Kimi Brasil

Em final de Semana do Gp da Bélgica...

noreply@blogger.com (Myn) — Mon, 17 Aug 2015 21:36:00 -0300

The King Of Spa S2

Parece estar virando um hábito...

noreply@blogger.com (Myn) — Sat, 11 Apr 2015 10:44:00 -0300

Räikkönen revela decepção com queda de rendimento na classificação em Xangai: “Parece estar virando um hábito”

Em sua última tentativa de volta rápida, o piloto da Ferrari não conseguiu completar o primeiro trecho do circuito de Xangai da melhor forma e acabou perdendo tempo. Sexto colocado, Kimi Räikkönen vai largar três posições atrás de Sebastian Vettel, seu companheiro de equipe

Kimi Räikkönen tinha todas as condições de garantir ao menos um lugar na segunda fila do grid de largada do GP da China no treino classificatório deste sábado (11). Guiando uma Ferrari cada vez mais ameaçadora ao domínio da Mercedes, o finlandês, no entanto, não conseguiu igualar o desempenho de Sebastian Vettel, dono do terceiro melhor tempo do dia, e obteve apenas a sexta marca mais rápida da sessão realizada no circuito de Xangai. Decepcionado por não conseguir, pela segunda vez seguida, tirar o melhor desempenho da SF15-T, Räikkönen chegou até mesmo a falar que sua queda de rendimento em classificações está virando um hábito.

Em entrevista coletiva logo após a definição do grid na China, Kimi explicou o que aconteceu para ter completado sua melhor volta 0s6 mais lento em relação a Sebastian Vettel. “O quanto foi difícil fazer as três primeiras curvas na última volta. Perdi muito tempo na curva 3, basicamente, e fiquei um pouco surpreso com isso. O carro vinha se comportando bem e, na minha última tentativa, por algum motivo, não foi tão fácil lá”, lamentou.

“Obviamente que estava diferente de ontem, mas não sei o que aconteceu. Perdi muito tempo de uma curva para a seguinte. Talvez seja minha culpa. Talvez apenas aconteceu. Mas, de qualquer maneira, é decepcionante. Não é um desastre completo, mas isso parece estar virando um hábito. Preferiria me livrar disso”, emendou o dono do carro #7.

De olho na prova deste domingo, Räikkönen acredita que a Ferrari poderá proporcionar um bom ritmo, como aconteceu em Sepang, quando o piloto teve de partir praticamente do fim do pelotão depois de ter um pneu furado no início do GP da Malásia para cruzar a linha de chegada em quarto.

“Para a corrida, temos um bom carro. Ele tem se comportado bem durante todo o fim de semana. Hoje não foi o ideal com o último jogo de pneus, mas vamos fazer o nosso melhor para amanhã e ver onde vamos terminar”, concluiu o sexto colocado do grid em Xangai.

Fonte: Grande Prêmio

Kimi fecha em 4º no Terceiro Treino Livre

noreply@blogger.com (Myn) — Sat, 11 Apr 2015 02:30:00 -0300

Em busca da quarta vitória em Xangai, Hamilton marca território e lidera último treino livre. Massa fica fora do top-10

Lewis Hamilton continua absoluto em Xangai. De novo, o inglês não deu de qualquer chance às rivais e liderou com tranquilidade, mesmo tendo de trocar o banco de seu carro, a terceira sessão livre para o GP da China neste sábado (11). Nico Rosberg completou a dobradinha, à frente da Ferrari. Felipe Massa ficou fora do top-10

Mercedes permanece imbatível em Xangai. E sempre com Lewis Hamilton no comando. De novo, o atual campeão não tomou conhecimento dos adversários e liderou com folga a terceira e última sessão antes da definição do grid de largada para o GP da China, mesmo trocando o banco de seu carro no meio das atividades deste início de sábado (10). E foi apenas uma volta com os pneus macios em 1min37s615 que garantiu o P1 para Hamilton, que ainda teve a companhia de Nico Rosberg, o segundo colocado, dois décimos mais lento.

Novamente, a Ferrari aparece como a grande rival dos alemães, embora não tão próxima em treinos anteriores. Desta vez, Sebastian Vettel, o melhor entre os ferraristas, ficou em terceiro, mas a quase 0s7 do líder. Kimi Räikkönen foi o quarto, à frente dos dois carros da Red Bull, de Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat. A Toro Rosso também apareceu forte e colocou Carlos Sainz Jr. na sequência. Valtteri Bottas salvou a Williams com a oitava posição. Max Verstappen foi o nono, enquanto Romain Grosjean, com a Lotus, completou os dez primeiros.

Felipe Massa, portanto, ficou fora do top-10. O brasileiro terminou a sessão em 11º. Já o xará Felipe Nasr foi apenas o 14º. A McLaren conseguiu botar Jenson Button em 15º, mas viveu um novo calvário com Fernando Alonso, que sequer conseguiu treinar. O motor Honda deixou o espanhol na mão no primeiro minuto de atividade.

Logo mais, às 4h (de Brasília), os pilotos retornam à pista para a definição do grid.

Confira como foi o terceiro treino livre para o GP da China de F1

A última sessão antes da classificação em Xangai teve início sob baixas temperaturas e pista seca. Will Stevens, da Manor Marussia, e Sebastian Vettel, da Ferrari, foram os primeiros no pit-lane a ganhar a pista chinesa, com o alemão rapidamente passando pelo inglês. Depois da dupla, os dois pilotos da Williams também saíram, seguidos por Fernando Alonso. Mas o espanhol viveria a seguir mais um capítulo de seu calvário com a McLaren.

O motor Honda do MP4-30 #14 apagou na aproximação da curva 3 e deixou o bicampeão na mão. Sem alternativa, o piloto ainda ajudou os fiscais a empurrarem o carro para a fora do traçado. Fim de treino para Fernando. Logo depois da bandeira amarela, Jenson Button completou também sua volta de instalação, sob avisos de cuidado com o carro.

Não demorou nada, e outros também tiveram tempo de realizar as voltas de checagem. Quem não quis perder tempo foi a Sauber. Marcus Ericsson e Felipe Nasr trataram logo de abrir voltas cronometradas. O sueco inaugurou a tabela com 1min42s174, mas o brasileiro passou a abaixo na sequência, com 42s144. Sergio Pérez se juntou a eles em seguida, com a marca de 1min42s895, tendo logo a companhia de Stevens - o inglês, entretanto, bem mais longe, com o tempo de 1min49s223.

Enquanto Alonso já estava de volta à garagem da McLaren, tentando entender a falha da unidade japonesa, a Toro Rosso mandou seus dois novatos ao trabalho. E Carlos Sainz Jr. já surgiu na ponta, com 1min41s302, superando os dois carros da Sauber. Max Verstappen ainda se colocou em segunda na sequência.

Acontece que essa ordem não durou nada. A Ferrari voltou à pista, e Vettel saltou para a ponta com 1min40s713, impondo 0s6 de diferença para os estreantes. Mas o alemão também foi superado. O compatriota Nico Rosberg veio no minuto seguinte e já colocou 0s7 em cima do ferrarista.

Assim, a ordem inicial do TL3 tinha os seguintes nomes: Rosberg, Vettel, Sainz, Verstappen, Nasr, Nico Hülkenberg, Ericsson, Maldonado, Pérez e Roberto Merhi. Kimi Räikkönen e Lewis Hamilton não demoraram mais a sair. Enquanto os dois ainda se ambientavam, Vettel foi lá e tirou quase seis décimos da marca de Rosberg e ficou a 0s1 do piloto da Mercedes. Räikkönen ainda se colocou em terceiro, antes de Hamilton cravar 1min39s776 – 0s2 melhor que o companheiro de equipe.

A Williams, então, deu início aos seus trabalhos. Felipe Massa obteve o quinto tempo, mas longe da Mercedes – 0s9. Valtteri Bottas também saiu, mas sequer registrou volta nesse primeiro stint.

Como de costume, essa primeira parte da sessão foi toda dedicada aos pneus médios, a versão mais dura do fim de semana.

Aí a Red Bull colocou um atrevido Daniil Kvyat em sexto, entre Massa e Verstappen. Em outro ponto, Button também estava de volta à pista e mostrando um bom ritmo, apesar de todos os contratempos da McLaren. E a ordem era: Hamilton, Rosberg, Vettel, Räikkönen, Massa, Kvyat, Verstappen, Sainz, Romain Grosjean e Button. Nasr vinha em 13º. Na lista, apenas Bottas e Alonso seguiam sem registro de tempo.

Só que o finlandês da Williams não demorou para entrar na tabela. Pouco depois da sessão entrar nos 30 minutos finais, Valtteri assinalou 1min40s719 e se colocou em quinto, 1s acima da marca do líder. Aliás, falando em Hamilton, a Mercedes precisou trocar o banco do carro do inglês durante o treino, a pedido do piloto.

Enquanto muita gente dedicava a fase intermediária da sessão às simulações em ritmo de corrida com os pneus médios, Massa conseguia uma pequena melhora em suas marcas, mas permanecia mesmo em sexto.

Quando a sessão atingiu a marca de 17 minutos para o fim, a Red Bull de Kvyat foi a primeira a deixar os boxes com os pneus macios. Rosberg seguiu o piloto rubro-taurino, também com os composos de risca amarela.

O jovem russo saltou lá de atrás para a ponta ao virar 1min39s106. Mas logo o vice-campeão de 2014 o tirou de lá, com humilhante 1min37s841, 2s2 mais rápido do que quando andou em cima dos médios. Hamilton saiu logo a seguir também com os macios. E o tempo do inglês foi de 1min37s615, 0s226 mais rápido que a marca do colega de Mercedes.

Assim sendo, a terceira sessão fechou com Hamilton na ponta - o inglês precisou de apenas uma volta rápida com os macios para fixar o P1. Rosberg, Vettel e Raikkonen confirmaram o top-4, seguidos por uma boa apresentação da Red Bull, que colocou Daniel Ricciardo em quinto e Kvyat em sexto. Sainz, Bottas, Verstappen e Grosjean completaram os dez melhores. Massa acabou empurrado para 11º, enquanto Nasr fechou três posições atrás.

Fonte: Grande prêmio

Hamilton vence na Austrália

noreply@blogger.com (Myn) — Sun, 15 Mar 2015 03:45:00 -0300

É meu povo nada de tão espetacular nesse inicio de temporada!

Hamilton vence na Austrália com Nico em segundo e para fechar o pódio e para Salvar a pátria Italiana Vettel que merece os parabéns! Não se acostuma não Vettel que eu não esqueci das suas palavras...

Agora a Ferrada quer dizer Ferrari merece o Prêmio Incompetência né!!! Sabe se lá quando vão aprender a respeitar os pilotos que tem....

Agora esperar até a Malásia!!!

Mais tarde eu volto!!!

Beijokas

Myn

Beleza Pura - Gp da Austrália 3

noreply@blogger.com (Myn) — Sun, 15 Mar 2015 03:31:00 -0300

Estou mega atrasada com a minha nova coluna, mas deixo as minhas fotos favoritas do Kimi, Nico, Hulk e Jenson neste sábado lá na Austrália.

Kimi Räikkönen

Nico Rosberg

Nico Hulkenberg

Jenson Button

Beijokas
Myn

Kimi em Terras Australianas...3

noreply@blogger.com (Myn) — Sat, 14 Mar 2015 22:30:00 -0300

Beijokas
Myn

Em quarto no TL2 na Austrália, Räikkönen torna a falar em “bom passo” da Ferrari em relação a 2014

noreply@blogger.com (Myn) — Fri, 13 Mar 2015 11:32:00 -0300

Kimi Räikkönen, 12º colocado no Mundial de F1 em 2014, afirmou que a Ferrari mais uma vez indicou ter melhorado bem em relação ao equipamento que tinha na temporada passada. Ele ficou em quarto lugar no TL2 nesta sexta-feira (13), atrás de Sebastian Vettel

Kimi Räikkönen continua se mostrando contente com o comportamento da SF15-T nos primeiros meses de 2015. O finlandês foi o quarto colocado no segundo treino livre da F1 na Austrália, nesta sexta-feira (13), atrás apenas dos pilotos da Mercedes e do companheiro de equipe.

Mais um gancho para ele afirmar que vê o modelo deste ano como um "bom passo" em relação àquele que a escuderia italiana tinha em 2014.

"O pacote, como já tínhamos visto nos testes, é uma grande melhora", afirmou Räikkönen logo após o TL2. "A equipe fez um bom trabalho no inverno, mas ainda temos mais por fazer. É um bom passo em relação ao ano passado."

"Ainda não é o ideal, tive alguma dificuldade para encaixar as voltas, mas mudamos o carro para o long-run e ficou um pouco melhor", completou, destacando o acerto para a corrida deste fim de semana em Melbourne.

Atrás de Räikkönen, na quinta posição, ficou o também finlandês Valtteri Bottas, da Williams. Que inclusive disse que sua equipe ainda não tirou 100% do carro.

Sebastian Vettel não quis comentar a respeito de um eventual crescimento da equipe inglesa na sequência do fim de semana. "Estamos focados no nosso programa. Vamos olhar o resto hoje à noite", falou.

O terceiro treino livre em Melbourne será realizado a partir da 0h (de Brasília) deste sábado. O treino classificatório será às 3h.

Fonte: Grande Prêmio

Fico contente que houve melhoras com o carro e espero que tenhamos uma boa classificação hoje a noite.

Como o próprio Vettel disse, o importante é focar no carro deles Ferrari.

Agora é cruzar os dedos e que tudo dê certo.

Beijokas

Myn

Beleza Pura - GP da Austrália Parte 2

noreply@blogger.com (Myn) — Fri, 13 Mar 2015 11:26:00 -0300

E o beleza pura trás mais fotos dos meninos lá na Austrália ;)

Kimi Raikkonen - Esse sorrisinho...é puro charme Kimi, rsrsrs

Nico Rosberg

Jenson Button

Nico Hulkenberg

Estou amando cada vez mais essa volta da Temporada 2015 da Fórmula 1!!!

Beijokas
Myn

Kimi em Terras Australianas...2

noreply@blogger.com (Myn) — Fri, 13 Mar 2015 11:15:00 -0300

Beijokas
Myn

Tempos dos Treinos Livres - Gp da Austrália

noreply@blogger.com (Myn) — Fri, 13 Mar 2015 10:43:00 -0300

Quando comecei acompanhar o primeiro treino Kimi estava andando bem, estava em segundo.

Vencida pelo sono não terminei de acompanhar e também não acordei para o segundo treino livre #chateada.

Seguem os tempos!!!

Fonte: GpUpdate
Beijokas
Myn

Beleza Pura - GP da Austrália Parte 1

noreply@blogger.com (Myn) — Thu, 12 Mar 2015 11:50:00 -0300

Nos últimos anos as postagens aqui no Kimi Brasil andavam muito escassas, então resolvi sacudir a poeira e retomar as minhas atividades com o blog.

O Beleza Pura vai ser um espaço para trazer fotos de alguns pilotos que eu gosto no grid, e sorry boys mas é um momento bem mulherzinha.

As amigas e leitoras que quiserem participar é só entrarem em contato comigo ;)

Vamos as escolhas do dia:

Kimi Raikkonen (Sim a opção é óbvia)

Nico Hulkenberg

Nico Rosberg

Jenson Button

Gostaram das fotos? Comentem!!!!

E uma das faltas mais sentidas será do Fernando Alonso!!!

Volte logo e volte bem Muso Espanhol ;)

Beijokas

Myn

Kimi em Terras Australianas...

noreply@blogger.com (Myn) — Thu, 12 Mar 2015 09:41:00 -0300

Algumas fotos da quinta-feira na Austrália!!!

Não morda os lábios Räikkönen :P

Kimi Mestre Cuca

Vi as matérias e as fotos no Octeto só clicarem nestes links aqui e aqui para verem as matérias completas ;)

Felicidade ao ver as fotos

Beijokas

Myn

Capacete para Temporada 2015

noreply@blogger.com (Myn) — Thu, 12 Mar 2015 09:22:00 -0300

Eu sou uma fã das "antigas" hehehehe

E particularmente esse não é um dos capacetes mais lindos do Kimi, porém está melhor do que o do ano passado ;)

Faço um protesto aqui no blog já que ele é meu mesmo e digo: - Baita Babaquice de não deixar os pilotos trocarem a pintura dos capacetes.

Deu protesto feito :P

Beijokas
Myn

E lá vamos nós Outra Vez \O/ \O/

noreply@blogger.com (Myn) — Thu, 12 Mar 2015 09:13:00 -0300

Bom Dia!!!!

Eu ainda não acredito que essa semana enfim chegou, para os que amam e são amantes da F1 e de automobilismo não veem a hora da semana de GP da Austrália, ficamos longos meses sem corridas e quando chegam a apresentação dos carros para a próxima temporada e testes de inverno é impossível não se empolgar um pouquinho e contar nos dedos quantas semanas faltam para o inicio da temporada.

Como diz o título: E lá vamos nós outra vez :D

E a invejinha branca bateu aqui desses fiscais >.<

PS: As fotos são de ontem ;)

Beijokas

Myn

Sem Nome Ainda...

noreply@blogger.com (Myn) — Mon, 12 Jan 2015 09:04:00 -0200

Sem revelar nome, Ferrari anuncia apresentação do carro de 2015 para dia 30 de janeiro

Ferrari marca data para lançamento de seu modelo 205 para 30 de janeiro, um dia depois da McLaren. Guiado por Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen, carro irá acelerar pela primeira vez em 1º de fevereiro em Jerez de le Frontera
O carro de 2015 da Ferrari já tem data para ser lançado: 30 de janeiro. Embora ainda não tenha nome, o modelo do ano novo terá muitos olhos atentos sobre ele. As mudanças de nomes na equipe somadas aos campeões mundiais Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen criam grande expectativa sobre qual será o papel do time de Maranello na próxima temporada.

O lançamento irá acontecer apenas um dia após o da McLaren e será divulgado pelo site ferrarista e nas plataformas digitais do time italiano.

A primeira apresentação do novo modelo em pista será no testes de pré-temporada em Jerez de la Frontera no dia 1º de fevereiro.

As mudanças no time em 2014 foram desde um dos pilotos, com Vettel chegando para substituir Fernando Alonso, até os cargos executivos de maior importância. Luca di Montezemolo, presidente da companhia por mais de duas décadas, deixou o cargo e foi substituído pelo diretor-geral do grupo Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne.

O chefe Marco Mattiacci, que já havia sido uma mudança durante a temporada quando entrou no lugar de Stefano Domenicali, foi dispensado em prol de Maurizio Arrivabene. Os diretores Nikolas Tombazis e Pat Fry também foram demitidos, assim como o engenheiro de performance de pneus, Hirohide Hamashima.

O ano de 2014 da Ferrari foi marcado por incertezas e mudanças. Na pista, o time terminou a temporada com 216 pontos e o quarto lugar no Mundial de Construtores.

Fonte: Grande Prêmio

Hope ;)

noreply@blogger.com (Myn) — Fri, 4 Apr 2014 13:17:00 -0300

Faz um bom tempo que não apareço por aqui, não sei definir se é preguiça ou se é desânimo.

As vezes paro e penso no que o Kimi está fazendo e como está agindo, já discuti várias vezes com as minhas amigas torcedoras do Iceman e outras que simpatizam com ele e sempre chegamos a conclusão de: - O que deu nele para mudar tão drasticamente nestes últimos meses.

Me pego pensando em quem é esse piloto, talvez seja mais uma das minhas maluquices, tem vezes que olho e não enxergo mais o meu piloto favorito, eu não sei se fui eu que amadureci mais ou se ele que resolveu mudar, será que ele pegou o caminho errado ou eu que peguei.

O mais inacreditável é que por mais que ele tenha feito ações diferentes e eu me sinta um pouco decepcionada, eu não consigo me desvencilhar dele é como se fosse ímã ele o pólo negativo e eu o pólo positivo.

Eu ainda tenho esperança que a coisa volte a entrar nos eixos novamente, acho que luto sozinha em alguns aspectos relacionados ao Kimi, vejo muitos dizerem que ele já era assim, mas no meu mundo não era, podem me chamar de trouxa, eu não vou ligar, mas não tirem a minha esperança e nem tente minar ela, eu ainda tenho esperança de ver meu piloto ganhar alguma coisa ainda que seja com uma Ferrari.

Eu queria também avisar que por mais que eu não poste seguidamente e não venha com uma cobertura completa do Kimi e zilhões de noticias e fotos, isso não significa que irei "enterrar" meu blog ;)

Beijokas
Myn

Bom Dia ;)

noreply@blogger.com (Myn) — Fri, 4 Apr 2014 10:25:00 -0300

Vi no tumblr e gostei...

noreply@blogger.com (Myn) — Wed, 12 Mar 2014 11:37:00 -0300

Fazendo a navegação matinal pelo tumblr, encontrei essa duas fotos ;)
Adorei principalmente a segunda :D

Kovalainen será substituto de Räikkönen para etapas em Austin e Interlagos, diz TV finlandesa

noreply@blogger.com (Myn) — Wed, 13 Nov 2013 13:15:00 -0200

Atual piloto de testes da Caterham, experiente finlandês deve correr no lugar de seu compatriota nos GPs dos EUA e do Brasil, por estar familiarizado com o time, conhecer os sistemas dos motores Renault e o funcionamento dos pneus Pirelli

Heikki Kovalainen deve ser o substituto de Kimi Räikkönen na Lotus para as duas etapas finais da temporada 2013 da F1, os GPs dos EUA e do Brasil.

De acordo com a MTV finlandesa, o fracasso nas negociações com Nico Hülkenberg, primeira opção do time de Enstone, levou Éric Boullier a conversar diretamente com o atual piloto de testes da Caterham – que não possui agente, o que teria facilitado as conversas.

Além disso, Heikki conhece o funcionamento dos pneus Pirelli e dos motores Renault, já sendo familiarizado aos sistemas dos propulsores franceses – que também equipam os carros pretos e dourados. Esta razão teria levado a alta cúpula da equipe a optar por ele e não pelo piloto de testes, Davide Valsecchi, que pouco andou com o E21.

Kovalainen, 32 anos, passou ainda por McLaren e pela outra Lotus, a verde, que deu origem à Caterham. Seu último GP foi disputado em Interlagos, no fechamento da temporada 2012. Conta com uma vitória na carreira, no GP da Inglaterra de 2008.

Fonte: Grande Prêmio

E agora José? Será que Kova vai encarar essa?!

Räikkönen entra em acordo com Lotus e disputa etapas finais de 2013, segundo revista inglesa

noreply@blogger.com (Myn) — Mon, 4 Nov 2013 09:00:00 -0200

Segundo a revista inglesa ‘Autosport’, Kimi Räikkönen e a Lotus entraram em um acordo para resolver as pendências financeiras do time com o piloto, que então disputa as duas provas finais da temporada

Kimi Räikkönen e a Lotus chegaram a um acordo para resolver as pendências financeiras da equipe com o finlandês, segundo a revista inglesa ‘Autosport’. Com isso, o nórdico deixa de lado as ameaças de abandonar a equipe e disputa as duas etapas finais de 2013.

Na última sexta-feira, dia dos primeiros treinos livres para o GP de Abu Dhabi, Räikkönen soltou o verbo, dizendo que a equipe de Enstone lhe deve uma quantia considerável, que pode chegar a US$ 15 milhões – quase R$ 34 milhões.

De acordo com a publicação britânica, Gerard Lopez, dono da Lotus, e Steve Robertson, empresário do piloto, chegaram a um acordo na manhã deste domingo (3), após dois dias de negociações.

O termo, que ainda precisa ser assinado pelos advogados das partes envolvidas, garante a presença do finlandês nas duas últimas etapas do campeonato deste ano – o GP dos Estados Unidos, no dia 17 de novembro, e o GP do Brasil, no dia 24 do mesmo mês.

No GP de Abu Dhabi, realizado neste domingo, o nórdico abandonou ainda na primeira volta, após se envolver em um toque com Giedo van der Garde, da Caterham.

Fonte: Grande Prêmio

Raikkonen a confiance en Ferrari pour 2014

noreply@blogger.com (Myn) — Thu, 24 Oct 2013 13:56:00 -0200

Il pense avoir fait le bon choix

24 octobre 2013 - 14h21, par Emmanuel Touzot

En dépit des récents bons résultats de Lotus par rapport à Ferrari, Kimi Raikkonen pense avoir fait le bon choix pour 2014 et croit entièrement en la Scuderia. Lotus s’est montrée très compétitive récemment, au point de devenir la meilleure rivale de Red Bull, là où Ferrari et Mercedes ont perdu du rythme et de la constance. Raikkonen pense toutefois que son choix est le bon en vue de la saison à venir.

« Je n’aurais pas pris cette décision si je ne pensais pas que c’était la bonne » explique-t-il. « Le règlement sera différent et personne ne peut dire comment ça se passera l’an prochain ».

Avec 33 points de retard sur Ferrari, et plusieurs podiums enregistrés récemment, Lotus espère surtout pouvoir terminer à la place de vice-championne plutôt que de simplement chercher des victoires ponctuelles.

« C’est notre but, mais c’est difficile de savoir si ça arrivera » poursuit Raikkonen. « Il semble que les dernières courses nous aient mis dans une position de force mais je dois mieux me qualifier pour vraiment me montrer. Peut-être pourrons nous quand même gagner mais ça ne sera pas simple ».

Fonte: Nextgen-Auto

Tenho meus dois pés atrás com a Ferrari!
Ainda to esperando o tempo certo para escrever sobre essa volta.

Quinta na Índia

noreply@blogger.com (Myn) — Thu, 24 Oct 2013 13:48:00 -0200

Fontes: Motorsport Magazin, Motorsport e Nextgen-Auto

Interview - Kimi Räikkönen & sein Qualifying-Problem

noreply@blogger.com (Myn) — Fri, 18 Oct 2013 13:42:00 -0300

Boa Tarde!!! A Motorsport-Magazin fez uma entrevista com o Kimi perguntando sobre o circuito, sobre a India, sobre a corrida do ano passado, sobre a corrida no japão e as perpectivas para a corrida no próximo final de semana, bem legal a entrevista!

Peço desculpas antecipadas, não sou boa com o inglês e muito menos com o alemão então me perdoem!!! O inglês está na pauta de estudos para o ano que vem ;)

Motorsport-Magazin.com - Was denkst du über den Buddh International Circuit?
Kimi Räikkönen: Die Strecke ist sehr interessant. Eine der besseren von den modernen Rennstrecken. Sie ähnelt ein bisschen dem Layout in Korea, es gibt wenige herausfordernde Kurven sowie harte Bremsmanöver. Indien ist technisch nicht so anspruchsvoll wie Korea, aber ich finde es schön nach Indien zu kommen. Vor allem mit einem starken Auto macht es hier Spaß zu fahren.

Wie verlief dein bisher einziges Rennen in Indien?
Kimi Räikkönen: Okay, es hätte aber besser verlaufen können. Wir fanden das ganze Wochenende über nicht den richtigen Grip und haben vor dem Qualifying das Setup komplett verändert. Das stellte sich im Nachhinein als Fehler heraus, im Rennen konnten wir nichts mehr tun. Wir hatten zwar den Speed, um vorne mitzufahren, aber leider blieben wir im Verkehr stecken - und Überholen war unmöglich! Ich kann mich sehr gut an das Heck von Felipe Massa erinnern, hinter dem ich sehr lange festgesteckt bin.

Hast du auch etwas vom Land gesehen?
Kimi Räikkönen: Nein, leider nicht. Ich war zum ersten Mal in Indien, sah aber nur das Paddock und das Hotel. Zumindest konnte ich das indische Essen genießen, eines meiner Lieblingsessen.

Japan war für dich ein ganz gutes Rennen, oder?
Kimi Räikkönen: Ich würde es als normales Rennen beschreiben. Wir haben ein paar Punkte gesammelt, das ist gut. Mein Start war äußerst schlecht, meine Räder drehten durch und ich verlor einige Plätze. Das war nicht gerade ideal, denn danach hing ich im Verkehr fest. Zumindest konnte ich ein paar Positionen wieder gut machen.

Du hast abseits des Rennens gesagt, dass das Auto sich jetzt mehr so anfühlt wie du es magst. Stimmt dich das positiv für die noch ausstehenden Rennen?
Kimi Räikkönen: Das Auto fühlte sich das ganze Wochenende über stark an. Wir haben mit Sicherheit Fortschritte erzielt. Das Auto ist zwar immer noch nicht exakt wie ich es haben will, denn wir kämpfen immer noch mit etwas Untersteuern - etwas, was ich überhaupt nicht mag. Leider konnten wir im Rennen die Pace nicht zeigen, weil wir im Verkehr festgesteckt sind. Als ich nach dem ersten Boxenstopp freie Fahrt hatte, hat das Auto sehr gut funktioniert. Ich war echt happy.

Wir haben einige großartige Überholmanöver von dir gesehen...
Kimi Räikkönen: Wenn das Qualifying nicht nach Wunsch verläuft, dann hat man eben im Rennen ein schweres Los. Es ist nicht einfach in Suzuka zu überholen und dass wir auf der Geraden nicht die Schnellsten waren, hat es nicht einfach gemacht. Im Fall von Nico Hülkenberg habe ich ihn mir vorher zu Recht gelegt und ihn dann auf dem Weg zur Schikane überholt. Das hat den Unterschied gemacht. Wir haben unser Bestes gegeben.

Was hast du dir für Indien vorgenommen?
Kimi Räikkönen: Hoffentlich kriegen wir das Qualifying besser hin als zuletzt. Die vergangenen fünf Quali-Sessions waren nicht meine Besten. Sollten wir es nicht hinkriegen, wird es wieder ein schwieriger Sonntag. Aber natürlich werden wir weiter pushen.

Fonte: Motorsport Magazin

Kimi larga em 9º no Gp da Coréia

noreply@blogger.com (Myn) — Sat, 5 Oct 2013 21:39:00 -0300

1: Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) – 1min37s202
2: Lewis Hamilton (ING/Mercedes) - 1min37s420
3: Romain Grosjean (FRA/Lotus) – 1min37s531
4: Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – 1min37s679
5: Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1min38s038
6: Felipe Massa (BRA/Ferrari) – 1min38s223
7: Nico Hulkenberg (ALE/Sauber) – 1min38s237
8: Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) – 1min38s405
9: Kimi Raikkonen (FIN/Lotus) – 1min38s822
10: Sergio Pérez (MEX/McLaren) – 1min38s362
11: Jenson Button (ING/McLaren) – 1min38s365
12: Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) – 1min38s417
13: Mark Webber (AUS/Red Bull) – 1min37s464*
14: Adrian Sutil (ALE/Force India) – 1min38s431
15: Paul di Resta (ESC/Force India) – 1min38s718
16: Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) – 1min38s781
17: Valtteri Bottas (FIN/Williams) – 1min39s470
18: Pastor Maldonado (VEN/Williams) – 1min39s987
19: Charles Pic (FRA/Caterham) – 1min40s864
20: Giedo van der Garde (HOL/Caterham) – 1min40s871
21: Jules Bianchi (FRA/Marussia) - 1min41s169
22: Max Chilton (ING/Marussia) – 1min41s322

* Webber perdeu dez posições em virtude de punição aplicada pela Fia

As minhas favoritas...

noreply@blogger.com (Myn) — Fri, 4 Oct 2013 10:12:00 -0300