На этом в компании решили не останавливаться и уже готовят к выпуску новые модели. Если верить иностранной прессе, один из кроссоверов будет компактным – его размеры будут меньше модели Stelvio. Второй внедорожник претендует на роль флагмана итальянского бренда. Также о модели известно, что она будет рассчитана на семерых пассажиров. Оба новых кроссовера собираются производить на мощностях завода в Турине. Как отметил Серджио  

Маркионне, производство моделей стартует в конце 2018 – в начале 2019 года.

Детали по поводу технического оснащения новых Alfa Romeo пока не разглашаются, однако есть основания предполагать, что в основу флагманского кроссовера ляжет модифицированная платформа седана Giulia. Что касается архитектуры компактного внедорожника – эта информация остается тайной. Есть вероятность, что эта модель будет построена на платформе, которая использовалась на моделях Fiat 500X и Jeep Renegade c поперечным расположением двигателя.

Впервые модель Tesla Model 3 предстала перед публикой в марте 2016 года. Уже спустя неделю после презентации около 300 тысяч автоценителей оформили предварительный заказ на этот автомобиль, несмотря на то, что подробные характеристики модели так и не были рассекречены. Получить свои долгожданные автомобили их владельцы смогут лишь к концу 2017 года. Однако уже в следующем году компания Tesla обещает выпустить около 500 тысяч экземпляров доступной модели.  

Стоимость бюджетной модели Tesla стартует от 35 тысяч долларов США.

От своих предшественниц – Model S и Model X – новинка будет отличаться новой батареей уменьшенных размеров. Известно, что модель будет выпускаться в двух версиях, которые будут отличаться между собой запасом хода. В зависимости от выбранной версии, без подзарядки автомобиль сможет преодолевать расстояния до 340 или 480 километров. Сообщается, что новый автомобиль будет пятиместным. Что касается внешнего вида Tesla Model 3, а также дизайна экстерьера – он будет позаимствован у Tesla Model S.

Система автопилотов «третьей стадии» подразумевает вмешательство человека в управление автомобилем только в экстренных случаях или по электронным командам. Тесты показали, что во многих случаях испытатели, доверившись технике, попросту засыпали за рулем и не успевали вовремя реагировать на сигналы автомобиля. Даже установка специальных зуммеров, предупреждающих световых сигналов, вибрирующих кресел и рулей не спасали ситуацию. Тренированные инженеры, которые должны были пристально следить за происходящим, просто теряли контроль и засыпали от монотонных движений. Что же касается беспилотных автомобилей, в этом направлении у компании большие планы. Так, Ford в ближайшие несколько лет инвестирует около миллиарда долларов США в разработку автономных транспортных средств. Этим займется специально созданная для этого компания Argo AI. Эта дочерняя компания будет заниматься разработкой искусственного интеллекта и собственно автомобилей-беспилотников. Сообщается, что возглавил Argo AI Брайан Салеский – известный эксперт в области робототехники и искусственного интеллекта. Также в компанию перешли многие ведущие специалисты Uber и разработчики беспилотника Google. Эта команда в ближайшие годы будет трудиться над созданием эффективной и безопасной системы автономного вождения.

Первый беспилотник Ford обещают представить к 2021 году.

Модель, посвященная 70-летию марки, уже скоро предстанет перед публикой на автомобильном салоне в Женеве. Ferrari 812 Superfast пришел на смену купе F12 Berlinetta и является основательно модернизированной версией данной модели. Производители называют новинку самым мощным авто в истории компании, за исключением супергибрида LaFerrari. Характеристики модели действительно впечатляют. Оснащенный мотором V12 объемом 6,5 л, мощностью 800 л.с., Ferrari 812 Superfast демонстрирует разгон до 100 сотни км/ч за 2,9 с.  

Максимально возможная скорость суперкара на семиступенчатой коробке передач составляет 340 км/ч.

Крутящий момент «супербыстрого» Ферарри – 718 Н·м при 7000 об/мин. Классические линии новинки напоминают дизайн купе Ferrari 365 GTB4 Daytona 1969 г., однако современные черты свидетельствуют о том, что автомобиль полностью соответствует духу своего времени. Суперкар может похвастаться полностью новыми кузовными панелями, светодиодными фарами, полноуправляемым шасси и впервые примененным в истории марки электроусилителем руля вместо гидроусилителя. В салоне можно увидеть новую переднюю панель с ярко-желтым тахометром и двумя дисплеями. Руль позаимствован у купе Ferrari GTC4 Lusso. Желающим стать обладателем нового Ferrari 812 Superfast придется выложить за авто около 320 тысяч долларов. К слову, предшественница модели – F12 Berlinetta – стоила примерно столько же.

На новый высокопроизводительный Lamborghini Huracan Performante можно взглянуть на официальном YouTube-канале итальянского бренда. Ролик, выложенный в интернет, как раз намекает на новый рекорд суперкара на «Северной Петле», хотя точные цифры пока не сообщаются.

Данный экземпляр должен привлечь внимание коллекционеров, уверены продавцы уникального авто. Еще бы, многие ценители не отказались бы увидеть в своем гараже транспортное средство, которое когда-то был частью автопарка президента-магната. К тому же, данная модель была выпущена всего в двух экземплярах. Известно, что автомобиль был предназначен для одного из членов семьи Трампа. Полное название модели – Cadillac Deville Trump Golden Series 1988 года. Машина пребывает в замечательном состоянии – ее пробег составляет немного более 72,4 тысяч километров, а также имеет логотипы “Кадиллак Трампа”. Салон из кожи и дерева, телевизор и мини-бар, шредер для уничтожения документов, телефон с факсом и другие приятные мелочи делают этот экземпляр «лакомым кусочком».  

Лимузин приводится в движение пятилитровым двигателем мощностью 200 л. с., состыкованным с автоматической КПП.

До сегодняшнего момента автомобиль «с историей» уже побывал собственностью пяти владельцев. Стоит отметить, что нынешний президент Америки и сейчас ездит на лимузине Cadillac, как и полагается главе США. Каждая поездка Дональда Трампа обходится американскому бюджету примерно в 2,4 тысяч долларов в минуту.