<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no"?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><rss xmlns:itunes="http://www.itunes.com/dtds/podcast-1.0.dtd" version="2.0"><channel><title>百年世界网日志</title><description>我们通知我们自己的主观最新新闻关于历史、政治、科学、信息和通讯技术从全球性眼光。</description><managingEditor>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</managingEditor><pubDate>Wed, 13 Mar 2024 05:54:59 -0700</pubDate><generator>Blogger http://www.blogger.com</generator><openSearch:totalResults xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">78</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/">25</openSearch:itemsPerPage><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/</link><language>en-us</language><item><title>瑞士各州排行：在哪住最划算？</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2011/05/blog-post_30.html</link><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>上瓦尔登半州</category><category>内阿彭策尔半州</category><category>图尔高州</category><category>格拉鲁斯州</category><category>瑞士</category><category>瑞士时间</category><category>经济金融</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Mon, 30 May 2011 04:16:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-2352314790186391306</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=30312640&amp;amp;rss=true"&gt;瑞士各州排行：在哪住最划算？&lt;/a&gt; - 瑞士时间&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;&lt;div class="caption-image" style="margin-right: 0.625em; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; float: left; width: 277px; "&gt;&lt;div class="bg-grey" style="background-color: rgb(242, 242, 242); float: left; width: 277px; "&gt;&lt;img src="http://www.swissinfo.ch/media/cms/images/null/2011/05/ur_29_01-30307754.jpg" alt="安德马特是乌里州比较出名的度假区之一。" title="安德马特是乌里州比较出名的度假区之一。" width="277" height="210" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;div class="font-10px" id="zoom-image" style="font-size: 0.75em; font-weight: normal; float: left; width: 268px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0.313em; padding-right: 0.313em; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0.313em; "&gt;&lt;div style="float: left; width: 241px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;安德马特是乌里州比较出名的度假区之一。 (Roland Zumbuehl/picswiss.ch)&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="caption-small-end" style="border-top-width: 0.625em; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(255, 255, 255); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; float: left; width: 277px; "&gt;&lt;div class="related-stories-div" style="width: 277px; float: left; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0.313em; padding-right: 0.313em; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0.313em; "&gt;&lt;h4 class="" style="font-weight: normal; padding-top: 0.31em; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.6em; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 0.8em; "&gt;相关文章&lt;/h4&gt;&lt;ul style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0px; "&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=17953550" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;高收入外国人将瑞士人挤到郊外居住&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=29624252" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;移民推高瑞士房价&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=695460" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;外国人能否在瑞士买房？&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;一项对各州居住费用作出比较的瑞士调研揭示，乌里州(Uri)大刀阔斧的税收改革令本州居民口袋里的闲钱超过其它各州。&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;尽管通勤属于额外支出，然而为了躲避大多数瑞士城市迅速攀升的房地产价格，中等收入阶层正越来越多地迁往较不知名各州的城郊地区生活。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;在瑞士信贷银行(Credit Suisse)周二发表的《可支配收入排名表》上，乌里州的排名上升10位跃居榜首。若是威廉·泰尔(William Tell，瑞士传说中的民族英雄)知道了自己家乡的出色表现，可能也会为此感到惊讶吧。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;乌里州居民负担的大幅降低，很大程度上要归功于2009年采取的一套单一所得税体系。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;近年来税收竞争愈演愈烈，尤其是在瑞士中部各州之间，不少州同时调低所得税与企业税率，以吸引新的居民与企业来本州落户。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;房价扶摇直上&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;乌里州居民可支配收入的盈余也得益于稳定的房地产价格，但2014年安德马特(Andermatt)酒店、滑雪与公寓开发项目竣工后会对当地整体房价带来什么影响，还有待日后考察。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;这几年来，日内瓦、苏黎世与楚格(Zug)等城镇的房地产价格毫无“稳定”可言。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;扶摇直上的住宅成本已迫使许多中等和低收入阶层离开这些地区，促使日内瓦开放更多建筑用地、楚格创设廉价住宅区。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“缺乏重要经济来源是很难在日内瓦或苏黎世购置独户住宅的，”瑞士信贷的报告作者托马斯·吕尔(Thomas Rühl)告诉瑞士资讯swissinfo.ch：“如果你满足于住小公寓，那么还可以住在市中心，但若想有更大的居住空间，就只能迁往郊区了。”&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;通勤得大于失&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;搬离城市常常意味着每天要支付更多的交通费用。但与搬迁后节省下的数额相比，额外的交通成本只能算个零头。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;瑞士信贷的报告中举出一个实例：一个四口之家如果住在距卢塞恩10分钟路程的黑吉斯维尔(Hergiswil)，他们的年均可支配收入将为3.98万瑞郎(合45’428美元)；但如果他们住在距卢塞恩35分钟车程、乌里州的阿尔特多夫(Altdorf)，他们的可支配收入将达到6.97万瑞郎。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“同迁离市中心所节省的金额相比，通勤成本可以算是小巫见大巫，”吕尔对瑞士资讯swissinfo.ch的记者表示。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“如果你迁居弗里堡，为了去洛桑上班每年得多支付5千瑞郎的通勤费，但在房地产方面却能节省上万瑞郎。”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;在这份可支配收入报告中，对瑞士各州中等收入家庭扣除了税收、房价房租、医疗保险、社会保险及公用设施费等后的所得进行了比较。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;财富的吸铁石&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;各州的排名就是基于扣除这些费用后居民钱包里剩下的可支配收入金额。为了不影响排名的准确性，高收入与低收入阶层均未被计算在内，因为瑞士对富有居民常会实施优惠税率，而低收入人群又能享受社会福利。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;自2008年进行的上一次调研以来，乌里州排名上升了10名，在2011年报告中击败内阿彭策尔州(Appenzell Inner Rhodes)取得头名位置。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;凭借大幅减税政策，圣加仑州(St Gallen)上升5名，位列第8。而楚格州虽然税负相对较低，却因住房成本攀升而后退1名，位列第19。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;日内瓦州居民的可支配收入最少，在2006年与2008年发表的上两份报告中就已是这种局面。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;日内瓦州相对较高的税率与住房成本组合也出现在沃州(Vaud)、巴塞尔城市半州(Basel City)和巴塞尔乡村半州(Basel Land)。苏黎世也主要因房价居高不下而在排在名单底部。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;两年前苏黎世投票通过，终止向富有外国居民实施一揽子优惠税率。但这种税制仍在日内瓦、沃州和楚格州起着重要作用，使这些州从经济角度上成为对高收入者-而非中等收入者-更具吸引力的居住地。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“日内瓦和苏黎世的房地产价格非常高昂，不过在世界许多大城市亦是如此，比如纽约市中心，”吕尔指出：“比起房地产成本，高收入者更关心他们的收入中有多少要用来纳税。”&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="font-12px" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;Matthew Allen, 瑞士资讯swissinfo.ch&lt;br /&gt;(译自英文：小雷)&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>瑞士财富分配极为不均</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2011/05/blog-post.html</link><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>SwissInfo</category><category>瑞士</category><category>财富</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Sun, 1 May 2011 03:48:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-7152508235590494618</guid><description>&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;&lt;div class="caption-image" style="margin-right: 0.625em; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; float: left; width: 277px; "&gt;&lt;div class="bg-grey" style="background-color: rgb(242, 242, 242); float: left; width: 277px; "&gt;&lt;img src="http://www.swissinfo.ch/media/cms/images/keystone/2011/04/81285735-30085492.jpg" alt="瑞士低收入人群钱包里的钱越来越少" title="瑞士低收入人群钱包里的钱越来越少" width="277" height="210" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;div class="font-10px" id="zoom-image" style="font-size: 0.75em; font-weight: normal; float: left; width: 268px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0.313em; padding-right: 0.313em; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0.313em; "&gt;&lt;div style="float: left; width: 241px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;瑞士低收入人群钱包里的钱越来越少 (Keystone)&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="caption-small-end" style="border-top-width: 0.625em; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(255, 255, 255); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; float: left; width: 277px; "&gt;&lt;div class="related-stories-div" style="width: 277px; float: left; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0.313em; padding-right: 0.313em; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0.313em; "&gt;&lt;h4 class="" style="font-weight: normal; padding-top: 0.31em; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.6em; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 0.8em; cursor: pointer; "&gt;相关文章&lt;/h4&gt;&lt;ul style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0px; "&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=5807842" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;瑞士人继承的遗产世界最多&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=8777246" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;在贫困线上挣扎的瑞士单亲母亲&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=733132" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;瑞士每十一人中仍有一人属于穷人&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=28707090" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;瑞士的穷忙族&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;瑞士的富裕众所周知，然而瑞士并不是所有人都富裕，昂贵的物价和高生活水平，令低薪阶层囊中羞涩，而大部分财富总是在小部分人手中，近些年高薪阶层的人工资在不断增长，而相反普通员工的工资却增长甚微。&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;带来的结果：工资差距越来越大，财富分配更加不均。瑞士工会联盟SGB最新公布了一份《财富分配报告》，这份报告以1998-2008年瑞士各行各业的工资发展为基础对瑞士的贫富状况进行了总结。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;这是瑞士15年来的第一份有关收入和财产分配的科学性调查。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;百万工资并非特例&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;在过去的10年中，瑞士的全民生产总值增长了9.1%，但是大部分人并未从中受益，只有10%高薪阶层人士的工资增长了10.3%，0.5%瑞士超级高薪人士的工资甚至增长了28%。而其他大部分普通工薪阶层和低薪阶层的工资在这10年中则只增长了2-4%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;瑞士高级管理人员过分高的工资，一直受到公众的瞩目，但高达上百万的工资在瑞士却并不是少见的特例，自1997年以来，每年工资超过百万的人数从510人增加到2824人。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;工资差异越来越大&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;越来越多的财富纳入少数人的腰包，2008年时的统计数据显示，瑞士2%超级首富的财富相当于瑞士人全部财富的50%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;工资差距越来越大，瑞士工会联盟的经济专家Daniel Lampart在介绍这份报告时表示：“造成这种差异的主要原因是银行和保险行业的大笔红利及某些企业针对个人的特殊工资制度，而在普通劳工合同覆盖的行业，比如建筑业就没有这种巨额差异。”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;对于这项调查的结果，瑞士雇主联盟(Arbeitsgeberverband)主席Thomas Daum并不十分满意，他认为调查未顾及外国移民的影响，他表示瑞士的富人并未将穷人的钱“抢走”，而是瑞士近些年来吸收了很多受过高等教育的外国移民，他们在瑞士拥有很高的工资。另一方面他们也在瑞士纳税，从这些人身上得到的税收，令各个阶层的人都有所受益。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;有利于富人的税收制度&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;此外瑞士工会联盟还将这种贫富的不均归咎于政府有利于富人家庭的税收制度，从1998年至2008年瑞士已经为收入高的家庭减免了税务5900瑞郎。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;而低收入的人家则基本未得到任何税收减免，不仅如此，仅医疗保险增加的费用就为中、低收入的家庭带来了每年超过3000瑞郎的附加负荷。虽然医疗保险的涨价也为富裕家庭造成影响，但相对较小。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;一个四口人的高薪家庭，2008年比1998年家庭收入增长了14800瑞郎，同样人口的低薪家庭收入则只增长了400瑞郎。而收入微薄的单身家庭的收入与10年前相比甚至有所减少。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;男女同工不同酬&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;瑞士宪法中明确规定，男女应该同工同酬，但实际却未能做到这一点。另一份由联邦统计局公布的调查结果显示，去年瑞士女性平均增长工资1.1%，而男性工资只增长了0.7%。尽管如此，瑞士男性和女性之间的工资差异依然十分明显。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;瑞士很多企业中同样工种的男女职工，工资有时会相差1000-1500瑞郎。2006年，类似的工作，女性比男性少挣9.1%，2008年9.4%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;为此瑞士政府、雇主联盟和职工联盟联手创建了一个网站，名为“工资平等对话”(Lohngleichheitsdialog)，为公司企业提供参考，检查女性员工的工资是否合理。否则可以进行调整。做到了男女同工同酬的公司企业会被登入网站上的合格名单。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;但瑞士企业对男女同工同酬似乎并不热心，瑞士有超过30万个企业，而在网站上登记的却只有8个。对此雇主联盟主席Daum在瑞士电视台晚间新闻中表示：“有可能是因为信息问题，大多数企业不知道这个网站，另外企业主大多认为，员工的工资是自己作主的事。”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;而瑞士工会Unia男女平等政策负责人Corinne Schärer却不同意这种说法，她认为，企业不实施这项法律的原因只有一个：女性工资低，可以节省公司的工资消耗。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;工会的要求&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;瑞士工会联盟主席Paul Rechsteiner在接受瑞士电视台采访时提出，应该取消红利制度，让工资制度透明，所有工薪阶层都应该能从经济的增长中受益。同时税收政策不应该只为富人谋福利，社会政策要对养老保险加以保障。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;对于瑞士工会联盟组织来说：工资差异造成社会不平等，而这种不平等最后会埋葬民主。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p class="font-12px" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;杨旭东, 瑞士资讯swissinfo.ch&lt;/p&gt;&lt;div class="hrc" style="overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; clear: both; width: 554px; float: left; "&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">1</thr:total></item><item><title>大众首款电驱动车型途锐混合动力售109.34万元</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2011/04/10934.html</link><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>中新网</category><category>大众</category><category>电驱动车</category><category>途锐</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Fri, 8 Apr 2011 01:52:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-3057288502695653579</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/post-create.g?blogID=7019122"&gt;大众首款电驱动车型途锐混合动力售109.34万元&lt;/a&gt; - 中新网&lt;/h2&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  line-height: 26px; font-family:'Times New Roman';font-size:15px;"&gt;&lt;div  style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border- text-align: left; color:initial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="color: rgb(51, 51, 51);  line-height: 22px;  font-family:Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:14px;"&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;大众进口汽车销售有限公司宣布大众汽车新 途锐混合动力正式登陆中国市场。这是继新途锐TSI和TDI车型成功上市之后，新途锐系列又增加了一款采用先进的动力技术的车型。新途锐混合动力售价为人民币109.34万元，即日起在全国大众进口汽车授权4S店销售。&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;　　大众进口汽车销售有限公司运营总经理申筱洁女士表示：“新途锐混合动力车型是大众汽车旗下第一款采用了电驱动技术的车型，我们非常高兴将大众汽车这款技术最为先进的车型带给中国消费者。作为大众汽车‘蓝驱技术系列’中极为重要的一项技术，新途锐混合动力在为这款豪华SUV提供强劲动力的同时，还兼顾了节能与环保，展现了大众汽车创新、责任和价值的品牌价值。新途锐混合动力车型的上市，满足了那些富有前瞻性，并且对环境保护富有责任感的高端人士对驾驶乐趣和节能环保的双重追求。”&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;　　倍受期待的新途锐混合动力车型是欧洲汽车厂商推出的首款混合动力车型，自诞生之日起，即受到来自汽车业界和全球市场的高度赞誉。新途锐混合动力采用3.0升 V6 TSI机械增压汽油直喷发动机结合电动机组成的先进动力系统，搭配先进的8速自动变速箱，性能优异，百公里加速仅需6.5秒；而低至每百公里8.2升的油耗和每公里193克的二氧化碳排放量，更使其当之无愧地成为豪华SUV领域的环保新标杆。&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;　　新途锐的混合动力系统由机械增压直喷汽油发动机（V6 TSI，最大功率：245千瓦， 最大扭矩：333牛·米）和一个电动机（最大功率：34.3千瓦，最大扭矩：140牛·米）结合构成了一个强劲、高效的动力系统。混合动力驱动模块安装于发动机和自动变速箱之间。根据行驶工况，系统通过离合器装置协调汽油机和电动机“并行”工作，可产生高达279千瓦/380马力的最大功率以及580牛·米的最大扭矩，相当于8缸发动机的强大动力，却只有4缸或6缸发动机的油耗和排放，不仅带来强劲的性能表现和极致的驾乘乐趣，更为豪华SUV市场树立了节能环保新标杆，实现动力与环保的双重追求。&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;　　新途锐混合动力通过结合电力驱动、车辆滑行、能量回收和启动-停车系统四个方面的技术，使得这辆重达2.3吨的SUV在城市路况的燃油效率较同级别车型提高了25%；在城市、高速公路和乡间的综合路况，平均油耗则降低了17%。新途锐混合动力的燃油效率显著改善，使低碳环保的理念在日常生活中得到体现。&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;　　电驱动：在这种模式下，发动机关闭，车辆完全以电力驱动前行（最高时速50公里/小时），实现了零排放，并且不消耗燃油。&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;　　车辆滑行：驾驶者完全放开油门，在离合装置的控制下，V6 TSI发动机与变速器完全脱离，避免了不必要的摩擦损耗，以最小的能耗使车辆滑行距离更长。&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;　　能量回收：在制动或减速过程中，电动机转换为发电机，将多余能量回收，存储于高压蓄电池中。&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;　　起动-停车：车辆制动停止，发动机自动关闭；再次踩踏油门，车辆起动前行。在拥堵的城市路况，节油效果明显。&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;&lt;strong style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;丰富的顶级配置，营造豪华舒适驾乘体验&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;　　强劲的动力令新途锐混合动力车型依然保持了大众汽车豪华SUV的本质。新途锐车型系列的各种先进装备，如：全景摄像系统（Area view）、动态车灯辅助系统（Dynamic Light Assist）、自适应巡航控制系统 (ACC) 和前端辅助系统 (Front assist)，等等，依然是高科技配置的亮点。全景天窗、上等胡桃木打造的多功能方向盘，以及前后排真皮座椅等等，体现着豪华SUV的顶级驾乘氛围。&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;全新车载信息娱乐系统，集成了最新的导航系统和音响系统，并且，可通过中央触摸屏控制自动空调系统。混合动力系统的驱动模式、能量回收、行车信息等全部信息都可通过中央显示屏进行显示。多达11种外观颜色和5种座椅颜色的个性化选择，使每一辆新途锐混合动力都成为顶级豪华之选。&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;　　新途锐混合动力车型同样拥有出众的越野性能，令驾乘者在各种路况下可尽情感受SUV的乐趣。和其他新途锐车型一样，新途锐混合动力车型也是通过越野模式控制旋钮启动“越野驾驶程序”，满足驾驶者征服苛刻道路的欲望。8速手自一体变速器针对混合动力系统进行了特别调校，更细密的档位确保了最佳换挡舒适性。&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 24px; margin-left: 0px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;　新途锐混合动力车型的引入，使新途锐的车型系列进一步丰富，为中国高端消费者提供了新的选择。更重要的是，它将大众汽车“蓝驱技术”带给中国消费者，使中国高端消费者在体验强劲动力，追求驾驶乐趣的同时，享受低碳、节能、环保的绿色汽车生活。&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>瑞士再保险：全球约3成自然灾害损失保险可赔付</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2011/04/3.html</link><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>中新网</category><category>地震</category><category>日本</category><category>瑞士再保险</category><category>自然灾害</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Thu, 7 Apr 2011 00:39:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-6172338263852929524</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://www.chinanews.com/fortune/2011/04-07/2957595.shtml"&gt;瑞士再保险：全球约3成自然灾害损失保险可赔付&lt;/a&gt; - 中新网&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 26px; "&gt;&lt;p&gt;日本遭受大地震的侵袭以来，保险公司有关自然灾害保险、家庭财产保险、意外保险等方面的业务咨询量明显增多。近些年地震的频发也使人们对保险有了重新的认识，消费者是否可以通过购买相关保险产品减少或挽回损失？瑞士再保险中国执行总裁魏希霆(Robert Wiest)接受本网独家采访，他认为消费者完全可以通过购买保险产品减少或挽回因巨灾造成的损失。&lt;/p&gt;&lt;table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="left" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-collapse: collapse; "&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;　　魏希霆说，成熟的保险市场有很多针对巨灾的保险产品，财产险、工程险、水险、意外险、车险、利润损失险、 寿险等，保险深度越高，消费者得到的保险保障才能越高。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;　　魏希霆介绍，从全球看，约30%由自然灾害造成的经济损失能得到保险赔付，欧美可达60%至70%。如汶川地震保险赔偿18亿元人民币，占8450亿元人民币经济损失的0.2%。如果能够提高中国的保险深度，保险业将能够在抵御自然灾害中发挥更重要的作用。如果能有一个全国性的保险计划，如巨灾共保体，或者省市一级的保险方案，比如地震指数保险计划这一类的方案，那么才能真正有效地确保经济民生在巨灾面前得到切实的保障。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;　　最新一期sigma研究报告显示　2010年自然灾害和人为灾难分别造成2,180亿美元经济损失和430亿美元的保险损失。这些自然灾害使得全球保险业损失约400亿美元，而人为灾难则额外引发30多亿美元的保险理赔。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;　　&lt;strong&gt;去年保险为灾害埋单超430亿&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;　　2010年自然灾害和人为灾难导致的全球经济损失为2,180亿美元，达到2009年680亿美元经济损失的三倍以上。全球保险业承担的损失额超过430亿美元，较上年增长60%以上。约304,000人在这些灾害事件中不幸丧生，是自1976年以来的最高数字。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;　　报告称，2010年自然灾害使得全球保险业损失约400亿美元，而人为灾难则额外引发30多亿美元的保险理赔。相比之下，2009年保险损失总额为270亿美元。研究报告的作者之一LuciaBevere指出：“2010年北美洲的保险损失最高，超过150亿美元。尽管飓风未在美国直接登陆而导致重大损失，但是全年一系列(较小的)风暴造成了这一较高的损失额。”&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;　　地震损失较大&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;　　研究报告显示，地震损失几乎占2010年巨灾损失总额的三分之一。2010年2月的智利地震和9月的新西兰地震是2010年损失最惨重的两起灾害事件，估计分别造成80亿美元和44亿美元的保险损失。虽然地震损失显著增加，但美国飓风损失异常温和，使得2010年自然灾害理赔总额符合10年平均水平。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;　　2011年的地震损失也将高于平均水平，原因是2月22日新西兰克莱斯特彻奇地震的保险理赔总额估计在60至120亿美元之间。而3月11日袭击日本仙台的东日本(Tohoku)大地震也预计将造成重大保险损失。&lt;/p&gt;&lt;p&gt;　　研究报告的作者之一BalzGrollimund认为：“虽然没有出现全球地震活动增加的长期趋势，但是地震的伤亡人数和保险损失却在上升。主要原因是人口增长，生活在城市地区的人口数量增加，财富不断增长，而且风险敞口正迅速扩大。这些迅速发展的城市地区中有很多都位于地震活跃区域。”(记者 朱瑶)&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>世界经济论坛2011 年年会</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2011/01/2011.html</link><category>2011 年</category><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>世界经济论坛</category><category>年会</category><category>瑞士</category><category>达沃斯</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Thu, 20 Jan 2011 03:02:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-6693528145447925951</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://chinese.weforum.org/annual-meeting-2011-0"&gt;世界经济论坛2011 年年会&lt;/a&gt;&lt;/h2&gt;２０１１年１月２６日至３０日，第４１届世界经济论坛年会将在瑞士达沃斯举行，本届达沃斯年会将以“新形势下的共同准则”为主题。&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(157, 157, 157); font-size: 12px; "&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;&lt;img src="http://chinese.weforum.org/sites/default/files/KSC%20at%20Davos%202010%202.jpg" alt="Professor Klaus Schwab at the World Economic Forum in Davos 2010" width="160" height="249" style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; float: left; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; " /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;2011&lt;/span&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; font-family: SimSun; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;年年会的主题是&lt;/span&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;“&lt;/span&gt;&lt;em style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; font-family: SimSun; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;新形势下的共同准则&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;”&lt;/span&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; font-family: SimSun; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;。这一主题反映了当今许多领导者最关心的问题&lt;/span&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt; — &lt;/span&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; font-family: SimSun; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;即生活在一个日益繁杂和互相关联的世界中，同时经历着共同价值观与原则的丧失。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; text-align: justify; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; font-family: SimSun; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;年会将对我们的体系进行重新思考，并将探讨那些能产生积极变革影响的战略与解决方案&lt;/span&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; font-family: SimSun; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;。将重点解决“如何做”的问题，不仅局限于分析，而是要深入探讨创新思想和重大全球问题的解决方案。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; text-align: justify; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; font-family: SimSun; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;世界经济论坛在过去四十多年以来，每年年初都会通过年会为来自各行业、政府机构、学术界、媒体以及公民社会的领袖提供一个无与伦比的平台，以制定全球议程并推动解决方案的形成。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: x-small; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; font-family: 'arial black', 'avant garde'; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 10px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; line-height: 11px; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;由于“达沃斯精神”具有多元化、非正式性与合作性的特征，参会者除了可以与一些老朋友联系，还有机会与那些对他们的思维方式和行事方式提出质疑的不相识的人交流&lt;/span&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 10px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; line-height: 11px; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;。&lt;/span&gt;&lt;span style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 10px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; line-height: 11px; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt; &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 20px; margin-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; outline-style: none; outline-width: initial; outline-color: initial; font-size: 12px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: transparent; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt; &lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>瑞士老板不能轻易辞退员工</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2011/01/blog-post_14.html</link><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>员工</category><category>瑞士</category><category>瑞士资讯</category><category>老板</category><category>辞退</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Fri, 14 Jan 2011 00:39:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-4467415557204902339</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://www.blogger.com/post-create.g?blogID=7019122"&gt;瑞士老板不能轻易辞退员工&lt;/a&gt; - 瑞士资讯&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;&lt;div class="caption-image" style="margin-right: 0.625em; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; float: left; width: 277px; "&gt;&lt;div class="bg-grey" style="background-color: rgb(242, 242, 242); float: left; width: 277px; "&gt;&lt;img src="http://www.swissinfo.ch/media/cms/images/keystone/2011/01/10847460-29217408.jpg" alt="谁在瑞士被老板“不合理”辞退会得到高额补偿" title="谁在瑞士被老板“不合理”辞退会得到高额补偿" width="277" height="210" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;div class="font-10px" id="zoom-image" style="font-size: 0.75em; font-weight: normal; float: left; width: 268px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0.313em; padding-right: 0.313em; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0.313em; "&gt;&lt;div style="float: left; width: 241px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;谁在瑞士被老板“不合理”辞退会得到高额补偿 (Keystone)&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="caption-small-end" style="border-top-width: 0.625em; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(255, 255, 255); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; float: left; width: 277px; "&gt;&lt;div class="related-stories-div" style="width: 277px; float: left; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0.313em; padding-right: 0.313em; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0.313em; "&gt;&lt;h4 class="" style="font-weight: normal; padding-top: 0.31em; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.6em; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 0.8em; "&gt;相关文章&lt;/h4&gt;&lt;ul style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0px; "&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=7667984" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;外国人也可以比瑞士人挣得多&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=9092232" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;瑞士公司老总一半是外国人&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=9138484" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;在瑞士挣钱最多的人&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;与美国老板能够轻易对员工招之即来，挥之即去的做法相比，瑞士也拥有颇为自由的劳工法，瑞士老板们也能够自由地行使辞退员工的权利。现在瑞士联邦希望加强对员工的保护。&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;新的法律草案已经成型，将在近期召开协商会议。联邦在草案中建议保护员工权益，如果一个老板对员工的辞退被法院判为“不合理”，员工将得到12个月的工资赔偿，直至目前赔偿金最高只有6个月薪水。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;然而这一建议在瑞士社会上备受争议。支持者和反对者的呼声都很强烈。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;芭尔芭拉的实例&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;芭尔芭拉在苏黎世剧院作为院长秘书工作了10年之久，一年前她忽然遭到了辞退。这对于芭尔芭拉来说是一个沉重的打击。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;她在接受瑞士电视台采访时说：“我在苏黎世剧院工作了这么多年，一共做过5位院长的秘书，他们都对我的工作都很满意。所以肯定不是我的工作能力问题。”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;她认为真正的原因是，她现在的丈夫是10年前该剧院的院长。但是这是一件公开的事，从来都没当作话题，而现在……。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;苏黎世剧院对此未予表态，只是回了一封这样的信：“所提及的那位女职员并不是被‘不合理’辞退。有关这件事将交予苏黎世劳工法院处理。”&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;在哪种情况下属于“不合理”辞退&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;联邦法院将以下的案例判为“不合理”：一位暖气工在退休前几个月被辞退，老板也未在事前与他谈过话。而这位员工已经在这间公司做了44年，他对老板的决定提出了异议。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;联邦法院判决公司老板应该想办法缓解矛盾，从社会劳资双方协调计划上入手。判决：赔偿该员工半年工薪。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;另外一名女员工因为不同意降低工资，而接到辞呈。公司表示，如果她不再坚持，将能够继续留下。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;法院裁决，这属于“威逼”行为，这种辞退属于“不合理”，这名女员工得到5000瑞郎赔偿金。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;支持与反对意见&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;瑞士雇主联盟对此持反对意见。他们的观点是瑞士之所以拥有经济基地的优势，正是因为拥有自由的劳工法。企业只有拥有辞退自由，才能更快地找到更合适的人员，否则会造成障碍。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;雇主联盟的Ruth Derrer表示：“到目前为止，这一框架并未饱和，没有必要扩大。另外如果赔偿金增加到一年的工资，会令很多小企业垮台，因为为一名不再工作的员工补偿一年的年薪实在负担太大。”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;而对于工会性质的组织如瑞士KV联盟来说，联邦的这一提议具有实质意义，虽然与理想的结果相距甚远，但是起码迈出了可喜的一步。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;KV联盟的总秘书Barbara Gisi表示：“半年的薪水，对于许多老板来说不是很大的问题，他们往往愿意出这个钱来解决问题，如果将赔偿金增长为一年的年薪，那么就要考虑寻找一条两全之路。”&lt;br /&gt;&lt;strong&gt; &lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;现在联邦的这一提议尚处于讨论阶段，真正得出结果在瑞士这样民主的国家，还要经过重重讨论。&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>向富人一次性征税受到公众关注</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2011/01/blog-post_09.html</link><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>SwissInfo</category><category>征税</category><category>瑞士</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Sun, 9 Jan 2011 02:12:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-4906454329766498010</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=29162712"&gt;向富人一次性征税受到公众关注&lt;/a&gt; - SwissInfo&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;&lt;div class="caption-image" style="margin-right: 0.625em; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; float: left; width: 277px; "&gt;&lt;div class="bg-grey" style="background-color: rgb(242, 242, 242); float: left; width: 277px; "&gt;&lt;img src="http://www.swissinfo.ch/media/cms/images/reuters/2011/01/rtr2gnui-29157638.jpg" alt="一级方程式赛车手迈克尔·舒马赫在日内瓦湖畔的豪宅。(Reuters)" title="一级方程式赛车手迈克尔·舒马赫在日内瓦湖畔的豪宅。(Reuters)" width="277" height="210" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;div class="font-10px" id="zoom-image" style="font-size: 0.75em; font-weight: normal; float: left; width: 268px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0.313em; padding-right: 0.313em; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0.313em; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/business/index/Michael_Schumacher.html?theView=big&amp;amp;aliasBodyPlain=%E4%B8%80%E7%BA%A7%E6%96%B9%E7%A8%8B%E5%BC%8F%E8%B5%9B%E8%BD%A6%E6%89%8B%E8%BF%88%E5%85%8B%E5%B0%94%C2%B7%E8%88%92%E9%A9%AC%E8%B5%AB%E5%9C%A8%E6%97%A5%E5%86%85%E7%93%A6%E6%B9%96%E7%95%94%E7%9A%84%E8%B1%AA%E5%AE%85%E3%80%82(Reuters)&amp;amp;view=popup&amp;amp;cid=29157590" class="i29162712" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;&lt;img src="http://www.swissinfo.ch/cae//images/icons/zoom.gif" alt="放大" title="放大" width="22" height="21" class=" fl-r " style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; float: right !important; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div style="float: left; width: 241px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;一级方程式赛车手迈克尔·舒马赫在日内瓦湖畔的豪宅。(Reuters) (Reuters)&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="caption-small-end" style="border-top-width: 0.625em; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(255, 255, 255); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; float: left; width: 277px; "&gt;&lt;div class="related-stories-div" style="width: 277px; float: left; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0.313em; padding-right: 0.313em; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0.313em; "&gt;&lt;h4 class="" style="font-weight: normal; padding-top: 0.31em; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.6em; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 0.8em; "&gt;相关文章&lt;/h4&gt;&lt;ul style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0px; "&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=776618" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;苏黎世不再是富人的逃税天堂&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=776292" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;外国富人选择瑞士的原因之一-税务&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;为富有外国人度身订制的税收方案今年有可能将受到一系列州内投票的挑战，而政府也在考虑如何改变这种体制。&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;这种一次性征税方案允许各州对在瑞士落户的海外富有居民设置优惠税率，它不但倍受争议，还受到来自国内外不断增加的压力。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;目前瑞士大约有5000名富有外国人在享受这种优惠税制。该征税方案与收入和财产的多少无关，一般只征收相当于此人房地产出租价值5倍左右的税额。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;体育、演艺和商界明星纷纷涌入瑞士享受这种税制，这些人中包括迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)、蒂娜·透纳(Tina Turner)、菲尔·柯林斯(Phil Collins)、俄罗斯工业大王维克多·维克塞尔伯格(Viktor Vekselberg)，以及宜家创建人英瓦尔·坎普拉德(Ingvar Kamprad)。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;但近两年的金融危机和全球经济衰退，却似乎令人们对这些来到瑞士的富翁的态度冷淡起来。苏黎世州于2009年投票通过，自去年年初废除这种一次性征税方案，另外至少有5个州可能将于今年举行类似投票。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;同时，联邦政府也已建议将税率增至房地产出租价值的7倍，其征税收入最低限度为40万瑞郎(合42.7万美元)。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;各有关机构部门正在就这套新的建议标准进行讨论，之后才会作出最终决定。届时新标准将在全国范围内实施。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;搭便车？&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;“这显示出公众已得出结论，不能再只让富人搭便车，”中左翼社会民主党议员罗杰·诺德曼(Roger Nordmann)告诉瑞士资讯swissinfo.ch：“他们被这种不平等体制惯过头了。”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;诺德曼补充说，废除一次性征税方案也会减轻来自法国等欧盟国家的压力，这些国家屡发怨言，称瑞士拐走了他们的缴税大户。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;诺德曼来自沃州(Vaud)，这里聚集着愈五分之一享受一次性征税优惠的富翁。去年试图迫使州民投票废除沃州征税优惠方案的努力未能成功，但巴塞尔城市半州(Basel City)、格拉鲁斯(Glarus)、圣加仑(St Gallen)、卢塞恩(Lucerne)和图尔高(Thurgau)几个州都已收集到足够的签名。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;不过并非人人都赞同废除一次性征税体制。某些观察家担心，富有外国人可能只会转移到其它低税收地区，例如摩纳哥、塞浦路斯或比利时，在带走他们的税款时还损害了瑞士作为税收竞争力国的地位。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;一次性“也不便宜”&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;为富有客户提供落户瑞士建议的税务律师托尼·阿蒙(Toni Amonn)指出，一些州已经向这些人收取高于其房地产出租价值5倍的税款，同时被添加到他们账单上的还有子女的学费、使用车辆、游艇或飞机的费用等其它生活支出。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“它并没有人们想像的那样便宜，”阿蒙对瑞士资讯swissinfo.ch的记者表示：“不少我们的客户认为这实际上是种相当昂贵的方案，但吸引人之处在于它的简单化和明了化，让他们事先即可知道应付多少税款。”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;然而从去年即已废除一次性征税方案的苏黎世的经验中，反对该税制的阵营找到了更多动力。尽管苏黎世市去年一年里失去了105位富有外国人中的四分之一，税务官员却称税收总额并没有发生多少变化。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;《每日导报》(Tages Anzeiger)也援引房地产专家的话说，一次性征税受益人刚刚离去，苏黎世湖畔“黄金海岸”的别墅里立刻就迁进了正常纳税人。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;赢家还是输家？&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt; “我深信沃州也会是同样的情况，”诺德曼向瑞士资讯swissinfo.ch说道：“我们不会吸引不到按正常税率缴税的新居民，那样州里会有更多的收入。”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;不过阿蒙对此持有异议，他认为苏黎世的情况很特殊，因为该市的大多数税款征自商界，而且它所具有的瑞士金融中心地位像块磁铁，源源不断地吸引来新的居民。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;“废除一次性征税优惠会对以乡村为主的小州造成非常严重的后果，”他向瑞士资讯swissinfo.ch坦言：“这些州不可能吸引到跨国企业，而它们对富人的诱惑力也会被摧毁。”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;税收只是问题的一个方面，阿蒙补充道。通过购买和维修房产及其它生活支出，享受一次性征税优惠的人每年还为瑞士经济贡献了45亿瑞郎。&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>日内瓦吸引国际大企业</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2011/01/blog-post_05.html</link><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>SwissInfo</category><category>吸引</category><category>国际大企业</category><category>日内瓦</category><category>欧洲</category><category>瑞士</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Wed, 5 Jan 2011 00:22:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-2019467871962010261</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=29087938"&gt;日内瓦吸引国际大企业&lt;/a&gt; - SwissInfo&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  color: rgb(102, 102, 102); font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;"&gt;众多跨国企业为了避税迁移到日内瓦湖地区。&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  color: rgb(102, 102, 102); font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  color: rgb(102, 102, 102); font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;font-size:13px;"&gt;&lt;center&gt;&lt;video ch="" media="" cms="" images="" swissinfo="" 2010="" 12="" width="384" height="216" controls=""&gt;&lt;source src="http://media.swissinfo.ch/videos/swissinfo/2010/12/foreigncompanies_ch-29087942-800k.m4v" type="video/mp4"&gt;&lt;/video&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color: rgb(0, 0, 0);  font-size:13px;"&gt;尼桑、雅虎和金吉达等众多大型的跨国企业纷纷的把它们的欧洲总部迁到瑞士。在这里公司营业税的税率比起欧洲其它国家都要低。国际控股公司甚至能够得到一些瑞士公司都享受不到的税务特权。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>澳大利亚洪灾区将再降大暴雨</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2011/01/blog-post.html</link><category>BBC</category><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>大暴雨</category><category>澳大利亚</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Mon, 3 Jan 2011 00:06:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-1974934998777515712</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/world/2011/01/110102_australia_update.shtml"&gt;澳大利亚洪灾区将再降大暴雨&lt;/a&gt; - BBC&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: verdana, 宋体, helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 14px; "&gt;&lt;div class="module " style="font-size: 1em; float: right; width: 226px; margin-left: 14px; margin-right: 0px; "&gt;&lt;div class="image img-w226" style="font-size: 1em; "&gt;&lt;img width="226" height="170" src="http://wscdn.bbc.co.uk/worldservice/assets/images/2011/01/02/110102135139_australia226.jpg" alt="澳大利亚昆士兰水灾" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;p class="caption" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.4; color: rgb(102, 102, 102); font-size: 0.85em; "&gt;昆士兰目前有超过20万人受灾&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="ingress" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; color: rgb(102, 102, 102); font-weight: bold; "&gt;在澳大利亚遭遇洪水灾害的昆士兰州，即将来临的新一轮暴雨将令灾情更为严重。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;澳大利亚昆士兰州的洪水水位继续上涨。在沿海城市洛克汉普顿，河水淹没了城市的大部分地区，连接南部和西部的主要公路被切断。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;澳大利亚警方在该城疏散居民。预计当地洪水水位在周二或周三将上涨到最高水平。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;目前已经有20多个城镇因洪水与外界联系切断。预计超过20万人受灾。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;受灾面积相当于法国和德国的国土总和。&lt;/p&gt;&lt;h2 style="margin-top: 0.86em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.43em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-size: 1.08em; color: rgb(51, 51, 51); font-weight: bold; line-height: 1.29; "&gt;灾民&lt;br /&gt;&lt;/h2&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;周日（1月1日）一名开车渡河的妇女被洪水冲走，成为澳大利亚昆士兰州严重水灾的第一位遇难者。此外，警方正加紧搜索另外两名失踪者。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;遇难的41岁女士深夜开车通过莱卡特河上的一道桥梁，但其车辆与另一辆汽车一并被水流冲走。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;警方救起两辆汽车的八名落水人员，但没能救回这名女士。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;BBC记者布赖恩特发自昆士兰的报道说，虽然部分地区的洪水已经开始退却，但是在人口7万的罗克汉普顿市，洪水水位将可能涨至9.4米。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;布赖恩特报道说，罗克汉普顿的机场已经关闭，市长卡特警告，全市40%面积可能受淹。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;目前澳大利亚派遣了空军士兵到灾区，为被转移的灾民搭建临时住宿设施。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;据估计，这次水灾可能为澳大利亚带来上十亿澳元的损失。&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>美国东北部天气好转交通逐步恢复</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2010/12/blog-post_28.html</link><category>BBC</category><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>东北</category><category>天气</category><category>美国</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 01:27:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-2708996882733193122</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/world/2010/12/101228_us_weather.shtml"&gt;美国东北部天气好转交通逐步恢复&lt;/a&gt; - BBC&lt;/h2&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  color: rgb(51, 51, 51); line-height: 14px; font-family:verdana, 宋体, helvetica, arial, sans-serif;font-size:14px;"&gt;&lt;div class="g-container story-body" style="font-size: 1em; padding-left: 40px; padding-right: 40px; "&gt;&lt;div class="bodytext" style="font-size: 1em; "&gt;&lt;div class="module " style="font-size: 1em; float: right; width: 226px; margin-left: 14px; margin-right: 0px; "&gt;&lt;div class="image img-w226" style="font-size: 1em; "&gt;&lt;img width="226" height="170" src="http://wscdn.bbc.co.uk/worldservice/assets/images/2010/12/28/101228051224_usweather226b.jpg" alt="美国机场" style="border-top-style: none; border-right-style: none; border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-width: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;p class="caption" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.4; color: rgb(102, 102, 102); font-size: 0.85em; "&gt;天气好转机场开始清理积雪。&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;p class="ingress" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; color: rgb(102, 102, 102); font-weight: bold; "&gt;美国东北部气候开始好转，遭受风雪袭击的空中与地面交通陆续重新开放。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;在往日最为繁忙的圣诞期间，美国东北部许多机场因暴风雪被迫关闭，导致大约7000次航班被取消。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;尽管进出纽约、波士顿和费城的航班目前已经全部恢复，但航空官员警告说，仅为滞留在机场的成千上万旅客安排航班就需要许多天。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;分析人士说，这次暴风雪给美国航空业造成了大约一亿美元的损失。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;遭受风雪袭击的还有铁路和公路交通。一些早先被迫关闭的火车线路现在也部分重新开通。&lt;/p&gt;&lt;h2 style="margin-top: 0.86em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.43em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; font-size: 1.08em; color: rgb(51, 51, 51); font-weight: bold; line-height: 1.29; "&gt;降雪&lt;br /&gt;&lt;/h2&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;气象人员预计，本周其他几天气候会逐渐转暖，将给清理地面积雪创造良好条件。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;尽管最坏的天气据信已经过去，但由于强风与积雪，许多航班仍然面临严重延迟。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;稍早时，马萨诸塞、缅因、马里兰、新泽西、北卡罗来纳和弗吉尼亚六个州因恶劣气候宣布进入紧急状态。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;过去两天，纽约地区降雪超过50厘米。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0.92em; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 1.7; "&gt;而南部的乔治亚和南卡罗来纳州则度过了一个世纪以来的首次白色圣诞节。&lt;/p&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>朱克伯格与李彦宏午餐在食堂 Facebook要进军中国？</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2010/12/facebook.html</link><category>Facebook</category><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>中国</category><category>和讯</category><category>朱克伯格</category><category>李彦宏</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Wed, 22 Dec 2010 23:42:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-3821088430352501836</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://news.hexun.com/2010-12-22/126341740.html"&gt;朱克伯格与李彦宏午餐在食堂 Facebook要进军中国？&lt;/a&gt; - 和讯&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 25px; "&gt;刚刚当选为《时代》周刊年度人物的Facebook（脸谱网站）创始人马克·朱克伯格，20日突然空降中国，跟华裔女友一起参观了百度公司，并与百度CEO李彦宏进行了“密谈”。这一消息引起众人纷纷猜测：朱克伯格此行的目的是为Facebook进军内地市场铺路。&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体; font-size: 14px; line-height: 25px; "&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;center&gt;&lt;img src="http://img.hexun.com/2010-12-22/126341741.jpg" style="border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(204, 204, 204); border-right-color: rgb(204, 204, 204); border-bottom-color: rgb(204, 204, 204); border-left-color: rgb(204, 204, 204); margin-top: 15px; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; " /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;朱克伯格携女友拜访李彦宏（中）&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;center&gt;&lt;img src="http://img.hexun.com/2010-12-22/126341742.jpg" style="border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(204, 204, 204); border-right-color: rgb(204, 204, 204); border-bottom-color: rgb(204, 204, 204); border-left-color: rgb(204, 204, 204); margin-top: 15px; margin-right: auto; margin-bottom: 0px; margin-left: auto; " /&gt;&lt;/center&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;　　朱克伯格和女友&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;在百度食堂共进午餐&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center" style="text-align: left;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: normal; "&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;20日中午时分，朱克伯格突然现身在北京上地的百度办公大楼，与百度CEO李彦宏谈笑风生，并在员工食堂共进了午餐，随后两人进入7楼的李彦宏办公室，关门“密谈”。&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　百度发言人郭怡广证实，朱克伯格与李彦宏在百度私人宴会厅共进午餐，但他表示并不清楚谈话的具体内容。&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　这一消息在Twitter上引起众人纷纷猜测：百度可能收购Facebook。但郭怡广称，这些谣言“过于夸大”。&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　郭怡广表示，朱克伯格和李彦宏很早就认识，两人此前已有过数次面对面交流。今年7月份，李彦宏作为唯一受邀的中国企业代表参加美国太阳谷峰会，曾被目击与朱克伯格亲密交谈；11月中旬的web2.0峰会中，两人再次聚首。郭怡广表示，朱克伯格对中国&lt;a href="http://tech.hexun.com/" target="_blank" style="text-decoration: underline; color: rgb(0, 51, 255); "&gt;互联网&lt;/a&gt;市场很感兴趣，此次是专程来向中国的互联网人士取经。&lt;/p&gt;　　&lt;strong&gt;可能与移动合作&lt;/strong&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　21日下午，朱克伯格和中移动董事长王建宙进行了见面会谈。有人猜测，此次朱克伯格会面王建宙或意在中国的移动互联网，双方可能就移动互联网领域寻求合作。&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　此前Facebook总部曾宣称，想在中国寻找一家合作伙伴，承担服务应用开发等工作。业内人士在&lt;a href="http://blog.hexun.com/" target="_blank" style="text-decoration: underline; color: rgb(0, 51, 255); "&gt;博客&lt;/a&gt;中撰文称，在不远的将来，Facebook和百度或会宣布一个战略合作，当然也不排除牵手中移动的可能。&lt;/p&gt;　　&lt;strong&gt;招募中国市场管理人员&lt;/strong&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　分析人士指出，不论是业务领域，还是个人方面，中国都对朱克伯格具有重要意义。目前Facebook还没有进入中国这个巨大的互联网市场。朱克伯格本人也一直在学习普通话。&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　今年4月，有媒体报道Facebook正酝酿正式进入中国市场，随后，Facebook委托猎头招募中国区管理人员，并被猜测将在北京开设中国区总部。据悉，Facebook已低调成立亚洲项目团队。&lt;/p&gt;　　&lt;strong&gt;社交网站：远在天边 近在眼前&lt;/strong&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　多年前，当互联网以惊人的速度不断渗透进人们的生活，曾一度引起全社会的集体不安，并引发了一场著名的大讨论：“互联网究竟是让人与人之间的距离更近了，还是更远了？”&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　当以“QQ”为代表的聊天工具出现后，聊天工具成为人们展开对话，甚至维系情感的渠道。近年来，SNS（全称Social Network Site，即“社交网站”）的出现，用户惊喜的发现现实生活中的社交圈子可以因为网络而变得更加鲜活立体起来。人们通过照片、日志、记录、分享、转帖等，步入了网络社交的高级阶段。&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　SNS衍生出来的网络关系，更符合中国网民循序渐进的心态。陌生、疏离因信任而得到消解，人们之间的距离也就自然而然的拉近了。&lt;/p&gt;　　&lt;strong&gt;最年轻亿万富翁爱上华裔女孩&lt;/strong&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　26岁的朱克伯格资产高达69亿美元，在《福布斯》富豪榜上排名第35，是全球最年轻的亿万富翁，他的身家让其华裔女友普莉希拉·陈成为搜索焦点，还有网友封她是“世界上最幸运的女人”。&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　2004年朱克伯格参加聚会，排队上厕所时认识了哈佛医学院的学生普莉希拉。他们不但在生活上是伴侣，在事业上也是搭档，普莉希拉的家人目前都住在中国。&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　&lt;strong&gt;Facebook来华&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;　　&lt;strong&gt;未必运营成功&lt;/strong&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　Facebook拥有5亿网民，通过它，你不但找到别人的生日、住址、简历，以及他妻子、儿子的照片……&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　Facebook的价值有目共睹，但令人长期不解的是：为什么Facebook的中国克隆版，比如开心网、校内网等社交网络却没有发展到和国外的同等火热程度，以至除了偷菜游戏之外，对用户没有太大吸引力。是中国的社交网站从业人员做得不够好，还是中国网民不喜欢Facebook这样的社交网站？如果哪天Facebook进军中国了，它在中国能取得成功吗？&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　一个Facebook网站资深成员说：“就算朱克伯格亲自来华运营，也未必能够成功。”&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　首先，大部分中国人都活得太沉重，戒备心太强。谁会放心地把自己的、家人的信息包括照片与食品都放在互联网上？&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　其次，现实社会的中国人也普遍缺乏社交习惯，没有沙龙文化、咖啡馆文化的熏陶，朋友聚会大多仅限于熟人之间，形式上也多以吃、喝、唱为主，这直接影响到网民在互联网上复杂社交需求的产生。&lt;/p&gt;&lt;p style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 25px; "&gt;　　最后，中国有很时髦很高端的网民，但同时大多数网民却盘踞在互联网的底层，他们对互联网的需求与应用往往仅限于聊天、看新闻、打游戏，这不利于Facebook的生存。&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>中国手表市场八成被瑞士表拿下</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2010/12/blog-post_20.html</link><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>万家热线</category><category>中国</category><category>市场</category><category>手表</category><category>手表市场</category><category>瑞士</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Mon, 20 Dec 2010 00:11:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-2861140895758157797</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://365jia.cn/news/2010-12-20/7E5C0DB68A2D6C61.html"&gt;中国手表市场八成被瑞士表拿下&lt;/a&gt; - 万家热线&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  line-height: 28px; font-family:宋体, sans-serif;font-size:14px;"&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;日前英国《金融时报》报道称，根据瑞士发布的最新数据显示，有三分之一的瑞士手表都销往了中国。据瑞士钟表业联合会透露，2010年前9个月，瑞士的手表制造商们向中国大陆出口了价值约7.54亿瑞郎的产品，比上年增长了59%，同期向香港出口了大约21.6亿瑞郎的产品，同比增长43%。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; text-align: center; "&gt;&lt;img alt="中国手表市场八成被瑞士表拿下 80后渐成忠实粉丝" src="http://365jia.cn/uploads/news/folder_13810/images/274e92397d168f6296ddd8b7.jpg" style="margin-top: auto; margin-right: auto; margin-bottom: auto; margin-left: auto; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; vertical-align: middle; display: block; border-top-width: 1px; border-right-width: 1px; border-bottom-width: 1px; border-left-width: 1px; border-top-style: solid; border-right-style: solid; border-bottom-style: solid; border-left-style: solid; border-top-color: rgb(0, 0, 0); border-right-color: rgb(0, 0, 0); border-bottom-color: rgb(0, 0, 0); border-left-color: rgb(0, 0, 0); width: 300px; height: 300px; " /&gt;中国手表市场八成被瑞士表拿下 80后渐成忠实粉丝&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;&lt;strong style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; "&gt;中国“表”情 八成中国市场被瑞士表拿下&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;国内手表旗舰企业飞亚达集团销售事业部总经理杜熙在接受采访时肯定了《金融时报》的数据，他说，这可能还没包括大陆消费者在香港购买的数据(占香港瑞士表销售的七成以上)。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;“中国目前是瑞士手表销售增长最快的一个市场，价格分布从几千到几百万都有。”杜熙指出，目前瑞士品牌已经全面进入中国，占据了国内超过80%的市场。单拿瑞士手表巨头斯沃琪(Swatch)来说，有28%的销售收入来自中国。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;2009年，中国已经取代美国成为全球最大的手表销售地。许多行业专家相信，中国消费者将成为手表等硬奢侈品明年持续增长的更重要推手。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;据瑞士钟表业联合会透露，2010年前9个月，瑞士的手表制造商们向中国大陆出口了价值约7.54亿瑞郎的产品，比上年增长了59%，同期向香港出口了大约21.6亿瑞郎的产品，同比增长43%。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;&lt;strong style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; "&gt;都谁在买？80后渐成瑞士表忠实粉丝&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;“不戴劳力士，你有什么资格说时间是宝贵的?你看，我的时针走一圈十几万!一万元一小时!你的是什么表?精工?你一小时值多少钱?几百元?那我怎么能和你吃饭?大家的时间观念都不同!”&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;虽然这只是黄子华在栋笃笑里讲的段子，但也从侧面说明瑞士表在中国的风靡。在富人圈中流传着“穷玩车，富玩表”的说法，豪华表的存在为“时间就是金钱”提供了另一种解释。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;杜熙告诉本报记者，受惠于经济的快速增长，国内已经形成了一个数量庞大的高收入人群，他们是高端瑞士表的重要客户群。此外大中城市年轻白领购买中等价位瑞士表的情况也相当普遍。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;杜熙说，这一方面是消费能力的提升，一方面也是消费观念的转变：由功能性消费转向符号化消费。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;此外，年轻人中也有“男看表，女看包”的说法。中国年轻的80后们少年时的共同记忆是在手腕上给自己画一块手表，现在已经渐入中年的他们逐渐成了瑞士表的忠实客户。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;“用着iPhone手机，身穿七匹狼，手戴瑞士表，可吃的就是福建小吃，这就是都市白领!”80后小白领rohdea在微博里感慨道。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;&lt;strong style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; "&gt;市场格局 国产表仅分羹中低端市场&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;据调查，中国内地手表市场可分为高、中、低三种格局。6000元以上为高档产品，基本上是瑞士知名品牌的天下，1000元以下的低档产品大部分被国内企业占领。而两者中间的产品是欧美、日韩和国内厂商争夺的主要战场。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;深圳钟表研究院的钟表专家肖丹告诉记者，中国钟表行业在国际上来讲主要还是加工集散地的地位。国际上有40%-50%的手表是在中国加工的，深圳是中国手表的加工中心。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;肖丹说，很大一部分瑞士手表的零部件也是在中国加工的，但是瑞士方面要求50%以上的工艺还是要回到瑞士国内完成。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;&lt;strong style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; "&gt;啥样受宠？规格：国人青睐小表盘&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;钟表专家肖丹告诉本报记者，就瑞士手表的购买偏好来讲，国际上近来的趋势是比较青睐表盘大的瑞士表。但是中国消费者没有刻意追随这一潮流，认为适合自己最重要。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;肖丹说，对比欧美人，中国人的手较为小巧，不适合佩戴特别宽大厚重的腕表，因此国人一般都热衷于表盘直径在40毫米以下的手表。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;为此，包括浪琴、天梭、雪铁纳等在内的多个品牌专门为中国消费者设计了小表盘。浪琴全球总裁霍凯诺先生就曾公开明确表示，他们坚信小表盘在中国具有更广泛的市场。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;选材：贵金属和钻石必不可少&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;中国人喜欢贵重金属和Bling Bling的钻石，这一点在国内高端腕表的消费上同样很明显。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;浪琴的一位工作人员告诉记者，在今年的钟表展会上，采用玫瑰金、珍珠母贝的腕表越来越多。而对钻石的偏好更是突出，几乎每家 2010新款系列，都有镶嵌钻石的款式，有的甚至整个表盘都是闪耀的钻石。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;此外，中国人更喜欢金属链条表带。“尤其是中档腕表，这一点更明显，同一款表不同表带售出的比例大约是4：1，也就是说卖出10块手表，有8块是金属链条。”原因是“中国人觉得皮表带护理起来实在太麻烦”。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;价格：北京人偏好五六万的表&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;主营瑞士手表的连锁钟表专卖店时间廊导购小刘告诉记者，他们店的瑞士表销售额年增长超过30%。北京消费者偏好价位在五六万左右的手表，其中天梭和欧米茄是最受欢迎的品牌。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;“购买者以20岁和30岁居多。20多的年轻人喜欢运动点的，比如说浪琴。30多岁的成功人士选购手表也偏商务休闲，西马、百浪多、英纳格最受青睐。”小刘说，“款式方面，镶钻的女士表和金色的男士表&lt;a href="http://house.365jia.cn/news/list/id/101" target="_blank" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; color: rgb(0, 74, 161); text-decoration: none; "&gt;销量&lt;/a&gt;最好。”&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;&lt;strong style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; "&gt;瑞士公布的顶级表排名&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;1、特级表(价格在5万-1200万元)：以制作复杂功能表见长，打磨考究，产量有限，品牌含金量极高，价位多为10万元以上。代表：百达翡丽、爱彼、江诗丹顿、朗格、宝玑、宝珀、雅典、弗兰克·穆勒、格拉苏蒂、 芝柏&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;2、一类一等( 价格在2万-400万元)： 以复杂功能表见长，但其多数产品相对普通。适合高薪层身份。代表：劳力士、万国、积家、卡地亚、萧邦、伯爵&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;3、一类二等(价格在1万-20万元)：机芯与打磨一般，但有复杂功能款和创意。适合高薪玩表人。代表：真利时、昆仑、尊达、瑞宝、沛那海、欧米茄&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;4、二类(价格在 3000-11万元)：标准：用ETA(世界最大的手表和机芯生产商之一)高级芯的中坚，占据中档偏高级&lt;a href="http://house.365jia.cn/info/1060" target="_blank" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; color: rgb(0, 74, 161); text-decoration: none; "&gt;领域&lt;/a&gt;&lt;a href="http://house.365jia.cn/info/1060" target="_blank" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; color: rgb(0, 74, 161); text-decoration: none; "&gt;(概况&lt;/a&gt; &lt;a href="http://house.365jia.cn/estate/album/id/1060" target="_blank" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; color: rgb(0, 74, 161); text-decoration: none; "&gt;相册&lt;/a&gt; &lt;a href="http://house.365jia.cn/estate/style/id/1060/show_type/index" target="_blank" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; color: rgb(0, 74, 161); text-decoration: none; "&gt;户型&lt;/a&gt; &lt;a href="http://house.365jia.cn/estate/price/id/1060" target="_blank" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; color: rgb(0, 74, 161); text-decoration: none; "&gt;价格&lt;/a&gt; &lt;a href="http://house.365jia.cn/estate/news/id/1060" target="_blank" style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; color: rgb(0, 74, 161); text-decoration: none; "&gt;动态)&lt;/a&gt;，适合中产阶层。代表：浪琴、雷达、摩凡陀、绮年华、梭曼、帝玛、辛恩、司多娃&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;5、三类(价格在2500-2万元)：用ETA基础芯的平价货，价位多数万元以下，为玩表人的基本款式。代表：豪利时、汉米尔顿、米陀&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;6、四类(价格在1800-6万元)：被亚洲买下的欧美老品牌和一些只针对亚洲市场的品牌，中国老百姓最常接触的“瑞士表”大都属此列。代表：天梭、梅花、英纳格、罗马、西马、依波路、百浪多、时度、山度士、宝路华、斯沃琪、雪铁纳&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 10px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; font-style: normal; text-indent: 25px; "&gt;7、五类(基本都是非瑞士表如精工、西铁城和卡西欧等。&lt;/p&gt;【如转载请注明出处】&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>一张车票游瑞士</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2010/12/blog-post_16.html</link><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>SwissInfo</category><category>旅行</category><category>欧洲</category><category>瑞士</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Thu, 16 Dec 2010 22:04:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-5297974003266467896</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=28811030"&gt;一张车票游瑞士&lt;/a&gt; - SwissInfo&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; "&gt;&lt;div class="caption-image" style="margin-right: 0.625em; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; float: left; width: 277px; "&gt;&lt;div class="bg-grey" style="background-color: rgb(242, 242, 242); float: left; width: 277px; "&gt;&lt;img src="http://www.swissinfo.ch/media/cms/images/null/2010/11/eisenbahn-28812444.jpg" alt="当乘火车成为一种享受，瑞士人的工作和生活方式也因此改变，很多城里上班的人在乡村安家，享受更多的自然和宁静" title="当乘火车成为一种享受，瑞士人的工作和生活方式也因此改变，很多城里上班的人在乡村安家，享受更多的自然和宁静" width="277" height="210" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;div class="font-10px" id="zoom-image" style="font-size: 0.75em; font-weight: normal; float: left; width: 268px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0.313em; padding-right: 0.313em; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0.313em; "&gt;&lt;div style="float: left; width: 241px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; "&gt;当乘火车成为一种享受，瑞士人的工作和生活方式也因此改变，很多城里上班的人在乡村安家，享受更多的自然和宁静 (swiss-image)&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="caption-small-end" style="border-top-width: 0.625em; border-top-style: solid; border-top-color: rgb(255, 255, 255); margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; float: left; width: 277px; "&gt;&lt;div class="related-stories-div" style="width: 277px; float: left; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0.313em; padding-right: 0.313em; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0.313em; "&gt;&lt;h4 class="" style="font-weight: normal; padding-top: 0.31em; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.6em; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; font-size: 0.8em; "&gt;相关文章&lt;/h4&gt;&lt;ul style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0px; "&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=8801724" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;古老全景列车线路展望美好未来&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=8462878" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;利西亚铁路：轨道窄、影响大&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;li class="story-icon " style="list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; margin-top: 0.31em; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0em; padding-right: 0.5em; padding-bottom: 0.31em; padding-left: 1.8em; text-decoration: none; font-size: 0.8em; background-image: url(http://www.swissinfo.ch/cae/images/icons/story.gif); background-repeat: no-repeat no-repeat; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?cid=694314" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;瑞士人是乘火车的世界冠军&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;我对瑞士的认识，是从一张小小的车票开始的。&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;第一次去欧洲的时候，我是一个独自旅行的菜鸟，凡事要计划好才敢出门。行前跟瑞士旅游局驻华南和香港的首席代表凯西请教：怎么买火车票比较划算呢，是欧洲几国通票、还是点对点买票？&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;凯西笑说：“其它先不谈，你既然行程里有瑞士，一定要体验一下我们的Swiss Pass！在欧洲，只有瑞士有这种覆盖全国公共交通的通票，拿着它，瑞士境内的交通你就完全不用操心了！”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;她话中的含义，我在去瑞士数次后，才完全了然。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Swiss Pass-瑞士通票，在有效期内可无限次乘坐瑞士境内的一切公共交通工具，包括国营火车、游船、长途汽车、市内公交；还可免费参观全国400多家博物馆。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;“一票通”？&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;是，可还不止如此。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;与这张小小车票对接的，是世界上最完善的交通系统：精准、高效、舒适、密集。城村之间的火车，每15分钟到1小时一班，火车汽车轮船轻松接驳，公共交通覆盖到每一个小山村。于是，一票在手，旅行忽然充满无穷的可能性，同时又饱含安全感-&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;可以去瑞士国土上任何地方，无须买票，也不用担心车船转换；&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;不必匆忙赶车，错过这趟，很快会有下一趟，或者干脆换一条线路绕过去，哪条路都有好风景；&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;不会留下遗憾：如果被途中一个村庄吸引，下车就是了……&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;在瑞士的第一个假期，我每天都对着地图着迷。一张地图、一份车船时刻表、一张瑞士通票，这三样东西搭建出“大地任我行”的舞台，让我尽情体会了旅行最本质的快乐。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;在几次去瑞士之后，我变成了一个非常高效的人。&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;这种高效，最初出现在瑞士旅游局给我们的一份行程表里。那时我已是瑞旅支持的写作者，有时会被邀请去瑞士参加采访活动。有次在一份活动行程表看到，某天要转3次火车、乘2趟长途汽车，我不禁大惊，跟同行的一位香港摄影家嘀咕：“老天，怕要累出人命咧……”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;那位仁兄是位经验丰富的“瑞士通”，瞟一眼我手上的行程，气定神闲：“没事，这是瑞士哦，转车你就当是换部电梯坐。”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;果真如此。那天早晨我们到火车站先托运行李，然后一身轻松开始乘车换车运动，每趟转车的站台号、车次、时刻，早已打印出来，我们只需按时下车换站台上车就是。瑞士的火车非常准时，停车时间很短，转车时间好像是特别掐算过，往往是我们上车刚坐下，火车就开了。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;中途我们要去拜访一个不通火车的村子，需转乘长途车。瑞士的长途车站比市内汽车站还简单，就一个站牌，竖在火车站门口，与我们的列车相距十几米。火车到时，长途汽车已在等了，接驳得像是这趟火车乘客的专车。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;那天，我们不知不觉就转了5次车，参加了3个活动，晚宴后回到酒店，早晨托运的行李已经在大堂等我们。呵呵，香港仁兄说得对，在瑞士，车票不是问题，距离不是问题，转车也不是问题。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;受此启发，后来我每年做自己的瑞士采访计划，行程也安排得非常紧凑。一天转几次火车汽车，做四五个采访是常事，而且并不觉得紧张辛苦。采访之外，每天还看资料、做笔记、整理图片，这些大半在旅途上完成——瑞士火车的车厢，其实是可以当写字间用的，舒适的靠椅、可打开桌板变写字台的茶几、电脑电源插座、宁静的环境，加上平时车厢里人很少，工作起来完全没有干扰。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;于是，去瑞士两个星期，我可以采访到三十多篇素材——有朋友笑：居然跑到瑞士去当“劳模”！嘿嘿，近朱者赤啊，每天和最高效的交通系统打交道，工作效率不知不觉就高了。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;有次在琉森和一位年轻的酒店经理聊天，他说起未婚妻在苏黎世工作，我随口问，那你们结婚后还“两地”吗？他诧道：我们每天都在一起啊，她住在琉森，每天去苏黎世上班而已。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;这才想起，两城之间不过是一小时的车程，沿途风景悦目怡神，火车上环境舒适，观景上网小憩皆宜。对瑞士上班族来说，办公室在一个城市、家在另一个城市或乡村，每天乘火车上下班，是很普遍的情况。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="bg-grey  fl-r " style="float: left; background-color: rgb(242, 242, 242); width: 180px; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?theView=big&amp;amp;aliasTitle=%E9%80%8F%E8%BF%87%E9%80%8F%E6%98%8E%E7%9A%84%E5%88%97%E8%BD%A6%E8%BD%A6%E5%8E%A2%EF%BC%8C%E4%BD%93%E9%AA%8C%E7%91%9E%E5%A3%AB%E5%A6%82%E6%A2%A6%E4%BC%BC%E5%B9%BB%E7%9A%84%E7%BE%8E%E6%99%AF&amp;amp;view=popup&amp;amp;cid=28812998" class="i28812998" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;&lt;img src="http://www.swissinfo.ch/media/cms/images/null/2010/11/zug_l-28813004.jpg" alt="透过透明的列车车厢，体验瑞士如梦似幻的美景" title="透过透明的列车车厢，体验瑞士如梦似幻的美景" width="180" height="129" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class="font-10px" style="padding-top: 0.313em; padding-right: 0.313em; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0.313em; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.75em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; font-weight: normal; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;透过透明的列车车厢，体验瑞士如梦似幻的美景 (swiss-image)&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?theView=big&amp;amp;aliasTitle=%E9%80%8F%E8%BF%87%E9%80%8F%E6%98%8E%E7%9A%84%E5%88%97%E8%BD%A6%E8%BD%A6%E5%8E%A2%EF%BC%8C%E4%BD%93%E9%AA%8C%E7%91%9E%E5%A3%AB%E5%A6%82%E6%A2%A6%E4%BC%BC%E5%B9%BB%E7%9A%84%E7%BE%8E%E6%99%AF&amp;amp;view=popup&amp;amp;cid=28812998" class="i28812998" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;&lt;img src="http://www.swissinfo.ch/cae//images/icons/zoom.gif" alt="放大" title="放大" width="22" height="21" class=" fl-r " style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; float: right !important; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;我忽然开了窍：我有瑞士通票，度假时也可以照搬这个模式嘛！&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;从此，在瑞士的私人假期，我不再住昂贵的市区酒店，而是投宿在城市附近的小镇或村子里，和瑞士人一起拿火车当通勤车、白天进城晚上下乡。虽说住在农村，但坐火车进城只需十几分钟——比我们在国内乘公共汽车还方便；住宿费用只有城市的30-60%，还能享受丰富的乡村乐趣。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;开始写这本书时，我再次来到瑞士。&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;这是一个秋天的早晨。宽敞的火车车厢里，乘客未及座位的四分之一，每人都有相对独立的空间。一位中年男人在用手提电脑上网，一位姑娘在专心看书，两位女士在轻声聊天，一个戴耳机听音乐的小伙子在享受牛角包和咖啡的早餐；新上车的一对老夫妇，老太太打开一个有盖的小篮子，一样一样慢慢往外拿，也是早餐：装咖啡的保温瓶、格子布餐巾、粗麦面包、奶酪、苹果、还有一把核桃，老爷子则从衣兜里掏出的瑞士军刀，帮老伴切开奶酪。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;我恍如走进瑞士人的起居室里，那种安祥和睦的气氛，每每让我放松得忘记自己是在旅行中，十几个小时飞行的疲劳就此卸下，我调整好座椅的角度，舒舒服服坠入梦乡，再睁眼，已经坐过了站。&lt;br /&gt;哦，下车吧，幸好在瑞士。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;可以体验火车旅行的极致之美&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;坐火车在阿尔卑斯深山里穿行，忽然想起几年前发生在贵州的一件事。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;说的是一位矿主，老家在大山深处，不通公路，他发财后却买了一辆桑塔纳，硬是请人给抬回村里。这是一段令人心酸的趣闻，想来是祖祖辈辈受尽了交通不便的苦，有钱之后的第一件事，就是要拥有交通工具，哪怕是只是停在家门口，让乡亲们看一看，摸一摸。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;瑞士与贵州的地理条件相似，曾几何时，穷苦的瑞士人也要翻山越岭，甚至冒着漫天的大雪到城里，用奶酪交换生活必需品……是困苦到了极致，才有后来修建铁路的惊人执着吧？200多年来，瑞士人无休止地铺设铁轨，逢山凿洞，遇水搭桥，在四分之三面积是山地的国土上，修筑起世界上最高质量的铁路网，密密覆盖全国。曾经为阿尔卑斯山所困的瑞士人，成为举世公认的铁路专家，然后，他们尽情地享受劳动成果。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="bg-grey  fl-r " style="float: left; background-color: rgb(242, 242, 242); width: 180px; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?theView=big&amp;amp;aliasTitle=%E5%85%A8%E6%99%AF%E5%88%97%E8%BD%A6&amp;amp;view=popup&amp;amp;cid=28812956" class="i28812956" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;&lt;img src="http://www.swissinfo.ch/media/cms/images/null/2010/11/zug-28812960.jpg" alt="全景列车" title="全景列车" width="180" height="129" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class="font-10px" style="padding-top: 0.313em; padding-right: 0.313em; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0.313em; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.75em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; font-weight: normal; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;全景列车 (李丹)&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?theView=big&amp;amp;aliasTitle=%E5%85%A8%E6%99%AF%E5%88%97%E8%BD%A6&amp;amp;view=popup&amp;amp;cid=28812956" class="i28812956" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;&lt;img src="http://www.swissinfo.ch/cae//images/icons/zoom.gif" alt="放大" title="放大" width="22" height="21" class=" fl-r " style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; float: right !important; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;火车在瑞士，有一项世界冠军：&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;每年瑞士人均乘火车的公里数，竟然达到2103公里。还有一项世界亚军：一年之中，瑞士人平均会乘火车47次。虽然瑞士很小，虽然瑞士人平均两人有一辆汽车，但在这世界首富之国，国民出行第一选择却是火车。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;坐在他们的车厢里，我明白了其中缘由。瑞士火车的魅力，已经渗透到人们生活的方方面面，远非“交通工具”那么简单。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;第一次去瑞士，我乘坐了著名的&lt;strong&gt;“全景观火车”&lt;/strong&gt;金色山口快车，全景观火车是瑞士火车的经典之作，弧形大窗和透明天顶使得车厢像一个的玻璃匣子，坐在车中如同置身户外。这一路美景变幻，高潮迭起：火车从莱蒙湖畔出发，如吊车一般从大幅葡萄园梯田中冉冉升起，投身绿草繁花的山坡，转眼又驶过清澈明媚的湖泊，古雅可爱的小镇，掠过牧场上一群群奶牛，雪峰下茂密的森林好像随时会挤进车厢里来……这趟火车纵穿瑞士腹地，一路是阿尔卑斯田园诗般的经典风景，虽有豪华的全景车厢，却是瑞士人常用的交通工具。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;第七次去瑞士，我搭乘另一趟全景观火车&lt;strong&gt;冰川快车&lt;/strong&gt;，从圣莫里茨到采尔马特，更是令人兴奋的旅行。100多岁的冰川快车被列为“世界十大顶级列车”之一，是世界上最有人缘的豪华火车，每年大约有25万游客乘坐。它又号称“世界上最慢的快车”，从圣莫里茨到采尔马特全程300公里，要走七八个小时，让乘客有足够时间观景和体验。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;相比于田园牧歌般的金色山口快车，冰川快车则是激动人心的打击乐：窗外的风景变幻莫测，火车顺着山势起伏跌宕，忽而钻进隧道，忽而掠过桥梁，眼前变换着茫茫无际的雪山冰原，散落山谷的美丽村庄……这一路，火车要跨越291座桥梁，穿过91条隧道，翻越海拔两千多米的阿尔卑斯山口。其中阿尔布拉线（Albula Line）是铁路早期发展史上的经典，已被列入世界文化遗产。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;冰川快车为观光而生，车上有先进的导游设备，在每个座位上，都有耳机和插孔，连接可选择6种语言的车内广播导游（其中就有中文），播放沿途的景点内容。这样既可保持车厢安静，又可随意听音乐和讲解。每个座位上还有一个导游小册子，里面有地图，注明这一路的几十处重要景观：村庄、河流、古堡、隧道、桥梁、峡谷、山口……当然也是6种语言的。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;优质的餐饮服务也是冰川快车的特色，车上有餐吧，但一等车厢也可以在座位上点饮料，价格并不因为在火车上就特别贵，和城市里的咖啡馆差不多。接近午餐时，乘务员在每个人面前铺上精致的桌布、餐巾和餐具，车厢顿时变身优雅的餐厅，车上供应三道菜的西餐，主菜不限量，可以随意添加。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;瑞士的铁路是无接缝钢轨，火车行驶起来非常平稳；由于实现了火车电气化，所以几乎没有污染，噪声也小。铁路沿线，民宅常常和铁路靠得很近，铁轨旁的草坡面朝火车竖立着私人牧场的奶酪广告，火车经过时，牛羊们很八卦地趋前伫立，凝神观瞧，毫不害怕。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;已经“公交化”的瑞士火车，还提供了完美舒适的人性化空间。车厢内温度宜人，而且空调的新风量特别大，空气非常清新。根据不同乘客需要，车厢里有各种体贴的细节设计：根据白领上班族和商务客人需要，有些车厢座位间每张桌子都有电源插孔，桌板打开可变成宽大的写字台；旅游热门专线的火车里，小茶几上印着当地的旅游线路图；有些高山铁路线，还在夏季增开早班火车，专为带人们上山看日出；怕孩子们觉得旅途单调，每列城际火车都辟出一节车厢做游乐室，里面有滑梯、积木等；针对希望享受安静的乘客，瑞士火车上还有特殊的“静音车厢”。&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="bg-grey  fl-r " style="float: left; background-color: rgb(242, 242, 242); width: 180px; "&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?theView=big&amp;amp;aliasTitle=%E5%9C%A8%E7%81%AB%E8%BD%A6%E4%B8%8A%E4%BA%AB%E5%8F%97%E5%A5%B6%E9%85%AA%E7%81%AB%E9%94%85&amp;amp;view=popup&amp;amp;cid=28812968" class="i28812968" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;&lt;img src="http://www.swissinfo.ch/media/cms/images/null/2010/11/fondue-28812972.jpg" alt="在火车上享受奶酪火锅" title="在火车上享受奶酪火锅" width="180" height="129" style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;p class="font-10px" style="padding-top: 0.313em; padding-right: 0.313em; padding-bottom: 0.313em; padding-left: 0.313em; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.75em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; font-weight: normal; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;在火车上享受奶酪火锅 (swiss-image)&lt;/p&gt;&lt;a href="http://www.swissinfo.ch/chi/detail/content.html?theView=big&amp;amp;aliasTitle=%E5%9C%A8%E7%81%AB%E8%BD%A6%E4%B8%8A%E4%BA%AB%E5%8F%97%E5%A5%B6%E9%85%AA%E7%81%AB%E9%94%85&amp;amp;view=popup&amp;amp;cid=28812968" class="i28812968" style="color: rgb(0, 102, 204); text-decoration: none; outline-width: 0px; outline-style: initial; outline-color: initial; "&gt;&lt;img src="http://www.swissinfo.ch/cae//images/icons/zoom.gif" alt="放大" title="放大" width="22" height="21" class=" fl-r " style="border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; float: right !important; " /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;h2 style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0.63em; padding-left: 0px; margin-top: 0em; margin-right: 0em; margin-bottom: 0em; margin-left: 0em; color: rgb(0, 0, 0); font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-color: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;这样的火车让人如何不爱它。&lt;/h2&gt;&lt;p style="padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; background-color: initial; font-size: 0.8em; background-image: none; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial; "&gt;为坐火车去旅行，在瑞士不仅是旅人的浪漫，还是当地人待客的“主菜”。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;瑞士一些公司举办活动时，常常会包几个车厢的登山火车、敞篷火车或者全景观火车，请宾客一起出行，在火车上吃吃喝喝，表演节目。我在瑞士的一位朋友结婚时，新郎家包了一趟蒸汽火车，载上参加婚礼的客人们一起上山游玩聚餐。火车、风景、美食，是瑞士人最平常的享受，也是他们最珍惜的生活。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;瑞士人不停地修铁路，有时为了走出大山，有时又为了亲近大山，还有的时候是为了保护大山；基本上，只要是想去的地方，他们就会不管费多大的力气也要把火车弄过去。西部深山中的偏僻乡村圣毓勒桑(St-Ursanne)，只有700村民，却为通铁路专门修建了大桥；中部的皮拉图斯山十分陡峭，也挡不住人们贴近雪峰的渴望，于是，这儿建起了全世界最陡的登山齿轨铁路，坡度竟达48度！瑞士国土东西最长348公里，南北最宽只有220公里，如今却有5000多公里的铁路，相当于在台湾加上海那么大的面积上，纵横各铺了十多条铁路线！&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;如今瑞士人修建难度更大的铁路，则为了减少碳排放量大的汽车运输，保护环境。由瑞士政府斥资４３亿瑞郎、历时８年建成近35公里的勒奇山隧道——世界上最长的陆地隧道，在2007年开启了从南欧进入欧洲腹地的交通新纪元；眼下，瑞士人紧锣密鼓地修建圣哥达山底铁路隧道，它将在2017年成为新的世界之最。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;如今，瑞士人终于可以随心所欲地出行，终于真正完全地拥有了高山和森林——那些曾经阻碍他们视野和脚步的庞然大物。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;终于，他们能够在比自家客厅更舒适的环境里，慢慢端详他们血脉相连的大自然，并邀请世界各地的客人一起分享。&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>飞亚达突入淘宝商城 手表业网购发力</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2010/12/blog-post_14.html</link><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>商城 网</category><category>手表业</category><category>欧米茄</category><category>淘宝</category><category>瑞士</category><category>科技资讯网络</category><category>飞亚达</category><category>高端品牌</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Tue, 14 Dec 2010 00:24:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-4153191892917638835</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://www.techweb.com.cn/internet/2010-12-14/726017.shtml"&gt;飞亚达突入淘宝商城 手表业网购发力&lt;/a&gt; - 科技资讯网络&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 12px; color: rgb(49, 49, 49); "&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; color: rgb(0, 0, 0); text-indent: 2em; font-size: 14px; line-height: 25px; "&gt;连续13年蝉联国产手表“全国销量第一”的中国钟表之王飞亚达(FIYTA)日前进军淘宝商城，通过其官方旗舰店销售数百个主力款手表产品，成为第一个以官方旗舰店的形式进军网销的手表企业。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; color: rgb(0, 0, 0); text-indent: 2em; font-size: 14px; line-height: 25px; "&gt;记者在淘宝商城飞亚达官方旗舰店(http://fiyta.tmall.com/)看到，十几个系列的数百款手表已经上架，价格在1000至数万元不等。为了庆祝开业，飞亚达还为消费者准备了五到七折的优惠，并即将启动数款手表的团购活动，包括祈福开运金佛表、揽月陀飞轮、恒昱陶瓷女表及印象、摄影师等系列的男女款手表，单款团购最高优惠幅度达1万多元，而最便宜的一款团购价格只要600多元。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; color: rgb(0, 0, 0); text-indent: 2em; font-size: 14px; line-height: 25px; "&gt;飞亚达公司有关负责人表示，网络已经成为一个主流消费渠道，因此，飞亚达将电子商务作为公司的一项长远发展战略。据了解，当前很多手表品牌还只是将网络作为清理旧款库存的渠道，或是通过降低配置在网上推少量价格低廉的专供款，像飞亚达这样讲全线主力商品上网的还是第一家。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; color: rgb(0, 0, 0); text-indent: 2em; font-size: 14px; line-height: 25px; "&gt;飞亚达以每晚《新闻联播》开始前的“飞亚达为您报时”进入国人记忆，是我国手表行业唯一拥有手表材料研发能力的企业，曾与苹果、诺基亚、宝马等世界大牌共同荣获德国红点产品设计大奖。飞亚达也是世界上仅有的三个能够生产航天表的品牌之一，其他两家是瑞士的欧米茄(OMEGA)和富利斯(FORTIS)。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; color: rgb(0, 0, 0); text-indent: 2em; font-size: 14px; line-height: 25px; "&gt;有数据显示，发达国家人均一生消费手表二十多只，发展中国家为十几只中国大城市人均一生消费手表为两三只，国内手表市场的潜力非常大。目前国内手表市场有三四百个品牌，高端品牌主要来自瑞士，中低端的包括日本和国内品牌，竞争非常激烈。一方面，国际品牌经过历史积淀，展示出成熟品牌的综合实力，另一方面，国内手表品牌虽然在设计和品质上不断完善，但普遍来看，与国际品牌还有较大差距。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; color: rgb(0, 0, 0); text-indent: 2em; font-size: 14px; line-height: 25px; "&gt;在网购这个国际品牌较难发力的市场上，国内品牌有望率先突破瓶颈。以淘宝为例，目前淘宝占据了国内网购八成以上的份额，注册用户数、交易额连年增长。通过淘宝，手表企业可以直接与众多年轻消费者对接，对品牌建设和产品销售来说，都无疑于开启了一个新的广阔天地。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 10px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; list-style-type: none; list-style-position: initial; list-style-image: initial; color: rgb(0, 0, 0); text-indent: 2em; font-size: 14px; line-height: 25px; "&gt;随着电子商务的日益发展，更多的世界大牌也将纷纷进驻这一便利高效的市场，阿玛尼已经率先在中国开通了电子商务渠道。11月11日，淘宝商城的光棍节大促带来了高达9.36亿元的单日销售额，销售效果大幅度超越传统的线下销售，这也给有意网上销售的商家们打了一剂强心针。专家预计，随着越来越多的消费者青睐网购，传统品牌进军网购的步伐也将大大加快。&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>马克左克伯将把大部分财产捐给慈善机构“捐赠誓言”</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2010/12/blog-post_09.html</link><category>Facebook</category><category>Mark Zuckerberg</category><category>捐赠誓言</category><category>财产</category><category>马克左克伯</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Thu, 9 Dec 2010 22:59:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-2615703838259888703</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://news.cnblogs.com/n/84115/"&gt;Facebook创始人马克左克伯加入富豪捐赠承诺计划&lt;/a&gt; -  博客园&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  color: rgb(51, 51, 51); line-height: 23px; font-family:宋体;font-size:14px;"&gt;&lt;p style="margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-style: initial; border-color: initial; "&gt;全球最大社交网站Facebook Inc 创办人Mark Zuckerberg (马克左克伯) 和其他16个美国富豪与家庭均同意为慈善事业奉献他们多数财富，加入股神巴菲特 (Warren Buffett) 和比尔盖兹的捐赠承诺。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-style: initial; border-color: initial; "&gt;　　《美国商业新闻社(Business Wire)》刊登该团体的声明，指出美国投资大亨Carl Icahn和AOL Inc共同创办人Steve Case也会加入捐赠承诺计划。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-style: initial; border-color: initial; "&gt;　　根据声明稿，自从捐赠承诺计划6 月份公布后，目前美国参与的富豪人数已达57 人，芭菲特和比尔盖兹仍负责与其他国家的富豪会面，扩大这项慈善工作的规模。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-style: initial; border-color: initial; "&gt;　　巴菲特：才短短几个月，我们已有很好的进展，捐赠承诺计划再次驱动人们思考慈善事业真意。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 12px; margin-right: 0px; margin-bottom: 12px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; border-top-width: 0px; border-right-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px; border-style: initial; border-color: initial; border-style: initial; border-color: initial; "&gt;　　根据富比士杂志，Zuckerberg目前身价69亿美元。他表示：人们总要等到职业生涯晚期才会回馈，但既然目前有这么多可以做的事情，为何要等到那时候才做呢?&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>美元兑瑞郎加速下行</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2010/12/blog-post_06.html</link><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>外汇网</category><category>瑞郎</category><category>美元</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Mon, 6 Dec 2010 23:35:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-9195821528907475204</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://forex.cnfol.com/101206/134,1385,8924500,00.shtml"&gt;美元兑瑞郎加速下行&lt;/a&gt; - 外汇网&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  ;font-family:'Times New Roman';font-size:12px;"&gt;&lt;div class="wzy3L4" id="__content" style="clear: both; font-size: 14px; line-height: 25px; text-align: left; padding-top: 10px; padding-right: 10px; padding-bottom: 10px; padding-left: 10px; overflow-x: hidden; overflow-y: hidden; "&gt;日线图中，美元兑瑞郎上周五(2010年12月3日)承接前一交易日下跌之势，扩大跌幅，日内最高至0.9950，最低至0.9725，最终收盘于0.9735。美元指数受非农数据打压而大幅走低，拖累美元兑瑞郎扩大跌幅，短线表现极其弱势。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　上周五，对瑞郎影响最大的乃美国11月非农就业数据，亚欧市场期间，美元兑瑞郎以区间震荡为主，美市开盘后，美国公布11月非农就业人口变动数据，11月非农就业人数增长3.9万人，预期增长14万人；10月非农就业人数修正后为增长17.2万人，初值为增长15.1万人。同时，美国11月份失业率意外升至9.8%，预期为9.6%，为2010年4月以来最高水平。非农数据远差于预期，引发了市场对美联储量化宽松更多的讨论，甚至于部分人士认为美联储有实施QE3的可能；与此同时，对美元指数形成强劲打压，美指跌破80.0关口拖累美元兑瑞郎下行140余点。瑞士联邦统计局上周五公布的数据显示，瑞士11月消费者物价指数月率上升0.2%，归因于交通运输以及能源成本提高，好于此前市场预期的0.1%。从近期数据来看，瑞士国内经济运行良好，降低了瑞士央行干预瑞郎汇价的可能，为瑞郎进一步走高提供支持。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　今日亚市开盘后，美元兑瑞郎今日亚市开盘后以低位盘整为主，短线仍有继续下行可能。今日市场关注的欧美数据有欧元区12月Sentix投资者信心指数。其它方面市场关注将在布鲁塞尔召开的欧元集团会议。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　技术上，日线图显示，美元兑瑞郎在上周四跌破此前盘整区间后于上周五进一步扩大跌幅，汇价跌破10日均线和60日均线至0.9750一线水平，MACD形成死叉，打压汇价继续下行；RSI指标至弱势区间后小幅回调，短线支持汇价回吐部分此前跌幅。今日上行阻力位于60日均线0.9810，进一步阻力位于0.9900；下行支撑位于上周五低点0.9725，进一步下行支撑位于0.9600。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　美指明显承压 英镑或继续走高&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　2010-12-06&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　上周五(12月3日)，美国非农数据大幅差于预期，令市场猜测美联储或会实行QE3的预期升温，美指大幅下挫，英镑等非美货币乘机反弹。英镑兑美元汇价开盘报1.5587，最高见1.5787，最低见1.5579，收盘报1.5776，比前一交易日上涨189点，涨幅为1.21%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　英国11月服务业扩张步伐虽出现小幅下降，但是仍接近10月创下的4个月高点，表明英国经济复苏势头依旧良好，英镑稳步走高。数据显示，英国11月服务业采购经理人指数(PMI)为53.0，预期为53.0；10月为53.2。但稍后美国公布的非农就业报告却给了充满乐观预期的市场当头一棒，美元指数大幅回调，英镑等非美货币则乘机大肆反弹。数据显示，美国11月非农就业人数增幅远不及预期，且失业率触及今年4月以来最高，证明美国劳动力市场持续疲软。失业率的意外攀升令市场对美联储未来将会削减量化宽松规模的预期瞬间瓦解，而美联储主席伯南克的讲话则令美联储扩大量化宽松规模的预期重新升温。美元后市走势不容乐观，而英镑则或再度借此机会小幅反弹。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　今日亚太市场概况：因伯南克亚市期间发表演讲称，美联储绝不会允许通胀超过2%，缓解了市场因上周五非农数据而产生的忧虑，英镑兑美元小幅承压，目前回落至1.5730位置附近。今日欧美市场期间将要公布的重要数据有，欧元区12月Sentix投资者信心指数、美国11月谘商会就业趋势指数、英国11月Halifax季调房价指数(年率)(1206-1210公布)，或会对汇市予以指引。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　日图技术指标显示，英镑兑美元仍处于下行通道中，反弹首先需突破60日均线所在处1.5840附近的阻力，若能顺势突破30日均线1.5909所处位置，那么汇价摸高1.60关口将指日可待，同时汇价也将告别11月初以来的下行通道，扭转乾坤。反之，则恐再次跌破5日与10日均线重回下轨。初步支撑位于1.5655，稍后支撑位于1.5580；初步阻力位于1.5790，其后阻力位于1.5840。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　就业数据好坏参半 加元续强&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　上周五(12月3日)，美国虽公布了极差的非农就业报告，美指暴跌，但加拿大最新公布的就业数据好坏不一降低了加拿大央行再度升息的可能性，因而美元兑加元并未出现像其他非美货币一样大幅走低的现象。汇价开盘报1.0034，最高见1.0080，最低见09999，收盘报1.0045，比前一交易日上涨11点，涨幅为0.11%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　欧洲时段，加拿大公布的11月就业人数增加1.52万人，低于市场预期的增加1.98万人，而失业率自10月份的 7.9%降至7.6%，为09年1月以来的最低水平。好坏参半的数据使得市场预计加拿大央行在本周二的政策会议上将维持政策利率于1%不变，美元兑加元受此提振一度强劲反弹。不过，稍后公布的美国11月非农就业人数增长3.9万人，预期增长14万人；11月份失业率意外升至9.8%，预期为9.6%。美国11月非农就业人数增幅远不及预期，意外攀升的失业率令市场对美联储未来将会削减量化宽松规模的预期瞬间瓦解。而美联储主席伯南克的讲话则令美联储扩大量化宽松规模的预期重新升温，第三轮量化宽松政策(QE3)或将被启动。美指大幅回调，美元兑加元受阻下挫。尽管随后美国供应及管理协会公布的11月份非制造业指数(1422.824,-23.06,-1.60%)由10月份的54.3升至55.0，是连续第11个月上升，但也未能阻止市场继续抛售美元，加之大宗商品价格和原油价格走高也支持了加元，美元兑加元承压。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　今日亚太市场概况：因伯南克亚市期间发表演讲称，美联储绝不会允许通胀超过2%，缓解了市场因上周五非农数据而产生的忧虑，美元/加元小幅回升至1.0050附近，小时图仍整理上周五的跌势，若继续回落，倾向再次关注1.00的平价水平支持。今日欧美市场期间将要公布的重要经济数据有，欧元区12月Sentix投资者信心指数、加拿大10月营建许可、美国11月谘商会就业趋势指数，或会对汇市予以指引。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　日图技术指标显示，美元兑加元在MACD和KDJ指标上已经出现死叉之势，表明目前汇价所承受的下行压力较大，后市重点关注其在1.00位置一带的表现，若能有效跌破该位则将有机会下测年内低点0.9927，反则恐将再度开始回升，上方重要阻力位于100日均线位置一带。初步支撑位于1.0000，其后支撑位于0.9970；初步阻力位于10080，稍后阻力位于1.0130。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　金价或将挑战1424.60&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　黄金/美元上周五(12月3日)大幅飙升，盘中最高至1415.95，最低至1384.26，最终以1413.78收盘，比前一交易日上涨28.99美元，涨幅为2.09%。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　美国劳工部(DOL)上周五公布的数据显示，美国11月非农就业人口增加3.9万人，预期增加14万人；11月失业率为9.8%，预期为9.6%。美国商务部(DOC)公布的数据显示，美国10月工厂订单下降0.9%，低于9月修正值上升3.0%；10月耐用品订单经修正后为下降3.4%，创09年1月份以来的最大单月降幅。意外疲软的就业数据，令市场的风险规避情绪高涨，推升金价。同时，美联储(Fed)主席伯南克在接受媒体采访时暗示，美联储不排除进一步购买债券的可能性。美元遭遇重挫，也支持金价进一步上扬。此外，在美元大幅走软的刺激下，NYMEX原油期货1月合约价格大涨1.35%，提升了黄金作为对冲通胀的吸引力，也支持金价。后市来看，因市场预期美联储可能不会削减量化规模，甚至可能扩大，美元遭遇抛盘压力，金价料将继续获得支持。同时，欧洲债务问题仍萦绕市场，避险资金也支持金价。不过，随着金价再次站上1400关口高位，市场碎金的供应量明显增加，存在一定的获利回吐压力。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　亚洲时段回顾：周一亚洲市场，美联储(Fed)主席伯南克表示，美联储已很清楚的表明不会容忍通胀率突破2%，并完全相信美联储能够在合适的时候收紧政策。上述讲话带给美元些须支持，美元小幅回升令金价暂停升势，在高位震荡，最高至1416.44，最低至1409.14。周一欧元区将公布12月Sentix投资者信心指数，以及欧元集团会议将召开，预计会对金价走势提供一定指引。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　技术上，黄金/美元上周五大幅飙升，再次站上1400关口之上。周一亚洲市场，金价在1400关口上方高位震荡整理。技术指标MACD显示回升，RSI震荡上行，后市金价仍可保持强势。短期支撑在1400，下一支撑在5日均线1397.50。短线阻力在1420，关键阻力在1424.60。&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;center&gt;&lt;a href="http://spn.tw/r45lC"&gt;&lt;img src="https://app.sponsoredtweets.com/images/blogger_signup.gif" alt="SponsoredTweets referral badge" style="border: 0;" width="437" height="54" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>武广高铁今起开行世界运营速度最快动车组</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2010/12/blog-post.html</link><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>列车</category><category>最快</category><category>武广</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Sat, 4 Dec 2010 13:35:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-1515038465033362227</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://www.news365.com.cn/xwzx/gn/201012/t20101203_2896915.htm"&gt;武广高铁今起开行世界运营速度最快动车组&lt;/a&gt; - 文新传媒&lt;/h2&gt;日期：2010-12-03 作者：田建军;刘强 来源：新华网&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12月3日，将进行综合试验的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组停在京沪高铁徐州东站站台。当日上午11时左右，中国新一代高速动车组将在京沪高铁先导段（枣庄至蚌埠）展开综合试验，预计最高时速将大大超过此前416.6公里的纪录。新华社记者陈树根摄&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;center&gt;&lt;a href="http://www.news365.com.cn/xwzx/gn/201012/t20101203_2896915.htm"&gt;&lt;img src="http://www.news365.com.cn/xwzx/gn/201012/W020101203524024535587.jpg" width="298" height="215" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/center&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;12月3日上午10时08分，武（汉）广（州）高铁正式开行中国新一代高速动车组ＣＲＨ380Ａ，值乘当日武汉至广州南Ｇ1045次运输任务。据悉，这是世界运营速度最快的高速动车组ＣＲＨ380Ａ首次在武广高铁上亮相。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　据武汉铁路局客运处处长戴江南介绍，这个局首批配备的新一代高速动车组ＣＲＨ380Ａ共有8列，其中一等座车定员89人，二等座车定员387人，全列定员494人。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　中国新一代高速动车组ＣＲＨ380Ａ是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的国产“和谐号”动车组。该高速列车持续运营时速350公里，最高运营时速 380公里，在高气密强度、隔声减振等多个方面进行了技术创新，达到了世界领先水平。2010年10月26日，沪杭高铁正式开通运营，首次选用中国新一代高速动车组ＣＲＨ380Ａ，并创下试运行416.6公里的世界运营铁路最高时速纪录。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　2009年12月26日开通运营的武广高铁，是世界上一次性建设里程最长的高速铁路，全长1068.6公里，试运行时曾创下394.2公里的世界运营铁路最高时速纪录。此前，武广高铁上线运营的主要是ＣＲＨ2和ＣＲＨ3型国产“和谐号”动车组，设计运营速度为350公里。</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>WTO裁定中国在与欧盟关于紧固件贸易纠纷中胜诉</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2010/12/wto.html</link><category>ifeng.com</category><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>WTO</category><category>中国</category><category>欧盟</category><category>贸易</category><category>贸易纠纷</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Sat, 4 Dec 2010 00:46:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-5349744079011878845</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://finance.ifeng.com/roll/20101204/3004213.shtml"&gt;WTO裁定中国在与欧盟关于紧固件贸易纠纷中胜诉&lt;/a&gt; - ifeng.com&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"   style="  line-height: 24px; font-family:宋体, arial, helvetica, clean, sans-serif;font-size:14px;"&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 25px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 24px; font-size: 14px; text-indent: 28px; "&gt;&lt;strong style="font-style: normal; font-weight: bold; line-height: 24px; "&gt;世贸组织专家组裁定中国在与欧盟关于紧固件的贸易纠纷中胜诉&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 25px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 24px; font-size: 14px; text-indent: 28px; "&gt;国际在线报道(记者 段秀杰)：世界贸易组织争端解决机制专家组3日在瑞士日内瓦公布了“中国诉欧盟紧固件反倾销措施案”的裁决报告。专家组的裁定包括两项内容，第一是欧盟的内部立法《反倾销基本条例》中有关“单独税率”的规定不符合世贸组织规则，同时欧盟对中国碳钢紧固件采取的反倾销措施也违反了世贸组织规则。中国在这场贸易纠纷中取得了胜利。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 25px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 24px; font-size: 14px; text-indent: 28px; "&gt;中国商务部对专家组的裁决表示欢迎。商务部就此发布的声明说，长期以来，欧盟一直要求中国出口企业在反倾销应诉中证明符合欧盟的所谓“单独税率”要求，对中国企业反倾销应诉造成严重负担和不公平待遇。世贸组织专家组裁决清楚表明，欧盟这一反倾销立法和实践是歧视性的，违反了世贸组织相关规则。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 25px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 24px; font-size: 14px; text-indent: 28px; "&gt;声明表示，中方敦促欧方尊重世贸组织裁决，尽快取消与世贸组织规则不符的立法和歧视性做法，公平对待中国出口企业，维护中欧正常贸易活动。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 25px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 24px; font-size: 14px; text-indent: 28px; "&gt;中国是世界上最大的螺丝，螺母，螺栓和垫圈等&lt;a href="http://app.finance.ifeng.com/data/indu/jgzs.php?symbol=5" target="_blank" style="line-height: 24px; text-decoration: none; color: rgb(43, 43, 43); "&gt;&lt;span style="line-height: 24px; color:#1e00ff;"&gt;钢铁&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;紧固件的生产商，欧盟是这些产品的最大市场，2007年欧盟从中国进口的紧固件价值达5.75亿&lt;a href="http://app.finance.ifeng.com/hq/rmb/quote.php?symbol=EUR" target="_blank" style="line-height: 24px; text-decoration: none; color: rgb(43, 43, 43); "&gt;&lt;span style="line-height: 24px; color:#1e00ff;"&gt;欧元&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;。但欧盟以中国紧固件存在倾销为由，从2008年11月起向中国输欧紧固件加征26.5%至85%的反倾销税，中国于2009年7月将欧盟告上世界贸易组织。&lt;/p&gt;&lt;p style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 25px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 24px; font-size: 14px; text-indent: 28px; "&gt;根据世贸组织的相关规则，在贸易纠纷中败诉的一方可以在60天内向世贸组织上诉机构提出上诉，上诉机构法官在进行相关取证调查后做出终审裁决。&lt;/p&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 24px; "&gt;&lt;div style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; padding-top: 0px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 24px; "&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;p  style="margin-top: 0px; margin-right: 0px; margin-bottom: 25px; margin-left: 0px; padding-top: 5px; padding-right: 0px; padding-bottom: 0px; padding-left: 0px; line-height: 24px;  text-indent: 28px; font-size:14px;"&gt;&lt;span style="line-height: 24px;  font-family:楷体_GB2312;"&gt;免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>下两届世界杯主办权昨天出炉 卡塔尔让FIFA赚钱</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2010/12/fifa.html</link><category>FIFA赚钱</category><category>Lucas Wyrsch Chinese</category><category>世界杯主办权</category><category>卡塔尔</category><category>瑞士</category><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Fri, 3 Dec 2010 12:20:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-5841634897981688622</guid><description>&lt;h2&gt;&lt;a href="http://news.sohu.com/20101203/n278086739.shtml"&gt;下两届世界杯主办权昨天出炉 卡塔尔让FIFA赚钱&lt;/a&gt; - Sohu&lt;/h2&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 宋体; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); line-height: 24px; "&gt;足球鼻祖盎格鲁撒克逊人一夜前痛失世界杯。英格兰本是盘口赔率最佳的申办国，但在第一轮仅获2票后最早被淘汰出局。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　那一刻，整个英国人都相信，问题的答案或在一个名叫伊甸河畔的朗沃兹（Langwathby）的小镇。无数的电话涌向这个英格兰西北部的小镇。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　一段30分钟的录像被认为揭露了其中的原因。朗沃兹比镇居民安德鲁·詹宁斯（Andrew Jennings）是其中的出镜记者，“你们是否收了钱？”詹宁斯总是拽着发福的身子，一路小跑着逼问国际足联（FIFA）官员。这让一贯笑面迎人的FIFA主席布拉特也在摄像机前大为光火。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　这条11月29日在BBC《全景》节目播出的调查报道称，国际足联执行委员会参与此次世界杯投票的三名官员存在不良受贿记录。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　虽然国际足联12月2日严词澄清，但一头银白头发的詹宁斯的追问和揭露，让国际奥委会（IOC）找到了借口，宣称要对涉事官员展开调查。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　为了争取这份世界上最大的单一体育赛事入场券，美、英已各自花掉超过500万英镑的申办费。但最终的结果是，苦寒之地俄罗斯获得2018年世界杯主办权，卡塔尔夺得2022年主办权，志在必得的美国败给了这片“和威尔士一般大的沙漠”。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　投票时刻：&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　“换票和交易是很寻常的”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　詹宁斯们的确在挑战无上的权威。瑞士时间12月2日，22位执行委员在苏黎世投票决定世界杯举办权。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　这是一群代表不同利益的中年人。他们手中对世界第一体育盛事举办地的决定权，让宽大的厅堂气氛紧张。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　他们刚刚在入场前上缴了通讯设备，一一端坐在黑漆包裹的井字形谈判桌前，相互保持着一两米的距离，甚至要避免盯着某个地方太久。看上去，他们的确在仔细斟酌各申办国代表的陈词。但私底下更多的工作早已展开。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　“执委会代表了各个派系的利益，换票和交易是很寻常的。”曾在FIFA总部工作，后多年担任其驻中国商务代表的朱晓东对本报记者说，FIFA的执行团队仍然非常的优秀，但更上面确实到处是“不做事的政客”。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　执委们在世界各处享尽甜头。美国前总统比尔·克林顿和那些好莱坞巨星情愿像随从似地围在他们身边。强势如俄罗斯总理普京也对他们露出尽可能的灿烂笑容。西班牙和卡塔尔的皇族王子甚至亦步亦趋陪着他们在本国游走。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　这是让整个英国都紧张的时刻，尽管首相大卫·卡梅隆今年来多次上门拜会布拉特，但会议厅外的大卫·贝克汉姆和头发稀松的威廉王子仍在座椅上目光涣散。摄影镜头还捕捉到安迪·安森（Andy Anson）扭曲的面部，这位忙碌了两年多的英格兰申办委员会CEO显得心事重重。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　“他们就像待宰的羔羊。”专栏作家Ian Wright说。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　这一刻的国际足联总部，就像是世界权力的中心。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　从这幢大楼里走出的每一个人，却又对英国老头詹宁斯无比紧张。安保人员已经很熟悉他的模样，他有一套常穿的深黄色夹克搭配格子衬衣，加上一件保暖的毛绒背心。他挎在肩上的背包中，可能装着对这个组织不利的证据。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　詹宁斯已从业50年。他1960年就开始为《星期日泰晤士报》一个调查新闻部门工作，曾因英国广播公司（BBC）禁播他一条调查苏格兰庄园腐败问题的新闻而辞职。他最著名的调查即是对FIFA贪腐问题的连续跟踪，这些故事大都收入2006年出版的《FIFA黑幕》一书。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　詹宁斯的采访像在捉迷藏，他常常突然出现在FIFA官员入驻的酒店或开会的场所，因为FIFA早已禁止他参加其正式发布会。“他平常很和蔼，但对工作非常卖命。”《FIFA黑幕》的中文译者徐天辰告诉本报记者。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　秘密证据：突爆FIFA黑幕&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　詹宁斯手中最关键的证据是一份国际体育休闲公司（ISL）的不明原因支出单，上面记载着从1989年到1999年共约175项支出。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　“这是ISL向FIFA官员行贿的记录！”11月29日晚，BBC一套《全景》节目（Panorama）发出的消息，迅速从伦敦威斯敏斯特教堂向全世界扩散。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　大卫·卡梅隆急忙动身前往苏黎世，并公开称这是一个错误的放映时间点。第二天，英格兰申办委员会一行已在苏黎世向被提及的四位执委会委员沟通。当日，FIFA有官员对外称这都是过往之事。IOC则明确会对其中的奥委会成员进行取证调查。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　《全景》节目组则由编导汤姆·吉斯（Tom Giles）撰写博客回应道，“我们没有旧事重提的想法，这些有过贪腐行为执委都将参加申办投票……我们这么做事是捍卫公众利益。”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　詹宁斯还在跟着BBC摄制组奔波，“会一直延续到圣诞节”。一位不久前与他通信的朋友告诉本报记者。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　节目录像中，ISL公司2000年至2001年的财务总监罗兰·布彻（Roland Buchel）对詹宁斯说，1990年代有几十家体育公司在争夺FIFA的商业开发代理权，而ISL屡屡胜出的诀窍是向官员行贿。“我们不是在说违规（Foul），而是在说腐败（Corruption），长达十余年的腐败。”布彻说。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　其中最惊人一笔是，前国际足联主席阿维兰热的女婿、巴西足协主席特谢拉利用一家叫SANUD的空头公司，在十年间共获得950万美元的贿金。此外，南美足联主席尼可拉斯·莱奥兹收受60万美元贿金，非洲足联主席哈雅图被指在1995年时收取10万法郎贿金。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　中北美和加勒比海地区足联主席杰克·沃纳则被曝光在2010年世界杯前，曾试图从国际足联购买价值8万美元的球票用以黑市交易，但最终交易并未成功。在一次追堵杰克·沃纳时，詹宁斯与之发生肢体冲突后，还使劲地跳起来朝车窗里把头低埋在帽檐下的FIFA执行委员喊话。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　此外，有一高达150万美元的支出项写着“JH”字样，节目组称其代表前国际足联主席阿维兰热（Jean Havelange）。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　足球经济：专制与幻象&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　尽管《全景》称其获得的175项贿金乃是一份秘密材料，但却并不缺乏旁证。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　ISL公司2001年因财务问题破产，随之牵连出ISL和FIFA的账务问题。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　2008年瑞士地方检察官在调查ISL破产案件中一份记录称，ISL经营团队在庭审中甚至说，“几乎每个项目都不得不考虑行贿。”据检察官提交的材料，自1989年以来，ISL行贿总额约达1.38亿瑞士法郎。但其涉案时间是在1999年之前，彼时瑞士还未设立商业贿赂的罪名。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　本报记者查询到，当时布拉特向国际足联执委会陈述材料称这一损失高达3.4亿美元。其中包括1998年ISL向巴西一家电视台卖出电视转播权未收回的资金，这些资金虽然存在ISL一个特别账户，但FIFA可以随时掌握情况。但布拉特从未将此报告给执委会，因此被质疑为ISL隐瞒情况。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　自巴西人阿维兰热在1978年主导世界杯商业化以来，这个庞大的帝国已高速膨胀近40年。詹宁斯并非对其质疑的第一人。近两届世界杯中，主办国的媒体均公开报道过涉及FIFA官员的弊案。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　柏林洪堡大学的一份研究称，从1975到2000年国际足联从一个纯粹的民间组织，变为具有巨大盈利能力的机构，如果希望保持住这种盈利水平和运动的长远发展，“需要格外注意自身民主决策体系”。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　曾在FIFA总部工作，后多年担任其驻中国商务代表的朱晓东向本报记者介绍，国际足联是“非常内向的机构”，由于是民间组织，司法部门无法质疑其财务规则。审计委员会一般是做例行内部审计。道德委员会主要针对从业者，一般不会针对各个执委展开审查。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　而日常商业开发的决策则集权于“秘书处”，布拉特之前长期兼任秘书长。“我感觉许多项目招投标前我们就能听到谁会中标的风声。”朱晓东回忆道。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　但是，世界杯带来的巨大影响力仍然让各国趋之若鹜。在已公开的此次申办各国文书中，各国对未来的收益都相当乐观。英格兰方面预计，世界杯将为全国带来50亿英镑收益，其中30亿来自300万海外游客。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　强权国家的领导人则出手大方。卡塔尔足协传出消息，愿意放弃与FIFA进行票务分红的权利，“这至少能多让FIFA收入2亿美元。”朱晓东预计。俄罗斯则准备一口气推出近40亿美元的体育场建设计划。“这样的手笔，在英国或美国，纳税人恐怕不会答应。”&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　12月2日夜晚，22位执委会委员从秘密的通道鱼贯而入，会议室的顶端闪烁一个上百支荧光柱缠绕的巨大光环。富丽的吊灯甚至可以自由升降。国际足联有财力支持这种奢华，刚刚过去的南非世界杯，他们揽入怀中的净收益就接近30亿美元。&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;　　很快，布拉特极其绅士地宣布，英格兰在第一轮垫底出局。&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>微软2.4亿美元参股美社交网站</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2007/10/24.html</link><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Sat, 27 Oct 2007 09:31:00 -0700</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-8244538727632953578</guid><description>&lt;span style=""&gt;&lt;/span&gt;         &lt;table align="right" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center" valign="top" width="80"&gt;&lt;a href="http://www.time.com/time/business/article/0,8599,1644040,00.html"&gt;&lt;img src="http://img.timeinc.net/time/daily/2007/0707/zuckerberg_0716.jpg" alt="" border="1" height="78" width="120" /&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;a href="http://tech.rednet.cn/c/2007/10/27/1357083.htm" title="红网"&gt;微软投资2.4亿美元收购Facebook股权&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.microsoft.com/presspass/press/2007/oct07/10-24FacebookPR.mspx" title=" Facebook and Microsoft expand strategic alliance" style="color: black;"&gt;微软&lt;/a&gt;表示，将出资2.4亿美元收购美国第二大社交网站Facebook 1.6%股权，同时为Facebook销售网络广告，以进一步加强双方去年开始的市场营销合作关系。上述交易的达成，使Facebook价值已高达150亿美元。此前有传闻称，雅虎去年有意以10亿美元收购Facebook，但遭到其创始人&lt;a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Mark_Zuckerberg" title="Mark Zuckerberg" style="color: black;"&gt;马克·扎克伯格&lt;/a&gt;的拒绝，这一做法一度遭到外界嘲笑。分析人士认为，利用来自微软的资金，Facebook将顺利实施其业务扩展计划；随着Facebook用户量的增长，将对网络广告商具有较大吸引力。扎克伯格此前称，不排除Facebook上市的可能性，但至少两年内不会这样做。分析人士称，微软收购Facebook具有重要意义。近年来，微软一直希望能增加其网络广告市场份额，以打破谷歌在该领域的优势地位；利用Facebook开放的软件平台，将有利于微软销售更多网络广告。在微软截至今年6月的财年中，网络广告收入年增长21%，为18.4亿美元；同期谷歌广告总收入高达133亿美元。业务人士认为，通过收购Facebook股份，微软给予了谷歌有利一击。微软平台和服务部门总裁&lt;a href="http://www.microsoft.com/presspass/exec/kjohnson/default.mspx" title="Kevin Johnson" style="color: black;"&gt;凯文·约翰逊&lt;/a&gt;说：&lt;blockquote title=""&gt;&lt;i&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;"微软向Facebook投资不仅仅有利双方，还有利双方用户和广告商。"&lt;/span&gt;&lt;/i&gt;&lt;/blockquote&gt;&lt;a href="http://www.directionsonmicrosoft.com/" title="Directions on Microsoft" style="color: black;"&gt;市场研究公司&lt;/a&gt;分析师&lt;a href="http://www.directionsonmicrosoft.com/press/mattrosoffbio.html" title="Matt Rosoff" style="color: black;"&gt;马特·罗索夫&lt;/a&gt;认为，微软收购Facebook股份表明，与前两年相比，微软在互联网策略上已变得更为睿智。对于微软收购Facebook股权一事，谷歌北美广告部门主管蒂姆·阿姆斯特朗(Tim Armstrong)拒加评论。尽管新闻集团旗下MySpace仍为美国第一大社交网站，但Facebook的增长速度较快。今年9月期间，Facebook的美国访问者为3060万，MySpace为6840万。微软自家社交网站Windows Live Spaces用户量为980万。- &lt;a href="http://www.donews.com/Content/200710/c0fa398e18de45b2a1a4e5fd1d57f79e.shtm" title="Donews"&gt;Google和Facebook的主攻方向不同&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://mnc.people.com.cn/GB/6440485.html" title="人民网"&gt;著名博客驳Facebook粉丝5大谬论&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://mnc.people.com.cn/GB/6439620.html" title="人民网"&gt;人民网&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://tech.sina.com.cn/i/2007-10-27/14151817543.shtml" title="新浪网"&gt;新浪网&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://news.pconline.com.cn/news/gjyj/0710/1138579.html" title="太平洋电脑网"&gt;太平洋电脑网&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt; ::: Technorati ::: &lt;a href="http://www.blogger.com/technorati.com/tag/Facebook" rel="tag"&gt;facebook&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.blogger.com/technorati.com/tag/%E5%B9%BF%E5%91%8A" rel="tag"&gt;广告&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.blogger.com/technorati.com/tag/%E5%B8%82%E5%9C%BA" rel="tag"&gt;市场&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.blogger.com/technorati.com/tag/%E5%90%88%E4%BD%9C" rel="tag"&gt;合作&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.blogger.com/technorati.com/tag/%E5%BE%AE%E8%BD%AF" rel="tag"&gt;微软&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.blogger.com/technorati.com/tag/%E5%85%B3%E7%B3%BB" rel="tag"&gt;关系&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.blogger.com/technorati.com/tag/%E7%BD%91%E7%AB%99" rel="tag"&gt;网站&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.blogger.com/technorati.com/tag/%E7%A4%BE%E4%BA%A4" rel="tag"&gt;社交&lt;/a&gt;,  &lt;a href="http://www.blogger.com/technorati.com/tag/%E5%9C%BA%E8%90%A5%E9%94%80" rel="tag"&gt;场营销&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>欧盟认为中国汽车零配件进口关税过高</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2006/03/blog-post.html</link><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Fri, 31 Mar 2006 12:20:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-114383794298905199</guid><description>&lt;span style=""&gt;&lt;/span&gt;&lt;table align="right" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center" valign="top" width="80"&gt;&lt;a href="http://news.dahew.com/world/10202/2006/03/31/2006-03-31_41606_10202.shtml" id="r-3-0i_1106827011"&gt;&lt;img src="http://news.google.de/news?imgefp=pzWmAzFHrxYJ&amp;imgurl=news.dahew.com/world/10202/2006/03/31/images/10202_20060331_22.jpg" alt="" border="1" height="59" width="80" /&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;a href="http://www.bjt.net.cn/news.asp?newsid=144377" id="r-3-0_1106827011" title="京华时报"&gt;中方对欧美汽车零部件磋商表遗憾&lt;/a&gt; - 商务部新闻发言人崇泉昨天表示，中国对欧盟将中国汽车产业发展政策等措施诉诸世贸组织争端解决机制表示遗憾。 中国对美国和欧盟把关于汽车零件的纠纷诉诸世贸组织的决定表示遗憾。美国和欧盟指责中国违反世贸规定，以丰厚的优惠条件吸引国内汽车制造商使用中国制造的汽车零件。美国和欧洲汽车制造商说，中国的做法削弱了他们在中国市场的竞争能力。这是因为一辆汽车采用中国制造的零件越多，在中国销售时，交的税就越少。华盛顿和布鲁塞尔本星期表示，他们要求与中国就这一争议进行磋商。这是在世贸组织设立专案组审查有关指控之前的第一步，世贸组织的程序可能会花费几年时间。中国商业部星期五发出简短声明，对美国及欧盟的行动表示遗憾，中国在认真研究有关问题。分析人士预计，在世贸采取具体行动处理有关问题前，中国、美国和欧盟会试图通过直接谈判排解纠纷。 &lt;a href="http://finance.sina.com.cn/20060401/01402465835.shtml" title="新浪网"&gt;美欧将中国告到世贸组织&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.kwongwah.com.my/kwyp_news/news_show.asp?n=40420&amp;amp;rlt=1&amp;cls=103&amp;amp;txt=2006/3/31/gj2006331_40420" title="光华日报"&gt;欧盟及美国要求中国就汽车零件关税问题谈判&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://enews.cnnb.com.cn/project/nb/detail.jsp?contentid=716820" title="中国宁波网"&gt;中国宁波网&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://world.people.com.cn/GB/14549/4259111.html" title="人民网"&gt;人民网&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.chinapressusa.com/yaowen/200603310133.htm" title="美国侨报"&gt;美国侨报&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.dw-world.de/dw/article/0,2144,1950260,00.html" title="德国之声中文网"&gt;德国之声中文网&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt; ::: Technorati ::: &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E4%B8%AD%E5%9B%BD" rel="tag"&gt;中国&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E4%B8%96%E8%B4%B8%E7%BB%84%E7%BB%87" rel="tag"&gt;世贸组织&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E4%BA%A7%E4%B8%9A" rel="tag"&gt;汽车产业&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E6%AC%A7%E7%9B%9F" rel="tag"&gt;欧盟&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E5%95%86%E5%8A%A1%E9%83%A8" rel="tag"&gt;商务部&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/Lucas+Wyrsch" rel="tag"&gt;Lucas Wyrsch&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E7%99%BE%E5%B9%B4%E4%B8%96%E7%95%8C%E7%BD%91%E6%97%A5%E5%BF%97" rel="tag"&gt;百年世界网日志&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>伊国内外呼吁各派保持克制停止暴力冲突</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2006/02/blog-post.html</link><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Mon, 27 Feb 2006 13:11:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-114107618803762764</guid><description>&lt;table align="right" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center" valign="top" width="80"&gt;&lt;a href="http://mil.eastday.com/eastday/mil/node62186/node62667/node62668/node120412/userobject1ai1875062.html"&gt;&lt;img src="http://mil.eastday.com/eastday/mil/node62186/node62667/node62668/node120412/images/00585732.jpg" alt="" border="1" height="80" width="60" /&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;a href="http://www.ntdtv.com/xtr/gb/aReadArticle.jsp?id=40650" title="新唐人电视台"&gt;&lt;/a&gt; - 伊拉克国防部宣布对付武装民兵的新措施：不属于合法的保安武装的任何人携带枪支都会被当作恐怖分子对待。国防部的阿卜杜勒·阿齐兹·贾希姆将军作出上述宣布。国防部说明发布前，伊拉克教派冲突烈度增加。上星期三什叶派圣地金顶清真寺被炸后，伊拉克什叶派和逊尼派穆斯林之间关系日益紧张，教派冲突已经导致至少165人死亡。尽管伊拉克当局在巴格达及周围的三个省实行宵禁，但是暴力冲突仍然有增无减。周日冲突导致30人死亡。目前伊拉克当局已经解除了宵禁。周日巴格达南部什叶派穆斯林居民区遭受迫击炮袭击，造成至少16人死亡，40人受伤。本周早些时候一次汽车炸弹袭击在这一地区造成11人死亡。同一天伊拉克南部城市巴士拉又有一座什叶派重要清真寺遭到爆炸袭击。炸弹被安置在清真寺的卫生间内，爆炸没有造成太大的破坏，也没有严重的伤亡。&lt;a href="http://news.qq.com/a/20060227/000657.htm" title="腾讯QQ"&gt;伊拉克教派间冲突加剧&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.dfdaily.com/ReadNews.asp?NewsID=89216" title="东方早报网"&gt;谁能阻止伊拉克爆发内战？&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www7.chinesenewsnet.com/gb/MainNews/Topics/2006_2_27_2_12_24_861.html" title="多维新闻网"&gt;多维新闻网&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://news.xinhuanet.com/world/2006-02/27/content_4232045.htm" title="新华网"&gt;新华网&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.voanews.com/chinese/n2006-02-27-voa8.cfm" title="美国之音中文网"&gt;美国之音中文网&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.chinadaily.com.cn/gb/doc/2006-02/27/content_524403.htm" title="中国日报"&gt;中国日报&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt; ::: Technorati ::: &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E4%BB%80%E5%8F%B6%E6%B4%BE" rel="tag"&gt;什叶派&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E6%B0%91%E5%85%B5" rel="tag"&gt;民兵&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E5%86%B2%E7%AA%81" rel="tag"&gt;冲突&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E7%99%BE%E5%B9%B4%E4%B8%96%E7%95%8C%E7%BD%91%E6%97%A5%E5%BF%97" rel="tag"&gt;百年世界网日志&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E4%BC%8A%E6%8B%89%E5%85%8B" rel="tag"&gt;伊拉克&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E9%98%B2%E9%83%A8%E5%AE%A3" rel="tag"&gt;防部宣&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E4%BF%9D%E6%8C%81" rel="tag"&gt;保持&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E6%9A%B4%E5%8A%9B" rel="tag"&gt;暴力&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/Lucas+Wyrsch" rel="tag"&gt;Lucas Wyrsch&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E7%88%86%E7%82%B8" rel="tag"&gt;爆炸&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>格林斯潘今退休给下任美联储主席留难题</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2006/01/blog-post.html</link><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Tue, 31 Jan 2006 11:57:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-113874077414361010</guid><description>&lt;span style=""&gt;&lt;/span&gt;&lt;table align="right" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center" valign="top" width="80"&gt;&lt;a href="http://www.federalreserve.gov/bios/greenspan.htm"&gt;&lt;img src="http://www.federalreserve.gov/bios/gifjpg/greenspan.jpg" alt="" border="1" height="100" width="87" /&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;a href="http://www.hbtv.com.cn/news/2006-01/31/content_625536.htm" title="湖北电视台"&gt;新闻人物资料：美联储新主席本•伯南克&lt;/a&gt;- 今天,美国联邦储备系统管理委员会(联邦储备委员会)主席艾伦·格林斯潘将卸任,美国总统经济顾问委员会主席本·伯南克将接任他的职位。他是一个年近八旬的老头,他永远戴着一副巨大的眼镜,他的皱纹深深刻入额头;他总是双眉紧锁、不苟言笑,他说的话你也永远“听不懂”;但他同时是一个真正的“大人物”。格林斯潘对美国经济的影响力仅次于美国总统,他在美联储主席位置上稳坐近19年,前后经历了四位总统,他曾经创造无数经济神话,同时也被很多经济学家质疑。 格林斯潘于1926年3月6日生于纽约市,1987年首次担任美联储主席,先后为里根、乔治·布什、克林顿、乔治·沃克·布什四位美国总统掌控美国经济, 在两次海湾危机、1997年亚洲金融危机、2001年“9·11”恐怖袭击等事件中,他所提出的经济金融政策有效地降低了美国所受的负面影响,更在克林顿时代创造出“零通胀”的经济奇迹。尽管华尔街对他的一些做法表示不满,但在更多人眼里,他仍不失为美国历史上最好的联储主席。格林斯潘喜爱音乐和运动,年轻时曾在纽约时报广场派拉蒙剧院下面的一家夜总会里演奏萨克斯管，音乐梦“破灭”后才转行经济学。退休了，不知格老会不会重操旧业。英国《金融时报》杂志16日报道说,格林斯潘将于月底卸任后加入美国一个著名讲演团。该报援引消息人士的话说,格林斯潘加盟的演说团体是美国弗吉尼亚州亚历山德里亚城的华盛顿演讲事务所。不过截至目前,这一消息还没有得到这家事务所证实。华盛顿演讲事务所是一家组织重要人物演讲的机构,美国前国务卿科林·鲍威尔的演说事务也由该机构代理。一名不愿公开姓名的专家对《金融时报》说,格林斯潘的出场费将高达15万美元。据路透社披露,格林斯潘担任美联储主席时年薪约为18万美元。- &lt;a href="http://www.chinanews.com.cn/news/2006/2006-01-31/8/685032.shtml" title="中国新闻网"&gt;格林斯潘今日正式离任将主持任期最后利率会议&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://biz.163.com/06/0131/09/28PLF2Q600020QC5.html" title="网易"&gt;格林斯潘今天退休19年美联储主席生涯告终&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.jsw.com.cn/jjwb/gb/content/2006-01/31/content_1361668.htm" title="京江晚报"&gt;京江晚报&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://news.sohu.com/20060131/n241650968.shtml" title="搜狐"&gt;搜狐&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.jsw.com.cn/jjwb/gb/content/2006-01/31/content_1361663.htm" title="京江晚报"&gt;京江晚报&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.jfdaily.com/gb/node2/node142/node152/userobject1ai1211593.html" title="解放日报报业集团"&gt;解放日报报业集团&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt; ::: Technorati ::: &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E4%B8%BB%E5%B8%AD" rel="tag"&gt;主席&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E4%B9%94%E6%B2%BB%C2%B7%E5%B8%83%E4%BB%80" rel="tag"&gt;乔治·布什&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E4%B9%94%E6%B2%BB%C2%B7%E6%B2%83%E5%85%8B%C2%B7%E5%B8%83%E4%BB%80" rel="tag"&gt;乔治·沃克·布什&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E7%99%BE%E5%B9%B4%E4%B8%96%E7%95%8C%E7%BD%91%E6%97%A5%E5%BF%97" rel="tag"&gt;百年世界网日志&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/Lucas+Wyrsch" rel="tag"&gt;Lucas Wyrsch&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E7%BA%BD%E7%BA%A6%E5%B8%82" rel="tag"&gt;纽约市&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E9%87%8C%E6%A0%B9" rel="tag"&gt;里根&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E5%85%8B%E6%9E%97%E9%A1%BF" rel="tag"&gt;克林顿&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E7%BE%8E%E5%9B%BD" rel="tag"&gt;美国&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E7%BE%8E%E5%9B%BD%E8%81%94%E9%82%A6%E5%82%A8%E5%A4%87%E7%B3%BB%E7%BB%9F%E7%AE%A1%E7%90%86%E5%A7%94%E5%91%98%E4%BC%9A" rel="tag"&gt;美国联邦储备系统管理委员会&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E6%A0%BC%E6%9E%97%E6%96%AF%E6%BD%98" rel="tag"&gt;格林斯潘&lt;/a&gt; &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E5%8D%B8%E4%BB%BB" rel="tag"&gt;卸任&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>世界气候变化会议成果甚丰</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2005/12/blog-post.html</link><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Sun, 11 Dec 2005 03:36:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-113430360890055101</guid><description>&lt;table align="right" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"&gt;&lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center" valign="top" width="80"&gt;&lt;a href="http://unfccc.int/meetings/cop_11/items/3394.php"&gt;&lt;img src="http://unfccc.int/files/meetings/cop_11/image/gif/montreal2005logo_100.gif" alt="" border="1" height="80" width="79" /&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt;&lt;/table&gt;&lt;a href="http://gb.chinabroadcast.cn/8606/2005/12/11/107@816211.htm" title="国际在线"&gt;应对气候变化发达国家应负起主要责任&lt;/a&gt; - "&lt;a href="http://unfccc.int/meetings/cop_11/items/3394.php" title="United Nations Climate Change Conference"&gt;联合国气候变化框架公约&lt;/a&gt;"第11次缔约方大会10日在加拿大蒙特利尔落下帷幕，来自近190个国家的上万名代表为人类如何在21世纪应对全球气候变化献计献策。在加拿大蒙特利尔举行的有关气候变化的大会上，部长们在制定抗击全球气候变暖的计划方面实现了一系列的突破。在大会的最后一天，京都议定书的签字国同意把减少废气排放量的协议延长到2012年最后期限之后。包括美国在内的更广大范围的国家组织同意在采取长期措施方面举行没有约束力的谈判。美国曾拒绝接受导致对减少废气排放量做出承诺的任何协议。早些时候，美国前总统克林顿说，美国的做法是"完全错误的"。&lt;blockquote style="font-style: italic;" title="美国前总统克林顿说"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;"人们不再对如下说法有任何怀疑，即：气候变化是真实的，正在恶化，而且是由人类活动造成的。"&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;在克林顿发表了言论之后，美国代表团看来转变了原有的立场。克林顿的言论受到了热烈欢迎。美国谈判代表周五深夜说，"基本上来说有了一个协议。" 此前，有关的谈判一直持续并超过了为期近两周谈判的预定结束的时间。 &lt;blockquote style="font-style: italic;" title="克林顿严厉批评美国政府说"&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt;"如果美国"采取了认真和有约束力的努力，应用大规模现有的清洁能源和能源守恒技术的话，我们可能已经以一种增强而不是削弱我们经济的方式轻易地达至和超过京都议定书制定的目标。"&lt;/span&gt;&lt;/blockquote&gt;1997年的京都议定书要求工业化国家到2008年至2012年期间把他们加在一起的总的二氧化碳排放量减少到低于1990年水平的5%。&lt;a href="http://www.zaobao.com/gj/gj051211_504.html" title="联合早报"&gt;美愿参加气候变化对话&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.ycwb.com/gb/content/2005-12/11/content_1035866.htm" title="羊城晚报"&gt;防止全球变暖会议美国最后一刻让步&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.epochtimes.com/gb/5/12/11/n1149869.htm" title="大纪元"&gt;大纪元&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.zaobao.com/special/realtime/2005/12/051211_17.html" title="聯合早報"&gt;聯合早報&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.voanews.com/chinese/w2005-12-10-voa29.cfm" title="美国之音中文网"&gt;美国之音中文网&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.ce.cn/ztpd/hqmt/main/yaowen/200512/10/t20051210_5478339.shtml" title="中国经济网"&gt;中国经济网&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt; ::: Technorati ::: &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E4%B8%96%E7%95%8C" rel="tag"&gt;世界&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E6%B0%94%E5%80%99" rel="tag"&gt;气候&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E5%8A%A0%E6%8B%BF%E5%A4%A7" rel="tag"&gt;加拿大&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E4%BB%A3%E8%A1%A8%E5%9B%A2" rel="tag"&gt;代表团&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E4%BC%9A%E8%AE%AE" rel="tag"&gt;会议&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/Lucas%20Wyrsch" rel="tag"&gt;Lucas Wyrsch&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E7%99%BE%E5%B9%B4%E4%B8%96%E7%95%8C%E7%BD%91%E6%97%A5%E5%BF%97" rel="tag"&gt;百年世界网日志&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E5%85%8B%E6%9E%97%E9%A1%BF" rel="tag"&gt;克林顿&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E8%AE%AE%E5%AE%9A%E4%B9%A6" rel="tag"&gt;议定书&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E4%BA%AC%E9%83%BD" rel="tag"&gt;京都&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E5%9B%BD%E5%AE%B6" rel="tag"&gt;国家&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E7%BE%8E%E5%9B%BD" rel="tag"&gt;美国&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E5%8F%98%E5%8C%96" rel="tag"&gt;变化&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E5%89%8D%E6%80%BB%E7%BB%9F" rel="tag"&gt;前总统&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E6%B8%85%E6%B4%81" rel="tag"&gt;清洁&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E8%81%94%E5%90%88%E5%9B%BD" rel="tag"&gt;联合国&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E8%92%99%E7%89%B9%E5%88%A9%E5%B0%94" rel="tag"&gt;蒙特利尔&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item><item><title>巴黎七夜骚乱，乱了法国政府阵脚</title><link>http://lucaswyrschchinese.blogspot.com/2005/11/blog-post.html</link><author>noreply@blogger.com (TGC-Consultants)</author><pubDate>Thu, 3 Nov 2005 12:49:00 -0800</pubDate><guid isPermaLink="false">tag:blogger.com,1999:blog-7019122.post-113105409013132250</guid><description>&lt;span style=""&gt;&lt;/span&gt; &lt;table align="right" border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"&gt; &lt;tbody&gt;&lt;tr&gt;&lt;td align="center" valign="top" width="80"&gt;&lt;a href="http://taiyuan.news.sohu.com/20051102/n227369136.shtml"&gt;&lt;img src="http://photocdn.sohu.com/20051102/Img227369137.jpg" alt="" border="1" height="58" width="79" /&gt;&lt;span style=""&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;&lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt; &lt;a href="http://news.sohu.com/20051104/n227388225.shtml" title="搜狐"&gt;巴黎骚乱蔓延政府进入"危机"&lt;/a&gt; - 法国首都巴黎郊区的穷人区，连续七个晚上发生骚乱，增加了法国政府的政治压力。&lt;a href="http://www.elysee.fr/elysee/anglais/the_president/biography/biography.20016.html" title="雅克·希拉克是法兰西共和国现任总统"&gt;雅克·希拉克&lt;/a&gt;已经对这一"危险局势"发出警告并且呼吁保持平静。一些戴着头罩青年人在9个地区的街头游荡，放火焚烧房屋并且向警察投掷石块和汽油弹。他们指责警察向他们开了两枪。&lt;a href="http://www.interieur.gouv.fr/rubriques/c/c1_le_ministre/c11_biographie" title="尼古拉斯·萨尔科齐是法国内政部长"&gt;尼古拉斯·萨尔科齐&lt;/a&gt;于周四清晨首次在没有记者随行的情况下抵达骚乱地区，与警方交谈。他被指责曾经威胁要使用水龙头将街头恶棍请除，从而煽动起反政府情绪。目前，直接负责骚乱问题的萨尔科齐与他在2007年总统大选中的潜在对手&lt;a href="http://www.premier-ministre.gouv.fr/en/acteurs/biography_44/premier_ministre_m146/" title="多米尼克·德维尔潘是法国总理"&gt;多米尼克·德维尔潘&lt;/a&gt;都 临时取消出国访问计划。今天，德维尔潘在国会还会接受有关质询。这场骚乱的起因是两名北非裔少年在上周四遭到警察追捕而逃避时触电身亡。警察方面否认追捕 他们。周三夜间，巴黎警方在最早爆发骚乱的巴黎东北部塞纳-圣但尼省的9个地区与暴徒发生冲突。那里是法国有名的穷人区。有不少青少年走上街头，包围了一 座警察局，焚烧了40多辆汽车，并且损坏了两座小学，一间邮局以及一座商业中心。本台记者斯坦福德报道说，当地局势依然紧张。 他看见一伙年轻人突然使用石块和汽油弹袭击警方车辆，警察则以橡皮子弹还击。其中在奥尔奈-苏-布瓦市，一批年轻人放火焚烧了至少15辆汽车。警方逮捕了 30多人。法国内政部长说，将加强骚乱区域的保安，当局在克利希-苏-布瓦市部署了四百名警察。为了缓减紧张局势，总理和内政部长都会见了两名死亡少年的 家人和社区领袖。他们呼吁各方协助恢复平静。不过，萨克尔齐由于把这些青少年称为"乌合之众"而遭到批评。但他坚持认为自己说的是真话。萨克尔齐和德维尔 潘都是2007年竞选继任希拉克总统的热门人选。有人批评他们在处理骚乱过程中玩弄政治手腕。&lt;a href="http://news.tom.com/1003/3294/2005113-2613484.html" title="Tom"&gt;巴黎少年躲避追捕触电身亡续：骚乱呈蔓延之势&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://news.qq.com/a/20051104/000260.htm" title="腾讯QQ"&gt;法国政府进入"紧急状态"&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.jfdaily.com/gb/node2/node142/node152/userobject1ai1117958.html" title="解放日报报业集团"&gt;解放日报报业集团&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.news365.com.cn/yw/t20051103_707187.htm" title="文新传媒"&gt;文新传媒&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://news.sina.com.cn/w/2005-11-03/19367349825s.shtml" title="新浪网"&gt;新浪网&lt;/a&gt; - &lt;a href="http://www.voanews.com/chinese/w2005-11-03-voa11.cfm" title="美国之音中文网 "&gt;美国之音中文网 &lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:85%;"&gt; ::: Technorati ::: &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E5%B7%B4%E9%BB%8E" rel="tag"&gt;巴黎&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E4%B9%8C%E5%90%88%E4%B9%8B%E4%BC%97" rel="tag"&gt;乌合之众&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E5%86%85%E6%94%BF%E9%83%A8%E9%95%BF" rel="tag"&gt;内政部长&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E5%A4%9A%E7%B1%B3%E5%B0%BC%E5%85%8B%C2%B7%E5%BE%B7%E7%BB%B4%E5%B0%94%E6%BD%98" rel="tag"&gt;多米尼克·德维尔潘&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E7%99%BE%E5%B9%B4%E4%B8%96%E7%95%8C%E7%BD%91%E6%97%A5%E5%BF%97" rel="tag"&gt;百年世界网日志&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/Lucas%20Wyrsch" rel="tag"&gt;Lucas Wyrsch&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E7%A9%B7%E4%BA%BA" rel="tag"&gt;穷人&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E5%B0%BC%E5%8F%A4%E6%8B%89%E6%96%AF%C2%B7%E8%90%A8%E5%B0%94%E7%A7%91%E9%BD%90" rel="tag"&gt;尼古拉斯·萨尔科齐&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E6%B1%BD%E8%BD%A6" rel="tag"&gt;汽车&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E6%94%BF%E5%BA%9C" rel="tag"&gt;政府&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E6%B3%95%E5%9B%BD" rel="tag"&gt;法国&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E6%80%BB%E7%90%86" rel="tag"&gt;总理&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E6%80%BB%E7%BB%9F" rel="tag"&gt;总统&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E9%A6%96%E9%83%BD" rel="tag"&gt;首都&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E9%9B%85%E5%85%8B%C2%B7%E5%B8%8C%E6%8B%89%E5%85%8B" rel="tag"&gt;雅克·希拉克&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E7%84%9A%E7%83%A7" rel="tag"&gt;焚烧&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://technorati.com/tag/%E8%AD%A6%E5%AF%9F" rel="tag"&gt;警察&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;</description><thr:total xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0">0</thr:total></item></channel></rss>