La entrada vista 360 interior se publicó primero en Love Caravaning.

Una de las claves para que tu viaje sea un éxito, da igual si eres de l@s que prefieren dejarse llevar por el camino o de l@s que salen con una ruta planificada,es preparar lo que te vas a llevar.

El truco más común es llevar un poco de todo ( sobre todo en esta época tan impredecible) pero cuando el espacio es reducido, ser “selectivo” suele ser recomendable.

Mesas plegables, sillas, bicis, etc… suelen estar en la lista de opcionales dependiendo de la ruta.

Cables,mangueras, adaptadores para grifos, bombonas, líquidos para el váter químico, calzos, adaptadores de corriente… aparecen habitualmente en lo más TOP de la lista de imprenscindibles.

En Love Caravaning, añadimos un accesorio más a esta lista: el FILTRO DE AGUA, para que tengas la garantía de que NINGUNA bacteria entra en el tanque de tu vehículo.

Muchos de vosotr@s, optais por no beber agua del depósito y comprar agua embotellada pero ésto no evita el contacto con la legionella al 100%.

¿SABIAS QUÉ….

Aunque la legionella esté presente en el agua NO hay NINGÚN riesgo al beberla ya que la flora intestinal se encarga de eliminarla y que el riesgo está al DUCHARSE y respirar el vapor de agua que se genera al hacerlo?

Colocar un filtro de agua en el extremo de la manguera de llenado te garantiza estar 100% libre de bacterias.

* Ecónomico y ecológico
* Con llenado rápido del depósito
* Fácil de usar
* Almacenaje seguro en resistente maletin

Ya sabes, si quieres que el agua de tu autocaravana, camper o caravana esté 100% libre de bacterias, añade un filtro de agua a tu lista TOP.

Encontrarás más artículos sobre el agua en el blog ( es un tema del que hemos hablado en más de una ocasión).

Gracias por confiar en Love Caravaning.

¡Que disfrutes de tu viaje!

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Una vez que con el detector de densidades hemos encontrado los refuerzos de la pared procedemos a recortar una plantilla del toldo utilizando la caja en la cual viene envuelto el toldo, de esta manera nos podemos hacer una idea de sus dimensiones y esto nos servirá colocar los anclajes en lugares discretos y de manera correcta.

Vista de la autocaravana con la plantilla que comentaba anteriormente

Una vez que hemos medido varias veces el lugar exacto de colocación de los anclajes y estamos completamente seguros de que los anclajes estarán nivelados y no hay nada que nos entorpezca en el interior como tubos de calefacción o laterales de armarios, por ejemplo, procedemos a realizar los orificios, una vez hechos colocamos provisionalmente los anclajes y a continuación el toldo.

Una vez que hemos colocado el toldo y vemos que los anclajes están colocados de manera idónea procedemos a sacar al toldo, retiramos los anclajes que anteriormente habíamos colocado de manera provisional y los sellamos con abundante silicona para asegurarnos que cuando estén en su posición no haya posibilidad de que entre agua a nuestra querida autocaravana.

Una vez esta colocado el toldo procederemos a abrirlo un poquito para realizar los agujeros que unirán el toldo a los anclajes y por ultimo atornillamos los anclajes de la barra de apertura del toldo, en nuestro caso cerquita de la puerta de entrada, para tenerla a mano, ahora solo queda disfrutarlo.

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Debido a que conduciendo notaba una brisa en la nuca y yo que soy un pelín niquitoso XD, decidí instalar el Spoiler universal Fiamma, apto para claraboyas de autocaravanas, caravanas y campers, de esta manera se eliminan las entradas de aire o las posibles vibraciones producidas durante la marcha de nuestra autocaravana.

Es apto para claraboyas de longitudes entre 28 y 110 cm, la instalación es muy sencilla, se corta el spoiler a la medida adecuada a nuestra claraboya, en nuestro caso no hizo falta ya que mide 100 cm, procedí a limpiar bien el techo de nuestro vehículo y después apliqué silicona a base de polímero en la base del spoiler y lo posiciones 5 cm de la claraboya, un brico muy sencillo y muy rápido de realizar.

Disponemos de este producto en nuestra web: https://www.lovecaravaning.com/es/claraboyas-y-ventanas-spoiler-universal-fiamma-para-autocaravanas-caravanas-y-campers-p498.html

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Siempre que desciendas un puerto de montaña se recomienda hacerlo en la misma marcha que lo subiste, de esta manera conseguirás que el motor retenga el vehículo y te ayudara a no sobre calentar los frenos.

Cuando utilices el freno es mejor hacerlo en periodos cortos de tiempo pero a su vez de la manera necesaria para que nos reduzca la velocidad considerablemente, si en vez de frenar así los utilizas constantemente es contraproducente ya que entonces no damos tiempo a que se refrigeren y fomentamos el sobrecalentamiento, con el consiguiente peligro de quedarnos sin frenos e incluso provocar que se incendien.

Seguro que alguna vez te han echado humo los frenos cuando descendías una pendiente prolongada y has notado ese rico olor a ferodo, igualito a cuando patina un embrague…

Si es así lo mas recomendable es que no pares bajo ningún concepto hasta que no hayas circulado un poco para que se refrigeren,si cometes la imprudencia de parar lo mejor será que no utilices el freno de mano ya que puedes doblar los discos de freno.

Espero aplicando estos consejos mejoren tus viajes en autocaravana.

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Solo necesitemos paciencia, un cuter, unas tijeras un bolígrafo, un metro y una regla.

Varias baldosas ya colocadas

El resultado es, a nuestro parecer, fabuloso, le da un aire renovado y muy bonito.

El este es el aspecto final

La entrada Colocación de baldosas de vinilo sobre el suelo de sintasol de nuestra autocaravana se publicó primero en Love Caravaning.

Vista del lavabo, se aprecia el tono amarillento y también se aprecia que el culpable era la luz solar, ya que donde incide directamente esta mas amarillo que donde no.

El tono amarillento que poco a poco van cogiendo estos plásticos de los baños de caravanas y autocaravanas se debe a los compuestos ignífugos con los que se han fabricado y  casi la mayor culpa de esa decoloración la produce la acción del sol que poco a poco modifica el color original.

La solución para blanquear estos plásticos es utilizar agua oxigenada concentrada, es decir peróxido de hidrógeno  (H²O²), en nuestro caso utilicemos un producto específico para tratar el agua con una concentración del 50%, hay que tener en cuenta que el agua oxigenada que empleamos para curar heridas tiene una concentración de 3 – 4 % y con tan poca concentración no nos serviría, en farmacias se puede conseguir con mayor concentración.

Hay que tener cuidado con el manejo ya que en altas concentraciones quema la piel, se deben utilizar gafas de protección para prevenir las salpicaduras y guantes de latex o vinilo para evitar el contacto directo con la piel.

En nuestro caso utilicemos una botella con pulverizador para aplicar el peróxido sobre el plástico, el primer paso fue proteger todo lo que estaba situado alrededor del lavabo que deseábamos blanquear, retiremos las partes que se desmontaban cómodamente y a continuación le apliquemos el peróxido y dejemos que el sol hiciese su trabajo, también habría servido utilizar una lampara de luz ultravioleta, periódicamente repetíamos la aplicación del producto sobre el plástico por que se evaporaba hasta que conseguimos el resultado deseado.

Vista del lavabo ya blanqueado, quizás la foto no sea del todo nítida pero es asombroso el resultado, procedimos de la misma manera con el plato de ducha y la pena es no tener foto del antes ya que fue todavía mas espectacular la diferencia.

Una vez que dimos por bueno el resultado aclaremos el lavabo de plástico de nuestra autocaravana con abundante agua y una vez seco procedimos a montarlos, el resultado es fantástico ya que parece que sea nuevo, ha vuelto al color original.

Para evitar que el tono amarillento se apodere otra vez de nuestros baños se debe evitar utilizar lejía y sus derivados para limpiar, ya no solo porque amarillea sino que también ataca las gomas y como resultado les acorta la vida.

La entrada Blanqueamiento del lavabo de plástico en autocaravanas, caravanas. se publicó primero en Love Caravaning.

Autocaravana aparcada en el área de Tapia de Casariego con oscurecedor externo

– Una vez que estacionamos levantamos las claraboyas para así lograr que se renueve el aire.

-Nosotros tenemos instalado un inversor de 300 watios y a el le enchufamos un ventilador normal de casa de los que funcionan a 220 voltios y así forzamos la circulación de aire.

-El único accesorio que podemos utilizar mientras estamos estacionados sin conexión a red de 220 voltios es un enfriador pero como todos sabéis no funcionan correctamente en ambientes húmedos y por tanto es una inversión que muchos compañeros no creen rentable.

Si bien poco mas puedes hacer, así que ojala tengas suerte y encuentres una buena sombra, para nosotros el mejor remedio contra el calor es realizar nuestra ruta por el norte de España y el resto del país lo intentamos dejar para otras fechas del año.

La entrada Como cobatir una ola de calor en autocaravana se publicó primero en Love Caravaning.

Uno de los factores que propician a ello es la acumulación de calor en la parte trasera de los mismos y pese a tener instaladas rejillas de aireación la evacuación del calor no es del todo efectiva, por ello se recomienda instalar un ventilador a 12 voltios y si está dotado de un termostato para regular la temperatura a la que deseamos con funcione o no el ventilador mejor todavía, de esta manera conseguimos forzar la corriente de aire y aumentamos el rendimiento de la nevera.

Es recomendable que la pared donde esta instalada la nevera no reciba el sol directo cuando estacionamos el vehículo, de esa manera ayudamos a reducir la temperatura de la trasera de la nevera y por tanto mejoraremos su rendimiento.

Vista de los ventiladores que tenemos instalados en la nevera de nuestra autocaravana

También se debe tener en cuenta que la nevera contra mas veces se abra para cojer algo del interior menor sera su rendimiento ya que la recuperación es mucho mas lenta que una nevera de casa.

Otro factor a tener en cuenta (en caso de que funcione a gas) es que se debe limpiar periódicamente el quemador y la chimenea, esto lo explicaremos en la próxima publicación.

La entrada Como mejorar el rendimiento de un frigorífico de absorción para autocaravanas, caravanas y campers se publicó primero en Love Caravaning.