landkartenblog.de

Neuer Verlag groß im kommen! Der Berndtson Verlag hat bald mit 48 neuen Titeln im Programm

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Mon, 30 Jan 2012 02:34:39 PST

Im Buchhandel gab es schon vor einigen Jahren sehr erfolgreich Landkarten von Berndtson & Berndtson. Seit 2011 gibt es den Berndtson Verlag wieder. Das besondere an diesem Verlag sind die Titel, das "Papier" was in Folie ist und das Moderne Design der Karten.

Der Verlag konzentriert sich auf Landkarten und Stadtpläne von Regionen, Inseln und Städte, die große Verlage gar nicht oder in einen größeren Maßstab abdecken. Auch das Papier der Karten ist was besonderes. Sie werden es nie berühren. Die Karte ist in einer Folie, die man nach Lust und Laune falten kann integriert. So kann man auch die Karte markieren und beschreiben und dies alles jederzeit auch wieder wegwischen.

Was bei Berndtson auffällt ist, dass die Karten etwas farbenfroher sind, als bei der Konkurrenz. Auch sind hier Sehenswürdigkeiten sehr umfangreich beschriftet.

24 Titel sind 2011 veröffentlicht worden. 24 weitere Landkarten und Stadtpläne werden 2012 folgen. Die nächsten Titel sind Bali und Kapstadt die in den nächsten Tagen heraus kommen. Menorca, Ibiza, Fromentera und Malta in zwei Monaten. Die Karten sind alle von 2011 bzw. 2012 und kosten in der Regel 7.90 bzw. 8.90 EUR.

Für die Buchhändler und Verbraucher sind die Produkte über Libri erhältlich. Auch Amazon führt die Artikel schon.

Link: http://berndtson.de/

Satellitenbildersammlung von weltweiten Städten in der Nacht

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Sun, 29 Jan 2012 04:44:10 PST

Die NASA hat Satellitenbilder von einigen Metropolen und Regionen der Welt veröffentlicht. Das besondere an diesen Satellitenbildern ist das diese das Gebiet bei Nacht in einer sehr guten Auflösung zeigen. Klicken Sie auf eines der Bilder um sie zu vergrößern.

Die Ostküste der USA. In der Mitte befindet sich New York. Im Norden befindet sich Boston.
Washington und Baltimore befinden sich wie am unteren Rand. Dazwischen liegt noch Philadelphia.

Chicago etwas nach Nordwesten gedreht. Der Lake Michigan bleibt dabei finster.

Tokio hat bei Nacht Ähnlichkeiten mit einem Spinnennetz.

Los Angeles (oben) und das zur mexikanischen Grenze liegende San Diago (unten).

Sao Paulo (links) und das an der Küste (rechts) befindliche Santos sowie Praia Grande in Brasilien.

Im linken Teil befindet sich ganz Südkorea und im rechten Teil große Teile von Japan.

Mexiko-Stadt und seine benachbarten Großstädte.

Die Südküste von England mit seiner riesigen Metropole London.

Montreal in Kanada mit dem riesigen Ottawa River.

Hell erleuchtet sieht man hier Riad in Saudi-Arabien.

Las Vegas. Die Casinos erleuchten den Stadtkern. Die Schachbrettstruktur der Straßen das gesamte Stadtgebiet.

Das an der Küste wildgewachsene Hong Kong.

El Paso in Texas (USA)

Da in Belgien sehr viele Straßen und Autobahnen über Land beleuchtet sind, kann man in Belgien (untere Hälfte) sogar die Straßen erkennen, was in den Niederlanden (obere Hälfte) nicht dern Fall ist.

Mit Roschmap können Sie Satellitenbildmosaike machen

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Sat, 28 Jan 2012 08:12:00 PST

Mit Roschmap können Sie wunderschöne Mosaike aus Satellitenbildern von Google Maps machen. Eine Suche bringt sie ins Zielgebiet und mit ihrer Maus können Sie schnell und einfach das Bild verändern.

Der Raum um Neuss und Düsseldorf hat was Herzliches

Link: http://rorschmap.com/

NASA zeigt ein neues "Blue Marble" Foto im Format 8000x8000 Pixel

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Fri, 27 Jan 2012 14:14:45 PST

Im Spiegel wird die Neuauflage einer spezielles Fotos, was damals die Astronauten der Apollo 17 fotografiert haben, präsentiert. Es zeigt eine hochauflösendes Satellitenbild der Erde, was der Satellite Suomi NPP aufgenommen hat. Der Satellite Fotografiert dabei zahlreiche Fotos von der Erde, die dann zusammengestellt wurden. Jedes Pixel des 8000 x 8000 Pixel großen Bild zeigt 1,6 Quadratkilometer der Erdoberfläche sofern keine Wolken diese verdecken.

Das berühmte Foto der Apollo 17 Mission sieht dagegen noch recht einfach damals aber sensationell aus.

Quelle 2012: http://npp.gsfc.nasa.gov/images/VIIRS_4Jan2012.jpg
Quelle 1974: http://canenvirorock.files.wordpress.com/2010/12/apollo17_earth.jpg

Die New York Times fragt wo du am 11. September 2001 warst

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Thu, 26 Jan 2012 08:01:00 PST

Die New York Times hat eine interaktive Landkarte erstellt wo sich jeder eintragen kann wo er genau am 11. September 2001 beim Anschlag in New York war. Vor allem im Gebiet der ehemaligen Zwillingstürme sind viele Einträge zu finden, die viele Schicksale aufführen, die man so nicht im Fernsehen sehen konnte.

Link: http://www.nytimes.com/interactive/2011/09/08/us/sept-11-reckoning/where-were-you-september-11-map.html?smid=tw-nytimes

OurAirports zeigt Flugplätze und Landepisten auf der Welt

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Tue, 24 Jan 2012 07:59:00 PST

Auf OurAirports kann man nach allen Flugplätzen auf der Welt suchen. Auf einer Landkarte kann man außerdem direkt alle Flugplätze und Landepisten entdecken. Insgesamt sind 44.143 Pisten hier zu finden.

Link: http://www.ourairports.com/big-map.html

Ein sehr starker Sonnensturm trifft heute auf die Erde

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Tue, 24 Jan 2012 02:32:08 PST

Gestern ereignete sich eines der stärksten Sonneneruptionen der letzten Jahre. Im Sonnenfleck 1402 der Sonne ereignete sich diese Eruption. Der Sonnensturm hatte dabei eine Geschwindigkeit von 2.200 km/h. Die Nasa geht davon aus das die Partikelwolken die Erde erreichen und das GPS und Handynetz stören.

Die vollständige Route der Costa Concordia bis ins kleinste Detail

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Mon, 23 Jan 2012 12:25:53 PST

Dank eines Kommentars (danke dafür) haben wir ein QPS Video die bis ins kleinste Detail die Fahrroute der Costa Concordia mit genauesten Angaben zur Geschwindigkeit und der Lage des Schiffes.

20:30 Uhr - Fast schon Frontal fährt die Costa Concordia mit 15.5 Knoten auf die Insel zu.

20h30 - Zum Vergrößern bitte Bild anklicken.

20:43 Uhr - Mit Volldampf (16 Knoten) und einen fatalen Winkel düst das Schiff

auf die über Wasser befindlichen Felsen "Isole le Scole" zu. Schon hier dreht das Schiff extrem nach rechts ab.

20h43 - Zum Vergrößern bitte Bild anklicken.

20:45 Uhr - Der Unfall passiert. Mit aller Macht versucht der Kapitän noch um die Inseln zu kommen.
Man sieht eindeutig das er vorher bemerkt das da Felsen sind dreht er schon vor dem Zusammenprall extrem das Schiff nach rechts ab. Selbst beim Aufprall hat das Schiff noch 13.3 Knoten drauf.

20h45 - Zum Vergrößern bitte Bild anklicken.

20:47 Uhr - Das Schiff dreht ein wenig zur Insel. Der Schock muss tief stecken, den das Schiff hat mit 6 Knoten immer noch fahrt und fährt in Richtung weiterer Felsen.

20h47 - Zum Vergrößern bitte Bild anklicken.

20:53 Uhr - Dem Schiff geht langsam die Puste aus. Nur noch drei Knoten hat die Costa Concordia drauf und schon hier sieht man das man versucht nicht die Felsen bei Lazzarezzo zu berühren. Das Schiff schleppt sich von der Insel weg.

20h53- Zum Vergrößern bitte Bild anklicken.

20:59 Uhr - Das Schiff steht fast. Mit 1.7 Knoten ist nicht viel mehr zu machen. Man kann vermuten, dass erst jetzt an Evakuierung gedacht wurde, da man in den nächsten drei Minuten den Anker wirft um das Schiff nicht noch weiter von der Insel zu entfernen.

20h59 - Zum Vergrößern bitte Bild anklicken.

21:02 - Mit 1.3 Knoten dreht sich das Schiff, so dass es sich nicht mehr weiter von der Insel bewegen kann. Durch die Strömung bewegt sich das Schiff nun in Richtung der Insel.

21h02 - Zum Vergrößern bitte Bild anklicken.

21:32 - Das Schiff bewegt sich mit 0.8 Knoten nur noch minimal aber langsam in Richtung der Insel.

20h43 - Zum Vergrößern bitte Bild anklicken.

21:52 Uhr - Immer noch bewegt sich das Schiff in Richtung der Insel. Dabei berührt es so langsam den Meeresboden.

20h43 - Zum Vergrößern bitte Bild anklicken.

21:58 Uhr - Mit 0.5 Knoten prallt das Schiff ein weiteres mal und somit in die endgültige Position an die Felsen von Gabbianan an.

20h43 - Zum Vergrößern bitte Bild anklicken.

22:05 Uhr - Erst jetzt sieht man ein weiteres Schiff in Richtung der Costa Concordia fahren. Ob und in weit die Rettungsinsel im Wasser sind ist nicht ersichtlich.

20h43 - Zum Vergrößern bitte Bild anklicken.

Danke an den Kommentator "Unbekannten Person" im Blog für diesen Link.

Quelle: http://s3-eu-west-1.amazonaws.com/news.qps.nl/Grounding+Costa+Concordia.wmv

Das RTL Dschungelcamp liegt am Waldrand 9km von einer großen Stadt entfernt

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Mon, 23 Jan 2012 11:25:16 PST

Wer schon immer auf niveauloses Unterschichtenfernsehen stand, wird ja bekanntlich bei RTL gut damit versorgt. So können wir glücklicherweise Dirk Bach, der komischerweise doch noch Weihnachten für ein tägliches Musical in Düsseldorf warb, jetzt aber länger in Australien bewundern. Nur wo liegt dieser gefährliche Dschungelcamp mit seinen Spinnen, Glibber und Hängebrücke?

Der Stern und der schweizer Blick haben den angeblichen Dschungel aufgedeckt und zeigen wo der Drehort von "Ich bin ein Star - holt mich hier raus" existiert. Die Wahrheit ist das das Dschungelcamp 30 Kilometer südlich von Surfers Paradies, 20 Kilometer zur Pazifikküste und 9 Kilometer von einer Stadt mit 9.000 Einwohner Murwillumbah liegt. Zum Brötchen holen könnte man dort locker eben mal in die Stadt fahren ist das Dschungelcamp verkehrstechnisch sehr gut erreichbar und unmittelbar am Kamp nennt man leben viele Nachbarn.

Das ganze Gelände liegt dabei gar nicht so richtig im Dschungel selber drin, sondern wenn überhaupt am Rand eines Dschungels. Der Dschungel heißt in Wirklichkeit auch Numinbah Naturreservat. Wenn man sich dies auf Luftbildern anschaut könnte man meinen, wenn man sich die Felder und Acker der Gegend anschaut, dass dieses Gebiet auch bei Freiburg am Fuß des Schwarzwald liegen könnte. Was die Kameras auch verschweigen sind die zahlreichen Gebäude im und am Gelände wo gedreht wurde. Die Hängebrücke (der oberster gelbe Pin) kann man auf dem Luftbild sehr gut erkennen.

Eigentlich sollte es heißen: "Ich bin ein Star, fahre mich erst kurz zum Flughafen und fliege mich eben mal nach Hause."

Wetterwolke zeigt wunderschön das aktuelle Wetter und eine Wettervorhersage auf einer Weltkarte

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Mon, 23 Jan 2012 08:34:00 PST

Wetterwolke hört sich im ersten Moment nach schlechten Wetter an, aber der Eindruck täuscht. Auf wetterwolke.com finden Sie ein sehr umfangreichen, kinderleichten und wunderschönen Wetterdienst, der ihnen das aktuelle Wetter vor der eigenen Haustür, in der Karibik oder sonst auf dem Planeten auf einer interaktiven Landkarte darstellt.

Wetterdetails sogar für kleinere Ortschaften

Wer auf eine Stadt klickt erhält nähere Details sowie eine Wettervorhersage bis zum morgigen Tag.

Heute ist es in Dubai bei 17°C richtig kalt. In Riad sind es sogar nur 10°C.

Neben der Suchfunktion kann man hier direkt auf seinen eigenen Standort klicken, der im Anschluss automatisch ermittelt wird. Am unteren Kartenrand klicken Sie außerdem auf bekannte Reiseziele.

Link: http://wetterwolke.com/

taz zeigt auf einer Fluglärmkarte wie Laut der BBI-Airport für die Berliner und Brandenburger ist

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Sun, 22 Jan 2012 08:21:30 PST

In Berlin ist seit der ersten Planung des neuen Flughafen von Berlin im benachbarten Schönefeld die Leute empört. Sie befürchten den immensen Fluglärm der im Süden der Stadt entsteht und der durch die Flugstraßen zum Flughafen so einige Dörfer in Brandenburg und Stadtteile belästigt.

So hat die taz eine Fluglärmkarte der BBI-Airport Berlin veröffentlicht wo man im Detail die dort gemessenen Schallpegel nachverfolgen kann. Hierbei kann man wahlweise die aktuelle Daten sowie Daten vom August 2010 und einem Vorschlag der Deutschen Flugsicherung im Juli 2011 abrufen, der heute fast vollständig übernommen wurde, einblenden lassen.

Link: http://www.taz.de/1/berlin/fluglaerm-bbi/

Interaktive Landkarte von London aus dem Jahr 1746

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Sun, 22 Jan 2012 07:33:00 PST

Auf der interaktiven Landkarte von John Rocque aus dem Jahr 1746 können sie London entdecken. Eine Zeit wo der Buckingham Palace am Stadtrand liegt, die Tower Bridge nicht existiert und die Shoppingmeile Oxford Street auch weit vom Zentrum liegt.

Link: http://www.locatinglondon.org/

Digital Globe zeigt ein spektakuläres Satellitenbild der Costa Concordia

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Mon, 23 Jan 2012 11:51:12 PST

Digital Globe hat auf Flickr ein Satellitenbild der Costa Concordia veröffentlicht was die Dimension des riesigen Schiffs zu der kleinen Insel Giglio verdeutlicht.

Quelle: http://www.flickr.com/photos/digitalglobe-imagery/

Deutschlandkarte zeigt die TV-Zuschauer von Fußballvereinen der 1. Bundesliga

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Thu, 19 Jan 2012 23:13:00 PST

Sky hat eine Statistik veröffentlicht die zeigt wieviele Fernsehzuschauer welchen Fußballverein in der Hinrunde der 1. Bundesliga hatte. Bayern dominiert dabei mit 710.000 Besuchern. Danach kommt lange nichts. Als zweites folgt Schalke mit 520.000 Besucher. Es folgen darauf Vereine wie Hannover 96, Werder Bremen und der HSV. Dies zeigt jedenfalls sehr beeindruckend diese wunderschöne Zeit-Deutschlandkarte.

Quelle: http://www.zeit.de/2012/01/Deutschlandkarte-Fernsehzuschauer-Fussball

Einkommenskarte von New York zeigt das die Metropole kaum Einkommensschwache Gebiete hat

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Wed, 18 Jan 2012 05:38:00 PST

WNYC hat eine Einkommenslandkarte von New York ins Netz gestellt wo man genau sehen kann wo das reiche und wo das arme New York lebt.

Mannhatten, Staaten Island, Flattlands und Bayside sind die reichen Gebiete von New York City

Link: http://www.wnyc.org/blogs/wnyc-news-blog/2011/dec/08/census-locates-citys-wealthiest-and-poorest-neighborhoods/

Neue Daten zeigen die exakte Fahrstrecke der Costa Concordia und das nach den Unfall das Schiff noch 6km/h fuhr

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Tue, 17 Jan 2012 09:33:48 PST

Nach Auswertung von MarineTraffic und Gemi Trafik und aufgezeichneten Daten und Zahlen haben wir eine sehr exakte Fahrstrecke der Costa Concordia an der Küste von Giglio mit Hilfe der Seekarte dargestellt.

Die Felsen von Le Scole bremste das Schiff gut 9km/h herunter.

Vollständige AIS-Aufzeichnung der havarierten Costa Concordia

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Tue, 17 Jan 2012 04:50:20 PST

Hier finden Sie dank Gemi Trafik eine grobe aber vollständige Aufzeichnung der Fahrstrecke der Costa Concordia.

Die vollständige Route der Costa Concordia vor der Küste Giglio

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Tue, 17 Jan 2012 05:25:58 PST

Nach Auswertung der Karten und Daten, die wir gefunden haben, haben wir wieder eine Seekarte bearbeitet und die vollständige, aus Trackerdaten nachvollziehbare Route der Costa Concordia eingezeichnet. Die Route ist exakt nachgebildet und nicht spekulativ.

Die Karte zeigt auch die Unfallstelle "Le Scole" die in allen nur erdenklichen Seekarten eingezeichnet, da es sich auch um Felsen die aus dem Wasser herausragen handelt, ist. Das Schiff durfte nie so Nah an die Insel und dann erst so spät in Richtung Giglio Porto und nicht zwischen den Felsen fahren dürfen.

Zum Anklicken bitte unsere Landkarte anklicken.

Nach dem Unfall muss sich das Schiff nach rechts gedreht haben und auch nach den Aufzeichnungen komplett gedreht und in Richtung der Felsen bei Punta del Lazzaretto gedriftet sein. Diese Daten wurden nicht mehr aufgezeichnet.

Neue und schockierende Landkarten und Straßenansichten über das versuchte Fukushima

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Mon, 16 Jan 2012 07:18:00 PST

Fukushima ist kein Jahr her und noch immer wissen die Menschen, weil die Behörden kaum was sagen und die meisten Leute den Anschein erwecken diese schlimme Katastrophe einfach zu verdrängen, nicht wie das Ausmass des Super-Gau überhaupt ist. Die Strahlung in der Luft ist kaum noch vorhanden. Die Radioaktivität am Boden und in der Erde bzw. im Grundwasser ist dagegen dramatisch und für viele Jahre katastrophal.

Ab Orange sind die Werte über dem normalen, was durchaus in der Natur vor kommen kann.

Auf der Fukushima Radiation Map finden Sie Messwerte von Standorten um das Kraftwerk herum. Alles war dort orange, rot und violett gekennzeichnet wird haben sehr hohe gefährliche Werte, die längerfristig gesundheitsgefährdend sind. Besonders die Violetten Bereiche sind sehr gefährlich. Die Werte sind alle bis Juli 2011 erfasst worden und dürften heute nicht anders aussehen. Gefährliche Gebiete sind auch außerhalb der 30 Kilometerzone zu finden.

Fukushima Radiation Map zeigt sehr genau wo es in Japan gefährlich geworden ist.

Diesen vielen Gebiete der Verseuchung zeigen auch andere Karten und Berichte wie man es im offiziellen Bericht von MEXT, U.S.DOE vom 1. Dezember 2011 erkennen kann. In diesem Bericht wird auch erklärt, dass drei Brennstäbe zu 100, 67 und 57% geschmolzen sind und man sogar vermuten muss, das Brennelemente aus dem Reaktorbehälter gefallen sind.

Die Radioaktivität in der Luft ist dagegen nur im direktem Umfeld des Atomkraftwerks dramatisch gewesen. So wurde nur kurz, aber trotzdem fatal, extrem hohe Werte in Fukushima und Umgebung gemessen, was sich auf den Erdboden niedergelegt hat.

Ein drastischen Überblick bietet Google mit seinem Streetview an. Auf der extra zum Unglück realisierten Webseite "Japan: Before and After the Earthquake and Tsunami" realisierten Webseite kann man auf einigen Straßenansichten zwischen "Vorher" und "Nachher" klicken. Dabei wird die Karte sammt des dargestellten Bild umgeschaltet. Das Ergebnis ist dramatisch egal wo sie im Bereich der Küste klicken.

Vorher

Nachher

Schifftracker Gemitrafik zeigt vollständige Route der Costa Concordia und wie das Schiff eingezeichnete Felsen rammte

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Mon, 16 Jan 2012 03:34:09 PST

Im Internet haben wir auf SeaNews Turkey zwei weitere Streckenkarten der Costa Concordia gefunden, die den Streckenverlauf des vor Giglio gesunkener Passagierschiff vollständig nachvollziehen kann.

Die Trackerkarten stammen von einem professionellen Trackerdienst "Gemitrafik", der nur für die kommerzielle Schifffahrt zu Verfügung steht. Die Übersichtskarte zeigt uns die genaue Route der Costa Concordia und das noch bevor es Cittavecchia erreicht hat und wie es in Richtung der Insel Giglio abdrehte und sehr nah an der Küste dort fuhr.

Zum Vergrößern bitte die Karte anklicken.

Man sieht vor allen in der zweiten Karte sehr deutlich, dass die Costa Concordia Felsen und Niedrigwasser befuhr bevor es den Hafen von Giglio passiert hatte. Unsere Spekulationen von Gestern werden damit bestätigt. Das Felsengebiet "Le Scole" war laut dieses Trackers die Unfallursache und das Gebiet, die Felsen, das Niedrigwasser sind in den Karten eingezeichnet.

Zum Vergrößern bitte die Karte anklicken.

Spekulativ? Hat die Costa Concordia eventuell vor Giglio Porto die in Seekarten eingezeichneten Felsen berührt?

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Sun, 15 Jan 2012 12:14:56 PST

Das Schiffsunglück der Costa Concordia ist in aller Munde. Wir zeigten schon gestern, dass man die letzten 30 Minuten im Internet genausten die Fahrstrecke des Passagierschiffes dank MarineTraffic nachvollziehen kann. Fast komplett wohl aber nur. Zwischen 21:36 und 21:53 Uhr fehlen Daten kurioserweise.

So haben wir spekulativ eine ungefähre Kurve eingezeichnet wie das große schwere Schiff mit fast 30 km/h versuchte um die Insel zu fahren. Diese Kurve haben wir bewußt mit der Lage des Schiffes um 21h36 und von 21h53 gezogen. Um 21h53 bremste das Schiff noch ab und drehte sich danach ab. Der Unfall und der Felsen muss daher vorher gewesen sein.

Einige Minuten der Fahrstrecke sind unbekannt.

Felsen sind an dieser Stelle nicht sondern erst weiter am Land (mit einen Punkt) bei Punta del Lazzaretto eingezeichnet. Es stellt sich aber die Frage, ob das Schiff überhaupt dort die Felsen gekratzt hat oder ob es rein theoretisch auch schon vorher passieren konnte, da das Schiff vor Giglio Porto sehr Nah an der Küste fuhr.

So haben wir die Linie von der ersten Karte in der Seekarte der Insel Giglio eingezeichnet und so ein Gebiet "Le Scole" entdecke, was durch Niedrigwasser und Einzeichnung von Felsen theortisch auch von der Costa Concordia befahren werden konnte. Von der Entfernung zum endgültigen Stopp des Schiffes und der Tatsache, dass ein so großes Schiff trotz des Felsen den es abgerissen hatte einen Bremsweg hat, würde es sogar passen.

Hat vielleicht die Costa Concordia schon früher bei Le Scole die eingezeichneten Felsen im Niedrigwasser berührt?

Nicht desto trotz ist das spekulativ und spätestens die Blackbox sagt uns die Wahrheit. Theortisch ist unsere Vermutung aber möglich. War "Le Scole" die Unfallstelle?

Seekarten der Insel Giglio zeigen den fatalen falschen Kurs der Costa Concordia

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Sat, 14 Jan 2012 11:45:48 PST

Von der Insel Giglio gibt es im Internet zwei exakte Seekarte, vermutlich von 2011 (koloriert) und 1995 (s/w), die wir mit der Trackingkarte von MarineTraffic, der Costa Concordia zusammengelegt haben. Dabei sieht man das die Costa Concordia (blaue Linie) schon früh in Küstengewässer gefahren ist und auch hier lange sehr nahe an der Küste steuerte.

Sehr Nahe ging es an der Insel vorbei.

Der Kurs der Costa Concordia war dabei fatal. Der Kapitän steuerte das Schiff immer Näher an die Insel heran statt einen Kurs zu wählen der in gerader Linie um die Insel herum führte. Der Felsen, woran das Schiff kollidierte war dabei nicht als untiefe in der Seekarte markiert. Aber nicht unweit davon sind Felsen in der Seekarte eingezeichnet. Das Schiff wäre auch ohne Unfall immer näher an die Insel gekommen und steuerte direkt auf eine Untiefe (Secca della Croce) nördlich der Insel zu. Mit einer Kurskorrektur vor Giglio Porto wäre das Unglück vermieden worden. Zeit hatte man reichlich.

Nicht unweit der Unfallstelle sind Felsen (schwarze Punkte) eingezeichnet.

Schifftracker zeigt dank LIVE-Daten eindeutig Navigationsfehler der Costa Concordia

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Sun, 15 Jan 2012 11:32:56 PST

Dank des Schifftracker Marinetraffic kann man für sehr viele Schiffe in der Welt die aktuellen und realen Positionen und Fahrstrecken abrufen. So auch für den Passagierkreuzer "Costa Concordia" der vor Italien gesunken ist.

Dank des Tracker und der Statistik sieht man das das Schiff frontal mit 29 km/h auf die Insel Giglio steuerte und nahe der Küste bei Giglio Porto den Felsen rammte. Das Schiff schlug dabei einen sehr unglücklichen Kurs ein der das Schiff immer näher an die Insel brachte und so den Felsen streifte. Berichte, dass der Kapitän nach den Unfall extra nahe an die Küste der Insel gefahren ist absolut auszuschließen. Das Schiff fuhr in gerader Linie auf die Insel zu und bremste erst beim Aufprall stark ab. Danach driftete das Schiff von der Insel sogar ab und liegt bis heute dort auf Grund.

Das Schiff fuhr bis auf den Aufprall immer näher an die Insel ran statt sie parallel links liegen zu lassen.
Es sieht deutlich nach einen Navigationsfehler aus.

Exakt um 20:53h beim Aufprall bremste der Felsen das Schiff auf 2.9 Knoten (5,37km/h) ab.

Mit fast 30 km7h düste das Schiff auf die Insel zu um ganz nah an ihr vorbei zu fahren.

Link: Marine Traffic (Costa Concordia)

Anleitung wie man Google Streetview auf einen Hometrainer nutzen kann

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Sat, 14 Jan 2012 04:44:00 PST

Wer schon immer gerne für eine längere Strecke trainieren möchte sollte sein Hometrainer umbauen und mit Google Streetview verbinden und die gesamte Strecke nachfahren. Wie das geht erfahren sie im folgenden Video "Google Bike Hack".

Renovierungsidee Landkartensammlung als Tapetenersatz

noreply@blogger.com (Michael Ritz) — Thu, 12 Jan 2012 04:22:00 PST

Es könnte mein Zimmer aus Studentenzeiten sein, aber der Mac stört ein wenig. Trotzdem nett anzusehen und wer noch keine Ahnung hat, was er an Tapete nimmt, kann ja mal so denken.

Quelle: http://weheartit.com/maasnii