С ремонтом джиксера мне помогал отец моего друга, он же помог мне купить шестой фазер, который я ласково зову Машей. Андрею я очень благодарен и уверен, что ещё не раз с ним встретимся в этой жизни. Достаточно смешно получилось – утром я продал машину, а вечером этого же дня впервые прокатился на Маше, влюбился в неё и спустя час купил.

Впринципе, без машины летом достаточно легко. Когда нужно было перевезти какие-нибудь шмотки – брал машины у братьев или у матери, всё остальное время, если сухо, ездил на Маше. На работу, естественно, тоже ездил на ней, хоть это и немного неудобно. Неудобно не в плане пробок (с этим у меня как раз всё отлично), а в плане переодевания, т.к. на работе нужно быть в рубашке, приходилось её аккуратно укладывать в рюкзак, а костюм хранить на работе.

Машу я приобрел в отличном техническом состоянии. Несмотря на возраст (она 2004 года выпуска), на ней проехали меньше 8000 километров. Я уже наездил с ней больше, чем она проехала со всеми предыдущими хозяевами. Было несколько косяков по пластику, но их я устранил. Заменил слайдеры на дуги+слайдеры, поставил новую резину, поменял покоцанные наклейки на свеженькие. Установил сигналку. Пытался поставить ксенон (остался от машины), но, потратив на это порядка 5 часов, бросил эту затею – не хотел он влезать под пластик, уж больно толстые были блоки розжига.

За весь сезон у меня было 2 аварии, но они были на индийце (его я тоже продал в этом году), а не на Маше. Первый раз мне в правый бок въехал грузовик (какой-то старый здоровенный ГАЗ), ехавший в попутном направлении и уходящий от столкновения с отъезжающей от обочины Нивы. Отделался легким испугом и поцарапанными дугами. Ноги, слава богу, не задело. Ментов вызывать не стал – смысла биться за тысячу рублей никакого.
А второй раз прямо передо мной перестроилась “двенашка” и резко затормозила – решила пропустить пешеходов. У меня было всего два варианта – либо влетать в задницу “двенашки”, либо попытаться проскочить (что было маловероятно, но шанс оставался) между двумя соседними машинами. Торможу как могу, заднее колесо периодически уходит в юз, не хватило буквально пары сантиметров. В итоге я расцарапал всю левую бочину “тойоте”. Разбирались не долго, съездил домой, взял пятитысячную купюру, вручил водителю и снова поехал на работу. Настроение, конечно, было не очень, но уж лучше было раскошелиться и чуток расцарапать мопед, чем лежать в БСМП с переломами.

В этом году я многое понял и переосмыслил. Больше не езжу в половине экипировки – на каждую поездку, даже до соседних гаражей я одеваю полный экип. Многое читал и видел. Культура вождения наших автомобилистов оставляет желать лучшего. Кроме того, был на похоронах знакомого, с которым несколько раз катались вместе, в том числе и с подругами. Знал его пару месяцев, а теперь его уже нет. По рассказам, в своей смерти виноват он сам. Как на самом деле было, я не знаю. Надеюсь, что ему “там” хорошо и без меня.

Почти к самому концу сезона я пришел к выводу, что и подругу больше без экипировки катать не буду. Собственно, последний месяц я ездил на Маше один. Как минимум, в следующем сезоне планирую купить ей мотокуртку или черепаху, наколенники и перчатки. И ограничить число поездок с ней, т.е. на “просто покататься” её не брать. Ощущение ответственности за человека, который сидит сзади, пришло ко мне далеко не сразу. Но теперь я понимаю, насколько тяжел груз этой ответственности. И предпочитаю при возможности ездить налегке.

25 октября я возвращался домой на Маше под снегом. Поэтому для себя решил сезон-2011 считать закрытым. Осталось приготовить Машу к зимовке, уже почти все сделал, остались мелочи.

В первый раз конфликт с охраной и администратором в этом супермаркете у нас возник тогда, когда нас хотели заставить платить за разбитые яйца. Яйца, возможно, мы и разбили, но ни я, ни Оля этого не видели. Т.е. существует вероятность того, что Оля задела шлемом коробку и не почувствовала, но это ничем не подтвержденный факт. Охранники пытались задержать нас на выходе, на помощь им подоспела женщина-администратор с утверждением, что у них есть видеозапись, на которой якобы видно, кто и как разбивает яйца. Предложил им показать эту запись и, если действительно виноваты мы, оплатить стоимость яиц. Получил на это предложение отказ, и мы начали двигаться в сторону выхода. На нас кричали, пытались преграждать путь, обещали вызвать полицию, мы перешли дорогу в сопровождении охранника, оделись, сели на мотоцикл и уехали. Вслед нам кричали, что нас сейчас же НАСТИГНЕТ ГИБДД. Ага, и заставит платить за яйца. История подзабылась, мы спокойно продолжали ходить в супермаркет, нас узнавали, но не реагировали.

Примерно через месяц (16 сентября 2011 года) практически около самого входа видим показавшиеся нам забавными детские игрушки, и я делаю одну-единственную фотографию грузовиков.

Факт фотосъемки краем глаза примечает сотрудник супермаркета, подходит и требует немедленно удалить фотографию. На что получает отказ.

Продолжаем пополнять корзинку продуктами, подходит якобы начальник охраны, начинает ссать в уши про “частную собственность”, “на входе написано”, но стереть снимки не попросил. Быстро мы с ним распрощались и пошли на кассу.

А вчера (20 сентября 2011 года) в очередной раз решили сходить в гости в этот замечательный магазин. На этот раз сознательно шли провоцировать (но в рамках закона), чтобы посмотреть, что же будут делать сотрудники супермаркета в нашу новую встречу. Сфотографировал стенд и при этом поздоровался с уже знакомым мне сотрудником супермаркета (тем, что на первом видео).

Проходим в зал, выбираем сосиски. Видим закрепленного за нами (какая честь!) охранника, стоит около стеллажа и наблюдает издалека. Навожу телефон на него, делаю фотографию, в это время он уже начинает на нас надвигаться с бравым видом.

Грозит вызвать полицию.

Ушел вызывать, мы выбираем чай, к нам приходит женщина в халате вместе с охранником и пытаются нас убедить, что здесь действуют правила, установленные барином, и поэтому снимать нельзя. А магазин, по их мнению, частная собственность, поэтому не общественное место. Но совместными усилиями пришли к обратному. С включенной камерой быстро уходят.

Господа полицейские прибыли через пару минут, попросили выйти из супермаркета. Фотографировать их не стал (мало ли, нахуячат ещё автоматами по почкам, а я парень итак не сильно здоровый), оплатили на кассе продукты, прошли к машине. Полицейские проверять документы не стали, задерживать тоже, а вежливо попросили в этот супермаркет больше не ходить. “Вы что, принципиальные что ли? Люди свою зарплату отрабатывают”. На этом с ними и распрощались и разъехались.

Ничего нового после http://zyalt.livejournal.com/389988.html

Из Китая пришла очередная посылка, на этот раз с бинарными часами. Не самое лучшее фото, но смысл, думаю, понятен.

Не очень мне везёт с техникой в последнее время, сейчас ремонтирую оба сузука. Пока что езжу на старом мотоцикле, в том числе и на работу, что доставляет ряд неудобств. Во-первых, у нас дресс-код, поэтому приходится с утра заезжать домой, брать чистую рубашку, на работе полностью переодеваться с утра и вечером. Во-вторых, перевезти что-то сильно больше рюкзака по размерам тяжело. Но зато на дорогу я трачу 15 минут вместо 40-50 на машине. Задумываюсь о покупке в следующем месяце третьего мотоцикла, что-нибудь вроде такого:

Неприятно удивил Flickr (он у меня на данный момент является самым быстрым способом передачи фоток iPhone => PC) – до лимита в 200 фоток осталось всего-ничего и он хочет поиметь с меня $25 в год. Я не против платить за качественный сервис, но, во-первых, фликр сам по себе не очень мне удобен, а во-вторых, приложение для ифона _пиздец_ какое тормозное. Было хотя бы приложение быстрым – я оплатил бы год-другой.

А острый парапсориаз задним числом мне вылился всего в $500, хоть каждый год готов платить такие суммы за откос. Блять, пора вводить профессиональную армию, а то меня тошнит от всех этих уставных отношений, начальства и подчиненных, окопов и дневальных. Автоматы, это, конечно, заебись, но камуфляж мне нравится только на отдыхе – он хуево пачкается, когда в сопли валяешься под сосной или берёзой.

Вкратце, что произошло за последнее время.
Уже около полугода вынашиваю идею с интернет-кормушкой для птиц, и уже на горизонте маячит её реализация. Все самые сложные этапы подготовки пройдены, осталось выделить пару вечеров под установку и настройку всей этой сложной конструкции. Основная работа сделана. На видео механизм подачи корма.

В последних числах декабря прошлого года я принял решение уйти с прежней работы. Одной из основных причин стала задержка зарплаты на 33 дня. А кошелёк у меня, к сожалению, не безразмерный, и золотой антилопы у меня дома тоже нет. После того, как я сходил на собеседование в другую компанию и начальство узнало об этом, мне сразу же выдали 2 зарплаты. Решение было нелегким, много сомневался, но все же решил уйти. Проработал почти до конца января, вновь сходил в “Звёздный поход”, отдохнул чуть меньше недельки (отпуска в 2010 у меня не было) и пошел уже на новую работу. Зарплату за декабрь мне выдали в феврале, за январь только на прошлой неделе. У всех бывают проблемы с финансами, но, в конце-то концов, я же наёмный работник, а не внучатый племянник руководства, готовый работать за “спасибо” и печеньки?

Про колёса. В декабре купил тот мотоцикл, о котором мечтал. Покупал во Владимире, жаркие у меня выдались 2 суток. Старый мотоцикл пока ещё стоит у меня в доме, но покупатель на него уже есть. Ещё ни разу на сузуке не катался (не считая по гаражу и перед гаражом по снегу), но уже успел неплохо с ним поебаться за зиму. Поменял свечи, поставил сигнализацию, заменил патрубки в системе охлаждения, сменил антифриз, укрепил тормозные диски, сшил чехол и всего-всего по мелочи. Сейчас он у меня не заводится – жду когда появится асфальт, тогда поменяю масло (сука, дороже, чем на машину, в 3 раза) и фильтр, соберу пластик и, наконец, начну ездить. Купил почти весь экип, осталось купить штаны. Если бы я купил их в Москве – мне бы даже тупо не хватило денег, чтобы проехать на метро. На этой неделе снова поеду, если завтра не перезвонят и не привезут на заказ.

Планирую продать машину в мае-июне, новую планирую купить осенью. Пока не определился, какую хочу. С одной стороны люблю быстрый разгон, с другой – и по бордюрам я любитель полазить. То ли брать третью мазду со спортивной коробкой, то ли высокий полноприводный паркетник. А мой вездеходик продавать жалко, нравится он мне. Хотя тесноват и уже старенький.

Про Максима. Честно говоря, меня заебали. Я никоим образом не влияю на то, что происходит в выпусках +100500, какие видео там комментируются, что он говорит и как одевается. Тем, кто считает, что Максим уже не торт – дам простой совет: не нравится – не смотрите. Есть куча других видеоблоггеров и просто забавных видео. А Максим ещё тот торт.

Ноупасаран, пасаны.

6 января блог посетили более 60 000 уникальных посетителей.
Рекламодатели! Спешите покупать рекламу, пока места ещё свободны.

Нехуевенько, да?