<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0"><channel><title>Logística Officenet</title><description></description><managingEditor>noreply@blogger.com (Unknown)</managingEditor><pubDate>Thu, 19 Dec 2024 00:23:43 -0300</pubDate><generator>Blogger http://www.blogger.com</generator><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">50</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">25</openSearch:itemsPerPage><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/</link><language>en-us</language><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle/><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email></itunes:owner><item><title>Cuando ser "segundo" también es importante..</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/11/cuando-ser-segundo-tambin-es-importante.html</link><category>Apertura</category><category>Leo Piccioli</category><category>officenet</category><category>officenet staples</category><category>tienda</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Mon, 17 Nov 2008 10:33:00 -0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-7962179278521949296</guid><description>Alguien dijo alguna vez que la gente suele ser exitista, que solo incorpora en su memoria de por vida la imagen de quien llega primero a la meta, de quien obtiene un campeonato, de quien puso el primer pie en la luna...........pero dificilmente logre hacerlo con quienes los secundan.Hay situaciones donde se da por tierra con ciertos conceptos, y en honor a ello vamos a demostrarlo. Ya es un hecho</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB5FlT4nEnUJU3utXjVSEvM10duFffMOjiBu4i0N8cj8I_ap84iEMpW-HTyPFQjZp7J5ZrTT9jWa0bXUHLf1WE3q4Ab2u7y2x2wBRJgYtZyHKFx4eJiXKurQ_RqaxqXo7RcX2vwJOAvT6F/s72-c/SEG+TIENDA+STAPLES.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">2</thr:total></item><item><title>Promocionando valores</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/10/promocionando-valores.html</link><category>promociones</category><category>Recuersos Humanos</category><category>retail</category><category>tienda</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Tue, 28 Oct 2008 16:31:00 -0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-6974881653254642939</guid><description>Por su esfuerzo diario, su constante vocación de servicio y una década de trayectoria en la compañía desempeñándose en el área de Logística; Diego Romano, ha obtenido la promoción a Retail,  pasando de esta forma a integrar el equipo de tareas que tiene el gran desafío de preparar nuestra segunda tienda para su inauguración antes de que finalice el año.Le deseamos el mayor de los éxitos en este </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPxiXmj8dZxNQR3ShbfTMs9gGcPKyd5NUEiAEUmSWg90pl3u5U0Bv0-wNpjhmxu69LgrFUsRGpWytO2tN56-yOOS0hLG5Fm91VECqH8JMQVZ350hxcJrrJ4g1JJ-L2WHCt0Q09SHhfqvQb/s72-c/DIEGO+ROMANO.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total></item><item><title>Modelos de estreno !</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/10/modelos-de-estreno.html</link><category>depósito</category><category>distribución</category><category>Indumentaria</category><category>logística</category><category>Pickers</category><category>Plantel</category><category>repartidores</category><category>Unifomes</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Wed, 15 Oct 2008 11:24:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-9149382002624422515</guid><description>A partir de hoy todo el plantel de Logística  presenta su nueva indumentaria, con  un mix de colores institucionales totalmente diferentes a los tradicionales que nos acompañaron durante una década.</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTFMb-ckLFRzJhC1pDrDvHrLXKDI7hbafsmTH4PcKoq2A6NTSoFTmfqTrGZgRj4lFmJNqkcQEoErRtxBAX3agh4n2s59VW0kea3pp82qv-yx8was7TFM7bwk7HA78ccStNImiqre5_yEQx/s72-c/UNIFORMES.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Seguimos generando espacio en el depósito</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/10/seguimos-generando-espacios-en-el.html</link><category>DC</category><category>deposito mercaderia</category><category>espacios</category><category>infraestructura</category><category>inversiones</category><category>lay out</category><category>officenet</category><category>officenet staples</category><category>optimizar</category><category>rotación</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Fri, 10 Oct 2008 16:56:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-2129780403512166912</guid><description>Para optimizar el lay out operativo de nuestro DC siempre es importante realizar una buena planificación priorizando por un lado, la capacidad productiva de cada uno de sus sectores y por otro, la infraestructura disponible.Tomando esos puntos como referencia ,realizamos movimientos de mercadería de menor rotación a zona de racks de productos en cuarentena, liberando  de esta forma espacio para </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdnKVoQRp_RfvCe0AH5-aZ4MwWkH91JjTlyZ61VN2l_hFk2PVnYOydt1cx_-ky-htDVjh5j6M1lwpnlGZaoxaV-4iclGuqNOqGg7R9cxt4B6sJEGsA7MX8k_v7PfDi0YWRyA5lThyac0lL/s72-c/antes+y+despu%C3%A9s.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>$1,00</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/10/este-peso-refleja-la-diferencia-de.html</link><category>deposito mercaderia</category><category>diferencia de inventario</category><category>Inventario</category><category>logística</category><category>officenet staples</category><category>ordenes</category><category>un peso</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Tue, 7 Oct 2008 14:06:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-7962685660343059867</guid><description>Esta moneda de $ 1,00  es equivalente a la diferencia de inventario  del mes de Septiembre, lo cual representa un 0.0000071% del valor total.En el transcurso del  mes se auditaron 5154 art y surgieron diferencias en cantidades de unidades en tan solo 220 de ellos, lo que refleja una dif del 4.26%, ademas, destacamos que por política de conteo de la empresa; la vuelta de inventario se realiza </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOv58TV8M-Wt4Pb0Y1NkW-ntSmSu_Ba-f_Or5SRTPou-RBwcdblNlKyOghQXSPHGl1HEToH2QxHhZdJEM-BtM1B-hVV4tLZDhRvmz1EQ9VpS79tzX8Dog0DnPcSWakzGp_EGsoR5q4ZbUJ/s72-c/UN+PESO.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total></item><item><title>Cuanto nos afecta la caída de los mercados?</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/09/cuanto-nos-afecta-la-cada-de-los.html</link><category>Australia</category><category>Brasil</category><category>Bush</category><category>casa blanca</category><category>Caída</category><category>China</category><category>Comercio</category><category>demócratas</category><category>EEUU</category><category>España</category><category>Europa</category><category>finanzas</category><category>India</category><category>Japón</category><category>Negocios</category><category>Nueva Zelanda</category><category>precios</category><category>recesión</category><category>republicanos</category><category>Rusia</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Mon, 29 Sep 2008 10:41:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-2502063134958621368</guid><description>Es inevitable que no pensemos en una repercusión en nuestro país, frente a la crisis económica que esta padeciendo Estados Unidos.Como consecuencia tenemos en el 2009 una afección significativa en las exportaciones y no sentimos que nos estamos preparando para recibir este impacto. Se estima que se producirá un deterioro del resultado de nuestra cuenta corriente y una menor entrada de dólares al </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnX-ueBWqq9Y0J1xTzGDw6PyUpaBmzxZRgBrftZxlii0sQ0zFQliQSpk5t16mRqqZSAVz3yiAHfMM7yYfSg6yozjpsnmpx-WBz4gemlma20GOzEkzoVV2rS5MbtgVhRk1vYCzoTLXYx5qM/s72-c/CAIDA+DE+LA+BOLSA.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Estudiantes del MBA ( Master in Business Administration ) de UADE Business School, nos visitaron.</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/09/estudiantes-del-mba-master-in-business.html</link><category>business</category><category>estudiantes</category><category>examen</category><category>logística</category><category>Master</category><category>Uade</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Mon, 22 Sep 2008 15:04:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-593500196724659802</guid><description>El dia 16/09 recibimos la visita de un nutrido grupo de estudiantes de la cátedra: Master in Business Administration de UADE Business School.Uno de los casos de estudio se basaba en el análisis de la operación logística de Officenet por lo que nada mejor para fijar los conceptos teóricos del aula que poder contar con la posibilidad de experimentar en persona dicho funcionamientoLa misma se llevó </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZViXGUnH9c2ksFwkAZYedg7V0KwqMyTNi2ODjbvwlcEr2kxkgb5AdsmbEc3EPVBZPviWYCXFddOL_nQPfXIfbIqsAPwFJX_zt9ruPMOH-WGCoBrUUj_5iGq3oTNdPRsSVanHGjQNpShO2/s72-c/2.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Cuando hablamos de servicio, a qué  nos referimos?</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/09/cuando-hablamos-de-servicio-qu-nos.html</link><category>calidad</category><category>clientes</category><category>confianza</category><category>Flota de vehículos</category><category>saisfacción</category><category>servicio</category><category>uniformes</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Mon, 22 Sep 2008 14:42:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-1570283373558070919</guid><description>Logisticamente sabemos cuál es la importancia de nuestra participación en el nivel de satisfacción de los miles de clientes que diariamente depositan su confianza en nosotros. Por tal motivo, nuestro compromiso no solo incluye niveles de productividad y eficiencia realmente asombrosos que permiten manejar datos tales como  -  0.0002% de error mensual en la preparación, -  0.000018% de órdenes </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuAZ26aIm58fH30Ei5vk9P8eeGJroAdRUW1g7_hzT3om4NBhG3o9tUCOXOItR82jSQe0eBmjwJ9bfQSVyu1SnmeRhQSDvqjML0TN7CfjULVI2ioNCgJR2Ta9WBz0oaV2-I9p3l1uKdZSK6/s72-c/Diapositiva1.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Informados para evitar demoras en las entregas</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/09/informados-para-evitar-demoras-en-las.html</link><category>calles</category><category>camionetas</category><category>distribución</category><category>entregas</category><category>horarios picos</category><category>informe del tránsito</category><category>logística</category><category>repartidores</category><category>retrasos</category><category>siniestralidad</category><category>staples</category><category>tiempos y horarios</category><category>tv</category><category>vías colapsadas</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Thu, 18 Sep 2008 11:53:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-3370597158731565199</guid><description>Gracias a este nuevo valor agregado nos permite mejorar la información del tránsito que actualmente es tan fluctuante y que contempla manifestaciones, vías colapsadas no solo en horarios pico, un incesante incremento del parque automotor batiendo constantemente records de patentamiento, un plan de bacheo en CABA que incluye trabajos de corte y pavimentación para los siguientes 24 meses.......una </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGoQNM5OgunwFXX4vUI1GLjw-WIY5Z72GlMzIUdOus8HqZ_PZRsxvnkl3D1A1k1szdStOSscxtCdT5-Cwt5IdYtMB5dab1d7FQjJOp_wSGWZ3di-6ekp0SwEuFCRPd_r-IFDQGTWm2pn-W/s72-c/TV+LOGISTICA.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>1° Aniversario de nuestro Blog</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/09/1-aniversario-del-blog.html</link><category>Aniversario</category><category>Dueño</category><category>Etica</category><category>logística</category><category>officenet</category><category>Primer aniversario de nuestro Blog</category><category>staples</category><category>Trabajo en equipo</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Tue, 16 Sep 2008 15:14:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-3076434037322489097</guid><description></description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeP3Ag4aegQWHlC6udvp6EEoVF5ul0geiJqUHlhAzBWHgM6mzBM5e-JDRl_VMf2wPRFJUCKHdKGJjFsaDaf0shLUhwBpVIQpbZO2YO8cGbiEYMhqk8NuLPyundDCv99_7Q7qQ-l2J_fLQH/s72-c/Diapositiva1.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Conteo Cíclico</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/09/conteo-cclico.html</link><category>articulos</category><category>conteo</category><category>Inventario</category><category>logística</category><category>mercaderia</category><category>officenet</category><category>pedidos</category><category>productos</category><category>rotación</category><category>staples</category><category>stock</category><category>venta</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Thu, 11 Sep 2008 11:58:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-4465855802607046183</guid><description>El conteo cíclico surge aprox. en el año 2001 como consecuencia de la cantidad de ordenes imperfectas que teníamos a esa fecha ( 100 por día) y la necesidad de tomar conciencia de la importancia de llevar un mayor control sobre el manejo del inventario de la OrganizaciónEste conteo es una planilla que se renueva todos los días en la cual aparecen aproximadamente 240 Art. diferentes para a ser </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJXzc9EKMRxEBLYc-qYJG3NGr7FuG2wPsJTtyjz78RUnOiYt6pSwYSXfNXZ-uuL3NSR41khcByCAK_2AIOccZ_ZcQEyxTLY1LTw3QLEMPIsZeamrGCWqFb0eK75c_uZqYDKVLaEhEmCIfv/s72-c/INVENTARIO.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Por si nos quedábamos cortos con nuestro servicio de delivery......</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/09/por-si-nos-quedbamos-cortos-con-nuestro.html</link><category>calidad</category><category>delivery especial</category><category>franjas horarias</category><category>servicio</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Thu, 11 Sep 2008 10:30:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-2716021902341939437</guid><description>A partir del 09 de septiembre implementamos cambios en el proceso de distribución en las localidades de Córdoba, Santa Fé y Buenos Aires; entrando en vigencia el nuevo código DELIVONTIME. El mismo esta pensando para los pedidos con franjas menores a 6 horas;  mínimo 4Hs.( únicamente horario corrido). Este servicio nos permite poder cumplir con las necesidades de cada uno de nuestros clientes, </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX0AreX6itexQMaFnbyTeIns0QS1r_uNXIxvT_JhuoF2TfsxK3kccEHzTX9DFoBHLSIP7w_xGXeREMtyMrAeHLvFjlQCvt9jHG4IQ2OyH_9xp7sldsmgMIm1UVKITc_rr3jIyuQRTGqwZR/s72-c/DELIVONTIME.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Encuesta de Satisfacción interna 2008</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/09/encuesta-de-satisfaccin-interna-2008.html</link><category>calidad</category><category>cliente interno</category><category>Encuesta</category><category>satisfacción</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Fri, 5 Sep 2008 14:47:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-605548423584505458</guid><description>Como todos los años, hemos realizado " La encuesta de Satisfacción interna 2008 "La misma consiste en entender la relación con el cliente interno, como un proceso de servicio en el que el momento de interacción es la clave para la organización.Además nos permite gestionar y anticipar, reclamos que se produzcan aprovechandolos como elemento de mejora de la calidad percibida.- Encuesta de </description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>“SABADO DE CAPACITACIÓN”</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/09/sabado-de-capacitacin.html</link><category>atención al cliente</category><category>Capacitación</category><category>juegos de interacción</category><category>logística</category><category>repartidores</category><category>staples</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Fri, 5 Sep 2008 09:22:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-9204062365639747119</guid><description>El sábado 16 de agosto se desarrollo una capacitación para nuestros repartidores, enfocada a la “Atención de nuestros Clientes”.El objeto de la misma es mejorar día a día nuestra calidad de servicio. Además disfrutaron de varios juegos divertidos de interacción.-Gracias a todos los que participaron e hicieron de un sábado un gran día productivo para cada uno y para nuestra compañía.-</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpkgGh0vtP1s5ACQIFUELlVgn0c89efbd5ra1N53S1gQpGbh18xvOIJ06xjOMye8NuzZ8DkE2-3LncPAu_srCVsLbFDe9D-Jmkwpk-UEGgsltIHye6SMnV5HxWFVV5V1m06CdcKPakDtCi/s72-c/Imagen+023.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Cuidando recursos y optimizando tiempos</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/09/cuidando-recursos-y-optimizando-tiempos.html</link><category>camion</category><category>camionetas</category><category>logística</category><category>officenet</category><category>plataformas de asistencia vehicular</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Mon, 1 Sep 2008 14:14:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-2791174950577415068</guid><description>Hemos incorporado a nuestros camiones, una plataforma trasera con capacidad de carga hasta 2000 Kg, tiene un peso propio de 440 kg y una altura de elevación máxima de 1500 mm.Nos permitirá:a) Optimizar tiempos de carga y descarga ( 50/70% )b) Dado que soporta hasta 2.0 t. ( casi dos pallets de resmas al mismo tiempo ) posibilitará el manipuleo de resmas sin tener que utilizar el físico de </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjISX1S8-sb6n7G7sd66eVyHR4caTqpggUbsLbDO_qyorwHE52n4Sf_yoQ0by6oFRWdAfPDWIu7ypo4N8tgyxMn62t55Qc3k0gr6WvXRyWL0vpUTVhgAsCss3Ftzb-cvG2Npbjs9sXJMLBz/s72-c/PALA.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Parecidas pero diferentes…..en todo</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/08/modificaciones-en-el-deposito.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Thu, 7 Aug 2008 15:42:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-5144370947953614980</guid><description>Casi iguales……diría alguien que mire sin ver.Parecidas……podría afirmar algun conocido en el tema.Ni iguales, ni parecidas…..totalmente diferentes sería lo mas cercano a la realidad pero con agregados de altísimo valor: a) El espacio recuperado….fun-da-men-tal.. teniendo en cuenta la escasa oferta de m2 que reina en el mercado ante una demanda insatisfecha y preocupada no es para pasar por altob)</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6FYd1ix8OENNMwQUWHwJ4SjVFemiswqjZ1ACt87c592DkKkTFrZaK7FgxtYddJUZ7pvNaHjakj81ifnJFe0bUTE85D03PCvihT83oos5H-uLeUh2kbn-pdiANn1etu-HXQXfW03kT6Qbq/s72-c/ANTES.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Bateas Señalizadas</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/08/bateas-sealizadas.html</link><category>Bateas</category><category>bultos</category><category>camionetas</category><category>carteles</category><category>logística</category><category>pedidos</category><category>repartidores</category><category>ruteador</category><category>zonificación</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Thu, 7 Aug 2008 12:02:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-7438381260722295738</guid><description>Es poco probable conocer cual será la carga del dia siguiente, dado que la venta fluctúa constantemente y  por ende se modifica la cantidad de ordenes y cantidad de bultos en algunos clientes. Por esa razón nos vemos obligados a redefinir las bateas de carga diariamente una vez finalizado el proceso en el cual el ruteador generará la información, en primer instancia y en consecuencia se trabaje </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8TnU7EpB7UJZi5YZaIsaMxWvXghvISD1V9Xsq65YAVsltPOmb8D9y5H8IowQv6mXKpTHwJ5z8jRdOUefbx4DZM0afeF8JR6QZ1iXsh2fDKimc34eilB3C1Y048fChN86rMPEl7g_wJ7z2/s72-c/BATEAS+SE%C3%91ALIZADAS.JPG" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Vocabulario de Logística</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/07/vocabulario-de-logstica_22.html</link><category>bulto</category><category>cadena logistica</category><category>cinta</category><category>contenedor</category><category>conveyor</category><category>embalaje</category><category>escaner</category><category>Inventario</category><category>iram</category><category>just in time</category><category>lineas de un pedido</category><category>Loguistica</category><category>pallet</category><category>picking</category><category>stock</category><category>transporte</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Tue, 22 Jul 2008 09:31:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-3701083542091382075</guid><description></description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total></item><item><title>Estos son algunos de los equipos que utilizamos</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/07/estos-son-algunos-de-los-equipos-que.html</link><category>autoelevador</category><category>clark</category><category>equipos de operaciones</category><category>logística</category><category>Yale</category><category>zorra</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Fri, 18 Jul 2008 15:16:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-8716359795526708906</guid><description></description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>600 m2 para el desarrollo de nuevos clientes</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/07/600-m2-para-el-desarrollo-de-nuevos.html</link><category>depósito</category><category>Desarrollo</category><category>expansión física</category><category>logística</category><category>Mejoras</category><category>officenet</category><category>staples</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Tue, 1 Jul 2008 11:59:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-905240962659527888</guid><description>Continuando con el constante desarrollo y expansión física que demanda nuestra operación de Formularios de Terceros, estaremos anexando durante el mes en curso , anticipándonos al arribo de nuevos clientes, una superficie cercana a los 600 m2 en las naves ubicadas en el ala este del edificio.De esta forma estaremos destinando 2500 m2 de deposito para albergar operaciones de clientes como HSBC, </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6e_CamAm8TtFQRQn7m7kozCUIB8iXM7BMtYFroFw38VzREQLfSpUg28GugW5KmLb_Ovac9VMFbdmdpDJ7A9NmexF2fPnT32fqn-EEkMZmuiv9XwTrETX68KTfOTxUYzqM65Zyy_EQRRbs/s72-c/Imagen012.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Conferencia Mundial de Logística de Staples, Rhode Island US,  05/2008</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/07/rhode-island-08042008.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Tue, 1 Jul 2008 10:55:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-4065137836046763838</guid><description>Se llevo a cabo durante la tercera semana del mes de mayo, tal cual sucede todos los años, la Conferencia Mundial de Logística de Staples.En este ocasión el lugar elegido fue el Westin Hotel en Providence Rhode Island, lugar donde se encontraron mas de 400 personas de 17 países con el objetivo de capacitarse, estar alineada en los conceptos y compartir una visión global del negocio que permita </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0n1suiwodu_Rvtcy9rd_EHUv_h9Nq8i2C4wIJ75vfqP9siy9YNt_qfCSMJd0I9vyZYY-sBtJKAnvUcF1iSecyM1PghsZQfljdfDVduFbokOVJAh-IH2XVCJ_wKp954cli_UPRz3Ip4qig/s72-c/Rhode+Island+2008+055.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Staples Robotic Retrievers</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/07/staples-robotic-retrievers.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Tue, 1 Jul 2008 09:43:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-1046461509871121164</guid><description>Staples ya trabaja en alguno de sus centros de distribución en US con este equipamiento que permite preparar, por ejemplo, en el DC de Chambersburg, PA, 35000 ordenes diarias con 50 empleados en tres turnos.Se trata de Robots que en forma muy ágil trasladan los módulos de estanterías hasta la posición del picker.</description><enclosure length="0" url="http://yorobot.wordpress.com/2008/01/31/kiva-systems-mobile-pequenos-robots-industriales/"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><itunes:explicit/><itunes:subtitle>Staples ya trabaja en alguno de sus centros de distribución en US con este equipamiento que permite preparar, por ejemplo, en el DC de Chambersburg, PA, 35000 ordenes diarias con 50 empleados en tres turnos.Se trata de Robots que en forma muy ágil trasladan los módulos de estanterías hasta la posición del picker.</itunes:subtitle><itunes:author>noreply@blogger.com (Unknown)</itunes:author><itunes:summary>Staples ya trabaja en alguno de sus centros de distribución en US con este equipamiento que permite preparar, por ejemplo, en el DC de Chambersburg, PA, 35000 ordenes diarias con 50 empleados en tres turnos.Se trata de Robots que en forma muy ágil trasladan los módulos de estanterías hasta la posición del picker.</itunes:summary></item><item><title>Oficinas nuevas</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/04/oficinas-nuevas.html</link><category>Cambios y avances</category><category>Mejoras</category><category>Nuestra gente</category><category>Nuestro mundo</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Fri, 18 Apr 2008 13:51:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-7771372145217112427</guid><description>La realidad es que esta oficina fue creada con varios objetivos:En primer lugar, optimizar espacio, un recurso que cuidamos desde siempre y que posibilita desarrollar el pensamiento y la creatividad en lugar de sumar costos.En segundo lugar, para incrementar la productividad de los asistentes, encargados y supervisores que ahora trabajarán todos juntos en un mismo ámbito y podrán tener mayor </description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibRIBFuVvgjd5OPNCaNv6p1x9jYoWRM8-ZHRszBtYnjZroZmKpBQjXeZW284uWy7dO0FUn4yngJisPX_T-voIErlmHEe-bHYxLwrfZ4cmFTjRVQwc7Kxv7lRaupl1XdoOyXZKENAw78kA6/s72-c/Oficina.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Así estamos trabajando</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/04/as-estamos-trabajando.html</link><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Fri, 18 Apr 2008 11:38:00 -0300</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-5822669851506274539</guid><description>No estamos exentos de la realidad. El humo también nos llega a Logística. Así es como estamos trabajando en estos días de incendio en campos.</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPeBTRQE_3P5iTQ9R9RPsl2m3FVKspMxb-Fs5_YRwhPCICClr-Xmt6k-5TIqv-inoemRyyQRtpcvH95nAf_OX4-3WPiB1FZVOGokYMlOV1VTxV9Z-xye2xG60mNExMpjz-00hIqOb4tTBn/s72-c/Dep%C3%B3sito+1.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total></item><item><title>Hacia Puerto Rico</title><link>http://logisticaofficenet.blogspot.com/2008/03/hacia-puerto-rico.html</link><category>Nuestra gente</category><category>Nuestro mundo</category><author>noreply@blogger.com (Unknown)</author><pubDate>Tue, 4 Mar 2008 12:12:00 -0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-8076057615449757082.post-4036896412738245495</guid><description>Adrián Parra pertenece al sector de Distribución. Pero no está en estas fotos por esa razón, sino porque es integrante de la delegación argentina que nos representará este año en los Panamericanos de Taekwondo de Puerto Rico. El sponsor... Staples!Vamos Adrián! Felicitaciones!</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKIRvLnHY6Tuj11pU38khYWd3xDQx4zNzj8A9vV1JI4UcgViTzGymxm-FsJ5mLTh1Hhv4VKRFfE0fWCAvt50zV_u0kTopp0NXt7sdYTUt41FoH1gzhdjW1UItdA1nZZ5_LqfjrETZuxTOP/s72-c/La+que+va.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item></channel></rss>