Ludolf Brothers

videos 2015

2015-08-08T00:01:00.000-03:00

Videos Lucas Ludolf

2015-04-27T22:19:00.000-03:00

Keep the dream Alive

Laguna Beach

South ridge challenge 2014

Dirt merchant 2014

Crabaple hits 2014

Lucas Ludolf , amigos e Travis Pastrana

Dirt merchant 2014

Lower A line

Treinamento

Quick edition

Whistler crashes

Lei de incentivo ao esporte

2014-01-06T18:37:00.002-02:00

A equipe morro abaixo aprovou junto ao ministério dos esportes um projeto de Lei de incentivo ao esporte, que permite que o contribuinte – pessoa física ou jurídica – destine uma parcela do imposto devido diretamente em benefício de projetos de interesse público aprovados pelo Ministério do Esporte.

Assim buscamos apoio para a temporada 2014/2015.

A primeira vista capitar patrocínio por meio desta lei parece uma tarefa fácil, entretanto não é!

Assim pedimos que COMPARTILHEM esta novidade com todos, talvez assim conseguiremos encontrar empresários dispostos a apoiar a equipe.

Treino no poli antes do desafio das cruzes

2013-05-21T16:03:00.002-03:00

Na ultima sexta feira 17 de maio, alguns atletas convidados para o desafio das cruzes, foram treinar no Poli uma vez que a pista do evento não estava disponível para treino.

Abaixo segue uma sequencia de fotos feita por nosso ilustre amigo Jony Anderson.

Na sequencia, Wallace Miranda, Lucas Ludolf e Andre Bretas.

Redbull desafio das cruzes

2013-05-21T11:12:00.001-03:00

A cidade de Ouro Preto, MG sediou no ultimo sábado 18 de Maio, o Redbull desafio das cruzes.

20 atletas foram selecionados para participar do evento, que teve um formato inédito no Brasil que teve a descida de dois atletas em uma pista de downhill urbano.

Na sexta feira dia 17, os atletas fizeram o reconhecimento sem bike e os treinos iniciaram no sábado as 9:15 e se estendeu até as 12h.

Como o tempo para treino era relativamente curto, não havia tempo para ficar pensando muito.

Apesar da pista ter um nível técnico elevado todos os atletas convidados para o evento gozavam de muito talento, entretanto um salto em especial estava perturbando a todos.

Antes de iniciar a primeira descida do dia o calculo mental acerca da velocidade a ser atingida para mandar os saltos já estava acertado.

A descida estava perfeita e assim que mandei o drop,

fiz um sprint forte por cerca de 300m e quando fui para o segundo e imenso duplo da pista percebi que a velocidade estava inadequada, não tinha como ejetar da bike pois estava de pedal de clip e a solução foi esperar a pancada!

Com sorte, isso mesmo com sorte machuquei apenas o dedão do pé esquerdo. Como a turma costuma brincar saiu barato, pois o jump era muito grande.

Passei uma fita unindo os dedos e com dor prossegui com os treinos.

VIDEO

12:30 foi feito a tomada de tempo individual.

Os 16 melhores tempos classificaram para o evento principal e as chaves foram assim montadas: 1º tempo largaria com o 16º tempo, o 2º largaria com o 15º tempo e assim por diante.

Em minha primeira bateria em dupla eu sai com o Luquinhas Bertol, campeão pan americano júnior e 5º geral no pan.

Eu sabia que tinha que ir para o go for it pois estava ciente que o cara era muito forte.

Minha estratégia era arrancar na frente e fechar as curvas para que ele não realizasse o block pass (bloqueio da passagem). Entretanto ele conseguiu uma largada melhor e ficou meia bike a minha frente e em uma fração de segundo achei que seria possível passa lo na primeira reta se pedalasse um pouco mais, só que ele também não parou de pedalar e entramos no primeiro duplo praticamente emparelhados e bem mais rápido que o necessário.

Aterrizei depois da recepção já no plano e ai perdi um pouco a concentração e qualquer chance de ataque e acabei sendo eliminado da competição.

Bernardo Neves Cruz foi o mineiro que teve a melhor colocação e terminou em terceiro lugar.

A disputa final ficou entre o Paulista Walace Miranda e o Catarinense Lucas Borba.

Luquinhas levou e melhor e carregou o caneco de ouro para casa!

Em breve mais vídeos.

Novo local de treinamento em construção

2013-04-30T20:41:00.001-03:00

O piloto Lucas Ludolf iniciou em 2013 a construção de uma pista de freeride para treinamento.

O lugar escolhido para a construção da pista é o Centro de treinamento Dowhill

https://www.facebook.com/centrodetreinamento.downhill?fref=ts

Localizado no município de Itabirito, o lugar já é conhecido pela maioria dos pilotos de MG é palco para o treinamento dos principais pilotos de Belo Horizonte e região.

No centro de treinamento já existe uma pista de downhill, uma de pump track e uma de XC.

Em breve haverá uma pista de freeride de alto nível técnico.

Lucas por inúmeras vezes tentou convocar todos os pilotos para o ajudar na construção de novas pistas, afim de melhorar o nível técnico das pistas e seu rolé, entretanto a turma corre da enxada como diabo da cruz, assim decidiu fazer por conta própria.

Ele iniciou o projeto sozinho e passou inúmeras horas trabalhando na construção da pista mas como o trabalho é muito grande não via progresso desta maneira quando tem uma grana extra paga um funcionário para lhe ajudar.

No ultimo fim de semana ralou pesado ao lado do Betão, foram 10h no sábado e 10h no domingo e foi possível ver algum progresso e as 2 primeiras rampas foram feitas

Na fotografia acima é possível ter uma visão de como ficará o lugar.

1- Duplo baixo de longa distância.

2- Duplo grande aterrizando na lateral a direita.

3- Duplo passando no meio das arvores.

4- Step down.

5- Salto indo para o Wallride.

Se gostou da iniciativa, você pode ajudar.

A ajuda pode ser em trabalho ou em dinheiro.

Cada diária do trabalhador que o ajuda é 80 reais e ele estima que precisa de mais 8 diárias para concluir todo o trabalho.

Maiores informações freitasdh@hotmail.com

31-91972737

Lucas Ludolf retoma os treinos de cross country

2013-04-15T18:45:00.002-03:00

O piloto Lucas Ludolf, retoma os treinos de cross country e confiante afirma eles contribuirão para seu desempenho no Downhill.

Treinos 2013

2013-04-03T14:56:00.004-03:00

Lucas Ludolf sofre queda

2012-11-10T10:35:00.000-02:00

O piloto Lucas Ludolf sofreu uma queda durante os treinos de downhill em Itabirito.

Ele estava fazendo um whip para poder dar um rasante no pulo, quando o guidon da bike agarrou na bermuda, assim o atleta ''engessou'' no ar e foi voando de lado, sem o controle da bike até bater no chão.

Susto a parte o atleta já esta bem e retoma os treinos este fim de semana.

Downhill em itabirito e Moeda

2012-10-18T18:52:00.002-03:00

Downhill em Moeda

Downhill em Itabirito

Keep fit mtb apresenta Lucas Ludolf 2012

2012-10-18T18:48:00.002-03:00

Parte 1

Parte 2

Videos 2012 - Ludolf e amigos

2012-09-26T17:12:00.002-03:00

Whistler 2012- first part Lucas Ludolf e Brian Lopes

Whistler 2012- Part 2- Gost, Walace Miranda, Canadian open e Leo Mattioli

Whistler 2012- Part 3 Lucas Ludolf @ A-Line e slalon

Whistler 2012- Part 4- Slope style

Whistler 2012

2012-08-10T17:57:00.002-03:00

Em breve video!

Resumo dos treinos e corridas 2012 (em fotos e videos)

2012-07-04T20:09:00.001-03:00

Treino de xc- roots, rock and regae

2012-03-30T16:27:00.001-03:00

Treino de sexta foi:

BH-Retiro pelo asfalto, subi a estradinha do retiro e desci para o trevo do morro do Chapeú.

Do trevo passei em frente ao Miguelão e fui em direção a mineração do Morro do Chapéu.

De lá parti para a descida do cachorro doido e inflação.

Banco baixo para descer as pedras!

Chegando em macacos fui para a porterinha pelo estradão.

Porterinha segui para o destino final BH.

Resumo do treino: Dist 61,2 km

Tempo 3h 52 min

Media 15.8 km/h

Treino de Xc quase acaba em batida de frente

2012-03-23T20:28:00.000-03:00

O piloto Lucas Ludolf estava treinando Xc quando quase bateu de frente em uma moto.

Esta foi por pouco!

Corrida em Matheus Leme

2012-03-23T20:25:00.000-03:00

Aconteceu no último fim de semana o downhill de Matheus Leme.

A pista estava bem legal no dia da competição, devido a chuva nos dias anteriores e confesso que estava mais divertida a brincadeira.

Eu estava bem animado para a competição afinal a pista tinha muito pedal e eu como vinha de lesão, estava praticando muito corss country.

A largada da Elite foi por volta das 12h 50min e permitiu que a pista secasse um pouco e ficasse com muita aderência!

A concentração estava boa. Estava acertando tudo como nos treinos mas um pneu furado me tirou da prova. É para matar qualquer piloto, mas acontece!

Fica aí a vontade de treinar mais e mostrar um bom resultado nas próximas provas.

Abraço,

Lucas Ludolf

Danny Hart - 2011 World Championship

2012-03-13T12:35:00.002-03:00

Descida incrível que levou Danny Hart ao topo do podium no mundial em Champery !

Treino na pump track

2012-03-09T13:20:00.000-03:00

Quarta feira foi dia de um treino leve na pump track.

Rolé bem tímido depois de muito tempo sem andar, afinal não adianta querer voltar como andava antes, pois o chão é duro e a pegada já não é a mesma!

Dica da semana

2012-03-07T19:20:00.001-03:00

No downhill a concentração é fundamental para que o piloto realize uma boa descida.

Entretanto nem todos bikers conseguem atingir um nível de concentração adequado para o momento da prova.

É necessário focar na respiração, pontos de frenagem para chegar nas curvas na velocidade certa, onde trocar as marchas, onde pedalar e por aí vai. O piloto tem que fazer isso tudo sem deixar que a adrenalina atrapalhe a concentração.

Assim a dica da semana é uma maneira de treinar a concentração, praticando um espote.

O slackline é um esporte em que o praticante deve equilibrar sobre uma corda bamba e para que o objetivo seja alcançado é necessário estar muito focado.

Gostaria que aqueles que apresentam falta de concentração, treinasse por um período o slack e depois desse o feedback.

Abraço

Retorno ao downhill

2012-02-28T19:01:00.000-03:00

Após ficar 5 meses em recuperação o piloto Lucas Ludolf volta aos treinos de downhill.

Em agosto, Lucas teve uma lesão em seu punho esquerdo, devido a uma queda nos treinos de downhill. Desde então o piloto mineiro vem se dedicando muito à fisioterapia e ao treinamento do condicionamento físico.

O primeiro contato com as duas rodas foi na bike de XC

Foram muitas e muitas horas de treinamento e visualizando as montanhas à procura de um bom lugar para construir alguns jumps.

A construção foi como uma terapia, era o mais próximo do downhill que o piloto poderia chegar e de certa forma o trabalho servia para o fortalecimento do punho.

Os saltos já estavam praticamente prontos quando alguém passou e jogou todas as madeiras no chão.

Mas não se preocupe, em breve todos poderão curtir as fotos deste local, pois o estrago será reparado.

Finalmente já com mais confiança Lucas retorna aos treinos de DH.

Fique ligado, bem logo haverá noticias dos campeonatos.

Vlw

Keep FIT MTB apresenta: Biomecânica – Guidão Pequeno x Guidão XL

2011-10-07T15:18:00.001-03:00

Maiores informações no www.keepfitmtb.com

Biomecânica – Guidão Pequeno x Guidão XL

A exigência de membros superiores durante a prática do downhill se divide, basicamente, em três formas: Empurradas(1) e Puxadas (2), que são as movimentações para ganho de velocidade somente com o “jogo de corpo” sobre “rollers” e outros obstáculos(técnicas do BMX e PUMP TRACK), e Posição de Absorção (3), que é trabalho realizado pelo atleta durante passagens em “rock gardens” e recepções de saltos. Neste caso os braços do piloto funcionam como um amortecedor, absorvendo os impactos.
Este artigo trata da ação muscular nas Empurradas e na Posição de Absorção,que exigem contrações(concêntricas e excêntricas, respectivamente) dos mesmos grupos musculares. As Puxadas já são resultantes da ação de outros grupos musculares, que não serão tratados abaixo. Este conhecimento poderá lhe ser útil no treinamento em geral, mas em especial no treinamento de força na musculação e no treinamento funcional (Veja também o artigo do link:http://www.keepfitmtb.com/news/mtb-dh/qual-o-exercicios-mais-adequado/).
Agora sim, vamos ao que interessa:
Há poucos anos, alguns pilotos passaram a competir as provas de downhill com guidões maiores do que os tradicionalmente usados. A maioria dos atletas aderiu ao estilo “motocross” de pilotagem com uma pegada mais aberta. Quem marcou esta fase foi o australiano Sam Hill que introduziu uma técnica diferenciada e eficiente de pilotagem.

Sam Hill com guidão de pegada aberta.
Steve Peat utilizando uma pegada mais fechada.
Como piloto de DH, também aderi a tendência e tenho achado o posicionamento na bike mais eficiente em curvas. Nas passagens em trechos muito irregulares como “rock gardens”, sinto a bike mais estável.
A pegada aberta nos obriga a pilotar com o tórax mais próximo do guidão. Com o corpo mais baixo o centro de massa (centro de gravidade) do conjunto piloto-bicicleta, também fica mais baixo, oferecendo mais estabilidade.
Outro ponto positivo da pegada aberta é que ela também exige que posicionemos os cotovelos voltados para as laterais e não para trás. O posicionamento pegada aberta e com cotovelos voltados para as laterais exige mais de um grande músculo que é a porção esternal do peitoral maior. Com maior massa muscular, esse músculo tem maior potencial de gerar força e resistir à fadiga.
Veja a porção esternal do peitoral maior:
http://www.malhandocerto.com/exercicios/peitoral/
Por outro lado, a pegada fechada exige muito de um músculo do braço (tríceps braquial) e a pegada com cotovelos voltados para trás, além do tríceps, recruta muito a porção clavicular do peitoral maior (parte superior do peitoral) e a porção anterior do deltóide (músculo do ombro), que apresentam menor massa muscular e menor potencial de gerar força e resistir à fadiga do que a porção esternal do peitoral maior.
Devido a este motivo, conseguimos levantar mais peso em um exercício de supino reto com pegada aberta do que um supino com pegada mais fechada (que se assemelha com pegada fechada em guidão) ou tríceps supinado (que se assemelha com pegada com cotovelos pra trás).
Veja o músculo deltóide em:
http://www.malhandocerto.com/exercicios/ombro/
Robert Sgarbi executando uma pegada fechada e com cotovelos voltados para trás.
Exercício supino pegada aberta:
http://www.malhandocerto.com/exercicios/peitoral/supino-reto-com-barra/
Exercício tríceps supinado:
http://www.malhandocerto.com/exercicios/braco/supino-pegada-fechada/
Obs: o site do link acima chamou o “triceps supinado” de “supino pegada fechada”. Para este artigo, considero o “supino pegada fechada” como uma variação do “supino pegada aberta” mas com as mãos um pouco mais próximas, se assemelhando à pegada fechada com cotovelos pra fora, no guidão.
Resumo dos músculos solicitados nas pegadas de guidão:
Aberta: Peitoral Maior (porção esternal. Tem função de aduzir horizontalmente o ombro), Deltóide Anterior e Tríceps braquial
Fechada: Peitoral Maior (porção esternal), Deltóide Anterior e Tríceps braquial (mais exigido do que na pegada anterior)
Cotovelos pra trás: Peitoral Maior (porção clavicular – menor potencial de gerar força. Tem função de flexionar o ombro), Deltóide Anterior e Tríceps braquial

Videos temporada 2011

2011-10-03T15:47:00.000-03:00

Whistler 2011 Parte 4

Redbull joyride

Danny Hart é campeão mundial em Champery

2011-09-12T17:19:00.000-03:00

Com apenas 20 anos de idade Danny Hart é campeão do mundo, com uma vantagem de 11 segundos!

Men's Top 5

1. Danny Hart
2. Damien Spagnolo
3. Sam Blenkinsop
4. Brendan Fairclough
5. Mickael Pascal

Algumas fotos do treinos, 2011

2011-08-25T12:25:00.001-03:00

Wall riding

Table

Subindo no lift

Table

Wall ride