În ultimele zile au avut loc două deschideri:

• Supercharger în Brașov, la Coresi Shopping Center, 12 stații de 250 kW
• Supercharger în Sibiu, al doilea chiar, în Prima Shopping Center în nordul orașului, 12 stații de 250 kW

Ambele sunt binevenite și cred că mult așteptate. Brașov este un oraș mare, cu mulți posesori de Tesla, iar în plus va fi o stație foarte utilă celor care merg pe Valea Prahovei și dincolo de ea.

Sibiul este un punct important pe întreg culoarul european care trece prin Valea Oltului. Era deja o stație acolo, deschisă de minim 3 ani, dar Tesla a luat decizia corectă de a deschide încă una, în special având în vedere că Prima Shopping Center este pe centura Sibiului, pe E81.

Practic acum ai București-Pitești-Sibiu cu Supercharger în fiecare oraș, iar după Sibiu găsești două în Timișoara sau altele în Cluj și Oradea, depinde de traseu. Iar drumul dintre Sibiu și Timișoara este mai lung și pe autostrada A1, adică la un consum energetic mult mai mare. Asta nu este o problemă, pe acel tronson s-au construit oricum multe stații de încărcare de putere mare prin benzinării, iar chiar Tesla plănuiește un alt Supercharger pe lângă Deva.

Toate acestea stații sunt disponibile tuturor vehiculelor electrice, nu doar celor Tesla. Diferența la Supercharger-urile Tesla este că:

Funcționează fără probleme. Pe la niște stații Renovatio sau E.ON sau altele uneori primești în aplicație erori misterioase și încărcarea nu pornește sau, în fine, te lupți un pic cu ele.

Sunt de putere mare. 250 kW este mult pentru România. Mai sunt câteva stații de 300 kW pe la Petrom și altele, dar în general “putere mare” la noi înseamnă 125-150 kW, ceea ce este oricum suficient pentru încărcare foarte rapidă, dar nu strică niciodată mai mult, în special în zonele populare.

Dacă ai Tesla, procesul de încărcare este extraordinar de simplu. Bateria se preîncălzește singură în drum spre Supercharger. Când ajungi acolo, cuplezi priza și încarci. O deconectezi și pleci. Banii se iau automat de pe card. Nu deschizi nici o aplicație, nu apeși pe nici un buton, nici măcar nu trebuie să deschizi manual trapa de la portul de încărcare, pe care o deschide automat mașina. Față de tot felul de alte aplicații care au sisteme wallet și vor să cotizezi dinainte cu sume fixe, este foarte simplu totul.

Doar la Petrom mai este de obicei similar de simplu. Acolo bagi cardul într-un POS la stație de încărcare și asta e tot.

Supercharger-ul din Militari, de la Hornbach, este gata de prin ianuarie, dar încă nu este activ. Nu știu de ce, probabil nu este gata branșamentul, deși de obicei Tesla le face în centrele comerciale nu doar ca să ai de unde cumpăra o cafea cât încarci, dar și pentru că centrele comerciale au branșamente de putere mare deja trase.

Pe hartă mai apar în lucru stații de încărcare și lângă Deva, apoi o a doua la Constanța, apoi una la Drajna și o a patra în București, în mall Băneasa. Am auzit că ar fi în plan și una la Iași, poate pe la Mall Moldova sau alt asemenea amplasament unde este loc mult.

Tot ieri sau alaltăieri, Tesla a pus pe site și o secțiune Supercharger pentru afaceri, pentru cei cu flote auto precum mașinile de pe Blue sau Bolt sau alții.

Mulțumesc cititorului care mi-a trimis informațiile! Eu mă uit des pe harta Tesla de Superchargere, dar cel din Brașov nu apărea nici măcar ca fiind în construcție. Și apropo de hărți, iată România versus restul Europei:

Articolul Tesla a deschis Supercharger-ul din Brașov și a doua stație din Sibiu a apărut pe nwradu blog.

• AROBS a cumpărat o firmă din SUA.
• Dristor Kebab vrea să se tehnologizeze.
• Iulian Stanciu a vândut toate acțiunile pe care le mai deținea la eMAG. În jur de 11%, dacă nu mă înșel. Aproximativ 500 milioane euro, estimează ZF.
• Tramvaiele Tatra vor fi retrase din București. Știrile despre zero tehnologie.
• Reduceri la aer condiționat.
• Insta360 Luna Ultra a fost lansată și este deja la eMAG, standard bundle și creator bundle.

Cele mai importante știri:

• DoorDash lansează un chatbot AI în aplicație ca să poți comanda mâncare din dialog și fotografii. Nu-i la noi DoorDash, dar aceasta este viitorul platformelor și aici.
• YouTube lansează un sistem de mesagerie internă în aplicație.

Altele:

• OpenAI ar putea reduce tarifele.
• Trump Phone este un HTC U24 Pro vopsit auriu.
• Deezer îți poate arăta muzica generată de AI și din Spotify, Apple Music și altele.
• Dave the Diver va fi lansat pe iOS și Android în august.
• Centrele de date Amazon au folosit aproape 10 miliarde de litri de apă anul trecut.
• Wikipedia include un joc de cultură generală în aplicația lor de mobil.
• Samsung S25 capătă mai multe funcții AI ce lipseau.

Meciuri la CMF:

• Canada vs Bosnia: pronostic 2. Vreau să cred că Bosnia face o surpriză la acest mondial.
• SUA vs Paraguay: pronostic x.

Insta360 Luna Ultra a fost lansat, un gimbal cu două camere. Aștept să apară și DJI Pocket 4P și decid apoi de care-mi iau. Ecranul detașabil de pe Luna este un avantaj pentru acest model:

Articolul Știrile zilei despre tehnologie – 12 iunie 2026 a apărut pe nwradu blog.

Ei au vândut prin licitație de 15,3 milioane lei, în medie obiectele adjudecându-se cu 17% peste prețul de pornire. Alte 3 milioane au fost strânse de la datornici care și-au plătit datoriile pentru a nu li se pune în vânzare bunurile respective.

Asta mă miră pentru că uneori au acolo la vânzare niște trăznăi pe care nu văd de ce le-ar cumpăra cineva, mai ales că ANAF cere bani full pe ele. Am mai spus asta și data trecută, la Lamborghini fără acte de proveniență șamd.

De exemplu, vreți 1216 bucăți de traininguri noname verzi? 60.800 de lei lotul.

Dar ce ziceți de 31.995 de șepci? Un lot de 160.000 de lei.

Sau 8.900 de căciuli de diverse tipuri, pentru 53.000 de lei.

Dar cea mai tare licitație mi s-a părut la un Renault Clio care arată ca mai jos în fotografiile oficiale și pe care ANAF l-a scos la vânzare cu 1700 de euro:

Boss, mașina aia e daună totală. Inclusiv parbrizul este spart. Trebuie să-mi dea mie cineva 1700 de euro ca să mă urc în ea, plus un costum hazmat, nu să plătesc eu atât ca să o cumpăr.

Ce s-a întâmplat acolo? Ăla care o avea înainte, știind că i-o confiscă ANAF-ul, și-a făcut nevoile în ea și după aceea a dat și cu vreun spray pro-mucegai?

Amuzantă este și descrierea oficială din site. E un Clio 1,5 dci din 2003, cu 200.000 de km la bord, iar la observații scrie:

Sarcini: Nu exista. Uzura: stare tehnica satisfacatoare, Semne particulare: prezinta zgarieturi, lovituri, deformari, pete de rugina, parbriz crapat, oglinda retrovizoare dreapta rupta Constatari: necesita lucrări de reparatii caroserie si tapiterie interior, lucrari de vopsitorie.

Într-adevăr, se poate spune că are câteva semne particulare, câteva pete, necesită un pic de lucru. Nu bate, nu troncăne, din moment ce este în stare tehnică satisfăcătoare.

Bine, între timp nu l-a cumpărat nimeni cu 8.836 lei, așa că acum a fost automat ieftinit cu 25% și se vinde, tot pe platforma ANAF, cu 6.627 lei. Un preț care pare cam cu 6.000 de lei mai mult decât merită.

Vestea bună este că, dacă aveți un Clio din 2003 în stare normală, practic îl puteți vinde cu 5.000 de euro, dacă cel de mai sus face 1.700. ANAF tocmai v-a crescut valoarea mașinii.

Articolul ANAF duduie pe licitații online, precum la acest Clio în stare aproape perfectă a apărut pe nwradu blog.

Proiectoarele sunt integrate în blocurile optice.

Trebuie să zic că ideea pare bună, dar nu știu dacă se va dovedi așa și în practică. Dacă ești în spatele unui astfel de Audi, nu vei vedea acele semnale suplimentare. Probabil că nici nu este scopul lor. Dacă ești în spate, vezi direct semnalizatoarele de pe mașină.

Dar dacă ești și mai în spate? Nu-mi dau seama de o situație în care vei vedea mai bine aceste marcaje de pe asfalt, nu semnalele luminoase de pe mașină. Poate doar când ești lângă mașină, în unghiul mort, deși tot prea aproape mi se pare că te afli ca să vezi ceva pe asfalt.

De asemenea, se văd doar seara/noaptea. Dar na, looks cool.

Știți ce mă mir eu că nu au prins? Luminile RGB pe sub mașini. Adică se tunau unele cu lămpi de neon, dar acum sunt vremurile benzilor RGB de LED-uri, ușor de tras pe sub mașină și de instalat, și foarte rezistente.

Sunt o mulțime de mașini viu colorate și tunate. A devenit uzuală vopsirea în două nuanțe. În interior, pe unele modele, zici că e discotecă. Mă mir că producătorii nu includ lumini pe sub mașini.

Noul Audi Q7 arată așa:

Cadrele cu semnalizatoarele sunt din clipul de mai jos:

Dar lumea așteptă să vadă viitorul Audi Q9, un concurent pentru BMW X7. Și culmea este că BMW plănuiește un X9, mai lung, pentru a concura cu Escalade, Yukon XL, Navigator și altele în SUA.

Articolul Ce a mai inventat Audi: noul Q7 proiectează semnalizatoarele și pe asfalt, în afara mașinii a apărut pe nwradu blog.

• Sameday permite efectuarea de donații către ONG-uri direct din aplicație, cu predare în easybox.
• ARF vrea să cumpere 23 de locomotive. Probabil mai este loc pe lângă trenurile alea noi care zac părăsite la Obor.
• ANAF va închide magazinele fizice pe care le operează, probabil pentru a se concentra pe cel digital planificat. Dacă erau deștepți, se băgau ca selleri pe eMAG și externalizau practic totul.
• Nou record la producția de fotovoltaice, 2629 MW producție instantanee.
• Programul Rabla a fost pus în consultare publică. Vor fi acceptate doar mașini fabricate în Uniunea Europeană şi în state partenere: Marea Britanie, Elveția, Turcia și Maroc.
• Ultima zi de Revoluția Prețurilor la eMAG. Oferte la electrocasnice Bosch și TCL. Ofertă 1+1 luni cadou la Antena Play prin Genius, pentru cei care vor musai să vadă meciurile de la mondial.

Cele mai importante știri:

• Interes foarte mare pentru IPO-ul SpaceX.
• Sateliții rusești bruiază semnalul GPS.
• Instagram te va lăsa să rearanjezi fotografiile de pe profil.

Altele:

• Hands-on cu Siri AI. Pare bun, dar în Europa oricum nu vine.
• Insta360 a lansat oficial camera cu gimbal Luna Ultra.
• Roborock lansează un nou robot de tuns gazonul.
• Logitech lansează mouse-ul pliabil Mobi Fold, pentru portabilitate extremă.
• Gemini este bine integrat pe la Campionatul Mondial de Fotbal, se face și recunoaștere facială la intrare pentru cine activează funcția.
• BYD va instala 3500 de puncte de încărcare în Europa.
• Firefox va permite acces gratuit și nelimitat la VPN-ul integrat în această vară, în 28 de țări, dar nu și România.
• Vodafone Grecia ar putea colabora cu PPC pentru o rețea de fibră optică.

Meciurile zilei la CMF:

• Mexic vs Africa de Sud: pronostic 1
• Coreea de Sud vs Cehia: pronostic x

Articolul Știrile zilei despre tehnologie – 11 iunie 2026 a apărut pe nwradu blog.

Banca Națională a României a emis, la final de mai, trei monede speciale cu ocazia împlinirii a 50 de ani de când Nadia Comăneci a obținut nota 10 la gimnastică, la Olimpiada de la Montreal. Eu am cumpărat două dintre ele, cea de argint și cea din tombac cuprat. Cea de aur costa 7800 de lei.

În caz că nu știați, BNR lansează deseori monede și bancnote și seturi de monede, cu diverse ocazii. Sunt gândite pentru colecționari, care sunt mulți în România. BNR le stabilește valoarea inițială prin prețul la care le vinde, în cantități limitate, iar ulterior valoarea de piață le poate crește, că depinde câți sunt dispuși să le vândă altor colecționari.

Unele monede, precum cele cu casa regală sau care marchează tot felul de momente speciale, sigur vor valora mai mult în viitor. Acestea cu Nadia Comăneci sunt și pe radarul colecționarilor din întreaga lume, nu doar a celor români, pentru că NC este o personalitate mondială. Alte monede, precum cea de 175 de ani de la nașterea lui Grigore Tocilescu sau centenarul Marin Constantin (fondatorul corului Madrigal), s-ar putea să fie și acum disponibile la vânzare, din stoc.

Cu Nadia Comăneci au fost lansate trei monede:

• aur, 200 de bucăți la prețul de 7800 de lei bucata, are 6,452 grame de aur 900 la mie
• argint, 1000 de bucați la prețul de 1000 de lei bucata, 31,103 grame argint 999 la mie.
• tombac cuprat, 2000 de bucăți la prețul de 280 de lei bucata, 23,5 grame

Tombacul, zice Google AI Mode, sau alama roșie, este un aliaj maleabil și ieftin, compus în principal din cupru (80-95%) și zinc (5-20%).

De ce n-au făcut-o pe a treia din bronz, ca medaliile de la Olimpiadă? Nu știu. Poate nu au bronz.

Cea de tombac arată ca mai jos. Moneda vine capsulată într-un plastic. Pe față o prezintă pe NC la finalul exercițiului și scrie acolo și valoarea ei nominală. Reversul o arată pe NC executând exercițiul la paralele, mai scrie acolo șî numărul ei de concurs și afișajul celebru cu 1.00 de pe tableta de scor.

Primești cu moneda și o broșură de prezentare a Nadiei Comăneci, plus un certificat de autenticitate, în română, engleză și franceză, semnate de Isărescu și de casierul central.

Pe cea de argint o vedeți mai jos. Pentru cea de argint aveau și cutii în stoc. Pentru cele de tombac nu, dar poate primesc… pe final de 2026. No joke, așa ni s-a zis. O fi greu să produci un număr de cutii egal cu tirajul monedelor? Presupun că mai toată lumea le cumpără și cutia oficială.

În fotografii poate părea mai neagră, dar este de la lumină. Este o monedă argintie.

Plasticul acela în care vin monedele este foarte dificil de deschis. A trebuit să forțez unul cu șurubelnița ca să pot scoate moneda de acolo și să o simt în mână și la măsea. Confirm deci că este de argint.

Au valoare nominală pentru că… au valoare nominală. Cea de argint valorează oficial 10 lei, o poți da la Mega dacă vrei pentru o ciocolată, dar n-ar trebui să faci asta.

Glumesc, desigur, cu scosul din cutia de plastic. M-am uitat la destule episoade din Așii Amanetului ca să știu că nu se face asta, că-i scade valoarea. Plus că am predat-o părții din familie care se ocupă cu numismatica, nu o țin pentru mine.

Cum spuneam, din aur n-am luat. Lăsând la o parte prețul ei, cred că este o piață mai mică pentru cele din aur și valoarea lor nu se va aprecia precum a celor de argint sau tombac.

Îmi place că BNR face astfel de emisiuni numismatice. Își îndeplinește rolul (și de) instituție de cultură. Au fost în trecut monede cu centenarul patriarhiei, 745 de ani de la prima atestare a orașului Sighișoara, 20 de ani de la aderarea la NATO, Constantin Brâncuși etc.

Singura problemă este cu procesul de vânzare și cu faptul că nici cei din BNR nu știu exact când primesc monedele. E uzual să ți se spună “nu avem acum, dar poate peste o săptămână…”.

Procesul de vânzare este cam așa:

Monedele s-au pus în vânzare pe 28 mai la ora 9 dimineața. Le puteai rezerva, câte una pe cap uman, printr-un formular pe site. Am făcut un efort titanic de a mă trezi la acea oră, s-a activat formularul, am făcut rezervarea, iar 10 minute mai târziu deja erau toate epuizate.

Dacă nu ai rezervare, unele monede pot fi cumpărate și la liber. Cea de tombac era și la liber, dacă o voiai, atunci când m-am dus eu după ele.

Deși este un formular pe site, rezervarea nu este confirmată. Cred că un mechanical turk le confirmă manual, după o vreme. În cazul meu, confirmarea a venit a doua zi, pe email, cu mențiunea că am o lună la dispoziție să mă interesez când sunt monedele în stoc și să mă duc după ele.

Aici nu au fost probleme, am sunat marți, erau la BNR, puteam trece oricând pe la sediul din Centrul Vechi pentru ridicare și plată.

Sediul respectiv este superb, are o cameră centrală cu luminator natural și arhitectură frumoasă, cu mese de marmură etc.

Când ajungi acolo, te duci la un ghișeu ca să zici de ce ai venit și primești un bilet pe care scrie ce vrei să cumperi.

Cu acel bilet te duci la alt ghișeu, unde îți este emisă factura. Când am mers noi, factura putea fi emisă doar celor care cumpăraseră anterior și erau deja în baza de date a BNR. Dacă nu erai în baza de date, nu mergea ceva la aplicație și nu putea fi înrolați clienți noi în acel moment.

S-a rezolvat după 15 minute (by turning it off and on again, bănuiesc), așa că am primit factura în triplu exemplar.

Cu facturile în mână, am trecut la ghișeul următor, unde am lăsat două facturi acolo, iar cu a treia am plecat eu acasă. La propriu BNR a printat 2 foi doar ca să le duc eu de la un ghișeu la altul, în era facturilor digitale.

După care am primit monedele și asta a fost tot. Per total nu a durat mult, iar toți cei de la ghișeu au fost foarte binevoitori, doar că procesele ar putea fi mai eficiente.

Pe site-ul BNR sunt și fotografii de la lansarea oficială, văd că a fost chiar Nadia Comăneci la ceremonie.

Articolul Am cumpărat de la BNR monedele aniversare cu Nadia Comăneci a apărut pe nwradu blog.

Articolul Primele fotografii cu viitoarea Dacia Striker în teste prin București a apărut pe nwradu blog.

Asta nu înseamnă că nu ne putem face propriul campionat. Ca de obicei în ultimii 8-10 ani pentru turneele mondiale și europene de fotbal, am făcut două ligi în jocurile oficiale din site-ul FIFA, Match Predictor și Fantasy Football.

Dacă intrați în ele, ne putem întrece acolo. Nu-i cu premii, nu-i nici cu vreun cost la mijloc, nu implică pariuri sau altceva, sunt doar clasicele joculețe de pe site-ul FIFA din fiecare turneu.

Vă trebuie cont pe site-ul FIFA. Pentru Match Predictor, apoi, dați click aici sau introduceți codul QTJPU89Z în secțiunea Join League.

Match Predictor se joacă simplu, trebuie să puneți înainte de începerea fiecărei partide ce scor credeți că va fi la final. Luați puncte pentru rezultatul general de tip 1×2, dar și dacă ghiciți scorul exact și alte lucruri. Important este să completați ceva pentru fiecare meci până în momentul începerii sale.

Pentru Fantasy Football, trebuie întâi să intrați și să vă faceți o echipă. Aveți un buget de 100M din care trebuie să alegeți 15 jucători. Regulile aici sunt mai complexe, fiecare jucător primește puncte în funcție de evoluția sa din meci, de câte pase sau goluri a dat etc.

Ca să intrați în liga pe care am făcut-o pe blog, click aici sau introduceți codul ITZCK8NH în secțiunea Join League.

Nu trebuie să jucați cu mine. Vă sfătuiesc chiar să vă faceți propria ligă pentru a juca cu alți prieteni. Puteți face parte din multe ligi. Vă sfătuiesc și să vă instalați aplicația oficială de telefon, e simplu de jucat de acolo.

Articolul Am creat ligile blogului pentru Match Predictor și Fantasy Football pentru Campionatul Mondial de Fotbal a apărut pe nwradu blog.

• Wizz Air va opera mai multe curse către insule grecești.
• Programul Rabla ar putea începe în iunie.

Cele mai importante știri:

• Anthropic lansează Claude Fable 5, cel mai puternic model de până acum, care nu poate fi utilizat pentru atacuri cibernetice.
• Gemini 3.5 Live Translate poate traduce aproape imediat 70 de limbi.
• OpenAI aplică pentru listarea la bursă.

Altele:

• Apple a decis să nu lanseze Siri AI în Europa pentru a nu se supune condițiilor de a deschide și către alți agenți AI același acces la date.
• Apple ar putea elimina aplicații din AppStore dacă nu au utilizatori sau nu sunt actualizate.
• iOS 27 beta este plin de indicii despre un iPhone pliabil.
• Rivian începe livrările SUV-ului R2.
• Schimbări pe lock screen în iOS 27.
• NASA prezintă echipajul pentru misiunea Artemis 3.

Campionatul Mondial de Fotbal: mai sunt disponibile 180.000 de bilete.

Articolul Știrile zilei despre tehnologie – 10 iunie 2026 a apărut pe nwradu blog.

Prin Piața Unirii deja era greu de circulat, cu traficul blocat pe la fântâni. Stați să vedeți acum.

Ce s-a întâmplat este că pe podul Unirii, pe partea stângă, adică între Horoscop și Bd Unirii, au dispărut vreo 3 benzi de circulație. Zona aceea a fost deja delimitată cu garduri și probabil va fi spartă pentru întărire.

Iată una dintre celebrele mele scheme, atent desenate pentru conformitate:

A dispărut și trotuarul pentru pietoni de pe acea parte, deci ca pieton nu mai poți traversa de la Horoscop spre parcul Unirii.

A fost eliminată și o bandă de circulație pe zona dintre Patriarhie și Unirii, pe lângă zona sudică a parcului, unde este stația mare de autobuze. Din ce am văzut, măcar au scos și bordurile care delimitau acolo banda de autobuze, ca să fie mai flexibilă alegerea benzilor.

Pentru traficul auto este însă vestea cea mai proastă. Mai puține benzi pe pod înseamnă că mai puține mașini pot trece prin intersecție în fiecare minut, indiferent că vin dinspre Șincai sau dinspre Patriarhie. Mai puține mașini prin intersecție înseamnă cozi mai mari de mașini în spatele lor, pe toate direcțiile.

În plus, românii par să aibă fitilul scurt. Când dau de un ambuteiaj, forțează intrarea în intersecție pe galben și roșu și o blochează. Cei care au fost anterior blocați, de pe direcția perpendiculară, nu vor să pară mai slabi. Când intră la rândul lor în intersecție, forțează și ei roșul.

Când traficul se aglomerează pe la suprafață, probabil că ceva mai multe mașini decât de obicei o iau prin pasaj, prin subteran. Mi se pare că și pe acolo este mai mult trafic decât de obicei, iar de obicei înseamnă că se merge bară la bară cu multe opriri.

Iar cum pe diverse alte bulevarde se lucrează la șinele de tramvai (de exemplu, pe Vasile Lascăr nu se mai circulă de loc, auto nici tramvai), e de rău.

Nu zic să nu se repare, dar măcar să le execute în ritm alert. Marele șantier din Piața Unirii n-a mers chiar bine până acum, din ce am văzut pe la știri, au mai fost întârzieri cu plățile. Trec foarte des pe acolo. Vezi muncitori la lucru, dar nu o armată de muncitori, cum ar fi fost cazul. Față de un șantier privat, unde mereu pare a fi furnicar, aici mi s-a părut mereu cam light.

Tot apropo de Unirii, lucrarea se face tipul pentru Băluță. Citeam pe undeva că primăria nu a arătat randări și planuri detaliate pentru cum va fi amenajată Piața Unirii la final. Va mai fi parc? Vor fi alte alei? Câți copaci se plantează? I se dă un alt aspect sau va fi o mare de beton, cum s-a întâmplat la statui în Piața Universității?

Apoi, nu înțeleg când vor prelungi tramvaiul de la Sf Vineri până la Hanul lui Manuc și spre Coșbuc, cum erau planurile inițiale. Lucrările pe la Hanul lui Manuc par încheiat, dar nu s-a lăsat loc pentru tramvai și stații. Sau se face o românească și la final distrug din nou zona pentru a mai pune șine, eventual și vreo țeavă prin subteran?

Articolul Traficul prin Piața Unirii a devenit mult mai aglomerat în noua etapă a șantierului de acolo a apărut pe nwradu blog.