Даже в идеальных условиях навигаторы или спортивные часы, в силу разных причин, могут снимать не совсем точные координаты. Следствием будут умопомрачительные данные о вашей скорости, наборе высоты, ну  и конечно вашем местоположении в этот момент. Поэтому после того как трек слит на компьютер следует его немного обработать.

Работа с треком в Garmin BaseCamp

BaseCamp

Сама по себе программа создана не столько для редактирования, сколько для ведения библиотеки треков и планирования маршрутов, но функционал, позволяющий редактировать и визуализировать треки тут богатый. Так что сначала загружаем ваш трек в библиотеку либо прямо с прибора, либо из файла. 

Загрузка трека из файла

Вырезаем из трека нужную часть

Далеко не всегда нам нужен весь трек. Например, навигаторы Garmin записывают текущий трек в один файл за достаточно большой период. Так что совершенно нормально если в выгруженном из прибора треке будет и последняя и предпоследняя поездки.

В записи из прибора Garmin не только последний трек

Приближаем карту к началу вашего текущего маршрута и делаем двойной клик на точке. Открывается окно с данными трека.

Разрезаем трек в Garmin BaseCamp

Выбираем первую точку за дату. Не факт, что вы точно попали в начало маршрута, но как раз в списке можно выбрать точку просто по дате и времени.

В нижнем меню выбираем «Split at selected point» и получаем два трека.

Два трека после разрезания основного

Ненужный кусок удаляем и продолжаем работу с оставшейся частью

Убираем «забросы» в треке

Первое что обычно делается — из трека убираются все «забросы (точки, которые выбиваются из трека на большое расстояние). Они возникают когда в сигнале GPS возникли помехи, отражения или кто-то включил «глушилку».

Вот так выглядят «забросы» на gps-треке

На картинке видно, что имеется ввиду — это явные выбросы от основного трека. Теперь их надо удалить. Для этого так же кликаем два раза в точку «заброса». Открывается окно с деталями трека и выбранной точкой. Рядом будет еще несколько, у которых дистанция от предыдущей будет очень большой.

Находим аномалии по дистанции от предыдущей точки

Удаляем точки, при этом контролируя как выглядит трек на карте. Возможно придется удалять еще несколько точек, т.к. BaseCamp будет пересчитывать расстояния после удалений.

Аномалии на треке удалены

Так проходим по всем видимым выбросам и удаляем явно лишнее.

Фильтруем трек по дистанции

Следующее действие не обязательное, но тоже полезное — мы убираем из трека точки, расстояние между которыми меньше некоторого порога, например 5 метров. Скопления таких точек образуются когда вы стоите на месте и как правило они не несут ни какой полезной информации.

Фильтруем близко стоящие точки в Garmin BaseCamp

Кликаем два раза в трек и в меню снижу выбираем «Filter track»

Настройка фильтра по дистанции между точками

Ставим «Distance», например в 5 метров — это удалит из трека все точки, расстояние между которыми меньше этого порога. 

Еще можно пробежаться по графику скорости и удалить еще немного явных ошибок записи.

Фильтруем по аномальной скорости в Garmin BaseCamp, используя графики

До чистки:

Расстояние — 96.3 км

Максимальная скорость — 432 км/ч

После чистки:

Расстояние — 63.6 км

Максимальная скорость — 8.5 км/ч

Можно было бы еще немного поупражняться и отбросить некоторые мелкие забросы (ну не мог я с рюкзаком бегать 8.5 км/ч по горам, но это результат я посчитал приемлемым.

Итоговый график скорости

В следующем посте покажу как сделать примерно тоже самое с помощью GPS Track Edit.

Если поход на пару-тройку дней, то внешнего аккумулятор на 20000 мАч хватит за глаза. А если дольше?

Большая Севастопольская Тропа. Крым. Батарея в походном положении.

Уже не первый раз в длительные походы мы берем комплект солнечная батарея Goal Zero + внешний аккумулятор.

Goal Zero Nomade 7 (485 г.)

Goal Zero Nomad 7

Goal Zero Nomad 7. Сами панельки.

Какой-то древний powerbank на 11000 мАч (280 г.)

Power Bank — 11000 мАч.

Комплект электроники, нуждающийся в подзарядке

Много Garmin`а и чутка Apple

Вот что мы заряжаем :

1. Garmin Alpha 200i (1960 мАч)
2. Garmin TT15 (3400 мАч)
3. Garmin TT15mini (1200 мАч)
4. Garmin Instinct (180 мАч)
5. iPhone (2815 мАч)
6. Petzl Accu Core (1250 мАч)

Суммарная емкость всего комплекта 10805 мАч

Ток отдачи Goal Zero на USB порту — 1 А

Так же берем с собой зарядку для аккумуляторов фотика, но практически не используем — 3-4 батарей хватало пока на все походы.

Режим использования (в день):

1. Garmin Alpha — 6-8 часов (зарядка каждые 2 дня)
2. Garmin TT15 + TT15min в режиме связи 1 раз в 30 секунд — 6-8 часов (зарядка каждые 3 дня)
3. Garmin Instinct — включены постоянно в режиме часов. Режим записи трека 6-8 часов (зарядка каждые 2 дня)
4. iPhone — в режиме полета и иногда включение связи. На ночь выключение. Используется большую часть времени в режиме камеры (зарядка каждые 2-3 дня)
5. Petzl Accu Core — за неделю использования ни разу не заряжали

Такой комплект ездит с нами и в пешие походы, и в водные. Батарея крепится на рюкзаке или где-то на судне. Весь день находится на солнце и заряжает внешний аккумулятор.

Пеший поход по Крыму 7 дней — весь набор электроники работал от этого комплекта для зарядки. В начале похода — все полностью заряжено. На восьмой день:

1. Garmin Alpha ~ 70%
2. TT15 и TT15min ~ 50%
3. Instinct — 100%
4. iPhone ~ 70%
5. Батарея 10000 мАч ~ 30%

Два основных потребителя — навигатор и телефон. Если исключить чтение книжек, а оставить только режим камеры, то потребление от телефона снизится еще больше и заряжать его надо будет раз в 3-4 дня. С навигатором особо ничего не сделаешь — на нем помимо навигации лежит задача отслеживания собак. Можно, конечно, вести их на поводке, но это довольно хлопотно.

За день при наличии солнца батарея успевает зарядиться примерно на половину. От самой батареи можно почти полностью зарядить весь комплект электроники.

Выводы: дополнительные 765 грамм веса дают практически полную автономность довольно энергоемкому комплекту электроники, при условии наличия солнца

Хороших путешествий!

Но насколько бы она не была глючной, в ней есть удобные функции и я ей пользуюсь. А поскольку хочется иметь бекап своих треков и точек, да и переносить базу между разными компьютерами иногда надо, я воспользовался функцией Backup, что и побудило написать этот пост.

Штатная опция Backup/Restore

На первый (и даже на второй) взгляд звучит прямо так, как надо. Но есть одно но. Или даже вот так — НО! После создания файла и переноса его на другой ноут (оба ноута на MacOS) я случайно заметил, что из всех треков пропала информация по времени, курсу и высоте. Т.е. от трека остался только список точек. Трек отображается на карте, но посмотреть профиль высоты или скорости уже не получится! А это одна из удобных функций BaseCamp. 

Поиск настроек результатов не дал — их просто нет. Но нас так просто не проведешь — попробуем

Export/Import

Т.к. вылить все треки сразу задача не тривиальная, но решаемая, сначала пробуем провести такой опыт с одним треком. Через формат KML результат был такой же — полное отсутствие в треке времени, курса и высоты.

GPX v1.1 — тут все на месте. Т.е. очень не простой, но рабочий способ есть! Правда потеряется вся структура списков List и папок. 

Думаем дальше. Т.к. переносить надо между одинаковыми операционными системами, то можно попробовать

Перенос файлов базы данных BaseCamp

В MacOs файлы Garmin BaseCamp нашлись в папке ~/Library/Application Support/Garmin/BaseCamp

Внутри папки есть три папки — Database (сама база с треками и точками), GeotaggedPhotos (Фотки, привязанные к координатам) и KmlOverlays (Скорее всего всякие картинки из загруженных KML-файлов, например кастомные значки для точек)

Т.к. у меня настройки BaseCamp на обоих ноута одинаковые, решил перенести сразу всю папку

cd ~/Library/Application\ Support/Garmin
tar -zcvf BaseCamp_2023_01.zip BaseCamp

Далее копируем файл на новый комп в такую же папку, удаляем старую папку BaseCamp и распаковываем, запускаем BaseCamp — профит! Все треки в нужной структуре на месте, все данные внутри треков так же на месте

Озеро встретило нас красивым закатом и ветром с юга, который иногда заставлял Марину грести сидя на коленях — иначе сдувает, такая вот особенность передвижения на SUP в ветер. Ну и моторки добавляли дополнительные ощущения своей волной.

Изначально мы планировали встать на одном из ближних островов, но внутренний туризм, лето, озеро — в общем шли мы довольно долго, но в итоге смогли найти отличную стоянку с плоским каменным выходом к воде, естественно тоже на острове Савинкосаари. Острова — это вообще замечательно, т.к. точно знаешь, что собаки ни куда уйти не смогут ))

Как обычно первая стоянка организуется дольше всего — еще нет понимания, что и где лежит, но так или иначе лагерь поставлен и мы встречаем закат с видом на острова!