<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:blogger='http://schemas.google.com/blogger/2008' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675</id><updated>2024-12-19T10:28:01.804+07:00</updated><category term="Dasar-Dasar Listrik"/><category term="Buku Referensi"/><category term="Pembangkitan Listrik"/><category term="Tips Kelistrikan"/><category term="System Proteksi Listrik"/><category term="Besaran Listrik"/><category term="Instalasi Listrik"/><category term="Transmisi dan Gardu Listrik"/><category term="Distribusi Listrik"/><category term="Download"/><category term="Pentanahan Listrik"/><category term="Kelistrikan PLN"/><category term="Pengukuran Listrik"/><category term="Listrik Tegangan Tinggi"/><category term="Mesin Listrik"/><category term="Rangkaian Listrik"/><category term="Daftar Isi"/><category term="Konversi Energi Listrik"/><title type='text'>Kamus Listrik</title><subtitle type='html'>Kamus Listrik, Kamus Kelistrikan, Dasar-Dasar Listrik Besaran Listrik ,Tips Kelistrikan Pengukuran Listrik ,Pembangkitan Listrik System Proteksi Listrik ,Instalasi Listrik ,Pentanahan Listrik ,Distribusi Listrik ,Konversi Energi Listrik Listrik ,Tegangan Tinggi Mesin Listrik ,Rangkaian Listrik Transmisi dan Gardu Listrik</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>122</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-5565583142310524493</id><published>2014-06-08T10:00:00.000+07:00</published><updated>2014-06-08T10:00:03.278+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar-Dasar Listrik"/><title type='text'>Apasih DCS itu ?</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Apasih DCS itu ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_q46DY4dJhO4ZHcWiODezu4-ZU0GqJzE2Ox5qdF3yWk0y2v19pCevjdtE3NvCTS46hAXotl_S-hQu-kE60sNVPd7HmFdxv5IebK5UGFYjBISy-Gsv7Y47q_3Q70VQBDM0N-Aqg6kr_9wI/s1600/ABB-DCS-Freelance-2000-AC800F-439994.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_q46DY4dJhO4ZHcWiODezu4-ZU0GqJzE2Ox5qdF3yWk0y2v19pCevjdtE3NvCTS46hAXotl_S-hQu-kE60sNVPd7HmFdxv5IebK5UGFYjBISy-Gsv7Y47q_3Q70VQBDM0N-Aqg6kr_9wI/s1600/ABB-DCS-Freelance-2000-AC800F-439994.jpg&quot; height=&quot;215&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Sedikit overview saja tentng DCS pada powerplant. DCS (distributed control system) adalh sebuah sistem yang terintegrasi menggunakan kontroller, protokol komunikasi, dan komputer yang dapat memudahkan user untuk mengontrol peraltan-peralatan yang menggunakan sinyal analog maupun digital dari kontrol room. jadi, ketika kita ingin mengontrol sebuah valve, tidak hanya kontrol on-off, tetapi juga berapa besar bukaannya semisal dari 0%-100% bisa kita lakukan dengan mudah.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/5565583142310524493/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2014/06/apasih-dcs-itu.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/5565583142310524493'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/5565583142310524493'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2014/06/apasih-dcs-itu.html' title='Apasih DCS itu ?'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_q46DY4dJhO4ZHcWiODezu4-ZU0GqJzE2Ox5qdF3yWk0y2v19pCevjdtE3NvCTS46hAXotl_S-hQu-kE60sNVPd7HmFdxv5IebK5UGFYjBISy-Gsv7Y47q_3Q70VQBDM0N-Aqg6kr_9wI/s72-c/ABB-DCS-Freelance-2000-AC800F-439994.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-6092714520300028478</id><published>2014-06-07T11:02:00.002+07:00</published><updated>2014-06-07T11:02:31.925+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kelistrikan PLN"/><title type='text'>PENYESUAIAN TARIF TENAGA LISTRIK TAHUN 2014</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;div justify=&quot;&quot; text-align:=&quot;&quot;&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
PENYESUAIAN TARIF TENAGA LISTRIK TAHUN 2014&lt;/h2&gt;
&lt;span style=&quot;background-color: white; color: #424242; line-height: 15px; text-align: justify;&quot;&gt;Kepada pelanggan PT PLN (Persero), dengan ini kami mengumumkan bahwa tarif tenaga listrik bagi beberapa Golongan Tarif mengalami penyesuaian mulai tanggal 1 Mei 2014. Penyesuaian tersebut berdasarkan&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pln.co.id/dataweb/Permen-09-2014.pdf&quot; style=&quot;background-color: white; color: #8080ff; line-height: 15px; margin: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-decoration: none;&quot;&gt;Peraturan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 09 Tahun 2014 Tentang Tarif Tenaga Listrik Yang Disediakan oleh PT PLN (Persero).&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
Pelanggan yang mengalami penyesuaian tarif tenaga listrik adalah:&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
1. Golongan Tarif yang akan diterapkan penyesuaian tarif bulanan (&lt;em style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot;&gt;tariff adjustment&lt;/em&gt;), yaitu:&lt;br /&gt;
a. R-3/TR, untuk Rumah Tangga besar, dengan daya 6600 VA ke atas,&lt;br /&gt;
b. P-1/TR, untuk Kantor Pemerintah skala menengah, dengan daya 6600 VA sd 200 kVA,&lt;br /&gt;
c. B-2/TR , untuk Bisnis skala menengah, dengan daya 6600 VA sd 200 kVA, dan&lt;br /&gt;
d. B-3/TM, untuk Bisnis skala besar, dengan daya di atas 200 kVA.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.pln.co.id/wp-content/uploads/2011/03/1.png&quot; style=&quot;color: #8080ff; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;1&quot; class=&quot;alignleft  wp-image-9984&quot; src=&quot;http://www.pln.co.id/wp-content/uploads/2011/03/1.png&quot; height=&quot;211&quot; style=&quot;border: none; float: left; margin: 5px 5px 5px 0px; padding: 0px;&quot; width=&quot;598&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
Besarnya penyesuaian tarif (&lt;em style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot;&gt;tariff adjustment&lt;/em&gt;) setiap bulan akan diinformasikan melalui www.pln.co.id dan Contact Center PLN 123.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
2. Golongan Tarif I-3/TM, untuk Industri skala menengah dengan daya di atas 200 kVA, dan merupakan Perusahaan Terbuka (&lt;em style=&quot;margin: 0px; padding: 0px;&quot;&gt;Go Public&lt;/em&gt;), akan disesuaikan secara bertahap dua bulanan hingga November 2014.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
3. Golongan Tarif I-4/TT, untuk Industri skala besar dengan daya 30 MVA ke atas, akan disesuaikan secara bertahap dua bulanan hingga November 2014.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.pln.co.id/wp-content/uploads/2011/03/2.png&quot; style=&quot;color: #8080ff; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;2&quot; class=&quot;alignleft  wp-image-9987&quot; src=&quot;http://www.pln.co.id/wp-content/uploads/2011/03/2.png&quot; height=&quot;137&quot; style=&quot;border: none; float: left; margin: 5px 5px 5px 0px; padding: 0px;&quot; width=&quot;495&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
Sedangkan golongan tarif lainnya tidak mengalami kenaikan.&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.pln.co.id/wp-content/uploads/2011/03/TTL-adj-mei-20114.jpg&quot; style=&quot;color: #8080ff; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;TTL adj mei 20114&quot; class=&quot;alignnone size-medium wp-image-10248&quot; src=&quot;http://www.pln.co.id/wp-content/uploads/2011/03/TTL-adj-mei-20114-300x239.jpg&quot; height=&quot;239&quot; style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;&quot; width=&quot;300&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;background-color: white; color: #424242; font-familly: Tahoma, Geneva, sans-serif; font-sizze: 11px; line-height: 15px; padding: 0px 0px 5px; text-align: justify;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.pln.co.id/wp-content/uploads/2011/03/Penyesuaian-TTL-Juni-2014.jpg&quot; style=&quot;color: #8080ff; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: none;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Penyesuaian TTL Juni 2014&quot; class=&quot;alignnone size-medium wp-image-10202&quot; src=&quot;http://www.pln.co.id/wp-content/uploads/2011/03/Penyesuaian-TTL-Juni-2014-300x276.jpg&quot; height=&quot;276&quot; style=&quot;border: 0px; margin: 0px; padding: 0px;&quot; width=&quot;300&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
sumber: pln.co.id&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/6092714520300028478/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2014/06/penyesuaian-tarif-tenaga-listrik-tahun.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/6092714520300028478'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/6092714520300028478'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2014/06/penyesuaian-tarif-tenaga-listrik-tahun.html' title='PENYESUAIAN TARIF TENAGA LISTRIK TAHUN 2014'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-6058139444278814348</id><published>2014-03-03T17:46:00.002+07:00</published><updated>2014-03-03T17:46:48.373+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tips Kelistrikan"/><title type='text'>Cara Hemat Listrik di Kulkas</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;h2 style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
Cara Hemat Listrik di Kulkas&lt;/h2&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH7NxPrOso3jycDjUiODGk6Y1tnM5wXAAaxcf1MZ50lB0lnXoVrRGoMOle-sb8e-PpeiqwRvIEwVFtiAkUkCtuNfk8eULq7yEeXoznxDye8OVKlT4VnaDZo9oxkauMXt3nZu1OthRjSDo2/s1600/Cara-hemat-listrik-kulkas.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Cara Hemat Listrik di Kulkas&quot; border=&quot;0&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH7NxPrOso3jycDjUiODGk6Y1tnM5wXAAaxcf1MZ50lB0lnXoVrRGoMOle-sb8e-PpeiqwRvIEwVFtiAkUkCtuNfk8eULq7yEeXoznxDye8OVKlT4VnaDZo9oxkauMXt3nZu1OthRjSDo2/s1600/Cara-hemat-listrik-kulkas.jpg&quot; height=&quot;282&quot; title=&quot;Cara Hemat Listrik di Kulkas&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Meskipun merupakan peralatan yang dipakai tiap hari, bukan berarti kita tidak bisa menghemat penggunaan listrik di kulkas. Penghematan listrik kulkas, meskipun mungkin kecil tetap berkontribusi terhadap penghematan listrik secara keseluruhan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ada beberapa hal yang bisa dilakukan untuk menghemat listrik untuk kulkas di rumah Anda.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Jangan terlalu sering membuka pintu kulkas akan menyebabkan kinerja kompresor meningkat sehingga konsumsi listrik akan meningkat pula. Untuk setiap menit anda membuka pintu lemari &amp;nbsp;es, di perlukan 3 menit full energi untuk mengembalikan suhu kulkas ke suhu yang diinginkan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Pintu kulkas harus ditutup rapat, buka hanya jika diperlukan. Kalau pintu kulkas Anda kurang rapat bisa dikunci. Beberapa kulkas sudah menggunakan sistem kunci.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Atur suhu kulkas sesuai kebutuhan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4. Jangan memasukkan makanan dan minuman yang masih panas. Selain itu, tempatkan kulkas jauh dari sumber panas seperti kompor atau oven. Beri jarak sedikitnya 5 hingga 7 cm dari dinding, sehingga udara dapat beredar di sekitarnya&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
5. Potong atau bahan makanan dalam porsi yang lebih kecil. Ukuran yang lebih kecil memerlukan energi yang lebih sedikit untuk memasaknya.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
6. Susun isi kulkas dengan rapi agar udara dingin bisa mengalir ke sela-sela kulkas sehingga menghemat energi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7. Isi kulkas tidak melewati pintu dan rak nya, karena pemakaian energi akan menjadi kurang efisien.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
8. Pastikan karet penutup disekitar pintu bersih dan rapat. Karet penutup yang masih baik harus bisa menjepit selembar kertas. Apabila kertas dapat dengan mudah di tarik, berarti sudah waktunya mengganti karet penutup. Jangan segan membeli yang baru.&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/6058139444278814348/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2014/03/cara-hemat-listrik-di-kulkas.html#comment-form' title='1 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/6058139444278814348'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/6058139444278814348'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2014/03/cara-hemat-listrik-di-kulkas.html' title='Cara Hemat Listrik di Kulkas'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiH7NxPrOso3jycDjUiODGk6Y1tnM5wXAAaxcf1MZ50lB0lnXoVrRGoMOle-sb8e-PpeiqwRvIEwVFtiAkUkCtuNfk8eULq7yEeXoznxDye8OVKlT4VnaDZo9oxkauMXt3nZu1OthRjSDo2/s72-c/Cara-hemat-listrik-kulkas.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-7345593567728552963</id><published>2012-12-25T13:15:00.004+07:00</published><updated>2012-12-25T13:15:52.237+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar-Dasar Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Instalasi Listrik"/><title type='text'>Cara Kerja Timer di Kelistrikan</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
Cara Kerja Timer&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pada saat timer ditenagai atau mendapatkan supply tegangan, maka timer akan mulai menghitung, ketika jumlah hitungan actual sama dengan setting ( jarum merah ), maka kontak output timer akan bekerja, Kontak timer berupa normally close (nc) dan normally open (no)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ada beberapa item indikator pada bagian timer yang perlu diketahui :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ol style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
&lt;li&gt;Power : Berfungsi sebagai indikator bahwa supply tegangan sudah masuk&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Out : Berfungsi sebagai indikator bahwa output timer kerja ( waktu actual = Set )&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;A : Mode timer ( on delay mode )&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;0-12 : Scala timer ( bisa dirubah )&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Sec : Satuan timer dalam second / detik. ( bisa dirubah dalam satuan jam/hari )&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Jarum merah : Berfungsi sebagai indikator set, dirubah dengan cara diputar.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Ratings&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Tegangan kerja : 100-240 Vac / 100-125 Vdc&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Kapasitas beban 5 A 250 Vac.&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Konsumsi daya : 1.6 Watt ( relay on ).&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Salah satu contoh penggunaan timer adalah, digunakan untuk memberi delay / timing pada sarana input atau masukan dari sensor seperti photo sensor atau lainnya, sehingga ketika sensor bekerja, akan didelay terlebih dulu oleh timer tsb. Hal ini bertujuan melindungi rangkaian agar tidak on-off ketika sensor tertutup benda yang hanya sekilas lalu saja. ( dalam hal ini tergantung pemakaiannya ).&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/7345593567728552963/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/12/cara-kerja-timer-di-kelistrikan.html#comment-form' title='1 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/7345593567728552963'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/7345593567728552963'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/12/cara-kerja-timer-di-kelistrikan.html' title='Cara Kerja Timer di Kelistrikan'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-132129200571027354</id><published>2012-08-09T19:29:00.000+07:00</published><updated>2012-08-09T19:31:08.966+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar-Dasar Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Rangkaian Listrik"/><title type='text'>Kelistrikan kereta api listrik</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
Berikut adalah gambar&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/08/kelistrikan-kereta-api-listrik.html&quot;&gt;kelistrikan dari KRL&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;:&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhApD2Gn3HuDTOOQwVo0xczMd2sl7v8nXEX9OJvCMVs0xGKAxy2BE2uagNNXxWR8oUzqN6peNvg2FmSyytR7I0wmwn-oPbalWWT4mc2CqU0L3xHh3uTa_ScgUd48txEf8thmiNShZ-ztXHV/s1600/kelistrikan+KRL.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;369&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhApD2Gn3HuDTOOQwVo0xczMd2sl7v8nXEX9OJvCMVs0xGKAxy2BE2uagNNXxWR8oUzqN6peNvg2FmSyytR7I0wmwn-oPbalWWT4mc2CqU0L3xHh3uTa_ScgUd48txEf8thmiNShZ-ztXHV/s640/kelistrikan+KRL.jpg&quot; width=&quot;640&quot; /&gt;&lt;/a&gt;(sumber : LIPI)&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
Dari gambar di atas kita dapat mengetahui kelistrikan dari KRL itu sendiri yaitu :&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
1. Catenery&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
2. Pantograph&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
3. Line Filter&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
4. Line Chopper&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
5. DC Link&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
6. Inverter&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
7. Brake Resistor&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
8. Braking Chopper&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
9. Motor Listrik AC&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br class=&quot;Apple-interchange-newline&quot; /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/132129200571027354/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/08/kelistrikan-kereta-api-listrik.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/132129200571027354'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/132129200571027354'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/08/kelistrikan-kereta-api-listrik.html' title='Kelistrikan kereta api listrik'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhApD2Gn3HuDTOOQwVo0xczMd2sl7v8nXEX9OJvCMVs0xGKAxy2BE2uagNNXxWR8oUzqN6peNvg2FmSyytR7I0wmwn-oPbalWWT4mc2CqU0L3xHh3uTa_ScgUd48txEf8thmiNShZ-ztXHV/s72-c/kelistrikan+KRL.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-194456793043280068</id><published>2012-08-09T19:25:00.000+07:00</published><updated>2012-08-09T19:30:11.070+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Buku Referensi"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar-Dasar Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Distribusi Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Rangkaian Listrik"/><title type='text'>Kabel LAA kereta api listrik</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Ada yang pernah dengan LAA? kalau yang belum pernah dengar, LAA ini adalah singkatan dari &lt;b&gt;Listrik Aliran Ata&lt;/b&gt;s. LAA ini sangat familiar sekali dengan Kereta Listrik (KRL).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kabel LAA ini sering disebut juga dengan sistem &lt;b&gt;Catenery&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Berikut gambarnya :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7mn3sHEym2HCyftBx-CDsPlAc59URDoKDoAgTEgOE4md9y7hfJXDqqhxuVp400vJdnm1P23sOpZAtUaeO-dxFeBsqu9Xo2nNb94IyOuB9RQFybwm7961Y7Z_vrHQCZHieNMvaBMCgT2y4/s1600/Kabel+LAA.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;margin-left: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;246&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7mn3sHEym2HCyftBx-CDsPlAc59URDoKDoAgTEgOE4md9y7hfJXDqqhxuVp400vJdnm1P23sOpZAtUaeO-dxFeBsqu9Xo2nNb94IyOuB9RQFybwm7961Y7Z_vrHQCZHieNMvaBMCgT2y4/s400/Kabel+LAA.jpg&quot; width=&quot;400&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&amp;nbsp;(sumber:&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://rri.co.id/&quot;&gt;http://rri.co.id&lt;/a&gt;)&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: left;&quot;&gt;
Kabel LAA ini posisinya berada di atas KRL. Kabel ini sangat berbahaya jika tersentuh oleh manusia.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: left;&quot;&gt;
Pada umumnya tegangan yang digunakan adalah tegangan DC , adapun tegangannya bisa mencapai 1500 Volt.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: left;&quot;&gt;
Untuk info &amp;nbsp;dari &lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/08/kelistrikan-kereta-api-listrik.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;kelistrikan KRL silahkan lihat disini&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: left;&quot;&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/194456793043280068/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/08/kabel-laa-kereta-api-listrik.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/194456793043280068'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/194456793043280068'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/08/kabel-laa-kereta-api-listrik.html' title='Kabel LAA kereta api listrik'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7mn3sHEym2HCyftBx-CDsPlAc59URDoKDoAgTEgOE4md9y7hfJXDqqhxuVp400vJdnm1P23sOpZAtUaeO-dxFeBsqu9Xo2nNb94IyOuB9RQFybwm7961Y7Z_vrHQCZHieNMvaBMCgT2y4/s72-c/Kabel+LAA.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-2091471307252039054</id><published>2012-08-09T19:02:00.000+07:00</published><updated>2012-08-09T19:02:42.100+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar-Dasar Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Instalasi Listrik"/><title type='text'>Standar kabel Indonesia - International</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Produksi kabel harus memenuhi standar. Standar kabel yang &amp;nbsp;biasa digunakan adalah standar Industri Indonesia dan International, seperti :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;ol style=&quot;text-align: left;&quot;&gt;
&lt;li&gt;IEC : International Electrotechnical Commission&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;VDE&lt;span class=&quot;Apple-tab-span&quot; style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;  &lt;/span&gt;: Verband Deutscher Elektrotechniker&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;BSi&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;white-space: pre;&quot;&gt;: &lt;/span&gt;British Standards Institution&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;ASTM :&amp;nbsp;American Society for Testing Materials&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;NEMA
&amp;nbsp;:&amp;nbsp;&amp;nbsp;National Electrical Manufacturers Association&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;SNI
&amp;nbsp;:&amp;nbsp;&amp;nbsp;Standar Nasional Indonesia (Indonesia National Standard)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;SPLN
&amp;nbsp;:&amp;nbsp;&amp;nbsp;Standar Perum Listrik Negara (National Electricity Company Standard)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;STEL
&amp;nbsp;:&amp;nbsp;&amp;nbsp;Standar Telekomunikasi (National Telecommunication Standard)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;DIN
&amp;nbsp;:&amp;nbsp;&amp;nbsp;Deutsche Industries Norm&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;JIS
&amp;nbsp;:&amp;nbsp;&amp;nbsp;Japanese Industrial Standard&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/2091471307252039054/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/08/standar-kabel-indonesia-international.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/2091471307252039054'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/2091471307252039054'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/08/standar-kabel-indonesia-international.html' title='Standar kabel Indonesia - International'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-7883368719812437870</id><published>2012-07-31T19:39:00.001+07:00</published><updated>2012-07-31T19:39:56.190+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kelistrikan PLN"/><title type='text'>Tipe Pelanggan Bisnis PLN</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfYiZ-JCD16p4_JVaHU4G3KodLntmq2KVyjoBrMXtTfYT9H4XFzqpH5GHZ1C4Umv7WFtohlFS_ksgdB7Os1yJV6Bbr5UTbj5-Nqh7cXRp_iKN6tjCKgUlEEZAUIo9n310RxsBbtQeZtpBe/s640/Pabrik.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;219&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfYiZ-JCD16p4_JVaHU4G3KodLntmq2KVyjoBrMXtTfYT9H4XFzqpH5GHZ1C4Umv7WFtohlFS_ksgdB7Os1yJV6Bbr5UTbj5-Nqh7cXRp_iKN6tjCKgUlEEZAUIo9n310RxsBbtQeZtpBe/s320/Pabrik.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;b&gt;Definisi &lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/07/tipe-pelanggan-bisnis-pln.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Pelanggan Bisnis&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;div&gt;
Pelanggan yang termasuk kedalam golongan tarif Bisnis adalah Pelangan yang sebagian atau seluruh tenaga listrik dari PT PLN (Persero) digunakan untuk salah satu atau beberapa kegiatan berbentuk :&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
• Usaha jual beli barang, jasa, dan pehotelan&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
• Usaha perbankan&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
• Usaha perdagangan ekspor/impor&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
• Kantor Firma, CV, PT atau badan hukum/perorangan yg bergerak dalam bidang usaha perdagangan.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
• Usaha pergudangan dimana sebagian atau seluruh bagunan digunakan untuk tempat penyimpanan badang atau material&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
• Usaha peorangan atau badan hukum yang sebagian besar atau seluruh kegiatannya merupakan penjualan barang atau jasa&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
• Usaha-usaha lainnya yang bertendensi komersial seperti praktek dokter, dan lain sebagainya.&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
Berbeda dengan aturan Tarif Tenaga Listrik sebelumnya, usaha dengan kegiatan pengolahan yang memberikan nilai tambah atas sesuatu produk, dapat dikeluarkan dari kelompok tarif bisnis dan dimasukkan dalam kelompok Industri. Kebijakan ini diambil demi konsistensi penerapan Klasifikasi Lapangan Usaha Indonesia (KLUI) atau International Standard Industrial Classification of All Economics Activities (ISIC).&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
Contoh : Perbengkelan las/bubut, Bengkel karoseri, Pertukangan dan kerajinan mebel, Dan lain sebagainya.&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Permintaan Sambungan&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;Pelanggan Bisnis&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pengajuan permohonan sambungan baru dapat dilakukan dengan tahapan sebagai berikut :&lt;br /&gt;
a) Pengajuan permohonan sambungan baru dapat dilakukan melalui saluran telepon Call Center PLN 123&lt;br /&gt;
b) Datang langsung ke Kantor Pelayanan PLN terdekat dengan domisili/lokasi bangunan yang akan disambung listriknya dengan membawa :&lt;br /&gt;
Fotocopy kartu identitas pemilik/pengguna bangunan (KTP/SIM) yang masih berlaku.&lt;br /&gt;
Denah/peta lokasi bangunan (diperlukan untuk memudahkan dalam proses survey lapangan)&lt;br /&gt;
Surat Kuasa bila pengajuan permohonan diwakilkan&lt;br /&gt;
Membayar Biaya Penyambungan&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Setelah persyaratan diatas dipenuhi, tahapan berikutnya adalah :&lt;br /&gt;
Pemberkasan administrasi permohonan sambungan baru,&lt;br /&gt;
Survey lapangan untuk mengetahui secara persis kondisi kelistrikan dilapangan (kondisi teknis, jarak dengan tiang terdekat, jarak dengan trafo terdekat, dan informasi teknis lainnya).&lt;br /&gt;
Calon pelanggan menyelesaikan proses admistrasi di Kantor PLN. Proses pembayaran biaya penyambungan hanya dapat dilakukan di Kantor PLN dan atau melalui Bank yang ditunjuk.&lt;br /&gt;
Menandatangani Surat Perjanjian Jual Beli Tenaga Listrik (SPJBTL).&lt;br /&gt;
PLN akan melakukan penyambungan listrik ke bangunan pelanggan, setelah seluruh proses administrasi terselesaikan dan secara teknis sudah dapat dilakukan penyambungan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Perhatian :&lt;br /&gt;
PLN tidak memiliki kewenangan terhadap instalasi listrik di dalam bangunan milik pelanggan, sebab instalasi listrik tersebut milik pelanggan.&lt;br /&gt;
Pelanggan menentukan sendiri Perusahaan Instalatur yang akan membangun instlasi listrik di bangunan miliknya.&lt;br /&gt;
PLN tidak memilik kewenangan yang terkait dengan segala ketentuan tentang instalasi listrik.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Permintaan tambah daya&amp;nbsp;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/07/tipe-pelanggan-bisnis-pln.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Pelanggan Bisnis&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pelanggan datang langsung ke Kantor Pelayanan PLN terdekat dengan domisili/lokasi bangunan yang akan dirubah/ditambah dayanya dengan membawa :&lt;br /&gt;
Fotocopy kartu identitas pemilik/pengguna bangunan (KTP/SIM) yang masih berlaku.&lt;br /&gt;
Denah/peta lokasi bangunan (diperlukan untuk memudahkan dalam proses survey lapangan).&lt;br /&gt;
Pelunasan tagihan listrik bulan terakhir&lt;br /&gt;
Membayar biaya tambah daya.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pengajuan permohonan sambungan baru juga dapat dilakukan melalui saluran telepon Call Center PLN 123.&lt;br /&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
sumber : www.pln.co.id&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/7883368719812437870/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/07/tipe-pelanggan-bisnis-pln.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/7883368719812437870'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/7883368719812437870'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/07/tipe-pelanggan-bisnis-pln.html' title='Tipe Pelanggan Bisnis PLN'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfYiZ-JCD16p4_JVaHU4G3KodLntmq2KVyjoBrMXtTfYT9H4XFzqpH5GHZ1C4Umv7WFtohlFS_ksgdB7Os1yJV6Bbr5UTbj5-Nqh7cXRp_iKN6tjCKgUlEEZAUIo9n310RxsBbtQeZtpBe/s72-c/Pabrik.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-5195071350236927106</id><published>2012-06-28T22:35:00.000+07:00</published><updated>2012-06-28T22:35:39.350+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Buku Referensi"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar-Dasar Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mesin Listrik"/><title type='text'>Jenis-jenis las listrik dan cara penggunaa las listrik</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
*Mesin las ada dua macam, yaitu:&lt;br /&gt;
1. mesin las D.C (direct current – mesin las arus searah)&lt;br /&gt;
2. mesin las A.C (alternating current – mesin las arus bolak-balik)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pemasangan kabel skunder, pada mesin las D.C dapat diatur / dibuat menjadi DCSP atau DCRP.&lt;br /&gt;
- bila kabel elektroda dihubungkan kekutub negative mesin, dan kabel masa dihubungkan kekutub positif maka disebut hubungan polaritas lurus (D.C.S.P)&lt;br /&gt;
Pada hubungan D.C.S.P, panas yang timbul, sepertiga memanaskan elektroda dan dua pertiga memanaskan benda kerja.&lt;br /&gt;
Berarti benda kerja menerima panas lebih banyak dari elektroda.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- bila kabel elektroda dihubungkan kekutub positif mesin, dan kabel masa dihubungkan kekutub negative maka disebut hubungan polaritas terbaik (D.C.R.P)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
catatan:&lt;br /&gt;
DCSP = direct current straight polarity&lt;br /&gt;
DCRP = direct current revers polarity&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- pada hubungan D.C.R.P, panas yang timbul, dua pertiga memanaskan elektroda dan sepertiga memanaskan benda kerja. Berarti elektroda menerima panas yang lebih banyak dari benda kerja&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
- kapan dipergunakan D.C.R.P, tersebut?&lt;br /&gt;
Ini tergantung pada :&lt;br /&gt;
- bahan benda kerja&lt;br /&gt;
- posisi pengelasan&lt;br /&gt;
- bahan dan salutan elektroda&lt;br /&gt;
- penembusan yang diinginkan&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pada mesin las A.C, kabel masa dan kabel elektroda dapat dipertukarkan tanpa mempengaruhi perubahan panas yang timbul pada busur nyala.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Keuntungan-keuntungan pada mesin D.C antara lain:&lt;br /&gt;
- busur nyala stabil&lt;br /&gt;
- dapat menggunakan elektroda bersalut dan tidak bersalut&lt;br /&gt;
- dapat mengelas pelat tipis dalam hubungan DCRP&lt;br /&gt;
- dapat dipakai untuk mengelas pada tempat-tempat yang lembab dan sempit&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Keuntungan-keuntungan pada mesin A.C, antara lain:&lt;br /&gt;
- busur nyala kecil, sehingga memperkecil kemungkinan timbunya keropos pada rigi-rigi las&lt;br /&gt;
- perlengkapan dan perawatan lebih murah&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Besar arus dalam pengelasan dapat diatur dengan alat penyetel, dengan jalan memutar handle menarik atau menekan, tergantung pada konstruksinya.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Besar ampere yang dihasilkan mesin dapat dilihat pada skala ampere.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A. Penyetelan&lt;br /&gt;
Terutama untuk benda-benda yang besar, diperlukan perangkaian yang baik untuk mempermudah penyetelan kampuh. Selain itu kemungkinan perubahan bentuk yang terjadi akibat panas selama pengelasan berlangsung dapat dihindarkan / dikurangi. Untuk itu diperlukan terutama:&lt;br /&gt;
- kelem C&lt;br /&gt;
- pasak&lt;br /&gt;
- baut&lt;br /&gt;
- jembatan&lt;br /&gt;
- rantai&lt;br /&gt;
- dan sebagainya&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dalam memanjang kampuh, benda kerja harus dibiarkan supaya dapat memuai dengan bebas.&lt;br /&gt;
Untuk menyetel / mengepas dua ujung plat yang telah dirol, atau plat datar dipergunakan:&lt;br /&gt;
- kelem C&lt;br /&gt;
- rantai&lt;br /&gt;
- pasak&lt;br /&gt;
Untuk menyetel sambungan siku dipergunakan kelem siku dan pasak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Menyetel dengan memakai baut dan kelem datar.&lt;br /&gt;
Cara menyetel jarak kampuh (kampuh V terbuka/ V tertutup) dengan memakai baut.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cara menyetel/meluruskan sambungan dengan memakai pasak. Untuk mengatasi pelentingan pelat.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Untuk menarik benda kerja ke posisi yang diinginkan dengan memakai baut, sebelum maupun selama mengelas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cara menekan benda ke posisi yang diinginkan dengan memakai pasak, sebelum maupun selama mengelas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
B. Mengatur Tegangan&lt;br /&gt;
Pada mesin las modern, tegangan pengelasan dapat diatur sesuai dengan kebutuhan.&lt;br /&gt;
Mesin las umumnya mempunyai tegangan 60 – 80 Volt sebelum terjadi busur nyala. Tegangan ini disebut tegangan terbuka atau tegangan atau tegangan pembakar.&lt;br /&gt;
Bila busur nyala telah terjadi (sedang mengelas) maka tegangan turun menjadi 20 – 40 Volt. Ini dinamakan tegangan kerja. Tegangan kerja disesuikan dengan diameter elektroda.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Untuk elektroda: 1,5 – 5,5 mm tegangan kerja 20 – 30 Volt.&lt;br /&gt;
Untuk elektroda: 4,5 – 6,4 mm tegangan kerja 30 – 40 Volt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
C. Mengatur Ampere&lt;br /&gt;
Arus pengelasan ditentukan oleh: diameter elektroda, tebal bahan, jenis elektroda dan posisi pengelasan.&lt;br /&gt;
Pengaturan arus dilakukan dengan memutar handel atau knop.&lt;br /&gt;
Arus pengelasan yang dipakai dapat dilihat/ dibaca pada skala arus, yang terdapat pada mesin las.&lt;br /&gt;
Perkiraan arus yang dipakai untuk mengelas, dapat dilihat pada table yang tertera pada setiap bungkus elektroda, misalnya sebagai berikut:&lt;br /&gt;
diameter (mm) x panjang daerah polaritas arus elektroda (A)&lt;br /&gt;
2,6 x 350 45 – 95 Ac atau Dc&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
D. Menebalkan Permukaan&lt;br /&gt;
Menebalkan benda kerja yang telah aus (poros, bidang-bidang luncur dsb) dapat dilakukan dengan las.&lt;br /&gt;
Dan untuk mencapai ukuran yang diperlukan, rigi-rigi las selanjutnya dikerjakan dengan menyekrap atau membubut.&lt;br /&gt;
Untuk mencegah perubahan bentuk pada bidang datar, maka pengelasan dilakukan berurut dan bergantian pada kedua permukaannya.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
E. Posisi – Posisi Pengelasan&lt;br /&gt;
Posisi pengelasan ada empat macam:&lt;br /&gt;
1. posisi dibawah tangan (lihat w, h)&lt;br /&gt;
2. posisi mendatar / horizontal (lihat q)&lt;br /&gt;
3. posisi vertical (lihar s)&lt;br /&gt;
4. posisi diatas kepala (lihat u)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
F. Membuat Rigi – Rigi&lt;br /&gt;
sambungan terisi dengan rata, maka pada permukaan penyambungan diadakan pengayunan elektroda.&lt;br /&gt;
Batas pemunduran elektroda dan kecepatan pengisian kawah normal.&lt;br /&gt;
Batas pemunduran elektroda terlalu jauh, atau kecepatan pengisian terlalu lama, sehingga terjadi sambungan rigi-rigi yang tinggi.&lt;br /&gt;
Batas pemunduran elektroda terlalu pendek atau waktu pengisian terlalu singkat, sehingga terjadi sambungan rigi-rigi yang rendah.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
G. Menyambung Rigi – Rigi&lt;br /&gt;
Apabila elektroda habis sebelum sampai pada batas pengelasan, maka untuk menyambung kembali, diperlukan cara tertentu.&lt;br /&gt;
Baik buruknya penyambungan tergantung pada:&lt;br /&gt;
- kondisi kawah yang akan disambung&lt;br /&gt;
- kecepatan penyambungan&lt;br /&gt;
- batas mundur elektroda&lt;br /&gt;
Sebelum penyambungan rigi-rigi dimulai bersihkan terak sepanjang kira-kira 15 mm (bila ujung kawah masih pijar, penyambungan dapat dilakukan tanpa pembuangan terak).&lt;br /&gt;
Busur nyala dimulai 5 – 10 mm dari kanan kemudian elektroda digerakkan kekiri sampai mendekati rigi-rigi yang akan disambung. Kemudian teruskan pengelasan menurut arah yang diperlukan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
H. Mematikan Busur Nyala&lt;br /&gt;
Agar ujung akhir rigi-rigi las tidak keropos dan tidak terlalu rendah, maka untuk memutuskan atau melepaskan busur nyala dari benda kerja dibutuhkan cara :&lt;br /&gt;
-cara a: elektroda diangkat, lalu sedikit diturunkan, baru diayun keluar.&lt;br /&gt;
-cara b, elektroda diangkat sedikit lalu diturunkan kembali sambil dilepas dengan mengayunkan kekiri atas.&lt;br /&gt;
-cara c, diperlihatkan cara pelepasan elektroda yang salah.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
I. Hasil Rigi – Rigi&lt;br /&gt;
Dengan melihat hasil rigi-rigi las dapat diketahui kesalahan-kesalahan pengelasan.&lt;br /&gt;
a. besar arus, kecepatan gerak elektroda dan jarak busur nyala normal.&lt;br /&gt;
b. besar arus, kecepatan gerak elektroda normal, tetapi jarak busur terlalu besar, sehingga terjadi sedikit percikan disekitar rigi-rigi. Selain itu penembusan dangkal.&lt;br /&gt;
c. jarak busur nyala dan kecepatan elektroda normal, tetapi arus terlalu besar sehingga banyak terjadi percikan disepanjang rigi-rigi. Garis-garis rigi-rigi meruncing.&lt;br /&gt;
d. kecepatan gerak elektroda normal, tetapi arus terlalu rendah sehingga rigi-rigi menjadi tinggi dan penembusan dangkal. Penyalaan elektroda sukar.&lt;br /&gt;
e. besar arus, busur nyala normal tetapi kecepatan jalan elektroda terlalu lambat. Rigi-rigi tinggi dan lebar.&lt;br /&gt;
f. besar arus, jarak busur nyala normal tetapi kecepatan jalan elektroda terlalu tinggi, sehingga bentuk permukaan rigi-rigi jelek. Penembusan juga dangkal&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
J. Ayunan Elektroda&lt;br /&gt;
Untuk mendapatkan rigi-rigi yang lebih besar dan memperdalam penembusan, perlu mengayun elektroda.&lt;br /&gt;
lima macam ayunan.&lt;br /&gt;
Pengayunan ini terutama penting dilakukan pada pengelasan kampuh V, X, U dan sebagainya.&lt;br /&gt;
Cara 1 : tanpa ayunan, untuk pengelasan benda tipis.&lt;br /&gt;
Cara 2, 3 : ayunan setengah lingkaran dan ayunan gergaji, untuk pengelasan benda yang tebalnya sedang.&lt;br /&gt;
Cara 4, 5 : ayunan segi empat dan segi tiga, untuk pengelasan benda tebal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
K. Tinggi Awal Busur&lt;br /&gt;
Bila pengelasan dimulai dipinggir sekali, maka penembusan awal rigi-rigi sering kurang baik.&lt;br /&gt;
Untuk mengisi hal ini, maka titik awal pengalaan dimulai kira-kira 10 – 20 mm dari tepi kampuh yang akan dilas.&lt;br /&gt;
Elektroda dimundurkan mencapai tepi, lalu dikembalikan kearah lintasan yang diperlukan.&lt;br /&gt;
Jarak busur nyala ditinjau dari jenis salutan elektroda digolongkan sebagai berikut:&lt;br /&gt;
a. elektroda bersalut sedang, jarak busur = 0,7 d&lt;br /&gt;
b. elektroda bersalut tipis, jarak busur = 0,9 d&lt;br /&gt;
c. elektroda bersalut tebal (elektroda kontak), jarak busur = 0,8 d&lt;br /&gt;
d. elektroda bersalut sedang mengandung ferro, jarak busur = 0,8 d&lt;br /&gt;
catatan:&lt;br /&gt;
d = diameter kawat elektroda&lt;br /&gt;
d‾ = jarak busur nyala&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
L. Menyalakan Elektroda&lt;br /&gt;
Elektroda dapat dinyalakan dengan dua cara, yaitu:&lt;br /&gt;
1. cara sentakan&lt;br /&gt;
2. cara goresan&lt;br /&gt;
Pertama ialah elektroda diturunkan lurus sampai menyentuh benda kerja dan langsung diangkat (cepat) sampai jarak kira-kira 1x diameter elektroda.&lt;br /&gt;
Kemudian diturunkan sampai terjadi tinggi busur yang diinginkan (kira-kira 0,8 x diameter elektroda)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kedua ialah seperti menggoreskan korek api. Setelah busur terjadi tinggi nyala dipertahankan kira-kira 0,8 kali diameter elektroda diatas bidang kerja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Arah penggoresan dapat kekiri maupun kekanan&lt;br /&gt;
Pasanglah tameng, sebelum elektroda menyala.&lt;br /&gt;
Perpendekan elektroda, harus diikuti dengan penurunan tangan, agar sudut elektroda dan tinggi busur tetap dapat dipertahankan&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
M. Menjepit Elektroda&lt;br /&gt;
Sebelum bekerja, semua kelengkapan keselamatan kerja harus disiapkan.&lt;br /&gt;
Jepitlah ujung elektroda pada bagian yang tidak bersalut.&lt;br /&gt;
Elektroda harus dijepit dengan kuat pada tang.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sumber :&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;http://alfian07.wordpress.com/&quot;&gt;http://alfian07.wordpress.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/5195071350236927106/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/06/jenis-jenis-las-listrik-dan-cara.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/5195071350236927106'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/5195071350236927106'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/06/jenis-jenis-las-listrik-dan-cara.html' title='Jenis-jenis las listrik dan cara penggunaa las listrik'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-6011742830643654290</id><published>2012-06-16T09:25:00.001+07:00</published><updated>2012-06-16T09:25:23.124+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar-Dasar Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Distribusi Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kelistrikan PLN"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="System Proteksi Listrik"/><title type='text'>Tips Pemilihan MCB dan Cara pemasangannya.</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pemilihan pemutus tenaga ditentukan oleh beberapa hal :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1.Standar&lt;br /&gt;- SPLN 108 / SLI 175, bila digunakan oleh pemakai umum (instalasi perumahan – kapasitas pemutusan rendah)- IEC 60947-2, bila digunakan oleh ahlinya (aplikasi industri - kapasitas pemutusan tinggi&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.Kapasitas pemutusan&lt;br /&gt;Kapasitas pemutusan suatu pemutus tenaga harus lebih besar dari arus hubungsingkat pada titik instalasi di mana pemutus tenaga tersebut dipasang. Pada diagram garissuatu sistem, disarankan untuk juga menyebutkan besar kapasitas pemutusan di sampingarus pengenal pemutus tenaga yang digunakan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.Arus pengenal&lt;br /&gt;Arus pengenal pemutus tenaga harus disesuaikan dengan besarnya arus beban yangdilewatkan kabel dan lebih kecil dari arus yang diijinkan pada kabel.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
4.Tegangan&lt;br /&gt;Tegangan operasional pengenal pemutus tenaga harus lebih besar atau sama dengantegangan sistem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Ketentuan pemasangan MCB:&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;MCB harus menyertakan fixed unadjustable time/current tripping characteristic yang dikalibrasi berdasarkan Standard Internasional/B.S 3871 Bagian 1 pada temperatur 40derajat Celcius. Kemampuan-kemampuan lainnya harus seperti yang ditentukan untuk MCCB. Semua sirkuit MCB yang melindungi sirkuit luar harus yang otomatis dandilengkapi dengan pelindung yang sesuai terhadap beban lebih dan hubung singkat.Kapasitas pemutusan hubung singkat dari circuit breaker tidak boleh kurang dari tingkatkesalahan yang terjadi maksimum di titik dimana sirkuit tersebut bertanggung jawab atas pemilihan dan pemberian jenis circuit breaker yang tepat untuk perlindungan jenis sirkuityang berbeda. MCB masuk dari panel-panel distribusi dimana feeder &lt;br /&gt;dipasang denganmeteran listrik PLN harus dari jenis yang diizinkan oleh PLN&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/6011742830643654290/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/06/tips-pemilihan-mcb-dan-cara.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/6011742830643654290'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/6011742830643654290'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/06/tips-pemilihan-mcb-dan-cara.html' title='Tips Pemilihan MCB dan Cara pemasangannya.'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-3702029149161242536</id><published>2012-06-16T09:19:00.001+07:00</published><updated>2012-06-16T09:19:09.783+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar-Dasar Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Instalasi Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kelistrikan PLN"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="System Proteksi Listrik"/><title type='text'>Definisi, Jenis dan Cara Kerja MCB</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;div class=&quot;separator&quot; style=&quot;clear: both; text-align: center;&quot;&gt;
&lt;a href=&quot;http://opan.files.wordpress.com/2008/04/kontaktor20a.jpg&quot; imageanchor=&quot;1&quot; style=&quot;clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;&quot;&gt;&lt;img border=&quot;0&quot; height=&quot;312&quot; src=&quot;http://opan.files.wordpress.com/2008/04/kontaktor20a.jpg&quot; width=&quot;320&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
MCB atau pemutus tenaga berfungsi untuk memutuskan suatu rangkaian apabila adaarus yamg mengalir dalam rangkaian atau beban listrik yang melebihi kemampuan. Misalnyaadanya konsleting dan lainnya. Pemutus tenaga ini ada yang untuk satu phase dan ada yanguntuk 3 phase. Untuk 3 phase terdiri dari tiga buah pemutus tenaga 1 phase yang disusunmenjadi satu kesatuan. Pemutus tenaga mempunyai 2 posisi, saat menghubungkan makaantara terminal masukan dan terminal keluaran MCB akan kontak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
MCB bekerja dengan cara pemutusan hubungan yang disebabkan oleh 
aliran listrik lebih dengan menggunakan electromagnet/bimetal. cara 
kerja dari MCB ini adalah memanfaatkan pemuaian dari bimetal yang panas 
akibat arus yang mengalir untuk memutuskan arus listrik. Kapasitas MCB 
menggunakan satuan Ampere (A), Kapasitas MCB mulai dari 1A, 2A, 4A, 6A, 
10A, 16A, 20A, 25A, 32A dll. &amp;nbsp;MCB yang digunakan harus memiliki logo SNI
 pada MCB tersebut&lt;br /&gt;

Cara mengetahui daya maximum dari MCB adalah dengan mengalikan 
kapasitas dari MCB tersebut dengan 220v ( tegangan umum di Indonesia ).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;

contoh&lt;br /&gt;

Untuk MCB 6A mempunyai kapasitas menahan daya listrik sebesar :&lt;br /&gt;

6A x 220v = 1.200 Watt&lt;br /&gt;

Beberapa kegunaan MCB :&lt;br /&gt;

&lt;ol&gt;
&lt;li&gt;Membatasi      Penggunaan Listrik&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mematikan      listrik apabila terjadi hubungan singkat ( Korslet )&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Mengamankan      Instalasi Listrik&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;Membagi      rumah menjadi beberapa bagian listrik, sehingga lebih mudah untuk mendeteksi      kerusakan instalasi listrik&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;b&gt;Jenis-Jenis MCB&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Berdasarkan waktu pemutusannya, pengaman-pengaman otomatis dapat terbagi atas:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;1. Otomat-L (Untuk Hantaran)&lt;br /&gt;Pada Otomat jenis ini pengaman termisnya disesuaikan dengan meningkatnya suhuhantaran. Apabila terjadi beban lebih dan suhu hantarannya melebihi suatu nilai tertentu,elemen dwi logamnya akan memutuskan arusnya. Kalau terjadi hubung singkat, arusnyadiputuskan oleh pengaman elekromagnetiknya. Untuk arus bolak-balik yang sama dengan 4In-6 In dan arus searah yang sama dengan 8 In pemutusan arusnya berlangsug dalam waktu0.2 detik.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;2. Otomat-H (Untuk Instalasi Rumah)&lt;br /&gt;Secara termis jenis ini sama dengan Otomat-L. Tetapi pengaman elektromagnetiknyamemutuskan dalam waktu 0,2 sekon, jika arusnya sama dengan 2,5 In–3 In untuk arus bolak- balik atau sama dengan 4 In untuk arus searah. Jenis Otomat ini digunakan untuk instalasirumah. Pada instalasi rumah, arus gangguan yang rendah pun harus diputuskan dengancepat. Sehingga jika terjadi gangguan tanah, bagian-bagian yang terbuat dari logam tidak akan lama bertegangan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Otomat-G&lt;br /&gt;Jenis Otomat ini digunakan untuk mengamankan motor-motor listrik kecil untuk arus bolak-balik atau arus searah, alat-alat listrik dan juga rangkaian akhir besar untuk&amp;nbsp; penerangan, misalnya penerangan pabrik. Pengaman elektromagnetiknya berfungsi pada 8In-11 In untuk arus bolak-balik atau pada 14 In untuk arus searah. Kontak-kontak sakelarnyadan ruang pemadam busur apinya memiliki konstruksi khusus. Karena itu jenis Otomat inidapat memutuskan arus hubung singkat yang besar, yaitu hingga 1500 ampere. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;b&gt;Cara kerja MCB&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Thermis&lt;br /&gt;; Prinsip kerjanya berdasarkan pada pemuaian atau pemutusan dua jenis logamyang koefisien jenisnya berbeda. Kedua jenis logam tersebut dilas jadi satu keping (bimetal)dan dihubungkan dengan kawat arus. Jika arus yang melalui bimetal tersebut melebihi arusnominal yang diperkenankan maka bimetal tersebut akan melengkung dan memutuskanaliran listrik.&lt;br /&gt;2. Magnetik &lt;br /&gt;; Prinsip kerjanya adalah memanfaatkan arus hubung singkat yang cukup besar untuk menarik sakelar mekanik dengan prinsip induksi elektromagnetis. Semakin besar arushubung singkat, maka semakin besar gaya yang menggerakkan sakelar tersebut sehinggalebih cepat memutuskan rangkaian listrik dan gagang operasi akan kembali ke posisi off .Busur api yang terjadi masuk ke dalam ruangan yang berbentuk pelat-pelat, tempat busur apidipisahkan, didinginkan dan dipadamkan dengan cepat&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/3702029149161242536/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/06/definisi-jenis-dan-cara-kerja-mcb.html#comment-form' title='1 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/3702029149161242536'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/3702029149161242536'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/06/definisi-jenis-dan-cara-kerja-mcb.html' title='Definisi, Jenis dan Cara Kerja MCB'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-7951887490267903007</id><published>2012-04-25T07:31:00.001+07:00</published><updated>2012-04-25T07:31:57.835+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tips Kelistrikan"/><title type='text'>Cara cas HP agar baterai awet</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: trebuchet ms;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 100%;&quot;&gt;Banyak
 yang mengeluh tentang performa batere hp yang baru saja diganti, 
ternyata mutu dan daya tahannya tidak seperti batere asli bawaan pabrik.
 Bedanya jauh, setelah berdialog dan mendiagnosa, tahulah kini 
permasalahannya. Kesalahan ternyata tidak 100% terletak pada batere 
pengganti saja, tetapi yang utama adalah sikap bagaimana memperlakukan 
batere pengganti secara benar. Teman dan relasi saya ternyata belum 
sepenuhnya memahami bagaimana memperlakukan batere secara benar. Lalu 
bagaimana sebaiknya kita memperlakukan batere pengganti?&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: trebuchet ms;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 100%;&quot;&gt;Di bawah ini ada beberapa hal yang perlu rekan cermati.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span style=&quot;font-family: trebuchet ms;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 100%;&quot;&gt;1). Saat Pengecasan yang tepat&lt;br /&gt;Saat
 pengecasan batere yang paling tepat adalah pada saat indikator pada 
batere menunjukkan batas minimal (1 garis) tetapi jangan sampai sudah 
didahului “tone”atau ada tulisan batere lemah. Apalagi sampai 
berkali-kali “tone”tadi berbunyi mengingatkan pemiliknya. Namun 
kenyataannya kita sering di tengah perjalanan atau dalam situasi kerja 
yang sibuk, HP kita berbunyi tidak cuma sekali mengingatkan kita kalau 
batere lemah perlu dicas. Nah,karena tidak bawa cas akhirnya HP merana 
kekurangan tenaga. Bahkan tragisnya ada yang sampai “tewas” seketika. 
Andaikata sudah bawa cas,bingung lagi musti ngecas di mana?rumah 
teman,kantor,atau rumah makan?&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;a name=&#39;more&#39;&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Saran : Pada saat HP berbunyi 
mengingatkan batere lemah, apabila tidak memungkinkan isi batere(cas) 
sebaiknya HP dinonaktifkan saja. Ini untuk menyelamatkan batere dari 
kemungkinan kerusakan dan penurunan performa batere. Jangan tunggu 
sampai HP padam dengan sendirinya. Konsekuensinya Anda tidak bisa 
melakukan komunikasi melalui HP. Antisipasi : bawa batere cadangan,atau 
HP yang lain (nggak maksa lho, ya kalau pas punya duit buat beli).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ah,kalau
 begitu dicas saja pada saat indikator batere masih setengah penuh! *(Ya
 nggak juga, karena hal itu selain pemborosan kadang malah memicu 
ketidakstabilan performa batere).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2). Lama Pengecasan yang tepat&lt;br /&gt;Lama
 pengecasan pada umumnya sekitar 3 sampai 4 jam, namun lebih bijaksana 
segera menghentikan pengecasan begitu indikator batere sudah menunjukkan
 penuh (tidak bergerak) atau ada tulisan “batere penuh “. Segera 
hentikan dan cabut instalasi pengecasan. Namun pada sebagian kasus 
banyak rekan masih beranggapan bahwa makin lama pengecasan akan semakin 
baik/semakin tahan lama. Ada pula yang mengecas semalam suntuk karena 
dia ketiduran sampai keesokan harinya. Pada sebagian jenis HP/batere 
tertentu memang ada outlet kelebihan energi saat pengecasan, namun 
tipe-tipe batere yang lain hal itu justru merusak karena over dosis 
muatan listriknya. Kadang ada reaksi spontan batere menggembung.Akhirnya
 batere tidak jadi tahan lama justru malah makin ngedrop. Sebaliknya, 
pengecasan yang tidak maksimal/tidak sampai indikator penuh akan 
menimbulkan penurunan performa batere, dipakai sebentar saja sudah pasti
 akan ngedrop.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saran : Cas batere begitu dia membutuhkan atau “lapar” dan hentikan begitu dia sudah tak membutuhkan atau “kenyang”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;3). Alat dan cara pengecasan yang benar&lt;br /&gt;a. Cas&lt;br /&gt;Di
 pasaran banyak tersedia cas sesuai dengan segala macam tipe HP dalam 
berbagai model yang menarik. Andaikata cas original bawaan pabrik sudah 
rusak Anda tak perlu khawatir menggunakan cas pengganti di pasaran. 
Memang kualitasnya agak berbeda, namun bukan berarti tidak lebih baik. 
Ada memang kejadian cas baru beli tapi dipakai kurang memberikan tenaga 
yang maksimal, kadang baru dipakai sebentar sudah hang/eror. Tetapi itu 
jarang terjadi. Andai terjadipun Anda pasti akan mendapat ganti yang 
baru gratis pula (asal ada perjanjian/garansi).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Saran : belilah 
cas yang sesuai dengan tipe HP Anda. Jangan asal cas langsung main 
tancep. Mintalah garansi pada Conter kepercayaan Anda. Janganpula mudah 
tergoda dengan iming-iming ini cas ori,asli,dsb.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pada saat 
mengecas Anda perlu memastikan saluran kabel antara yang menuju arus 
listrik dan yang menuju HP harus terkoneksi dalam posisi yang benar dan 
sempurna(tidak goyah/renggang). Namun kadang ada rekan yang tidak 
menyadari saat mengecas arus listrik tidak mau masuk-masuk juga,atau 
kadang masuk kadang tidak. Setelah saya teliti ternyata hubungan kabel 
stop kontaknya kurang pas /masih renggang atau goyah.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pengecasan 
batere HP agar hasilnya lebih optimal maka HP perlu dinonaktifkan. 
Karena pengecasan batere pada saat HP on/hidup akan membutuhkan waktu 
lebih lama. Kinerja batere juga terpengaruh karena harus melakukan dua 
pekerjaan sekaligus yaitu mengisi dan mengeluarkan energi secara 
bersamaan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;b. Batere&lt;br /&gt;Pengecasan pada batere baru perlu 
perlakuan khusus. Ibarat motor baru mesti pakai reiyen dulu. 
Nah,pengecasan batere baru biasanya ada petunjuk khusus pada kemasannya.
 Namun jika tidak ada, Anda perlu melakukan pengecasan selama minimal 8 
jam dalam posisi HP non aktif. Hal ini diulangi lagi pada pengecasan 
kedua dan ketiga. Maksudnya agar seluruh elemen di dalam batere aktif 
sempurna seluruhnya. Pengecasan batere baru yang kurang dari ketentuan 
akan mengakibatkan sebagian elemen di dalam batere tidak aktif,akibatnya
 kinerja dan performa batere tidak bisa maksimal seperti yang kita 
harapkan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Tips Menghemat Baterai Ponsel&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;Ponsel
 musik memang rentan mengalami masalah baterai yang cepat habis. Saya 
akan memberikan beberapa tips untuk menghindarkan agar baterai ponsel 
Anda tidak cepat habis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Sebaiknya, redupkan &quot;brightness&quot; yang 
ditampilkan dalam ponsel Anda.Kecerahan ini dapat dikurangi sekitar 50% 
memang sih tampilan ponsel Anda tidak ceria seperti dulu. Tapi dengan 
ini umur hidup baterai Anda dapat lebih awet dan tahan lama.&lt;br /&gt;2. Lebih
 baik jika Anda memperpendek durasi backlight layar dan keypad ponsel 
Anda. Pertama, pilih dulu durasi yang paling pendek, jika terasa tidak 
nyaman, Anda dapat memperpanjang durasi waktu backlight ponsel Anda.&lt;br /&gt;3.Gunakan ringtone seperlunya dan dengan volume yang tidak terlalu besar.&lt;br /&gt;4.
 Jangan gunakan dual mode (GSM dan UMTS), jika kebetulan Anda 
menggunakan ponsel 3G. Pilih saja jaringan GSM,jika ditempat Anda masih 
belum dijangkau sinyal 3G. Dengan ini baterai tidak akan terkuras ketika
 ponsel Anda sedang mencari sinyal 3G.&lt;br /&gt;5. Jangan biasakan baterai 
dalam keadaan kosong total, sebaiknya Anda segera isi ketika meter 
menunjukan 50%. Kemudian hindarkan baterai dari suhu yang panas agar 
tidak meledak.&lt;br /&gt;Jika memungkinkan, gunakan saja mode flight, jadi 
ponsel Anda dapat berkonsentrasi memutar musik dan tidak terbeban dengan
 kinerjanya sebagai ponsel.&lt;br /&gt;6. Karena ponsel hanya untuk memainkan 
musik, sebaiknya fokus saja digunakan untuk mendengarkan musik dan radio
 saja. Matikan game dan jangan sering berselancar ke web dengan 
menggunakan GPRS.&lt;br /&gt;7. Yang terpenting jika ingin baterai Anda berumur 
lebih panjang, Saat melakukan pengisian baterai matikan ponsel Anda, 
jangan membiasakan mencharger ponsel dalam keadaan hidup. Agar pengisian
 akan lebih optimal.Semoga bermanfaat....&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: trebuchet ms;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 100%;&quot;&gt;Sumber : http://yysdapena.blogspot.com/2009/10/mengecas-batere-hp-yang-baik-dan-benar.html &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/7951887490267903007/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/04/cara-cas-hp-agar-baterai-awet.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/7951887490267903007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/7951887490267903007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2012/04/cara-cas-hp-agar-baterai-awet.html' title='Cara cas HP agar baterai awet'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-5635453231264279607</id><published>2011-10-08T12:16:00.000+07:00</published><updated>2011-10-08T12:16:42.083+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar-Dasar Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Instalasi Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Konversi Energi Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mesin Listrik"/><title type='text'>Start sistem pada genset</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Sistem starting atau menghidupkan pada mesih genset diesel dibagi menjadi 3 bagian, yaitu:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Manual&lt;br /&gt;System start ini biasanya hanya digunakan pada mesin genset yang dayanya relative kecil, cara menghidupkannya dengan menggunakan penggerak engkol, jadi system ini bergantung pada faktor manusia sebagai operatornya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Start Elektrik&lt;br /&gt;System ini biasanya digunakan oleh mesin genset yang dayanya sedang, system ini menggunakan motor dengan sumber listriknya dari baterai atau accu dengan kekuatan 12 sampai 24volt untuk menghidupkannya. Cara kerjanya saat dinyalakan motor DC mendapatkan suplai listrik dari baterai atau accu yang lalu menghasilkan torsi yang dipakai menggerakkan mesin sampai mencapai putaran tertentu. Karena arus listrik yang dibutuhkan untuk menyalakan motor DC maka digunakan Dinamo sebagai generator DC, pengisian ulang baterai atau menggunakan battery charger. Pada saat disel tidak bekerja maka suplai listrik charger didapat dari PLN, ketika diesel bekerja maka suplai listrik di dapat dari generator. Pengaman tegangan berfungsi untuk memonitor tegangan apabila baterai sudah mencapai tengangan standar 12-24V maka secara otomatis hubungan baterai charger dan baterai akan diputus oleh pengaman tegangan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Start Kompresi&lt;br /&gt;sistem ini biasanya digunakan oleh mesin genset yang dayanya besar, menggunakan motor dengan udara tekanan tinggi untuk start mesin diesel, cara kerjanya dengan menyimpan udara di dalam suatu botol udara kemudian udara tersebut di kompresi menjadi udara panas dan solar dimasukkna ke dalam fuel injection pump. Akibatnya terjadi pembakaran, pada saat tekanan turun pada batas minimum yg dibutuhkan maka kompresor secara otomatis akan mulai menaikkan tekanan udara di dalam tabung hingga mencukupi untuk menyalakan mesin diesel.&amp;nbsp; &lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/5635453231264279607/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/10/start-sistem-pada-genset.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/5635453231264279607'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/5635453231264279607'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/10/start-sistem-pada-genset.html' title='Start sistem pada genset'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total><georss:featurename>Jalan Merdeka, Bandung, Indonesia</georss:featurename><georss:point>-6.9147444 107.6098111</georss:point><georss:box>-7.1670169 107.29395410000001 -6.6624719 107.9256681</georss:box></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-6421852564162196022</id><published>2011-09-09T14:33:00.001+07:00</published><updated>2011-09-09T14:34:57.895+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar-Dasar Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Distribusi Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Instalasi Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kelistrikan PLN"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Konversi Energi Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Listrik Tegangan Tinggi"/><title type='text'>Preventive Maintenance (II)</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot; style=&quot;color: black;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt; 
Preventive maintenance adalah suatu pengamatan secara sistematik 
disertai analisis teknis-ekonomis untuk menjamin berfungsinya suatu 
peralatan produksi dan memperpanjang umur peralatan yang bersangkutan. 
Tujuan preventive maintenance adalah untuk dapat mencapai suatu tingkat 
pemeliharaan terhadap semua peralatan produksi agar diperoleh suatu 
kualitas produk yang optimum. Adapun kegiatan Preventive Maintenance 
meliputi:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style=&quot;color: black;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;ol style=&quot;color: black;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt;&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Inspeksi
 (inspection), adalah kegiatan pemeliharaan periodik  untuk memeriksa 
kondisi komponen peralatan peralatan produksi dan area sekitar peralatan
 produksi. Lihat, rasa, dengar, adalah kegiatan pemeliharaan untuk 
memeriksa kondisi peralatan melalui penglihatan, perasaan dan 
pendengaran.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Pemeliharaan berjalan (running maintenance), adalah kegiatan pemeliharaan yang dilaksanakan tanpa mengehentikan kerja peralatan.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Penggantian komponen kecil (small repair), adalah kegiatan pemeliharaan yang berupa penggantian komponen kecil.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Pemeliharaan
 berhenti (shutdown maintenance), adalah pemeliharaan yang dapat 
dilakukan hanya pada saat peralatan produksi berhenti.&lt;/li&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/ol&gt;
&lt;span style=&quot;color: black; font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;color: black; font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt;Dengan memanfaatkan &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;prosedur maintenance yang baik&lt;/span&gt;, dimana terjadi koordinasi yang baik antara bagian produksi dan maintenance maka &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;akan diperoleh&lt;/span&gt;:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;color: black; font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt;
&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;ul&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;color: black; font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;span style=&quot;color: black; font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt;Kuantitas Stop peralatan produksi dapat dikurangi (down time peralatan produksi diperkecil)&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt; &lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Biaya perbaikan yang mahal dapat dikurangi&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Interupsi terhadap jadwal yang telah direncanakan waktu produksi maupun pemeliharaan dapat dihilangkan atau dikurangi.&lt;/li&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/ul&gt;
&lt;span style=&quot;color: black; font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt;
&lt;span style=&quot;font-family: Arial; font-size: small;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
Salah
 satu dari tujuan Preventive Maintenance adalah untuk menemukan suatu 
tingkat keadaan yang menunjukan gejala kerusakan sebelum alat-alat 
tersebut mengalami kerusakan fatal. Hal ini dapat dilakukan dengan jalan
 membuat perencanaan dan penjadwalan kegiatan maintenance dengan 
interupsi sekecil mungkin terhadap proses produksi. &lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
Pada
 dasarnya tidak cukup hanya dengan membuat perencanaan penjadwalan 
(scheduled maintenance) yang matang akan tetapi perlu diperhatikan 
usaha-usaha untuk memusatkan perhatian pada unit-unit peralatan produksi
 yang  dianggap rawan dan kritis. &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Suatu kualifikasi terhadap unit yang rawan&lt;/span&gt; didasarkan pada:&lt;/div&gt;
&lt;ol&gt;&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Kerusakan pada unit tersebut dapat membahayakan kesehatan atau keselamatan kerja.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Kerusakan dapat mempengaruhi jalannya proses produksi dan kualitas produk.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Kerusakan dapat menyebabkan proses produksi terhenti.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Modal yang tertanam pada unit  tersebut dinilai cukup tinggi.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
Untuk
 memelihara atau memeriksa seluruh unit secara ketat dan teratur hanya 
sekedar menghilangkan kemungkinan kerusakan pada peralatan produksi 
adalah suatu usaha yang tidak praktis karena memerlukan manusia-manusia 
dengan persyaratan tinggi dan biaya yang tidak sedikit. Akibat bentuk 
dan saat terjadinya gangguan sangat sulit untuk diperkirakan secara 
dini, maka pemeliharaan perlu dilakukan secara teratur dan periodik dari
 waktu ke waktu terhadap semua unit instalasi. Untuk melakukan hal 
tersebut maka dibutuhkan usaha-usaha pemeliharaan yang antara lain 
meliputi :&lt;/div&gt;
&lt;ol&gt;&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Pemeliharaan rutin &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Pemeliharaan (sifatnya perbaikan) kecil/medium &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Bongkar seluruhnya (overhaul) &lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
Pemeliharaan
 rutin adalah usaha pemeliharaan terhadap unit-unit instalasi yang 
dilakukan secara rutin dan periodik dengan interval waktu pelaksanaan 
yang tetap dan singkat. &lt;/div&gt;
&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
Jenis pekerjaan yang termasuk dalam &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;pemeliharaan rutin&lt;/span&gt;
 pada dasarnya adalah usaha pemeliharaan yang dilakukan tanpa melelui 
proses pembongkaran. Bentuk pekerjaan dalam pemeliharaan rutin antara 
lain adalah:&lt;/div&gt;
&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Inspeksi rutin&lt;/span&gt;
 adalah merupakan peninjauan secara visual terhadap kondisi fisik 
komponen dari unit instalasi peralatan produksi. Pekerjaan ini biasanya 
dilakukan secara rutin setiap satu hari sampai satu minggu sekali, 
tergantung kebutuhan.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Pengetesan rutin&lt;/span&gt;,
 merupakan usaha untuk mengatur atau memantau kondisi kerja suatu 
komponen sacara rutin agar komponen dapat diusahakan untuk beroperasi 
pada kondisi normal.&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kegiatan-kegiatan yang umum dilakukan dalam pemeliharaan rutin misalnya :&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Memeriksa fungsi dari mekanisme komponen &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Memeriksa dan menyetel (adjustment) &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Membersihkan &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Mengencangkan bagian-bagian yang kendur &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
Pemeliharaan
 kecil/medium adalah usaha perbaikan-perbaikan ringan terhadap gejala 
gangguan yang berhasil terdeteksi selama pemeriksaan rutin. Perbaikan 
ringan sangat penting peranannya dalam mencapai tingkat keberhasilan 
proses pemeliharaan yang dilakukan terhadap suatu komponen unit 
instalasi. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kegiatan Overhaul pada mesin biasanya dilakukan 
secara periodik dan sangat teratur serta mempunyai konsentrasi dan 
perhatian yang lebih dibanding pemeriksaan rutin dan pemeliharaan kecil.
 Pada kegiatan ini dilakukan pembongkaran mesin untuk mengecek kondisi 
komponen mesin secara menyeluruh dimana dimaksudkan untuk mengetahui 
kemungkinan kerusakan yang terjadi pada mesin yang tidak dapat diketahui
 hanya dengan pemeriksaan rutin. Contoh kegiatan seperti ini misalnya 
pada penggantian batu tahan api di tanur/kiln pabrik semen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Disamping
 dilakukan pemeliharaan dengan perencanaan dan penjadwalan yang matang, 
didalam preventive maintenance dikenal pula kegiatan yang sering disebut
 dengan pemeliharaan prediktif (predictive maintenance) yang dapat 
diartikan sebagai strategi pemeliharaan dimana pelaksanaannya didasarkan
 pada kondisi peralatan produksi itu sendiri &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mengingat tingkat 
kepastian 100% tidak pernah ada maka orang lebih suka menggunakan 
istilah prediksi atau perkiraan untuk memastikan pendapatnya. Dalam 
menduga-duga inipun pada dasarnya dibutuhkan dukungan data dan 
pengetahuan yang cukup mendalam tentang perilaku dari peralatan produksi
 yang diamati. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beberapa &lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;contoh dukungan pengetahuan&lt;/span&gt; yang diperlukan untuk mengantisipasi keadaan ini antara lain : &lt;/div&gt;
&lt;ul&gt;&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Penguasaan prinsip kerja alat yang bersangkutan. &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Penguasaan karakteristik alat. &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Pengalaman pengoperasian alat yang sama di masa lalu baik oleh diri sendiri maupun orang lain.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Penguasaan dan pengambilan data yang tepat.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Penguasaan pengolahan data.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Kemampuan mengkorelasikan antara satu kejadian dengan kejadian lain dalam kaitannya dengan bidang maintenance.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Berwawasan luas dalam bidang peralatan produksi kaitannya dengan kemajuan teknologi. &lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;
Seperti
 telah diketahui, preventive maintenance berfungsi menangani langsung 
hal-hal yang bersifat mencegah terjadinya kerusakan pada 
fasilitasfasilitas yang dilakukan dengan jalan memeriksa alat/fasilitas 
secara teratur dan berkala serta memperbaiki kerusakan kecil yang 
dijumpai selama pemeriksaan. Bagaimanapun baiknya kondisi suatu 
peralatan produksi yang telah direncanakan, keausan dan kerusakan selama
 pemakaian pada umumnya masih dapat terjadi, namun demikian laju keausan
 dan kerusakan ini masih dapat diperkirakan besarnya bila peralatan 
produksi/alat dipakai dalam kondisi normal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Khususnya dalam 
bidang peralatan listrik dan elektronika sering diperingatkan bahwa 
kerusakan-kerusakan komponen listrik adalah bahaya yang selalu mangancam
 sehingga tidak ada alat/instrument yang dapat memeriksa dan mengukur 
terhadap kerusakan komponen secara detail. Yang umum dilakukan dalam 
praktek, contohnya adalah mengganti semua bola lampu listrik dalam waktu
 tertentu, jadi tidak menggantinya satu persatu setelah bola lampu 
tersebut padam. Hal yang sama juga pada dilakukan pada menggantian 
bearing pada  peralatan produksi. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Contoh diatas adalah contoh 
kasus dari pendekatan predictive maintenance. Predictive maintenance 
juga merupakan suatu teknik yang banyak dipakai dalam cara produksi 
berantai dimana bila ada gangguan darurat sedikit saja pada sistem 
produksi tersebut akan mengakibatkan kerugian yang cukup besar. Seperti 
misalnya sistem produksi dengan sistem  inline process, apabila proses 
produksi tersebut terhenti karena kerusakan yang terjadi pada inline 
process tersebut maka dapat dibayangkan kegagalan produksi yang terjadi.
 &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKA6B_Y9EZCOYQQsvBgxvw7-eLuJvDnGad5ee1dRfRznSl1hKt7aVCzNo3tBqFrRpBRinK1ITh6ouQmAFErrxV2n7VnjyJDMcchoXOzYXRXT1vameprUDI0-Qe5UAPiws5Pg7BFpypA-8/s1600/1.JPG&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; border=&quot;0&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5521826553574989874&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKA6B_Y9EZCOYQQsvBgxvw7-eLuJvDnGad5ee1dRfRznSl1hKt7aVCzNo3tBqFrRpBRinK1ITh6ouQmAFErrxV2n7VnjyJDMcchoXOzYXRXT1vameprUDI0-Qe5UAPiws5Pg7BFpypA-8/s400/1.JPG&quot; style=&quot;display: block; height: 280px; margin: 0px auto 10px; text-align: center; width: 400px;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jadi
 Predictive maintenance adalah merupakan bentuk baru dari Planned 
Maintenance dimana penggantian komponen/suku cadang dilakukan lebih awal
 dari waktu terjadinya kerusakan. Untuk membantu melaksanakan predictive
 maintenance terdapat suatu diagram analisa predictive yang sering 
digunakan yang mengacu pada kondisi peralatan produksi besangkutan. 
Diagram analisa ini sering dikenal dengan instilah Bath Tube Curve 
karena grafik yang dihasilkan yang menyerupai bak mandi. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pada 
diagram analisa tersebut dibagi menjadi 3 phase lifetime dari suatu 
peralatan produksi. Phase I atau sering juga disebut dengan early 
failure karena pada phase ini peralatan produksi dalam kondisi running 
in/masih baru (penyesuaian) dan pertama kali dioperasikan maka permukaan
 kerja (working surface) dari peralatan produksi masih kasar. Pada 
kondisi ini terdapat proses penghalusan permukaan tersebut karena 
terjadinya kontak kerja permukaan. Setelah melewati phase ini, karena 
permukaan bidang kerja sudah halus maka tingkat kontak kerja permukaan 
juga sudah menurun karena permukaan kerja peralatan produksi sudah pada 
kondisi stabil. Phase II ini dikenal sebagai useful life-period. Pada 
periode inilah yang akan menentukan umur peralatan produksi sebenarnya. 
Karena permukaan bidang kerja mempunyai lapisan kekerasan dengan 
ketebalan yang terbatas maka bila lapisan keras ini sudah habis terkikis
 maka laju keausan/kerusakan akan meningkat kembali. Hal ini akan 
berlangsung selama phase III yang dikenal sebagai periode keausan cepat 
(wearing out period). &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pada contoh kasus penggantian bearing 
peralatan produksi, dengan mengacu pada diagram analisa predictive 
tersebut maka penggantian sebaiknya dilakukan sebelum phase III atau 
menjelang phase II berakhir dengan demikian kondisi bearing tidak sampai
 rusak parah sehingga kerusakan pada peralatan produksi yang fatal 
akibat hancurnya bearing dapat dihindari dan tidak merambat pada 
komponen yang lain sehingga terhentinya proses produksi yang lama dapat 
dicegah. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dalam predictive maintenance terdapat beberapa metode 
dalam mamantau atau monitoring kondisi dari suatu peralatan produksi, 
antara lain : &lt;/div&gt;
&lt;ol&gt;&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Monitoring minyak pelumas Dengan cara 
mengambil sample oli dari peralatan produksi untuk mengecek 
kekentalannya atau melihat kuantitas oli yang masih tersimpan di tangki 
oli sesuai dengan anjuran dari manual book mesin merupakan cara-cara 
untuk monitoring minyak pelumas. &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Monitoring Visual Metode 
ini menggunakan panca indera yang meliputi lihat, rasa, dengar guna 
mengetahui kondisi mesin. Untuk lebih akurat bisanya digunakan alat 
Bantu.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Monitoring kinerja Merupakan teknik monitoring 
kondisi peralatan produksi dengan cara memeriksa dan mengukur parameter 
kinerja dan kemudian dibandingkan dengan standarnya. &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Monitoring
 Geometris Diharapkan penyimpangan geometris yang terjadi pada peralatan
 produksi dapat diketahui dan kemudian dilakukan kegiatan meliputi 
pengukuran leveling dan pengukuran posisi (alignment).&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Monitoring
 getaran Monitoring ini memeriksa dan mengukur letak getaran secara 
rutin dan terus menerus sehingga getaran yang akan mengakibatkan 
kerusakan peralatan produksi lebih lanjut dapat dicegah.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Historical record  pada Preventive maintenance &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pencatatan
 riwayat peralatan produksi yang dirawat perlu dilakukan untuk memantau 
perkembangan dan kondisi peralatan produksi dari waktu ke waktu. Adapun 
tujuan pencatatan riwayat peralatan produksi secara umum adalah : &lt;ol&gt;&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Preventive
 maintenance dengan historical record yang baik akan menghasilkan kerja 
yang lebih efektif karena kondisi peralatan produksi dapat termonitor.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Bila
 menggunakan metode inspeksi dengan program-program yang ketat akan 
mengasilkan hasil yang baik dengan biaya relative cukup murah 
dibandingkan dengan nilai perbaikan dari sebuah kerusakan yang terjadi.&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Siklus Overhaul peralatan produksi dapat diprakirakan dengan baik bila data historical record diperoleh dengan lengkap. &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Usaha untuk memperpanjang siklus overhaul akan berhasil bila data dari historical record lebih ketat. &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Makin akurat penentuan diagnosis kerusakan pada peralatan produksi maka biaya preventive maintenance semakin ekonomik. &lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Keuntungan dan Kerugian Preventive maintenance &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Keuntungan dari preventive maintenance antara lain : &lt;ol&gt;&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Preventive
 maintenance bersifat antisipasif, oleh karenanya bagian produksi maupun
 bagian maintenance seharusnya dapat melakukan prakiraan dan penjadwalan
 produksi yang baik. &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Preventive maintenance dapat meminimumkan waktu berhentinya peralatan produksi (down time).&lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Preventive maintenance dapat meningkatkan mutu pengendalian suku cadang. &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Preventive maintenance dapat menurunkan tingkat kegiatan pekerjaan yang bersifat darurat.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kerugian
 dari Preventive maintenance adalah dapat terjadi pemborosan suku cadang
 bila penggantian suku-suku cadang dilakukan sebelum rusak.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dari berhasilnya program preventive maintenance yang baik maka perlu dikembangkan hal-hal sebagai berikut : &lt;ol&gt;&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Suatu paket pencatatan (historical record) data maintenance yang baik. &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Adanya pengertian yang saling menunjang antara bagian produksi dan bagian maintenance. &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Para teknisi maintenance menunjukkan kemampuannya sebagai pekerja yang baik. &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Memiliki program inspeksi yang baik. &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Memiliki program perbaikan yang korektif. &lt;/li&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;li&gt;Preventive maintenance memiliki sistem administrasi yang baik.&lt;/li&gt;
&lt;/ol&gt;
Sumber : http://maintenance-group.blogspot.com &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;color: black;&quot;&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/6421852564162196022/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/09/preventive-maintenance-adalah-suatu.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/6421852564162196022'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/6421852564162196022'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/09/preventive-maintenance-adalah-suatu.html' title='Preventive Maintenance (II)'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKA6B_Y9EZCOYQQsvBgxvw7-eLuJvDnGad5ee1dRfRznSl1hKt7aVCzNo3tBqFrRpBRinK1ITh6ouQmAFErrxV2n7VnjyJDMcchoXOzYXRXT1vameprUDI0-Qe5UAPiws5Pg7BFpypA-8/s72-c/1.JPG" height="72" width="72"/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-6538163354543827868</id><published>2011-09-09T14:31:00.002+07:00</published><updated>2011-09-09T14:31:48.468+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Buku Referensi"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar-Dasar Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tips Kelistrikan"/><title type='text'>Preventive Maintenance</title><content type='html'>&lt;div dir=&quot;ltr&quot; style=&quot;text-align: left;&quot; trbidi=&quot;on&quot;&gt;
Melalui pemanfaatan prosedur preventive maintenance yang baik, dimana
 terjadi koordinasi yang baik antara bagian produksi dan maintenance, 
maka akan didapat manfaat:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Meningkatkan safety condition&lt;br /&gt;
2. Menurunkan down time&lt;br /&gt;
3. Meningkatkan umur peralatan&lt;br /&gt;
4. Kerugian waktu produksi dapat di perkecil&lt;br /&gt;
5. Biaya perbaikan yang mahal dapat di kurangi atau diperkecil&lt;br /&gt;
6. Interupsi terhadap jadwal yang telah direncanakan waktu produksi &lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; maupun maintenance dapat dihilangkan atau dikurangi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Baik bagian produksi maupun bagian maintenance mempunyai tujuan yang 
sama yaitu menghasilkan produk dengan kualitas baik dengan efisien dan 
biaya rendah.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Maintenance merupakan kunci untuk menjamin kelangsungan produksi dimana 
preventive maintenance merupakan sarana, baik untuk untuk bagian 
produksi maupun bagian maintenance untuk mencapai produksi yang pada 
tingkat biaya perbaikan yang minimum.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sebenarnya, salah satu dari tujuan preventive maintenance adalah untuk 
menemukan suatu tingkat keadaan yang menunjukan gejala kerusakan sebelu 
alat tersebut mengalami kerusakan yang fatal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hal ini dapat dilakukan dengan jalan membuat perencanaan dan penjadwalan
 kegiatan maintenance dengan interupsi sekecil mungkin pada bagian 
produksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pada saat ini orang-orang bagian maintenance lebih menyukai melakukan 
pekerjaan yang terencana dan terjadwal dan menghindari pekerjaan - 
pekerjaan yang mendadak.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oleh karena itu mereka berusaha meningkatkan daya guna dari 
sumber-sumber yang ada baik sumber daya manusia untuk memperpanjang umur
 peralatan produksi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Berhubung dengan bertambah rumitnya dan mahalnya harga mesin-mesin baru 
maka dianggap perlu untuk memilki program-program maintenance yang 
terencana.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sebetulnya tidak cukup dengan hanya menetapkan bahwa setiap mesin harus 
memiliki program pemeliharaan yang terencana untuk mengurangi 
kemungkinan terjadinya kerusakan mesin, tetapi harus juga diadakan usaha
 untuk sedapat mungkin menghindari terjadinya interupsi-interupsi pada 
jadwal yang telah ditetapkan.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hal ini dapat dilaksanakan dengan memusatkan perhatian pada unit-unit yang dianggap rawan atau kriris.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Suatu kualifikasi terhadap unit yang rawan didasarkan pada:&lt;br /&gt;
1. Kerusakan pada unit tersebut dapat membahayakan keselamatan dan&lt;br /&gt;
&amp;nbsp;&amp;nbsp; kesehatan pada pekerja.&lt;br /&gt;
2. Kerusakan dapat mempengaruhi kualtas produksi.&lt;br /&gt;
3. Kerusakan dapat menyebabkan proses produksi terhenti.&lt;br /&gt;
4. Modal yang tertanam pada unit tersebut dinilai cukup tinggi.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ini berarti perhatian terhadap preventive maintenance harus diarahkan 
secara menyeluruh dan terperinci pada unit-unit yang dianggap kritis 
saja.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dengan perkataan lain, suatu unit dapat dimasukan dalam program kegiatan
 preventive maintenance apabila kegiatan ini dapat lebih menghemat biaya
 dibanding dengan biaya maintenance secara tidak teratur (random.) ini 
berarti biaya preventive maintenance harus lebih rendah dari pada biaya 
akibat terhentinya mesin, biaya perbaikan atau biaya penggantian dengan 
mesin baru. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sumber : http://maintenance-group.blogspot.com&lt;/div&gt;
</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/6538163354543827868/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/09/preventive-maintenance.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/6538163354543827868'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/6538163354543827868'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/09/preventive-maintenance.html' title='Preventive Maintenance'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-1807454115633049858</id><published>2011-05-14T06:21:00.003+07:00</published><updated>2011-05-14T06:26:16.636+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Distribusi Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Listrik Tegangan Tinggi"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transmisi dan Gardu Listrik"/><title type='text'>Pengujian Transformator</title><content type='html'>&lt;p&gt;Pengujian  transformator dilaksanakan menurut SPLN’50-1982 dengan melalui tiga  macam pengujian, sebagaimana diuraikan juga dalam IEC 76 (1976), yaitu:&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;a. Pengujian Rutin&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;     Pengujian rutin adalah pengujian yang dilakukan terhadap setiap transformator, meliputi:&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;pengujian tahanan isolasi&lt;/li&gt;&lt;li&gt;pengujian tahanan kumparan&lt;/li&gt;&lt;li&gt;pengujian perbandingan belitan&lt;/li&gt;&lt;li&gt;pengujian vector group&lt;/li&gt;&lt;li&gt;pengujian rugi besi dan arus beban kosong&lt;/li&gt;&lt;li&gt;pengujian rugi tembaga dan impedansi&lt;/li&gt;&lt;li&gt;pengujian tegangan terapan (Withstand Test)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;pengujian tegangan induksi (Induce Test).&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;b. Pengujian Jenis&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;     Pengujian jenis adalah pengujian yang dilaksanakan terhadap sebuah  transformator yang mewakili transformator lainnya yang sejenis, untuk  menunjukkan bahwa semua transformator jenis ini memenuhi persyaratan  yang belum diliput oleh pengujian rutin. Pengujian jenis terdiri dari  pengujian:&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;pengujian kenaikan suhu&lt;/li&gt;&lt;li&gt;pengujian impedansi&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;  &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;c. Pengujian khusus&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;    Pengujian khusus adalah pengujian yang  lain dari uji rutin dan jenis, dilaksanakan atas persetujuan pabrik  denga pembeli dan hanya dilaksanakan terhadap satu atau lebih  transformator dari sejumlah transformator yang dipesan dalam suatu  kontrak. Pengujian khusus meliputi :&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt; dielektrik&lt;/li&gt;&lt;li&gt; pengujian impedansi urutan nol pada transformator tiga phasa&lt;/li&gt;&lt;li&gt; hubung singkat&lt;/li&gt;&lt;li&gt; harmonik pada arus beban kosong&lt;/li&gt;&lt;li&gt; tingkat bunyi akuistik&lt;/li&gt;&lt;li&gt; daya yang diambil oleh motor-motor kipas dan pompa minyak.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;d. Pengujian rutin&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;      Yang termasuk pengujian rutin adalah pengukuran tahanan isolasi.  Pengukuran tahanan isolasi dilakukan pada awal pengujian dimaksudkan  untuk mengetahui secara dini kondisi isolasi transformator, untuk  menghindari kegagalan yang fatal dan pengujian selanjutnya, pengukuran  dilakukan antara:&lt;br /&gt;• sisi HV-LV&lt;br /&gt;• sisi HV-Ground&lt;br /&gt;• sisi LV-Groud&lt;br /&gt;• X1/X2-X3/X4 (transformator 1 phasa)&lt;br /&gt;• X1-X2 dan X3-X4 ) transformator 1 phasa yang dilengkapi dengan circuit breaker.&lt;br /&gt;Pengukuran  dilakukan dengan menggunakan megger, lebih baik yang menggunakan  baterai karena dapat membangkitkan tegangan tinggi yang lebih stabil.  Harga tahanan isolasi ini digunakan untuk kriteria kering tidaknya  transformator, juga untuk mengetahui apakah ada bagian-bagian yang  terhubung singkat.&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;e. Pengukuran tahanan kumparan&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;     Pengukuran  tahanan kumparan adalah untuk mengetahui berapa nilai tahanan listrik  pada kumparan yang akan menimbulkan panas bila&lt;br /&gt;kumparan tersebut  dialiri arus. Nilai tahanan belitan dipakai untuk perhitungan rugi-rugi  tembaga transformator. Pada saat melakukan pengukuran yang perlu  diperhatikan adalah suhu belitan pada saat pengukuran yang diusahakan  sama dengan suhu udara sekitar, oleh karenanya diusahakan arus  pengukuran kecil.&lt;br /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;Peralatan yang digunakan untuk pengukuran tahanan di atas 1 Ohm  adalah Wheatstone Bridge, sedangkan untuk tahanan yang lebih kecil dari 1  ohm digunakan Precition Double Bridge. Pengukuran dilakukan pada setiap  phasa transformator, yaitu antara terminal:&lt;br /&gt;1) Pengukuran pada terminal tegangan tinggi&lt;br /&gt;     a) Pada transformator 3 phasa&lt;br /&gt;        - phasa A - phasa B&lt;br /&gt;        - phasa B - phasa C&lt;br /&gt;        - phasa C - phasa A&lt;br /&gt;    b) Transformator 1 phasa&lt;br /&gt;         Terminal  H1-H2 untuk transformator double bushing dan Terminal H dengan Ground   untuk transformator single bushing dan pengukuran sisi tegangan rendah&lt;br /&gt;    c) Pada transformator 3 phasa&lt;br /&gt;        - phasa a - phasa b&lt;br /&gt;        - phasa b - phasa c&lt;br /&gt;        - phasa c - phasa a&lt;br /&gt;    d) Transformator 1 phasa (terminal X1-X4 dengan X2-X3 dihubung singkat).  &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;    f. Pengukuran perbandingan belitan&lt;br /&gt;       Pengukuran  perbandingan belitan adalah untuk mengetahui perbandingan jumlah  kumparan sisi tegangan tinggi dan sisi tegangan rendah pada setiap  tapping, sehingga tegangan output yang dihasilkan oleh transformator  sesuai dengan yang dikehendaki, toleransi yang diijinkan adalah:&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;a. 0,5 % dari rasio tegangan atau&lt;/li&gt;&lt;li&gt;b. 1/10 dari persentase impedansi pada tapping nominal.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;Pengukuran  perbandingan belitan dilakukan pada saat semi assembling yaitu, setelah  coil transformator diassembling dengan inti besi dan setelah tap  changer terpasang, pengujian kedua ini bertujuan untuk mengetahui apakah  posisi tap transformator telah terpasang secara benar dan juga untuk  pemeriksaan vector group transformator. Pengukuran dapat dilakukan  dengan menggunakan Transformer Turn Ratio Test (TTR), misalnya merk  Jemes G. Biddle Co Cat. No.55005 atau Cat. No. 550100-47.&lt;br /&gt;     g. Pemeriksaan vector group&lt;br /&gt; &lt;/p&gt;&lt;p&gt;    Pemeriksaan vector group bertujuan untuk mengetahui apakah  polaritas terminal-terminal transformator positif atau negatif. Standar  dari notasi yang dipakai adalah Additive dan Subtractive.  &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;     h. Pengukuran rugi dan arus beban kosong&lt;br /&gt;    Pengukuran  dilakukan untuk mengetahui berapa daya yang hilang yang disebabkan oleh  rugi histerisis dan eddy current dari inti besi (core) dan besarnya arus  yang ditimbulkan oleh kerugian tersebut. Pengukuran dilakukan dengan  memberikan tegangan nominal pada salah satu sisi dan sisi lainnya  dibiarkan terbuka. suhu acuan 75ºC  &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;    i. Pengujian tegangan terapan (Withstand Test)&lt;br /&gt;    Pengujian ini dimaksudkan untuk menguji kekuatan isolasi antara kumparan  dan body tangki. Pengujian dilakukan dengan memberi tegangan uji sesuai  dengan standar uji dan dilakukan pada:&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt; tegangan tinggi terhadap sisi tegangan rendah dan body yang di ke tanahkan&lt;/li&gt;&lt;li&gt; tegangan rendah terhadap sisi tegangan tinggi dan body yang di ke tanahkan&lt;/li&gt;&lt;li&gt; pengujian 60 detik  &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;    j. Pengujian tegangan induksi&lt;br /&gt;   Pengujian tegangan  induksi bertujuan untuk mengetahui kekuatan isolasi antara layer dari  tiap-tiap belitan dan kekuatan isolasi antara belitan transformator.&lt;br /&gt;Pengujian  dilakukan dengan memberi tegangan supply dua kali tegangan nominal pada  salah satu sisi dan sisi lainnya dibiarkan terbuka. Untuk mengatasi  kejenuhan pada inti besi (core) maka frekuensi yang digunakan harus  dinaikkan sesuai denga kebutuhan. Lama pengujian tergantung pada  besarnya frekuensi pengujian dan waktu pengujian maksimum adalah 60  detik.  &lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;k. Pengujian kebocoran tangki&lt;br /&gt;   Pengujian kebocoran  tangki dilakukan setelah semua komponen transformator sudah terpasang.  Pengujian dilakukan untuk mengetahui kekuatan dan kondisi paking dan las  transformator. Pengujian dilakukan dengan memberikan tekanan nitrogen  (N2) sebesar kurang lebih 5 psi dan dilakukan pengamatan pada  bagian-bagian las dan paking dengan memberikan cairan sabun pada bagian  tersebut. Pengujian dilakukan sekitar 3 jam apakah terjadi penurunan  tekanan.&lt;br /&gt; &lt;/p&gt; l. Pengujian jenis (Type Test)&lt;br /&gt;   a) Pengujian kenaikan suhu&lt;br /&gt;        Pengujian kenaikan suhu dimaksudkan untuk mengetahui berapa kenaikan  suhu oli dan kumparan transformator yang disebabkan oleh rugi-rugi  transformator apabila transformator dibebani. Pengujian inijuga  bertujuan untuk melihat apakah penyebab panas transformator sudah cukup  effisien atau belum.&lt;br /&gt;Pada transformator dengan tapping tegangan di  atas 5% pengujian kenaikan suhu dilakukan pada tappng tegangan terendah  (arus tertinggi), pada transformator dengan tapping maksimum 5%  pengujian dilakukan pada tapping nominal. Pengujian kenaikan suhu sama  dengan pengujian beban penuh, pengujian dilakukan dengan memberikan arus  transformator sedemikian hingga membangkitkan rugi-rugi transformator,  yaitu rugi beban penuh dan rugi beban kosong.&lt;br /&gt;   b) Pengujian tegangan impulse&lt;br /&gt;       Pengujian impulse ini dimaksudkan untuk mengetahui kemampuan dielektrik  dari sistem isolasi transformator terhadap tegangan surja petir.  Pengujian impuls adalah pengujian dengan memberi tegangan lebih sesaat  dengan bentuk gelombang tertentu. Bila transformator mengalami tegangan  lebih, maka tegangan tersebut hampir didistribusikan melalui effek  kapasitansi yang terdapat pada :&lt;br /&gt;- antar lilitan transformator&lt;br /&gt;- antar layer transformator&lt;br /&gt;- antara coil dengan ground&lt;br /&gt;  c) Pengujian tegangan tembus oli&lt;br /&gt;       Pengujian tegangan tembus oli dimaksudkan mengetahui kemampuan  dielektrik oli. Hal ini dilakukan karena selain berfungsi sebagai  pendingin dari transformator, oli juga berfungsi sebagai isolasi.  Persyaratan yang ditentukan adalah sesuai denga standart SPLN 49 - 1 :  1982, IEC 158 dan IEC 296 yaitu:&lt;br /&gt;&amp;gt; = 30 KV/2,5 mm sebelum purifying&lt;br /&gt;&amp;gt; = 50 KV/2,5 mm setelah purifying&lt;br /&gt;Peralatan yang dapat digunakan misalnya merk hipotronics type EP600CD.&lt;br /&gt;Cara pengujian adalah sebagai berikut:&lt;br /&gt;􀂃 bersihkan tempat contoh oli dari kotoran dengan mencucinya dengan oli sampai bersih&lt;br /&gt;􀂃  ambil contoh oli yang akan diuji, usahakan pada saat pengambilan contoh  oli tidak tersentuh tangan atau terlalu lama terkena udara luar karena  oli ini sangat sensitive&lt;br /&gt;􀂃 tempatkan contoh oli pada alat tetes&lt;br /&gt;􀂃 nyalakan power alat tetes&lt;br /&gt;􀂃  tekan tombol start dan counter akan mencatat secara otomatis sejauh  mana kemampuan dielektrik oli tersebut. Setelah counter berhenti dan  tombol reset menyala, tekan tombol reset untuk mengembalikan ke posisi  semula&lt;br /&gt;􀂃 hasil pengujian tegangan tembus diambil rata-ratanya  setelah dilakukan 5 (lima) kali dengan selang waktu 2 menit. 4.  Pencampuran Minyak Transformator Shell Diala B dengan Univolt 80.Minyak  transformator memiliki dua fungsi yang sangat signifikan, yaitu sebagai  pendingin dan isolator. PLN sebagai perusahaan penyedia listrik nasional  beserta LMK menetapkan bahwa minyak transformator standar yang  digunakan di Indonesia adalah Shell Diala B. Tetapi pada praktiknya di  lapangan masih ditemui penggunaan dan pencampuran minyak transformator  antara merk Shell Diala B dengan Univolt 80. Pencampuran terjadi ketika  minyak transformator di dalam transformator memiliki merk. Shel Diala B  dan Oil additional oil hose memiliki merk Univolt 80. Proses pencampuran  minyak transformator shell Diala B dengan Univolt 8.0 terjadi pada saat  proses purifikasi. Berikut adalah langkahlangkah atau proses purifikasi  minyak transformator:&lt;br /&gt;1. Pemasangan pipa-pipa penghubung antara transformator dengan mesin purifikasi&lt;br /&gt;2. Pengel udara dalam pipa&lt;br /&gt;3. Pembukaan inlet dan outlet valve&lt;br /&gt;4. Penambahan minyak transformator dari additional oil hose&lt;br /&gt;5. Filterisasi&lt;br /&gt;     Pencampuran kedua jenis minyak ini dilakukan dengan mengacu hasil  pengujian atau pemeriksaan terhadap sampel-sampel yang dilakukan di  Laboratorium PLN. Untak mengetahui keandalan dari penggunaan minyak  Shell Diala B, Univolt 80 dan campurannya dilakukan pengujian terhadap  tujuh sampel dari minyak baru tersebut. Sifat yang diuji adalah berat  jenis pada 20 derajat celcius, viskositas kinematik pada 20 derajat  celcius, titik nyala, angka kenetralan, uji korosipengeringan tembaga,  tegangan tembus dan ketahanan oksidasi (kadar kotoran). Pencampuran  memiliki perbandingan, yaitu:&lt;br /&gt;Kode Contoh I Univolt 80 100%&lt;br /&gt;Kode Contoh II Univolt 80 80% Shell Diala B 20%&lt;br /&gt;Kode Contoh III Univolt 80 60% Shell Diala B 40%&lt;br /&gt;Kode Contoh IV Univolt 80 50% Shell Diala B 50%&lt;br /&gt;Kode Contoh V Univolt 80 40% Shell Diala B 60%&lt;br /&gt;Kode Contoh VI Univolt 80 20% Shell Diala B 80%&lt;br /&gt;Kode Contoh VII Shell Diala B 100%.&lt;br /&gt;Minyak  Univolt 80, Shell Diala B dan campurannya memiliki sifat penyerapan  terhadap udara luar yang relatif sama. Kedua jenis minyak ini memiliki  sifat-sifat awal yang sesuai dengan spesifikasi minyak isolasi  berdasarkan SPLN 49-1,1982. Dari viskositasnya tampak bahwa kedua jenis  minyak transformator ini termasuk kelas satu. Berdasarkan hasil pengupan  nampak bahwa sifat-sifat campuran kedua, minyak masih berada diantara  sifat-sifat kedua minyak, ini berarti tidak ada pengaruh reaksi antara  rninyak Shell Diala B dengan Univolt 80 yang dapat menyebabkan  sifat-sifat bergeser dari sifat-sifat awalnya. Berdasarkan&lt;br /&gt;hasil uji viskositasnya, campuran minyak Shell Diala B dengan Univolt 80 dalam berbagai perbandingan termasuk dalam kelas satu.&lt;br /&gt;5. Keselamatan Kerja&lt;br /&gt;     Peraturan-peraturan dasar yang menyangkut semua peralatan listrik  berlaku pula untuk nsformator dengan berapa ciri khas. Bila mengadakan  perbaikan dan pemeliharaan sebuah transformator yang perlu dan penting  untuk diperhatikan adalah melepaskan transformator dari semua hubungan  pada sisi primer maupun pada sisi sekunder. Maksud melepaskan sisi  sekunder menjaga kemungkinan terjdinya suatu umpan balik setelah  dilepaskan, alat pembukannya dikunci dalam posisi terbuka. Jika  mempergunakan sekering kawat lebur ini perlu disimpan untuk menjaga  sengaja dipasang lagi oleh orang lain. Setelah dilepaskan, kumparan  primer dan skunder dihubungkan dengan tanah untuk menghilangkan  kemungkinan masih adanya sisa, energi di dalam transformator. Pentanahan  ini baru dilepaskan setelah semua pekerjaan selesai. Walaupun jaraknya  lebih jauh, pentanahan bejana transformator diperiksa apakah berada  dalam keadaan baik. Jika bejana akan dibuka karena diperlukan  pemeriksaan didalamnya, harus dan perhatikan bahwa di dalam bejana tidak  akan terdapat suatu tekanan. Hal ini dilakukan dengan bantuan sebuah  katup yang terletak di atas cairan isolasi. Jika dipergunakan gas, mulai  bejana transformator harus dikosongkan dan&lt;br /&gt;diisi dengan udara  bersih. Perhatian yang khusus harus diberikan bila transformator  mempergunakan bahan askarel sebagai cairan isolasi. Bahan askarel ini&lt;br /&gt;hendaknya  jangan terkena kulit karena mempunyai efek, terutama pada mata, hidung  dan bibir yang dapat menjadi serius. Transformator yang berisi askarel  hendaknya juga jangan dibuka jika masih berada dalam keadaan pahas,  karena uapnya racun. Jika tidak dapat dihindari untuk membuka  transformator dalam keadaan panas, agar hal itu dilakukan ditempat yang  mempunyai ventilasi yang baik, dan personil perlu dihindari dari kena  uapnya. Perlu merupakan suatu prosedur tetap bila seseorang memasuki  sebuah bejana transformator, agar dijaga dan dibantu oleh seorang lain  yang berada di luarnya. Perhatian agar alat-alat seperti obeng, tang dan  lain sebagainya tidak tertinggal di dalam jika pekerjaan selesai.  Sebaliknya disusun suatu daftar peralatan yang dipakai, dan yang tepat  diperiksa, setelah pekerjaan selesai dan sebelum disambungkan pada  sumber pada sumber listrik, perlu diperhatikan bahwa semua keadaan telah  aman dan&lt;br /&gt;baik.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tags : pengujian transformator, trafo uji , pngujian trafo, cara uji trafo, cara uji transformator</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/1807454115633049858/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/05/pengujian-transformator.html#comment-form' title='2 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/1807454115633049858'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/1807454115633049858'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/05/pengujian-transformator.html' title='Pengujian Transformator'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-3043505969660743659</id><published>2011-05-14T06:14:00.001+07:00</published><updated>2011-05-14T06:18:47.814+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Distribusi Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Listrik Tegangan Tinggi"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Pentanahan Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transmisi dan Gardu Listrik"/><title type='text'>Tipe-tipe Switchgear</title><content type='html'>&lt;p&gt;A piece of switchgear may be a simple open-air isolator switch or it  may be insulated by some other substance. An effective although more  costly form of switchgear is &lt;i&gt;gas insulated switchgear&lt;/i&gt; (GIS), where the conductors and contacts are insulated by pressurized &lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/Sulfur_hexafluoride&quot; title=&quot;Sulfur hexafluoride&quot;&gt;sulfur hexafluoride&lt;/a&gt; &lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/Gas&quot; title=&quot;Gas&quot;&gt;gas&lt;/a&gt; (SF&lt;sub&gt;6&lt;/sub&gt;). Other common types are oil or vacuum insulated switchgear.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;The combination of equipment within the switchgear enclosure allows  them to interrupt fault currents of thousands of amps. A circuit breaker  (within a switchgear enclosure) is the primary component that  interrupts fault currents. The quenching of the arc when the ciruit  breaker pulls apart the contacts open (disconnects the circuit) requires  careful design. Circuit breakers fall into these four types:&lt;/p&gt; &lt;ul&gt;&lt;li&gt;Oil circuit breakers rely upon vaporization of some of the oil to blast a jet of oil through the arc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gas (SF&lt;sub&gt;6&lt;/sub&gt;) circuit breakers sometimes stretch the arc using a magnetic field, and then rely upon the dielectric strength of the SF&lt;sub&gt;6&lt;/sub&gt; to quench the stretched arc.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Vacuum circuit breakers have minimal arcing (as there is nothing to  ionize other than the contact material), so the arc quenches when it is  stretched a very small amount (&amp;lt;2–3 mm). Vacuum circuit breakers are  frequently used in modern medium-voltage switchgear to 35,000 volts.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Air circuit breakers may use compressed air (puff) to blow out the  arc, or alternatively, the contacts are rapidly swung into a small  sealed chamber, the escaping of the displaced air thus blowing out the  arc.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p&gt;Circuit breakers are usually able to terminate all current flow very  quickly: typically between 30 ms and 150 ms depending upon the age and  construction of the device.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Several different classifications of switchgear can be made&lt;sup id=&quot;cite_ref-2&quot; class=&quot;reference&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/Switchgear#cite_note-2&quot;&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;3&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;:&lt;/p&gt; &lt;ul&gt;&lt;li&gt;By the current rating.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;By interrupting rating (maximum &lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/Short_circuit&quot; title=&quot;Short circuit&quot;&gt;short circuit&lt;/a&gt; current that the device can safely interrupt) &lt;ul&gt;&lt;li&gt;Circuit breakers can open and close on fault currents&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Load-break/Load-make switches can switch normal system load currents&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Isolators may only be operated while the circuit is dead, or the load current is very small.&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;/li&gt;&lt;li&gt;By voltage class: &lt;ul&gt;&lt;li&gt;Low voltage (less than 1,000 volts AC)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Medium voltage (1,000–35,000 volts AC)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;High voltage (more than 35,000 volts AC)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;/li&gt;&lt;li&gt;By insulating medium: &lt;ul&gt;&lt;li&gt;Air&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gas (SF&lt;sub&gt;6&lt;/sub&gt; or mixtures)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Oil&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Vacuum&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;/li&gt;&lt;li&gt;By construction type: &lt;ul&gt;&lt;li&gt;Indoor (further classified by IP (Ingress Protection) class or NEMA enclosure type)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Outdoor&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Industrial&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Utility&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Marine&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Draw-out elements (removable without many tools)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Fixed elements (bolted fasteners)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Live-front&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Dead-front&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Open&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Metal-enclosed&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Metal-clad&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Metal enclose &amp;amp; Metal clad&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Arc-resistant&lt;/li&gt;&lt;li&gt;By IEC degree of internal separation &lt;sup id=&quot;cite_ref-3&quot; class=&quot;reference&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/Switchgear#cite_note-3&quot;&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;4&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt; &lt;ul&gt;&lt;li&gt;No Separation (Form 1)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Busbars separated from functional units (Form 2a, 2b, 3a, 3b, 4a, 4b)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Terminals for external conductors separated from busbars (Form 2b, 3b, 4a, 4b)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Terminals for external conductors separated from functional units but not from each other (Form 3a, 3b)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Functional units separated from each other (Form 3a, 3b, 4a, 4b)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Terminals for external conductors separated from each other (Form 4a, 4b)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Terminals for external conductors separate from their associated functional unit (Form 4b)&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;/li&gt;&lt;li&gt;By interrupting device: &lt;ul&gt;&lt;li&gt;Fuses&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Air Blast Circuit Breaker&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Minimum Oil Circuit Breaker&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Oil Circuit Breaker&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Vacuum Circuit Breaker&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/Sulfur_hexafluoride_circuit_breaker&quot; title=&quot;Sulfur hexafluoride circuit breaker&quot;&gt;Gas (SF&lt;sub&gt;6&lt;/sub&gt;) Circuit breaker&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;/li&gt;&lt;li&gt;By operating method: &lt;ul&gt;&lt;li&gt;Manually-operated&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Motor-operated&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Solenoid/stored energy operated&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;/li&gt;&lt;li&gt;By type of current: &lt;ul&gt;&lt;li&gt;Alternating current&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Direct current&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;/li&gt;&lt;li&gt;By application: &lt;ul&gt;&lt;li&gt;Transmission system&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Distribution&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;/li&gt;&lt;li&gt;By purpose &lt;ul&gt;&lt;li&gt;Isolating switches (&lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/Disconnector&quot; title=&quot;Disconnector&quot;&gt;disconnectors&lt;/a&gt;)&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Load-break switches.&lt;sup id=&quot;cite_ref-4&quot; class=&quot;reference&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/Switchgear#cite_note-4&quot;&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;5&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;sup id=&quot;cite_ref-5&quot; class=&quot;reference&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/Switchgear#cite_note-5&quot;&gt;&lt;span&gt;[&lt;/span&gt;6&lt;span&gt;]&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/sup&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Grounding (earthing) switches&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;/li&gt;&lt;/ul&gt; &lt;p&gt;A single line-up may incorporate several different types of devices,  for example, air-insulated bus, vacuum circuit breakers, and  manually-operated switches may all exist in the same row of cubicles.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ratings, design, specifications and details of switchgear are set by a multitude of standards. In North America mostly &lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/IEEE&quot; title=&quot;IEEE&quot; class=&quot;mw-redirect&quot;&gt;IEEE&lt;/a&gt; and &lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/ANSI&quot; title=&quot;ANSI&quot; class=&quot;mw-redirect&quot;&gt;ANSI&lt;/a&gt; standards are used, much of the rest of the world uses &lt;a href=&quot;http://en.wikipedia.org/wiki/International_Electrotechnical_Commission&quot; title=&quot;International Electrotechnical Commission&quot;&gt;IEC&lt;/a&gt; standards, sometimes with local national derivatives or variations.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Maaf belum sempat translate neeh ;-)&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/3043505969660743659/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/05/tipe-tipe-switchgear.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/3043505969660743659'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/3043505969660743659'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/05/tipe-tipe-switchgear.html' title='Tipe-tipe Switchgear'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-3125977982328590070</id><published>2011-05-14T06:05:00.003+07:00</published><updated>2011-05-14T06:14:27.439+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Distribusi Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Listrik Tegangan Tinggi"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transmisi dan Gardu Listrik"/><title type='text'>Apasih Switchgear ??</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;b&gt;Switchgear&lt;/b&gt; adalah &lt;a href=&quot;http://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Panel&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Panel (halaman belum tersedia)&quot;&gt;panel&lt;/a&gt; distribusi yang mendistribusikan beban kepanel-panel yang lebih kecil kapasitasnya. Dalam &lt;a href=&quot;http://id.wikipedia.org/wiki/Bahasa_Indonesia&quot; title=&quot;Bahasa Indonesia&quot;&gt;bahasa Indonesia&lt;/a&gt; artinya Panel Tegangan Menengah (PTM) atau juga disebut MVMDB (&lt;i&gt;Medium Voltage Main distribution Board&lt;/i&gt;) dan sedangkan untuk tegangan rendah disebut LVMDB (&lt;i&gt;Low Voltage Main Distribution Board&lt;/i&gt;).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pada pelaksanaannya banyak pelaku dilapangan menggunakan istilah yang berbeda-beda, kadang ada yang menyebut &lt;i&gt;Distribution Board&lt;/i&gt;, &lt;i&gt;Switchgear&lt;/i&gt;, &lt;i&gt;MCC&lt;/i&gt;, &lt;i&gt;Panel&lt;/i&gt; dan sebagainya.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Source : wikipedia.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Switchgear itu pada prinsipnya sama dengan panel distribusi. Yaitu mendistribusikan beban kepanel-panel yang lebih kecil kapasitasnya. Mungkin kalau dibahasa indonesiakan Panel Tegangan Menengah (PTM) atau juga disebut MVMDB (Medium Voltage Main distribution Board) dan kalau utk teg. Rendahnya disebut LVMDB (Low Voltage Main Distribution Board).&lt;br /&gt;Pada pelaksanaannya dilapangan banyak pelaku dilapangan menggunakan istilah yang berbeda-beda, kadang ada yang menyebut Distribution Board, Switchgear, MCC, Panel dsb.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Source : migas-indonesia&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Switchgear adalah panel hubung bagi yang berfungsi untuk menempatkan  komponen – komponen listrik dalam sistem distribusi tenaga listrik.  Gangguan pada switchgear dapat mempengaruhi kelangsungan pasok energi  listrik sehingga mengganggu operasi mesin dan kinerja unit menurun.  Untuk mengatasi masalah tersebut perlu SDM yang kompeten, pelatihan ini  dapat memberikan solusi  terhadap masalah pemeliharaan switchgear di  unit pembangkit.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Source : PLN-Pusdiklat&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Tags : switchgear, apakah Switchgear, fungsi dari Switchgear, Switchgear adalah, fungsi Switchgear &lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/3125977982328590070/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/05/apasih-switchgear.html#comment-form' title='1 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/3125977982328590070'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/3125977982328590070'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/05/apasih-switchgear.html' title='Apasih Switchgear ??'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-7786501683758651421</id><published>2011-04-06T20:19:00.001+07:00</published><updated>2011-04-06T21:56:13.489+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mesin Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Rangkaian Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transmisi dan Gardu Listrik"/><title type='text'>Keandalan dan Kualitas Listrik</title><content type='html'>&lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;Sistem Tenaga Listrik&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Untuk  lebih mudah memahami keandalan dan kualitas listrik, kita harus  mengetahui apa yang dinamakan “Sistem Tenaga Listrik” yang akan  mempresentasikan cara pembangkitan, penyaluran dan pendistribusian  energi listrik.&lt;br /&gt;Secara umum sistem tenaga listrik terdiri dari:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-style:italic;&quot;&gt;1. Pusat Pembangkit Listrik (Power Plant);&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Yaitu  tempat energi listrik pertama kali dibangkitkan, dimana terdapat turbin  sebagai penggerak mula (prime mover) dan generator yang membangkitkan  listrik. Biasanya di pusat pembangkit listrik juga terdapat gardu induk  (GI). Peralatan utama pada gardu induk antara lain: Transformer, yang  berfungsi untuk menaikkan tegangan generator (11,5 kV) menjadi tegangan  transmisi / tegangan tinggi (150 kV) dan juga peralatan pengaman dan  pengatur. Jenis pusat pembangkit yang umum antara lain: PLTA (Pusat  Listrik Tenaga Air), PLTU (Pusat Listrik Tenaga Uap), PLTG (Pusat  Listrik Tenaga Gas), PLTN (Pusat Listrik Tenaga Nuklir).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-style:italic;&quot;&gt;2. Saluran Transmisi (Transmission Line);&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;br /&gt;Berupa  kawat-kawat yang di pasang pada menara atau tiang dan bisa juga melalui  kabel yang di pendam di bawah permukaan tanah, saluran transmisi  berfungsi menyalurkan energi listrik dari pusat pembangkit, yang umumnya  terletak jauh dari pusat beban, ke gardu induk penurun tegangan yang  memiliki transformer penurun tegangan dari tegangan transmisi ke  tegangan distribusi (menengah). Saluran transmisi ini mempunyai   tegangan yang tinggi agar dapat meminimalkan rugi-rugi daya (&lt;span style=&quot;font-style:italic;&quot;&gt;power losses&lt;/span&gt;)  disaluran. Contoh dari saluran transmisi di Indonesia adalah : SUTT  (Saluran Udara Tegangan Tinggi, dengan tegangan kerja 70--150 kV), SUTET  (Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi, dengan tegangan kerja 500 kV).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-style:italic;&quot;&gt;3. Sistem Distribusi;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Yang  merupakan sub-sistem tersendiri yang terdiri dari: Pusat Pengatur  Distribusi ( Distribution Control Centre, DCC ) , Saluran tegangan  menengah (6 kV dan 20 kV, biasa juga disebut tegangan distribusi primer)  yang merupakan saluran udara atau kabel tanah, Gardu Distribusi (GD)  tegangan menengah yang terdiri dari panel-panel pengatur tegangan  menengah dan trafo sampai dengan panel-panel distribusi tegangan rendah  (380 V, 220 V) yang menghasilkan tegangan kerja/tegangan jala-jala untuk  industri dan konsumen perumahan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;Pentingnya Keandalan dan Kualitas Listrik&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pemadaman  listrik yang terlalu sering dengan waktu padam yang lama dan tegangan  listrik yang tidak stabil, merupakan refleksi dari keandalan dan  kualitas listrik yang kurang baik, dimana akibatnya dapat dirasakan  secara langsung oleh pelanggan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sistem tenaga listrik yang andal  dan energi listrik dengan kualitas yang baik atau memenuhi standar,  mempunyai kontribusi yang sangat penting bagi kehidupan masyarakat  modern karena peranannya yang dominan dibidang industri, telekomunikasi,  teknologi informasi, pertambangan, transportasi umum, dan lain-lain  yang semuanya itu dapat beroperasi karena  tersedianya energi listrik.  Perusahaan-perusahaan yang bergerak diberbagai bidang sebagaimana  disebutkan diatas, akan mengalami kerugian cukup besar jika terjadi  pemadaman listrik tiba-tiba atau tegangan listrik yang tidak stabil,  dimana aktifitasnya akan terhenti atau produk yang dihasilkannya menjadi  rusak atau cacat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Negara-negara yamg memiliki sistem  pembangkit, transmisi dan distribusi energi listrik dengan teknologi dan  peralatan mutakhir serta manajemen yang baik seperti Amerika Serikat,  Jepang, Perancis dan negara-negara maju lainnya benar-benar memberikan  perhatian khusus terhadap keandalan dan kualitas listrik karena  pengaruhnya yang krusial terhadap roda perekonomian.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-weight:bold;&quot;&gt;Parameter-Parameter yang Menentukan Keandalan dan Kualitas Listrik&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ukuran keandalan dan kualitas listrik secara umum ditentukan oleh beberapa parameter sebagai berikut:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-style:italic;&quot;&gt;1. Frekuensi dengan satuan hertz (Hz); &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Yaitu  jumlah siklus arus bolak-balik (alternating current, AC) per detik.  Beberapa negara termasuk Indonesia menggunakan frekuensi listrik  standar, sebesar 50 Hz.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Frekuensi listrik ditentukan oleh  kecepatan perputaran dari turbin sebagai penggerak mula. Salah satu  contoh akibat dari frekuensi listrik yang tidak stabil adalah akan  mengakibatkan perputaran motor listrik sebagai penggerak mesin-mesin  produksi di industri manufaktur juga tidak stabil, dimana hal ini akan  mengganggu proses produksi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gangguan-gangguan yang terjadi pada sistem frekuensi:&lt;br /&gt;a.  Penyimpangan terus-menerus (Continuous Deviation); frekuensi berada  diluar batasnya pada saat yang lama (secara terus-menerus), frekuensi  standar 50 Hz dengan toleransi 0,6 Hz ------ (49,4 – 50,6 Hz)&lt;br /&gt;b. Penyimpangan sementara (Transient Deviation); penurunan atau penaikkan frekuensi secara tiba-tiba dan sesaat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-style:italic;&quot;&gt;2. Tegangan atau voltage dengan satuan volt (V);&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Tegangan  yang baik adalah tegangan yang tetap stabil pada nilai yang telah  ditentukan. Walaupun terjadinya fluktuasi (ketidak stabilan) pada  tegangan ini tidak dapat di hindarkan, tetapi dapat di minimalkan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gangguan pada tegangan antara lain :&lt;br /&gt;a. &lt;span style=&quot;font-style:italic;&quot;&gt;Fluktuasi Tegangan&lt;/span&gt;; seperti: Tegangan Lebih (Over Voltage), Tegangan Turun (Drop Voltage) dan tegangan getar (flicker voltage)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tegangan  lebih pada sistem akan mengakibatkan arus listrik yang mengalir menjadi  besar dan mempercepat kemunduran isolasi (deterioration of insulation)&lt;br /&gt;sehingga  menyebabkan kenaikan rugi-rugi daya dan operasi, memperpendek umur  kerja peralatan dan yang lebih fatal akan terbakarnya peralatan  tersebut. Peralatan-peralatan yang dipengaruhi saat terjadi tegangan  lebih adalah transformer, motor-motor listrik, kapasitor daya dan  peralatan kontrol yang menggunakan coil/kumparan seperti solenoid valve,  magnetic switch dan relay. tegangan lebih biasanya disebabkan karena  eksitasi yang berlebihan pada generator listrik (over excitation),  sambaran petir pada saluran transmisi, proses pengaturan atau beban  kapasitif yang berlebihan pada sistem distribusi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tegangan turun  pada sistem akan mengakibatkan berkurangnya intensitas cahaya (redup)  pada peralatan penerangan; bergetar dan terjadi kesalahan operasi pada  peralatan kontrol seperti automatic valve, magnetic switch dan auxiliary  relay; menurunnya torsi pada saat start (starting torque) pada  motor-motor listrik. Tegangan turun biasanya disebabkan oleh kurangnya  eksitasi pada generator listrik (drop excitation), saluran transmisi  yang terlalu panjang, jarak beban yang terlalu jauh dari pusat  distribusi atau peralatan yang sudah berlebihan beban kapasitifnya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;b.&lt;span style=&quot;font-style:italic;&quot;&gt;Tegangan Kedip (Dip Voltage)&lt;/span&gt;;  adalah turunnya tegangan (umumnya sampai 20%) dalam perioda waktu yang  sangat singkat (dalam milli second). Penyebabnya adalah hubungan singkat  (short circuit) antara fasa dengan tanah atau fasa dengan fasa pada  jaringan distibusi. Tegangan kedip dapat mengakibatkan gangguan pada:  stabilisator tegangan  arus DC, electromagnetic switch, variable speed  motor, high voltage discharge lamp dan under voltage relay. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;c. &lt;span style=&quot;font-style:italic;&quot;&gt;Harmonik Tegangan (Voltage Harmonic)&lt;/span&gt;;  adalah komponen-komponen gelombang sinus dengan frekuensi dan amplitudo  yang lebih kecil dari gelombang asalnya (bentuk gelombang yang cacat),  contoh :&lt;br /&gt;Gelombang asal : (28,3) sin (t) kV.&lt;br /&gt;Harmonik ke-3 : (28,3/3) sin (3t) kV.&lt;br /&gt;Harmonik ke-5 : (28,3/5) sin (5t) kV.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tegangan  harmonik dapat mengakibatkan: panas yang berlebihan, getaran keras,  suara berisik dan terbakar pada peralatan capacitor reactor (power  capacitor); meledak pada peralatan power fuse (power capacitor); salah  beroperasi pada peralatan breaker; suara berisik dan bergetar pada  peralatan rumah tangga (seperti TV, radio, lemari pendingin dsb.); dan  pada peralatan motor listrik, elevator dan peralatan-peralatan kontrol  akan terjadi suara berisik, getaran yang tinggi, panas yang berlebihan  dan kesalahan operasi. Kontribusi arus harmonik akan menyebabkan cacat  (distorsi) pada tegangan, tergantung seberapa besar kontribusinya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cara  mengurangi pengaruh tegangan harmonik yang terjadi pada sistem adalah  dengan memasang harmonic filter yang sesuai pada peralatan-peralatan  yang dapat menyebabkan timbulnya harmonik seperti arus magnetisasi  transformer, static VAR compensator dan peralatan-peralatan elektronika  daya (seperti inverter, rectifier, converter, dsb.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;d. &lt;span style=&quot;font-style:italic;&quot;&gt;Ketidak seimbangan tegangan (Unbalance Voltage)&lt;/span&gt;; umumnya terjadi di sistem distribusi karena pembebanan fasa yang tidak merata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gangguan-gangguan  tegangan sebagaimana dijelaskan diatas dapat menyebabkan  peralatan-peralatan yang menggunakan listrik, beroperasi secara tidak  normal dan yang paling fatal adalah kerusakan atau terbakarnya  peralatan.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-style:italic;&quot;&gt;3. Interupsi atau Pemadaman Listrik;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Interupsi ini dapat dibedakan menjadi:&lt;br /&gt;a.  Pemadaman yang direncanakan (Planned Interruption/scheduled  interruption); adalah pemadaman yang terjadi karena adanya pekerjaan  perbaikan atau perluasan jaringan pada sistem tenaga listrik.&lt;br /&gt;b.  Pemadaman yang tidak direncanakan (Unplanned Interruption); adalah   pemadaman yang terjadi karena adanya gangguan pada sistem tenaga listrik  seperti hubung singkat (short circuit).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parameter-parameter  yang menentukan keandalan dan kualitas listrik sebagaimana dijelaskan  diatas adalah sesuatu yang meyakinkan (measureable) dan dapat  diminimalkan dengan cara mengkoreksi terhadap konfigurasi dan peralatan  pada sistem, manajemen serta sumber daya manusia yang handal dari  perusahaan yang menjual energi listrik.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;Ditulis oleh: Hanif Guntoro&lt;br /&gt;sumber : http://dunia-listrik.blogspot.com&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/7786501683758651421/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/04/keandalan-dan-kualitas-listrik.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/7786501683758651421'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/7786501683758651421'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/04/keandalan-dan-kualitas-listrik.html' title='Keandalan dan Kualitas Listrik'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-801969705530471576</id><published>2011-04-03T14:21:00.001+07:00</published><updated>2011-04-03T14:25:32.675+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Dasar-Dasar Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Distribusi Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Instalasi Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Pentanahan Listrik"/><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="System Proteksi Listrik"/><title type='text'>KONDUKTOR, ISOLATOR DAN SEMIKONDUKTOR</title><content type='html'>&lt;span style=&quot;color: #000000&quot;&gt;&lt;/span&gt;Bahan - bahan yang berhubungan dengan arus listrik dapat dibagi menjadi 3 bagian, yaitu : &lt;br /&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt; &lt;br /&gt; &lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;b style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;1. Bersifat Konduktor&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;b style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;2. Bersifat Isolator&lt;/b&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt; &lt;/span&gt;&lt;b style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt;3. Bersifat Semikonduktor&lt;/b&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Penjelasannya :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1. Bahan - bahan yang bersifat konduktor ialah bahan - bahan yang mudah  mengalirkan arus listrik jika dihubungkan dengan sumber tegangan.&lt;br /&gt;Misalnya : tembaga, besi, emas, dll&lt;br /&gt;dari bahan - bahan yang paling bagus untuk mengalirkan arus listrik adalah EMAS.&lt;br /&gt;karena pada bahan konduktor mempunyai banyak sekali elektron bebas, yang paling banyak elektron bebasnya adalah emas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: #000000&quot;&gt; 2. Bahan - bahan yang bersifat isolator ialah bahan - bahan yang akan  menghambat arus listrik bila dihubungkan dengan sumber tegangan.&lt;br /&gt;Misalnya : gelas, kaca, karet, kayu, dll&lt;br /&gt;kenapa tidak dapat menghantarkan arus listrik ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;karena dalam bahan yang bersifat isolator seluruh lintasan elektronnya  memiliki ikatan yang kuat dengan intinya atau dengan kata lain pada  bahan isolator tidak mempunyai elektron bebas sehingga walau diberi  tegangan listrik tidak akan membuat elektron - elektronnya bergerak. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;color: rgb(0, 0, 0);&quot;&gt; 3. Bahan - bahan yang bersifat semikonduktor ialah bahan - bahan yang  pada kondisi tertentu akan bersifat sebagai isolator dan pada kondisi  lain akan bersifat sebagai konduktor&lt;br /&gt;Misalnya : germaniun, silicon, dll&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;kapan bahan - bahan semikonduktor dapat bersifat isolator dan bersifat konduktor ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bahan - bahan tersebut akan bersifat isolator jika dalam temperatur yang rendah.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bahan - bahan tersebut akan bersifat konduktor jika dalam temperatur tinggi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;menggapa demikian ?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;karena  dalam temperatur rendah seluruh lintasan elektron terisi penuh oleh  elektron, dan ketika dalam temperatur tinggi karena pada temperatur yang  tinggi akan ada ikatan - ikatan yang pecah sehingga menyebabkan adanya  elektron - elektron bebas.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #000000&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #000000&quot;&gt;&lt;/span&gt; Sumber : http://www.listrik.jw.lt/&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/801969705530471576/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/04/konduktor-isolator-dan-semikonduktor.html#comment-form' title='1 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/801969705530471576'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/801969705530471576'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/04/konduktor-isolator-dan-semikonduktor.html' title='KONDUKTOR, ISOLATOR DAN SEMIKONDUKTOR'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-3433164262520463363</id><published>2011-03-09T12:53:00.000+07:00</published><updated>2011-03-09T12:55:05.486+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Tips Kelistrikan"/><title type='text'>Kurangi penggunaan listrik mulai dari komputer</title><content type='html'>&lt;p&gt; &lt;strong&gt;Mengurangi energi listrik yang digunakan, berarti turut menekan  pengeluaran biaya. Mulailah penghematan dari komputer yang biasa  digunakan.&lt;/strong&gt;  &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Energi listrik telah menjadi kebutuhan esensial. Memang untuk mendapat  listrik sangat mudah. Namun sebenarnya dengan bahan bakar dari fosil  makin berkurang ditambah harganya terus meningkat, pembangkit listrik  kerap menghadapi kendala. &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Tak pelak lagi, pembangkit listrik sering mengalami kesulitan mendapat  bahan bakar. Akibatnya produksi energi listrik menurun. Defisit pasokan  listrik untuk kebutuhan rumah tangga hingga industri tidak bisa  dihindari lagi. Pemadaman listrik pun dilakukan.   &lt;br /&gt;Oleh karena itu, sumber bahan bakar dari energi terbarukan terus  didorong untuk dikembangkan. Penggunaan sumber bahan bakar dari fosil  terus dikurangi.  &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Terlebih lagi emisi dari penggunaan bahan bakar minyak telah pula memicu  gas rumah kaca seperti karbondioksida, metana, dan karbonmonosida.  Gas-gas rumah kaca merupakan gas yang menimbulkan pemanasan global yang  diitandai dengan pemanasan global.      &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Untuk turut mengurangi dampak pemanasan global, sebenarnya bisa  dilakukan melalui penghematan penggunaan energi listrik. Dengan menekan  pemborosan, selain mengurangi beban pembangkit listrik, telah turut pula  melakukan mitigasi pemanasan global.  &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Penghematan sebenarnya bisa dilakukan siapa saja dan di mana saja. Bukan  hanya di perkantoran dan industri, penghematan juga bisa dilakukan di  rumah tangga dalam skala  kecil. Apalagi banyak sekali peralatan di  rumah tangga yang menggunakan listrik.  Sebut saja lampu, AC, kulkas,  televisi, mesin cuci, pompa air, computer,  dan banyak lagi.  &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Komputer atau dikenal juga dikenal personal computer (PC) bukan lagi  barang baru. Peralatan ini dengan ditemui, baik pada kantor-kantor  maupun pada rumah tangga. Namun ternyata penggunaan komputer yang terus  menerus bisa menyebabkan pembengkakan tagihan listrik. Ada beberapa cara  yang bisa digunakan agar biaya listrik bisa dipangkas.  &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Secara umum, penghematan biaya listrik di komputer bisa dilakukan oleh  siapapun pemakainya. Asalkan ada kemauan untuk berhemat. Ada beberapa  hal yang harus dilakukan untuk menghemat listrik komputer. &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Satu, atur tingkat terang-gelapnya layar monitor (brightness)  secukupnya. Ternyata makin terang layar monitor, makin besar energi yang  dibutuhkan. Sehingga usahakan agar sesuai kebutuhan Anda saja.&lt;br /&gt;Dua, pilihlah monitor komputer hemat energi. Di pasaran kini sudah  banyak dijual monitor yang masuk kategori hemat energy. Jika tidak  mengerti dan memahami mengenai jenis monitor hemat energi, Anda bisa  ditanyakan pada saat pembelian. &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Tiga, hindari penggunaan screensaver  dan  standby power  karena meski  kecil tetap saja ada energi listrik yang digunakan. Empat, hindari pula  penggunaan komputer secara berlebihan, misalnya untuk main games   semalam suntuk atau menyetel MP3  sepanjang hari. &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Selain cara-cara yang bisa dilakukan di atas, secara otomatis komputer  juga bisa distel agar hemat energi. Ada beberapa cara yang bisa  dilakukan. Memang sedikit teknis. Tetapi bisa Anda coba mencobaya dan  ditanggung tidak rumit. &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Empat, untuk menuju menu pilihan setingan power pada layar utama atau  desktop klik kanan lalu pilih properties, lalu pilih tabulasi screen  saver dan tekan tombol yang bertuliskan power. Cara lainnya yaitu dari  menu kontrol panel di windows explorer pilih power options. &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Lima, bila kotak pilihan seting tenaga listrik sudah terbuka kita  tinggal setting sesuai dengan situasi, kondisi, toleransi dan kebutuhan  kita. Misalnya untuk turn off monitor,  kita bisa mematikan monitor  secara otomatis yang tidak digunakan setelah menit atau jam yang kita  pilih. Contoh : After 15 minutes berarti layar monitor akan mati setelah  15 menit tidak ada aktivitas di komputer. Turn off hard disks.   Artinya,  kita bisa mematikan semua hard disk secara otomatis yang tidak  digunakan setelah menit atau jam yang kita pilih. Misalnya after one  hour berarti semua harddisk akan dimatikan setelah satu jam tidak ada  aktivitas di komputer &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Bisa dipilih pula sistem standby. artinya bisa mematikan sementara  sistem komputer secara otomatis yang tidak digunakan setelah menit atau  jam yang kita pilih. Misalnya, after two hours berarti komputer akan  akan mati sementara setelah dua jam tidak ada aktivitas di komputer.  Dalam mode ini pekerjaan yang sedang dijalankan tidak akan hilang.  Langkah lain adalah mengaktifkan system hibernate. Yang bisa dilakukan  mematikan komputer secara otomatis yang tidak digunakan setelah menit  atau jam yang kita pilih. Jangan lupa pada tabulasi Hibernate pilih  enable hibernation. Dalam mode ini pekerjaan yang sedang dijalankan  tidak akan hilang. &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Enam, untuk mengaktifkan kembali coba goyang atau klik di mouse. Jika  tidak bisa coba tekan tombol di keyboard. Jika ternyata power mati coba  tekan tombol power di CPU komputer kita.&lt;br /&gt;Program hemat energi memang tidak bisa sekedar slogan belaka. Harus  dimulai dari diri sendiri. Hemat memang bukan berarti memakai listrik  secara terbatas. Tapi tentu saja sesuai kebutuhan. Untuk rumah tangga,  perlu dilakukan sosialisasi terus menerus sehingga kesadaran akan tumbuh  dengan sendirinya.  &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Yang harus diingat juga hemat energi memang bukan semata-mata tanggung  jawab pemerintah atau instansi seperti PLN. Hemat energi adalah tanggung  jawab kita bersama, termasuk para pemakai di rumah tangga dan industri.  Tentu saja, bila program penghematan ini dilakukan semua pihak, bukan  hanya biaya yang lebih irit, bumi kitapun akan mendapatkan manfaatnya.   &lt;/p&gt; &lt;p&gt;   &lt;/p&gt; &lt;p&gt; &lt;strong&gt;Mengontrol Tagihan Listrik, Kenapa Tidak?&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Rumah tangga ternyata memiliki kontribusi yang sangat besar pada  konsumsi energi listrik. Karena itu, penghematan listrik di rumah tangga  tentu akan sangat memberi bermanfaat, bukan hanya bagi rumah tangga itu  sendiri tapi juga bagi penghematan energi. &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Ringkasnya, efisiensi  sangat besar artinya dan akan menyebabkan banyak  perubahan. Penghematan energi listrik juga akan menghemat pengeluaran  pada anggaran keluarga atau rumah tangga. Daripada untuk bayar listrik,  dananya bisa digunakan untuk liburan keluarga, tabungan pendidikan dan  banyak hal berguna lainnya.  &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Sebuah perubahan perilaku yang mendasar harus dilakukan yaitu budaya  hemat listrik. Artinya kita harus mulai jeli pada peralatan listrik yang  kita pakai sehari-hari. Misalkan mulai pilih peralatan hemat energi.  Walau sedikit mahal, banyak manfaat yang bisa Anda dapatkan di kemudian.  Konsumen juga bisa memperhatikan keberadaan label sertifikasi hemat  energi yang dikeluarkan badan sertifikasi, biasanya memang produk luar  negeri. Keberadaan sertifikat ini akan lebih menjamin alat yang kita  beli. &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Listrik memang merupakan kebutuh­an hidup manusia yang sungguh tidak  bisa digantikan lagi. Namun yang kita rasakan bersama harga tagihan  listrik tidak turun-turun bahkan cenderung naik. Semua orang pasti  menginginkan tagihannya lebih ringan. Ada berapa cara yang dilakukan  sehingga, kita bisa mengontrol tarif listrik dirumah kita dengan pola  hidup sederhana.  &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Langkah awal, cobalah periksa lagi kapasitas daya listrik dari PLN.  Kebutuhan daya listrik bisa masuk ke dalam golongan 900-1300VA,  1300-2200VA atau lebih besar dari 2200VA, dan kemudian harus  diperhatikan juga, sesuaikah dengan yang terpasang di rumah? Bila  pemakaian setrum ternyata lebih rendah di banding kapasitas ter­pa­sang,  datanglah ke PLN dan minta diturunkan. Ini salah satu langkah  penghemantan.  &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Kedua, mulai menghitung kebutuhan daya listrik yang diperlukan per-hari.  Lihat lagi peralatan listrik yang ada di rumah dan kebiasaan  penggunaannya, apakah sudah sesuai dengan kebutuhan atau malah sudah  berlebihan? &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Pelajari secara rinci perhitungan penggunaan setrum, baik untuk yang pas­ca bayar maupun pra bayar.&lt;br /&gt;Tiga, prinsip umum penghematan yaitu gunakan secukupnya dan sesuai  kebutuhan. Misalnya, memasang lampu di tempat-tempat yang benar-benar  membutuhkan penerangan sesuai kebutuhan. Misalkan jika di ruangan  tersebut cukup dengan lampu 20 Watt, tidak perlu berlebihan memasang  lampu dengan daya yang lebih tinggi, karena itu sangat mempengaruhi  beban listrik di rumah.&lt;br /&gt;Selain itu yang bisa dilakukan adalah hanya menyalakan lampu yang  benar-benar diperlukan. Sedapat mungkin ru­mah harus mempunyai  pencahayaan yang cukup pada siang hari sehingga tidak perlu ada tambahan  lampu pada siang hari.   &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Jika rumah terasa panas dan harus memasang air conditionerg (AC),  ma­tikan AC ketika pendinginan tidak sedang diperlukan. Ini juga berlaku  untuk semua jenis kipas angin. Untuk peralatan elektronik lain, tentu  saja gunakan sesuai kebutuhan. Misalnya, menyetrika pada siang hari dan  jangan terlalu sering.  &lt;/p&gt; &lt;p&gt; Yang juga penting diingat gunakanlah peralatan elektronik atau  komponen-komponen listrik yang berkualitas, selain tahan lama, biasanya  peralatan yang berkualitas mempunyai penghantar yang bagus.  &lt;/p&gt;  Pilihlah juga peralatan yang hemat energi dan membutuhkan daya  se­cu­kup­nya. Perawatan yang baik dan cara penggunaan yang benar untuk  setiap peralatan listrik yang ada, akan sangat membantu meng-efesien-kan  penggunaan setrum.&lt;br /&gt;Nah, kalau lanngkah-langkah ini konsisten dilakukan, niscaya tagihan  listrik di rumah tidak lagi membengkak. Kalaupun ada kenaikan, pastilah  karena memang tarif listrik yang memang sedang naik. Anda setuju?&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;sumber : http://www.listrikindonesia.com/berita-191-hemat-listrik--melalui-penggunaan-komputer.html</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/3433164262520463363/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/03/kurangi-penggunaan-listrik-mulai-dari.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/3433164262520463363'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/3433164262520463363'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/03/kurangi-penggunaan-listrik-mulai-dari.html' title='Kurangi penggunaan listrik mulai dari komputer'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-2752736663074749618</id><published>2011-03-01T16:12:00.001+07:00</published><updated>2011-03-01T16:15:22.107+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Pembangkitan Listrik"/><title type='text'>Pembangkit listrik tenaga angin</title><content type='html'>&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;       Pemenuhan energi listrik untuk berbagai kebutuhan saat        ini dirasakan masih sangat tergantung pada sumberdaya        energi tak terbarukan yang relatif semakin terbatas.&lt;br /&gt;      &lt;br /&gt;      Oleh karena itu dimasa mendatang pemanfaatan sumberdaya        energi terbarukan merupakan alternatif yang perlu terus        dikembangkan agar dapat mencapai daerah perdesaan        sekalipun daerah tersebut terpencil.&lt;br /&gt;      &lt;br /&gt;      Pemanfaatan Energi Listrik Terbarukan dan Ramah        Lingkungan dalam Rangka Meningkatkan Kesejahteraan        Masyarakat Perdesaan.&lt;br /&gt;      &lt;br /&gt;      Penerapan pembangkit listrik tenaga angin [ energi        terbarukan ] akan dikembangkan di daerah terpencil,        terutama di pegunungan dan di pulau-pulau yang tidak        terjangkau jaringan listrik PLN.&lt;br /&gt;      &lt;br /&gt;      Saat ini 30 persen daerah terpencil belum terjangkau        listrik PLN. Pelaksanaan program kelistrikan diutamakan        di kawasan timur Indonesia. Energi terbarukan yang akan        dimanfaatkan adalah energi angin dan mikro hidro.&lt;b&gt;&lt;a href=&quot;http://www.kincirangin.info/index.php&quot; class=&quot;titlelink&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;       &lt;ol&gt;&lt;li&gt;        &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Bioethanol.&lt;br /&gt;       Di tahun 1990-an, bioethanol di Brazil telah         menggantikan 50% kebutuhan bensin.        &lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;        &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Biodiesel.&lt;br /&gt;       Biodiesel telah digunakan di beberapa negara,         seperti Brazil dan Amerika, sebagai pengganti solar.        &lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;        &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Tenaga Angin.&lt;br /&gt;       Pembangkit listrik tenaga angin sebagai jenis         pembangkitan energi dengan laju pertumbuhan tercepat         di dunia dewasa ini.&lt;br /&gt;       Saat ini kapasitas total pembangkit listrik yang         berasal dari tenaga angin untuk Indonesia dengan         estimasi kecepatan angin rata-rata sekitar 3 m/s /         12 Km/jam, 6.7 knot/jam turbin skala kecil lebih         cocok digunakan, di daerah pesisir, pegunungan,         dataran.&lt;br /&gt;       Perlu diketahui bahwa kecepatan angin bersifat         fluktuatif, sehingga pada daerah yang memiliki         kecepatan angin rata-rata 3 m/s, akan terdapat pada         saat-saat dimana kecepatan anginnya lebih besar dari         3 m/s - pada saat inilah turbin angin dengan cut-in         win speed 3 m/s akan bekerja.&lt;br /&gt;       Selain untuk pembangkitan listrik, turbin angin         sangat cocok untuk mendukung kegiatan pertanian dan         perikanan, seperti untuk keperluan irigasi, aerasi         tambak ikan, dsb.        &lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;        &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Tenaga Panas Bumi.&lt;br /&gt;       Indonesia diperkirakan memiliki cadangan tenaga         panas bumi tak kurang dari 27 GW. Pemanfaatan tenaga         panas bumi di Indonesia masih sangat rendah, yakni         sekitar 3%.        &lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;        &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Mikrohidro.&lt;br /&gt;       Mikrohidro adalah pembangkit listrik tenaga air         skala kecil.        &lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;        &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Tenaga Surya.&lt;br /&gt;       Energi yang berasal dari radiasi matahari?namun         harganya sangat mahal.        &lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;        &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Tenaga Panas Bumi.&lt;br /&gt;       Sebagai negara yang terletak di daerah ring of fire,         Indonesia memiliki cadangan tenaga panas bumi yg         besar.        &lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;        &lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Kesimpulan.&lt;br /&gt;       Krisis energi saat ini sekali lagi mengajarkan         kepada bangsa Indonesia bahwa usaha serius dan         sistematis untuk mengembangkan dan menerapkan sumber         energi terbarukan guna mengurangi ketergantungan         terhadap bahan bakar fosil perlu segera dilakukan.       &lt;/p&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;br /&gt;Sumber : http://www.kincirangin.info/</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/2752736663074749618/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/03/pembangkit-listrik-tenaga-angin.html#comment-form' title='0 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/2752736663074749618'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/2752736663074749618'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2011/03/pembangkit-listrik-tenaga-angin.html' title='Pembangkit listrik tenaga angin'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-8464846738088447422</id><published>2010-11-05T13:51:00.003+07:00</published><updated>2010-11-05T13:58:42.870+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transmisi dan Gardu Listrik"/><title type='text'>Jenis Gardu Induk VS Faktor Ekonomis</title><content type='html'>&lt;p&gt;Penggunaan &lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/jenis-gardu-induk-listrik-lengkap.html&quot;&gt;jenis-jenis Gardu Induk&lt;/a&gt; harus melibatkan prinsip ekonomis, sehingga penerapan dan pembangunan &lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/info-lengkap-gardu-induk-listrik.html&quot;&gt;Gardu Induk&lt;/a&gt; dilakukan secara efektif dan efisien.&lt;/p&gt;Berikut klasifikasi penempatan &lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/info-lengkap-gardu-induk-listrik.html&quot;&gt;gardu induk&lt;/a&gt; berdasarkan factor ekonomis:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; &lt;table border=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot;&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;&lt;strong&gt;Item/jenis&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;&lt;strong&gt;Pasangan Luar&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;&lt;strong&gt;Pasangan Dalam&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;&lt;strong&gt;Bawah Tanah&lt;/strong&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Saluran Transmisi yang keluar&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Atas Tanah&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Terutama Bawah Tanah&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Hanya bawah Tanah&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Keselarasan dengan lingkungan&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Cocok untuk daerah jalur hijau dan   daerah Industri&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Cocok untuk daerah perumahan dan   daerah Industri&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Cocok   untuk jalan-jalan yang ramai dan banyak gedung-gedung tinggi&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Pencegahan terhadap gangguan suara&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Agak sukar&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Mudah&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Mudah&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Pencegahan terhadap kebakaran&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Mudah&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Mudah&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Sukar,perlu hati-hati&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Pencegahan terhadap banjir&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Sukar didaerah rendah&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Mudah&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Sukar,perlu hati-hati&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Pencegahan terhadap salju&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Sukar dan perlu hati-hati&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Tidak perlu&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Tidak perlu&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Pencegahan terhadap debu dan   pengotoran garam&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Sukar dan perlu hati-hati&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Tidak perlu&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Tidak perlu&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Daerah yang diperlukan&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Besar&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Sedang&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Kecil&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Mudah atau sukar dibangun&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Mudah&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Agak sukar&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Agak sukar&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Waktu pembangunan&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Singkat&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Agak lama&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Lama&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Harga Tanah&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Cocok bila harga tanah murah&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Cocok bila harga tanah sangat mahal&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Cocok bila harga tanah sangat mahal&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Operasi dan pemeliharaan&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Mudah&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Agak sukar&lt;/td&gt; &lt;td valign=&quot;top&quot; width=&quot;160&quot;&gt;Agak sukar&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/8464846738088447422/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/jenis-gardu-induk-vs-faktor-ekonomis.html#comment-form' title='1 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/8464846738088447422'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/8464846738088447422'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/jenis-gardu-induk-vs-faktor-ekonomis.html' title='Jenis Gardu Induk VS Faktor Ekonomis'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-4826545298746800535</id><published>2010-11-05T13:39:00.003+07:00</published><updated>2010-11-05T13:51:44.713+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transmisi dan Gardu Listrik"/><title type='text'>Jenis Gardu Induk Listrik Lengkap</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;Jenis gardu Induk diklasifikasikan berdasarkan kebutuhannya, yaitu :&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Menurut Jenis Pelayanannya :&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Gardu Transmisi, yaitu gardu induk yang melayani untuk TET dan TT.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gardu Distribusi, yaitu gardu induk yang melayani untuk TM&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;p&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Menurut &lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Jenis &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Kontruksinya :&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt; &lt;ol&gt;&lt;li&gt;Gardu Induk jenis pasang dalam :&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gardu Induk jenis pasang luar&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gardu Induk jenis setengah pasang luar&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gardu Induk jenis pasang bawah Tanah&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gardu Induk jenis Mobil&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt; &lt;ol&gt;&lt;li&gt;Gardu Induk jenis pasang luar adalah Gardu Induk yang terdiri dari  peralatan tinggi pasang luar,misalnya Transformator, peralatan  penghubung (switch gear) yang mempunyai peralatan control pasang dalam  seperti meja penghubung (switch board).Pada umumnya,gardu induk untuk  transmisi yang mempunyai kondensator pasangan dalam dan sisi tersier  trafo utama dan trafo pasangan dalam disebut juga sebagai pasangan  luar.Jenis gardu ini memerlukan tanah yang luas akan tetapi biaya  konstruksinya murah dan pendinginnya mudah Oleh karena itu biasanya  gardu induk jenis ini dipasang dipinggiran kota&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gardu Induk jenis pasang dalam adalah semua komponen yang berada  pada gardu induk terpasang didalam,meskipun ada beberapa sejumlah kecil  peralatan terpasang diluar.Gardu induk ini dipakai dipusat kota,dimana  harga suatu lokasi sangat tidak relevan (mahal) dan biasa digunakan  untuk menghindari kebakaran dan gangguan suara&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gardu Induk jenis pasang setengah pasang luar adalah gardu induk  yang sebagian dari peralatan tegaangan tingginya terpasang didalam  gedung.Gardu ini juga dapat dikatakan sebagai jenis setengah pasang  dalam.Biasanya jenis gardu ini bermacam-macam bentuknya dengan berbagai  pertimbangan yang sangat ekonomis serta pencegahan kontaminasi garam&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gardu Induk jenis pasang bawah tanah dimana hamper semua peralatan  terpasang dalam bangunan bawah tanah.Biasanya alat pendinginnya terletak  diatas tanah terletak dipusat kota seperti dijalan-jalan kota yang  ramai dimana kebanyakan gardu induk ini dibangun dibawah jalan raya&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gardu induk jenis mobil yaitu dimana gardu jenis ini dilengkapi  dengan peralatan diatas kereta hela (trailer).Gardu ini biasa digunakan  jika ada gangguan disuatu gardu lain maka digunakan gardu jenis ini guna  pencegahan beban lebih berkala dan juga biasa digunakan pada pemakaian  sementara dilokasi pembangunan tenaga listrik.Maka dapat dikatakan bahwa  gardu ini tidak dijadikan sebagai gardu utama melainkan sebagai gardu  induk cadangan (sebagai penghubung yang dapat berpindah-pindah)&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Menurut &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Jenis &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Isolasinya&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; :&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Gardu  induk yang menggunakan udara guna mengisolir bagian-bagian yang  bertegangan dan bagian bertegangan lainnya dan dengan bagian yang tidak  bertegangan/tanah.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gardu induk yang menggunakan gas guna  mengisolir bagian-bagian yang bertegangan dan bagian bertegangan lainnya  dan dengan bagian yang tidak bertegangan/tanah. Isolasi gas yang  digunakan adalah gas SF6 pada tekanan tertentu.&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Menurut &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Jenis &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;fullpost&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;rel&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; :&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Gardu induk dengan satu rel (single busbar).&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gardu induk dengan dua rel (double busbar).&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gardu induk dengan dua rel sistem 1,5 PMT (one and half circuit breaker).&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/4826545298746800535/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/jenis-gardu-induk-listrik-lengkap.html#comment-form' title='1 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/4826545298746800535'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/4826545298746800535'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/jenis-gardu-induk-listrik-lengkap.html' title='Jenis Gardu Induk Listrik Lengkap'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-9089826374725007675.post-2811792245153351946</id><published>2010-11-05T13:12:00.005+07:00</published><updated>2010-11-05T13:39:07.969+07:00</updated><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Transmisi dan Gardu Listrik"/><title type='text'>Info Lengkap Gardu Induk Listrik</title><content type='html'>Pernah mendengar istilah &lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/info-lengkap-gardu-induk-listrik.html&quot;&gt;Gardu Induk&lt;/a&gt; dong?? Pasti anak teknik ngerti istilah ini, bahkan orang umum pun bisa tau apa istilah &lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/info-lengkap-gardu-induk-listrik.html&quot;&gt;Gardu Induk&lt;/a&gt; walaupun mereka hanya lihat dari bentuk bangunan, gedung atau lokasi yang dekat dengan lingkungannya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pelajaran mengenai &lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/info-lengkap-gardu-induk-listrik.html&quot;&gt;Gardu Induk&lt;/a&gt; bisa difahami tidak dalam waktu dekat, artinya pemahaman memerlukan waktu yang mendalam, bahkan waktu kuliah 3 Sks (kalau gk salah, hehehe... lupa sey).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsfVd5i0yP0nDlmsz3PVySwDzUplFBNCtxgtppOaI2Zx9BYDTztPu6Lz7QPpgcILLNx7049JUMX6PSDxDg_oeWpTZ3YwOc75WrIiWyjDwjLnkG2gXvMKeoD9jUZ8ncYmKcTJqrg3Qko76d/s1600/GI.jpg&quot;&gt;&lt;img style=&quot;display: block; margin: 0px auto 10px; text-align: center; cursor: pointer; width: 278px; height: 208px;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsfVd5i0yP0nDlmsz3PVySwDzUplFBNCtxgtppOaI2Zx9BYDTztPu6Lz7QPpgcILLNx7049JUMX6PSDxDg_oeWpTZ3YwOc75WrIiWyjDwjLnkG2gXvMKeoD9jUZ8ncYmKcTJqrg3Qko76d/s400/GI.jpg&quot; alt=&quot;&quot; id=&quot;BLOGGER_PHOTO_ID_5535948767573824578&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;Gambar : &lt;a href=&quot;http://google.com/&quot;&gt;google.com&lt;/a&gt; , &lt;a href=&quot;http://media.vivanews.com/&quot;&gt;vivanews.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-size:78%;&quot;&gt;&quot;Lihat petugas diatas, mereka adalah petugas yang berada dilingkungan Gardu Induk.&lt;br /&gt;Mereka mulia bukan, karena mereka sadar Gardu Induk merupakan hal vital dalam kelistrikan&quot;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/info-lengkap-gardu-induk-listrik.html&quot;&gt;&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/info-lengkap-gardu-induk-listrik.html&quot;&gt;Gardu Induk&lt;/a&gt; merupakan simpul didalam sistem tenaga listrik, yang terdiri dari susunan dan rangkaian sejumlah perlengkapan yang dipasang menempati suatu lokasi tertentu untuk menerima dan menyalurkan tenaga listrik, menaikkan dan menurunkan tegangan sesuai dengan tingkat tegangan kerjanya, tempat melakukan kerja switching rangkaian suatu sistem tanaga listrik dan untuk menunjang keandalan sistem tenaga listrik terkait.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Pengertian dan Fungsi &lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/info-lengkap-gardu-induk-listrik.html&quot;&gt;Gardu induk&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Gardu Induk&lt;/span&gt;  adalah suatu instalasi listrik mulai dari TET (Tegangan Ekstra Tinggi), TT (Tegangan Tinggi) dan TM (Tegangan Menengah) yang terdiri dari bangunan dan peralatan listrik.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style=&quot;font-weight: bold;&quot;&gt;Fungsi Gardu Induk&lt;/span&gt; adalah untuk menyalurkan tenaga listrik (kVA, MVA) sesuai dengan kebutuhan pada tegangan tertentu. Daya listrik dapat berasal dari Pembangkit atau dari gardu induk lain. Fungsi lainnya adalah :&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Untuk mengatur aliran daya listrik dari saluran transmisi ke saluran transmisi lainnya yang kemudian didistribusikan ke konsumen&lt;/li&gt;&lt;li&gt; Sebagai tempat control&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sebagai pengaman operasi system&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sebagai tempat untuk menurunkan tegangan transmisi menjadi tegangan distribusi&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;Oleh karena itu,jika dilihat dari segi manfaat dan kegunaan dari gardu induk itu sendiri,maka peralatan dan komponen dari gardu induk harus memiliki keandalan yang tinggi serta kualitas yang tidak diragukan lagi,atau dapat dikatakan harus Optimal dalam kinerjanya sehingga masyarakat sebagai konsumen tidak merasa dirugikan oleh kinerjanya.OLeh karena itu,sesuatu yang berhubungan dengan rekonstruksi pembangunan gardu induk harus memiliki syarat-syarat yang berlaku dan pembanguna gardu induk harus diperhatikan besarnya beban.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Maka prencanaan suatu &lt;a href=&quot;http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/info-lengkap-gardu-induk-listrik.html&quot;&gt;gardu induk&lt;/a&gt; harus memenuhi persyaratan sebagai berikut &lt;ol&gt;&lt;li&gt;Operasi,yaitu dalam segi perawatan dan perbaikan mudah&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Flexsibel&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Konstruksi sederhana dan Kuat&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Memiliki tingkat keandalan dan daya guna yang tinggi&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Memiliki tingkat keamanan yang tinggi&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;Baca Juga :&lt;br /&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;Jenis-Jenis Gardu Induk&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Gardu Induk dan Nilai Ekonomi&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/feeds/2811792245153351946/comments/default' title='Posting Komentar'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/info-lengkap-gardu-induk-listrik.html#comment-form' title='2 Komentar'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/2811792245153351946'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/9089826374725007675/posts/default/2811792245153351946'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kamuslistrik.blogspot.com/2010/11/info-lengkap-gardu-induk-listrik.html' title='Info Lengkap Gardu Induk Listrik'/><author><name>Unknown</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='https://img1.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsfVd5i0yP0nDlmsz3PVySwDzUplFBNCtxgtppOaI2Zx9BYDTztPu6Lz7QPpgcILLNx7049JUMX6PSDxDg_oeWpTZ3YwOc75WrIiWyjDwjLnkG2gXvMKeoD9jUZ8ncYmKcTJqrg3Qko76d/s72-c/GI.jpg" height="72" width="72"/><thr:total>2</thr:total></entry></feed>