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<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" gd:etag="W/&quot;CkIMRXk_fCp7ImA9WhRaFE8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750</id><updated>2012-02-16T14:29:44.744-05:00</updated><category term="Camiones" /><category term="Libros" /><category term="Maquinaria" /><category term="Conceptos" /><category term="Lanchas" /><category term="Estructuras" /><category term="Mack" /><title>Macknegocios</title><subtitle type="html">Macknegocios, negocios internacionales de Mackarthur</subtitle><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/" /><link rel="next" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default?start-index=26&amp;max-results=25&amp;redirect=false&amp;v=2" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>43</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/MackTelevisin" /><feedburner:info uri="macktelevisin" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;DEIDRHo_eip7ImA9WhdTFEs.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-5869492498833869821</id><published>2011-07-12T05:29:00.001-05:00</published><updated>2011-07-12T05:29:35.442-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-12T05:29:35.442-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Lamborghini desecha por completo la transmisión manual</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Lamborghini desecha por completo la transmisión manual"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-J6A3JxIEsrA/ThwhySzHB9I/AAAAAAAANjs/CfwBEy1qp_s/s1600/lamborghini-2012.jpg" border="0" alt="Lamborghini desecha por completo la transmisión manual"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628410782229661650" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Los tiempos cambian, y las cajas de cambios automáticas de doble embrague tienen mucho que ver. Hace unos años eran pocos los que optaban por comprar su Lamborghini con cambio automático, y ahora son el 98%.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Por eso, la marca italiana ha decidido que no tiene sentido seguir desarrollando una caja de cambios manual de altas prestaciones si los clientes no la van a comprar. Muchos seguirán pensando que un deportivo de pura cepa tiene que tener cambio manual, y no les culpo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; No obstante, aquello de "el cliente siempre tiene la razón" debe ser respetado hoy en día si se quiere sobrevivir, y si la gran mayoría de los 1.200 compradores anuales de Lamborghini quieren eso, no hay más remedio que dárselo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Hay que tener en cuenta que muchos compradores de estos coches no quieren un deportivo de estas características para disfrutar de una buena carretera de curvas, si no simplemente, para darse una vuelta por Rodeo Drive, y para estas cosas tener un cambio automático se agradece.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/lamborghini/lamborghini-desecha-por-completo-la-transmision-manual" rel="nofollow"&gt;Lamborghini desecha por completo la transmisión manual&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-5869492498833869821?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/S3w7LPz00uo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/5869492498833869821/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/lamborghini-desecha-por-completo-la.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/5869492498833869821?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/5869492498833869821?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/S3w7LPz00uo/lamborghini-desecha-por-completo-la.html" title="Lamborghini desecha por completo la transmisión manual" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-J6A3JxIEsrA/ThwhySzHB9I/AAAAAAAANjs/CfwBEy1qp_s/s72-c/lamborghini-2012.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/lamborghini-desecha-por-completo-la.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkMAQHo4fyp7ImA9WhdTE0U.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-2070873910505880990</id><published>2011-07-11T06:40:00.001-05:00</published><updated>2011-07-11T06:40:41.437-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-11T06:40:41.437-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Mack" /><title>Rindo un homenaje a Facundo Cabral, compartiendo con ustedes su MENSAJE DE VIDA</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Rindo un homenaje a Facundo Cabral, compartiendo con ustedes su MENSAJE DE VIDA"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-JBubODSXKxc/ThrgqgjLj3I/AAAAAAAANjc/emhbsuIWwG4/s1600/facundo-cabral-mensaje-de-vida.jpg" border="0" alt="Rindo un homenaje a Facundo Cabral, compartiendo con ustedes su MENSAJE DE VIDA"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628057705249476466" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:justify;"&gt; &lt;em&gt;Por Nelly Bueno Pérez. &lt;/em&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Rindo un homenaje a Facundo Cabral, compartiendo con ustedes su  &lt;strong&gt;MENSAJE DE VIDA&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; "Nacemos para encontrarnos (la vida es el arte del encuentro), encontrarnos para confirmar que la humanidad es una sola familia y que habitamos un país llamado Tierra. Somos hijos del amor, por lo tanto nacemos para la felicidad (fuera de la felicidad son todos pretextos), y debemos ser felices también por nuestros hijos, porque no hay nada mejor que recordar padres felices.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Hay tantas cosas para gozar y nuestro paso por la Tierra es tan corto, que sufrir es una pérdida de tiempo. Además, el universo siempre está dispuesto a complacernos, por eso estamos rodeados de buenas noticias.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Cada mañana es una buena noticia. Cada niño que nace es una buena noticia, cada cantor es una buena noticia, porque cada cantor es un soldado menos, por eso hay que cuidarse del que no canta porque algo esconde.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; De mi madre aprendí que nunca es tarde, que siempre se puede empezar de nuevo, ahora mismo, le puedes decir basta a la mujer (o al hombre) que ya no amas, a las cosas que te encadenan a la tarjeta de crédito, a los noticieros que te envenenan desde la mañana, a los que quieren dirigir tu vida, ahora mismo le puedes decir "basta" al miedo que heredaste, porque la vida es aquí y ahora mismo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Me he transformado en un hombre libre (como debe ser), es decir que mi vida se ha transformado en una fiesta que vivo, en todo el mundo, desde la austeridad del frío patagónico a la lujuria del Caribe, desde la lúcida locura de Manhattan al misterio que enriquece a la India, donde la Madre Teresa sabe que debemos dar hasta que duela.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Esta es la revolución fundamental, el revolucionarse instantáneamente para armonizar con la vida, que es cambio permanente, por eso nos vamos encontrando fatalmente para iluminar cada rincón.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Vacía la copa cada noche para que Dios te la llene de agua nueva en el nuevo día. Vive de instante en instante porque eso es la vida. Me costó 57 años llegar hasta aquí, ¿cómo no gozar y respetar este momento? Se gana y se pierde, se sube y se baja, se nace y se muere. Y si la historia es tan simple, ¿por qué te preocupas tanto"&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; No te sientas aparte y olvidado, todos somos la sal de la Tierra. En la tranquilidad hay salud, como plenitud dentro de uno. Perdónate, acéptate, reconócete y ámate, recuerda que tienes que vivir contigo mismo por la eternidad, borra el pasado para no repetirlo, para no abandonar como tu padre, para no desanimarte como tu madre, para no tratarte como te trataron ellos, pero no los culpes porque nadie puede enseñar lo que no sabe, perdónalos y te liberarás de esas cadenas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Si estás atento al presente, el pasado no te distraerá, entonces serás siempre nuevo. Tienes el poder para ser libre en este mismo momento, el poder está siempre en el presente porque toda la vida está en cada instante, pero no digas "no puedo" ni en broma porque el inconsciente no tiene sentido de humor, lo tomará en serio y te lo recordará cada vez que lo intentes. Si quieres recuperar la salud abandona la crítica, el resentimiento y la culpa, responsables de nuestras enfermedades.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Perdona a todos y perdónate, no hay liberación más grande que el perdón, no hay nada como vivir sin enemigos. Nada peor para la cabeza y por lo tanto para el cuerpo, que el miedo, la culpa, el resentimiento y la crítica que te hace juez (agotadora y vana tarea) y cómplice de lo que te disgusta.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Culpar a los demás es no aceptar la responsabilidad de nuestra vida, es distraerse de ella. El bien y el mal viven dentro de ti, alimenta más al bien para que sea el vencedor cada vez que tengan que enfrentarse. Lo que llamamos problemas son lecciones, por eso nada de lo que nos sucede es en vano. No te quejes, recuerda que naciste desnudo, entonces ese pantalón y esa camisa que llevas ya son ganancia.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Cuida el presente porque en él vivirás el resto de tu vida. Libérate de la ansiedad, piensa que lo que debe ser será, y sucederá naturalmente."&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://rosarienses.com/"&gt;Rosarienses.com&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Pagina Web de los Rosarienses de Villa del Rosario, Norte de Santander Colombia"&gt;&lt;img src="http://4.bp.blogspot.com/-nxR_8or50Gg/Tch_qsNTcgI/AAAAAAAAMY4/rK_S5dgB8wQ/s1600/Rosarienses-post.jpg" alt="Pagina Web de los Rosarienses de Villa del Rosario, Norte de Santander Colombia" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-2070873910505880990?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/h1HvlRrGH7s" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/2070873910505880990/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/rindo-un-homenaje-facundo-cabral.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/2070873910505880990?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/2070873910505880990?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/h1HvlRrGH7s/rindo-un-homenaje-facundo-cabral.html" title="Rindo un homenaje a Facundo Cabral, compartiendo con ustedes su MENSAJE DE VIDA" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-JBubODSXKxc/ThrgqgjLj3I/AAAAAAAANjc/emhbsuIWwG4/s72-c/facundo-cabral-mensaje-de-vida.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/rindo-un-homenaje-facundo-cabral.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkUHQ34ycSp7ImA9WhdTE0U.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-6515741579533521064</id><published>2011-07-11T06:36:00.000-05:00</published><updated>2011-07-11T06:37:12.099-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-11T06:37:12.099-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Range Rover Sport 2012, más potente y eficiente gracias a la nueva caja de cambios</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Range Rover Sport 2012, más potente y eficiente gracias a la nueva caja de cambios"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-MpkLxJo7kRU/ThrgHIrO2bI/AAAAAAAANjU/eSlYYpIsKTY/s1600/land-rover-2012.jpg" border="0" alt="Range Rover Sport 2012, más potente y eficiente gracias a la nueva caja de cambios"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5628057097545374130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; El Range Rover Sport recibe algunas mejoras de cara al año 2012, para hacerlo más eficiente y actualizarse frente a sus competidores. El motor V6 diesel de tres litros más potente aumenta su potencia en 10 caballos, hasta entregar 255 caballos. Los consumos oficiales bajan de 9,2 l/100 km a 8,8 l/100km.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; La versión de acceso a la gama sigue diesel, también con motor tres litros entrega ahora los mismos 211 caballos, pero las emisiones de CO2 bajan de 243 a 224 gr/Km. Los consumos también se ven reducidos, de 9,2 a 8,5 l/100km.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Para conseguir esta mejora en los consumos y la eficiencia, el secreto está en una nueva caja de cambios de ocho velocidades, que incorpora levas en el volante. Solo tarda 200 milisegundos en pasar de una marcha a la otra, y con las relaciones más largas, se consigue que el motor gire a menos revoluciones cuando ruedas en carretera.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/todoterrenos/range-rover-sport-2012-mas-potente-y-eficiente-gracias-a-la-nueva-caja-de-cambios" rel="nofollow"&gt;Range Rover Sport 2012, más potente y eficiente gracias a la nueva caja de cambios&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-6515741579533521064?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/27IqQqbW31g" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/6515741579533521064/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/range-rover-sport-2012-mas-potente-y.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/6515741579533521064?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/6515741579533521064?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/27IqQqbW31g/range-rover-sport-2012-mas-potente-y.html" title="Range Rover Sport 2012, más potente y eficiente gracias a la nueva caja de cambios" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-MpkLxJo7kRU/ThrgHIrO2bI/AAAAAAAANjU/eSlYYpIsKTY/s72-c/land-rover-2012.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/range-rover-sport-2012-mas-potente-y.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkIGQ3g9eSp7ImA9WhdTEkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-7577744442194095729</id><published>2011-07-10T06:48:00.001-05:00</published><updated>2011-07-10T06:48:42.661-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-10T06:48:42.661-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Dolorpasión™: Peligros de adelantar por la derecha con un Nissan GT-R</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Dolorpasión™: Peligros de adelantar por la derecha con un Nissan GT-R"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-EqBinLarqNE/ThmRO-gYVAI/AAAAAAAANjE/cx1ghMfCSmw/s1600/nissan-gt-r.jpg" border="0" alt="Dolorpasión™: Peligros de adelantar por la derecha con un Nissan GT-R"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5627688895859151874" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Desde Rusia con dolor nos vienen dos vídeos de un accidente en la capital rusa, Moscú. Adelantar por la derecha es muy peligroso (además de ilegal), creo que todos los sabemos, pero aún así la gente sigue haciéndolo, en ciudad está permitido porque puedes ir por el carril que mejor convenga a tu destino, pero siempre te puede pasar lo que al protagonista del vídeo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; En el vídeo se ve el momento en el que un Nissan GT-R que circula detrás de otro coche, se cansa de esperar y acelera fuertemente, intentando meterse por la derecha del coche que circulaba delante. La casualidad hizo que a la derecha hubiese un par de coches aparcados, rebotando contra ellos a gran velocidad y estampándose contra tres coches aparcados en diagonal muchos metros más para allá.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Una manera como otra cualquiera de jugar a los bolos con un deportivo y otros cuantos coches. En el otro vídeo observamos la secuencia desde otro ángulo, el Nissan GT-R aparece desbocado por la parte derecha de la imagen, se come al coche amarillo y a los tres coches estacionados en diagonal que seguro que son siniestro. Al poco rato aparece una rueda del GT-R que pega en el morro del Chevrolet Cruze aparcado en la acera contraria.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/nissan/dolorpasion-peligros-de-adelantar-por-la-derecha-con-un-nissan-gt-r" rel="nofollow"&gt;Dolorpasión™: Peligros de adelantar por la derecha con un Nissan GT-R&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-7577744442194095729?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/IrwlNN2ybkc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/7577744442194095729/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/dolorpasion-peligros-de-adelantar-por.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/7577744442194095729?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/7577744442194095729?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/IrwlNN2ybkc/dolorpasion-peligros-de-adelantar-por.html" title="Dolorpasión™: Peligros de adelantar por la derecha con un Nissan GT-R" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-EqBinLarqNE/ThmRO-gYVAI/AAAAAAAANjE/cx1ghMfCSmw/s72-c/nissan-gt-r.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/dolorpasion-peligros-de-adelantar-por.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0UHSH04eSp7ImA9WhdTEkw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-7124805272510336801</id><published>2011-07-09T06:33:00.001-05:00</published><updated>2011-07-09T06:33:59.331-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-09T06:33:59.331-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Prueba Dunlop SP Sport Maxx TT en el Vicente Calderón</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Prueba Dunlop SP Sport Maxx TT en el Vicente Calderón"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-qgNcrsGcoP4/Thg8UM3mNmI/AAAAAAAANik/YzsjfKbIIiY/s1600/dumlop-sp-sport-maxx.jpg" border="0" alt="Prueba Dunlop SP Sport Maxx TT en el Vicente Calderón"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5627314052148901474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Bueno, seguro que no os viene de nuevas, pero el Vicente Calderón en el último mes se ha estado transformando. Primero perdió el césped para alojar una pista de tierra en la que celebrar el Monster Jam y hace dos semanas el asfalto cubrió el terreno de juego para alojar un circuito. El Stadium Race, se celebró el día 30 de junio, pero nosotros tuvimos la oportunidad de rodar en el circuito antes que los coches de competición.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Dunlop, uno de los patrocinadores del evento, ha puesto a disposición de un heterogéneo grupo de gente (prensa, blogs, usuarios finales) el circuito para la prueba de uno de los neumáticos de la marca, el Dunlop SP Sport Maxx TT. Este neumático de verano se encuentra situado en la gama alta (UHP-Ultra High Performance) de la marca inglesa e iba montado en los coches que se han utilizado para las diversas pruebas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Además al evento han acudido expertos como Alex Crivillé, campeón del mundo de motociclismo en la categoría de 500cc y Lucas Ordoñez, piloto de Nissan salido de la GT Academy y 2º en la categoría LMP2 en las 24 horas de Le Mans, entre muchos otros. Con ellos se han compartido impresiones de las distintas pruebas y las reacciones de los neumáticos, deleitando a los presentes con vueltas que sacaban todo el jugo a los SP Sport Maxx TT que estábamos probando. Vamos al grano.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/prueba-dunlop-sp-sport-maxx-tt-en-el-vicente-calderon" rel="nofollow"&gt;Prueba Dunlop SP Sport Maxx TT en el Vicente Calderón&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-7124805272510336801?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/GNnBVxASprE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/7124805272510336801/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/prueba-dunlop-sp-sport-maxx-tt-en-el.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/7124805272510336801?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/7124805272510336801?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/GNnBVxASprE/prueba-dunlop-sp-sport-maxx-tt-en-el.html" title="Prueba Dunlop SP Sport Maxx TT en el Vicente Calderón" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-qgNcrsGcoP4/Thg8UM3mNmI/AAAAAAAANik/YzsjfKbIIiY/s72-c/dumlop-sp-sport-maxx.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/prueba-dunlop-sp-sport-maxx-tt-en-el.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0IAQ3Y_fyp7ImA9WhdTEU4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-1042686659938373704</id><published>2011-07-08T09:32:00.001-05:00</published><updated>2011-07-08T09:32:22.847-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-08T09:32:22.847-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Mercedes-Benz Clase M 2012, a fondo (parte 2)</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Mercedes-Benz Clase M 2012, a fondo (parte 2)"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-JfiP7sKNCfI/ThcUr9VhATI/AAAAAAAANiM/waQdpiDhRlI/s1600/mercedesbend-clase-m.jpg" border="0" alt="Mercedes-Benz Clase M 2012, a fondo (parte 2)"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5626989004854460722" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Nos faltaban por contar algunos detalles adicionales del nuevo Mercedes-Benz Clase M, según sus creadores el aspirante a ser el mejor todoterreno no-extremo del mundo. Sus ambiciones apuntan alto, y alto han llegado, a la vista de los resultados. Aún falta esperar a después del verano para que llegue a Europa.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; En las generaciones previas se criticó notablemente la calidad de los interiores, impropias de su marca, aunque para el mercado norteamericano estaban a la altura. En la segunda generación lo corrigieron parcialmente, pero en la actual casi podemos decir que tiene la misma calidad que cualquier Mercedes hecho en Alemania.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Durante la premiére llegaron a estar juntas las tres generaciones del Clase M. La primera data de 1997, que inauguró segmento, la segunda vino en 2005 y en 2011 llegó el relevo (modelo 2012). Fue una oportunidad única para contrastar los cambios. Nunca me había subido a uno de estos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-clase-m-2012-a-fondo-parte-2" rel="nofollow"&gt;Mercedes-Benz Clase M 2012, a fondo (parte 2)&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-1042686659938373704?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/YW2zp3PqXuY" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/1042686659938373704/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/mercedes-benz-clase-m-2012-fondo-parte.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/1042686659938373704?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/1042686659938373704?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/YW2zp3PqXuY/mercedes-benz-clase-m-2012-fondo-parte.html" title="Mercedes-Benz Clase M 2012, a fondo (parte 2)" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-JfiP7sKNCfI/ThcUr9VhATI/AAAAAAAANiM/waQdpiDhRlI/s72-c/mercedesbend-clase-m.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/mercedes-benz-clase-m-2012-fondo-parte.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUACSXgzfCp7ImA9WhZaGEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-7430681598325450756</id><published>2011-07-05T11:35:00.000-05:00</published><updated>2011-07-05T11:36:08.684-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-05T11:36:08.684-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>BMW se corona como líder provisional del mercado Premium de Estados Unidos</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="BMW se corona como líder provisional del mercado Premium de Estados Unidos"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-LvWgAwbNT28/ThM9Nm6kJ1I/AAAAAAAANh0/rJ9NZrLftXY/s1600/bmw-m5.jpg" border="0" alt="BMW se corona como líder provisional del mercado Premium de Estados Unidos"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625907663509661522" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Está sentenciado que en 2011 Lexus perderá el liderato del segmento Premium en Estados Unidos debido al terremoto y tsunami del 11 de marzo. Ese desastre natural ha supuesto problemas para fabricar al ritmo que demanda el mercado, y si no hay Lexus suficientes, la competencia sale beneficiada.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; En los primeros seis meses del año, BMW ha vendido 113.705 coches, frente a los 110.926 que ha vendido Mercedes-Benz. Lexus cae al tercer puesto con 88.010 unidades, pero han liderado continuamente el mercado durante 11 años. Tal vez se recuperen en 2012, pero es una afirmación muy atrevida por el momento.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; De hecho, Toyota y Lexus han resultado afectadas en sus plantas fuera de Japón, como las de Norteamérica y Europa, por la reducción del suministro de piezas. Eso, lógicamente, ha afectado a sus stocks, y por ende sus ventas han descendido más de lo que tendrían que bajar por otros factores externos o el eco del Caso Pedalgate.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-se-corona-como-lider-provisional-del-mercado-premium-de-estados-unidos" rel="nofollow"&gt;BMW se corona como líder provisional del mercado Premium de Estados Unidos&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-7430681598325450756?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/lLDtUT3fldk" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/7430681598325450756/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/bmw-se-corona-como-lider-provisional.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/7430681598325450756?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/7430681598325450756?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/lLDtUT3fldk/bmw-se-corona-como-lider-provisional.html" title="BMW se corona como líder provisional del mercado Premium de Estados Unidos" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-LvWgAwbNT28/ThM9Nm6kJ1I/AAAAAAAANh0/rJ9NZrLftXY/s72-c/bmw-m5.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/bmw-se-corona-como-lider-provisional.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEcBSH45eCp7ImA9WhZaF0U.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-8680992466312901092</id><published>2011-07-04T08:27:00.001-05:00</published><updated>2011-07-04T08:27:39.020-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-04T08:27:39.020-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>El nuevo BMW Serie 1, desde 25.950 €</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="El nuevo BMW Serie 1, desde 25.950 €"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-upFxD6ToRx4/ThG_ejQxnoI/AAAAAAAANhU/kM8cYoFhdAo/s1600/bmw-serie1.jpg" border="0" alt="El nuevo BMW Serie 1, desde 25.950 €"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625487941145042562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Después de dar a conocer todos los detalles del nuevo BMW Serie 1, la marca alemana solo se guardaba como secreto los precios que tendrá su pequeño compacto en nuestro país. Y ahora ya sabemos que la gama comenzará en los 25.950 euros que costará el BMW 116d de 116 caballos de potencia. Ese mismo motor con el paquete de equipamiento Sport o Urban costará 27.750 €.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Le sigue en orden de precio y potencia el 118d, que entrega 143 caballos y cuesta 27.250 euros, y 29.050 euros si lo elegimos con el paquete Sport o Urban. Por su parte, el modelo más potente de la gama diesel será el 120d, que entregará 183 caballos de potencia y cuyo precio partirá de los 30.300 euros. Con paquete Sport o Urban, suben hasta los 32.100 euros.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Y pasando a la gama de motorizaciones de gasolina, el más bajo será el 116i de 136 caballos de potencia que costará lo mismo que el diesel más barato, 25.950 euros. Con el paquete Sport o Urban, el 116i sube hasta 27.750 euros. Y también por el momento el motor más potente de gasolina será el del 118i de 170 caballos de potencia, que costará 27.950 euros. Por dos mil euros más, están disponibles los acabados Sport y Urban.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/bmw/el-nuevo-bmw-serie-1-desde-25950-e" rel="nofollow"&gt;El nuevo BMW Serie 1, desde 25.950 €&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-8680992466312901092?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/stUuCbYXtpY" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/8680992466312901092/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/el-nuevo-bmw-serie-1-desde-25950.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/8680992466312901092?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/8680992466312901092?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/stUuCbYXtpY/el-nuevo-bmw-serie-1-desde-25950.html" title="El nuevo BMW Serie 1, desde 25.950 €" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-upFxD6ToRx4/ThG_ejQxnoI/AAAAAAAANhU/kM8cYoFhdAo/s72-c/bmw-serie1.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/el-nuevo-bmw-serie-1-desde-25950.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A04ERHc6fip7ImA9WhZaFkU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-5684821439539058175</id><published>2011-07-03T05:44:00.000-05:00</published><updated>2011-07-03T05:45:05.916-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-03T05:45:05.916-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Dolorpasión™: Un Lexus ataca a unos pobres ancianitos</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Dolorpasión™: Un Lexus ataca a unos pobres ancianitos"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-O9Ds_OgF7vA/ThBH5Wj9biI/AAAAAAAANg8/z0tnpBNvVWw/s1600/lexus-choca-ancianitos.jpg" border="0" alt="Dolorpasión™: Un Lexus ataca a unos pobres ancianitos"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5625074985220271650" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Esta juventud… siempre irrespetuosos con los mayores. Ahora intentan pasar por encima de ellos cueste lo que cueste, la prueba es la foto que ilustra el post. En ella se puede ver a un Lexus GS estampado contra dos clásicos, un Pontiac LeMans y un Ford Roadster del año 40 durante una concentración de coches clásicos. Pero… ¿cómo ha acabado ahí empotrado el Lexus?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; El origen de las imágenes era dudoso y en la investigación que Jalopnik hizo sobre las fotos encontraron a un lector que había presenciado los momentos posteriores al accidente y contó lo que había pasado. El lector trabajaba en una empresa de ambulancias y estaba destinado el día 8 de Junio a un aparcamiento donde se llevaba a cabo una concentración de clásicos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Por lo que le contaron, la conductora del Lexus GS salía de Alondra Boulevard e iba a entrar en el aparcamiento, se vió sorprendida por la cantidad de coches en el aparcamiento y al ir a pisar freno probablemente confundió el freno con el acelerador, pasando por encima de los maceteros y estampándose contra los dos clásicos que estaban aparcados allí.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/lexus/dolorpasion-un-lexus-ataca-a-unos-pobres-ancianitos" rel="nofollow"&gt;Dolorpasión™: Un Lexus ataca a unos pobres ancianitos&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-5684821439539058175?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/5HiOwqjLEEo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/5684821439539058175/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/dolorpasion-un-lexus-ataca-unos-pobres.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/5684821439539058175?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/5684821439539058175?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/5HiOwqjLEEo/dolorpasion-un-lexus-ataca-unos-pobres.html" title="Dolorpasión™: Un Lexus ataca a unos pobres ancianitos" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-O9Ds_OgF7vA/ThBH5Wj9biI/AAAAAAAANg8/z0tnpBNvVWw/s72-c/lexus-choca-ancianitos.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/dolorpasion-un-lexus-ataca-unos-pobres.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEQAQ309eip7ImA9WhZaFkw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-4394116803440337921</id><published>2011-07-02T08:12:00.001-05:00</published><updated>2011-07-02T08:12:22.362-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-02T08:12:22.362-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Renault Twingo RS y Clio RS Silverstone GP, sólo para Reino Unido</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Renault Twingo RS y Clio RS Silverstone GP, sólo para Reino Unido"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-9-MrtAn7gG4/Tg8Y8pb0K0I/AAAAAAAANgc/jH1GKz_XmJc/s1600/renault-twingo-rs.jpg" border="0" alt="Renault Twingo RS y Clio RS Silverstone GP, sólo para Reino Unido"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624741889802775362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Si hablamos del mercado de hot hatch o versiones picantes no queda otra que mencionar el Reino Unido. Muchas marcas lanzan ediciones especiales allí para agasajar a sus clientes con aspiraciones más deportivas. En este caso, Renault es la que presenta en Reino Unido ediciones especiales de dos de sus modelos Renault Sport, el Twingo y el Clio.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Ayer mismo se pusieron a la venta 50 unidades de cada uno de ellos, que se diferencian de los RS "normales" por algunos detalles en la decoración y un equipamiento exclusivo. ¿Lo mejor? Ambos se asientan sobre chasis Cup. El color de carrocería en ambos es gris plata y contrasta con el negro de las llantas de 17 pulgadas, los retrovisores, las lunas traseras tintadas o el alerón (en el caso del Twingo). Por dentro, además de una placa con el número de unidad y alfombrillas e instrumentación específicas, el Clio recibe también asientos Recaro, bluetooth y sistema multimedia.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; En el precio, de 14,995 libras (unos 16.600 euros) para el Twingo RS 133 Silverstone GP y 19,995 libras (22.125 euros) para el Clio RS 200 Silverstone GP, se incluye un curso de conducción en el circuito británico de Silverstone, de ahí el nombre de la edición especial, donde los clientes podrán probar su propio vehículo.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/renault/renault-twingo-rs-y-clio-rs-silverstone-gp-solo-para-reino-unido" rel="nofollow"&gt;Renault Twingo RS y Clio RS Silverstone GP, sólo para Reino Unido&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-4394116803440337921?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/ec6QtZxHjeQ" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/4394116803440337921/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/renault-twingo-rs-y-clio-rs-silverstone.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/4394116803440337921?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/4394116803440337921?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/ec6QtZxHjeQ/renault-twingo-rs-y-clio-rs-silverstone.html" title="Renault Twingo RS y Clio RS Silverstone GP, sólo para Reino Unido" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-9-MrtAn7gG4/Tg8Y8pb0K0I/AAAAAAAANgc/jH1GKz_XmJc/s72-c/renault-twingo-rs.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/renault-twingo-rs-y-clio-rs-silverstone.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DE8MRnk7fCp7ImA9WhZaFU8.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-7808381245299946508</id><published>2011-07-01T08:27:00.000-05:00</published><updated>2011-07-01T08:28:07.704-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-07-01T08:28:07.704-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Desvelado el Bugatti Veyron Grand Sport L'Or Blanc</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Desvelado el Bugatti Veyron Grand Sport L'Or Blanc"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-mxdydsf6TSw/Tg3LK_8QYfI/AAAAAAAANek/PL0eEJwRYaE/s1600/bugatti-veyron-gs-lorblar.jpg" border="0" alt="Desvelado el Bugatti Veyron Grand Sport L'Or Blanc"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5624374899478913522" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Si leíste la noticia sobre el final de la producción del Bugatti Veyron 16.4 Coupé y pensaste que nunca podrías comprarte tu amado superdeportivo, no estabas del todo en lo cierto. Aunque la versión "normal" ya no se produce, la marca acaba de presentar una edición especial de las que tanto les gustan. En este caso se trata del Bugatti Veyron Grand Sport L'Or Blanc.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; El L'Or Blanc, creado en colaboración con Königliche Porzellan-Manufatur Berlin (o KPM, para entendernos), está basado en la versión descapotable o Grand Sport del Veyron, y destaca por una pintura exterior bitono que emula reflejos en la carrocería y por incorporar multitud de detalles revestidos en porcelana (de ahí la colaboración con KPM) tanto por dentro como por fuera.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; El precio del Bugatti Veyron Grand Sport L'Or Blanc, presentado ayer mismo en el cuartel general de KPM en Berlín, es de 1.65 millones de euros. Podéis encontrar más imágenes de esta edición especial a continuación, en la galería.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/superdeportivos/desvelado-el-bugatti-veyron-grand-sport-lor-blanc" rel="nofollow"&gt;Desvelado el Bugatti Veyron Grand Sport L'Or Blanc&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-7808381245299946508?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/LYUOBhgVNxk" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/7808381245299946508/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/desvelado-el-bugatti-veyron-grand-sport.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/7808381245299946508?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/7808381245299946508?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/LYUOBhgVNxk/desvelado-el-bugatti-veyron-grand-sport.html" title="Desvelado el Bugatti Veyron Grand Sport L'Or Blanc" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-mxdydsf6TSw/Tg3LK_8QYfI/AAAAAAAANek/PL0eEJwRYaE/s72-c/bugatti-veyron-gs-lorblar.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/07/desvelado-el-bugatti-veyron-grand-sport.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUQCQXgzcCp7ImA9WhZaFE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-5565772280728574438</id><published>2011-06-30T07:35:00.000-05:00</published><updated>2011-06-30T07:36:00.688-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-30T07:36:00.688-05:00</app:edited><title>Nissan GT-R Agent Orange, cuando tienes dinero y te faltan caballos</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Nissan GT-R Agent Orange, cuando tienes dinero y te faltan caballos"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-J9J-pmVRe9s/Tgxtc8GPGXI/AAAAAAAANeE/ba4gQSN7YjM/s1600/nissan-gt-r-agent-orange.jpg" border="0" alt="Nissan GT-R Agent Orange, cuando tienes dinero y te faltan caballos"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623990378614954354" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Ante ustedes el coche de segunda mano que a más de uno le gustaría tener para ir a comprar el pan marcando pole. El Nissan GT-R Agent Orange es el producto de hacer pasar por las manos de dos clientes americanos insatisfechos un soso y lento Nissan GT-R de serie. Una mala bestia de 1000 CV y tracción total capaz de batir a prácticamente cualquier rival en carreras de drag.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; El primer cliente llegó a AMS Performance con un Nissan GT-R e hizo pintarlo en color naranja. Bien, hasta ahí la estética, tras ello AMS Performance le instaló el kit AMS Alpha 9 para el GT-R junto con mejoras para el motor y la transmisión (las iban a necesitar). El renombrado "Agent Orange" era la creación más potente,900 CV de bicho, de AMS usando un kit Alpha 9, pero el cliente lo vendió a un comprador que decidió seguir un paso más allá.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; La modificación más leve que le hizo este cliente fue cambiarle la tapicería y otras piezas para hacerlo más coherente estéticamente, lo que se traduce en más piezas en naranja en el interior. También le instaló un equipo de Audio JL en el maletero. Pero el nuevo propietario del GT-R quería algo más. Quería potencia y la quería con gasolina de 93 octanos, vamos, gasolina del grifo surtidor de la esquina, no gasolina de carreras. AMS Performance le propuso transformar el coche al kit Alpha 10.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/nissan/nissan-gt-r-agent-orange-cuando-tienes-dinero-y-te-faltan-caballos" rel="nofollow"&gt;Nissan GT-R Agent Orange, cuando tienes dinero y te faltan caballos&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-5565772280728574438?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/QsVn3eBhHBo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/5565772280728574438/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/nissan-gt-r-agent-orange-cuando-tienes.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/5565772280728574438?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/5565772280728574438?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/QsVn3eBhHBo/nissan-gt-r-agent-orange-cuando-tienes.html" title="Nissan GT-R Agent Orange, cuando tienes dinero y te faltan caballos" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-J9J-pmVRe9s/Tgxtc8GPGXI/AAAAAAAANeE/ba4gQSN7YjM/s72-c/nissan-gt-r-agent-orange.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/nissan-gt-r-agent-orange-cuando-tienes.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0MDQHo7eCp7ImA9WhZaE0g.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-1089984274108409301</id><published>2011-06-29T07:44:00.001-05:00</published><updated>2011-06-29T07:44:31.400-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-29T07:44:31.400-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Anderson Germany Ferrari Scuderia Spider 16M Conversion Edition</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Anderson Germany Ferrari Scuderia Spider 16M Conversion Edition"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-4ps5WHM0F6o/Tgsd6R7fioI/AAAAAAAANdk/Ziq3uQO63fk/s1600/anderson-germany-ferrari.jpg" border="0" alt="Anderson Germany Ferrari Scuderia Spider 16M Conversion Edition"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623621446784748162" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Esta vez Anderson Germany nos sorprende preparando un coche que ya ha dejado de venderse, el Ferrari F430 Spider. Con esta base de lujo pretenden imitar el Scuderia Spider 16M, hay que empezar con un nombre simple para la transformación: Ferrari Scuderia Spider 16M Conversion Edition, luego hay que continuar por elegir un acabado, en este caso nada de horteradas con cromados, color negro brillante, como el Scuderia Spider 16M original.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; El Ferrari Scuderia Spider 16M Conversion Edition lleva un kit de carrocería que incluye un paragolpes delantero con rejillas laterales de gran tamaño y paragolpes trasero nuevo en el que el cambio más significativo es el movimiento de los escapes de los laterales a una posición más elevada y centrada. Unos faldones laterales a juego con entradas rectangulares rematan el conjunto de piezas de carrocería nuevas que transforman al Ferrari 430 Spider en algo muy parecido a un Scuderia Spider 16M.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Las piezas van pintadas en color negro brillante Hyper Black, una línea central en color gris carbono rodeada de una fina línea en amarillo recorren la carrocería de delante a atrás. A juego con el color negro dominante en el conjunto del coche las luces traseras van oscurecidas. En fibra de carbono van piezas como el marco del compartimento del motor, varias cubiertas de la zona del motor, el difusor trasero y los retrovisores.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/ferrari/anderson-germany-ferrari-scuderia-spider-16m-conversion-edition" rel="nofollow"&gt;Anderson Germany Ferrari Scuderia Spider 16M Conversion Edition&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-1089984274108409301?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/U-uEh_SBi1Q" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/1089984274108409301/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/anderson-germany-ferrari-scuderia.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/1089984274108409301?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/1089984274108409301?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/U-uEh_SBi1Q/anderson-germany-ferrari-scuderia.html" title="Anderson Germany Ferrari Scuderia Spider 16M Conversion Edition" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-4ps5WHM0F6o/Tgsd6R7fioI/AAAAAAAANdk/Ziq3uQO63fk/s72-c/anderson-germany-ferrari.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/anderson-germany-ferrari-scuderia.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0ECQH84eSp7ImA9WhZaEkk.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-4120611653382385860</id><published>2011-06-28T03:27:00.001-05:00</published><updated>2011-06-28T03:27:41.131-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-28T03:27:41.131-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Se acabó la producción de Bugatti Veyron Coupé</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Se acabó la producción de Bugatti Veyron Coupé"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-IN29qiBogwI/TgmQN7QckGI/AAAAAAAANdA/MQSZauKUffc/s1600/bugatti-veyron.jpg" border="0" alt="Se acabó la producción de Bugatti Veyron Coupé"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5623184178668146786" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Parece ayer el momento en que se puso a la venta el megalómano sueño de Bugatti. Un coche que ha sido una referencia para todo el mundo, hace ya ocho años desde que el Bugatti Veyron 16.4 Coupé empezara a rodar por las carreteras de este nuestro mundo. Bugatti Veyron, 1001 CV, un millón de Euros, pero todos los sueños se acaban algún día y la era del Veyron 16.4 Coupé se ha acabado.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Vendido el último de los 300 Bugatti Veyron que se pretendían fabricar, se acaba la estirpe original, pero su heredero, el Veyron Grand Sport seguirá vendiéndose hasta que se hayan vendido las 150 unidades que se pretenden fabricar. El último Bugatti Veyron vendido y fabricado fue a parar a manos de un afortunado europeo, una unidad, la 300 de 300, que valdrá su peso en oro en unos años, pero que de momento nos confomamos con que no salga en Dolorpasion™.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Ya sabéis, si el Bugatti Veyron formaba parte del garaje de vuestros sueños y os tocan los euromillones, os tocará iros al Bugatti Veyron Grand Sport o recurrir al mercado de segunda mano. Aunque siempre podéis esperar a que Dolorpasion™ haga justicia divina y comprar uno siniestrado a buen precio. ¡Hasta pronto Veyron!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/superdeportivos/se-acabo-la-produccion-de-bugatti-veyron-coupe" rel="nofollow"&gt;Se acabó la producción de Bugatti Veyron Coupé&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-4120611653382385860?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/OYua0xkmF6Y" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/4120611653382385860/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/se-acabo-la-produccion-de-bugatti.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/4120611653382385860?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/4120611653382385860?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/OYua0xkmF6Y/se-acabo-la-produccion-de-bugatti.html" title="Se acabó la producción de Bugatti Veyron Coupé" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-IN29qiBogwI/TgmQN7QckGI/AAAAAAAANdA/MQSZauKUffc/s72-c/bugatti-veyron.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/se-acabo-la-produccion-de-bugatti.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEQGRnY4fSp7ImA9WhZaEUo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-6513669907708922865</id><published>2011-06-27T07:05:00.002-05:00</published><updated>2011-06-27T07:05:27.835-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-27T07:05:27.835-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Think presenta suspensión de pagos en Noruega</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Think presenta suspensión de pagos en Noruega"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-GOZWhneWZhQ/TghxwWbouFI/AAAAAAAANcg/Koyoh9c98Es/s1600/think-city-4p.jpg" border="0" alt="Think presenta suspensión de pagos en Noruega"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622869210241218642" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; El fabricante del conocido coche eléctrico Think City ha presentado la suspensión de pagos en Noruega. Esto significa que no pueden hacer frente a sus deudas y que necesitan reorganizar su pasivo, o de lo contrario llegarían a la situación de quiebra. Es la cuarta vez que esta empresa tiene problemas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; A más de uno, por no decir a todos, nos escama que teniendo un precio tan elevado (unos 36.000 euros sin contar ayudas) encima pierdan dinero con este coche, que sin baterías no podría venderse por más de 12.000 euros. ¿Cómo afecta esto al distribuidor español, Going Green?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Según ellos, está garantizado el suministro de recambios y de coches por los stocks acumulados, y en España el funcionamiento de la marca es el habitual. Si algun inversor con recursos reflota Think, les espera una época complicada: la competencia vende coches mejores y a un precio igual o más ventajoso.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/industria/think-presenta-suspension-de-pagos-en-noruega" rel="nofollow"&gt;Think presenta suspensión de pagos en Noruega&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-6513669907708922865?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/5HdN1N0Zp3k" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/6513669907708922865/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/think-presenta-suspension-de-pagos-en.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/6513669907708922865?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/6513669907708922865?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/5HdN1N0Zp3k/think-presenta-suspension-de-pagos-en.html" title="Think presenta suspensión de pagos en Noruega" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-GOZWhneWZhQ/TghxwWbouFI/AAAAAAAANcg/Koyoh9c98Es/s72-c/think-city-4p.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/think-presenta-suspension-de-pagos-en.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkUAQ3czfCp7ImA9WhZaEEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-6310928484424905764</id><published>2011-06-26T07:10:00.001-05:00</published><updated>2011-06-26T07:10:42.984-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-26T07:10:42.984-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Mercedes-Benz C 111 (parte 3)</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Mercedes-Benz C 111 (parte 3)"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-81dZZL3awZg/TgchdmGkVEI/AAAAAAAANb4/LEI-lJRMGX4/s1600/mercedes-benz-c111.jpg" border="0" alt="Mercedes-Benz C 111 (parte 3)"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622499452123370562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Este es el tercer artículo y último dedicado a la serie de vehículos experimentales creados por Mercedes-Benz bajo la denominación genérica C 111, cuatro versiones distintas destinadas a desarrollar y probar soluciones técnicas de motorización, aerodinámica, suspensiones y empleo de nuevos materiales.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; En el primer artículo de la serie os contaba cómo nació el proyecto y su materialización en un impactante deportivo en 1969, el Mercedes-Benz C 111, propulsado por motor rotativo Wankel, también por qué se abandonó debido a la crisis del petróleo de 1973.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; En el segundo artículo, vimos cómo Mercedes se decantó por el motor diésel en la segunda versión del modelo, Mercedes-Benz C 111-II, (1970), que inicialmente estaba propulsado también por un motor rotativo Wankel. Ahora veremos la evolución del proyecto concretada en los modelos Mercedes-Benz C 111-III (1977), con motor diesel y el último de la familia, el Mercedes-Benz C 111-IV, (1979), equipado con un potente motor de gasolina.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/clasicos/mercedes-benz-c-111-parte-3" rel="nofollow"&gt;Mercedes-Benz C 111 (parte 3)&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-6310928484424905764?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/oCIEp7PrQQ4" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/6310928484424905764/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/mercedes-benz-c-111-parte-3.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/6310928484424905764?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/6310928484424905764?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/oCIEp7PrQQ4/mercedes-benz-c-111-parte-3.html" title="Mercedes-Benz C 111 (parte 3)" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-81dZZL3awZg/TgchdmGkVEI/AAAAAAAANb4/LEI-lJRMGX4/s72-c/mercedes-benz-c111.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/mercedes-benz-c-111-parte-3.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkACQ3c_fCp7ImA9WhZbGUQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-8814426624314168341</id><published>2011-06-25T03:32:00.001-05:00</published><updated>2011-06-25T03:32:42.944-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-25T03:32:42.944-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>BMW M3 CRT (edición limitada al carbono)</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="BMW M3 CRT (edición limitada al carbono)"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-1kaikHzG1XI/TgWcGL2sKpI/AAAAAAAANbI/ozzn23DrAd4/s1600/bmw-m3-crt.jpg" border="0" alt="BMW M3 CRT (edición limitada al carbono)"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5622071339917257362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; En BMW han trabajado a contrarreloj para tenerlo listo para presentarlo durante las 24 horas de Nürburgring. Es la nueva edición limitada del BMW M3 CRT (Carbon Racing Technology). Y como podéis deducir por el nombre se trata de un M3 aligerado gracias al empleo de la fibra de carbono en algunos componentes.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Exteriormente podéis ver que se trata de una versión M-Power del Serie 3 berlina de cuatro puertas, con ligeros detalles estéticos exclusivos en fibra de carbono y rojo Melbourne. Solo se podrá adquirir en un color, el plata de las fotografías (Frozen Polar Silver). Las llantas de aluminio, de color negro para la ocasión, son de 19 pulgadas.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; En el trabajo de reducción de peso, algunos materiales se han cambiado por un compuesto de fibra de carbono y resina, con una estructura interna en panal de abeja de aramida, de alta resistencia pero mucho más ligero: por ejemplo el capó del motor, el nuevo pesa la cuarta parte que uno de acero o la mitad que uno de aluminio. Lo han adelgazado en total 70 kg.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-m3-crt-edicion-limitada-y-aligerada-del-m3" rel="nofollow"&gt;BMW M3 CRT (edición limitada al carbono)&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-8814426624314168341?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/37dVlWjc2-A" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/8814426624314168341/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/bmw-m3-crt-edicion-limitada-al-carbono.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/8814426624314168341?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/8814426624314168341?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/37dVlWjc2-A/bmw-m3-crt-edicion-limitada-al-carbono.html" title="BMW M3 CRT (edición limitada al carbono)" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-1kaikHzG1XI/TgWcGL2sKpI/AAAAAAAANbI/ozzn23DrAd4/s72-c/bmw-m3-crt.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/bmw-m3-crt-edicion-limitada-al-carbono.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D04GQnw_eSp7ImA9WhZbGU0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-1977736143828471692</id><published>2011-06-24T03:58:00.001-05:00</published><updated>2011-06-24T03:58:43.241-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-24T03:58:43.241-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Fiat Freemont</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Fiat Freemont"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-0JD-wWpoLAM/TgRRcy4Fd-I/AAAAAAAANaQ/fjX6pxo5R-c/s1600/fiat-freemont.jpg" border="0" alt="Fiat Freemont"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621707790000420834" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Fiat ha comenzado a comercializar el modelo Freemont, un vehículo del que ya hablamos en Motorpasión antes de su presentación oficial. Este monovolumen basado en el Dodge Journey, ha sido el primer coche fruto de la adquisición de Chrysler por parte de Fiat. Ahora que ya se ha concretado su comercialización, veamos con qué características sale a la venta.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; El Fiat Freemont tiene una fuerte vocación familiar, ofreciendo de serie siete asientos dispuestos como los de un teatro, en escalera ascendente. La tercera fila de asientos está en una posición ligeramente más alta que la segunda, y ésta que la primera. Los asientos de la tercera fila pueden abatirse con gran facilidad convirtiendo el Freemont en un cinco plazas con una generosa capacidad de carga.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Fiat ha optado por una gama basada en dos equipamientos, (Freemont, como estándar y Urban, el más completo) y dos motorizaciones diésel 2.0, con 140 CV y 170 CV (disponible únicamente en el acabado Urban). El motor de gasolina 3.6 V6 de Chrysler que se barajaba como posible opción no se va a comercializar en Europa.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/fiat/fiat-freemont" rel="nofollow"&gt;Fiat Freemont&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-1977736143828471692?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/fIWg4P3oAbw" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/1977736143828471692/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/fiat-freemont.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/1977736143828471692?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/1977736143828471692?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/fIWg4P3oAbw/fiat-freemont.html" title="Fiat Freemont" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-0JD-wWpoLAM/TgRRcy4Fd-I/AAAAAAAANaQ/fjX6pxo5R-c/s72-c/fiat-freemont.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/fiat-freemont.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkEDRn0zfyp7ImA9WhZbGE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-8473814380629370470</id><published>2011-06-23T07:04:00.001-05:00</published><updated>2011-06-23T07:04:37.387-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-23T07:04:37.387-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Un Porsche 911 GT2 RS para batir el tiempo de Pikes Peak</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Un Porsche 911 GT2 RS para batir el tiempo de Pikes Peak"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-cSBcKjgg1J4/TgMrhm6gL9I/AAAAAAAANZY/rz57zwfYSwk/s1600/porche-911-gt2.jpg" border="0" alt="Un Porsche 911 GT2 RS para batir el tiempo de Pikes Peak"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621384616270114770" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; El Porsche 911 GT2 RS es el Porsche de producción más potente de la historia. Se trata de una edición limitada a 500 unidades, que tiene en Estados Unidos uno de sus principales mercados. En su momento ya vimos como las primeras unidades eran entregadas a los clientes allí en un evento en el que se juntó mucha caballería.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Pero la historia del Porsche 911 GT2 RS no acaba ahí, ya que ahora la división americana de Porsche quiere que este modelo haga historia. Quieren que sea el coche de dos ruedas motrices más rapido en alcanzar la cima del Pikes Peak.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/porsche/un-porsche-911-gt2-rs-para-batir-el-tiempo-de-pikes-peak" rel="nofollow"&gt;Un Porsche 911 GT2 RS para batir el tiempo de Pikes Peak&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-8473814380629370470?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/T8n8dINnCds" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/8473814380629370470/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/un-porsche-911-gt2-rs-para-batir-el.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/8473814380629370470?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/8473814380629370470?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/T8n8dINnCds/un-porsche-911-gt2-rs-para-batir-el.html" title="Un Porsche 911 GT2 RS para batir el tiempo de Pikes Peak" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://4.bp.blogspot.com/-cSBcKjgg1J4/TgMrhm6gL9I/AAAAAAAANZY/rz57zwfYSwk/s72-c/porche-911-gt2.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/un-porsche-911-gt2-rs-para-batir-el.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;D04HRHszcSp7ImA9WhZbF0k.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-4248111123912930769</id><published>2011-06-22T07:31:00.000-05:00</published><updated>2011-06-22T07:32:15.589-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-22T07:32:15.589-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>El Mini Coupé, desde 21.600 euros en España</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="El Mini Coupé, desde 21.600 euros en España"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-j7IazmEKZ2o/TgHgiY_WkeI/AAAAAAAANYY/Shw1CxrEN1c/s1600/mini-coupe.jpg" border="0" alt="El Mini Coupé, desde 21.600 euros en España"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5621020691363434978" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Hoy Mini ha hecho oficial el lanzamiento de un nuevo modelo, el Mini Coupé. Y frente a lo habitual, ya conocemos los precios que tendrá toda la gama de motorizaciones cuando se ponga a la venta en el mercado español el día 1 de octubre.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; La gama Mini Coupé partirá de los 21.600 euros para la versión Cooper de 122 caballos. Le sigue en orden de precio el Cooper S que desarrolla 184 caballos de potencia y costará 27.050 euros. El Mini Coupé también tendrá una versión diesel, será el Cooper SD que costará lo mismo que el Copper S "a secas", 27.050 euros para 143 caballos.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; El modelo más deportivo viene con un apellido ilustre, John Cooper Works. La versión más deportiva del biplaza desarrollará 211 caballos y su precio será de 33.900 euros. No es un coche barato, pero ya sabemos que Mini ha sido el primero en dar el pistoletazo de salida al segmento del los coches urbanos Premium, y muchos le han tratado de seguir como Fiat con el 500 o Citroën con el DS3. Una vez más, vuelven a adelantarse a la competencia.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/mini/el-mini-coupe-desde-21600-euros-en-espana" rel="nofollow"&gt;El Mini Coupé, desde 21.600 euros en España&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-4248111123912930769?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/hjHXw0Mu6qo" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/4248111123912930769/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/el-mini-coupe-desde-21600-euros-en.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/4248111123912930769?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/4248111123912930769?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/hjHXw0Mu6qo/el-mini-coupe-desde-21600-euros-en.html" title="El Mini Coupé, desde 21.600 euros en España" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-j7IazmEKZ2o/TgHgiY_WkeI/AAAAAAAANYY/Shw1CxrEN1c/s72-c/mini-coupe.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/el-mini-coupe-desde-21600-euros-en.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkECSXo7fSp7ImA9WhZbFks.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-401439059181657202</id><published>2011-06-21T07:50:00.000-05:00</published><updated>2011-06-21T07:51:08.405-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-21T07:51:08.405-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Record Guinness de derrapaje con Mercedes C63 AMG. ¡Conseguido!</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Record Guinness de derrapaje con Mercedes C63 AMG. ¡Conseguido!"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-jndd-ADDNtY/TgCTgXbJ7mI/AAAAAAAANXI/z9jrwIAFJSo/s1600/mercedes-benz-derrapaje.jpg" border="0" alt="Record Guinness de derrapaje con Mercedes C63 AMG. ¡Conseguido!"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5620654519211388514" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; La semana pasada os adelantábamos que la derrapada más larga de la historia podría tener lugar este fin de semana pasado, de la mano de un Mercedes. Y así ha sido, ya que el monitor de la escuela de conducción de Mercedes, Mauro Calo ha conseguido cruzar un Mercedes C 63 AMG berlina durante nada menos que 2.308 metros.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Ha conseguido el objetivo, ya que ha superado el anterior record en algo más de trescientos metros. La tarea, puede parecer sencilla pero os aseguro que no lo es. Para llevar a cabo la hazaña, prepararon una pista circular de un buen diámetro, para que la derrapada fuese a base de gas y velocidad.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Al parecer, las ruedas aguantaron bien la tortura hasta la séptima vuelta, pero después como es lógico comenzaron a desfallecer. Solo hay que ver la enorme humareda que sale de la parte trasera del coche durante más de dos minutos…&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/record-guinness-de-derrapaje-con-mercedes-c63-amg-conseguido" rel="nofollow"&gt;Record Guinness de derrapaje con Mercedes C63 AMG. ¡Conseguido!&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-401439059181657202?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/53p4Ll1BoWU" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/401439059181657202/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/record-guinness-de-derrapaje-con.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/401439059181657202?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/401439059181657202?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/53p4Ll1BoWU/record-guinness-de-derrapaje-con.html" title="Record Guinness de derrapaje con Mercedes C63 AMG. ¡Conseguido!" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-jndd-ADDNtY/TgCTgXbJ7mI/AAAAAAAANXI/z9jrwIAFJSo/s72-c/mercedes-benz-derrapaje.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/record-guinness-de-derrapaje-con.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;CkcNRno_eSp7ImA9WhZbFUU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-531423782374365100</id><published>2011-06-20T09:27:00.000-05:00</published><updated>2011-06-20T09:28:17.441-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-20T09:28:17.441-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Chevrolet Colorado Rally Concept, mirando al Dakar 2012</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Chevrolet Colorado Rally Concept, mirando al Dakar 2012"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-CoydmDlLSzA/Tf9YwXX0O1I/AAAAAAAANWA/wWUF6UCzJXc/s1600/chevrolet-colorado-rally.jpg" border="0" alt="Chevrolet Colorado Rally Concept, mirando al Dakar 2012"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5620308447912541010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; El Salón del Automóvil de Argentina nos está trayendo pocas novedades, pero una de ellas es el Chevrolet Colorado Rally Concept, un modelo adaptado de la futura pick-up de la marca americana.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Las modificaciones realizadas están pensadas para que este Chevrolet Colorado Rally Concept tenga una mayor capacidad off-road, pero especialmente, para que se asemeje a un modelo de competición en pruebas de larga duración en zonas abruptas, como es el caso del Dakar.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Empecemos por los cambios mecánicos. Este modelo cuenta con unas enormes ruedas (305/60 R18), todas motrices, que permiten poner en el suelo toda la potencia de un motor 2.8 diesel del que no tenemos más detalles.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/chevrolet/chevrolet-colorado-rally-concept-mirando-al-dakar-2012" rel="nofollow"&gt;Chevrolet Colorado Rally Concept, mirando al Dakar 2012&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-531423782374365100?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/a5cZ6M8mStg" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/531423782374365100/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/chevrolet-colorado-rally-concept.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/531423782374365100?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/531423782374365100?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/a5cZ6M8mStg/chevrolet-colorado-rally-concept.html" title="Chevrolet Colorado Rally Concept, mirando al Dakar 2012" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://3.bp.blogspot.com/-CoydmDlLSzA/Tf9YwXX0O1I/AAAAAAAANWA/wWUF6UCzJXc/s72-c/chevrolet-colorado-rally.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/chevrolet-colorado-rally-concept.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUADRH84fSp7ImA9WhZbFEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-7717515043326520579</id><published>2011-06-19T07:49:00.001-05:00</published><updated>2011-06-19T07:49:35.135-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-19T07:49:35.135-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Dolorpasion™: Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo y Porsche 911 GT3 RS pasados por agua</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Dolorpasion™: Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo y Porsche 911 GT3 RS pasados por agua"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-XFpTSFDDuYk/Tf3wG9aTtHI/AAAAAAAANUw/RyEbOy4ikvo/s1600/ferrari-y-lamborgini.jpg" border="0" alt="Dolorpasion™: Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo y Porsche 911 GT3 RS pasados por agua"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619911912383034482" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Los garajes no deberían estar en los sótanos. Eso es lo que pienso cada vez que aparecen imágenes en la televisión de las cada vez más habituales riadas e inundaciones, dónde los coches que se esconden bajo tierra en los garajes suelen ser siempre los grandes damnificados.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Un ejemplo extremo de los problemas que puede traer la inundación de un garaje, lo encontramos en este de Singapur. Se trata de un garaje dónde se esconden algunos coches superdeportivos de primer nivel, así como unas cuantas berlinas de gama alta.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; El más llamativo y por el que casi desprendo una lágrima, es el Ferrari 458 Italia de color amarillo. El superdeportivo italiano tiene el "agua al cuello", y esperemos que no haya llegado a entrar por esas tres salidas de escape tan características que recuerdan al Ferrari F40. A su lado un Lamborghini Gallardo de color verde también espera que alguien le rescate de morir ahogado, pero todavía hay más…&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/superdeportivos/dolorpasion-ferrari-458-italia-lamborghini-gallardo-y-porsche-911-gt3-rs-pasados-por-agua" rel="nofollow"&gt;Dolorpasion™: Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo y Porsche 911 GT3 RS pasados por agua&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-7717515043326520579?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/VAapScAhxz0" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/7717515043326520579/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/dolorpasion-ferrari-458-italia.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/7717515043326520579?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/7717515043326520579?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/VAapScAhxz0/dolorpasion-ferrari-458-italia.html" title="Dolorpasion™: Ferrari 458 Italia, Lamborghini Gallardo y Porsche 911 GT3 RS pasados por agua" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-XFpTSFDDuYk/Tf3wG9aTtHI/AAAAAAAANUw/RyEbOy4ikvo/s72-c/ferrari-y-lamborgini.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/dolorpasion-ferrari-458-italia.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEcFQXg4eip7ImA9WhZbFE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-3398733610025811252</id><published>2011-06-18T09:06:00.001-05:00</published><updated>2011-06-18T09:06:50.632-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-18T09:06:50.632-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>Maserati abre un concesionario en Madrid</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="Maserati abre un concesionario en Madrid"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-OeDEQ59xEu0/TfywvnON2SI/AAAAAAAANTo/_v9BPXtQ-Ko/s1600/maserati-tayre.jpg" border="0" alt="Maserati abre un concesionario en Madrid"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619560767080487202" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Ayer por la noche hubo movimiento en la calle López de Hoyos de Madrid porque se inauguraba la concesión Maserati Tayre. No es un concesionario cualquiera, porque no es una marca cualquiera. El reclamo no es el modelo básico, baratísimo con tapacubos y paragolpes negro, sino el Maserati GranTurismo MC Stradale, casi 200.000 euros.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Detrás de él, se encuentra un Maserati GranCabrio. Como éramos muchas personas, entre encorbatados, chatis macizas elegantes señoritas y camareros que meneaban el catering, no cabían más coches en la esa parte exposición, pero hay otra.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Dentro del concesionario hay una mesa donde están todos los colores de carrocería y de interiores, con muestras de los materiales de guarnecidos para que un cliente pueda frotarse con ellos percibir las distintas texturas y pecularidades a la vista y al tacto.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/superlujo/maserati-abre-un-concesionario-en-madrid" rel="nofollow"&gt;Maserati abre un concesionario en Madrid&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-3398733610025811252?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/HKgUcgpUEGc" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/3398733610025811252/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/maserati-abre-un-concesionario-en.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/3398733610025811252?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/3398733610025811252?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/HKgUcgpUEGc/maserati-abre-un-concesionario-en.html" title="Maserati abre un concesionario en Madrid" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://2.bp.blogspot.com/-OeDEQ59xEu0/TfywvnON2SI/AAAAAAAANTo/_v9BPXtQ-Ko/s72-c/maserati-tayre.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/maserati-abre-un-concesionario-en.html</feedburner:origLink></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEMFQ3g_cSp7ImA9WhZbE0w.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-7875044146583991750.post-312817190193623038</id><published>2011-06-17T08:13:00.001-05:00</published><updated>2011-06-17T08:13:32.649-05:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-06-17T08:13:32.649-05:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Conceptos" /><title>A subasta un Pagani Zonda C12 7.3 de color rosa. ¿Alguien da más?</title><content type="html">&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://rosarienses.com/" title="A subasta un Pagani Zonda C12 7.3 de color rosa. ¿Alguien da más?"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 275px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-ciUfTPrOQ8M/TftSrE5TzII/AAAAAAAANSo/wIapsFFvgRo/s1600/pagani-zonda-rosa.jpg" border="0" alt="A subasta un Pagani Zonda C12 7.3 de color rosa. ¿Alguien da más?"id="BLOGGER_PHOTO_ID_5619175860076792962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; El Pagani Zonda C12 es uno de los superdeportivos más exclusivos de todos los tiempos. Un coche al alcance de muy pocos, una joya de la artesanía moderna del automóvil. Y un automóvil que no debería caer en manos de algún desalmado que decide pintar su carrocería de color rosa chicle.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Las dudas entre considerar esta noticia como Dolorpasión™ o no hacerlo, llevan dándome vueltas en la cabeza un par de días. Finalmente he decidido no haceros sufrir tanto, ya llega con ver las imágenes. Pues bien, si alguien sueña con tener el Pagani Zonda C12 más llamativo y afeminado del mercado, que esté atento.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: justify;"&gt; Y es que este Pagani Zonda C12 será subastado por Bonhams en el Goodwood Festival of Speed, una de las citas ineludibles para los amantes de las cuatro ruedas. Será el próximo día 1 de julio. Pero antes, conozcamos un poco más de la historia de este Pagani Zonda del año 2004…&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Vía | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/" rel="nofollow"&gt;Motor Pasión&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:left;"&gt; Más información | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/superdeportivos/a-subasta-un-pagani-zonda-c12-73-de-color-rosa-alguien-da-mas" rel="nofollow"&gt;A subasta un Pagani Zonda C12 7.3 de color rosa. ¿Alguien da más?&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align:center;"&gt;&lt;a href="http://macknegocios.com/" title="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales"&gt;&lt;img src="http://3.bp.blogspot.com/-nzIOkNkvm4w/TfejR5uCXrI/AAAAAAAANPw/yI6ffLAvZE0/s1600/Pie-post.png" alt="Macknegocios la página de los negocios Nacionales e Internacionales" title="Rosarienses.com" width="505" height="120" border="0"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/7875044146583991750-312817190193623038?l=macknegocios.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MackTelevisin/~4/9u7Y6c9G5cE" height="1" width="1"/&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://macknegocios.blogspot.com/feeds/312817190193623038/comments/default" title="Enviar comentarios" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/subasta-un-pagani-zonda-c12-73-de-color.html#comment-form" title="0 comentarios" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/312817190193623038?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/7875044146583991750/posts/default/312817190193623038?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://feedproxy.google.com/~r/MackTelevisin/~3/9u7Y6c9G5cE/subasta-un-pagani-zonda-c12-73-de-color.html" title="A subasta un Pagani Zonda C12 7.3 de color rosa. ¿Alguien da más?" /><author><name>Miguel Ángel Bueno Pérez</name><uri>http://www.blogger.com/profile/00075280965398684806</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="25" height="32" src="http://bp0.blogger.com/_wEfoWd3L-wc/SBCr1GyGcUI/AAAAAAAABiY/azo27LRZmTg/S220/miguelangelbuenoperez.jpg" /></author><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="http://1.bp.blogspot.com/-ciUfTPrOQ8M/TftSrE5TzII/AAAAAAAANSo/wIapsFFvgRo/s72-c/pagani-zonda-rosa.jpg" height="72" width="72" /><thr:total>0</thr:total><feedburner:origLink>http://macknegocios.blogspot.com/2011/06/subasta-un-pagani-zonda-c12-73-de-color.html</feedburner:origLink></entry></feed>

