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GALINHA TROMBADINHA

2015-05-14T14:29:00.001-03:00

Mickey Mouse - Christmas (Santa Workshop) and Decorations - MUST Watch

2014-12-10T10:41:00.001-02:00

Ivan Marinho

2013-06-21T15:50:00.000-03:00

Quero parabenizar meu sobrinho Ivan Marinho (12 anos), citado abaixo nesta matéria que saiu no site "Conserto", por Ireneu Franco Perpetuo.

Ivan no elenco de Macbeth no Teatro Municiapl (Nov/12)

Ele, desde pequeno gosta de música clássica e ópera, estuda piano e canto lírico.

Ainda bem criança, já era fã de artistas como: Luciano Pavarotti , Plácido Domingos, José Carreras, Gene Kelly, Fred Astaire, Charlie Chaplin, Rita Hayworth, Edith Piaf, Andrew Lloyd Webber, Sarah Brightman, entre outros, falo de alguns somente pra dar uma idéia do tipo de gosto deste lindo garoto.

Tem preferência pelos musicais e filmes antigos tais como: O Fantasma da Ópera, O Gordo e o Magro, Perdidos no Espaço, A Noviça Rebelde, filmes do Chaplin entre outros clássicos do século passado.

Uma vez, fomos ao Butantã, ele deveria ter mais ou menos uns 2 a 3 anos, não mais que isso. Parei diante de uma cobra e perguei; - Ivan você sabe que cobra é essa?; ele então me deu uma aula de biologia, sabia o nome científico, o que comia, onde era encontrada, se era venenosa, etc e tal. E aí, me explicou como reconhecer uma cobra venenosa, por incível que pareceça, ele conhecia quase todas as espécies. Com os outros animais ele também tinha um rico conhecimento. Mesmo muito pequeno, ele sempre teve facilidade para aprender e decorar o que era do interesse dele. Meu irmão, o pai dele, sempre gostou muito de bichos e falava sobre os bichos pra ele e não era em vão, pois ele aprendia tudo.

Ivan Marinho e o Maestro Abel Rocha
(Regente em Macbeth)

Em novembro de 2012, o Ivan participou de "Macbeth", ópera de Giuseppe Verdi sobre texto de William Shakespeare , no Teatro Municipal, Com direção de Bob Wilson e agora está em cartaz no Theatro São Pedro com a ópera "The Turn of The Screw" (A Volta do Parafuso).

É um garoto encantador e muito talentoso, amanhã vou lá para babar um pouco em cima do meu sobrinho querido.

Leia o texto abaixo com a crítica sobre a Volta do Parafuso, o crítico também menciona e elogia meu sobrinho, vale a pena conferir.

Com Britten, São Pedro cala a boca da crítica (19/6/2013)
Por Irineu Franco Perpetuo

Título moderno, elenco equilibrado, encenação plasticamente convincente e orquestra tocando bem: tudo isso aconteceu em São Paulo e, pasmem, no Theatro São Pedro, durante a encenação de The Turn of The Screw (A Volta do Parafuso), na última terça-feira, 18 de junho.

Foi uma semana excepcional na cidade, e não apenas pela onda de protestos. Nas duas principais casas de ópera paulistanas estavam em cartaz, simultaneamente, montagens de duas obras do século XX, estreadas com pequeno intervalo no Teatro La Fenice, de Veneza: The Rake's Progresss de Stravinski em 1951 (apresentada agora no Municipal) e The Turn of The Screw de Britten em 1954 (no São Pedro).

Cena de A Volta do Parafuso no Theatro São Pedro [foto: divulgação/Décio Figueiredo]

Com elas, o público mais tradicional está descobrindo os encantos de uma música que, embora tonal, não necessariamente faz você sair do teatro assobiando melodias. Melhor: em vez de exercitar a complacência com as tramas rasas do repertório italiano do século XIX (que não raro fazem os roteiros dos blockbusters hollywoodianos de hoje parecerem densos e sofisticados), a plateia pode exercitar o intelecto com libretos sofisticados.

Assim é que, se em Rake's Progress Stravinski contou com a colaboração de um poeta do quilate de W. H. Auden, em The Turn of the Screw Britten teve a ambição de adaptar uma das mais instigantes novelas desse grande mestre da ambiguidade chamado Henry James.

Não haveria, obviamente, como reproduzir no palco todas as camadas de significado do rico texto jamesiano. A exemplo do que faria posteriormente Jack Clayton em sua adaptação cinematográfica de 1961 (Os Inocentes, com roteiro de Truman Capote, e atuação gigantesta de Deborah Kerr), Britten e sua libretista, Mywfawny Piper, fazem um recorte da obra de James, optando por conferir concretude aos personagens fantasmagóricos de Peter Quint e Miss Jessel.

Cena de A Volta do Parafuso no Theatro São Pedro [foto: divulgação/Décio Figueiredo]

A ópera prevê nada menos do que 21 trocas de cena, e a diretora Lívia Sabag se vira magnificamente com o orçamento notoriamente restrito do Theatro São Pedro, em uma montagem em que a beleza dos figurinos de Veridiana Piovezan e a iluminação de Wagner Pinto se articulam com os cenários despojados e funcionais de Nicolás Boni para criar uma totalidade envolvente.

Ivan Marinho e Mariana Silveira

No elenco, vale destacar os cantores mirins Ivan Marinho e Mariana Silveira, nascidos em 2000 (!), e que se desencumbem com assombrosa desenvoltura da complexidade de suas partes.

Luísa Kurtz, no enorme papel da Governanta, que canta durante praticamente todo o espetáculo, é um benfazejo sopro de renovação nos viciados elencos de ópera paulistanos. Levando o tour de force até o fim, sem jamais cair a intensidade, Kurtz mostrou ter qualidades cênicas no mínimo equivalentes às sopranos de seu registro que vêm monopolizando a cena lírica daqui nas duas últimas décadas – e dotes vocais superiores à maioria.

Cena de A Volta do Parafuso no Theatro São Pedro [foto: divulgação/Décio Figueiredo]
Em papel menor (Miss Jessel), Luciana Bueno mostrou méritos equivalentes, fazendo de suas altercações com Kurtz o ponto alto do espetáculo. Juremir Vieira padeceu um bocadinho com as passagens em falsete de sua parte, mas encarnou um Quint adequadamente enérgico e assertivo, enquanto Céline Imbert trouxe sua carga habitual de eletricidade a Mrs. Grose.

O grande salto de qualidade, contudo, ouviu-se no fosso da orquestra. Sempre achei que, se for para trazer convidados, em quaisquer áreas, que sejam daquele tipo incontestável, que resolvem a parada. Pois o norte-americano Steven Mercurio extraiu da notoriamente precária Orquestra do Theatro São Pedro – aqui, em formação de câmara – uma sonoridade insuspeitadaMercurio de volta, mais vezes!

Em meio a tantos solos executados com refinamentos de fraseado, talvez seja uma injustiça destacar alguém em especial. Mas injustiça maior ainda seria não colocar em relevo o virtuosismo fluente e inspirado de Paulo Henrique Almeida (mais um egresso da prolífica usina de talentos do professor Eduardo Monteiro) nas passagens de dificuldade concertante que Britten escreveu para seu instrumento, o piano.

Cena de A Volta do Parafuso no Theatro São Pedro [foto: divulgação/Décio Figueiredo]

Aliás, o centenário do compositor britânico ofereceu uma bem-vinda oportunidade para o São Pedro resgatar uma dívida para consigo mesmo: o teatro havia previsto The Turn of The Screw para 2009, com regência de Luiz Fernando Malheiro e direção cênica de Caetano Vilela, mas acabou cancelando, em privilégio de uma escolha equivocada de títulos que foi a regra nos últimos anos, e que agora parece ter sido, definitivamente, banida da casa.

Para encerrar: vi a récita ao lado do colega Leonardo Marques, do Rio de Janeiro, que me dizia que a função da crítica é falar mal dos artistas, e ter a boca calada por eles. Andei criticando bastante o São Pedro, mas não seria o caso de dizer que o teatro calou a minha boca. Ele fez mais. Arrancou-me uns “bravos” ao final. E que venham muitos outros!

Clássicos Editorial Ltda. © 2013 - Todos os direitos reservados.
A reprodução de todo e qualquer conteúdo requer autorização, exceto trechos com link para a respectiva página.
Fonte: http://www.concerto.com.br/textos.asp?id=346

FOTOS DAS MANIFESTAÇÕES EM APOIO AO MOVIMENTO DOS JOVENS DO BRASIL

2013-06-18T10:43:00.000-03:00

Recebi alguns emails do meu amigo jornalista, Fleury Tavares, então fiz um bem bolado e resolvi postar aqui. Vale a pena ver essas imagens!

"Parece que contamos com a solidariedade mundial, contra esta canalhada de políticos e autoridades brasileiras.
Tem milhares de fotos em muitos grupos no facebook, não cabe num email ,mas dá pra ter uma ideia...Desde a época da(s) geração(oes) que combateram a troglodita ditadura militar não sentíamos um clima de cidadania neste País. Bem emocionante!
Abs,
Fleury"

DUBLIN

TURQUIA

Vídeo de um brasileiro solicitando 'reforços' ao redor do mundo:
https://www.youtube.com/watch?v=AIBYEXLGdSg

Caro não-brasileiro, não venha à Copa do Mundo:

BERLIN (todas as fotos da página oficial):
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.490571841022975.1073741834.416481208432039&type=1

DUBLIN

NEW YORK

Esta é demais, até os policiais da Alemanha se uniram na manifestação em solidariedade..

Na Alemanha os policiais se uniram nas manifestações

CIDADES APOIANDO AS MANIFESTAÇÕES NO BRASIL

A história se repete: "Movimento em apoio aos estudantes se espalhou pelo País em 1956 e prefeito cancelou reajuste"

2013-06-18T10:15:00.000-03:00

Esse texto me foi mandado por um amigo, o jornalista Fleury Tavares, eu achei muito interessante, então resolvi postar aqui.

Vejam que a luta por tarifa e transporte decente no Brasil é bem antiga....

"Tarifa baixou após revolta do bonde no Rio em 1956"
Movimento em apoio aos estudantes se espalhou pelo País em 1956 e prefeito cancelou reajuste

Carlos Eduardo Entini, Edmundo Leite e Rose Saconi
17 de junho de 2013 | 15h 00

Aumento do preço da passagem, tímidas manifestações estudantis que foram aumentando de tamanho, ganhando adesões e se espelhando pelo País, paralisação e depredação de veículos do transporte público, repressão violenta da polícia a manifestações pacíficas, indignação da sociedade com o excesso e a truculência dos agentes públicos com os "moços".

Poderia ser o outono de 2013 em São Paulo. Mas era outono de 1956 na cidade do Rio de Janeiro. Todos os ingredientes das atuais manifestações em São Paulo aconteceram tal qual nos dias de hoje. Mas como a Cidade Maravilhosa ainda era a capital federal, o problema se transformou numa crise nacional, com ministros e o presidente da República, Juscelino Kubitschek, intervindo. Resultado: o prefeito Negrão de Lima teve que revogar o aumento que dobrava a tarifa de Cr$ 1,00 para Cr$ 2,00 e decretar, após acordo com estudantes, a redução do preço das passagens para Cr$ 1,50 (um cruzeiro e cinqüenta centavos - três reais atuais, de acordo com o índice jornal do Acervo Estadão).

Com a publicação do decreto, a manchete do Estadão de 7/5/1956 noticiou:

"Significativa vitória dos estudantes contra o governo"

"Não há sofisma ou recurso dialético capaz de esconder ou subestimar a esplêndida vitória alcançada em virtude do movimento desencadeado pelos estudantes. As passagens de bonde, que haviam sido absurdamente majoradas, só foram reduzidas por ato assinado ontem assinado pelo prefeito Negrão de Lima, porque os acadêmicos e ginasianos, unidos, serenos e decididos, forçaram o governo. Esta é a verdade indissimulável. A população carioca deve aos estudantes esse inestimável benefício, dívida tanto maior porque foi conquistada com o sacrifício da integridade física de muitos jovens, vítimas de brutais e covardes espancamentos da polícia"

O Estado de S.Paulo - 2/6/1956

Policiais reprimem estudantes na sede da UNE em maio de 1956. Estudantes lideraram os protestos contra das tarifas do bonde (Acervo/Estadão)

Polícia tenta afastar manifestantes e liberar circulação do bonde (Acervo/Estadão)

Manifestantes impedem a circulação de bondes (Acervo/Estadão)

Policiais reprimem estudantes na sede da UNE em maio de 1956. Estudantes lideraram os protestos contra aumento das tarifas do bonde (Acervo/Estadão)

O Estado de S.Paulo - 1/6/1956

O Estado de S.Paulo - 7/6/1956

O Estado de S.Paulo - 1/6/1956
Manifestações contra aumento das tarifas, Rio de Janeiro, 1956

Manifestante incendeia bonde

DIA DOS NAMORADOS!

2013-06-12T16:00:00.000-03:00

Hoje é dia dos Namorados!!! Sim, é uma data comercial. Muitos podem dizer que é uma besteira e que não devemos comemorar... será???

Pelo que tenho visto pelas redes sociais e por todo lado são as pessoas pensando em quem elas amam! E é lindo isso. Comercial ou não, é um dia pra estar ao lado daquela pessoa que a gente mais ama estar.

É dia de beijar, dormir de conchinha, acordar com uma pessoa linda e falar um monte de besteiras e coisas lindas... dar carinhos e beliscões... apertinhos e apertões.

Nada melhor que amar de verdade, sem preconceitos ou vergonha. Mas tem que ser divertido, dar muitas risadas e gostar de estar junto.

É um dia comercial? Sim, é... assim como dia das Mães, dia dos Pais, Natal, e mesmo assim todo mundo comemora. E ainda bem que comemoramos, quer coisa mais legal que isso? É claro que podemos demonstrar afeto aos que amamos todos os dias, mas nós fazemos isso sempre? Será que as vezes não precisamos de um empurrãozinho até para namorar?

Assistimos nas tv e outras mídias noticias de desgraças e tristezas o tempo todo, vamos então ter um dia para espalhar amor por todos os lados, pelas redes sociais, pelas ruas, pelos shoppings, porque não? Afinal, quem não gosta de dar e ganhar um presentinho, quem sabe um presentão... não importa, o importante é saber que foi lembrado, e, lembrado com muito carinho e amor.

Mas ok, se ainda assim, alguém achar que é um dia como outro qualquer e que não tem nada para comemorar, tudo bem, mas deixe quem quer aproveitar o dia!

Diga ao seu amor que você o ama e em troca vai receber amor!

AME SEMPRE! FELIZ DIA DOS NAMORADOS! MELHOR, FELIZ DIA DOS QUE AMAM!

Com o seu inusitado rock caipira, a banda faz show do álbum Matuto Moderno 5 no Centro Cultural São Paulo

2013-06-07T16:24:00.002-03:00

Em 2013 o Matuto Moderno completa 14 anos de atividades, e talvez seja a banda de São Paulo que mais divulga a cultura musical do nosso estado para o Brasil e o mundo. Ritmos como a moda de viola, o cururu, o recortado, o pagode de viola, o catira e a folia de reis são os alicerces do trabalho dos “Matutos” que, com uma postura e sonoridade modernas, buscam irrigar com nossa rica tradição cultural os campos férteis de gerações futuras.

Matuto Moderno -- foto Ulisses Matandos

Depois de 1999 a música de viola nunca foi à mesma, nascia o Matuto Moderno, os ritmos caipiras como o cururu, pagode de viola, recortado nunca tinha tido um flerte tão intenso com o rock, Tião Carreiro nunca tinha se encontrado com Jimi Hendrix.

Agora, no dia 31 de janeiro, lança o álbum “Matuto Moderno 5”, gravado totalmente ao vivo em uma roça em um distrito de Pedralva/MG chamado Pedrão. O CD teve a produção da banda junto com o primeiro produtor do grupo, Alexandre Fontanetti e do também produtor, André Ferraz. Com 10 faixas tem a parceria de Ricardo Vignini com André Abujamra na faixa “Topada”.

“Matuto Moderno 5” é dedicado ao percussionista co-fundador da banda Mingo Jacob falecido um mês antes do início das gravações.

SERVIÇO

"Matuto Moderno"

Ricardo Vignini – Viola Caipira elétrica

Marcelo Berzotti – baixo e voz

Ricardo Berti – Bateria

Zé Helder – Viola Caipira e Voz

Edson Fontes – Voz e catira

André Rass – Percussão

Centro Cultural São Paulo

R. Vergueiro, 1000 – Paraíso

Sala Adoniran Barbosa (622 lugares)

16 de junho

Domingo, 18h

Duração: 90 minutos (aproximadamente)

Classificação Indicativa: Livre para todos os públicos

Ingressos: R$ 15,00 - retirada de ingressos: na bilheteria, duas horas antes do início do show

Rockett 88

2013-03-27T10:57:00.001-03:00

Rockett 88

Quando os mesmos caras que se conheceram na São Paulo da década de 90 passam mais de vinte anos tocando juntos, e tocando muitas vezes as mesmas músicas, o futuro pode lhes sugerir dois caminhos:

- Esses caras se tornarão gigantes, serão capa da Rolling Stone e tocarão no Morumbi para 60 mil pessoas. Ou,

- Nada disso vai acontecer e eles seguirão de bar em bar, de estúdio em estúdio, sentindo-se sempre como no primeiro show que fizeram juntos, em 1990, na Sede do Lyons Club da Casa Verde.

O tempo passou para o Rockett 88 e tudo o que o quarteto dos irmãos Deni (voz e guitarra) e Eric Martins (bateria), Julio Maria (guitarra) e Wladimir Bittencourt (baixo) imaginou aconteceu: o rock and roll e o blues dos anos 1970 que resolveram defender em versões livres e vulcânicas para originais dos Beatles; Rolling Stones; Crosby, Stills and Nash; Albert Collins; Freddie King; Eric Clapton; Cream; Doors; The Who; Johnny Winter e muita gente mais ou menos óbvia que empunhou uma guitarra nos anos em que ela era tocada com alma não deixou de pulsar.

São mais de 20 anos que o Rockett 88, rondando pelas inúmeras casas do circuito roqueiro de São Paulo, projeta o espírito do rock and roll sem ter exigido em troca uma toalha branca sequer no camarim.

Rockett 88

Deni Martins (voz e guitarra)

Eric Martins (bateria)

Julio Maria (voz e guitarra)

Wladimir Bittencourt (baixo)

Repertório:

Rock e blues dos anos 1960 e 1970

Local: Gillans'Inn Pub

Endereço: Rua Caio Prado, 47 - Consolação - São Paulo - SP

Telefone: (11) 3129 8710 reserva de mesa

Site: http://www.gillansinn.com.br/

Gênero: Rock

Formas de Pagamento: Cartões de crédito (American Express, Diners, Mastercard, Visa) Cartões de débito (Maestro, Rede Shop, Visa Electron)

Lotação: 220 pessoas

Couvert artístico: R$ 20,00 (mulheres) e R$ 30,00 (homens)

Ar Condicionado

Dia: Sexta-feira, 29 de março

Horário: 20h

Raikkonen desbanca Alonso e Vettel e vence na Austrália; Massa é quarto

2013-03-17T12:05:00.001-03:00

Finlandês aposta em estratégia de dois pit stops e triunfa em Melbourne. Tática da Ferrari dá certo para espanhol e tira chances de pódio de brasileiro

Quem imaginava um passeio do pole position Sebastian Vettel em Melbourne assistiu a uma surpreendente vitória de Kimi Raikkonen, da Lotus. O finlandês, que largou em sétimo, deu um “nó tático” nos adversários. Apostou em uma estratégia de dois pit stops e desbancou os rivais, que pararam três vezes nos boxes. O tricampeão da RBR ainda foi superado por Fernando Alonso, da Ferrari, e completou a prova apenas em terceiro. Normalmente frio, o folclórico Raikkonen não conteve a vibração ao receber a bandeirada para sua 20ª vitória na carreira. No alto de um pódio formado por campeões, saboreou o champanhe e manteve o sorriso contido para não perder a fama de "Homem de Gelo". Em seguida ainda tirou onda:"Foi uma das corridas mais fáceis que já ganhei".

Mais confiante, Felipe Massa deu sequência à boa fase do fim da temporada passada, conseguindo um quarto lugar em uma pista onde não costuma obter grandes resultados. Largou bem, mostrou personalidade ao segurar as investidas de Alonso, mas viu as chances de vitória escaparem ao optar por uma tática diferente do companheiro na segunda rodada de pit stops. Na ocasião, o brasileiro era o segundo, atrás do líder Vettel e à frente de Alonso. Enquanto o espanhol antecipou sua parada e superou a dupla, a equipe italiana sugeriu que Massa ficasse mais tempo na pista. Quando fez o pit stop, ainda voltou atrás de Adrian Sutil, da Force India, perdendo definitivamente o contato com os primeiros colocados. Após a prova, Massa analisou a estratégia:

- Eu estava em segundo, em um ritmo bom, até mais rápido que o Vettel. Quando o Alonso resolveu parar antes e os outros também, achamos que era cedo demais, os pneus gastam demais, no fim poderia ser um problema. Acabamos errando naquele momento e perdendo posições que eram muito importantes. Depois, andando sempre atrás dos outros carros, a chance de ultrapassar era muito difícil e acabamos gastando ainda mais os pneus. Esse foi o problema maior da corrida - reconheceu.

Raikkonen surpreendeu e levou o GP da Austrália
(Foto: Agência Reuters)

Sutil, por sinal, foi um dos destaques da prova. Em seu retorno à Fórmula 1 após um ano sabático, teve seus minutos de glória liderando o pelotão antes de parar pela segunda vez nos boxes e terminar em sétimo. Lewis Hamilton (Mercedes) e Mark Webber (RBR) fecharam a prova em quinto e sexto, respectivamente.

Finalizada a prova em Melbourne, pilotos e equipes já arrumam as bagagens e partem para Sepang, palco da segunda etapa da temporada no próximo fim de semana. O GP da Malásia será disputado de 22 a 24 de março. A TV Globo transmite ao vivo a corrida, às 5h de domingo, e o treino classificatório, às 5h de sábado (horários de Brasília). O SporTV exibe os treinos livres a partir das 23h de quinta-feira.

Estratégia de paradas fez Massa perder posição para Alonso nos boxes
(Foto: Reuters)

Hulk sequer alinha no grid

Nico Hulkenberg começou a temporada 2013 com o pé esquerdo. A Sauber não conseguiu resolver um problema de última hora no sistema de combustível e o alemão sequer alinhou no grid. Hulk partiria de 11º, uma boa posição, já que seria o primeiro a não precisar começar a prova com os pneus que treinou. Albert Park definitivamente não traz boas energias para Nico. Em suas outras duas participações no circuito, ele se envolveu em acidentes e não passou da primeira volta.

Kimi e dupla da Ferrari largam bem

Massa e Alonso largaram bem. A dupla da Ferrari superou Webber e Hamilton, pulando para segundo e terceiro, respectivamente, atrás apenas de Vettel, que manteve a ponta. Quem também teve bom início foi Raikkonen, pulando de sétimo para quinto. Já o piloto da casa Webber pagou mico diante da torcida australiana, despencando de segundo para sétimo na primeira curva e jogando fora suas chances de bom resultado.

Ainda na primeira volta, Alonso tentou dar o bote em Massa, mas o brasileiro fechou a porta. Na passagem seguinte, quem conseguiu uma manobra de sucesso foi Raikkonen. O finlandês tomou o quarto lugar de Hamilton com uma bela ultrapassagem por fora na curva 9.

A previsão da Pirelli de pneus com rápido desgaste e maior número de pit stops se concretizou. Com compostos macios, os dez primeiros colocados foram cedo para os boxes. Button abriu os trabalhos na volta 5. Pouco depois foi a vez de Vettel, deixando a liderança momentaneamente com Massa. O brasileiro fez uma boa parada e não deu chances para Alonso tomar sua frente ao fazer seu pit. Dos pilotos com supermacios, a dupla da Mercedes foi quem conseguiu se manter por mais tempo na pista. De pneus médios e estratégia diferente, Sutil se intrometeu no pelotão da frente e assumiu a ponta.

Alonso acerta tática e supera Massa

Pouco antes do alemão da Force India finalmente parar, outros pilotos já partiam para o segundo pit stop. Foi nessa hora que Alonso e Massa optaram por táticas diferentes e mudaram seus destinos na corrida (confira nos dois vídeos). O espanhol antecipou a ida aos boxes e teve sucesso na estratégia, ganhando a posição de Vettel. Já Massa, que estava logo atrás do piloto da RBR, foi orientado a ficar por mais tempo na pista. A decisão se mostrou equivocada e o brasileiro acabou se prejudicando. Além de não conseguir superar o tricampeão, perdeu a posição para Alonso e ainda ficou preso por Sutil, o mais lento do grupo.

Com uma parada a menos, Raikkonen assumiu a ponta, seguido por Hamilton e Rosberg. Nesse meio tempo, Maldonado rodou com sua Williams “indirigível” e abandonou. Pouco depois, foi a vez de Rosberg deixar a prova, com problemas eletrônicos em sua Mercedes.

Enquanto Raikkonen permanecia na ponta, Alonso partia para cima de Hamilton. Com pneus desgastados, o britânico conseguiu impor certa resistência, mas foi ultrapassado e seguiu para os boxes. O finlandês da Lotus fez sua parada na volta 35 e abriu caminho para Alonso assumir a liderança, seguido por Vettel, Sutil e Massa.

Mas os carros da Ferrari ainda precisavam fazer mais um terceiro pit stop. Perdendo muito tempo atrás de Sutil, Massa foi o primeiro a ir para os boxes e voltou logo atrás de Vettel. Alonso também parou e retornou em terceiro, atrás do então líder Sutil e de Raikkonen.

Na volta 43, o finlandês fez a ultrapassagem sobre Sutil e assumiu a ponta. O alemão da Force India ainda foi superado por Alonso antes de finalmente fazer seu segundo pit stop. E quem imaginava que, com apenas duas paradas nos boxes, Kimi teria dificuldade para administrar o desgaste dos pneus, o finlandês respondeu com a melhor marca da prova há duas voltas por fim. O domingo era de gelo, era de Kimi Raikkonen, que cruzou a linha de chegada 12s à frente do espanhol da Ferrari.

Kimi Raikkonen recebe a bandeirada para vencer o GP da Austrália
(Foto: Reuters)

Confira o resultado final do GP da Austrália:

1 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) 1h30m03s225
2 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 12s451
3 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - a 22s346
4 - Felipe Massa (BRA/ Ferrari) - a 33s577
5 - Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - a 45s561
6 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - a 46s800
7 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - a 1m05s068
8 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - a 1m08s449
9 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 1m21s630
10 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - a 1m22s759
11- Sergio Pérez (MEX/McLaren-Mercedes) - a 1m23s367
12 - Jean-EricVergne (FRA/STR-Ferrari) - a 1m23s857
13 - Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 1 volta
14 - Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) - a 1 volta
15 - Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) - a 1 volta
16 - Chalres Pic (FRA/Caterham-Renault) - a 2 voltas
17 - Max Chilton (ING/Marussia-Cosworth) - a 2 voltas
18 - Giedo van der Garde (HOL/Caterham-Renault) - a 2 voltas

Não completaram:

Daniel Ricciardo (ASU/STR-Ferrari) - volta 40
Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - volta 26
Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - volta 25
Nico Hulkenberg (ALE/Sauber-Ferrari) - não largo

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Fonte: Globo.com - http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2013/03/raikkonen-desbanca-alonso-e-vettel-e-vence-na-australia-massa-fica-em-4.html

MATUTO MODERNO

2013-01-28T09:53:00.006-02:00

Dia 01 de fevereiro no Auditório Ibirapuera

Matuto Moderno - (foto: Ulisses Matandos 2012-02)

Após esses 13 anos o Matuto Moderno lançou quatro CDs, pisou em alguns dos mais nobres palcos do Brasil e participou dos mais representantes eventos de viola caipira, quebrando preconceito e levando muitos jovens a conhecer a música raiz que até então era considerada coisa antiquada.

Agora, no dia 01 de fevereiro, lança o álbum “Matuto Moderno 5”, gravado totalmente ao vivo em uma roça em um distrito de Pedralva/MG chamado Pedrão. O CD teve a produção da banda junto com o primeiro produtor do grupo, Alexandre Fontanetti e do também produtor, André Ferraz. Com 10 faixas tem a parceria de Ricardo Vignini com André Abujamra na faixa “Topada”.
No show terá a participação do violeiro de Junqueirópolis/SP Índio Cachoeira, um dos mais importantes do Brasil.

“Matuto Moderno 5” é dedicado ao percussionista co-fundador da banda Mingo Jacob falecido um mês antes do início das gravações.

SERVIÇO:

"Matuto Moderno"

Ricardo Vignini – Viola Caipira elétrica

Marcelo Berzotti – baixo e voz

Ricardo Berti – Bateria

Zé Helder – Viola Caipira e Voz

Edson Fontes – Voz e catira

André Rass – Percussão

Participação especial de um dos mais importantes violeiros do Brasil Índio Cachoeira.

Auditório Ibirapuera

Avenida Pedro Álvares Cabral, s/n

01 de fevereiro de 2013

Horário: Sexta, 21h

Duração: 90 minutos (aproximadamente)

Classificação Indicativa: Livre para todos os públicos

Ingressos: R$ 20,00 e R$ 10,00 (meia-entrada)

Informações: www.auditorioibirapuera.com.br / 11 3629-1075

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Texto de Graciela Binaghi

Hamilton segura Raikkonen e fatura GP da Hungria. Senna é 7º e Massa, 9º

2012-07-29T12:51:00.003-03:00

Em pleno Jogos de Londres, britânicos veem bandeira da Grã-Bretanha pela primeira vez no alto do pódio, a 2 mil km de distância, com vitória de Hamilton

Os Jogos de Londres começaram a todo vapor. Mas os anfitriões das Olimpíadas viram a bandeira da Grã-Bretanha finalmente tremular no alto do pódio a quase dois mil quilômetros de distância, mais precisamente no circuito de Hungaroring, na Hungria. E o responsável por fazer o hino do Reino Unido, enfim, ser executado foi Lewis Hamilton. O piloto da McLaren liderou praticamente toda a corrida da Fórmula 1, administrou a vantagem sobre Kimi Raikkonen, da Lotus, no fim e conquistou a segunda vitória na temporada.

O triunfo coroou um fim de semana soberano de Hamilton no circuito de Hungaroring. Dominou os treinos livres de sexta-feira, conquistou a pole com folga no sábado e venceu praticamente de ponta a ponta – perdendo a liderança momentaneamente após parada nos boxes. Confira os melhores momentos no vídeo.

Com o resultado, o piloto da McLaren chegou aos 117 pontos e assumiu a quarta posição do campeonato, tomando, justamente, o lugar de Raikkonen. Companheiro do finlandês na Lotus, Romain Grosjean completou o pódio, seguido de perto por Sebastian Vettel, da RBR.

Aniversariante do dia, Fernando Alonso teve motivos para comemorar, apesar do quinto lugar na prova. O espanhol - que completou 31 anos neste domingo - terminou a corrida três posições à frente do vice-líder do campeonato, Mark Webber, chegou aos 164 pontos e aumentou para 40 a vantagem na ponta do Mundial. Os brasileiros protagonizaram um “troca-troca” em relação às posições de largada. Bruno Senna largou em nono e completou em sétimo, enquanto Felipe Massa fez o caminho inverso: partiu de sétimo e acabou em nono.

Lewis Hamilton dominou praticamente todo o fim de semana na Hungria (Foto: Reuters)

A Fórmula 1 dá uma pausa em agosto e retorna para o GP da Itália, que será disputado de 7 a 9 de setembro. A prova e o treino classificatório no tradicional circuito de Monza serão transmitidas ao vivo pela TV Globo. O GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real, com vídeos. Os treinos livres terão transmissão do SporTV.

Largada é abortada

Os pilotos estavam alinhados no grid, prontos para o início da prova quando a largada foi abortada pela direção de prova em razão de uma pane no sistema. Michael Schumacher se confundiu, deixou o motor da Mercedes apagar e precisou seguir para os boxes, de onde teve que largar. Enquanto isso, os demais pilotos precisaram dar mais uma volta de apresentação.

Quando enfim as luzes vermelhas se apagaram, Hamilton conseguiu manter a ponta. Vettel tentou dar o bote para tomar o segundo lugar de Grosjean, mas acabou sendo surpreendido por Button. Bruno largou bem e ultrapassou Massa. O piloto da Ferrari ainda perdeu mais uma posição, para Webber, que pulou de 11º para 7º.

Definitivamente, não era dia de Schumacher. Após ter que partir dos boxes em razão da confusão na largada, fez uma parada logo na primeira volta para colocar pneus médios e acabou excedendo o limite de velocidade. Com isso, precisou passar novamente nos pits para cumprir um drive-through e caiu para o fim do pelotão. Para fechar o domingo desastroso, o alemão abandonou a prova a oito voltas da bandeirada.

Bruno realiza bela ultrapassagem

A travada pista de Hungaroring proporcionou um começo de prova com raras ultrapassagens. As de maior destaque foram as de Bruno (vídeo) e Alonso sobre Pérez, que ainda não havia parado nos boxes. Poucas mudanças também nas primeiras colocações após a primeira rodada de pit stops: Alonso perdeu o quinto lugar para Raikkonen, enquanto Hamilton manteve a ponta, seguido por Grosjean, Button e Vettel. Com pneus macios, Grosjean começou a tirar a diferença para o líder Hamilton, de compostos médios, e chegou a ficar a menos de 1s de distância, o que lhe dava o direito de utilizar a asa móvel. No entanto, o francês cometeu um erro na 26ª volta, o britânico abriu novamente e passou a administrar a vantagem.

Enquanto Hamilton liderava, a McLaren decidiu mudar a estratégia da corrida de Button, antecipando a segunda parada. Mas a tática se mostrou furada. O piloto voltou dos boxes atrás de Bruno, não conseguiu passar o brasileiro e viu Vettel retornar dos pits à frente.

Raikkonen quebra o gelo

A corrida seguia pouco movimentada, até Raikkonen decidir “quebrar o gelo”. O finlandês – que largou da quinta posição – deu o pulo do gato e passou a brigar pela vitória. Dos primeiros colocados, foi o que mais tempo permaneceu na pista antes do segundo pit stop. Fazendo boas voltas com pneus macios, Raikkonen abriu vantagem suficiente para retornar da parada, à frente de Vettel e lado a lado com Grosjean. Os dois disputaram a curva após a saída dos boxes e Raikkonen deu um “chega para lá” no companheiro de Lotus para assumir a segunda colocação.

Foi então que o finlandês partiu determinando a alcançar Hamilton para tentar sua primeira vitória desde que retornou à F-1. Mais rápido, o “Homem de Gelo” foi reduzindo a diferença até ficar a menos de 1s do britânico. Mas o piloto da McLaren manteve a calma, mostrou que estava com a corrida sob controle e administrou a vantagem para receber a bandeirada em primeiro e faturar a segunda prova no ano.

Confira o resultado final do GP da Hungria:

1 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1h41m05s503 (após 69 voltas)
2 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 1s032
3 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 10s518
4 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – a 11s614
5 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 26s653
6 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 30s243
7 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – a 33s899
8 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 34s458
9 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) – a 38s300
10 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 51s200
11 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – a 57s200
12 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 1m02s800
13 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – a 1m03s600
14 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – a 1m04s400
15 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – a 1 volta
16 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – a 1 volta
17 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – a 1 volta
18 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 2 voltas
19 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – a 2 voltas
20 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – a 2 voltas
21 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – a 3 voltas
22 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – a 3 voltas

Não completaram:

Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – volta 63
Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – volta 61

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Fonte: Globo.com

9o. Dígito!!! Como alterar os contados do seu Android?

2012-07-27T17:56:00.000-03:00

Domingo que vem, dia 29 de julho de 2012, todos os números de telefones móveis dos 64 municípios da área 11 (município de São Paulo e região metropolitana), passarão a ter o dígito 9 na frente de seus atuais números, ficando 9XXXX-XXXX, exceto os telefones das operadoras tipo despacho, ou seja, conexão direta via rádio.

Isso deve-se ao enorme crescimento da venda de celulares por todo país. Por essa razão, todos os celulares, passarão a ter 9 dígitos, aumentando de 44 milhões para 90 milhões de linhas telefônicas móveis em São Paulo e região metropolitana.

A ANATEL informou que o 9 dígito será implantado em todo país, a começar pela área 11.

Com essa mudança nossas agendas podem ser alteradas manualmente, mas como saber quando o celular é da Nextel, ou quando se trada dos novos números da Vivo que começam com o dígito 5? Sem falar que, dependendo da quantidade de contatos, vamos perder muito tempo até acertar tudo isso, não é mesmo?

Por isso, fica a dica dos 2 melhores aplicativos gratuitos para o Android, na minha opnião. Além de alterar todos os contatos de uma só vez, esses aplicativos abaixo, sabem diferenciar quando o DDD é 11 dos demais DDD's, reconhce os números de operadoras de rádios, como por exemplo a Nextel e não os altera, mas altera os números da Vivo que tem o dígito 5 na frente, não altera números de telefones fixos e ainda revertem o processo, caso você queira.

Foram criados vários apps para executar essa alteração na agenda dos smartphones que tem o sistema operacional Android, mas qual escolher? Como saber qual é o melhor?

Pois bem, eu testei alguns aplicativos, em meu Samsung Galaxy S e escolhi 2. Entre eles, para mim, o melhor é o 9Plus - DDD 11, pois além de fazer tudo isso que eu disse acima, ainda mostra a sua lista antes de alterar para que seja possível conferir ou alterar um por vez. Ainda te lembra um dia antes e tem como configurar para que os contatos sejam alterados automaticamente no dia 29/07/12.

Esses apps podem ser baixados do Google Play, leia abaixo as descrições e escolha qual é o melhor para o seu smartphone Android.

Semana que vem vou postar aqui uma matéria dando dicas de como organizar sua agenda telefônica e de como saber qual é a operadora do número para qual você vai ligar. Com isso você pode economizar, pois a maioria das operadoras cobram mais barato quando a ligação é para a mesma operadora.

Então vamos lá, em 1o. lugar escolhi o 9Plus - DDD 11.

Descrição

9Plus - Solução para gerir seus contatos com DDD 11 com alteração automática no dia certo.A partir de 29/07/2012, todos os celulares habilitados com DDD 11 ganharão mais um dígito. O 9Plus da Mobram foi desenvolvido para facilitar a vida dos usuários possibilitando editar toda sua lista de contatos em apenas alguns segundos. Nossa solução consiste de um aplicativo simples, totalmente funcional e, o melhor, gratuito! Nada de interfaces complicadas, apenas um toque e o dígito 9 poderá ser adicionado a todos os seus contatos. O 9Plus permite que sua agenda seja alterada somente no dia 29/07/2012, isto é, você poderá deixar que o aplicativo realize a alteração somente quando o nono dígito for realmente necessário!
Caso ache mais conveniente, o 9Plus lhe avisará um dia antes (28/07/2012) que seus contatos deverão ser alterados no dia 29/07/2012! Também é possível desfazer as operações e remover o nono dígito de todos os contatos. Convidamos todos a baixar o aplicativo e programar para a mudança automática!
Características:
- Único que altera automaticamente os contatos no dia certo (às 6:00 do dia 29/07/2012).
- Não duplica seus contatos.
- Possibilita reverter ou alterar cada número separadamente.
- Não altera os números NEXTEL pois eles NÃO receberão o dígito extra.

- Aceita praticamente todos os formatos em sua agenda:
- +55 0 xx 11 XXXX-XXXX
- +55 011 XXXX-XXXX
- +55 11 XXXX-XXXX
- 55 11 XXXX-XXXX
- 0 xx 11 XXXX-XXXX
- 011 XXXX-XXXX
- 11 XXXX-XXXX
- XXXX-XXXX (apenas caso você queira)
- Altera os números de celular com início 5 e não mexe nos fixos que iniciam com o mesmo dígito.
9Plus é um aplicativo desenvolvido pela Mobram

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A partir de 29 de Julho, os celulares da região metropolitana de São
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Números de celular com DDD 11 serão atualizados normalmente, porém se sua agenda possui números DDD 11 sem os dígitos "11", ou seja sem DDD marcado, basta selecionar a opção atualizar contatos sem DDD, que eles também serão atualizados. Além disso ao final é exibida uma lista com todos os contatos que receberam o nono digito, onde é possível desfazer alguma alteração individualmente.

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Alonso vence na Alemanha e dispara na liderança. Brasileiros vão mal

2012-07-22T11:36:00.000-03:00

Espanhol fatura terceira prova na temporada e abre maior vantagem até o momento. Massa e Senna se envolvem em incidentes na primeira volta

Hockenheim, Alemanha

Fernando Alonso está de bem com a vida. Divorciado da cantora Raquel del Rosario desde o fim de 2011, o espanhol apareceu de namorada nova em Hockenheim, a modelo russa Dasha Kapustina, de 22 anos. Se a fase é boa fora da pista, dentro dela é ainda melhor. Pole position, o bicampeão mundial venceu de ponta a ponta o GP da Alemanha e abriu a maior vantagem vista até agora no ano. Com dez das 20 corridas realizadas, Alonso lidera com 154 pontos, 34 a mais que Mark Webber, da RBR. Jenson Button, da McLaren chegou a ameaçá-lo nas últimas voltas, mas o piloto da Ferrari conseguiu administrar a diferença até a bandeirada, para faturar a terceira corrida em 2012, a 30ª na carreira. Na penúltima volta, o inglês ainda foi superado por Sebastian Vettel, da RBR, e terminou em terceiro. O alemão superou Button por fora e a manobra está sob investigação da direção de prova.

Se o sábado foi ruim para Felipe Massa e Bruno Senna, o domingo conseguiu ser ainda pior. Os dois se envolveram em acidentes logo na primeira volta. Massa quebrou o bico da Ferrari ao se chocar na STR de Daniel Ricciardo na largada e Bruno tocou na Lotus de Romain Grosjean algumas curvas depois. O brasileiro da Ferrari completou a prova na 12ª posição, enquanto Bruno foi apenas o 17º.

Alonso estoura champanhe para comemorar terceira vitória na temporada
(Foto: Reuters)

Quem também não teve um bom dia foi Lewis Hamilton. Em seu 100º GP da carreira, o britânico não teve motivo nenhum para celebrar. Sofreu com um pneu furado no início da corrida, caiu para o fim do pelotão e abandonou a nove voltas do fim, com problemas mecânicos.

A Fórmula 1 volta no próximo fim de semana, para o GP da Hungria, válido pela 11ª etapa da temporada. A prova no circuito de Hungaroring .

Brasileiros começam mal

Foi um início de prova muito movimentado em Hockenheim. Enquanto Alonso manteve a ponta na largada, os pilotos da casa, Vettel e Schumacher, brindaram a torcida alemã com um belo duelo na primeira volta. Já para os brasileiros, o começo foi péssimo. Massa tocou a STR de Ricciardo logo na primeira curva e perdeu a asa dianteira da Ferrari. Segundos depois, Bruno se chocou com a Lotus de Grosjean e danificou o bico e o pneu dianteiro esquerdo de sua Williams. Os dois tiveram que seguir para os boxes e caíram para o fim do pelotão.

E no sobe e desce das primeiras voltas, Pérez e Button foram os destaques positivos. Partindo da 17ª colocação do grid, o mexicano emendou uma sequência de ultrapassagens e, em poucas voltas, já se encontrava entre os dez primeiros. Button também ganhou posições importantes. Sexto na largada, o britânico ultrapassou Schumi na 11ª volta para assumir a terceira colocação.

Após a primeira rodada de pit stops, Alonso manteve a ponta, três segundos à frente de Vettel. Button era o terceiro, seguido por Raikkonen, que fazia boa prova após largar em 10º. Atrás deles vinha Schumacher. Prejudicados no começo da prova, Massa, Hamilton, Grosjean e Senna apareciam, respectivamente, em 17º, 18º, 20º e 21º.

Hamilton "penetra"

Na 28ª volta, Vettel colou em Alonso. Mas no meio da briga pela liderança, apareceu um intruso chamado Hamilton. O piloto da McLaren havia levado uma volta dos dois primeiros colocados, mas estava mais rápido. Na 35ª volta, o britânico não tomou conhecimento de Vettel e tirou a volta de desvantagem. Apesar de inusitada, a manobra de Hamilton não era irregular. Quem lucrou com isso foi o companheiro dele, Button, que se aproximou dos dois primeiros colocados.

Manobra polêmica de Vettel

E os segundos perdidos por Vettel fizeram falta. Após mais uma parada nos boxes, o alemão voltou lado a lado de Button, mas não conseguiu segurar a segunda colocação. O inglês partiu para cima de Alonso e chegou a reduzir a diferença para menos de 1s. Entretanto, o espanhol conseguiu administrar a vantagem e cruzou na primeira colocação. Na penúltima volta, Vettel deu o troco em Button e terminou em segundo. Mas a manobra do alemão, usando a área de escape, gerou reclamações por parte do britânico e está sob investigação pela direção de prova.

Confira o resultado final do GP da Alemanha (67 voltas):

1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1h31m5s862
2 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - a 3s732
3 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 6s949
4- Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - a 16s409
5 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 21s925
6 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 27s896
7 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 28s960
8 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - a 46s900
9 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - a 48s100
10 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 48s800
11 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - a 59s200
12 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 1m11s400
13 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - a 1m16s800
14 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - a 1m16s900
15 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - a 1 volta
16 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - a 1 volta
17 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - a 1 volta
18 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - a 1 volta
19 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - a 2 voltas
20 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - a 2 voltas
21 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - a 3 voltas
22 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - a 3 voltas
23 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - a 3 voltas

Não completou:

24 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – abandono na volta 58

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Fonte: Globo.com

Webber desbanca Alonso no fim e vence GP da Inglaterra; Massa é 4º

2012-07-10T09:13:00.004-03:00

Com bela ultrapassagem por fora, australiano assegura segunda vitória na temporada. Massa consegue seu melhor resultado no ano, e Bruno é 9º

Depois de roubar a cena nos treinos de sexta-feira e sábado, a chuva, enfim, deu uma trégua neste domingo para o GP da Inglaterra, nona etapa da temporada 2012 da Fórmula 1. O tempo mudou em Silverstone, e o protagonista também. O pole position Fernando Alonso fez o possível para manter sua Ferrari na ponta, mas sofreu com o desgaste dos pneus macios na parte final da prova e não resistiu ao bote australiano. Embalado pelos 25 mil fãs que tinham suas fotos estampadas no carro da RBR, Mark Webber apostou nos compostos duros no fim e arrancou uma ultrapassagem emocionante, por fora, a quatro voltas da bandeirada e partiu para conquistar sua segunda vitória no campeonato. Com o resultado, ele chega a 116 pontos, 13 a menos que Alonso, e acirra a disputa pela liderança. Seu companheiro de RBR, Sebastian Vettel, foi um coadjuvante de destaque e completou a prova em terceiro.

Por pouco, Felipe Massa não voltou a subir ao pódio após quatro anos. O brasileiro da Ferrari chegou a figurar na terceira posição, mas acabou sendo superado por Vettel na estratégia de pit stops. Ainda assim, conseguiu seu melhor resultado desde o terceiro lugar no GP da Coreia, em outubro de 2010. Bruno Senna, da Williams, largou em 13º e cruzou em nono, após belo duelo no fim com Nico Hulkenberg, da Force India.

Webber faz a festa no pódio diante de Alonso e Vettel: vitória garantida no fim da prova (Foto: AFP)

A Fórmula 1 volta daqui a duas semanas, para o GP da Alemanha, de 20 a 22 de julho.

Alonso defende ponta na largada

Na plateia VIP de Silverstone estava Rowan Atkinson, o Mr. Bean. Mas Fernando Alonso mostrou logo na largada que não estava para brincadeira. Do lado de fora do traçado, o pole position jogou bruscamente para a direita e se defendeu do ataque de Webber. Os brasileiros começaram bem: Massa ganhou a quarta posição de Vettel, e Bruno pulou da 13ª para a nona colocação. Na segunda curva, Kimi Raikkonen mergulhou por dentro e partiu para cima de Vettel, quase encostou em Massa, mas não conseguiu superar o carro da RBR.

Na terceira volta, Felipe tentou atacar Michael Schumacher, sem sucesso. Após perder contato com o alemão, o brasileiro foi perseguido por Vettel, que chegou a tocar levemente o bico da RBR no pneu da Ferrari. Após pressionar Schumi por oito voltas, Massa conseguiu superar o heptacampeão na curva 3 e subiu para terceiro.

Rowan Atkinson, o Mr. Bean, esteve em Silverstone
para assistir à corrida (Foto: EFE)

Na ponta, Alonso chegou a levar um calor de Webber nas primeiras voltas, mas depois conseguiu abrir e administrar uma vantagem de quatro segundos sobre o australiano. Enquanto isso, no meio do pelotão, em disputa de posição com Sergio Pérez, Pastor Maldonado acertou a Sauber do mexicano, que acabou abandonando. O venezuelano da Williams seguiu na prova, mas precisou ir aos boxes para trocar um pneu furado.

Na primeira rodada de pit stops, quem se deu bem foi Vettel. O alemão parou cedo, na 11ª volta, e retornou à frente de Massa e Schumacher. Lewis Hamilton retardou a primeira parada e assumiu a liderança, mas por pouco tempo. Mais rápido, Alonso partiu para cima e ultrapassou o britânico na 18ª volta. Hamilton tentou dar o troco, surpreendeu o espanhol, mas acabou levando um "xis" e perdeu a posição outra vez.

Lewis parou nos boxes na 22ª volta e retornou em oitavo, no meio da dupla da Lotus: atrás de Raikkonen e à frente de Grosjean. O francês fazia prova de recuperação após precisar trocar o bico no início e cair para o fim do pelotão.

Kobayashi faz strike em pit stop

Último a fazer a primeira parada no pelotão da frente, Hamilton abriu a segunda série de pit stops, após sete voltas com pneus macios. Alonso buscou se manter o máximo na pista, foi o último a parar retornou na ponta, seguido por Webber, Vettel, Massa, Raikkonen e Grosjean. A rodada de pits foi marcada por uma barbeiragem de Kamui Kobayashi. O japonês perdeu o controle da Sauber ao parar e derrubou quatro mecânicos (veja no vídeo ao lado). Um deles teve ferimentos leves na perna e foi atendido no circuito.

Com pneus duros, Webber começou a tirar a diferença de quase 5s segundos para Alonso, que preferiu deixar os compostos macios para o último trecho da corrida e pagou caro pelo desgaste. Tirando de meio a um segundo por volta, o australiano se aproximou de vez a cinco passagens do fim. Com uma bela manobra, Webber ultrapassou o espanhol por fora na 48ª das 52 voltas e seguiu para receber a bandeirada em primeiro, três segundos à frente do rival.

Confira a classificação final do GP da Inglaterra:

1- Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) - 52 voltas em 1h25m11s288
2- Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 3s060
3 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) - a 4s836
4 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 9s519
5 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - a 10s314
6 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - a 17s101
7 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 29s153
8 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - a 36s400
9 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - a 43s300
10 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 44s400
11 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 45s300
12 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - a 47s800
13 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - a 51s200
14 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - a 53s300
15 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 57s300
16 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – a uma volta
17 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - a uma volta
18 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - a uma volta
19 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - a uma volta
20 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - a duas voltas
21 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth)- a duas voltas

Não completaram:

22 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – na volta 14
23 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – na volta 3
24 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – na volta 1

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Fonte: GLOBOESPORTE.COM - Silverstone, Inglaterra

Com reação incrível, Alonso encanta Valência e vence pela segunda vez em 2012

2012-06-24T22:59:00.001-03:00

Espanhol larga em 11º, faz belas ultrapassagens, conta com quebra de Vettel e interrompe série de vencedores diferentes. Bruno herda 10º lugar, Massa é 16º

Em casa, diante da torcida espanhola, Fernando Alonso provou que campeões são feitos de talento, audácia e um punhado de sorte.

Com uma exibição brilhante, o piloto da Ferrari venceu de forma surpreendente o GP da Europa, em Valência. Largou na 11ª posição, levantou a arquibancada com belas ultrapassagens e viu a vitória cair no colo quando o líder Sebastian Vettel teve problemas com a RBR e abandonou na 34ª das 57 voltas. E a estrela do espanhol continuou a brilhar. Romain Grosjean o acompanhava de perto, mas a Lotus também quebrou e o francês deixou a corrida.

Em êxtase com a vitória em seu país, Alonso quebrou o protocolo e deixou a torcida eufórica. Desfilou com a bandeira espanhola, largou o carro na pista para comemorar com os conterrâneos e precisou ser buscado por um carro da organização da prova para seguir para a cerimônia do pódio. No degrau mais alto, não escondeu a emoção e desabou em lágrimas durante o hino espanhol.

Diante da torcida espanhola em Valência, Alonso chega à segunda vitória na temporada (Foto: AP)

Com a vitória, de forma tão espetacular quanto a primeira, no GP da Malásia, o bicampeão se torna o primeiro a faturar dois GPs na temporada, interrompendo a série histórica de sete vencedores diferentes nas sete primeiras provas do ano.

O espanhol reassume a liderança do Mundial com 111 pontos, 20 a mais que o novo vice-líder, Mark Webber – o australiano da RBR fez bela corrida de recuperação e completou em quarto após largar em 19º. Antigo líder, Lewis Hamilton caiu duas posições na tabela. O inglês da McLaren abandonou ao se chocar com Pastor Maldonado na penúltima volta, quando tentava assegurar o terceiro lugar.

E Alonso não foi o único campeão com sorte em Valência. Raikkonen garantiu a segunda colocação ao ultrapassar Hamilton a duas voltas do fim. Outra estrela que voltou a brilhar foi a de Michael Schumacher. Com a sequência de incidentes entre os primeiros colocados, o heptacampeão herdou o terceiro lugar, seu melhor resultado desde o retorno à Fórmula 1, em 2010, fechando o pódio estelar, com três campeões e dez títulos.

Kobayashi vira algoz de brasileiros

A sorte que sobrou para Alonso faltou para Felipe Massa. Após partir da 13ª posição, o brasileiro fazia boa prova e estava em sétimo quando foi atingido pela Sauber de Kamui Kobayashi após a saída do safety car na 34ª volta. Ele precisou ir para os boxes para trocar os pneus e terminou em 16º. O japonês foi o algoz dos brasileiros na prova ao também se envolver em um incidente com Bruno Senna na 20ª volta. Assim como Massa, o piloto da Williams teve um pneu furado e caiu para o fim do pelotão. Bruno, porém, se beneficiou com a entrada do safety car, retirou a volta que havia levado e ainda terminou na 11ª posição, logo atrás do companheiro Maldonado, que cruzou a linha de chegada sem bico em razão da batida com Hamilton. No entanto, o brasileiro entrou na zona de pontuação ao herdar o 10º lugar do venezuelano, que foi punido com 20s pelos comissários pelo incidente com o piloto da McLaren e caiu para a 12ª posição.

A Fórmula 1 volta daqui a duas semanas, para o GP da Inglaterra, de 6 a 8 de julho. A nona etapa da temporada, no tradicional circuito de Silverstone.

Reação de Alonso começa na largada

As apertadas ruas de Valência proporcionaram uma largada emocionante. Enquanto Vettel partiu muito bem e disparou na frente de Hamilton logo nos primeiros metros, Raikkonen tentou dar o bote no terceiro colocado Maldonado. Porém, quem superou o piloto da Williams foi Grosjean. Os dois chegaram a se tocar antes do francês ultrapassar o venezuelano, que acabou perdendo posição também para Kobayashi. Com a faca nos dentes, a dupla da Ferrari começou bem. Alonso pulou de 11º para 8º, enquanto Massa subiu de 13º para 11º e, ainda na primeira volta, superou Rosberg para assumir o 10º lugar.

Com um ritmo impressionante, 1s mais rápido que o segundo mais veloz, Vettel abriu 10s de vantagem para Hamilton em apenas nove das 57 voltas. Com um ritmo mais lento que os rivais do primeiro pelotão, o piloto da McLaren tentava segurar a pressão de Grosjean. Mas o francês conseguiu superar o britânico e assumir o segundo lugar na 10ª volta com uma bela manobra nas curvas 12 e 13.

Preso desde o início da prova atrás da Force India de Paul di Resta, Massa seguiu para os boxes na 11ª volta e trocou os pneus macios por médios. Seu parceiro de Ferrari, Alonso, foi mais feliz no duelo com o outro carro do time indiano e passou Hulkenberg para assumir o 7º lugar. Voltas depois, o espanhol ganhou a posição de Maldonado.

A diferença de Vettel sobre Grosjean na ponta era tão grande, que o bicampeão mundial realizou a primeira parada nos boxes e voltou com folga na primeira posição. Um pouco mais atrás, Alonso escalava o pelotão, levando a torcida espanhola ao delírio. Com ultrapassagens sobre Di Resta e Schumacher, o piloto da Ferrari assumiu a quarta colocação.

Kobayashi e Bruno se tocam

Se o alemão reinava tranquilo na ponta, no pelotão intermediário, apenas 5s separavam o sétimo colocado Schumacher para o 15º Pérez. Nessa confusão, sobrou para Bruno. O piloto da Williams tentava defender a posição, quando foi tocado por Kobayashi na 20ª volta. Com a corrida prejudicada em razão do furo no pneu traseiro esquerdo, o brasileiro ainda foi considerado culpado pelos comissários e precisou pagar um drive through, passagem direta pelos boxes.

Safety car acaba com vantagem de Vettel

Os quase 20s de vantagem de Vettel para Grosjean viraram pó depois que o safety car precisou entrar na pista em razão de um toque entre Vergne e Kovalainen na 28ª volta. O francês da STR fechou o finlandês da Caterham e ambos tiveram os carros danificados e pneus furados. A corrida precisou ser interrompida para a retirada de detritos da pista. A maioria dos pilotos, inclusive Vettel, Grosjean e Alonso, optaram por realizar a segunda parada nos boxes durante a presença do carro de segurança.

Vettel abandona corrida

Na relargada, Alonso mostrou porque é bicampeão mundial. Com uma manobra audaciosa, ultrapassou Grosjean e assumiu a segunda posição. E além de talento, o espanhol tem sorte. O pesadelo de Vettel continuou. O alemão teve problemas na RBR e abandonou a prova, perdendo uma vitória que estava nas mãos. No pelotão intermediário, Kobayashi virou o algoz dos brasileiros. Depois de ter se envolvido em um incidente com Senna, o japonês atingiu em cheio a Ferrari de Massa, furando o pneu do carro do brasileiro.

Hamilton e Maldonado batem no fim

Novo líder, o espanhol imprimia um ritmo forte para tentar se livrar da pressão de Grosjean, mas apenas por poucas voltas. A estrela de Alonso brilhou mais uma vez e o francês, com problemas na Lotus, também abandonou. Com isso, Hamilton passou para a segunda posição, seguido de perto para Raikkonen. Mais veloz, o finlandês pressionou o piloto da McLaren e conseguiu a ultrapassagem. Com os pneus muito desgastados, Hamilton tentava segurar a pressão de Maldonado para manter o terceiro lugar. Mas os dois acabaram batendo a duas voltas do fim. Com isso, o lugar no pódio caiu no colo de Michael Schumacher.

Confira a classificação final do GP da Europa, em Valência:

1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1h44m16s449
2 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - a 6s421
3 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – a 12s639
4 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 13s628
5 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – a 19s993
6 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 21s176
7 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 22d886
8 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 24s653
9 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 27s777
10 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – a 35s900
11 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - a 37s000
12 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – a 54s630 *
13 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – a 1m15s871
14 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – a 1m34s654
15 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – a 1m36s565
16 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a uma volta
17 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – a uma volta
18 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – a uma volta
19 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a duas voltas

Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – abadono na volta 41
Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – abandono na volta 34
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – abandono na volta 34
Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – abandono na volta 27
Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - não largou

* Pastor Maldonado foi punido com 20s em razão de batido com Lewis Hamilton

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Fonte: GloboEsporte.com

Em foco, a defesa da natureza

2012-06-11T10:54:00.001-03:00

Casal de Cunha usa a fotografia e o cinema para marcar posição em defesa do meio ambiente e da cultura da região

Xandu Alves

São José dos Campos (Jornal O Vale - 03/06/2012)

Árpád Cserép/Renate Esslinger/o vale

Defender a natureza, com toda sua beleza e diversidade, transformou-se na bandeira de um casal de Cunha. Eles também colocaram a cultura popular no foco de suas vidas.

E foco é literal. Árpád Cserép, 65 anos, e Renate Esslinger, 54 anos, apaixonaram-se por fotografia e cinema, em momentos diferentes da vida, e usaram as expressões artísticas para defender seus ideais.

Em abril deste ano, eles lançaram em Cunha, onde moram desde 2009, a campanha “Canto sem Fronteira”, um vídeo de quase 6 minutos que mostra pássaros silvestres da região.

Mas as bonitas imagens das aves na natureza trazem uma triste constatação: elas têm sido vítimas de caçadores e de um comércio ilegal que fatura milhões em todo mundo.

“A questão do tráfico de aves silvestres é muito séria. Lembremos que a compra, venda ou distribuição de animais silvestres é crime inafiançável”, disse Renate, que nasceu no Paraná e conheceu o austríaco Cserép em 1998.

Em Cunha, como em várias outras cidades da região, a caça de aves silvestres faz parte da cultura popular.

Em março, a Polícia Ambiental fez operação em Cunha e constatou diversos locais que mantinham pássaros de forma irregular. Foram apreendidas gaiolas e armadilhas e aberto um inquérito policial.

Comércio. Segundo Renate e Cserép, a caçada a animais está dando lugar aos predadores de pássaros que, além de retirar as aves da natureza, descobriram o valor econômico dos pássaros, contribuindo para o tráfico de animais silvestres.

“Um agravante facilmente percebido como resultado deste tráfico é o desaparecimento de algumas espécies em nossa região”, apontou Cserép, que já fez versões do vídeo em alemão, inglês e holandês.

Vídeo. Publicado no Youtube, o vídeo também ganhará versões em espanhol, italiano e francês em breve.

As imagens combinam fotos de pássaros nativos da região feitas pelo casal no jardim da casa deles, em Cunha, com cenas das aves captadas em vídeo, tudo embalado com música do compositor Ricardo Simões, do Rio de Janeiro.

A ideia dos fotógrafos é espalhar o vídeo pela internet e divulga-lo nas escolas de Cunha, conscientizando crianças e jovens da necessidade de proteger a natureza.

“Cada internauta poderá nos ajudar diretamente ao recomendar o link para outros internautas. Uma corrente de apoio por uma excelente causa”, disse Renate.

Já aposentados, ela e o marido sabem da força que as imagens e a campanha têm. “Temos convicção de que nossas câmaras são poderosas. Através de fotos e filmes nos aproximamos da população”, disse.

SAIBA MAIS:

Vídeo
A campanha “Canto sem Fronteira” pode ser vista no link: http://www.youtube.com/watch?v=-nWS8ztOFhk

Aves
Idealizada por Renate Esslinger e Árpád Cserép, de Cunha, a campanha visa combater a caça ilegal de aves silvestres

Versões
O vídeo está disponível em português, alemão, inglês e holandês

Campanha
Com o lema “Pássaro em liberdade, canto sem fronteira”, a campanha visa esclarecer a respeito da captura, apreensão e comercialização de aves silvestres

Clique aqui e veja mais sobre a Campanha Canto Sem Fronteira e assista o vídeo, aqui mesmo no Keep in touch with Grace.

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Fonte: http://www.ovale.com.br/nossa-regi-o/em-foco-a-defesa-da-natureza-1.263940

Hamilton vence no Canadá, vira líder e amplia recorde de equilíbrio em 2012

2012-06-10T20:47:00.000-03:00

Inglês é o sétimo vencedor diferente nas sete primeiras provas da temporada. Grosjean e Pérez completam o pódio. Massa chega em 10º, Bruno é o 17º

O GP do Canadá provou mais uma vez que a monotonia não foi convidada para a temporada 2012 da Fórmula 1. A corrida, que seguia sem grandes emoções, ganhou jeito de drama no fim e corrou Lewis Hamilton, da McLaren, como o sétimo vencedor diferente após sete provas. Bem que Fernando Alonso (Ferrari) e Sebastian Vettel (RBR) tentaram surpreender o britânico e se arriscaram até o fim com apenas uma parada nos boxes. Não adiantou. Com os pneus desgastados, os dois bicampeões viram Hamilton recuperar as posições na pista e, pior, ainda foram superados por Romain Grosjean (Lotus) e Sergio Pérez (Sauber), que comemoram muito o pódio inesperado. Vettel ainda se arrependeu da tática, fez o pit e tomou o quarto lugar de Alonso, somando pontos valiosos na briga pela ponta do Mundial. Mas quem pulou para o topo foi o inglês, com 88 pontos, dois a mais que o espanhol da Ferrari, que está um à frente do alemão da RBR.

Enquanto havia motivos de sobra para os três primeiros colocados celebrarem, os brasileiros tiveram mais uma corrida para esquecer. Felipe Massa até que começou bem ao superar Nico Rosberg na segunda volta, mas rodou sozinho quatro passagens depois. O piloto da Ferrari vinha se recuperando e chegou a estar em sexto, mas não manteve o ritmo e terminou na 10ª posição, somando apenas um ponto. Bruno Senna fez uma prova apagada. Largou do 16º lugar e terminou em 17º. Outro que mais uma vez não esteve em um bom dia foi Jenson Button. Enquanto viu seu companheiro de McLaren triunfar, o campeão de 2007 teve um desempenho melancólico e fechou apenas em 16º.

O inglês Lewis Hamilton comemora vitória no Canadá.

(Foto: Reuters)

A Fórmula 1 volta daqui a duas semanas para o GP da Europa. A prova nas ruas de Valência está programada para o dia 24 de junho.

Início tranquilo

A largada transcorreu normalmente, sem incidentes. Vettel manteve a ponta, seguido de perto por Hamilton, Alonso e Webber. Massa começou bem, pressionando Rosberg durante toda a primeira volta. Na passagem seguinte, o piloto da Ferrari conseguiu uma bela ultrapassagem por fora sobre o alemão, antes da chicane que antecede a reta de chegada. De nada adiantou a boa largada do brasileiro. Na sexta volta, ele rodou sozinho na curva 1 e acabou caindo para a 12ª posição. Partindo de 16º no grid, Bruno chegou a ganhar uma posição, mas perdeu rendimento e, na sexta volta, caiu para 19º após ser ultrapassado pelo companheiro de Williams, Pastor Maldonado, que largou em 22º em razão de uma troca de câmbio.

Prova comprometida para Massa

Em razão da rodada, Massa alterou a estratégia de corrida e foi o primeiro a parar nos boxes, na 13ª passagem. No pelotão da frente, Hamilton e Alonso começaram a diminuir drasticamente a diferença para o líder Vettel, que ainda deu uma pequena escapada no hairpin e quase foi atingido pela McLaren do inglês.

A primeira rodada de pit stops inverteu a situação dos três primeiros colocados. Vettel seguiu para os boxes na 16ª volta. Hamilton parou na seguinte e ganhou a posição do piloto da RBR. Alonso permaneceu na pista por mais duas voltas e retornou à frente dos dois após a parada. Mas o britânico deu o troco rapidamente: ultrapassou o espanhol antes da última chicane e assumiu a ponta após Grosjean ir para o pit.

Atrás do trio, a cerca de cinco segundos, vinham Raikkonen e Pérez, que optaram por uma estratégia de apenas uma parada. Os dois só foram para os boxes na volta 41, voltando logo atrás de Massa, o sexto. O brasileiro conseguiu imprimir um bom ritmo de prova, se manteve entre os mais rápidos da pista e recuperou diversas posições após os pits dos rivais. No entanto, Massa não conseguiu segurar a tocada até o final, foi superado e completou em décimo, marcando apenas um ponto.

Surpresas reservadas para o fim

No fim, a monotonia deu lugar ao drama. Na 50ª volta, o líder Hamilton parou nos boxes e voltou na terceira posição. Daí em diante, era só aguardar os pits de Alonso e Vettel e cruzar em primeiro. Ledo engano. Os bicampeões surpreenderam e arriscaram permanecer na pista até o fim, e Hamilton se viu obrigado a recuperar as posições no braço. O campeão mundial de 2008 tirou a diferença, ultrapassou o alemão a oito voltas do fim, superou o espanhol duas passagens depois, retomou a ponta e cruzou a linha de chegada em primeiro. A tática de Alonso e Vettel não funcionou e os dois ainda perderam seus lugares no pódio para Grosjean e Pérez. O piloto da RBR diminuiu o prejuízo ao parar nos boxes na volta 64 e conseguiu tomar o quarto lugar do rival da Ferrari. O pódio recompensou as belas exibições do francês da Lotus e do mexicano da Sauber, que largaram, respectivamente de 7º e 15º, também optaram por apenas um pit stop, mas acertaram o momento da parada.

Lewis cruza em primeiro e fatura emocionante GP do Canadá

(Foto: AP)

Confira a classificação final do GP do Canadá, sétima etapa da temporada 2012:

1- Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1h32m29s586
2- Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 2s513
3- Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – a 5s260
4- Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – a 7s295
5 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 13s411
6 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 13s482
7 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 15s085
8 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 15s567
9 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 24s432
10 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) – a 25s272
11 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 37s693
12 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – a 46s236
13 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – a 47s052
14 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – a 1m04s475
15 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – a 1 volta
16 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 1 volta
17 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – a 1 volta
18 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – a 1 volta
19 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – a 1 volta
20 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – a 2 voltas

Não completaram:

Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – volta 57
Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – volta 34
Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – volta 25
Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – volta 23

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Fonte: Globo.com

Socorro Lira é indicada ao 23º Prêmio da Música Brasileira 2012

2012-05-16T09:29:00.000-03:00

Socorro Lira (foto: Val Portásio)

Socorro Lira é indicada ao 23º Prêmio da Música Brasileira (2012), como melhor cantora na categoria regional com o CD "Lua Bonita - Zé do Norte 100 Anos".

A familiaridade com a obra de Zé do Norte levou Socorro Lira a um passeio prazeroso no que diz respeito a este trabalho, realizando o seu desejo de gravar um disco com músicas do artista.

“Se hoje temos a necessidade e o dever de olhar para essas coisas que vêm do 'interior' - visto que nos encontramos sem rumo em meio às encruzilhadas modernísticas e mercadológicas – Zé do Norte já o fez muito antes quando macumba, jongo, coco, catimbó, batuques... era coisa de um povo que não tinha voz fora dos espaços onde essa cultura ficava aparentemente resignada, embora viva e revolucionária como nunca”. (Socorro Lira).

Campanha "Canto sem fronteira"

2012-05-15T23:16:00.000-03:00

Em Cunha-SP, o casal Renate Esslinger e Árpád Cserép lançaram uma campanha muito séria em defesa das aves silvestres. A campanha leva o nome CANTO SEM FRONTEIRA e o lema é PÁSSARO EM LIBERDADE, CANTO SEM FRONTEIRA (encontrado, por exemplo, nas costas das camisetas confeccionadas para a campanha).

Essa campanha tem como objetivo tocar o coração das pessoas e esclarecer, principalmente os mais jovens, que a captura, a compra e/ou venda e a manutenção de aves silvestres em gaiolas, sem a devida autorização, é crime.

Ou seja, por que trancá-las em uma gaiola? Que mal terrível essas pobres aves fizeram para merecer prisão perpétua? Sim, pois somente saem de suas gaiolas se fugirem ou morrerem.

Imagine você uma pessoa boa, que não faz mal a ninguém, um dia ser presa!!! Sim, parar em uma cadeia, sozinha ou com estranhos, sem ter cometido crime algum... Apenas porque talvez você seja muito bonita ou porque cante lindamente e alguém, em seu auge de egoísmo, resolve que você irá cantar somente para ele. É justo?

Seria terrível perder nossa liberdade. Imagine essa sensação. Agora pense no pior, sem ter feito mal algum... imagine ainda se voássemos, se pudéssemos ver o mundo lá de cima, desde o amanhecer até o anoitecer, a perda da liberdade seria ainda pior.

Ao comprar uma ave silvestre sem a devida autorização, você está colaborando com os traficantes, que sacrificam milhares de aves para o próprio enriquecimento. Não esqueçamos que o tráfico de aves silvestres é crime inafiançável!

E é por isso estou colaborando com essa campanha, colocando aqui o vídeo feito por esse casal. Cada um de nós pode parar para refletir e ajudar a manter cada ave em seu habitat natural.

A campanha foi lançada primeiramente em Cunha, mas deverá ser espalhada pelo Brasil e pelo mundo, conscientizando a todos. Só assim, onde quer que estejamos, poderemos ter a companhia dos maravilhosos pássaros criados por Deus para nos encantar. Um pássaro livre atravessa fronteiras e todos poderão ouvir seu canto.

Em Cunha o casal Renate e Árpád já começou a passar o vídeo nas escolas da cidade e da zona rural. Camisetas deverão ser vendidas para o público em geral, uma forma de arrecadar dinheiro para futuros sorteios entre a população mais carente.

Na Internet, o vídeo está disponível em diversos idiomas e a campanha poderá ser feita em qualquer lugar. Basta solicitar o vídeo e passá-lo em escolas, organizações de bairro, creches, etc. O e-mail para contato é: cantosemfronteira@gmail.com

Quem sabe você pode nos ajudar a divulgar a campanha em diferentes localidades! Escreva, podemos orientá-lo. Sua participação vale a vida de um pássaro livre!

Maldonado leva Williams e Venezuela a vitória histórica no GP da Espanha

2012-05-13T11:55:00.000-03:00

Em frente à torcida, Alonso chega em segundo e Raikkonen fica em terceiro. Massa é 15º e Bruno abandona após batida com Schumacher

Histórico é pouco para definir o domingo de Pastor Maldonado. Após conquistar sua primeira pole, herdada com a punição de Lewis Hamilton, o venezuelano teve sangue frio para administrar a vantagem sobre o piloto da casa, Fernando Alonso, e venceu o GP da Espanha, quinta etapa da temporada 2012. Aos 27 anos, Maldonado levou seu país pela primeira vez ao alto do pódio e conduziu a tradicional Williams de volta aos dias de glória, justamente no fim de semana que a equipe celebrou os 70 anos de seu fundador, Sir Frank Williams.A última vitória da escuderia de Grove foi há quase oito anos, por coincidência, com outro sulamericano, o colombiano Juan Pablo Montoya, no GP do Brasil, em outubro de 2004.

Fernando Alonso, da Ferrari, garantiu o segundo lugar e igualou os 61 pontos de Sebastian Vettel, da RBR, que ultrapassou Lewis Hamilton e Nico Rosberg nas voltas finais para completar a prova em sexto e manter a ponta do campeonato pelo critério de desempate. Kimi Raikkonen, da Lotus, chegou a se aproximar de Alonso no fim, mas cruzou em terceiro lugar e é o quarto na classificação geral, com 49 pontos. E a rivalidade ficou apenas na pista. No alto do pódio, os campeões mundiais Alonso e Raikkonen ergueram Maldonado, celebrando a entrada do venezuelano no hall de vencedores da F-1.

Com cinco pilotos diferentes vencendo as cinco primeiras provas do ano, a temporada 2012 igualou o recorde de 1983, quando Nelson Piquet (Brabham), John Watson (McLaren), Alain Prost (Renault), Patrick Tambay (Ferrari) e Keke Rosberg (Williams) faturaram as cinco provas de abertura daquele ano. Além de Maldonado, na Espanha, venceram também em 2012, Jenson Button (McLaren) na Austrália, Alonso (Ferrari) na Malásia, Nico Rosberg (Mercedes) na China e Sebastian Vettel (RBR) no Bahrein.

Pastor Maldonado vence GP da Espanha (Foto: Reuters)

Se o fim de semana foi de fortes emoções para Maldonado e Alonso, o mesmo não se pode dizer para seus respectivos companheiros de equipe, os brasileiros Bruno Senna e Felipe Massa. Bruno largou apenas na 17ª posição e viu a prova acabar cedo, na 13ª volta após ser atingido pela Mercedes de Michael Schumacher. A corrida também não foi boa para seu compatriota Felipe Massa. O piloto da Ferrari até largou bem de 16º e ganhou cinco posições na primeira volta, mas foi punido com um drive through (passagem pelos boxes) por excesso de velocidade sob bandeira amarela e terminou apenas em 15º.

Bruno Senna e Michael Schumacher abanonaram após batida (Foto Reuters)

Alonso toma liderança de Maldonado na largada

Em frente à torcida espanhola, Alonso usou a experiência e o fato de largar do lado de dentro para tomar a ponta de Maldonado logo na primeira curva. O mesmo conseguiu Raikkonen sobre o companheiro de Lotus, Grosjean, para assumir o terceiro lugar. Os brasileiros largaram bem: Massa subiu de 16º para 13º e Bruno de 17º para 15º. O piloto da Ferrari conseguiu mais duas posições na primeira volta, enquanto o compatriota da Williams voltou para sua colocação de origem. Após perder a pole e ter que largar de último, Hamilton ganhou quatro posições na largada.
Na briga pela liderança, Alonso abriu de 2s sobre Maldonado nas primeiras voltas e manteve vantagem até o primeiro pit stop. O espanhol parou nos boxes na 11ª volta e recuperou a ponta com a parada do venezuelano na volta seguinte. Enquanto isso, partindo do fundo do grid, Hamilton optou por retardar a parada nos boxes e ganhou diversas posições. Na 11ª volta, o inglês já era o sexto colocado, mas caiu para 14ª após o primeiro pit, na volta 15.

Duas passagens antes, a corrida acabava para Bruno após batida com Schumacher. O brasileiro posicionou a Williams levemente para a direita na reta principal e retornou para frear e fazer a tomada da curva. O alemão se confundiu, atingiu em cheio o carro de Bruno e acabou na brita. Com o pneu traseiro esquerdo furado e o aerofólio danificado, Bruno tentou voltar aos boxes, mas também abandonou metros depois. Visivelmente irritado, Schumacher esbravejou no rádio: “Idiota”, culpando Senna pelo acidente. O brasileiro retrucou: “Quando que o Schumacher vai admitir que a culpa é dele?”.

Venezuelano recupera liderança após parada nos boxes

A Williams deu o “pulo do gato” na segunda rodada de pits e Maldonado assumiu a liderança da prova. Enquanto Alonso perdia tempo com o retardatário Charles Pic (punido por não respeitar a bandeira azul), o venezuelano parou nos boxes antes que o espanhol e ainda anotou a melhor volta em seu retorno à pista. Alonso fez seu pit na volta seguinte e voltou apenas 7s atrás do rival.

Alonso tirou boa parte da diferença na terceira rodada de pit stops. Maldonado foi para os boxes na 42ª volta, enquanto o espanhol permaneceu na pista anotando voltas rápidas com pneus duros. Após fazer sua terceira parada na 45ª, o piloto da Ferrari voltou a menos de 2s do venezuelano. Alonso chegou a ficar a menos de 1s de Maldonado, mas o piloto da Williams conseguiu voltar a abrir vantagem e recebeu a bandeira quadriculada em primeiro para a vitória histórica. Depois de perder contato com o venezuelano em razão dos pneus gastos, o espanhol ainda viu o finlandês Raikkonen se aproximar, mas conseguiu assegurar a segunda colocação. O resultado só não deu a liderança do campeonato a Alonso, porque Vettel se recuperou após levar um drive throug, ultrapassou Hamilton a três voltas do fim e Rosberg na última passagem e manteve a ponta da tabela pelo critério de desempate, com os mesmos 61 pontos do espanhol.

Confira a classificação final do GP da Espanha:

1- Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – 1h39m9s145
2 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 3s195
3 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 3s884
4 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 14s799
5 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 1m14s641
6 - Sebastian Vettel (ALE/RBR) – a 1m17s576
7 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 1m27s919
8 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a 1m25s200
9 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 1m28s100
10 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) a 1 volta
11 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) a 1 volta
12 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) a 1 volta
13 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) a 1 volta
14 - Paul Di Resta (ESC/Force India-Mercedes) a 1 volta
15 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 1 volta
16 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) a 1 volta
17 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) a 1 volta
18 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) a 2 voltas
19 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) a 3 voltas

Abandonaram:

Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) na 38ª volta
Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) na 36ª volta
Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) na 23ª volta
Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) na 13ª volta Michael Schumacher (ALE/Mercedes) na 13ª volta

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Fonte: Globo.com

MATUTO MODERNO - Dia 20 de maio no SESC Belenzinho

2012-05-02T09:54:00.001-03:00

Em 2012 o Matuto Moderno completa 13 anos de atividades, e talvez seja a banda de São Paulo que mais divulga a cultura musical do nosso estado para o Brasil e o mundo. Ritmos como a moda de viola, o cururu, o recortado, o pagode de viola, o catira e a folia de reis são os alicerces do trabalho dos “Matutos” que, com uma postura e sonoridade modernas, buscam irrigar com nossa rica tradição cultural os campos férteis de gerações futuras.

Depois de 1999 a música de viola nunca foi à mesma, nascia o Matuto Moderno, os ritmos caipiras como o cururu, pagode de viola, recortado nunca tinha tido um flerte tão intenso com o rock, Tião Carreiro nunca tinha se encontrado com Jimi Hendrix.

Após esses 12 anos o Matuto Moderno lançou quatro CD’s, pisou em alguns dos mais nobres palcos do Brasil e participou dos mais representantes eventos de viola caipira, quebrando preconceito e levando muitos jovens a conhecer a música raiz que até então era considerada coisa antiquada tem 4 CD´s Lançados e se prepara o lançamento do álbum “Matuto Moderno”, gravado totalmente ao vivo em uma roça em um distríto de Pedralva/MG chamado Pedrão, o CD teve a produção da banda junto com o primeiro produtor da banda Alexandre Fontanetti do também produtor André Ferraz. Com 11 faixas tem a parceria de Ricardo Vignini com André Abujamra na faixa “Topada” Matuto Moderno 5 é dedicado ao percussionista co-fundador da banda Mingo Jacob falecido um mês antes do início das gravações. Para esse show a banda convida Christiaan Oyens, que ira tocar um violão de colo havaiano chamado weissenborn.

Matuto Moderno - foto Ulisses Matandos

"Matuto Moderno"
Ricardo Vignini – Viola Caipira elétrica
Marcelo Berzotti – baixo e voz
Ricardo Berti – Bateria
Zé Helder – Viola Caipira e Voz
Edson Fontes – Voz e catira
André Rass – Percussão

Christiaan Oyens

Participação especial de Christiaan Oyens, muiti-instrumentista começou sua carreira na década de 80 tocando bateria com Cazuza, Lulu Santos, Paulinho Moska e ficou conhecido com a sua longa parceria com Zélia Duncan.

SESC Belenzinho - Teatro
R. Padre Adelino, 1000 - São Paulo
Tel.:(0xx)11 2076-9700
Capacidade: 392 lugares
Dia: Domingo, 20 de maio
Horário: 18h00
Duração: 90 min (aproximadamente)
Classificação: Não recomendado para menores de 12 anos
Ingressos: R$ 24,00 [inteira]
R$ 12,00 [usuário inscrito no SESC e dependentes, +60 anos, professores da rede pública de ensino e estudantes com comprovante]
R$ 6,00 [trabalhador no comércio de bens, serviços e turismo matriculado no SESC e dependentes]

Ingressos à venda pela rede INGRESSOSESC a partir de 01/05, às 11h

Vettel segura Raikkonen, vence no Bahrein e é líder; Massa fica em 9º

2012-04-22T13:00:00.000-03:00

Bicampeão chega a ser ameação por finlandês da Lotus, mas vende e assume a liderança do Mundial. Filipe Massa marca seus primeiros pontos.

O gesto de “nº 1”, marca registrada do bicampeão Sebastian Vettel, está de volta. Após início de temporada bem diferente do domínio apresentado no último ano, quando venceu 11 das 19 provas, o alemão da RBR venceu o GP do Bahrein, quarta etapa do campeonato e subiu ao alto do pódio pela primeira vez em 2012. De quebra, assumiu a liderança do equilibrado Mundial de Fórmula 1, com 53 pontos, quatro a mais que Lewis Hamilton da McLaren, que havia desembarcado em Sakhir na ponta.

Vettel faz o gesto de 'nº 1', sua marca registrada, no pódio

O desempenho de Vettel lembrou a hegemonia apresentada por ele com sua RBR no ano passado. Soberano, o jovem piloto largou da pole position e liderou praticamente toda a prova, perdendo a ponta somente ao parar nos boxes. O alemão chegou a ser pressionado por Kimi Raikkonen, da Lotus, que esboçou algumas tentativas de ultrapassagem, mas teve a porta fechada. Após fazerem pit stop juntos na 40ª volta, o piloto da RBR voltou a abrir vantagem e conseguiu administrar a diferença para receber a bandeirada, três segundos à frente do finlandês. Companheiro de Kimi na Lotus, o suíço naturalizado francês Romain Grosjean confirmou o salto de qualidade da equipe, fechando na terceira colocação. A escuderia não subia ao pódio desde o terceiro lugar de Nelson Piquet em 1988, na Austrália, e não emplacava dois pilotos entre os três primeiros desde 1979, com a dupla Carlos Reutemann (2º) e Mario Andretti (3º).

Felipe Massa finalmente teve motivos para sorrir. Depois de passar em branco nas três primeiras corridas do ano, o brasileiro completou a prova na nona colocação, duas atrás do companheiro Fernando Alonso, e marcou seus primeiros dois pontos na temporada. Em 14º no grid, Massa fez uma excelente largada, ganhando cinco posições. Na sequência, o piloto da Ferrari conseguiu manter um bom ritmo, chegou a pressionar o espanhol e fechou em nono. Bruno Senna também largou bem, mas não teve a mesma sorte do compatriota. Diferentemente das últimas duas corridas, quando pontuou, o piloto não conseguiu um bom rendimento com a Williams, ficou longe dos dez primeiros por toda a prova e abandonou após parar nos boxes na penúltima volta.

Os pilotos têm agora um intervalo de três semanas e voltam à pista para o GP da Espanha, no dia 13 de maio.

Bicampeão cruzou em primeiro, três segundos à frente de Raikkonen

Em quatro provas, quatro vencedores de equipes diferentes

A vitória de Vettel com a RBR demonstra o equilíbrio da Fórmula 1 na temporada 2012. Foram quatro vencedores de equipes diferentes em quatro corridas. Button foi o primeiro na Austrália com a McLaren, Alonso venceu com a Ferrari na Malásia, e Nico Rosberg faturou a prova da China com a Mercedes. A última vez que isso aconteceu foi em 1983, quando Nelson Piquet (Brabham), John Watson (McLaren), Alain Prost (Renault) e Patrick Tambay (Ferrari) subiram ao alto do pódio nas primeiras provas daquele ano.

Massa e Bruno fazem bela largada

Enquanto na frente, Vettel, Hamilton e Webber mantiveram as três primeiras colocações, a largada do GP do Bahrein movimentou o restante do grid. Os brasileiros largaram muito bem e ganharam cinco posições cada um. Massa pulou da 14ª para a nona posição, e Bruno saiu do 15º para o 10º lugar.

Alonso também começou bem, subindo para a quinta colocação. Já Button, terceiro no grid, caiu três posições, mesma quantidade perdida por Rosberg, que havia partido em quinto. Outro que teve bom início foi Grosjean. Após largar em sétimo, o francês subiu para o quarto lugar e, nas voltas seguintes, ultrapassou Webber e Hamilton.

Vettel logo abriu vantagem na liderança, em um ritmo que fez lembrar a hegemonia apresentada com sua RBR na última temporada. Na sequência, houve um duelo particular entre os pilotos da Lotus pelo segundo lugar. O finlandês Raikkonen foi escalando o grid até alcançar e ultrapassar o companheiro Grosjean, na 24ª volta. Já os pilotos da McLaren tiveram um domingo complicado. Sem conseguir imprimir um ritmo para brigar pela ponta, Button ainda teve um pneu furado a três voltas do fim, terminando apenas na 18ª posição. Já Hamilton teve problemas em dois pits stops e foi apenas o oitavo.

Kimi ameaça, mas Vettel segura vitória

Com um bom ritmo, Raikkonen se aproximou do alemão durante a prova e chegou a ameaçar a vitória de Vettel. O finlandês esboçou algumas tentativas de ultrapassagem usando a asa móvel, mas teve a porta fechada pelo alemão. Após entrarem juntos nos boxes na volta 40, o piloto da RBR conseguiu voltar a abrir vantagem e seguiu firme para vencer a corrida. O finlandês cruzou na segunda posição, seguido por seu companheiro de Lotus, Grosjean.

Parceiro de Vettel na RBR, Mark Webber terminou em quarto. Vencedor do GP da China no último fim de semana, Nico Rosberg, da Mercedes, ficou apenas com o quinto lugar. Outra surpresa entre os dez primeiros ficou por conta do escocês Paul di Resta, que emplacou a sexta colocação com a Force India.

Confira o resultado final do GP do Bahrein:

1- Sebastian Vettel (ALE/RBR) - 1h35m10s990
2 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 3s300
3 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 10s100
4 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 38s700
5 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 55s400
6 – Paul Di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 57s500
7 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 57s800
8 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a 58s900
9 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 1m04s900
10 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 1m11s400
11 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – a 1m12s700
12 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – a 1m16s500
13 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – a 1m30s300
14 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 1m33s700
15 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – a 1 volta
16 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – a 1 volta
17 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – a 1 volta
18 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 1 volta
19 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - a 2 voltas
20 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – a 2 voltas
21 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – a 2 voltas
22 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – a 3 voltas

Abandonaram:

Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) na 26ª volta
Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) na 25ª volta

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Fonte: Globo.com

Rosberg brilha na China e vence pela primeira vez na carreira; Bruno é o 7º

2012-04-15T22:55:00.002-03:00

Button perde chance de vitória após problema em pit stop. Hamilton passa Vettel no fim e assume liderança do campeonato. Massa chega em 13º

Nico Rosberg teve um fim de semana inesquecível em Xangai. Um dia depois de conquistar uma inédita pole position, o piloto voltou a brilhar e venceu o GP da China, terceira etapa do Mundial de Fórmula 1. Foi a primeira vez que o alemão de 26 anos subiu no lugar mais alto do pódio em 111 corridas na categoria. Rosberg chegou a ter a vitória ameaçada por Jenson Button. Entretanto, o britânico teve problemas no pit stop na 39ª volta e viu as chances de brigar pela ponta irem embora, tendo que se contentar com a segunda colocação. Companheiro de Button na McLaren, Lewis Hamilton garantiu o terceiro lugar no pódio com uma ultrapassagem sobre Sebastian Vettel, da RBR, na penúltima volta.

Com o resultado, Hamilton assumiu a liderança do campeonato, com 45 pontos, dois a mais que o compatriota Button, vice-líder da competição. O espanhol Fernando Alonso, que desembarcou em Xangai como líder, terminou apenas na nona posição e caiu para o terceiro lugar na classificação geral, com 37 pontos.

Por pouco a prova não terminou para os brasileiros logo na primeira curva. Felipe Massa precisou frear mais forte para evitar colidir com a Lotus de Romain Grosjean e acabou sendo tocado na traseira por Bruno Senna, que chegou a perder um pedaço da asa dianteira da Williams. O dano parece não ter afetado o desempenho do carro de Bruno, que, com mais uma boa exibição, voltou a marcar pontos. Em 14º no grid, o brasileiro optou por largar com pneus médios (ao lado de Massa e da dupla da STR) e teve sucesso na estratégia de duas paradas nos boxes, terminando na sétima colocação, uma posição à frente do companheiro de Williams, Pastor Maldonado. Senna chegou aos 14 pontos, mas apesar do bom resultado, caiu da oitava para a nona posição no Mundial de Pilotos, sendo superado por Rosberg, vencedor da etapa chinesa.

Nico Rosberg e Jenson Button festejam no pódio após o GP da China (Foto: Getty Images)

Situação bem diferente de Bruno vive Felipe Massa, que continua zerado na tabela. Mesmo com estratégia de corrida semelhante à do compatriota (largando com pneus médios e realizando dois pit stops), o piloto da Ferrari não conseguiu um bom ritmo de corrida e ficou apenas com o 13º lugar. Massa novamente ficou atrás do companheiro Fernando Alonso, que, com três pit stops, chegou em nono.

Boa largada de Rosberg

Nem parecia que era a primeira vez de Rosberg na pole. O alemão largou bem e manteve a ponta sem ser ameaçado. Os dois pilotos da McLaren também fizeram ótimas largadas. Button pulou da quinta para a terceira posição, enquanto Hamilton subiu de sétimo para quinto. Massa e Bruno levaram um susto com o toque logo no início. É a segunda vez que os brasileiros se chocam na temporada - a primeira foi no GP da Austrália, em que ambos tiveram que abandonar.

Bruno Senna tenta se manter na pista: o brasileiro fez mais uma boa corrida (Foto: Reuters)

Rosberg logo abriu vantagem confortável na liderança. Em dez voltas, colocou 4s de vantagem sobre o companheiro de Mercedes, Michael Schumacher. A prova do heptacampeão acabou cedo. Na 13ª volta, o alemão teve um problema na roda dianteira direita no pit stop e abandonou a corrida poucas curvas após sair dos boxes.

McLaren atrapalha Button

Enquanto Rosberg administrava a liderança, a dupla da McLaren ganhava posições. Bem ao seu estilo técnico e pragmático, Button mantinha um bom ritmo. O britânico chegou a assumir a liderança na 35ª volta, mas quatro passagens depois, os mecânicos tiveram dificuldade para fixar a roda traseira esquerda da McLaren durante o pit stop. Resultado: o piloto perdeu segundos valiosos na luta pela vitória, praticamente entregando o ouro para Rosberg. Mesmo assim, o inglês ainda conseguiu terminar na segunda colocação. Quem completou o pódio foi seu compatriota Hamilton, após ganhar a posição de Vettel na penúltima volta. O bicampeão, que tinha largado em 11º, ainda perdeu mais um posto, para o companheiro de RBR, Mark Webber, mas fechou a boa corrida de recuperação no quinto lugar.

Após a bandeirada, festa da equipe Mercedes com a vitória de Nico Rosberg (Foto: Reuters)

Confira o resultado final do GP da China:

1 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1h36m26s929
2 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 20s626
3 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - a 26s012
4 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - a 27s924
5 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - a 30s483
6 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - a 31s491
7 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - a 34s597
8 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - a 35s643
9 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 37s256
10 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 38s720
11 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 41s066
12 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - a 42s273
13 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 42s700
14 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - a 50s500
15 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - a 51s200
16 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - a 51s700
17 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - a 1min03s100
18 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - a 1 volta
19 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - a 1 volta
20 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - a 1 volta
21 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - a 1 volta
22 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - a 2 voltas
23 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - a 3 voltas

Não completou:
Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 43 voltas

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Fonte: Globo.com

Barrichello lidera enquete na Itália para ser o substituto de Massa na Ferrari

2012-03-22T10:28:00.005-03:00

Rubens Barrichello e Felipe Massa já foram vice-campeões correndo pela Ferrari

A revista italiana Autosprint desta semana pediu a cabeça do piloto Felipe Massa após o abandono no GP da Austrália e escreveu que o brasileiro é “inútil” para a equipe. Na página da publicação, uma enquete pergunta qual seria o piloto ideal para assumir o posto, e a maioria dos leitores apontou Rubens Barrichello como o favorito.

O site da Autosprint perguntou: “Se você fosse Stefano Domenicali, para quem daria o carro número 6?”. Rubens Barrichello é o preferido entre as nove opções, com 33,8% de mais de 4.300 votos na manhã desta quinta-feira. O veterano correu na Ferrari entre 2000 e 2005, e foi duas vezes vice-campeão pela escuderia.

O segundo colocado na pesquisa é o o italiano Jarno Trulli, apontado pela própria revista como uma opção para substituir Massa na Ferrari. Em terceiro vem o japonês Kamui Kobayashi, da Sauber, com 16,8%, pouco mais que os 15,8% de seu companheiro Sergio Perez.

Apenas 6,2% dos leitores votaram pela permanência de Massa na escuderia. Os pilotos Davide Rigon, Luca Filippi, Jules Bianchi e Vitantonio Liuzzi, na ordem, completam o resultado da enquete, todos com menos de 4%.

Agora desejado por torcedores da Ferrari, Rubens Barrichello saiu da equipe magoado com a falta de privilégios diante do companheiro Michael Schumacher, e sua vaga foi ocupada justamente por Felipe Massa, em 2006.

Depois de seis temporadas na equipe italiana, Rubinho correu três anos na Honda, voltou a vencer com a Brawn GP e esteve na Williams nos dois últimos Mundiais. O veterano de 39 anos ficou sem vaga na Fórmula 1 após 19 temporadas seguidas e agora se prepara para sua estreia na Fórmula Indy.

REPRODUÇÃO DO RESULTADO DA ENQUETE DO SITE DA REVISTA AUTOSPRINT

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Fonte: espote.uol.com.b/f1

Show do Focus em São Paulo

2012-03-18T11:47:00.002-03:00

Focus (Foto: Thomas Susemihl)

Como não poderia deixar de ser, o Show do Focus foi pra lá de ótimo!!!!

Com a mesma energia e carisma de sempre o Thijs Van Leer arrasou!!!!

O show foi novamente no Carioca Club, que apesar de ser uma gafieira, fica completamente transformado com presença da banda Focus no palco.

Dessa vez o show em São Paulo foi no final de semana e começou super cedo, tipo matinê, das 19h00 às 21h00! Mas nem por isso deixou de ser emocionante e divertido.

Irreverente e super bem humorado Thijs Van Leer brincou com o público, cantou e encantou a todos presentes.

O Show dessa banda é sempre muito bom de assistir, pois como trata-se de uma banda de Rock Progressivo da década de 70, e que, não é tão conhecida aqui no Brasil, não lota, mas os fãs do Focus são fiéis e não deixam de ir ao show sempre que eles estão por aqui.

Como o lugar não fica lotado, é super agradável, pois trata-se de um público diferenciado e bem educado, na maioria acima dos 40 anos e dispostos a ouvir aquele som que é da melhor qualidade, sem tumulto e empurra-empurra. A maioria das pessoas curtem o som da banda sentados em suas mesas e quem fica de pé não vai pra frente do pessoal que está sentado, o que deixa o show muito mais intimista e super agradável, apesar de ser um Show de Rock posso dizer que é o show bem tranquilo, tanto pra se locomover, quanto para comprar bebida ou comida e até pra ir ao banheiro. É um show pra curtir e sentir nas entranhas, as músicas tocadas por músicos fantásticos e que tocam com tanto sentimento.

Depois do show ele sempre recebe os fãs, só que dessa vez tava muita fila, por isso não fiquei pra conversar com eles, como fiz em 2010.

Galeria de Fotos:

Banda Focus (Foto: Thomas Susemihl)

Sobre a banda:

A Banda FOCUS iniciou sua carreira no inicio dos anos 70 e se tornou a mais famosa e popular banda holandesa de todos os tempos e uma das mais importantes desse estilo musical no mundo.

A banda tinha como líderes, a dupla formada por Thijs van Leer no órgão Hammond / flauta e Jan Akkerman na guitarra.

Seus primeiros hits vieram em forma de músicas instrumentais, como "Hocus Pocus", "House of the King" e "Sylvia", mas não devemos nos esquecer dos formidáveis discos "Moving Waves", "Focus 3" e "Hamburger Concerto".

A banda encerrou atividades no final dos anos 70 por divergências musicais, e somente deu sinal de vida no início do novo século.

Quem está de volta, além do líder Thijs Van Leer, é o lendário baterista Pierre van der Linden, internacionalmente reconhecido pelos seus conhecimentos rítmicos únicos; Pierre é o fator que define o som do FOCUS!!!

Foi com ele na bateria que os maiores clássicos foram gravados na década de 70.

Juntando-se aos dois membros originais da banda, estão o baixista Bobby Jacobs, oriundo da escola holandesa de jazz, e na guitarra, o Menno Gootjes, que eu vi tocar pela primeira vez, mas mandou muito bem.

Uma nova era para o FOCUS chegou e há uma nova e rejuvenescida paixão nas novas composições que compõem o mais novo álbum, "Focus 9 / New Skin", além do mais, a banda não esquece de interpretar ao vivo os grandes clássicos dos anos 70 que fizeram muito sucesso.

O FOCUS já lançou nove discos de estúdio, dois discos ao vivo, o 1º gravado em Londres em 1973, além de três DVD’s oficiais.

FOCUS - Formação em 2012

Thijs van Leer - Hammond-orgel, flute and vocals
Menno Gootjes - Guitar
Bobby Jacobs - Bass
Pierre van der Linden - Drums

KEEP IN TOUCH WITH GRACE!!!

GALINHA TROMBADINHA

Mickey Mouse - Christmas (Santa Workshop) and Decorations - MUST Watch

Ivan Marinho

FOTOS DAS MANIFESTAÇ​ÕES EM APOIO AO MOVIMENTO DOS JOVENS DO BRASIL

A história se repete: "Movimento em apoio aos estudantes se espalhou pelo País em 1956 e prefeito cancelou reajuste"

DIA DOS NAMORADOS!

Com o seu inusitado rock caipira, a banda faz show do álbum Matuto Moderno 5 no Centro Cultural São Paulo

Rockett 88

Raikkonen desbanca Alonso e Vettel e vence na Austrália; Massa é quarto

MATUTO MODERNO

Hamilton segura Raikkonen e fatura GP da Hungria. Senna é 7º e Massa, 9º

9o. Dígito!!! Como alterar os contados do seu Android?

9Plus - DDD 11

Descrição

Imagens do aplicativo

Nono Dígito SP

Descrição

Imagens do aplicativo

Alonso vence na Alemanha e dispara na liderança. Brasileiros vão mal

Webber desbanca Alonso no fim e vence GP da Inglaterra; Massa é 4º

Com bela ultrapassagem por fora, australiano assegura segunda vitória na temporada. Massa consegue seu melhor resultado no ano, e Bruno é 9º

Com reação incrível, Alonso encanta Valência e vence pela segunda vez em 2012

Em foco, a defesa da natureza

Hamilton vence no Canadá, vira líder e amplia recorde de equilíbrio em 2012

Socorro Lira é indicada ao 23º Prêmio da Música Brasileira 2012

Campanha "Canto sem fronteira"

Maldonado leva Williams e Venezuela a vitória histórica no GP da Espanha

MATUTO MODERNO - Dia 20 de maio no SESC Belenzinho

Vettel segura Raikkonen, vence no Bahrein e é líder; Massa fica em 9º

Bicampeão chega a ser ameação por finlandês da Lotus, mas vende e assume a liderança do Mundial. Filipe Massa marca seus primeiros pontos.

Rosberg brilha na China e vence pela primeira vez na carreira; Bruno é o 7º

Button perde chance de vitória após problema em pit stop. Hamilton passa Vettel no fim e assume liderança do campeonato. Massa chega em 13º

Barrichello lidera enquete na Itália para ser o substituto de Massa na Ferrari

Show do Focus em São Paulo

FOTOS DAS MANIFESTAÇÕES EM APOIO AO MOVIMENTO DOS JOVENS DO BRASIL