Keep Trolling F1

Dinosaurios o naves espaciales

2014-09-23T18:30:00.000+02:00

Ambos molan, ambos pueden armar un buen espectáculo, ya sea en cine, videojuegos, series, etc. pero ambos no pueden estar a la vez a no ser que hablemos de Dinobots, DinoRaiders, Doctor Who o cualquier producto de ciencia ficción que tenga ambos elementos.

Sin embargo en la Fórmula 1 no esta tan claro. Como resumió Iván #VuelveATwitter Illán en Keep Pushing Podcast (si la memoria no me falla) sobre toda la vorágine de este año sobre los coches "más lentos" y menos ruidosos, podríamos volver a las bestias pardas de épocas pasadas o irnos con las máquinas de alta-tecnología y alto rendimiento. Y es que la Fórmula 1 actual no parece saber a donde ir, a veces parece tratar de traer de vuelta el pasado como da pasos para mirar al futuro. Dinosaurios o naves espaciales.

Y es que los "Dinosaurios" de la Fórmula 1 no pueden ser menos espectaculares: Más es más y punto. V8s, V10s, V12s y por qué no V16s tragando gasofa como pozos sin fondo, mientras una aerodinámica sin limitaciones ni complicaciones permite coger las curvas casi sin frenar mientras que en unas rectas se alcanzan el medio millar de kilómetros por hora. Lamborghini, Ferrari, Bugatti, Maserati, Porsche, Aston Martin, Lexus... podrían ser nombres de este campeonato con la lucha para ser el misil con ruedas más rápido del mundo, que ya puestos podrían usar otro tipo de motores que les podrían hacer volar.

Mientras que las "Naves espaciales", intentando llevar la tecnología al límite en una dirección, y limitando las que no interesan en el camino, haciendo que estas máquinas sean críticas, difíciles, complejas, siendo hasta quirúrgicas en pro de sacar rendimiento de donde no existe, de exprimir cada julio de energía de donde haga falta para conseguir un milímetro por segundo (o por hora) más que el rival, donde ya no se trata de llevar el vehículo "por lo negro", sino de sacarle en cada metro toda la capacidad que tenga, unas enseñanzas, capacidades y tecnologías que llevan al mundo de la automoción, a todos los niveles e incluso no sólo la automoción, a terrenos insospechados.

Ambas competiciones podrían existir, ambas podrían ser apasionantes, pero ambas no pueden ser la misma, aunque los dirigentes de la Fórmula 1 se empeñen. Temas como "los coches no suenan como los de antes" cuando ni los coches son como aquellos, ni cuando siquiera les han dado tiempo ha llegar a cierto límite en la propia tecnología, ni nada. Las quejas por las limitaciones, impuestas la mayoría para favorecer las tecnologías que interesan a los "partners" y constructores, se deben entender en ese contexto de evolución tecnológica, aunque también sea un agujero presupuestario para cualquier equipo para sólo conseguir milésimas por vuelta. Pero la vida de los coches de antes no sería fácil, pocos querrían y podrían mantener un nivel aceptable y una evolución a alguna dirección que mantenga diseños que ya existían en los años 50, además que las marcas anteriormente listadas se podrían resumir en sus empresas "Padre", como Audio, Fiat, Volkswagen, Mahindra-Mercedes-casi-Ford o Toyota, que tienen otros intereses mas novedosos donde gastarte tanto dinero.

Pero las decisiones pueden ir mas allá: Quitar la radio prácticamente en un coche de los de antes podría tener su sentido, dejando al piloto y la máquina solos como ocurre en muchísimas competiciones, pero incluso en la F1 actual, con máquinas muy precisas y delicadas para que den el 100% de si mismas, requieren de un piloto bien informado, ya que algunos detalles de comunicación sí se podrían discutir el eliminarlos (Cómo tomar una curva durante la carrera) pero en lo que respecta el coche es un lío que un piloto, que se tiene que dedicar a conducir un coche lo más rápido que pueda, tenga además que mirar una pantalla para ajustar mil parámetros, llevando al final que un coche no pueda ir al 100% por simplificación de la máquina y limitaciones del piloto para ejecutar todas las configuraciones. Y ya que hablamos de las limitaciones del piloto, intentar batir récords de precocidad con este panorama tampoco es muy lógico que digamos.

Esta lucha de visiones también se ve en el público. Quitar el "más es más" y optar por los coches tecnológicos tal vez puede hacer mella en la espectacularidad en un primer momento (Los coches no suenan, no corren tanto, etc.) pero también existe un periodo de evolución, e incluso en él, hay quienes disfrutan de este salto evolutivo que ha comenzado. La cuestión final es que creer que la competición no existe o es peor, es intentar creerse una mentira, porque competir se puede hacer con cualquier cosa. Llamativo ha sido el caso de la Formula-E donde los "puristas", si me perdonan esta clasificación tosca, en muchos casos han tildado de "Pantomima" o directamente "Mierda". A pesar de las dudas al respecto de los coches, de la propia organización (o de quién la organiza) no se puede negar que en el mundo actual no sólo tiene cabida una competición como esta, sino que debe tener su hueco, entre toda la amalgama de competiciones que existen a todos los niveles, máxime si es una competición con una evolución interesada.

Pero la cuestión, es que no hay una respuesta correcta, no una cosa buena y una mala. Hay, para empezar, dos opciones, y elegir entre una u otra traerá unas ventajas y unos inconvenientes distintos con los que lidiar, pero intentar coger ambas, ni siquiera es una opción viable para la misma competición (Aunque ojalá hubiese dos distintas con cada una) ¿Y tú de quién eres, de Dinosaurios o de Naves espaciales?

Anunciada nueva normativa de la Fórmula 1 para 2014

2014-03-27T12:00:00.000+01:00

También lo sopesó la FIA, tras su éxito en Internet

La FIA acaba de anunciar esta mañana a las 12:00, después de haberse reunido durante más de 14 horas en una reunión con alcohol, sexo y donuts de chocolate, la nueva normativa de Fórmula 1 que espera solucionar los importantísimos problemas de ruido y rendimiento detectados por los Fans de la Fórmula 1 y que hacen peligrar todo el sentido de la competición.

Para ello, con carácter inmediato, los coches de F1 cambiarán sus motores por otra versión, llamada F-1 como no podía ser de otro modo, más potentes que darán a la Fórmula 1 el carácter de velocidad y prestigio que los anteriores V6 Turbo han dejado por los suelos.

Esquema básico del motor F-1 (Fuente)

Este motor, según palabras de los dirigentes de la FIA, proporcionará el espectáculo que los verdaderos seguidores de la Fórmula 1, que han estado bombardeándonos con cartas, palomas mensajeras y señales de humo sobre el bochornoso espectáculo que han producido los V6 Turbo introducidos este principio de año. Ecclestone, mandamás de verdad de la Fórmula 1, ha visto estos cambios con buenos ojos y ya esta buscando maneras de sufragar el pequeño sobrecoste de la introducción de estos motores a los coches actuales, soluciones cómo esconder un dígito aleatorio de los tiempos por vuelta de los Live Timings que se revelaría por un módico precio, o visto que el sonido real de los Fórmula 1 son primordiales para los espectadores de la F1, está preparando atracciones ambulantes en todos los paddocks del campeonato para poder disfrutar en todo su esplendor del sonido de estos nuevos motores.

Aficionado disfrutando del sonido de los nuevos motores F-1

Además, Bernie Ecclestone ha indicado que gracias a estos cambios, ya esta planificando nuevos emplazamientos de Grandes Premios y Tilke ya esta trabajando en sus diseños, como La Luna en 2018 o Marte 2020.

De joder a estar jodido

2014-03-11T12:30:00.000+01:00

¿Os acordáis de los pantalones cagaos? Moda absurda donde las haya, tal vez venían para poder fardar de marca de calzoncillos, o de prueba empírica de que se tiene control de esfínteres, pero ya casi nadie se acuerda o directamente no se asusta de ver algún elemento de esta guisa. Lo mismo ha pasado con los penes de la Fórmula 1.

La pretemporada comenzó con la quejas de todos sobre lo feos que eran esos morros. Pasamos a convertirnos en #SexadoresDeF1s, viendo como la mayoría de los equipos optaban por tener un monoplaza "macho" y algún que otro "hembra" por sorpresa. Pero eran necesarios por la normativa de la FIA, los equipos no han tenido otro remedio. También comenzaron las quejas por el sonido de los coches, pero hay que reconocer que siguen sonando a coches de carreras, y esos componentes eléctricos hacen que tengan un sonido muy de ciencia ficción. Y eso mola. Aunque las críticas también las hubo porque los coches iban a ser más lentos... cuando ya se habla de lo cerca (por abajo... o por arriba) que se van a quedar estos coches del récord absoluto de velocidad punta en Monza.

Pero todo esto se ha olvidado porque este año va a cambiar el status quo de la Fórmula 1. Es algo que tiene altas probabilidades de ocurrir con un cambio de normativa de este calibre, pero hasta cierto punto. Hablar de que los equipos con motor Renault, incluido Red Bull, no puedan directamente ni acabar la carrera, y posiblemente ni comenzarla, parece muy fuerte. Una cosa es tener el año de Ferrari de 2005, que sale el coche mal, y se sufre todo el año en la zona de puntos sin apenas mayor gloria, a que como se augura en el excelente resumen de la pretemporada de Keep Pushing Podcast, estamos hablando de que los problemas que tienen no tienen solución directa y pueden avocarlos a no ser nunca competitivos a ningún nivel, ya que dependen del uso del nuevo motor Renault por parte de los equipos más competitivos, que, por supuesto, intentan hacer un coche muy ceñido y al límite, un caldo de cultivo donde La maldición de Newey ha brotado como el peor de los contagios, pasando de joder casi literalmente a todos sin necesidad de miembro viril a estar jodido el año donde todos lo tienen. Y el problema es extrapolable al resto de equipos Renault, dentro de sus objetivos, por supuesto.

Sin embargo, hay que tener algo muy claro. Quien quiera competividad de tu a tu, igualdad para que los pilotos marquen la diferencia... no debes ver Fórmula 1. Nunca ha sido así y nunca lo será. Hay muchas otras competiciones que están mucho más cerca de eso. Pero ver al equipo más duro de los últimos tiempos que puede no ser competencia alguna para nadie este año, te hace picar la nariz. Que Lotus, "equipo revelación", no sea capaz de terminar un GP hasta saber cuando, pica. Que Caterham podría empezar a vender su chiringuito a día de hoy, te hace pensar. Lo veo como si estuviese tachando participantes antes de empezar, sin ninguna posibilidad de redención total o parcial, y me parece triste, aunque en la F1 los sentimientos no existan. Tal vez veamos que todo sea así, o que se haya exagerado demasiado, pero lo que en un principio debería parecerme divertidísimo, con nuevo campeonato donde se han vuelto a barajar las cartas, ya no me lo parece tanto porque es como si sólo algunos ya no tienen pasta para apostar hasta el año que viene. Llamadme iluso, pero yo quiero luchas a todos los niveles, no rendiciones a las primeras de cambio.

Los Premios #ElPaddockToday 2013

2013-12-28T16:00:00.000+01:00

Si tienes problemas para visualizar, haz clic aquí
Si tienes problemas para visualizar, haz clic aquí

by @Rebeca_LL, @danicmf1, @LukasThyWalls, @dinsV10, @mandf1 y @madquark

We are back: Vuelven los premios #ElPaddockToday 2013!!

2013-12-06T16:00:00.000+01:00

Para votar podéis hacerlo aquí

Tras meses de observación y llenar unas 140 libretas de notas (nos habría salido más barato comprar acciones de Moleskine) con los mejores owneds del año, hemos vuelto. Sí, habéis acertado: #ElPaddockToday ya está aquí… y no digáis que no estabais avisados.

Empalmamos una silly season con la siguiente, oteamos el horizonte tuitero con lupa (y un equipo aislante que sobró del atrezzo de la peli “Estallido”, por si acaso) y aquí están los mayores desbarres, payasadas, derrapes mentales, ataques de egomanía y bombas de humo del año.

Como siempre decimos, por aquello de no parecer la secuela de “La historia interminable”, no están todos los que son pero sí son todos los que están. Este año hay algunos que se han esforzado mucho. Muchísimo. Casi como si les sobraran estanterías en casa y quisieran copar todos los premios. Será que lo de llenarlas de libros no es lo suyo. O que los llenaron con los libros equivocados y estos son los efectos.

El que no se ha escondido, tiempo ha tenido.

Para votar podéis hacerlo aquí
(o en el siguiente formulario)

Cargando...

Receta para unos neumáticos

2013-11-01T12:00:00.000+01:00

El año de los Pirelli. ¿No lo fue el año pasado también?. También, y es que el protagonismo que se llevan las ruedas es motivo de debate para todos y cada uno de los aspectos, grandes premios y visicitudes de la fórmula 1 de este año. Yo ya hablé (ná y menos) sobre lo que ocurrió con Mercedes y un poco lo que esta ocurriendo. Y sigo en mi misma opinión. Pero uno acaba harto de leer que unos se han beneficiado del cambio, otros le han perjudicado, que es una mierda, que vuelvan los Bridgestone, que se vaya Pirelli... vamos a ver señor ¿Siquiera sabéis lo que realmente queréis?.

"¡Que vuelvan los Bridgestone!" Vale, preparaos a carreras con las ruedas de los picapiedra que si quieren entrar en la última vuelta a hacer la primera y única parada con cualquier compuesto podrán, un nivel de estrategia que Domenicali agradecerá porque pondrán a todos los equipos a su nivel. "¡Pero que prueben más los neumáticos!" ¡¡QUE NO LES DEJAN!! Que si tratan de ponerse de acuerdo con los equipos para hacer pruebas con los coches actuales hay más tensión que en las corbatas de Alonso, dando al final que ni pruebas ni nada. Lo mejor que han tenido Pirelli (Quitando los test de pretemporada) han sido los test con Mercedes, que sí, que estuvieron mal, caca y lo que tu quieras, pero eran lo que llevan pidiendo y piden desde hace años. No es lo mismo los coches de hace unos años, que estos con escapes semi-sopladores soplando el aire que expulsa el motor precisamente al lado de los neumáticos, que cada año cambian la forma y puntos vitales donde generan la carga aerodinámica, y donde los equipos por probar ponen neumáticos al revés, combados y quién sabe que más. "¡No tienen derecho a cambiarlos a mitad de temporada!" Vamos a ver señores, si vas a un restaurante y te ponen una comida que no puedes comer porque eres alérgico, pues se tienen que devolver, el chef no te puede obligar a comértelo, y siguiendo la similitud, además se añade que el chef no tiene ni idea de lo que no puedes comer porque nadie se lo ha dicho, por muy bueno que sea haciendo sus recetas. Y sí, eso a algunos les permitió tener mejores digestiones, pero la comida al fin y al cabo era la misma para todos...

Lo de Pirelli hay que entender que son unos "mandaos". A ellos le pidieron hacer unos neumáticos rápidos y críticos con un gran desgaste para favorecer que los equipos se devanasen los sesos para hacerlos funcionar bien a la vez que generasen estrategias variopintas (al contrario de lo del pasado, que cuatro ladrillos hacían el mismo efecto). Pero probándolos en los coches cuatro ratos antes de la temporada. Enhebrar una aguja a cañonazos, podrían haber hecho un Bridgestone pero se arriesgaron ablandando aún más para este año los neumáticos. Y han tenido que modificarlos por narices, a quien le sorprenda esto, no lo sé, pero a mi me sorprende que la gente se sorprenda, o era una cosa o otra, porque dar en el clavo justo, sin probar, como que me parecería un milagro (Aunque según alguno esas cosas pasan en estos lares...).

Dejando ya de darle vueltas, volvemos al asunto inicial: Una receta para los neumáticos, porque ¿Cómo quieres que sean los neumáticos para la F1? Porque hay una empresa que necesita saberlo. O mejor dicho lo necesita saber los que lo contrataron, que son los que dijeron como debían ser y que encima no dejan probarlos, porque la empresa seguramente si sabrá hacerlos cuando les dejen probarlos bien. ¿Qué quieres unos neumáticos de clasificación y otros para carrera sin estrategias? ¿Quieres unos ladrillos? ¿Quieres que gane Ferrari? (Eres un mierda) ¿Quieres que no gane Ferrari? (Otro mierda) ¿Unos que se destrocen a las dos vueltas para que las pasen putas? Alguna idea tendrás de cómo deberían ser, porque si te quejas de que son malos deberás pensar qué es lo bueno, pero si no es así, es quejarse ya de vicio.

Y no, no quiero defender a Pirelli. Siempre han sido unos bocachanclas (Trayendo términos habituales de mi podcast de videojuegos) pero llegado hasta cierto nivel de críticas me parece hasta normal que lo sean. Esperemos que los test de temporada del año que viene mejoren la situación, y no volvamos a echar las culpas de unos a otros, alzar la voz para gritar tongo, cuando no se trata de otro ejemplo de todos a la gresca y el viejo llevándosela caliente. Eso en la F1 siempre funciona.

Si extrapolamos...

2013-10-22T11:30:00.000+02:00

Tío... ¿Tienes un leru?

Daniil Kvyat descarta fichar por Toro Rosso en 2014 - F1AlDia (02/10/2013)

Toro Rosso ficha a Daniil Kvyat para 2014 - F1AlDia (21/10/2013)

... la noticia "exclusiva" corre serio peligro

El fantasma de los puteos a Webber

2013-10-14T18:00:00.000+02:00

Llevo desde ayer dándole vueltas a "El troleo a Webber", lo que ocurrió, la indignación vista por muchos, el doble rasero visto por otros, las explicaciones de los protagonistas, y las realidades alternativas y mundo de gominola que viven otros tantos aunque ya nos hayamos acostumbrado a ello.

Viendo la carrera en directo, cuando nos dimos cuenta que Webber iba a 3 paradas cuando Vettel iba a 2, apareció el fantasma del puteo a Webber, ese que le quitó un alerón hace unos años, ese que dice que su coche no es igual que el de su compañero, ese que tomo forma y vida propia en Abu Dabi 2010. Pero después de leer artículos varios me he dado cuenta que tal vez no fue lo que se vio, sino lo que se quiso ver.

Olvidémonos del pasado y centrémonos en la situación de la carrera: Vettel y Webber detrás de un Grosjean que va a 2 paradas, que va a ser lo normal en este GP. Tras un primer stint, los de Red Bull analizan los neumáticos de ambos y ven que la cosa para 2 paradas está algo justita, aunque Vettel ha conseguido conservarlos mejor que Webber (Detalle leído por ahí). Las estrategias posibles para adelantar a Grosjean con los neumáticos es hacer una parada menos, pero que en este caso es imposible, y otra posibilidad es hacer una más y tratar de barrerlo de la pista con neumáticos más frescos.

Aquí Red Bull decide poner los huevos en distinto cesto e intentar las dos opciones para adelantar a Grosjean: Vettel, que ha conseguido conservar algo mejor los neumáticos, hace dos paradas que es la estrategia conservadora, para el piloto que tiene que asegurar los puntos para ganar el mundial sin meterse en problemas. Webber, hace 3 paradas, ya que los neumáticos le duran algo menos y así puede tirar más tiempo a tope para adelantar. Con mala suerte, tendrían un P2-P3 quedándose igual, si va normal, un P1-P3, y con buena suerte y gracias a su coche un P1-P2 que les viene de fábula para el campeonato de constructores.

Visto así, no es que sea una gran troleada o puteo a Webber por parte de Red Bull. Entiendo que es mi película, con los datos que yo tengo, pero aunque me parezca normal que den preferencia a Vettel sobre Webber (Al igual que se la pide a Alonso sobre Massa, ejemplo claro también en esta carrera) tampoco es que le hayan arruinado toda la carrera, porque tuvo la posibilidad de acercarse a Vettel pero se quedó más tiempo del necesario detrás de Grosjean.

Con todo esto, no quiero decir que el fantasma de los puteos a Webber no exista, o que aquí no haya hecho acto de presencia, pero si Webber, que no se muerde la lengua ni ya tiene nada que ocultar del equipo ya que se va, no ha rajado sobre si el equipo le ha jodido por la estrategia, que el equipo, aunque tenga la preferencia de Vettel para que asegure los puntos para ganar lo antes posible el mundial, quiere que sus dos pilotos ganen los más puntos posibles para el campeonato de constructores... pues apliquemos la navaja de Ockham, y dejémonos de conspiraciones, dobles raseros y relativicemos que la decisión tiene más lógica así que cualquiera de las posibles opciones.

Algo innegable es que Webber nos cae bien, por unas razones u otras, y que se quiera un buen resultado suyo de despedida. Pero que nos caiga bien no hace que sea mejor piloto, es el que es, tiene las oportunidades que tiene, al igual que tiene el coche que tiene y ha tenido que le ha dado las oportunidades de ganar carreras. Las posibilidades de victoria tiene que ganárselas al igual que el trato de favor al equipo durante los años, y teniendo esta pole como lo poco positivo este año, no es que sea para tirar cohetes, aunque ojalá tenga ese último gran resultado antes de marcharse de la F1.

El Red Bull hace ruidos raros... ¿Y qué?

2013-10-02T12:30:00.000+02:00

Lo de siempre. Que si el Red Bull hace ruidos raros por un mapa de motor especial, que si tiene control de tracción (No, y no es la primera vez que lo dicen y que se explica que no, que esas evidencias no tienen que ver con eso), que si el morro es flexible, que si todo el coche es demasido flexible... trampas, trampas, Red Bull, trampas, las trampas de siempre...

Pero aquí nadie dice Si lo hace Red Bull ¿Por qué no lo hacen los otros? ¿Es que no se atreven? Tal vez ¿Es que no pueden? No lo sé ¿Es que no tienen suficiente pasta? Ferrari precisamente no debe tener ese problema ¿Es que no trabajan lo suficiente? Trabajan mucho, pero a saber en qué. Aquí el que gana, y mucho y con rotundidad sobre todo, es que esta dopado. No sé si es un cree el ladrón que todos son de su condición, o algo así, pero no puede ser por trabajo, porque hacen cosas que otros no hacen, porque se lo han currado y su pasta se han gastado para ello. Tal vez no se entiende por qué otros no pueden llegar al nivel (aunque en realidad haya veces que si han estado hasta mejor otros coches) pero hay que entender la dificultad de llegar a ese punto en algunas cosas dependen de nosotros mismos, y en otras cosas no... todo debe alinearse con tiempo y trabajo para que pueda dar en ese cauce.

Y con esto no quiero decir que no haya que quejarse cuando hay algo muy raro, todo lo contrario, pero cuando las pruebas sean claras y no se hayan rebatido con otra explicación más loable. Ver conspiraciones por todas partes quita toda la credibilidad y más cuando voy a buscar una imagen para esta entrada con "Red Bull Ilegal" con todas las webs españolas con fotos del F1 de Red Bull, y cuando busco "Red Bull Illegal" me salen algunas con el Red Bull F1, latas de Red Bull de todos los idiomas y sabores, y otros tipos de coches de Red Bull de todas las formas y tamaños.

Así que, seres que veis paranoias y trampas por todas partes, dejad de buscar fantasmas por doquier y comenzad a exigir a vuestro piloto/equipo* más de lo que dan porque es la única forma de mejorar y estar orgulloso de ello.

*[Cámbiese "piloto/equipo" por "partido político" en los casos que sean adecuados]

Alonso a McLaren o la única forma de que esto ocurra

2013-09-25T13:00:00.000+02:00

Durante la semana pasada del Gran Premio de Singapur, un posible rumor sobre el interés de McLaren en Fernando Alonso se reprodujo por cualquier medio de Fórmula 1 como si pólvora se tratase a pesar de lo improbable en un principio que podría parecer, incluso comentándolo el gurú shaolin de la Fórmula Alonso, Lobato, durante las retransmisiones del Gran Premio, alabando el interés, aunque viéndolo completamente complicado, pero dejándolo como algo que podría ser un buen movimiento dependiendo de las circunstancias (sorprendente de un tipo que no hace mucho hablaba de McLaren como algo peor del anticristo).

Pero aunque dependa de muchas cosas, pensar en un McLaren-Honda, que primero habría que ver si funciona pero sonar no suena mal, sin un primer espada en el cotarro chirría. Y de eso viene toda esta historia. Sin embargo, el mayor impedimento que tiene todo esto, además de temas de contratos y otros detalles que son más o menos rompibles dependiendo de las ganas del afectado, son las propias palabras de Alonso: "Quiero retirarme en Ferrari".

No hay que culparle de nada y de hablar de más menos. Es que Ferrari es el mito de la F1, los ferraristas amarán al piloto que lo da todo por el equipo (y no se puede negar que Alonso se deja casi todo lo que tiene) por lo que escenas como la que ocurrieron en Monza son totalmente comprensibles. Pero por eso mismo, hay que tener en cuenta que el estado de Ferrari es lamentable desde hace unos años y precisamente el buen hacer de Fernando maquilla todo esto evitando una revolución necesaria para algo que no funciona desde hace mucho. Y mientras él sigue ahí, perdiendo mundiales y manteniendo sin querer el status quo del equipo, por lo que no sólo tiene culpa de todo esto por formar parte de él, sino además por no dejarlo "morir".

Volviendo al principio, en todo este percal la opción de McLaren no es una tontería. Difícil, claro, más por las palabras y las promesas que por otra cosa, pero difícil aún así. Ahora Fernando procesa amor por Ferrari, aunque en su momento quiso irse a McLaren en aquel 2007 que demasiado estreñido recuerda y que en sus años mozos haya sido su equipo de los amores (Decoración imitando los McLaren-Honda precisamente), por lo que aunque su amor por Ferrari sea un segundo amor no es razón para culparle de ser un chaquetero, ni por irse a Ferrari entonces, ni aunque se fuese ahora a McLaren.

Pero ¿Se puede ir? Todo al que le he escuchado habla de la imposibilidad de este hecho, pero todos obviando un último caso: ¿Y si el Ferrari del año que viene es un pufo monumental? ¿Y si los rumores de que el motor Ferrari no podrá competir con el de Mercedes o el motor Renault se quedan cortos? ¿Otro año a remolque? ¿Otro año más a remolque? Que piense entonces irse a McLaren en 2015 no parece ya tanta tontería, sabiendo también que más de una vez se le ha notado que su paciencia empieza a acabarse, y que se le acabaría a cualquiera en su caso y con lo que ha vivido ya.

Pensar en un Fernando Alonso, con los ojos inyectados en sangre, con unas venas del tamaño de la M-30 recorriendo su cuello, antorcha en mano quemando la fábrica de Maranello hasta reducirlo a cenizas con todos dentro y echando sal después para que allí no crezca ni las malas hierbas y pirándose a McLaren. Lo veo. Divertido sería un huevo y también podría decir que lo que dijo era más o menos correcto: "He retirado a Ferrari".

Aunque lo creáis, no veo tantas películas...

Mientras la cartera aguante

2013-09-19T19:35:00.000+02:00

Lo único que se le pide a ciertos pilotos de F1

El equipo Sauber se muestra contento con el trabajo de Esteban Gutiérrez

Boullier confirma la continuidad de Grosjean para el 2014

Resultados de ciertos equipos con esos pilotos de F1

Se desatan los rumores tras la dimisión y los movimientos entre equipos

2013-09-13T18:30:00.000+02:00

Es oficial. El esperado anuncio que hemos estado esperando todos estos años se ha hecho realidad: Samuel Cerrato (@SamuCer) ha dejado Keep Pushing Podcast. El anuncio de su dimisión se llevó a principios de semana, con gran revuelo mediático donde mucha gente le deseo buena suerte en su nueva andadura, algo bastante irónico después de ser la persona que más se le ha pedido su dimisión de su puesto en los últimos años.

Evidentemente no se ha podido aguantar más, con su bajo rendimiento dentro del equipo, que ha llevado a esta situación. Algunos expertos hablan del buen movimiento que ha sido al poder evitar la explosión de la inminente burbuja de la Fórmula Alonso, y recalar cerca del más estable mundo del fútbol.

Como ha podido saber la dirección de Keep Trolling, se han barajado algunos nombres para sustituirle, como el ex-sexto KeepPushing Eloy Entrambasaguas @eloy_eg, o el sórdido @ligasordidaf1, aunque este último ya ha fichado por otro equipo. Tampoco se descartan nombres como el de Felipe Massa, que dejará el equipo Ferrari a final de año y que los medios regulares no se han hecho eco de este detalle, ya que es un buen candidato al tener experiencia en recibir las culpas de todo lo que pasa. Sin embargo, a medida que pasa el tiempo cobra fuerza la posibilidad de que no sea necesario una sustitución ya que Jacobo @vidalpascual se haga cargo de todos los puestos de Samuel en el equipo con un nuevo hashtag #JacoboDimisión o que otros integrantes traigan una nueva forma más gili... concepto Apple en las dimisiones de Keep Pushing Podcast como por ejemplo #Diegomisión.

Desde aquí, el equipo de Keep Trolling desea muchas dimisiones a Samuel Cerrato y que el banner de Keep Pushing no lo vamos a cambiar, que quede claro.

Recopilando 2013...

2013-09-10T18:30:00.000+02:00

Como el mono del calendario de F1 echado a mitad de la confección de la temporada, ahora los grandes premios vuelven a un espacio entre ellos normal, o en algunos casos ni existe, en vez de estos parones de dos semanas que lo único que han conseguido es que tenga la sensación que la temporada de F1 empezó hace dos meses.

No sé si estoy me hará volver a escribir... habitualmente (siii... claro...) por aquí, pero ya que estoy no me viene mal escribir sobre algunas cosas que han pasado y por culpa del mono no me llegar a poner. Ecco...

Lo de Pirelli y Mercedes me pareció de puta madre. Pirelli lleva años diciendo que quiere usar un coche actual, Mercedes tenía problemas con las ruedas, y con dos cojones les hizo el truco de la bolita, o de los camiones, a los otros equipos. Aquí o se es listo y bribón o te contratan como director deportivo de Ferrari desde 2008 hasta la actualidad.
¿Que no era justo para los otros equipos? Pues claro... pero entonces lo otros equipos tendrían que ser listos y hacerlo también esta vez del todo legal, pero a otro nivel ¿Que Mercedes no probó piezas nuevas? Pues que ellos las prueben, total, si no se supo nada ni había cámaras ni nadie que lo comprobase... Pero como todos son más sosos que una carpeta, pues pantomima de juicio y atpc...
Terminando con Pirelli: las ruedas. Cómo van a hacer las ruedas críticas que le pidió la FIA si no pueden probarlas en un coche actual (A lo que me lleva al punto anterior). Pues ha pasado lo que pasado.
Pilotos: Como ya he contado muchas veces, parece que a Massa le va a llegar su San Martín, aunque echarlo ahora teniendo razones hace más de dos años demuestra el estado de Ferrari. Por otro lado, habrá que admitir, por muy bien que nos caiga #BOTTAS, que es un poco bluff. Pic, Chilton y Gutierrez que se vayan tirando a la basura, y Pérez, Grosjean, Maldonado, Di Resta y Sutil, porque me cae como el culo, que vayan preparando la bolsa.

Y no sé si me queda nada más que decir. No recuerdo que haya pasado algo más de mención. Precisamente ese ha sido el problema todo el tiempo, la mierda es la misma, y entre salto y salto de GP toda se esparce de la misma manera que ya no la distingues. Si me falta comentar algo para que de mi opinión, recuérdamelo. Si no, tómate algo a mi salud, a ser posible con sulfuro de amonio.

"Como a ti no te gusta Alonso..."

2013-07-03T13:00:00.000+02:00

Todos los seguidores de Fórmula 1 tenemos familiares o amigos, que a su vez también siguen las carreras. Bueno, en realidad la mayoría de estas personas (por no decir todas) no siguen la competición, siguen a Fernando Alonso, creo que muchos reconocemos esta situación. Como seguimos las carreras lo mejor que podemos y sabemos, nos preguntan por qué tal, qué bien y qué mal hacen unos y otros... y qué bien lo hace Alonso.

Esto me ocurre a mi, y siempre trato de explicarlo tal cual lo veo. No sé si seré un aficionado raro, pero nunca consigo fidelizarme a ningún piloto o equipo en particular, me gusta ver superar las adversidades para avanzar, me gustan los circos histriónicos que nos deja este espectáculo, las avances tecnológicos asociados a la Fórmula 1 (aunque hay que reconocer que últimamente son un poco mierders...). Pero siempre la conversación va por lo mismos derroteros, como por ejemplo tras el GP de Gran Bretaña del último fin de semana: "¿Y Alonso? Vaya pedazo de carrera, vaya adelantamientos..." A lo que yo no estoy totalmente de acuerdo, y hablé de la pedazo carrera de Hamilton, a lo que mi interlocutor me dijo, como reza el título de esta entrada "Claro, como a ti no te gusta Alonso... eres más de Hamilton".

No, no soy más de Hamilton. Tampoco menosprecio el trabajo de Alonso. Pero me revienta hablar una y otra vez de "Genialidades" de uno cuando la mayoría de las veces estamos hablando de carreras entre Bien y Notable, cuando otros hacen carreras de sobresaliente. Que sí, que Alonso lo hace bien casi siempre y es imposible negar lo pilotazo que es, pero ¿Desde cuando no yerra Vettel (Un piloto con 6 años menos)? ¿No impresionan los cojones que le echa Hamilton en algunos adelantamientos? ¿O ver a un Bottas, un Hulkenberg, o a un Bianchi sacar sangre de un nabo? ¿O cuando se le cruzan los cables a Raikkonen, que para adelantar se la suda el DRS el KERS y su puta madre? O a Maldonado... no voy a negar que me gusta cuando la lía parda. Todos son los verdaderos protagonistas de este espectáculo (palito dedicado al periodista con menos luces que pelos en televisión).

Entonces tal vez no, no me gusta Alonso... al menos no como a tí, aficionado de medio pelo que adora como a un dios a un ser humano con sus virtudes y defectos, defectos que parece que hay que tapar para no avergonzar a la bandera que compartes, y con el que hay que cegarse a los predicadores de la religión que os habéis inventado todos, haciendo el ridículo una y otra vez por no vivir en la misma realidad que el resto... me gustan todos los que salen en la foto de arriba (además de muchos otros) juntos y revueltos. Eso es Fórmula 1.

Por qué no escribo...

2013-06-28T11:00:00.000+02:00

Resumiendo: El calendario de Fórmula 1 es una puta mierda. No es que uno monos hayan elegido las fechas, es que un randomizer le hubiese dado más coherencia que lo que tenemos este año.

Todavía tengo la sensación que no ha empezado la temporada y casi hemos llegamos a la mitad. Estas interrupciones constantes de dos semanas entre las de gran premio, seguidas de gran premios seguidos, son como una follada de Bernie sin pastillita azul... y no creo que sea el único que lo piensa.

Y para rematar la faena, semana de actualidad aglutinada seguidas de semanas sin nada donde rascar, hace que los medios hablen de cualquier mierda por rellenar, aumentando las cagadas por centímetro cuadrado (Vamos, que los de #ElPaddockToday estamos encantados) lo que dan menos ganas de seguir una retransmisión o cualquier fuente de información de la que ya de por sí dice 1 memez de 3, ahora 2 de esas 3 son tonterías. Ya he pasado de ver los Libres 1 en incluso alguna vez los 2 (Quién me ha visto y quien me ve) por todo junto.

Ya no sé como puede empeorar esto, haciendo que los coches del año que viene sean una mierd... Oh wait...

El fin del comienzo

2013-03-12T11:00:00.000+01:00

Las pruebas se han acabado. Pero ¿Qué sensaciones han dejado los equipos tras las presentaciones y los días de test para el primer gran premio del año? Tras el salto, el mejor y más fehaciente análisis de la pretemporada:

(Clic en cualquiera y puedes irlas pasando para verlos a resolución completa)

Maldonado... Maldonaldo... Mal Donald...

2013-03-08T10:30:00.000+01:00

La FIA confirma a Pastor "Maldonaldo" como piloto de Williams para 2013

Lo siento... lo dije en su día, pero se me ha venido a la cabeza...

es BAD DOLAN!!!

#F1W04Reveal FAIL

2013-02-07T11:00:00.000+01:00

La web de presentación del nuevo F1 Mercedes AMG W04 dió para mucho. No sólo petó el servidor durante horas, lo que le hizo recular en su invento de abrir el portalón de su garaje virtual con tuits, sino que encima podíamos ver esos tuis en la página sin filtro alguno. Y hay mucho cabrón suelto...

(Clic para verlos en grande e ir pasando)

(Clic para verlos en grande e ir pasando)

Como un elefante en una cacharrería

2013-01-18T11:00:00.000+01:00

Siento empezar así, sin ningún otra entrada después del parón invernal y tal, pero... no hay mejor forma de empezar:

Stefano Domenicali aclara que Fernando Alonso no tuvo nada que ver en el fichaje de Pedro de la Rosa

Pero, días antes cuando se hizo oficial...

A esta noticia puedo añadir yo que Fernando es el artífice del fichaje de Pedro. Él pidió a Ferrari que fichase a Pedro.
— Antonio Lobato (@alobatof1) enero 16, 2013

¡¡Bienvenidos a la temporada 2013 de Lameculos sin fronte... digo de Fórmula Alons... digo de Fórmula 1!!

Y que Ecclestone nos coja confesados...

... Y al final todos recibieron lo que se merecían

2012-12-07T11:00:00.000+01:00

Algunos se emborracharon...

... Otros pedían birra

Unos que se les escapa lo que habían tenido...

... Otros que consiguen lo que siempre habían querido

Unos intentando enseñar los dientes al rival...

... Y al final se llevan el susto ellos

Alguien que sabe donde está...

... alguien que empieza a saber donde se ha metido

Algunos se empiezan a acostumbrar a su futuro...

... otros empiezan a añorar el pasado

Para todo lo demás

EcclestoneCard

"Ven a mi, dinero, ven a mi..."

Resúmen del final de la temporada

2012-11-29T12:00:00.000+01:00

Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla Bandera amarilla o algo así...

¡Los Resultados de #ElPaddockToday ya estan aquí!

2012-11-21T11:29:00.000+01:00

Simple y llanamente, entrad en el siguiente enlace y podréis verlos:

Resultados #ElPaddockToday

¡Gracias a todos por vuestros votos y apoyo!

Los números y cuentas de Ferrari

2012-11-19T17:30:00.000+01:00

Nivel Domenicali

Con estas sencillas cuentas, espero que queden claras las cuentas y números que Ferrari tiene que tener en cuenta próximamente:

Por un lado, tenemos a la sobrina de Montezemolo, que sale de cuentas muy pronto, y para que no le pille comprándose corbatas en una tienda gayer se lo tiene que poner en su agenda.
Massa tiene que mirar bien los ceros de su contrato. Para ver si le compensa. Quien diría que iba a decir esto viendo su 2011...
Lo importante: Alonso:

Una estadística curiosa tras el GP: Fernando Alonso y Niki Lauda: 57 carreras en Ferrari, 32 podios. El austriaco ganó dos títulos allí.
— Iván Illán (@McKormick) noviembre 18, 2012
Para que tenga claro en qué equipo se ha metido
Y recordar a Domenicali que sus coches son el 5 y el 6. Porsiaca

¿Brasil? Ya os darán suficiente coñazo otros...

¡Últimos días para votar en #ElPaddockToday!

2012-11-12T11:00:00.000+01:00

Mañana, Martes y 13, se cierran las votaciones de #ElPaddockToday, para que no digas después que no te hemos avisado para votar en los premios que podrían haber salido una mañana totalmente improvisados, pero que llevaron meses de ideas y producción por parte de los creadores y que ya se verá si tienen más ediciones o no... ¡Vota insensato, que es tu última oportunidad!

Vota en los premios #ElPaddockToday

GPS Domenicali 3000

2012-11-10T12:30:00.000+01:00

"Seguid a este que señalo"

Stefano Domenicali: "Trataré de empujar al equipo en la dirección correcta"

Ferrari trastos inútiles para el niño y la niña presenta "GPS Domenicali 3000", el GPS definitivo (Porque volver, no vuelves) que cuesta una pasta porque tiene el logo del caballito con el fondo amarillo y es rojo. Aquí unas muestras de su funcionamiento:

El Domenicali 3000 indicando las opciones que se le ocurren para llegar al destino indicado

El Domenicali 3000 llevándote por el camino más sencillo para llegar a la meta

El Domenicali 3000 ejecutando una de sus estrategias preferidas para evitar el tráfico

El Domenicali 3000 siempre sabe donde va

El Domenicali 3000 siempre tiene en cuenta las 3 dimensiones. Y si hay que usar una ruta alternativa, pues se usa (aunque no sepa a donde va)

El Domenicali 3000 usa un diseño interno novedoso y sencillo que lo hace infalible

Si le pides al Domenicali 3000 ir a la playa... ¡Llegarás a la playa!

Al Domenicali 3000 nada le puede detener ¿Océanos? ¡Un charquito!