Fernando Alonso to race in 2017 Indianapolis 500
http://www.autosport.com/news/report.php/id/128926/alonso-to-race-in-2017-indy-500
佐藤琢磨も所属するアンドレッティチームとのコラボレーションで、タロッコオレンジの車体を走らせるようだ。F1 Monacoと日程が重なるが、F1で今シーズンのタイトル争いに絡めないことは既に明白であるので支障は無いらしい。AlonsoのIndyに対する関心がこうも高いことも存外だったが、なるほどHONDAならではのオプションではある。一方、Monaco GP はMclaren HONDAにとってPUの弱点が表面化しにくい希少な機会であるはずだが、AlonsoにとってはIndy挑戦よりも優先度が低いということになる。現状では、McLaren HONDAが急激に改善したとしてもほんの数戦先のMonaco GPでトップ2チームを脅かすまで躍進するとは大変考え難いので、尤もといえば尤もではあるが。
また、こうなるとF1 Monaco GP でのAlonsoの代役は当然Buttonということになろうが。アンバサダーへの機会提供としてMonaco以上の舞台があるはずもない。なるほど、これほどの妙案、AlonsoにIndyを持ち掛ける着想を得た人物とはいったい誰であることか、たいへん興味深い。
Andretti Autosport
https://www.andrettiautosport.com/
FERNANDO ALONSO TO RACE AT INDY 500 WITH McLAREN, HONDA AND ANDRETTI AUTOSPORT
https://www.andrettiautosport.com/news/fernando-alonso-to-race-at-indy-500-with-mclaren-honda-and-andretti-autosport
追記:
話題作りかどうかという話ではあるが、事の発端はZak Brawnのようだ。HONDAは彼に足を向けては寝られまい。
次は McLaren F1 のTwitterより。この画像のドライバーはAlosnoではなくVandoorneだが、Indyでも同様のカラーリングだろうか。
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この画像だけで見るとかなり渋めのオレンジ色だが、発表会の動画で見るとずっと赤みがかった複雑な色合いにも見える。McLaren によればこの色は、同社の自動車商品の一部にも採用している Tarocco Orange なる色であるようだ。
ところで、 タロッコオレンジとはどのような品種であることか? 日本でも宇和島で生産されているらしい。次にJAうわじま南のホームページから。
http://www.blood-orange.jp/kind.html
広い意味ではブラッドオレンジの一種、イタリアの Sanguinelli という品種の変種だそうだ。この画像の場合は、オレンジの断面の左上は Tarocco種、下は Moro種だそうだ。この時期に流通しているかどうか定かでないが、今度探してみたいと思う。
McLaren HONDA
http://www.mclaren.com/formula1/team/
中国の洗脳メディアが伝えるところによると、スプラトリー諸島かあるいはこの近辺、東南アジアの海のド真ん中に移動式原発を作るとかどうとか。
AFP 中国、南沙諸島に海上原発の建設計画か 国営紙報じる
2016年07月15日 16:06 発信地：北京/中国
http://www.afpbb.com/articles/-/3094105
さすが中国共産党の一党独裁傲慢とこの奴隷国民(*)。裸のキングダムを世界中に炸裂させている。
まぁ、軍事基地の電力供給のついでに、挑発かこれに近い程度の幼稚な駆け引きのツモリではあるのだろうが、周辺諸国のみならず、世界に対するすさまじい冒涜だ。さすが中国。
* 中国の共産党独裁やこの情報統制にまんまと洗脳されている自立性皆無の一部市民を指してのこと。中国の市民の皆さん全員を指してのことでは、決してない。
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お腹も大きくなってきた妊婦さんが、ご主人と思しき連れの男性と一緒に街中でタクシーを探す光景。男性がタクシーを見つけて乗ろうと言うが、妊婦さんはタクシーを見て不安がる。そこへVWポロが通りかかって、妊婦さんは
「アレがいい。」
タクシーはイヤで、ポロがいい、というCMストーリー。
何とも、視聴者に対する印象操作がかなりショボいCMだが。印象すりこみがショボいCMというだけならば他にいくらでもあることで、特に珍しくはない。
このCMについて特筆すべき点は、タクシーとポロの比較、という印象操作のたいへんな悪質さ。CMの最後では、妊婦さんと連れの男性がポロの後席に座って安心した様子(ふう)が映されるがしかし!? 実際のポロの後席は恐ろしく狭い。
あるいはこれが、日本女性の20代の平均身長(158.2cm)程度ならば妊婦さんでも座って余裕もあるかもしれないが、TVCMで印象付けられるような欧米(?) の人にとってはどうか!??
図録 平均身長の国際比較http://www.suku-noppo.jp/data/world_average_height_girl.html
日本はもとより他国にあっても、どちらかといえばだいぶ小柄な女性でないと、VWポロの後席はかなり厳しい。ましてCMに映されるのは妊婦さんだ。多少狭くても、きちんとした姿勢が体が収まればいいというものでは到底ない。
VWポロというクルマ単体でも見ても大いに疑問を抱くCMだが、このCMの場合は「タクシーと比べてポロのほうがいい。」というすり込みであるのでさらに悪質だ。日本にあってタクシーに使われるような車両、クラウンコンフォートでもフーガでもそれこそプリウスタクシーでも他でも、ポロより狭いタクシーなど皆無だ。
タクシーのような室内空間優先の車とはまったく反対の、見た目の虚勢優先で後席を狭くしたVWのポロ、しかもわざわざ急を要する妊婦という設定を使ったTVCMは、悪質を通り越してたいへんに醜悪な悪意があると見做さざるを得ない。ディーゼルエンジンで全社的な燃費詐欺をやらかしたフォルクスワーゲンだけのことはある。実性能を偽装するのだから、TVを通じたバレバレの詐欺など、何の異論もなく会議を通過するのだろう。
あるいは事実無根の印象操作を狙うなら、某社のように宇宙からクルマが飛来するCMのほうが相対的にはマシだ。あれはあれで糞ショボイはクソショボいが。
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巷のダイエット詐欺ビジネスや、ファッション洗脳乱売ビジネスに見られるような、怠慢と不摂生も露骨な棒のような "びきゃく" は、洗脳まみれな本人はご満悦かもしれないが、周囲はドン引きだ。
素人が見ることができたからどうということは無いが、これまでごく一面的な見方しかできなかったのに、別の面が見えることにちょっと感動。
言論による批判に対して実力行使な暴政国家が、安全保障理事会において拒否権を持つという狂気的事態。いや、何を今さらだが。
体制批判に圧力を加えようとする行為、これは、世界の歴史をさかのぼれば第二次世界大戦以前の暴挙であるが。すなわち中国共産党一党独裁政府は、かるく70年は時代を逆行しているということだ。あまりにも恥ずべき行為だが、ことさら面子を重要視する中国の一部の慣習は、中国共産党には一切関係がないようだ。
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情弱まるだし国会議員
この議員の所属政党
FNNをはじめとするテレビ(キー局)
新聞雑誌ネットメディア
中には慎重な見方をしつつ言及、程度のメディアもあるが、概して酷い。
というのも「話題のブログ」は、何しろ「私の子供が0歳で保育園に入れない日本死ね！！」という暴力的発想の日記のみならず、他の日記も異常極まりないおぞましさだからだ。芸能、ゲーム、そして不倫、言及する内容の多くが暴力的短絡、傲慢と罵倒であふれかえっている。
にもかかわらず、民主党の議員はわざわざ国会で、それも予算委員会で首相を引っ張り出し、 おぞましい内容を隠ぺいした上で「保育園落ちた日本死ね！児童手当は20万円にしろ！！」のネタだけを質疑に利用した。
この行為は極めて悪質であって国会議員として著しく不適切であることはもちろん、社会人として、人として論外だ。
いや、残念ながら、醜悪で犯罪的な議員はこれまでにもいるにはいたので、公害ではあるが、今さら驚くようなことではないかもしれない。
とはいえ、STAP細胞騒動で猛省したはずのメディアやジャーナリストが、暴力的な話題性にまんまと食いつき、偏向的な情報を無分別もあからさまに垂れ流す様は、公害を通り越して害悪、視聴者や読者に対する背任行為にも近い。そうでなくても、担当者は小学生にも劣るようなリテラシーだ。
無論、待機児童の問題や、保育士の就労条件改善をはじめ育児施設の健全な維持には、相応の社会的取り組みが必要だ。とはいえ、社会的な取り組みの根拠に、おぞましいまでの傲慢と暴力があっていいはずがない。
こんな当たり前のことを、集団で盲目に踏み外す日本の社会(の一部)に、ただならぬ恐ろしさを感じる。
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一気にオモチャっぽくなった。ここまで酷くなるとは意外だった。
誤解のないよう書くが、個人的にNDロードスターのデザインに対しては好意的だ。リアのランプだけは致命的にショボイとは思うが、フロントは悪くないと思う。フロントはあまりに愛らしいので過日わざわざ、こんなblogエントリを書いたぐらいだ。http://kurinote.blog.so-net.ne.jp/2014-09-10
いや、私の好みだからって普遍的に素晴らしいとは言っていないし、クルマとして有用かどうかはさらに全く別の話だ。まして、売れるか売れないかだったら売れないであろうとさえ思う。それでも、
DQNに媚びてナンボ コドウ夜露死苦デザイン
系の商品とは比べ物にならないぐらいマシ。NDロードスターならば商売上「デザインウンヌン」をうたってもいいかもしれない。
しかしまさかまさか、RFでこうもブサイクに変わろうとは。せっかくのデザインも崩壊だ。もちろん、これがイイと言う人もおられようが。NC-RHTのような仕組みを期待していた人は残念なことだ。
もとより、部分的な造形はともかくとして全体では、DQNロングノーズ+短足ローライズであるので、RHT化にそもそも無理があることはお察しできる。つまり、顔だけはステキ！でもトータルでガッカリ君。
そして何よりも。ソフトトップで不都合=屋根付き車庫を確保できない程度の経済状況であるならば、所得をクルマに振り向けるよりずっと以前に、他に向けるべきことが無数にある。
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