les ports marocains

دعم المواطن المغربي الشريف

2008-06-15T15:16:00.000-07:00

أضخم راتب بالمغرب يوجد بميناء الدار البيضاء

أضخم راتب بالمغرب يوجد بميناء الدار البيضاء بمحطة الإرشاد بحيث أن راتب الفرد يفوق أل 20 مليون سنتم شهريا وهدا ما لا نجده في أي بلد من العالم بأسره ، لمثل هده الحالات والإختلالات عين صاحب الجلالة محمد السادس نصره الله المجلس الإجتماعي الإقتصادي لإعادة النظر في مثل هده القضايا الوطنية

أضخم راتب في المغرب يوجد بمحطة الإرشاد بميناء الدار البيضاء بحيث أن راتب مرشد باخرة يفوق أل 20 مليون سنتم شهريا على حساب ما جاء في الإعلان بحيث أن المدخول السنوي يقدر ب 4500 مليون سنتم يقتسمه 15 مرشدا داخل الميناء ،ويمكن للمبلغ أن يكون أكبر من دلك نظرا لحركة البواخر الكبيرة ، لكن الرقم الصحيح يوجد عند المسؤولين داخل الميناءان ، وهده المحطة إرث من بقايا الإستعماركان يشرف عليها الفرنسيون، وبعد رحيل جميع الفرنسيين بقيت هده المحطة تحت وصاية إدارات الملاحة التجارية تسيرأكبر ميناءان بالمغرب وهم ميناء الدار البيضاء وميناء الجرف الأصفربأقل عدد ممكن من المرشدين 15 مرشدا وهدا ما يسمى بالإحتكار رغم مطالبة عدد كبير من البحارة المغاربة بالعمل إلى جانب زملائهم في المدرسة ومند التسعينيات إلا أنهم يصطدمون بسد منيع ،فعلا إنه زمن العجب ؟؟!!
وإدا أحصينا مدخول هده المحطة مند التسعينيات إلى الان فالمبلغ الدي تصرف فيه 15 مرشدا يعادل
أل 100 مليار سنتم في الحقيقة إنه مبلغ ضخم جدا تتصرف فيه فئة قليلة جدا
أين هو دعم المواطن المغربي الشريف الدي نتكلم عنه في وسائل الإعلام المرئية والمسموعة ؟؟
فالدعم الحقيقي للمواطن المغربي الشريف هو دعمه في العمل والأجرة أي راتب معقول ليعيش به حياة كريمة مع أسرته ونعلم أن راتب المرشدين في معظم الدول النامية ما بين 2مليون و3 مليون سنتم لا أكثر
فمينائي الدار البيضاء والجرف الأصفر يمكنهما أن يشغلا لوحدهما ما بين 50 و 60 مرشدا بكل أطقمها بدل هده المهزلة التي نراها إنه الإحتكار بأم عينه نعلم بأن هده الجمعية مازالت تحت وصاية إدارة الدولة إدن يجب أن ترجع كل ممتلكات هده المحطة إلى الدولة المغربية وهدا هو عين العقل
هناك عدة تسائلا ت تخص هده المحطة الفاحشة الثراء والإدارات الوصية عليها لكن أنا عندي سؤالان
لمادا عندما تقاعد مرشدا في سنة 2008 لم يعوض إلا في سنة 2011 وهو الان يعمل كباقي المرشدين في الميناءان بشهادة قبطانية الميناء وقباطنة برج المراقبة ،لمادا كل هدا التأخير وهل إدارات الملاحة التجارية على علم بهدا ؟؟
لمادا يعمل ميناء الجرف الأصفربثلاثة مرشدين كما نصت عليه الوكالة الوطنية للموانئ مؤخرا لكننا لا نجد بالمحطة هناك سوى طاقم واحد بدل ثلاثة أطقم وهل إدارات الملاحة التجارية والوكالة الوطنية للموانئ على علم بهدا، إنه العجب ؟؟!!
إدن لهدا السبب عين صاحب الجلالة مولانا الملك محمد السادس نصره الله المجلس الإجتماعي الإقتصادي للنظر في مثل هده الإختلالات الإدارية والقضاء عليها نهائيا بإدن الله
لكن بنظري الأخطاء التي ترتكبها الأطر فهي تعتبر تهاون وعدم أخد أمور مصالح الدولة والمواطنين بجدية

L’activité génère quelque 45 millions de DH à Casablanca et Jorf Lasfar

les ports marocains

2008-06-10T14:19:00.000-07:00

Le port de casablanca

2008-01-12T20:00:00.000-08:00

SM le Roi Mohammed VI a procédé, jeudi, au lancement des travaux de construction du troisième terminal à conteneurs du port de Casablanca et donné le coup d'envoi des travaux d'aménagement de la desserte nord de cette infrastructure portuaire, pour un coût global estimé à 1,810 milliard DH.
Le projet du troisième terminal vise à satisfaire la demande croissante du trafic conteneurs (capacité additionnelle de 600.000 équivalents vingt pieds "EVP"), à réduire le temps d'attente des navires, à décongestionner les terminaux existants et à augmenter la capacité d'accueil par la disposition de tirants d'eau plus élevés pour réceptionner des navires des 4.000 à 5.000 EVP. Le coût de réalisation de ce nouveau terminal s'élève à 1,7 milliard de dirhams, dont 800 MDH alloués aux infrastructures, financés par l'Agence nationale des ports (ANP) et 900 MDH aux équipements et superstructures, à réaliser par le futur concessionnaire. Le projet consiste en le dragage-déroctage des souilles, du bassin d'accostage et de la zone d'évitage, la construction d'un mur de quai en caissons de 530 ml de longueur et le remblaiement d'environ 11,5 hectares de terre-plein pour disposer d'une surface totale de 30 ha.....Suite

http://www.sodep.co.ma/

Énorme complexe touristique:
Casablanca Marina, c'est 26 hectares de terrains. C'est également 6 milliards de DH d'investissement et près de 25.000 emplois permanents à créer. C'est 1 100 lits hôteliers. Le site devrait abriter les deux plus hautes tours casablancaises: R + 35. L'une sera dédiée à usage des bureaux, la seconde aménagée en hôtels. Les deux tiers de la superficie globale sont réservés aux espaces verts. La marina fait partie du plan de développement de la zone portuaire de Casablanca. Celui-ci comprend un chapitre spécifique pour "l'ouverture du port sur la ville" dont l'aménagement de la marina constitue le premier point.

le port de casablanca et l'un des plus grands ports d'afrique.il se situe sur la côte de l'ocean atlantique 33° 36’N __ 7°37’W,c'est un port de commerce, conteneurs et minerais,marchandises diverses,port de pêches et port de plaisance, ce dernier a connu une grande opération d'innovation pour la marina casablanca.
le port de casablanaca est protégé par deux jetées,la jetée principale Mouley youssef de 3180 m et la jetée transversale Mouley slimane de 1150 m.
c'est le premier port du maroc et le quatrième en afrique.

Le port de Tanger Med

2008-01-10T16:27:00.000-08:00

Le port de Tanger Med " Méditerranée "

Le projet donnera une nouvelle impulsion à la ville de Tanger, carrefour entre les continents européen et africain et dont l'histoire remonte à 3600 ans, et offrira une opportunité effective de développement à l'Afrique, a indiqué le journal, soulignant que l'intérêt que porte S.M. le Roi à ce chantier se traduit par les visites régulières du Souverain dans la cité du Détroit pour s'enquérir de l'état d'avancement des travaux ou inaugurer un projet parmi tant d'autres.

Le projet Tanger-Med, véritable pôle commercial entre l'Europe, l'Asie et l'Afrique, permettra l'émergence d'un complexe portuaire d'une capacité globale de 8,5 millions de conteneurs, ce qui le prédestine à devenir le plus grand port d'Afrique, a souligné le journal dans un article de sa correspondante à Madrid.
Selon "Der Spiegel", le port Tanger-Med sera en mesure d'accueillir les plus grands navires porte-conteneurs de dernière génération en provenance d'Asie et d'Amérique et sera doté d'un port passagers et roulier,accueillera annuellement jusqu’à 7 millions de voyageurs dans les meilleures conditions de fluidité, de confort et de sécurité.

Le port se trouve à 14 km de l'Espagne dans une position stratégique sur la voie de passage entre l'Asie, l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Amérique du Sud. Il est bordée par une zone franche d'activités industrielles et logistiques
Le port est situé sur la seconde voie maritime la plus fréquentée au monde, le Détroit de Gibraltar avec plus de 100 000 bateaux par an. Son activité principale sera le transbordement de conteneurs.

Le port d'agadir

2008-01-01T08:02:00.000-08:00

Le port D'Agadir " Atlantique "

Le port d’Agadir, est le plus important dans la région du sud. Les installations modernes, les moyens logistiques et les équipements performant de ce complexe portuaire, permettent de traiter dans les meilleures conditions de rentabilité et de sécurité tous les navires et marchandises transitant par ce port.Par ses infrastructures et superstructures modernes, le port contribue pleinement dans l’essor économique de la région du Sous Massa Draa, qui est portée essentiellement sur l’Agriculture, la pêche et le tourisme.
Le Port d'Agadir: est le premier port du maroc de pêche en haute mer *grande pèche*
et aussi le premier port de sardines du monde.Le poisson peut être traité directement à la sortie des bateaux grâce à des usines de conserverie et de congélation.

-Le port de Laâyoune occupe le premier rang par le débarquement de plus de 305.000T de captures de pêche côtière.

http://portmaritimemarocain.blogspot.com/2010/05/la-peche-au-maroc.html

Le port de jorf Lasfar

2007-12-20T16:36:00.000-08:00

Le port de jorf Lasfar " Atlantique "

Le port de jorf Lasfar est construit entre 1974 et 1982:
Ouvert au commerce international depuis 1982, le port de Jorf Lasfar constitue l’un des maillons de l’infrastructure portuaire du Maroc. Il est situé à 17 Km au sud de la ville d’El jadida, à 110 Km au sud-ouest de Casablanca et à 130 Km au nord-est de Safi. Le port de Jorf Lasfar, outre sa vocation première de transit des produits phosphatiers et conventionnels, se trouve dans une région qui se distingue par ses richesses agro-alimentaires et potentialités industrielles. Il dispose de capacités nautique lui permettant d’accueillir des navires de port en lourd de 120.000 tonnes. Traitant actuellement près de 12 millions de tonnes, le port de Jorf Lasfar est conçu pour répondre à un trafic maritime de plus de 25 millions de tonnes grâce à ses infrastructures, à son outillage et au développement des complexes phosphatiers et thermique et d’une zone industrielle.

Le port de Safi

2007-12-10T18:05:00.000-08:00

Le port de Safi " Atlantique "

Le port de Safi est situé au Nord Ouest de la ville, sur une superficie d'environ 42 Ha de terre pleine. Ce port occupe la 2ème place après celui de Jorf Lasfar en matières d'exportation des minerais. Il joue un rôle primordial dans le développement économique et social de la région de Doukkala-Abda. Il assure l'emploi à 10939 marins actifs.

Actuellement, le nombre d'ateliers de construction et de réparation de bateaux s'élève à 21 chantiers dont 13 en activité employant une main d'oeuvre de l'ordre de 200 personnes.
Ce secteur s'est renforcé par l'implantation en 1991 d'une unité de construction métallique de bateaux de pêche moderne de grande capacité.

Le port de pêche abritait en 1933, dix petits bateaux d'un tonnage maximum de 3 tonneaux. Le developpement de la flotille a nécessité l'extension du port de pêche qui offre près de 500 m de quai, équipés de cales de débarquement
A cette époque, le tonnage pêché à Safi représente en moyenne la moitié environ de la pêche totale de l'ensemble des ports Marocains et en a fait le premier port sardinier du monde.

En 1949, la flotille de Safi est sollicitée pour l'approvisionnement de toutes les conserveries du pays. Il n'y avait à Safi, en 1927 qu'une seule usine de conserve; elles n'étaient encore que 2 en 1932. Mais en 1939 on en dénombrait 15 et 38 en 1947 et 80 en 1951.Elle emploie un effectif de 5702 dont 4991 de sexe féminin.

Le port de Mohammedia

2007-12-10T11:52:00.000-08:00

Le port de Mohammedia " Atlantique "

Le port de Mohammedia a été construit en 1913 par la compagnie du port deFedala comme port de pêche avec un quai à -3 m. L'implantation de laraffinerie la SAMIR à Mohammedia en 1961 est un tournant décisif pour l'avenir du port. En effet, à cette époque, on a vu se développer son activitéet se transformer en port pétrolier.En 1978, les installations portuaires étaient réduites à 290 ml de quais capables de recevoir les navires de 6000 T avec un réseau de pipelines de53 000 ml. Au paravant, le brut était déchargé en mer moyennant 3 sea-lines.

Le Port de Mohammedia est situé sur la côte Atlantique par 7°24' de longitude ouest et 33°43' de latitude Nord est distant de 23 Km du Port de Casablanca. Implanté dans la partie Sud de la baie de Mohammedia, il est naturellement protégé des houles par la Cap de Mohammedia.il est situé dans une zone «Urbaine», reliéaux axes principaux de circulation, en particulier à CASABLANCA par la route côtière et par l'autoroute CASA-RABAT.
la réalisation du terminal pétrolier en 1987, à savoir le poste A et le poste B avec 22 ha de terre-plein ; et la digue d'accès au terminal de 450 m. L'exploitation du port a été assurée par la compagnie du port de Fedala de1913 à 1967, ensuite par la RAPC jusqu'en 1985 date à laquelle l'ODEP a été créé.
ACCES : Au port extérieur la zone d'évitage est située dans le Sud - est du musoir.Ayant une forme elliptique elle mesure (700 m x500 m) elle est centrée à450 ml de la digue et 500 ml du terminal, par des fonds de -18,50 à -20,00 hydro. Au port intérieur, l’accès est à -7,00 m hydro avec une passe d'entrée de80 m de large.
Le port de Mohammedia est le port de réception du pétrole brut et l'organe de répartition des produits raffinés. ce qui lui donne le premier port pétrolier du maroc et le troixième port commercial aprés Casablanca et Jorf Lasfar.
Ces troix ports assurent à eux seuls 72%. du trafic portuaire global.

Le port de Nador

2007-12-01T21:43:00.000-08:00

Le port de Nador " Méditerranée "

Situé à 35° 16' Nord 2° 56' Ouest sur la côte Méditerranéenne, c'est un port à vocation de commerce, pêche et transit de passagers.Le Port de Nador constitue le principal débouché maritime pour la Région de l’oriental et les zones avoisinantes à l’ouest, au centre et au sud. Mis en service en 1980, le port de Nador Béni Ansar est accolé à celui de Mélillia dont il n’est séparé que par une jetée étroite pouvant accueillir des navires de 200 mètres de long. Il possède 5 quais d’une longueur totale de 2227 mètres pouvant contenir 15 navires en même temps.
Il dispose d’importantes infrastructures et de matériel suffisant qui lui permettent de répondre à la demande des importateurs et des exportateurs dans les meilleures conditions

Classé en troisième position après ceux de Tanger et de Sebta en ce qui concerne le transit des Marocains résidant à l'étranger (MRE), le port de Nador s'apprête à accueillir durant l'opération transit 2008 quelque 520.000 passagers contre 504.000 passagers en 2007, soit une progression de 3%, selon des prévisions de l'agence nationale des ports (ANP) à Nador.

Le port de Tanger ville

2007-11-14T12:39:00.000-08:00

Le port de Tanger ville " Méditerranée "

la situation géographique du port de tanger ville,35° 47' Nord et 5° 47' Ouest (Détroit de Gibraltar), c'est un port à vocation de commerce, pêche, cabotage, céréalier, pétrolier, de transit de passagers et de plaisance touristique.
Le port de Tanger assure quotidiennement le trafic des passagers et des marchandises vers l’Espagne et Gibraltar, une activité de pêche locale et de plaisance. Ces dernières années, il connaît un dynamisme de flux glorieux en ce qui concerne les passagers et les marchandises reliant Tanger à Algésiras en Espagne ; le port sera appelé Tanger-ville, par opposition à Tanger-Atlantique qui dans l’avenir, sera uniquement réservé à l’activité industrielle et le transport des conteneurs.

http://www.cemar.it/dest/ferries_maroc.htm

le plan de restructuration du port tanger ville.Portant sur une surface globale d'environ 84 hectares de terre-pleins, le projet vise à reconvertir le site en un port de plaisance et de croisière et à renforcer le positionnement touristique et culturel de la ville de Tanger à l'échelle internationale.

Le port de kenitra

2007-11-01T07:16:00.000-07:00

Le port de kenitra " Atlantique "

Kénitra possède l'unique port fluvial du Maroc fondé en 1913. Il est situé en bordure de l'anse la plus méridionale du Sebou à environ une dizaine de kilomètres de l'Océan Atlantique.

Le Port fluvial de Kénitra situé à 17 km au Nord de l'embouchure de l'oued Sebou -sur la côte Atlantique à environ 34° 16' 04 Nord et 6° 39' 46" Ouest.
C' est un port à vocation de commerce, de pêche et minéralier.

Le port fluvial de KENITRA est situé sur la rive gauche de l’Ouest à 17 Km de son embouchure à 130 Km au Nord de Casablanca et à 200 Km au sud de TANGER .

-En général les ports marocains sont: Port de Saidia,Port de Ras Kebdana,Port de Nador,Port D'Al hoceima,Port D'Al jebha,Port de M'dik,Port de Restinga Smir,Port de Tanger,Port D'Asilah,Port de Larache,Port de Kenitra, Port de Rabat-Salé,Port de Mohammadia,Port de Casablanca,Port D'El Jadida,Port de Jorf Lasfar,Port de Safi,Port D'Essaouira,Port D'Agadir,Port de Sidi Ifni,Port de Tan-Tan,Port de Tarfaya,Port de
Laayoune,Port de Boujdour,Port de Dakhla,Nouveau Port de Dakhla et le grand Port Mediterrannien de - Tanger Med international - .

dans cette grande liste extraordinaire,on site 13 port de commerce,12 port de pèche et 5 port de plaisance,le maroc progresse trés vite dans ce domaine,d'autres ports sont en état de construction et surtout les ports de navires de guerres et d'autres sont en état de renouvelement( ports de plaisances et ports de pèches ). la politique de sa majesté dans le domaine maritime et dans tous les autres domaines a trouvé un grand succé dans le royaume du maroc.

http://www.mtpnet.gov.ma/MET_New/

2007-10-05T13:41:00.000-07:00

Votez pour ce site au Weborama
Industries Maroc

Casablanca --- Email: worldmaritime@ymail.com

Jeux enfants - children's games

Le journal des ports

2007-10-01T14:04:00.000-07:00

SM le Roi lance les travaux de construction d'un terminal pour le traitement des voitures transitant par le port de Casablanca

Casablanca- SM le Roi Mohammed VI a procédé, lundi à Casablanca, au lancement des travaux de construction d'un terminal pour le traitement et le stockage des voitures transitant par le port de la métropole, doté d'un investissement global de 150 millions de Dirhams.
A cette occasion, des explications ont été fournies au Souverain sur ce projet qui s'inscrit dans le cadre des efforts déployés pour répondre à la demande croissante due à l'augmentation du nombre des véhicules transitant par le port de Casablanca, notamment ceux destinés à l'exportation.Erigé sur une superficie couverte de 75.000 m2, le nouveau terminal permettra l'augmentation de la capacité d'accueil la faisant passer de 2.000 unités actuellement à 5.000 au terme du projet, l'amélioration des conditions de transit des voitures et la fourniture de services à haute valeur ajoutée (préparation, réparation, nettoyage...etc)...Suite

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S.M. le Roi préside la cérémonie de présentation du projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger ville, d'un coût global de 6,2 milliards de DH

• Le projet renforcera le positionnement de Tanger comme destination phare du tourisme de croisière et de plaisance en Méditerranée à l'horizon 2016.
• Le trafic visé est de 300.000 touristes en 2016 et 750.000 en 2020.
• La reconversion du site se fera dans le strict respect de l'environnement et de la riche histoire de la Cité du Détroit.

Sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu l'assiste, a présidé, jeudi au port de Tanger, la cérémonie de présentation du projet de reconversion de la zone portuaire de Tanger ville, d'un coût global de 6,2 milliards de dirhams...Suite...

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Les pilotes contestent un appel d’offres

· Emis par l’ANP, il est taxé de «favoritisme»

· L’activité génère quelque 45 millions de DH à Casablanca et Jorf Lasfar

«Des conditions draconiennes et sans commune mesure avec la réalité du trafic dans les ports ciblés». C’est en substance le grief retenu par le syndicat des pilotes maritimes du Maroc à l’encontre du cahier des charges relatif à la concession de leur activité dans les ports de Casablanca et Jorf Lasfar. Cahier des charges dont la teneur n’a pas encore été rendue publique tout comme l’avis d’appel d’offres le concernant. Mais le bureau national des pilotes, affilié à l’UGTM (Union générale des travailleurs marocains), a d’ores et déjà été édifié sur les tenants et aboutissants de cette affaire. Selon lui, c’est «le maintien du statu quo en faveur de l’Association des pilotes de Casablanca qui est ciblé», dénonce la lettre adressée à ce sujet au directeur général de l’Agence nationale des ports (ANP) et dont L’Economiste détient copie. Le projet d’appel d’offres préparé par l’ANP occulte, selon la missive, «un aspect fondamental, celui du niveau du trafic dans les ports concernés». Car, si pas moins de 30 mouvements de navires par jour sont enregistrés au port de Casablanca, il en va autrement de Jorf Lasfar. Tout au plus 2 à 3 rotations/jour y sont effectuées. Au demeurant, Jorf Lasfar est spécialisé dans les échanges de matières premières à usage industriel. «Pourquoi alors mettre aussi haut la barre pour la gestion de l’activité du pilotage dans ce port», s’indigne le syndicat. De fait, les conditions sont identiques pour les deux outils portuaires: 4 vedettes, une caution de 2 millions de DH, une redevance fixe d’un montant minimal de 500.000 DH et une variable représentant 4% du chiffre d’affaires. «Conditions dont le dessein ne vise qu’à sacrifier le principe de la mise en place de la libre concurrence», déclare un pilote de la station de Kénitra. Pourtant, c’est ce principe même qui détermine et l’esprit et le bien-fondé de la réforme portuaire. Et le chemin qui reste à parcourir n’annonce pas l’ouverture de cette compétition dans un proche avenir. Si bien que l’ANP, autorité portuaire de régulation, continue de gérer l’activité de pilotage dans les ports de Tan Tan et Kénitra. La loi l’autorise à le faire de manière provisoire ou si un appel d’offres s’avère infructueux. Mais pourquoi a-t-on écarté le port de Kénitra du projet de l’avis d’appel d’offres? s’interroge la profession. Mis à part Casablanca et Jorf Lasfar, toutes les autres stations de pilotage sont gérées par Marsa Maroc.
Pour rappel, la loi 15-02 a prévu un délai de 3 ans pour la mise en application intégrale de la réforme portuaire. Ce délai a expiré le 5 décembre 2008 notamment pour le pilotage, remorquage et lamanage. «Activités dont la mise en adéquation avec la loi ne coûterait rien à la communauté», estiment les professionnels (cf. L’Economiste du 26 décembre 2008). Surtout pour ce qui est de la station de pilotage de Casablanca qui opère aussi dans le port de Jorf Lasfar.
Créée en 1920, celle-ci bénéficie d’un statut particulier: il s’agit d’un organisme privé ayant une mission de service public. Tout récemment, elle vient d’opérer sa mue en société. Mais au-delà, quid de la sécurité maritime? La station qui opère pour 60% du commerce extérieur marocain ne compte en effet que 15 pilotes. C’est le nombre prévu par le fameux dahir de 1937 créant et organisant l’activité du pilotage dans le port de Casablanca. Depuis, le trafic a été multiplié par plus de 200 fois. Selon les chiffres officiels, plus de 5.000 navires font escale annuellement dans les ports de Casablanca et Jorf Lasfar.
Le trafic réalisé au port de Casablanca en 2007 a atteint 34,4 millions de tonneaux de jauge brute (TJB). Il s’est élevé à 37,7 millions de TJB au cours des 10 premiers mois de 2008. Pour le port de Jorf Lasfar, ce trafic a été respectivement sur 11 et 9,3 millions de TJB. D’après la tarification en vigueur, ce trafic a généré une recette de 34 millions de DH. C’est la rémunération du pilotage, de la mise à quai et des vacations des vedettes. Mais le montant est à augmenter de 30%, soit 45 millions de DH compte tenu des majorations appliquées pour le travail de nuit, dimanche et jours fériés. Un véritable pactole qui ne profite qu’à une infime partie de la profession.

L'economiste: A.G.

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Sa Majesté nomme M.LAFTIT PDG de la société d'aménagement pour la reconversion de la zone portuaire de Tanger

Tanger - SM le Roi Mohammed VI, que Dieu L'assiste, a reçu lundi au palais Marchane à Tanger, M. Abdelouafi Laftit que le Souverain a nommé président directeur général de la société d'aménagement pour la reconversion de la zone portuaire de Tanger ville.

Cette nouvelle société d'aménagement assurera, conformément aux Hautes Instructions Royales en la matière, le pilotage du projet de reconversion et de qualification de la zone portuaire de Tanger ville, un projet d'envergure à présent envisageable grâce au transfert prochain de la grande majorité des liaisons maritimes vers Ie nouveau port Tanger Med Passagers....Suite

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S.M. le Roi préside à Agadir la cérémonie de présentation de la nouvelle stratégie du secteur halieutique

Sa Majesté le Roi Mohammed VI a présidé, mardi à Agadir, la cérémonie de présentation de la nouvelle stratégie du secteur halieutique au Maroc, organisée dans le cadre des travaux du Conseil supérieur halieutique (29-30 septembre). A cette occasion, deux conventions ont été signées entre le gouvernement et des établissements publics, destinées à la promotion et au développement du secteur de la pêche maritime ainsi qu'au renforcement des équipements portuaires.
Au début de cette cérémonie, il a été procédé à la projection d'une vidéo présentant des témoignages sur les problèmes et les dysfonctionnements qui affectent la filière et se répercutent négativement sur les ressources halieutiques du Royaume. Par la suite, le ministre de l'Agriculture et de la Pêche maritime, Aziz Akhannouch, a prononcé une allocution devant S.M. le Roi dans laquelle il a exposé les grands axes de la nouvelle stratégie nationale du secteur, baptisée plan «Halieutis», élaboré conformément aux Hautes directives du Souverain visant la mise à niveau des différents segments de pêche et l'amélioration de sa compétitivité.La stratégie renouvelée de développement et de compétitivité du secteur, a précisé le ministre, ambitionne de valoriser de façon durable l'abondante ressource halieutique marocaine et de tripler le PIB du secteur d'ici 2020 pour en faire un moteur de croissance pour l'économie nationale.Elle vise ainsi à porter le nombre des emplois directs à 115.000 contre 61.650 actuellement et à augmenter la valeur des exportations des produits de la mer à plus de 3,1 milliards de dollars contre 1,2 milliard en 2007, a ajouté M. Akhannouch...Suite

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SM le Roi inaugure la deuxième tranche de la "Marina Saïdia"

Saïdia- SM le Roi Mohammed VI, accompagné de SAR le Prince Moulay Rachid et de
SAR le Prince Moulay Ismail, a procédé, vendredi, à l'inauguration de la deuxième tranche de la "Marina Saïdia", troisième plus grande marina de la Méditerranée.

Située sur une magnifique baie, la Marina (25 ha/ 3 bassins) est un lieu de villégiature exceptionnel et un espace défini comme une référence en tant que destination nautique internationale.Le port de cette installation, d'une superficie de plus de 290.000 m2, est doté de plus de 800 amarres de 7 à 50 m. L'extension en cours de la Marina portera le nombre des amarres à 1.350, en régimes de cession ou de location, dont 50 pc pour des embarcations de plus de 12 m de long.Troisième port de plaisance de la Méditerranée en termes de surface utile d'embarcation (12 ha)....Suite

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Après Tanger Med, voilà Nador West Med, un nouveau port en eaux profondes

Les travaux de réalisation du projet, Nador West Med (NWM), le futur complexe intégré, portuaire, industriel, énergétique et commercial, qui sera réalisé sur la baie de Betoya, débuteront l'année prochaine par la mise en place d'une plate-forme énergétique dédiée essentiellement à l'export, a indiqué le ministre de l'Equipement et du Transport, Karim Ghellab Au nord du Maroc, pas loin de Melilla et en face de l'Europe, un nouveau projet vient d'être lancé. Il s'agit d'un complexe industriel comprenant un nouveau port en eaux profondes.Le projet au nom de Nador West Med (NWM), est un complexe intégré, portuaire, industriel, énergétique et commercial, qui sera réalisé sur la baie de Betoya. Les travaux débuteront l'année prochaine par la mise en place d'une plate-forme énergétique dédiée essentiellement à l'export.
Ce port hydrocarbure, le premier noyau de NWM, dont les études techniques ont déjà débuté, sera fin prêt en 2015 avec une capacité de stockage variant entre 1 et 2 millions de Tonnes, et un quai long de 3.000 ml, a-t-il précisé lors d'une conférence de presse conjointe avec la ministre de l'Energie, des Mines, de l'Eau et de l'Environnement, Mme Amina Benkhadra, le ministre de l'Industrie, du Commerce et des Nouvelles technologies, Ahmed Réda Chami, et le ministre de l'Economie et des Finances, Salaheddine Mezouar, tenue lundi à Casablanca pour expliquer les objectifs derrière la réalisation de ce complexe intégré, que SM le Roi Mohammed VI avait donné ses Hautes instructions pour sa mise en œuvre progressive...Suite

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SM le Roi lance les travaux de construction du port Tanger Med II

Tanger- SM le Roi Mohammed VI, que Dieu L'assiste, a procédé, mercredi sur le site du complexe portuaire Tanger Med, au lancement des travaux de construction du port Tanger Med 2, la grande extension du complexe portuaire Tanger Med.

En marge de la cérémonie, une convention a été signée entre l'Etat et l'Agence Spéciale Tanger Méditerranée (TMSA) fixant les engagements des deux parties en vue de la réussite de cet important projet de développement.
Cette convention a été signée par MM. Salaheddine Mezouar, ministre de l'économie et des finances, et Saïd El Hadi, président du Directoire de l'Agence spéciale Tanger Méditerranée.
Ont également été signés, le contrat de concession du terminal à conteneurs 4 du port Tanger Med II, conclu entre TMSA et Marsa Maroc et paraphé par M. Saïd El Hadi et Mohamed Abdeljalil, président du Directoire de Marsa Maroc, ainsi que le contrat de construction clés en mains du port Tanger Med II attribué au groupement d'entreprises formé par Besix, Bouygues Travaux publics, Bymaro, Saipem et Somagec, et qui a été signé par MM. Saïd El Hadi, Christian Gazaignes, PDG de Bouygues Travaux Public (France), Jules Jenssen, PDG de Besix (Belgique), Ali Bencheqroun, directeur général de Bymaro (Maroc), Roger Sahyoun, PDG de Somagec (Maroc).
Le port Tanger Med 2, d'une capacité nominale de plus de 5 millions de conteneurs, viendra renforcer et consolider la position du détroit de Gibraltar sur le marché du transport maritime conteneurisé....Suite

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Des privilèges de la période coloniale maintenus

- Statut particulier pour la station du port de Casablanca

- La loi sur la réforme portuaire toujours pas appliquée

Depuis le 5 décembre, les activités de pilotage maritime, remorquage, lamanage et autres opérations portuaires se déroulent dans le vide juridique. Cette date correspond à l’expiration du délai de trois ans prévu pour l’application intégrale de la loi 15-02 relative à la réforme portuaire. Or, si ce délai se justifie pour la mise en œuvre des concessions portant sur l’exploitation portuaire, il en va autrement des autres activités. Tout particulièrement du pilotage maritime. «La mise en adéquation avec la nouvelle loi ne coûterait rien à la communauté», estiment les professionnels. Pourquoi alors ce laxisme? Mohamed Jamal Benjelloun, directeur général de l’Agence nationale des ports (ANP), explique .... Suite

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Coopération entre les ports de Casablanca et de Bruxelles

Le développement des relations économiques entre la Belgique et le Maroc est tributaire du renforcement de la coopération entre les ports de Bruxelles et de Casablanca, eu égard aux potentialités des deux infrastructures portuaires, ont estimé les participants à un séminaire, organisé mardi à Casablanca.

Intervenant lors de cette rencontre initiée par l'ambassade de Belgique au Maroc sous le thème «Casablanca-Bruxelles : un lien économique à développer», la secrétaire d'Etat à la région de Bruxelles-Capitale, chargée de la Fonction publique, de l'Egalité des chances et du port de Bruxelles, Mme Brigitte Grouwels, a indiqué que la visite de la délégation belge dans le Royaume vise essentiellement à renforcer le trafic maritime ....Suite

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Port de casablance le 17/10/2008:

SM le Roi lance les travaux du 3è terminal à conteneurs et d'aménagement de la desserte nord.

SM le Roi Mohammed VI a procédé, jeudi, au lancement des travaux de construction du troisième terminal à conteneurs du port de Casablanca et donné le coup d'envoi des travaux d'aménagement de la desserte nord de cette infrastructure portuaire, pour un coût global estimé à 1,810 milliard de DH (MDDH).
Le projet du troisième terminal vise à satisfaire la demande croissante du trafic conteneurs (capacité additionnelle de 600.000 Equivalents Vingt Pieds "EVP"), à réduire le temps d'attente des navires, à décongestionner les terminaux existants et à augmenter la capacité d'accueil par la disposition de tirants d'eau plus élevés pour réceptionner des navires des 4.000 à 5.000 EVP....Suite

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Dans le port de la ville économique.

- dans le port de la ville économique,on peut (?) embarquer un mécanicien à la place
d'un patron de vedette ,comme ça!,mème si Le patron de vedette a tous les papiers nécessaires pour exercer sa fonction.le brevet,l'experience ext.....
d'aprés la loi maritime, l'embarquement et illégal,un mécnicien n'a aucun papier pour exercer cette fonction c'est comme le code de la route.mais ici on fait plaisir à qui ? on sait que ce mécanicien a grandi dans l'immeuble de la marine marchande,ça veut dire pas qu'il est bien couvrit pour exercer une fonction qu'il n'a jamais pratiqué dans sa vie.mais qu'il a nominé dans ce poste? sachant que ce poste et celui d'un pontiste qui a étudié deux ans dans l'école maritime.
le réglement maritime et trés clair dans ce domaine par tous les coins du monde.
- et pourquoi on fait deux branches(spécialités) dans les écoles maritimes ?

journal des ports
maroc-casablanca

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ملاحظة
لقد جائت مدونة السير التي صادق عليها مجلس النواب بالعديد من الإجراءات الوقائية والزجرية الرامية إلى تحقيق أكبر قدر ممكن من السلامة الطرقية وذلك حفاظا على سلا مة المواطنين من الأ خطاء التي يرتكبها بعض السائقين كعدم إحترام الإشارات الضوئية أو السرعة المفرطة أو التحدث على الهاتف أثناء القيادة إلى غير ذلك
فالسائق مسؤول بالدرجة الأولى عن قيادة سيارته أو شاحنته مع إحترام الإشارات والتقيد بالتعليمات ألتي درسها أثناء حصوله على رخصة السياقة
وبما أن قانون السير على الطريق له قوانين فهناك كذ لك قانون للملاحة البحرية وتوجد مراكز عديدة بالمغرب يتم بها تكوين ربابنة بدرجة عالية في جميع الأحجام وذلك للحصول على رخص لقيادة البواخر على إختلاف أنواعها
لكن عندما نتفاجئ بميكانيكي يمتهن مهنة ربان كيف سنفسر هذه المعضلة مع العلم أنه لم يدرس حرفا عن هذا الإختصاص
وعندما نلتقي ربان عاطل يتردد على إدارة الملاحة للبحث عن عمل ويعلم أن ميكانيكي يمتهن مهنته كيف سنجيب هذا المسكين الذي درس لسنتان للحصول على هذه الرخصة فعلا فالأمر صعب عليه والله يكون في عونه
وعندما نسأل عن السبب نجد أن هناك قرابة لهذا الشخص الميكانيكي أو إنتمائه إلى حزب معين مع العلم أن الدستور المغربي ينص على تعدد الأحزاب والحريات النقابية
وهنا نأتي ونتكلم عن إحترام الإختصاصات ومع إحترامنا لهذه الرخص التي سلمت لأصحابها نكون قد إحترمنا كرامة الإنسان واحترمنا كده واجتهاده وعملنا بمثل الرجل المناسب في المكان المناسب
إذن من المسؤول عن سير هذه العمليات وبكل نزاهة وهل هناك لجنة وطنية للإطلاع على هذه الحقائق
فمراكز التكوين البحري بالمغرب عديدة ويتخرج منها المئات سنويا فالكفاءات موجودة والحمدلله وليس عندنا خصاصا في هذا المجال إذن ليس هناك من مبرر في هذا الباب
ومؤخرا دشن صاحب الجلالة محمد السادس نصره الله مركزا بحريا بإقليم الناظور لتعزيز المراكز الأخرى بالمغرب ليستفيد الجميع كل واحد حسب إختصاصه وللسير قدما بهذا القطاع نحو مستقبل مزدهر
حفظ الله مولانا الملك نصره الله وأطال الله في عمره على كل المجهودات التي يقوم بها للسير بهذه الأمة نحو كل أنواع الرفاهية والإزدهار سواء في التنمية الإقتصادية أو التنمية الإجتماعية

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Construction d'un centre de qualification professionnelle maritime à Beni Ensar

Sa Majesté le Roi Mohammed VI, accompagné de S.A.R. le Prince Moulay Rachid, a procédé, mercredi à Beni Ensar (province de Nador), à la pose de la première pierre pour la construction d²un centre de qualification professionnelle maritime pour un coût de 8,5 millions DH.Ce centre, qui s'inscrit dans le cadre du développement intégré du secteur des pêches maritimes dans la région de l²Oriental, aura pour missions de développer les compétences humaines dans le secteur de la pêche, de contribuer à l'amélioration de l'encadrement au moyen de formations du niveau de qualification et de spécialisation en mode alterné et par apprentissage et de favoriser la promotion socioprofessionnelle des marins pêcheurs.Outil essentiel pour accompagner la croissance maritime dans la région, cette structure, dont les travaux seront achevés au cours de l'année 2008, comprendra des salles de cours, de travaux dirigés, de dessin industriel, d'équipements et de froid, de matelotage, de ramendage, de sécurité et de navigation, un atelier d'ajustage et de soudure ainsi qu'une bibliothèque. source «Map»

Spécialité dans cette école:

Pontiste : ------- pour le brevet de patron de pêche

Machiniste : ------ pour le brevet de mécanicien des moteurs

vive le roi du maroc Mohammed Vl,que dieu le glorifie,un roi de développement et avec grand succés de Saidia à Lagouira.

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La chine:début de la construction du plus grand port de yachts .

La construction du plus grand port de yachts de la Chine a commencé dimanche dans la ville de Xiamen (province du Fujian, sud-est du pays). Selon son constructeur, il sera achevé l'année prochaine et pourra contenir 600 mouillages.
Le Yacht Club International de Xiangshan, actuellement en construction, occupera
250 000 m² de plage et coûtera 3,5 milliards de yuans (511 millions de dollars).
"Ce port devrait être opérationnel au mois de septembre de l'an prochain et la construction des hôtels, des bureaux et de la rue commerçante au bord de mer sera achevée en 2011", a révélé le président du club Fang Dongluo...Suite

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Cnonstruction Navale:

-le sud-coréen STX contrôle 88,37% d'Aker Yards.

Obligé par la loi norvégienne de lancer une OPA sur Aker Yards après avoir franchi le cap des 40% fin juin, STX proposait 63 couronnes par action, valorisant sa proie à 6,84 milliards de couronnes (près de 860 millions d'euros). A Séoul, STX précise avoir acquis 48% supplémentaires du capital de Aker Yards pour 427,6 millions d'euros, doublant ainsi sa participation dans le groupe norvégien. Les résultats définitifs de l'offre seront publiés mercredi. "Nous avons pris le plein contrôle de Aker", a indiqué à l'AFP un porte-parole de STX, ajoutant que la transaction serait finalisée le 29 août. "Cela aidera STX à faire une percée dans la construction de bateaux de croisière", a-t-il précisé. Le porte-parole a indiqué que Aker serait rebaptisé STX Europe à l'occasion d'une réunion des actionnaires début septembre. "En Norvège, Aker restera spécialisé dan la construction de navires de services offshore tandis qu'en France, les chantiers navals resteront spécialisés dans la construction de bateaux de croisières et de bateaux militaires", a-t-il poursuivi. Initialement réticent à l'égard des Sud-Coréens, le conseil d'administration d'Aker Yards avait accepté cette offre du bout des lèvres le 8 août, après avoir présenté des résultats trimestriels jugés décevants et fait état de perspectives moroses...

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Transit 2008: Maroc et Espagne peaufinent l’opération

L’opération Transit 2008 a débuté le 15 juin. 2.900.000 voyageurs sont attendus cet été, plus que l’an passé, pour ce faire, une ultime réunion mixte s’est tenue la veille à Algésiras.Le dispositif est maintenant bien rodé pour la nouvelle opération Transit 2008 qui a débute le 15 juin, et comme chaque année pour assurer le succès de l’opération, Maroc et Espagne travaillent en coordination, une réunion entre responsables a eu la semaine dernière, à Algésiras, quelques 2.900.000 voyageurs sont attendus cet été.

Il s’agissait hier pour les responsables marocains et espagnols de faire un point sur l’important dispositif mis en place de part et d’autre, de manière à coordonner au mieux les efforts, des responsables qui estiment que l’opération Transit 2008 concernera 3.000.000 de personnes et quelques 800.000 véhicules....Suite

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Les dix plus grands ports au monde

Le classement des plus grands ports au monde n'est pas aisé, chaque port ayant sa propre méthode pour compter son trafic. Le titre était contesté entre le port de Rotterdam et celui de Singapour ; le premier comptait les tonnes de marchandise (dé)chargées, le second le tonnage des navires arrivant au port. Depuis 2005, c'est le port de Shanghai qui détient le titre.

-Par quantité de marchandises échangées

En 2005 (estimation) :

-1 Shanghai la Chine 443 000 de tonnes
-2 Singapour Singapour 423 268 de tonnes
-3 Rotterdam Pays-Bas 370 231 de tonnes
-4 Hong Kong la Chine 230 139 de tonnes
-5 Nagoya Japon 185 000 de tonnes
-6 Anvers Belgique 160 054
-7 Dampier Australie 104 366

-Par trafic de conteneurs

en 2005 (estimation) :

-1 Singapour Singapour -EVPs(000s)[1]- 23,200
-2 Hong Kong la Chine -EVPs(000s)[1]- 22,430
-3 Shanghai la Chine -EVPs(000s)[1]- 18,090
-4 Shenzhen la Chine -EVPs(000s)[1]- 16,200
-5 Pusan Corée du Sud -EVPs(000s)[1]- 11,840
-6 Kaohsiung Taiwan la Chine -EVPs(000s)[1]- 9,471
-7 Rotterdam Pays-Bas -EVPs(000s)[1]- 9,300
-8 Hambourg Allemagne -EVPs(000s)[1]- 8,086
-9 Dubai Émirats arabes unis -EVPs(000s)[1]- 7,619
-10 Los Angeles États-Unis d'Amérique -EVPs(000s)[1]- 7,485

source: Hambourg port Authority Rankings

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La production piscicole dans les ports du maroc

La production piscicole dans les ports du Maroc a augmenté de 22 pour cent au cours des cinq premiers mois de 2008 par rapport à la même période de 2007, atteignant 332 673 tonnes, a fait savoir l'agence MAP citant un communiqué de presse du Ministère de l'Agriculture et de la Pêche, mardi 24 juin. En valeur, la production a généré un chiffre d'affaires de 4,7 milliards de dirhams, en hausse de 36 pour cent, tandis que les exportations de produits de la mer enregistraient une croissance de 19 pour cent en valeur et de 37 pour cent en volume. Le Maroc a réservé quelque 5 milliards de dirhams au lancement du programme "Ibhar", destiné à améliorer les conditions de travail dans ce secteur, le lancement d'une nouvelle génération de bateaux, l'équipement de 16 000 bateaux en équipement de stockage et de conservation, et la mise à niveau de 1 800 autres.

«Contenu a été réalisé sous requête de Maghribia »

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Port de Casablanca

Quatre Projets pour fluidifier la circulation

-Une nouvelle voie,deux ponts et une conexion à l'autoroute au menue.
-Poids lourds:L'entrée et la sortie seront séparées.

Après les terminaux, la tarification et le système de contrôle, c’est au tour de la circulation aux environs et à l’intérieur du port de Casablanca d’être revue. Cet aspect de la réorganisation portuaire a fait l’objet d’une réunion au sommet à la wilaya de Casablanca récemment. Différentes solutions ont été présentées lors de cette rencontre. L’Agence nationale des ports (ANP), acteur central du plan de décongestion (durable), met l’accent sur trois grands projets.Le premier concerne la réalisation d’une nouvelle voie pour desservir le port, dite desserte nord. Le port casablancais aura ainsi sa porte 6. Cette voie sera située à Aïn Sbaâ, près de la centrale de l’ONE et le boulevard Moulay Soulaimane. La desserte nord sera exclusivement dédiée à la circulation des poids lourds ou, plus exactement, à leur entrée. La réalisation devra nécessiter entre 16 et 18 mois de travaux. «Le nom de l’entreprise adjudicataire sera connu dans la première quinzaine du mois de juillet», affirme-t-on auprès de l’ANP.Le deuxième grand projet de desserte du port concerne la sortie des poids lourds. Celle-ci sera opérée au niveau des portes 4 et 5. Le pont actuel se trouvant à leur niveau sera dédoublé. L’organisation du trafic au niveau du rond-point Cluny est le troisième projet. La rencontre entre les camions à destination du port et les véhicules de tourisme entrave considérablement la circulation. L’ANP penche sur la possibilité de prévoir un pont au niveau de ce rond-point. Ce pont sera dédié aux véhicules légers.Il y a un quatrième projet, probablement le plus structurant. Piloté par la ville, ce projet vise à relier le port de Casablanca à l’autoroute. Cette connexion sera opérée à partir de la voie nord. Plusieurs couloirs ont été identifiés. «Le choix définitif sera arrêté vers la fin de l’été», indique un responsable proche du dossier.Menés à terme, ces différents projets permettront de rendre plus fluide la circulation vers et à l’intérieur du port de Casablanca. Ces mesures viennent compléter le dispositif arrêté au niveau de la feuille de route. Cette dernière a été mise en place suite à l’exceptionnelle congestion du port durant l’été 2007 (cf. www.leconomiste.com).Parmi les autres chantiers, l’on retrouve la mise en service du terminal à containers de Somaport, le concurrent de Marsa Maroc. Elle est prévue pour septembre prochain. La construction d’un
troisième terminal puis d’un port à sec à Zenata sont également dans le pipe.
-Nabil TAOUFIK - « L'economiste »

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L'agence spéciale de Tanger Méditérranée(TMSA)

-L'Agence spéciale de Tanger Méditerranée (TMSA) a signé mercredi un accord de coopération avec l'autorité portuaire espagnole d'Algerisas (APBA), la Chambre française de commerce et de l'industrie de Calais (CCIC) et l'Autorité portuaire britannique de Douvres (DHB).

Cet accord a été signé à Tanger par Manuel Moron Ledro, président de l'Autorité portuaire de la baie d'Algesiras, Jean Marc Puissesseau, président de la Chambre de commerce et de l'industrie de Calais, gestionnaire de la concession portuaire du port de Calais, Howard Holt, Head of Corporate affairs du port de Douvres et Saïd El Hadi, président du directoire de TMSA, agissant en qualité d'Autorité portuaire du port Tanger-Med.
L'accord vise à inscrire ces deux bipôles portuaires des Détroits de Gibraltar et du Pas-de-Calais, faisant partie des plus importants ponts maritimes du monde, dans une dynamique d'échange d'expériences et des bonnes pratiques concernant les trafics de passage de personnes et de marchandises entre les deux rives.Les échanges visés concernent en premier lieu les mesures d'amélioration continue de la fluidité du trafic de traversée des deux détroits, impliquant autant les questions relatives à la gestion des lignes maritimes et de l'exploitation portuaire que celles relatives à la facilitation des procédures administratives notamment douanières.Une attention particulière sera portée, à cet effet, sur la mise en place et l'exploitation des dispositifs les plus appropriés de sûreté et de sécurité.
L'accord prévoit également des échanges d'expériences et de connaissances en matière de conception, de réalisation et de gestion des infrastructures portuaires ainsi que le partage d'études de marché et d'analyses marketing qui pourraient conduire à des réflexions sur la mise en place de nouveaux services entre les deux détroits et entre chaque port. Dans le cadre de cet accord, et compte tenu de la multiplicité des acteurs publics concernés, les quatre autorités portuaires chercheront à favoriser et faciliter l'implication des administrations concernées de leurs pays dans le processus d'échange d'expériences visé.Lors d'une conférence de presse à l'issue de la cérémonie de signature de cet accord, le président du directoire de TMSA, Saïd El Hadi a fait savoir que l'accord va contribuer à faire profiter le bipôle portuaire Tanger-Med - Algesiras, de l'expérience cumulée par les gestionnaires du trafic portuaire entre les deux rives de la Manche (Calais-Douvres).
En 2007, le trafic entre le port de Tanger et les ports de la baie d'Algesiras a atteint 2,6 millions de passagers, 675.000 véhicules et 165.000 poids lourds.Avec le transfert d'activité du port de Tanger au port Tanger-Med prévu à la mise en service du nouveau port passagers et roulier à partir de fin 2009, ce trafic est appelé à connaître un accroissement considérable en raison notamment du développement des zones d'activités logistiques et industrielles à l'arrière du port.La nouvelle infrastructure permettra, à terme, le traitement d'un trafic de plus de 7 millions de passagers et de 700.000 camions par an.Durant la même année, le bipôle Calais-Douvres a vu transiter un trafic de 11,5 millions de passagers, de 2 millions de véhicules et de 1,85 millions de poids lourds.Ont assisté à la cérémonie de signature de cet accord, le wali de la région Tanger-Tétouan, Mohamed Hassad, le directeur de l'Agence de développement des provinces et préfectures du Nord (APDN), Fouad Brini, ainsi que plusieurs acteurs économiques et
responsables locaux . « source Map »

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Casablanca quatrième port commercial de l'afrique

-En attendant l'ouverture à la concurence, la principale plate-forme maritime des échanges commerciaux du maroc s'engorge chaque jour un peu plus.
Quatrième port commercial d’Afrique, Casablanca assure près de 60 % des exportations et des importations marocaines. Mais en dépit de sa capacité de 700 000 EVP (« équivalent vingt pieds », l’unité de mesure des conteneurs), il est, aujourd’hui, complètement saturé. Une fois débarqué, un conteneur attend treize jours environ avant d’être évacué. Les bateaux en rade peuvent patienter jusqu’à une semaine avant d’être déchargés. « Nous avons dû faire face à une augmentation exceptionnelle du trafic en 2007, explique Mohammed Abdeljalil, président du directoire de Marsa Maroc. Mais nous nous sommes engagés à aménager des terre-pleins supplémentaires pour augmenter les capacités de stockage. Nous allons aussi investir dans du nouveau matériel et améliorer le traitement des conteneurs. Environ 2 % d’entre eux sont mal localisés, et nos équipes perdent du temps à les rechercher. »
Pour l’heure, l’entreprise publique qu’il dirige est le seul opérateur portuaire. L’ouverture à la concurrence ne se fera pas avant la fin de l’année, avec l’arrivée de la Somaport. Cette société, filiale du groupe français CMA-CGM, réalise actuellement d’importants investissements en vue d’augmenter de 40 % la capacité actuelle du port. De son côté, l’Agence nationale des ports (ANP) s’est engagée à commencer les travaux d’un troisième terminal en 2008. Des appels d’offres ont été lancés, et plusieurs soumissionnaires se sont manifestés dans cette perspective. Parmi eux, la Société générale des travaux du Maroc (SGMT) et la Somagec.

Augmentation des tarifs
En attendant la fin de ces chantiers, l’ANP mise sur l’augmentation des tarifs de magasinage des conteneurs à l’importation, entrée en vigueur le 2 mai, pour réguler le trafic. Si les délais de franchise sont dépassés de cinq à sept jours - permettant d’allonger la période pendant laquelle les conteneurs peuvent quitter le port sans payer de taxe de stockage -, les coûts augmentent au-delà d’une semaine. La manœuvre, qui s’inscrit dans la « feuille de route » lancée par le ministère marocain des Transports et les acteurs portuaires pour en finir avec les inquiétants problèmes d’engorgement du port apparus fin 2007, vise à dissuader les importateurs de le transformer en entrepôt.
Ces initiatives suffiront-elles à calmer la grogne des utilisateurs ? Rien n’est moins sûr. Pour beaucoup, le problème dépasse de loin, en effet, les objectifs visés par ces aménagements. Nombreux sont ceux qui remettent en question, par exemple, la réforme du port lancée il y a un an. Celle-ci avait mis fin à un système d’un autre âge : la manutention sur les bateaux était assurée par des privés, et une société publique, l’Office d’exploitation des ports (Odep), assurait le travail à terre. Cette situation pesait lourd sur les coûts de passage et la productivité. Autre anomalie, l’Odep jouait le rôle d’autorité portuaire et se retrouvait, de fait, juge et partie. Le nouveau texte a sonné le glas de l’Odep, qui a éclaté en deux entités : l’ANP, nouvelle autorité portuaire, et Marsa Maroc.
« On attendait tous cette réforme, mais elle devait également instaurer la libre concurrence. Pour cela, on va devoir encore attendre », regrette un usager. Pour lui, l’augmentation du trafic ne suffit pas à justifier les problèmes d’engorgement. « Si l’ancien système n’était pas très efficace, Marsa Maroc a du mal à mettre en place sa nouvelle activité. Les cadences de chargement et de déchargement ont considérablement diminué. Cela est dû aussi bien à un mauvais entretien des machines qu’à un manque de savoir-faire des personnels. Autre problème : beaucoup de hangars ont été rasés pour préparer le terrain en vue de l’arrivée des conteneurs de Somaport. Mais il y a, du coup, d’autant moins de place pour entreposer les marchandises conventionnelles. » Une chose est sûre, le port de Casablanca semble avoir bien du mal à suivre la libéralisation des échanges et l’accélération des investissements. -Julien Félix-

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Industries Maroc

Jeux enfants - children's games

Port de casablanca

2007-09-25T23:24:00.000-07:00

Port de Tanger Med

2007-09-20T00:40:00.000-07:00

La pêche au maroc

2007-09-18T07:51:00.000-07:00

La pêche au maroc

La zone atlantique sud (Laâyoune-Lagouira) couvrant la région du Sahara est caractérisée par la diversité des espèces halieutiques dont la composition et l’abondance sont conditionnées en grande partie par les facteurs hydro-climatiques qui règnent sur la côte ouest africaine.

L’exploitation de cette biodiversité a été à l’origine de l’émergence d’une dynamique d’investissement public et privé dans la région du Sahara dans le domaine maritime (Laâyoune, Boujdour, Dakhla) depuis leur retour à la mère patrie.

Le montant de ces investissements s’élève à environ 4 milliards de dirhams, sans compter l’effort du Royaume du Maroc dans le domaine portuaire.

Ces investissements ont permis :

la constitution d’une flotte de pêche qui compte à ce jour 190 navires en plus de 5.866 barques pour la pêche artisanale,
le développement d’une pêcherie artisanale poulpière dynamique et performante assurant l’approvisionnement d’une industrie locale de congélation complètement mise à niveau,
l’initiation d’une pêcherie de petits pélagiques qui connaîtra son véritable démarrage avec la mise en œuvre du plan de développement spécifique, en cours d’adoption,
la mise en place d’un potentiel industriel de valorisation des produits de la pêche d’environ 130 unités, soit 30% de l’effectif total au niveau national,
la construction de deux établissements de formation à Dakhla et à Laâyoune,
l’équipement des ports de pêche en moyens de sauvetage de vies humaines en mer et des antennes médicales,
la construction de points de débarquement aménagés pour l’encadrement des marins pêcheurs artisanaux et l’amélioration de leurs conditions de vie et de travail,
la mise en place d’infrastructures et d’équipements de commercialisation.

Le secteur des pêches Maritimes joue un véritable rôle de locomotive dans le développement socio-économique de la région du Sahara.

La richesse dégagée de l’exploitation des ressources halieutiques abritées dans les eaux de la région du Sahara, comprise entre Laâyoune et Lagouira, représente plus de 60% de l’ensemble de l’activité de la pêche nationale en volume et 57% en valeur.

Cette production provient principalement des apports de la pêcherie pélagique côtière et moderne et des pêcheries démersales pratiquées par les segments artisanal, côtier et hauturier sans compter pour autant les ressources littorales de cette région dont l’exploitation reste encore au stade de démarrage.Aussi, le lancement de l’exploitation des ressources de petits pélagiques du stock C a occasionné l’entrée en activité d’une flotte composée de senneurs type RSW et chalutiers pélagiques congélateurs qui opèrent dans le cadre de la reconversion des usines de congélation de poulpe vers le petit pélagique.

Situation du secteur au moment du retour de la région du Sahara à la mère patrie

La région du Sahara récupérée en 1975 s’étend sur environ 1.100 kilomètres de côtes pour une superficie de plate-forme continentale de 55.100 km².

Celle-ci est caractérisée par l’abondance et la diversité des ressources halieutiques peuplant ces espaces maritimes. Les ressources des petits pélagiques constituent la principale composante exploitable de la biomasse globale au niveau de cette zone.

En plus des ressources pélagiques, on y trouve également les ressources démersales qui sont représentées principalement par les céphalopodes, les sparidés, et les grands crustacés.

Cependant, et malgré cette richesse halieutique, aucune exploitation n’était engagée dans cette région à l’exception d’une flotte pirate étrangère qui opérait en dehors de tout cadre réglementaire.

Cette zone était également caractérisée par l’absence quasi-totale de toute infrastructure et superstructure de nature à favoriser l’exploitation de ce patrimoine halieutique dans des conditions convenables.

A cet égard, et dès la récupération par le Royaume du Maroc de ses provinces du sud, la volonté d’ériger le secteur des pêches maritimes en tant qu’axe stratégique de développement économique et social de la région s’est concrétisée par la réalisation d’investissements spécialisés tant par le secteur privé pour la flotte de pêche et les industries de valorisation, que le secteur public pour les infrastructures d’accueil et d’encadrement.

Réalisations dans le secteur

- Flotte de pêche :
La flotte de pêche immatriculée dans les ports de la région du Sahara est composée comme suit :
- Pêche hauturière : 17 navires;
- Pêche côtière : 173 unités ;
- Pêche artisanale : 5.866 canots.
L’investissement global estimé injecté dans la flotte de pêche immatriculée dans la zone depuis 1977 s’élève à 1.445 millions Dh, réparti comme suit :
- Flotte hauturière : 510 millions Dh
- Flotte côtière : 700 millions Dh
- Flotte artisanale : 235 millions Dh

- Infrastructures de débarquement
. Ports de débarquement

Les aménagements de débarquement de cette zone sont composés de 2 principaux ports implantés à Laâyoune et Dakhla. Un 3ème port de pêche est en cours de construction à Boujdour. Il est à noter que le nouveau port de Dakhla a permis le redéploiement d’une partie de la flotte hauturière qui profite de la proximité des lieux de pêche.

. Infrastructures d’accueil de la flotte artisanale (Villages de pêcheurs et points de débarquement aménagés)

Dans le cadre de la politique sectorielle maritime et en vue de promouvoir et organiser l’activité de la pêche artisanale, les services en charge des pêches maritimes ont tracé un programme de développement à travers la réalisation tout au long du littoral marocain de plusieurs points de débarquement aménagés et de villages de pêcheurs.

Ce programme d'envergure, offre l'opportunité de poser les jalons d'une politique d'aménagement du littoral, basée sur l'implantation de nouveaux micro-pôles de développement régional permettant d’améliorer les conditions socio-économiques des marins pêcheurs.

A cet égard, ces infrastructures d’accueil ont été réalisées au niveau de 11 sites de pêche dans la région du Sahara. Il s’agit de :

Amégriou et Tarouma dans la province de Laâyoune;
Sidi El Ghazi et Lekraa dans la province de Boujdour;
N'tirift et Labouirda dans la province de Oued Eddahab;
Lamhiriz dans la province d'Aousserd ;
Aftisset (Cap 7) relevant de la province de Boujdour;
Ain baida, Imoutlane et Lassarga relevant de la province de Oued Eddahab.

Au niveau de ces sites, des infrastructures de base, des équipements socio-collectifs, des halles aux poissons et des bâtiments administratifs ont été réalisés. Le coût global des investissements pour la mise en œuvre et l’aménagement de ces sites est de 915 millions de Dh avec un financement réparti entre le Fonds Hassan II, l’Agence du Sud et l’Office National des Pêches.

- Industries de la pêche

L'analyse de l'intégration du secteur des pêches maritimes dans l'économie de la région du Sahara démontre que, jusqu'au début des années 1990, cette activité n'avait comme principales retombées socio-économiques sur la région du sud que celles provenant de l'activité des débarquements des pêcheries.

En effet, compte tenu de l’absence d’établissements industriels sur place, les armateurs de la flotte de pêche côtière n’avaient d’autres alternatives que de livrer leurs prises aux usines du Nord (Agadir, Safi et Essaouira).

Devant cette situation, des facilités et encouragements notamment fonciers et fiscaux ont été accordés aux opérateurs pour les inciter à investir dans une industrie de valorisation. Grâce à ce climat favorable, le secteur des pêches maritimes a enregistré des investissements à terre en matière de valorisation et de transformation des produits de la pêche.

Dans une première phase, ce sont les usines de fabrication de farine et huile de poisson qui ont vu le jour à Laâyoune (9 unités pour un investissement de plus de 63 millions de Dh), suivies d’unités de congélation de poulpe respectivement à Dakhla et Laâyoune.

C’est grâce au développement de la pêche aux céphalopodes effectuée essentiellement par une pêcherie poulpière dynamique que l'industrie de congélation a connu un développement progressif mais soutenu à partir de 1994 à Dakhla puis à partir de 1998 à Laâyoune.

C'est ainsi que le nombre d'unités de congélation est passé à Dakhla de 4 en 1994 à 84 en 2006, faisant de l'activité de congélation l’une des principales richesses de cette région. A Laâyoune, l’activité de congélation s'est développée tardivement, à partir de 1998, suivant une tendance aussi forte qu'à Dakhla puisque le nombre d'unités agréées est passé de 5 à 30 entre 1998 et 2006.

Le détail des investissements de valorisation et de transformation des produits de la mer par année et par port figure plus loin.

- Infrastructures de commercialisation :

D’importantes infrastructures d’accueil et de commercialisation des produits de la pêche d’une valeur de 100 millions de Dh environ, à savoir les halles au poisson et les structures nécessaires aux activités annexes (magasins pêcheurs, magasins mareyeurs, fabriques de glace, chambres froides, etc...) ont été réalisées dans la région du Sahara.

Aussi, 3 halles au poisson ont été construites au niveau des ports de pêche de Laâyoune, Boujdour et Dakhla ainsi que des noyaux commerciaux au niveau des sites de pêche artisanale de Agti el Ghazi et Lakraa (province de Boujdour), N’Tireft, Lassarga et Labouirda (province de Oued Eddahab), Lamhiriz (province d’Aousserd).

Préservation et exploitation de la ressource

- Gestion et développement des pêcheries
. Développement de la pêcherie céphalopodière

Le Royaume du Maroc a consenti un effort financier considérable en garantissant les crédits et en encourageant les investissements en vue de l’acquisition d’une flotte hauturière spécialisée.
Cependant, le repli de la flotte a été amorcé en 1986 et achevé en 1992, grâce à l’entrée en service de nouveaux ports dans la région et la simplification des modalités administratives et de change.

Par ailleurs, la pêche artisanale dans la région du Sahara était limitée jusqu’à 1989 à l’exploitation de la langouste et du poisson blanc. La pêche au poulpe s’est développée dès le début des années 1990 d’une manière anarchique à partir de sites de pêche de conditions précaires.

Les efforts consentis par le Royaume du Maroc pour l’organisation et la promotion socioprofessionnelle de cette activité ont abouti à la création de centres de pêche organisés en tant que micro-pôles de développement. Le chalutage côtier aux céphalopodes en atlantique sud est une activité qui s’est développée dès la moitié des années 80. L’ouverture des ports de Tan-Tan et de Laâyoune a favorisé le développement de ce type de pêche dans la zone atlantique sud.

Dans l’optique d’assurer une exploitation rationnelle et durable de cette pêcherie, les services de tutelle ont mis en place un plan d’aménagement spécifique qui garantie la pérennité des ressources et la consolidation des investissements engagés dans la pêcherie.

. Ressources Pélagiques

La région du Sahara recèle d’un important stock de ressources pélagiques exploité initialement par une flotte étrangère en dehors de tout cadre réglementaire, la pêcherie des petits pélagiques de cette région n’a commencé à connaître son exploitation formelle qu’au début des années 80 avec l’activité des navires soviétiques opérant en vertu d’un accord entre le Royaume du Maroc et l’Union Soviétique.
La deuxième étape de l’évolution de l’exploitation de cette pêche a été inaugurée par le Royaume du Maroc vers la fin des années 90 avec la mise en place d’un cadre d’affrètement au profit des opérateurs nationaux.

L’ouverture du port de Laâyoune a permis à la flotte de pêche côtière nationale d’accéder à cette pêcherie et d’engager une dynamique d’investissements et de valorisation de ces espèces.
Conscient de la faiblesse des retombées socio-économiques du mode d’exploitation par l’affrètement, les services en charge des pêches maritimes ont initié la mise en place, en concertation avec les opérateurs, d’un plan de développement de cette pêcherie qui s’articule autour de la promotion des filières à forte valeur ajoutée pouvant contribuer à la création de richesses au profit de l’économie locale des régions concernées.

Ainsi, et en attendant la mise en œuvre des dispositions de ce plan de développement et dans le cadre du programme de reconversion des unités de congélation ayant accepté d’abandonner le traitement du poulpe, un quota de 300.000 tonnes a été attribué aux industries de Dakhla et Laâyoune.
Un quota de pêche substantiel a été alloué aux promoteurs originaires de la région du Sahara en vue d’assurer la viabilité de leur investissement en matière de congélation.

Le plan de développement de cette pêcherie est actuellement en cours d’adoption par le département de tutelle après avoir fait l’objet d’un long processus de concertation.

. Autres ressources

D’autres ressources halieutiques de la région, notamment démersales, font l’objet d’une exploitation par les flottes côtières et artisanales locales. Par ailleurs, des possibilités de développement d’activités littorales et aquacoles sont à promouvoir au niveau de la baie de Dakhla.

La recherche scientifique
En vue de renforcer les capacités de la recherche halieutique dans la région du Sahara, l’Institut National de Recherche Halieutique (INRH) a procédé à la construction et l’équipement de deux centres régionaux à Laâyoune et Dakhla comprenant des laboratoires, des locaux d’administration, une cantine, des studios et des annexes.

- Centre Régional de l’INRH de Laâyoune
Ce centre mis en activité en 1998 couvre la région maritime sud atlantique de Sakiat Al Hamra–Oued eddahab. Sa superficie est de 6.000 m², dont 1.650 m² construite. Le coût de construction du centre s’élève à 14.350 millions de Dh dont 8,77 millions de Dh consacrés à la construction et 5,58 millions de Dh à l’équipement scientifique.

Les principaux axes de recherche du centre s’articulent autour de :

la pêcherie pélagique
la pêcherie démersale
la socio-économie
la pêcherie artisanale et palangrière
la surveillance de la salubrité du littoral

- Centre Régional de l’INRH de Dakhla
Ce centre couvre la région maritime sud atlantique Oued Eddahab–Lagouira. Il a été réalisé en 1997 sur une superficie totale de 16.179 m² dont 1.402 m² construite. Le coût de construction du centre s’élève à 15 millions de Dh dont 8 millions de Dh consacrés à la construction et 7 millions de Dh à l’équipement scientifique.

Les principaux axes de recherche du centre s’articulent autour de :

l’évaluation des ressources halieutiques
la surveillance de la qualité et de la salubrité du milieu marin
les études océanographiques et des ressources littorales

- Les campagnes de recherche dans la région du Sahara
Les campagnes de recherche océanographique et d’évaluation des différentes ressources de la région du Sahara menées par l’Institut National de Recherche Halieutique moyennant ses navires de recherche s’élèvent annuellement à plus de 10 millions de Dh.

Surveillance et contrôle
Les moyens requis en matière de surveillance, suivi et contrôle de la pêche, mobilisés par les services en charge des pêches maritimes permettent d’accompagner la gestion rationnelle des ressources halieutiques.

Le système de contrôle mis en oeuvre a pour objectif de prévenir, contrecarrer et éliminer la pêche illicite ainsi que l’éradication progressive du secteur informel. Il concerne les volets suivants :

le contrôle des navires, des engins, des techniques, des zones et des périodes de pêche ;
le respect des normes de sécurité des navires de pêche, et des conditions d’accès aux zones de pêche ;
le contrôle des quantités pêchées et des tailles marchandes ;
le suivi de la traçabilité des produits ;
le contrôle des produits mis sur le marché (taille marchande, origine).

La région du Sahara est la plus concernée par les efforts déployés par le Royaume du Maroc en matière de contrôle et de surveillance eu égard à l’importance de l’activité de la pêche. Le contrôle nécessite des moyens matériels et humains conséquents, notamment le contrôle en mer et à terre qui mobilise navires, véhicules et personnel de surveillance dotés d’équipements spécifiques (matériel d’échantillonnage, de mensuration, et de communication à distance).

En effet, le contrôle concerne toutes les activités de la filière pêche, depuis l’exercice de la pêche (zones de pêche, engins de pêche et maillage, espèces) jusqu’à la commercialisation (traçabilité) en passant par les activités d’enregistrement (déclaration des captures, journal de bord), de débarquement (taille marchande, quota), de transport et de stockage des produits de la pêche.

Ainsi, et comme présenté ci-après, l’accent a été mis sur l’acquisition des moyens de surveillance aérien et terrestre parallèlement au renforcement du personnel et la formation des inspecteurs chargés du contrôle :

Acquisition à partir de 1990, de 14 avions de surveillance de la pêche maritime pour un coût global de 286,5 millions de Dh.
Acquisition à partir de 1996, d’un système de surveillance des activités des navires de pêche en mer par satellite moyennant un investissement de plus de 70,9 millions de Dh.
L’affectation de ressources humaines ainsi que les moyens matériels et véhicules pour un investissement consenti de 8 millions de Dh.
L’appui à l'assainissement de la pêche artisanale, la contribution à la lutte contre le circuit informel et la ré-immatriculation des canots de pêche. Cette opération a été lancée dans la région du Sahara de novembre 1999 jusqu’à fin en 2002 pour une enveloppe financière de 3 millions de Dh.

Production halieutique dans la région du Sahara

Carte d'illustration de la production halieutique

Source : Sahara marocain - Intégration et développement

- Flotte de pêche côtière

La flotte côtière active dans les ports de la région du Sahara est estimée à environ 170 senneurs, 300 chalutiers qui opèrent essentiellement pendant la période d’ouverture de la pêche au poulpe et 20 palangriers.

A cette flotte s’adjoint un effectif de 5 000 barques artisanales dont 90% sont concentrées dans les régions de Boujdour et Dakhla. Les barques artisanales de Dakhla ciblent le poulpe et le poisson demersal.

. Production Totale (Poids en tonnes)

Il ressort de ce tableau que le port de Laâyoune contribue par plus de 89% en poids dans la production halieutique de la région et 43% en terme de valeur. Cette position revient au port de Laâyoune grâce à la production de poisson pélagique. Il est considéré parmi les principaux ports producteurs à l’échelle nationale.

. Production de poissons pélagiques (Poids en tonnes)

Il ressort de ces indicateurs que les petits pélagiques représentent globalement environ 88% en poids des apports de la flotte côtière opérationnelle dans la région du Sahara.

La production pélagique au niveau des ports sus indiqués enregistre une baisse légère en poids due essentiellement à la baisse de la production au niveau du port de Laâyoune.

. Production de poissons blancs (Poids en tonnes)

Le débarquement des poissons blancs dans la région est faible en terme de poids, ces espèces représentent seulement 7% en poids global enregistré en 2006.

. Production de céphalopodes (Poids en tonnes)

La pêcherie céphalopodière qui représente en terme de poids 5% de la production globale de la pêche côtière dans les ports de la région du Sahara contribue par 44% dans le chiffre d’affaires réalisé dans la région. Ces indicateurs mettent en exergue l’importance de cette filière dans la région, notamment dans la province de Dakhla ou la pêche artisanale est essentiellement axée sur les céphalopodes et particulièrement le poulpe.

. Production de crustacés

La production des crustacés est essentiellement concentrée dans la circonscription maritime de Dakhla et plus précisément dans le site de Lamhiriz. Cette activité reste encore faible par rapport aux autres filières et ne représente que 0.05% du poids total des produits halieutique de la pêche côtière et artisanale.

- Production des navires RSW nationaux
En 2006, le nombre de RSW nationaux opérationnel dans la pêcherie aux petits pélagiques dans la région du Sahara «Stock C» est de 7 unités.

Les débarquements effectués par cette flotte ont totalisé 45.185 tonnes soit une baisse de 2% en tonnage par rapport à l’année 2005.

- Production des navires RSW affrétés
Les navires RSW affrétés qui opèrent dans le cadre de la reconversion des usines de congélation ont réalisé en 2006, une production de 58.200 tonnes contre 45 500 tonnes en 2005 soit une augmentation de 27 % en volume.

- Production de la pêcherie céphalopodière congélatrice
En parallèle à la flotte côtière et artisanale, les eaux de la région du Sahara sont également le lieu de pêche, par excellence, de la flotte céphalopodière congélatrice et des palangriers modernes.

Bien que cette flotte opère dans cette zone, elle effectue les débarquements dans les ports d’Agadir et Tan-Tan.

Cette flottille a produit en 2006 environ 54.596 tonnes de céphalopodes, soit une baisse en volume de 9,6% par rapport à 2005.

Les prises de poulpe, principale espèce ciblée, ont enregistré une baisse de 15,7%.

Industrie à terre et destination des produits

- Industrie à terre

L’activité de pêche en mer est accompagnée par une industrie de transformation à terre constituée d’unités de valorisation, de congélation et traitement, et de farine de poisson. L’effectif des établissements de transformation des produits de pêche dans la région du Sahara est comme suit :

Ces données montrent que l’industrie de congélation représente plus de 84% de l’ensemble de l’industrie dans la région. Par contre, les destinations fortement valorisantes y sont pratiquement minoritaires. A cet égard, les orientations futures devraient œuvrer vers le développement de ces créneaux valorisants à fortes retombées socio-économiques.

- Destination des produits de la pêche côtière (2005)

Outre les volumes destinés à ces filières une partie des captures est destinée au marché de la consommation en frais. Il ressort de ce tableau que la filière farine de poisson reste majoritaire en comparaison avec les autres destinations.

Bien que la ville de Dakhla soit dotée d’une industrie congélatrice importante, les volumes traités par ces usines sont faibles compte tenu de la spécialisation de cette industrie dans le traitement du poulpe dont les captures ont fortement baissé ces dernières années.

Les volumes de petits pélagiques issus du stock C sont généralement destinés à la congélation ou à la farine de poisson.

Emplois dans le secteur des pêches maritimes
L’activité de pêche dans la région crée environ 20.000 postes d’emplois indirects, 11.500 emplois à bord des navires côtiers et environ 40.000 crées par l’activité de pêche artisanale.

Ces données mettent en exergue l’importance et le rôle du secteur des pêches comme vecteur de développement dans la région du Sahara.

Formation maritime et promotion socioprofessionnelle
L’élément humain constitue une composante importante du programme de développement du secteur des pêches maritimes dans la région du Sahara.

Dans le but de contribuer au développement de la qualification et de l’encadrement dans le secteur des pêches maritimes dans la région du Sahara, deux établissements de formation maritime ont été réalisés dans ces provinces. Il s’agit de :

- l’Institut de Technologies des Pêches Maritimes (ITPM) de Laâyoune, crée en 1984 en tant que Centre de Qualification Professionnelle Maritime et érigé en ITPM en 2005. Il est à noter qu’avant 2001, date de construction des nouveaux locaux de l’établissement de Laâyoune, la formation était assurée dans des bâtiments mis à disposition par l’Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail.

- Le Centre de Qualification Professionnelle Maritime de Dakhla (CQPM) créé en 2001.
Le coût de réalisation de ces deux établissements (construction et équipement) s’élève à 47 millions de Dh.

L’ITPM de Laâyoune est doté du Navire école Arrachid II acquis dans le cadre de la coopération maroco-japonaise. C’est un chalutier de 19,15m de longueur utilisé pour les besoins de la formation pratique des stagiaires. Son coût s’élève à 10 millions de Dh.

Pour la réalisation de leurs actions de proximité, ces établissements disposent d’un espace de formation à Boujdour et de trois unités mobiles, dont deux basées à Laâyoune et une à Dakhla, pour un coût global de 1 million de Dh.

En matière de formation initiale, le nombre global des effectifs formés par les 2 établissements de formation maritime basés dans la région du Sahara, en l’occurrence l’Institut Technologique de Pêche Maritime de Laâyoune et le Centre de Qualification Professionnelle Maritime de Dakhla se sont élevés à 709 personnes tout modes de formation confondus (Résidentiel, Alterné, Apprentissage).

En matière de promotion professionnelle, les actions engagées au titre de la même période ont concerné 16.860 bénéficiaires dont 1.125 en formation continue, 15.650 en alphabétisation fonctionnelle et 85 en vulgarisation.

Dans le cadre de la promotion sociale, il a été réalisé 2 antennes médicales dans la région du Sahara, à Laâyoune et à Tarfaya.

S’agissant du sauvetage des vies humaines en mer, la région du Sahara dispose de 2 vedettes et 2 canots de sauvetage pour un coût global de 31,8 MDH. Une vedette et un canot seront redéployés incessamment respectivement sur le port de Tarfaya et le village de pêche Cap 7 à Boujdour. Une autre est encours d’acquisition pour le port de Boujdour pour un montant de 15 Millions de DH.

Quant au nombre de marins pêcheurs inscrits maritimes opérant dans la région du Sahara, ils sont au nombre de 7 237 personnes.

Infrastructures et ressources humaines des services en charge des pêches maritimes

Les représentations maritimes sont gérés par 145 personnes réparties comme suit :

Durant les 2 dernières années, 25 recrutements ont concerné la région du Sahara, soit plus de 70% des recrutements durant cette période. 50% des recrues sont des ingénieurs en halieutique et agroalimentaire et les autres 50% sont des profils adaptés à l’administration maritime.

Il est prévu en 2007, de renforcer les services maritimes de la région du Sahara par le recrutement de 12 ingénieurs représentant 100 % des recrutements prévus.

La couverture administrative de la région du Sahara est assurée par 3 Délégations à Laâyoune, Boujdour et Dhakhla, 7 sous Délégations à Tarfaya, Akti Lghazi et Lakraa, Ntireft, Foum El Bir, Punta Chica et Lamhiriz, et deux établissements de formation maritime à Laâyoune et Dakhla.

Les infrastructures des pêches

Plusieurs projets à caractère socio-professionnel ont vu le jour dans la région du Sahara ces dernières années. Ils sont soit en phase de réalisation soit en phase de finition. Il s’agit de :

. Point de débarquement aménagé (PDA) d’Amégriou :
Population cible : 250 pêcheurs
Montant : 14,5 millions de dh
Date d’achèvement : 2005
Actuellement, le PDA fait l’objet d’un partenariat avec l’Agence de développement des provinces du sud pour réaliser, entre autre la route d’accès (taux d’avancement 50%)

. Extension de la Délégation des Pêches Maritimes de Laâyoune
Montant : 4 millions de dh
Date d’achèvement : 2008

. Extension de la Délégation des Pêches Maritimes de Dakhla
Montant : 1,6 Million de dh
Date d’achèvement : 2008

. Concernant les équipements, le parc des véhicules a été renforcé par la dotation de la région du Sahara comme suit :
Laâyoune : 6 Véhicules utilitaires et 1 mini bus pour le personnel
Boujdour : 2 Véhicules utilitaires
Dakhla : 6 Véhicules utilitaires

Le tableau ci-contre résume les investissements effectués dans le domaine de la pêche par le Royaume du Maroc dans la région du Sahara depuis 1975:

Nature		Détail	Montant en dh
Constructions Administratives	Antenne médicale	Antennes médicles et bâtiment Administratif	1 475 751
		Aménagement A.M.	160 000
		Construction A.M.	250 000
	Total AM		1 885 751
	Délégations et sous délégation	Construction DPM	10 741 075
		Construction DRAM	899 422
		Extension DPM	3 916 846
		Logement Fonction	875 000
	Total DPM		16 432 343
Total Constructions Administratives			18 318 094
Équipements		Équipements	5 038 424
		Véhicules	7 259 000
Total Équipements			12 297 424
Formation maritime		Construction EFM (financés clé en mains par l'équipement)	21 000 000
		Subvention d'équipement aux EFM	26 700 000
Total Formation maritime			47 700 000
Programme National de l'Aménagement du Littoral (PNAL)		Construction PDA Amegriou	14 812 020
Total PNAL			14 812 020
Sauvetage maritime		Vedettes et canots de sauvetage	31 450 695
Total Sauvetage maritime			31 450 695
Surveillance maritime		Surveillance des bateaux de pêche par satellite	70 892 862
		14 Avions de Surveillance	286 500 000
Total Surveillance maritime			357 392 862

Total des investissements dans la région du Sahara depuis 1975			481 971 095

Carte d'illustration :

Source : Département de la pêche maritime (2007).

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Services utiles

2007-09-16T22:36:00.000-07:00

Calendrier des fêtes

jours fériés au Maroc

Fêtes nationales

1er janvier : ( nouvel an )
11 janvier : ( Manifeste de l'Indépendance prononcé en 1944 )
1er mai : (Fête du Travail )

30 juillet : ( Fête du trône - Aid el 3àrch )

14 août : ( Allégeance Oued Eddahab )
20 août : ( Anniversaire de la révolution du Roi et du Peuple 1953 )
21 août : ( Anniversaire de sa majesté le roi Mohammed VI et Fête de la Jeunesse )
6 novembre : ( l’anniversaire de la Marche verte )
18 novembre : ( Fête de l'Indépendance,retour d'exil de Mohammed V )

Fêtes religieuses

1er moharram : ( Jour de l'an de l'hégire,le premier jour du calendrier musulman )
les 12 et 13 rabii 1er : ( Naissance du prophète )
les 1er et 2 chawal : ( Aïd al fitr - fin du mois de ramadan )
les 10 et 11 doul hijja : ( Aïd al adha - fête du sacrifice )

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Les ministères au maroc

Premier ministre
http://www.pm.gov.ma/

La Chambre des Représentants-----http://www.parlement.ma/
La Chambre des Conseillers-----http://www.chambredesconseillers.org/

Le Ministère des Affaires Étrangères et de la Coopération
http://www.maec.gov.ma/

Le Ministère de la Justice
http://www.justice.gov.ma/

Le Ministère des Habous et des Affaires Islamiques
http://www.habous.gov.ma/

Le Ministère de l'Aménagement du Territoire, de l'Eau et de l'Environnement
http://www.matee.gov.ma/
http://www.minenv.gov.ma/ (Dpt de l'Environnement)

Le Ministère des Finances et de la Privatisation
http://www.finances.gov.ma/

Le Ministère de l'Agriculture, du Développement Rural et des Pêches Maritimes
http://www.madrpm.gov.ma/
http://www.mpm.gov.ma/

Le Ministère de l'Emploi et de la Formation Professionnelle
http://www.emploi.gov.ma/

Le Ministère de l'Education Nationale,de l'Enseignement Supérieur, de la Formation des Cadres et de la Recherche Scientifique
http://www.men.gov.ma/
http://www.dfc.gov.ma/
http://www.cnr.ac.ma/

Le Ministère de la Culture
http://www.minculture.gov.ma/

Le Ministère de l'Equipement et des Transports
http://www.mtpnet.gov.ma/ (Equipement)
http://www.mtmm.gov.ma/ (Transport)

Le Ministère du Tourisme, de l'Artisanat et de l'Economie Sociale
http://www.tourisme.gov.ma/
http://www.tourisme-marocain.com/ (Office National Marocain du Tourisme)

Le Ministère de la Santé
http://www.sante.gov.ma/

Le Ministère chargé des Relations avec le Parlement
http://www.mcrp.gov.ma/

Le Ministère de l'Energie et des Mines
http://www.mem.gov.ma/

Le Ministère de la Communication
http://www.mincom.gov.ma/

Le Ministère du Commerce Extérieur
http://www.mce.gov.ma/

Le Ministère du Développement Social, de la Famille et de la Solidarité
http://www.social.gov.ma/
Le Ministère chargé de la Modernisation des Secteurs Publics
http://www.mmsp.gov.ma/

Le Ministère de l'Industrie, du Commerce et de mise à niveau de l'Economie
http://www.mcinet.gov.ma/

Le Ministère des Affaires Economiques et Générales
http://www.affaires-generales.gov.ma/

Le Ministère délégué auprès du Ministre des Affaires Etrangères et de la Coopération, chargé des marocains résidant à l’étranger
http://www.marocainsdumonde.gov.ma/

Ministère délégué auprès du Premier Ministre chargé du Logement et de l'Urbanisme
http://www.mhu.gov.ma/

_______________________

Transports au maroc

http://www.royalairmaroc.com/
http://www.oncf.ma/
http://www.ctm.ma/
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Casablanca --- Email: worldmaritime@ymail.com

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الأصالة والمعاصرة

2007-09-15T20:02:00.000-07:00

حزب الأ صالة والمعاصرة

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حزب الأ صالة والمعاصرة

Parti Authenticité et Modernité

Secrétaire général Dr. Mohamed Cheikh Biadillah

الامين العام لحزب الاصالة و المعاصرة

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Fés: 25/02/09 - SM le Roi Mohammed VI a reçu, mercredi au palais royal à Fès, M. Mohamed Cheikh Biadillah, élu récemment secrétaire général du Parti Authenticité et Modernité (PAM), à la demande de ce dernier comme il est d'usage . ( Map ) - (photothèque royale)

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Chambre des representants

http://www.parlement.ma/discouroyaux2.php

Chambre des conseillers

http://www.chambredesconseillers.org/

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Le PAM appelle les jeunes à adhérer à l'action politique

Rabat - Le conseil national du parti de l?'Authenticité et de la Modernité (PAM), qui s?est réuni en session ordinaire, dimanche à Rabat, a appelé les jeunes à dépasser le stade d'expression de revendications et à adhérer de manière “consciente et responsable” à l'action politique afin de relever les défis auxquels est confronté le Maroc.

“Les revendications sociales des jeunes sont un droit démocratique qui s'inscrit en harmonie avec la dynamique générale enclenchée au cours de la dernière décennie”, souligne un communiqué publié à l'issue de la première phase de cette session.

La concrétisation de ces demandes est devenue “une nécessité impérieuse” afin d'imprégner à cette dynamique un nouveau rythme et donner un nouveau souffle à la démocratie sociale à laquelle on aspire, ajoute le document, qui considère que l'expérience démocratique au Maroc a “besoin d'une cadence plus soutenue” afin d'aller de l'avant sur la voie des grands chantiers de réformes.

Les derniers développement sur la scène politique au cours des derniers mois ainsi que les revendications exprimées par la jeunesse marocaine, s'inscrivent tous dans ce sens, a fait observer le communiqué, rappelant que le PAM avait salué les “manifestations pacifiques et politiques” qui témoignaient, entre autres, d'une maturité politique et d'un intérêt croissant pour la chose publique.

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M. Biadillah déterminé à oeuvrer avec toutes les composantes de la Chambre des conseillers en vue d'améliorer son rendement

Rabat- M. Mohamed Cheikh Biadillah, élu mardi nouveau président de la Chambre des conseillers, a réitéré sa détermination à oeuvrer avec l'ensemble des composantes de la deuxième chambre du parlement, en vue d'améliorer le rendement et le rayonnement de cette institution.

Dans une déclaration à la presse à l'issue de l'annonce des résultats du scrutin, M. Biadillah a souligné qu'il oeuvrera, avec le bureau de la Chambre ainsi qu'avec tous les groupes, pour que les débats, notamment ceux relatifs à l'examen de lois, se déroulent dans un climat "objectif, calme et responsable".
Il a également incité les membres de la Chambre à adhérer en toute "conscience" et "responsabilité" aux grands chantiers structurants initiés dans le Royaume sous la conduite éclairée de SM le Roi Mohammed VI.
M. Biadillah a également formé le voeu de voir la Chambre des conseillers constituer une valeur ajoutée sur la voie de la préservation des acquis réalisés par le Maroc et d'accompagnement des grands chantiers, se félicitant du climat "serein" ayant marqué l'élection du nouveau président de la Chambre des conseillers.
M. Biadillah a été élu président de la chambre des Conseillers à la majorité absolue au 2ème tour après avoir recueilli 140 voix contre 100 pour le président sortant, M. Maati Benkaddour.

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PAM: Les résultats aux élections de vendredi confortent ceux obtenus le 12 juin

Rabat- Le Parti Authenticité et Modernité (PAM) a considéré que son score aux élections pour le renouvellement du tiers des membres de la Chambre des conseillers, tenues vendredi, conforte ses résultats aux communales du 12 juin.

"Les résultats du PAM aux élections de vendredi confortent les acquis réalisés par le parti depuis le lancement du processus électoral le 12 juin durant lequel plus de 6.000 conseillers ont été élus", a déclaré samedi à la MAP M. Lhabib Belkouch, membre du bureau national du PAM.
Les résultats des élections pour le renouvellement du tiers de la Chambre des conseillers "sont, du point de vue de l'électorat, le couronnement de ce processus et une confirmation de l'engagement des électeurs du parti vis-à-vis des choix du parti et de l'efficience des stratégies et des alliances nouées", a ajouté M. Belkouch.
Selon les résultats définitifs de ces élections, annoncés samedi par le ministère de l'Intérieur, le Parti authenticité et modernité (PAM) est arrivé en tête avec 22 sièges, suivi du parti de l'Istiqlal (PI) avec 17 sièges, du Mouvement populaire (MP), 11 sièges, de l'Union socialiste des forces populaires (USFP), 10 sièges, et du Rassemblement national des indépendants (RNI), 9 sièges.

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Le PAM décide de ne pas accorder son aval à des candidats pour le renouvellement du tiers de la Chambre des Conseillers

Rabat:- Le Parti Authenticité et Modernité (PAM) a décidé de ne pas accorder son aval pour la candidature en son nom pour les élections du renouvellement du tiers de la Chambre des Conseillers, prévues le 02 octobre prochain, à plusieurs personnes en raison de soupçons qui entourent l'argent dont ils font usage.

Un communiqué du PAM indique que le Comité national des élections relevant du parti a décidé, lors d'une réunion vendredi dernier, de "ne pas accorder sa caution à certains candidats issus de plusieurs régions, eu égard aux rapports soumis au Comité de la part des instances locales et régionales du parti faisant état de doutes quant à l'utilisation (par ces candidats) de l'argent suspect dans l'action politique".
Le communiqué souligne, à ce propos, la disposition du PAM "à faire le nécessaire en vertu de ses statuts et de son programme politique, ainsi que des objectifs qui ont sous-tendu sa création et qui sont basés sur les valeurs de la moralisation et de la réhabilitation de l'action politique noble et ce, chaque fois que les autorités administratives et judiciaires compétentes font état de l'implication avérée de certaines personnes relevant du parti".
Le PAM, en prenant ces mesures vis-à-vis de ceux qui ont failli à leurs engagements partisans, loin de tous calculs et surenchères, "aspire à ce que les autres composantes partisanes lui emboîtent le pas et agissent avec neutralité et autocritique avec les cas qui se seraient infiltrés au sein de leurs structures, en contribution de la part de ces composantes à une moralisation effective de l'action politique et de l'assainissement des partis des faussaires politiques et des utilisateurs de l'argent sale", ajoute le communiqué.-MAP-

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M. Biadillah: Les résultats obtenus par le PAM reflètent le réalisme adopté par le parti

Rabat: -Les résultats obtenus par le parti Authenticité et modernité (PAM) reflètent le réalisme adopté par le parti lors de sa campagne électorale, a affirmé samedi le secrétaire général du parti, M. Mohamed Cheikh Biadillah.
Selon les résultats définitifs annoncés samedi par le ministre de l'Intérieur, le PAM se place en première position en termes de sièges et de suffrages exprimés. Il a ainsi recueilli 6.015 sièges (21,7 pc) et 1.155.247 suffrages exprimés, soit 18,7 pc.Dans une déclaration à la MAP, M. Biadillah a souligné que "le PAM est le premier parti à l'échelle nationale en termes de suffrages et de sièges, des données qui montrent que le parti a appréhendé la campagne électorale avec réalisme".Le PAM a présenté des femmes et des hommes, connus localement et qui jouissent de la confiance des citoyens, a dit M. Biadillah, précisant que parmi l'ensemble de ses candidats, 9.000 briguaient pour la première fois un mandat local.Ceci signifie pour le parti "de grandes responsabilités en matière de gestion de la commune de demain, et pour la recherche de réponses objectives, bien réfléchies et locales aux questions qui nous interpellent au niveau local". Et d'ajouter que le parti compte, à travers ses programmes locaux, rechercher des solutions en concertation avec la société civile et les élus locaux, tout en veillant à améliorer la qualité des prestations de la commune de demain.

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Communales 2009: "Le PAM mènera une campagne électorale responsable, sereine et respectueuse.." assure à Salé, M. Biadillah

Salé: - "Le Parti Authenticité et Modernité (PAM) mènera une campagne électorale responsable, sereine et respectueuse..", a assuré M. Momaed Cheikh Biadillah, sécrétaire général du Parti, lors d'une rencontre de communication, samedi à Salé, avec ses militants sous le signe "Salé, notre responsabilité''.

Cette rencontre a été marquée par la présentation des mandataires des listes électorales (16), candidats aux élections communales du 12 juin prochain dans les circonscriptions électorales de la province de Salé.
A cette occasion, le secrétaire général du PAM, Mohamed Cheikh Biadillah, a qualifié d'"étape importante dans l'histoire du Maroc" les prochaines communales, soulignant que le parti s'engage dans ce scrutin avec une élite de candidats déterminés à prendre part à la gestion de la chose locale. Il a en ce sens appelé les candidats du parti à faire en sorte que leurs programmes apportent des réponses réelles aux questions et problématiques de leurs communes respectives.
M. Biadillah, qui a rappelé le parcours du parti depuis sa naissance et les multiples défis qu'il convient de relever, a injsisté sur la moralisation de la vie politique et la participation à l'édification d'un Maroc démocratique et moderne.
De son côté, Fouad Ali El Himma, membre du bureau national du PAM, a mis l'accent sur les avancées indéniables qu'a connues le Maroc à tous les niveaux, y compris dans le domaine des droits de l'Homme. Il cité, à cet égard, le rapport du Cinquantenaire sur le développement humain, le code de la famille et les recommandations de l'Instance équité et réconciliation (IER).
Le Maroc, a-t-il dit, a su relever nombre de défis et de problèmes dans une conjoncture difficile, dans le plein respect des constantes, des valeurs sacrées de la nation et des fondements de l'identité marocaine.
Le PAM croit en les capacités et compétences de l'élément humain, qui doit être pleinement associé à la gestion de la chose locale et jouir de la liberté d'expression, de production, de création et d'écoute des citoyens.
Dans ce même ordre d'idée, il a insisté sur l'impératif de redonner confiance aux citoyens dans l'action politique et appelé à une participation massive aux prochaines élections. Il a rappelé que le parti Authenticité et Modernité s'assigne pour missions de rompre avec les pratiques antérieures, de contribuer à la reconstitution du paysage politique national et " de faire de la politique autrement".
En décidant de se positionner dans l'opposition, a fait observer M. El Himma, le PAM est animé de la volonté "de mener une opposition selon une approche différente, une opposition constructive et forte de par son contenu, empreinte de transparence et d'audace ".MAP -

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Le PAM annonce le retrait de son soutien à la majorité gouvernementale

R abat:- Le parti Authenticité et Modernité (PAM) a annoncé, vendredi, le retrait de son soutien à la majorité gouvernementale actuelle.

Le PAM se positionne désormais dans l'opposition au gouvernement, a affirmé le secrétaire général du PAM, M. Mohamed Cheikh Biadillah, lors d'une conférence de presse à Rabat.
Le parti a pris cette décision à l'issue de la crise artificielle créée autour des candidatures pour les élections communales du 12 juin et qui a visé particulièrement les candidats du PAM, a-t-il expliqué.
Dans cette affaire, "il apparaît clairement que le PAM est le seul à être visé par les partis qui composent le gouvernement", a indiqué M.Biadillah.
Il a précisé que le parti a " pris note des positions négatives de plusieurs membres de l'exécutif vis-à-vis des parlementaires du PAM et de l'exploitation de l'action gouvernementale au profit d'intérêts de partis bien déterminés".
Le PAM a précisé avoir " tiré la conclusion que de tels comportements dénotent une volonté évidente de la part de certaines composantes de la majorité de s'opposer à notre parti et à marginaliser son rôle et celui de ses élus ".
Le retrait de la majorité gouvernementale est également motivé par " la légèreté et l'indifférence vis-à-vis des initiatives prises par le parti pour contenir cette crise sur le plan politique, avant de recourir à la justice pour trancher cette affaire ", a indiqué M.Biadillah.
Il a d'autre part souligné que cette décision s'explique aussi par "l'absence de toute réponse aux correspondances du parti adressées au Premier ministre et aux ministres de la justice et de l'intérieur à ce sujet, dans lesquelles le PAM avait attiré l'attention sur les conséquences négatives sur la cohésion de la majorité gouvernementale de la persistance des actions visant le parti".
Le PAM exprime toutefois " sa disposition à poursuivre l'action pour la consolidation de l'édification de l'Etat de droit et l'exercice de l'action politique, en toute clarté, au service des intérêts suprêmes du pays et conformément aux aspirations des citoyens à un Maroc démocratique et moderniste, dans lequel les institutions démocratiques jouent pleinement leur rôle pour servir les objectifs de développement, de démocratie et de modernité, aux côtés des forces politiques, sociales et civiles éprises des valeurs de solidarité et de justice sociale".

MAP -

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Le PAM veut mobiliser les énergies pour la participation aux prochaines élections (responsables)

Kalâat Sraghna:- Le Parti Authenticité et Modernité (PAM) se fixe pour objectif de mobiliser les énergies, notamment les jeunes, pour la participation aux prochaines élections communales, ont souligné dimanche à Kalâat Sraghna plusieurs responsables du parti.

S'exprimant lors d'une rencontre de communication, le secrétaire général du PAM, M. Mohamed Cheikh Biadillah, a souligné que la commune, qu'elle soit urbaine ou rurale, constitue un levier essentiel pour la mise en œuvre de la régionalisation élargie et la consécration de la politique de proximité, à travers la satisfaction des besoins du citoyen, la protection de sa liberté et de sa dignité et la participation effective au développement de sa région.
M. Biadillah a donné un aperçu sur le parcours du parti depuis sa naissance et les enjeux d'ordre national et international qui l'accompagnent, notamment l'objectif de contribuer à la restructuration du paysage politique national et redonner confiance au citoyen dans l'action politique.
De son côté, M. Fouad Ali El Himma, membre du bureau national du PAM, a mis l'accent sur les grandes questions qui se posent sur la scène nationale et les moyens de leur apporter des solutions adéquates, soulignant la nécessité de surmonter les difficultés d'ordre régional et de les régler dans le cadre de leur environnement local et régional.
Le PAM croit en la capacité et la compétence de l'élément humain, auquel il convient de donner la chance de participer à la gestion de ces questions et de "produire un modèle de développement adapté aux spécificités des régions sans recours aux modèles étrangers à la civilisation et à l'authenticité marocaines, a souligné M. El Himma.
Cette rencontre de communication a été également l'occasion pour les militants de faire part de leurs préoccupations, particulièrement concernant les problèmes constatés aux niveaux local et régional.
Les membres du bureau national du parti ont présenté la stratégie du PAM , notamment pour les prochaines élections communales.
Cette rencontre a débuté par la lecture de la Fatiha à la mémoire des victimes de la bousculade de la soirée de samedi-dimanche au stade Ennahda à Rabat.
Les dirigeants du PAM ont organisé une tournée de communication dans la région de Marrakech-Tensift-El Haouz depuis vendredi dernier, qui les a conduits à Marrakech, Essaouira, Chichaoua, Aït Ourir et Kalâat Sraghna. MAP -

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Les élites locales, des acteurs incontournables pour le développement (M. Biadillah)

Essaouira:- Les élites locales et régionales sont des acteurs incontournables du développement économique et social, a souligné, samedi à Essaouira, le secrétaire général du Parti Authenticité et Modernité (PAM), M. Mohamed Cheikh Biadillah.

Les élites peuvent jouer un rôle d'avant-garde dans le développement local et régional s'ils disposent des moyens nécessaires, des compétences requises et de programmes d'action bien ficelés, a indiqué M. Biadillah qui s'exprimait lors d'une rencontre d'information, notant l'importance qu'accorde le PAM à la régionalisation et à l'implication des citoyens dans la gestion des affaires locales.
La régionalisation élargie et l'élément humain sont, a-t-dit, les principaux fondements qui inspirent le parti dans l'élaboration de ses programmes sur un ensemble d'expériences et d'études, particulièrement le rapport du cinquantenaire sur le développement humain et les recommandations de l'IER.
L'IER est une expérience pilote dans le monde arabe et en Afrique qui a permis au Maroc de se réconcilier avec son passé, a ajouté M. Biadillah qui a rappelé les différentes étapes ayant marqué la création du PAM.
De son côté, M. Fouad Ali El Himma, membre du bureau national du parti, a insisté sur l'impératif de redonner confiance aux citoyens dans l'action politique, soulignant l'importance d'une participation massive aux prochaines échéances afin de barrer le chemin aux opportunistes et contribuer à l'édification du Maroc moderne sur la base de la confiance en l'élément humain.
Le Maroc a lancé de grands chantiers tels que l'Initiative Nationale pour le Développement Humain et la proposition courageuse d'accorder une large autonomie aux provinces du sud, a-t-il dit, notant que le PAM a adhéré pleinement au projet d'édification d'une société moderne.
A cet égard, il a affirmé que le Maroc doit faire confiance en la capacité de sa jeunesse et la doter des outils et moyens nécessaires pour qu'elle soit partie prenante du processus de développement durable.
La rencontre a été l'occasion également pour présenter l'expérience du parti dans la région de Rhamna qui repose sur la transparence, l'écoute, l'implication des différentes parties (administrations, société civile et élus) et la prise en considération des spécificités locales. L'accent a été mis en outre sur les problèmes auxquels font face la ville d'Essaouira et sa région. MAP -

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Le PAM adopte une approche démocratique dans son action politique (Biadillah)

Marrakech:- Le secrétaire général du Parti Authenticité et modernité (PAM), M. Mohamed Cheikh Biadillah, a affirmé, vendredi soir à Marrakech, que son parti adopte une approche démocratique dans son action politique à travers l'implication de ses militants dans la gestion des affaires quotidiennes des citoyens.
Cette orientation émane du souhait du parti de restructurer le champ politique et de le faire sortir du modèle traditionnel qui n'est plus au diapason des attentes et aspirations des Marocains, a estimé M. Biadillah qui s'exprimait lors d'une rencontre d'information avec les militants du Parti dans la région de Marrakech-Tensift-Al Haouz.
Il a cité, à cet égard, l'expérience des députés de la région de Benguérir qui ont su attirer l'attention du Centre sur les problèmes de nombre de régions enclavées.
M. Biadillah, qui a rappelé le contexte dans lequel a été créé le parti, a passé en revue les réponses que le PAM propose dans le cadre de son projet politique à nombre de questions et préoccupations des citoyens.
Il a également mis l'accent sur la méthodologie du parti fondée sur l'écoute attentive de ses militants et leur implication, à travers le dialogue et la concertation, dans la formulation des réponses et propositions aux problèmes des citoyens.
M. Biadillah a relevé, en outre, que le PAM a apporté des formules et de nouveaux mécanismes qui le distinguent des autres formations politiques, mettant l'accent sur les principales questions qui figurent au cœur des préoccupations du PAM, notamment celles concernant la femme, l'enfant, les droits de l'Homme, la question amazighe, la région, la construction du Maghreb arabe et la question de la paix et de la sécurité régionales.
Pour sa part, M. Fouad Ali El Himma, membre du bureau national du parti, a affirmé que le PAM est déterminé à concrétiser son projet politique qui "a été favorablement accueilli au sein de la société marocaine", en dépit des "poches de résistance au changement".
M. El Himma a estimé qu'il n'y a pas d'abstentionnisme envers la politique mais plutôt envers les partis politiques, lesquels sont restés loin des attentes et aspirations des citoyens.
Et de poursuivre que c'est à partir de ce constat qu'il est devenu donc nécessaire de contribuer à la restructuration du paysage politique, à travers l'adoption d'un nouveau projet ambitieux et ouvert à toutes les compétences.
Ce projet ne cesse de proposer des idées novatrices et des mécanismes nouveaux fondés essentiellement sur la clarté, l'écoute, l'attachement à la force de la loi et de la Constitution et au droit des Marocains à mener une vie libre et digne, a expliqué M. El Himma.
Il a souligné que l'action de son parti s'articule autour de deux principes:
la région en tant que cadre et espace permettant aux communes de trouver des solutions à tous les problèmes posés actuellement, et l'élément humain dont la qualification et la formation demeurent indispensables pour la concrétisation de tout projet de développement durable.
Cette rencontre d'information à laquelle ont pris part plusieurs membres du Conseil national du PAM et de ses responsables au niveau de la région, a été également l'occasion pour débattre de nombre de questions à caractère politique, économique et social intéressant directement la région de Marrakech-Tensift-Al Haouz. MAP -

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La Justice annule les décisions de rejet des candidatures de deux députés (PAM)

Rabat:- Le Parti Authenticité et Modernité (PAM) a annoncé que les tribunaux administratifs de Rabat et Tanger ont annulé les décisions administratives relatives au rejet de la candidature de deux députés du parti aux prochaines élections communales.
Dans un communiqué parvenu jeudi à la MAP, le parti "prend note" de ces décisions avec "toute la confiance et le respect dû à la justice", les considérant comme une "victoire de la légalité confortant la justice".
Le parti qui "place la consécration et la consolidation des institutions en tête de ses priorités, exprime sa disposition, avec ses alliés au sein de l'institution législative, à entreprendre toutes les initiatives de nature à lever toute ambiguïté qui entoure les textes législatifs y afférents et toute autre considération portant atteinte au droit constitutionnel garantissant la liberté d'appartenance", ajoute le communiqué.
De même, le PAM s'engage à entreprendre des initiatives en faveur de l'activation des mécanismes garantissant la constitutionnalité des lois en la matière".
Le PAM s'engage, en outre, à "soulever de nouveau" cette question dans le cadre d'un "dialogue national consacré à toutes les problématiques relatives à la question de l'appartenance partisane dans le contexte de mise à niveau du paysage partisan, de manière à conforter le choix démocratique et moderniste", conclut le communiqué. map -

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M. Biadillah: Le PAM aspire à une forte présence dans les collectivités locales

Rabat:-Le Parti Authenticité et Modernité (PAM) aspire à une "forte présence" dans les collectivités locales, qui constituent "les premiers centres de décision" et au vu de "leur rô le d'avant garde dans les domaines de l'éducation, de la santé et du développement durable", a affirmé le secrétaire général du PAM, M. Mohamed Cheikh Biadillah.
M. Biadillah, qui était mardi soir l'invité de l'émission "Hiwar" diffusée par la première chaîne nationale "Al Aoula", a fait savoir que le parti est "confiant quant à la qualité de son action et que le dernier mot reviendra aux urnes".
Il a indiqué, à cet égard, que le PAM travaille avec une cadence accentuée sur plusieurs fronts, dont la mise en place des structures du parti dans les différentes régions du Royaume et la préparation des prochaines communales, "une étape importante pour l'avenir du Maroc".
Le secrétaire général du PAM a également appelé au partage des pouvoirs entre le centre et les régions "qui disposent de suffisamment de moyens pour faire face à toutes les problématiques liées au développement", soulignant la nécessité de libérer le potentiel des élites locales et de créer une symbiose et une convergence dans l'intervention des acteurs locaux, afin de trouver les solutions appropriées aux différentes problématiques et d'éviter de recourir systématiquement au centre.
Au sujet du débat en cours sur la scène politique concernant l'application de l'Article 5 de la loi sur les partis politiques, relatif au phénomène de la "transhumance" dans les Chambres des représentants et des conseillers, M. Biadillah s'est étonné que cette question soit évoquée à quelques jours des élections communales du 12 juin prochain, et au moment où l'ensemble des partis sont occupés à préparer ces échéances.
Il a affirmé, à cet égard, que tous les partis ont bénéficié de ralliements de députés et de conseillers, faisant part de la confiance de sa formation en la justice, "seule partie ayant le droit d'interpréter cet article". "Aucun pouvoir exécutif n'a le droit de s'ingérer dans l'interprétation des lois", a-t-il affirmé.
Pour M. Biadillah, ce texte de loi restreint la liberté d'appartenance stipulée dans l'Article 9 de la constitution, outre le fait qu'il concerne les élections législatives, "alors que les communales sont régies par un code spécial".
Répondant à une question sur les réformes constitutionnelles réclamées par certaines instances politiques, M. Biadillah a noté que les réformes, qui constituent une opération institutionnalisée et structurée, doivent être menées "loin de toute polémique, et ne doivent pas servir de prétexte ou de moyen de fuite en avant".
Il a souligné, à cet effet, que le PAM avait appelé, dans ses documents, à un amendement de la constitution qui puisse s'inscrire dans la continuité des profondes mutations qu'a connues le Maroc au cours de la dernière décennie, et ce "dans un climat de sérénité, de quiétude et de large concertation avec l'Institution Royale et l'ensemble des acteurs".MAP -

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Le PAM annonce le rejet de la candidature d'un de ses membres à Marrakech par les services du ministère de l'Intérieur

Rabat:- Le Parti Authenticité et Modernité (PAM) a annoncé, mardi, que les services du ministère de l'Intérieur à Marrakech ont rejeté une demande de candidature de l'un de ses membres aux communales du 12 juin prochain.

Cette décision est "en contradiction flagrante avec les éclaircissements fournis récemment à l'opinion publique par le ministère de l'Intérieur à travers l'agence Maghreb Arabe Presse", a estimé le PAM dans un communiqué parvenu à la MAP.
Le "bureau national du PAM a reçu une copie de la décision du rejet par les services du ministère de l'Intérieur à Marrakech de la candidature d'un de ses membres aux communales du 12 juin, qui est en contradiction flagrante avec les éclaircissements fournis récemment à l'opinion publique par le ministère de l'Intérieur à travers l'agence MAP", souligne le communiqué.
Le PAM indique qu'il se voit dans l'obligation de rappeler "le contenu du mémorandum qu'il avait adressé le 13 mai au Premier ministre ainsi qu'aux ministres de la Justice et de l'Intérieur insistant sur l'attachement ferme du parti à la légalité constitutionnelle et juridique ainsi qu'aux principes de l'Etat de droit et son refus de toute atteinte à la liberté d'appartenance politique sous le couvert d'arrangements politiciens issus d'une conjoncture particulière, aujourd'hui révolue", souligne ce communiqué.
Le PAM enregistre également la "profonde gêne dans le traitement de cette question dans cette conjoncture particulière", puisque, rappelle-t-il, le ministre de l'Intérieur avait souligné, au cours d'une rencontre, à sa demande, avec les dirigeants de notre parti, le caractère infondé des informations tendancieuses qui avaient fait état de l'existence d'un projet de circulaire à ce sujet et fait part de sa disposition à recevoir les parlementaires du parti si nécessaire pour lever toute équivoque", ajoute le communiqué.
Réaffirmant son rejet catégorique de toute interprétation politicienne tendancieuse des dispositions du Code électoral et rappelant le contenu du communiqué de son bureau national, rendu public le 15 mai, le PAM met en garde contre la persistance du ministère de l'Intérieur à s'en tenir à un rô le qui n'est plus acceptable dans le Maroc d'aujourd'hui, en l'occurrence celui d'acteur politique central, particulièrement durant les échéances électorales.
Le PAM s'étonne aussi du mutisme observé par d'autres acteurs gouvernementaux puisque le parti n'a reçu aucune réponse concernant son mémorandum, ni du Premier ministre, ni des ministres de la Justice ou de l'Intérieur.
Le parti met en garde également contre le risque de voir le pouvoir judiciaire entraîné dans des conflits politiques et contre les tentatives visant à l'impliquer dans des règlements de compte politiciens.
En réitérant son hommage aux députés et conseillers du parti au Parlement pour leur position honorable, le bureau national du PAM exhorte l'ensemble des membres du parti et ses militants à se préparer à tout ce que requiert cette bataille en terme de lutte légitime pour faire prévaloir la liberté d'appartenance, conformément aux dispositions de la Constitution, et conforter ainsi les acquis de la nation au plan de l'édification de la démocratie et de la mise à niveau du paysage politique de notre pays. MAP -

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Le PAM oeuvre pour que le citoyen soit associé à la gestion des affaires locales

Berkan: Le Parti Authenticité et Modernité (PAM) oeuvre pour que le citoyen soit associé à la gestion des affaires locales et participe à l'élaboration des programmes de développement, a affirmé Mohamed Cheikh Biadillah, secrétaire général du Parti.Intervenant lors d'un meeting organisé samedi à Berkane, sous le signe "Le Maroc demain en toute confiance", M. Biadillah a souligné que depuis sa création, le PAM oeuvre pour renforcer le processus de régionalisation, notant que l'organisation du parti prévoit des secrétaires généraux régionaux et des instances chargées du suivi et du contrô le de l'action du parti au niveau local.Cette organisation, a-t-il expliqué, se traduit par l'élaboration de programmes basés sur une approche qui tient compte des spécificités régionales, locales et provinciales et qui apporte des réponses aux attentes de la population.Cette démarche favorise la participation du citoyen à la gestion des affaires locales et à l'élaboration de programmes de développement sur la base d'un diagnostic de la situation sur le terrain, a poursuivi M. Biadillah, ajoutant que le PAM s'active pour libérer les potentialités humaines en tant que fondement du projet de société moderniste.Le Maroc, a rappelé M. Biadillah, s'est réconcilié avec son passé et s'est ouvert sur l'avenir pour ancrer la démocratie, promouvoir les droits de l'homme et consolider l'unité nationale.Evoquant la question du Sahara, M. Biadillah a affirmé que l'initiative marocaine d'autonomie constitue la solution la plus plausible à ce problème vieux de plus de trente ans, soulignant que ce projet d'autonomie qui a été accueilli favorablement par la communauté internationale constitue une solution que les autres parties doivent saisir.Un débat a été ouvert par la suite, au cours duquel M. Fouad Ali El Himma, membre du bureau national du parti, a répondu aux intervenants qui ont évoqué les différentes préoccupations des habitants de la province de Berkane, rappelant en premier lieu les potentialités naturelles et humaines que regorge cette région du Royaume.Il a ajouté que la constitution du PAM concrétise une volonté soutenue de créer un nouveau parti politique qui "assure une transition souple, rompant avec toutes les pratiques anciennes", l'objectif étant de restructurer le paysage politique et édifier le Maroc de demain.Le Maroc, grâce à son capital humain et sa capacité à surmonter les difficultés, a pu, ces dernières années, trouver les solutions à des questions posées depuis des décennies, et ce dans une conjoncture difficile, a tenu à souligner M. El Himma.Il a, par la suite, appelé à une participation massive aux prochaines élections communales pour barrer la route aux "manipulateurs et aux opportunistes". map -

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Le PAM exprime sa "vive stupéfaction" de l'interprétation tendancieuse de l'article 5 de la loi sur les partis

Rabat:- Les parlementaires et les conseillers du Parti Authenticité et Modernité (PAM) ont exprimé leur "vive stupéfaction" de l'interprétation tendancieuse de l'article 5 de la loi sur les partis, en ce sens qu'elle comporte une ingérence inadmissible dans les prérogatives de l'institution judiciaire et une entreprise de perturbation désespérée qui vise à faire échouer l'opération de mise à niveau du champ partisan national.
Lors d'une réunion extraordinaire, tenue vendredi à Rabat, pour examiner le projet de la circulaire du ministère de l'Intérieur relative à l'interprétation de cet article, les participants ont écouté les explications de la direction du parti sur cette question et diagnostiqué les soubassements et répercussions de cette manoeuvre du point de vue de son timing prémédité et son scénario irresponsable.
Ils ont, à cet effet, exprimé leur rejet collectif de cette tentative qui constitue une violation flagrante des fondements de l'Etat de droit, ainsi que leur totale solidarité avec les élus du parti visés par cette manoeuvre.
Tout en se félicitant des positions claires et courageuses de la direction du parti, les parlementaires et les conseillers du PAM ont fait part de leur disposition à adhérer à toutes les actions militantes légitimes en vue de faire face à toute atteinte à la légalité juridique et constitutionnelle, l'objectif étant de défendre la liberté de choix et de faire triompher la logique de l'Etat de droit.
Les parlementaires et conseillers du PAM demandent au ministère de l'Intérieur de rendre public immédiatement un communiqué officiel explicite en vue de lever tout équivoque et de mettre un terme aux tentatives de perturbation qui sont de nature à entraver les efforts de mise en place d'un véritable paysage partisan, en phase avec les dynamiques de réforme dans lesquelles s'est engagé le Royaume à plusieurs niveaux.
Sur cette base, ils invitent la direction du parti à suivre les développements de cette question avec la fermeté, la responsabilité et la vigilance requises. map -

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L'autonomie est "une solution viable" pour régler la question du Sahara (SG du PAM)

Zagora:- L'initiative marocaine d'autonomie constitue "une solution viable qu'il faut saisir" pour régler la question du Sahara , a souligné, vendredi à Zagora, Mohamed Cheikh Biadillah, secrétaire général du Parti Authenticité et Modernité (PAM).
"Le plan d'autonomie a été applaudi par toute la communauté internationale, dans la mesure où il constitue une solution viable que les autres parties doivent saisir", a-t-il indiqué, lors d'un meeting organisé par son parti.
Il s'agit, a-t-il ajouté, "d'une opportunité qui nous permettra de faire face collectivement et sereinement aux challenges de l'avenir et de mettre fin à cette question", sur la base du principe "ni vainqueur ni vaincu".
Le Secrétaire général du PAM a, d'autre part, évoqué les valeurs défendues par son parti qui s'est fixé le double objectif de "préserver les valeurs authentiques de notre société", tout en s'ouvrant "graduellement sur les valeurs internationales".
M. Biadillah a plaidé pour le renforcement du processus de régionalisation, notamment au niveau politique, expliquant à ce propos que l'organisation du PAM comporte des secrétaires généraux régionaux et des instances chargées du suivi et du contrô le de l'action du parti au niveau local.
M. Fouad Ali El Himma, membre du bureau national du parti, a, pour sa part, mis l'accent sur l'approche participative et régionale qui distingue le PAM dont la valeur ajoutée est d'avoir "bousculé l'inertie qui marquait le paysage politique marocain".
Il a relevé que la méthodologie du parti repose sur "l'épanouissement des énergies locales, afin de leur permettre de jouer pleinement leur rô le dans la prise de décision".
"Nous croyons que les énergies locales doivent assumer leur responsabilité. Le temps où toutes les décisions venaient du centre est révolu", a-t-il insisté.
Il a dans ce sens affirmé que le PAM a décidé de dédier aux sections régionales la subvention accordée par l'Etat aux partis politiques, afin qu'elles puissent oeuvrer dans un cadre institutionnel adéquat leur permettant de s'acquitter convenablement de la mission d'encadrement des citoyens. (map)

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Le PAM parie sur la valorisation des potentialités de la région et de ses ressources humaines (Biadillah)

Mohammedia:-Le Secrétaire général du Parti Authenticité et Modernité (PAM), M. Mohamed Cheikh Biadillah, a affirmé, mardi à Mohammedia, que "le pari aujourd'hui est de valoriser les potentialités de la région et de ses ressources humaines pour réaliser un développement humain local qui tient en compte des spécificités régionales et des aspirations des populations".

S'exprimant lors d'une rencontre de communication organisée par le bureau national du PAM, M. Biadillah a indiqué que la direction du parti a octroyé aux instances locales et régionales de larges attributions pour l'élaboration de leurs propres programmes, relevant que le parti a fait le pari d'associer les élites locales des décisions relatives à la gestion de la chose publique locale et nationale.Cette rencontre inscrite dans le cadre des réunions organisées par le parti dans les différentes régions du Royaume, a-t-il poursuivi, constitue une occasion pour s'enquérir des idées et propositions des élites locales et de la population et d'être à l'écoute de leurs aspirations et leurs préoccupations.Il a par ailleurs rappelé les circonstances de la création de cette formation politique fondée à l'initiative d'un groupe de citoyens de différents horizons et de tendances politiques diverses.Le PAM mise également sur la contribution à la construction d'un projet moderniste et démocratique attaché aux valeurs et aux constantes nationales qui constituent les fondements de la Oumma, a-t-il dit, notant que ces constantes sont la Monarchie constitutionnelle, Imarat Al Mouminine, la doctrine malékite et le rite Achaarite.Le Secrétaire général du PAM a relevé que le Maroc est parvenu à trouver des réponses adéquates aux défis qu'il a affrontés au cours des dernières années grâce au compromis entre les différentes composantes du peuple marocain, notamment autour des questions de la femme et des droits de l'homme, ainsi que la qualification de l'économie nationale et le champ administratif à travers la création de régions élargies.Il a mis l'accent sur l'importance de la démarche initiée par le Maroc pour clore définitivement le conflit artificiel autour du Sahara à travers l'initiative d'autonomie qui a trouvé un large accueil au niveau des rencontres internationales.De son cô té, M. Fouad Ali El-Himma, membre du bureau national du parti, a affirmé que la mission actuelle du parti est de rétablir la confiance des citoyens quant à l'importance de la participation politique et d'offrir l'occasion aux jeunes pour faire valoir leurs qualités et leurs capacités à réaliser le changement.Il a mis l'accent sur l'importance de la qualification de l'élément humain pour la création des richesses et la mobilisation des ressources disponibles, qu'il s'agisse des ressources des collectivités locales, de l'Etat, du secteur privé ou de la société civile.Le projet politique du parti, a-t-il soutenu, se fonde sur une approche de lutte contre le repliement, la corruption et l'usage de l'argent pour détourner la volonté des électeurs, une pratique qui entraîne la perte de confiance dans l'opération électorale.Il a rappelé à cette occasion les grandes réalisations accomplies au cours des dix dernières années, notamment en matière de consécration de la démocratie et des droits de l'homme, de la situation de la femme, la diversité culturelle du pays et le règlement du dossier du Sahara.Le Royaume, a-t-il conclu, est l'un des rares pays à avoir fait preuve de courage et présenter des solutions nationales à ses problèmes du passé, notamment en ce qui concerne le Code de la famille et la question des droits de l'Homme.(map) -

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Taza: le PAM place l'élément humain au centre de son projet sociétal moderne (Biadillah)

Taza:- Le Parti Authenticité et Modernité (PAM) accorde, dans son projet sociétal moderne, un grand intérêt à l'élément humain, "le moteur et le catalyseur capable de trouver des solutions aux problèmes de développement local et régional et de répartir les richesses d'une manière équitable", a affirmé M. Mohamed Cheikh Biadillah, secrétaire général du PAM.
Intervenant lors d'une rencontre de communication, dimanche à Taza, avec les militants du parti, M. Biadillah a indiqué que "le PAM dispose d'une équipe pluridisciplinaire qui oeuvre pour l'établissement du programme de politique générale, mais nous voulons que l'élément humain participe à la gestion de la chose publique et élabore des programmes de développement en fonction des potentialités et spécificités de chaque région".
Le province de Taza, connue pour sa lutte contre le colonialisme, regorge de ressources naturelles et culturelles qu'il conviendrait d'exploiter à bon escient pour assurer son essor social et économique, a-t-il relevé, soulignant les multiples possibilités de développement de l'agriculture et du tourisme écologique, sportif et culturel à travers la valorisation du patrimoine historique, des forêts, de la station de ski de Bou Iblane et des grottes spéléologiques.
"Les prochaines échéances électorales du 12 juin sont importantes pour l'avenir de la démocratie au pays et le PAM y sera présent avec les autres partis pour défendre ses programmes de développement" a-t-il indiqué.
Il a, à cet égard, insisté sur une participation massive à ce scrutin "pour choisir les élus honnêtes susceptibles d'accompagner les changements que connaît le pays dans les domaines de la démocratisation, des droits de l'Homme, du développement humain, de la régionalisation et de l'autonomie au Sahara", soulignant que "le Maroc de demain, est ouvert à tous les Marocains armés de la volonté de relever les défis de développement, de la mondialisation et de la globalisation".
De son côté, M. Fouad Ali El Himma, membre du bureau national du parti, a indiqué que durant les dix dernières années, le Maroc a établi le diagnostic de sa situation, a tourné la page en se réconciliant avec son passé et s'est ouvert sur l'avenir pour élargir la démocratie, renforcer les droits de l'homme, reconnaître l'identité culturelle amazighe, assurer le développement humain et consolider l'unité nationale.
"Il est inconcevable que les énergies marocaines qui ont pu traiter et résoudre de lourds problèmes du passé butent sur des questions normales d'équipement et de développement local et régional", a-t-il déploré, soulignant que la création du PAM est intervenue "pour la restructuration du paysage politique et l'édification du Maroc de demain".
"Le PAM est institué pour Âœuvrer avec tous les citoyens à bâtir le Maroc nouveau et pour lutter contre le désespoir, la marginalisation et l'exclusion" a-t-il assuré, insistant sur le souci constant du parti d'accorder l'importance et l'opportunité à l'élément humain pour participer au développement en s'appuyant sur ses compétences et sur les potentialités et spécificités de sa région.
Auparavant, le coordonnateur provincial du PAM à Taza, M. Abdelhamid Al Boujadi avait regretté que les énormes potentialités de la région et sa position stratégique ne soient pas exploitées à leur juste valeur, appelant les citoyens à adhérer à cette nouvelle formation politique pour garantir le plein succès de son projet sociétal moderniste. map -

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Chaouia-Ouardigha: Le PAM appelle à mobiliser les énergies des élites locales

Settat: - Le Parti Authenticité et Modernité (PAM) a appelé à une mobilisation des énergies des élites locales lors de deux rencontres de communication tenues samedi respectivement dans la ville de Berrechid et la commune de Makarto (Cercle Ben Ahmed/province de Settat).

Au cours de ces deux rencontres axées notamment sur l'action politique et la réalisation du développement escompté, le secrétaire général du parti, M. Mohamed Cheikh Biadillah, a souligné l'importance de mobiliser les énergies des élites locales et de mettre en place des programmes d'action tenant compte des spécificités de chaque région et répondant aux aspirations des habitants.
Le PAM avance à pas sûrs sur la voie de la réalisation des objectifs qu'il s'est assigné, a-t-il dit, ajoutant que le parti entend contribuer à dissiper le sentiment de désespoir sur la base "d'un diagnostic de la réalité politique".
M. Biadillah a rappelé, à cette occasion, les principes du PAM et sa méthode d'action, ajoutant qu'il vise à libérer les potentialités humaines en tant que fondement du projet sociétal moderniste.
Le PAM oeuvre à mettre en place de nouveaux jalons en vue d'édifier ce projet sociétal, a-t-il ajouté, précisant que le projet du parti s'articule autour de l'édification d'une société qui a évolué avec intelligence, clairvoyance et sans précipitation.
Pour sa part, M. Fouad Ali El Himma, membre du bureau national du PAM, a indiqué que la création de cette formation vient en réponse à une volonté soutenue de "créer un nouveau parti politique qui assure une transition souple et rompant avec toutes les pratiques anciennes", soulignant que ce parti est porteur d'un projet aux objectifs clairs, à savoir la lutte contre les dysfonctionnements d'ordre éthique et toutes formes de corruption.
Le parti ambitionne de contribuer à faire de la région de Chaouia-Ouardigha, qui dispose de toutes les potentialités, une locomotive de développement au Maroc, a dit M. El Himma, notant que le PAM est structuré de manière à ce que chaque région puisse devenir un levier de développement.
Il a exprimé la détermination de son parti d'avoir une réelle présence aussi bien au niveau de l'action que du suivi, pour rétablir la confiance dans l'action politique, mettant en exergue l'importance du rôle de l'élu local en matière d'encouragement des compétences locales et de médiation entre le local et le central.(map)

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Le parti Authenticité et Modernité en rencontre de communication avec ses militants à Tanger

Tanger:- Le bureau national du Parti Authenticité et Modernité (PAM) a tenu, jeudi à Tanger, une rencontre de communication avec ses militants qui a porté sur des questions d'actualité sur la scène politique nationale.

Les leaders du parti ont souligné, à l'ouverture de cette manifestation qui s'est déroulée en présence des membres du bureau national et des comités locaux de la région Nord du Royaume, que cette rencontre s'inscrit dans le cadre de la communication directe entre les instances et les militants du parti.
Le secrétaire général du PAM, M. Mohamed Cheikh Biadillah a évoqué lors de son intervention les circonstances de la naissance du parti et les idéaux et objectifs que s'assigne cette formation politique. "C'est une conjoncture marquée par une émergence aux devants de la scène politique de plusieurs questions fondamentales telles l'amazighité, la régionalisation, le statut d'autonomie dans les provinces du Sud, la sécurité spirituelle et les droits de l'homme", a-t-il précisé.
La naissance du PAM dans cette conjoncture intervient comme une initiative constructive pour accompagner le Maroc dans la mise à niveau des secteurs économiques et sociaux, a-t-il dit, soulignant que "le parti est déterminé à participer objectivement à la dynamisation d'une scène politique qui a souffert depuis de longues années d'une certaine léthargie".
Pour sa part, M. Fouad Ali El-Himma, membre du bureau national du parti, a particulièrement mis l'accent sur la diversité de l'identité marocaine dans un pays qui a toujours été un espace convivial pour la différence et la pluralité.
Et de souligner, à ce sujet, que l'esprit de la ville de Tanger témoigne de cette réalité de la société marocaine qui concilie sereinement sa modernité et son authenticité.
Le PAM ne sera jamais une formation qui limite son action et ses efforts aux seules échéances électorales, a affirmé M. Al-Himma.
L'édification sérieuse du parti commencera réellement après les élections à travers l'accompagnement constant des élus et des efforts continus pour moraliser la scène politique, a t-il expliqué, appelant les citoyens à s'impliquer dans le suivi du rendement du parti et à ne point hésiter à dénoncer tout écart par rapport aux engagements pris lors des élections.
M. El Himma, qui s'exprimait devant une assistance nombreuse, a déploré le comportement de certains partis politiques qui font un recours systématique à la surenchère à l'occasion des échéances électorales. Il a, à cet égard, dénoncé les pratiques qui tendent à instrumentaliser certaines revendications politiques afin d'en faire un moyen de pression pour d'autres finalités.
"La revendication de tout changement doit procéder d'une véritable nécessité politique ou institutionnelle", a-t-il dit.
Au terme de cette rencontre, les membres du bureau national ont tenu une réunion à huis-clos pour débattre de l'action du parti dans la perspective des prochaines élections communales.
Le parti tiendra, courant cette semaine, une série de rencontres similaires dans les villes de Chaouen, Tétouan, Berrchid, Ben Hmed et Taza. (map)

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Le PAM appel à une participation massive aux prochaines élections

Beni Mellal: Biadillah, a appelé, samedi à Béni Mellal, à une participation massive aux prochaines échéances électorales.

Intervenant lors d'une rencontre de communication organisée par le parti au profit de ses militants dans la région de Tadla-Azilal, M. Biadillah a insisté sur l'importance d'une participation massive aux élections du 12 juin prochain en vue de relever les défis auxquels fait face le Royaume et de contribuer à l'édification d'un Maroc moderne.Par la suite, M. Biadillah s'est attardé à expliquer les raisons ayant présidé à la naissance de cette formation politique, créée à l'initiative d'intellectuels et d'une élite de divers horizons.La création du PAM a été dictée par la nécessité de participer à la recherche de réponses aux défis auxquels fait face le pays, d'agir pour préserver "notre identité" et de consolider les acquis réalisés, a-t-il souligné.Concernant la question de l'intégrité territoriale, M. Biadillah a souligné que l'initiative d'autonomie des provinces du sud est un projet réaliste et audacieux, proposé par le Maroc pour parvenir à un règlement du conflit du Sahara, tout en renforçant les acquis démocratiques.Cette proposition politique consensuelle, suivant la règle "ni vainqueur ni vaincu", demeure l'unique voie pour aboutir à un règlement juste, durable et acceptable de la question Sahara, a-t-il dit.Evoquant le plan d'action du PAM, M. Biadillah a fait état de l'élaboration de programmes régionaux tenant compte des spécificités et atouts de chaque région avec la participation de ses structures au niveau des préfectures, des provinces et des régions.Ces instances seront une sorte de "partis régionaux" chargés de mettre en pratique leurs programmes, a poursuivi M. Biadillah.Il a également réaffirmé l'attachement du PAM aux constantes du Royaume que sont la Monarchie constitutionnelle, l'institution d'Amir Al-Mouminine et son rôle historique en tant que garante de l'unité de la Nation, de sa diversité culturelle et de l'Islam en tant que religion tolérante.Pour sa part, Fouad Ali El Himma, membre du bureau national du parti, a souligné l'attachement du Maroc à son arabité, son amazighité, ses origines andalouse et africaine et à son appartenance à l'espace euro-méditerranéen.Dans ce sens, il a notamment mis en exergue les avancées réalisés au Maroc en matière de promotion des droits l'Homme, la promulgation du Code de la famille qui rétablit la femme dans ses droits, et l'adoption d'une régionalisation avancée.En dépit de tous ces changements, certains partis politiques continuent à proposer des programmes "classiques" en déphasage avec ces mutations, a-t-il dit.Pour ce faire, "le programme du PAM vise la redynamisation du champ politique et la restauration de la crédibilité de l'action politique", a indiqué M. El Himma, appelant à la création d'un pole économique entre les régions du centre du pays.Pour leur part, les cadres régionaux du parti ont appelé les habitants à s'impliquer davantage dans l'action politique, à adhérer au programme du PAM et à participer massivement aux prochaines élections pour la réussite du projet moderniste du Parti.(map)

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La représentativité des femmes au sein des collectivités locales, thème d'une rencontre du PAM à Settat

Settat: -Le parti de l'Authenticité et de la modernité (PAM) a tenu, samedi à Settat, une rencontre sous le thème "la représentativité des femmes au sein des collectivités locales".

Intervenant à cette occasion, Mme Milouda Hazeb, membre du bureau national du PAM, a mis l'accent sur le rô le de la femme et l'importance de sa participation dans la gestion de la chose locale pour le succès de la régionalisation et la réalisation du développement escompté.
Mme Hazeb, qui a mis en exergue les principaux acquis réalisés ces dernières années en faveur de la femme marocaine, à travers l'adoption de plusieurs lois, a relevé que des difficultés entravent toujours leur mise en Âœuvre ainsi qu'une présence distinguée de la femme sur la scène politique.
Le relèvement à 12 PC du taux de représentativité de la femme dans les collectivités locales constitue un acquis indéniable, en ce sens que la femme pourra obtenir 3.260 sièges au niveau des Conseils communaux, au lieu de 127 actuellement, s'est félicitée Mme Hazeb.
Et de souligner que la participation de la femme aux cô tés de l'homme dans la gestion de la chose locale permet d'atteindre une certaine complémentarité.
Mme Aicha Al 'Aiz, membre du Conseil national du PAM a indiqué pour sa part que la moralisation de la vie politique est tributaire d'une représentativité effective de la femme au niveau local.
Elle a ainsi appelé au militantisme pour une participation "honorable" des femmes dans la gestion de la chose locale.
De son cô té, M. Samir Abou El Kacem, membre du bureau national du parti, a considéré que parmi les problèmes qui caractérisent la réalité politique figurent la "non présence de la femme" dans l'action politique ainsi que dans les instances élues, alors qu'elle représente la moitié de la société marocaine"
L'intérêt que porte le PAM pour la femme n'est pas "momentané" mais s'inscrit dans le cadre d'une vision globale et stratégique, a-t-il dit. MAP -

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Le PAM souligne son engagement à s'abstenir de participer à toute action de nature à consacrer la division syndicale

Khémisset: - Le Parti de l'Authenticité et de la Modernité (PAM) a souligné, vendredi, le -1- mai-, son engagement à s'abstenir de participer à toute action de nature à consacrer la balkanisation et la division syndicale.

-"Cette position procède de la conscience aiguë du parti du besoin de notre pays d'une action syndicale unie, indépendante et responsable", souligne le PAM dans un communiqué publié à l'issue de la réunion, jeudi à Tarmilet/Oulmes (province de Khémisset), de son Bureau national qui a exprimé "son soutien à toutes les revendications légitimes de la classe ouvrière".
S'agissant de la situation du secteur du transport, le parti a exprimé sa disposition d'oeuvrer pour "une action sérieuse et responsable" aux cô tés de l'ensemble des acteurs et intervenants, pour la mise en oeuvre d'une approche nationale, globale et transparente, qui place l'élément humain au centre de sa finalité.
Le PAM qui relève une " fragilité de l'encadrement syndical " dans ce secteur et une " négligence dans le traitement ", estime que cette situation a "porté atteinte aux droits légitimes des travailleurs du secteur et porté préjudice aux intérêts des citoyens et du pays " dans ses efforts " pour le développement du secteur du transport, sa mise à niveau et sa modernisation".
A propos de la demande formulée par certains groupes parlementaires pour la participation du parti à la mise en place d'une commission parlementaire d'enquête sur des problèmes d'urbanisme et de transfert de biens domaniaux à Lâayoune, le PAM, qui a rappelé avoir attiré l'attention du gouvernement sur cette question, a réitéré son attachement à "l'action institutionnelle, dans le respect des attributions", indique la même source.
"A ce titre, on ne peut, en aucun cas, passer outre les prérogatives du pouvoir exécutif, notamment les ministères de l'Intérieur, des Finances et de l'Habitat, qui disposent des moyens d'enquête et d'investigation", poursuit le communiqué.
La même source souligne qu'"on ne peut faire recours au pouvoir législatif, dont l'éventualité reste ouverte, qu'après épuisement de tous les moyens de contrô le et de répression que la loi met à la disposition du gouvernement".
Le Parti Authenticité et Modernité a, enfin, réitéré son appel à "l'activation de ces mécanismes pour la protection des intérêts de la population et des investisseurs dans ces régions".(map)

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Entretiens de M. Hortefeux avec le Secrétaire général du PAM

Rabat: -Le vice-président de l'Union pour un Mouvement Populaire (UMP/France), M. Brice Hortefeux, s'est entretenu, mardi à Rabat, avec M. Mohamed Cheikh Biadillah, Secrétaire général du Parti Authenticité et Modernité (PAM).

Au cours de cet entretien, M. Hortefeux a indiqué que cette rencontre s'inscrit dans le cadre de la quête de son parti à "nouer et développer " des relations avec les formations politiques marocaines, soulignant l'intérêt et la passion que suscite en France la vie politique marocaine.
"Nous observons avec beaucoup d'attention les initiatives et réformes engagées au Maroc, notamment dans le domaine politique", a-t-il indiqué, saluant dans ce cadre la démarche du PAM qui reste attaché aux origines et aux racines, tout en affichant l'ambition de voir la société marocaine devenir plus moderne, adaptée à la réalité d'aujourd'hui et à même de surmonter les nouveaux défis qui se posent.
Pour sa part, M. Biadillah, qui était accompagné de M. Fouad Ali El Himma, Mme Milouda Hazeb et M. Abdelouahed Khouja, membres du bureau national du parti, a évoqué le contexte de la création du PAM qui aspire avoir "une place privilégiée dans le paysage politique marocain", soulignant que son parti accorde une attention particulière à l'implication des élites locales dans l'élaboration des programmes régionaux du parti.
De son cô té, M. Fouad Ali El Himma a rappelé que la création du PAM, issu de la fusion de cinq partis, procède de la conviction qu'"il est temps que la scène politique marocaine soit structurée autour de grands pô les".
M. Hortefeux avait entamé lundi, en sa qualité de ministre français du Travail, des relations sociales, de la famille, de la solidarité et de la ville, une visite de travail au Maroc, où il a rencontré plusieurs responsables marocains.
Lors de cette visite, il a été décoré de ouissam alaouite de l'ordre de Grand officier, qui lui a été remis, sur Hautes Instructions de SM le Roi, lundi soir par M. Taib Fassi Fihri, ministre des Affaires étrangères et de la Coopération. (map)-

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Al Hoceima: Le PAM veille à impliquer les élites locales dans l'élaboration des programmes régionaux (Biadillah)

Al Hoceima - Le Parti Authenticité et Modernité (PAM) accorde une attention toute particulière à l'implication des élites locales dans l'élaboration des programmes régionaux du parti, a affirmé le secrétaire général du parti, M. Mohamed Cheikh Biadillah.Intervenant, samedi à Al Hoceima, lors d'une rencontre avec les militants de cette formation politique dans la région, M. Biadillah a indiqué que ces rencontres de communication permettent de recueillir les idées et propositions des élites locales et d'aller à la rencontre des populations en vue de s'enquérir de leurs attentes et préoccupations.Plaidant en faveur d'une participation massive aux instances régionales et aux prochaines échéances communales, le secrétaire général du PAM a passé en revue les conditions ayant présidé à la naissance du parti, à l'initiative d'un groupe de citoyens de tous bords et de divers horizons politiques.Le parti s'inspire, dans l'élaboration de ses programmes, du rapport du Cinquantenaire sur le développement humain et des recommandations de l'Instance Equité et Réconciliation (IER), et lance avec la participation de toutes ses structures des programmes régionaux qui prennent en compte les spécificités de chaque région, a indiqué le secrétaire général du PAM.M. Biadillah a, d'autre part, réitéré l'attachement du parti aux constantes nationales, à savoir la Monarchie constitutionnelle et Imarat Al Mouminine de par son rô le historique en tant que garant de l'unité de la nation, ainsi qu'à la pluralité linguistique et culturelle.Le PAM porte un regard objectif sur les relations séculaires entre le Maroc et l'Espagne, unis par des liens de voisinage et la communauté de destin, a-t-il dit.Le secrétaire général adjoint, M. Hakim Ben Chemmas, a souligné de son cô té que cette rencontre, marquée par une présence massive des populations du Rif, illustre la confiance mutuelle et offre l'occasion de s'informer sur les préoccupations des habitants et, partant, d'élaborer des programmes répondant aux attentes des populations et favorisant la contribution de la région du Rif au développement du pays.Pour sa part, M. Fouad Ali El Himma, membre du bureau national du parti, a affirmé que le Maroc, attaché à son arabité, à son amazighité, à ses origines andalouses et africaines et à son appartenance à l'espace euro-méditerranéen, n'a de leçon à recevoir de personne en matière de religion, de politique et de réconciliation avec son passé, comme en témoigne le succès du processus de transition dans le Royaume sous la conduite de SM le Roi Mohammed VI.Rappelant les réalisations accomplies durant les dix dernières années, M. El Himma a indiqué que le Souverain avait annoncé, dès Son premier discours, un véritable programme visant à instaurer un nouveau concept de l'autorité, à promouvoir la démocratie, les droits de l'Homme, la condition féminine et la diversité culturelle du pays et à régler la question du Sahara.La réconciliation avec soi et avec l'histoire s'est mise en branle et s'est terminée au Rif, a-t-il dit, soulignant que le Royaume a décidé de tourner définitivement la page du passé et d'en tirer les enseignements qui s'imposent en vue d'édifier un Maroc nouveau et moderne.Selon M. El Himma, le Maroc figure parmi les rares pays qui ont eu le courage d'apporter des solutions nationales aux problèmes se rapportant aux violations passées des droits de l'Homme.Il a, par ailleurs, indiqué que les fils du Rif sont capables de contribuer à un réel développement local en vue de désenclaver la région et de créer des postes d'emploi en comptant sur les ressources locales.Dans le même cadre, les autres intervenants ont appelé les populations de la région à s'investir davantage dans l'action politique et à participer aux prochaines échéances électorales en vue de mener à bien le programme moderniste du parti.(map )

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Guelmim: M. Biadillah : Le PAM a lancé des programmes régionaux qui prennent en compte les spécificités de chaque région

Le Parti Authenticité et Modernité (PAM), a lancé, avec la participation de toutes ses structures, des programmes régionaux au niveau de préfectures et provinces du Royaume, qui prennent en compte les spécificités de chaque région, a affirmé le secrétaire général du parti, M. Mohamed Cheikh Biadillah.Intervenant lors d'une rencontre, dimanche à Guelimim, du bureau national du parti avec ses militants dans la région de Guelmim-Smara, M. Biadillah a indiqué que ces structures seront chargées de la mise en oeuvre des programmes du PAM.Conçus pour chaque région, soulignant que le parti s'inspire, dans l'élaboration de ses programmes, du rapport du cinquantenaire sur le développement humain et des recommandations de l'Instance Equité et Réconciliation (IER).Passant en revue les ressources de la région et rôle de celle-ci dans l'histoire et l'économie du pays, M. Biadillah a appelé à l'implication des potentialités locales dans la gestion des affaires de la région au service des intérêts de ses populations.Le SG du PAM a réitéré l'attachement du parti aux constantes nationales, à savoir la monarchie constitutionnelle et Imarat Al Mouminine, de par son rôle historique en tant que garant de l'unité de la nation et de sa pluralité linguistique et culturelle. Le Maroc, grâce à son attachement au rite malékite, est parvenu à traiter de manière pertinente les problématiques de la femme et des droits de l'Homme, tout comme il a réussi à mettre à niveau l'économie nationale et à rénover le champ administratif à travers l'adoption d'une régionalisation élargie.M. Biadillah a, de même, souligné les efforts déployés par le Maroc en vue du règlement de la question du Sahara, à travers l'octroi aux provinces du Sud du Royaume d'un statut d'autonomie permettant aux populations locales de gérer elles-mêmes leurs affaires.De son côté, M. Fouad Ali El Himma, membre du bureau national du parti, a affirmé que le PAM est parvenu, en un temps réduit, à mobiliser des ressources humaines, élément fondamental du développement, et à susciter une meilleure implication dans l'affectation des ressources, de la part des communes, de l'Etat, du secteur privé et de la société civile.L'élément humain est au centre de toutes les politiques, a assuré M. El Himma, notant que l'implication de cet élément doit se faire dans le cadre d'une organisation régionale qui permette à tout un chacun d'apporter sa contribution intellectuelle, culturelle, économique et politique, à la gestion de sa région.Il a, dans ce sens, appelé les populations de la région à libérer leurs énergies et à coopérer avec les élites qu’elles ont choisies pour gérer leurs affaires, en prenant massivement part aux prochaines échéances électorales, mettant en exergue, à cet égard, les grandes réalisations menées à bien durant les dix dernières années, notamment en matière de démocratie, de droits de l'Homme, de promotion de la condition de la femme, de diversité culturelle ainsi qu'en ce qui concerne la question nationale.Pour sa part, le secrétaire régional du parti, M. Berd Ellil Salek a indiqué que le PAM a adopté une approche nouvelle qui mise sur les élites locales et la valorisation de leur rôle, notant que la dimension régionale est présente en force dans les programmes du PAM.L'unique moyen d'élargir le champ de la démocratie et d'augmenter le rendement des politiques de développement passe par le renforcement de la régionalisation, a-t-il dit, soulignant la nécessité de développer le concept de régionalisation élargie pour faire de la région un espace d'expression et de représentativité politique ainsi que de mise en ½uvre de politiques de développement durable, global, harmonieux et intégré de façon à répondre aux aspirations de la société marocaine. ( map)

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Fés: Le PAM appelle à une participation massive aux élections du 12 juin 2009

Le secrétaire général du Parti Authenticité et Modernité (PAM), M. Mohamed Cheikh Biadillah, a appelé, samedi à Fès, à une participation massive aux instances régionales du parti et aux élections du 12 juin prochain pour faire face à toutes les contraintes auxquelles le pays est confrontés.
Intervenant lors d'une journée d'information organisée par le comité national du parti au profit des militants du PAM dans la région de Fès-Boulemane, M. Biadillah a évoqué les conditions ayant présidé à la naissance de cette formation politique, créée à l'initiative d'intellectuels et d'une élite de différents horizons et courants politiques.
Les dirigeants de cette formation politique sont décidés à rechercher des réponses aux difficultés du pays et à agir pour accélérer la cadence des grands chantiers en cours et à protéger les acquis du Royaume, s'inspirant ainsi du rapport "50 ans de développement humain au Maroc et perspectives pour 2025" et des conclusions de l'Instance Equité et réconciliation (IER), a-t-il souligné.
Créé en août 2008 après fusion de cinq partis politiques et ralliement de diverses sensibilités et personnalités nationales, le PAM a tenu en février dernier son premier congrès national.
Pour la mise en oeuvre de son programme, le PAM s'est lancé, a-t-il dit, dans l'élaboration de programmes régionaux tenant compte des spécificités et atouts de chaque région avec la participation de ses structures au niveau des préfectures et provinces et des régions. Ces instances seront une sorte de "partis régionaux" chargés de mettre en pratique leurs programmes, a poursuivi M. Biadillah.
Il a également réaffirmé l'attachement du PAM aux constances nationales que sont la monarchie constitutionnelle, dont l'institution d'Amir Al-Mouminine et son rôle historique en tant que garante de l'unité de la nation, de sa diversité linguistique et culturelle et de l'Islam en tant que religion tolérante, modérée et ouverte, qui rejette tout esprit d'intolérance.
Pour sa part, M. Fouad Ali El Himma, membre du bureau national du parti, a souligné que le Maroc, attaché à son arabité, son amazighité, ses origines andalouse et africaine et à son appartenance à l'espace euro-méditerranéen, n'a de leçon à recevoir de personne en matière de religion, de politique et de réconciliation avec son passé, comme en témoigne la réussite de la transition qu'il a vécue au lendemain de la disparition de feu SM Hassan II et de l'accession de SM le Roi Mohammed VI au trône de Ses glorieux ancêtres.
En témoignent aussi les grandes réalisations accomplies en l'espace de 10 ans seulement, a-t-il dit, rappelant que SM le Roi Mohammed VI avait annoncé, dès son premier discours, un véritable programme pour la mise en oeuvre du nouveau concept d'autorité, la promotion de la démocratie, des droits de l'Homme, de la condition de la femme et de la diversité culturelle du pays et le règlement de la question du Sahara.
Au lendemain de ce discours, le pays a décidé de tourner définitivement la page du passé douloureux et de n'en retenir que les leçons qui s'imposent pour édifier un Maroc nouveau et moderne, a-t-il dit, rappelant que le Royaume est l'un des rares pays à avoir eu le courage d'avancer des solutions purement nationales aux problèmes du passé en matière des droits de l'Homme.
L'action engagée a également permis de parvenir à un code de la famille qui rétablit la femme dans ses droits et qui fait l'unanimité de tous, a-t-il rappelé.
Malgré tous ces changements, les partis politiques ont continué à proposer des programmes "classiques" qui ne reflètent pas les préoccupations des citoyens, a-t-il estimé, ajoutant que ce sont justement ces considérations qui ont motivé la création du PAM dans le but de dynamiser le champ politique et de restaurer la crédibilité de l'action politique.
Il a en outre invité les habitants de la région à participer en grand nombre au scrutin du 12 juin dans le but de permettre à Fès de réhabiliter sa position et d'adhérer au processus de restructuration du paysage partisan en cours dans le pays.
Abondant dans le même ordre d'idées, d'autres responsables du parti au niveau national et régional ont appelé les habitants à s'impliquer davantage dans l'action politique, à adhérer au programme du PAM et à participer massivement aux prochaines élections pour la réussite du projet moderniste du Parti.( map )

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Kénitra: Mohamed Cheikh Biadillah : Les élections de juin prochain, une étape très importante pour le PAM

Le secrétaire général du Parti Authenticité et modernité (PAM), M. Mohamed Cheikh Biadillah, a affirmé, jeudi à Kénitra, que les élections du 12 juin prochain constituent une étape *très importante pour le parti*.

S'exprimant lors d'une rencontre d'information initiée par le bureau national du parti avec les membres du conseil exécutif de la région Gharb-Chrarda-Béni Hssen, M. Biadillah a indiqué que le PAM a entamé les préparatifs pour les prochaines échéances électorales, précisant que des comités locaux, provinciaux et régionaux seront chargés de désigner les candidats.Outre le Comité national chargé du programme général du parti, des comités régionaux vont être créés pour l'élaboration de programmes spécifiques à chaque région, a-t-il ajouté.Pour sa part, M. Fouad Ali El Himma, membre du bureau national du parti, a appelé à une présence en force du parti lors des prochaines échéances électorales.Les structures locales du parti disposent d'une grande liberté pour la mise en place de programmes locaux, provinciaux et régionaux, appuyés à l'échelle nationale, ainsi que pour le choix de leurs candidats, a-t-il dit.Le parti, a-t-il poursuivi, accorde une grande importance à la question de la régionalisation et aux élites et compétences locales, en vue d'encourager ces dernières à participer davantage à la gestion de la chose locale.Evoquant la création de ce nouveau parti, M. El Himma a indiqué que cette initiative politique répond aux attentes d'une large couche de Marocains en quête d'un espace adéquat pour participer à l'action politique.En dépit, des efforts consentis par les autres formations politiques, M. El Himma a estimé que la situation actuelle requiert une nouvelle pratique politique, qui suppose la réaction et la participation des citoyens.Il a, en outre, appelé à oeuvrer pour que la transition politique soit conduite à travers l'intégration de nouvelles compétences en vue de réaliser le meilleur pour le pays, en dépit d'une conjoncture internationale difficile.Les participants à cette rencontre ont, de leur cô té, affirmé que le PAM est une valeur ajoutée au paysage politique marocain, à travers son ambitieux projet politique, soulignant que les thèses du parti sont basées sur la réhabilitation des élites pour qu'elles s'impliquent de manière optimale dans la gestion de la chose locale.Le bureau national du PAM s'était réuni auparavant, à huis clos, sous la présidence de M. Biadillah. Ce dernier a indiqué à la MAP, que la réunion qui s'inscrit dans le cadre des objectifs du parti, visant à s'ouvrir sur plusieurs villes du Royaume, a été consacrée à l'examen de questions d'ordre organisationnel.Le bureau a examiné également les préparatifs en prévision des prochaines échéances et les demandes d'adhésion au parti. Le bureau national avait tenu également une réunion à huis clos avec les parlementaires du parti, consacrée à la préparation de la prochaine session parlementaire. (map)

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Le Parti de l'authenticité et de la modernité (PAM) a ouvert vendredi en fin d'après-midi à Bouznika les travaux de son premier congrès national avec la participation de 5.000 congressistes venus de toutes les régions du Royaume.

La séance d'ouverture du premier congrès du PAM placé sous le thème « le Maroc demain, en toute confiance», a été marquée par la présence de représentants de partis politiques, du corps diplomatique accrédité à Rabat et d'autres personnalités de différents horizons.Le PAM, selon ses initiateurs, veut se positionner sur la scène politique sur la base de principes et d'objectifs clairs et ambitionne, avec un esprit positif et constructif, de contribuer à l'unification du rang de l'ensemble des forces démocratiques en vue de relever les défis de la modernisation, du développement humain, du développement durable et la justice sociale.

http://www.lematin.ma/Actualite/Express/Article.asp?id=108276

Le nouveau bureau national issu, dimanche, du premier congrès national du Parti Authenticité et Modernité (PAM) est composé de 33 membres, dont 5 femmes.

Voici la composition du nouveau bureau :

- Mohamed Cheikh Biadillah (Secrétaire général)

- Hakim Benchammach (Secrétaire général adjoint)

- Ali Belhaj (Secrétaire général adjoint)

- Ahmed Akhchichine

- Hamid Narjiss

- Habib Belkouch

- Ahmed Ben M'barek

- Khadija El Gour

- Amina Choâa

- Milouda Hazib

- Bouchra Malki

- Fatima Saâdi

- Tahar Chakir

- Abed Echkail

- Abderrahim Benhammou

- Mustapha Raddad

- Mohamed Benhammou

- Fouad Ali El Himma

- Salah El Ouadiî

- Ahmed Daibouni

- Lahcen El Aakel

- Abdelouahad Khouja

- Samer Abou El Kacim

- Ahmed Thami

- Farid Amghar

- Aziz Benazzouz

- Abdelhak Moussadak

- Driss Belmahi

- Sid Ahmed Charradi

- Hassan Iderkoum

- Moha Bouirkane

- Omar Farakhani

- Samir Abdelmoula

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Naissance du parti *Authenticité et modernité*

date de constitution: 2008

Une nouvelle formation politique baptisée le "parti Authenticité et Modernité" vient d'être créée après la fusion de cinq partis politiques marocains et le ralliement d'autres sensibilités et de personnalités nationales, a-t-on annoncé jeudi (7/8/08) auprès du nouveau parti.Les statuts et la demande d'agrément de cette nouvelle formation politique ont été déposés jeudi au ministère de l'Intérieur, a indiqué un responsable du parti.Selon un communiqué du nouveau parti, la création de la nouvelle formation s'inscrit dans le cadre de la dynamique positive que connaît la scène politique nationale, marquée par la formation de deux groupes parlementaires respectivement au sein des deux Chambres du parlement sous l'appellation "Authenticité et Modernité", qui ont été ralliés par des parlementaires appartenant à divers courants et partis politiques. Elle intervient également en réponse à l'offre politique formulée par le Mouvement pour tous les Démocrates en vue de contribuer à la mise à niveau du paysage politique national et de transcender la balkanisation que connaît la vie partisane, souligne un communiqué du parti.Ainsi, le "Parti National Démocratique", "le parti Al Ahd", "le parti de l'Environnement et de Développement", "l'Alliance des Libertés" et le "Parti Initiative citoyenne pour le développement" ont décidé de fusionner au sein d'une même formation baptisée "Authenticité et Modernité", qui a été ralliée par d'autres sensibilités et personnalités nationales ayant décidé d'adhérer à cette "initiative courageuse qui marque un important changement dans la scène partisane, témoigne d'un grand sens de responsabilité et prouve que la dynamique que connaît la vie politique nationale continue incontestablement dans la bonne direction", indique le communiqué.Le nouveau parti, selon ses initiateurs, veut se positionner sur la scène politique sur la base de principes et d'objectifs clairs et ambitionne, avec un esprit positif et constructif, de contribuer à l'unification du rang de l'ensemble des forces démocratiques en vue de relever les défis de la modernisation, du développement humain, du développement durable et la justice sociale.Le parti "Authenticité et Modernité" "est convaincu de la nécessité de lier l'accumulation fructueuse de l'expérience politique nationale, dans la richesse de ses luttes et sa diversité, au renouveau et à l'ouverture sur les énergies et compétences qui font la richesse du Maroc d'aujourd'hui et qui expriment fortement leur disposition pour une adhésion engagée et l'exercice d'une action politique noble au sein du nouveau parti, où tout un chacun trouve sa place afin qu'il contribue, avec liberté et responsabilité, dans l'édification du Maroc de demain, le Maroc de la citoyenneté, de la solidarité, de la dignité, de la démocratie, de la prospérité et de la justice sociale", indique le communiqué.Le parti "Authenticité et Modernité" compte tenir une rencontre avec les médias au cours de la dernière semaine du mois d'août courant. map

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المغرب العربي

2007-09-11T05:41:00.000-07:00

المغرب العربي

الجغرافية أقوى من السياسة: الوضع الجيومائي المغاربى فى خدمة الوحدة

لا يمكن أن نتغافل دور الماء فى التنمية العربية المنشودة، فهو أحد رهاناتها المستقبلية، لكن الوضع الحالى ينذر بكثير من الأخطار إن لم يكن مبعثا على القلق الشديد. إذ أن أغلب الدول العربية فى

سنة 2025 باستثناء العراق والسودان ستقع فى دائرة التصنيف الدولية التى ستعانى من ندرة الماء " 1000 متر مكعب سنويا للشخص"، بالإضافة إلى أن ثلث منها سينزل إلى مستوى 500 متر مكعب سنويا للشخص، وهو سقف كارثى بكل المعاني.

لذلك لا مناص من مراجعة العديد من البرامج الاقتصادية ومخططات التنمية الحالية فى العديد من القطاعات "الفلاحة والسياحة..."، لأن أى مشكلة فى الماء ستنعكس على الأمن الغذائي، وبالتالى على الاستقرار السياسى والاجتماعي..

على ضوء ما تقدم من أرقام فى المدخل، يصبح موضوع الماء رهانا سياسيا واقتصاديا بامتياز، بحيث يقتضى توفيره كما تدبيره التنسيق بين العديد من المستويات الاقتصادية والاجتماعية والتنموية والبيئية فى المغرب العربي. ناهيك أن التغيرات المناخية والحاجات المتزايدة فى تغذية شعوبه بالقياس إلى ارتفاع النمو الديموغرافى وتحسُّن مستواهم المعيشى بالتدريج، سيجعل من الماء لا محالة تحديا كبيرا يجب رفع مشكلة النقص فى كمياته منذ التسعينات، بالقياس إلى الحاجيات المتعاظمة وقلة موارده أو محدوديتها. لذا، هل تعتبر مشكلة قلة الماء فى المغرب العربى سببا فى اندلاع توترات نحن فى غنى عنها؟

وما هى انعكاساتها على التنمية؟ ناهيك أن الدراسات المناخية تضع منطقتنا بين المناطق التى ستعانى شحا كبيرا فى موارد هذه المادة الحيوية غير القابلة للتعويض. وبالتالى يرتفع خطر الحاجة إلى الخارج فى مجال التغذية وتوفير لقمة العيش؟ أسئلة نعرض رهاناتها بتفصيل بالنسبة لبلدان المغرب العربي.

وبالطبع إن واقع الأرقام الحالى عالميا، يؤكد أن الخطر الفعلى فى توفير الماء يبدأ فعليا مع توفر أقل من 1700 متر مكعب سنويا وبالنسبة للشخص الواحد، وهو وضع لا يحسد عليه فى أكثر من 80 دولة " إحصاء 1995"، لكن الأخطر يبدأ مع العد العكسى إن وصل الأمر إلى 1000 متر مكعب "= 2740 لتر يوميا"، حيث تتعمم الندرة ويعم القحط ويستفحل العطش، وهو الحال الذى سيصيب أكثر من 60 دولة سنة 2025. ومن ثم يفرض علينا الواجب التنبيه بأن المغرب والجزائر وليبيا وسوريا والأردن ومصر وتونس توجد مع الأسف فى هذه اللائحة. علاوة أن حالة الندرة المطلقة سيصيب فى مقتل بعض مناطق الأردن، العربية السعودية وجنوب الجزائر... بعد أن ينزل سقف التساقطات فيها إلى اقل من 500 ملم مكعب.

ذلك أن هذا التقدير لم يعتمد جزافا، بل هو مقياس علمى اهتدت إليه الأبحاث الهيدرومائية عبر ما أصبح يعرف بـ :مؤشر القلق المائي" "water stress" كغيره من مؤشرات القياس العالمية المعتمدة " مؤشر التغطية، مؤشر النمو،..."، إذ حددت صاحبته الفيزيائية السويدية "Malin Falkenmark" حالة الإنذار فى انخفاض المتوفر من الماء تحت سقف 1700 متر مكعب بالنسبة لكل شخص سنويا، أما حالة الندرة والخصاص "water scarcity" تكمن فى انخفاض المتوفر من الماء تحت سقف 1000 متر مكعب سنويا "2740 لتر يوميا" بالنسبة للشخص الواحد.

الجغرافية أقوى من السياسة

تشير المعطيات الجغرافية أن منطقتى المغرب والمشرق العربى تقعان بين خط 36 درجة شمال الحدود السورية التركية وخط 12 جنوب الساحل الجنوبى من شبه الجزيرة العربية. هذا بالإضافة أن حوض البحر الأبيض المتوسط يتداخل بقوة مع السواحل الشرقية، مما يسمح بتسرب كثير من الضغوطات الجوية الغربية. وبالتالى إن هذه المنطقة الجغرافية التى تبلغ 14 مليون كلم²، لا تخضع لنظام مناخى متشابه، بل هى حلقة وصل بين منطقتين: المنطقة الاستوائية وشبه الاستوائية المعروفة بوجود ضغوط عالية مستقرة من ناحية، كما تقع من ناحية أخرى فى المنطقة المتوسطية التى تتميز بمناخ معتدل يتميز بحركة ضغط رياح غرب شرقية بطريقة دورية.

بإيجاز شديد، تفرض هذه المعطيات الجغرافية القول بأن التساقطات المطرية تخضع فى مجملها للمناخ المتوسطي. فهى إن كانت تحدث فى فصول الخريف والشتاء، يبقى أن توزيعها يختلف من منطقة إلى أخرى وتتحكم فيه ثلاثة عوامل: خطوط العرض وتضاريس المنطقة وجملة من العوامل القارية "ناجمة عن ميزات مناخية متولدة من ضعف التأثيرات البحرية". فالتساقطات كثيرة بالقرب من الساحل، لكنها ضعيفة كل ما اتجهنا نحو الجنوب أو اتجهنا نحو شرق الشرق الأوسط.

والظاهر أن السمة العامة تتمثل فى أن مدة الصيف طويلة، فهى تستغرق ما بين 3 إلى 5 أشهر، لكنها تتجاوز 6 شهور كلما ابتعدنا عن الساحل: 5 شهور فى بيروت، 6 شهور فى الموصل العراقي، 8 شهور فى دمشق وأحيانا تصل 10 شهور فى بغداد.

مؤدى هذه الملاحظات المناخية والجغرافية أن نستنتج بأن التساقطات المطرية ضعيفة عموما، حيث لا تفوق فى معدلها السنوى 600 ملم فى المناطق الجنوبية من حوض البحر الأبيض المتوسط، لكن يمكن فى حالات استثنائية أن تفوق هذه التساقطات 1000 ملم فى بعض المناطق المتاخمة للساحل الشمالى من بلدان المغرب العربي. منه مثلا ما نشهده من كم التساقطات فى منطقة الريف " شمال المغرب" حيث تفوق 1000ملم فى جبال الريف " وتصل أحيانا 1700ملم فى قممه أو قمم جبال الأطلس العالية"، بحيث تبلغ أحيانا فى بعض قمم الأطلس المتوسط والعالى وأطلس شرق الجزائر 1352 ملم فى مدينة يكورن التى تقع فى منطقة القبائل و1773 ملم فى إدوغ الجزائريتين. وهو ما يوازيه فى لبنان وسوريا " جبل لبنان وجبل أنصاريا..".

واقع الأرقام

بيد أن هذه المناطق الرطبة قليلة، بخلاف كونها تمثل أقل من 7 بالمائة من المساحة فى بلد مترامى الأطراف كالجزائر، إذ لا تحصل ربع الأراضى الجزائرية الصالحة للزراعة على أقل من 600 ملم سنويا، مما يمثل 1 بالمائة من مجموع التراب الوطني، أما المنطقة التى تستقبل ما بين 400-600 ملم فحظها ليس أوسع من مساحة المنطقة المذكورة.

ومن ثم يتخذ الماء فى الجزائر طبيعة استراتيجية بالقياس إلى ندرته ودورة التساقطات المتقلبة والمختلة، ناهيك أن المياه الجوفية أو الموجودة على السطح تبقى مواردها محدودة، حيث أن المشاكل الديموغرافية وتوزيع الساكنة على التراب الوطنى " أكثر من 60 بالمائة من السكان يقطنون بالجهة الشمالية، هذا فى الوقت الذى لا تشكل فيه هذه المنطقة إلا عشرة بالمائة من مجموع التراب الوطني"، يفرض جهودا جبارة فى تدبير احتياجات المجال الحضرى واتخاذ إجراءات صارمة فى استعمال الاحتياطات، إن رغبت الجزائر تحقيق تلبية حاجياتها فى أفق سنة 2012. ناهيك عن وجود ضعف فى التعبئة وسوء المعالجة بفعل نقص محطات التطهير وتلوث المجمع منها.

بلغة الأرقام الصعبة ثمة محددات طبيعية وكيفية توزيع الساكنة تلعب دورا كبيرا فى إشكالية الماء فى الجزائر، فمن جهة إن منطقة الشمال الغنية بالتساقطات المطرية نسبيا، تمثل 7 بالمئة من مجموع التراب الجزائرى الواسع، أى 166.721 كلم² ، تحظى فيه بنسبة 92 بالمائة من التدفقات المطرية.

هذا مع العلم أن الجزء الخاص بالتساقطات المطرية المهمة والتى تفوق 700 ملم/ سنويا يخص فقط 30.10 كلم مربع أى بنسبة 7 بالمائة من الأحواض المائية، كما أن هناك11 حوض مائى "إحصاء 1994 " فى شمال الجزائر تغطى 130.000 ألف كلم². ومن جهة أخرى تتركز نسبة 60 بالمائة من السكان فى هذه المنطقة " المصدر: المكتب الوطنى للإحصاء، 1994".

والواقع أنه يمكن تعميم هذه الحالة فى مجموع الدول العربية، باستثناء مناطق فى المغرب أو الجهة الجنوبية من السودان التى تستقبل تساقطات مطرية مهمة، وهى ناجمة بالأساس عن المناخ الاستوائى فى الحالة الثانية. لذلك إن ما نشهده فى الغالب الأعم من كم التساقطات، أنها تتراوح بين 100 و400 ملم تشمل كل من الهلال الخصيب والساحل الليبى والهضاب العليا المغاربية، بينما هناك مساحات صحراوية شاسعة تستقبل أقل من 100 ملم.

أضف إلى ذلك أن الصحراء فى المغرب العربى قريبة جدا من الساحل المتوسطي، فهى لا تبعد أكثر من 400 كلم فى حالة الجزائر، بينما فى أحيان كثيرة هى ملتصقة بالساحل كما فى حالة ليبيا ومصر.

وبالتالى أنه إذا استثنينا حالة لبنان، فجميع الدول العربية تضم داخل حدودها نسبة عالية من الأراضى الصحراوية، حيث تمتد إلى حوالى 700.000 ألف كلم² ، أى نصف المساحة الإجمالية من عموم البلدان العربية، منه أن مدينة الكويت لا تستقبل أكثر من 111 ملم من التساقطات سنويا، بينما فى الرياض تصل بالكاد إلى 82 ملم، وفى مدينة جدة 25ملم، بينما فى عدن تهبط إلى 39 ملم. ناهيك أنها فى القاهرة لا تتعدى 22 ملم، وتبلغ فى مدينة توغورت فى الجزائر 60 ملم.

ناهيك أن هذه التساقطات المطرية غير منتظمة، مما يعنى أن حجم الكميات التى يمكن أن نراهن عليها سنويا هى أقل من 10 بالمائة فى المتوسط العام، بينما فى حالة أمريكا الشمالية تتراوح بين 60 و 80 بالمائة شرقا، وتقدر ب%30 بالمائة غربا.

الأمر الذى يؤثر مما لاشك فيه على مواعيد الموسم الفلاحي، بحيث أن سقوط ما بين 250 ملم إلى 350 ملم يجعل ممكنا بكثير من الحظ بعض زراعات القطانى الجافة، لكن دون هذه الكمية ليس هناك مفر من اللجوء إلى الرى والسقي. وبناء على ما تقدم نرى من الضرورى الإشارة إلى واقع الأرقام الحالية والمستقبلية فى كميات المياه العذبة " المتوفرة سنويا وبمقياس متر مكعب للفرد الواحد سنويا" حتى يتبين حقيقة الخطر الذى يهدد العديد من الدول العربية منذ عدة سنوات من الرصد والملاحظة:

- الجزائر:1691 م³ سنة 1950، 750 م³ سنة 1990، 527 م³ سنة 1995، 313 م³ سنة 2025.
- تونس: 1105 م³ سنة 1950، 530 م³سنة 1990، 434 م³ سنة 1995، 288 م³ سنة 2025.
- ليبيا: 583 م³ سنة 1950، 160 م³ سنة 1990، 111 م³ سنة 1995، 47 م³ سنة 2025.
وبإيجاز شديد، يلاحظ أنه فى حالة المغرب ستهبط إلى 750 م³ سنة 2025 ، وفى مصر إلى 607 م³ سنة 2025 ، العربية السعودية: 107 م³ سنة 2025، اليمن: 131 م³ سنة 2025، الأردن: 144 م³ سنة 2025، الكويت:55 م³ سنة 2025، إيران:916 م³ سنة 2025، الصومال:570 م³ سنة 2025. فلسطين:270 م³ سنة 2025. " المصدر: "Bilan du Monde2004.

الوضع الجيومائى المغاربى فى خدمة الوحدة

من النادر فى العالم العربى أن يطرح موضوع الماء نفسه بمعزل عن التجاذبات السياسية والجيوسياسية الموروثة عن الحقبة الاستعمارية، إذ أن الأمر جد معقد فى حالة كل من دجلة والفرات والنيل ونهر الأردن والليطاني... بحكم الرهانات الجيوسياسية والمصالح المحيطة بها. إلا أن الوضع فى المغرب العربى يتميز عن ذلك مطلقا، بحيث ثمة مشاكل مرتبطة فى قلة التساقطات، لكن توزيع الماء يظل محصورا فى نطاق كل دولة على حدة.. إذ ليس ثمة نهر يتوزع بين بلدانه أو يخترق حدودها، مما يجعل حدوث صراع على اقتسام موارده ممكنا. لكن هذه المزية توجد بجوارها بلية تفيد بأنه ليس بإمكان أى بلد بمفرده أن يواجه قلة التساقطات المطرية وازدياد الجفاف والتصحر وتوفير حاجياته الغذائية بإمكانياته الخاصة فحسب. وبالتالى إن غياب موارد مالية كبرى على عكس حال دول الخليج، يصبح التعاون فى الأمن المائى والغذائى بين بلدانه أمر يفرضه منطق المصالح المشتركة.

إجمالا فى المعدل العام تقدر موارد المياه العذبة فى المغرب العربى ب53 مليار متر مكعب " المغرب، الجزائر، تونس"، مما يجعلها فى صف الدول التى لا تتوفر على احتياطات مهمة كما أسلفنا، إن لم يكن أقل من 1000 متر مكعب، وهو وضع يجعلها فى خانة الدول التى ستعانى من قلة الماء لا محالة، بحيث لا تفوق الكمية 793 متر مكعب للشخص سنويا، بينما نعيد التذكير بأن المؤشر الدولى يحدد أن الاكتفاء يجب أن لا يقل على 1700 متر مكعب سنويا للشخص. وبالتالى إن هذا الرقم يصنف كل من دوله الخمسة فى خانة الدول التى ستعانى من خصاص مهول فى الماء، لاسيما أن الأرقام المستقبلية تشير أن سكانه سيصلون فى أفق 2025 أكثر من 100 مليون نسمة. هذا فى الوقت الذى سيتراجع معدل المياه العذبة إلى 538 متر مكعب سنويا للشخص.

ناهيك أن هذا الرقم يبقى مفرطا فى التفاؤل بالقياس إلى تباين التساقطات بين مناطق المغرب العربي، فالاختلاف شاسع بين مناطق الأطلس المغربية وباقى المناطق الأخرى.

والحال أن المغرب يتميز نسبيا فى هذه النقطة، بخاصة أن يتوفر على 30.000 مليار متر مكعب، مما يجعله الأوفر حظا، حيث يبلغ المعدل العام أكثر من 1064 متر مكعب سنويا للشخص بسبب التساقطات المطرية التى تأتيه من المحيط الأطلسي. لكن يبقى أن المتوتر منها على المدى الطويل لا يفوق النصف " 16،5 مليار متر مكعب"، ومن ثم إن القلق يكمن فى أرقام التخمينات المستقبلية التى تنذر بأن تنحصر فى 12،5 مليار متر مكعب.

وهو أمر يقلل من هامش المناورة لديه ما دام بأنه فى حاجة إلى ثلاثة أرباعها حاليا. وبالعودة إلى حالة للجزائر نجد أن اغلب التساقطات تأتيه من جهة حوض البحر الأبيض المتوسط وما يسحبه من الأحواض الجوفية.، لكن إمكانيتها ضعيفة وتنحصر فى 19 مليار متر مكعب، أى حوالى 638 متر مكعب سنويا للشخص الواحد. بالإضافة ثمة تباين شديد بين الغرب ـ الغنى بالأحواض والمياه الجوفية، بينما تقل فيه التساقطات ـ والشرق الذى تسيل فيه أغلب الأنهار " الرحومل "910 مليون متر مكعب"، الصومام "700" وبعض الوديان الصغيرة فى قسنطينة "910 مليون متر مكعب وإيسر "520".

فوحده نهر شلف يتميز بصبيب عال فى الغرب "1540 مليون متر مكعب".لذا ثمة نقص كبير فى الغرب الجزائرى ، كما لا ننسى ضياع كميات كبيرة منه فى الشرق. علاوة على سمة عامة يتميز بها الوضع الهيدرومائى الجزائرى تكمن فى انخفاض نسبى فى الكميات المسحوبة بالنسبة للحجم المتواتر من التساقطات نظرا للتأخير الحاصل فى إمكانية تعبئة جميع موارد الجزائر المائية. أما الوضع فى تونس فأن إمكانياتها أقل حجما مما عليه عند جاريه الشقيقين، فهى لا تتعدى 468 مترا مكعبا سنويا للشخص. هذا على الرغم من أن البلد قام بمجهود جبار فى تقنين جميع الموارد المائية، الجوفية منها كما السطحية، لكن ما يلاحظ أن نسبة السحب وصلت 88 بالمائة منها. الأمر الذى يعنى أن هامش المناورة لديها جد ضيق فى المستقبل.

والحال أن نسبة حجم الموارد المائية الجوفية تقارب حجم المياه السطحية، حيث يلاحظ أن 80 بالمائة من المياه السطحية تقع فى الهضاب الجبلية الشمالية الغربية، بينما 91 بالمائة من الحاجيات تتمركز فى الشريط الساحلى حيث تتجمع المدن والمناطق الصناعية والنشاط السياحي. لذا كان لا بد من نقل كميات كبيرة من واد مدجردة "1000 مليون متر مكعب" ومن الوديان الساحلية فى الشمال "550 مليون متر مكعب" أو من إيشكول "265 مليون متر مكعب". بخلاف الاستهلاك الكبير من المياه الجوفية المتواجدة بكثرة فى الشمال ووسط البلاد، حيث تقدر كميات السحب 700 مليون متر مكعب. وهو ما يؤكد أن الاحتياطات فى المياه العميقة تقع فى الجنوب لكن الطلب عليها قليل، بالقياس إلى مياه الشمال الجوفية "59 بالمائة من الإمكانيات معبآة"، لكن عملية نزْح المياه تتطلب تقنيات حفر معقدة وباهظة التكاليف.

إجمالا، إن البلدان الثلاثة تتوفر على كميات متفاوتة الأهمية تتخللها مستويات الحصول عليه بطريقة متباينة، يمكن إيجازها فى ما يلي: ضعف الإمكانية الهيدرومائية، عدم انتظام التساقطات الموسمية أو بين السنوية، سوء توزيع بين الجهات، تكاليف باهضة لاستخراج المياه العميقة. مما يجعل منها أهم المعيقات التى تتطلب من بلدان المغرب العربى رفعها. بيد إن الوضع قلق للغاية بالقياس إلى الحاجيات المتزايدة على الماء، هذا فى الوقت الذى تدرك دوله جميعا بأن تحقيق الأمن الغذائى يتطلب بالضرورة توسيع مساحات الأراضى المسقية، علاوة على ارتفاع الاستهلاك فى المناطق الحضرية بشكل صاروخي.

والتحدى الذى يواجهه المغرب العربى فى الأمن الغذائى ناجم عن تنامى العامل الديموغرافى بنسبة تتراوح ما بين 2،8 بالمائة إلى 3 بالمائة سنويا، مما يعنى فى علم الإحصاء أن عدد السكان سيكون ضعف ما هو عليه اليوم سنة 2025. إذ أن التحسن فى مستوى معيشة السكان منذ الاستقلال ساهم إلى حد كبير فى ارتفاع نسبة المواليد، بحيث إذا كان الناتج المحلى الخام للبلدان المغربية غداة الاستقلال يتراوح بين 3 إلى 400 دولار، فإنه ارتفع اليوم إلى ما بين 1000 و2300 دولار.

لكن ما نود الإشارة إليه أن هذه البلدان ما زالت تشترك جميعا فى مستوى معيشى منخفض، بحيث تشكل النفقات الغذائية ما بين 40 إلى 50 بالمائة من نفقات الميزانيات العائلية أو أكثر. لذا إن أى ارتفاع فى الدخل يترجم بطريقة فورية فى تحسين مستوى الغذاء عائليا. وهو ما نشهده من خلال ارتفاع نسبة السعرات الحرارية من 2200 وحدة حرارية إلى أكثر من 3000 وحدة حرارية حاليا. ومن ثم إن الطلب على الغذاء كما وكيفا يرتفع بوتيرة متصاعدة وأكثر حدة من النمو الديموغرافى الذى يظل هو الآخر مرتفعا.

هذا فى الوقت الذى نشهد فيه تغييرا فى العادات الغذائية داخل المدارات الحضرية المتنامية، فالإقبال على المواد الغذائية التجارية يتزايد، بحيث غير سكان المدن الكثير من عاداتهم الغذائية باستهلاكهم مواد جديدة، حيث تركت البورجوازية الصغيرة والمتوسطة نماذج الاستهلاك التقليدية واقتربت كثيرا من النماذج الغربية "هلاليات الفطور فى الصبح، خبز بالشكولاتة، الخبز الناعم... استهلاك اللحم والخضر والفواكه والمشروبات الغازية تتزايد".

الأمر الذى لا يجعل الطلب يرتفع فحسب، بل يتنوع كما وكيفا. غِب هذه التحولات الديموغرافية والاستهلاكية، ما تزال قدرات الإنتاج الفلاحى المغاربية أبعد من أن تستجيب للطلب المتزايد أو تحقق اكتفاء ذاتيا. ذلك أنها أبعد من تحقيقه بكثير، منه أن إنتاج الحبوب المصدر الغذائى الأساسى فى حياة ساكنة البلدان المغاربية انتقل من 6 ملايين طن "فى مرحلة 61-65" إلى 9 ملايين طن فى مرحلة "1991-1995"، أى بنسبة نمو تصل إلى 1،56 بالكاد، بينما تزايد عدد سكانه ثلاثة مرات! ومن ثم لجأت جميع دول المغرب العربى مكرهة ومنذ سنوات طويلة إلى استيراد المواد الغذائية الأساسية التى لا يمكن لها التحكم فيها بتاتا.

إذ أن حجم الأطنان المستوردة تضاعفت ستة مرات خلال خمسة وثلاثين سنة، بخاصة فى استيراد الحبوب الذى فاق حجمه تسعة مرات عما كان عليه فى الماضي. بالإضافة، لا يخفى أن ثمن طن من القمح فى سنوات الستينات ارتفع ثمنه ثلاثة مرات حاليا أو أكثر . الأمر الذى يخول حق القول بأن دول المغرب العربى تستورد من الحبوب أكثر مما تنتج، مما نخمن معه تباعا الخلل الحاصل فى الميزان التجارى عندما تمثل المواد الغذائية الأساسية نسبة قد تصل إلى 30 بالمائة من الواردات بصفة إجمالية.

والحقيقة أن الجزائر توجد فى وضعية صعبة للغاية، إن يستورد البلد نسبة 70 بالمائة من حاجياته الغذائية الأساسية! هذا فى الوقت الذى تشير فيه جميع المؤشرات بأن الطلب على المواد الغذائية الأساسية مرشح للارتفاع من جديد، كما أن الارتفاع الذى تعرفه السوق الدولية فى مواد أساسية كالحبوب والحليب والسكر تنذر بقلاقل اجتماعية خطيرة. والواقع أن كل التوقعات فى دائرة اللون الأحمر، ما يدفعنا إلى قرع أجراس الخطر من مغبة حدوث ما لا يحمد عقباه: إذ ارتفع الطلب على الحبوب فى حالة الجزائر من 4 مليون طن ونصف تقريبا فى سنة 1985 إلى أكثر من 7 ملايين سنة 2000، ومن المتوقع أن يصل الطلب إلى 11 مليون ونصف سنة 2025. أما فى المغرب ازداد الطلب على الحليب من 796.000 ألف طن إلى مليون و 184.000 طن سنة 2000 ومن المرجح أن يصل إلى مليونين طن سنة 2025. علاوة أن الطلب على السكر فى تونس ارتفع من 186.000 طن إلى 251.000 طن وسيصل إلى 351.000 طن.

لذا فإن رفع تحديات الأمن الغذائى تتطلب قدرات وإمكانيات تفوق قدرة كل بلد على حدة، وما لم تقتنع النخب المغاربية الحاكمة بأن الخروج من نفق أزمة الأمن الغذائى المعلنة سنة 2025 ـ بوضوح لا يقبل الجدل فى جميع بلدانها دون استثناء ـ يتطلب تكاملا أو اندماجا بين قدراتها. وعكس ذلك لن تستطيع رفع هذا التحدى مهما كانت العزيمة الوطنية فى أى بلد. ومن الملاحظ أن الحكومات وعيا منها فى السابق بهذه الخطورة، حاولت اللجوء إلى الرفع من مساحات الأراضى المسقية على حساب الأراضى البورية، أملا منها فى تحسين معدل المردودية فى الهكتار الواحد والزيادة فى فرص العمل. لكن هذا الحل على الرغم من فوائده ومزاياه العديدة التى لا يمكن إنكارها، فإنه حاليا وصل إلى الباب المسدود. إذ أن التقنية المعتمدة فى حينه كانت تتمحور على إنشاء سدود – خزّانات مائية وضعت على عاتقها سقى الأراضى المستصلحة. غير أن محدودية وعدم انتظام التساقطات يبقى منسوب المياه التى يمكن حصرها فى السدود صغيرا، وهو أمر لم يثبت نجاعة كبيرة إذا استثنينا وضع المغرب الذى تلعب فيه السدود دورا رائدا.

وتجدر الإشارة إلى الآفاق الواعدة التى يفتحها مشروع النهر الصناعى فى ليبيا، وهو يحاول رفع تحدى المناخ والبيئة الصحراوية المترامية الأطراف، حيث كان الرهان فى البداية على خلق قطاع فلاحى وسط الصحراء يتم سقى مساحات أراضيه المستصلحة عبر المياه الجوفية. وإذا كان من المتعذر فى الوقت الحالى استعمال المياه الجوفية فى عين المكان، لجأت ليبيا إلى سحب مياه الصحراء إلى الساحل رغبة منها فى إنعاش القطاع الفلاحى على الساحل الليبى وإمداد مدنه بالماء الصالح للشرب.

ومن ثم فإن التحديات التى كان على النهر الصناعى رفعها، هى بحجم العنقاء. إذ أن ضخامة التكاليف المرصودة قياسية بكل معانى الكلمة "30 مليار دولار"، إذ وضعت ليبيا لبنات بناء النهر الصناعى بالتدريج "منذ سنة 1983"، وهى حاليا فى طور المراحل الأخيرة من البناء، حيث تنقل مياه الصحراء الجوفية عبر 4000 كلم من القنوات الممتدة تحت الأرض، وتحمل أكثر من مليارين متر مكعب من الماء.

والجدير بالذكر أن قنوات عملاقة امتدت من أحواض سرير وكفرة وتزرزو نحو خزان أجدبية الضخم، كما تم إيصال ماء الأحواض إلى كل من مدينة بنغازي، سرت وبريغة وطرابلس، كما أن هناك مجهودا متواصلا فى الجزء الثانى من المشروع يمكن من وصل بين فزان وطرابلس "1000 كلم". حيث من المنتظر فى النهاية سد حاجيات المدن، كما سقى 250.000 ألف هكتار فى مناطق بنغازى وسرت وجفارة، مما يعيد الحيوية إلى المناطق الفلاحية التى أنهكها المعمرون الإيطاليون، بخلاف سقى مناطق جديدة تصل إلى 180.000 هكتار منها.

وهو ما سينعش بحق القطاع الفلاحى الليبى من دون شك، حيث ليس هناك من مشروع يضاهى هذا المشروع فى العالم العربى قاطبة، غير محاولة السعودية استصلاح أراضى صحراوية فى محاولة تحقيق أمنها الغذائى من الحبوب. إجمالا، يبقى أن نشير الى أنه على الرغم من الفوائد المنتظرة والكبيرة من هذا المشروع، فإن 70 بالمائة من المياه المستعملة فى ليبيا مواردها غير مجددة، ناهيك أن تكلفة جلب الماء من الأحواض الجوفية الصحراوية مرتفع نسبيا " ما بين 1 دولار إلى 1،3 دولار للمتر المكعب". لكن رفع تحديات ليبيا الغذائية وعدم الاقتصار على الخارج، يبقى الهدف الأول من هذا الاستثمار الكبير، بالقياس إلى مدة حياته الممكنة " مائة سنة تقريبا"..

الحلول والبدائل

وإذا كانت هذه الأرقام تؤكد بما لا يدع مكانا للشك أن المغرب العربى يعيش حالة من "القلق المائي" مع بعض الاختلافات الطفيفة، بالقياس إلى معدل قوى فى النمو الديموغرافى والتحسن المتصاعد فى مستوى معيشة المواطنين نسبيا، فإن وضع الجزائر وتونس صعب عما هو عليه الحال فى المغرب، ما لم تتخذ المزيد الإجراءات الوقائية لحماية الثروات المتاحة وتوفير بدائل. إجمالا، يجب مراجعة السياسات الاقتصادية التى لم تدخل فى حساباتها قضية الماء " بخاصة فى الجزائر"، أو تلك التى جعلت من الماء عنصرا فى تنويع مصادر الاقتصاد الوطني، لكن دون الانتباه إلى تداعيات استهلاك قصوى كما حدث فى المغرب من استغلال كبير فى الماء فى فلاحة التصدير "الحوامض..."، أو ما يفرضه متطلبات استهلاك القطاع السياحى المرتفعة. وكلاهما يستهلكان كميات جد كبيرة من مخزون المياه الحلوة.

- أولى الإجراءات تتمثل فى اتخاذ سلسلة من الإجراءات والتدابير المستعجلة، لأنها من حسن الحظ متوفرة وتتطلب فقط إرادة سياسية صلبة تهدف إلى تقليص كميات لا باس بها من التبذير الحاصل " نسبة الضائع من المياه فى القنوات تصل 35 بالمائة فى المغرب و30 بالمائة فى تونس، أما الوضع فى الجزائر فهو جد كارثى للأسف الشديد...".

- ثانيا إعادة توجيه الاقتصاد الوطنى نحو قطاعات مقتصدة فى الماء ـ وأقل تلويثا ـ عما هو عليه الأمر فى قطاعى الفلاحة والسياحة " المغرب وتونس" أو قطاع البيتروكيماويات " الجزائر وليبيا". والواقع أن حالة القلق الهيدرومائية المشتركة تفرض على جميع البلدان المغاربية بدون استثناء، التعاون من أجل توفير تكاليف ومضاعفات مواجهة الخصاص الذى بدا يلوح فى الأفق، ناهيك عن الرفع من الإمكانيات المائية المتوفرة ـ أو على الأقل الحفاظ على المعدلات الحالية فى أفق 2025 – كما تحسين استعماله وترشيده بالنسبة لعموم السكان. وإذا أخذنا بعين الاعتبار العديد من الدراسات الجيولوجية فى مجلات متخصصة ك: "Revue des sciences de l’eau, N°3-4, 2003" و"Horizons maghrébins, N°53,2005" أو "International Water Journal, N°4-2007" ثم "Les Cahiers de l’orient, N°44,1996"، يتضح بأنه إذا أردنا تحقيق كفاية مائية تتناسب مع ارتفاع وتيرة النشاط الفلاحى والصناعى وحاجيات السكان المنزلية فى عموم بلدان المغرب العربي، تفيد أن المغرب وتونس والجزائر وليبيا فى أقصى الحالات، يمكنهم بسهولة تخصيص اعتمادات مالية لا تتجاوز مليار 500 مليون يورو، لكى يتم ضمان توفير ما بين 500-600 متر مكعب سنويا للشخص فى كل من الجزائر وتونس، وما بين 700-800 ملم مكعب فى حالة المغرب، أما فى ليبيا يمكن أن تصل إلى 250-350 ملم مكعب. وهو أمر لا يمكن أن تحلم به بلدان المغرب العربى فى أفق سنة 2025 إذا استمر الوضع كما هو عليه الحال. ومن المفيد القول بأنه من السهل جدا فى حالة المغرب وتونس بعامة، وليبيا والجزائر "بفضل العائدات النفطية" بخاصة، أن يوفروا معا المبلغ الضرورى لكى يتم تلبية حاجيات شعوبها من الماء الصالح للشرب.

ناهيك أن وضع الجزائر تتميز خطورته أكثر من غيره "بالقياس إلى مجهود ليبيا فى النهر الصناعى العظيم ، وبالقياس إلى تخصيص المغرب مبلغ 100 مليون يورو من ميزانيته العامة من أجل ضمان 750 متر مكعب سنويا لأى مواطن فى أفق سنة 2020، كما محاولة بحثه عن 200 مليون يورو أخرى سنويا وإلى غاية 2020" من أجل تلبية حاجياته الضرورية فى قطاع الماء. والواقع أنه من الغريب أن تتوفر عائدات تعدت 80 مليار دولار فى احتياطى الصرف فى الجزائر، بينما ما يزال يعانى 29 بالمائة من السكان النشطين من البطالة، كما وجود نسبة تعدت 30 بالمائة من السكان الذين يعيشون تحت خط الفقر. بخلاف أن النفقات العسكرية الجزائرية ما لبثت أن ارتفعت كثيرا فى الآونة الأخيرة بدون مبرر؟

ومن منا لا يذكر فى هذه الحالة، كيف يمكن أن نتصور عدم وصول الماء إلى البيوت فى كثير من المدن الجزائرية، ناهيك أنه إذا وصل فلا يتعدى صبيبه ساعتين أو ثلاثة كل ثلاثة أو خمسة أيام، بخاصة فى العاصمة ذاتها.

وهو أمر متوارد ذكره باستمرار فى جميع الصحف الجزائرية دون استثناء ولا حاجة للإطالة فيه، فمع كل فيضان يحدث فى العاصمة أو تصاعد فى درجات الحرارة، يترتب عنه كثير من الاحتقان فى قنوات الماء، بفعل تقادم مجارى وقنوات صرف المياه، كما انعدام وجود كاف فى محطات التقاط التساقطات المطرية، بحيث لن نصادر على المطلوب إذا قلنا أن أغلبها عتيق ومتآكل، يرجع تاريخه إلى الاستعمار الفرنسي. غير أن المشكلة كما يقر الجميع، لا تكمن فى توفير الاعتمادات المالية فهى متوفرة. لكن المشكلة الكبيرة تكمن فى غياب الإرادة السياسية لدى العديد من أجهزة الدولة وضعف التنسيق بينها، مما دفع محافظ البنك المركزى الأسبق " صحيفة لوموند الفرنسية بتاريخ 08 فبراير 2002" إلى القول: "بأن الجزائريون على وشك الموت عطشا، بينما سد تقسبت "Taksbet" يوجد على بعد 130 كلم من العاصمة ومملوء عن آخره بالماء. ذلك أن المشكلة تكمن فى غياب قنوات تنقل وتستغل هذا الماء.

لماذا؟ منذ أربعة سنوات ونحن لم نفصل بعد فى منهجية آليات منح عروض السوق! ناهيك، أن غياب إدارة اقتصادية ونقص الخبراء وعدم الكفاءة واقتصاد الريع فى الأمد القصير، يجعل كل هذه العوامل مجتمعة تؤدى إلى نظام تدمير ذاتى للقيم تتواصل إلى ما لانهاية فى الجزائر". وبالقياس إلى وضع المغرب وتونس المتقاربين فى إمكانيات التوفير المالية، فإنه فى تونس يمتاز دخل المواطن فيها بضعف دخل المواطن المغربى "أكثر من 2000 دولار فى تونس، بينما فى المغرب 1180 دولار سنة 2003". لذلك لا يتطلب الأمر توفير المبالغ المالية المطلوبة من أحل الإبقاء على نسب الماء المتوفرة للمواطن حاليا فحسب، بل مراجعة الأولويات فى السياسات الاقتصادية الحالية، نخص بالذكر منها تشجيع التقنيات والممارسات التى تقلل من "تبذير " الماء بقصد أو بغير قصد.

وحتى لا نبقى فى إطار التوصيف الموضوعى للمشاكل، نجازف بطرح العديد من الحلول التى تمكن تونس والمغرب من تلافى حدوث أى نقص فى المياه وتلبية حاجيات المواطن بنجاح فى أفق 2025. ومن ثم يمكن فى حالة المغرب اعتماد ثلاثة إصلاحات تمكن خزينة الدولة من الحصول على 10 ملايير درهم ـ مليار يورو ـ "يخصص منها النصف إلى الصندوق الوطنى للماء"، بينما فى تونس يمكن الحصول عبر مصدرين مختلفين على 500 مليون يورو.

وبالتالى ما السبيل إلى ذلك:

أ- دون أن نخوض فى حيثيات ومكونات إصلاح ضريبى شامل "توسيع أداء الضريبة ليشمل أنشطة قليلة لا يؤدى عنها ضرائب أو ضرائبها قليلة، كما إحداث ضريبة حول الثروات الكبرى، وضريبة على الإرث العيني، كما إصلاح الضريبة العامة حول الدخل فى إطار الرفع من معدلاتها بالنسبة للأجور العليا ومكافحة التهرب الضريبى والغش" فى المغرب العربي، يكون أكثر عدالة ويستجيب لضرورات التنمية الوطنية فى المغرب وتونس، نقترح ما يلي:

ب- إعادة سن الضريبة حول عائدات المنتوجات الفلاحية، مما يمكن من الإضافة إلى الميزانية العامة للدولة ما بين 1 إلى %1،5 بالمائة من الدخل الوطني، أى حوالى 600 مليون يورو. هذا مع العلم أن المعفيين من الضرائب هم فى غالب الأحيان من كبار مالكى الضيعات الزراعية، ويشتغلون أيضا فى قطاع موظفى الدولة. مرد هذا الاختيار أن الأنشطة الزراعية التى يتعاطونها تصديرية وتستهلك كميات كبيرة عن الماء المتوفر.

ت- تعتبر السياحة فى المغرب وتونس قطاعا مهما بالنسبة لاقتصادياتهما، لكن كما نعلم أن قطاع السياحة يستهلك كميات كبيرة من المياه، بحيث تشير التقارير بأن منسوب المياه الجوفية حول مدينة أغادير المغربية " أحد أكبر المدن السياحية فى المملكة" قد انخفض كثيرا، لذا نرى من اللازم سن ضريبة سياحية حول الماء يمكن اقتطاعها من أثمان تذاكر الطائرات أو عن حجوزات المبيت فى الفنادق "يقترح بعض الاقتصاديين استخلاص 5 يورو عن كل تذكرة و2 يورو عن المبيت الفندقي"، بحيث من السهل جمع مبالغ مهمة بالقياس إلى حجم السياح الذين تستقبلهم تونس "4،5 مليون سائح" والمغرب فى شهر الصيف "3 مليون سائح". وهنا لن نفعل أكثر من إعادة التوازن بيننا والجارى به العمل فى الاتحاد الأوروبى أو الولايات المتحدة الأمريكية وكندا، بخاصة أننا نؤدى وفق نظام الفيزا المعتمد حاليا، حوالى 50 يورو فى المعدل، مما يعنى أن التونسى والمغربى والجزائرى والليبى والموريتانى يؤدى فى الواقع ضريبة عن دخوله للمجال الترابى الخاص بهذه البلدان الغربية.

ث- مراجعة اتفاقيات الشراكة بين بلدان المغرب العربى والاتحاد الأوروبي، بخاصة أنها فى الوقت الحالى تؤدى إلى مضاعفة سوق البطالة وازدياد معدلات الفقر. فسياسات فتح الأسواق وتحرير الأسعار ستؤدى إلى خسارة %3 بالمائة من دخله الوطنى الخام فى أفق سنة 2012، أى ما يمثل بين 600 مليون-700 مليون يورو من حقوق الجمرك المستخلصة اليوم.

ذلك أن مراجعة اتفاقيات الشراكة غايتها الأساسية حماية النسيج الصناعى المحلى من التداعيات المدمرة على سوق الشغل ودخل المواطن من جراء فتح الأسواق الوطنية على مصراعيها أمام شركات أجنبية، لا تملك صناعتنا وشركاتنا أى فرصة للمنافسة أمامها بتاتا.... وكما يظل الهدف منه أيضا حماية بعض القطاعات الاقتصادية المهددة " النسيج، الزراعة القروية..." وتوفير بعض العائدات العمومية الحالية. وبالتالى إن إعادة تطبيق حقوق الجمرك أو على الأقل وقف التقليص فيها حول بعض المنتوجات، يمكن من توفير ما بين 200-300 مليون يورو فى الخزينة العامة.

والحال أنه يمكن فى وضع تونس عبر تطبيق إجراءات مماثلة أن تستفيد الدولة فى مجال قطاع السياحة من عائدات تبلغ 112 مليون يورو " 25 يورو فى المعدل العام عن كل سائح مضروبة فى مجموع 4،5 مليون سائح"، كما استخلاص ما بين 150 مليون يورو - 200 مليون يورو كنتيجة منطقية من وقف الإعفاء الضريبى حول بعض الواردات التى تمثل خطرا على بعض المنتوجات المحلية "الصناعات النسيجية المحلية".

والواقع أن هذه الخطوط العريضة ستكون أكثر قوة فى حالة تبنيها من قبل دول بلدان المغرب العربى مجتمعة، بخاصة من منظور اقتصادى متكامل إذا رغبت دوله أن تقضى على "البطالة، الأمية والفقر" قبل أن ينضاف إليها خطر ندرة الماء بالنسبة للعديد من المواطنين. فى حين إن مشروع خصخصة الماء الذى ينادى يه البنك العالى منذ 1990، بخاصة تفويض جميع قطاعات خدمات الماء واستغلالها من قبل شركات خواص بالكامل، لا نرى فيه خيرا مطلقا أو شرا مطلقا

ديوان اصدقاء المغرب

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