kntr3150 diary

2016/06/18 [ガンプラ製作] HGCE 198 フォースインパルスガンダム

2016-12-25T21:13:00.001+09:00

HGCE 198 フォースインパルスガンダムを組み立てました(^o^)

不思議に思ったのは、背中
HGCEでは、背中に取り付け穴が2つあり、コアスプレンダーのコクピットブロック形態を取り付け、さらにコアスプレンダーのブロック側に取り付け穴でシルエットを取り付けるようになっているみたい。

ライトニングバックウェポンシステムMk-IIをコアスプレンダー側に取り付け。

イージーアームズのバックパックは、背中に取り付け。

おまけ
HGUC 193 ガンダムMK-IIのバックパックをコアスプレンダーに替えてフォースシルエットを装着(^o^)

おまけ2

対艦刀エクスカリバーもたせたかったのだが、HG SEED ソードインパルス持っていないので…

ハイパー・ビーム・ジャベリン

持たせてみた(^o^)

時期的にHGUC 199フルアーマーユニコーン出てるのですが、まだ組み立てないので、雑誌付録のを持たせた(^o^)

2016/05/07 [ガンプラ製作] HGUC 196 グフ

2016-12-25T21:11:00.000+09:00

HGUC 196 グフを組み立てました(^o^)

その前に、ランナーの確認

ある程度のランナーはHGBF グフR35(以下グフR35)のと同一で色違い。

脚部や頭部などグフR35とは異なる箇所は新規パーツとなっているようです。

組み立てた状態

なぜか、左手砲身の握り手があるため、

シールドを持つこともが可能

ヒート・サーベルが2本(グリップが左右の手に対応するため）あるので、

これも持たせる。

武器があまりないグフ。

システムウェポンの各武装を装備してみる。

グフR35と並べてみる。

（顔つきは、上がグフR35と同等。下は新規）

キュベレイのパッケージと並べてみて気づいたのが、

グフだけ「HGUC」となっている。

（キュベレイは「HG」）

2016/05/03 UVクラフトレジン液を使ってみる

2016-05-05T22:40:00.001+09:00

ネットやRM MODELS 238号に載っていた
UVクラフトレジン液を使ったパーツの複製があったので試してみました(^o^)

事前にダイソーでUVクラフトレジン液を購入した。

ソフト、ハード、ラメ・ハードの3種類あり、

今回は、お試しな訳でソフトタイプを使用(^o^)

手軽にUVライト…で調べたら、これもダイソーで扱っているマジックライトペンというのがあったので購入(^o^)

今回の型は、

ガンダムUCエース付録の
ハイパー・ビーム・ジャベリンのビーム発振部

(ビームパーツつけた状態で行おうと思ったが、おゆまるの量が足りず断念(>ω<。))

おゆまるで両面型取りして、
UVクラフトレジン液を流し込んだら、
マジックライトペンをあて続ける

（これは大きすぎたのでマジックライトペンは不向き(´・ω・｀)
また、天気がそこそこよかったので、太陽光にあてた)

固まったところで取り出した状態。
初めてなので、表面がヌルッとするところがあるが、ある程度はうまく行っていると思う(^o^)

課題としては、UVライトを用意しておくこと...かな

2016/04/17 [Bトレ製作]E235

2016-04-19T19:54:00.000+09:00

いろいろ載せるつもりが、更新タイミングを失い、気づいたら...

半年くらいサボってましたm(__)m

気を改めて、更新できればと思いますm(__)m

今回は、E235を組み立てました(^o^)

パッケージ
裏面は有楽町あたり？

パーツ一覧

先頭車は、クハE234とクハE235を、
中間車はとくに悩み、屋根が4種類含まれている。
1つは、パンタなしでモハE234-3、
もう1つはパンタ1基で機器箱のあるモハE235-3にしました(^o^)

2015/09/12 [Bトレ製作]京急1000形YELLOW HAPPY TRAIN

2015-11-23T19:00:00.003+09:00

京急1000形 YELLOW HAPPY TRAINを組み立てました(^o^)

まずはパッケージ

中身
ステッカーと説明書は、今後登場予定の通常色と共通。

Bトレインショーティーでは考えられない、アンダーゲートが出てきたΣ（・□・；）
クーラーとパンタグラフが対象。（クーラーが別パーツも意外かもしれないが...)

ステッカーを貼ってます(^o^)

2015/10/03 [Bトレ製作] 大井川鐵道きかんしゃトーマス号その2

2015-11-23T19:00:00.002+09:00

今回は、きかんしゃトーマス号のC11に対して走行化を
行いました(^o^)

まずは、分解して、車輪をどう組み込むかを検討。

走行化に使用したのは、走行台車F(手元に走行台車Tがなかったわけだが...
とはいえ、これがいい感じになたと思う)

走行台車Fを１つ加工（車輪1個分を使用)して、正面パーツに先台車を取り付け。

従台車は、走行台車F1個に従台車レリーフを移植する予定。

取り付けには、余ったシャーシの台車取り付け部分を取り付けることに。

動輪の内側にも走行台車を加工したものをセットしようと、ブロックパーツを加工し、

加工した台車を取り付けようとした。

先台車と動輪部の車輪を取り付けた状態。

従台車は走行台車Fに動輪パーツより切り離した台車枠を薄く削り、取り付けた。

従台車も取り付け、
手押しで、走らせよう...

曲線ですぐに脱線....

この時まで、曲線(R150以下)で走らせようということを忘れていた。

いったん、動輪部分の車輪を外してみたら、

なんとかいったみたい。

曲線のために、動輪部ぶんに当たる車輪のフランジを削ってみたものの

あまり効果がないため、動輪部分に車輪は組み込まないことにした。

車体パーツを取り付けるときに、

先台車と従台車に触れる箇所は、削り落としました。

C11を走行化した。ということは、別途動力が必要。

ということで、動力はオハ47に組み込み(動力ユニットと台車レリーフの相性が悪いため、暫定でキハ40の台車レリーフを使用)

(R140くらいでの)S字カーブも何とか通過できた

R103で走行も不安はあるものの走行できました。

動画は、こちらの記事内にて

やっぱり、BトレインショーティーのSLを走行化させるのは難しいものだな(-ω-;)ウーン

2015/09/30 Bトレインショーティー北陸新幹線E7

2015-11-23T18:57:00.000+09:00

Bトレインショーティー北陸新幹線E7 AセットとBセットを組み立てました(^o^)

今までの新幹線（E3は除く)、のと異なるのは、
「本商品の窓は彩色で表現しております。」
という、最初は、ナニソレという思いがあった。
(これに関しては、別の記事で書く予定)

1号車、2号車

3号車、12号車

中間車を増やすかは、検討中(^o^)

（妻板とブロックさえ何とかすれば11号車は組み立てられるけど...)

2015/08/31 [ガンプラ製作]レジェンドビービーバーサル騎士ガンダム

2015-10-11T15:40:00.000+09:00

レジェンドビービーバーサル騎士ガンダムを組み立てました(^o^)
(一部、ガンダムマーカーでの塗装している)

鎧等の一式

気になるところがあったので、
以下の点を調整（組み立て時に行っている）

1.電磁ランス

今回のは、爪が展開している状態のみなので、

以前のBB戦士のバーサル騎士ガンダムの電磁ランスのように爪が可動するよう、

調整し、可動できるようにしました(グリップ付近の可動はあえてしない)。

2.マント

ナイトフライヤーにマントがつくようになっているが、

そもそもナイトフライヤー自体に落とし穴があり、

別になくてもいいというわけでマントを普通に装着しようとすると、鎧と干渉するため、

そのままではつけられないので、干渉する部分を切り取ります。

マントをつけた状態

騎士ガンダム、フルアーマー騎士ガンダムと並べた状態

おまけ

1.三種の神器を装備

2.騎士ガンダムの鎧を装備

3.（レジェンドビービー）騎士ガンダムにバーサル騎士の鎧を装備

（以前のBB戦士の状態になる(^o^);)

2015/08/23 [ガンプラ製作] システムウェポン010

2015-10-11T15:38:00.000+09:00

今回のシステムウェポン010では、
コズミック・イラで出てくるビームライフルとストライクが使用したバズーカがセットされています。

モデルはHGCEストライク

ストライクバズーカ（本編で1度だけ使われたバズーカ（水中戦で))
なかなか商品化（限定とかではなく）されなかったが、システムウェポンにてようやく出た(^o^)

オプションパーツの組み換えでロケットランチャーとすることができる。

ビームライフル（GAT-X102デュエルのと同等品)
(余談だが、マスターグレードのGAT-X105E　ストライクE関連には2丁つく)

オプションパーツの組み換えで、ロングライフルにすることができる。

2015/08/09 [ガンプラ製作]HGCEフリーダムガンダム

2015-10-11T15:36:00.000+09:00

HGCEフリーダムを組み立てました(^o^)

HG SEED(以下、以前)のでは再現できなかったのをいくつか紹介
1.ハイマット・フルバースト

以前のでは、ハイマットモード、フルバーストモードはできるが、
ハイマット・フルバーストはできなかった。（そこまで考えていなかったかもしれない）
それは、収束ビーム砲が可動するようになったから(^o^)

2.レール砲のグリップ

以前のには、たぶんなかったと思う。

3.ビーム・サーベルの連結

以前のは、そもそも連結して使うこと自体考えていないはず。
（HG SEEDのジャスティスもたぶん同じことが言える)

これが、ガンプラの進化なのかも(^o^;)

2015/08/09 NewSGフレーム

2015-09-05T21:37:00.000+09:00

きかんしゃトーマス号の客車で採用され、今後の製品にも採用されるNewSGフレームについて

比較として、SGフレーム採用のキハ52形を。

SGフレームまではNゲージ台車用のシャーシが含まれていたが、
走行台車T改でシャーシが含んでいるので、NewSGフレームでは含めなくてもよくなったというのもあったのか、そのスペースに車輪が入るようになったようだ。

ちょうど、組み立てたシャーシに車輪がはまるようになっていた。
そのためか、組み立てがやや楽になるように思えました(^o^)

とはいえ、なくしやすい車輪をはめるのが楽になるかもしれないのがNewSGフレームの特徴なのかな？

2015/08/09 [Bトレ製作]大井川鐵道きかんしゃトーマス号その１

2015-09-05T21:36:00.000+09:00

大井川鐵道きかんしゃトーマス号を組み立てました(^o^)

中身は、こんな感じ。
客車(スハフ42、オハ47)の車体はほぼ成形色のままらしい?

機関車と客車を連結させた状態

機関車側面

客車側面

この商品はNゲージ走行不可となっているが...

客車は、走行台車T改あれば対応できる。

そうなると、改造の対象になるのが、C11
どう改造するかは...考え中(゜-゜)

Σp[【◎】]ω・´)はC11のブロック部

2015/07/24 HGUC 191 ガンダム

2015-07-28T23:39:00.000+09:00

HGUC 191 ガンダム(2015年7月発売)を組み立てました(^o^)

ガンプラ35周年を記念して新しくなったガンダム。

、

そこで過去のHGガンダムを並べてみた

(左から、HGUC Gアーマー付属のガンダム(HGUC 021 ガンダムもあるが...)、」 HGガンダム Ver.G30th)、HGUC 191 ガンダム）

腕、脚の可動具合

肩関節の可動具合

シールド、ライフル、バズーカ

シールドの裏、ライフル持ち手（分解）

バズーカ装備状態

ポージングをつけてみた

個人的な感想...
HGUC 021と同等なのに、可動範囲が高いのがd=(^o^ )

ただ、以下の点で不満

コア・ファイターはつかなくなった。(HGUC 021やHGUC 050 Gアーマーにあるから)
左ライフル持ち手の設定がないこと
HGUC 050 Gアーマーとの相性が最悪（できそうなのが、Gファイターに乗ることと、不安定なガンダム・スカイくらい）

おまけ
なんとなく、ライトニングバックウェポンシステムMK-II

を装着(^o^;)

2015/07/12 エプソンアクアパーク品川

2015-07-22T00:50:00.000+09:00

2015/7/10にリニューアルオープンしたエプソンアクアパーク品川に行ってきました(^o^)
（ちょいちょいと個人的見解入れてます）

参考に、リニューアル前はこんな感じ

その1

その2

その3

入口付近は、がらりと白くなりました。

ルートがだいぶ変わりました(^o^;)

チケット売り場を通り、その先に新設の水槽があります。

さらに進むと、「ドルフィンパーティー」というメリーゴーランドがあります。

（以前は、建物入るとすぐ目の前にあった。今は、仕切られている）

リニューアルの目玉となっている（らしい）タッチパネル搭載水槽

カラフルな展示を行っている。

奥には、｢ポート･オブ･パイレーツ｣というアトラクションに行ける（前より遠回りになっている）

新設のカフェバー

新設のクラゲ展示エリア

クラゲ展示エリア出て、エスカレーターを登っていくと...

ショー会場に

（ドルフィンパフォーマンスは、ウォーターカーテンが追加された。

7/12時点では昼バージョン5回、ナイトバージョン2回実施。

リニューアル前(昼夜あわせて5回で、繁忙期は6回)より回数は多くなっているかもしれないが、それよりも、間隔が2時間から1時間30分になっているのは気がかりかもしれない。それもあってかショー時間も気持ち短めの10分くらいだったりする）

新設の野外広場でペンギン、アシカ、オットセイのミニパフォーマンスが行われる。

（アシカのパフォーマンスが縮小はやむなしだが、ペンギンやオットセイも出てくるのはいいかもしれない）

水槽エリア

トンネル水槽

ナンヨウマンタは健在

ノコギリエイも

リニューアルでカメがいる。

（リニューアル前はゴマフアザラシがいた）

リニューアル前は、アシカプールだったが、

カピバラなどがいるジャングルエリアとなってます。

ペンギン以外にも、オットセイ、コツメカワウソ、ゴマフアザラシなどがこのエリアでは見ることができる。

最後は、ドルフィンパフォーマンスのナイトバージョンより

（Σp[【◎】]ω・´)は19:30の回で撮影。ナイトバージョンだから、暗くなってからの方がいい感じになる）

instagramにも、これとは別のΣp[【◎】]ω・´)、動画を載せています

2015/07/11 [Bトレ製作]683系(2015年7月発売) その1

2015-07-21T23:56:00.003+09:00

2015年7月発売の683系サンダーバードとスノーラビットを組み立てています(^o^)

Bトレインショーティー683系サンダーバードは、2009年7月に発売されたのもありますが、それとの比較は、いつかしたい(基本セット4箱、増結セット2箱。家のどこかにあるはずだが、見つからず…)

現在はパッケージ記載の通りの4両をそれぞれ組み立てたところです(^o^)

683系サンダーバード
クロ683
サハ682
モハ683 1000
クハ683 700

683系スノーラビット
クロ683 8000
サハ682 8000
モハ683 8000
クハ683 8700

次回は、それぞれ残り５両組み立てる予定です。

ちなみに、先述の2009年7月発売のサンダーバード、見つかれば、2015年7月発売のサンダーバードにオレンジラインを加えようかと考えている。

2015/07/02 アクションふなっしー

2015-07-08T23:46:00.001+09:00

アクションふなっしーを組み立てたヾ(。゜▽゜)ノ

中身は、こんな感じ。説明書は箱に書いてあるヾ(。゜▽゜)ノ

シールを貼っただけヾ(。゜▽゜)ノ
塗装するとなると、腕だけヾ(。゜▽゜)ノ

台座付ヾ(。゜▽゜)ノ

顔（黄色いところだけ）と胴体は合成ゴムヾ(。゜▽゜)ノ

4箱購入したので、残りは、いろいろなバージョンを作れればいいかなぁと思うヾ(。゜▽゜)ノ

（頭にひまわり咲いているやつ。とか、ふなごろー。とか)

2015/07/01 Instagram

2015-07-01T23:19:00.001+09:00

始めます(^o^)

用途は…未定(^o^)
あくまでも、今まで通りです(^o^)

最初の投稿⬇
https://instagram.com/p/4mLO_Qv7cv/

2015/06/20 東京おもちゃショー2015

2015-06-29T23:01:00.002+09:00

ちょっと前のこと...
今年の静岡ホビーショーに行けなかったため、

代わりに東京おもちゃショーに行ってきました(^o^)

ここでのΣp[【◎】]ω・´)は、アルバムに入っているものより使用しています(アルバム上には説明は入れていません(^o^))

アンパンマン

顔だけ（パン）

一斉に動いたら、ちょっと怖かった(^o^;)

お金を置くと...
箱が開き、お金を持っていくという(^o^)

野球盤いがいにも、サッカー盤があるようで...

玩具で麺を作れるのに驚いた

バンダイブース、入るのにかなり並び、思わず、静岡ホビーショー行けばよかったと(ToT)

7月に発売するプラモデルなのに表面が合成ゴムというのに驚いた。さすがに複数買いしたいと思う（意味はないけど、何かできそう...)

かつて、こういうのがあったけど,,,
再び現れるのに驚く。

思わず、この比較は,,,
ダメ、絶対!

個人的にアカンと思うデスクトップに置いておけるアイテム...

特に、アカンと思ったのが...こちら（そもそもがシュールすぎる(；ﾟДﾟ))

担当者がいなくて、細かくは聞けなかった２品(ToT):

普通なら客車だけでも走行対応してほしい気にする...
何とかするけど(^o^)

個人的に一番気になったのは、7月に発売の最新板のHGUCガンダム。

タカラトミーもバンダイ同様、待たされた。
サンダーバード

ロボット

リニアのおもちゃのパッケージ

黒ひげ危機一髪シリーズの歴史

プラレールで笛で動くのは楽しそう。
プラレールアドバンスにもできたら面白そう(^o^)

さりげなく、トミーテックの展示もあった

おもちゃとは無縁と思う企業等の出店もあり...

日本相撲協会

日産自動車
(劇中で使われる車両を展示していた)

チェリオ
（ライフガードのラッピングカー)

2015/06/20 HGUC V2ガンダム用拡張エフェクトユニット"光の翼"

2015-06-21T00:06:00.000+09:00

プレミアムバンダイで注文したHGUC V2ガンダム用光の翼(^o^)

内容は光の翼(クリアピンクとクリアブルー)と専用スタンド

光の翼クリアブルー
(V2アサルトバスターガンダムに装着)

光の翼クリアピンク

(V2ガンダムに装着)

付属の専用スタンドについて

一部のHGシリーズ(例:HGインフィニットジャスティス)に付属するものと同一だが、最近の商品(アクションベースの差し込み用丸型に対応している)そのままでは取り付けが緩くなるため、光の翼のランナーについてくるパーツがアダプタとなるみたい。
支柱が2種類あり、2種類同時に使うことができるため、
以下のような展示ができるようですが…

無理矢理なものもあったりします(^o^;)

2015/06/10 鉄道模型ネタ

2015-06-10T23:45:00.000+09:00

久しぶりの鉄道模型ネタ(^o^;)

2015年になり、KATOがE257 500番台を基本、増結を６月に発売予定、
最近では唯一の商品がマイクロエースしかない、あの255系を１０月に発売予定...
(公開中のポスター見たら、もう商品化許諾済...)

正直、なぜ今になって出す...(((((゜゜;)

2015/06/06 [ガンプラ製作]HGBFガンダムトライオン3

2015-06-08T23:48:00.002+09:00

HGUCダブルゼータガンダムの組み立て後に、

HGBFガンダムトライオン3を組み立てました(^o^)

ダブルキャノネード、アームドブースター(説明書では、いわゆるロケットなパンチ。との記載)

超咆剣ハイパーミノフスキー

超咆剣ハイパーミノフスキーを装備させるうえでの問題...

持ち手がちゃんと握った状態ではないため、片方の手で支えられないこと。

（別のハンドパーツで対応するしかなさそう）

３体のトライマシン（左からウミトライオン、リクトライオン、ソラトライオン）

おまけ1
ジバトライオン(リクトライオンにジバニャンのプラモを乗せた、ただそれだけ)

おまけ2
なんとなくHGUCダブルゼータにアンテナや胸部、ウイングシールドを差し替えて、ガンダムトライゼータ風にしてみた。

(いつかは、ちゃんとしたのを作り上げてみたが、バックパックにつく２本の剣とミノフスキー・ザンバーをどう作るかが問題)

おまけ３

Σp[【◎】]ω・´)ないけど、

エフェクトパーツは、HGBFスタービルドストライクガンダムプラフスキーウィングのエフェクトパーツの色違いなので、スタービルドストライクガンダムに装備させて、違うプラフスキーウィングが味わえるかも。（逆にスタービルドのプラフスキーウィングのエフェクトを使うと、超咆剣ハイパーミノフスキーのバランスが悪くなるはず)

2015/06/06 [ガンプラ製作]HGUCダブルゼータガンダム

2015-06-08T23:02:00.000+09:00

発売して、5年が経過しているものの、HGUCダブルゼータガンダムを組み立てました(^o^)

それは、HGBFガンダムトライオン3が出たため。

Gフォートレス

コア・トップとコア・ベース

商品にはアクションベース1のことしか書いていなかったが、

アクションベース2を試したところ、MS時、コア・トップでは、問題がない。

コア・ベースでは取り付け穴が深く、アクションベース2では入らない。

Gフォートレスは、安定させるためのベースがアクションベース1しか対応しないため。

どうでもいいおまけ

Sフォートレス((´・ω・｀)のぬいぐるみを乗せたただそれだこのこと)

Jフォートレス(ジバニャンのプラもを乗せたただそれだこのこと)

2015/05/24 サンシャイン水族館

2015-06-08T22:48:00.000+09:00

2週間前の話ですが、サンシャイン水族館に行ってきました(^o^)
(個々の説明は飛ばします）

このとき、特別展があったので、先にみてきました。

展示品に紛れて...

鳥のサインみたいなものがあったり....

ペンギンやカワウソ、アシカ、水中パフォーマンスを見てきました。

2015/05/22 [ガンプラ製作]HGUC V2アサルトバスターガンダム

2015-05-23T19:09:00.001+09:00

今回は、HGUC V2アサルトバスターガンダムを組み立てました(^o^)

V2アサルト、V2バスター、V2アサルトバスターを選択する方式となっています。

パーツを並べた状態

ただ、V2アサルトバスターで組むと...
V2バスターには難なく組み換え出来るけど、
V2アサルトに組み換えるのは、バックパックの作りが違うため、困難とも思える。
（ほかには、脚部のマイクロミサイルポッドからハードポイントに戻す作業や、腰部のアーマー類の交換も）

原因として、考えられるのがB27パーツの組み位置

V2アサルトでは、ミノフスキー・ドライブユニット組み込み時にB27を挟んでいるが、V2バスターでは左右のポッド部にB27パーツを使い、ミノフスキー・ドライブユニットには、代わりのB34バーツが使われている。
(B27とB34を入れ換えていけるのかどうかは、試してみないと、わからない…(；・ω・))

もっとも、HGUC V2ガンダムがあれば、
こっちをアサルト仕様するというのも出来る(^o^)

右のV2アサルトは、すでにあるHGUC V2ガンダムにアサルトパーツをつけている。

ちなみにHGUC V2アサルトバスターには、BSLD-01パーツ(ビーム・シールド、ビーム・サーベル)はないので、 HGUC V2ガンダム、HGUC ヴィクトリーガンダムから流用(各装備時に使っていたかは、わからない…(；・ω・))

気になる点は、いくつかあるが、
ヴェスバーの取り付け位置で、腰のハートポイントバーツごとの交換なのだが、

ヴェスバーの取り付け位置が高いせいで、前面に出す際の位置がちょっとおかしいと思えた。

よく考えてから、いろいろと手をつけていければと思います(^o^)

2015/05/17 Bトレインショーティー E233

2015-05-17T23:37:00.000+09:00

2015年5月にBトレインショーティーE233南武線が発売となったので、
BトレのE233について、個人的な見解で振り返り(^o^)

2015年5月までに、
中央線
京浜東北線
湘南色(初期製品ではグリーン車もあるがE217のを流用)
京葉線
横浜線
埼京線
南武線

派生バージョンとして
相模鉄道11000系(正面以外はE233のを使用)

ストレート車体の派生バージョンとして
小田急電鉄4000形
常磐線(側面は小田急4000形)

が登場している。

製品は
大きくわけて2グループあり、
・ドアボタンあり
・ドアボタンなし
に別れる

中央線は、ドアボタンがあるため、ドアボタンありとなる。
湘南色は、中央線同様、ドアボタンがあるため、ドアボタンありとなる。ただ、実車は、トイレがあるが、E217、E531のようにトイレあり側面は、2013年発売のでも対応していない。

京浜東北線は、実車ではドアボタンがない。Bトレインショーティー新パート2ではドアボタンがついている。
その後の2両セットの最初まではドアボタンありでいたが、相模鉄道11000系を出したあたりから、ドアボタンなしに切り替わり、以降ドアボタンなしとなる。
京葉線、横浜線、埼京線、南武線はドアボタンなし。

正面も上記ドアボタン有無に関連していて、ドアボタンがある中央線と湘南色は、実車にホーム検出装置はないのでホーム検出装置の切り欠きはなし。
京浜東北線の初期は、切り欠きはなく、以降の製品で、ホーム検出装置の切り欠きは用意されている。

屋根に関しては、
Bトレインショーティー新パート1で出て以降、なんら変化がないみたい(新津製がプロト)。
実車では、中央線車の無線アンテナ台座の有無があるが製品では無線アンテナ台座はない。
他の実車は、すべてある。
そのため、
京葉線、横浜線、埼京線、南武線の実車はWiMAXアンテナがあるが製品では再現しない。横浜線、埼京線、南武線の実車には、ラジオアンテナがないが製品には残っている(説明書に記載してある)。

メーカー希望小売価格(税8%込)に関して、
2013年発売の中央線、京浜東北線、京葉線、湘南色は1,296円
2014年発売の横浜線、埼京線は1,512円
2015年発売の南武線は1,944円

さすがに南武線の1,944円は…