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	<title>LIFE IN BVI</title>
	
	<link>http://blog.liveatbvi.com</link>
	<description>Sous le blog des BVI</description>
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		<title>Earl,c&#x2019;est fini mais voici a present Fiona</title>
		<link>http://blog.liveatbvi.com/?p=998</link>
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		<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 23:10:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LeMaitre</dc:creator>
				<category><![CDATA[BVI]]></category>
		<category><![CDATA[Ouragans]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Un rapide post pour rassurer famille,amis et proches : je suis en entier après le passage d&#8217;Earl aka Ouragan de catégorie 3 (qui en compte cinq)qui a frappe violemment les BVI.Violemment car on attendait une cat 1 et non une catégorie 3 (l&#8217;ouragan s &#8216;est amplifie en 24 heures).</p> <p>J &#8216;ai donc opte de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Un rapide post pour rassurer famille,amis et proches : je suis en entier après le passage d&#8217;Earl aka Ouragan de catégorie 3 (qui en compte cinq)qui a frappe violemment les BVI.Violemment car on attendait une cat 1 et non une catégorie 3 (l&#8217;ouragan s &#8216;est amplifie en 24 heures).</p>
<p>J &#8216;ai donc opte de rester chez des amis qui avaient une maison &#8216;hurricane proof&#8217; avec générateur ( il n&#8217;y a plus d’électricité depuis dimanche soir)ce qui m&#8217;a permis de passer un moment agréable avec le confort que cela peut procurer.Vents violents a plus de 150km,pluies torrentielles etc..:un vrai déluge qui m&#8217;a rappelé la grande tempête de 1999 avec l&#8217;option carraibes(chaud..très très chaud).</p>
<p>Earl nous a quitte ce matin vers 4heure et le paysage a morfle : arbres bloquant les routes,pylônes électriques endommages,bateaux retournes et trafic aérien interrompu depuis dimanche (a croire que l’électricité est fourni par l’aéroport).Demain, retour au travail après deux jours confines chez soi (pas trop le choix : la police et le gouvernement ont demande a la population de ne pas bouger pour éviter tout accident et aujourd&#8217;hui commencer le nettoyage des routes).</p>
<p>Hélas, cela signifiera également que nous devrons faire face a Fiona, tempête tropicale qui avance progressivement vers nos chères îles. Rien de comparable avec Earl bien sur mais cela devrait nettoyer ici et la et reculer un peu plus la remise en service du service électrique qui me manque terriblement.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Danielle est passee mais Earl arrive..</title>
		<link>http://blog.liveatbvi.com/?p=994</link>
		<comments>http://blog.liveatbvi.com/?p=994#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 02:47:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LeMaitre</dc:creator>
				<category><![CDATA[BVI]]></category>
		<category><![CDATA[Hurricane season]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Saison des ouragans oblige,la liste des doux noms apparait gentiment.Danielle fut la dernière a effleurer les cotes et nous avons eut droit a quelques goûtes d&#8217;eau mais Earl semble annoncer quelque chose de plus violent.On en saure plus demain mais je pense que nous devrions avoir quelque chose d&#8217;assez dur compte tenu que dans [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Saison des ouragans oblige,la liste des doux noms apparait gentiment.Danielle fut la dernière a effleurer les cotes et nous avons eut droit a quelques goûtes d&#8217;eau mais Earl semble annoncer quelque chose de plus violent.On en saure plus demain mais je pense que nous devrions avoir quelque chose d&#8217;assez dur compte tenu que dans quelques heures, la tropical storm aura mute pour un ouragan et donc on va prendre cher,très cher.</p>
<p><a href="http://blog.liveatbvi.com/wp-content/uploads/2010/08/earl.gif"><img class="aligncenter size-medium wp-image-995" title="earl" src="http://blog.liveatbvi.com/wp-content/uploads/2010/08/earl-300x225.gif" alt="" width="300" height="225" /></a>L&#8217;histoire de parler de la pluie et du beau temps,force est d&#8217;avouer que le temps cette année fut assez bizarre notamment et en Juin,nous avons eut de fortes pluies (qui ont notamment detruit la route en bas de chez moi)et depuis mi Juillet, la chaleur est quasi insupportable. Oblige de mettre la clim dans la voiture et dans la maison sinon tout se transforme en four !!Rien a comparer avec Caymans dont je reparlerai très bientôt.</p>
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		</item>
		<item>
		<title>Petite publication sur Rue89</title>
		<link>http://blog.liveatbvi.com/?p=991</link>
		<comments>http://blog.liveatbvi.com/?p=991#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 02:23:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LeMaitre</dc:creator>
				<category><![CDATA[BVI]]></category>
		<category><![CDATA[Article]]></category>
		<category><![CDATA[rue89]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Par ici</p> ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.rue89.com/2010/08/27/le-pret-suspect-de-leurope-aux-iles-vierges-britanniques-164130" target="_blank">Par ici</a></p>
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		</item>
		<item>
		<title>Breaking news : Esta facturee a partir du 8 septembre 2010..</title>
		<link>http://blog.liveatbvi.com/?p=987</link>
		<comments>http://blog.liveatbvi.com/?p=987#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Aug 2010 23:11:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LeMaitre</dc:creator>
				<category><![CDATA[Breaking News]]></category>
		<category><![CDATA[Et ailleurs]]></category>
		<category><![CDATA[France]]></category>
		<category><![CDATA[esta]]></category>
		<category><![CDATA[Tourisme]]></category>
		<category><![CDATA[USA]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Steve Austin, super heros local a mi-chemin entre l&#8217;agent secret et Zorro qui participe de temps a autre sur ce blog, m&#8217;a relaye une info de toute dernière minute pour toi cher lecteur.A compter du 8 septembre 2010, l&#8217;ESTA,document obligatoire a présenter lors du passage sur une frontière américaine,sera facture pour la modique somme [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Steve Austin, super heros local a mi-chemin entre l&#8217;agent secret et Zorro qui participe de temps a autre sur ce blog, m&#8217;a relaye une info de toute dernière minute pour toi cher lecteur.A compter du 8 septembre 2010, l&#8217;ESTA,document obligatoire a présenter lors du passage sur une frontière américaine,sera facture pour <strong>la modique somme de $14</strong>.Renouvelable tous les deux ans, ce document remplace le waver et est accessible via le <a href="https://esta.cbp.dhs.gov">site suivant</a>.<br />
Je vous invite donc cher lecteur a faire ou renouveler votre ESTA des a présent pour éviter un coût supplémentaire.<br />
Pour ma part, cela est tout simplement honteux et j’espère que notre gouvernement renverra la balle très rapidement.Pour cela, fais comme moi : Écris a ton euro-depute pour te plaindre cette nouvelle escroquerie américaine.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>Caymans vs BVI : le tableau recapitulatif</title>
		<link>http://blog.liveatbvi.com/?p=980</link>
		<comments>http://blog.liveatbvi.com/?p=980#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 11 Aug 2010 02:20:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LeMaitre</dc:creator>
				<category><![CDATA[BVI]]></category>
		<category><![CDATA[Et ailleurs]]></category>
		<category><![CDATA[Caymans]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>A force de venir a Caymans, voici un long tableau récapitulatif pour toi lecteur qui te tâte a venir sur une zone off shore &#8230;</p> Items Caymans B.V.I. Geographie et politique Nombre d &#8216;iles 3 52 transports vers les iles Avion Avion/Ferry/Taxi Boats Habitants environ 44000 environ 22000 Gouvernement Gouverneur et Premier et assemblee [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A force de venir a Caymans, voici un long tableau récapitulatif pour toi lecteur qui te tâte a venir sur une zone off shore &#8230;</p>
<table style="height: 24px;" width="751">
<tbody>
<tr style="text-align: center;">
<td>Items</td>
<td>
<h1>Caymans</h1>
</td>
<td>
<h1>B.V.I.</h1>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<h2>Geographie et politique</h2>
</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Nombre d &#8216;iles</td>
<td>3</td>
<td>52</td>
</tr>
<tr>
<td>transports vers les iles</td>
<td>Avion</td>
<td>Avion/Ferry/Taxi Boats</td>
</tr>
<tr>
<td>Habitants</td>
<td>environ 44000</td>
<td>environ 22000</td>
</tr>
<tr>
<td>Gouvernement</td>
<td>Gouverneur et Premier et assemblee</td>
<td>Gouverneur et Premier et assemblee</td>
</tr>
<tr>
<td>Corruption</td>
<td>Moyenne</td>
<td>Forte</td>
</tr>
<tr>
<td>Monnaie</td>
<td>Dollar Cayman ($1.20) et dollar Américain</td>
<td>Dollar Américain</td>
</tr>
<tr>
<td>Météo</td>
<td>Hiver doux / Ete Tres chaud (40 degres)</td>
<td>Hiver doux / Ete chaud et humide</td>
</tr>
<tr>
<td>Risque Ouragans</td>
<td>Tres élevé</td>
<td>Bas</td>
</tr>
<tr>
<td>
<h2>Sécurité</h2>
</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Niveau</td>
<td>Moyen -</td>
<td>Moyen +</td>
</tr>
<tr>
<td>Présence policière</td>
<td>Forte</td>
<td>Faible</td>
</tr>
<tr>
<td>Capacité Police</td>
<td>Nulle</td>
<td>Nulle</td>
</tr>
<tr>
<td>Costguard</td>
<td>2 bateaux</td>
<td>Forte présence US costguards</td>
</tr>
<tr>
<td>Surveillance du territoire</td>
<td>1 hélicoptère</td>
<td>plusieurs avions</td>
</tr>
<tr>
<td>Protection du territoire</td>
<td>Faible</td>
<td>Royal Navy et appui militaire US</td>
</tr>
<tr>
<td>
<h2>Transport</h2>
</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Vols directs</td>
<td>Oui : New York/Miami/Londres/Montreal/Kingston/La Havane</td>
<td>Non : St Martin/Puerto Rico/St Thomas</td>
</tr>
<tr>
<td>Qualité Aéroport</td>
<td>Fiable : 80%</td>
<td>Fiable : 20%</td>
</tr>
<tr>
<td>Taxe de depart</td>
<td>Non</td>
<td>oui : $30($20 direct et $10 indirect)</td>
</tr>
<tr>
<td>Développement</td>
<td>Oui : augmentation de la piste d’atterrissage + deux nouvelles destinations pour Caymans Airways</td>
<td>Non</td>
</tr>
<tr>
<td>Bus</td>
<td>Oui</td>
<td>Non</td>
</tr>
<tr>
<td>Cout automobile</td>
<td>cher</td>
<td>tres cher</td>
</tr>
<tr>
<td>Prix litre essence</td>
<td>$2</td>
<td>$1</td>
</tr>
<tr>
<td>choix du véhicule</td>
<td>Important</td>
<td>Tres faible</td>
</tr>
<tr>
<td>Taxe d&#8217;importation d&#8217;un véhicule</td>
<td>de 27 a 150%</td>
<td>$21</td>
</tr>
<tr>
<td>Régulation sur la conduite</td>
<td>Tres sévère</td>
<td>La jungle <img src='http://blog.liveatbvi.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </td>
</tr>
<tr>
<td>Conduite</td>
<td>a gauche</td>
<td>a gauche</td>
</tr>
<tr>
<td>
<h2>Travail</h2>
</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Niveau de difficulté de trouver un travail</td>
<td>Moyen</td>
<td>Difficile</td>
</tr>
<tr>
<td>Coût d&#8217;un permis de travail</td>
<td>Entre 10 a $15000</td>
<td>$1000 max</td>
</tr>
<tr>
<td>Limite du permis</td>
<td>Renouvelable tous les ans avec une limite de 7 ans.6 mois d&#8217;extradition nécessaire</td>
<td>Renouvelable tous les ans sans limite.Apres 10 ans,il est possible d&#8217;appliquer pour la nationalité</td>
</tr>
<tr>
<td>Monter une société</td>
<td>Moyen (associe dormant)</td>
<td>Tres Difficile</td>
</tr>
<tr>
<td>Franchise</td>
<td>Autorisée</td>
<td>Interdit</td>
</tr>
<tr>
<td>Type d&#8217;emploi</td>
<td>Tourisme/Finances/Legal/Service</td>
<td>Tourisme/Finances/Legal/Service</td>
</tr>
<tr>
<td>Taxe sur le salaire</td>
<td>0</td>
<td>8%</td>
</tr>
<tr>
<td>TVA</td>
<td>0</td>
<td>0</td>
</tr>
<tr>
<td>
<h2>Vie Locale</h2>
</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Sont interdits</td>
<td>Drogues/Pornographie/Armes/Jeux de hasard/nudité/Alcool au volant</td>
<td>Drogues/Armes/Jeux de hasard/nudité/Jet skis</td>
</tr>
<tr>
<td>Présence religieuse</td>
<td>Forte</td>
<td>Tres Forte</td>
</tr>
<tr>
<td>Violence</td>
<td>en tres forte hausse</td>
<td>en forte hausse</td>
</tr>
<tr>
<td>
<h2>Infrastructure</h2>
</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Routes</td>
<td>Bonne état</td>
<td>Catastrophique</td>
</tr>
<tr>
<td>Qualité électricité</td>
<td>Bien</td>
<td>Nulle</td>
</tr>
<tr>
<td>Coût moyen par mois électricité</td>
<td>entre $500 et $1000</td>
<td>entre $100 et $500</td>
</tr>
<tr>
<td>Téléphone</td>
<td>Fixe : monopole</td>
<td>Fixe : monopole</td>
</tr>
<tr>
<td>Téléphone mobile</td>
<td>2 opérateurs</td>
<td>3 opérateurs</td>
</tr>
<tr>
<td>Services</td>
<td>GSM/EDGE</td>
<td>GSM/EDGE</td>
</tr>
<tr>
<td>Internet</td>
<td>DSL/1 opérateur / $129 par mois pour 1M0</td>
<td>DSL/2 opérateurs/ $129 par mois pour 3M0</td>
</tr>
<tr>
<td>TV</td>
<td>Cable : officiel-Direct TV (service HD)</td>
<td>Cable : vole (analogique)</td>
</tr>
<tr>
<td>Hôpitaux</td>
<td>4 + 1 universite</td>
<td>1</td>
</tr>
<tr>
<td>Ecoles/Colleges/universite</td>
<td>Expat Schools obligatoires. 1 universite</td>
<td>Expat Schools obligatoires. Pas de collèges ou d&#8217;universite</td>
</tr>
<tr>
<td>
<h2>S&#8217;installer</h2>
</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Location (niveau)</td>
<td>Facile</td>
<td>Facile</td>
</tr>
<tr>
<td>Coût moyen mensuel</td>
<td>a partir de $2000</td>
<td>a partir de $900</td>
</tr>
<tr>
<td>Achat(niveau)</td>
<td>Facile</td>
<td>Tres difficile</td>
</tr>
<tr>
<td>Coût</td>
<td>a partir de $250000</td>
<td>a partir de $1000 000</td>
</tr>
<tr>
<td>Besoins</td>
<td>0</td>
<td>Avocat/Notaire et architecte</td>
</tr>
<tr>
<td>État du marche immobilier</td>
<td>en chute</td>
<td>Inchangé</td>
</tr>
<tr>
<td>
<h2>Tourisme</h2>
</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Hôtels</td>
<td>&gt;60</td>
<td>&lt;20</td>
</tr>
<tr>
<td>Coût Hôtels</td>
<td>Variable a tres cher (hilton/ritz)</td>
<td>Cher a tres coûteux(necker island ou peter island)</td>
</tr>
<tr>
<td>Taxis</td>
<td>Oui</td>
<td>Oui</td>
</tr>
<tr>
<td>Niveau et cout</td>
<td>Voleurs : de 35 a 85$</td>
<td>Escroc : de 15 a 30$</td>
</tr>
<tr>
<td>Activités</td>
<td>Plongées/Sports nautiques/Golf/Kite/Pêche au gros</td>
<td>Plongées/Sports nautiques/Nautisme/Kite/Pêche au gros(relâche obligatoire)</td>
</tr>
<tr>
<td>Restaurants</td>
<td>plus de 100</td>
<td>Moins de 20</td>
</tr>
<tr>
<td>Type</td>
<td>Tout type</td>
<td>Limite</td>
</tr>
<tr>
<td>Night clubs/Disco</td>
<td>3</td>
<td>0</td>
</tr>
<tr>
<td>
<h2>Coût de la vie</h2>
</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td>Cigarettes</td>
<td>$8</td>
<td>$1.50</td>
</tr>
<tr>
<td>Alcool</td>
<td>tres cher</td>
<td>très faible</td>
</tr>
<tr>
<td>Poissons</td>
<td>Frais et cher</td>
<td>Congelés et cher</td>
</tr>
<tr>
<td>Viandes</td>
<td>tres cher</td>
<td>cher</td>
</tr>
<tr>
<td>Nombre de grandes surfaces</td>
<td>4</td>
<td>3</td>
</tr>
<tr>
<td>Nombre de magasins (tout genre)</td>
<td>&gt;300</td>
<td>&lt;50</td>
</tr>
<tr>
<td>Nombre de banques</td>
<td>&gt;20</td>
<td>4</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
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		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Regis fait du Drag racing aux BVI</title>
		<link>http://blog.liveatbvi.com/?p=977</link>
		<comments>http://blog.liveatbvi.com/?p=977#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Aug 2010 01:18:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LeMaitre</dc:creator>
				<category><![CDATA[Régis aux BVI]]></category>
		<category><![CDATA[BVI]]></category>
		<category><![CDATA[Régis]]></category>

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		<description><![CDATA[<p></p> <p>Dans la série ,Regis fait du drag racing et se plante comme une otarie bourrée a la bière, éclatant les grilles de l&#8217; aéroport de Beef Island..Un petit trou dans la sécurité de l’aéroport et aucun dommage a rapporter vis a vis des avions.</p> <p style="text-align: center;">PS : Merci a Steve Austin pour [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="aligncenter" src="http://blog.liveatbvi.com/images/airport.jpg" alt="" width="528" height="400" /></p>
<p>Dans la série ,Regis fait du drag racing et se plante comme une otarie bourrée a la bière, éclatant les grilles de l&#8217; aéroport de Beef Island..Un petit trou dans la sécurité de l’aéroport et aucun dommage a rapporter vis a vis des avions.</p>
<p style="text-align: center;"><em>PS : Merci a Steve Austin pour ce magnifique cliche qu&#8217;il m a fait suivre</em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://blog.liveatbvi.com/?feed=rss2&amp;p=977</wfw:commentRss>
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		</item>
		<item>
		<title>Welcome to Miami</title>
		<link>http://blog.liveatbvi.com/?p=973</link>
		<comments>http://blog.liveatbvi.com/?p=973#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 05 Aug 2010 01:32:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LeMaitre</dc:creator>
				<category><![CDATA[Et ailleurs]]></category>
		<category><![CDATA[Floride]]></category>
		<category><![CDATA[Miami]]></category>
		<category><![CDATA[Vacances]]></category>
		<category><![CDATA[Voyages]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://blog.liveatbvi.com/?p=973</guid>
		<description><![CDATA[<p>Profitant de quelques jours et un passage force sur Caymans, votre hote s&#8217;est arrete quelques jours sur la capitale de la tech-house et des fashions victims.</p> <p>Je préfère entamer ce post sur une note humoristique puisque dans la série &#8216;cela n&#8217;arrive qu a moi&#8217;,une fois de plus, mon périple fut donc périlleux. Résumons : [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Profitant de quelques jours et un passage force sur Caymans, votre hote s&#8217;est arrete quelques jours sur la capitale de la tech-house et des fashions victims.</p>
<p>Je préfère entamer ce post sur une note humoristique puisque dans la série &#8216;cela n&#8217;arrive qu a moi&#8217;,une fois de plus, mon périple fut donc périlleux. Résumons : départ de BVI le samedi dans un aéroport juste blinde.La, les problèmes commencent : je suis en surcharge et de surcroît en stand-by (énorme sachant que j ai pris mon billet il y a deux mois).Bref, le poids du bagage réglé, je dois faire la queue insensée de la sécurité (c&#8217;est connu le terrorisme aux VI)et finalement arrive a gérer le problème du stand by.L&#8217;avion (O surprise) décolle a l heure et j&#8217;arrive sans stress pour une fois a Puerto Rico car j ai prévu cette fois-ci le truc : deux heures et demi de transit, ça devrait le faire.Et bien la surprise surprise : le système informatique de la douane américaine est down et pas un informaticien dans le coin(J ai propose mes services mais ils ont gentiment décliné).Après plus d&#8217;une heure et demi d&#8217;attente, la longue file de visiteurs a finalement reussi a passer et je me suis précipite comme un fou pour récupérer mon bagage ( pas perdu),l&#8217;enregistrer pour ma correspondance et filer prendre une petit dej car je n&#8217;aurai rien sur le vol American Airlines pour Miami. Au moment de repasser la frontière, de nouveau panne informatique pour scanner mon bagage a main.Au final, je suis arrive genre cinq minutes avant le boarding. Avion plein a craquer prêt a décoller et c &#8216;est parti pour Miami.Arrive sur la capitale de la Floride avec plus de 30 minutes d&#8217;avance, il a bien fallu que l &#8216;image que j ai de cet aéroport (voir le post ici)reste la meme : plus d&#8217;une heure a attendre mon bagage.Je ne me pleins pas : il aurait pu être perdu.Je passe les détails de la pluie qui est tombe au moment ou je prenais ma voiture de loc ou le fait que je me suis lamentablement perdu grâce aux conseils experts de Viamichelin sur la route de mon hôtel.</p>
<p><strong>Miami : m&#8217;as tu pas vu ??</strong></p>
<p>Entre Samedi soir ou j ai fait la fête avec Aurel sur Lincoln Road, The place pour manger sur une terrasse un peu sympa et Espana Drive pour danser et boire comme des trous jusqu&#8217;a 5 heures du mate et dimanche avec le brunch sur le fameux Nikki Beach de South Beach, cela aura suffit de se faire une idée sur Miami Beach : culture du dieu argent et challenge sur les apparences. Bon, je ne m&#8217;attendais pas non plus a faire dans le culturel mais force est d avouer que c&#8217;est frappant et a des années lumières de ma conception de la vie. De l&#8217;autre cote, cet extrême est amusant avec quelques délires.Un excellent bon point pour Coconut Groove ou j ai dîné avec l’équipe réduite de<a href="http://www.bouncebvi.com" target="_blank"> Bounce </a>au bouchon : pas mal mais peu mieux faire (je parle sur la bouffe).Le coin est très sympa pour passer un dimanche après midi en mode tranquille.</p>
<p>Pour toi touriste qui veut partir la bas,voici donc un petit point Astuces.</p>
<p>Alors :</p>
<p>1/Sache que la tolérance avec l alcool est au volant est égale a zéro et passible d une amende de 10,000$ donc opte pour le service voiturier(adorable le mec)de ton hôtel préféré.</p>
<p>2/le tip n est pas inclus dans la facture et les restaurants/bars te prendront pour une vache a lait : jusqu a 21% de service.Donc fais comme moi : appelle le manager et refuse le pourcentage impose pour mettre ce que tu estimes.</p>
<p>3/les prix sont sans taxes (8%) : il te faudra donc ajouter cela la facture finale.</p>
<p>4/L&#8217; alcool n est pas bon marche comme aux BVI et nous avons pu voir certains bars pratiques le mojito pour 25$ (Os Court)</p>
<p>Cote shopping, les malls s’enchaînent et se ressemblent mais j ai tape fort en allant a <a href="http://www.simon.com/mall/default.aspx?ID=1262" target="_blank">SawGrass</a> <img src='http://blog.liveatbvi.com/wp-includes/images/smilies/icon_razz.gif' alt=':P' class='wp-smiley' /> res de 500 boutiques.Le pur délire de l&#8217;outlet a l américaine.<strong>Note</strong> : si tu vas la bas, prend du liquide et pas de carte bleue : cela t’évitera de cramer comme un fou.</p>
<p>Sur les routes, la prudence est de rigueur : non pas que les gens conduisent mal (quoi que :S), mais la police veille au grain et les excès de vitesse sont vivement réprimés.Résultat : tout le monde respecte la limitation de vitesse (65 miles sur les autoroutes,55 sur les nationales et 35 en ville)&#8230;J ai l&#8217;impression de me traîner lamentablement.</p>
<p><strong>I got the keys..I got the secret</strong></p>
<p>Deux incontournables lors d&#8217;un passage en Floride : les Keys et les Everglades.Pour le second, j&#8217;ai zappe car gros manque de temps et de surcroît saison violente des moustiques (et vu que j&#8217;en ai un peu marre aux BVI&#8230;).Donc direction les Keys soit environ 180 miles.Grâce a mon nouvel ami GPS (c&#8217; est tip top ici car on  peut se perdre très très facilement avec la nomenclature routière américaine), j&#8217;ai pu donc éviter la moindre seconde a trouver mon chemin.Si la première partie du trajet est sans intérêt, la seconde est super sympa puisqu&#8217; on se déplace d’îles en îles toutes raccordées par des ponts (et notamment le fameux 7 miles bridge utilise a moultes reprises dans des super productions comme True Lies ou MI3).Au fur et a mesure du trajet, les îles se ressemblent sans le moindre cachet qu on pourra trouver dans les caraïbes : la culture américaine a rase  le charme de cette chaîne de terre pour faire place a une longue série de magasins,de resort, de boat divers et des jet skis.Arrive a l extrémité (Key West), la consternation est a son comble : il n y a aucun intérêt a aller sur cette ile pourtant magique vue du ciel.Sordide amoncellement de magasins pour touristes accostants depuis les cruise boats avec une flotte de scotters,taxis ou autre attrape-nigauts : Key West est une villegiature pour touristes americains en manque de soleil ou refusant tout simplement d&#8217;appliquer pour un passeport et gouter aux joies de la magie de caraibes.La seule magie de Key West ressemble trait pour trait a un resort a la Disney.</p>
<p>Vous l&#8217;aurez compris : j&#8217;ai détesté a tel point que je suis reste après deux heures car cela avait non seulement un goût de déjà vu(=St Thomas)mais je ne me voyais pas rester une nuit dans cet enfer.</p>
<p>Pour voir le tout en image, c&#8217;est ici&#8230;</p>
<p>Prochain post depuis Cayman <img src='http://blog.liveatbvi.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
<p><img class="alignleft" src="http://www.daddyohotel.com/miami/images/miami-florida-hotel-location-map.gif" alt="" width="248" height="162" />PS : je tenais a faire un petit coup de pub pour l’hôtel que j ai choisi : <a href="http://www.daddyohotel.com/miami/" target="_blank">Daddy O</a>.Pour environ $100 par nuit, il a répondu a toutes mes attentes : chambre propre avec air conditionne (OBLIGATOIRE en cette période), écran Plat HD 42p,connexion internet haut débit,parking protégé,petit déjeuner inclus,téléphone gratuit (même a l international!!!) et des concierges qui ont été juste supers (par émail ou en direct)Quand on le sait situe a 10 minutes du sud de Miami Beach et a 10 minutes de la 95 (espèce de grande jonction qui vous permettra de relier quasiment toutes les destinations dans le coin), c&#8217;est une super affaire que je vous recommande chaudement !!</p>
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		<title>Vvv.Vvv.Vvv..Vacances !!!!!!!!!!!!!!!</title>
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		<pubDate>Sat, 31 Jul 2010 17:00:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LeMaitre</dc:creator>
				<category><![CDATA[Petites pensees]]></category>
		<category><![CDATA[Caymans]]></category>
		<category><![CDATA[Miami]]></category>
		<category><![CDATA[Vacances]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Mon cher lecteur,</p> <p>A l&#8217;heure où tu liras ces quelques mots, je serai dans un gros navion en direction de mes vacances que je mérite largement car pinaise (comme dirait Homer), ca fait mine de rien trois ans que je n&#8217;ai pas pris trois semaines d&#8217;affilé et surtout en dehors des BVI.</p> <p>Aurais je [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mon cher lecteur,</p>
<p>A l&#8217;heure où tu liras ces quelques mots, je serai dans un gros navion en direction de mes vacances que je mérite largement car pinaise (comme dirait Homer), ca fait mine de rien trois ans que je n&#8217;ai pas pris trois semaines d&#8217;affilé et surtout en dehors des BVI.</p>
<p>Aurais je le courage de blogger/twitter ?Très certainement juste pour tenir au jus la petite famille et puis surtout pour agacer certaines personnes <img src='http://blog.liveatbvi.com/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> (ouais je sais mais je suis comme ca,na !).</p>
<p>Pour celles et ceux qui sont déjà en congés, profitez en bien comme j&#8217;ai l&#8217;intention d &#8216;en profiter&#8230;</p>
<p>Post depuis les airs en direction de Miami Beach et ce avant de rejoindre les copains à Grand Cayman&#8230;</p>
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		<title>Guide d&#x2019;emploi pour migration Synology DSXXX</title>
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		<pubDate>Sat, 31 Jul 2010 00:08:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LeMaitre</dc:creator>
				<category><![CDATA[1 For matiK]]></category>
		<category><![CDATA[La minute Geek]]></category>
		<category><![CDATA[migration]]></category>
		<category><![CDATA[Nas]]></category>
		<category><![CDATA[Raid]]></category>
		<category><![CDATA[Synology]]></category>

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		<description><![CDATA[Guide [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Une petite minute geek pour les propriétaires (actuels et futurs) d&#8217;un NAS Synology.</p>
<p>Heureux propriétaire de cette petit merveille qui fonctionne à merveille, j&#8217;ai récamment dû upgrader la bébête avec deux disques de 2To.Compte tenu de la delicatesse de l&#8217;opération, je m&#8217;en vais vous donner quelques petites astuces pour que tout cela passe bien.</p>
<p>Primo, ma configuration : J&#8217;ai positionné deux RAID1 : Les deux premiers disques de 1.1T0 sur le premier niveau et deux disques de 800Go  sur le second niveau.Le niveau 1 et 2 sont donc en RAID1, mirrorés à l&#8217;exactitude et pour chacun des volumes, j&#8217;ai bien sûr pris deux disques parfaitement similaires(tous mes disques sont des caviars).</p>
<p>La migration que j&#8217;ai réalisée est la suivante : remplacer le volume de 1.1.T0 pour un volume de 2T0 et l&#8217;ancien volume de 1.1T0 pour remplacer le 800Go.Gain de l&#8217;opération : 1 T0.</p>
<p>Ce qu&#8217;il faut savoir de suite est que le synology appose une signature sur tous les disques.La conséquence directe est l&#8217;impossibilité par exemple de deplacer un des disques de 800Go vers un nouveau/ancien RAID : le systeme reconstruira automatiquement le RAID par rapport à la signature du dique.Cela a pour but de renforcer la gestion de mirroring mais entraine des operations supplémentaires durant la migration.</p>
<p>Etape1: Enlever un des disques de niveau 1 et mettre un des nouveaux disques de 2To et commencer la reconstruction du RAID1.Lors de cette opération, la taille finale du RAID1 se parametra sur la capacité du disque le plus petit.Lorsque la reconstruction est terminée, votre RAID1 est donc de 1.1T0.Enlever le second disque de 1.1T0 et mettre le second nouveau disque de 2T0 et répeter la reconstruction.A la fin de cette dernière, le synology aura l&#8217;incroyable fonction de faire l&#8217;expension de taille et vous aurez donc un nouveau RAID1 de 2T0 sans avoir perdu la moindre donnée.</p>
<p>Etape2 : Suite aux signatures, il vous faudra effectuer un formatage des disques de 1.1T0.Si vous ne le faites pas et rebrancher directement le disque, le système aura toujours en mémoire que le disque fait parti du RAID1 niveau1 et ca, c&#8217;est pas bon. Donc vérifier que le RAID1 reflète parfaitement les données et formater les deux disques de 1.1T0.Vos disques étant à présent vierges, il suffit de répéter l&#8217;étape 1 avec les disques de niveau 2.</p>
<p>Autre note : le synology gère le RAID1 sur ces quatres ports et non en parallèle : conséquences : lorsque vous lancez la reconstruction d&#8217;un volume en RAID1, vous ne pourrez pas lancer une seconde reconstruction et voici (enfin!!) une limite un peu decevante.Cependant, lors de la reconstruction, vous pouvez toujours bien sûr accéder à vos données via le réseau (et pour rappel, j&#8217;ai une version 4 en Gb et ca déchire bien).Vous pourrez même vous offrir le luxe d&#8217;écrire en direct sur un volume en reconstruction et l&#8217;impact est quasi&#8217;-inexistante(pour peu qu&#8217;on est choisi de bons disques notamment référencés par Synology)</p>
<p>Résultats des courses : un peu fastidieux(notamment le formatage des unités),monstrueusement chronophage mais super sécurisé : Je n&#8217;ai perdu pas la moindre donnée.</p>
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		<title>Le retour d&#x2019;une pseudo concurrence</title>
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		<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 13:00:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LeMaitre</dc:creator>
				<category><![CDATA[BVI]]></category>
		<category><![CDATA[Avion]]></category>
		<category><![CDATA[FlyBvi]]></category>
		<category><![CDATA[Transports]]></category>

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		<description><![CDATA[<p>Voici à présent un an que Winair a abandonné les BVI et le seul moyen de voler pour St Martin (qui est devenu a présent le plus gros aéroports des caraïbes -juste derrière Puerto Rico)était de voler avec Liat (Lost In other Terminal).Conséquences: une escroquerie de plus haut vol(désolé pour le mauvais jeu de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Voici à présent un an que Winair a abandonné les BVI et le seul moyen de voler pour St Martin (qui est devenu a présent le plus gros aéroports des caraïbes -juste derrière Puerto Rico)était de voler avec Liat (Lost In other Terminal).Conséquences: une escroquerie de plus haut vol(désolé pour le mauvais jeu de mot)mais voici le retour.</p>
<p>Par ailleurs, l&#8217;aspect comique ne vient pas ce premier événement (voir le post Winair Vs BricoAir) mais de l&#8217;arrivée d&#8217;une troisième compagnie nomme avec un chauvinisme sans pareil Gobvi.</p>
<p>GoBVi est une compagnie 100% BVI qui dessert a présent St Martin,Antigua et la Dominique.Du bonheur me direz vous ?Hélas, la vérité vraie est bien différente et franchement truculente et ce pour les raisons suivantes :</p>
<p>1/le lancement du site Web : pire que celui de Sego ou de France.fr : impossible d&#8217;accéder aux tarifs et encore moins a la page de réservation qui plantait.Ajoutez a cela une dose de design années 90 et vous aviez le site web le plus pourri de ces dernières années. Bon depuis son lancement, fort heureusement, il y a eut quelques changements et il est notamment possible (miracle) de réserver ( sous limite de deux mois max)</p>
<p>2/L&#8217;entreprise en soit : un seul avion (si si je vous jure) et deux pilotes.Pas de mecano et pas de hangar pour le dit avion..Incroyable mais Vrai comme disait Jacques le dimanche.Imaginez donc une seule seconde si l avion est en rade ou le pilote malade..Dommage !!</p>
<p>3/Un marketing inexistant (aucun partenariat avec d &#8216;autres grandes compagnies aériennes permettant de générer du trafic)</p>
<p>4/Ma préférée (quoi que les trois autres ci dessous sont assez mythiques) : outre le fait que les vols ne sont pas réguliers (le rythme fluctue pas mal), les vols ont été programmes pour coller aux horaires des deux autres concurrents.Franchement, c&#8217;est de la bonne grosse stratégie a la sauce BVI.</p>
<p>5/Des comptoirs invisibles à l&#8217; aéroport</p>
<p>Je plaisante certes mais ils ont quand même un avantage et pas des moindres : le prix puisque la compagnie propose un AR EIS-SXM pour $140 ce qui fait une différence de $90 avec ses deux autres concurrents.</p>
<p>Aujourd&#8217;hui,de part leur position géographique,certains prédisent un très bref avenir a cette société(force est d&#8217;avouer qu&#8217;établir une compagnie aérienne avec un seul avion est soit suicidaire soit loufoque soit dénue d&#8217;esprit)Les locaux y voient une certaine fierté puisque c&#8217;est l unique compagnie aérienne pure BVI.</p>
<p>De mon humble point de vue, je vous donnerai quelques insides sou peu puisque je vais tenter ma chance (et ma vie ?) en partant avec cette compagnie en Octobre..en priant qu&#8217; ils n aient pas déposé le bilan d&#8217;ici la</p>
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