Continuando con el “periodo de pases” de la Formula Uno, esta semana descubrimos que una de las revelaciones más interesantes de la pasada temporada podría correr cierto riesgo de no conseguir equipo para la próxima temporada.,

Según lo informado, Kamui Kobayashi, que se destacó en los últimos grandes premios del 2009 corriendo para Toyota, podría verse obligado a regresar a su hogar en Japón si no encuentra un nuevo equipo en la Formula Uno.

Aunque todavía es muy temprano para confirmar nada, el novato japones indicó que esto se debe a que no cuenta con el presupuesto suficiente para correr en la categoría GP2, en la que se ha destacado en los últimos tiempos.

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Con la temporada 2009 totalmente completada, estas semanas toman una importancia considerable para definir la próxima temporada, lo que incluye varios cambios de conductores, alejamientos de equipos y llegadas de equipos nuevos.

Dentro de uno de estos casos nos encontramos con la sorpresa de que Kimi Raikkonen podrá ganar más dinero durante la próxima temporada si decide no correr para ningún equipo luego de ser despedido por Ferrari para dar lugar a Fernando Alonso.

Según lo informado por varios medios alemanes, si Raikkonen acepta la oferta de McLaren ganará cerca de 15 millones de euros durante la próxima temporada, pero si no se suma a ningún equipo podrá ganar hasta 17 millones de euros.

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Luego de varias idas y vueltas, esta semana finalmente llegó a su final una de las novelas más importantes de las ultimas semanas, ya que Toyota confirmó que dejará de competir en la Formula Uno con efecto inmediato.

La partida de la compañía japonesa, cuy equipo esta basado en Colonia, Alemania, no puede ser una gran sorpresa considerando que desde su ingreso a la categoría en el 2002 no consiguió ganar ninguna de las 139 carreras en las que ha participado.

En medio de la mayor crisis de los últimos tiempos, la compañía japonesa ha estimado unas perdidas de varios miles de millones de dólares para el actual año fiscal, por lo que ha decidido recordar todos los gastos posibles.

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A pocas horas de completar la temporada 2009, el equipo Williams sorprendió a toda la comunidad al anunciar que tendrá una pareja de conductores totalmente nueva al contratar a Rubens Barrichello y Nico Hulkenberg.

Como los fanáticos saben, Barrichello, que llega desde Brawn GP y Hulkenberg, actual campeón de GP2, reemplazarán a Nico Rosberg y Kazuki Nakajima, quienes todavía no han confirmado donde competirán durante la próxima temporada.

Al anunciar su parrilla, el líder del equipo, Frank Williams, dijo que Barrichello, que se convertirá en el primero hombre en comenzar 300 grandes premios, no necesita presentación, al ser uno de los conductores más experimentados y talentosos de la categoría.

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Pocas horas después de completar el ultimo gran premio de la temporada, el único proveedor de cubiertas de la Formula 1, Bridgestone, confirmó su decisión de dejar el deporte motor más importante del mundo después de la temporada 2010.

Como muchos saben, la temporada 2010 marcará el tercer año de Bridgestone como el único proveedor de la categoría, pero un reciente anuncio oficial indicó que la Bridgestone Corporation decidió no buscar una extensión en el contrato.

El director deportivo de Bridgestone, Hiroshi Yasukawa, dijo que la decisión se debe a la re-dirección de recursos hacia el desarrollo de nuevas tecnologías y productos estratégicos que apoyan los objetivos de la compañía y su reputación como un líder tecnológico.

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En un día donde no se corría por nada importante, Sebastian Vettel ganó el Gran Premio de Abu Dhabi, seguido por Mark Webber en el segundo lugar, dándole el uno-dos a Red Bull en la ultima carrera de la temporada de Formula 1.

El conductor de Brawn GP, Jenson Button, que ya había confirmado el titulo mundial, completó el podio luego de sorprender a Webber en las ultimas vueltas. Rubens Barrichello y Nick Heidfeld (BMW Sauber) completaron el Top 5 en el circuito Yas Marina.

La gran sorpresa del día fue dada por Lewis Hamilton, quien, luego de salir en la pole, lideró la carrera hasta la primera tanda de pit stops, pero se retiró de la carrera poco después por un problema en su freno derecho.

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En este momento hay un acuerdo entre gran parte de la Formula 1 de que 14 equipos es demasiado para la temporada actual, pero en las ultimas horas McLaren Mercedes sorprendió a todos al mostrarse a favor de que BMW Sauber pueda competir durante la temporada 2010.

Como todos saben, BMW anunció su partida de la Formula 1 hace algunos meses, pero poco después se descubrió que el equipo fue vendido a Qadbak Investments, que finalmente decidió mantener su posición dentro de la grilla para la próxima temporada.

El problema de esto es que bajo las reglas actuales solo hay lugar para 13 equipos, por lo que los nuevos dueños de Sauber dependen del apoyo del resto de los equipos antes de tener una opción para competir durante el 2010.

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Parece que después de semanas de rumores, finalmente se comienza a conocer un poco más sobre el futuro del equipo Renault F1, ya que después de contratar a Robert Kubica para la temporada 2010, el equipo también ha firmado un acuerdo de patrocinio con TW Steel.

Como muchos recuerdan, Renalt perdió a dos de sus sponsors más importantes, ING y Mutua Madrileña, como consecuencia del escandalo de los últimos meses, pero con la llegada de TW Steel parece que las cosas están volviendo a su lugar.

Según lo informado, la marca de relojes se convertirá en un socio oficial de Renault por las próximas tres temporadas, presentando el logo de la compañía en la naris, las alas frontales y los costados del R29 desde el Gran Premio de Abu Dhabi.

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A pesar de los recientes rumores, representantes del equipo Toyota F1 confirmaron esta mañana que Kamui Kobayashi correrá para el equipo durante el Gran Premio de Abu Dhabi, que se realizará este fin de semana.

La elección parece ser la adecuada, recordando que Kobayashi tuvo su debut en este categoría en la reciente carrera en Interlagos, donde comenzó la competencia en el puesto 11 y la completó en el noven lugar.

Como todos saben, el joven conductor reemplazará a Timo Glock, quien sufrió un problema en sus vertebras y un corte en su pierna en un accidente durante las rondas clasificatorias del Gran Premio de Japón realizado hace algunas semanas.

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A pesar de los continuos anuncios de sus oficiales, los rumores sobre el futuro del equipo Renault de Formula 1 continúan indicando que la compañía francesa podría vender su participación para la próxima temporada.

Sin duda esta es una de las novelas más importantes de los últimos meses, recordando que hace solo algunos días Robert Kubica fue contratado por el equipo, lo que no significa que el equipo no pueda ser vendido a nuevos dueños.

En las ultimas horas fue revelado que la la compañía francesa estaría considerando la venta de su equipo, aunque al mismo tiempo podría mantener alguna relación con la categoría, al quedarse solamente como fabricante de motores.

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