<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0"><channel><title>Lo verde vende</title><description>Un blog creado para aprovechar la ola ecológica que nos invade y dónde hemos pasado de concienciar sobre la importancia de cuidar el medio ambiente a... aprovecharse de esa tendencia para VENDER!!!</description><managingEditor>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</managingEditor><pubDate>Fri, 30 Aug 2024 06:57:36 +0200</pubDate><generator>Blogger http://www.blogger.com</generator><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">46</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">25</openSearch:itemsPerPage><link>http://loverdevende.blogspot.com/</link><language>en-us</language><itunes:explicit>no</itunes:explicit><itunes:subtitle>Un blog creado para aprovechar la ola ecológica que nos invade y dónde hemos pasado de concienciar sobre la importancia de cuidar el medio ambiente a... aprovecharse de esa tendencia para VENDER!!!</itunes:subtitle><itunes:owner><itunes:email>noreply@blogger.com</itunes:email></itunes:owner><item><title>El fraude de Volkswagen con las emisiones de CO2</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2015/09/el-fraude-de-volkswagen-con-las.html</link><category>automoviles</category><category>fraude</category><category>medio ambiente</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Thu, 24 Sep 2015 22:02:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-4732082649068251661</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Aunque el escándalo es mayúsculo, convendría de vez en cuando tirar de hemeroteca para recordar que Greenpeace ya advirtió hace más de 4 años que "algo olía mal en Volkswagen" al respecto de sus emisiones de CO2&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
El problema que tiene andar siempre diciendo aquello de "que viene el lobo", es que llega un momento en que viene de verdad pero nadie se molesta en prestarte atención porque no se fian de ti.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Ha ocurrido con Volkswagen, que ha trucado sus motores para que identificaran cuando estaban siendo sometidos a una prueba de emisión de gases, de modo que su contaminación era mínima, y sin embargo cuando los coches rodaban en carretera sus emisiones de CO2 eran las mismas que las de cualquier otro fabricante (si no mayores), con la diferencia que ellos no pagaban el mismo importe que sus competidores por dichas emisiones, y encima repercutían a sus compradores en forma de mayor precio sus bonanzas.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Y ahora que han hecho que las acciones del sector de automoción en medio mundo se desplomaran después de una conferencia de prensa de los responsables de VW que arrancó con un categórico:&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;blockquote class="tr_bq" style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="font-size: large;"&gt;&lt;i&gt;"la hemos cagado"&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;
Obviamente el presidente de la empresa ha dimitido y las acciones han caído más de un 30% desde hace dos o tres días... y mientras tanto se anuncian multas ejemplares que amenazan a la compañía alemana con una quiebra si lo encontrado en EE.UU termina demostrándose que ha sido una práctica a lo largo y ancho de las fábricas de la compañía&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Os dejo la parodia de los famosos spots de Volkswagen que hizo Greenpeace hace 4 años.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="380" src="https://www.youtube.com/embed/E0Ouu-vGH7w" width="660"&gt;&lt;/iframe&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://img.youtube.com/vi/E0Ouu-vGH7w/default.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Dia mundial del Medio Ambiente 2013</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2013/06/dia-mundial-del-medio-ambiente-2013.html</link><category>infografía</category><category>medio ambiente</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Thu, 20 Jun 2013 13:19:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-2655545089067789483</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhKztjd6dEf528SICq4iXWcqFwPBEZyZW8PGVmTR1BJ6feW4Rd4-E5av7lrOe3VPFUwEppIAnlmoWlHopMBlGUsiz11qD6LQFdIuFxjA1oIL7ORu4_jQKXY57R6FOH0wvuIPp2y5GTl7g/s1600/medio-ambiente.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhKztjd6dEf528SICq4iXWcqFwPBEZyZW8PGVmTR1BJ6feW4Rd4-E5av7lrOe3VPFUwEppIAnlmoWlHopMBlGUsiz11qD6LQFdIuFxjA1oIL7ORu4_jQKXY57R6FOH0wvuIPp2y5GTl7g/s1600/medio-ambiente.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhKztjd6dEf528SICq4iXWcqFwPBEZyZW8PGVmTR1BJ6feW4Rd4-E5av7lrOe3VPFUwEppIAnlmoWlHopMBlGUsiz11qD6LQFdIuFxjA1oIL7ORu4_jQKXY57R6FOH0wvuIPp2y5GTl7g/s72-c/medio-ambiente.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Salvando el Artico vía Pinterest</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2013/06/salvando-el-artico-via-pinterest.html</link><category>artico</category><category>deshielo</category><category>Greenpeace</category><category>medio ambiente</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Thu, 13 Jun 2013 23:50:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-7267816296009077907</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Hay muchas formas de hacer una campaña. Más aún con la irrupción de las redes sociales, especialmente&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;a href="http://youtube.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;" target="_blank"&gt;Youtube&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;y sus videos, que consiguen millones de visitas en muy poco tiempo, y cruzan los twitters y facebooks de esta vida a una velocidad vertiginosa&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Hay un montón de ejemplos, y en&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.elblogdelmarketing.com/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;" target="_blank"&gt;El blog del Marketing&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;hablo frecuentemente de ellos.
Pero en esta ocasión, me quedo con la originalidad del medio elegido por Greenpeace para una campaña que quiere concienciar a la población con el problema existente en el Artico.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
El deshielo está ahí, y crece centímetro a centímetro cada año, cada mes,... cada día. Y no lo vemos. O no queremos verlo, así que como de "visualizar" se trata, nada como&amp;nbsp;&lt;b&gt;&lt;a href="http://pinterest.com/pedromolleda/" style="color: #2288bb; text-decoration: none;" target="_blank"&gt;Pinterest&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;(la red social basada en imágenes) para destacar esta campaña ecologista.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizwZEi3VbFiRi56znBzm0AUJw-u6IPYS2TM8JgJChxEL_mdQ62Enmpm73Op_7CT9WQNzmbe5Fl4FBzUlHN3lpJJhIiMGQRfVR_0GHD0L7kHoVoTGivpPaX9CT3FXc5DKVqHLb7aYmxepI/s1600/greenpeace-salvar-el-artico.jpg" imageanchor="1" style="color: #2288bb; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizwZEi3VbFiRi56znBzm0AUJw-u6IPYS2TM8JgJChxEL_mdQ62Enmpm73Op_7CT9WQNzmbe5Fl4FBzUlHN3lpJJhIiMGQRfVR_0GHD0L7kHoVoTGivpPaX9CT3FXc5DKVqHLb7aYmxepI/s1600/greenpeace-salvar-el-artico.jpg" style="-webkit-box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; border: 1px solid rgb(255, 255, 255); box-shadow: rgba(0, 0, 0, 0.0980392) 1px 1px 5px; padding: 5px; position: relative;" /&gt;&lt;/a&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizwZEi3VbFiRi56znBzm0AUJw-u6IPYS2TM8JgJChxEL_mdQ62Enmpm73Op_7CT9WQNzmbe5Fl4FBzUlHN3lpJJhIiMGQRfVR_0GHD0L7kHoVoTGivpPaX9CT3FXc5DKVqHLb7aYmxepI/s72-c/greenpeace-salvar-el-artico.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Soja Transgénica: Dinero sin Sustentabilidad</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2013/02/soja-transgenica-dinero-sin.html</link><category>agroquímicos</category><category>cinturón sojero</category><category>glifosato</category><category>Ley de Bosques</category><category>pesticidas</category><category>soja</category><category>trangénicos</category><author>noreply@blogger.com (Anonymous)</author><pubDate>Mon, 4 Feb 2013 17:19:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-7546154100785695015</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="background-color: black;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;Había una vez, siendo Menem presidente y María Julia Alsogaray Secretaria de Medio Ambiente (&lt;i&gt;1996&lt;/i&gt;), se ilustraba al país un prometedor futuro a raíz de la soja transgénica: se decía que con ésta se reduciría el consumo de agroquímicos&lt;/span&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&amp;nbsp;(&lt;a href="http://argentina.indymedia.org/news/2012/09/820475.php" target="_blank"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;i&gt;SIC: ¡sabiendo justamente que la producción de la soja transgénica tiene como finalidad la aplicación del glifosato sobre ella!&lt;/i&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;) &lt;/span&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;y se detendría el avance de la frontera agropecuaria.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="background-color: black;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="background-color: black;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;Pasada más de una década, la realidad es otra: todos hemos visto en las noticias que la frontera agropecuaria avanzó sobre los bosques, se aumentó el uso de agroquímicos, y casi la totalidad de lo que se produce es alimento para ganado de otros países).&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="background-color: black;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="background-color: black;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;Se calcula que en nuestro país hay alrededor de 32 millones de hectáreas de uso agrícola, de las cuales la soja ocupa un 64% de la superficie cultivable total.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="background-color: black;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;Otro dato: por cada 50 ha se puede sacar hasta $95.000 de renta anual. Y no sólo los agricultores obtienen beneficio de ello. Es sabido que en Santa Fe (una de las provincias que forman parte de lo que se conoce como "&lt;i&gt;Cinturón Sojero&lt;/i&gt;"), de los 19 miembros del Senado 14 de ellos le agradecen a la soja transgénica sus grandes regalías, despreocupándose totalmente del entorno ecológico y de las consecuencias del monocultivo. Es que en realidad, tanto productores de soja como gobiernos y empresas productoras de las semillas transgénicas prefieren una potente rentabilidad a corto plazo que una sustentabilidad ambiental y económica a largo plazo. Sin embargo, ¿de qué vivirán una vez que se haga imposible la producción de este cultivo debido a las consecuencias que hoy no se tratan?.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="background-color: black;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="background-color: black;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;Otro dato desalentador es que la producción de este tipo de soja aumentó y sigue aumentando en detrimento de los cultivos de arroz, maíz y girasol en más de un 44%, 26% y 34% respectivamente; y se cerraron el 30% de los tambos. Esto es un factor negativo, puesto que monopoliza la producción nacional y, como todos sabemos, se produce un desgaste de los minerales del suelo que es irrecuperable, haciendo que las tierras en las que hoy se cultiva soja trangénica se tornen infértiles para dentro de un par de décadas.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="background-color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="background-color: black;"&gt;&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: yellow;"&gt;&lt;span style="background-color: black;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, Times New Roman, serif;"&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;La soja transgén&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;u style="background-color: black; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;b&gt;ica en números&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: yellow;"&gt;&lt;u style="background-color: black; font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style="background-color: black; color: white;"&gt;¡Este cultivo requiere alrededor del 46% del total de pesticidas utilizados por los agricultores!&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;span style="background-color: black;"&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;Con la introducción de este cultivo, sólo entre 1998 y 2002 el área de bosques en el país disminuyó en más de 900.000 ha. Tal es así que &lt;/span&gt;&lt;b style="color: white;"&gt;&lt;u&gt;ya perdimos en Argentina el 70% de nuestros bosques nativos&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;span style="color: white;"&gt;, porcentaje que va en aumento. Si bien tenemos un cierto ordenamiento territorial impartido por la &lt;/span&gt;&lt;span style="color: orange;"&gt;&lt;a href="http://www.medioambiente.sanluis.gov.ar/MAmbienteWeb/Contenido/Pagina3/File/Ley%20PPMM%2026331%20Bosques%20Nativos.pdf" target="_blank"&gt;&lt;span style="color: orange;"&gt;Ley de Bosques&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="background-color: black; color: white;"&gt;(sancionada en 2007 gracias al esfuerzo de algunas ONGs y a la presión pública de más de 1 millón y medio de argentinos) todavía existen ciertos incumplimientos.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style="background-color: black; color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;
&lt;span style="background-color: black; color: white;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: center;"&gt;
&lt;span style="background-color: black; color: white;"&gt;&lt;b&gt;Por todo esto, la soja debe ser aún hoy un debate que nos involucre a todos.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;/div&gt;
</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Los biocombustibles no tienen sentido</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2012/12/los-biocombustibles-no-tienen-sentido.html</link><category>biodiesel</category><category>combustibles</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Fri, 7 Dec 2012 12:14:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-6566201326974538116</guid><description>&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;img alt="Biocombustibles" class="centro" src="http://www.tecmovia.com/wp-content/uploads/2012/12/posts/Tractor.jpg" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; display: block; margin: auto; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Biocombustibles" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;Hartmut Michel&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;ganó el&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;Premio Nobel de Química en 1988&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;(junto con Johann Deisenhofer y Robert Huber)&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;por determinar la estructura tridimensional de las proteínas que hacen posible la fotosíntesis en las plantas&lt;/strong&gt;. Esto significa que este individuo sabe un par de cosillas acerca del proceso fotosintético, lo que a su vez implica que podemos considerarlo una voz autorizada para hablar sobre vegetales empleados como depósito de energía, es decir, biocombustibles.&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="textoDestacado floatRight" style="background-color: #ece8e8; border: 0px; float: right; font-family: NewsCycleRegular, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22px; margin: 0px 0px 7px 14px; padding: 21px 14px; vertical-align: baseline; width: 196px;"&gt;
Todos los biocombustibles son esencialmente absurdos, según Michel&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
En un breve artículo llamado&amp;nbsp;&lt;em style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;“The nonsense of biofuels”&lt;/em&gt;&amp;nbsp;(el sinsentido de los biocombustibles), cuyo título viene a dar una ligera idea de sus tesis, explica detalladamente por qué&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;todos los biocombustibles son esencialmente absurdos&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;y por qué el cultivo de biocombustibles es un modo&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;extremadamente ineficiente y contraproducente&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;de utilizar la superficie cultivable de nuestro planeta. Resulta demoledor.&lt;span id="more-44972" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;h2 style="background-color: white; border-bottom-color: rgb(3, 227, 194); border-bottom-style: solid; border-width: 0px 0px 12px; clear: both; font-family: NewsCycleRegular, Arial, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 22px; margin: 0px 0px 5px; padding: 5px 0px; vertical-align: baseline;"&gt;
La eficiencia de la fotosíntesis es ridícula&lt;/h2&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="textoDestacado floatLeft" style="background-color: #ece8e8; border: 0px; float: left; font-family: NewsCycleRegular, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22px; margin: 0px 14px 7px 0px; padding: 21px 14px; vertical-align: baseline; width: 196px;"&gt;
Dejan la&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;eficiencia teórica máxima&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;de la fotosíntesis en un&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;4,5%&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
Según explica este “coco” de la fotosíntesis, los pigmentos fotosintéticos de las plantas sólo pueden absorber&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;un 47% de de la energía lumínica&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;que llega a ellos. Empezamos regular.&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
Pero resulta que la luz verde, la ultravioleta y la infrarroja son inútiles para las hojas de las plantas. No sólo eso, sino que&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;con un 20% de la radiación lumínica máxima del sol las plantas ya están saturadas&lt;/strong&gt;, lo que deja fuera por sí solo el 80% de la radiación solar máxima.&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;img alt="Biocombustibles" class="derecha" src="http://www.tecmovia.com/wp-content/uploads/2012/12/posts/Hoja.jpg" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; float: right; margin: 0px 0px 0px 10px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Biocombustibles" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
A partir de aquí, por las reacciones químicas que forman parte del proceso completo de la fotosíntesis, resulta que&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;sólo un 11,8% de la energía recibida puede ser almacenada&lt;/strong&gt;. Las reacciones imperfectas que se producen en la oscuridad de la noche (la otra cara de la moneda fotosintética) combinadas con la ausencia de agua suficiente en una importante proporción del día, dejan la&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;eficiencia teórica máxima&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;de la fotosíntesis en un&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;4,5%&lt;/strong&gt;, suponiendo una planta perfecta y unas condiciones perfectas. Este sería el límite máximo absoluto.&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
Las observaciones empíricas, sin embargo,&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;sitúan la eficiencia real del proceso alrededor del 1%&lt;/strong&gt;, incluso en plantas de crecimiento muy rápido.&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;h2 style="background-color: white; border-bottom-color: rgb(3, 227, 194); border-bottom-style: solid; border-width: 0px 0px 12px; clear: both; font-family: NewsCycleRegular, Arial, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 22px; margin: 0px 0px 5px; padding: 5px 0px; vertical-align: baseline;"&gt;
La realidad de los biocombustibles&lt;/h2&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/hAq3ZWEKF3M?feature=player_detailpage" style="background-color: transparent; border-width: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;" width="640"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
Conociendo los rendimientos por hectárea plantada, el señor Michel calcula el porcentaje de energía solar que llega a almacenarse en diferentes biocombustibles. Así, la colza alcanza una eficiencia&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;inferior al 0,1%&lt;/strong&gt;, el bioetanol se queda&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;por debajo del 0,2%&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;y el biogas&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;se aproxima al 0,3%&lt;/strong&gt;. Las algas y los biocombustibles de segunda generación presentan otros problemas de aporte energético inicial y no escapan a los límites máximos de la eficiencia descritos más arriba.&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="textoDestacado floatRight" style="background-color: #ece8e8; border: 0px; float: right; font-family: NewsCycleRegular, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22px; margin: 0px 0px 7px 14px; padding: 21px 14px; vertical-align: baseline; width: 196px;"&gt;
Más de la mitad de la energía obtenida finalmente de los biocombustibles se utilizó en algún momento de su producción&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
Por si las cifras no fuesen suficientemente bajas, resulta que ni siquiera están teniendo en cuenta que más de la mitad de la energía obtenida finalmente de los biocombustibles se utilizó en algún momento de su producción, concretamente en la fabricación de fertilizantes, pesticidas, maquinaria agrícola y transporte. Esto significa que la producción y posterior utilización de biocombustibles&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;no es ni siquiera neutral en CO&lt;sub style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;2&lt;/sub&gt;&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
En palabras de Hartmut Michel: “En conjunto, la producción de biocombustibles constituye&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;una forma extremadamente ineficiente de utilizar la tierra&lt;/strong&gt;. Esta afirmación es también válida para la producción de bioetanol a partir de caña de azúcar en Brasil.”&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;h2 style="background-color: white; border-bottom-color: rgb(3, 227, 194); border-bottom-style: solid; border-width: 0px 0px 12px; clear: both; font-family: NewsCycleRegular, Arial, sans-serif; font-weight: normal; line-height: 22px; margin: 0px 0px 5px; padding: 5px 0px; vertical-align: baseline;"&gt;
Conclusiones y recomendaciones: la alternativa es la movilidad eléctrica&lt;/h2&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;img alt="Nissan Leaf" class="centro" src="http://www.tecmovia.com/wp-content/uploads/2012/12/posts/Nissan_Leaf_Record.jpg" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; display: block; margin: auto; padding: 0px; vertical-align: baseline;" title="Nissan Leaf" /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
Las actuales&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;células fotovoltaicas&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;pueden convertir en energía útil más del 15% de la radiación solar, y almacenarla en baterías prácticamente sin pérdidas. Esto es&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;150 veces mejor&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;que lo que se logra con los biocombustibles. Punto para los paneles solares.&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
Una vez en un&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.tecmovia.com/2011/07/14/vehiculo-electrico-ventajas-inconvenientes-y-perspectivas-de-futuro/" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; color: #2394c0; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: initial; vertical-align: baseline;"&gt;coche eléctrico&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;más del 80% de esa energía almacenada&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;puede transformarse en movimiento efectivo a través de un&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.tecmovia.com/2011/10/19/potencia-y-par-motor-electrico-y-diesel-cultura-general-para-el-s-xxi/" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; color: #2394c0; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: initial; vertical-align: baseline;"&gt;motor eléctrico&lt;/a&gt;, mientras que un&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.tecmovia.com/2012/10/02/los-limites-de-la-eficiencia-termica-en-motores-gasolina-y-diesel/" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; color: #2394c0; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: initial; vertical-align: baseline;"&gt;motor de combustión&lt;/a&gt;&amp;nbsp;tan sólo es capaz de llevar a las ruedas&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;alrededor de un 20%&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;de la energía que consume. Otro punto para la movilidad eléctrica.&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div class="textoDestacado floatRight" style="background-color: #ece8e8; border: 0px; float: right; font-family: NewsCycleRegular, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 22px; margin: 0px 0px 7px 14px; padding: 21px 14px; vertical-align: baseline; width: 196px;"&gt;
El camino de las plantas quemables es&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;un absurdo callejón sin salida&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;en el que más valdría no entrar nunca&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
Ambos hechos tomados conjuntamente dan como resultado que la cadena de células fotovoltaicas/baterías/motor eléctrico resulta ser&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;600 veces más eficiente&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;que la combinación de biomasa/biocombustibles/motor de combustión. Esto empieza a parecer incontestable.&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
Teniendo en cuenta que el&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;margen de mejora&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;de la fotosíntesis es&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;muy pequeño&lt;/strong&gt;, que los cultivos de biocombustibles están&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;deforestando&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;importantes pulmones verdes del planeta y&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;compiten con la comida&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;de los más necesitados por la tierra disponible, Hartmut Michel concluye que el camino de las plantas quemables es&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;un absurdo callejón sin salida&lt;/strong&gt;&amp;nbsp;en el que más valdría no entrar nunca. El futuro del transporte individual&amp;nbsp;&lt;strong style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;tiene que ser eléctrico, a partir de energía solar&lt;/strong&gt;.&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
Juego, set y partido.&lt;/div&gt;
&lt;div style="background-color: white; border: 0px; color: #5e5652; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 18px; padding: 0px 4px 10px; vertical-align: baseline;"&gt;
Fotos: Flickr de&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/stawarz/2398513475/" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; color: #2394c0; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: initial; vertical-align: baseline;"&gt;Andrew Stawarz&lt;/a&gt;&amp;nbsp;| Flickr de&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.flickr.com/photos/47108884@N07/4595559479/" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; color: #2394c0; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: initial; vertical-align: baseline;"&gt;tonrulkens&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Via:&amp;nbsp;&lt;a href="http://green.autoblog.com/2012/12/01/nobel-prize-winner-hartmut-michel-reasons-biofuels-are-a-bad-ide/" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; color: #2394c0; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: initial; vertical-align: baseline;"&gt;Autobloggreen&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Fuentes:&amp;nbsp;&lt;a href="http://climatesanity.wordpress.com/2012/02/25/nobel-prize-winning-biochemist-says-all-biofuels-are-nonsense/" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; color: #2394c0; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: initial; vertical-align: baseline;"&gt;Climesanity&lt;/a&gt;&amp;nbsp;|&amp;nbsp;&lt;a href="http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/anie.201200218/pdf" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; color: #2394c0; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: initial; vertical-align: baseline;"&gt;Artículo original de Hartmut Michel&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En Tecmovia:&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.tecmovia.com/2011/10/06/biocombustibles-%C2%BFproblema-o-solucion-para-el-transporte/" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; color: #2394c0; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: initial; vertical-align: baseline;"&gt;Biocombustibles: ¿problema o solución para el transporte?&lt;/a&gt;&amp;nbsp;|&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.tecmovia.com/2011/10/12/el-drama-del-biocombustible-en-eeuu-los-coches-ya-consumen-mas-maiz-que-el-ganado/" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; color: #2394c0; margin: 0px; padding: 0px; text-decoration: initial; vertical-align: baseline;"&gt;El drama del biocombustible: en&lt;span class="caps" style="background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; border: 0px; margin: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"&gt;EEUU&lt;/span&gt;&amp;nbsp;los coches ya consumen más maíz que el ganado&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://img.youtube.com/vi/hAq3ZWEKF3M/default.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total><enclosure length="674842" type="application/pdf;charset=UTF-8" url="http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/anie.201200218/pdf"/><itunes:explicit/><itunes:subtitle>Hartmut Michel&amp;nbsp;ganó el&amp;nbsp;Premio Nobel de Química en 1988&amp;nbsp;(junto con Johann Deisenhofer y Robert Huber)&amp;nbsp;por determinar la estructura tridimensional de las proteínas que hacen posible la fotosíntesis en las plantas. Esto significa que este individuo sabe un par de cosillas acerca del proceso fotosintético, lo que a su vez implica que podemos considerarlo una voz autorizada para hablar sobre vegetales empleados como depósito de energía, es decir, biocombustibles. Todos los biocombustibles son esencialmente absurdos, según Michel En un breve artículo llamado&amp;nbsp;“The nonsense of biofuels”&amp;nbsp;(el sinsentido de los biocombustibles), cuyo título viene a dar una ligera idea de sus tesis, explica detalladamente por qué&amp;nbsp;todos los biocombustibles son esencialmente absurdos&amp;nbsp;y por qué el cultivo de biocombustibles es un modo&amp;nbsp;extremadamente ineficiente y contraproducente&amp;nbsp;de utilizar la superficie cultivable de nuestro planeta. Resulta demoledor. La eficiencia de la fotosíntesis es ridícula Dejan la&amp;nbsp;eficiencia teórica máxima&amp;nbsp;de la fotosíntesis en un4,5% Según explica este “coco” de la fotosíntesis, los pigmentos fotosintéticos de las plantas sólo pueden absorber&amp;nbsp;un 47% de de la energía lumínica&amp;nbsp;que llega a ellos. Empezamos regular. Pero resulta que la luz verde, la ultravioleta y la infrarroja son inútiles para las hojas de las plantas. No sólo eso, sino que&amp;nbsp;con un 20% de la radiación lumínica máxima del sol las plantas ya están saturadas, lo que deja fuera por sí solo el 80% de la radiación solar máxima. A partir de aquí, por las reacciones químicas que forman parte del proceso completo de la fotosíntesis, resulta que&amp;nbsp;sólo un 11,8% de la energía recibida puede ser almacenada. Las reacciones imperfectas que se producen en la oscuridad de la noche (la otra cara de la moneda fotosintética) combinadas con la ausencia de agua suficiente en una importante proporción del día, dejan la&amp;nbsp;eficiencia teórica máxima&amp;nbsp;de la fotosíntesis en un4,5%, suponiendo una planta perfecta y unas condiciones perfectas. Este sería el límite máximo absoluto. Las observaciones empíricas, sin embargo,&amp;nbsp;sitúan la eficiencia real del proceso alrededor del 1%, incluso en plantas de crecimiento muy rápido. La realidad de los biocombustibles Conociendo los rendimientos por hectárea plantada, el señor Michel calcula el porcentaje de energía solar que llega a almacenarse en diferentes biocombustibles. Así, la colza alcanza una eficiencia&amp;nbsp;inferior al 0,1%, el bioetanol se queda&amp;nbsp;por debajo del 0,2%&amp;nbsp;y el biogas&amp;nbsp;se aproxima al 0,3%. Las algas y los biocombustibles de segunda generación presentan otros problemas de aporte energético inicial y no escapan a los límites máximos de la eficiencia descritos más arriba. Más de la mitad de la energía obtenida finalmente de los biocombustibles se utilizó en algún momento de su producción Por si las cifras no fuesen suficientemente bajas, resulta que ni siquiera están teniendo en cuenta que más de la mitad de la energía obtenida finalmente de los biocombustibles se utilizó en algún momento de su producción, concretamente en la fabricación de fertilizantes, pesticidas, maquinaria agrícola y transporte. Esto significa que la producción y posterior utilización de biocombustibles&amp;nbsp;no es ni siquiera neutral en CO2. En palabras de Hartmut Michel: “En conjunto, la producción de biocombustibles constituye&amp;nbsp;una forma extremadamente ineficiente de utilizar la tierra. Esta afirmación es también válida para la producción de bioetanol a partir de caña de azúcar en Brasil.” Conclusiones y recomendaciones: la alternativa es la movilidad eléctrica Las actuales&amp;nbsp;células fotovoltaicas&amp;nbsp;pueden convertir en energía útil más del 15% de la radiación solar, y almacenarla en baterías prácticamente sin pérdidas. Esto es&amp;nbsp;150 veces mejor&amp;nbsp;que lo que se logra con los biocombustibles. Punto para los paneles solares. Una vez en un&amp;nbsp;coche eléctrico,&amp;nbsp;más del 80% de esa energía almacenada&amp;nbsp;puede transformarse en movimiento efectivo a través de un&amp;nbsp;motor eléctrico, mientras que un&amp;nbsp;motor de combustión&amp;nbsp;tan sólo es capaz de llevar a las ruedas&amp;nbsp;alrededor de un 20%&amp;nbsp;de la energía que consume. Otro punto para la movilidad eléctrica. El camino de las plantas quemables es&amp;nbsp;un absurdo callejón sin salida&amp;nbsp;en el que más valdría no entrar nunca Ambos hechos tomados conjuntamente dan como resultado que la cadena de células fotovoltaicas/baterías/motor eléctrico resulta ser&amp;nbsp;600 veces más eficiente&amp;nbsp;que la combinación de biomasa/biocombustibles/motor de combustión. Esto empieza a parecer incontestable. Teniendo en cuenta que el&amp;nbsp;margen de mejora&amp;nbsp;de la fotosíntesis esmuy pequeño, que los cultivos de biocombustibles estándeforestando&amp;nbsp;importantes pulmones verdes del planeta y&amp;nbsp;compiten con la comida&amp;nbsp;de los más necesitados por la tierra disponible, Hartmut Michel concluye que el camino de las plantas quemables es&amp;nbsp;un absurdo callejón sin salida&amp;nbsp;en el que más valdría no entrar nunca. El futuro del transporte individual&amp;nbsp;tiene que ser eléctrico, a partir de energía solar. Juego, set y partido. Fotos: Flickr de&amp;nbsp;Andrew Stawarz&amp;nbsp;| Flickr de&amp;nbsp;tonrulkens Via:&amp;nbsp;Autobloggreen Fuentes:&amp;nbsp;Climesanity&amp;nbsp;|&amp;nbsp;Artículo original de Hartmut Michel En Tecmovia:&amp;nbsp;Biocombustibles: ¿problema o solución para el transporte?&amp;nbsp;|&amp;nbsp;El drama del biocombustible: enEEUU&amp;nbsp;los coches ya consumen más maíz que el ganado</itunes:subtitle><itunes:author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</itunes:author><itunes:summary>Hartmut Michel&amp;nbsp;ganó el&amp;nbsp;Premio Nobel de Química en 1988&amp;nbsp;(junto con Johann Deisenhofer y Robert Huber)&amp;nbsp;por determinar la estructura tridimensional de las proteínas que hacen posible la fotosíntesis en las plantas. Esto significa que este individuo sabe un par de cosillas acerca del proceso fotosintético, lo que a su vez implica que podemos considerarlo una voz autorizada para hablar sobre vegetales empleados como depósito de energía, es decir, biocombustibles. Todos los biocombustibles son esencialmente absurdos, según Michel En un breve artículo llamado&amp;nbsp;“The nonsense of biofuels”&amp;nbsp;(el sinsentido de los biocombustibles), cuyo título viene a dar una ligera idea de sus tesis, explica detalladamente por qué&amp;nbsp;todos los biocombustibles son esencialmente absurdos&amp;nbsp;y por qué el cultivo de biocombustibles es un modo&amp;nbsp;extremadamente ineficiente y contraproducente&amp;nbsp;de utilizar la superficie cultivable de nuestro planeta. Resulta demoledor. La eficiencia de la fotosíntesis es ridícula Dejan la&amp;nbsp;eficiencia teórica máxima&amp;nbsp;de la fotosíntesis en un4,5% Según explica este “coco” de la fotosíntesis, los pigmentos fotosintéticos de las plantas sólo pueden absorber&amp;nbsp;un 47% de de la energía lumínica&amp;nbsp;que llega a ellos. Empezamos regular. Pero resulta que la luz verde, la ultravioleta y la infrarroja son inútiles para las hojas de las plantas. No sólo eso, sino que&amp;nbsp;con un 20% de la radiación lumínica máxima del sol las plantas ya están saturadas, lo que deja fuera por sí solo el 80% de la radiación solar máxima. A partir de aquí, por las reacciones químicas que forman parte del proceso completo de la fotosíntesis, resulta que&amp;nbsp;sólo un 11,8% de la energía recibida puede ser almacenada. Las reacciones imperfectas que se producen en la oscuridad de la noche (la otra cara de la moneda fotosintética) combinadas con la ausencia de agua suficiente en una importante proporción del día, dejan la&amp;nbsp;eficiencia teórica máxima&amp;nbsp;de la fotosíntesis en un4,5%, suponiendo una planta perfecta y unas condiciones perfectas. Este sería el límite máximo absoluto. Las observaciones empíricas, sin embargo,&amp;nbsp;sitúan la eficiencia real del proceso alrededor del 1%, incluso en plantas de crecimiento muy rápido. La realidad de los biocombustibles Conociendo los rendimientos por hectárea plantada, el señor Michel calcula el porcentaje de energía solar que llega a almacenarse en diferentes biocombustibles. Así, la colza alcanza una eficiencia&amp;nbsp;inferior al 0,1%, el bioetanol se queda&amp;nbsp;por debajo del 0,2%&amp;nbsp;y el biogas&amp;nbsp;se aproxima al 0,3%. Las algas y los biocombustibles de segunda generación presentan otros problemas de aporte energético inicial y no escapan a los límites máximos de la eficiencia descritos más arriba. Más de la mitad de la energía obtenida finalmente de los biocombustibles se utilizó en algún momento de su producción Por si las cifras no fuesen suficientemente bajas, resulta que ni siquiera están teniendo en cuenta que más de la mitad de la energía obtenida finalmente de los biocombustibles se utilizó en algún momento de su producción, concretamente en la fabricación de fertilizantes, pesticidas, maquinaria agrícola y transporte. Esto significa que la producción y posterior utilización de biocombustibles&amp;nbsp;no es ni siquiera neutral en CO2. En palabras de Hartmut Michel: “En conjunto, la producción de biocombustibles constituye&amp;nbsp;una forma extremadamente ineficiente de utilizar la tierra. Esta afirmación es también válida para la producción de bioetanol a partir de caña de azúcar en Brasil.” Conclusiones y recomendaciones: la alternativa es la movilidad eléctrica Las actuales&amp;nbsp;células fotovoltaicas&amp;nbsp;pueden convertir en energía útil más del 15% de la radiación solar, y almacenarla en baterías prácticamente sin pérdidas. Esto es&amp;nbsp;150 veces mejor&amp;nbsp;que lo que se logra con los biocombustibles. Punto para los paneles solares. Una vez en un&amp;nbsp;coche eléctrico,&amp;nbsp;más del 80% de esa energía almacenada&amp;nbsp;puede transformarse en movimiento efectivo a través de un&amp;nbsp;motor eléctrico, mientras que un&amp;nbsp;motor de combustión&amp;nbsp;tan sólo es capaz de llevar a las ruedas&amp;nbsp;alrededor de un 20%&amp;nbsp;de la energía que consume. Otro punto para la movilidad eléctrica. El camino de las plantas quemables es&amp;nbsp;un absurdo callejón sin salida&amp;nbsp;en el que más valdría no entrar nunca Ambos hechos tomados conjuntamente dan como resultado que la cadena de células fotovoltaicas/baterías/motor eléctrico resulta ser&amp;nbsp;600 veces más eficiente&amp;nbsp;que la combinación de biomasa/biocombustibles/motor de combustión. Esto empieza a parecer incontestable. Teniendo en cuenta que el&amp;nbsp;margen de mejora&amp;nbsp;de la fotosíntesis esmuy pequeño, que los cultivos de biocombustibles estándeforestando&amp;nbsp;importantes pulmones verdes del planeta y&amp;nbsp;compiten con la comida&amp;nbsp;de los más necesitados por la tierra disponible, Hartmut Michel concluye que el camino de las plantas quemables es&amp;nbsp;un absurdo callejón sin salida&amp;nbsp;en el que más valdría no entrar nunca. El futuro del transporte individual&amp;nbsp;tiene que ser eléctrico, a partir de energía solar. Juego, set y partido. Fotos: Flickr de&amp;nbsp;Andrew Stawarz&amp;nbsp;| Flickr de&amp;nbsp;tonrulkens Via:&amp;nbsp;Autobloggreen Fuentes:&amp;nbsp;Climesanity&amp;nbsp;|&amp;nbsp;Artículo original de Hartmut Michel En Tecmovia:&amp;nbsp;Biocombustibles: ¿problema o solución para el transporte?&amp;nbsp;|&amp;nbsp;El drama del biocombustible: enEEUU&amp;nbsp;los coches ya consumen más maíz que el ganado</itunes:summary><itunes:keywords>biodiesel, combustibles</itunes:keywords></item><item><title>Las empresas más verdes del planeta</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2012/07/las-empresas-mas-verdes-del-planeta.html</link><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Wed, 18 Jul 2012 09:34:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-8074479979985968477</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRKPeWdM86u_SiqZXst109i43rJssWN4eprW1HHCTyhMXgQuqe-TNhBRjprVID6NhKpxWdXhVy84C0iXlhSO2dTNyrIoDTfGpHuZPtyq9pR8ZeZhb40PO1mPsm8yEzAYVYELsxU7_NqdE/s1600/Top20greencompanies.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRKPeWdM86u_SiqZXst109i43rJssWN4eprW1HHCTyhMXgQuqe-TNhBRjprVID6NhKpxWdXhVy84C0iXlhSO2dTNyrIoDTfGpHuZPtyq9pR8ZeZhb40PO1mPsm8yEzAYVYELsxU7_NqdE/s1600/Top20greencompanies.png" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRKPeWdM86u_SiqZXst109i43rJssWN4eprW1HHCTyhMXgQuqe-TNhBRjprVID6NhKpxWdXhVy84C0iXlhSO2dTNyrIoDTfGpHuZPtyq9pR8ZeZhb40PO1mPsm8yEzAYVYELsxU7_NqdE/s72-c/Top20greencompanies.png" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Se busca blogger verde y marketiniano</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2012/07/se-busca-blogger-verde-y-marketiniano.html</link><category>blogger</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Tue, 3 Jul 2012 18:53:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-8169851223981228288</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd31TzuFPf1Zie-InlXzXv7uxDERN2rE_WJJLZu2x4h9ut8ccEJd_6APlicTv_djrlzqp3cGY8ebKp6hER9wXu8Q5Vz05LwASU__3_fXJGbZo31ZU9gToU23hodc2gFSYy2e0bKrCKHWE/s1600/se+busca+blogger.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd31TzuFPf1Zie-InlXzXv7uxDERN2rE_WJJLZu2x4h9ut8ccEJd_6APlicTv_djrlzqp3cGY8ebKp6hER9wXu8Q5Vz05LwASU__3_fXJGbZo31ZU9gToU23hodc2gFSYy2e0bKrCKHWE/s1600/se+busca+blogger.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;Así de fácil. &lt;b&gt;Busco blogger que empuje este blog y lo lleve a un siguiente nivel.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;Tengo este blog abandonado de mi orden de prioridades. Quizás porque no he sido capaz de dedicarle todo mi tiempo (fundamentelmente dedicado a &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.elblogdelmarketing.com/"&gt;El blog del Marketing&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;) o quizás porque con el cambio de trabajo voy hasta arriba y priorizo donde invertir el poco tiempo libre del que dispongo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;El caso es que busco un blogger que quiera colaborar y participar de este circo. En principio este blogger será responsable de la gestión integral de &lt;b&gt;&lt;a href="http://loverdevende.blogspot.com.es/"&gt;Lo verde vende&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;. Desde su difusión, hasta sus contenidos (respetando el concepto), hasta su posicionamiento.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;La idea es que todos los ingresos generados por Lo verde vende sean compartidos al 50% -50%, pero estoy abierto a sugerencias.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;Creo que la temática verde siempre tiene buena respuesta de los lectores, pero estoy abierto a ligeros cambios en la aproximación por parte del o los bloggers que deseen meterse en esta aventura.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;¿Alguien se anima?&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="color: lime;"&gt;Mi email es: elblogdelmarketing@gmail.com&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Estoy abierto a propuestas de colaboración, o incluso -si alguien estuviera interesado- en venderle el blog, su contenido y el dominio (si bien prefiero mantenerlo)&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd31TzuFPf1Zie-InlXzXv7uxDERN2rE_WJJLZu2x4h9ut8ccEJd_6APlicTv_djrlzqp3cGY8ebKp6hER9wXu8Q5Vz05LwASU__3_fXJGbZo31ZU9gToU23hodc2gFSYy2e0bKrCKHWE/s72-c/se+busca+blogger.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Qué significa "biodegradable"</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2012/04/que-significa-biodegradable.html</link><category>biodegradable</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 11:54:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-8892352932612862922</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBprcg8zji9HtYkLp9OmjZSMX48ZL-MtCKn77aM6sZ_PqsqobvRctm1H4BRbOWWnHgqpzQsESKO49KtlaMeeTDrGZH7KkhpjlXwcRA_sYtsCovUYz22FOfNkUJqYTDjl3UmuNrWPUwmyI/s1600/biodegradable.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBprcg8zji9HtYkLp9OmjZSMX48ZL-MtCKn77aM6sZ_PqsqobvRctm1H4BRbOWWnHgqpzQsESKO49KtlaMeeTDrGZH7KkhpjlXwcRA_sYtsCovUYz22FOfNkUJqYTDjl3UmuNrWPUwmyI/s1600/biodegradable.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Todas las cosas en este mundo tienen su tiempo contado, les lleva más o menos tiempo degradarse de una u otra forma. Una manera es la biodegradación, que es cuando algo es deshecho por organismos vivos (principalmente bacterias).&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&amp;nbsp;La facultad de algunos materiales de reintegrarse a la tierra por acción de la naturaleza es lo que se llama biodegrabilidad.
El termino está relacionado con la ecología, el manejo de desperdicios, y más que nada cuando se habla de plásticos, ya que estos tardan cientos de años en ser descompuestos.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;En el proceso de biodegrabilidad algunas sustancias químicas (desechos orgánicos, papel, etc) pueden ser empleadas como alimento por los microorganismos, que las utilizan para producir energía y crear otras sustancias como aminoácidos, nuevos tejidos y nuevos organismos.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;El material orgánico pude ser degradado de forma aeróbica, con oxígeno (al aire libre), o de forma anaeróbica, sin oxígeno (algo enterrado).

La biodegradabilidad de los materiales dependen de su estructura física y química, algunos como el vidrio no pueden ser biodegradados. Aunque se suele decir que un material no es biodegradable cuando el tiempo necesario para que los organismos lo descompongan es extremadamente largo, o supera la capacidad de los organismos para procesarlo, como pasa con el plástico y el aluminio de las latas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Hoy en día muchas cosas se fabrican con agentes biodegradables, como pasa con los detergentes, pero todavía están los plásticos y diversas sustancias como los insecticidas.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Veamos algunos ejemplos de cuánto tardan en pudrirse los materiales:
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;ul style="list-style-type: square; margin-bottom: 0px; margin-left: 1.3em; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 1.1em; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px;"&gt;
&lt;li style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Cáscara de plátano: 2 a 10 días.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Pañuelos de algodón: 1 a 5 meses.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Papel: 2 a 5 meses.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Cáscara de naranja: 6 meses.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Cuerda o soga: 3 a 14 meses.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Calcetines de Lana: 1 a 5 años.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Envases/cartones de leche Tetra Paks (con algo de plástico): 5 años.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Filtros de cigarrillos: 1 a 12 años.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Zapatos de cuero: 25 a 40 años.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Nailon: 30 a 40 años.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Vasos de aislante térmico de poliestireno “Styrofoam”: 1 a 100 cien años.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; padding-right: 0px; padding-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;-Anillos plásticos de paquetes de latas de aluminio de seis “6-pack”: 450 años.&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Georgia, 'Times New Roman', serif;"&gt;Así que la próxima vez piense bien antes de tirar un papel al suelo, va a tardar muchos días en deshacerse, y los filtros del cigarrillo años. Piensen en la gente que los arroja en los parques naturales, o en las playas, allí se quedan por años y años.

&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBprcg8zji9HtYkLp9OmjZSMX48ZL-MtCKn77aM6sZ_PqsqobvRctm1H4BRbOWWnHgqpzQsESKO49KtlaMeeTDrGZH7KkhpjlXwcRA_sYtsCovUYz22FOfNkUJqYTDjl3UmuNrWPUwmyI/s72-c/biodegradable.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>El día de la tierra 2012</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2012/04/el-dia-de-la-tierra-2012.html</link><category>google</category><category>la hora de la tierra</category><category>medio ambiente</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Sun, 22 Apr 2012 08:51:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-4112100108523739234</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"&gt;
&lt;span style="text-align: justify;"&gt;Google promociona hoy el día de la Tierra 2012 con una especie de Doodle dinámico en un archivo .gif que va mostrando como evoluciona el crecimiento de unas flores con la forma de la palabra "Google"&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;
¿Te gusta?&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc6B3TRp1cildbAz55UWGRZFScMoBmYG-oaJsFIcrIxlgZvPEkeC-zOK_xcUKlglSnk5ZzM8gbFpW_fA_Ue56HVBPX5GRCb3nwd9zL7UKhxpJbEqfBq82zLx1Hus679hAcS-2OFfBmXyc/s1600/earthday12-hp-b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc6B3TRp1cildbAz55UWGRZFScMoBmYG-oaJsFIcrIxlgZvPEkeC-zOK_xcUKlglSnk5ZzM8gbFpW_fA_Ue56HVBPX5GRCb3nwd9zL7UKhxpJbEqfBq82zLx1Hus679hAcS-2OFfBmXyc/s1600/earthday12-hp-b.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjc6B3TRp1cildbAz55UWGRZFScMoBmYG-oaJsFIcrIxlgZvPEkeC-zOK_xcUKlglSnk5ZzM8gbFpW_fA_Ue56HVBPX5GRCb3nwd9zL7UKhxpJbEqfBq82zLx1Hus679hAcS-2OFfBmXyc/s72-c/earthday12-hp-b.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>La fiesta del Día de la Tierra en Club Penguin</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2012/04/la-fiesta-del-dia-de-la-tierra-en-club.html</link><category>Animales</category><category>medio ambiente</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Thu, 19 Apr 2012 17:40:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-6039284949103011135</guid><description>&lt;br /&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;¡Ven, disfrázate y ayuda a concienciar sobre los animales en peligro de extinción!&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
La fiesta del&amp;nbsp;&lt;b&gt;Día de la Tierra&lt;/b&gt;&amp;nbsp;de Club Penguin es una oportunidad para que los niños aprendan más acerca de los animales y los hábitats en peligro. Esta celebración forma parte de las acciones que Club Penguin apoya para ayudar a que los niños tengan un impacto positivo en la sociedad a través del juego.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;img alt="Earth day - Party room.png" class="" height="356" src="https://mail.google.com/mail/ca/u/0/?ui=2&amp;amp;ik=379162bede&amp;amp;view=att&amp;amp;th=136cb4189a5101e1&amp;amp;attid=0.9&amp;amp;disp=emb&amp;amp;zw&amp;amp;atsh=1" width="564" /&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
Con motivo de la fiesta del&amp;nbsp;&lt;b&gt;Día de la Tierra&lt;/b&gt;, el&amp;nbsp;&lt;i&gt;Fuerte&lt;/i&gt;&amp;nbsp;se decorará para representar bosques tropicales, humedales, praderas y un hábitat helado para los pingüinos.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;Ayuda a proteger los animales salvajes con Club Penguin&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;img alt="Animal Costumes ES.png" class="" height="364" src="https://mail.google.com/mail/ca/u/0/?ui=2&amp;amp;ik=379162bede&amp;amp;view=att&amp;amp;th=136cb4189a5101e1&amp;amp;attid=0.10&amp;amp;disp=emb&amp;amp;zw&amp;amp;atsh=1" width="567" /&gt;&lt;u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
Durante la fiesta, todos los jugadores tendrán un accesorio gratis, (&lt;b&gt;el sombrero de safari&lt;/b&gt;, y podrán explorar los divertidos hábitats. Además,&amp;nbsp;&lt;b&gt;los suscriptores de la cuenta Premium podrán usar dos NUEVOS accesorios,&lt;/b&gt;&amp;nbsp;un disfraz de&amp;nbsp;&lt;b&gt;Pingüino de Penacho Amarillo&lt;/b&gt;&amp;nbsp;y otro de&amp;nbsp;&lt;b&gt;León&lt;/b&gt;. Y los dos accesorios más populares de la fiesta del Día de la Tierra del año pasado. Todos estos animales están en peligro de extinción y&amp;nbsp;&lt;b&gt;Club Penguin&lt;/b&gt;&amp;nbsp;quiere ayudar a protegerlos.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;img height="160" src="https://mail.google.com/mail/ca/u/0/?ui=2&amp;amp;ik=379162bede&amp;amp;view=att&amp;amp;th=136cb4189a5101e1&amp;amp;attid=0.11&amp;amp;disp=emb&amp;amp;zw&amp;amp;atsh=1" width="110" /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;Pingüino de Penacho Amarillo&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;: Al Pingüino de Penacho Amarillo también se le llama “Pájaro Bobo de Penacho Amarillo”, “Pájaro Bobo Saltador” y “Pingüino Saltarrocas”, ¡es un verdadero saltarín! Como el resto de pingüinos vive en los océanos, pero su especie en particular se concentra en el hemisferio Austral. Una población vive en Sudamérica (Argentina, Chile, Uruguay y Brasil), en el océano Atlántico. Otros viven al sur de Nueva Zelanda y también hay ejemplares en el Océano Índico. Lo más importante es que este simpático pingüino está en grave peligro de extinción.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;img height="123" src="https://mail.google.com/mail/ca/u/0/?ui=2&amp;amp;ik=379162bede&amp;amp;view=att&amp;amp;th=136cb4189a5101e1&amp;amp;attid=0.12&amp;amp;disp=emb&amp;amp;zw&amp;amp;atsh=1" width="165" /&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;León:&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&amp;nbsp;Todos lo conocemos como el Rey de la Selva, y es normal porque se trata de un animal de una fuerza y velocidad increíbles. Sólo hay que oír su rugido para darse cuenta de su majestuosidad. El precioso color de su pelaje le permite esconderse en las estepas africanas para cazar. Pueden llegar a pesar hasta 250 kilos, ¡son los felinos más grandes después de los tigres! Su característica melena les sirve para parecer más grandes cuando se enfrentan a otros leones o a rivales como las hienas. Su hábitat se está perdiendo, y ahora está considerado en peligro de extinción en África y en Asia.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;img height="120" src="https://mail.google.com/mail/ca/u/0/?ui=2&amp;amp;ik=379162bede&amp;amp;view=att&amp;amp;th=136cb4189a5101e1&amp;amp;attid=0.13&amp;amp;disp=emb&amp;amp;zw&amp;amp;atsh=1" width="162" /&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;Leopardo de nieve&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;: Entre los felinos, el Leopardo de las Nieves (&lt;i&gt;Uncia uncia&lt;/i&gt;) es considerado por muchos como el más bello (sólo hay que ver una foto para saber por qué). Tiene una cola larga y llena de manchas y sus ojos son muy claros, casi trasparentes. Las madres permanecen con sus cachorros un cierto tiempo, pero se trata de un animal muy solitario. El Leopardo de las Nieves es natural de Asia y se encuentra en las montañas Himalayas de Afganistán, Pakistán, India, Bután, China y Nepal, llegando incluso hasta Mongolia y Rusia. Se trata también de una especie en peligro de extinción.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;img height="119" src="https://mail.google.com/mail/ca/u/0/?ui=2&amp;amp;ik=379162bede&amp;amp;view=att&amp;amp;th=136cb4189a5101e1&amp;amp;attid=0.14&amp;amp;disp=emb&amp;amp;zw&amp;amp;atsh=1" width="161" /&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div align="center" class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: center;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;u&gt;Perro salvaje africano&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;:&amp;nbsp;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-family: Calibri, sans-serif;"&gt;E&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;stá emparentado con los perros que todos conocemos, pero estos no están domesticados y viven en estado salvaje en África. Su nombre científico (&lt;i&gt;Lycaon pictus&lt;/i&gt;) significa "perro pintado". El sistema social del perro salvaje africano se basa en la autoridad de la madre. Cuando cazan una presa, las madres regurgitan la comida para los miembros que se han quedado al cuidado de las crías durante sus salidas. Lamentablemente se encuentran en vías de extinción, ya que necesitan grandes territorios de caza y cada vez quedan menos.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
El objetivo de la celebración del&amp;nbsp;&lt;b&gt;Día de la Tierra&amp;nbsp;&lt;/b&gt;es proporcionar a los niños una sencilla forma de aprender cosas sobre animales y entornos en peligro de extinción y procurarles un ambiente divertido&amp;nbsp; y disfraces que les animen a representar sus propias historias en los escenarios de&amp;nbsp;&lt;a href="http://www.clubpenguin.com/es/" style="color: #1155cc;" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;Club Penguin&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.917969); color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; text-align: justify;"&gt;
Esta celebración es parte del programa Coins for Change de Club Penguin, un evento anual en el que el Club hace realidad las monedas virtuales de los jugadores donándolas a causas en el mundo real. Los jugadores han votado que el 37% de una donación de 2 millones de dólares sea destinado a proteger el medio ambiente y proyectos de conservación, incluyendo los humedales de China, la barrera de coral del sudeste asiático, los nidos de pingüinos en Argentina y África además de programas educativos que protegen animales en peligro de extinción. Estas son las causas que han inspirado la temática de juego del mes de la Tierra en Club Penguin.&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Ayudemos a los árboles (ayudémonos a nosotros mismos)</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2012/04/ayudemos-los-arboles-ayudemonos.html</link><category>ecología</category><category>humor</category><category>medio ambiente</category><category>Verde</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 14:55:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-1116093292357458252</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzgpCnJwO5vpXAHQD6YxYoG4kRCrFTAjP7oDKwVp_R3brWkKLQuNFNqRUAB9Q1NTmOhQ8YqqMm8j0stNUw7ft-mbZ5cLPsY9Axtre0vXv6mBbUB_w1M9sj4jlCTCovL59WeBJtfPFWzm8/s1600/oroverdetree2+(1).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="414" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzgpCnJwO5vpXAHQD6YxYoG4kRCrFTAjP7oDKwVp_R3brWkKLQuNFNqRUAB9Q1NTmOhQ8YqqMm8j0stNUw7ft-mbZ5cLPsY9Axtre0vXv6mBbUB_w1M9sj4jlCTCovL59WeBJtfPFWzm8/s640/oroverdetree2+(1).jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzgpCnJwO5vpXAHQD6YxYoG4kRCrFTAjP7oDKwVp_R3brWkKLQuNFNqRUAB9Q1NTmOhQ8YqqMm8j0stNUw7ft-mbZ5cLPsY9Axtre0vXv6mBbUB_w1M9sj4jlCTCovL59WeBJtfPFWzm8/s72-c/oroverdetree2+(1).jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>La hora del planeta 2012 (31 de marzo, 20:30h)</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2012/03/la-hora-del-planeta-2012-31-de-marzo.html</link><category>agua</category><category>la hora del planeta; medio ambiente</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Thu, 22 Mar 2012 22:47:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-179644627757319343</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyI13tLBImINGTv6jY_A8-WrMSM6bugEW4raeu0xZBt6aEeijKmm5PtKZQS-veEBE7gQahd-uhl_RgBsdw5Se0qCDDkIbAwCoGChE5_WII2es9V-atBSm2M4bTP3APZSPQF5KTWHNfGBk/s1600/la+hora+del+planeta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyI13tLBImINGTv6jY_A8-WrMSM6bugEW4raeu0xZBt6aEeijKmm5PtKZQS-veEBE7gQahd-uhl_RgBsdw5Se0qCDDkIbAwCoGChE5_WII2es9V-atBSm2M4bTP3APZSPQF5KTWHNfGBk/s400/la+hora+del+planeta.jpg" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Un año más se acerca el famoso "evento" de&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.horadelplaneta.es/" target="_blank"&gt; la hora del planeta.&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; Recordaréis... aquella hora en la que mucha gente a nivel mundial apaga las luces como símbolo de cuidado por el planeta, sus recursos, etc.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Un gesto para la galería, o una actitud de alerta ante el excesivo consumo de recursos naturales del que hacemos uso. Sea como fuere, &lt;b&gt;&lt;a href="http://cocacola.es/" target="_blank"&gt;Coca-Cola&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;, ha colaborado con WWF en &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.horadelplaneta.es/" target="_blank"&gt;la hora del planeta 2012&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; con este vídeo que quería compartir con todos vosotros.&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
Recordaros que el día 30 de Marzo tiene lugar&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.horadelplaneta.es/" target="_blank"&gt; la hora del planeta &lt;/a&gt;&lt;/b&gt;de 20:30 a 21:30 (hora española)&lt;/div&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="350" src="http://www.youtube.com/embed/c5v7sMTt0RU" width="650"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Más vídeos e información oficial del movimiento "&lt;b&gt;&lt;a href="http://www.horadelplaneta.es/" target="_blank"&gt;La hora del planeta&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;", en esta dirección.&lt;br /&gt;
Os dejo uno de ellos, que me ha parecido precioso&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="350" src="http://www.youtube.com/embed/9PrQh7C11ok" width="650"&gt;&lt;/iframe&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyI13tLBImINGTv6jY_A8-WrMSM6bugEW4raeu0xZBt6aEeijKmm5PtKZQS-veEBE7gQahd-uhl_RgBsdw5Se0qCDDkIbAwCoGChE5_WII2es9V-atBSm2M4bTP3APZSPQF5KTWHNfGBk/s72-c/la+hora+del+planeta.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Trivago fomenta el "agua para todos"</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2011/10/trivago-fomenta-el-agua-para-todos.html</link><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Tue, 4 Oct 2011 15:14:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-1951965268214612816</guid><description>&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white; font-family: Arial; font-size: x-small;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;
&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8bQeDlChg7SE7Mzj8hDj_AeICD0FHP5YmehzWD5iNbuq8mHeSfTx79XDs71vUNf5xonzVXpcU_RzeVbkmeCk7kZQx08627tc0jgs6ChrsuRscf1IZxqjNuP3jcgpR-v3jcF9kubABf2g/s1600/trivago.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8bQeDlChg7SE7Mzj8hDj_AeICD0FHP5YmehzWD5iNbuq8mHeSfTx79XDs71vUNf5xonzVXpcU_RzeVbkmeCk7kZQx08627tc0jgs6ChrsuRscf1IZxqjNuP3jcgpR-v3jcF9kubABf2g/s320/trivago.jpg" width="320" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 12pt; line-height: 18px;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;El comparador de precios de hoteles&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.trivago.es/" style="color: #5797b0;" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;www.trivago.es&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&amp;nbsp;comienza una campaña a través de su página oficial de Facebook para recaudar dinero con el que ayudará a construir pozos de agua potable en países en vías de desarrollo.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Aprovechando el buen recibimiento de su nuevo perfil en Facebook, trivago quiere sensibilizar a sus usuarios sobre la importancia del agua en países desfavorecidos y, por ello, ha decidido colaborar con&amp;nbsp;&lt;i&gt;Charity: Water&lt;/i&gt;,&amp;nbsp;&lt;span&gt;una organización sin ánimo de lucro que trabaja para llevar agua potable a pueblos, colegios y hospitales en países en vías de desarrollo.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;La iniciativa “trivago: agua para todos” estará en marcha durante todo el mes de octubre en la página&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;a href="http://www.facebook.com/pages/trivago/137633439645541" style="color: #5797b0;" target="_blank"&gt;http://www.facebook.com/pages/&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;trivago/137633439645541&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;. En este tiempo, trivago donará 1 dólar por cada nuevo usuario que haga click en “me gusta” en su página de Facebook a esta organización, dinero que se sumará a un importe inicial de 5.000 dólares.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Una vez el dinero haya sido donado, la organización lo distribuirá al 100% entre asociaciones locales, que podrán construir pozos o comprar camiones perforadores para buscar agua en el subsuelo. El comparador de precios ayudará así a mejorar las condiciones de vida en países como Etiopía, donde&amp;nbsp;&lt;i&gt;Charity: Water&lt;/i&gt;&amp;nbsp;ya ha proporcionado agua potable a 1.500 pueblos, 13 hospitales y más de 100 colegios.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Los usuarios podrán seguir el progreso de la campaña en la nueva pestaña que trivago ha creado en su página en Facebook, “Water for all”, donde un contador indica el importe acumulado y donde se incluye más información sobre la organización&amp;nbsp;&lt;i&gt;Charity: Water&lt;/i&gt;&amp;nbsp;y los proyectos que ésta lleva a cabo.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; letter-spacing: -0.1pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;La publicación de la información presente en esta nota de prensa es libre siempre y cuando se cite como fuente a&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;a href="http://www.trivago.es/" style="color: #5797b0;" target="_blank"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; letter-spacing: -0.1pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;www.trivago.es&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/a&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; letter-spacing: -0.1pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 6pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-size: 11pt; letter-spacing: -0.1pt; line-height: 17px;"&gt;Página “Water for all”:&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; letter-spacing: -0.1pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;a href="http://imgll.trivago.com/contentimages/press/images/trivagowaterforall.jpg" style="color: #5797b0;" target="_blank"&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;http://imgll.trivago.com/&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;contentimages/press/images/&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;trivagowaterforall.jpg&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-size: 11pt; letter-spacing: -0.1pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Fotografías de uno de los proyectos realizados en Etiopía:&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6pt; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;Grupo de personas buscando agua.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;Fuente Charity: Water, por Esther Havens.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6pt; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;a href="http://imgll.trivago.com/contentimages/press/images/ethiopia_dirty_water.pdf" style="color: #5797b0;" target="_blank"&gt;&lt;span lang="EN-US"&gt;&lt;span style="color: purple; font-family: Calibri;"&gt;http://imgll.trivago.com/&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;contentimages/press/images/&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;ethiopia_dirty_water.pdf&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6pt; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;Perforación.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;Fuente Charity: Water, por Esther Havens.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 3pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6pt; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="X-NONE" style="font-size: 11pt;"&gt;&lt;a href="http://imgll.trivago.com/contentimages/press/images/ethiopia_d.pdf" style="color: #5797b0;" target="_blank"&gt;&lt;span style="color: purple; font-family: Calibri;"&gt;http://imgll.trivago.com/&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;contentimages/press/images/&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;ethiopia_d.pdf&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt;"&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6pt; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;Mujer con agua no potable.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span lang="EN-US" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;Fuente Charity: Water, por Esther Havens.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6pt; text-align: justify;"&gt;
&lt;span style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;a href="http://imgll.trivago.com/contentimages/press/images/ethiopia_dirty_water2.pdf" style="color: #5797b0;" target="_blank"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span style="color: purple; font-family: Calibri;"&gt;http://imgll.trivago.com/&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;contentimages/press/images/&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;ethiopia_dirty_water2.pdf&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6pt; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;Niño bebiendo agua potable. Fuente Charity: Water, por Esther Havens.&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 3pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 6pt; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="EN-GB" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;a href="http://imgll.trivago.com/contentimages/press/images/ethiopia_clean_water.pdf" style="color: #5797b0;" target="_blank"&gt;&lt;span lang="ES"&gt;&lt;span style="font-family: Calibri;"&gt;http://imgll.trivago.com/&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;contentimages/press/images/&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;ethiopia_clean_water.pdf&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span lang="ES" style="font-size: 11pt; line-height: 17px;"&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;u&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8bQeDlChg7SE7Mzj8hDj_AeICD0FHP5YmehzWD5iNbuq8mHeSfTx79XDs71vUNf5xonzVXpcU_RzeVbkmeCk7kZQx08627tc0jgs6ChrsuRscf1IZxqjNuP3jcgpR-v3jcF9kubABf2g/s72-c/trivago.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>10 consejos para que tu coche no contamine</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2011/09/10-consejos-para-que-tu-coche-no.html</link><category>automoviles</category><category>Consejos</category><category>Contaminación</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Wed, 21 Sep 2011 15:17:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-5502209602823319873</guid><description>&lt;span class="Apple-style-span" style="background-color: white; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;strong&gt;MANTENIMIENTO Y COMBUSTIBLE&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 18pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;El descuido del mantenimiento hace que operaciones que en su momento tienen un&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 18pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;coste, al no realizar el mantenimiento, desemboquen en una avería, por ejemplo, el no&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 18pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;cambiar las pastillas de freno de un turismo hace que aumente el cambio del disco de&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 18pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;freno en un 2%, aproximadamente.&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 35.4pt; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;"&gt;
&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;Aunque el consumo de combustible ha descendido en el 2010 frente al 2009, en un 1,8 %,&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;según CORES. El peso del gasóleo A de automoción sigue cercano al 80 % frente a una&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;más contaminante gasolina de 95 sin plomo que tiene un peso del 17,4 % del total del&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;consumo. Se ha conseguido un descenso importante en el consumo de gasolina 98 que&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;es más contaminante que la primera, debido a los aditivos que contiene.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-indent: 18pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-indent: 18pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;La tendencia no cambiará en el futuro, ya que en el 2010 se han matriculado un 71% de&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-indent: 18pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;turismos diesel&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;frente a 29 % de gasolina, según ANFAC.&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-indent: 18pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-indent: 18pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Cambio en los motores de los turismos que han pasado de carburación a inyección,&amp;nbsp;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-indent: 18pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;menos contaminantes ya que regulan la admisión de aire y combustible.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-indent: 18pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-indent: 18pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Importante el mantenimiento según preconiza el fabricante. Para ello el particular debe&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 0cm; margin-top: 0cm; text-indent: 18pt;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;acudir a un taller y solicitar un presupuesto, que detallará todo los controles a realizar al&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div style="margin-bottom: 10pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm;"&gt;
&lt;span style="font-family: Arial;"&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;vehículo. Algunos talleres cuentan entre sus servicios de una línea pre IT V para control de opacidad de humo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES-TRAD" style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;El próximo día 22 de Septiembre, coincidiendo con el&amp;nbsp;&lt;b&gt;Día Mundial Sin Coche&lt;/b&gt;, Gt Motive, empresa&amp;nbsp;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;líder en gestión de información para el sector de la postventa en España, te da las claves para saber si tu coche de ocasión está comenzando a contaminar y los consejos para evitarlo.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;CONSEJOS PARA QUE TU COCHE NO CONTAMINE&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 67.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;1)&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Revisar batería y sistema de encendido (bujía/calentadores).&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Las bujías deben de tener el electrodo en buen estado.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 67.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;2)&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Motor combustión/Inyección&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Inyectores libres de cualquier suciedad. Limpieza de bombas de inyección. Si un vehículo tiene estas dos piezas en mal estado, gasta más y por consiguiente contamina más. La aparición del dispositivo EGR reduce los óxidos de nitrógeno y azufre emitidos durante el funcionamiento del motor, haciendo recircular los gases de escape. Algunos conductores manipulan esta válvula para conseguir un aumento de la revoluciones del motor.&amp;nbsp;&lt;span&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 67.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;3)&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Revisión de aire acondicionado&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&amp;nbsp;(filtro de polen).&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Un mal uso del aire acondicionado eleva el consumo del combustible en un 15 %. Gracias al cambio al componente químico del gas (R134A), que elimina la presencia de cloro, los vehículos cuentan con un componente menos contaminante, aunque se hayan podio perder prestaciones.&lt;b&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 67.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;4)&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Comprobar niveles de aceites y líquidos (ejemplo: aceite motor, líquido de frenos, etc.)&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Según IDEA, una elección incorrecta del tipo de aceite puede aumentar el consumo hasta un 3%.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 67.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;5)&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Revisión filtros (combustible y aire).&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Los filtros obstruidos o con un desempeño limitado, además de limitar la potencia del motor, afectan al sistema de combustible, provocando un mayor desgaste del motor.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 67.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;6)&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Revisar estado de las correas.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 67.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;7)&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Revisión de frenos (discos, pastillas, zapatas, tuberías).&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 67.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;8)&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Revisión dirección y amortiguadores.&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 49.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 67.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;9)&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Revisión del estado de neumáticos&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&amp;nbsp;(presión, alineado y profundidad). El sobre consumo por utilizar un neumático sin la presión fijada por el fabricante es del 3% según IDEA&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 67.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;span lang="ES-TRAD" style="color: black; font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 67.65pt; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;i&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;&lt;span&gt;10)&lt;span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;b&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Revisar fugas y nivel de humos en sistema de escape.&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-family: Arial; font-size: 11pt;"&gt;Un motor mal reglado puede incrementar el consumo en un 9 %. Los catalizadores que ya son obligatorios en los vehículos de uso de gasolina sin plomo, juegan un papel importante en el proceso de selección de gases. En función del tipo de catalizador, aparece la sonda lambda, que ajusta el coeficiente de aire al valor más adecuado, para que el motor genere la menor cantidad de contaminantes posible.En algunos vehículos se monta un sistema de absorción de gases que se forman en el depósito o en el carburador, denominado cánister.&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 0pt; margin-left: 0cm; margin-right: 67.05pt; margin-top: 0cm; text-align: justify;"&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;
</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>40 años de Greenpeace</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2011/09/40-anos-de-greenpeace.html</link><category>ecología</category><category>Greenpeace</category><category>medio ambiente</category><category>Verde</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Tue, 20 Sep 2011 01:15:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-8108478028809075191</guid><description>Muy gráfico el último spot de &lt;b&gt;&lt;a href="http://greenpeace.com/" target="_blank"&gt;Greenpeace&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; para conmemorar sus 40 años de lucha y -según ellos- de victorias.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nada que añadir, es mejor ver estos 30 segundos llenos de historia. De 40 años de historia&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/sPpU1EKYBGM" width="650"&gt;&lt;/iframe&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://img.youtube.com/vi/sPpU1EKYBGM/default.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Ikea, Danone, Nivea y Dove, las marcas más ecológicas según los consumidores europeos</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2011/07/ikea-danone-nivea-y-dove-las-marcas-mas.html</link><category>empresas</category><category>medio ambiente</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Tue, 5 Jul 2011 23:13:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-1398578845888842985</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIIdfnRJisSe1Tdxk5xAuYmQddRM-HQEAJ7A3tnQbnQQcstSbHHX1oxlKgA9KKxk4AASPTVMTMuW0vfozGC3gaMDMp_YvDttpA9NCqgvd_IO8odaB0qpMZeMTBqb9q8b5VqkAQ35eUKAw/s1600/pa%25C3%25ADses+m%25C3%25A1s+ecol%25C3%25B3gicos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIIdfnRJisSe1Tdxk5xAuYmQddRM-HQEAJ7A3tnQbnQQcstSbHHX1oxlKgA9KKxk4AASPTVMTMuW0vfozGC3gaMDMp_YvDttpA9NCqgvd_IO8odaB0qpMZeMTBqb9q8b5VqkAQ35eUKAw/s1600/pa%25C3%25ADses+m%25C3%25A1s+ecol%25C3%25B3gicos.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los resultados del estudio ImagePower® Global Green Brands 2011, realizada por la agencia de comunicación Cohn &amp;amp; Wolfe, en colaboración con consultoras de investigación, gestión y diseño de marca, revela las tendencias de los consumidores con respecto al consumo de green brands o marcas ecológicas. La encuesta, realizada a más de 9.000 personas de 8 países –Alemania, Brasil, China, Reino Unido, Francia, EEUU, la India y Australia-, muestra la tendencia creciente del consumidor a comprar productos más ecológicos. Según este estudio, el interés de los consumidores por los automóviles o la tecnología más ecológica ha aumentado notablemente con respecto a años anteriores.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;Mayor venta de productos ecológicos&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Según el estudio Green Brands 2011, el interés de los mercados europeos por comprar productos ecológicos ha crecido con respecto a años anteriores y, aunque se trate de productos más caros que los convencionales, están dispuestos a pagar un precio más alto por ellos. En Alemania, el 30% de los encuestados afirma haber comprado más productos ecológicos en el año actual que en anteriores, frente al 21% del año 2010.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Más del 60% de los consumidores de todo el mundo prefiere comprar productos de compañías responsables con el medio ambiente y que respetan el entorno. Si bien en países desarrollados como Reino Unido, el 40% de los encuestados declara no estar dispuesto a comprar un producto más caro tan sólo porque sea verde.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sin embargo, en Brasil y la India el 90% de los encuestados afirman estar dispuestos a gastar más en la compra de productos, gracias a la mayor concienciación por la complicada situación medioambiental en sus países.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;u&gt;&lt;b&gt;Las compañías más ecológicas son las mejor percibidas&lt;/b&gt;&lt;/u&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Un tercio de los consumidores cree que la concienciación de las empresas con el cuidado del medio ambiente es importante aunque existen otros atributos de mayor influencia en la decisión de compra como el trato con el cliente o la confianza que transmite al mercado.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;“Las empresas que son responsables con el medio ambiente y hacen una labor para cuidarlo, tienen un lógico retorno positivo en su imagen y reputación ante los consumidores frente al resto de compañías”, afirma Almudena Alonso, Directora General de Cohn &amp;amp; Wolfe.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los consumidores tienen variedad de opiniones con respecto a la industria más comprometida con el medio ambiente. El 18% de los consumidores americanos y el 20% de los australianos afirman que la industria energética hace un mejor trabajo en cuanto al cuidado del medio ambiente. En cambio, Alemania (19%), India (22%), China (33%) y Brasil (22%) apuestan por la industria tecnológica. En el Reino Unido, más del 21% de los consumidores afirman que la industria alimentaria es la que mejor protege el medio ambiente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;u&gt;El Packaging sí importa&lt;/u&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;A la hora de comprar este tipo de productos, los países desarrollados -especialmente mercados europeos- se fijan en que sea una marca certificada, según las respuestas del 66% de los consumidores franceses y el 64% de alemanes.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;El packaging y el material utilizado para el envoltorio del producto es el atributo que más impacta e influye en la decisión de compra. Sin embargo, en los países en vías de desarrollo, lo que más cuenta a la hora de decantarse por un producto ecológico, son los anuncios en la televisión.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los países encuestados tienen la sensación de que el gobierno debería jugar un mayor papel en la regulación de medidas ecológicas de las empresas de su país. Alemania es el único país satisfecho con el papel que juega su gobierno en cuanto a las decisiones medio ambientales de sus empresas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En este sentido, el 91% de los encuestados en Reino Unido piensa que las empresas utilizan demasiado material en el packaging de sus productos. Y el 73% cree que el Gobierno británico debería imponer a las empresas reciclar estos materiales.&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIIdfnRJisSe1Tdxk5xAuYmQddRM-HQEAJ7A3tnQbnQQcstSbHHX1oxlKgA9KKxk4AASPTVMTMuW0vfozGC3gaMDMp_YvDttpA9NCqgvd_IO8odaB0qpMZeMTBqb9q8b5VqkAQ35eUKAw/s72-c/pa%25C3%25ADses+m%25C3%25A1s+ecol%25C3%25B3gicos.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Renault apuesta por los coches eléctricos</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2011/05/renault-apuesta-por-los-coches.html</link><category>automoviles</category><category>ecología</category><category>medio ambiente</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Mon, 30 May 2011 10:03:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-4371503412201270363</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCmJ5El3rLKyvkkdV-6NdZAyAsuN8SZBcEuRujhZ0irv9X1LGOY8WmJCFJ5e8Wj_Xpt3_fzbejnjUmwiBfvJYTlQdvP3lnoNhkmBStDi7ki4dKIeHlhspyLw29ubBTuDJrYgE8Y7uGFCY/s1600/renault+el%25C3%25A9ctrico.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCmJ5El3rLKyvkkdV-6NdZAyAsuN8SZBcEuRujhZ0irv9X1LGOY8WmJCFJ5e8Wj_Xpt3_fzbejnjUmwiBfvJYTlQdvP3lnoNhkmBStDi7ki4dKIeHlhspyLw29ubBTuDJrYgE8Y7uGFCY/s200/renault+el%25C3%25A9ctrico.jpg" width="200" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Un poco de doble moral el tema de las "apuestas" de los fabricantes de coches con el tema de los vehículos movidos por energías alternativas, o directamente por los coches eléctricos en vez de los tradicionales de gasolina o gasoil.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Está clarísimo que el impacto en cuanto a contaminación es el punto fuerte para impulsar las ventas de los coches eléctricos, pero no es menos ciertos que todavía no hay una infraestructura instalada suficiente para poder "recargar" las baterías de los mismos sin que ello suponga un trastorno para sus conductores.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tampoco es menos cierto que los gobiernos que tanto dicen preocuparse por la ecología y la conservación del planeta, deberían tratar de asumir parte del extra coste que parece tener fabricar dichos vehículos, y sería bueno que los potenciales compradores pudieran beneficiarse de alguna ayuda en la compra de los mismos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Mientras todo esto ocurre... vemos como las marcas se van acercando (tímidamente en mi opinión) al concepto, con magníficos spots como este que han hecho en Francia de la mano de &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.renault.es/" target="_blank"&gt;Renault&lt;/a&gt;&lt;/b&gt;.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="349" src="http://www.youtube.com/embed/qExbhHSHvFI" width="640"&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: right;"&gt;&lt;i&gt;(gracias Juanlu)&lt;/i&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCmJ5El3rLKyvkkdV-6NdZAyAsuN8SZBcEuRujhZ0irv9X1LGOY8WmJCFJ5e8Wj_Xpt3_fzbejnjUmwiBfvJYTlQdvP3lnoNhkmBStDi7ki4dKIeHlhspyLw29ubBTuDJrYgE8Y7uGFCY/s72-c/renault+el%25C3%25A9ctrico.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>La mayor historia de amor jamás contada (entre los envases de leche)</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2011/05/la-mayor-historia-de-amor-jamas-contada.html</link><category>reciclaje</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Sun, 22 May 2011 00:33:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-5036507736733495809</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGzzc5CWSvwqH697y-rW83IvW-WQhYzhYrwSbsEP70oNKqmO3SpFRqJBrqO8nV0JJJcbTNjaGUCnlUT0awe72XwLzLjL-rTAcArFLVCXKhXzBysxBCpgovFle3ZZ1PWzPS7b56f8VmcIo/s1600/reciclaje.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGzzc5CWSvwqH697y-rW83IvW-WQhYzhYrwSbsEP70oNKqmO3SpFRqJBrqO8nV0JJJcbTNjaGUCnlUT0awe72XwLzLjL-rTAcArFLVCXKhXzBysxBCpgovFle3ZZ1PWzPS7b56f8VmcIo/s200/reciclaje.jpg" width="195" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Es increíble la forma en que pueden contarse las cosas a través de los vídeos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;En este caso, un anuncio espectacular para tratar de concienciar a la gente sobre la importancia de reciclar adecuadamente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Una historia de amor entre dos botellas de leche fabricadas de plástico. Espectacular spot, música, producción y gran forma de transmitir un mensaje. Espero que os guste.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="http://www.youtube.com/embed/MRt4lEXkDJs" width="640"&gt;&lt;/iframe&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGzzc5CWSvwqH697y-rW83IvW-WQhYzhYrwSbsEP70oNKqmO3SpFRqJBrqO8nV0JJJcbTNjaGUCnlUT0awe72XwLzLjL-rTAcArFLVCXKhXzBysxBCpgovFle3ZZ1PWzPS7b56f8VmcIo/s72-c/reciclaje.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Como el Green-Washing puede enturbiar el valor delMarketing Verde</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2011/05/como-el-green-washing-puede-enturbiar.html</link><category>ecología</category><category>marketing</category><category>Verde</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Mon, 16 May 2011 12:42:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-8206941737285779304</guid><description>&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los temas de medio ambiente han tomado un peso cada vez más relevante en los medios de&amp;nbsp;comunicación. Hay que reconocer que vemos acercarse, después de la crisis financiera y la&amp;nbsp;crisis económica derivada de ésta, una crisis energética estrechamente ligada a los desastres&amp;nbsp;ecológicos que brotan por todo el planeta. Basta mencionar el drama de Fukushima y las&amp;nbsp;reacciones de los gobiernos, lobbies nucleares, opinión pública u organizaciones dedicadas al&amp;nbsp;cuidado del medio ambiente (citando sólo estos pocos) para darse cuenta del fenómeno de&amp;nbsp;sensibilización de la sociedad, a nivel mundial, respecto al medio ambiente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: lime;"&gt;Marketing Verde vs. Green-Washing&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Frente a eso, algunas empresas han empezado a reforzar su responsabilidad social y, más&amp;nbsp;especialmente, el aspecto relacionado con el medio ambiente. Asistimos entonces a la&amp;nbsp;propagación del fenómeno del marketing verde o ecomarketing. Esta tendencia, que busca&amp;nbsp;acercar las organizaciones a un nicho de mercado sensible a las cuestiones de ecología,&amp;nbsp;desarrolló productos que cuidan del medio ambiente y una infinidad de acciones reales,&amp;nbsp;comprobadas y legítimas que dan un valor añadido a su negocio a través de la concienciación&amp;nbsp;ecológica. El ecomarketing puede aportar herramientas para reorientar el comportamiento de&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;las empresas con su entorno y redirigir el proceso de compra hacia un modelo sostenible.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sin embargo, muchas empresas han decidido subirse al carro del marketing verde sin&amp;nbsp;integrarlo en una política real, transversal y sincera de Responsabilidad Social Corporativa.&amp;nbsp;En efecto, dichas compañías practican un mero green-washing que consiste en realizar una&amp;nbsp;operación “cosmética” sólo para embellecer su imagen. En estos casos, rascando un poco el&amp;nbsp;barniz, los stakeholders o grupos de interés (empleados, clientes, proveedores, inversores,&amp;nbsp;partners, etc.) nos damos rápidamente cuenta que esta forma de proceder no es ni sincera, ni&amp;nbsp;mucho menos legítima. El problema es que empezamos a dudar de todas las empresas y sus&amp;nbsp;pretensiones ecológicas, pensando que están tratando de colarnos sus productos y servicios&amp;nbsp;pintados de verde, pero que en realidad no corresponden con nuestra voluntad de consumo&amp;nbsp;responsable. Resultado: desconfiamos de la buena fe de cualquier compañía.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;No obstante, quiero pensar que existen empresas que buscan satisfacer los stakeholders&amp;nbsp;que creen y defienden sinceramente estos principios ecológicos. Fomentar una actitud&amp;nbsp;ecolócogicamente respetuosa en una compañía de forma transversal no tiene nada de&amp;nbsp;complicado, es una cuestión de responsabilidad social que constiste en disminuir el impacto&amp;nbsp;negativo que las actividades de la empresa tienen sobre el medio ambiente y aumentar el&amp;nbsp;bienestar social. Existen infinidad de acciones sencillas que se pueden integrar en las empresas&amp;nbsp;(y en nuestras vidas), para fomentar el desarrollo sostenible y el cuidado del medio ambiente,&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;como el reciclaje, consumo de productos locales, reforestación, ahorro energético y de otros&amp;nbsp;recursos naturales (como el papel o el agua), uso de transportes ecológicos, reducción de la&amp;nbsp;huella de carbono, etc.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Muchas empresas practican conductas ecológicamente responsables y lo comunican. Sin&amp;nbsp;embargo, tienen que poner mucho empeño en paliar la desconfianza generada por las&amp;nbsp;compañías trapicheras mencionadas anteriormente. Una de las soluciones desarrolladas&amp;nbsp;consiste en asociase a prescriptores como ONG o asociaciones (por ejemplo: Armani con&amp;nbsp;Green Cross, Carrefour con el Pacto Mundial de las Naciones Unidas, Esker Ibérica con&amp;nbsp;Acciónatura, etc.) que avalan sus acciones de responsabilidad social y les aporta, cara al&amp;nbsp;público, credibilidad respecto a sus campañas de comunicación. Sin embargo, los acuerdos&amp;nbsp;elaborados y los proyectos llevados a cabo necesitan recursos económicos que, a menudo, una&amp;nbsp;PyME no puede asumir.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;b&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: lime;"&gt;Los Social Media al rescate&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los Medios Sociales y otros canales de la web 2.0, pueden ser una alternativa excelente a&amp;nbsp;la hora de transmitir un mensaje sincero, real y transversal de ecomarketing. El consejo de&amp;nbsp;Pere Joan Mitjans Casanellas desarrollado en el “Manual de eLider” (Algón Editores, 2011),&amp;nbsp;refiriéndose a la manera que los políticos tienen de comunicarse en estos medios, se aplica&amp;nbsp;también perfectamente a estos casos: “No hable de participación si no hace consultas, ni&amp;nbsp;encuestas. No hable de transparencia si no publica sus datos […] Hable de lo que hace y lo&amp;nbsp;que se propone hacer, de su trabajo…”. La estrategia de comunicación consiste en generar&amp;nbsp;prescriptores de confianza a través de todos los stakeholders, con el objetivo de fortalecer la&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;reputación corporativa y apoyar las políticas de de Responsabilidad Social de las Empresas.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Los mensajes transmitidos en la red 2.0 se benefician de mayor credibilidad y calan en los&amp;nbsp;públicos objetivos sin sensación de intrusión. Estos elementos ayudan a su difusión a través de&amp;nbsp;recomendaciones hacia los seguidores, fans, contactos y amigos.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Tod@s consumidor@s, elector@s, dueñ@s de nuestra vida y de nuestro planeta&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Como consumidores comprometidos necesitamos información real y contrastada para&amp;nbsp;poder consumir de forma sostenible, por esa razón, para cualquier empresa responsable, la&amp;nbsp;comunicación 2.0 con sus stakeholders tiende a convertirse en un elemento imprescindible.&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Sin embargo, son estos stakholders los que tienen la responsabilidad definitiva de exigir,&amp;nbsp;presionar y obtener de las compañías (e incluso de los gobiernos) alternativas afines a sus&amp;nbsp;deseos de alcanzar un modelo de desarrollo sostenible. Somos nosotros los que, por nuestra&amp;nbsp;forma de consumir, de trabajar y de comunicar, llevamos toda la responsabilidad individual y&amp;nbsp;colectiva de cómo es el mundo en el que vivimos.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow;"&gt;L. Olivier Scalvinoni&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow;"&gt;@LOScalvinoni&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow;"&gt;Responsable de Comunicación, Prensa y Social Media en IOMarketing&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>El vidrio puede tener muchas vidas. Recíclalo</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2011/04/el-vidrio-puede-tener-muchas-vidas.html</link><category>ecología</category><category>reciclaje</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Fri, 15 Apr 2011 17:02:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-4255159307056163188</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivJGbKGG10GL5AJiy5PQtXN0_g9tuFQUOh2bXO0z5cHynCCWpTHf2e8k6qxADjYY-05c4IavO-0Oy4tSz4uWNUnQT2Ea6KzOxT-86yWuOAHLgNfIs4sPKsR4vQWuRbCKMe4U8_JIs1ufY/s1600/image001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="77" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivJGbKGG10GL5AJiy5PQtXN0_g9tuFQUOh2bXO0z5cHynCCWpTHf2e8k6qxADjYY-05c4IavO-0Oy4tSz4uWNUnQT2Ea6KzOxT-86yWuOAHLgNfIs4sPKsR4vQWuRbCKMe4U8_JIs1ufY/s640/image001.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ecovidrio pone en marcha una campaña de publicidad para promover el reciclado de vidrio&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Ha supuesto una inversión de 1.000.000 euros y, bajo el lema “El vidrio puede tener muchas vidas. Recíclalo”, pretende llegar a la ciudadanía con sencillez, claridad y un ligero toque de humor&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;Las campañas de concienciación y comunicación de Ecovidrio, entre otros factores, han permitido que en 2010 se recuperaran un total de 712.236 toneladas de envases de vidrio para su reciclado&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;&lt;br /&gt;
&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ecovidrio, la asociación sin ánimo de lucro que gestiona el reciclado de los envases de vidrio que se depositan en los contenedores de nuestro país, ha puesto en marcha su nueva campaña de publicidad dirigida a fomentar el reciclado de vidrio. La nueva campaña, que ha supuesto una inversión de un millón de euros, cuenta con un ambicioso plan de medios para conseguir la mayor difusión posible.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;La campaña ha sido creada por la agencia de publicidad Remo y estará presente en televisión y radio desde este mes de abril. Sencillez, claridad y un ligero toque de humor son las principales características de los diversos anuncios. Se trata de la quinta campaña nacional que pone en marcha Ecovidrio, tras los buenos resultados cosechados anteriormente.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Las campañas de concienciación, un factor que contribuye a reciclar más y mejor&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Este tipo de campañas, ha permitido, entre otros factores, que en 2010 se recuperaran un total de 712.236 toneladas de envases de vidrio para su reciclado. Según Javier Puig de la Bellacasa, director general de Ecovidrio, “además de que los ciudadanos cuenten con infraestructuras para facilitarles el reciclado de vidrio, también es necesario que tengan la mayor información posible, y se sensibilicen haciendo que cada envase de vidrio que consumen en sus casas no acabe en el vertedero; éstas son alguna de las razones por las que diseñar y elaborar campañas que conciencien a los ciudadanos es una de las labores fundamentales de Ecovidrio”.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Ecovidrio es una asociación sin ánimo de lucro encargada de la gestión del reciclado de los residuos de envases de vidrio en los contenedores de toda España. Ecovidrio se encarga de gestionar la recogida selectiva de envases de vidrio mediante la instalación de contenedores para facilitar la colaboración ciudadana y garantizando su reciclado. Además, realiza campañas de sensibilización ciudadana y promueve la prevención estimulando la reducción del volumen de los residuos que se generan.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Recordamos que el 100% del vidrio depositado en los contenedores se recicla y es usado para fabricar nuevos envases de vidrio, logrando numerosos beneficios medioambientales.&lt;/div&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivJGbKGG10GL5AJiy5PQtXN0_g9tuFQUOh2bXO0z5cHynCCWpTHf2e8k6qxADjYY-05c4IavO-0Oy4tSz4uWNUnQT2Ea6KzOxT-86yWuOAHLgNfIs4sPKsR4vQWuRbCKMe4U8_JIs1ufY/s72-c/image001.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Indoor publi y la ecología en el consumo de bolsas</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2011/04/una-empresa-madrilena-crea-un-nuevo.html</link><category>ecología</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Fri, 8 Apr 2011 09:28:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-8916967356678221731</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkvUpsynINnmyssUmhwXY5Sw4KRQbP4i1iKn58INtygmdSupojK9I4OL_BLhMol342Cz1V4KGS2SyoCnXqWjAe-2ysIuHTFAiEBgaFp3_ytTOa-BL0ExEH9pwrMxDG1fwpVqF7j8PNZts/s1600/indoorpubli.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkvUpsynINnmyssUmhwXY5Sw4KRQbP4i1iKn58INtygmdSupojK9I4OL_BLhMol342Cz1V4KGS2SyoCnXqWjAe-2ysIuHTFAiEBgaFp3_ytTOa-BL0ExEH9pwrMxDG1fwpVqF7j8PNZts/s640/indoorpubli.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Una empresa madrileña crea un nuevo concepto de publicidad ecológico reutilizable y reciclable .que contribuirá a la retirada del uso masivo de bolsa de platico,&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; min-height: 14px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Indoorpubli lanza un nuevo soporte publicitario con carácter ecológico , reduce reuse y recicle es el nuevo concepto de publicidad que indoorpubli quiere fomentar&amp;nbsp;con las bolas de tela como soporte para potenciar la comunicación empresarial y a su vez concienciar a los ciudadanos de la importancia de la reutilización diarias de estas bolsa,&amp;nbsp;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; min-height: 14px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Indoorpubli ha puesto en marcha su proyecto publicitario, conjugando la utilidad de las bolsa de tela como medio transporte con su funcionalidad como soporte para&amp;nbsp;la inserción&amp;nbsp; de anuncios&amp;nbsp; publicitarios de diferentes empresas &amp;nbsp; lo que permite la financiación de las mismas&amp;nbsp;con lo cual estas bolsa no suponen ningún coste p&lt;span style="letter-spacing: 0px;"&gt;ara quien las distribuye ,&amp;nbsp;&lt;/span&gt;ni para el consumidor, convirtiendose así una nueva forma ecológica con la &amp;nbsp; que las empresas puedan llegar con su publicidad a los hogares&amp;nbsp; de una manera agradable y eficaz &amp;nbsp;y a su vez conseguir que la publicidad se convierta en una publicidad útil , reutilizable, y duradera.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; min-height: 14px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0px;"&gt;Indoorpubli&amp;nbsp; quien a&amp;nbsp; patentado este soporte publicitario ante las Oficina Española de Marcas y patentes, ya a entregado entre los ciudadanos de Madrid, Móstoles&amp;nbsp; y Talavera de la Reina&amp;nbsp;&lt;/span&gt;70000 bolsas de tela&amp;nbsp; gratuitas , que han sido entregadas en panaderías, kioscos de prensa y autoservicio s,&amp;nbsp; y próximamente Las rozas , Avila&amp;nbsp; y Villaciosa de Odón.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; min-height: 14px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0px;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span style="letter-spacing: 0px;"&gt;Indoorpubli&amp;nbsp; se presenta&amp;nbsp; como una alternativa útil y ecológica&amp;nbsp; para hacer una publicidad directa que garantiza al anunciante que su publicidad llega&amp;nbsp; desde los comercios &amp;nbsp;&lt;/span&gt;distribuidores a los&amp;nbsp; hogares no sin antes hacer presencia&amp;nbsp; por las calles , metros, autobuses consiguiendo así un alto impacto por su reutilización.&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;Más información aquí&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; font-size: 13px; font: normal normal normal 12px/normal Helvetica; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;/div&gt;&lt;ul&gt;&lt;li&gt;&lt;span style="color: black;"&gt;&lt;a href="http://www.indoorpubli.com/" style="color: #5797b0;" target="_blank"&gt;http://www.indoorpubli.com&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/user/indoorpubli" style="color: #5797b0;" target="_blank"&gt;http://www.youtube.com/user/&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;indoorpubli&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;a href="http://www.facebook.com/?ref=home#!/profile.php?id=100001444483507" style="color: #5797b0;" target="_blank"&gt;http://www.facebook.com/?ref=&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;home#!/profile.php?id=&lt;wbr&gt;&lt;/wbr&gt;1000014444835&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkvUpsynINnmyssUmhwXY5Sw4KRQbP4i1iKn58INtygmdSupojK9I4OL_BLhMol342Cz1V4KGS2SyoCnXqWjAe-2ysIuHTFAiEBgaFp3_ytTOa-BL0ExEH9pwrMxDG1fwpVqF7j8PNZts/s72-c/indoorpubli.png" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Día Mundial del Agua, pero de un agua sin basura</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2011/04/proyecto-kaisei-la-ong-que-lucha-por.html</link><category>medio ambiente</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Mon, 4 Apr 2011 18:11:00 +0200</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-7094343493024949562</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirYhPx82yug0c_c0TxzqpsnADdJ7tk1r1cmGGdv0_Ds2oS1CxJuN6DQVoyDY7bFcYsFvrQSoTYQyG4pXKGjJFz5cElmfYRZoQvTMwKa8ptDfxeOvYPF6B4tS61kI3vekpb3Ka00jCvMyY/s1600/big_picture_gallery.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirYhPx82yug0c_c0TxzqpsnADdJ7tk1r1cmGGdv0_Ds2oS1CxJuN6DQVoyDY7bFcYsFvrQSoTYQyG4pXKGjJFz5cElmfYRZoQvTMwKa8ptDfxeOvYPF6B4tS61kI3vekpb3Ka00jCvMyY/s640/big_picture_gallery.jpg" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://www.projectkaisei.org/index.aspx" target="_blank"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: lime;"&gt;Proyecto Kaise&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;i&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;, la ONG que lucha por librar al Océano Pacífico de los desechos plásticos, plantea la propuesta del establecimiento del 5 de abril como&amp;nbsp; “Día del agua sin basura”, para lograr una mayor concienciación sobre uno de los problemas más críticos de nuestra era: las consecuencias de la basura oceánica y el llamado “Vortex Plástico”, el gran vertedero de basura del Pacífico Norte.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;El “Vortex Plastico” es una gran concentración de desechos plásticos formada por las corrientes y localizada en el giro oceánico del Pacífico Norte.&lt;i&gt;&amp;nbsp;&lt;/i&gt;Lo que fuera una leyenda hace unos años, ya ha alcanzado el tamaño de Francia y Alemania juntas, convirtiéndose en una realidad tan indiscutible como alarmante.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;a href="http://www.projectkaisei.org/index.aspx" target="_blank"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: lime;"&gt;Proyecto Kaisei&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;&amp;nbsp;es una iniciativa de limpieza oceánica que tiene como fin concienciar sobre la existencia de desechos marinos y su impacto sobre el medio ambiente y buscar soluciones dirigidas a su prevención y limpieza.Han realizado dos expediciones y estudios científicos, que han permitido saber mucho más acerca de sus efectos devastadores del vortex plástico tanto sobre la vida marina como la propia salud humana.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; margin-bottom: 2.35pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;“Estamos alimentando continuamente los océanos&amp;nbsp;con basura, de la que éstos nos devuelven&amp;nbsp;una parte depositándola en las playas o a través del pescado que consumimos”, explica&amp;nbsp;Doug Woodring, co-fundador de Proyecto Kaisei. En nuestros océanos, el plástico y otros desechos, además de provocar el deterioro del “corazón azul” del planeta, matan a todo tipo de vida marina. Además de quedar atrapados en la maraña de basura, a menudo lo confunden con alimento, incorporando los tóxicos a su alimentación, lo cual deriva en su introducción en la cadena alimenticia humana.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; margin-bottom: 2.35pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;“El Vortex Plástico es sólo el punto del iceberg. El origen del problema reside en gran parte en el elevado consumo de materiales plásticos y en las malas prácticas en la gestión de residuos” explica Annie Longsworth, responsable global de Sostenibilidad de Cohn &amp;amp; Wolfe&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;Proyecto Kaisei está analizando las tecnologías existentes para descubrir si los desechos acumulados pueden ser purificados y procesados para convertirlos en combustible y quiere realizar una nueva expedición durante 2011, para lo que está recaudando fondos.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; margin-bottom: 2.35pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; margin-bottom: 2.35pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;“Todavía queda mucho trabajo por delante y la necesidad de concienciar al mundo entero es imperante”, añade Annie Longsworth. La recaudación de fondos es un punto esencial. Estos proyectos se logran financiar con la&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.projectkaisei.org/online_donations.html" target="_blank"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: lime;"&gt;ayuda de donantes&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;&amp;nbsp;particulares, fundaciones y patrocinios por parte de firmas comprometidas con la prevención, reducción y limpieza del desecho marino. “Sin ellas, el Proyecto Vortex no sería viable, ni la posibilidad de vencer al Vortex Plástico una realidad”.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; margin-bottom: 2.35pt; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;Proyecto Kaisei ha recibido el reconocimiento del Programa Medioambiental de Naciones Unidas (United Nations Environmental Programme-UNEP), logró una nominación en el certamen Google Earth Hero y, en septiembre de 2010, recibió honores del ex presidente americano Bill Clinton y su organización “Clinton Global Initiative”.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="MsoNormal" style="border-collapse: collapse; font-family: arial, sans-serif; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: white;"&gt;Para fotos sobre el Proyecto Kaisei pincha&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: lime;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: lime;"&gt;&lt;a href="http://www.projectkaisei.org/picture_gallery.aspx" target="_blank"&gt;aquí&lt;/a&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirYhPx82yug0c_c0TxzqpsnADdJ7tk1r1cmGGdv0_Ds2oS1CxJuN6DQVoyDY7bFcYsFvrQSoTYQyG4pXKGjJFz5cElmfYRZoQvTMwKa8ptDfxeOvYPF6B4tS61kI3vekpb3Ka00jCvMyY/s72-c/big_picture_gallery.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Spot de WWF para promocionar la hora del planeta</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2011/03/spot-de-wwf-para-promocionar-la-hora.html</link><category>la hora del planeta; medio ambiente</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Fri, 25 Mar 2011 11:59:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-5957610545222715650</guid><description>&lt;object height="390" width="640"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/n8IghSRlDVs&amp;hl=es_ES&amp;feature=player_embedded&amp;version=3"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;/param&gt;&lt;param name="allowScriptAccess" value="always"&gt;&lt;/param&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/n8IghSRlDVs&amp;hl=es_ES&amp;feature=player_embedded&amp;version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Pocoyó embajador de La hora del planeta 2011</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2011/03/pocoyo-embajador-de-la-hora-del-planeta.html</link><category>la hora del planeta; medio ambiente</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Tue, 22 Mar 2011 00:04:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-952122263267684720</guid><description>&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjitFGizStFSyhkEkU2DdsxACdmhnl2H8VKdCl1qRukZi7vU797xiCypasUOA0OlPefLUPCOUiN_BSulaqriQ_vKlhHlVSVNt9ZibAsq62n-ajQaTX0g2b1P148f96_EHnK9kNLIUWY3rc/s1600/apaga+el+planeta+2011_embajador.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="392" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjitFGizStFSyhkEkU2DdsxACdmhnl2H8VKdCl1qRukZi7vU797xiCypasUOA0OlPefLUPCOUiN_BSulaqriQ_vKlhHlVSVNt9ZibAsq62n-ajQaTX0g2b1P148f96_EHnK9kNLIUWY3rc/s640/apaga+el+planeta+2011_embajador.png" width="640" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;El próximo &lt;b&gt;sábado 26 de Marzo, de 20:30 a 21:30, tiene lugar "La hora del planeta"&lt;/b&gt; en su edición de 2011, y este año encontramos -entre otros- a Pocoyó haciendo de gran embajador para esta iniciativa que pretende concienciar a todos sobre la importancia del medio ambiente.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"&gt;&lt;a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ170nN47P03gHcbvTo8ux4OOoPfaoZ-CJZvyRs48Dxywgnv5WCZAcVsPw_etWJ-nXca0iFQIltxT5s66c_cL5k7D7gRocu1phL-dkW4HKB6CUHBrsh9wW2PrAlaeiXuEUlsMtGrZC2hI/s1600/apaga+el+planeta+2011.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"&gt;&lt;img border="0" height="141" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZ170nN47P03gHcbvTo8ux4OOoPfaoZ-CJZvyRs48Dxywgnv5WCZAcVsPw_etWJ-nXca0iFQIltxT5s66c_cL5k7D7gRocu1phL-dkW4HKB6CUHBrsh9wW2PrAlaeiXuEUlsMtGrZC2hI/s400/apaga+el+planeta+2011.png" width="400" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Bajo el lema&lt;b&gt; "Apaga la luz, enciende tu planeta"&lt;/b&gt; intentan que 1.000 millones de personas apaguen sus luces (o al menos disminuyan su consumo energético) durante una hora concreta. Todos a la vez. El planeta un poco más oscuro y un poco más vivo.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Por supuesto desde la &lt;b&gt;&lt;a href="http://www.pocoyo.com/index.html" target="_blank"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: yellow;"&gt;página de Pocoyó&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/b&gt; podrás hacer sentir a tus hijos protagonistas de la iniciativa, ya que en su sección de juegos podrán encontrar muchas casas con sus correspondientes interruptores, para que vayan habituándose a apagar las luces al menos un día al año.&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;&lt;br /&gt;
&lt;/div&gt;&lt;div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"&gt;Personalmente no creo mucho en este tipo de iniciativas, pero menos es nada, y si todos sumamos nuestras fuerzas, algo más podremos conseguir que si nos quedamos quietos en nuestros sofás, ¿no?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/d3nM05TysaU" title="YouTube video player" width="640"&gt;&lt;/iframe&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjitFGizStFSyhkEkU2DdsxACdmhnl2H8VKdCl1qRukZi7vU797xiCypasUOA0OlPefLUPCOUiN_BSulaqriQ_vKlhHlVSVNt9ZibAsq62n-ajQaTX0g2b1P148f96_EHnK9kNLIUWY3rc/s72-c/apaga+el+planeta+2011_embajador.png" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>Terremoto en Japón. 11 de marzo de 2011</title><link>http://loverdevende.blogspot.com/2011/03/terremoto-en-japon-11-de-marzo-de-2011.html</link><category>Terremoto</category><category>Tsunami</category><author>noreply@blogger.com (Pedro Molleda)</author><pubDate>Sat, 12 Mar 2011 09:50:00 +0100</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-3245922062128557725.post-2892966657161652249</guid><description>Desde este humilde blog, mi apoyo a los afectados por el terremoto de 9,1 grados que ha sufrido el norte de Japón el 11 de Marzo de 2011 y que podría haber acabado con la vida de más de 1000 personas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="400" src="http://www.youtube.com/embed/TWdtmrFD0Mo" title="YouTube video player" width="580"&gt;&lt;/iframe&gt;</description><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" height="72" url="https://img.youtube.com/vi/TWdtmrFD0Mo/default.jpg" width="72"/><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item></channel></rss>