La Polisportiva Franconi

Giglio in dinghy (giorno 8) - Navigazione nella baia, alaggio e un incontro con amici marinai

2026-09-20T00:51:00.000+02:00

Sabato 19 Settambre 2026.

Ultimo giorno di navigazione. L'alba nella baia di Cala Grande arriva assieme ad un piccolo perschereccio giunto a salpare le due lunghe reti calate ieri sera, quasi al buio. Il pescatore ci saluta con la mano prima avviarsi col suo bottino verso porto Santo Stefano.

Noi invece, dopo il rito di riordino del materiale della notte (stuoini, sacchi a pelo, luci, telo tenda) e quello sacro di preparazione della colazione (fornello, the, caffè, pane e marmellata, biscotti), salpiamo l'àncora e facciamo vela verso Talamone, scivolo di varo e alaggio, l'Alfa e l'Omega della vacanza. E' una bella giornata con l'aria un po' più fresca dei giorni precedenti.

A parte un po' di traffico davanti a Porto Santo Stefano, copriamo le 8 miglia che ci separano da Talamone in solitudine, spinti velocemente da una bella brezza da Est, che ci fa fare prima una bolina larga, poi un traverso.

Le operazioni di recupero auto-carrello e alaggio di svolgono senza intoppi e già iniziamo a prepare la barca per il viaggio. Passeremo comunque ancora una notte a bordo e partiremo con calma domattina.

Nel pomeriggio incontriamo gli amici Michelle e Seth, coppia franco-americana naturalizzata toscana, dinghy cruisers pure loro, con i quali abbiamo condiviso la recente avventura in Sardegna. Quale occasione migliore di ritrovarci?

Questa è stata in totale la quarta navigazione con un dinghy lungo le coste e attorno alle isole toscane (tutti raccontati in questo blog). In sintesi:

Bocca di Magra - Baratti (Giugno 2021)
Giro dell'Elba ( Giugno 2023)
Baratti-Porto Ercole (Giugno 2025)
Giro del Giglio (Settembre 2026)

Viene da chiedersi cosa si farà poi.. Forse ancora arcipelago toscano, o forse Lazio, forse Corsica? Vederemo. Ora inizia il tempo di immaginare.

[breakfast time]

[primo raggio di sole]

[verso Talamone]

[amici e il Giglio sullo sfondo]

[ultimo bagno alla Spiaggia delle donne]

[traccia GPS del giorno]

Giglio in dinghy (giorno 7) - Traversata all'Argentario, navi sospette e intrighi inernazionali

2026-09-19T00:41:00.000+02:00

Venerdì 18 Settembre 2026.

Venerdì, ..ci avviciniamo alla fine della settimana di vacanza, una settimana lunghissima, a ricordarmi che il tempo scorre molto diversamente a seconda del nostro stato d'animo..

Va bè, torniamo a noi. Tempo di riavvicinarci alla terra ferma. Tuttavia se all'andata abbiamo fatto un'unica tirata da Talamone, ora ci piacerebbe dare un'occhiata all'Argentario e ad una delle sue tante cale.

Lasciamo Giglio Porto (80€ per 2 notti) di buon mattino alla volta di Cala Grande, che mi pare essere la baia meglio protetta dal vento da Sud che soffia indisturbato da ieri. Issate le sue tre vele, Isfuglen fila veloce tra 5 e 6 nodi costanti al traverso e poi al lasco, spinto anche da una bella onda lunga. Nessuno

attorno, eccetto una nave che incrocia la nostra scia. Che meraviglia! In un paio d'ore scarse, diamo àncora in fondo alla ampia baia di Cala Grande, ben protetta dall'onda e dal vento, su un fondale di 10m. Posto molto bello non ostante non siamo gli unici: la vicinanza con Porto Santo Stefano la rende meta appetibile a molti.

Il pomeriggio scorre piacevole, tra nuotate, una esplorazione a terra, un po' di chitarra, e la lettura dell'avvincente Il Conte di Montecristo, che ha tenuto banco tutta la vacanza.

A sera, tutte le imbarcazioni vanno via eccetto Anothe One, una grande yacht a motore ormeggiato non troppo lontano da noi. Se prima ci insospettisce per la apparente assenza di equipaggio, poi ci stupisce per il fatto che nessuno risponde ai nostri saluti. Anzi, pare abbiano volti senza espressione. Potrebbero ...non essere umani?? Più tardi, col calare dell'oscurità Another One assume connotati ancora più tetri. Silvia inizia a sospettare che ci sia sotto qualcosa di losco e ..forse ha ragione: probabilmente nella notte si terrà una runione segreta tra capi di stato e potenti della terra per decidere le sorti del pianeta... anzi è sicuro. E noi verremo fatti sparire in quanto testimoni scomodi.. Ma prima che questo timore diventi certezza succede qualcosa che ci fa tornare alla realtà (per fortuna!): il vento gira e inizia a soffiare da Ovest, poi Nord Ovest, ..insomma entra in pieno nella baia e con lui l'onda! L'onda cortissima fa ballare Isfuglen e noi con lei. Per sicurezza aggiungo il pedagno (ancora a ombrello di 3,2 Kg fatta filare sul calumo dell'ancora principale) alla linea di ancoraggio, anche se solo per scrupolo.

Il tutto terminerà in piena notte, verso l'una o le 2, quando finalmente riusciamo a prendere sonno.

[ultima colazione a Giglio Porto? naaa.. poi passiamo anche al bar!]

[Isfuglen a Giglio Porto, poco prima di partire]

[L'argentario si avvicina]

[all'ancora a Cala Grande]

[il fondamentale telo anti sole]

[una nave a 4 alberi incrocia avanti e indietro
davanti Porto Santo Stefano]

[il tetro Another One]

[Tramonto a Cala Grande]

[la traccia GPS di oggi]

Giglio in dinghy (giorno 6) - Esplorando l'interno dell'isola

2026-09-18T23:52:00.000+02:00

Giovedì 17 Settembre 2026.

Giglio Porto, Isfuglen al pontile. Sveglia comoda, colazione in barca e poi.. raddoppio di colazione comodamente seduti al bar Monti, a nostro dire il migliore della piazza del porto!

Per oggi l'oracolo meteo ha ritrattato sulla perturbazione (prevista qualche giorno fa) ma c'è comunque un cambiamento significativo: il vento girerà a Sud e soffierà abbastanza forte tutto il giorno, previsto fino a 20 nodi circa con onda conseguente. Nulla di proibitivo per la nostra barca ma noi non cerchiamo spruzzi ed abbiamo tutto l'isola da conoscere. Quindi è il giorno ideale per mettersi in marcia ed esplorare l'isola -che in gran parte è parco naturale. La giornata è comunque all'insegna del sole, oltre che del vento, appunto.

Optiamo per la corriera fino a Giglio Castello, il che ci fa guadagnare quota facilmente risparmiando energie. Una sterrata che presto diventa sentiero si snoda in cima al crinale dell'isola, fino a incrociare uno strana sella che pare ospitare contemporaneamente il sito archeologico di Cote Ciombella (strutture in pietra dell'età del Bronzo dicono) e la discarica ufficiale dell'isola, peraltro all'apparenza ben gestita. Noi passiamo oltre e saliamo al punto più alto dell'isola, il Poggio della Pagana (496 m), oggi ventosissimo. Da qui si ha una notevole vista a 360° sul mare attorno. Mi immagino le vedette di qualche secolo fa che qui scrutavano l'orizzonte per avvistare le navi saracene che arrivavano a depredare l'isola. Che tempi!

Si prosegue dunque verso sud, in discesa fino a raggiungere il faro di Capel Rosso, di fine 1800. Attorno stanno provando a far crescere della vite. Il ritorno è un po' sofferto per via del caldo esagerato e la mancanza totale di ombra e... ahimè, ci siamo pure ortati poca acqua.

Scendiamo poi su spiaggia delle Cannelle, dove troviamo finalmente da bere e facciamo un bagno rigenerante. Da li in breve al porto e alla nostra barca.

Alla fine ci escono quasi 15 Km e un po' di dislivello: con oggi abbiamo rimesso in moto le gambe dopo tante ore in barca. Ci voleva!

[partenza da Giglio Castello]

[vista su Caletta (dove eravamo ieri) e Arenelle dall'alto di Giglio Castello]

[Sulla dorsale dell'isola]

[la vetta dell'isola: Poggio della Pagana e in fondo l'Argentario]

[strane costruzioni rurali, scendendo verso il faro]

[arrivo a Capel Rosso]

[in discesa verso le Cannelle, sosta su un antico Dolmen]

[enormi lastroni di granito marcano la via]

[Traccia GPS di oggi]

Giglio in dinghy (giorno 5) - Un altro mezzo giro, una spiaggia e un porto

2026-09-17T15:40:00.000+02:00

Mercoledì 16 Settembre 2026.

Di prima mattina, dopo un caffè aggiuntivo al bar L'approdo, ci incamminiamo verso la punta dell'evidente faraglione e tempo una oretta vi giugiamo. La vista è mozza fiato ed il caldo contenuto ci rendono piacevole il tutto. Aggiungiamo una puntatina alla Cala dei Pozzarelli, che presenta un'acqua trasparente d'eccezione.

Ritornati alla nostra barchetta salpiamo alla volta della costa Est: vorremmo raggiungere Giglio Porto dove passare la notte.

~~Strada~~ Mare facendo con un vento che non è dei migliori, ci fermiamo nella fantastica baia dell'Arenella, siamo solo noi ed un paio di barchette in affitto che arrivano e vanno. Ad un certo punto si palesa pure il barchino del caffè (o degli aperitivi!) e come non prendere un altro caffè servito sul mare?

Bene, ci si dirige poi verso il Porto dove, avendo chiamato prima, c'è un attracco libero per noi accanto ad un'altra barca (a motore) di diportisti.

Giglio Porto ha sempre il suo fascino discreto e rispetto all'anno scorso troviamo il paesone più pulito ed ordinato, bagni e docce gratis in Porto, abitanti e commercianti sempre ospitali.

[Verso la punta del promontorio di Campese, unica zona calcarea
di un'isola tutta di granito]

[resti di uno dei piloni del pontile di carico della pirite che
era estratta alle spalle del paese di Campese]

[Spettacolare acqua dei Pozzarelli]

[Faro di Punta Fenaio al traverso, la punta Nord dell'isola]

[Da Arenella a Porto nella bonaccia]

[girando per Giglio Porto]

[Isfuglen in assetto notte a Giglio Porto]

[tracciato GPS del giorno]

Giglio in dinghy (giorno 4) - Mezzo giro e una sosta inaspettata

2026-09-16T00:39:00.000+02:00

Martedì 15 Settembre 2026.

Ancora alta pressione. Sveglia all'alba, colazione e ci mettiamo in marcia per fare un giro completo dell'isola. Pare che il riposo di ieri abbia stimolato la voglia di muoverci! Vogliamo visitare il seno di Campese che però risulta esposto al vento da Nord-Ovest atteso per oggi per cui prevediamo di stare solo per il tempo di un bagno o poco più. Pazienza. Mi sarebbe piaciuto fermarmi un po di più in questa zona dell'isola.

Le prime miglia verso sud sono un po' sofferte: una brezza leggera di poppa e una fastidiosa onda cortissima che fa rollare Isfuglen sono causa di un leggero mal di mare per Silvia. Per fortuna la situazione cambia quando, avvistato il faro di Capel Rosso, sulla punta sud dell'isola cambiamo la nostra rotta rispetto alla direzione dell'onda.

Risaliamo dunque la costa Sud-Ovest, molto frastagliata, sorprendentemente sempre con un andatura portante che ci semplifica molto la navigazione. Davanti a Cala dell'Allume siamo in bonaccia ma sappiamo che a breve arriverà in vento da Nord. Infatti le ultime miglia sono di piena bolina con un vento che aumenta sempre più. Finalmente, dopo qualche virata, superiamo il notevole faraglione che sembra fare da guardiano ed entriamo nella ampissima baia di Campese.

Non lo sappiamo ancora ma da lì a breve avremo un bel colpo di fortuna: dato àncora all'estremità delle boe di divieto di accesso alla baia, siamo presto raggiunti da un biondo bagnino dello stabilimento balneare che -peraltro gentilmente- ci intima di spostarci più al largo e aggiunge che il porticciolo è accessibile solo a pagaia. Quale musica per le ordecchie! Replico che "noi abbiamo una pagaia!". "Allora potete entrare!" è la risposta. Non ce po facciamo ripetere 2 volte e con un colpo di pagaia siamo dentro: un posto idilliaco in un metro di acqua ferma, protetto dal vento e dall'onda, su un fondale di sabbia, proprio sotto alla storica torre del Campese. Dopo una breve intervista agli abitanti del luogo capiamo che sarà possibile fermarci anche per la notte. Fantastico. Il pomeriggio passa tra una nuotata nella baia, l'esplorazione del paese. Silvia si affitta pure una sdraio e si gode qualche ora di lettura.

Cena a bordo.

E fu sera e fu mattina, fine del quarto giorno.

[verso Sud]

[Capel Rosso!]

[Laggiù Montecristo!]

[La baia di Campese]

[Isfuglen all'ormeggio, ben protetta del molo]

[momento magico prima del buio]

[il faraglione che delimita la baia]

[traccia GPS]

Giglio in dinghy (Giorno 3) - Dolce far niente

2026-09-15T00:00:00.000+02:00

Lunedì 14 Settembre 2026

Isola del Giglio, Cala dello Smeraldo.

Silvia ha visto l'alba, per poi tornare ad appisolarsi nella pancia di Isfuglen. La notte è trascorsa tranquilla e quando ci alziamo il sole è già sorto del tutto.

Gli ultimi giorni sono stati abbastanza frenetici e ora abbiamo il tempo per rilassarci. Tra un the, una fetta di pane/marmellata e un caffè decidiamo che oggi ci godremo questo bell'angolo di costa: staremo dunque qui tutto il giorno. Fermi all'ancora. Che privilegio è disporre di tutto questo tempo senza alcuna preoccupazione?! Una cosa d'altri tempi.

Montiamo il prezioso tendalino da sole (che fa ombra ma fa passare l'aria) e ci dedichiamo alle pratiche che più amiamo: nuotare, esplorare il fondale e i suoi abitanti, esplorare la costa, leggere. Poco lontano da noi c'è ancorata una bella barchetta un po' retrò di una famiglia (padre e 2 ragazzi) arrivata da Civitavecchia e un Oceanis 32 di un anziano signore. Più tardi nella giornata si fermeranno - per fortuna in modo discreto - anche alcune barche a motore. La guardia costiera viene a farci visita per ben 2 volte nella giornata, facendo allontanare chi si è ancorato troppo vicino alla costa. E' giusto così e meno male che ci sono questi controlli.

[pure si suona e si cantano vecchie canzoni]

[spuntino salatino]

Giglio in dinghy (giorno 2) - La traversata

2026-09-14T00:31:00.000+02:00

Domenica 13 Settembre 2026.

Mattino presto, Talamone porticciolo. Parcheggiato di fianco allo scivolo c'è il carrello con sopra Isfuglen e dentro, tra le braccia di Morfeo, ci siamo noi. I passi di qualcuno che transita vicino allo scafo mi svegliano. Dal telo tenda filtra la prima luce.

Che bello, penso.. l'avventura del Giglio è appena iniziata. Questa navigazione sarà diversa dalle precedenti: meno miglia da macinare e più tempo a disposizione per esplorare l'isola. La parola d'ordine è "senza fretta": proprio un buon programma.

Oggi il tempo è bello e anche la previsione per la settimana pare buona, fatta eccezione per una certa instabilità prevista per giovedì. Vedremo. Intanto ci godiamo il momento: una sostanziosa colazione al bar L'approdo, a bordo mare.

Ora, il piano è il seguente: caricare a bordo tutto il materiale possibile, varare Isfuglen, lasciarla ormeggiato di fianco allo scivolo, correre con l'auto e il carrello fin al "parcheggio segreto", parcheggiare i mezzi, tornare a piedi al porto, saltare in barca e mollare gli ormeggi. Il tutto da eseguirsi nel minor tempo possibile per non ostacolare il varo di altre eventuali barche.

Passiamo all'azione e il piano funziona: lasciamo il carrello legato con la catena ad un ulivo centenario, saltiamo a bordo e sotto gli occhi divertiti e un po' stupiti degli esperti timonieri dei Finn accorsi a vedere questa strana barchetta. I commenti sono i soliti di rito, tipo "State via tutta la settimana?? Lì sopra??"

Fuori dal porto c'è una bella brezza del mattino che soffia da terra ma presto cala e ci lascia in panne.. Per fortuna l'aria prevista da Nord / Nord-Ovest oggi non tarda ad arrivare e noi si viaggia decisi puntando al Giglio. Facciamo 4, poi 5, poi 6 nodi.. Quando ormai mancano circa 5 miglia prendiamo una mano di terzaroli essendo che questo vento ha l'aria di continuare ad aumentare.

Manca ormai circa 1 miglio: Puntiamo su Cala delle Cannelle ma presto ci spostiamo nella adiacente Cala dello Smeraldo essendo questa più protetta dal vento e dalle onde. A vele ammainate caliamo la fedele ancora Delta proprio sopra ad un rassicurante banco di sabbia. Il pasaggio dalla navigazione con vento e mare alla calma della rada mi sorprende ogni volta.

E' fatta. Non era scontato arrivare qui già oggi, ma le operazioni di varo sono state lineari e il vento era quello giusto. Il resto della giornata passa in relax. Oggi siamo stati bravi.

La sera, in rada ad aspettare la notte siamo rimasti in 4 barche. E fu sera e fu mattina, fine del giorno 2.

[Al bar l'Approdo]

[fuori dal porto, pronti a dare vela]

[terminate le operazioni di varo, ci sta un pisolino]

[laggiù la nostra meta]

[Cala dell Smeraldo a un miglio!]

[la nostra traccia GPS]

[color smeraldo, appunto]

[cominciamo a perdere il conto del bagni]

[preparativi per la cena con le verdure del nostro orto]

[a tavola!]

Giglio in dinghy (giorno 1) - Rotta a Sud, in autostrada

2026-09-13T00:17:00.000+02:00

Sabato 12 Settembre 2026.

Finalmente! Il progetto "vacanza al Giglio" concepito a Maggio 2025, tanto sognato e sperato ha inizio. Senza stress e senza complicati preparativi carichiamo l'attrezzatura sulla fedele C4 e in mattinata raggiungiamo Viverone per agganciare lei, il Martin Pescatore (che in danese fa Isfuglen) ma non prima di esserci fermati a fare cambusa (per l'intera navigazione di una settimana) al nostro collaudato supermercato IN's di Moncrivello.

I 500 Km che ci separano da Talamone, il nostro obiettivo per la giornata, passano lentamente (la velocità massima consentita è 80Km/h) ma senza intoppi. Fatta l'abitudine alla lentezza, è fin piacevole.

Raggiungiamo in serata il porto di Talamone. Un verace porticciolo neanche troppo turistico, che per il weekend ospita decine di derive della classe Finn, essendo in svolgimento il campionato Italiano.

Ci confrontiamo con le 3 domande vitali di ogni dinghy cruiser che va in trasferta:

Lo scivolo di varo/alaggio è agibile?
Dove è possibile armare la barca in tranquillità?
Dove è un posto buono per lasciare l'auto e il carrello?

Certamente un'idea ce la siamo fatta a casa cercando informazioni su internet, ma il confronto con la realtà fa spesso ribaltare la situazione.

Lo scivolo è semplicemente fantastico: disponibile, ben tenuto, ampio, con la giusta inclinazione e un molo laterale ben protetto da inserti in gomma.

Il piazzale del porto è ampio ma pieno di parcheggi a pagamento al prezzo stellare di 2€/h! Impensabile per noi (8-9 giorni!). Tuttavia è perfetto per consentire di armare Isfuglen in sicurezza, cosa che facciamo subito in circa 1 ora di lavoro, in gara col sole che tramonta.

Il posto per l'auto e carrello è -a detta di alcuni regatanti dei Finn- disponibile ma arroccato nella parte alta del paese.. vedermo più tardi di fare un sopralluogo a piedi.

Alla fine la barca è armata sul suo carrello. E la cena? non ci rimane che scegliere uno tra i 3 ristoranti aperti nel paese. Scegliamo la Locanda dei Mille, di garibaldina memoria, con vista sul porto sulla nostra barchetta che da lì a poco ci ospiterà per la prima notte. E fu sera e fu mattina, fine del giorno 1.

[partenza da Viverone]

[Arrivo a Talamone]

[Isfuglen armata, di fianco allo scivolo]

[cena alla Locanda dei Mille]

5 laghi d'Ivrea, 15 anni dopo

2026-09-08T00:15:00.000+02:00

Domenica 6 Settembre 2026.

Grande Deja Vu, dopo 15 anni dall'ultima e unica mia partecipazione a questa storica gara. Oggi la prova de nove per il mio tallone che dopo l'infortunio e lo stop a Maggio 2025 è sempre migliorato ma non è ancora a posto del tutto.Per l'occasione sfoggio -prima volta in gara- le nuove Asics Trabuco Max. Speriamo facciano il loro dovere, cioè proteggere!

La piazza d'Ivrea è già a festa di buon mattino. Incontro subito Adelina - al caffè pre partenza - e poi via via, uno dopo l'altro, tutto lo zoccolo duro del fenomenale Equilibra Running Team, raccolto sotto e attorno alla tenda rossa.

Mio malgrado, mi trovo molto avanti nello schiaramento di partenza. Pazienza, starò ben attento a non farmi prendere dalla foga iniziale. Corro in relax tutta la prima parte della gara, senza problemi al tallone e godendomi gli scorci sui laghi e tra gli alberi. Salita, discesa, asfalto, porfido, strerrato, sentiero si susseguono a ripetizione.

Tutto bene fino al Km 16-17. Da qui i tratti in falsopiano in discesa aumentano e le gambe girano ancora meglio. La stanchezza inizia a farsi sentire al Km 21-22 ma il tallone è ancora a posto e il traguardo pian piano si avvicina.

Termino in 2h31' (tempo neanche lontanamente paragonabile a quello di 15 anni fa!) e sono contento. Bel percorso e in ottime condizioni. Amen.

Scorrazzando sui pendii del Legnone

2026-08-19T00:10:00.000+02:00

18 Agosto 2026.

Una breve corsa pensata per provare le nuove scarpe da trail Asics Tabuco Max 5 appena acquistate e poi trasformatasi in una uscita esplorativa di oltre 18 Km e 3h45' di corsa effettiva (e in parte fuori sentiero). A divertirsi ..ci si diverte!

Peccato non avere avuto un obolo per una birra al passaggio dei Roccoli Lorla!

Da Colico al Rif. Roccoli Lorla, discesa al Rif. Bellano, Sommafiume, Vezzee, Posallo, Colico.

Nuove scarpe OK, ma con dei limiti:

Pro: comodità, leggerezza, Contro: stabilità sui passaggi un po' tecnici.

[Funghi saprofiti nel bosco]

[Passaggio al Rif. Roccoli Lorla]

[Attraversando il bel paesino di Sommafiume]

[Al bivio]

Di nuovo sull'Himaloja!

2026-08-11T23:24:00.000+02:00

9 Agosto 2026. Visita di Nicola&Silvia: scatta il giro in bici Colico-Sils Maria passando per il Passo Maloja.

con Nic, Emanuele, Dodo, Eugenio.

Epica salita, ma sempre godibile, con sosta a Chiavenna e salita in gran parte per ciclabile.

A Sils ci aspettano le due Silvie. Ritorno in auto con 5 passeggeri e 3 bici (smontate) in macchina! mitica Citroen C4!

Mini crociera estiva in famiglia

2026-08-07T23:08:00.000+02:00

Colico, 4-6 Agosto 2026.

Isfuglen entra nelle acque del Lago di Como dalla rampa di varo del Laghetto di Piona. Non abbiamo trovato posto barca e dunque abbiamo deciso di condensare la navigazione in 3 giorni, dormendo alla fonda.

Il periodo è segnato da un caldo estremo e per cui nelle ore centrali delle giornate ce ne stiamo a terra sotto un albero o in acqua a nuotare.

4 Agosto, con brother Giovanni: varo e risalita di bolina fin davanti a Dervio, poi discesa e ormeggio al molo di Domaso per cena a pizza e birra. Ripresa della navigazione serale per calare l'ancora di fronte a Villa Osio. Notte tranquilla con un po' di chirarra.

5 Agosto. Colazione a bar del Lido di Colico, raggiunti da papà. Navigazione verso Gera Lario, sosta con pranzo.Nel tardo pomeriggio, ripresa della navigazione e poi notte davanti a Villa Osio.

6 Agosto. Imbarchiamo Carola e Dodo per una bella bolina con una mano di terzaroli. A sera, festino di compleanno di papà (89!) e poi alaggio di Isfuglen allo scivolo del GEAS.

[Splash!..quasi pronti a muovere]

[Gio testa i nuovi cuscini nautici]

[pizza a Domaso]

[al pontile di Domaso]

[live music on board]

[Sosta al Lido con Pa e Giò]

[in giro per Gera]

[Sail on!]

[sosta birra!]

[andatura al lasco relax]

[Caro]

[festino di compleanno in spiaggia]

[la creazione di Carola]

Colle della Forca e Lago Bojret, un bel giro tondo tra i mirtilli

2026-07-29T14:16:00.000+02:00

Domenica 26 Luglio 2026.

Con Silvia, Alessandro&Cristina con Syd.

Il meteo un po'incerto non ci fa desistere dal tentare questo bel giro, individuato da Silvia. Partenza da Vonzo, Val Grande di Lanzo, raggiunto col mitico furgone di Ale.

L'idea è quella di percorrere un lungo anello tra il Monte Tovo e il Monte Bellavarda, salendo tra vari alpeggi abbandonati fino al Colle della Forca (2458m.), per poi scendere al ramingo Lago Bojret, risalire al Passo di Bojret (2330 m.) e scendere al santuario della Madonna del Ciavanis e quindi a Vonzo.

Il cielo coperto ci fa temere la pioggia ma di fatto ci allevia dal caldo disumano di questi giorni. Il sentiero è ben segnato con vernice bianco-rossa non ostante le tracce di passaggio siano poche e in vari punti la traccia si affievolisce.

Il sentiero per il Colle della Forca si inerpica nell'unico punto debole di una bastionata che pare insuperabile e conduce ad un ampia dorsale molto panoramica da cui si vede giù in basso il Lago Bojret. Per raggiungerlo, scendendo, ci imbattiamo in distese sterminate di gustosi mirtilli che a tratti rallentano il cammino. Al lago, durante la sosta panino, abbiamo di nuovo di fronte una bastionata e cerchiamo di capire dove si trova il prossimo obiettivo, ovvero il Passo del Bojret. Di tutto prima, non riusciamo a collocarlo in nessun punto della bastionata che abbiamo davanti. In effetti il sentiero percorre una sorta di cengia poco visibile, ma molto spettacolare. La successiva discesa sulla Madonna del Ciavanis è molto evidente ma per niente diretta.

Nel complesso gran giornata trascorsa all'aria aperta con un dislivello positivo di circa 1400m.

[Syd, una passione per le marmotte]

[Genziana Punctata e il piccolo lago de Lee]

[piove o non piove?]

[sosta mitilli]

[passione mirtilli]

[sosta-pranzo vista lago]

[vero il passo del Bojret]

[risalendo verso il Passo del Bojret]

[Ritrovamento di un pullo]

[Silvia disseta il pullo]

[il gigantesco Macaone]

Notturna di Ceretti, inseguendo un branzino

2026-07-25T00:01:00.000+02:00

Giovedì 23 Luglio 2026, sera.

Caratteristica gara serale che si tiene nella ridente frazione dei Ceretti, a sua volta frazione del ridente paesino di Front, nel profondo cuore del Canavese. Tradizionalmente la gara si svolge ogni estate in concomitanza della Festa della Patata, la qual cosa fa accrescere enormemente la partecipazione sia di podisti che di curiosi.

La gara è caratterizzata da un percorso di soli 6,5 Km che si snoda per lo più su asfalto su continui saliscendi. Come in ogni edizione passata, la temperatura dell'aria non è mai inferiore a 30°C ma a causa dell'umidità quella percepita è ben maggiore. Tra l'altro, la frazione di Ceretti è anche nota per non avere mai installato alcuna fontana o abbeveratoio, per cui gli atleti già

alla partenza si trovano quasi tutti già in condizioni di forte disidratazione. Ma passiamo alle note positive di questa manifestazione: è possibile nel dopogara fermarsi a cena sotto ai tendoni della piazza. All'atto dell'iscrizione è richisto di prenotare i piatti che verranno consumanti. Viene infatti proposto un sofisiticato menù con decine tra antipasti, primi, secondi , contorni, formaggi e dolci, oltre ovviamnte a vini e birra. Ogni concorrente quindi compila il menù di suo gradimento. Il risultato ogni podista ordina una combinazione di piatti diverso. Ma la fiducia nei cuochi e nell'organizzazione è grande.

La mia gara. Per la prima volta dopo l'infortunio al piede (che non è ancora passato del tutto), decido di spingere un po' e vedere che succede. Sarà l'ennesimo test. Parto cauto e aumento dopo i primi 2 Km circa ad una velocià che mi pare essere in grado di tenere. Caldo infernale, salivazione azzerata ma concludo in 31'40", cioè a 1'30 in più di due anni fa, prima dell'infortunio. E' un'abisso (per 6 km) ma finalmente sono sotto i 5'/Km, per la precisione 4'49"/Km. Il piede non mi ha dato fastidio ma attenderò gli effetti domani. In generale dunque mi ritengo soddisfatto.

La cena, rallegrata dai compagni di squadra di Equilibra Running Team, che ha anche organizzzato la manifestazione, vede la lunga attesa del branzino da me ordinato. E comunque alla fine arriverà e sarà pure buono.

Colle Portola, corsa e chitarre

2026-07-21T00:13:00.000+02:00

Domenica 19 Luglio 2026

Weekend chitarristico ad Antagnod con Nicola&Silvia e veloce salita con Silvia al Colle Portola dal quale il Monte Rosa da spettacolo di sè. Scesi al Prato delle Signore incontriamo gli altri per un pranzo al sacco.

Remarks: Nic e i suoi flauti irlandesi, il piccolo Tommy col suo papà Giovanni, la mia corsa mattutina di 15Km. Le due chitarre nuove, i bonghi..

Vallone del Pousset col gipeto

2026-07-15T00:25:00.000+02:00

Lunedì 13 Luglio 2026.

con Vera&Roberto e Silvia

Domenica e Lunedì (ferie) per fare visita agli amici di base a Lillaz, la stupenda frazione a monte del paese di Cogne, angolo (Gran)paradisiaco delle nostre Alpi.

Dopo una passeggiata in Valleille Domenica, fin poco oltre il grande masso, lunedì è la volta del vallone del Pousset ed i suoi alpeggi le cui rovine raccontano di generazioni di uomini che lassù lavorarono e trasccorsero intere estati assieme ai loro animali.

Ci fermiamo all'alpeggio alto (come previsto) in una radura che un tempo ospitava un lago, sotto la

scoscesa parete del Monte Pousset. Qualche goccia di pioggia ci fa rimettere sulla via del ritorno, ma per fortuna il temporale questa volta ci risparmia. Emozinante avvistamento del gigantesco gipeto che ci sorvola a più riprese.

Nota: prima uscita della mia nuova chitarra travel Yamaha JR2S acquistata sabato. Grande suono e gran soddisfazione!

[in Valleille]

[cascata di Lillaz]

[chirarra nuova!]

[Sempervivum alpino]

[rovine dell'alpeggio alto, probabilmente raso al suolo da una slavina]

[alpeggio basso]

Al Lago verde, gita per uomini e cani.

2026-07-07T23:59:00.000+02:00

Domenica 5 Luglio 2026.

con Alessandro&Cristina, Carlo&Elena, Matteo&Sandra, Maria Carla e Silvia. Con i cani Rio e Syd

Tutti sul superfurgone di Alessandro fino a Prali e poi al Bout Du Col. Da qui a piedi per comodo sentiero/ sterrata fino al rifugio Lago Verde. Meteo spettacolare. Doveva essere una gita "piccola" (per i meno allenati del gruppo) e invece sono usciti i soliti 1000 e passa metri di dislivello.

Lago verde super balneabile (Carlo rompe gli indugi, subito seguito da me) grazie alla temperatura dell'acqua godibile.

Al Rifugio Barbustel e dintorni

2026-06-19T15:13:52.844+02:00

Domenica 14 Giugno 2026.

Con Carlo&Elena e Gabriele, Ale&Cristina (senza cani), Grazia Pitti e Silvia.

Notevole gita soprattutto per aver scoperto una nuova valle e una nuova faccia della bassa Val d'Aosta. Usciti a Verrès svoltiamo a sinistra per percorrere i molti tornanti che si inerpicano lungo la ripida Valle di Chamdepraz, fino al termine della strada e all'ingresso del Parco del Monte Avic, la cui cima da qui appare in tutta la sua sfrontatezza, col cucuzzolo un po' storto, quasi fosse un cappello indossato di fretta.

Il posto alterna ripidi versanti (percorsi da ottimi sentieri) e zone collinari disseminate di laghi e di torbiere. La quota non elevata (2200m max) rendono l'ambiente bucolico. Strana l'apparente assenza di grandi animali, eccezzion fatta per vari uccelli avvistati nei laghi. Raggiunto in circa 3h il Rif. Barbustel (chiuso) pranziamo sulla riva del Lago Bianco e scendiamo per un sentiero alternativo con un bel giro ad anello. Alla fine ne esce una lunga escursione di soddisfazione (sviluppo 18km circa e D+ 1.100 m.).

Il traffico di rientro ci invita a fermarci lungo la strada per una pizza che in realtà sarà una insalata all'Osteria dell'Arcaden, proprio ai piedi del Paretone di Arnad.

[colpo d'occhio su tutto il gruppo del Rosa]

[incontri ravvicinati]

[il Monte Avic, da una prospettiva insolita]

Al Lago Vasuero, di nuovo a scarpinare

2026-06-08T19:34:49.639+02:00

Domenica 7 Giugno 2026.

Previsioni così così ma la voglia di salire è tanta e ci proviamo lo stesso. Lago Vasuero (da Mondrone): bel laghetto alpino, non troppo alto (2250 m circa) non troppo distante (2h45) e con dislivello di circa 1000m.

Ambiente bucolico ma verace come solo le Valli di Lanzo sanno offrire. In 5 ore di gita incrociamo solo due coppie di escursionisti.

Incontro ravvicinato con un capriolo solitario che alla mia vista si butta in picchiata giù per il bosco. Tante nuvole in alto (ma mai nebbia) e tanti maggiociondoli in basso.

Curiosa la presenza di un tracciato CAI (segnali bianco-rossi ben dipinti sulle pietre) che passa proprio sul ..fondo del lago! Evidentemente fatto in un anno in cui il bacino del lago era semivuoto.

[Anemone alpino]

[Fiordaliso alpino]

[Maggiociondolo]

Notturna di Vauda, rincomincio da ..in fondo

2026-06-06T12:30:00.000+02:00

Mercoledì 28 Maggio 2026

Dopo 4 settimane di totale inattività podistica (vedi Mirasar e sua totalizzante preparazione) eccomi alla partenza di una 7 Km del temibile campionato Podistico Canavesano.

Questa volta però attivo la modalità all-round, parto in fondo al gruppo e corro in relax (finirò con una modestissima media di 5'05/Km).

Ciò non ostante sento ancora il piede destro in sofferenza per il vecchio problema. Amen. Mi sa che dovrò farci l'abitudine. Ma da qualche parte bisogna pur rincominciare.

Bell'aquazzone in partenza e cena in piacevole compagnia Equilibra Running Team

[dopo il temporale]

[foto gentile concessione Monica Ph]

[ERT in grande tiro]

Mirasar - Day 6 & 7 - Ritorno alla terraferma

2026-06-05T12:00:00.000+02:00

Sabato 16 Maggio 2026.

La previsione di maestrale oltre 40 nodi non lascia dubbi sulla possibilità di navigare. Il programma di oggi -dopo aver recuperato le auto lasciate una settimana fa nella zona di partenza, oscilla tra -a libera scelta dei velisti- ozio in porto, letture appassionate, visita al centro abitato de La Caletta e al vicino paese di Posada. Qualcuno inizia a disarmare la barca preparandola per l'alaggio che avverà comunque domani, data la difficoltà anche solo di spstarsi all'interno del porto a causa delle raffiche di vento.

L'evento clu del giorno è comunque la cena comunitaria nella pizzeria da Bastiano, locale che si rivela all'altezza delle aspettative come qualità e servizio e pure economico.

Domenica 17 Maggio 2026.

Dopo una notte ancora ben agitata, il vento si placa di primo mattino consentendo in facilità tutte le manovre di alaggio delle barche dalla flotta. Dopo un ultimo pranzo sulla spiaggetta laterale al porto ci si saluta e ci si avvia -barche al seguito- verso i rispettivi porti di imbarco. Noi a Olbia, con traghetto in partenza per le 19.00.

[Windguru non dà speranza]

[cavalli bianchi al galoppo]

[pranzo a bordo]

[da Bastiano]

[l'incredibile Nando]

[Isfuglen pronta per il rientro]

[all'ultimo pranzo]

Mirasar - Day 5 - Attraverso il brutto tempo

2026-06-04T12:00:00.000+02:00

Venerdì 15 Maggio 2026.

Lasciamo di primo mattino l'ancoraggio a La Cinta diretti verso un destino (meteo) incerto. C'è una brezza incostante che ci consente qualche nodo di velocità che proviene da prua e ci obbliga a bolinare.

Proprio mentre siamo intenti a doppiare il capo che ci separa da Porto Ottiolu arriva secco un messaggio via VHF "Maya capsize!". Noi siamo abbastanza al largo ma verso terra vediamo la deriva del Bay Raider 17 di Maya che punta al cielo, per fortuna con Tomasz già in posizione per raddrizzare. Le barche della flotta più vicine sono già all'opera per raccogliere gli oggetti caduti in acqua. Il tutto dura pochi minuti. la barca è raddrizzata e svuotata dell'acqua, messa a rimorchio di Genius Loci, la più grande e confortevole della flotta.

Passato il capo, lasciato a dritta Porto Ottiolu, procediamo verso le secche dei Pedrami con un vento che è diventato portante ma che si fa via via più nervoso e variabile. Arriva il groppo con nuvole basse, qualche raffica e una serie di rovesci che ci inzuppano. Il gruppo procede abbastanza compatto facendo qualche strambata per non rimanere in fil di ruota. Il passaggio dei Pedrami è delicato per il vento che casca completamente e che si ristabilizza di nuovo di prua. Ancora qualche ora e siamo davanti a La Caletta. Manca un miglio e mezzo quando il vento muore di nuovo e minacciose nuvole (una in particolare abbastanza mostruosa) si formano dietro a noi, in direzione Tavolara: senza esitazione diamo corrente al nostro motore elettrico e in breve siamo in porto, ormeggiati a pacchetto in testa al pontile dei transiti.

In breve il maestrale irrompe ed il mare fuori dalla diga si riempe di cavalli bianchi. Noi siamo al sicuro, ben ormeggiati, a sentire il vento che fischia tra le sartie.

Ed eccoci di nuovo a La Caletta, già punto di partenza del Mirasar 2022. Nuovi curiosi vengono a vedere le nostre strane barchette e a chiedere notizie della nostra navigazione.

[tempo ..non bellissimo]

[Scout sotto alla pioggia]

[Skylark nella pioggia]

[Isfuglen nella pioggia]

[Allegria a bordo di Petit Hirondelle]

[Il paese di Posada]

[al sicuro alla Caletta]

[ormeggiati a pacchetto]

[tardo pomeriggio a La Caletta]

Mirasar - Day 4 - Verso una spiaggia deserta

2026-06-03T12:00:00.000+02:00

Giovedì 14 Maggio 2026.

Dopo attento studio delle mappe meteo, consultato l' oracolo di Lamma di Windy ed del Guru, viene proposto il miglior piano di navigazione possibile per la flotta, essendo che un nuovo fronte di insabilità farà calare di intensità il maestrale (portando però temporali): dunque: partenza nel pomeriggio da San Teodoro e breve spostamento alla spiaggia de La Cinta, notte all'ancora. L'indomani, partenza al mattino con rotta Sud e obiettivo il porto de La Caletta, distante una quindicina di miglia.

Dopo una mattinata rilassata ecco le barche che una ad una abbandonano il porto di San Teodoro per la

spiaggia de La Cinta, completamente deserta. La sera, un maestrale in calo lascia spazio alle evoluzioni delle barche in una luce spettacolare.

Cena comunitaria in spiaggia, con le famiglie di Lorenzo e Remi che hanno raggiunto il gruppo via terra.

[ozio su Isfuglen a San Teodoro]

[considerazioni sul meteo]

[Scout in partenza per La Cinta]

[La flotta presso una Cinta deserta]

[Silvia al bagno col.. berretto di lana]

[Skylark]

[artisti all'opera]

[Arriva la birra]

[relax]

[Con Stefan su Isfuglen]

[Marco ed il suo Deja Vu]

[a cena]

[il cielo le La Cinta]

[Ancoraggio atipico]

Mirasar - Day 3 - Un balzo verso la civiltà

2026-06-02T12:00:00.000+02:00

Mercoledì 13 Maggio 2026.

Il meteo sembra concederci una possibilità. Nel primo mattino della giornata è previsto il passaggio di un piccolo fronte che porterà nuvole e forse un temporale ma farà calare il maestrale per qualche ora. E' la nostra possibilià di uscire dall'impasse e raggiungere il porto di San Teodoro che dista una manciata di miglia.

Dunque, sveglia all'alba e partenza alle 7.00. Calma irreale, con una brezza da terra che ci fa scivolare lenti verso l'imbocco del porticciolo di San Teodoro mentre nuvoloni sempre più neri , sempre più bassi si accalcano sulla terraferma. All'entrata del porto si ha il momento più delicato, con pioggia e raffiche nervose un po' da tutte le direzioni. Ormeggiamo al molo di prua, nel modo più facile e solo più tardi, passato il

groppo, ci giriamo di poppa, in posizione più comoda per scendere a terra.

Pranziamo a bordo del fantastico -e spaziosissimo- Sweet Pea di Seth e Michelle, condividendo la cambusa e il buon umore.

Il porto è alla sua seconda stagione.. è praticamente nuovo e non appare terminato. Il vicino Arya Beach Club cattura l'attenzione degli equipaggi e tra un caffè, una birra e uno spritz ci si ritrova, a volte di proposito, a volte per caso.

Notte tranquilla col maestrale che nel frattempo ha ripreso a soffiare brutalmente e lascia dubbi sulla possibilità di navigare l'indomani.

[Cala Brandinchi: pronti a levare l'ancora]

[Sarah Louise si prepara a partire]

[Scout pronta a salpare]

[Gui Gui]

[Josepha alla luce del mattino, verso San Teodoro]

[Petit Hirondelle entra in porto]

[La flotta nel porto di San Teodoro]

[Pranzo a bordo di Scout]

[Pastisse]

[Pastisse e Michelle]

[ispezione ancoraggi]

[cena a bordo di Isfuglen]

Mirasar - Day 2 - Bloccati in paradiso

2026-06-01T11:11:11.977+02:00

Martedì 12 Maggio 2026.

La spiaggia al mattino, con le dune di sabbia sferzate da maestrale è deserta. Ho dormito bello coperto perchè l'atmosfera è bella fresca. Colazione a bordo. Ci spostiamo nella parte Nord Est della spiaggia e ci ancoriamo tutti a buona distanza da terra per non intralciare i frequentatori della spiaggia, peraltro radi e solo di passaggio..

La giornata si preannuncia all'insegna dell'ozio: le previsioni danno maestrale forte per tutto il giorno e per i giorni seguenti. La sensazione è di essere bloccati qui per sempre, con l'aggravante di non avere uno scivolo per alare le barche e tornare alla civiltà. Una nuotata nell'acqua fresca permette di andare a terra. Qualcuno lavora sulle avarie avute ieri. Noi andiamo a perlustrare le zone limitrofe, arrivando fino in fondo alla vicina

spiaggia di Lu Impostu, assolutamente deserta (al contrario di Cala Brandinchi) e ricoperta di alghe, effetto delle mareggiate invernali.

La sera, la comunità dei Miravariani, si ritrova come di consueto in spiaggia per condividere qualche prelibatezza culinaria. Per l'occasione un gabbiotto abbandonato viene trasformato in un fenomenale bar, rifornito da tutte le riserve alcoliche delle varie cambuse. Improvvisati barman si alternano al servizio, un cassa bluetooth diffonde la musica, ed è subito festa.

[Maestrale]

[la flotta a Cala Brandinchi]

[La parte sud della spiaggia è già molto frequentata]

[Ingresso della spiaggia di Lu impostu]

[Posidonia lungo la spiaggia a Lu Impostu]

[il disegno quotidiano di Marco]

[il tender di Petit Hirondelle]

[Prosit!]

[il MiraBar]

[Mirasar Air Force]

[scende la notte, la festa incalza]

[Party time]