L’offre du site de sneakers Wethenew

Ce que propose Wethenew est simple : pouvoir acheter ou vendre des produits streetwear en toute sécurité tout en garantissant l’authenticité de ces produits, et que ces derniers soient neufs. Tous les articles vendus sur la plateforme sont donc 100% neufs et authentiques. Avant d’arriver dans nos mains, une équipe d’experts est là pour vérifier et contrôler les produits avant que ces derniers soient envoyés aux consommateurs. Les pièces, que ce soit des sneakers ou des vêtements streetwear, proviennent directement de leur réseau de revendeurs partenaires, particuliers et professionnels en Europe. Ces articles n’ont jamais été portés et nous sont livrés dans leur boîte d’origine avec l’ensemble des accessoires. Chaque détail, des étiquettes aux coutures, est minutieusement scruté pour assurer que le produit ne comporte aucun défaut.

Les paires et articles présents sur Wethenew sont pour la plupart en rupture de stock instantanément, dès leur sortie. Ils se revendent sur ce marché parallèle du resell avec un prix bien plus élevé, car la demande dépasse l’offre. Pour être complet sur leur offre, la livraison et les retours sont gratuits dès 200€ d’achat en France métropolitaine. Mais pas de panique, la livraison est quand même possible partout dans le monde. Autre petit tips, le paiement en plusieurs fois est disponible ! Nous pouvons payer en 4 fois au moment du règlement, et les transactions sont sécurisées grâce au protocole SSL crypté 3D Secure. Pour finir, un service client français réactif est joignable par téléphone, mail, ou via un chat du lundi au vendredi.

La prise de commande chez Wethenew

Il est temps de tester le site et de voir si les promesses sont respectées. Pour un amoureux de la sneakers comme moi, j’ai l’impression d’être au paradis et de ne pas savoir où regarder. Pour être honnête, j’ai envie de tout commander (mon portefeuilles un peu moins). Mon choix s’arrête sur cette belle paire de New Balance 550 UNC. C’est une couleur qui me fait de l’œil depuis un moment. Ayant déjà une NB550, je sais quelle pointure il me faut : 43. Comme sur tout bon site e-commerce, il y a un descriptif du produit qui nous en dit plus sur la paire, comme les inspirations qui la composent, son style, les matières, etc. Il y a également un rappel sur l’authenticité du produit et de sa provenance. Enfin, quelques lignes sur les conditions de livraison et sur les retours.

Nous pouvons également voir que le prix varie en fonction de la pointure que nous choisissons. Comme expliqué précédemment, cette variation provient de la demande qui est plus forte que l’offre. Cette règle s’applique aussi sur les pointures, certaines sont plus demandées que d’autres. Je mets donc le 43 dans mon panier et je vais finaliser ma commande. Rien de plus facile pour terminer l’achat. Nous devons entrer nos informations personnelles : nom, prénom, adresse, numéro de téléphone, etc. Nous pouvons aussi entrer un code promo pour bénéficier d’une réduction (too bad, je n’en possède pas). C’est parti, la commande est passée, plus qu’à attendre ce petit bijou.

Infos pour commander sur Wethenew :

• Paiement en 2, 3 ou 4 fois possible
• Certains produits sont livrés en 48 h (en fonction du modèle et des pointures)
• Livraison gratuite dès 200€ d’achat
• Retour gratuit dans un délai de 14 jours après réception
• Expédition dans le monde entier (sauf à Saint Pierre & Miquelon, en Russie, en Algérie, au Maroc et en Tunisie)

Réception des New Balance 550

4 jours plus tard, voilà le livreur qui sonne à la porte du camion. J’étais plus qu’impatient de les mettre aux pieds ! Mais pas de précipitation, prenons le temps de regarder comment est envoyé notre colis. L’envoi est fait en double box, cela veut dire que la boîte de nos chaussures est, elle aussi, dans une boîte. Cela permet de la protéger et de ne pas l’abimer pendant le transport. Petit moment satisfaisant, celui de tirer la languette pour ouvrir le colis. D’une traite, et sans le casser (il n’y a pas de petite victoire).

Nous découvrons donc la box des New Balance tout comme l’inscription du nom du site : Wethenew, sur l’intérieur du carton avec l’ensemble de leurs réseaux sociaux, et un grand « Merci ! » de leur part. En soulevant le couvercle des 550, nous retrouvons une carte d’authenticité qui atteste de la véracité du produit et de son examination avant envoi. La paire de chaussures, elle, repose dans un papier de soie blanc classique. Ce sont des petites attentions que j’apprécie particulièrement. Je lâche forcément un petit sourire lorsque je la prends dans les mains. Je la trouve encore plus belle devant moi que sur les photos.

Essayage des New Balance 550 commandées chez Wethenew

Passons maintenant à la partie que j’attendais : l’essayage. Ayant déjà une New Balance 550 chez moi, je savais déjà que la pointure serait parfaite. Et c’est le cas, le 43 me va comme un gant. J’aime beaucoup la shape de ces baskets. Elles reprennent parfaitement bien les codes de la OG de 1989, tout en la sublimant avec ses couleurs bleu ciel et blanc, inspirées de l’université de Caroline du Nord. Le mélange de cuir lisse et de cuir perforé renforce bien ce concept retro, et donne du relief à la paire. Tout comme la semelle tricolore. Au niveau du confort, il est bien présent. Les baskets sont molletonnées à l’intérieur, surtout au niveau de la cheville et du talon.

Le cuir est souple et agréable sur le pied. Cette sensation de confort va s’améliorer avec le temps, une fois cette dernière faite à notre pied, comme toutes les paires en cuir. Comme à son habitude, Pierrot m’a concocté un look qui s’accorde parfaitement bien à ces sneakers. Un pantalon 7/8ᵉ ample, une veste teddy et un hoodie gris pour un superbe retour dans les années 90. En plus du look, l’endroit colle parfaitement avec l’objet que nous avons commandé. Nous sommes chez SneakerWash. C’est une boutique rennaise qui fait de l’entretien, de la restauration et du custom de sneakers. Le cadre parfait pour prendre de belles photos.

Le process de retour sur le site Wethenew

Comme tout site e-commerce, Wethenew propose de retourner les articles que nous ne souhaitons pas garder. Bien entendu, il y a des conditions bien particulières pour effectuer un retour. Tout d’abord, les produits retournés doivent être entièrement neufs et dans leur emballage d’origine parfaitement intact. Il ne doit y avoir aucune trace d’usure ou d’utilisation. À réception du colis, l’équipe Wethenew jugera de l’état de la marchandise retournée. Ensuite, les produits doivent impérativement être envoyés dans un colis d’expédition séparé, afin d’éviter toute dégradation de l’emballage d’origine. Pour terminer, un shipping de retour ainsi qu’un bon de retour nous est envoyé par mail et devra être rempli avant d’être glissé dans le colis.

Il nous suffit maintenant d’emballer le colis, avec tout ce qu’il faut à l’intérieur, et le déposer dans un point relais DHL ou bien programmer un enlèvement avec l’expéditeur. Il existe désormais deux issues à la suite de tout ça. Soit notre retour est accepté, et le remboursement sera effectué automatiquement sur le moyen de paiement utilisé, dans un délai de 7 jours. En cas d’échange avec un autre produit, cela peut prendre jusqu’à 10 jours. Soit notre retour est refusé et l’équipe Wethenew nous contacte dans un délai de 7 jours. Attention ! Les frais d’expédition pour que le colis nous soit renvoyé, en cas de refus, sont à notre charge.

Avis sur Wethenew

Après avoir longuement hésité parmi les centaines de paires disponibles, j’ai réussi à trouver chaussure à mon pied (c’est le cas de le dire). J’ai ensuite pu passer commande et me rendre compte par la même occasion que le site de Wethenew est bien rodé. L’utilisation de celui-ci est simple et intuitive. De plus, les informations sont pertinentes, comme le descriptif de chaque produit ou encore les différentes catégories du site qui sont claires et précises. Wethenew confirme donc bien sa place de leader sur le marché français du resell de baskets. Je ne serai d’ailleurs pas étonné que la plateforme prenne encore plus de place et vienne mettre à mal ses concurrents outre-Atlantique. De plus, le site devient également une marque puisqu’ils ont sorti une gamme de vêtement baptisée « L’Uniforme ». Des vêtements destinés à accompagner nos plus belles sneakers. Peut-être une collection à tester dans un nouvel article ?

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Fiche technique

Comment choisir une paire de boots pour homme ?

Présentation

Pour rester dans la lignée de Noël, place au déballage ! La boîte qui contient les boots Asphalte est élégante. Elle est entièrement noire, avec sur le couvercle un cadre et le nom de la marque, tous deux inscrits dans une police noire plus brillante afin de bien ressortir. À l’intérieur, l’habituel papier de soie recouvre la paire. On trouve également un pochon de transport très doux au toucher, comme de la flanelle de coton ! En revanche, les chaussures sont un peu lourdes et à l’étroit dans la boîte qui s’est légèrement déchirée après l’avoir transportée. Rien de grave puisque je ne fais pas partie de ces cinglés gens qui affichent aux murs les emballages de leurs derniers achats ! Bref, il est l’heure de se pencher sur le design de cette paire.

Design

L’objectif affiché par la marque n’est pas de révolutionner le design des boots. Logiquement, j’ai donc devant les yeux une paire somme toute classique. La différence se fera donc dans les finitions. Ainsi, comme on le voit dans les photos ci-dessous, on trouve trois belles surpiqûres à différents endroits : au bout du pied, en bas de l’empiècement sur lequel se trouvent les lacets et au niveau du talon. Le montage Goodyear (sur lequel je reviendrai) offre quant à lui des coutures extérieures visibles et bien incorporées.

La semelle est complétée, à l’arrière, par un talon qui ajoute 1,5 cm. Sur la tige, le laçage offre un beau mixte entre les 4 œillets inférieurs et les 4 crochets supérieurs. Ils sont discrets et rajoutent une touche d’authenticité à cette chaussure. En haut du talon, on trouve une lanière marron et un peu plus clair que le cuir. D’ailleurs, il est temps d’évoquer celui-ci ! La paire est réalisée dans un cuir à l’effet velours marron foncé. Son aspect velouté est très soigné et, s’il s’avère discret, il n’en est pas moins beau.

Conception

Comme évoqué dans la partie design, cette paire a été fabriquée avec un montage Goodyear. Cela signifie que les différentes parties de la chaussure sont cousues ensemble et cela assure de la robustesse, de l’étanchéité et la possibilité de plus facilement ressemeler sa paire de boots. Ici, le Goodyear est Stormwelt : la trépointe est cousue à la semelle et remonte légèrement sur la tige, ce qui permet d’isoler encore mieux les chaussures de l’humidité. Une semelle extérieure, réalisée en caoutchouc, ajoute solidité et confort. Sur ce dernier point, des coussins ont été ajoutés sous le talon de la semelle intérieure : la première de propreté.

Cette paire est conçue dans un cuir de vachette. La peau provient d’Italie et le tannage a été réalisé dans la tannerie Zabri, italienne elle aussi. Et le tout a été assemblé au Portugal. Partager ces informations de traçabilité ne coule pas toujours de sources pour certaines marques. Mais Asphalte met un point d’orgue à le faire et c’est tout à son honneur. D’autant que cela permet de calculer facilement l’empreinte environnementale de chaque pièce. Ici, du fait d’une fabrication 100% européenne à partir de cuir européen, elle est plutôt réduite !

Essayage

Côté pointure, j’ai choisi un 43. C’est ce que je prends habituellement et cela me convient tout à fait. Première étape importante lorsqu’on enfile une paire de boots : le laçage. Celui de cette création Asphalte est franchement satisfaisant. Grâce à ses 4 œillets et ses crochets, mon pied est bien tenu sans qu’il ne soit serré. Le rendu visuel de ces lacets cirés est lui aussi au rendez-vous et ces derniers ont une la longueur adéquate. Côté style, ces boots sont classiques. Je ne suis pas fan de la légère différence de teinte entre l’empiècement sur le talon (plus clair) et le reste de la chaussure, mais cela reste un détail peu perceptible. En revanche, je trouve le cousu Goodyear convaincant, avec des coutures extérieures soignées et qui se marient parfaitement avec les crochets et les œillets.

Parlons un peu confort ! Lors d’un premier essai dans une chaussure en cuir, nous ne sommes pas dans des conditions optimales pour apprécier le confort puisqu’il faut que le cuir « se fasse ». Ici, je pense que le temps d’adaptation sera très réduit, car ces boots sont déjà sacrément agréables à porter. Les boots sont fines au niveau de la cheville, leur cuir est souple et les coussins placés sous le talon de la semelle intérieure ajoutent une bonne dose de confort, tout comme la semelle extérieure, qui assure de la robustesse et une bonne isolation des éléments météorologiques : froid, pluie ou même neige.

L’avis de notre styliste

Pour conserver l’esprit chasse de cette paire de boots, j’ai choisi de placer une Barbour Bedale ainsi qu’un pull en grosse maille beige. Pour ne pas trop en faire dans le style et ainsi donner l’impression qu’il ne manque que le fusil, j’ai opté pour un jean brut assez étroit et court.

Chemise Asphalte Oxford : Test & Avis

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Fiche technique

Comment choisir des chaussures pour homme ?

Présentation

Septième Largeur fait dans la sobriété au niveau du packaging de cette paire. Elle est présentée dans un carton gris sur le couvercle duquel figure le nom de la marque. Sur le côté, on trouve les habituelles informations (dont la pointure indiquée en taille britannique) concernant le modèle. Il faut coulisser la boîte pour découvrir la Trima. Ici, pas de pochon de transport. En lieu et place, on trouve un chiffon en micro-fibres couleur bordeaux sur lequel figure le nom de la marque. Il a un format rectangle, s’avère plutôt long et pratique à utiliser.

Design

En ce qui concerne le design de ces chaussures, comme expliqué en introduction, nous sommes sur une réinterprétation de chaussures bateau classiques, elles-mêmes dérivées des mocassins. Cela se ressent notamment au niveau de la forme de cette chaussure couleur chocolat, avec une épaisse couture sur tout le pourtour de la tige accompagnée d’une surpiqûre. Mais l’évocation de la chaussure bateau vient surtout de la présence de cet épais lacets en cuir, couleur chocolat également, sur la tige. Sans oublier celui qui fait le tour de la paire sur le côté, avec, comme sur des chaussures bateau, deux bandes de lacet visibles par côté.

En dépit des éléments inspirés d’une chaussure bateau, ce Derby Trima se veut plus urbain et moderne dans son design. Il y a plus de caractère et surtout la volonté de proposer une pièce robuste qui se confirme avec la présence d’une semelle commando Vibram. Celle-ci s’intègre plutôt bien à l’ensemble, mais j’y reviendrai plus en détails dans la partie conception. Enfin, je n’allais tout de même pas terminer sans évoquer le cuir utilisé ! Il s’agit ici d’un beau cuir de veau gras et de couleur chocolat. Il offre une très belle finition à la chaussure et lui apporte toute son âme. Avant d’enfiler la paire pour savoir si, oui ou non, cette pièce hybride est faite pour moi, je vais passer en revue ce qui la compose.

Conception

Cette paire de Derby Trima a été confectionnée avec un montage Norvégien. Cousin du montage Goodyear, celui-ci se caractérise visuellement par ses deux coutures apparentes. Et, concrètement, qu’est-ce que cela change ? Cela garantit des chaussures encore plus robustes et étanches ! Le cuir de veau SUPORTLO utilisé ici est une fabrication de la tannerie alsacienne Degermann. Bien épais, il bénéficie d’un double tannage (minéral puis végétal) avant d’être graissé pour gagner en souplesse. Résistant aux éléments, il a un rendu très naturel, ce qui devrait également se ressentir lorsqu’il va se patiner avec le temps.

Autre élément majeur dans la conception de cette paire de chaussures fabriquée en Espagne : sa semelle ! En effet, ce Derby est monté sur une semelle commando Vibram, du nom de la marque italienne qui l’a imaginée. Réalisée en 100% gomme naturelle, cette semelle épaisse permet une bonne adhérence et un très bon amorti, supérieurs à ceux des habituels Derby (sans parler des chaussures bateau). Enfin, c’est également l’occasion de bénéficier d’une bonne isolation, ce qui aidera à bien garder le pied au chaud cet hiver. Si j’aime beaucoup la façon dont ces chaussures ont été conçues, je demande à être convaincu concernant le rendu visuel dans une tenue. Cela tombe bien, car c’est la prochaine étape de ce test.

Essayage

J’ai commandé cette paire de Trima dans ma taille habituelle, à savoir un 8 UK (42 FR). Au premier essayage, j’ai trouvé que les chaussures étaient légèrement grandes. J’ai donc relacé bien fort mes chaussures pour ajuster un peu plus les garants (car les lacets en cuir, c’est joli, mais ça nécessite un peu de fermeté). Malgré cela, mon pied n’est pas parfaitement maintenu. En cas d’hésitation, je recommande donc de prendre une demi–taille en dessous. Cela évitera d’avoir à ajouter une semelle intérieure pour compenser.

Malgré ce léger manque de maintien, cette paire de Trima s’avère rapidement confortable. La souplesse du cuir utilisé y contribue pour beaucoup, ainsi que la semelle en gomme Vibram qui vient parfaire le tout ! J’ai pu marcher sur des pavés dès le premier jour sans ressentir aucune gêne. D’un point de vue style, ces Trima se révèlent une fois portées. Si j’étais d’abord hésitant en les voyant seules, c’est en les portant qu’elles m’ont vraiment convaincu.

L’avis de notre styliste

On voit beaucoup de chaussures avec une forme « hybride » en ce moment. Ici, ce mélange entre chaussure bateau, Derby classique et chaussure workwear fonctionne parfaitement. Je préconise de les porter avec un jean brut ou un pantalon en flanelle, avec un revers de 3 cm pour accentuer le style rétro. Et pour le jean, un double ourlet fera l’affaire !

Bonnet Le Minor | Foulard Monsieur Charli | Manteau Balibaris  | Pull Hast

 Jean Hockerty | Chaussures Septième Largeur

Boots Septième Largeur Moissac : Test & Avis

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Marque

À l’origine de cette aventure, on trouve trois associés, dont Pierre, le fondateur de la marque. Deux des fondateurs ont déjà une solide carrière de podo–orthésiste. Autant dire qu’ils ont acquis un savoir–faire très solide, et c’est ce qui va leur donner envie de se diversifier. Leur métier consistait en effet à réaliser des chaussures orthopédiques de A à Z pour des patients avec des contraintes particulières, du fait de certaines maladies par exemple. Ainsi, il fallait fabriquer des moules, faire des semelles puis dessiner les chaussures.

Chaussures Upster | Chaussettes Maison Broussaud

Au terme de 5 années de réflexion, Upster voit le jour à Brest, en 2021. Son nom est un mélange de cultures, entre l’anglais « up », et le breton « ster » qui signifie étoile. D’ailleurs, pour cette « étoile montante », l’idée est simple : déployer tout ce savoir-faire orthopédique dans la conception de chaussures de ville, afin d’allier élégance et confort. Après un financement participatif réussi en juillet dernier, la marque a lancé son site en ligne et propose -pour l’instant- un modèle de sneakers ainsi que deux modèles de Derby.

Fiche technique

Comment choisir des chaussures pour homme ?

Présentation

La présentation de ces chaussures est sommaire. Elles sont livrées dans une classique boite noire, sur laquelle on ne trouve aucune inscription. Cependant, sur le côté, est inscrit le nom de la marque « Upster from Brest », puisqu’elle vient du bout du monde (aka le Finistère ;-) ! En dessous, toutes les informations classiques concernant le modèle et la taille sont indiquées. D’ailleurs, la marque propose des pointures du 39 au 48,5. Ce qui est plutôt rare et mérite d’être souligné ! En ouvrant la boîte, on découvre un pochon de protection en toile. Sur celui-ci, on trouve également le logo de marque et son nom. Bref, il est temps de sortir les chaussures et de s’intéresser au design de la paire.

Design

La première chose qui attire les yeux sur cette paire de Derby Lombard, c’est sa couleur et ses beaux reflets ! Le cuir a été patiné à la main pour lui donner cette teinte bordeaux. C’est réussi et cela change des habituelles couleurs marron ou noires. D’autant que cela forme un beau contraste avec la cambrure et le talon noir. Par ailleurs, la chaussure possède un cousu Blake en point de chaînette sous gravure. J’y reviendrai dans la partie conception.

La couture est protégée par une fine pellicule de cuir : la gravure. Cela s’intègre bien et ne casse pas l’esthétique élégante de ce Derby bordeaux. Celui-ci possède une forme allongée avec un bout carré et un peu plus de volume au niveau de l’avant-pied. Sur la tige, nous avons une fermeture avec 4 œillets. Enfin, sous la semelle extérieure réalisée dans un cuir marron clair, on trouve le logo de la marque ainsi que son nom. L’ensemble est vraiment soigné.

Conception

Il est désormais temps de savoir ce qui compose ce Derby. Sur la tige (c’est-à-dire le dessus de la chaussure), il s’agit d’un cuir de veau provenant des tanneries du Puy, basées en France. Autant dire que c’est de la très bonne qualité puisque ces tanneries historiques comptent parmi leurs clients une marque comme Hermès. Le groupe de luxe a d’ailleurs racheté ces tanneries en 2015 ! Quant à la doublure de la paire, elle est réalisée en cuir de veau pleine fleur, ce qui lui assure une bonne épaisseur. Enfin, la semelle extérieure est réalisée dans un cuir au tannage végétal. Quant au cousu Blake, il a été réalisé avec 2 fils et confère plus de souplesse -et donc de confort-.

Disséquons désormais la semelle intérieure. Sur le dessus, de la microfibre assure une bonne évacuation de la transpiration. Sous la semelle, il y a une petite couche de quelques millimètres afin d’avoir un soutien de la voûte plantaire. Le matériau étant à mémoire de forme, cela améliore le confort. Au niveau du talon, je note la présence d’un amortisseur de choc. Perpendiculairement à la semelle, au niveau du talon d’Achille, un insert en fibre de bambou a été placé entre la doublure et le contrefort (ce dernier semble bien renforcé). Désormais, il ne reste plus qu’à voir ce que cela donne aux pieds !

Essayage

Choisis en 42, ma taille habituelle, je me sens directement à l’aise. Premier bon point pour ces Lombard à mon sens : la possibilité de retirer facilement la semelle intérieure. J’en connais certains qui possèdent des semelles orthopédiques et doivent batailler pour arracher la semelle bien trop collée. Ici, aucun problème. Pour ma part, je remets cette semelle et fais mes premiers pas. Pierre, un des fondateurs de la marque et habitué de la pratique de la course à pied, explique avoir recherché les mêmes sensations que dans une chaussure de running. Et effectivement, c’est ce que l’on ressent sous le pied. Le talon est très confortablement posé (et légèrement renforcé avec un absorbeur de choc), tout comme la plante des pieds. Sur la partie haute du pied, le cuir est en revanche évidemment un peu moins confortables que le mesh d’une basket de running.

Forcément, au niveau du coup du pied, impossible d’avoir autant de confort qu’une paire de running. Mais puisque le volume de l’avant-pied est un peu plus volumineux sur ce Derby, je ne me sens pas trop serré. Au toucher, le cuir de la tige est très agréable et semble robuste (normal, il provient des tanneries du Puy). Comme toutes les chaussures en cuir, il faudra attendre quelques jours pour « qu’elles se fassent », mais le résultat est déjà très prometteur. Je m’imagine tout à fait marcher avec pendant plusieurs dizaines de minutes sans me plaindre d’un mal de pieds !

L’avis de notre styliste

Marre des chaussures marrons ou noires ? Envie de nouveauté dans la vie sans prêter le flanc à la critique? J’ai la solution : le bordeaux ! Des chaussures dans ses tons sauront nous accompagner en toutes circonstances : avec un costume marine et une chemise bleu clair pour le bureau. Et avec un denim brut et col roulé gris foncé le week-end. C’est une excellente alternative au marron, l’originalité en plus !

Veste Octobre | Chemise Figaret | Cravate Balibaris

Pantalon Le Chemiseur | Montre Baltic | Chaussures Upster

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En 1950, l’inventeur René Elissabide créé Pataugas. En dessous d’un brodequin (une chaussure en toile qui monte au-dessus de la cheville), il ajoute une épaisse semelle crantée. Pour obtenir cette semelle, il a chauffé de la pâte à caoutchouc avec un réchaud à gaz. Une « pâte au gaz » qui deviendra Pataugas. Rapidement, sa création souple, confortable et robuste devient incontournable pour la marche et la randonnée. Depuis, Pataugas a conservé cet ADN sensible à la nature et avide de créations durables tout en élargissant sa gamme de chaussures. Outre son modèle Authentique, on trouve désormais des sneakers, des boots ou des Derby, toujours confectionnées en Europe.

Chelsea boots femmes Pataugas : 119€ (170€)

Les ventes privées à venir, jusqu’au 11 janvier, concernent différents modèles pour hommes comme pour femmes. Elles se concrétisent via des réductions de -30, -40 ou -50%. Pas d’idée cadeau pour Madame ? La paire de Chelsea boots en cuir, montée sur une semelle en hevea naturel bénéficie de 40% de réduction. Côté hommes, c’est d’abord une paire de sneakers basses et blanches qui a attiré notre attention. Cette pièce, incontournable dans un dressing, est proposée à 78€ après réduction. Enfin, la paire de sneakers montantes, qui allie confort et style, voit également son prix baisser de 40%.

Sneakers Basalte hommes Pataugas : 78€ (130€)

Plus d’infos : www.pataugas.com

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Derby Trima Commando Septième Largeur : 275 €

Qui dit hiver, dit grosse semelle pour faire face aux intempéries et adopter un look baroudeur. Septième Largeur a réussi à conjuguer une semelle commando très isolante et adhérente, avec un design franchement élégant. À l’image de leur Derby Trima au veau velours noisette de la tannerie italienne Sciarada. Son cuir retourné 100% veau ne craint pas l’eau, d’autant que le cousu Norvégien de la chaussure apporte étanchéité et robustesse grâce à ses deux coutures. Un coup de cœur qui est également disponible en couleur chocolat.

Boots Tobar Commando Septième Largeur : 325€

Ceux qui cherchent un design doux pourront également chercher du côté des mocassins. Quant à ceux qui veulent plus de caractère aux pieds, il y a de quoi faire avec un large choix de boots. La marque possède d’ailleurs son modèle signature, lui aussi équipé de la semelle commando : la Tobar à triple boucles. Elle est disponible dans un cuir grainé ou velours. De mon côté, j’ai flashé sur la Chelsea boot Basile et son cuir de veau velours marron. La chaussure est montée à partir d’un seul morceau de peau dont le rendu est extrêmement soigné.

Chelsea boot Basile Commando Septième Largeur : 325€

Plus d’infos : www.septiemelargeur.fr

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Marque

On vous en a déjà parlé lors de précédents tests de Chukka et de boots, mais je me devais de glisser un mot sur l’une des plus grandes marques de chaussures du monde. Crockett & Jones a été créée en 1879 à Northampton, là où elle continue aujourd’hui de produire ses chaussures. La marque n’arrive en France que dans les années 1970 et ouvre sa première boutique à Paris en 1998. Connue des experts depuis longtemps, la marque se taille aujourd’hui une belle réputation auprès d’un public plus large. Et le fait que James Bond porte des Crockett & Jones n’y est certainement pas pour rien.

Fiche technique

Comment choisir une paire de boots pour homme ?

Présentation

La plupart du temps, j’essaye de ne parler de la présentation d’un produit que lorsqu’elle présente un réel intérêt. Ici, on pourrait croire que non. Les chaussures sont dans une boite simple, emballées dans du papier de soie blanc et accompagnées de leurs petites pochettes en tissu. Mais quand même. Cette boite, ce logo, ça en impose ! Sobre, efficace et beau, voici les 3 qualificatifs qui me viennent à l’esprit. Petite déception cependant de ne pas retrouver une paire d’embauchoirs avec mes chaussures. Offerte ou non, un cuir comme celui-ci en mérite une paire !

Design

La Islay est l’un des modèles emblématiques de la marque. Sauf que depuis peu, Crockett & Jones a décliné ce modèle dans une version un peu plus outdoor en y ajoutant une semelle Vibram Carrarmato. Jusqu’à présent, on ne pouvait l’avoir qu’en cuir grainé marron foncé, mais cette année, la firme anglaise nous propose ce modèle dans un cuir marron dont la teinte se rapproche fortement du Teck. Pour les fins connaisseurs, la première version est visible dans James Bond Skyfall sur l’une des dernières scènes.

Du reste, cette nouvelle version reprend tous les codes de l’ancienne Islay. Les perforations sur l’ensemble de la tige, le wing tip sur le bout de la chaussure et les œillets, nombreux et renforcés. Bien qu’elles ne soient pas compliquées à enfiler, ces chaussures de type montantes disposent également d’une languette à l’arrière qui donne un supplément d’âme à ce look commando.

Conception

Le cuir choisi par Crockett est un nubuck huilé. Contrairement à ce qui est utilisé sur les autres Islay, ce cuir n’est pas grainé, mais pas choisi au hasard pour autant. Fait pour l’hiver, il est particulièrement résistant à l’eau. C’est également un cuir qui vieillit mieux dans la durée et qui est plus épais et gras que le grainé. La marque indique que c’est le parfait matériau pour gravir les collines des Cornouailles. Avis aux amateurs ! Conçues dans l’usine de Northampton, ces chaussures sont exemptes de tout défaut. Les multiples contrôles qualité ne permettraient pas, je le crois, à une chaussure mal cousue d’arriver en boutique. C’est aussi ça que l’on paye chez Crockett & Jones.

Côté semelle, parce que c’est la grande originalité de ces chaussures (oui on ne bouscule pas une maison centenaire comme on chamboule une jeune marque !), nous avons affaire à la marque Vibram. Réputée pour la remarquable durabilité de ses semelles, le fabricant italien équipe nos Islay. Et c’est l’emblématique modèle Carrarmato qui a été choisi. C’est la toute première semelle dessinée par Vitale Bramani, créateur de la marque. Pour la petite histoire, c’est à la suite d’une excursion tragique où six de ses compagnons trouvent la mort que Vitale consacre sa vie à améliorer la sécurité en montagne. Après quelques années de recherche et de tests, la Carrarmato est née. De quoi nous assurer le meilleur cramponnage possible dans la ligne 14 !

Évidemment, c’est un cousu Goodyear qui fait tenir la semelle sur cette paire de Islay. Comme pour le plupart des bottines du fabriquant anglais, le Goodyear est Stormwelt. Autrement dit, la trépointe déborde légèrement sur la couture petits points pour assurer une bonne étanchéité de la chaussure. Quitte à leur mettre une semelle d’alpinistes, autant mettre le cousu qui va avec, n’est-ce pas ?

Essayage

Note à tous ceux qui souhaiteraient passer commande sur internet : je recommande vivement un essayage en boutique. Déjà pour la qualité du service, mais également pour bien connaitre notre taille. Je fais habituellement du 43, le vendeur m’a proposé du 42,5 et c’est finalement le 42 (8 UK) qui est à ma taille ! Ce ne sont pas mes premiers Derby boots, et pour être honnête, j’étais un poil réticent avant de les essayer. Qu’on se comprenne bien, j’étais excité comme une puce mais j’avais peur d’avoir très mal. À titre indicatif, il m’a fallu un an pour porter mes précédentes boots à cousu Goodyear.

Dès le premier essayage, j’ai compris que celles-ci étaient faites d’un autre cuir. Je n’ai d’ailleurs eu aucune blessure après plusieurs jours aux pieds. J’ai même eu l’occasion de courir avec le deuxième jour pour attraper mon train ! Je n’ai certainement pas réalisé mon meilleur temps au 500 m, mais je ne me suis pas blessé. Et j’ai eu mon train.

L’avis de notre styliste

Superbes ces boots ! Rien de mieux pour arborer un style dandy vintage. Un pantalon en laine raccourci, un col roulé et une veste militaire suffiront pour nous donner l’impression de replonger quelques décennies en arrière. La combinaison fleuri/semelle commando, c’est vraiment le top !

Veste Paname Collections | Pull Uniqlo | Pantalon Octobre | Chaussures Crockett & Jones

Boots Crockett & Jones Ross : Test & Avis

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La marque J.M. Weston

Les origines de la marque remontent à 1891, date à laquelle Édouard Blanchard fonde à Limoges sa manufacture. Au début du XIXᵉ siècle, son fils Eugène part aux Etats-unis pour améliorer ses connaissances sur la fabrication de chaussures. Il séjourne notamment à Weston dans le Massachusetts. Quelques années après son retour en France, en 1922, il crée la marque J.M. Weston en s’inspirant donc du nom de cette ville (on ignore par contre pourquoi il a choisi les initiales J.M.). En 1946, J.M. Weston crée son mocassin « 180 ». Dans les années 60, le mocassin est à la mode. Le « 180 » devient un des must-have de cette époque. Le Derby Golf créé quant à lui dans les années 50 deviendra également un des plus grands succès de la maison. Représentant du luxe à la française, J.M. Weston a fait rêver plusieurs générations et fut notamment célébrée en 1999 à travers ces paroles « Les stomboscopes font briller mes Jean Marie Weston, à l’ancienne je fais un petit tour sur moi-même ». Les amateurs de rap français apprécieront cette référence culturelle. Toujours basée à Limoges, J.M. Weston continue de perpétuer son savoir-faire en plaçant l’artisanat au cœur de son identité.

Fiche technique

Comment choisir des chaussures pour homme ?

Présentation

Les chaussures sont présentées dans une très élégante boite en carton de couleur bleue sur laquelle s’affiche en lettres majuscules le nom J.M. Weston. En dessous, une adresse : le 55 avenue des Champs-Élysées. Lorsque l’on sait que J.M. Weston a ouvert sa première boutique sur « la plus belle avenue du monde » dès 1932, on comprend un peu plus l’attachement de la marque à cette adresse. À l’intérieur, les chaussures sont rangées dans deux pochettes de coton individuelles, sur lesquelles on retrouve à nouveau la signature J.M. Weston. On découvre également un carnet spécifique à ce Derby Golf Eugène présentant ses caractéristiques et proposant des conseils d’entretien et de rangement. Un dépliant à 4 volets rédigé en français et en anglais. J.M. Weston ayant une clientèle internationale importante, il suffit de passer quelques minutes dans l’une de ses boutiques pour s’en rendre compte.

Design

Ce qui est marquant avec ce nouveau modèle « Eugène » et sa semelle crêpe, c’est qu’il s’inscrit dans un univers différent de celui dans lequel on a l’habitude de voir évoluer la marque. En marron foncé ou clair, le Derby a un style workwear. En version full black, il adopte un esprit rockabilly. Il m’a immédiatement fait penser aux creepers montées sur d’épaisses semelles en crêpe noire. Une chaussure qui, tout comme le Derby Golf, a d’ailleurs été imaginée dans les années 50 et fut adoptée par les Teddy Boys ainsi que les amateurs de Rockabilly. Je ferme cette parenthèse pour revenir à nos Derby du jour. De forme ronde, relativement trapue, ils ne manquent pas d’atouts pour captiver le regard !

Attardons-nous sur le cuir de veau grainé et son motif « caviar ». On voit immédiatement que l’on a affaire à un cuir de grande qualité. Les différentes pièces de cuir qui forment la tige sont assemblées avec un fil de couture beige qui offre un beau contraste. On retrouve cette même teinte au niveau de la trépointe qui est une autre composante forte du design de ces chaussures. Ce Derby étant assemblé avec un cousu norvégien, la trépointe remonte relativement haut et elle est habillée d’une très belle finition dentelée. Une finesse qui contraste presque avec l’épaisse semelle en crêpe qui est la principale caractéristique de ce modèle « Eugène ». Pour affirmer encore un peu plus la singularité de ce Derby, J.M. Weston a par ailleurs fait le choix de les équiper de lacets d’une teinte qui oscille entre le beige et le caramel. Définitivement, ce modèle ne manque pas de tempérament !

Conception

Jusqu’à présent, on regardait avec les yeux. On peut à présent s’approcher pour toucher le cuir et sentir la finesse de son grain. Pour apprécier la qualité d’un cuir, tous les sens sont en éveil. Même l’odeur vient ici nous conforter dans l’idée que l’on a affaire à un cuir de très grande qualité. Chaque pièce de cuir est assemblée par des points de couture fins, réguliers et rapprochés. Des coutures qui sont pour la plupart doublées. En observant de plus près ces coutures, on peut voir d’ailleurs que ce renfort est présent sur le bas des garants et qu’une autre pièce de cuir vient renforcer toute la partie arrière. Et elle est elle-même assemblée via une double couture. Au-delà de cette pièce de cuir, en tapant sur le contrefort, on sent clairement qu’il a également été renforcé de l’intérieur. Ce qui permet de conserver durablement la forme de la chaussure.

La spécificité du Derby Golf se situe à l’avant de la chaussure avec cette forme à plateau tout en rondeur. Le fil utilisé ici est plus épais. Cette couture qui permet de former le plateau est réalisée à la main. Le Derby est équipé de 5 œillets dont on découvre sans trop de surprise qu’ils ont été renforcés par des œillets métalliques invisibles. Les chaussures se referment à l’aide d’épais lacets en coton de forme ronde. Évoquons à présent cette très belle trépointe dentelée. Cette bande de cuir est un élément essentiel de la fabrication des chaussures.

Pour assembler ce modèle, J.M. Weston a fait le choix d’un robuste cousu norvégien. La tige est reliée à la trépointe par une double couture (horizontale). La semelle est ensuite assemblée à cette même trépointe avec une nouvelle couture (verticale). Avec ce type de montage, on sait qu’on va être efficacement protégé de l’humidité, du froid, et ce, pour de nombreuses années ! À noter que pour réaliser ce montage sur une semelle crêpe, J.M. Weston a confié la fabrication à un atelier portugais, la manufacture de Limoges n’étant pas équipée pour cette spécificité.

La semelle est donc en crêpe naturel. Une matière souple, qui devrait apporter beaucoup de confort mais également une bonne adhérence. La semelle fait 1,5 cm d’épaisseur et elle est doublée au niveau du talon, qui mesure donc 3 cm. Dans le carnet livré avec les chaussures, on peut lire dans les conseils d’entretien que la semelle en crêpe peut être nettoyée au quotidien par un simple coup de brosse. Et lorsqu’elle est plus marquée, il suffit de la nettoyer avec une éponge, de l’eau chaude et du savon de Marseille. Tout simplement !

L’intérieur de la chaussure est entièrement doublé avec un cuir de vachette lisse. Au niveau du talon, c’est un cuir avec une finition velours qui a été préféré pour un meilleur maintien du pied. La première de propreté, également en cuir, est marquée à chaud du logo de J.M. Weston. À l’image de l’ensemble de ces Derby, l’intérieur est très soigné. À noter que comme toute paire de chaussures, il est fortement recommandé de glisser des embauchoirs lorsqu’on ne les porte pas. Cela afin d’absorber l’humidité liée à la marche du jour et de conserver durablement leur forme.

Essayage

J.M. Weston est notamment réputée pour son choix de tailles et de formes. L’emblématique mocassin « 180 » est proposé dans 21 tailles avec pour chacune 6 largeurs différentes ! Cela permet de s’orienter vers la forme la plus adaptée à son pied. C’est d’autant plus important pour un mocassin qu’il doit se porter ajusté. De par son laçage, le Derby s’adapte plus facilement au pied, la proposition se limite donc à une seule forme (et 15 tailles). Pour connaître sa taille, il faut mesurer son pied. J.M. Weston propose sur son site les étapes pour réaliser cette mesure (accessible à partir du lien « Trouver ma taille »). L’idéal restant évidemment de se rendre en boutique. Ce que j’ai fait ! Ce qui m’a permis d’essayer 3 tailles différentes et de réaliser que mon pied était mieux maintenu dans un 7 1/2 plutôt qu’un 8 (la taille que j’aurais prise par défaut).

Aux pieds, les chaussures sont relativement lourdes, ce qui n’est pas une surprise car elles sont tout de même imposantes avec leur semelle en crêpe épaisse. Cependant, cette dernière révèle tout son potentiel dès les premiers pas. Elle est souple et apporte un excellent amorti. Associée à un cuir grainé souple également, le port de ces Derby ne nécessite pas vraiment de temps d’adaptation. On se sent immédiatement bien dedans ! Comme illustré au cours de ce shooting, ce modèle s’accorde très bien avec un jean clair. Mais j’ai également eu l’occasion de les porter avec un jean noir et un pantalon en flanelle grise. Elles sont assez polyvalentes au final !

L’avis de notre styliste

Le modèle Golf de chez J.M Weston est un véritable intemporel. Son look s’accorde aussi bien dans une tenue très classique que dans une silhouette beaucoup plus mode dans un esprit « Dad shoes ». Cette version avec semelle crêpe ajoute un confort incroyable au style. La Golf, c’est comme une bonne bouteille de vin : on peut la laisser dans la cave des années, on ne sera jamais déçu au moment de la ressortir. On peut aussi la consommer sans modération au quotidien. La J.M. Weston hein, pas la bouteille !

Chapeau Pauline Brosset | Veste Bexley | Pull Balibaris | Jean Lafaurie

Chaussettes Maison Broussaud | Chaussures J.M. Weston

Les meilleures marques de chaussures pour homme

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Fiche technique

Comment choisir des boots homme ?

Présentation

On ne change pas une équipe qui gagne, n’est-ce pas ? Ok, peut-être que Didier Deschamps a un peu trop abusé sur la formule lors du dernier Mondial. Mais pour Ypson’s, le succès est toujours là. Les boots sont livrées dans une boite en carton marron sur laquelle est inscrit « YPSON’S – Shoes, London – Paris ». Un packaging somme toute classique, mais l’intérieur s’avère assez fourni en revanche. On y donc retrouve la paire (sans blague ?) emballée dans un papier de soie blanc, accompagnée de deux pochettes en coton rouge vif afin de ranger chacune des chaussures séparément. Au cas où nous viendrait l’idée d’emporter que l’une des boots ? Non, la présence de ces deux pochettes permet de plus facilement les ranger. Une bonne idée donc, tout comme celle d’inclure un mot de remerciement, un guide d’entretien, ainsi qu’une description de la confection de la paire. C’est complet !

Design

Visuellement, on a affaire à une paire relativement haute et large. Mais cette dimension imposante est nuancée par la forme élancée des chaussures. Le cuir est un veau velours ciré qui présente des teintes différentes. Je trouve cet effet vieilli particulièrement réussi, cette patine confère à la paire de boots un aspect authentique. Elle dégage par ailleurs un beau sentiment de solidité. L’extrémité est soulignée par un bout droit rapporté avec un cuir légèrement plus foncé. Ce qui vient renforcer encore un peu plus cette impression de robustesse.

À l’avant des boots, on distingue un laçage à 8 œillets renforcés, dont 4 (ceux de la partie supérieure de la chaussure) disposent de crochets en métal, accentuant là encore l’aspect authentique. Ces crochets ont aussi et surtout une vocation pratique : celle d’ajuster et maintenir nos boots à notre cheville. Les lacets, quant à eux, sont en coton, ronds et cirés. À l’arrière des chaussures, une languette d’environ 3,5 cm est prévue afin de nous chausser plus aisément. Elles sont par ailleurs équipées d’un talon de 3 cm.

Conception

La marque n’a plus de secret pour nous en ce qui concerne la conception. Pour créer des chaussures intemporelles, il faut également des méthodes intemporelles. Depuis plus de 30 ans maintenant, Ypson’s travaille avec une tannerie portugaise située dans la région de Porto, non loin de son atelier familial afin de limiter le plus possible son impact écologique. Confectionnées dans un veau velours, ces boots promettent d’être imperméables, car plusieurs couches de cires et d’huiles végétales ont été ajoutées sur le cuir. De plus, ces chaussures disposent d’une doublure en cuir pleine fleur accentuant leur résistance dans la durée, mais favorisant également leur confort.

Dans cette quête de confort, la semelle extérieure en gomme est aux premières loges. Il s’agit d’une semelle en caoutchouc, plus légère et plus souple. En outre, les crampons assureront à la paire une meilleure adhérence au sol, pratique en cas d’humidité pour ne pas se retrouver tête la première sur le goudron. Certes un peu moins élégante qu’une semelle en cuir, le poids des années nous remerciera, ainsi que nos pieds maintenus au chaud ! Et puis, mine de rien, le choix de la gomme donne cet aspect plus baroudeur qui va bien à cette paire. « Wild », c’est bien son nom n’est-ce pas ? Enfin, pour coudre ces boots, c’est le montage Goodyear Storm welt, dit cousu trépointe qui a été favorisé. C’est-à-dire qu’une bande cuir vient s’intercaler entre la tige et la semelle, favorisant l’imperméabilité et le ressemelage de la paire. À l’intérieur, c’est propre et net, on ne décèle pas de coutures sur la première de montage. Juste le nom de la marque et son logo.

Essayage

Sur son site, Ypsons précise que ses boots Wild ont un chaussant assez large. La marque recommande donc de prendre une demie-pointure en dessous de sa taille habituelle. Chaussant du 42, j’ai donc commandé cette paire en 41,5, soit l’équivalent d’un 7 UK. Dès que je les ai mises, j’ai pu réaliser que la recommandation était bonne car je ne suis pas trop serré et je sens qu’il y a même encore un peu de marge sur la largeur à l’avant du pied. En revanche, mon pied est parfaitement maintenu dans la longueur. C’est donc validé pour la taille !

Pour ce qui est du confort, dès les premiers pas, j’ai bien compris qu’il faudrait par contre m’armer de patience. Sans trop de surprise, avec ce cuir épais et un cousu Goodyear, les chaussures sont un peu rigides. Désolé les « Wild », on ne passera pas cette première journée ensemble ! J’ai donc opté pour ma stratégie habituelle : commencer à porter les chaussures seulement quelques heures par jour avant d’envisager la grande aventure ! Mais par contre, sur le long terme, je n’ai aucun doute qu’on fera un sacré bout de chemin ensemble avec ces boots !

L’avis de notre styliste

J’avais beaucoup aimé la première version de ces boots que nous avions testées en cuir grainé. Eh bien, je suis tout aussi convaincu par la version en cuir gras ! Pour ce genre de boots que l’on utilise principalement en hiver, je préconise de les porter avec un jean, ou comme ici avec un pantalon en velours retroussé, afin d’obtenir un style urbain inspiré par l’univers « chasse ».

Manteau Percival | Pull Paris Yorker | Pantalon Bexley

Boots Ypson’s | Montre Zenith

Derby Ypson’s Bluchers : Test & Avis

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Associer une semelle commando à une paire de Derby parait plutôt antagonique à première vue. D’un côté, la robustesse et le côté bourrin que l’on peut lui associer (à tort). De l’autre, l’élégance, la finesse et le côté très urbain. Pourtant, la semelle commando s’avère particulièrement légère et s’incruste parfaitement dans le design de la chaussure. Car, plutôt que de coller cette semelle commando, In Corio a décidé de la coudre avec un montage Blake. Ainsi, cette association confère un aspect baroudeur chic aux Derby Luc et aux boots Edgard.

Boots Edgard à semelle commando : 309€

Edgard est réalisée dans un cuir italien grainé acajou. Cette boot est disponible en couleur noire ou chocolat. Elle s’associera facilement avec un chino ou un jean brut pour ajouter la touche d’aventure à toute sortie urbaine ! Grâce à la semelle commando, on pourra marcher de longues heures avec plaisir. Quant à Luc, ce Derby a la particularité d’être fabriqué dans une seule pièce de cuir. Là aussi, la semelle commando apporte beaucoup de confort et ajoute un côté viril à cette paire élégante. Idéale pour une tenue casual-chic, Luc pourra se porter avec un jean, un chino ou un pantalon en flanelle.

Derby Luc à semelle commando : 269€

Plus d’infos : www.incorio.com

Chaussures In Corio Victor : Test & Avis

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