Littlecelt HumeurLe blog patchwork de Littlecelt from Lyon since 20052026-03-12T19:16:02Zhttp://www.littlecelt.net/feed/atom/littlecelthttp://littlecelt.net<![CDATA[Municipales 2026 : Lyon, Métropole et Caluire, mon choix pour l’avenir]]>https://www.littlecelt.net/?p=515572026-03-12T19:16:02Z2026-03-09T16:24:09ZVoilà, on y est, nous sommes dans la dernière ligne droite des Municipales et Métropolitaines 2026 dans la métropole de Lyon. Quelle campagne, à laquelle nous assistons ! Entre une 3eme guerre mondiale qui ne dit pas encore son nom, des dérèglements climatiques et un drame de la haine qui hélas a eu lieu, elle est chouette cette campagne…
Dans la métropole de Lyon, nous avons droit à une tête de gondole bien connue des lyonnais et des français : Jean Michel Aulas. Il a agrégé l’ensemble de la droite et l’extrème-centre grand lyonnais derrière lui avec comme but, déloger, bouter les affreux verts qui avaient conquis la mairie et la métropole de Lyon suite à un déni démocratique selon eux…
Naufrage en direct de Jean-Michel Aulas…
Interrogé sur ses préoccupations pour l’écologie, il répond : « Je fais du vélo le samedi matin. »
L’écologie, ce n’est pas une pratique individuelle une fois par semaine. C’est une politique publique globale. pic.twitter.com/wNe9RFjpxr
— Avançons Ensemble (@AvanconsEns2026) March 9, 2026
Six ans d’écologie politique à Lyon
Alors oui, on vient de voir dans la ville et métropole d’Edouard Herriot, de Zizi Béton et de Raymond Barre, un épisode de 6 ans de politique du parti écologiste après l’épisode de 20 ans de Gérard Collomb qui nous a hélas quitté entre temps.
Que s’est-il passé durant ces 6 ans où la ville de Lyon a été dirigée par le cyclable Grégory Doucet ?
En premier lieu, une campagne de dénigrements orchestrée par des trolls de droite et d’extrême-droite qui ont affublé de tous les maux que la ville et la métropole de Lyon connaissaient, Grégory Doucet. Je ne vais en faire le florilège par ici tellement, c’est immonde et injuste…
Oui la participation en 2020 était faible mais ceux qui se sont déplacés dans les urnes ont fait le choix du projet porté par M. Bernard et M.Doucet et qu’en est le résultat aux yeux du citoyen et habitant du Grand Lyon que je suis ?
Je ne trouve pas la métropole et la ville de Lyon soient pires qu’avant, elles ont évolué dans le sens donné par les mesures programmatiques de la majorité en place. Une majorité qui a réalisé une très grande partie de ce qu’elle ambitionnait de faire. Ce qui a donné une ville et une métropole pratiques pour celles et ceux qui ont pris le temps d’essayer de voir plus loin que le bout de leur nez.
Je trouve aussi utile la création de zones apaisées : zone 30, vélorues, rues des enfants, la piétonisation totale de la Rue de la Ré, DSC, ZTT et ZFE.
La végétalisation de nos rues, les terrasses ouvertes trois mois de plus et la réfection de nos réseaux d’eau sont aussi des choses que je trouve utiles.
Oui, je trouve la métropole pratique, et un point est à noter : tout n’a pas été fait que pour la Ville-Centre, pour une fois.
Celle-ci a connu son lot de travaux qui ont compliqué le quotidien de ceux qui ne voulaient que rien ne change.
Mais si on est pragmatique, et qu’on en a la possibilité, on peut s’adapter, être flexible — comme la droite aime l’être dans son rapport à l’économie, aux travailleurs…
Alors oui, il y a eu des communes du Grand Lyon où rien n’a bougé mais pas par la faute forcément d’un supposé dogmatisme de la métropole dirigée par les Verts mais par le fait que certaines cités soient dirigées par des édiles de droite réactionnaires comme la commune dans laquelle je réside : Caluire et Cuire, le Levallois Peyret du 69.
Commune qui a assisté à la chute de son premier magistrat, Phillipe Cochet, qui s’est accroché à son fauteuil de maire alors qu’il était condamné par la justice.
Un monsieur qui s’est maintenu coûte que coûte à son poste de maire de Caluire et de chef de l’opposition de droite à la métropole.
Ses conseillers et adjoints municipaux l’ont suivi et soutenu, malgré ses différentes condamnations.
Et surtout pour tourner la page d’un système dont une partie des soutiens se représentent aujourd’hui, en assumant de faire de cette politique leur héritage. pic.twitter.com/SBI6yNy46a
Pour ses municipales 2026 à Caluire, la moitié de ceux qui soutenaient Phillipe Cochet lors du précédent mandat, sont encore présents.
Pendant toute leur campagne 2026, aucun mea-culpa dans les tracts, affiches ou publications n’a été prononcé sur ce soutien, c’est la continuité sans le changement que porte Bastien Joint, la tête de liste de Caluire Cœur Battant.
Vision sur un avenir durable et écologique
(préparer Caluire aux défis climatiques, protéger les espaces naturels et agricoles et construire une ville plus résiliente)
Alimentation responsable et locale
(la ferme municipale bio est un grand premier pas mais il faut faire plus sur le plateau maraîcher, soutenir l’agriculture locale et les circuits courts)
Solidarité et justice sociale
(mixité sociale, tarification sociale des services municipaux, accompagnement des publics fragiles et renforcement des solidarités de quartier)
Pouvoir se déplacer en toute sécurité
(les voies lyonnaises ont été abandonnées, un grave accident s’est déroulé en cette fin de campagne montrant une ville de Caluire non apaisée, plus de stations de Vélo’v, plus de liens TCL entre les quartiers caluirards ; développer les mobilités actives et les transports en commun)
Une sécurité pour toutes et tous
(problème avec l’éclairage public : ex. le début de la Rue Coste… ; il faut l’améliorer cet éclairage municipal, l’aménagement de l’espace public et la sécurité du quotidien)
La Jeunesse et la vie de quartier
(pas de MJC, pas de liens intra-quartiers, pas de rue aux écoles, pas assez d’aires de jeux ; développer les lieux de rencontre et des équipements pour les jeunes et les espaces publics adaptés à toutes et tous)
Caluire n’est pas une enclave au sein de la métropole qui doit vivre isolée du reste du plateau Nord comme elle a pu vivre pendant 6 ans sous Phillipe Cochet et Bastien Joint.
Caluire, c’est un point d’accès et un point de sortie de notre métropole (Periph Nord, la montée de la Boucle et des Soldats) et qui a la chance de posséder un bâti de qualité, un cadre verdoyant entouré par la Saône et le Rhône, une colonne vertébrale de balade mais aussi de déplacement avec la voie verte de la Dombes.
Bien évidemment, un projet comme le Tram du plateau Nord serait une beau trait d’union du plateau nord avec le reste de la métropole à l’horizon 2034.
Alors oui, le 15 et 22 mars je mettrai mon bulletin de vote pour la liste de Fabrice Mattteucci Nouvelle Ère pour Caluire dont je suis membre et pour la liste métropolitaine Avançons Ensemble de Bruno Bernard.
Pas parce qu’ils sont de gauche, vert mais parce que l’avenir ne s’écrit pas dans le passéisme mais dans un progressisme.
]]>0littlecelthttp://littlecelt.net<![CDATA[Explorez les Chemins Enchantés à Vélo : Aventures Familiales près de Lyon !]]>https://www.littlecelt.net/?p=406712024-04-21T20:42:14Z2024-04-21T20:42:14ZSalut !
Si vous cherchez une escapade relaxante et sympa en famille autour de Lyon, j’ai puisé dans mes articles de Lyon FamilyCrunch pour ressortir quelques balades à vélo qui devraient vous séduire. Préparez-vous à vous détendre et à vous émerveiller devant des paysages à couper le souffle tout en pédalant !
Prendre le large, le long du canal de Jonage
Une escapade le long du canal de Jonage est la promesse d’une journée inoubliable en famille. Avec ses sentiers ombragés et ses vues imprenables, cette balade vous emmène dans un véritable havre de paix. Cliquez ici pour en savoir plus
Du Bac à Traille des Berges du Rhône jusqu’au Grand-Parc de Miribel
Pour une aventure un peu plus longue, suivez le chemin du Bac à Traille des Berges du Rhône jusqu’au Grand-Parc de Miribel. Un parcours qui vous fera découvrir la beauté naturelle des rives du Rhône. Découvrez l’itinéraire ici
La Voie verte du Beaujolais
Si vous préférez explorer les vignobles et les villages pittoresques, la Voie verte du Beaujolais est l’endroit idéal pour une balade en famille. Profitez de l’air frais et des paysages bucoliques ! Consultez le parcours
Les chemins de halage de la Saône
Les chemins de halage de la Saône offrent également une balade tranquille et pittoresque. Suivez la rivière et profitez des magnifiques panoramas tout au long du chemin. Planifiez votre sortie en famille
5 balades tranquilles en vélo à Lyon
Et si vous cherchez encore plus d’options, jetez un œil à cette liste de cinq balades tranquilles en vélo à Lyon. Il y en a pour tous les goûts et tous les niveaux ! Découvrez les itinéraires
Alors, qu’attendez-vous ? Sortez vos vélos, enfilez vos casques, et partez à l’aventure en famille !
]]>0littlecelthttp://littlecelt.net<![CDATA[Quel Lyonnais es-tu, Renaud Ducher ?]]>http://www.littlecelt.net/?p=335932023-09-11T17:05:06Z2023-09-11T17:05:06ZVoilà longtemps que l’on ne s’était pas vu. Aujourd’hui, j’avais envie de mettre en lumière un personnage des réseaux sur lesquels je traîne souvent à longueur de journée et avec qui j’ai eu la chance de converser tout d’abord par messagerie interposée avant de le rencontrer en chair et en os.
Des fois, les rencontres vous marquent, et celle de Renaud en fut une de celles-ci. Renaud Ducher, car c’est de lui dont il s’agit, est un Lyonnais qui aime sa ville, son quartier, et la région dont il est originaire. Une région à laquelle il est viscéralement attaché, aux terres au sens propre et figuré, car il est issu d’une lignée de rosiéristes lyonnais. L’un de ses ancêtres, Joseph Pernet-Ducher, est même à l’origine de nombreuses créations de roses. Lyon et Villeurbanne furent, de la fin du XIXe siècle au milieu du XXe siècle, une place forte mondiale de la culture de cette fleur. On trouvait même des champs en plein cœur de Lyon, notamment à Monplaisir. Je l’avais évoqué dans mon billet « 10 images du Lyon Disparu ».
Cet ADN et cet héritage transpirent dans ce que Renaud partage, notamment sur son compte Instagram (notamment dans d’oniriques stories) mais aussi à travers les voyages qu’ils content à deux avec son épouse, Emma, sur le blog de celle-ci.
Enfin, dans le sang de Renaud coule également une passion pour l’urbanité plus particulièrement lyonnaise, au point qu’il en a fait son métier. Il est architecte paysagiste et on lui doit de nombreuses réalisations d’aménagements urbains. Si vous avez la chance un jour de lui parler, vous pourriez avoir le privilège de découvrir le puits de science sur le monde urbain que distille Renaud. Vous pourriez tenter cette chance en participant à l’une des balades urbaines proposées par Nomade Land, où Renaud intervient de temps à autre. Il interviendra notamment le 16 septembre 2023 dans le cadre des Journées Européennes du Patrimoine sur le thème de la Nature Urbaine à la Confluence, c’est gratuit. N’hésitez pas à vous inscrire !
En attendant de le rencontrer en personne, je vous propose de partir à la rencontre du Lyonnais Renaud Ducher au travers du questionnaire : « Quel Lyonnais es-tu ? ».
Quelle époque de Lyon préfères-tu : Lyon la Gallo-Romaine, Lyon la Médiévale, Lyon l’Humaniste, Lyon la Soyeuse ou Lyon la Contemporaine ?
Renaud Ducher :Je dirais Lyon la Gallo-Romaine ! Parce que les origines de notre cité, dont on n’a que quelques vestiges, exercent sur moi une grande fascination. Mais en fait, j’aimerais pouvoir remonter le temps et m’immerger successivement dans toutes les époques qui marquent encore le Lyon d’aujourd’hui.
Passons aux collines de Lyon. Plutôt la X-Rousse, Fourvière ou la Duchère, et pourquoi ?
Renaud Ducher : La colline de la Croix-Rousse bien sûr, parce que j’y vis depuis 23 ans et que j’adore mon quartier.
Maintenant, entre la Place des Terreaux, Bellecour ou la Place du Pont, laquelle préfères-tu et as-tu une anecdote à partager ?
Renaud Ducher : Place Bellecour, parce que dans mes années lycée c’était le point de rendez-vous systématique : on disait « rendez-vous sous la queue du cheval »!
Parmi Le Progrès, Tribune de Lyon, LyonMag, Le Petit Bulletin, Les Rues de Lyon ou Lyon Capitale, quelle est ta publication préférée, et pourquoi ?
Renaud Ducher : Je dirais à égalité la Tribune de Lyon et les Rues de Lyon, parce que je suis abonné depuis longtemps à ces deux publications de grande qualité.
Et en ce qui concerne les médias en ligne, préfères-tu Lyon CityCrunch, Le Petit Paumé, Le Bonbon Lyon, et pourquoi ?
Renaud Ducher : Lyon CityCrunch, parce que c’est le plus local, le plus authentique et celui qui propose les meilleures infos et bons plans.
Qu’en est-il des stations de radio locales ? Entre Lyon 1ere, Radio Scoop, Nova Lyon, BFM Lyon ou Radio Canut, laquelle écoutes-tu le plus, et pourquoi ?
Renaud Ducher : La seule radio locale que j’écoute c’est Impact FM, parce que c’est une machine à remonter le temps dans les années 80 et que j’adore leur programmation musicale improbable.
Lyon a eu plusieurs maires notables. Plutôt Noir, Barre, Collomb (pas Francisque) ou Doucet, et pourquoi ce choix ? As-tu une anecdote fun à raconter ?
Renaud Ducher : Grégory Doucet, parce que je vis dans le présent et que les autres maires c’est le passé, même si je me souviens des bonnes évolutions que chacun a apporté à Lyon.
Et pour le sport, es-tu plutôt Asvel, LOU ou OL ? Pourquoi, ou n’es-tu pas vraiment fan de sport ?
Renaud Ducher : Je n’y connais vraiment rien au sport !
Enfin, pour tes sorties en plein air, préfères-tu le Rhône, la Saône ou le Beaujolais, et pourquoi ?
Renaud Ducher : Tous les 3, les 3 « fleuves » lyonnais ! Le Rhône, la Saône et le Beaujolais, et aussi la Dombes, la plaine de l’Ain, le Bugey, les Monts du Lyonnais… et tous nos beaux paysages à proximité que j’aime parcourir à vélo ou à pieds.
Merci beaucoup Renaud Ducher pour ces réponses sur Lyon. C’est génial de découvrir tes préférences et souvenirs sur notre ville !
]]>0littlecelthttp://littlecelt.net<![CDATA[A quand une véritable place pour le vélo à Caluire dans la Métropole de Lyon ?]]>http://www.littlecelt.net/?p=290082023-04-02T17:14:58Z2023-04-02T13:44:42ZDimanche 2 avril 2023 avait lieu un Vélotour dans Caluire et Cuire. Celui-ci était organisé par la section du Plateau Nord de La Ville à Vélo. La Ville à Vélo, membre de la FUB, est une association totalement apolitique et indépendante qui promeut l’usage de la bicyclette dans tout le Grand Lyon.
Et sur le Plateau Nord de Lyon (presque 100 000 habitants), il y a du travail et le « nœud » cyclable se trouve être la ville de Caluire et Cuire pour l’accès aux différents pôles d’activités du Grand Lyon. L’usage de la bicyclette a connu sur le Plateau Nord un bon significatif ces dernières années. Cependant, mis à part l’installation d’arceaux à vélo et la pose de quelques panneaux M12, le seul endroit où le vélo a vraiment le droit de citer à Caluire et Cuire est la Voie Verte de la Dombes, 5 petits kilomètres, certes structurants, qui traversent Caluire du Nord au Sud pour rejoindre Lyon ou dans l’autre sens Sathonay, Rillieux et Fontaines-sur-Saône, et au-delà le Val de Saône et l’Ain.
Afin de se faire entendre, les cyclistes du Plateau Nord se réunissent donc une fois par an lors de « J’aime Caluire à Vélo » afin de signifier que leur présence n’est pas anodine dans les rues caluirardes. Ce dimanche 2 avril 2023, une grosse soixantaine de personnes s’est déplacée dans les rues de Caluire, bravant la pluie avec de nombreux enfants, face au mépris à leur égard que les édiles de Caluire et Cuire ont pour ce moyen de déplacement. Un parcours de quelques kms qui a consisté en deux gruppettos de cyclistes, un depuis la Passerelle de la Paix et l’autre depuis l’Infirmerie Protestante, qui se sont rassemblés en un seul peloton à la maison de la Voie Verte.
Afin de sécuriser le parcours et pour que tout se passe pour le mieux pour tous les participants, la Ville à Vélo avait prévu des encadrants, des voltigeurs qui permettaient à chaque carrefour d’arrêter la circulation automobile (faible en ce dimanche pluvieux), permettant aux participants à vélo de défiler en un seul groupe. Le choix de ne pas emprunter la Voie Verte était aussi là pour démontrer que les rues de Caluire peuvent très bien, si elles sont aménagées, être une alternative à la sacro-sainte Voie Verte, où la mairie ne veut plus de vélos utilitaires mais seulement le mode loisirs du biclou.
Le parcours a emprunté par la suite le centre-ville avec comme objectif d’étape, l’esplanade de la mairie de la Ville de Caluire et Cuire. L’esplanade aurait pu être l’étape finale de ce parcours si la mairie avait autorisé la tenue du pique-nique et des animations prévues par l’organisation.
Sur l’esplanade, les membres de la Ville à Vélo ont organisé un petit discours et quelques sondages afin de savoir ce qui motivait les cyclistes à se déplacer sur le Plateau Nord à vélo. Le pit-stop ne dura que quelques dizaines de minutes mais la sensation d’une volonté collective de laisser plus de place sur la voirie au vélo était plus que palpable.
Comme la destination finale n’était pas encore atteinte, tout ce petit monde reprit le chemin du Fort de Montessuy (un projet phare de la mairie dans les cartons) et son parc de la jeunesse. Ici, des animations et des parcours étaient prévus pour les plus jeunes adeptes de la petite reine.
C’est à ce moment que j’ai quitté ce sympathique rassemblement, mais avec dans l’esprit que notre déambulation n’était qu’un warm-up au vrai bras de fer dont les cyclistes du Plateau Nord sont les victimes, coincées entre le marteau et l’enclume
D’un côté, la mairie de Caluire martèle son opposition à la voie lyonnaise n°7 qui empruntera une partie de la voie verte pour relier Rillieux la Pape à Solaize, un axe de 30 km Nord-Sud structurant et nécessaire. Elle a même pondu un plébiscite en ligne contre la voie lyonnaise sur sa commune, affirmant que celle-ci sera une véritable autoroute à vélos. La mairie utilise tous les moyens institutionnels à sa disposition (site web, gazette municipale, réseaux sociaux…) pour mener une campagne politique fallacieuse contre le vélo et ses administrés qui le pratiquent chaque jour. Les médias grand-lyonnais reprennent les arguments de la mairie sans pour autant donner la parole à toutes les parties.
De mon côté, j’aurais bien aimé que l’opération citoyenne « J’aime Caluire à Vélo » soit suivie et relayée par ceux-ci, mais cela n’a pas été le cas (en amont en tout cas) …
Le point d’orgue à tout cela sera la réunion de concertation sur la voie lyonnaise n°7 qui aura lieu le mercredi 5 avril 2023 dans le sein de la mairie de Caluire et Cuire, où les habitants sont conviés par la métropole de Lyon afin que celle-ci leur présente le projet qui a plusieurs versions possibles. Le projet de concertation est disponible en ligne. Ce rendez-vous n’est même pas à l’agenda officiel de la mairie alors qu’on le trouve sur celui de la mairie de Rillieux.
Je trouve dommage que derrière cette guerre politique pour un maire qui a désormais quelques casseroles, celui-ci ne fasse pas profil bas…
La droite lyonnaise et l’un de ses chefs de file, le maire de Caluire, ne digèrent toujours pas leur défaite métropolitaine de 2020.
C’est pas du bashing, c’est juste une vraie lutte ideologique… La meme qui a eut lieu entre Gaulliste et gauche.
Je combat les concepts de decroissance heureuse, anti-science ou autres innovations de Sandrine Rousseau ou encore la domination de Melenchon sur ce camps
Quoi que fasse la métropole, il y aura toujours une opposition hystérique de la part de ce bloc politique-là et jamais de propositions pragmatiques, car oui, ils sont contre la voie lyonnaise n°7 et le plan vélo du Grand Lyon, mais OÙ SONT LES PROPOSITIONS pour une ville de Caluire-et-Cuire qui développe sa cyclabilité ?
Parce que lors de l’événement « J’aime Caluire à Vélo », c’était comme le nez au milieu de la figure : le vélo n’existe pas à Caluire-et-Cuire et elle n’est pour l’instant qu’une ville-dortoir à automobiles où celles-ci prennent toute la place.
]]>0littlecelthttp://littlecelt.net<![CDATA[Comment je vis ma vie sur un vélo]]>http://www.littlecelt.net/?p=172622022-06-02T20:53:50Z2022-06-01T18:31:50ZIl y a un peu plus d’un an, je vous racontais comment j’avais opté pour le vélo comme moyen de déplacement principal. Un an plus tard, il n’est pas l’heure de faire un bilan car j’apprends encore chaque jour de mes erreurs et de celles des autres avec lesquels j’interagis dans l’espace urbain.
Le but de ce billet n’est pas de faire l’éloge du vélo que je défends pourtant bec et ongles sur mes différentes présences sur les réseaux sociaux. Non, je veux juste faire un état des lieux de ma pratique du vélo dans Lyon et dans son agglomération sur lequel j’ai par exemple passé 80 heures lors de mai à vélo 2022.
Engin de déplacement
Par engin, on parle de mon principal moyen de locomotion pour mes activités professionnelles et personnelles. Et il est toujours difficile de faire comprendre à un grand nombre que sur la route, j’ai autant ma place mon cul posé sur une selle que dans ma voiture personnelle. Actuellement, mon trajet vélotaf est à plus de 80% pratiqué sur des voies aménagées, je n’ai pas à m’en plaindre.
Cependant, ces voies aménagées sont parfois squattées ou utilisées par des véhicules qui n’ont pas lieu d’y être. Combien de fois par jour, dois-je contourner ou éviter voitures, motos et scooters et aussi vélos et piétons.
Je le fais bien évidemment en prenant soin de ne pas me mettre en danger et les 99% du temps, « ça passe ». J’ai quand même l’angoisse quand le 1% arrivera…
Souvent mon quotidien sur la route ressemble trop à cela…
Alors lors d’un dîner familial où t’on explique que tout est fait pour les vélos et que cela devient l’horreur de traverser Lyon en voiture, je ronge mon frein… Parce que non, je ne veux pas arriver à l’affrontement avec ceux qui m’entourent et qui ne partagent pas le même avis.
Par contre, il m’arrive trop souvent de pousser des gueulantes sur ma selle et du coup sans arriver au niveau de civisme de Ben’t Wind, mon cheminement peut ressembler à cela :/
Il y a peu, une grande partie de Lyon est passée à 30km/h, avec presque une moyenne de plus de 500kms pédalés dans Lyon par mois, je peux observer au doigt mouillé que non ça ne circule ni moins bien ni mieux qu’avant cette mesure.
Par contre, les cyclistes (et les piétons) ont le droit à s’attendre à plus de respect de cette vitesse de la part des motorisés.
Sur les voies 100% sécurisées où seuls les modes actifs de déplacement sont autorisés, je reste circonspect de certains comportements de la part d’usagers :
– les trottinettes qui filent sur les quais à plus de 30km/h (c’est 25 normalement…)
– Les gars qui te collent, forcent le passage
– Le non-respect des piétons
…
A tous ceux-là, je les inviterais bien à mater ces vidéos !
Engin militant
Non, je ne fais pas du vélo pour emmerder les automobilistes.
Non je ne fais pas du vélo parce que c’est meilleur pour la planète.
Cependant, je pratique la bicyclette parce que celle-ci offre à mes yeux un temps de parcours toujours égal et que je n’ai pas envie d’aller m’entasser dans un métro ni d’être coincé dans les bouchons à mater le meilleur itinéraire sur Waze.
Pour cela, je souhaite que son usage dans l’aire urbaine où je vis se développe et rattrape le retard que des décennies d’une politique pro-voiture a causé. Je rappelle qu’une autoroute passe toujours en plein cœur de Lyon…
Pour cela, je participe volontiers à des manifestations masse-critique comme la dernière Convergence Vélo qui a eu lieu au mois de Mai 2022.
Pour l’occasion, j’ai même joué à pacifier la circulation à certains carrefours
Je suis adhérent à la Ville à Vélo et suis avec intérêt l’énergie que met cette association (et d’autres) dans l’accompagnement de la métropole de Lyon pour les Voies Lyonnaises.
.
Pour autant, je n’ai pas voté écolo aux présidentielles et je ne le ferai certainement pas aux législatives qui s’annoncent. Et je trouve que le greenbashing permanent autour des nouveaux édiles depuis deux ans est juste à vomir.
Après s’être attaqués à la quasi totalité des voiries de l’agglomération et avoir provoqué des bouchons monstrueux, Les Verts veulent frapper un grand coup: supprimer la circulation sur l’axe Nord Sud ( 80000 voitures jour) soit la paralysie totale de Lyon . pic.twitter.com/rXTmwNLvkg
Surtout venant d’élus qui ont fait beaucoup pour le vélo et qui accusent la mairie centrale de tous les maux alors qu’ils ont été aux manettes pendant 20 ans…
Engin social
Mon vélo, c’est un biclou électrifié de chez D4. C’est pas le plus rutilant, le plus léger mais il me mène d’un point A à un point B sans trop de pschtt.
Ce n’est pas une machine de compète comme celle-ci !
Non le vélo, c’est en partie mon travail dorénavant et ça permet d’assister à de sympathiques moments comme celui-ci
Cela permet aussi de rencontrer des gens de la cyclosphère lyonnaise.
Et au travers de cette cyclosphère lyonnaise, découvrir et soutenir un projet engagé comme le Ponyo Vélo Café. Vous pouvez lire mon avis sur ce nouveau lieu sur leur fiche google.
Mais surtout, un engin qui allié à celui de madame nous permet de nous évader à 2 ! Attention gif non contractuel !
]]>0littlecelthttp://littlecelt.net<![CDATA[6 minutes positives à vélo : Les Roues du Possible]]>http://www.littlecelt.net/?p=154342022-02-09T19:19:33Z2022-02-09T19:18:50ZParfois, Internet c’est des moments de douceur dans un monde très abrupte.
Les Roues du Possible est un mini-documentaire de 6 minutes qui conte comment il est possible grâce au vélo de s’émanciper d’une condition en l’occurrence celui du handicap.
Deux portraits croisés touchants, poignants et forts de Myriam et Thomas qui sont supers et qui ne pourront vous donner que l’envie de les rencontrer en vrai.
Une bien belle leçon de vie, à voir tout de suite.
]]>0littlecelthttp://littlecelt.net<![CDATA[[Le Grenier de Littlecelt] La cathédrale souterraine des Usines des Eaux de Saint-Clair]]>http://www.littlecelt.net/?p=151702022-01-17T17:30:56Z2022-01-17T17:30:56ZOn ressort les archives et je vous invite à aller lire un ancien article que j’avais publié chez Lyon FamilyCrunch.
Je vous invite à lire ce billet intitulé On a visité : l’Usine des Eaux de Saint-Clair avec les enfants.
On y parle des de l’Eau à Lyon et de visite Urbex en famille et en toute sécurité !
Cliquez sur le beau logo de FamilyCrunch pour accéder à ce billet
]]>0littlecelthttp://littlecelt.net<![CDATA[Comment regarder du tennis gratuitement en 2022 ?]]>http://www.littlecelt.net/?p=150552022-01-30T12:45:07Z2022-01-09T17:06:40ZHé, je vous vois venir, non, il ne s’agira pas ici d’une liste de tous les sites de streaming sportifs qui peuvent exister dont on parlera dans ce billet !
D’une parce que c’est un peu la roulette russe pour trouver un streaming qui ne lague pas.
De deux car l’ami google vous aiguillera bien mieux que moi pour cela.
Non je vais essayer de vous parler de mon expérience personnelle dans le visionnage de tennis sans passer par la case abonnement.
Je suis certes bien abonné à l’Eurosport Player qui permet de regarder en direct ou en séance de rattrapage de nombreux tournois dont l’Australia Open ou l’US Open pour les plus prestigieux dans l’année.
Cependant Eurosport ne couvre pas tout le calendrier ATP et WTA et est très ATP dépendant, le tennis féminin y est presque inexistant.
De plus, le tennis ne se résume pas à mes yeux aux deux circuits pros majeurs que sont l’ATP et WTA, ils existent à un niveau moindre des circuits comme les Challengers ou les Futures voire le circuit national des grands tournois (CNGT) en France où des joueurs et joueuses pros évoluent et y mènent bataille
Voir l’antichambre du tennis pro
On va parler ici des tournois dits challenger qui sont en quelque sorte la deuxième division de l’ATP. Ces tournois qui sont en général réservés aux joueurs qui évoluent au-delà de la centième place mondiale sont nombreux tout au long de l’année. Et nombre d’entre eux sont diffusés en clair sur Challenger TV.
Hélas, la WTA ne propose pas la même chose dans la catégorie féminine équivalente, le WTA 125.
Dans la même veine, la fédération internationale de Tennis qui gère le niveau inférieur, Future et ITF women’s World Tour, propose sur un site dédié les matchs de ces tournois.
Vous pourrez aussi parfois retrouver ces tournois diffusés sur l’application mobile de France TV Sport dans la rubrique tennis.
Visiter la France du Tennis
Au travers du circuit national des grands tournois qui sont certes moins dotés financièrement que les circuits cités auparavant mais qui ont l’avantage de se dérouler en France et en Navarre. Le tournoi de Saint Priest dans la métropole de Lyon fait partie de ce circuit.
Le calendrier de ce circuit est assez fourni et se ballade d’Est en Ouest et du Nord au Sud sur les courts de tennis de notre pays.
Certains de ces tournois sont diffusés surtout dans le dernier carré par FFT TV (qui semble basculer sur Youtube pour sa diffusion) ou parfois sur les réseaux sociaux tel Facebook ou des nouveaux acteurs comme FanSeat. L’open de Caen 2021 remporté par le joueur-youtubeur Jules Marie fut notamment diffusé sur Fanseat avec une réalisation et des commentaires professionnels.
En cherchant un peu sur les pages Facebook des tournois appartenant au CNGT, vous aurez peut-être la bonne surprise de voir que le tournoi et les matchs de celui-ci sont captés et diffusés, ce qui fut le cas en ce début d’année 2022 avec le Haz Master Tour.
Les chaînes locales et régionales de télévision
Le Tennis à la télévision ne se résume pas qu’aux grandes chaines payantes, il n’est pas rare que pour un ATP 250 ou un Challenger (en France notamment), la chaîne locale où se déroule le tournoi diffuse celui-ci.
Et ces chaînes locales sont accessibles même si on n’habite pas la région via les box TV des opérateurs.
C’est ainsi qu’en 2021, j’ai pu voir l’Open Sud de France sur Via Occitanie. A Lyon, l’Open Parc fut diffusé sur BFM Lyon en 2021 dans sa phase finale.
On me glisse dans l’oreillette que le groupe L’Équipe proposera quatre tournois français en clair avec chaque jour de tournoi : deux rencontres puis une demi et la finale. Le tout sera diffusé sur la plateforme L’Équipe Live. Les rencontres seront commentées par la journaliste maison, Camille Maccali.
Les réseaux sociaux
Sur Facebook, la page We are Tennis a notamment diffusé l’année dernière le Moselle Open dans le cadre de leur live #CommenteTonMoselleOpen où un invité du monde du tennis ou sportif venait commenter avec l’animatrice le match avec l’interaction des internautes via le hashtag.
Derrière un VPN
Les youtubeurs vous font une grande pub de ces VPN pour l’accès au catalogue étranger de votre site de streaming préféré. Le VPN peut aussi s’utiliser pour avoir accès aux chaînes étrangères diffusant les tournois ATP et WTA.
Il suffit de se localiser avec son VPN préféré sur le pays de la chaîne en question. C’est ainsi que la BBC me permit de regarder Wimbledon
Sur les sites Internet des tournois
Cela peut arriver mais certains tournois ont sur leur site internet une page live qui permet d’accéder soit au direct soit au replay des matchs du tournoi.
Au pire, vous aurez le droit à des résumés
Je ne sais pas si j’ai fait le tour de toutes les options qui permettent de regarder du tennis gratuitement sur le web.
En tout cas, de mon côté, je ne me vois pas multiplier les abonnements payants pour avoir accès à mon sport préféré et que je pratique à mon tout petit niveau.
L’ATP propose bien son service en ligne pour quelques centaines d’euros par an tout comme la WTA pour un peu moins de 70€ pour l’ensemble des tournois.
Le tennis, je le vis également en suivant quelques chaînes Youtube :
Jules Marie où celui-ci vous conte savie de joueur de tennis pro avec des résumés de ses matchs en CNGT et en matchs par équipe.
Avantage Tennis où un joueur de tennis amateur met en ligne ses parties.
Si vous en avez d’autres, je suis preneur !
Ah, dernier conseil ou dernier avis, c’est selon, la plupart du temps le tennis c’est de mon côté c’est sur grand écran avec l’option cast de mon navigateur ou de mon téléphone.
Les players des lives intègrent souvent l’option Chromecast ou sinon faut passer par le mode caster depuis Chrome sur PC et le navigateur optimisera la diffusion sur votre TV (pas tout le temps).
De nombreuses TV connectées intègrent de façon native le Chromecast mais vous aurez peut-être besoin du dongle him-self dont je vous causais, il y a quelques années chez FamilyCrunch.
]]>0littlecelthttp://littlecelt.net<![CDATA[Comment j’ai opéré ma vélorution toute personnelle]]>http://www.littlecelt.net/?p=122552022-01-15T11:36:03Z2021-04-13T18:05:07ZSi les termes GCUM, VAE, DailyObs, Vélotaf ou encore Fixie et Gravel te sont inconnus… Ne t’inquiète pas, j’étais comme toi, il n’y a pas si longtemps.
Rassure-toi encore, je ne suis pas devenu un expert non plus en la matière…
Cependant, la matière dont il est question est le monde du vélo et ce qui gravite autour sur le web : la cyclosphère. Si tu me lis depuis quelques années, tu dois savoir que je suis quelqu’un qui se passionne vite et devient quelque peu fanboy…
Là, depuis quelque temps, je suis tombé en admiration pour l’univers vélo urbain et pratique… Donc du coup, je zone sur Youtube, j’écoute des podcasts, je suis (virtuellement) des gens sur les réseaux et toutes ces choses-là, elles ont un dénominateur commun : le vélo !
Le vélo, j’ai toujours eu un rapport à la balade qui va bien, la notion loisirs. J’en ai toujours fait mais on va dire en dilettante lors d’une belle après-midi de printemps ou pendant les vacances en Famille (cf. mes billets pour FamilyCrunch).
En parlant de vacances, depuis quelques années on choisit souvent notre lieu de villégiature en fonction des voies vertes qui se trouvaient à proximité. Si vous amenez vos vélos avec vous, c’est une escapade gratuite et qui permet de passer un bon moment.
On s’est ainsi retrouver sur les conseils de la carte interactive du site internet de AF3V sur la VéloOdyssée, la DolceVia et aussi et surtout autour du Bourget en Savoie., notre spot de vacances et de vélo-tourisme par excellence.
Donc le vélo, j’aimais déjà ça mais à Lyon je le pratiquais de temps en temps pour la détente.
Je n’ai jamais été trop non plus un adepte des transports en commun qui n’ont pas la praticité de vous permettre de vous rendre d’un Point A à un Point B le plus directement possible.
Pendant 15 ans dans Lyon, j’ai circulé en scooter que je privilégiais à la voiture et aux TCL pour me déplacer dans Lyon.
On ne va pas se mentir, c’était le plus pratique et le plus direct (facile à garer, ça se faufile dans la circulation) selon moi. Et puis ce scooter a été volé, j’aurais pu en racheter un mais le déclic était là, j’en voulais plus…
Je voyais et suivais déjà plein de personnes qui avaient fait le choix du vélo tant sec qu’électrique et leurs récits de ce qu’ils pouvaient faire et voir avec leur engin… Cela faisait envie. Au début de cette année, je me suis donc rendu en magasin et me suis offert un vélo à assistance électrique (bon la prime du Grand Lyon, je l’ai eu dans le baba :P).
Du coup en quelques semaines de 2021 d’utilisation si mon historique maps de Google sur mes trajets est exact, le vélo dépasse même l’utilisation de la voiture (oui, on la garde pour l’instant pour de multiples raisons à la fois pratiques et personnelles).
Dorénavant, je me fais un plaisir non négligeable de privilégier l’utilisation du vélo pour la moindre petite chose et j’ai ainsi découvert l’utilité toute personnelle de filmer mes trajets, j’ai ainsi posté quelques vidéos sur Youtube.
Du coup comme je le disais en préambule, l’univers vélo est devenu aussi un loisir en mode chill que je consomme en vidéo, lecture et en écoute. Je vais me permettre de vous faire une petite liste non exhaustive des agitateurs vélo que je vous recommande et qui me plaisent bien.
Youtube
Altis Play propose des vidéos pédagogiques, d’observation et de détente, il propose même un netflix du vélo avec un paquet d’agitateurs de la cyclosphère.
Huguiche est un cycliste lyonnais qui propose des vidéos d’observation de ses trajets dans Lyon qui sont bien sympathiques !
Biclou est une rubrique vidéo du Parisien qui propose des reportages que je suis toujours avec attention.
Podcasts
J’aime beaucoup Pause Vélo qui est un podcast francophone sur la pratique du vélo au quotidien.
Radio Cyclo fédère un paquet de podcasts vélo de qualité et qui vous permettra de ne pas louper une seule actu de l’univers vélo.
Activistes des réseaux
50euros est le gars à suivre sur Twitter pour se marrer ou se navrer de la place encore précaire laissée aux cyclistes en ville. Il le fait savoir aux autres usagers qu’ils soient motorisés ou non !
La ville à Vélo, association lyonnaise pour la promotion du Vélo en ville et à laquelle j’ai adhéré non pas pour virer la voiture mais pour que l’espace urbain soit partagé de façon équitable entre tous les usagers.
Pour aller plus loin, je vous conseille pour la bonne information sur ce sujet, l’application éponyme : La bonne info vélo qui fait le tour des agitateurs vélo qu’ils soient actifs par écrit, vidéo, texte ou encore en audio.
Je souhaitais depuis longtemps faire ce billet qui n’est certainement pas très riche mais qui à ma façon me permet d’afficher ma sympathie pour un phénomène qui va prendre de plus en plus d’ampleur pour le plus grand bien de tous !
]]>3littlecelthttp://littlecelt.net<![CDATA[Partennis, le service web pour taper la balle jaune en France]]>http://www.littlecelt.net/?p=120122022-10-11T20:03:43Z2021-03-17T17:39:17ZSi vous me suivez sur les réseaux et plus particulièrement le fil de mes stories, vous apercevrez souvent une photo de terrain de tennis (genre tous les 2 jours). Je joue effectivement depuis l’âge de 13 ans avec plus ou moins de régularité.
Cette saison, j’ai même repris en club avec les désagréments de la COVID, bien évidemment, il y a eu des soubresauts notamment pour les entraînements. Cependant, cela ne m’a pas empêché de continuer à jouer sans discontinuer avec des partenaires (et même en période hivernale).
Pour se faire j’utilise un site web, Partennis. Afin de vous faire découvrir ce service, j’ai posé quelques questions aux fondateurs de ce site web, Elie et Gildas.
Bonjour Élie et Gildas qu’est-ce qui vous a poussés à sauter le filet et à vous lancer dans la grande aventure d’un service web comme Partennis ?
Bonjour et merci de nous recevoir. Plusieurs choses nous ont donné envie, d’abord notre passion pour le tennis et l’envie de faciliter l’accès à ce sport. Il est en effet parfois difficile de trouver un partenaire de tennis ce qui parfois très frustrant surtout avec le retour du soleil !
Vous présentez Partennis, comme La Place pour trouver un partenaire de tennis. Y avait-il vraiment un manque sur le web français pour ce genre de service ? La FFT ne propose rien pour les non-licenciés ?
Quand nous avons lancé Partennis, c’était effectivement un peu le désert. Les clubs organisent parfois des choses pour leurs adhérents mais si vous n’êtes pas licenciés ou si vous êtes en vacances, c’est compliqué de trouver un partenaire. Partennis permet de répondre à ce besoin des joueurs qu’ils soient licenciés ou non (.
Quand on arrive sur le site comment cela se passe au niveau de l’inscription, c’est gratuit ?
C’est gratuit et très simple, il suffit de créer son profil en quelques secondes et ensuite vous pouvez contacter les autres joueurs
Une fois l’étape d’inscription passée, comment fait-on pour trouver un partenaire qui nous correspond et être sûr de trouver un terrain disponible ? La communauté est-elle assez profonde pour trouver basket à son pied ?
Deux façons de contacter un partenaire soit individuellement en écrivant directement à un inscrit soit en créant une « proposition de partie publique » à destination des personnes correspondant à vos critères en termes de niveau, disponibilités et zone géographique.
Les inscrits résidant dans les grandes agglomérations trouveront très facilement un partenaire correspondant à leurs critères.
Quelle est la ville à plus fort potentiel pour le tennis ?
En termes d’inscrits, c’est la région parisienne qui est le plus représentée mais d’autres régions sont très actives. Toutes les grandes villes telles que Lyon, Bordeaux Nantes, Marseille, Lille etc… sont très actives sur Partennis.
Êtes-vous à l’écoute de votre importante communauté de joueurs (12 000 joueurs répertoriés), le site a-t-il évolué selon les désidératas des joueurs et comment celui-ci a-t-il vécu pendant l’année écoulée avec la COVID ?
Le site a connu bien sûr une baisse d’activité avec le confinement et les restrictions sanitaires mais dès la réouverture des tennis, les joueurs se sont reconnectés. Nous sommes à l’écoute de nos inscrits et étudions toutes les suggestions qui nous sont faites. Nous essayons d’améliorer le site (il a été totalement refait une fois) mais pas autant que nous le souhaiterions faute de temps.
Les 12 000 inscrits sont-ils tous actifs ?
Nous avons une bonne base d’inscrits actifs mais certains disparaissent pendant plusieurs mois avant d’utiliser le site à nouveau.
Prévoyez-vous un portage du site sur application mobile ?
Oui mais nous manquons de temps et de moyen. Partennis a été développé totalement bénévolement et nous coute un peu d’argent pour maintenir le site. Nous avons beaucoup d’idées (appli, création d’un forum, tournoi Partennis…) mais pour le moment, ni le temps ni les moyens de les mettre en œuvre.
Justement, en parlant de communauté de joueurs, organisez-Vous des événements qui sont tout aussi sportifs que festifs, peux-tu nous en dire plus et est-ce ouvert à tout le monde ?
Ce serait super d’organiser des événements Partennis pour notre communauté. Nous espérons pouvoir le faire à moyen terme.
Les réseaux sociaux sont-ils un endroit où vous communiquez ?
Je vois que le dernier post sur votre page FB date de 2019.
Nous sommes aussi sur Twitter mais là encore nos vies sont assez occupées et nous ne sommes pas aussi présents que nous le souhaiterions sur les réseaux sociaux.
Et tiens pour finir, quel serait votre meilleur spot en France pour faire un match et aller faire une troisième mi-temps par la suite pour débriefer la rencontre ?
Pas encore trouvé où exactement mais une terre battue au bord de la mer avec un debrief sur la plage !
Merci à Gildas et Élie d’avoir répondu à mes questions. Si comme moi, vous êtes un fada de balle jaune, je vous invite à aller faire un tour sur Partennis et à vous y inscrire et qui sait, on croisera peut-être les raquettes
