<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/" xmlns:blogger="http://schemas.google.com/blogger/2008" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" version="2.0"><channel><atom:id>tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198</atom:id><lastBuildDate>Fri, 25 Oct 2024 03:15:47 +0000</lastBuildDate><category>Honda</category><category>トヨタ</category><category>モーターショー</category><category>Audi</category><category>Kiaのソウルモーターショー</category><category>Lamborghini</category><category>Lexus</category><category>Mazda</category><category>Subaru</category><category>オートショー</category><category>ブランクフルトモーターショー</category><category>リンカーン、フォード、キャデラック</category><category>三菱</category><category>日産</category><category>自動ショー</category><category>Callaway</category><category>Cheryの中国車、上海の自動ショー</category><category>Chevy</category><category>Ferrariのブランクフルトモーターショー、</category><category>Hyundaiのソウルモーターショー</category><category>Maserati</category><category>Porsche</category><category>Shelby</category><category>のごまかし、フォード</category><category>フォードのブランクフルトモーターショー、</category><category>ベンツのニューヨークの自動ショー</category><category>小型</category><category>年デトロイトモーターショー</category><category>東京自動ショー</category><title>JP Parking zone</title><description></description><link>http://parking-zone.blogspot.com/</link><managingEditor>noreply@blogger.com (Re:)</managingEditor><generator>Blogger</generator><openSearch:totalResults>21</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198.post-677199782377225289</guid><pubDate>Tue, 12 Feb 2008 10:05:00 +0000</pubDate><atom:updated>2008-02-12T06:52:08.476-08:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Honda</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Lamborghini</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Lexus</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Mazda</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">オートショー</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">リンカーン、フォード、キャデラック</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">三菱</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">年デトロイトモーターショー</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">自動ショー</category><title>写真： 2008年デトロイトモーターショー</title><atom:summary type="text">1953年にGMのコルベットメルセデスglkメルセデスglkメルセデスglkフォードヴァーヴ フォードヴァーヴ アウディr8のV型12気筒tdiアウディr8のV型12気筒tdi  アウディtts bei靖市広明  BMW 1-seriesシボレーカマロマルハナバチ シボレーボルト クライスラーecovoyageコンセプトクライスラーecovoyageコンセプトダッジコンセプトzeo ダッジコンセプトzeo ダッジコンセプトzeo フィスカーカルマの概念 フィスカーカルマの概念 ホンダパイロット ハマーhxコンセプトジープ背教コンセプトランボルギーニガジャルドspyder lp640ランボルギーニムルシエラゴロードスター ランドローバーlrx レクサスにLF -する 李明市広 リンカーン時価概念過給mach5レース マツダtaiki マツダtaiki マツダtaiki マクラーレン</atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2008/02/2008.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" 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工場調整されたロードスターは減らされた上昇に電話をかけの高積極的な懸濁液の設定、高められたボディおよびシャーシの剛性率、全面的な重量の軽減および空気ボディキット提供する。 アルミニウムhardtopは標準的な装置として変換可能で柔らかい上を取り替える。「</atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/08/20072008s2000cr.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_RoojdVPyIWRfmdKMbM0jZTPRZhGIVIUcT74KznmgnsCxBWjPyxu5kGnc_tUfdIWNlWSGT0RRGNFja4RsMDIpvBEg-LUjWamBGnuPcEGim1VXkCmX1n7axypGV8412ke3VcB03_Mpex_q/s72-c/Honda_S2000_Club_Racer_02.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198.post-537697355398416451</guid><pubDate>Fri, 03 Aug 2007 22:13:00 +0000</pubDate><atom:updated>2007-09-08T15:33:15.903-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">トヨタ</category><title>トヨタの刃のマスターのためのTRDの付属品</title><atom:summary type="text"></atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/08/trd.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqM-gGSFtZNYRVopUcP6oA3jBIpZZsq5aMd_yXUosTPRz292itwRBo8L0EQrzI0FwZAJmvVUNb-4gD9ssBLhwmlsKD9a-V32GCDHy16-gODbgAHnWQjl87cGr5E12n28j10BQIrMtXuSM8/s72-c/TRD_accessories_Toyota_Blade_Master_1.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198.post-4283111309367297951</guid><pubDate>Mon, 30 Jul 2007 14:54:00 +0000</pubDate><atom:updated>2007-09-07T11:11:05.734-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">ブランクフルトモーターショー</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">三菱</category><title>ブランクフルトモーターショーの三菱概念cXの世界のデビュー</title><atom:summary type="text">三菱概念cXの二重心の安らぎ-70年間の四輪駆動専門知識に建物、Mitsubishi Motors Corporation (mmc)は、Lancerの進化からのPajeroに道の活動的な安全そしてオフロード能力によって、この技術の顧客の利点を認める特権位置にある。第62 ブランクフルトモーターショーの機会で、mmcは親会社と共同開発されたエンジン三菱重工業株式会社の二酸化炭素友好的な次世代のヨーロッパの5きれいな ディーゼル系列を下検分する地区的に配列された環境の作戦のヨーロッパの最初の有形デモンストレーションとこの動的流暢を結合する。この二重「心 の安らぎ」のためのショーケースとして、三菱モーターはブランクフルトの三菱Concept-cX*のベールを取る: 今日に押すことへの入手しやすく、現実的な、支持できる現実的な解決は出る。 スポーティおよび適用範囲が広いです、三菱概念cXは普及</atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/07/cx.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrfRJlwRMH7nAEvuato_oQfyNDl5m9ivzHxLaEcuJ0c8R7ViJwVE4xu5mKQtL-m1vQqnRvNaiYImF0NYX9SH68AUwBwxRZau70NUeOUz-xqznlX8G2kbDzLL5iUOQAe9r4MgTXrzRkU2Q/s72-c/Mitsubishi_Concept_cX.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198.post-4360854265616851356</guid><pubDate>Thu, 26 Jul 2007 22:33:00 +0000</pubDate><atom:updated>2007-09-06T16:01:02.234-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kiaのソウルモーターショー</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">ブランクフルトモーターショー</category><title>Kiaのプロcee&#39;d 3ドアのハッチバックモデル</title><atom:summary type="text">明らかにされるKIAのcee&#39;d THREE-DOORkia Motors Corporationは9月11日に今年のブランクフルト国際的なモーターショーで世界初演を作る刺激的で新しいKiaの3ドアのハッチバックモデルの最初の下検分のイメージを解放した。 新しいモデルはフロcee&#39;dと示される。密接に2006年にパリモーターショーで示されているより早い「pro_cee&#39;d」の概念に基づいて新しい生産モデルは主な設計役人の指揮にピーターSchreyer、ヨーロッパのKia&#39;sの設計チームによって開発された。「長 く、5ドアの姉妹車より低く、ライター、プロcee&#39;d新しいKiaは上席副社長モーターヨーロッパ大きいドライブ」、感激させた氏ジーンチャールス LievensであることをのKia行っている。 「実質様式および本物の実用性を結合して、私達の新しい3ドアのcee&#39;dはKiaの存在の顧客を</atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/07/kiaceed-3.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" 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C16 Speedsterはアメリカのsupercar設計の小尖塔を表す。 過給されてエキゾチックな700馬力Callawayを作り出す対の風のディフレクターおよび延長ヘッドレストが付いているクラスの一流力、トップレスの </atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/07/callaway-c16-speedster.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQc3t3I8nlfX786nQ1YFzev4Ri4vtk30Lt9E9XW7fGgP8ctkh8GTcUv9eIWeEYFQJCioH6TnN7Agers6dnKr9EO71kipxEUNutIt4MdiI205uxdO572VbnxwIdy8JioX9ptPlg6jET8u5p/s72-c/Callaway_C16_Speedster_02.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198.post-356924113173076299</guid><pubDate>Mon, 23 Jul 2007 21:49:00 +0000</pubDate><atom:updated>2007-09-06T15:01:10.548-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">日産</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">東京自動ショー</category><title>日産NV200の概念ヴァン</title><atom:summary type="text">日産NV200の概念ヴァンは10月以内に東京モーターショーで、プリミアを見る。</atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/07/nv200.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://bp2.blogger.com/_CVOr0TtSP9k/RuB2aY7by5I/AAAAAAAAF1c/8QOh-17OjT8/s72-c/Nissan_NV200_Concept_Van.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198.post-3775931893127698426</guid><pubDate>Thu, 19 Jul 2007 20:41:00 +0000</pubDate><atom:updated>2007-09-06T14:06:28.932-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">フォードのブランクフルトモーターショー、</category><title>フォードIosis Xの概念</title><atom:summary type="text">新聞発表:ヨーロッパのモデル範囲のフォードに2008年に全く新しい付加が早く-フォードKugaある。 生産車の下検分モデルは9月13日に開く2007 IAAブランクフルトモーターショーの出版物そして公衆に示される。「フォー ドKugaの進水と、私達は私達がパリモーターショー2006年で与えた約束を守る: 2年以下の思いがけないフォードのiosis Xの概念車に基づく流行の新しいモデルを開発するため」ジョンFleming言った、大統領およびceoを、ヨーロッパのフォード。フォードのヨーロッパの設計チームは刺激の「運動設計」形態のフォードの有価証券に密集した、特有で新しい4x4クロスオーバーをもたらすために言語を適用した。「私達はこの種類の車のためのイメージ意識した顧客は印象的な道の機能が相当なオフロード能力と継ぎ目が無く混じる非常に個々の車が」、言った、マーティンスミスをヨーロッパの</atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/07/iosis-x.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUlmSOWMCjM13BQKRhnmpC7FLY8Qs8X-3Xhf6p_R_3Dprp_BV-BUGtGpCnl-5bX9ORiAabga304tQloyGPjpzRP4Q8v92TLZhyphenhyphengA9waiT1XCE0G9_JsrSTC4Q776Fw1VFixzBIYv4JCC_c/s72-c/Ford_Iosis_X_Concept_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198.post-7755428341186913309</guid><pubDate>Thu, 19 Jul 2007 03:35:00 +0000</pubDate><atom:updated>2007-08-21T16:01:35.910-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Ferrariのブランクフルトモーターショー、</category><title>Ferrari F430 Scuderia</title><atom:summary type="text"> Ferrari 430 Scuderia。 ミハエルSchumacherはブランクフルトモーターショーで公式に車のベールを取る。新しいFerrari 430 ScuderiaはF430 coupéおよびF430くもの横のV8の道行く整列を結合する。 430 ScuderiaはFerrariの方式1のノウーハウが生産車にいかに運ばれるか示す偽りなく高性能2-seater berlinettaである。新しいモデルはF430に基づく特別なシリーズ、最も熱情的な、方向づけられた顧客をスポーツ運転するFerrariにとりわけ向けられる。開発は軽量の、最低のトリミングおよび革新的な技術に焦点を合わせた。 すべて高性能運転者を感動させる車非常におよび能力を称揚するこれ。新しい車はの低い乾燥重量ちょうど1250キログラムと自然吸い出された4308cc V8の510馬力への馬力ごとのちょうど2.45</atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/07/ferrari-f430-scuderia.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqZZPZE5yh4UfbldKA5wDd8DAzg9OtAI0gkvP9R5i3xfUSTSynSn9_P_mdOAitvDG3P_2QBCNZfl8I2XvIG3VSbLm7lvhEeQ_Pre3SBrE-VAZuFeQawxfGvD5Obu4ejGiQgs86mjom6M5J/s72-c/Ferrari_F430_Scuderia_1.jpg" height="72" 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MKRの割れた「船首波」のグリルは狭い横のヘッドライトによって結合されるリンカーンの1936年のそよ風の一見を実施し</atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/07/mkr.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidH_eUhTehfI7yt4wRhqHAeG8rGw9KT1Dd7EoK3DWUZVNAKnbboMMjWvUS0wLpKbxApnZVbOJS_srouC-0uDftLaM78z9RBC6x_ormUFQ6mNkL45ltHxN9oXkIzM6_ckjn4X2dwpdmiZk/s72-c/Lincoln_MKR_concept_6.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198.post-7914687144591768984</guid><pubDate>Thu, 12 Jul 2007 15:56:00 +0000</pubDate><atom:updated>2007-08-20T09:33:43.006-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Porsche</category><title>SpeedART 997 PorscheターボBTR-XL</title><atom:summary type="text"></atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/07/speedart-997-porschebtr-xl.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTGpsVw9_HaF1bybfxdGjyOgf8vhQguYF_iStnmWBWqd9DLgSSoN3WYW8V7ypmVCf7OadjOZhRrYzovh6a_4_pfIb0kHhkNK4VEmzkLUnEpj-X4nvzzx1Q9vpFcm06H-c_TvWgIbLfsT7H/s72-c/SpeedART_997_Porsche_Turbo_BTR_XL_1.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198.post-3096302322580061630</guid><pubDate>Fri, 27 Apr 2007 01:36:00 +0000</pubDate><atom:updated>2007-08-17T18:44:02.846-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Cheryの中国車、上海の自動ショー</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">オートショー</category><title>2007年の上海の自動ショー</title><atom:summary type="text"> Chery A6CCの概念 Geely KingKong 2 Huanghai NCVRoewe W2 万里の長城 i7万里の長城GW413EF万里の長城 Cowry MPV 自動車1つは上昇するCheryの射撃のスポーツHafei HF8 MPV輝きJinjue FRVChery Tiggo 6 BYD F3-RChang&#39;an CV8の概念Shuanghuan CEO SUV Shuanghuan気高い少しGeelyの視野2 FAW Weizi JAC C926 Haima H11Haimaの自動車3Huanghai CUV BYD F6BYD F8  </atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/04/2007_26.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiN-IC8aLU_iGjdozJK3Hh2Su7FDMWTYTBxGujTuZciKWsY-oMLfSYEbtWTWhosNwvu2ieGEv3rplAVrY500pkU3zy-A0xBtpUf9_ndvwZVBks7X-Fq_sFzrzytJC7VwRs6NjPSiIdtDToc/s72-c/2007_Shanghai_Auto_Show_013.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198.post-7931534739395858402</guid><pubDate>Wed, 18 Apr 2007 01:57:00 +0000</pubDate><atom:updated>2007-08-17T18:58:20.601-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Kiaのソウルモーターショー</category><title>Kia新しいKND-4の概念</title><atom:summary type="text">ソウル- 2007年4月5: kia Motors Corporationはソウル国際的なモーターショーで全く新しいKND-4概念車の世界初演を(木曜日)今日上演している。 4x4およびRV車のセクターの一流のブランドとしてKiaの信任状を繰り返し主張するように設計した新しいSUVの概念車は動的、強力な特性を写し出し、強い自立性をしみ出させる。 Kia未来の密集したSUVモデルがいかにで見るかもしれないかはっきり「概念車が」、明るい緑、3ドア、4466mm長いKND-4大胆なヒントを与えるが。これは「Designology」のための会社の更新された情熱を示すKia最初の車(設計及び技術) -流行および技術的に進められる自動車の作成への進行中の責任である。「KND-4私達の未来のプロダクトに均一でより強く、より特有な道の存在を与えるKiaの先端技術およびますます洗練されたスタイルを作を」、</atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/04/kiaknd-4.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-wm4SslV3qsbZqwbJPb2BE0V9XZ2xqrJakwb4Ic9BupvauUTAi3djDqernZ0uEwxy6jpiWgWSLzFLneY5h_HHj7VrJgF9lY3PAcy3MtuMMTbkBtA26ER05g4FRz-YyK8GojVSLrlEdqt8/s72-c/Kia_KND_4_Concept_05.jpg" height="72" 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domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">モーターショー</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">日産</category><title>2007年のニューヨークの自動ショー</title><atom:summary type="text">トヨタFT-HSの概念Lexus LF-Aの概念 Maserati GranTurismoの概念Maserati GranTurismoの概念Mazda NagareおよびHakazeの概念Mercedes CLK63 AMG日産NISMO 350zの概念 Lamborghini SuperleggeraフォードShelby GT500KRの概念ごまかしの鬼の概念Chevyのボルトの雑種の概念Audi S5</atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/04/2007.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKmW0DqNZnLmed1EfiM3RUSLgITovtKfAXD6HtUwHXmT_ebhlSaspCosFG0wX8Hdfrjo0tFzw6Z92fAMtTfjR9Uxn8zD5cu34JQgrXQuZNyrgs382kVWhjXLJP0RQ56KsorJSD3Hz73F0m/s72-c/Toyota_FT-HS_concept.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198.post-6516424489241821049</guid><pubDate>Sun, 15 Apr 2007 15:12:00 +0000</pubDate><atom:updated>2007-08-15T09:15:37.653-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Subaru</category><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">モーターショー</category><title>2007年のニューヨークの自動ショーの2008年のSubaru Impreza</title><atom:summary type="text"></atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/04/20072008subaru-impreza.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyPurjonpUi3DGxPzN39gy8zxoM2EQXi8rEOEYyZ5PqUxeCwLz-hgNwJrCflBXJJdsoQKs8pP4BJlcRWEtHomGUgl2JX3RUYtcbFPqCT3y6if17sosW5f9wQFiezVLgJzXGNxXzxRnx83i/s72-c/2008_Subaru_Impreza_2.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198.post-5702107887434862040</guid><pubDate>Sun, 15 Apr 2007 01:59:00 +0000</pubDate><atom:updated>2007-08-17T19:01:33.072-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">Hyundaiのソウルモーターショー</category><title>Hyundai Velosterの概念</title><atom:summary type="text">新聞発表:Hyundaiは新しいVehiclesat 2007年のソウルモーターショーのトリオのベールを取る•のVelosterのスポーティなクーペの概念はYGENを目標とする•新しいH-1はバンのHyundaiの競争力を最活性化する• fdの財産ワゴンはC区分の提供を拡大する(ソウル、韓国)成長の設計および設計の機能のデモンストレーションで、Hyundaiモーターco.はKINTEXで今日開いた2007年のソウルモーターショーで3つの真新しいモデルのベールを取った。 トリオを導くことはVelosterのY生成の独特な条件に食料調達するスポーティなクーペだった。 スポーティな概念車を結合して2つの生産モデルがあった: 会社のこの普及した区分へのHyundaiの待ち焦がれたリターンを示すRusselsheimのヨーロッパの設計中心でスタイルを作られるHyundaiの巨大に巧妙なH-1バンの</atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/04/hyundai-veloster.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" 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それ以上の新開発の空気装置は広く、低い形態を与えている間より積極的な一見高速性能を高める。 前部折り畳むことのできる座席、独特な計器板および他の性能</atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/03/honda-civicr.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWHFYQVCAD00SPy8PJ8Ve0JnO4T2Ira_n7x1AFGy_L18jlg3gKhALTe2PwuMBls9WzCrqabNXVwCLJ2Q7HCTAJAQy7ExiMeSzlKNKnMoyB2f089ONIRhyqgbaS4DxlydUYdEMNyH0_D6LK/s72-c/Honda_Civic_Type_R_JA_01.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item><item><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-2657042073582457198.post-1422423618475552460</guid><pubDate>Mon, 19 Mar 2007 17:04:00 +0000</pubDate><atom:updated>2007-08-15T10:35:21.262-07:00</atom:updated><category domain="http://www.blogger.com/atom/ns#">トヨタ</category><title>トヨタYarisのSR</title><atom:summary type="text">トヨタYarisのSR 1.8は安全、装置および慰めによって既にリーダーである車にスポーツの性能、様式および洗練を持って来るYarisの範囲のための新しい旗艦モデルである。 それはVVT-iの二重技術の新しい1.8リットルのガソリンエンジンによっておよびスポーツ調整されたステアリングから利点および懸濁液、顕著なボディキット、17インチの合金の車輪および慰めおよび便利の特徴によってより多くをの区分の競争相手提供する優れた装置の指定動力を与えられる。 そのYarisのクラス一流の安全性能に加えなさい5星ヨーロッパのNCAPの大人の乗客の安全評価および独特クラスと運転者の膝のairbagに標準合えば手強い万能のパッケージを有する。SR 1.8を越えて、トヨタはまた1.3リットルのVVT-iのガソリンおよび1.4 D-4D 90のディーゼル機関によって動力を与えられるYarisの新しいSR版をも</atom:summary><link>http://parking-zone.blogspot.com/2007/03/yarissr.html</link><author>noreply@blogger.com (Re:)</author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiD6H-KaJlgBOnbRo8tigM2rztAin1Y2rvFxGiGGMIrT2JRs4FQhC_bf8JZbpQvU1ZZIDPe8j2FNT6PYesLVx_KtrRewULm_U-XE-dAM7ZAB0YvPM7qki83LGPHmemAErwCOnRESRLzLshd/s72-c/Toyota_Yaris_SR_revealed_1.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></item></channel></rss>