Letter from Home

QUEEN ELIZABETH

2024-04-15T17:40:00.001+09:00

東京国際クルーズターミナル

2024-04-02T17:39:00.006+09:00

来週はQueen Elizabethが奇港予定。

楽しみ。

福祉のまちづくり

2024-03-28T09:06:00.002+09:00

建築の設計をする上で必ず考慮しなければならないバリアフリー。

もちろん建築物だけではなく、道路や公園、公共交通施設などに細かい規定があり、慎重に設計を進める必要があります。

こちらは大井埠頭中央海浜公園にある、とある入口付近。

案内板まで点字ブロックによる誘導があります。

が？！

これ、仮に設計図で気が付かなかったとしても、施工する際におかしいと思いませんかね？

完成後の所轄課検査で指摘はなかったのでしょうか？

おかしいと気が付かない関係者たちがこういった公園を整備しているのだとしたらちょっと怖いです。

最近のお気に入りな場所

2024-03-20T18:48:00.001+09:00

天気のいい週末によくいく最近お気に入りの場所。

自宅からは海越しに見えて直線距離にして3キロ程度ですが、歩きだとレインボーブリッジ経由なので8キロくらいになります。

ちょうど1時間半くらいかな。

湾岸部の開発は未だにすさまじく景色が変わるスピードは早いのですが、お台場側は意外とそうでもなく、ここ10年くらいで変わったのはパレットタウンと観覧車がなくなって、国際クルーズターミナルが出来たくらいかな。

閉館してから随分経つ船の科学館は今後の運用を検討していたようですが、先日ついに解体が決定。13号地の頃からの象徴的な施設だったからちょっと残念。

そしてお気に入りの場所がこちら。

大井埠頭や品川埠頭にもガントリークレーンはありますが、コンテナが積み上がる荷捌き地を挟んでしか見られない。

でもここは青海コンテナ埠頭を真横から見ることができます。

青海南ふ頭公園、以前BSテレ東で放送された「日常の絶景」でも紹介された場所。

週末でもほぼ誰もいない。

羽田から離陸する飛行機や、空気が澄んでると富士山も綺麗に見える。

双眼鏡でむりくりコリメート撮影

以前は釣りも出来たけど、晴海から国際クルーズターミナルの移設に伴う整備で海上保安庁などが停泊する桟橋が設置され、「公園用地」から「港湾施設用地」へ変更となってしまい出来なくなりました。

まぁだからなおさら誰も寄り付かなくなって貸切状態。

そういえばすぐ隣に以前「大江戸温泉物語」がありましたが、東京都との定借が切れて今は更地。

少年時代は全てが空き地だった横浜のみなとみらいはほぼ土地利用が完了しましたが、お台場は都市博キャンセルとバブル崩壊以降あまりうまくいかず未だに広大な空き地が多く残り、少し時間がゆっくり進んでいるような場所。

だからぼーっと過ごすには最適な場所が意外と多くあり、ここもそのうちのひとつです。

Vectorworksのサブスクリプション化について

2024-03-12T16:38:00.000+09:00

これまで多くの売り切りアプリのサブスク化を見て、いつかはVectorworksも、、、と思っておりましたが、遂に2025年から完全にサブスク化決定。

その価格は、、、、

Vectorworks Architect スタンドアロン版（1年間）で245,300円（税込）

このサブスク化が、もしかすると日本国内でVectorworksユーザー激減への第一歩となるのではと、とても危惧しております。

というのも、周りでVectorworksユーザーは小規模アトリエが殆ど。

建築系ゼネコンで出会ったことはこれまで30年間で皆無。

小規模の内装専門施工会社で5割くらいの印象でしょうか。

内装監理室（会社）のユーザーが意外と多いですが、殆どが買い切りの古いバージョン。

いまだに「竣工図はVer12で」とか平気で言われます。

これまで「Service Select」という、初回は買取価格で購入し、その後一年毎に低額（Architectで約10万円/本）で毎年最新版に更新できるシステムがあり、先進的な小規模事務所さんは毎年のアップグレード代金としてこのサービスに入っていました。

なぜ「先進的な」という形容詞を付けたかというと、最近のアップグレードの内容は殆どがBIM中心で、BIMをがっつり使っているユーザーさんにとってはメリットはありますが、「二次元しか使わないよ」というユーザーにとって「お布施」を払う意味があまりなくなってきており、先の内監のようなユーザーが意外といるからです。

建築設計業界を挙げてこれからは「BIM！」と喧伝しておりますが、それでも恐らく全体の7〜8割はいるであろう二次元ユーザーにとって、三次元（BIM）ツールの充実化は必要なく、未だに「二次元をもっと高速化してよ」という声さえも聞こえてきます。

そんな状況での今回のサブスク化。

ユーザーの中心が小規模であることから、これまで複数ライセンス所持していた事務所もこれを機に数を減らす方向へ動いたり、場合によっては「乗り換え組」も出てくる気がします。

大学の3年から使い続けて既にユーザー歴30年以上の私の場合、今更の乗り換えは不可能ですが、今回の発表を見て少し考えさせられました。

ようやく競合他社と足並みを揃えて、来年度から学生や教職員はフリーとなって設計の授業や課題での利用拡大が見込まれるのに、いざ就職先での利用率が下がってしまったら意味がありません。

ちょっと残念です。

第二種電気工事士

2024-02-16T16:19:00.001+09:00

昨年秋に一次の学科、年末に二次の実技を受けました。

別に仕事で必要なわけではないのですが、コンセントやスイッチの交換って、知識はあっても資格がないと出来ないんですよね、法律的に。

時々そんな状況が身の回りで起こる度に「取ろうかな」と考えておりました。

まぁ合格率も高く、普通乗用車の運転免許証と同じで落とす試験ではないため、勉強さえすれば受かる資格。

学科はテキストを買って読めば受かります。

でも実技は経験がないので二日間の有料講習に行きました。

この実技試験。

あらかじめ13種類の問題が公表されていて、その中からどれが出るかは都道府県によって異なります。

単線図と呼ばれる図で問題が出て、それを支給材料を使って実際に作成する技能問題です。

いろんなやり方がありますが、私の場合は2分で複線図書いてそれを見ながら作成しました。

これが一番間違えないと思います。

実技講習では講師の先生が「複線図を書かずに作る方法」を一生懸命教えてましたが、むしろ覚えることが多すぎてミスを誘発しやすい。

出される単線図問題は全てとても簡単です。

一次試験をクリアした人であれば、単線図から複線図を起こすのはあっという間のはず。

あとは必要な事項をその複線図に書き込んで、それだけを見ながら作成すれば完璧。

試験の制限時間は40分と短いですが、この方法だとどの問題も20分くらいで完成できる。

あとはゆっくりミスがないかチェックし、整線するだけ。

実際に本番の試験でもそうでした。

会場は、最近危機ばっかりな大学の危機管理学部

私は公表問題のNo.5。

https://www.shiken.or.jp/ginouanswerK/pdf/20231223/No5mon.pdf

どちらかというと簡単な方で問題を見た時「もらった！」と思いました。

落ち着いて複線図を描き、必要事項を書き込み、それを見ながら制作開始。

恐らく会場の誰よりも早く組み上がり、時計を見たら開始25分。

整線しながらミスがないかどうか余裕を持ってチェックに入りました。

すると、、、、、、、、、

練習でそんな間違いしたことなかったのにあり得ないミスを発見！

タンブラスイッチ（片切スイッチ）2個とコンセントを埋込連用取付枠に付けるのですが、いつの間にか上下が逆で結線してます！！

いやいや何で？
もう見つけた時には心拍は上がるわ持つ工具は震えるわ大慌て。

心の中で「落ち着け落ち着けまだ時間は充分にある！」と思いながらミスった箇所のやり直し。

なんだか段々疑心暗鬼になってしまい、そもそも自分が書いた複線図間違ってない？と何度も確認。

さっきの凡ミスが頭から離れず、再チェックもおぼつきません。

何度チェックしても自信がない。

こんなことは一度もありませんでした。

どんな試験でも本番には魔物がいるのかい？

学科試験は終了時点で合格を確信できましたが今回の実技は全く自信なし。

「コネクタちゃんと差し込んだっけ？」

とか

「ランプレセプタクルの結線箇所、心線はみ出してなかった？」

とか

「圧着の噛み込み無かったよなぁ？」

とか

「やり直した箇所の結線、ちゃんと確認したっけ？」

とか出るわ出るわ完全に自信喪失。試験結果が出るのが怖かったです。

で、この試験の合格発表はちょっと変わってまして、ネットで受験番号打ち込んで分かるんですが、

合否の箇所に

「合格者一覧にあります』

って出てくるんです。

「合格です」って書かない理由は判りませんがちょっと判りずらい。

発表は約ひと月後のお昼12時からで、当日はその時間までちょっとそわそわでしたが気がついたら12時過ぎちゃいまして、受験票にある受験番号を入れて、神様に祈りながら「ポチッ」としたんです。

そしたら

「この試験名と受験番号では対象者を特定することはできませんでした。もう一度確認してください。」

と出ました、、、、、、、、。

落ちました。

やっぱりだめだったか。
あーあぁ、、、。

しばらく放心状態。

もう一回受けるのやだなぁ。
やっぱり欠陥あったのかぁ。
どこミスったんだろう？
なんでもう一回見直さなかったんだろう。
練習する材料買わなきゃなぁ。

5分ぐらいぼーっとしてたでしょうか。

画面に映る

「この試験名と受験番号では対象者を特定することはできませんでした。もう一度確認してください。」

を見ながら。

ふー

あれ？

対象者を特定できない？

もう一度確認？

れれれ？

「この試験名と受験番号では対象者を特定することはできませんでした。もう一度確認してください。」

受験番号間違ってないよ、何度も確認したし。

あれれ？

どゆこと？

なんでなんで？

この受験票学科試験のだね。

あれれ？

もしかして技能試験の受験番号違うの？

探すと技能試験の受験票が出てきました。

そう。

学科と技能の受験番号は違ったんです。

そしてさっき打ち込んだ番号は学科試験時の受験番号！！

いやいや、皮一枚で首が繋がった感じ。
捨てる神あれば拾う神あり。

というかここでも凡ミスかい？
勝手に捨てられてどうする？

再度、今度は本当の受験番号を打ち込みます。

最後に「検索」ボタンを押すと判定結果が表示されるのですが、このときのドキドキ感は凄かった。

ついさっきまで落ちたと思い込んで落ち込んで、でもまた本当に落ちてたらと想像しちゃうとなかなか押せない。

ここで1分ぐらいあらゆる神様に願を掛けて、勇気を出して

「ぽちり」

「合格者一覧にあります』

ははは。

無事合格？

ホント？！

だよね？！

ふふ、そりゃ完璧に整線したし、教科書にも載りそうな工作物に仕上げたし、そりゃそうでしょ！

さっきまでの生き地獄からいきなり天国。

試験でミス、合否でミスと、二度も勝手にハラハラドキドキしてしまいましたが無事合格しました。

これからは堂々と家のスイッチいじれる。
コンセントも増設できる。

という話でした。

めでたしめでたし。

山手線一周ウォーキング

2024-01-30T14:39:00.001+09:00

久々の書き込み。

別に病気とかしてたわけではなく、むしろ結構最近は運動しております。

そして、いつかやりたいと思ってたことを先月チャレンジ。

そう、山手線一周ウォーキング！

雲ひとつない快晴の土曜日、自宅を7時半出発。

3km離れたスタート地点の大崎駅まで歩き、ここから時計回りです。

ルールは山手線の外側を歩くこと。

はじめはどうなることやらと思いましたが、目まぐるしく変わる街並みに飽きることなく楽しく歩き切りました。そしてわかった事もひとつあります。

それは、それぞれの駅や街の雰囲気が切り替わるポイントが意外と明確に判るということ。そしてその切っ掛けの多くが地形であるということ。

ちょっとした谷や岡、低地や高台、断崖や台地などでガラリと街の雰囲気が変化する。これは電車に乗っていてはわからなかった事です。

大崎から五反田は沖積低地ですが、目黒から恵比寿にかけては洪積台地になっているので登りです。この低地と台地でガラリと雰囲気が変わるんです。

所謂「下町と山の手」というとイメージしやすいでしょうか。

多くの低地は商業的猥雑さと賑やかさがあり、台地は簡素で整然とした静けさを共通で持っています。（もちろん例外はありますが）

恵比寿から低地に向かって一気に下がった場所は日本一賑わう渋谷。

渋谷から再度、台地を登りきったところには原宿の明治神宮。神聖な場所です。

神宮を抜けると一旦ガクンと下り、ちょっと登ったところに代々木があります。

代々木・新宿・新大久保は街の雰囲気的には低地な印象がありますが、実は同じ台地上にあります。

そして次の高田馬場は思いっきり低地。

そして馬場を超えたこのあたり。沖積層と洪積層が入り乱れた地形は面白く、目白に続く上り坂を堺にして空気感が劇的に変わるのは今回一番の驚きでした。

次の池袋から先の大塚と巣鴨はそれぞれ別の台地上にあり、その間に低地を挟むのでそれぞれの街の印象は異なります。

駒込は巣鴨と同じ台地上なので何となく同じ雰囲気でしたが、田端へはやはり低地を挟むためか駅間の距離は短いのにガラッと変わる。

そしてそこから日暮里・鶯谷・上野は、台地にある上野公園や文化・宗教・教育施設を回り込むようにして低地に広がるため賑やかで人間味のある街並みが続きます。

上野から先はほぼ品川までは低地、昔は海だった場所。

この付近、最近は再開発によりビジネス色が強く小洒落た感を演出しておりますが、ちょっと逸れるとやはり低地なりの街の雰囲気がそこはかとなく滲み出てます。

品川の御殿山は東京湾に岬のように迫り出しており、そこを迂回するように山手線は低地を走り大崎へ繋がります。

約46キロ。時間にして約8時間半。

常に駅が近くあるので歩けないほど疲れてしまってもすぐに電車で帰れるし、そんな安心感からか意外と楽に歩き切った印象です。

東京は、建物に埋め尽くされてしまい本来の地形を感じることはなかなかできませんが、自分の足で歩くと、実は低地や台地が複雑に入り乱れて豊かな起伏がある土地であることがわかります。そしてそれらが街づくりと密接に関わっていることが判ります。

様々な街のスケール感も肌で感じることができる、とてもオススメなウォーキングでした。

今度は逆回りで歩く予定。

横紋筋融解症その後

2023-04-12T07:39:00.001+09:00

昨年の東京エクストリームウォーク100完歩後。

翌日に横紋筋融解症と診断されて緊急入院。

CK値と呼ばれるクレアチンキナーゼの数値が38800まであがった時、先生から「既にお亡くなりになった人の数値だと思いました」とあとから言われましたが、今はすっかり良くなりましたのでもう大丈夫。

年明けから徐々にまた歩き始め、今年も懲りずに6月の大会で短い方の30kmに出場予定。

そして何と、口説き落として「夫婦」で出場！

果たして二人で無事ゴールとなるか？

今回は無理をせず、笑顔での完歩を目指します。

生きてます

2023-04-10T18:30:00.003+09:00

あまりに久しぶりの書き込み。

何だかここに書き込む意欲が湧かずにサボっておりましたが、コロナもほぼ終息してきましたし、何かそろそろはじめたい気分にもなってきたので、ゆっくりと再始動でもしようかと思います。

この間、良いことも、嫌なことも、いろいろありました。

まぁでもあまり変化はありません。

ボチボチです。

世の中の変化としては、先日ようやく「こども家庭庁」ができましたね。

幼保一元化は何処に？？ですが、それでも小さな一歩なのでしょう。

ちょっと前まで「待機児童」という言葉で溢れていた保育業界も、施設は首都圏の一部を除き供給過多となり、あまり遠くない将来に、保育は「質」で選べる時代が到来します。

にもかかわらず、保育施設、乳幼児施設、こども施設を得意と標榜する建築家や設計者は、形だけの施設を作り続けているように感じるのは私だけでしょうか？

建築家や設計者は保育に立ち入らず、ただ「素敵な空間やデザイン」を提供するだけでいいのでしょうか？

保育施設系の設計経験のある設計者と話をしても、なかなか話が噛み合わずに悩みます。

定員にはじまり、年齢別か異年齢か、一斉（設定）か自由か、コーナーやゾーンの作り方、怪我や危機管理に対する考え方、外遊びの位置付けetc、、、そこで行われる保育と施設の空間の関係性にとても興味があります。

だからどんな保育が行われている園なのかを伺うのですが、それに対して設計者から明確に回答を頂けた事が一度もありません。

むしろそんな質問をすると「基本的に法人（園）それぞれで考え方が違いますし、あまり保育については深入りしません！」と言われます。

そういったことに立ち入らずに一体どうやったら設計できるのか、私などはまったく理解できませんが、どうも多くはそのようで、そうであっても建築界では空間やデザインだけで評価されています。

「保育の質」そして「保育園の質」とは一体何なのか。

悩ましいですね。

オリンピック

2021-08-31T16:44:00.026+09:00

結局コロナ禍でも開催されたオリンピック・パラリンピックですが無事終わりました。

賛否は色々ありましたが、ここ東品川はTOKYO2020を感じることができた場所で、貴重な体験をさせてもらったと思います。

と言いますのも、近くの大田スタジアムがホッケーの会場となり、また海を挟んだ対岸のお台場は競技会場が多く設けられた場。

そんな近さだったからか、隣接する二つのホテルは「関係者ホテル」と化し、早朝から深夜まで専用のバスや車が引っ切り無しに出入りし、街にも外国からの関係者がチラホラ。

毎日朝3時ごろから2時間ほど早朝Runしてましたが、時差の都合かはたまた人目につかぬ早朝を狙ってか、公園をお散歩している方もおりました。

こんなコロナ禍でなかったらもっと日本を満喫してもらいたかったですが、それでも時折コンビニでスイーツやお菓子を真剣な眼差しで選ぶ姿は微笑ましかったです。

コロナがおさまったら今度はゆっくり訪れて欲しいものです。

Lyle Mays 遺作　【Eberhard】

2021-08-29T16:41:00.008+09:00

昨年他界したLyle Mays（ライル・メイズ）の遺作が発表された。

Eberhard

ライルが多くの影響を受けたドイツのベーシスト、Eberhard Weber（エバーハルト・ウェーバー）へ捧げられた。

この曲を聴いて、これまでライルメイズに通底している言葉にできない「何か」が全て理解できた気がする。

繰り返されるシンプルなフレーズから幾つもの音が重なり、肉厚で重厚な、それでいて簡素で禁欲的な印象は、もちろんエバーハルト・ウェーバーが持つ独特な空気を感じる。

でも、そういった楽曲の構成や緻密な作曲法ではなく、ライルの音楽に対する想いをとても感じた。

寡黙で賑やかしくなく、一見多くのことに絶望し後ろ向きに見えながら、実は誰よりも前を向き、明るい明日を想像している。そんな、少し神経質で、ひとに考えを見透かされたくない、内向的で、でも抑えきれないエネルギーを感じさせる「何か」。

パットメセニーとの初期の作品の多くは、ライル主導で作られたのかなと近頃思う。

漆黒の憂いの中からわずかに見え隠れする仄かなひかりを想わせる共通した印象。

姪であるAubrey Johnson（オーブリー・ジョンソン）に託した声。

高い次元の存在とその中の真理を見出していたかのようで、映画、Interstellar（インターステラー）を見終えたような読後感。

おとなしく夜を迎えるな
賢人は闇にこそ奮起するもの
消えゆく光に対して勇敢に挑むのだ

-Dylan Marlais Thomas-

ライル・メイズと同じ時代を生きられた事に感謝。

全く更新しておりませんでしたが、、、

2021-08-29T16:37:00.009+09:00

ここ最近全く更新せず。

でもご心配には及びません。いまだに「朝競歩」は続いております。体調的にはバッチリです。単に気が乗らなかっただけです。色々とありますが、毎日が充実しております。

また少し気が乗ってきた気もするので、少し書き始めようかと思っております。はい。

結石のその後

2021-03-05T16:06:00.001+09:00

そうそう、なんだか結石の自然排石目的で始めたウォーキングですが、いつの間にかウォーキング話中心となってしまいました。

そこで今回は、あの結石はどうなったのか？！回です。

実は階段昇降を始めた2週間で腰の痛みは無くなってたんです。でも自然排石できた実感はありませんでした。

自分の父から聞いていた自然排石は明らかに「判る」ようでしたし、そりゃ数ミリの石状のものが出てくるんですから判りますよね。

でも出た自覚は全くありませんでした。だから腰の痛みが無くなったからといっても不安だったんです。

そんな頃、以前の結石手術後、約半年に一回受けていた経過観察検査、レントゲンとかCTとかで調べる検査があったんですね。すでに日時が予約されてましたし、コロナも少々落ち着いてきた初夏だったので行って参りました。

そうしたらですね、もうあっさりなんですが、石、ありませんでした。痛みの原因だった水腎症も見られず、両方の腎臓ともに腫れも異常もありませんでした。

もう、完全に健康体。

果たしてウォーキングの効果かは判りませんが、見事結石は無くなりました。

そして人生50年の中で、体調的にも今が最も良いと言い切れるほど好調。

ウォーキングを始めた結果、結石も水腎症もなくなり、体重も下がり、何より体を動かす習慣が出来ました。

横断歩道で点滅し始めた信号を小走りで渡ろうとした途端膝に痛みが走っていた自分が嘘のようです。今思うと、呆れるほどの運動不足による筋力低下だったんだと思います。体重も増えてましたし。

でも、ウォーキングを続けたことで体も軽くなって足の負担も減り、脚力も付いてきました。そして今度はまた新しい目標が出来ました。

ランニングです。

9月に入ったある朝。10キロ歩く途中で少し走ってみたんです。

そうしたら、何だか走れるんですよ、楽に。

それも、なんだか気持ちいいんですね、ランが。

だから歩く距離から走る距離を徐々に伸ばして、遂に9月末には最初から最後まで、10km全て走り切れたんですね。もちろんまだまだゆっくりとですが、生まれて初めての長距離走破ですよ。

これ、本当に嬉しかった。

走り終えてもまだまだ走れる感がありましたからね。

それ以降毎日、朝の10キロウォーキングを10キロランに切り替えました。

走る気持ちよさ、ランナーズハイってこれだったのか。なんて「また」ちょっと調子に乗っておりました、はい。

すると、また足に異変、ほんと嫌になります。もうこの歳になるとちょっとした無理がすぐに出るんですね、、、。

それはまた次回。

ウォーキングからラン　そして競歩へ

2021-03-03T16:14:00.003+09:00

早朝のウォーキングが気持ちよくっていつの間にかランになりました。

長距離なんて中学や高校の体育での1500m走以来。

若い頃、息が苦しくて走れなくなる記憶しかありませんでしたが、あれは1500mをがむしゃらに全力で走ろうとしていたからなんですね。

てっきりランもまずは息が上がるかと思いました。

でも、ゆっくり走ると全然息は上がらないんですね。

ウォーキングの時の平均心拍数は130〜140拍/分で1kmを7分台で歩きます。

ランでは平均心拍数140〜150拍/分で1kmを6分台でゆっくり走ります。

だから感覚としてはウォーキングと殆ど負荷は変わらない感じ。

そもそも歩くと走るの違いは

歩く：必ずどちらかの足、若しくは両足が接地

走る：両足が接地しない、若しくはどちらかの足が接地

という違いです。

走る方が上下動が大きくなりますが、ケイデンスを多少上げる程度としてピッチはウォーキングと同じ程度としました。

これが全然いけてしまうんです。距離としては無理なく10km走れます。

だから、またいい気になってつい「前日のタイムを少しでも超そう」とスピードを上げてしまうんですね。

そうやって20日も続けていたらまた足に痛みが出てしまいました。

今度は膝です。歩くと大丈夫なのに走ると痛みが出るんです。

これまでは筋肉痛や骨膜炎でしたが、ついに関節痛。

これは容易に原因が想像できます。

両足が地面から離れて片足で接地したとき、その片足に全体重が掛かったときに膝が痛む。

このまま無理を続けて酷くなるのが怖かったので、結局ランはひと月で諦めて、ウォーキングに戻しました。

歩く分には痛まないんですね。

でも、ただのウォーキングではツマラナイ。

ランのスピード感を知ってしまうとウォーキングも早くしたい。

そ・こ・で・・・・

最終的に競歩に落ち着きました。

「競歩って、、、」と思いますよね、きっと。

これが、意外や意外、やってみるととても楽しいんです。

それはまた今度。

シンスプリントって何？

2021-02-05T16:00:00.001+09:00

10kmウォーキングをはじめてふた月たったころ。

はじめは足の人差し指と中指に、ウォーキング後しびれがでました。

足の指のしびれってこれまでも休日などに外出して「今日は結構歩いたな」というとき起こっていたことで、いつも翌日には直っていたので気にしたことはありません。

だから今回も「疲れかな」なんて思ってました。

痛みではなくてしびれで、それもその日のうちにいつの間にか気にならなくなってる症状なんです。

そんな状況だったので気にもせず、前日の歩行タイムを越えるべく徐々にスピードアップして毎日歩いておりました。

するとある日から、歩き始めてちょうど2kmの地点で、今度は足のスネの「ある一点」がとても痛くなってきたのです。

最初は「筋肉痛？」と思いました。

不思議な痛みで、我慢して歩き続けると5kmを超えたあたりで痛みがスーッと消えるんですね。

10kmを歩き終える頃には全く痛くない。でも指のしびれはある。

まぁ2km〜5kmを我慢さえすれば大丈夫なので、いずれ痛みは無くなるだろうと毎朝ズンズン歩き続けていたんです。

その症状が出始めて2週間後の朝。

2時半に目が覚めて布団から出ようとしたら、その時点でスネに鋭い痛みが走るんです。

「あれ？まだ歩いてないのに痛いのはなぜ？」

そう思いながらも歩けないほどの痛みではないので、いつも通り10km歩きました。

でも、こんどは終始痛いんです。

歩き始めも痛いし、2km過ぎても5km過ぎても10kmのゴールまで来てもスネが痛いんです。

それも痛みが徐々に強まります。

せっかく人生初の運動の習慣ができたのにここで止めたくない。10kmウォーキングをはじめて連続80日目くらいでした。ここで連続記録を途絶えさせたくない。

そんなとき、昔なら病院に行くか、専門書店か図書館にでも行って調べる事ぐらいしかできませんでしたが、今はインターネットですぐに検索できます。

そこではじめて「シンスプリント」という言葉を知りました。きっと日頃スポーツしている人なら知ってるんだろうな。

この「シンスプリント」という症状には別名があり、「初心者病」と言われるそうです。ハハハ、私だ。

急に激しい運動、ジョギングやウォーキング、バスケットボールなどを始めた初心者に起こりがちな障害らしく、ほんとズバリです、恥ずかしい。

ここで知らない方へちょっと偉そうに解説。

シンスプリントとは何か？

脛骨過労性骨膜炎（けいこつかろうせいこつまくえん）と言うそうです。

私の場合は前方型シンスプリントで足のスネ部が痛む障害です。

筋肉と骨は、骨膜と呼ばれる膜で繋がっています。

スペアリブ食べると骨の周りに薄い膜ありますよね、アレです。

繰り返しの激しい運動をすると、筋肉と筋膜が骨膜を繰り返し引っ張ることで骨膜にストレスがかかり発症するそうです。

一番初めに指にシビレが出たのは、足の長趾伸筋（ちょうししんきん）や長母指伸筋（ちょうぼししんきん）が指まで繋がっていて、長時間歩いた影響がまずは指にシビレという症状で警告していたようで、人体って凄いですね。

その警告を知らずに歩き続けたことで、スネ部の骨膜が炎症を起こして痛んだようです。

恐らく最も痛かったのは前脛骨筋（ぜんけいこつきん）部分だと思われます。

このシンスプリント。なんの対策もしないで運動を続けると疲労骨折にも繋がる症状とのこと。

疲労骨折って、骨に過度の外力が加わり続けて起こるイメージでしたが、実は筋肉が骨膜を経由して骨を引っ張り続けることで起こるんですね、知りませんでした。

そして、このシンスプリント対策もきちんとネット上に載っていました。

私の場合、これまで大股で早く歩くことを目指しておりました。

ですから、爪先で地面を力強く蹴ってカカトで着地する歩き方。

一見カッコよく颯爽に歩いているようですが、実はこの歩き方が足に極度の負担をかけていた模様で、理論立てて説明している動画などがYoutubeにはいっぱいあり、ホント、良い時代に生きております。

そしてすぐに歩行姿勢を見直しました。

一歩当たりの歩幅（ストライド）を狭め、ピッチを上げて歩く姿勢です。

そうすることでカカト着地ではなく足裏全体の着地となり、後ろ足もなるべく指先に負担がかからないように足裏全体で押し出す。

1分間当たりの足の回転数を「ケイデンス（cadence）」と呼ぶそうですが、このケイデンスを上げてストライドを狭めたんです。

動画を何度も見返して歩行姿勢を直した翌日の朝、修正した歩行姿勢で歩き始めたんです。

すると、驚くことにスネに痛みが出ないんですね。

試しに前日までの姿勢、ストライドを広げて接地し爪先で蹴り出す歩き方に変えるとやっぱりスネが痛みます。

でも、ストライドを狭めて足裏全体で接地し足裏全体で蹴り出す姿勢にするとスネは痛みません。

本当に驚きました。

歩き方に無理があったんですね。

結局、総歩行距離が1000kmを超えた頃、このシンスプリントの痛みから解放されました。

それからは常に歩行姿勢に気をつけながらもケイデンスを上げ、開始当初は10分台/kmだったのが、今では8分を切るペースで歩けるようになりました。

そして、総歩行距離1500kmを超えた秋に入り、新たなる目標が出来ました。

それはまた次回。

ウォーキングを続けるために必要だったアイテム

2021-01-05T15:59:00.000+09:00

明けましておめでとうございます。

東京・神奈川・千葉・埼玉に緊急事態宣言が出そうですが、オリンピックは今年やれるんですかね？

という状況ですが相変わらず毎朝歩き続けております。

先月12月は過去最長の500kmを超えました。

5月からの総ウォーキング距離はもうちょっとで3000km。惜しい！

ちなみにこれは「Zones」というアプリ

「結石の自然排石」を目的で始めたウォーキングでしたが「これが無かったら続かなかった」と言い切れるもの、それはiPhoneの「フィットネス」。

スポーツと全く縁のなかった私にとって「フィットネス」アプリなんて一度も開いたことありませんでしたが、Apple Watchを着けていると歩数から心拍数から消費カロリーから色々と記録を勝手に取ってくれて、そのデータはiPhoneの「フィットネス」内にある「アクティビティ」と連携してくれるんです。

Apple Watchの「アクティビティ」画面

そう、Apple Watchって「活動記録計」でもあったんですね。そんなことに今更気が付きました。

この「フィットネス」が無かったら、5月から毎朝歩くことは出来なかったと断言できます。

記録って大事。前日と、先週と、先月と比較できます。徐々に走破する時間が短くなってきていることが判ります。歩行時の平均心拍数が下がってきていることも判ります。

すると「昨日の記録を越えよう！」というモチベーションに繋がり、毎朝3時から元気に歩くんです。

で、またいい気になって歩くスピードを毎日上げていたら、なんだか足のある部分にしびれと痛みが出てきました。

おじさんになって運動し始めると、いろんなところが痛みます、、、。

というわけでこの話の続きは次回！

スポーツらしいことを一度もしたことがなかったのに、突然毎日10kmウォーキング始めました。その2

2020-12-27T11:19:00.009+09:00

さて、結石の自然排石を目指して始めたウォーキングのお話です。

厳密にはウォーキングを始める前に「階段昇降」からスタートしました。

コロナ禍で授業がオンラインに変わったことでの運動不足解消のため、息子が朝と晩の二回「階段行ってくる！」と出掛けておりました。

我が家は30階建の集合住宅の9階。

これまでも時々エレベーターを使わずに9階まで階段で上がることはありましたが、心臓が本気で止まるのではと思えるほどキツイ。

それを、息子（中二）は9階から30階まで上って、30階から1階まで降りて、また1階から9階まで上がる、つまり一周してました、それも朝晩。

さすが思春期成長期。

それを見て、階段昇降なら一歩一歩振動が伝わるし自然排石に最適な運動！と始めまたんです。

はじめての階段一周。

もうですね、ご想像の通り、ヒザは笑ってしまうほどガックンガックン。ヒザが笑うってまさにこの状態なわけで、ガクガクプルプルしております。

Apple Watchがありえない心拍数を計測し、高心拍数の警告はじめて見ました。

実際ブラックアウト寸前の酸欠状態。

息子が出来てたから自分も出来ると思ったのが間違いで、あまりの体力の無さにビックリしです。

当然翌日は足に激痛と言ってもいいほどの筋肉痛がでて、まともな歩行すら出来ず。情けない限り。

そんな状況から階段昇降をスタートしたんですが、筋肉痛に鞭打ってなんとか続けたんです。結石の痛みに比べればと思いながら。

すると、一周であんなに膝がカクカクしてたのに、2週間もすると息もそんなに上がらず、足に痛みも出なくなったんです。

いつの間にか30階からの朝焼けを楽しみに登る余裕は出てきたのですが、なにせ屋内直通階段なので昇降中は灰色の壁を見ながらなのがとても退屈。

そこで「そと歩いたほうが気持ちいいよね！」とウォーキングに変えたんです。

でも、何せこれまで人生の中で運動を一切してこなかった私なので、また無理して足でも痛めたら、とはじめは慎重に、3kmの短めスタート。

で、毎日1キロずつ距離を伸ばし、無理なく歩ける距離を「10km」と設定。

それが5月の上旬。

そこから「毎日10kmウォーキング生活」のはじまりです。

さて、果たして目論見どおり、結石は自然排石されるのか？！

スポーツらしいことを一度もしたことがなかったのに、突然毎日10kmウォーキング始めました。その1

2020-12-25T07:38:00.000+09:00

超ひさしぶりの書き込み。

コロナ禍が始まったのが今年の春とは思えない今日この頃。
皆さんお元気ですか？

いつまでこの状況が続くのかも判らずにいつの間にか年末になってしまいました。

これから書きますのはそんなコロナ禍が始まり出した2020年の4月ごろ、秋田のこども園が竣工してホッとしていた頃の話です。

ジワジワと感染者が全国に広がりはじめ、緊急事態宣言が出されたのが4月7日でしたね。

中国からくる衛生器具の納期がギリギリになったりと船便の影響を若干は受けましたが、まぁなんとか逃げ切って無事園舎の引き渡しも終わった直後だったので、大人しくしてようとノンキに考えておりました。

そんなある日。

嫌な、いやーな痛みが出たんです、、、。

「腰痛」です。

腰痛と言っても、おじさん世代にありがちな、サロンパス貼って痛みが散らせるタイプの腰痛ではありません。そう、2年前の再来。

あの、結石由来の、水腎症による腰痛。

水腎症は、尿管が結石で詰まることで腎臓が腫れ、腰の奥（内部）が激しく痛みます。

それも、か・な・り　痛い。

この痛みだけは経験したことが無い人にはなかなか伝えられない。本当に独特で激しい痛み。

腰の奥のほうの「そこ押したら痛いでしょ！」というよく判らない局所を狙って痛みます。

それが、コロナ禍で医療供給体制が逼迫している最中に起こりました。

もうタイミング的に最悪。

もちろん、結石で手術した大学病院は臨戦体制。そりゃそうだ、特定機能病院ですからね。

「また結石できちゃいました♪」なんてノコノコ赴くわけにはいかない。

なにより、たとえ受け入れてくれたとしても、あんな手術は二度と受けたくない。ほんと、コリゴリ。

だとしたら何が出来る？

・

・・

・・・

・・・・

・・・・・

そういえば父親も結石持ちでした。遺伝でしょうか。

でも、いつも休日のゴルフで出てました、石が。

そう、トイレで自然排石していたようなんです。

どれどれと調べてみると、、、、

「5ミリより小さい結石の場合、飲水や運動などで自然排石が期待できる」

とあるではないですか！

・1日2リットル以上の水分摂取で利尿効果による排石促進が期待できる
・縄跳びや階段昇降などの適度な運動で重力運動による排石促進が期待できる

これは！！！！！

だとしたら、普段一ミリも運動しない私ですが、というか、人生50年でこれといった運動をこれまで全くしてこなかった私ですが、何か体を動かしつつ、水分を多量に摂取することで自然排出できはしないか、、、。

走る？

いや、ムリムリ。

横断歩道で信号が点滅しはじめてちょっと走ったりすると足の色んなところが急に痛みますし、そんな体で突然ジョギングなんて無理。

うーん。

スポーツと呼ばれるものを何もしてこなかった僕が、このコロナ禍で始められる運動って何？

歩く？

ウォーキング？

そういえば、こう見えて（どう見えて？）歩くのは苦になりません。

若い頃はアルミのカメラバック背負って一日中飛行場周辺歩き回ったりしてましたし、望遠鏡担いで山に登って天体観測もしてましたしね、走るのではなく、歩くのは多少自信があります。

でも、何時歩く？

当時の報道ではコロナは屋外でも感染の可能性はあり、ランナーの吐く呼気による感染もありうるなんて言っておりました。

そんな時「早起き」は得。

そう、私は完全な「朝方人間」

それもちょっとやそっとの朝方ではなく、目覚まし無しで毎日02:30起床。

早朝ならば人は少ない。

まだ暗くても、ここ品川なら熊が突然現れてガオ〜と襲われる心配ありませんし、若い女性ならまだしもおじさんですから深夜でも1ミリも怖くはありません。

というわけでウォーキングを始めました。

そして、それが思わぬ結果を生んだんです。

さらに色々なことが変わりました。

それをこれから何回かに分けて書いていこうかと思っております。

あの、埼京線「南渋谷駅」が「渋谷駅」に！

2020-06-01T16:20:00.003+09:00

多少落ち着いた感のあるコロナ禍中、みなさまいかがお過ごしでしょうか？

さて、今回は渋谷駅を普段使わない方は判らないかもしれません。

山手線の渋谷駅から350メートルほど離れて位置し「南渋谷駅」と揶揄されていた埼京線渋谷駅。

新南口と呼ばれる埼京線ホーム直結の改札口をもし間違って出てしまった日には「え？ハチ公は？スクランブル交差点は？？センター街は？？？109は？？？？渋谷ってこんな所？」と誤解を与えかねない、初心者には難易度高めに設定されておりました。

ですから南改札に繋がる階段の蹴込みには「ハチ公・中央・玉川・南改札へは行けません！！！」という黄色い警告色の注意書きがバンバン貼られてます。

高校生の頃に桜ヶ丘にあった今は無きヤマハのライブハウス「エピキュラス」でLiveをした記憶がありますが、埼京線渋谷駅のホーム目の前あたりでしたからね、ホントに別の駅名付けていいほど遠かったです。

この渋谷駅。りんかい線と埼京線が直通運転しているので今でもよく使う駅。利用者の中にはきっと終電間際にコンコース全力疾走した方も少なくないと思います、絶対。

成田エキスプレスで海外から来日した観光客が「南渋谷駅」のホームに降り、（きっと）「渋谷のスクランブル交差点」を見るために大きな荷物を引きずって暑い夏に汗だらだら流しながら移動する姿を見かけるたびに、何だかいつも日本人として「本当にゴメンなさい！」と思わずにはいられませんでした。

そんな「南渋谷駅」が5月末の週末二日を掛けて新宿〜大崎間を運休して線路切替+ホーム切替工事を行い、山手線と並行した位置にホームが移動します。利用者が少ないコロナ禍中だったことは不幸中の幸いでしょうか。

その工事をちょうど土曜日に表参道から戻る途中で目撃。

二日間で絶対完遂させなければならない工事のため超人海戦術での大工事。

恐らく新ホーム・旧ホーム合わせて長さ600メートルほどの場所にゆうに500〜800人はいたと思います。これだけの軌道作業員を絶対に遅れることなく間違えることなく動かす監理に脱帽。多くの願いがかかってる工事だけに無事の成功を心の中で祈っておりました。

それにしても絶対に遅れられない工事の段取りって想像しただけで大変そう。

ガントチャート凄いだろうな。

協力会社何社入ってるんだろう？

何班動いてるんだろう？

休憩・食事・トイレ手配大変だろうな。

思わず乗る電車を一本見送って眺めてしまいました。

そして遂に！とうとう！ようやく！at last！！46時間の工事が完了！！！

6月1日から山手線ホームの隣での供用開始となりました。通勤/通学での利用者にとっては歓喜をあげたくなるほどの悲願達成！パチパチパチ。

それにしても、渋谷は銀座線も使いやすい位置に動きましたし、相鉄線が乗り入れるなんて30年前には考えられなかった事です。

最近は目的地が渋谷であることは殆どなくあくまで通過/乗り換えでの利用ですが、昔は若者の街だった渋谷が徐々に大人の街に変化しているようで、駅を中心として高層ビルが乱立し、街並みが一変中。

高校の頃（三十？年前）は「放課後は渋谷」が日常(^^)でしたが、大人に占領されつつあるのは少子高齢化の影響なのか、ちょっと寂しい気もします。

品川付近と最近の状況

2020-04-26T12:04:00.002+09:00

ここを訪れてくれる方の中には関東県以外の方も多くおりまして、そんな方々に4月26日現在の状況をお伝えしたいと思います。

緊急事態宣言以降、街を出歩いているひとの数は感覚的に日中で6〜7割減といったところでしょうか。

近くを走る首都高速一号線（横羽線）も平日・週末を問わず、8割減程度の車両数です。

水曜日に仕事で埼玉まで高速道路を利用しましたが、年末年始のようなスキ具合で、日中の首都高渋滞表示板に全く色がついておりません。

関越自動車道の高坂SAは普段信州方面などに向かう大型観光バスで混雑しておりますが、一台もバスが止まっておりませんでした。

先月末より羽田空港への新航路がスタートしましたが、減便の影響で南風時に東北・北海道方面からの便が利用するC滑走路（RWY16L）へのアプローチに西からの便も集約しているようです。

これはA滑走路（RWY16R）の方が大井町上空での騒音の影響が大きいため、減便中はより騒音の影響が少ないC滑走路へ集約しているのかなと思われます。

と言っても圧倒的な減便のため便数は大幅に減っています。

ちなみに、品川シーサイドから羽田空港を結ぶリムジンバスを多用しておりましたが、いつも補助席を出すほど混雑していた始発便は一昨日・昨日ともに乗客ゼロで運行中でした。

周囲のオフィスビル勤務のサラリーマンの数もかなり減った印象で、お昼時のイオンでもあまり混雑は見られなくなりました。

周辺のほぼ全ての飲食店は自粛閉店しており、青物横丁付近の旧東海道沿いの商店も全て閉まっておりました。

コンビニは夜間営業をやめて朝〜夜までとしているお店も多く感じます。

スーパーでは全体的に商品数が減り、特に野菜類は明らかに少なくなってきた印象です。恒常的にインスタント系食品・レトルト・パスタなども在庫減少が感じられますが、いっときのパニック買いのような状況は見られません。

先日、ある建築関係の営業の方と電話でお話しし、「なるほど」という話を聞きました。

建築工事の多くは平日の朝8時〜17時に行われますが、その間に限っては多少の振動や騒音をご理解いただくように工事着手前に近隣住民へお知らせします。

しかし、現在多くの人が在宅でのリモートワークを余儀なくされている事で、日中の騒音や振動に対する苦情が増えているとのことです。

外壁やサッシが終わり内装工事の段階で「閉め切って工事してくれ！」と要望される場合があるらしく、まさに最も危険な「3密」環境が生まれてしまい、感染予防として工事ができない状況が生まれてきているとのことです。

今回の新型コロナによる負の影響は計り知れなく、飲食・観光・交通・物流・製造・興行・物販・教育・建設などほぼ全ての業種に出ております。

以前教えていた学生から「毎年GWは新潟の実家に帰らないといけない」と聞きその訳を尋ねたら「田植えで毎年親族一同が強制的に集まる」という話を思い出しました。

今年はきっと里帰りできてないんだろうな。
そうなると彼の実家だけではなく、日本全体のコメの収穫にも影響が出てくるのでしょうか。

今の時点で、GW明けに非常事態宣言が解除されると思っている人は多くないと思います。

この宣言は出すよりも解除する方が難しい。何をもって解除とするのか。

感染症の完全な終息を求めるならば年単位でこの状況は続きそうで、そうなると直接の感染症による死者数よりも二次的な影響・死者数が増えるでしょう。

だとしたら多くの国民が「終息したということにしよう」と思える状況、つまり医学的・科学的な妥当性だけではない判断・英断をだれかがしなければならない。

それを出来る人が今の日本にいるのだろうか？

この自粛が長引いた時どんな状況になってしまうのか、本当に先が見えなくなってきました。

関東上空の航空機が激減

2020-04-11T17:23:00.003+09:00

本当に大変なことになってきました。
ひと月前の日常がまるで夢のようです。

この画像は4月11日（土）17:00頃の関東上空。
ありえないくらいの航空機の少なさ。

本来最も混雑するであろう時間帯のはずで、普段は羽田や成田に列をなしてアプローチする機影が確認できるのに、今はほとんど見えません。

明日からは成田空港のB滑走路が閉鎖となりました。

この方の動画を見ると何だか涙が出そうです。

せっかくホテルやターミナルを新設した羽田も、駐機場は飛べない航空機で溢れています。

雲の上はいつも青空
明けない夜はない

そう思いながらも、激変してしまった都市活動を目の当たりにすると不安でなりません。

新型コロナウィルスの影響　羽田空港第一ターミナルの様子

2020-04-01T06:43:00.003+09:00

3月初旬の羽田空港は例年の混雑で、僕がいつも利用する朝6時台はこれから旅行に行く団体や家族連れ、ビジネス出張の旅客でごった返しておりました。

ところが9日を過ぎた頃からその様相が徐々に変化。

最初は「今日は月曜日だから少ないのかな」なんて思っておりましたが、日を追うごとに激減。月末はまるで空港閉鎖のよう。

こんなラウンジ見たことありません。

普段は忙しなく行き来しているタグ車が整然と駐車し、ドル箱路線の15番スポットBoeing 777-200も飛ぶ気配がない。

こんなコンコース、普段の朝ならありえません。

とにかく人がいない。

CAさんのマスクは3月上旬からでしたが、月末には飲み物が「おーいお茶」紙パックに。

秋田便も当然減便で、4便/日から2便/日へ。

経済的ダメージは計り知れなさそう。

果たして令和2年度はどんな年になるのだろう。

こども園いずみ風の遊育舎　竣工

2020-03-28T21:14:00.004+09:00

写真は全てiPhoneによる暫定公開です。

2018年の秋頃から続いておりました、設計で久しぶりに苦労した認定こども園がようやく竣工を迎えます。園名に「いずみ」とありますが、地名が偶然「いずみ」だっただけで僕の園ではありません。（ここ、とても重要。ときどき「ついに泉さん、保育園やるんですか？」なんて真面目に訊いてくる人がいますが、そんなに保育は甘くありませんから。）

今回ほどBIMによる設計の効果が現れた物件はありませんでした。在来木造で平家ですが、軒の高さが9種類あり、構造柱も105・120・135角の3種類。あらゆる断面で高さが異なり、柱に様々な方向と高さから梁が掛かります。

そこに防火上主要な間仕切壁や排煙区画、各種仕上げ材が異なる事でほぼ全ての壁厚が異なります。つまり木製建具枠の見込寸法も全て異なる。

その結果、実施設計中に自分で設計しておきながら後悔するほど複雑になってしまいました。

でもこうやって竣工した写真を見ると、その複雑さゆえの苦労は何だか微塵も感じられないのがちょっと残念。

まぁ複雑化を狙って設計したわけではないのである意味意図通りではありますが。

この設計を以前のような二次元CADによる作業だったらと思うと怖いです。

もちろん出来たと思いますが、多くの図面を外注に出し、打ち合わせごとに変更される内容に修正が追いつかず、整合性の取れない図面のまま入札し、着工後も混乱したと思います。

既にBIMでない設計に戻れない体になってそろそろ10年。

三次元で建築をモデル化し、それぞれのオブジェクトに様々な情報を付加し、集計や積算も全てBIMデータから吐き出す。

基本計画から基本設計、プレゼンテーションから確認申請、実施設計まで、たったひとつのBIMデータを用いることで全ての業務が一貫する。

今回は現場が超短期間ということもあって施工図も協力しましたが（週2回の秋田出張という地獄のスケジュールはそれ故）、BIMデータが最も正確で最新だからこそ、施工図などの詳細図や製作図への移行もスムーズでした。

これまで園舎設計でVectorworksの「ストーリ」機能は使ってきませんでした。なぜなら設計してきた園舎の全てが平家で、階高もほぼ一種類だから。

でも今回は平家なのに様々な軒高があったため「ストーリ」が大活躍です。

設計中に設備から「ダクトが納まらなそう」と連絡を受ければ直ぐにゾーンごと軒高変更。

構造から「梁成もうちょい寸法あげたい」と連絡あればその場で変更。

するとストーリで紐づけられた柱や筋交い、間柱や内外の壁の高さも一斉に変わってくれる。

ここで今回のストーリ設定画面を披露します。

あるVectorworks使いが集まる場でこの画面を見せたら「ヘ○タイですか？！」と言われたストーリです。

VectorWorksが想定している使い方とは違うと思いますが、ユーザーが自由にそれぞれの使い勝手で使い倒せるのがVectorworksの良いところ。

僕の場合は共同設計はなく全てひとりでの設計なので自分が判ればそれだけでよく、そのためデータの内部構造も独特です。

でも最終的には全て二次元図面として書き出しますし、そのアウトプットだけを見ると普通の二次元図面。

どんな二次元図面を書き出すのかをイメージしながら、その後の変更や修正をしやすいように、また何を集計する可能性があるのかなどを考えながらデータ構造を決めます。

BIMで設計を行っている小規模事務所はまだまだ少なく、だから僕も時々その普及のお手伝いでいろいろな場でお話しする機会がありますが、そんな場でよく「導入した方が圧倒的に効率化できることはわかってる。でも何から始めたらいいのか判らない、、、。」と耳にします。

今回は出来上がったこども園のお知らせとなりますが、近々そういったBIM化したい！と思っている方々へ対して、何らかのアドバイスをこのブログを通してしていきたいと思っております。

PAT METHENY　-FROM THIS PLACE-　リリース

2020-02-24T06:24:00.001+09:00

最近はApple musicで好きな曲を「単曲」で聴くことが殆ど。

J-waveなどのラジオから流れる「あっ、これいい！」という発掘の仕方がメインで、さらにその共演者などから輪を広げていく。

でも、気に入ったミュージシャンだからと言って全ての曲が好きになるのではなく、アルバムをざっと聴いてダウンロードする曲は1〜2曲。

そうやって集めたライブラリには7000曲がたまり、いろんなプレイリストを作って聴いています。

そんな、アルバムを通しで聴くことが少なくなった昨今。

本当に、本当に待ち望んだpat methenyの6年ぶりのアルバムがリリース！！

昨年の11月から、アルバム内の曲を毎月一曲ずつ無償で公開し、いやが上にも期待が高まっておりました。

あまりに高めすぎて「リリースして全曲聴いたとき果たして大丈夫？」などと凡人の立場でハラハラするほど。

でも、そんな心配は無用でした。
そりゃそうだ。あのPatMethenyですからね。

そして久しぶりに「通し」でアルバムを聴く意味を知った。

曲順や繋がり、通しでの全体の流れをどこまで意識して制作したかは定かではありません。でも、聴く者にそれを自然と意識させる。

アルバム全体で大きなストーリーを作り、空気の振動から、壮大な映像を脳内で変換させる。

いやぁ、本当に恐れ入る。

このアルバムの肝はなんといっても初参加、NYで活躍する女性ベーシスト、リンダ・メイ・ハン・オー（Linda May Han Oh）でしょう。

こんな言い方をすると差別！女性蔑視！と言われそうですが、音にパワーを感じ、ベースが楽曲の中での役割を理解し、ぐいぐいと引っ張っていきます。

「男」ではなく「漢」な音。

名前でググって女性と知ったときには驚きました。
またお気に入りのアーティストが増えてしまった。

それと「TOOTS THIELEMANS（トゥーツ・シールマンス）が生き返った？」と思ったら、Gregoire Maret（グレゴア・マレ）でした。もう最高。

ここ最近通しでのハードリピートアルバムはありませんでしたが、FROM THIS PLACE　は全会一致でリピート地獄入りです。

昨年から色々と悲しいお知らせが多かった中、前を向いて歩いていけそうな気持ちにさせてくれます。

ちなみにアルバムの写真は、2007年6月22日にカナダのマニトバを襲った、国内観測史上最大のF5ランクの竜巻。この竜巻による負傷者や死者は奇跡的にいなかったようです。