Mang Ucuy

Petualangan Pemula & Manula 2010

2010-06-30T11:34:00.007+07:00

Gn. Gede (2.958 mdpl)

Cibodas - Puncak Gede - Alun alun Surya Kencana - Putri
26 - 28 Juni 2010

Akhirnya kesampaian juga utk menikmati kembali indahnya pemandangan di puncak gede, setelah vacum beberapa saat lamanya..

Pendakian kali ini lumayan berat dan rada ribet.. Berat karena harus ngangon beberapa pendaki pemula yang manja dan beberapa pendaki manula yang sudah buluk, karatan, dan penyakitan termasuk saya.. hehehe... Ribet karena perubahan sistem booking di BBTNGGP..
Sekedar info untuk rekan-rekan yang ingin mendaki Gn. Gede/Gn. Pangrango.

Tahapan-tahapan Booking pendakian yaitu :
1. Masuk ke situs booking.gedepangrango.org
2. Lihat kuota pendakian ditiap pintu masuk, angka yg berwarna hijau dan bergaris bawah menandakan kuota masih tersedia.
3. Klik angka tersebut, akan muncul form isian booking online.. ikuti terus tahapan-tahapannya.
4. Setelah selesai, anda akan diberi nomor pendaftaran (PIN) catat nomor tersebut untuk mengecek ulang apakah pendaftaran anda sudah divalidasi pihak BBTNGGP.
5. Transfer uang pendaftaran minimal 30% dari total biaya pendaftaran ke Bank BNI Cabang Cipanas nomor 019 012 7132 atas nama Balai Besar tnggp (pnbp).
6. Kirim email konfirmasi ke booking@gedepangrango.org berisi nama ketua kelompok, tanggal pendakian, dan nomor rekening.
7. Cek ulang pendaftaran anda di situs booking.gedepangrango.org dengan memasukkan nomor pendaftaran (PIN). Jika pendaftaran anda sudah divalidasi maka akan tampil seperti contoh :

8. Diprint untuk di tukar dengan SIMAKSI asli di Pos Pendaftaran TNGGP. Biaya perijinan pendakian yaitu Rp. 7.000/orang.

Laporan Perjalanan
Team Advance : Nasrul & Emir (Jum’at, 25 Juni 2010)
09.00 : Start pergerakan (advance) ke Cibodas
14.00 : Tiba di Pos Pendaftaran/Pos Informasi BBTNGGP
Tukar SIMAKSI, Tugas Perijinan selesai
15.00 : Tanya-tanya lokasi camp ke petugas BBTNGGP
Boleh apa tidak nge-camp (mendirikan tenda) di area BBTNGGP ??? Jawaban : Tidak Boleh
Selesai
15.30 : Turun ke warung Mang Idi
Lihat-lihat kondisi warung, cukup atau tidak nge-camp untuk 16 orang ??? Jawaban : Cukup
Tanya nasi goreng ke mang idi, harga bisa ngga Rp. 7.000,- per piring ??? untuk pesanan 16 piring. Jawaban : Tidak Bisa, harga Rp. 9.000/piring
Tugas Selesai
21.00 : Team bergerak ke Cibodas.. Warung Mang Idi
24.00 : Rest di Mang Idi

(Sabtu, 26 Juni 2010)

06.00 : Bangun tidur dan sarapan
07.00 : perSiapan
08.00 : pemanasan
09.00 : pergerakan (telaga biru)
10.23 : istirahat (telaga biru)
10.30 : pergerakan (panyangcAngan)
11.06 : istirahat (panyangcAngan)
11.30 : pergerakan (air terjun cipanas)
14.00 : istirahat, makan siang, ngcAmp (pergerakan di hentikan karena hujan)
21.00 : tidur

(Minggu, 27 Juni 2010)
02.00 : Packing
02.30 : pergerakan (kandang bAdak)
04.00 : ngcAmp, istirahat (kandang bAdak)
06.30 : masak & sarapan
08.30 : perSiapan & Packing
09.30 : pergerakan (puncAk geDe)

14.45 : pergerakan (surya kencAna)
15.30 : masak & makan

17.30 : perSiapan & Packing
18.30 : pergerakan tUrun g. PuTri

(Senin, 28 Juni 2010)
03.30 : Tiba di Pos Gunung Putri

Biaya Pendakian :
Terminal Kp. Rambutan - Pertigaan Cibodas : Rp. 13.000
Pertigaan Cibodas - Parkiran Cibodas (Wr. Mang Idi) : Rp. 3.000
Tiket Masuk Gapura : Rp. 2.000
Perijinan TNGGP : Rp. 7.000
Gn.Putri - Pasar Cipanas : Rp. 3.000
Pasar Cipanas - Terminal Kp. Rambutan : Rp. 12.000

Terima Pesanan dan Servis Tas

2010-04-06T19:41:00.004+07:00

Buat temen-temen yang mau punya tas hasil desain sendiri.. bisa pesan di saya, pesan satu pcs juga dilayani. Atau yang pengen servis tas/carrier silahkan datang aja..

Untuk yang mau pesen tas.. Nih spesifikasinya :
1. Family Bag

2. Aqua Bag

Untuk pemesanan or sekedar tanya2 bisa menghubungi :
- Email : ucuy_counture@yahoo.com
- Phone : 021 95296678

Pertemuan group TOLAK KOMERSIALISASI TNGGP

2010-02-08T13:12:00.001+07:00

Pertemuan dari group Facebook Tolak Komersialisasi Taman Nasional Gunung Gede Pangrango yang diadakan di Bumi Perkemahan Cibubur, tepatnya di area MCK 30 pada tanggal 6 s/d 7 Februari 2010 menghasilkan berbagai rumusan yaitu :

1. Pembentukan Forum Komunikasi Pendaki Nusantara dengan Sekjend terpilih yaitu Sdr. Rizki Kadarusman.
2. Pembentukan komisi-komisi, yaitu :
- Komisi Aspek dan Kajian Hukum
- Komisi Konsultasi dan Masukan
- Komisi Aspek Sosial
Acara ini dihadiri oleh lebih kurang 60 orang dari berbagai elemen dan profesi yang berasal dari JABODETABEK dan Pasuruan. Forum yang terbentuk bisa jadi sebagai aspirasi kekecewaan dari mandulnya PID dan PIW organisasi penggiat alam bebas di tingkatan mahasiswa.
Memang forum ini boleh dibilang masih balita, namun bisa dilihat semangatnya.. semangat kebersamaan dan kekeluargaan yang kental.
Bravo Pendaki Nusantara..

Dukung "Copenhagen Accord"

2010-02-08T10:32:00.002+07:00

Jakarta (ANTARA News) - Indonesia segera menyatakan dukungannya (berasosiasi) terhadap "Copenhagen Accord" yang merupakan hasil dari KTT ke-15 Perubahan Iklim dari UNFCCC di Kopenhagen, Denmark, Desember 2009 lalu.

"Indonesia akan berasosiasi dengan `Copenhagen Accord` dengan beberapa catatan," kata Staf Ahli Menteri Lingkungan Hidup Bidang Lingkungan Global dan Kerja Sama Internasional, Liana Bratasida, dalam Seminar Sosialisasi Copenhagen Accord di Jakarta, Selasa.

Liana yang juga Ketua Badan Tambahan untuk Implementasi Badan Dunia untuk Perubahan Iklim (SBI-UNFCCC) 2008-2009 itu mengatakan, catatan Indonesia adalah meminta penjelasan lebih lanjut kepada UNFCCC antara lain mengenai target penurunan emisi dari negara Annex-2, program mitigasi aksi dan sebagainya.
Selain menyatakan berasosiasi dengan "Copenhagen Accord", Indonesia juga akan mengirimkan surat pernyataan (submisi) target penurunan emisi gas rumah kaca (GRK) 26 persen pada 2020 dan program mitigasi perubahan iklim yang akan dilakukan kepada UNFCCC.
Surat pernyataan yang disebut NAMA`s (National Appropriate Mitigation Actions) akan berisi nama negara dan aksi yang dilakukan pada 31 Januari 2010 sesuai tenggat waktu (softdeadline) UNFCCC kepada semua negara.
Sesuai "Copenhagen Accord", setiap negara wajib menyerahkan NAMA`s bagi negara berkembang, dan target penurunan emisi GRK bagi negara maju dengan tenggat waktu 31 Januari 2010 dan paling lambat pada KTT ke-16 Perubahan Iklim di Meksiko pada Desember 2010.
Sedangkan Deputi Meneg LH Bidang Peningkatan Konservasi Sumber Daya Alam dan Pengendalian Kerusakan Lingkungan, Masnellyarti Hilman mengatakan, karena tenggat waktu dari UNFCCC untuk submisi dari semua negara hanya berupa soft deadline, maka Indonesia hanya akan mengirimkan garis besar program NAMA`s.
"Submisi tidak harus mendetil karena kita masih harus duduk bersama untuk membahas kebijakan antar sektor," katanya.
Masnellyarti yang lebih akrab dipanggil Nelly mengatakan, skenario program penurunan emisi 26 persen dari Indonesia (NAMA`s) tersebut belum final karena angka target emisi GRK dari sektor kehutanan masih belum final.
Sektor kehutanan yang bakal menyumbang 60 persen (48 persen dari alih fungsi lahan dan 12 persen dari lahan gambut) target penurunan emisi nasional, kata Nelly, belum jelas menyebutkan angka laju deforestasi dan program yang jelas untuk mitigasi perubahan iklim.
Pada kesempatan yang sama, Staf Ahli Menteri Kehutanan Bidang Kemitraan, Wandojo Siswanto mengatakan, laju deforestasi sektor kehutanan harus dihitung bersama-sama Kementerian Kehutanan dengan pihak lain seperti Kementerian Pertanian, Kementerian ESDM dan KLH.
"Karena laju deforestasi terkait dengan penggunaan lahan untuk pertanian, pertambangan dan sebagainya," kata Wandojo.
Sedangkan anggota Dewan Pertimbangan Presiden (Wantimpres) Emil Salim mengatakan, Kementerian Kehutanan harus mengikuti skenario target penurunan emisi 26 persen yang telah dibuat oleh Bappenas.
"Kehutanan harus menyesuaikan skenario dari Bappenas," katanya.

Sumber : Antara News

Ayo Kurangi Risiko Perubahan Iklim

2010-02-08T10:23:00.003+07:00

Denpasar (ANTARA News) - Para ahli perubahan iklim global sepakat bahwa komunitas masyarakat termasuk pemerintahan di mana saja bisa menyumbang dalam pengurangan dampak negatif perubahan iklim dunia.

Puluhan delegasi yang berkumpul dalam Konferensi Internasional ke-41 Tentang Adaptasi Berbasis Komunitas Perubahan Iklim Global di Daar es Salaam, Tanzania, menyimpulkan hal itu, sebagaimana dikatakan dalam surat elektronika yang diterima ANTARA, di Denpasar, Kamis petang.

Dalam pertemuan internasional itu, para delegasi, ahli di berbagai bidang, dan pegiat lingkungan hidup saling berbagi tentang pengurangan dampak negatif perubahan iklim global melalui berbagai hal.
Pencarian sumber air bersih, praktik pertanian alternatif, dan strategi pengurangan risiko menjadi menu-menu diskusi yang dikembangkan.
"Perubahan iklim global merupakan masalah global tetapi dampaknya terjadi secara lokal dan itu berarti memerlukan pemecahan yang khusus. Komunitas di seluruh dunia telah merasakan dampaknya dan mengambil langkah untuk mengurangi kerentanan mereka," kata Dr Hannah Reid, ahli dari Institut Internasional Lingkungan dan Pembangunan.
Salah satu tujuan utama pertemuan itu untuk mengidentifikasi strategi paling tepat dalam pembagian informasi di dalam dan di antara komunitas yang rentan, merangsang adaptasi berbasis komunitas ke tingkatan kebijakan nasional dan program internasional.
"Komunitas sangat tepat untuk dipacu dalam proyek adaptasi ini karena mereka mengetahui sangat baik tantangan lokal dan berdiri paling depan untuk menghadapi hal itu. Adaptasi terhadap perubahan iklim bisa dan harus terjadi di tingkatan komunitas tetapi memerlukan kebijakan nasional agar hal itu bisa terwujud," katanya.
Menurut Reid, berbagi pengetahuan dan praktik adaptasi dari berbagai bagian di dunia bisa meningkatkan kewaspadaan Tanzania dan negara rentan lain.

Sumber : Antara News

Kabar Elnino di Jateng Januari-Februari Melemah

2010-02-08T10:16:00.003+07:00

Semarang (ANTARA News) - Kekuatan Elnino selama Januari-Februari 2010 di wilayah Jawa Tengah melemah sehingga berpengaruh terhadap peningkatan curah dan intensitas hujan.

Kepala Seksi Data dan Informasi Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika Stasiun Klimatologi Semarang, Evi Lutfiati, di Semarang Selasa mengatakan, saat ini dampak Elnino sudah dilewati.

Akibatnya, katanya, curah hujan di beberapa daerah bisa berkisar antara 200 hingga 800 milimeter setiap bulan.
Ia mengatakan, curah hujan di Kabupaten Banjarnegara antara 400 hingga 800 milimeter, Semarang bagian Pantai Utara 300 hingga 400 milimeter, Jateng bagian selatan 400 hingga 500 milimeter sedangkan di bagian timur 200 hingga 300 milimeter.
"Kota Semarang beberapa hari yang lalu, dalam waktu sehari, bisa mencapai 100 milimeter seperti di Ngaliyan yang curah hujannya 135 milimeter dan kawasan Bandara Ahmad Yani mencapai 100 milimeter. Kalau rintik-rintik, tidak bahaya, yang mengkhawatirkan terjadi banjir jika hujan dengan durasi pendek dan lebat," katanya.
Ia menjelaskan, Elnino terjadi jika muncul penyimpangan suhu muka laut di Pasifik ekuator bagian tengah dan timur.
Akibatnya, katanya, sirkulasi uap air di wilayah Indonesia dan Jawa Tengah, terpusat ke daerah tersebut.
Ia menjelaskan, jika suhu laut lebih dari dua persen, hal itu masuk kategori Elnino moderat sedangkan suhu laut lebih dari dua derajat, masuk kategori kuat.
Elnino, katanya, menyebabkan musim hujan mundur dan bahkan ada daerah yang terlambat memasuki musim hujan hingga lebih dari satu bulan.
"Akhir Juli 2009, Jateng sudah ada Elnino dan intensitasnya menguat menjadi moderat pada Oktober hingga Desember 2009 karena suhu laut berada pada 1,8 derajat. Pada Januari, Elnino melemah sehingga curah hujan terus meningkat," katanya.
Ia mengimbau, masyarakat terus waspada terhadap dampak ancaman cuaca ekstrim seperti hujan lebat, angin kencang, petir dan badai tropis di Samudera Indonesia bagian barat dan Laut Australia.
"Cuaca ekstrim juga dipengaruhi oleh angin barat selama Januari hingga Februari, sehingga harus selalu waspada," katanya.
Ia mengatakan, tinggi gelombang laut diprediksi 1 hingga 5 meter terjadi antara Tanggal 13 hingga 18 Januari 2010.
"Meskipun sudah mereda, tidak menutup kemungkinan bisa kembali menguat karena pengaruh angin barat," katanya.
Sumber : Antara News

Peraturan Terbaru TNGGP

2010-02-08T08:57:00.008+07:00

Apakah kebijakan yang memberatkan penggiat alam bebas di Indonesia ?

Surat Keputusan Kepala Balai Besar Taman Nasional Gunung Gede Pangrango
Nomor: SK. 84 /11-TU/1/2009
Tentang

Petunjuk Teknis Pelayanan Pendakian di Taman Nasional Gunung Gede Pangrango
Kepala Balai Besar Taman Nasional Gunung Gede Pangrango
Menimbang :a. bahwa kawasan Taman Nasional Gunung Gede Pangrango (TNGGP) merupakan Kawasan Pelestarian Alam yang mengembangkan fungsi pemanfaatan berkelanjutan, oleh karena itu pengembangan aktivitas wisata alam perlu dikelola dengan optimal untuk memberikan pengalaman memuaskan bagi pengunjung, namun tetap menjaga kualitas fungsi kawasan;
b. bahwa pendakian ke puncak Gunung Gede dan Pangrango merupakan aktifitas wisata alam yang paling populer di kawasan TNGGP, dan terbukti bahwa kegiatan pendakian memberikan dampak terhadap kawasan, berupa sampah, erosi, vandalisme, pencemaran sumber air, pengambilan sumber daya alam hayati seperti bunga edelweiss. Oleh karena itu kegiatan pendakian harus dikelola dengan baik sehingga dapat meminimalkan dampak tersebut dan meningkatkan kenyamanan bagi pengunjung;
c. bahwa berdasarkan pertimbangan huruf a,b dan dalam rangka optimalisasi fungsi pelayanan bagi pendaki serta untuk keseragaman pelaksanaan pelayanan pendakian oleh petugas, perlu ditetapkan Keputusan Kepala Balai Besar TNGGP tentang Petunjuk Teknis Pelayanan Pendakian di Kawasan TNGGP.
Mengingat :
1. Undang-Undang No. 5 Tahun 1990 tentang Konservasi Sumber Daya Alam Hayati dan Ekosistemnya;
2. Undang-Undang No. 23 Tahun 1997 tentang Pengelolaan Lingkungan Hidup;
3. Undang-Undang No. 41 Tahun 1999 tentang Kehutanan;
4. Peraturan Pemerintah No. 68 tahun 1998 tentang Kawasan Suaka Alam dan Kawasan Pelestarian Alam;
5. Peraturan Pemerintah No. 59 tahun 1998 tentang Tarif Atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak Yang Berlaku Pada Departemen Kehutanan;
6. Peraturan Pemerintah No. 45 tahun 2004 tentang Perlindungan Hutan;
7. Peraturan Menteri Kehutanan Nomor 28/Kpts-II/2003 jo Keputusan Menteri Kehutanan No. SK.233/Menhut-II/2004 tentang Pembagian Rayon di Taman Nasional, Taman Hutan Raya, Taman Wisata Alam dan Taman Buru Dalam Rangka Pengenaan Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP);
8. Peraturan Menteri Kehutanan No. P.02/Menhut-II/2006 tentang Petunjuk Pelaksanaan Penatausahaan Pungutan dan Iuran Bidang Perlindungan Hutan dan Konservasi Alam;
9. Peraturan Menteri Kehutanan No. P.03/Menhut-II/2007 tentang Organisasi dan Tata Kerja Unit Pelaksana Teknis Taman Nasional.
M E M U T U S K A N :
Menetapkan : PETUNJUK TEKNIS PELAYANAN PENDAKIAN DI TAMAN NASIONAL GUNUNG GEDE PANGRANGO
KESATU :
Keputusan Kepala Balai Besar Taman Nasional Gunung Gede Pangrango Tentang Petunjuk Teknis Pelayanan Pendakian Di Taman Nasional Gunung Gede Pangrango sebagaimana tercantum dalam Lampiran Keputusan ini;
KEDUA :
Petunjuk Teknis (Juknis) sebagaimana dimaksud dalam amar KESATU merupakan acuan bagi petugas pelayanan pendakian dan seluruh staf Balai Besar TNGGP dalam melayani pengunjung pendakian;
KETIGA :
Hal-hal yang belum diatur dalam Keputusan ini akan diatur kemudian;
KEEMPAT :
Dengan ditetapkannya Keputusan ini, maka Keputusan Kepala Balai TNGGP Nomor 69/VI-TU/2007 tanggal 5 Oktober 2007 tentang Petunjuk Teknis Pelayanan Pendakian Taman Nasional Gunung Gede Pangrango, dinyatakan tidak berlaku lagi;
KELIMA :
Keputusan ini berlaku sejak tanggal ditetapkan.
Ditetapkan di : Cibodas
Pada tanggal : 10 Agustus 2009

KEPALA BALAI BESAR,
Ttd
Ir. SUMARTO, MM.
NIP. 19610708 198703 1 002

I. PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Kawasan Taman Nasional Gunung Gede Pangrango merupakan salah satu lokasi pendakian yang cukup dikenal di Indonesia. Hal ini terbukti dengan tingginya minat pengunjung untuk melakukan pendakian di kawasan TNGGP. Aksesibilitas menuju kawasan yang relatif mudah dan jalur pendakian yang cukup memadai, menyebabkan pendakian ke Puncak Gede dan Pangrango sangat populer di kalangan pendaki pemula, pelajar, mahasiswa dan kelompok pencinta alam dari kota-kota seperti Jakarta, Bandung, Bogor, Tangerang, dan kota-kota lain. Setiap tahun rata-rata hampir 60 % pengunjung datang untuk tujuan pendakian.
Tingginya minat pengunjung untuk aktifitas pendakian, ternyata memberikan dampak negatif yang nyata terhadap ekosistem kawasan TNGGP. Dampak negatif tersebut terjadi di sepanjang jalur pendakian, alun-alun Mandalawangi dan Kandang Badak. Contoh dari dampak tersebut adalah sampah pengunjung dan vandalisme terhadap fasilitas-fasilitas rekreasi dan wisata alam. Data menunjukkan sampah per minggu yang dihasilkan dari aktifitas pengunjung di pintu masuk Cibodas adalah 63.175 gram dan di Kandang Badak / perkemahan mencapai 97.225 gram (Aep Priatna, 2004). Dampak negatif lainnya adalah erosi dan pengerasan tanah terutama di jalur pendakian, serta pencemaran sumber air tanah.
Karakteristik pendaki di TNGGP umumnya adalah pelajar baik pelajar SLTA dan SLTP maupun mahasiswa. Rendahnya pengetahuan serta kesadaran pengunjung tentang bagaimana berperilaku yang baik dan selaras ketika berada di kawasan konservasi tidak dapat dipungkiri merupakan penyebab terjadinya dampak negatif dari kegiatan pendakian di kawasan TNGGP.
Kegiatan pendakian di alam memiliki resiko. Resiko dapat bervariasi mulai dari kecelakaan ringan hingga kecelakaan berat yang dapat mengakibatkan kematian. Resiko kecelakaan pendaki menjadi semakin tinggi oleh karena pengunjung kurang mematuhi peraturan dan cara berperilaku yang seharusnya saat melakukan pendakian, antara lain : penggunaan pakaian dan alas kaki yang tidak layak, serta tidak mengikuti jalur setapak yang sudah disediakan.
Oleh karena itu, dalam upaya mengurangi dampak kerusakan pada ekosistem, dan untuk meningkatkan ”image” TNGGP sebagai daerah tujuan WISATA ALAM yang berwawasan lingkungan, diperlukan upaya pengaturan pengunjung untuk tujuan pendakian.
Pengaturan pengunjung merupakan salah satu bentuk upaya pengendalian yang perlu dilakukan agar dampak negatif dari aktivitas wisata ini dapat ditekan, dan keselamatan pendaki dapat lebih terjamin. Selain itu, dengan adanya pengaturan ini maka pengelolaan aktifitas pendakian dapat berjalan efektif yang merupakan wujud pelayanan prima kepada pengunjung.
Pengelolaan pengunjung pendakian telah dilakukan di Balai TNGGP dan diformulasikan dalam bentuk Surat Keputusan Kepala Balai TNGGP No.18/Kpts/V-TNGP/2002 dan Surat Keputusan Balai Besar TNGGP No.69/VI-TU/2007 tentang Juknis Pelayanan Pendakian TNGGP. Juknis ini merupakan pedoman bagi petugas dalam memberikan pelayanan bagi pendaki, yang meliputi Prosedur pendakian, terutama sistem registrasi (langsung dan tidak langsung/booking), waktu booking, sistem kuota pendaki, dan peraturan bagi pendaki ketika berada di dalam kawasan.
Juknis Pelayanan Pendakian pertama diformulasikan dalam bentuk Surat Keputusan Kepala Balai TNGGP No.18/Kpts/V-TNGP/2002 yang kemudian direvisi dengan Surat Keputusan Balai Besar TNGGP No.69/VI-TU/2007 tentang Juknis Pelayanan Pendakian TNGGP. Dalam kurun waktu 7 tahun sejak diterbitkannya Juknis Pelayanan Pendakian pertama dan revisinya, telah terjadi beberapa perkembangan ketentuan bagi aktifitas pendakian di TNGGP sehingga dipandang perlu dilakukan revisi demi pelayanan kenyamanan, keamanan dan kepuasan pengunjung.
Dengan adanya revisi ini diharapkan dapat meningkatkan pelayanan pendakian yang lebih efektif dan kegiatan pendakian yang semakin mendekati prinsip-prinsip ekowisata sesuai dengan tujuan pokok pengembangan wisata alam di kawasan TNGGP.
Petunjuk Teknis ini disusun berdasarkan hasil evaluasi terhadap Petunjuk Teknis yang merupakan Lampiran dari Keputusan Kepala Balai TNGGP Nomor 69/VI-TU/2007. Revisi dilakukan terutama terhadap prosedur pendakian (pengajuan izin pendakian, sistem booking dan pengurusan SIMAKSI), jam masuk kedalam dan keluar kawasan, penetapan jumlah anggota pendaki, petugas pelayanan pendakian dan prosedur keselamatan pendaki.
B. Maksud, Tujuan dan Sasaran
1. Maksud
Maksud penyusunan Juknis Pelayanan Pendakian ini adalah terciptanya sistem pelayanan pengunjung pendakian yang lebih efektif dalam rangka meningkatkan kepuasan pengunjung dan terwujudnya pemanfaatan sumber daya alam yang lestari.
2. Tujuan
a. Menciptakan mekanisme pelayanan pendakian yang efektif dan efisien.
b. Sebagai pedoman dan acuan bagi petugas dalam memberikan pelayanan pendakian dengan tertib administrasi dan informasi yang memadai.
3. Sasaran
Sasaran Juknis Pelayanan Pendakian ini adalah terwujudnya pengelolaan pendakian di kawasan TNGGP, guna meningkatkan aktivitas pendakian yang berwawasan lingkungan dengan memperhatikan aspek perlindungan dan pelestarian kawasan serta memberikan kepuasan dan pengalaman bagi pendaki.
C. Ruang Lingkup
Juknis Pelayanan Pengunjung di Kawasan TNGGP meliputi landasan hukum dan arahan teknis, prosedur pendakian, pelaksanaan pendakian, tugas dan tanggung jawab petugas pelayan pendakian dan peraturan pendakian.
D. Pengertian-Pengertian
1. Kawasan Pelestarian Alam adalah kawasan dengan ciri khas tertentu, baik di darat maupun di perairan yang mempunyai fungsi perlindungan sistem penyangga kehidupan, pengawetan keanekaragaman jenis tumbuhan dan satwa, serta pemanfaatan secara lestari sumber daya alam hayati dan ekosistemnya
2. Taman Nasional adalah kawasan pelestarian alam yang mempunyai ekosistem asli, dikelola dengan sistem zonasi yang dimanfaatkan untuk tujuan penelitian, ilmu pengetahuan, pendidikan, menunjang budidaya, pariwisata dan rekreasi
3. SDA (Sumber Daya Alam) hayati adalah unsur-unsur hayati di alam yang terdiri dari sumber daya alam nabati (tumbuhan) dan sumber daya alam hewani (satwa) yang bersama dengan unsur non hayati di sekitarnya secara keseluruhan membentuk ekosistem
4. Ekowisata adalah kegiatan wisata yang secara langsung dan tidak langsung mempromosikan perlindungan lingkungan dan memberikan peningkatan kepada kesejahteraan masyarakat.
5. Pendakian di kawasan TNGGP adalah kegiatan pendakian yang mendapatkan ijin dari Balai Besar TNGGP dan hanya dilakukan pada jalur-jalur resmi.
6. Jalur pendakian adalah jalur resmi yang ditetapkan oleh Balai Besar TNGGP untuk kegiatan pendakian
7. Booking adalah suatu sistem reservasi untuk mendapatkan izin pendakian melalui pemesanan baik langsung maupun tidak langsung di kantor Balai Besar TNGGP.
8. Kuota adalah batas maksimal jumlah pendaki setiap hari yang ditetapkan oleh Kepala Balai Besar TNGGP.
9. SIMAKSI (Surat Izin Masuk Kawasan Konservasi) yang dimaksud adalah surat izin resmi yang dikeluarkan oleh Balai Besar TNGGP untuk keperluan pendakian.
10. Pusat Informasi Pengunjung/Visitor Center adalah bangunan yang berlokasi di Kantor Balai Besar TNGGP dan berfungsi sebagai pusat pelayanan pengunjung untuk mendapatkan informasi tentang taman nasional serta pengurusan izin masuk kawasan konservasi (SIMAKSI).
11. Pusat Informasi/Information Center adalah bangunan yang berlokasi di pintu masuk dan berfungsi sebagai tempat informasi potensi kawasan yang akan dikunjungi.
12. Petugas Perijinan adalah pegawai Balai Besar TNGGP yang ditunjuk yang mempunyai tugas mengelola dan menerbitkan SIMAKSI.
13. Petugas Pemungut adalah pegawai Balai Besar TNGGP yang ditunjuk yang mempunyai tugas memungut tiket masuk TNGGP dan Asuransi kecelakaan pengunjung.
14. Pengunjung Pendakian adalah orang yang melakukan kegiatan pendakian di Taman Nasional Gunung Gede Pangrango melalui prosedur yang telah ditetapkan.
15. Pendampingan adalah bentuk pelayanan pengunjung yang diwajibkan kepada para pendaki dan dilakukan oleh pemandu, interpreter atau porter.
16. Interpreter adalah pegawai Balai Besar TNGGP atau anggota mitra yang ditugaskan memberikan interpretasi kepada pengunjung.
17. Interpretasi adalah suatu seni pemanduan dalam menjelaskan objek sumberdaya alam (flora, fauna, proses geologis, proses biotik dan abiotik yang terjadi) TNGGP oleh pengelola kawasan kepada pengunjung yang datang sehingga dapat memberikan inovasi dan menggugah pemikiran untuk mengetahui, menyadari, mendidik dan bila memungkinkan menarik minat pengunjung untuk ikut menjaga kawasan dan sumberdaya alamnya tersebut atau mempelajarinya lebih lanjut.
18. Penutupan Pendakian adalah usaha pemulihan/recovery ekosistem hutan TNGGP dari aktivitas pendakian dengan cara menutup semua bentuk aktivitas pendakian ke puncak Gunung Gede dan Pangrango; atau upaya antisipasi terhadap bahaya kebakaran akibat kemarau panjang; atau upaya untuk melindungi pendaki dari bahaya longsor atau kecelakaan lainnya akibat curah hujan yang sangat tinggi dan angin kencang; atau bencana alam lainnya.
19. Pemulihan/Recovery ekosistem adalah upaya perbaikan ekosistem dari kondisi rusak ke kondisi awal/baik secara alami maupun dengan campur tangan manusia.
20. Vandalisme adalah salah satu tindakan merusak dari pengunjung antara lain berupa mencoret-coret di kulit pohon, batu, dan lain-lain.
21. Kemah adalah meletakkan, membangun tenda atau struktur berbentuk tenda dari bahan untuk tenda yang dipergunakan untuk berteduh atau menginap
22. Poskodal adalah Pos Komando dan Pengendalian yang berfungsi sebagai pemantau segala aktifitas pengamanan di TNGGP.
23. Mekanisme Pembayaran adalah suatu system pembayaran SIMAKSI yang dilakukan pada saat booking secara langsung maupun tidak langsung.
24. Volunteer adalah organisasi sukarelawan bersifat independen yang tumbuh dan berkembang serta dibina secara kemitraan oleh Balai Besar TNGGP untuk menumbuhkembangkan kegiatan konservasi berupa kesadartahuan, perlindungan dan pelestarian alam di kawasan TNGGP.
25. Sistem booking on-line yang dimaksud adalah suatu sistem reservasi melalui layanan internet website resmi TNGGP untuk mendapatkan izin pendakian dan berbagai informasi yang berhubungan dengan pendakian.

II. ARAHAN TEKNIS
Taman Nasional Gunung Gede Pangrango (TNGGP) merupakan kawasan taman nasional yang dikelola dengan sistem zonasi. Dengan luas kawasan sebesar 22.851,782 ha, pengelolaan TNGGP dibagi dalam 7 zona yaitu : Zona Inti (9.564,545 ha), Zona Rimba (6.913,535 ha), Zona Pemanfaatan (958,245 ha), Zona Rehabilitasi (4.956,075 ha), Zona Tradisional (406,349 ha), Zona Khusus (2,988 ha) dan Zona Konservasi Owa Jawa (50 ha).
Kegiatan pendakian di TNGGP berada pada Zona Pemanfataan taman nasional dan zona ini merupakan habitat bagi berbagai jenis flora dan fauna yang sangat penting bagi keseimbangan ekosistem Gunung Gede dan Pangrango. Keberadaan jenis flora dan fauna di dalam kawasan TNGGP ini sangat sensitif terhadap perilaku pengunjung, oleh karena itu kegiatan pendakian di kawasan TNGGP harus memperhatikan aspek-aspek sebagai berikut :
1. Perlindungan Keanekaragaman Hayati
Aktivitas pengunjung di dalam kawasan taman nasional berpotensi menimbulkan dampak negatif terhadap keanekaragaman hayati dalam bentuk:
a. Penyebaran biji dan atau benih ke dalam kawasan yang dibawa oleh pengunjung baik sengaja maupun tidak sengaja dari luar kawasan;
b. Pemadatan tanah yang dapat menyebabkan erosi, terutama pada jalur pendakian dan lokasi-lokasi kemping pendaki;
c. Gangguan terhadap satwaliar, terutama saat musim berkembang biak satwaliar, dan kemungkinan adanya perubahan perilaku satwaliar;
d. Perusakan vegetasi di sepanjang jalur pendakian dan di lokasi kemping akibat pematahan ranting, cabang untuk kayu bakar dan alat bantu saat mendirikan tenda;
e. Pencemaran lingkungan akibat buangan sampah pendaki dan kotoran manusia di lokasi kemping dan di lokasi sumber mata air, yang tidak memperhatikan kaidah lingkungan;
f. Kebakaran yang dipicu oleh pembuatan api unggun, puntung rokok, dan lain-lain.
Dalam rangka mempertahankan nilai penting keanekaragaman hayati Ekosistem Gunung Gede dan Pangrango, maka pendakian di TNGGP harus dilaksanakan dengan memperhatikan:
a. Kondisi lingkungan antara lain fisik, biologi, sarana wisata, aspek kepuasan pengunjung, serta kemampuan petugas dan mitra yang terlibat dalam pengamanan pengunjung, maka ditetapkan jumlah total kuota pendaki di 3 jalur pendakian di TNGGP sebanyak 600 orang/per hari, dengan perincian 300 orang dari pintu masuk Cibodas, 200 orang dari pintu masuk Gunung Putri dan 100 orang dari pintu masuk Selabintana;
b. Sebelum tersedianya fasilitas sanitari, pembuangan kotoran manusia harus dilakukan jauh dari sumber air, dengan cara menggali tanah sedalam minimal 20 cm, kemudian ditutup kembali dengan tanah bersamaan dengan kertas tissu yang telah digunakan;
c. Sampah bekas makanan tidak diijinkan dibuang di dalam kawasan, dan bila ingin mencuci peralatan masak/makan/minum, maka sisa makanan dipindahkan terlebih dahulu kedalam plastik sampah untuk dibawa kembali;
d. Pendaki tidak diperkenankan membawa senjata api, senjata tajam, narkoba ke dalam kawasan, serta membawa biji / bibit / benih tumbuhan serta satwa ke dan dari dalam kawasan;
e. Pendaki tidak diperkenankan membuat jalur-jalur baru atau jalan pintas/short cut karena akan merusak vegetasi pada jalur-jalur tersebut.
f. Sampah-sampah pendaki harus dibawa kembali dan ditempatkan pada pembuangan sampah di pintu keluar.
g. Pengelolaan pendakian menggunakan sistem booking, kuota, batas lama tinggal di dalam kawasan, dan penutupan pendakian pada waktu yang ditentukan.
2. Perlindungan Nilai Budaya
Terdapat nilai budaya yang erat kaitannya dengan pelestarian Gunung Gede dan Pangrango, yaitu legenda dan kepercayaan masyarakat Sunda terhadap tempat dan situs-situs yang ditemukan di kawasan Taman Nasional Gunung Gede Pangrango. Hal ini menunjukkan bahwa TNGGP memiliki nilai legenda dan sejarah bagi budaya tradisional masyarakat setempat. Legenda dan sejarah merupakan atraksi wisata yang juga diminati oleh pengunjung. Namun, terbukti bahwa pengunjung dapat memberikan dampak negatif terhadap situs dan lokasi wisata akibat perilaku vandalisme pengunjung. Oleh karena itu, pendidikan bagi pengunjung melalui pelayanan interpretasi dan pemanduan diharapkan dapat meningkatkan penghargaan pengunjung terhadap nilai legenda dan sejarah suatu tempat atau situs. Membuat dan meletakkan papan interpretasi dan tanda-tanda (signs) pada lokasi situs merupakan salah satu cara agar pengunjung mengetahui nilai penting dari situs tersebut.
3. Aspek Kepuasan, Pengalaman dan Keamanan Pengunjung
Kepuasan dan pengalaman pengunjung merupakan hal utama dalam wisata alam dan merupakan faktor penentu agar pengunjung akan datang lagi ke kawasan tersebut. Oleh karena itu, kegiatan wisata pendakian harus dapat memberikan kepuasan dan pengalaman sesuai harapan dan keinginan pengunjung.
Untuk memberikan kepuasan bagi pengunjung atau pendaki dilakukan beberapa hal sebagai berikut :
a. Perijinan diberikan pada satu grup umum dengan jumlah minimal 3 orang maksimal 10 orang dan dikontrol oleh 1 orang ketua kelompok serta 1 pemandu TNGGP yang terdaftar.
b. Sedangkan bagi pelajar, perijinan diberikan pada satu grup dengan jumlah minimal 3 orang maksimal 20 orang dan dikontrol oleh 1 orang ketua kelompok serta 1 pemandu TNGGP yang terdaftar.
c. Menyediakan fasilitas wisata dan memasang tanda-tanda yang jelas berupa petunjuk arah dan papan interpretasi pada tempat-tempat yang strategis, serta memasang alat bantu dijalur tanjakan untuk memudahkan pengunjung.
d. Memberikan informasi tentang kawasan dan jalur pendakian, termasuk aturan dan tata tertib selama berada di dalam kawasan, sehingga pengunjung mendapatkan pengetahuan dan aturan pendakian sebelum pendakian dimulai.
e. Pemberian informasi yang dilakukan oleh petugas perijinan atau petugas lain yang ditunjuk oleh Kepala Balai Besar di pintu masuk sebelum pendaki masuk ke dalam kawasan.
f. Untuk efektivitas penyampaian informasi, pemeriksaan personal use, alat dan bahan terlarang serta sampah, setiap pendaki diwajibkan masuk dan keluar (chek in / chek out) di pintu masuk / keluar pada pukul 07.00 – 22.00 WIB.

III. PROSEDUR PENDAKIAN
A. Kuota
Jumlah pengunjung pendakian di TNGGP ditetapkan dengan sistem kuota yaitu sebanyak 600 orang/hari dengan rincian pada masing-masing pintu masuk pendakian sebagai berikut:
1. Pintu Masuk Mandalawangi Cibodas 300 orang/hari
2. Pintu Masuk Gunung Putri 200 orang/hari
3. Pintu Masuk Selabintana 100 orang/hari
B. Pengajuan Ijin Pendakian
Perijinan merupakan hal mutlak yang harus dilakukan pertama kali oleh para calon pendaki di kawasan TNGGP. Perijinan ini bertujuan untuk mewujudkan tertib administrasi sebagai salah satu bentuk pelayanan kepada pengunjung dan merupakan keabsahan sebagai pengunjung TNGGP.
Perijinan untuk pendakian di Balai Besar TNGGP dilaksanakan dengan sistem Booking (Reservasi), dengan ketentuan sebagai berikut :
(a) Booking diberlakukan bagi pendaki yang berasal dari dalam negeri (WNI) atau pendaki luar negeri yang memliki KITAS dan bertempat tinggal (residen) di Indonesia.
(b) Bagi calon pendaki dari luar negeri (WNA) tidak diberlakukan sistem booking. Mengingat pertimbangan tertentu antara lain keterbatasan waktu tinggal di Indonesia dan meningkatkan kegiatan kepariwisataan pada skala internasional / promosi ke Indonesia khususnya ke TNGGP.
(c) Booking dilakukan paling cepat 1 (satu ) bulan sebelum tanggal pelaksanaan pendakian dan paling lambat 7 (tujuh) hari sebelumnya (H-30 sampai dengan H-7);
(d) Konfirmasi kepastian dari booking harus dilakukan paling lambat 7 (tujuh) hari sebelum tanggal pendakian (H-7), jika sampai H-7 tidak ada konfirmasi, maka booking dianggap batal;
(e) Apabila sebelum H-7 kuota sudah terpenuhi, maka calon pendaki yang akan membooking dimasukan pada daftar cadangan;
(f) Apabila sampai H-7 masih tersedia kuota, maka calon pendaki masih diijinkan sampai H-3;
(g) Apabila pada hari H masih tersedia kuota, maka calon pendaki dapat diijinkan naik pada hari tersebut;
(h) Booking diharuskan membayar sebesar 30 % dari biaya total. Pelunasan pembayaran dilakukan pada saat pengambilan SIMAKSI;
(i) Booking dilakukan secara on line dengan mengisi formulir yang bisa di download dari website TNGGP : www.gedepangrango.org kemudian di fax ke (0263)512776 atau di e mail ke info@gedepangrango.org untuk lebih jelasnya sebelum pelaksanaan booking online dapat menghubungi kantor Balai Besar TNGGP;
(j) Booking akan valid atau sah apabila dilampirkan bukti setoran;
(k) Bila karena sesuatu hal yang berasal dari calon pendaki, membatalkan pendakian secara sepihak maka pembayaran booking tidak dapat dikembalikan.
Booking dapat dilakukan melalui 3 cara yaitu :
1. Telepon / Faksimil
Calon pengunjung pendakian TNGGP dapat melakukan booking melalui telepon/faksimil ke Kantor Balai Besar TNGGP (0263-512776/519415) dengan memperhatikan hal-hal sebagai berikut :
a. Layanan telepon hanya pada hari Senin s/d Jum’at (pukul 08.00 – 15.30 WIB), sedangkan layanan faksimil terbuka pada hari Senin s/d Minggu;
b. Mengkonfirmasi terlebih dahulu ketersediaan kuota pada tanggal pendakian yang diinginkan masih ada atau tidak;
c. Mengirimkan data diri seluruh calon pendaki (fotocopy KTP/SIM/Kartu Pelajar/Passpor yang masih berlaku, termasuk data umur, jenis kelamin, pekerjaan dan nama ketua rombongan), waktu pendakian, pintu masuk dan keluar pendakian melalui faksimil;
b. Langsung
Booking dapat dilakukan dengan cara langsung datang ke bagian perijinan di Visitor Centre di Kantor Balai Besar TNGGP Cibodas pada jam kerja yaitu Senin s/d Jum’at pukul 08.00 s/d 15.30 WIB, sedangkan Sabtu dan Minggu, pengunjung dapat melakukan booking dan penyelesaian administasi pendakian pada pukul 09.00 s/d 15.00 WIB dengan membawa semua persyaratan yang dibutuhkan.
c. On-line
Booking melalui sistem online dapat dilakukan dengan mengunjungi situs www. gedepangrango.org dengan memperhatikan hal-hal sebagai berikut:
1. Layanan on-line dapat dilakukan 24 jam setiap harinya
2. Booking diharuskan membayar sebesar 30 % dari biaya total. Pelunasan pembayaran dilakukan pada saat pengambilan SIMAKSI.
3. Booking dilakukan secara on line dengan mengisi formulir yang bisa di download dari website TNGGP : www.gedepangrango.org kemudian di fax ke (0263)512776 atau di e-mail ke info@gedepangrango.org untuk lebih jelasnya sebelum pelaksanaan booking online dapat menghubungi kantor Balai Besar TNGGP;
C. Pengurusan SIMAKSI
a. Setiap calon pendaki yang telah mengajukan ijin pendakian (booking) baik yang melalui telepon/faks maupun yang langsung, harus mengurus SIMAKSI pendakian maksimal 1 hari sebelum hari H pendakian (H-1) setelah melakukan pelunasan pembayaran perijinan;
b. Waktu pengurusan SIMAKSI pendakian pada jam kantor 08.00 s/d 15.00 WIB di loket perijinan di Kantor Balai Besar TNGGP di Cibodas;
c. Penyelesaian dan pengambilan SIMAKSI pendakian dilakukan di loket perijinan kantor Balai Besar TNGGP di Cibodas setiap hari pada jam kerja;
d. Bila SIMAKSI pendakian belum diselesaikan pada waktu yang telah ditentukan yaitu H-7, maka booking yang bersangkutan dinyatakan batal dan jatah kuota akan diberikan kepada pendaki yang mendaftar untuk tanggal tersebut dan menyelesaikan administrasi SIMAKSI pendakian pada tanggal tersebut;
e. Validasi SIMAKSI pendakian dilakukan oleh Kepala Balai Besar atau pejabat yang ditunjuk dengan tanda tangan asli / basah;
f. Pembayaran tiket/karcis masuk dan asuransi dilakukan di loket perijinan resmi dan diselesaikan pada saat pengambilan SIMAKSI pendakian;
g. Segala bentuk perijinan yang dilakukan tidak di loket resmi TNGGP dianggap illegal dan pihak Balai Besar TNGGP tidak menanggung akibat yang terjadi;
h. SIMAKSI pendakian hanya berlaku untuk satu (1) kali masuk.
Persyaratan
Untuk dapat memperoleh SIMAKSI pendakian di TNGGP, maka setiap calon pendaki harus memenuhi persyaratan sebagai berikut :
a. Fotokopi identitas resmi (KTP/Kartu Pelajar/KTM/SIM/Pasport) yang masih berlaku untuk semua peserta pendakian;
b. Bagi calon pendaki yang berusia kurang dari 17 tahun, disamping identitas diri bersangkutan harus pula menyertakan Surat Ijin Orang Tua/Wali yang ditandatangani diatas materai senilai Rp. 6000, serta dilengkapi fotocopy KTP dari orang tua/wali;
c. Jumlah anggota pendaki dalam 1 kelompok minimal 3 (tiga) orang;
d. Satu kelompok harus memiliki 1 (satu) orang ketua kelompok yang berperan sebagai penanggungjawab kelengkapan administrasi dan keselamatan anggotanya;
e. Pendakian di kawasan TNGGP wajib didampingi oleh pemandu, interpreter atau porter yang berasal dari Forum Interpreter Balai Besar TNGGP;
D. Tiket Masuk
1. Tiket pendakian di TNGGP dikenakan sesuai dengan ketentuan yang tercantum pada Peraturan Pemerintah Nomor 59 tahun 1998 tentang Tarif Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP) yang berlaku di Departemen Kehutanan. Bila terdapat aturan / kebijakan baru tentang tarif tiket di kawasan konservasi, maka tarif tiket pendakian di TNGGP akan disesuaikan;
2. Tiket berlaku untuk usia 5 tahun ke atas;
3. Harga tiket dikenakan sebesar yaitu Rp. 2.500,- per hari per orang untuk pendaki domestik dan Rp. 20.000,- per hari per orang untuk pendaki mancanegara;
4. Setiap pendaki (domestik dan mancanegara) diwajibkan membeli asuransi sebesar Rp. 2.000,- per orang;
5. Harga diskon sebesar 50 % dari tarif normal dapat diberikan untuk pendakian yang bertujuan pendidikan dan pelatihan (Educational rate) dengan persyaratan sebagai berikut:
a. Ada surat rekomendasi dari kepala sekolah/dekan/ketua jurusan/pimpinan organisasi yang menyatakan bahwa kegiatan pendakian sebagai bagian dari pendidikan/pelatihan;
b. Diberikan kepada kelompok pendaki yang bertujuan untuk pendidikan dengan aktivitas yang berkaitan atau sebagai bagian dari mata pelajaran tertentu di sekolah/universitas;
c. Pendakian merupakan bagian dari upaya peningkatan keterampilan siswa/mahasiswa dalam kerjasama kelompok;
d. Setiap kelompok / organisasi yang akan melakukan pendakian secara massal harus menyertakan proposal dan dipresentasikan di kantor Balai Besar TNGGP.
7. Kategori kelompok yang dapat diberikan diskon adalah:
1. SLTP atau sederajat dari Sekolah Negeri/Swasta;
2. SLTA atau sederajat dari Sekolah Negeri/Swasta;
3. Akademi, Perguruan Tinggi Negeri/Swasta;
4. Lembaga pendidikan Bagi Orang Cacat;
(Catatan: diskon diberikan apabila memenuhi persyaratan pada huruf a,b,c,d nomor 6 diatas)
Dalam hal-hal tertentu diskon dapat diberikan kepada kelompok lain di luar kategori diatas.
8. Diskon tidak dapat diberikan kepada kelompok pendaki dari lembaga pendidikan luar sekolah (lembaga kursus, dll), operator wisata, kegiatan rekreasi/sosial suatu organisasi;
9. Diskon hanya berlaku pada saat hari biasa (Senin s/d Jum’at) dan tidak diberlakukan pada hari libur resmi sekolah, libur resmi nasional dan akhir minggu (Sabtu dan Minggu);
10. Grup dari sekolah dan perguruan tinggi/akademi yang tersebut pada nomor 7 diatas yang pelaksanaan pendakiannya diorganisir oleh operator wisata komersial tidak berhak mendapatkan diskon.
E. Ketentuan Lain-Lain
1. Tes Tertulis
Sebelum melaksanakan pendakian, para calon pendaki diwajibkan untuk mengikuti tes tertulis tentang pengetahuan pendakian di Visitor Center dan atau Information Center BBTNGGP. Apabila dari hasil tes tersebut calon pendaki dinyatakan tidak lulus maka yang bersangkutan tidak diperbolehkan melakukan pendakian pada saat itu.
2. Pendampingan
Setiap 1 (satu) grup pendaki Indonesia (WNI) yang berjumlah 3- 10 orang (umum) dan 3-20 orang (pelajar) serta pendaki Asing (WNA) wajib didampingi oleh pemandu, interpreter atau porter yang berasal dari Forum Interpreter Balai Besar TNGGP.
3. Perubahan/Pembatalan SIMAKSI Pendakian
- Perubahan jadwal pendakian, penambahan ataupun pengurangan calon pendaki dapat dilakukan paling lambat 5 (lima) hari sebelum tanggal pendakian (H-5) selama kuota masih tersedia;
- Bagi calon pendaki yang sudah memegang SIMAKSI pendakian tidak dapat menambah, mengurangi jumlah, ataupun mengganti calon pendaki karena terkait dengan kuota dan pembukuan pada sistem booking;
- Pembatalan oleh calon pendaki dapat diterima, tetapi karcis masuk dan asuransi yang telah dibayarkan tidak dapat dikembalikan (segala biaya menjadi resiko pendaki);
- Pembatalan SIMAKSI pendakian dapat dilakukan jika terjadi Force Majeur, yaitu terjadinya bencana alam, seperti gunung meletus, angin kencang, hujan lebat, kebakaran hutan dan lain-lain yang dapat mengancam keselamatan pendaki, sehingga TNGGP perlu menutup kegiatan pendakian tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Dalam hal ini, tiket masuk dan asuransi yang telah diterima pendaki dapat ditarik dan diuangkan kembali
4. Batas Lama Pendakian
a. Batas lama pendakian yang diijinkan di TNGGP adalah 2 (dua) hari dan 1 (satu) malam;
b. Jika ada tujuan khusus seperti penelitian, pengambilan foto, pembuatan video / film, dan lain-lain, ingin melakukan pendakian lebih dari ketentuan pada nomor a diatas, maka harus ada ijin khusus dari Kepala Balai Besar TNGGP;
c. Bila pendaki melanggar ketentuan batas lama pendakian maka dianggap melanggar dan akan dikenakan sanksi.
5. Penutupan Pendakian
Penutupan jalur pendakian merupakan salah satu bentuk pengelolaan pendakian yang dilakukan dalam rangka pemulihan (recovery) ekosistem, antisipasi bahaya kebakaran akibat musim kemarau, dan antisipasi cuaca dingin akibat musim hujan yang disertai angin yang dapat membahayakan para pendaki.
Mekanisme penutupan ada 2 yaitu rutin dan insidentil (sewaktu-waktu bila dibutuhkan) yang kepastian penutupannya akan dikeluarkan oleh Balai Besar TNGGP dan diumumkan melalui Website dan atau media lainnya.
b. Penutupan Rutin
Penutupan jalur pendakian secara rutin direncanakan dilakukan selama 2 kali dalam 1 tahun yaitu pada waktu-waktu sebagai berikut :
1. Bulan Agustus selama 1 bulan penuh (1 Agustus-31 Agustus) dikarenakan pada bulan ini merupakan musim kemarau dan sebagai antisipasi bahaya kebakaran hutan serta pemulihan ekosistem.
2. Bulan Januari s/d Maret (1 Januari – 31 Maret) dikarenakan pada bulan ini merupakan musim hujan, suhu dingin dan bahaya angin kencang. Ini merupalan salah satu upaya pengamanan pengunjung TNGGP.
Penutupan rutin akan diumumkan oleh Balai Besar TNGGP, melalui spanduk, surat edaran dan website TNGGP (www.gedepangrango.org).
c. Penutupan Insidentil
Penutupan pendakian dapat juga dilakukan sewaktu-waktu oleh Balai Besar TNGGP bila diperlukan. Pendakian akan ditutup sementara bila terjadi bahaya longsor, angin ribut, dan kebakaran hutan untuk melindungi pengunjung dari bahaya kecelakaan.

IV. PELAKSANAAN PENDAKIAN
Setelah calon pendaki mendapatkan SIMAKSI pendakian, selanjutnya calon pendaki dapat melakukan kegiatan pendakian pada hari/tanggal dan pintu masuk yang telah ditetapkan.
Alur pelaksanaan pendakian adalah sebagai berikut :
A. Pintu Masuk Pendakian
1. Pendaki melapor di pintu masuk sesuai yang tercatat pada SIMAKSI Pendakian;
2. Waktu melapor mulai pukul 07.00 s/d 22.00 WIB setiap harinya;
3. Melakukan tes tertulis pada jam kerja atau 1 (satu) jam sebelum pelaksanaan pendakian;
4. Menunjukkan surat ijin pendakian (lembar putih dan merah) berikut karcis masuk dan asuransi sebagai bukti keabsahan administrasi;
5. Petugas meneliti dan mengecek data yang tertera pada surat ijin meliputi: nomor, nama ketua regu, jumlah anggota, pintu masuk, tanggal pendakian, karcis masuk dan asuransi serta nama-nama anggota pendakian;
6. Petugas memberi informasi tentang peraturan/tata tertib pendakian;
7. Petugas melakukan pemeriksaan (check packing) terhadap barang bawaan pengunjung termasuk perbekalan logistik untuk pendakian;
8. Untuk mempercepat proses pemeriksaan (check packing), disarankan ketua kelompok sudah mencatat jenis barang bawaan pada bagian belakang lembar SIMAKSI pendakian sebelum melapor di pintu masuk.
9. Setelah pemeriksaan, petugas memberikan validasi (paraf dan tanggal) pada lembar SIMAKSI pendakian.
10. SIMAKSI pendakian lembar putih berikut karcis masuk dan asuransi diberikan kembali kepada pendaki sebagai bukti yang sah selama aktifitas pendakian, sedangkan lembar merah disimpan di pintu masuk sebagai arsip setelah dilakukan pencatatan pada buku register pendakian (masuk).
11. Pendaki dianggap sebagai pengunjung pendakian secara resmi sejak masuk/memasuki kawasan TNGGP.
B. Saat Pendakian
Dalam rangka pengamanan pengunjung pendakian dan untuk perlindungan keanekaragaman hayati, beberapa hal yang harus diperhatikan antara lain:
1. Setiap pendaki harus menggunakan pakaian dan sepatu khusus untuk standar pendakian.
2. Pendaki harus tetap berjalan pada jalur yang telah ditentukan. Tidak diijinkan berjalan di luar jalur, membuat jalur baru dan atau membuat jalur pintas/short cut;
3. Kemping hanya dilakukan pada lokasi yang telah ditentukan yaitu Kandang Batu, Kandang Badak, Alun-Alun Mandalawangi, Alun-Alun Barat dan Timur dan Cigeber ;
4. Kemping selain dilokasi pada no. 3 diatas tidak diijinkan dan akan dianggap illegal bila dilakukan. Bila hal ini dilakukan, maka akan ditindak oleh petugas sesuai sanksi yang berlaku;
5. Saat pendakian dan kemping, pengunjung tidak diijinkan membuat api dari kayu untuk memasak, perapian dan tujuan lainnya. Pengunjung pendakian disarankan untuk membawa parafin, kompor gas / minyak tanah untuk keperluan memasak.
6. Setiap rombongan pendaki diwajibkan membawa 1 kantong sampah untuk memasukkan sampah setelah pendakian
7. Sampah-sampah pendaki harus dibawa kembali dan ditempatkan pada pembuangan sampah di pintu keluar.
C. Pintu Keluar Pendakian
1. Waktu melapor mulai pukul 07.00 s/d 22.00 WIB setiap harinya.
2. Menunjukkan surat ijin pendakian (lembar putih) berikut karcis masuk dan asuransi sebagai bukti keabsahan administrasi.
3. Petugas meneliti dan mengecek data yang tertera pada surat ijin meliputi: nomor, nama ketua regu, jumlah anggota, pintu masuk, tanggal pendakian, karcis masuk dan asuransi serta nama-nama anggota pendakian.
4. Ketua regu wajib mengecek kelengkapan jumlah anggotanya.
5. Pemeriksaan (Check packing) dilakukan terhadap barang bawaan pengunjung setelah melakukan pendakian.
6. Pendaki menunjukkan hasil sampah dari barang bawaannya kepada petugas dan membuangnya pada lokasi yang ditentukan.
7. Setelah pemeriksaaan, petugas memberikan validasi (paraf dan tanggal) pada kolom yang sudah tersedia.
8. SIMAKSI pendakian lembar putih diberikan kepada petugas pintu keluar sebagai arsip setelah dilakukan pencatatan di buku register pendakian (keluar)
9. Kegiatan pendakian selesai sejak pendaki menyampaikan SIMAKSI pendakian lembar putih kepada petugas pintu keluar.

V. TUGAS DAN TANGGUNGJAWAB PETUGAS PELAYANAN PENDAKIAN
A. Petugas Perijinan
Petugas pelayanan perijinan pendakian di Balai Besar Taman Nasional Gunung Gede Pangrango adalah pegawai Balai Besar TNGGP yang mempunyai tugas mengelola dan menerbitkan SIMAKSI pendakian. Adapun petugas perijinan terdiri dari 2 orang yang masing-masing mempunyai fungsi :
1. Sebagai pengurus administrasi
2. Sebagai interpreter/pemberi informasi
Rincian tugas yang dilakukan oleh petugas perijinan pendakian adalah sebagai berikut :
1. Menerima telepon atau faksimil dari calon pendaki dalam rangka booking, kuota dan memberikan penjelasan tentang syarat memperoleh simaksi pendakian.
2. Mencatat booking kedalam buku register.
3. Setiap hari memeriksa kuota pendakian;
4. Tidak boleh memproses SIMAKSI pendakian jika persyaratan tidak lengkap sesuai dengan jumlah calon pendaki;
5. Memeriksa keabsahan persyaratan seperti masa berlaku, keaslian dan kepemilikan tanda pengenal;
6. Mencatat semua data yang dibutuhkan ke dalam SIMAKSI pendakian sesuai data calon pendaki yang ada;
7. Menerbitkan SIMAKSI pendakian;
8. Mencatat dan merekapitulasi semua data SIMAKSI/pengunjung pendakian yang telah dikeluarkan ke dalam buku register sesuai pintu masuk dan tanggal masuk.
9. Mencatat dan merekapitulasi jumlah pengunjung perhari sesuai dengan SIMAKSI pendakian dan diberikan kepada petugas poskodal agar disampaikan kepada petugas pintu masuk.
10. Menyerahkan SIMAKSI pendakian ke petugas pemungut tiket masuk dan asuransi;
11. Mengecek ulang tiket masuk dan asuransi;
12. Penandatanganan SIMAKSI pendakian oleh ketua rombongan;
13. Penandatanganan SIMAKSI pendakian dan stempel oleh petugas;
14. Wajib memberikan informasi mengenai tata tertib pendakian di TNGGP kepada calon pendaki;
15. Membuat Berita Acara Serah Terima SIMAKSI pendakian pada setiap akhir piket pelayanan perijinan untuk disampaikan kepada petugas piket pelayanan perijinan berikutnya.
B. Petugas Pemungut Tiket Masuk
1. Memeriksa kesesuaian dan keabsahan SIMAKSI pendaki (jumlah calon pendaki, pengunjung dalam negeri atau luar negeri);
2. Memberikan tiket masuk sesuai dengan data yang tertera dalam SIMAKSI pendakian;
3. Memberikan asuransi sesuai dengan data yang tertera dalam SIMAKSI pendakian;
4. Menulis nomor tiket masuk dan nomor asuransi pada buku registrasi yang sudah disediakan;
5. Membubuhkan tanggal masuk dan keluar pada setiap lembar tiket dan asuransi;
6. Menerima uang tiket masuk dan asuransi;
7. Menyetorkan hasil penerimaan uang tiket masuk dan asuransi kepada Bendahara penerima PNBP yang telah ditunjuk dan ditetapkan oleh Kepala Balai Besar TNGGP.
C. Petugas Pintu Masuk
1. Memeriksa SIMAKSI pendakian seperti nomor SIMAKSI pendakian, nama ketua rombongan, umur, tiket masuk dan asuransi serta jumlah peserta;
2. Melaksanakan dan menilai hasil tes tertulis para calon pendaki serta menentukan apakah pendaki tersebut lulus atau tidak;
3. Memeriksa keabsahan peserta disesuaikan dengan identitasnya;
4. Memberikan informasi tentang aturan dan tata tertib pendakian di TNGGP;
5. Melakukan pemeriksaan (check packing) dan menulis barang bawaan yang menghasilkan sampah di belakang SIMAKSI pendakian;
6. Validasi SIMAKSI pendakian pada lembar merah oleh petugas masuk;
7. Memberikan dispensasi terhadap barang bawaan yang prioritas diperlukan;
8. Mencatat dalam SIMAKSI pendakian bahwa mereka telah diberikan pengarahan;
9. Mengarsipkan lembar SIMAKSI warna merah;
10. Mencatat SIMAKSI pendakian yang masuk kawasan dalam buku register.
11. Menyerahkan buku register yang berisi data pengunjung masuk kawasan setiap 1 minggu sekali kepada Kepala Bidang Teknis Konservasi Balai Besar TNGGP;
12. Mencatat rekap calon pendaki yang akan masuk perharinya yang diperoleh dari petugas poskodal;
13. Melakukan evakuasi apabila terjadi kecelakaan pengunjung dengan terlebih dahulu melapor kepada Kepala Seksi Bidang Pengelolaan dan Resort setempat;
14. Melaporkan tindak pelanggaran dan hal-hal yang terjadi pada jalur pendakian kepada Kepala Bidang/Kepala Seksi Wilayah untuk kemudian diteruskan ke kantor Balai Besar TNGGP.
D. Petugas Pintu Keluar
1. Memeriksa SIMAKSI pendakian seperti nomor SIMAKSI pendakian, nama ketua rombongan, umur, tiket masuk dan asuransi serta jumlah peserta;
2. Memeriksa keabsahan peserta disesuaikan dengan identitasnya;
3. Mengecek sampah bawaan pada saat pengunjung turun dan menyesuaikannya dengan catatan pada lembar belakang SIMAKSI pendakian;
4. Validasi SIMAKSI pendakian pada lembar putih oleh petugas keluar;
5. Mengarsipkan lembar SIMAKSI warna putih;
6. Melakukan evakuasi apabila terjadi kecelakaan pengunjung dengan terlebih dahulu melapor kepada Kepala Seksi Wilayah/Kepala Resort setempat;
7. Menerima laporan dari pengunjung seperti laporan sakit, ada anggota yang turun lebih dahulu, perubahan rute dan lain-lain
8. Melaporkan tindak pelanggaran dan hal-hal yang terjadi pada jalur pendakian kepada Kepala Bidang/Kepala Seksi untuk kemudian diteruskan ke kantor Balai Besar TNGGP.
E. Petugas Poskodal
1. Meminta hasil rekapitulasi calon pengunjung yang telah terdaftar dari petugas perijinan pendakian;
2. Melaporkan melalui radio komunikasi hasil rekapitulasi tersebut kepada masing-masing petugas pintu masuk pendakian;
3. Menerima laporan dari petugas pintu masuk perihal kejadian darurat di lapangan;
4. Menindaklanjuti laporan tersebut kepada pejabat berwenang di Balai Besar TNGGP.
F. Volunteer
Volunteer dalam lingkup petugas pelayanan pendakian adalah kelompok sukarelawan yang berada pada pintu masuk atau pintu keluar pendakian dan bertugas:
1. Membantu petugas pintu masuk atau pintu keluar dalam melaksanakan tugas dan tanggung jawabnya dalam kelancaran pelayanan pendakian seperti : membantu memeriksa keabsahan SIMAKSI, memberikan informasi tentang aturan dan tata tertib pendakian di TNGGP, pemeriksaan (check packing) barang bawaan dan melakukan evakuasi apabila terjadi kecelakaan pengunjung ;
2. Membantu petugas patroli dalam melakukan pengawasan dan melaporkan pelanggaran serta hal-hal yang terjadi di jalur pendakian kepada petugas pintu masuk atau pintu keluar pendakian.
G. Lain-Lain
1. Petugas di bagian perijinan dan petugas pemungut karcis tidak diperkenankan melayani pengunjung pendakian diluar jam yang telah ditentukan, kecuali ada perintah (lisan atau tertulis) dari Kepala Balai Besar atau yang berwenang;
2. Petugas poskodal agar menyarankan pendaki yang datang mengurus SIMAKSI pendakian dan tiket/asuransi diluar jam yang telah ditentukan untuk datang pada jam kantor serta tidak diperkenankan untuk melayani pengunjung seperti memberi SIMAKSI pendakian.

VI. PERATURAN PENDAKIAN
Peraturan pendakian merupakan rambu-rambu yang harus diikuti oleh pendaki saat berada di dalam kawasan TNGGP, meliputi Larangan dan Sanksi yang dikenakan bila melanggar peraturan pendakian.
A. Larangan
Setiap pengunjung pendakian yang memasuki kawasan TNGGP, DILARANG :
1. Mengambil, memetik, memotong tumbuhan dan atau bagian-bagiannya serta benda-benda lainnya dan membawa ketempat lain;
2. Menangkap, melukai dan atau membunuh satwa yang ada dalam kawasan;
3. Dilarang membawa binatang kedalam maupun keluar kawasan;
4. Membawa minuman keras atau beralkohol ;
5. Membawa obat-obatan terlarang yang termasuk dalam daftar G Departemen Kesehatan, seperti putau, heroin, leksotan, ekstasi, ganja dan lain-lain yang sejenis dan berbahaya;
6. Membawa alat musik dan alat bunyi-bunyian lainnya seperti gitar, piano, seruling, harmonika, peluit, serta alat-alat lain jika dibunyikan akan mengganggu ketenangan kehidupan flora dan fauna;
7. Membawa alat elektronik seperti radio komunikasi (Handy Talky), radio, tape, walkman, gamewatch, wireless dan lain-lain, kecuali jam tangan, telepon seluler (ponsel) dan kamera saku. Alat-alat elektronik tersebut dapat mengganggu ketenangan kehidupan flora fauna serta membahayakan pendaki gunung sendiri karena akan mengganggu konsentrasi dalam perjalanan di hutan. Untuk kegiatan nasional, operasi bersih sampah dan pendidikan lingkungan, Kepala Balai Besar atau pejabat yang ditunjuk dapat memberikan ijin membawa Handy Talky dengan terlebih dahulu mengajukan proposal kegiatan;
8. Membawa senjata api, senapan angin dan senjata tajam seperti golok, pisau (belati, lipat, dapur, dll) serta alat pemotong lainnya. Bagi rombongan pendaki yang membawa makanan kaleng, petugas lapangan dapat memberikan ijin membawa pisau lipat kecil 1 (satu) buah untuk setiap rombongan;
9. Membawa alat-alat yang lazim digunakan untuk berburu seperti senjata angin, panah, ketepel, tombak, jerat lem atau kurungan, dan lain-lain;
10. Membawa bahan detergen dan bahan pencemaran lainnya, seperti odol, sabun, shampoo, dan lain-lain. Bahan-bahan tersebut dapat membahayakan bagi lingkungan sekitar;
11. Membawa berbagai jenis cat, termasuk cat semprot, untuk menghindari kemungkinan terjadinya vandalisme;
12. Melakukan vandalisme, berupa perusakan fasilitas wisata, membuat coretan dan tempel menempel pada fasilitas wisata;
13. Membuang sampah dalam kawasan dan tidak membawa turun kembali sampah bawaannya ke luar kawasan;
14. Membuat api unggun dan atau perapian di dalam kawasan karena dikhawatirkan dapat menimbulkan kebakaran hutan;
15. Melakukan pendakian sendiri.
B. Prosedur keselamatan pendaki
Demi kenyamanan dan keamanan, setiap pendaki diwajibkan untuk menggunakan:
1. Tenda kedap air;
2. Ransel/carier dengan spesifikasi kuat dan kondisi baik (jahitan, resleting, pengikat), nyaman dipakai, Kapasitas 60 – 100 lt, tidak mengganggu pergerakan;
3. Matras dengan spesifikasi ketebalan min 3 mm, lebar min 40 cm, panjang min 180 cm, dapat digulung dan memakai pengikat, ringkas;
4. Kantong tidur (Sleeping bag);
5. Sarung tangan dengan spesifikasi jari-jari tangan tertutup, sesuai dengan ukuran tangan menutup/melebihi pergelangan tangan;
6. Kaos kaki diutamakan bahan semi wool, kuat dan tebal, bahan bukan nylon dan membawa cadangan ( 2 Ps);
7. Baju lapangan tangan panjang, mudah kering (menyerap keringat)serta
Tidak terlalu longgar/ketat;
8. Celana lapangan dengan spesifikasi bahan tidak terbuat dari jeans,
mempunyai saku tambahan (saku samping), tidak terlalu longgar/ketat;
9. Pakaian tidur/training/sweater/kaos tangan panjang yang bersifat menghangatkan (1 Stel);
10. Balaclava / kupluk diutamakan bahan semi wool;
11. Sepatu diutamakan sepatu militer, kuat, nyaman dengan membawa Tali sepatu cadangan (1 Ps);
12. Jas hujan jenis ponco terdapat lubang untuk kepala
Jenis bahan tidak mudah sobek/berserat/plastic;
13. Webbing bukan tali/tambang (plastic / sabut) dengan spesifikasi jenis tubular, Lebar 27 mm, Panjang 4 m, kondisi baik (tidak aus dan lapuk);
14. Lampu senter menggunakan 2 buah baterai besar,
diberi tali gantungan dengan bohlam cadangan (2 buah), baterai cadangan (2 buah);
15. Lampu badai;
16. Peralatan masak : misting / nasting lengkap dengan spesifikasi bahan aluminium dan
memakai pembungkus, parafin atau kompos gas kecil;
17. Perbekalan logistik, disesuaikan dengan rencana perjalanan dan jumlah anggota kelompok;
18. Obat-obatan pribadi (alat P3K).
C. Sanksi
Sanksi dapat dikenakan kepada setiap pelaku yang melanggar ketentuan sebagaimana tertuang dalam juknis. Sanksi-sanksi akan ditetapkan berdasarkan peraturan perundang-undangan yang berlaku sebagai berikut :
1. Undang-Undang nomor 5 tahun 1990 tentang Konservasi Sumber Daya Alam Hayati dan Ekosistemnya
2. Undang-Undang nomor 23 tahun 1997 tentang Ketentuan Pokok Pengelolaan Lingkungan Hidup
3. Undang-Undang nomor 41 tahun 1999 tentang Kehutanan
4. Peraturan Pemerintah nomor 45 tahun 2004 tentang Perlindungan Hutan
5. Surat Keputusan Direktur Jenderal Perlindungan Hutan dan Konservasi Alam nomor 192/IV-Set/HO/2006 tentang Prosedur Ijin Masuk Kawasan Konservasi
6. Dan peraturan perundangan terkait lainnya
Bentuk pelanggaran pendakian yang belum/tidak tertuang di dalam peraturan perundang-undangan yang ada (seperti membuang sampah dalam kawasan, vandalisme dll) akan dikenakan sanksi yaitu berupa pembinaan.

VII. PENUTUP
Kawasan Taman Nasional Gunung Gede Pangrango (TNGGP) merupakan kawasan pelestarian alam yang sangat potensial untuk dikembangkan sebagai lokasi ekowisata, pendidikan lingkungan dan penelitian. Potensi ekowisata ini, terutama pendakian ke puncak Gunung Gede dan Pangrango sangat populer bagi kelompok pendaki dan pecinta alam. Namun, aktivitas wisata yang tidak dikelola dengan baik dapat menyebabkan dampak negatif kepada kawasan, yang akhirnya dapat merusak potensi TNGGP sebagai lokasi ekowisata. Oleh karena itu, dalam upaya mempertahankan keberlanjutan pemanfaatan kawasan TNGGP sebagai kawasan wisata alam, maka pengelolaan pendakian dengan Petunjuk Teknis Pelayanan Pendakian menjadi krusial agar memberikan manfaat baik berupa pengalaman yang memuaskan bagi pengunjung maupun manfaat ekonomi bagi kawasan dan masyarakat.
Semoga petunjuk teknis pelayanan pendakian di TNGGP dapat menjadi panduan dalam pengelolaan pendakian dan pengelolaan ekowisata di TNGGP yang lestari.

Ditetapkan di : Cibodas
Pada Tanggal : 10 Agustus 2009
KEPALA BALAI BESAR,
Ttd
Ir. SUMARTO, MM.
NIP. 19610708 198703 1 002

Sumber : gedepangrango.org

Gunung Sindoro (3.150 mdpl)

2010-01-23T09:56:00.005+07:00

Pendakian lanjutan dari Gunung Sumbing

Rute desa Kledung
Akses transportasi dari Jakarta :
St. Jatinegara – St. Purwokerto
[ update terakhir 8 Juli 2009 ]
1. BENGAWAN
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 154 Berangkat: 19.49 (Jatinegara) Datang: 02.24 (Purwokerto)
2. PROGO
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 156 Berangkat: 21.13 (Jatinegara) Datang: 03.28 (Purwokerto)
3. SENJA SOLO
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Bisnis - Rp. 110.000
KA 114 Berangkat: 20.32 (Jatinegara) Datang: 02.47 (Purwokerto)
4. SENJA SOLO
Tarif Jatinegara - Purwokerto :
KA 114 Berangkat: 20.32 (Jatinegara) Datang: 02.47 (Purwokerto)
5. GAYABARU MALAM SELATAN
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 144 Berangkat: 12.32 (Jatinegara) Datang: 18.17 (Purwokerto)
6. KUTOJAYA UTARA
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 162 Berangkat: 06.47 (Jatinegara) Datang: 13.52 (Purwokerto)
7. SENJA UTAMA YOGYAKARTA
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Bisnis - Rp. 110.000
KA 118 Berangkat: 19.32 (Jatinegara) Datang: 01.43 (Purwokerto)
8. SENJA UTAMA YOGYAKARTA
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Bisnis - Rp. 110.000
KA 118 Berangkat: 19.32 (Jatinegara) Datang: 01.43 (Purwokerto)
9. PURWOJAYA
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Eksekutif - Rp. 150.000 Bisnis - Rp. 80.000
KA 84/85 Berangkat: 05.57 (Jatinegara) Datang: 11.00 (Purwokerto)
10. SAWUNGGALIH
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Eksekutif - Rp. 150.000 Bisnis - Rp. 80.000
KA 122 Berangkat: 08.26 (Jatinegara) Datang: 13.50 (Purwokerto)
KA 120 Berangkat: 19.10 (Jatinegara) Datang: 00.57 (Purwokerto)
11. FAJAR YOGYAKARTA
Tarif Bisnis Rp 110.000
KA 116 Berangkat: 06.32 (Jatinegara) Datang: 11.55 (Purwokerto)

St. Purwokerto – Terminal Purwokerto : naik angkot Rp. 3.000 – Rp. 4.000
Terminal Purwokerto – Desa Kledung : naik bus jurusan Semarang lewat Wonosobo turun di desa Kledung Rp. 15.000
Desa Kledung – Base Camp Sindoro : Jalan kaki aja (500 meter /15 menit)
Pos Pendaftaran : Rp. 3.000

Laporan Perjalanan
14 Januari 2010
07.30 : Start pendakian dari Base Camp Sindoro (1.375 mdpl posisi 7 20.340 LS dan 110 01,944 BT), Isi air dulu buat stock perjalanan
08.55 : Tiba di Pos 1 (Pos Sibajing 1.900 mdpl posisi 7 19,079 LS dan 110 00,842 BT)
Dari Pos 1 ini kita berbelok ke kanan , jangan mengambil jalan lurus karena buntu. Lanjut terus..
09.25 : Tiba di Pos 2 (2.120 mdpl posisi 7 18,870 LS dan 110 00,808 BT), lanjut terus..
10.30 : Tiba di Pos 3 (Pos Seroto 2.530 mdpl posisi 7 18,646 LS dan 110 00,453 BT), gas terus...
13.56 : Tiba di Puncak Sindoro (3.150 mdpl posisi 7 18,110 LS dan 109 59,848 BT), Rest, makan siang and foto-foto
Puncak Sindoro tidak terlalu luas tetapi melingkar mengelilingi kawah. Banyak terdapat batu-batu besar dan juga edelweis. Dari puncak gunung Sindoro ke arah selatan terlihat gunung Sumbing, sedikit ke arah timur terlihat gunung Merbabu dan gunung Merapi yang diselimuti awan.
14.25 : Meninggalkan puncak
16.00 : Tiba di Pos 3, gas abis...
18.20 : Tiba di Base Camp Sindoro

[ update terakhir 8 Juli 2009 ]
1. ARGO DWIPANGGA
Tarif Eks Rp 240.000 s/d Rp 300.000
KA 9 Berangkat: 23.16 (Purwokerto) Datang: 03.54 (Jatinegara)
2. ARGO LAWU
Tarif Eks Rp 230.000 s/d Rp 280.000
KA 7 Berangkat: 11.16 (Purwokerto) Datang: 15.51 (Jatinegara)
3. BENGAWAN
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 153 Berangkat: 22.00 (Purwokerto) Datang: 04.34 (Jatinegara)
4. BIMA
Tarif Eks Rp 260.000 s/d Rp 330.000
KA 33 Berangkat: 01.02 (Purwokerto) Datang: 06.08 (Jatinegara)
5. GAJAYANA
Tarif Eks Rp 280.000 s/d Rp 350.000
KA 31 Berangkat: 02.26 (Purwokerto) Datang: 07.06 (Jatinegara)
6. TAKSAKA
Tarif Eks Rp 200.000 s/d Rp 280.000
KA 41 Berangkat: 12.48 (Purwokerto) Datang: 17.43 (Jatinegara)
KA 39 Berangkat: 22.43 (Purwokerto) Datang: 04.04 (Jatinegara)
7. PROGO
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 155 Berangkat: 20.17 (Purwokerto) Datang: 02.04 (Jatinegara)
8. SENJA SOLO
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Bisnis - Rp. 110.000
KA 113 Berangkat: 21.35 (Purwokerto) Datang: 03.50 (Jatinegara)
9. GAYABARU MALAM SELATAN
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 143 Berangkat: 00.25 (Purwokerto) Datang: 07.03 (Jatinegara)
10. KUTOJAYA UTARA
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 161 Berangkat: 20.30 (Purwokerto) Datang: 02.39 (Jatinegara)
11. SENJA UTAMA YOGYAKARTA
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Bisnis - Rp. 110.000
KA 117 Berangkat: 21.13 (Purwokerto) Datang: 03.32 (Jatinegara)
12. PURWOJAYA
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Eksekutif - Rp. 150.000 Bisnis - Rp. 80.000
KA 86/83 Berangkat: 20.03 (Purwokerto) Datang: 01.18 (Jatinegara)
13. SAWUNGGALIH
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Eksekutif - Rp. 150.000 Bisnis - Rp. 80.000
KA 119 Berangkat: 08.53 (Purwokerto) Datang: 14.03 (Jatinegara)
KA 121 Berangkat: 21.01 (Purwokerto) Datang: 02.26 (Jatinegara)
14. FAJAR YOGYAKARTA
Tarif Bisnis Rp 110.000
KA 115 Berangkat: 10.37 (Purwokerto) Datang: 16.33 (Jatinegara)

Teks oleh Apriyanti Lestari

Baca juga artikel pendakian yang lain :
1. Pendakian Gunung Karang (1.778 mdpl) - Banten
2. Pendakian Gunung Semeru (3.676 mdpl) - Malang
3. Pendakian Puncak Sejati Gn. Raung (3.344 mdpl) - Banyuwangi
4. Pendakian Gunung Kerinci (3.805 mdpl) - Jambi
5. Pendakian Gunung Leuser (3.119 mdpl) - Aceh Tenggara
6. Pendakian Gunung Agung (3.142 mdpl) - Bali
7. Pendakian Gunung Rinjani (3.726 mdpl) - Lombok
8. Pendakian Gunung Ceremai (3.078 mdpl) - Kuningan
9. Pendakian Gunung Sumbing (3.371 mdpl) - Wonosobo

Gunung Sumbing (3.371 mdpl)

2010-01-21T11:51:00.014+07:00

Pendakian pembuka tahun 2010

Gunung Sumbing (3.371 mdpl) 7.384° LS 110.070° BT

Gunung Sumbing dapat didaki melalui beberapa rute, diantaranya dari Base Camp Garung yang berada di desa Garung, kecamatan Kalikajar, kabupaten Wonosobo. Atau dari Base Camp Cepit yang berada di desa Pagergunung, kecamatan Bulu, kabupaten Temanggung. Dan dari desa Bowongso yaitu desa terakhir yg melalui Kertek, Wonosobo.
Rute desa Garung
Akses transportasi dari Jakarta :
St. Jatinegara – St. Purwokerto
[ update terakhir 8 Juli 2009 ]
1. BENGAWAN
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 154 Berangkat: 19.49 (Jatinegara) Datang: 02.24 (Purwokerto)
2. PROGO
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 156 Berangkat: 21.13 (Jatinegara) Datang: 03.28 (Purwokerto)
3. SENJA SOLO
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Bisnis - Rp. 110.000
KA 114 Berangkat: 20.32 (Jatinegara) Datang: 02.47 (Purwokerto)
4. SENJA SOLO
Tarif Jatinegara - Purwokerto :
KA 114 Berangkat: 20.32 (Jatinegara) Datang: 02.47 (Purwokerto)
5. GAYABARU MALAM SELATAN
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 144 Berangkat: 12.32 (Jatinegara) Datang: 18.17 (Purwokerto)
6. KUTOJAYA UTARA
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 162 Berangkat: 06.47 (Jatinegara) Datang: 13.52 (Purwokerto)
7. SENJA UTAMA YOGYAKARTA
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Bisnis - Rp. 110.000
KA 118 Berangkat: 19.32 (Jatinegara) Datang: 01.43 (Purwokerto)
8. SENJA UTAMA YOGYAKARTA
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Bisnis - Rp. 110.000
KA 118 Berangkat: 19.32 (Jatinegara) Datang: 01.43 (Purwokerto)
9. PURWOJAYA
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Eksekutif - Rp. 150.000 Bisnis - Rp. 80.000
KA 84/85 Berangkat: 05.57 (Jatinegara) Datang: 11.00 (Purwokerto)
10. SAWUNGGALIH
Tarif Jatinegara - Purwokerto : Eksekutif - Rp. 150.000 Bisnis - Rp. 80.000
KA 122 Berangkat: 08.26 (Jatinegara) Datang: 13.50 (Purwokerto)
KA 120 Berangkat: 19.10 (Jatinegara) Datang: 00.57 (Purwokerto)
11. FAJAR YOGYAKARTA
Tarif Bisnis Rp 110.000
KA 116 Berangkat: 06.32 (Jatinegara) Datang: 11.55 (Purwokerto)

St. Purwokerto – Terminal Purwokerto : naik angkot Rp. 3.000 – Rp. 4.000
Terminal Purwokerto – Desa Garung : naik bus jurusan Semarang lewat Wonosobo turun di desa Garung Rp. 15.000
Desa Garung – Base Camp Sumbing : Jalan kaki aja (500 meter /15 menit)
Pos Pendaftaran : Rp. 3.000

Beli Peta Tematik Gn. Sumbing : Rp. 2.000 (ngga wajib)

Laporan Perjalanan
Hari 1 (12 Januari 2010)
11.00 : Start pendakian dari Base Camp Sumbing
12.30 : Tiba di Pos 1, lanjut terus..
14.00 : Tiba di Pos 2 (Pos Gatakan 2.240 mdpl) Ngecamp
Di pos ini pendaki dapat mendirikan tenda, cukup terlindung dari hempasan angin kencang, disamping itu pendaki dapat mengambil air bersih dari sungai yang letaknya tidak terlalu jauh.

Hari 2 (13 Januari 2010)

04.30 : Start pergerakan
06.00 : Tiba di Pos 3 (Pos Pestan/Peken Setan/Pasar Setan 2.437 mdpl) Pertemuan jalur lama dan jalur baru. lanjut terus..
06.30 : Tiba di Pos 4 (Pos Pasar Watu) Rest
07.00 : Melanjutkan pergerakan
Banyak terdapat batu berserakan. Di depannya dinding batu berdiri. Jalur terbuka dengan kanan dan kiri jurang. Pendaki harus mengambil jalan kekiri sedikit menurun mengelilingi dinding batu terjal. Jangan mengambil jalan lurus dengan cara memanjat dinding terjal ini karena jalur ini buntu.
07.30 : Tiba di Watu Kotak (2.763 mdpl), Sebuah batu yang besar seperti kotak yang memiliki ceruk, terlindung dari tiupan angin dan hujan. Di tempat ini ada sedikit ruang untuk mendirikan tenda kecil. Lanjut terus..
Melewati Tanah Putih, yang berupa batuan kapur. Jalur terjal dan berbatu-batu, sebaiknya berhati-hati karena batu-batu mudah jatuh menggelinding ke bawah. Untuk menuju kawah ambil arah sebelah kanan sedangkan untuk menuju puncak lurus ke atas.
08.30 : Tiba di puncak kawah
08.45 : Tiba di Puncak Buntu, Rest ditengah kabut dan badai

09.00 : Start pergerakan turun
09.30 : Tiba di Watu Kotak
10.00 : Tiba di Pos 3
10.30 : Tiba di Pos 2, Rest
12.30 : Melanjutkan pergerakan
13.00 : Tiba di Pos 1
13.20 : Tiba di Base Camp Sumbing, Rest

[ update terakhir 8 Juli 2009 ]
1. ARGO DWIPANGGA
Tarif Eks Rp 240.000 s/d Rp 300.000
KA 9 Berangkat: 23.16 (Purwokerto) Datang: 03.54 (Jatinegara)
2. ARGO LAWU
Tarif Eks Rp 230.000 s/d Rp 280.000
KA 7 Berangkat: 11.16 (Purwokerto) Datang: 15.51 (Jatinegara)
3. BENGAWAN
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 153 Berangkat: 22.00 (Purwokerto) Datang: 04.34 (Jatinegara)
4. BIMA
Tarif Eks Rp 260.000 s/d Rp 330.000
KA 33 Berangkat: 01.02 (Purwokerto) Datang: 06.08 (Jatinegara)
5. GAJAYANA
Tarif Eks Rp 280.000 s/d Rp 350.000
KA 31 Berangkat: 02.26 (Purwokerto) Datang: 07.06 (Jatinegara)
6. TAKSAKA
Tarif Eks Rp 200.000 s/d Rp 280.000
KA 41 Berangkat: 12.48 (Purwokerto) Datang: 17.43 (Jatinegara)
KA 39 Berangkat: 22.43 (Purwokerto) Datang: 04.04 (Jatinegara)
7. PROGO
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 155 Berangkat: 20.17 (Purwokerto) Datang: 02.04 (Jatinegara)
8. SENJA SOLO
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Bisnis - Rp. 110.000
KA 113 Berangkat: 21.35 (Purwokerto) Datang: 03.50 (Jatinegara)
9. GAYABARU MALAM SELATAN
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 143 Berangkat: 00.25 (Purwokerto) Datang: 07.03 (Jatinegara)
10. KUTOJAYA UTARA
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Ekonomi - Rp. 26.000
KA 161 Berangkat: 20.30 (Purwokerto) Datang: 02.39 (Jatinegara)
11. SENJA UTAMA YOGYAKARTA
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Bisnis - Rp. 110.000
KA 117 Berangkat: 21.13 (Purwokerto) Datang: 03.32 (Jatinegara)
12. PURWOJAYA
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Eksekutif - Rp. 150.000 Bisnis - Rp. 80.000
KA 86/83 Berangkat: 20.03 (Purwokerto) Datang: 01.18 (Jatinegara)
13. SAWUNGGALIH
Tarif Purwokerto - Jatinegara : Eksekutif - Rp. 150.000 Bisnis - Rp. 80.000
KA 119 Berangkat: 08.53 (Purwokerto) Datang: 14.03 (Jatinegara)
KA 121 Berangkat: 21.01 (Purwokerto) Datang: 02.26 (Jatinegara)
14. FAJAR YOGYAKARTA
Tarif Bisnis Rp 110.000
KA 115 Berangkat: 10.37 (Purwokerto) Datang: 16.33 (Jatinegara)

Teks oleh Apriyanti Lestari

Baca juga artikel pendakian yang lain :
1. Pendakian Gunung Karang (1.778 mdpl) - Banten
2. Pendakian Gunung Semeru (3.676 mdpl) - Malang
3. Pendakian Puncak Sejati Gn. Raung (3.344 mdpl) - Banyuwangi
4. Pendakian Gunung Kerinci (3.805 mdpl) - Jambi
5. Pendakian Gunung Leuser (3.119 mdpl) - Aceh Tenggara
6. Pendakian Gunung Agung (3.142 mdpl) - Bali
7. Pendakian Gunung Rinjani (3.726 mdpl) - Lombok
8. Pendakian Gunung Ceremai (3.078 mdpl) - Kuningan
9. Pendakian Gunung Sindoro (3.150 mdpl) - Wonosobo

Extreme Video Adventure

2010-01-18T15:37:00.014+07:00

Hayyo yang mo nonton Extreme Climbing... dijamin seru abizz..

Everest summit day

Nyang eni juga OK.... Extreme Cave Diving

Atawa nyang ini nih... Russian extreme rafting...

Kesehatan Perjalanan

2010-01-16T02:54:00.005+07:00

Pada dasarnya, tujuan dari kesehatan dalam perjalanan adalah untuk mencapai keadaan sesehat-sehatnya sebelum dan sesudah melakukan perjalanan.

Daya TahanTubuh
Daya tahan tubuh sangat dipengaruhi oleh faktor-faktor, antara lain :
a. Kebutuhan oksigen
Oksigen merupakan bahan bakar tubuh kita. Oksigen dibutuhkan oleh otot dalam melakukan setiap aktivitas berat maupun ringan. Semakin banyak oksigen yang diasup/diserap oleh tubuh menunjukkan semakin baik kinerja otot dalam bekerja sehingga zat sisa-sisa yang menyebabkan kelelahan jumlahnya akan semakin sedikit.
VO2 max diukur dalam banyaknya oksigen dalam liter per menit (l/min) atau banyaknya oksigen dalam mililiter per berat badan dalam kilogram per menit (ml/kg/min). Tentu, semakin tinggi VO2 max, seorang pendaki yang bersangkutan juga akan memiliki daya tahan dan stamina yang istimewa.
VO2 max adalah volume maksimal O2 yang diproses oleh tubuh manusia pada saat melakukan kegiatan yang intensif. Pada prinsipnya untuk mendaki gunung dibutuhkan kekuatan dan daya tahan otot tertentu, serta memiliki fasilitas VO2 max yang baik. Hal ini perlu sekali untuk mengatasi tipisnya oksigen didaerah ketinggian, serta mengatasi beratnya beban yang dibawa (ransel).
Bagi seorang pendaki gunung, memiliki VO2 max yang baik adalah perlu sekali, diatas 5.000 feet, kemampuan seseorang untuk melakukan kegiatan atau pekerjaan mulai terganggu. Sedangkan setiap kenaikan 1.000 feet setelah 5.000 feet akan menyebabkan berkurangnya kapasitas VO2 max sebanyak 3 %. Dan hal ini perlu diperhatikan oleh pendaki gunung, karena semakin tipisnya oksigen di udara akan menyebabkan Hypoksia, sehingga pendaki akan terkena Mountain Sickness dengan salah satu ciri-cirinya adalah pusing-pusing dan muntah.
Untuk pendakian diatas 4.000 mdpl, dianjurkan untuk melakukan aklimatisasi terlebih dahulu. Karena dengan aklimatisasi diharapkan terjadi perubahan faal di dalam tubuh yang meliputi perubahan dini dan perubahan penyesuaian.

b. Kebutuhan Cairan
Dalam keadaan normal manusia tidak dapat hidup tanpa air. Beberapa penulis mengatakan manusia dapat hidup tanpa air kurang lebih selama 3 hari, tetapi ada pula yang mengatakan dalam suhu 20 – 30°C orang dapat bertahan hidup tanpa air sampai 8 hari.
Sebagai gambaran akan kebutuhan air dalam tubuh kita adalah :
- Suhu 10°C diperlukan air sebanyak 1 liter untuk 24 jam
- Suhu 20°C diperlukan air sebanyak 4 liter untuk 24 jam
- Suhu 30°C diperlukan air sebanyak 5 liter untuk 24 jam
- Suhu 40°C diperlukan air sebanyak 6 liter untuk 24 jam
Kebutuhan air bagi manusia dewasa adalah 30 - 35 ml/kg BB (Kenaikan suhu 1°C dari 37°C ditambah 10 - 15 %) Sedangkan untuk mengganti kehilangan air dari urine, keringat, paru dan feses untuk orang dewasa 1,5 – 2 ml/kg BB/jam. Jadi perkiraan kebutuhan air pada orang dewasa dengan berat badan 50 Kg adalah sekitar 3000 – 3500 ml/ 24 jam.

c. Kebutuhan Garam/ Elektrolit
Salah satu elektrolit yang penting dalam tubuh kita adalah NaCl atau garam dapur. Kebutuhan garam bagi setiap orang untuk daerah tropis adalah 15 – 25 gram per 24 jam, sedangkan untuk daerah sub tropis adalah 10 gram per 24 jamnya. Cara terbaik untuk menjaga kadar garam dalam tubuh adalah pemberian garam dalam makanan, cara ini terbukti lebih efektif dibanding mengkonsumsi minuman olah raga atau Oralit.
Sup menurut beberapa penelitian adalah sumber cairan dan elektrolit yang bagus. Beberapa sumber elektrolit antara lain :
- Tablet garam
- Minuman olah raga e.g. gatorade®, pocari sweat® ( kadar natrium 10 -25 mmol/L )
- ORALIT® (kadar natrium 60-90 mmol/L) dan hanya baik digunakan pada terapi diare.

d. Suhu Lingkungan
Tubuh manusia didesain untuk bekerja pada suhu antara 36,5 – 37°C dan lebih mudah menyesuaikan diri dengan suhu panas dari pada suhu dingin. Proses aklimatisasi dalam suhu panas biasanya berlangsung lebih cepat dan dapat diatasi dengan memakai pakaian tipis, menyerap keringat, berwarna cerah, menjaga supaya kebutuhan air dan garam seimbang dalam tubuh.
Sedangkan terhadap suhu dingin tubuh lebih sukar untuk menyesuaikan diri, karena suhu lingkungan yang rendah mengakibatkan kalori yang dibutuhkan lebih besar agar suhu tubuh tetap normal.

e. Makanan
Untuk aktivitas yang tidak berat diperlukan kalori 2000-2500 per hari. Sedangkan untuk aktivitas berat diperlukan 2500-3500 kalori/hari (penjelasan lebih lengkap lihat disini).

Penyakit Perjalanan Beserta Pencegahannya
Penyakit-penyakit umum yang kerap terjadi saat melakukan kegiatan petualangan, diantaranya :
Mountain Sickness (Penyakit Gunung)
Penyebab utamanya adalah penurunan kadar oksigen didalam darah karena berada diketinggian tertentu. Faktor yang bisa menjadi penyebabnya adalah :
- Kurangnya aklimatisasi (proses penyesuaian dua kondisi lingkungan yang berbeda).
- Pergerakan mencapai ketinggian tertentu yang terlalu cepat.
Gejala mountain sickness antara lain :
- Pusing.
- Nafas sesak.
- Tidak nafsu makan.
- Mual terkadang muntah.
- Badan terasa lemas, lesu, malas.
- Jantung berdenyut lebih cepat.
- Penderita sukar tidur.
- Muka pucat, kuku dan bibir terlihat kebiru-biruan.
Penanganannya :
- Beristirahat yang cukup, pada umumnya gejala ini akan hilang dengan sendirinya setelah beristirahat selama 24 s/d 48 jam.
- Jika kondisi tidak membaik turunkan si-penderita dari ketinggian tersebut, sekitar 500 s/d 600 meter.

Hypotermia
Hypotermia adalah suatu keadaan dimana kondisi tubuh tidak dapat menghasilkan panas disertai menurunnya suhu inti tubuh dibawah 35°C. Hal tersebut disebabkan beberapa faktor, diantaranya :
- Suhu yang ekstrim.
- Pakaian yang tidak cukup sehingga mengenakan pakaian basah.
- Kurangnya makanan yang mengandung kalori tinggi.
Gejala hypothermia antara lain :
- Menggigil.
- Dingin, pucat, kulit kering.
- Bingung, sikap-sikap tidak masuk akal, lesu, ada kalanya ingin berkelahi.
- Jatuh kesadaran.
- Bernapas pelan dan pendek.
- Denyut nadi yang pelan dan melemah.
Penanganannya :
- Cari perlindungan dari kondisi lingkungan yang dingin (e.g. Membuat tenda).
- Lepaskan semua pakaian yang basah.
- Selimuti korban dengan selimut atau sleeping bag kering. Atau jika ada safety blangket yang diseliputi dengan aluminium.
- Baringkan korban dan hindarkan kontak langsung dengan tanah.
- Jangan biarkan penderita tertidur yang berakibat hilang kesadarannya.
- Beri penderita makanan/minuman hangat dan mengandung hidrat arang. Jangan berikan minuman ber-alkohol.
- Evakuasi secepatnya ke rumah sakit jika kondisi tidak membaik.

Safety blangket dan Body warmer

Kelainan Panas
Suhu yang terlalu tinggi (sangat panas) dapat menyebabkan berbagai penyakit kelainan panas yang terdiri dari tiga keadaan (di-urutkan berdasarkan beratnya) :
1. Heat Cramps
Heat Cramps (Kram Karena Panas) adalah kejang otot hebat akibat keringat berlebihan, yang terjadi selama melakukan aktivitas pada cuaca yang sangat panas.
Heat cramps disebabkan oleh hilangnya banyak cairan dan garam (termasuk natrium, kalium dan magnesium) akibat keringat yang berlebihan, yang sering terjadi ketika melakukan aktivitas fisik yang berat. Jika tidak segera diatasi, Heat Cramps bisa menyebabkan Heat Exhaustion.
Gejalanya :
- Kram yang tiba-tiba mulai timbul di tangan, betis atau kaki.
- Otot menjadi keras, tegang dan sulit untuk dikendurkan, terasa sangat nyeri.
Penanganannya :
- Dengan meminum atau memakan minuman/makanan yang mengandung garam.

2. Heat Exhaustion
Heat Exhaustion (Kelelahan Karena Panas) adalah suatu keadaan yang terjadi akibat terkena/terpapar panas selama berjam-jam, dimana hilangnya banyak cairan karena berkeringat menyebabkan kelelahan, tekanan darah rendah dan kadang pingsan.
Jika tidak segera diatasi, Heat Exhaustion bisa menyebabkan Heat Stroke.
Gejalanya :
- Kelelahan.
- Kecemasan yang meningkat, serta badan basah kuyup karena berkeringat.
- Jika berdiri, penderita akan merasa pusing karena darah terkumpul di dalam pembuluh darah tungkai, yang melebar akibat panas.
- Denyut jantung menjadi lambat dan lemah.
- Kulit menjadi dingin, pucat dan lembab.
- Penderita menjadi linglung/bingung terkadang pingsan.
Penanganannya :
- Istirahat didaerah yang teduh.
- Berikan minuman yang mengandung elektrolit.

3. Heat Stroke
Heat Stroke adalah suatu keadaan yang bisa berakibat fatal, yang terjadi akibat terpapar panas dalam waktu yang sangat lama, dimana penderita tidak dapat mengeluarkan keringat yang cukup untuk menurunkan suhu tubuhnya. Jika tidak segera diobati, Heat Stroke bisa menyebabkan kerusakan yang permanen atau kematian. Suhu 41° Celsius adalah sangat serius, 1 derajat diatasnya seringkali berakibat fatal.
Kerusakan permanen pada organ dalam (misalnya otak) bisa segera terjadi dan sering berakhir dengan kematian.
Gejalanya :
- Sakit kepala.
- Perasaan berputar (vertigo).
- Kulit teraba panas, tampak merah dan biasanya kering.
- Denyut jantung meningkat dan bisa mencapai 160-180 kali/menit (normal 60-100 kali/menit).
- Laju pernafasan juga biasanya meningkat, tetapi tekanan darah jarang berubah.
- Suhu tubuh meningkat sampai 40-41° Celsius, menyebabkan perasaan seperti terbakar.
- Penderita bisa mengalami disorientasi (bingung) dan bisa mengalami penurunan kesadaran atau kejang.
Penanganannya :
- Pindahkan korban dengan segera ketempat yang sejuk, buka seluruh baju luarnya.
- Bungkus korban dengan selimut yang sejuk dan basah. Usahakan agar selimut tetap basah. Dinginkan korban hingga suhunya mencapai 38° Celcius.
- Saat temperatur mencapai 38° celcius, ganti selimut basah dengan yang kering, lanjutkan perawatan pada korban secara hati-hati.

Teks oleh : Apriyanti Lestari

Baca artikel Ilmu Pendakian Gunung yang lainnya, biar pinter :
1. Kenapa Mendaki Gunung ?
2. Peralatan dan Perbekalan Perjalanan
3. Peralatan Tidur/Berkemah
4. Makanan dan Minuman Pendakian

Peralatan Tidur / Berkemah

2010-01-16T01:42:00.003+07:00

Tidur yang berkualitas (nyaman) sangat besar manfaatnya bagi kesehatan tubuh pendaki. Untuk menjaga agar tubuh tetap hangat digunung pada saat tidur diperlukan beberapa perlengkapan, yaitu :

a. Satu set pakaian khusus tidur (baju, celana, sweater wool/polar).
b. Kaos kaki, sarung tangan, dan kupluk/balaclava.
c. Kantung tidur(Sleeping Bag).
d. Matras.
e. Tenda/ponco/fly sheet/hammock

Peralatan Penunjang Lainnya
Golok Tebas
Berguna untuk menyingkirkan rintangan yang dihadapi saat perjalanan dengan prinsip tidak merusak alam. Yang harus diperhatikan yaitu : tajam, kuat, pegangan/gagang tidak mudah lepas, ringan, harus ada sarungnya.

Senter
Berguna untuk penerangan apabila ada aktivitas dimalam hari. Pilihlah senter yang ringan, mudah digunakan, mudah perawatan, dan irit battry. Selain senter jangan lupa membawa battry dan bohlam cadangannya. Lilin juga perlu dibawa, untuk digunakan saat beristirahat dimalam hari.

Tehnik Packing
Packing adalah menyusun, memasukkan semua perlengkapan dan perbekalan yang akan dibawa dalam suatu perjalanan kedalam ransel/carrier.
Prinsip dalam tehnik packing, yaitu :
1. Masukkan semua perlengkapan dan perbekalan kedalam kantong plastik agar terhindar dari basah akibat hujan atau embun. Kelompokkan barang-barang tersebut berdasar fungsinya, dan diberi tanda agar memudahkan pencarian.
2. Letakkan barang-barang yang lebih berat dibagian atas mendekati pundak, bagi rata beban kiri - kanan agar seimbang.
3. Letakkan barang-barang yang dibutuhkan (urgent) dalam perjalanan di tempat yang mudah diambil dengan cepat.
4. Usahakan tidak ada perlengkapan diluar ransel/carrier, manfaatkan ruangan didalam ransel se-efisien mungkin.

Teks oleh Apriyanti Lestari

Baca juga Ilmu Pendakian Gunung yang lainnya :
1. Kenapa Mendaki Gunung ?
2. Peralatan dan Perbekalan Perjalanan
3. Makanan dan Minuman Pendakian

Makanan dan Minuman Pendakian

2010-01-16T01:02:00.003+07:00

Jumlah kalori yang dibutuhkan untuk setiap perjalanan seorang pendaki gunung tergantung pada :
1. Ukuran dan berat badan seseorang.
2. Metabolisme individu.
3. Lamanya perjalanan.
4. Cuaca/suhu.
5. Jenis aktifitas yang telah direncanakan sebelumnya.

Sehubungan dengan keadaan diatas, ada beberapa syarat yang harus diperhatikan dalam merencanakan perbekalan makanan/minuman yang akan dibawa :
a. Cukup mengandung kalori dan mempunyai komposisi gizi yang memadai.
b. Terlindung dari kerusakan, tahan lama, dan mudah menanganinya.
c. Sebaiknya makanan yang siap saji atau tidak perlu dimasak terlalu lama, irit air dan bahan bakar.
d. Ringan, dan mudah didapat.
e. Murah.

Menghitung kebutuhan Energi berdasarkan Basal Metabolic Rate.
Basal Metabolic Rate (BMR) atau laju metabolisme Basal (LMB) adalah energi minimal yang diperlukan tubuh dalam keadaan istirahat sempurna baik fisik maupun mental, berbaring tetapi tidak tidur dalam suhu ruangan 25 derajat C (Darwin, 1988:7). Secara praktis besarnya BMR seseorang dapat dihitung dengan mengalikan berat badan dengan 24 kalori (berat badan x 24 kalori). Misalnya berat badan seseorang 60 kg kebutuhan BMRnya adalah 1440 kalori, sedangkan jumlah kebutuhan kalori per hari dapat ditentukan berdasarkan kelipatan BMR sebagai berikut:

Contoh :
Seorang yang sedang mendaki gunung mempunyai berat badan 60 kg, kebutuhan kalorinya adalah :
60 kg x 24 kalori = 1.440 kalori (BMR)
125% x 1.440 (BMR) = 1.800 kalori
Total kebutuhan kalori/hari : 1.440 + 1.800 = 3.240 kalori/hari
Untuk aktifitas dialam terbuka jumlah kalori yang diperlukan seseorang berkisar 2500 s/d 3500 kalori per hari.
Kebutuhan akan kalori pendaki laki-laki dan wanita berbeda karena pada wanita jaringan lemak bawah kulitnya lebih tebal sehingga pengeluaran proses tubuh lebih kecil.
Misal :
Bagi pendaki laki-laki dengan jenis aktivitas ringan 2.400 kalori, sedang 2.600 kalori dan berat 3.000 kalori, sedangkan untuk pendaki wanita dengan jenis aktivitas ringan 2.000 kalori, sedang 2.400 kalori dan berat 2.600 kalori.

Berapakah kalori yang dihasilkan pada setiap gram zat gizi/ zat makanan ?
Tiap-tiap gram zat gizi karbohidrat menghasilkan 4 kalori, lemak 9 kalori dan protein 4 kalori.
Agar zat–zat gizi tersebut dapat digunakan didalam tubuh dengan sempurna, harus diatur komposisinya sbb :
- Protein : 12%-15%
- Lemak : 20%-25%
- Karbohidrat 60%-70%

Misalkan kebutuhan energi adalah 3.500 kalori maka susunan/komposisi gizi-nya adalah sebagai berikut :

Penjelasan :
Kalori dari protein = 15% x 3.500 kalori = 525 kalori
Protein 1 gram = 4 kalori
Jumlah protein = 525 : 4 = 131.3 gram
Kalori dari lemak = 25% x 3.500 kalori = 875 kalori
Lemak 1 gram = 9 kalori
Jumlah lemak = 875 : 9 = 97.2 gram
Kalori dari karbohidrat = 60% x 3.500 kalori = 2100 kalori
Karbohidrat 1 gram = 4 kalori
Jumlah karbohidrat = 2100 : 4 = 525 gram

Nutrisi Seorang Pendaki di Alam Bebas
Nutrisi yang buruk atau pas-pasan dapat mengurangi daya tahan (endurance), membuat otot sulit recovery, dan membatasi kemampuan tubuh untuk memperbaiki sel-selnya setelah satu hari penuh kerja keras. Ujung-ujungnya akan mempengaruhi moral dan skill dari pendaki itu sendiri.
Karenanya penting sekali kita sadar akan perlunya karbohidrat, protein dan lemak serta komponen nutrisi lainnya supaya tubuh tetap fit selama pendakian.

Karbohidrat
Karbohidrat sudah pasti perlu, karena ini merupakan sumber tenaga utama, ibarat mobil, inilah bensinnya, tanpa bensin, mobil pasti tidak
akan jalan. Karbodirat ini ada dua macam:
1) Karbohidrat sederhana.
2) Karbohidrat komplek.
Bedanya, kalau karbohidrat sederhana akan cepat dimetabolis oleh tubuh, sangat cocok dikonsumsi sebelum atau setelah aktifitas dalam jumlah kecil, misalnya seperti madu, selai, permen dan buah-buahan yang manis. Sedangkan karbohidrat komplek biasanya disimpan di lever dan otot sebagai glikogen. Simpanan glikogen ini biasanya akan habis setelah 1,5 jam beraktifitas berat, seperti naik gunung atau lintas alam jarak jauh misalnya. Untuk itu perlu sekali mengganti glikogen ini dari snack sumber karbohidrat sebagai makanan antara, sepanjang hari. 50-70% dari kalori tubuh bersumber dari karbohidrat ini.
Jika kita lupa atau melewatkan asupan karbohidrat, maka tubuh akan memerlukan lebih dari 24 jam untuk me-restore cadangan glikogen dan energi untuk aktifitas pendakian keesokan harinya. Selain memastikan asupan karbohidrat mencukupi, plus komponen protein dan minum air selalu, terutama 30-60 menit setelah beraktifitas. Minum air putih perlu, usahakan tidak kurang dari 10 gelas sehari.
Contoh makanan olahan yang mengandung karbohidrat

Protein
Biasanya protein paling baik dikonsumsi tidak dalam jumlah besar, karena protein itu produk yang cepat digunakan oleh otot, khususnya memperbaiki otot yang terpakai sepanjang hari. Protein diperlukan juga untuk melawan penyakit, membangun lapisan serat pada otot yang ‘rusak’ digunakan sepanjang hari, dan menjaga agar otak tetap bisa berpikir dan memastikan aliran darah lancar. Protein lengkap bersumber dari ikan, telur dan susu, karena mengandung asam amino esensial yang lengkap. 15% kalori bersumber dari protein ini.
Contoh makanan olahan yang mengandung protein

Lemak
Lemak dibutuhkan sebagai cadangan energi diluar sumber energi selain karbohidrat. Kelemahannya adalah lemak perlu lebih banyak waktu untuk dicerna sebagai energi. Konsumsi lemak paling baik dilakukan saat makan malam, karena akan lebih mudah dicerna saat tidur malam. Untuk perjalanan jauh, lemak justru dibutuhkan, terutama memasuki daerah dingin/daerah pegunungan, lemak dalam tubuh akan memberikan rasa hangat, sehingga bisa melawan udara dingin di luar. Terlalu banyak lemak juga berbahaya, karena akan menambah berat langkah saja. Massa lemak lebih berat dari massa otot. Sehingga akan mempengaruhi kecepatan berjalan.
Contoh makanan olahan yang mengandung lemak

Serat
Serat penting, karena tubuh memerlukannya untuk membantu system pembuangan limbah dari tubuh (buang air besar) agar tidak mampet. Makanan yang berserat juga diperlukan untuk menahan rasa lapar lebih lama. Serat dapat diperoleh dari buah-buahan dan sayuran.
Contoh makanan olahan yang mengandung serat

Air Minum
Minum sebagai kebutuhan cairan jangan dilupakan. Menghadapi medan jelajah seperti susur pantai yang terbuka di bawah matahari sepanjang hari pasti memerlukan air lebih banyak daripada jelajah di dalam hutan lebat. Intinya cegah diri dari dehidrasi.
Minumlah secara teratur dan sesering mungkin. Apa yang diminum, tentu saja air putih. Namun dengan berkembangnya teknologi, saat ini membanjir berbagai minuman energi yang bisa juga sekaligus mengganti energi yang terpakai.
Apakah benar minuman ini bisa mengganti energi ?
Cek selalu content/ingredient di kemasannya. Kandungan gulanya biasanya terdiri dari sukrosa, fruktosa, glukosa dan maltodextrin. Kalo konsentrasi kandungan fruktosa-nya tinggi, justru akan memperlambat hidrasi dan muncul gangguan perut.
Pilihan minuman lainnya seperti herbal tea dan coklat susu sangat direkomendasikan. Bagi penggemar kopi, perlu sedikit waspada dengan cafein yang terkandung di dalamnya, karena dapat meningkatkan output urin dan peluang terjadinya frostbite. Selain itu cafein meningkatkan heart rate dan tekanan darah. Oleh karena itu selama perjalanan perlu dibatasi satu cangkir kopi per hari.

Minuman beralkohol juga berisiko sebagai sumber dehidrasi dan dapat menurunkan selera nafsu makan. Alkohol juga lebih hebat dampaknya daripada cafein dalam soal peningkatan output urin. Rasa haus merupakan indicator tubuh mulai mengalami dehidrasi.
Minumlah dengan sedikit-sedikit guna membasahi kerongkongan, bukan dengan cara sekaligus satu botol habis. Di tempat-tempat di mana air jarang ada selama perjalanan, perhitungan kebutuhan air perlu dimasukkan dalam rencana perjalanan.

Teks oleh Apriyanti Lestari

Baca artikel Ilmu Pendakian Gunung yang lainnya, biar pinter :
1. Kenapa Mendaki Gunung ?
2. Peralatan dan Perbekalan Perjalanan
3. Peralatan Tidur/Berkemah

Kenapa Mendaki Gunung ?

2010-01-15T19:14:00.010+07:00

Mendaki gunung adalah salah satu bentuk olahraga, hanya saja dilakukan di tengah alam terbuka yang liar bahkan cenderung extrem, sebuah lingkungan yang sesungguhnya bukan habitat manusia.

Sebagai gambaran, Badan SAR Nasional mendata bahwa dari bulan Januari 1998 sampai dengan April 2001 tercatat 47 korban pendakian gunung di Indonesia yang terdiri dari 10 orang meninggal, 8 orang hilang, 29 orang selamat, 2 orang luka berat dan 1 orang luka ringan, dari seluruh pendakian yang tercatat (Badan SAR Nasional, 2001).

Data lain, sejak tahun 1969 sampai 2001, gunung Gede dan Pangrango di Jawa Barat telah memakan korban jiwa sebanyak 34 orang. Selanjutnya, dari 4000 orang yang berusaha mendaki puncak Everest sebagai puncak gunung tertinggi di dunia, hanya 400 orang yang berhasil mencapai puncak dan sekitar 100 orang meninggal. Rata-rata kecelakaan yang terjadi pada pendakian dibawah 8000 m telah tercatat sebanyak 25% pada setiap periode pendakian.
Memang, mendaki gunung memiliki unsur petualangan. Petualangan adalah sebagai satu bentuk pikiran yang mulai dengan perasaan tidak pasti mengenai hasil perjalanan dan selalu berakhir dengan perasaan puas karena suksesnya perjalanan tersebut. Perasaan yang muncul saat bertualang adalah rasa takut menghadapi bahaya secara fisik atau psikologis. Tanpa adanya rasa takut maka tidak ada petualangan karena tidak ada pula tantangan.
Resiko mendaki gunung yang tinggi, tidak menghalangi para pendaki untuk tetap melanjutan pendakian, karena para pendaki gunung memiliki kecenderungan sensation seeking [pemburuan sensasi] tinggi. Para sensation seeker menganggap dan menerima risiko sebagai nilai atau harga dari sesuatu yang didapatkan dari sensasi atau pengalaman itu sendiri. Pengalaman-pengalaman yang menyenangkan maupun kurang menyenangkan tersebut membentuk self-esteem [kebanggaan /kepercayaan diri].
Pendaki gunung legendaris asal Inggris, Sir George Leigh Mallory, kerap menjawab pendek pertanyaan mengapa ia begitu "tergila-gila" naik gunung. "Because it‘s there" ujarnya. Selain jawaban itu, masih banyak alasan mengapa seseorang mendaki gunung atau menggeluti kegiatan petualangan lainnya.
Anggota-anggota kelompok pencinta alam di Indonesia contohnya. Mereka punya alasan lebih panjang dari Mallory. "Nasionalisme tidak dapat tumbuh dari slogan atau indoktrinasi. Cinta tanah air hanya tumbuh dari melihat langsung alam dan masyarakatnya. Untuk itulah kami naik gunung".
Bagaimanapun, gunung dengan rimba liarnya, tebing terjal, udara dingin, kencangnya angin yang membuat tulang ngilu, malam yang gelap dan kabut yang pekat bukanlah habitat manusia modern. Bahaya yang dikandung alam itu akan menjadi semakin besar bila pendaki gunung tidak membekali diri dengan peralatan, kekuatan fisik, pengetahuan tentang alam, dan navigasi yang baik. Tanpa persiapan yang baik, naik gunung tidak bermakna apa-apa.

Secara umum, ada dua faktor yang mempengaruhi berhasil tidaknya pendakian gunung, yaitu :
1. Faktor ekstern atau faktor yang berasal dari luar diri pendaki.
Cuaca, kondisi alam, gas beracun yang dikandung gunung dan sebagainya yang merupakan sifat dan bagian alam. Karena itu, bahaya yang mungkin timbul seperti angin badai, pohon tumbang, letusan gunung atau meruapnya gas beracun dikategorikan sebagai bahaya objektif (objective danger). Seringkali faktor itu berubah dengan cepat di luar dugaan manusia.
2. Faktor intern atau faktor yang berasal dari dalam diri pendaki.
Seperti kondisi fisik, pengetahuan dan persiapan. Bila pendaki tidak mempersiapkan pendakian, maka dia hanya memperbesar bahaya subyektif (subjective danger). Misalnya, bahaya kedinginan karena pendaki tidak membawa jaket tebal atau tenda untuk melawan dinginnya udara dan kencangnya angin.

Tidak bisa ditawar, mendaki gunung adalah kegiatan fisik berat. Karena itu, kebugaran fisik adalah hal mutlak. Untuk berjalan dan menarik badan dari rintangan dahan atau batu, otot tungkai dan tangan harus kuat. Untuk menahan beban ransel, otot bahu harus kuat. Daya tahan (endurance) amat diperlukan karena dibutuhkan perjalanan berjam-jam hingga hitungan hari untuk bisa tiba di puncak. Bila tidak biasa berolahraga, calon pendaki sebaiknya melakukan jogging dua atau tiga kali seminggu, dilakukan dua hingga tiga minggu sebelum pendakian. Mulailah jogging tanpa memaksa diri, misalnya cukup 30 menit dengan lari-lari santai.
Tingkatkan waktu dan kecepatan jogging secara bertahap pada kesempatan berikutnya. Bila kegiatan itu terasa membosankan, dapat diselingi dengan berenang. Dua olahraga itu sangat bermanfaat meningkatkan endurance dan kapasitas maksimum paru-paru menyedot oksigen (Volume O2 maximum/VO2 max). Latihan push up, sit up, pull up sebaiknya juga dilakukan untuk memperkuat otot-otot.
Mendaki gunung yang baik dengan melangkah perlahan dalam langkah-langkah kecil dan dalam irama tetap. Dengan berjalan seperti itu, pendaki dapat mengatur napas, dan menggunakan tenaga se-efisien mungkin.

Perencanaan Perjalanan
Buatlah jadwal rencana kegiatan sehingga waktu yang tersedia digunakan se-efektif mungkin dalam bergiat di alam. Jadwal itu memungkinkan pendaki menghitung berapa banyak makanan, pakaian, peralatan harus dibawa, dan dana yang harus disiapkan.
Jadwal itu antara lain mencakup keberangkatan, jadwal dan rute pendakian, kapan tiba di puncak, jadwal dan rute pulang, dan seterusnya. Jadwal pendakian perhari dapat lebih dirinci dengan berapa jam jatah pendakian, pukul berapa dimulai dan kapan berhenti serta seterusnya.

Tahapan Perencanaan Perjalanan
Adapun tahap - tahap perencanaan perjalanan adalah sebagai berikut :
1. Pembekalan kemampuan memilih, mengatur, serta menggunakan peralatan, perlengkapan dan perbekalan selama perjalanan seperti kemampuan teknis menggunakan peta dan kompas, kemampuan membuat bivak, membuat api, dsb.
2. Pembekalan kemampuan fisik yang prima. Untuk itu diperlukan latihan fisik yang bisa menjaga dan meningkatkan kebugaran.
3. Pembekalan mental sehingga siap untuk menghadapi tantangan dan kegiatan berat dialam. Kekuatan mental ini hanya dapat ditumbuhkan dari dalam diri sendiri.
4. Pembekalan pemahaman yang baik terhadap kondisi alam yang akan dihadapi. Mencakup bagaimana memilih waktu berkegiatan yang tepat disesuaikan dengan kondisi alam dan lingkungan.

Faktor perencanaan perjalanan
Faktor-faktor perencanaan perjalanan meliputi :
1. Faktor Alam
Mencakup pemahaman mengenai lokasi tujuan, medan yang akan ditempuh, iklim di daerah yang akan dituju, dan hal lain yang berkaitan dengan lingkungan. Pengantisipasian hal ini adalah dengan melakukan studi literatur yang baik, analisis peta, pengumpulan informasi dari pemerintah setempat.
2. Faktor Peserta
Merupakan hal yang berhubungan dengan personil peserta perjalanan, mencakup pemilihan personil, leader, hierarki, diskripsi kerja dan tanggung jawab masing-masing, serta kemampuan setiap peserta perjalanan.
3. Faktor Penyelenggaraan
Mencakup faktor teknis, non teknis, serta semi teknis.
- Faktor teknis
Berhubungan langsung dengan tingkat kesulitan medan. Beberapa hal yang termasuk didalamnya yaitu penyiapan kemampuan personil, skenario dan sistem operasi, sistem pendokumentasian, serta hal yang berkaitan dengan masalah safety.
- Faktor non teknis
Daya dukung operasi yang tidak berhubungan dengan tingkat kesulitan medan. Mencakup masalah administrasi organisasi dan pendukung operasi global.
- Faktor semi teknis
Faktor ini hanya terdapat dalam ekspedisi-ekspedisi besar dan kompleks. Berhubungan langsung dengan tingkat kesulitan medan tapi bersifat non teknis. Misalnya masalah komunikasi, base camp team, advance-team, take in & out team, dan rescue team.

Teks oleh : Apriyanti Lestari

Baca artikel Ilmu Pendakian Gunung yang lainnya, biar pinter :
1. Peralatan dan Perbekalan Perjalanan
2. Peralatan Tidur/Berkemah
3. Makanan dan Minuman Pendakian

Peralatan dan Perbekalan Perjalanan

2010-01-15T14:23:00.012+07:00

Peralatan dan Perbekalan Perjalanan
Selain harus memiliki ketrampilan dan pengetahuan tentang hidup di alam bebas, untuk menjamin kenyamanan dan keamanan kita dalam melakukan kegiatan ini diperlukan pula peralatan dan perbekalan yang baik. Karena tujuan dari setiap perjalanan adalah dapat kembali ke rumah dalam keadaan sehat maka kita tidak boleh membiarkan ada peluang sedikitpun bagi bahaya yang akan timbul.
Secara umum peralatan dapat kita bagi menjadi :
1. Peralatan dasar, yaitu peralatan yang selalu kita perlukan setiap saat seperti : peralatan pergerakan, peralatan memasak, makan/minum, peralatan MCK, peralatan tidur/berkemah dan peralatan penunjang lainnya.
2. Peralatan khusus, yaitu peralatan yang dibutuhkan sesuai dengan medan perjalanan atau tujuan perjalanan apakah untuk penelitian, dokumentasi, pemanjatan tebing, penyusuran sungai dan sebagainya.
3. Peralatan tambahan, yang bisa dibawa atau tidak dan lebih kepada hal-hal kenyamanan.
Yang akan dibahas disini hanyalah peralatan dasar untuk medan gunung hutan.

Peralatan Dasar
Peralatan Pergerakan
Sepatu
Untuk pendakian gunung dan hutan di Indonesia ada beberapa hal yang harus diperhatikan dalam memilih sepatu yaitu :
a. Terbuat dari bahan yang kuat (misal : kulit atau kulit sintetis) namun tidak menyakiti kaki pemakainya. Banyak produksi sepatu sekarang lebih memilih menggunakan bahan sepatu bermembran antiair tapi tetap dapat bernapas, seperti bahan Sympatex atau Gore-Tex. Karena bahan jenis tersebut menjamin tidak akan masuknya berbagai jenis cairan dan menjamin tercukupinya syarat bahan sepatu yang baik.
b. Memiliki tumit, untuk menahan laju badan ketika menuruni lereng-lereng gunung.
c. Mempunyai leher yang cukup tinggi sampai mata kaki untuk mencegah bahaya terkilir dan memperkokoh pergelangan kaki.
d. Ukuran sepatu satu nomor lebih besar dari ukuran sesungguhnya, ini berfungsi agar jari-jari kaki tidak terdorong kedepan dan tertekuk.
e. Bentuk sol bawah dapat menggigit ke segala arah (mempunyai ’kembang’ yang besar dengan ceruk yang tajam) agar pemakainya tidak mudah tergelincir. Jenis sepatu yang baik sekarang biasanya menggunakan tiga jenis lapisan sol. Sol terluar (outer sole), paling bagus terbuat dari bahan karet campuran. Karena dapat mengurangi risiko terpeleset bila sedang melakukan aktivitas di alam bebas. Cobalah lihat sol bagian terluar tersebut, yang baik biasanya memiliki pola tapak bergerigi dan pada tumit terdapat pola setengah bulat sehingga dapat menggigit tanah. Dua lapisan sol yang lain adalah sol tengah (mid sole) dan sol terdalam (in sole). Sol tengah biasanya terbuat dari plastik atau lapisan nilon yang biasanya berjenis sangat tipis. Sementara kaku tidaknya lapisan tersebut tergantung dari dan untuk apa sepatu ini dibuat. Lapisan sol tengah yang kaku dibuat untuk pendakian gunung salju, sedangkan lapisan sol tengah yang semi kaku digunakan pada sepatu yang diperuntukan untuk trekking sampai dengan scrambling. Sol bagian terdalam sepatu biasanya diambil dari bahan busa empuk. Tapi kebanyakan sepatu sekarang tidak didesain untuk mengoptimalkan fungsi ‘in sole’ tersebut. Fungsi sol terdalam yang mendukung kenyamanan dan kualitas peredaman terhadap kejutan sangat kecil.
f. Adanya sirkulasi udara, hal ini diperlukan bila sipendaki memakai kaos kaki dari wol, ketika melangkah udara didalam kaos kaki tsb akan keluar. Sepatu lapangan ABRI cukup baik dengan beberapa modifikasi seperti menambah busa lunak di bagian tepi leher sepatu, memberi lubang dibagian sampingnya untuk ventilasi udara dan mengeluarkan air yang terperangkap didalamnya serta diberi alas tambahan sehingga lebih lunak.
g. Nyaman dipakai, karena itu pakailah sepatu yang telah dikenal oleh kaki anda/bukan pinjaman.

Beberapa hal yang perlu diperhatikan adalah :
- Untuk mencegah lecet, mungkin kita perlu memberi plester pada bagian-bagian kaki yang bergesekan dengan sepatu.
- Jagalah kebersihan kaki dan kaus kaki dengan mengusahakan agar kita selalu memakai kaus kaki yang kering.
- Jangan mengeringkan sepatu pada panas yang ekstrim (dibawah sinar matahari langsung atau didekat api) karena akan mengakibatkan sepatu menjadi kaku dan kulit sepatu pecah-pecah.
- Rajin-rajinlah menyemir sepatu (dengan minyak khusus) agar kulit sepatu anda selalu dalam keadaan lembut sehingga nyaman dipakai.
- Sewaktu sepatu tidak digunakan jangan biarkan kaos kaki berada didalamnya, sebab kaos kaki yang kotor dan lembab menyebabkan ruangan di dalam sepatu tidak sehat.

Perlengkapan lain yang kerap dipakai untuk melindungi kaki yaitu :
a. Kaos Kaki
Kaos kaki berguna untuk melindungi kulit kaki dari gesekan langsung dengan sepatu dan menjaga agar kaki selalu dalam keadaan hangat. Kaos kaki yang baik akan dapat menjaga kaki kita dapat bernafas. Kaos kaki yang terbuat dari katun atau wool akan sangat baik untuk memenuhi syarat-syarat di atas. Ketebalan kaos kaki yang akan kita gunakan tentunya disesuaikan dengan medan yang akan dilalui, demikian pula panjangnya kaos kaki.
Akan sangat berguna bila kita membawa lebih dari satu pasang kaos kaki karena bila melakukan perjalanan dengan kaos kaki yang basah maka kaki akan mudah lecet. Untuk lebih nyaman, gunakan dua lapis kaos kaki. Bagian dalam kita gunakan kaos kaki yang terbuat dari bahan katun yang lembut dan bagian luarnya kaos kaki yang lebih tebal (wol).
b. Gaiter
Gaiter terbuat dari bahan kedap air. Pada gunung-gunung tak bersalju gaiter berguna untuk mencegah agar batu-batu kerikil atau pasir tidak menyusup kedalam sepatu, juga berguna untuk menutup celah antara sepatu dengan ujung celana terhadap tiupan angin dingin.

Ransel / Carrier
Ada beberapa hal yang harus diperhatikan dalam memilih ransel, yaitu :
a. Ringan
Ransel sedapat mungkin tidak merupakan beban tambahan yang berlebihan, terbuat dari bahan kedap air misal : cordura, nylon ripstop, taslan dll.
b. Kuat
Harus mampu membawa beban dengan aman, berdaya tahan tinggi dan jahitannya tidak mudah lepas.
c. Nyaman
Ransel yang baik adalah yang nyaman dipakai, walaupun membawa beban berat. Kenyamanan ransel dapat diberikan dengan pemberian bahan yang cukup lunak dan lembut dibagian yang bersentuhan dengan punggung, sabuk ransel dan tali penyandang yang dapat diatur sesuai kebutuhan. Ukuran ransel harus sesuai dengan kebutuhan dan ukuran tubuh pemakainya.

Perlengkapan pendukung lainnya, yaitu :
- Cover Bag
Berfungsi untuk melindungi carrier dari terpaan air hujan dan kotor, terbuat dari bahan kedap air. Ukuran cover bag harus disesuaikan dengan ukuran carrier.

- Plastik Sampah
Berfungsi untuk melindungi barang di dalam carrier agar tetap kering.

Komponen-komponen terpenting pada sebuah ransel, diantaranya :

Pakaian
Dapat di perinci menjadi :
a. Celana Lapangan
Karena kegiatan berjalan adalah kegiatan utama dalam melakukan perjalanan di medan gunung hutan maka celana lapangan yang baik harus dapat menjamin bahwa gerakan yang dilakukan tidak menyiksa diri kita.
Celana lapangan yang baik mempunyai syarat sbb :
- Terbuat dari bahan katun yang lembut namun kuat. Celana yang terbuat dari bahan jeans sangat tidak dianjurkan karena bila basah akan menjadi sangat berat dan tidak mudah kering. Sedangkan celana yang terbuat dari katun selain menyerap keringat juga mudah kering.
- Desain celana memberikan ruang gerak yang leluasa bagi kaki kita. Hal ini dapat diperoleh dengan memberi lipatan pada bagian lutut dan ukuran pipa celana yang tidak terlalu sempit. Bagian pantat celana terdiri dari dua lapis karena bagian ini paling mudah sobek. Jahitan celana juga harus kuat.
- Celana yang baik mempunyai saku yang cukup. Bila tidak ada sakunya maka tidak akan berguna namun bila terlalu banyak saku akan sangat mengganggu. Saku celana sebaiknya mempunyai penutup agar isi di dalamnya tidak mudah keluar.

Sebagai perlengkapan pendukung yaitu : Ikat Pinggang / Gesper. Kegunaan ikat pinggang selain agar celana tidak melorot juga untuk menaruh benda-benda yang kita butuhkan dengan cepat seperti pisau pinggang, golok tebas air minum atau peralatan P3K.
Dengan demikian ikat pinggang yang kita gunakan harus terbuat dari bahan yang kuat seperti kulit atau bahan lain yang kuat. Perhatikan bagian kepala ikat pinggang terutama jahitan antara ikat pinggang dengan tali ikat pinggang, bagian ini biasanya yang paling rentan terhadap kelapukan.

b. Baju Lapangan
Prinsip baju lapangan sama dengan celana lapangan yaitu terbuat dari bahan yang nyaman dipakai, menyerap keringat, mudah kering namun cukup kuat. Sebaiknya baju lapangan yang digunakan berlengan panjang karena akan berguna untuk melindungi dari sengatan matahari, duri tanaman, atau udara dingin.
Jangan pernah membiarkan diri anda memakai pakaian basah karena hal ini akan sangat membahayakan. Bawalah pakaian ganti/cadangan yang cukup.

c. Jaket
Setiap pendaki gunung membutuhkan jaket untuk penahan angin dan hawa dingin, selain sweater wool dan polar ada dua jaket penahan dingin model lain yaitu :
1. Parka
Jaket yang panjangnya sampai menutupi paha, jaket jenis ini dilengkapi pula dengan penutup kepala terbuat dari bahan katun atau nilon.
2. Anorak
Berbeda dengan parka, jaket jenis anorak tidak dapat dibuka dari depan. Didepan dada atau perut anorak dilengkapi dengan sebuah kantong yang besar.

Jaket sebaiknya memiliki dua lapisan (double layer) lapisan dalam biasanya berbahan penghangat dan menyerap keringat seperti wool atau polartex, sedang lapisan luar berfungsi menahan air dan dingin. Kini teknologi tekstil sudah mampu memproduksi Gore-Tex bahan jaket yang nyaman dipakai, saat mendaki bahan ini memungkinkan kulit tetap bernafas, tidak gerah mengeluarkan keringat mampu menahan angin (wind breaking) dan resapan air hujan (water proff) sayang, bahan ini masih mahal.

d. Jas Hujan (Rain Cout)
Tips memilih jas hujan (Rain Cout) :
1. Stelan baju dan celana, terbuat dari bahan kedap air (Gore-Tex, Sestine, Biwaey, Taslan, Nylon Taffeta, PVC polyster).
2. Sambungan jahitan dilapisi dengan sealling tape sehingga jahitan tidak rembes air.
3. Saku dada memakai velcro tape sehingga alat-alat elektronik (handphone, GPS) terlindungi dari air hujan.
4. Lapisan dalam diberi mess/puring sehingga tidak lengket dibadan (bagian dalam memakai removable mesh sehingga enak dipakai dan nyaman).
5. Manset tangan memakai karet elastis sehingga air / angin tidak masuk kebagian tangan.
6. Dilengkapi dengan topi/tudung kepala.

Ada beberapa tips untuk merawat jas hujan agar tetap awet, yaitu :
- Jas hujan jangan pernah dicuci menggunakan deterjen, cukup dicuci dengan air bersih saja dicampur dengan pengharum. Untuk bahan Gore-Tex dapat menggunakan shampo khusus Gore-Tex.
- Jemur di tempat yang tidak langsung kena panas matahari dan jangan dijemur terlalu lama agar warna tidak cepat pudar dan kekuatan bahan dan jahitannya bisa tahan lama.
- Jas hujan yang berbahan karet jangan pernah disetrika.

e. Sarung Tangan
Kegunaan sarung tangan disini adalah untuk melindungi tangan saat menyibak semak duri atau saat menggunakan golok tebas. Karena itu sarung tangan sebaiknya terbuat dari kulit yang pas dengan ukuran tangan namun tidak terlalu kaku agar tidak mengganggu gerakan tangan kita.

f. Topi Lapangan / Topi Rimba
Topi lapangan berguna untuk melindungi kepala dari kemungkinan cedera akibat ranting/duri tumbuhan, melindungi dari curahan hujan ataupun panas matahari terutama kepala bagian belakang. Topi yang digunakan terbuat dari bahan yang kuat, biasanya katun, dan akan sangat baik bila diberi lubang ventilasi udara dan ada tali pengait untuk kebawah dagu.
Selain itu Balaclava / Kupluk, merupakan jenis topi yang sangat baik pada daerah dingin, sebab didaerah dingin permasalahan utamanya yaitu bagaimana mempertahankan organ penting dalam tubuh yaitu hati dan otak agar darah tetap mengalir ke kedua organ penting tsb.

Tempat air minum
Kegunaan tempat air minum yang dimaksud disini adalah untuk pergerakan. Saat ini banyak sekali bentuk tempat air minum yang beredar dipasaran/toko outdoor. Yang harus diperhatikan adalah, wadah air sesuai dengan kapasitas yang dibutuhkan dan mempunyai penutup yang rapat.
Contoh tempat air minum

Peralatan Memasak, Makan & Minum
a. Kompor + Bahan Bakar
Dengan kriteria : ringkas, ringan, mudah dipergunakan serta aman bagi pengguna. Sebenarnya banyak sekali pilihan kompor lapangan dengan bermacam – macam bahan bakar yang dapat di gunakan, namun pemilihan kompor lapangan sekali lagi tergantung dari kebutuhan pemakaian di lapangan. Dibawah ini adalah beberapa contoh kompor lapangan dan bahan bakarnya yang sering di pergunakan didalam pendakian.
Kompor bahan bakar padat (paraffin)
Jenis kompor ini memiliki bentuk yang ringkas dan tidak memakan tempat di ransel. Daya bakar yang dihasilkan paraffin cukup untuk memasak makanan dengan baik. Kekurangannya :
- Hasil pembakaran paraffin biasanya meninggalkan bekas noda hitam dan lengket pada alat masak yang di pergunakan.
- Bau kurang enak yang keluar dari paraffin ikut masuk dalam aroma masakan sehingga mengurangi cita rasa dari masakan yang di persiapkan.
- Saat memasak memerlukan tempat yang terlindung dari terpaan angin kencang.
Selain kompor bahan bakar padat (paraffin) type kotak, ada lagi kompor bahan bakar padat (paraffin) jenis Military Gel (kompor tentara).

Kompor bahan bakar gas
Beberapa keuntungan jika memilih kompor jenis ini sebagai kompor lapangan adalah banyak varian yang beredar di pasaran sehingga pilihan model kompor jenis ini semakin banyak pula, kompor ini menghasilkan panas yang tinggi, ringkas untuk di kemas, biasanya memilki nyala api yang lebih bagus di banding kompor lain, mudah dioperasikan, lebih cepat untuk memasak, tidak perlu membutuhkan perawatan khusus, menghasilkan pembakaran yang bersih, tidak berisik, serta tidak menimbulkan bau busuk.
Kekurangannya :
- Tidak dapat bekerja dengan sempurna di temperatur rendah.
- Saat memasak memerlukan tempat yang terlindung dari terpaan angin kencang.
- Jika terlampau panas, tabung gas bisa meledak.

Kompor bahan bakar spirtus / alcohol
Tidak berisik, bahan bakarnya tidak mengotori dan tidak berbau. Bahan bakar mudah di dapat. Tidak membutuhkan perawatan dan penanganan khusus.
Kekurangannya :
- Bahan bakar mudah habis tertiup angin.
- Jika lubang-lubang kompor kotor, sering menghasilkan uap pembakaran yang pedih dimata.

Kompor bahan bakar bensin / minyak tanah
kompor lapangan dengan menggunakan bahan bakar minyak tanah ini pada umumnya masih dapat bekerja dengan baik di tempat yang tinggi dan di temperature rendah, memiliki tingkat panas yang tinggi sehingga memudahkan dan mempercepat dalam memasak, selain itu minyak tanah cenderung mudah di dapatkan dan murah.
Kompor jenis ini dapat dipergunakan untuk melakukan pendakian di gunung es dengan suhu yang ekstrim seperti di Alaska, Antartika, Himalaya, musim dingin di Eropa Utara.
Kekurangannya :
- Bunyi berisik yang di hasilkan oleh kompor lapangan.
- Hasil pembakaran bahan bakarnya menghasilkan asap yang menyebabkan mata pedih.
- Hasil pembakaran meninggalkan bekas noda hitam dan lengket pada alat masak yang di pergunakan.

b. Nesting / Panci Set
Nesting adalah panci set yang biasa dipakai tentara, terdiri dari dua buah panci dan satu piring yang dapat pula dipakai untuk menggoreng. Ada dua macam bentuk nesting yaitu kotak dan bulat. Kini selain panci jenis tersebut telah banyak beredar produk panci yang lebih komplit dan efisien misal produk Trangia, panci sekaligus penggorengan, ketel dan kompor dalam satu paket.

c. Lap / Kertas Pembersih
Tissue/napkins sangat berguna sebagai perlengkapan tambahan untuk membersihkan peralatan masak, makan dan minum yang sudah terpakai, terlebih di pendakian gunung yang minim air.

d. Jerigen Air (Container Water)
Yang harus diperhatikan adalah, wadah air sesuai dengan kapasitas yang dibutuhkan dan mempunyai penutup yang rapat.

e. Korek Api
Karena cuaca digunung dingin dan lembab, pemantik api atau korek api harus selalu di jaga agar tetap dalam keadaan kering. Caranya, untuk korek api dengan bahan bakar minyak atau gas kita bungkus dengan kantung plastik agar batu pemantik tidak lembab atau basah terkena air. Sedangkan untuk korek api batang, kita dapat memindahkan / menukar wadah korek dengan tabung film yang kedap air.

Wind & Waterproof Matches: korek api untuk sang petualang
Korek api ini akan selalu bisa dinyalakan walaupun dalam keadaaan basah dan juga tahan terhadap tiupan angin kencang. Dan tempat penyimpanannya sendiri dibuat dengan bahan anti air.
Korek api ini bisa bertahan selama 12 detik dan bahkan masih tetap akan menyala walaupun jatuh ke dalam air.
Harganya US$ 14.00 (th 2009) yang terdiri dari 2 tabung yang masing-masing tabung berisi 25 batang korek api.

Korek api gas tahan angin
Cocok dibawa untuk ber-petualang di alam bebas. Bahkan bila anda sedang berada dilaut atau di puncak gunung dan berangin kencang sekalipun, korek gas ini tetap menjamin api tetap bisa menyala. Korek api zippo yg termahal-pun belum tentu bisa menandinginya.

f. Piring, Gelas, Sendok dan Garpu
Dengan kriteria : bisa multi fungsi, ringan, anti pecah.
Untuk cup/gelas model sierra cup adalah pilihan yang baik sekali, karena selain bisa digunakan sebagai tempat minum kita juga bisa menggunakannya sebagai wadah untuk membuat eeg scramble atau jenis masakan simple lainnya, serta juga bisa dipakai untuk menghangatkan jagung manis dan lainya tergantung improvisasi.

Teks oleh : Apriyanti Lestari

Baca artikel Ilmu Pendakian Gunung yang lainnya, biar pinter :
1. Kenapa Mendaki Gunung ?
2. Peralatan Tidur/Berkemah
3. Makanan dan Minuman Pendakian

Gunung Ceremai (3.078 mdpl)

2010-01-13T12:23:00.016+07:00

Menjamah puncak tertinggi di Jawa Barat
Secara administratif termasuk dalam wilayah tiga kabupaten, yakni Kabupaten Cirebon, Kabupaten Kuningan dan Kabupaten Majalengka, Provinsi Jawa Barat. Posisi geografis puncaknya terletak pada 6° 53' 30" LS dan 108° 24' 00" BT, dengan ketinggian 3.078 mdpl di atas permukaan laut. Gunung ini memiliki kawah ganda. Kawah barat yang beradius 400 m terpotong oleh kawah timur yang beradius 600 m. Pada ketinggian sekitar 2.900 mdpl di lereng selatan terdapat bekas titik letusan yang dinamakan Gowa Walet.

Pendakian jalur timur : Desa Linggarjati
Akses kelokasi (data tahun 2009) :
Jakarta (terminal Pulo Gadung/Kp. Rambutan/Lebak Bulus) – Kuningan (Via Cilimus) : turun di Cilimus Rp. 40.000 (4 – 5 jam)
Cilimus – Desa Linggarjati : Angkot kuning Rp. 2.500 – RP. 4.000 (30 menit)
Pos Pendakian : Tiket Rp. 6.500/orang

Laporan Perjalanan
Hari 1
08.00 : Start pendakian
Dari Desa Linggarjati jalan lurus ngikutin jalan aspal menuju hutan pinus.
09.00 : Tiba di Pos Cibunar (750 mdpl)
Persediaan air sebaiknya disiapkan disini, karena setelah ini tidak ada mata air lagi. Disini kita menjumpai jalan bercabang, ke kiri menuju sumber mata air dan lurus menuju arah puncak. Kalau tidak bermalam di Desa Linggarjati, kita bisa berkemah di pos ini.
09.15 : Melanjutkan pergerakan ke Pos Leuweung Datar
09.45 : Tiba di Pos Leuweung Datar (1.285 mdpl), lanjut terus..
11.15 : Tiba di Pos Condang Amis (1.350 mdpl), lanjut terus..

12.20 : Tiba di Pos Kuburan Kuda (1.580 mdpl), Rest, makan siang
13.00 : Melanjutkan pergerakan ke Pos Pangalap
13.30 : Tiba di Pos Pangalap (1.790 mdpl)
Lanjut terus Tanjakan Binbin (1.920 mdpl), terus Tanjakan Seruni (2.080 mdpl) dan Bapa Tere (2.200 mdpl).
17.30 : Tiba di Pos Batu Lingga (2.400 mdpl), nge-camp.

Hari 2
08.30 : Start pergerakan
Melewati Sangga Buana 1 (2.545 mdpl) dan Sangga Buana 2 (2.665 mdpl)
10.00 : Tiba di Pengasinan (2.860 mdpl), lanjut terus menuju puncak

11.00 : Tiba di Puncak Ceremai/puncak Sunan Telaga/Sunan Cirebon (3.078 mdpl)
Dari puncak, terlihat kawah-kawah Gunung Ceremai dan bila cuaca cerah kita juga dapat menikmati panorama yang menarik ke arah kota Cirebon, Majalengka, Bandung, Laut Jawa, Gunung Slamet, dan gunung-gunung di Jawa Barat. Dari puncak ke arah kanan kita bisa menuju ke kawah belerang dengan waktu tempuh 30 menit. Untuk mengitari puncak dan kawah-kawahnya waktu yang dibutuhkan sekitar 2,5 jam.
14.00 : Start pergerakan turun, bablas terus sampe bawah..
19.30 : Tiba di Desa Linggarjati

Catatan :
Untuk manajemen perjalanan dan perbekalan, air kita sembunyikan di beberapa tempat/pos sebagai bekal turun gunung nanti, dan carrier bisa kita sembunyikan/simpan di pos yang mendekati puncak (Pos Sangga Buana atau Pos Pengasinan), jadi menuju ke puncak dengan hanya membawa beberapa perlengkapan yang penting saja.

Teks oleh : Apriyanti Lestari

Baca juga artikel pendakian yang lain :
1. Pendakian Gunung Karang (1.778 mdpl) - Banten
2. Pendakian Gunung Semeru (3.676 mdpl) - Malang
3. Pendakian Puncak Sejati Gn. Raung (3.344 mdpl) - Banyuwangi
4. Pendakian Gunung Kerinci (3.805 mdpl) - Jambi
5. Pendakian Gunung Leuser (3.119 mdpl) - Aceh Tenggara
6. Pendakian Gunung Agung (3.142 mdpl) - Bali
7. Pendakian Gunung Rinjani (3.726 mdpl) - Lombok

Gn. Agung (3.142 mdpl)

2010-01-12T11:12:00.005+07:00

Menapaki keagungan gunung Agung Via Pura Besakih

Garis Lintang 8° 342′ LS Garis Bujur 115° 508′ BT Lokasi Bali

Akses ke lokasi dari Jakarta (data tahun 2009) :
St. Jatinegara – St. Surabaya Pasar Turi
Kereta Gumarang
Berangkat : 18.12 WIB Tiba : 06.45 WIB Tarif : Rp. 140.000 – Rp. 180.000 (Bisnis)
Kereta Kertajaya
Berangkat : 16.27 WIB Tiba : 06.30 WIB Tarif : Rp. 43.500 (Ekonomi)

St. Surabaya Pasar Turi – St. Gubeng
Angguna (Angkutan Serba Guna)/Carter mobil Rp 30.000/mobil

St. Gubeng – St. Banyuwangi
Kereta Mutiara Timur
Berangkat : 09.15 WIB Tiba : 15.56 WIB Tarif : Rp. 60.000 – Rp. 75.000 (Bisnis)
Berangkat : 22.35 WIB Tiba : 04.57 WIB Tarif : Rp. 60.000 – Rp. 75.000 (Bisnis)
Kereta Sri Tanjung
Berangkat : 14.23 WIB Tiba : 22.22 WIB Tarif : Rp. 19.500 (Ekonomi)

St. Banyuwangi – Pelabuhan Ketapang : Jalan kaki aja (15 menit)
Pelabuhan Ketapang – Pelabuhan Gilimanuk (Bali) : Rp. 5.700 (45 menit)
Kapal Ferry ada 24 jam, berangkat setiap 1 jam sekali, sesampainya di Bali waktu akan maju 1 jam, karena ada perbedaan waktu (WIB & WITA)
Pelabuhan Gilimanuk – Terminal Kecil : Jalan kaki aja (15 menit)
Terminal Kecil – Terminal Ubung (Bali) : Elf L300 / Bus ¾ Rp. 15.000 (3 jam)
Disarankan mampir dulu silaturahmi ke Mapala Wanaprastha Dharma, Universitas Udayana
Terminal Ubung – Pura Besakih : Carter Angkot/Bemo Rp. 200.000/mobil (4 jam)
Pos Pendaftaran : Lapor ke Pos Polisi Besakih
Sejak Mei 2009 setiap pendakian gunung Agung lewat Pura Besakih harus memakai jasa pemandu/guide untuk mengantisipasi kemungkinan terjadinya kecelakaan dengan tarif Rp. 300.000 – Rp. 350.000

Laporan perjalanan :
06.00 : Start pendakian dari Pos Polisi
Ngelewatin Pura Besakih, lanjut ke Pos Bale Bengong
12.00 : Makan siang (nasi bungkus), rest dijalur
12.30 : Ngelanjutin pergerakan
13.30 : Tiba di Pos Batu Tulis/Corri Agung (Summit Attack)
Peralatan ditinggal, bawa peralatan/perbekalan seperlunya. Warning : Perlengkapan yang ditinggal dipacking yg rapi, banyak monyetnya.
14.00 : Menuju puncak Gn. Agung (Puncak 1 – 2 – 3)
Jalur batu dan pasir, scrambling, tiarap kalo ada angin kenceng, lebar jalur kira-kira 1 meter-an yang dikiri-kanan nya jurang. Udah banyak yang jadi korbannya. Warning : Jalur Puncak 2 ke Puncak 3, jalur mengecil, suka ada angin kenceng tanpa aba-aba. DANGER AREA.

15.30 : Tiba di Puncak Gn. Agung
16.00 : Turun ke Pos Batu Tulis/Corri Agung
16.45 : Tiba di Pos Batu Tulis/Corri Agung
17.00 : Start turun, siap-siap headlamp
21.30 : Tiba di Pura Besakih
22.00 : Ngupi-ngupi di Pos Polisi Besakih

Yang dilarang baik pada saat melakukan persembahyangan maupun pendakian, antara lain:
1. Cuntaka (datang bulan atau ada anggota keluarga yang meninggal)
2. Membawa daging babi
3. Membawa daging sapi
4. Memakai perhiasan yang terbuat dari emas

St. Banyuwangi – St. Gubeng
Kereta Mutiara Timur
Berangkat : 09.00 WIB Tiba : 15.24 WIB Tarif : Rp. 60.000 – Rp. 75.000 (Bisnis)
Berangkat : 22.20 WIB Tiba : 04.53 WIB Tarif : Rp. 60.000 – Rp. 75.000 (Bisnis)
Kereta Sri Tanjung
Berangkat : 06.00 WIB Tiba : 14.32 WIB Tarif : Rp. 19.500 (Ekonomi)

St. Surabaya Pasar Turi – St. Jatinegara
Kereta Gumarang
Berangkat : 17.30 WIB Tiba : 05.53 WIB Tarif : Rp. 130.000 – Rp. 160.000 (Bisnis)
Kereta Kertajaya
Berangkat : 15.30 WIB Tiba : 05.46 WIB Tarif : Rp. 43.500 (Ekonomi)

Teks oleh : Apriyanti Lestari

Baca juga artikel pendakian yang lain :
1. Pendakian Gunung Karang (1.778 mdpl) - Banten
2. Pendakian Gunung Semeru (3.676 mdpl) - Malang
3. Pendakian Puncak Sejati Gn. Raung (3.344 mdpl) - Banyuwangi
4. Pendakian Gunung Kerinci (3.805 mdpl) - Jambi
5. Pendakian Gunung Leuser (3.119 mdpl) - Aceh Tenggara
6. Pendakian Gunung Rinjani (3.726 mdpl) - Lombok
7. Pendakian Gunung Ceremai (3.078 mdpl) - Kuningan

Gunung Rinjani (3.726 mdpl)

2010-01-10T18:39:00.017+07:00

Menggapai surganya para pendaki

Kawasan Taman Nasional Gunung Rinjani terletak di Pulau Lombok secara Geografis terletak antara 116°21'30" - 116°34'15" BT dan 8°18'18" - 8°32'19" LS merupakan daerah bergunung-gunung dengan ketinggian mulai 500 - 3726 mdpl (puncak rinjani). Gunung-gunung yang ada disekitar kawasan Taman Nasional Gunung Rinjani diantaranya: Gunung Pelawangan (± 2.658 mdpl), Gunung Daya (± 2.914mdpl), Gunung Sangkareang (± 2.588 mdpl), Gunung Buah Mangge (± 2.895 mdpl) dan Gunung Kondo (±2.947 mdpl).

Akses ke Gn. Rinjani (Jalur Sembalun Lawang) dari Jakarta (data tahun 2009) :
St. Jatinegara – St. Surabaya Pasar Turi
Kereta Gumarang
Berangkat : 18.12 WIB Tiba : 06.45 WIB Tarif : Rp. 140.000 – Rp. 180.000 (Bisnis)
Kereta Kertajaya
Berangkat : 16.27 WIB Tiba : 06.30 WIB Tarif : Rp. 43.500 (Ekonomi)
St. Surabaya Pasar Turi – St. Gubeng
Angguna (Angkutan Serba Guna)/Carter mobil Rp 30.000/mobil (20 menit)
St. Gubeng – St. Banyuwangi
Kereta Mutiara Timur
Berangkat : 09.15 WIB Tiba : 15.56 WIB Tarif : Rp. 60.000 – Rp. 75.000 (Bisnis)
Berangkat : 22.35 WIB Tiba : 04.57 WIB Tarif : Rp. 60.000 – Rp. 75.000 (Bisnis)
Kereta Sri Tanjung
Berangkat : 14.23 WIB Tiba : 22.22 WIB Tarif : Rp. 19.500 (Ekonomi)
St. Banyuwangi – Pelabuhan Ketapang
Jalan kaki aja (15 menit)
Pelabuhan Ketapang – Pelabuhan Gilimanuk (Bali)
Harga tiket Rp. 5.700 (45 menit), Kapal Ferry ada 24 jam, berangkat setiap 1 jam sekali, sesampainya di Bali waktu akan maju 1 jam, karena ada perbedaan waktu (WIB & WITA)
Pelabuhan Gilimanuk – Terminal Kecil
Jalan kaki aja (15 menit)
Terminal Kecil – Terminal Ubung (Bali)
Elf L300 / Bus ¾ Rp. 15.000 (3 jam)
Terminal Ubung – Pelabuhan Padangbai (Bali)
Elf L300 Rp. 20.000 (1 jam)
Pelabuhan Padangbai – Pelabuhan Lembar (Lombok)
Harga tiket Rp. 31.000 (5 jam)
Pelabuhan Lembar – Terminal Mandalika, Mataram
Elf L300 Rp. 10.000 (1.5 jam)
Terminal Mandalika, Mataram – Terminal/Pasar Aikmal
Elf L300/ Bus ¾ Rp. 15.000 (2 jam)
Kendaraan yang melayani jalur Aikmal - Sembalun hanya sampai jam 12 siang saja kecuali carter
Aikmal – Sembalun Lawang
Elf L300 Rp 20.000 (3 jam) Biasanya carter/nunggu penuh
Pos Pendaftaran TNGR : Tiket Rp. 10.000 – Rp. 15.000

Laporan perjalanan :
Hari 1
13.30 : Start pendakian dari Pos TNGR Sembalun
Pendakian dimulai dari desa Sembalun lawang yang berada pada ketinggian (1.065 mdpl). Sepanjang jalur ini kita hanya melewati padang rumput, sesekali menyeberangi kali yang kering serta beberapa pohon cemara.
16.00 : Tiba di Pos I / Pos Pemantauan (1.432 mdpl)
Pos ini tidak ada sumber air, lanjut menuju Pos II.
17.00 : Tiba di Pos II / Pos Tengengean (1.523 mdpl)
Pos ini terletak di sebelah kiri jalan agak menjorok kedalam yang di apit bukit dan didepannya terdapat jembatan diatas sungai kering. Di pos ini terdapat sumber mata air dan sebuah toilet yang merupakan hasil sumbangan dari sebuah LSM asal New Zealand.

Hari 2
08.00 : Start pendakian dari Pos II (1.523 mdpl)
Kita akan bertemu sebuah persimpangan jalan yang memisahkan jalur ke bukit penyesalan (kanan) dan ke bukit penyiksaan/penderitaan (kiri). Saat ini jalur yang sering dipakai adalah bukit penyiksaan, karena jalur bukit penyesalan jembatannya sudah hancur dan jalan setapaknya sudah tidak begitu jelas.
09.00 : Tiba di Pos III / Pos Pada Balong (1.807 mdpl), lanjut ke Pelawangan Sembalun (2.708 mdpl)
Selanjutnya kita akan dihadapkan dengan tanjakan bukit sembilan, disebut demikian karena memang melewati sembilan bukit sebelum sampai di igir-igir punggungan. Selanjutnya belok kiri menuju ke Pelawangan.
14.00 : Tiba di Pelawangan Sembalun (2.708 mdpl)
Pos terakhir untuk mencapai puncak Rinjani, merupakan sebuah dataran yang cukup luas yang cukup untuk beberapa tenda. Dari sini terlihat jelas danau Segara Anakan dan gunung Baru Jari (2.376 mdpl). Di pos ini terdapat sumber air yang berupa pancuran. Warning : Hati-hati terhadap monyet didaerah ini, mereka sangat agresif untuk merebut makanan setiap pendaki yang lengah.
Rest, persiapan untuk pendakian ke puncak Rinjani.

Hari 3
02.00 : Start pendakian menuju puncak Rinjani
Perjalanan dari Pos Pelawangan Sembalun kepuncak mulai dihadapkan pada tanjakan-tanjakan yang curam dan berdebu sampai pada batas igir-igir kemudian berbelok kekiri mengikuti igir-igir punggungan yang berpasir lembut. Mendekati puncak tanjakan cukup terjal dengan medan batu krikil dan pasir (jalur leher angsa).
06.00 : Tiba di Puncak Rinjani (3.726 mdpl)

Pemandangan di sekitar puncak kita dapat melihat ke sebelah barat ada Gn. Agung di bali serta pelabuhan Lembar dan juga kearah bawahnya ada segara anakan beserta Gunung Baru Jari, sebelah utara kearah bawah kita bisa melihat kawah gunung Rinjani yang sudah tidak aktif lagi, ke arah timur samar-samar terlihat pegunungan Jayawijaya di Irian serta kepulauan Sumbawa.
Selepas jam 09.00 WITA, sebaiknya turun kembali ke Pelawangan karena angin akan sangat kencang bersamaan dengan semakin tingginya matahari.
08.00 : Turun ke Pelawangan Sembalun
09.30 : Tiba di Pelawangan Sembalun, Rest
12.00 : Menuju Segara Anakan
16.00 : Tiba di danau Segara Anak (2.024 mdpl)
Danau Segara Anak dipenuhi oleh ikan-ikan jenis Carper dan Mujair yang cukup besar, tidak ada salahnya kita bawa joran dari Jakarta. Masih di sekitar danau.. kita bisa melihat beberapa buah gua (Gua Susu) dengan sumber-sumber air belerang yang biasanya digunakan masyarakat sasak untuk mencuci senjata-senjata pusaka. Selain itu terdapat Air Kalak dalam bahasa setempat artinya air panas, membentuk kolam-kolam kecil yang mempunyai suhu yang berbeda-beda. Jika kita ingin berendam, tinggal pilih : suhu panas, hangat atau hangat kuku. Disekitar Segara Anak juga terdapat Gunung Baru Jari sebutan Suku Sasak yang artinya gunung baru jadi.
Warning : Hati-hati terhadap monyet dan babi.

Hari 4
09.00 : Pergerakan menuju Senaru
10.00 : Tiba di Batu Ceper (Ampun tanjakannya...)
15.00 : Tiba di Pelawangan Senaru (2.484 mdpl)
16.00 : Tiba di Pos III / Pos Mondokon Lolak (2.128 mdpl)
18.30 : Tiba di Pos II / Pos Montong Satas (1.622 mdpl) terdapat sumber mata air kecil
21.00 : Tiba di Pos I (1.021 mdpl) Nge-camp di warung

Hari 5
10.30 : Pergerakan ke Senaru (640 mdpl)
11.00 : Tiba di Senaru
11.30 : Pergerakan ke Pasar Anyar (Elf L300 Rp. 7.000)
12.00 : Tiba di Pasar Anyar, Bayan
13.00 : Menuju Mataram (Elf L300 / Bus ¾ Rp. 15.000 – Rp. 20.000)
16.00 : Tiba di Mataram, mampir silaturahmi ke Grahapala Rinjani, UNRAM.

St. Banyuwangi – St. Gubeng
Kereta Mutiara Timur
Berangkat : 09.00 WIB Tiba : 15.24 WIB Tarif : Rp. 60.000 – Rp. 75.000 (Bisnis)
Berangkat : 22.20 WIB Tiba : 04.53 WIB Tarif : Rp. 60.000 – Rp. 75.000 (Bisnis)
Kereta Sri Tanjung
Berangkat : 06.00 WIB Tiba : 14.32 WIB Tarif : Rp. 19.500 (Ekonomi)

St. Surabaya Pasar Turi – St. Jatinegara
Kereta Gumarang
Berangkat : 17.30 WIB Tiba : 05.53 WIB Tarif : Rp. 130.000 – Rp. 160.000 (Bisnis)
Kereta Kertajaya
Berangkat : 15.30 WIB Tiba : 05.46 WIB Tarif : Rp. 43.500 (Ekonomi)

Teks oleh : Apriyanti Lestari

Baca juga artikel pendakian yang lain :
1. Pendakian Gunung Karang (1.778 mdpl) - Banten
2. Pendakian Gunung Semeru (3.676 mdpl) - Malang
3. Pendakian Puncak Sejati Gn. Raung (3.344 mdpl) - Banyuwangi
4. Pendakian Gunung Kerinci (3.805 mdpl) - Jambi
5. Pendakian Gunung Leuser (3.119 mdpl) - Aceh Tenggara
6. Pendakian Gunung Agung (3.142 mdpl) - Bali
7. Pendakian Gunung Ceremai (3.078 mdpl) - Kuningan

Gn. Semeru (3.676 mdpl)

2010-01-09T11:45:00.010+07:00

Menggapai puncak para dewa

Gunung Semeru merupakan gunung tertinggi di pulau Jawa dengan ketinggian ± 3.676 meter diatas permukaan laut dan salah satu gunung api yang paling aktif, dalam kurun waktu ± 20 menit sekali mengeluarkan abu vulkanik.

Letaknya berada diantara wilayah Administrasi Kabupaten Malang dan Lumajang dengan posisi geografis antara 8º06’ LS dan 120º55’ BT. Secara umum keadaan iklim diwilayah gunung Semeru dan sekitarnya termasuk type iklim B (Schmidt & Ferguson) dengan curah hujan antara 927 mm – 5.498 mm pertahun dan hari hujan 136 hari/tahun. Suhu udara di Puncak Mahameru pada bulan-bulan November s/d April berkisar antara 2ºC – 4ºC.

Akses Menuju Gn. Semeru
Untuk menuju titik start pendakian terdapat dua jalur, yaitu dari Senduro (Lumajang) dan dari Tumpang (Malang).
Jalur Tumpang Malang
Pendakian dari arah Tumpang (Malang) merupakan jalur favorit karena ketersediaan akses transportasi dan akomodasi yang mudah.
Transportasi
• Jakarta – Malang
(Data PJKA : update terakhir 3 Februari 2009)
KERETA----------------BERANGKAT---------------DATANG--------------TARIF
Matarmaja (KA 142) 14.12 (Jatinegara) 07.41 (Malang) Ekonomi - Rp. 51.000
Gajayana (KA 32) 17.39 (Jatinegara) 08.44 (Malang) Bisnis – Rp. 300.000
Matarmaja (KA 141) 15.00 (Malang) 08.49 (Jatinegara) Ekonomi - Rp. 51.000
Gajayana (KA 31) 16.25 (Malang) 07.06 (Jatinegara) Bisnis – Rp. 300.000

• Malang – Tumpang (30 menit s/d 1 jam)
Bisa langsung carter angkot ke Tumpang Rp. 100.000 s/d Rp. 150.000 (per mobil) atau bisa juga ke terminal Arjosari dulu baru naik kendaraan umum menuju Tumpang.

• Tumpang – Ranu Pane
Naik Jeep tarif berkisar Rp. 25.000 s/d Rp. 35.000 (per orang)

• Perijinan
- Tiket masuk Rp. 8.000 s/d Rp. 10.000 (per orang)
- Foto Copy KTP (1 lembar)
- Surat Ijin Jalan Kepolisian / Organisasi P. A (lebih baik ada)
Dari Tumpang perjalanan dilanjutkan ke Ranu Pane (naik Jeep) melewati desa Gubuklakah lalu desa Ngadas (Suku Tengger) kemudian desa Jemplang (Bantengan) waktu tempuh dari Tumpang ke Ranu Pane sekitar 4 s/d 5 jam.

• Ranu Pane (2.200 mdpl) – Ranu Kumbolo (2.390 mdpl)
Bagi pendaki yang baru pertama kali mungkin akan bingung menemukan jalur pendakian, dan hanya berputar-putar di Ranu Pane, untuk itu setelah sampai di gapura selamat datang, perhatikan terus ke kiri ke arah bukit, jangan mengikuti jalanan yang lebar ke arah kebun penduduk. Selain jalur yang biasa dilewati para pendaki melewati Watu Rejeng, juga ada jalur pintas yang biasa dipakai para pendaki lokal, jalur ini sangat curam dengan melintasi Gunung Ayek-ayek.
Jalur awal yang kita lalui landai, menyusuri lereng bukit yang didominasi dengan tumbuhan alang-alang. Tidak ada tanda penunjuk arah jalan, tetapi terdapat tanda ukuran jarak pada setiap 100m, kita ikuti saja tanda ini. Banyak terdapat pohon tumbang, dan ranting-ranting diatas kepala, sehingga kita harus sering merundukkan.
Setelah berjalan sekitar 5 Km menyusuri lereng bukit yang banyak ditumbuhi Edelweis, kita akan sampai di Watu Rejeng. Kita akan melihat batu terjal yang sangat indah.
Kita saksikan pemandangan yang sangat indah ke arah lembah dan bukit-bukit, yang ditumbuhi hutan cemara dan pinus. Kadang kala kita dapat menyaksikan kepulan asap dari puncak semeru. Untuk menuju Ranu Kumbolo kita masih harus menempuh jarak sekitar 4,5 Km.
Sebaiknya beristirahat dan mendirikan tenda apabila tiba di Ranu Kumbolo.
Terdapat danau dengan air yang bersih dan memiliki pemandangan yang sangat indah terutama di pagi hari kita saksikan matahari terbit disela-sela bukit. Banyak terdapat ikan, kadang burung belibis liar. Ranu Kumbolo berada pada ketinggian 2.390 mdpl dengan luas ± 14 Ha. Total waktu tempuh dari Ranu Pane – Ranu Kumbolo sekitar 3 – 4 jam, dengan jarak tempuh sekitar 10 km.

• Ranu Kumbolo (2.390 mdpl) – Pos Kalimati (2.700 mdpl)
Dari Ranu Kumbolo perjalanan diteruskan ke Kalimati. Melewati Tanjakan Cinta, yang merupakan tanjakan yang lumayan memeras tenaga dan diteruskan melewati Savana Oro-Oro Ombo, daerah ini merupakan padang rumput yang luasnya ± 100 Ha berada pada sebuah lembah yang dikelilingi bukit-bukit gundul.

Dari balik Gn. Kepolo tampak puncak Gn. Semeru menyemburkan wedus gembel. Selanjutnya kita memasuki hutan Cemara dimana kadang-kadang kita jumpai burung dan kijang. Banyak terdapat pohon tumbang sehingga kita harus melangkahi atau menaikinya. Daerah ini dinamakan Cemoro Kandang.
Pos Kalimati berada pada ketinggian 2.700 mdpl, disini kita dapat mendirikan tenda untuk beristirahat dan mempersiapkan fisik. Kemudian meneruskan pendakian pada pagi-pagi sekali pukul 01.00 dini hari. Pos ini berupa padang rumput luas di tepi hutan cemara, sehingga banyak tersedia ranting untuk membuat api unggun.
Terdapat mata air Sumber Mani, ke arah barat (kanan) menelusuri pinggiran hutan Kalimati dengan menempuh jarak ± 1 jam pulang pergi. Di Kalimati banyak terdapat tikus gunung bila kita mendirikan tenda dan ingin tidur sebaiknya menyimpan makanan dalam satu tempat yang aman. Waktu tempuh dari Ranu Kumbolo – Kalimati sekitar 4 – 5 jam.

• Pos Kalimati (2.700 mdpl) – Arcopodo (2.900 mdpl)
Untuk menuju Arcopodo kita berbelok ke kiri (Timur) berjalan sekitar 500 meter, kemudian berbelok ke kanan (Selatan) sedikit menuruni padang rumput Kalimati, melewati hutan cemara yang sangat curam, dengan tanah yang mudah longsor dan berdebu. Dapat juga kita berkemah di Arcopodo, tetapi kondisi tanahnya kurang stabil dan sering longsor.
Sebaiknya menggunakan kacamata dan penutup hidung karena banyak abu beterbangan. Arcopodo adalah wilayah vegetasi terakhir di Gunung Semeru, selebihnya kita akan melewati bukit pasir. Waktu tempuh dari Pos Kalimati – Arcopodo sekitar 2 – 3 jam.

• Arcopodo – Puncak Mahameru (3.676 mdpl)
Dari Arcopodo menuju Puncak Semeru / Puncak Mahameru / Puncak Jonggring Saloko diperlukan waktu 3 - 4 jam, melewati bukit pasir yang sangat curam dan mudah merosot. Semua barang bawaan sebaiknya kita tinggal di Arcopodo atau di Kalimati.
Pendakian menuju puncak dilakukan pagi-pagi sekali sekitar pukul 01.00 pagi, karena efektif dalam hal menggunakan air, perjalanan pada siang hari medan yang dilalui terasa makin berat selain terasa panas juga pasir akan gembur bila terkena panas. Selain itu untuk menghindari gas beracun yang keluar dari Kawah Jonggring Saloko. Diatas jam 8 pagi angin cendurung ke arah utara menuju puncak membawa gas beracun dari Kawah Jonggring Saloko.
Di puncak Mahameru, pendaki disarankan untuk tidak menuju kawah Jonggring Saloko, juga dilarang mendaki dari sisi sebelah selatan, karena adanya gas beracun dan aliran lahar. Suhu dipuncak Mahameru berkisar 4 - 10ºC. Pada puncak musim kemarau minus 0ºC, dan dijumpai kristal-kristal es. Cuaca sering berkabut terutama pada siang, sore dan malam hari. Angin bertiup kencang, pada bulan Desember - Januari sering terjadi badai.
Pendakian sebaiknya dilakukan pada musim kemarau yaitu bulan Juni, Juli, Agustus, dan September.

• Ranu Kumbolo Via Jalur Ayek-Ayek
Dari desa Ranu Pane perjalanan dimulai dengan melintasi kebun sayuran penduduk yang berupa tanaman bawang dan kol (kubis). Melintasi kawasan kebun sayuran di siang hari terasa panas dan berdebu sehingga akan lebih baik jika pendaki mengenakan kacamata dan masker penutup hidung. Ranu Pane adalah salah satu desa yang dihuni oleh masyarakat suku Tengger, selain desa Ngadas, Cemoro Lawang, Ngadisari, dll. Masyarakat Tengger hidup dengan menanam sayur-sayuran. Di desa Ranu Pane ini air bersih diperoleh dari kran-kran yang di salurkan ke rumah penduduk di siang hari dengan volume air yang sangat kecil. Sehingga di pos pendakian Ranu Pane kadangkala tidak terdapat air bersih di siang hari, namun di malam hari air bersih di pos pendakian berlimpah karena aliran ke rumah penduduk di hentikan di malam hari.
Selanjutnya akan dijumpai sebuah pondok yang dipakai untuk keperluan penghijauan gunung Semeru. Jalur agak landai dan sedikit berdebu melintasi kawasan hutan yang didominasi oleh tanaman penghijauan berupa akasi dan cemara gunung. Jalur selanjutnya mulai menanjak curam menyusuri salah satu punggungan gunung Ayek-ayek. Di sepanjang jalur ini kadangkala dapat ditemukan jejak-jejak kaki dan kotoran binatang. Burung dan aneka satwa seringkali terlihat berada disekitar jalur ini.
Mendekati puncak gunung Ayek-Ayek pohon cemara tumbuh agak berjauhan sehingga pendaki dapat melihat ke bawah ke arah desa ranu pane. Desa Ngadas juga nampak sangat jelas. Pendaki dapat beristirahat di celah gunung untuk berlindung dari hembusan angin. Di tempat ini pendaki juga bisa melihat dinding gunung tengger yang mengelilingi gunung Bromo, kadang kala terlihat kepulan asap yang berasal dari gunung Bromo.
Setelah melintasi celah gunung yang agak licin dan berbatu pendaki harus menyusuri sisi gunung Ayek-ayek agak melingkar ke arah kanan. Di samping kiri adalah jurang terbuka yang menghadap ke bukit-bukit yang ditumbuhi rumput, bila pendakian dilakukan di siang akan terasa sangat panas. Di kejauhan kita dapat menyaksikan puncak mahameru yang bersembunyi di balik gunung Kepolo, sekali-kali nampak gunung Semeru menyemburkan asap wedus gembel.
Jalur mulai menurun tetapi perlu tetap waspada karena rawan longsor. Tumbuhan yang ada berupa rumput dan cemara yag diselingin Edelweis.
Masih dalam posisi menyusuri tebing terjal sekitar 30 menit kita akan tiba di tempat yang agak datar, celah yang cukup luas pertemuan dua gunung. Di sini pendaki dapat beristirahat sejenak melepaskan lelah. Beberapa tanaman Edelweis tumbuh cukup tinggi sehingga dapat digunakan untuk berteduh dari sengatan matahari.
Setelah puas beristirahat perjalanan dilanjutkan dengan menyusuri tebing terjal yang agak melingkar ke arah kiri. Tumbuhan yang ada berupa rumput yang agak rapat dan tebal, beberapa pohon cemara tumbuh agak berjauhan di sepanjang jalur. Di sepanjang jalur ini pendaki tidak bisa saling mendahului sehingga harus berjalan satu persatu. Sekitar 30 menit menyusuri tepian tebing terjal akan tampak di depan kita bukit dan padang rumput yang sangat luas. Sampailah kita di padang rumput yang sangat luas yang disebut Pangonan Cilik. Pemandangan di pagi hari dan sore hari di tempat ini sangat indah luar biasa, kita tidak akan bosan memandangi bukit-bukit yang ditumbuhi rumput. Padang rumput ini dikelilingin tebing-tebing yang ditumbuhi pohon cemara dan edelweis. Sekitar 45 menit melintasi padang rumput selanjutnya berbelok ke arah kiri maka sampailah kita di sebuah danau yang sangat luas yang disebut Ranu Kumbolo.

• Jalur Senduro (Lumajang)
Jalur ini relative sepi bagi pendakian, karena belum begitu terkenal dikalangan pendaki. Akses transportasi juga masih agak susah dijumpai untuk menuju ke Ranu Pane. Bila kita melawati jalur sini kita bisa menikmati hutan-hutan yang relative masih alami dan tempat persembahyangan agama Hindu yang merupakan pura terbesar di Jawa. Dari Senduro ke Ranu Pane membutuhkan waktu sekitar 2 – 3 jam perjalanan bermotor. Setelah tiba di Ranu Pane perjalanan menuju Puncak Mahameru sama dengan jalur Tumpang (Malang).
Catatan : Sebelum melakukan pendakian ke Gn. Semeru usahakan terlebih dahulu mencari informasi ke Kantor Taman Nasional Bromo Tengger Semeru, Jl. Raden Intan No. 6 Malang 65100 Telp. 0341 – 491828 karena pendakian ke Gn. Semeru tidak terus menerus dibuka disebabkan aktivitas kawah yang terus bergejolak atau ada kejadian alam disekitar jalur pendakian.

Ditulis oleh : Apriyanti Lestari
Dari Pengalaman pribadi dan berbagai sumber

Baca juga artikel pendakian yang lain :
1. Pendakian Gunung Karang (1.778 mdpl) - Banten
2. Pendakian Puncak Sejati Gn. Raung (3.344 mdpl) - Banyuwangi
3. Pendakian Gunung Kerinci (3.805 mdpl) - Jambi
4. Pendakian Gunung Leuser (3.119 mdpl) - Aceh Tenggara
5. Pendakian Gunung Agung (3.142 mdpl) - Bali
6. Pendakian Gunung Rinjani (3.726 mdpl) - Lombok
7. Pendakian Gunung Ceremai (3.078 mdpl) - Kuningan

Gn. Kerinci (3.805 mdpl)

2010-01-08T20:59:00.008+07:00

Menjamah puncak berapi tertinggi di Sumatera

Gunung Kerinci berada dalam kawasan wilayah Taman Nasional Kerinci Seblat (TNKS). Dengan ketinggian 3.805 mdpl. Menjadi gunung tertinggi di pulau Sumatera dan gunung api tertinggi di Indonesia, dengan luas kira-kira 1.484.650 hektar.

Secara geografis terletak pada koordinat 101 10’ LU – 1 42’34,84” BT. Terletak di dua kabupaten yaitu Kerinci dan Sulak Deras. Catatan yang ada menyebutkan dinding kawahnya berukuran 600 m x 580 m pernah menyemburkan lahar saat meletus pada tahun 1970. Untuk mendaki gunung ini hanya bisa melalui satu jalur (sisi selatan gunung) yaitu melalui desa Kersik Tuo kelurahan Kayu Aro kecamatan Gunung Kerinci (1.500 mdpl). Penduduk di desa ini mayoritas adalah suku Jawa.

Akses Menuju Gn. Kerinci dari Jakarta
Gn. Kerinci dapat ditempuh dari Jambi dan Padang.

Rute 1
Terminal Rawamangun – Terminal Bangko,Jambi (Bus Sumatera, Rp. 300.000, 30 jam – data tahun 2006)
Terminal Bangko – Sungai Penuh (Bus ¾ atau Colt, Rp. 35.000, 5 jam – data tahun 2006)
Sungai Penuh – Kersik Tuo Kayu Aro, turun di Simpang Macan (Angkot Rp. 20.000, 2 jam).
Lama perjalanan dari Jakarta hingga titik start pendakian (Pos Balai TNKS Pondok Kerja-R10) dengan menggunakan jalur darat yaitu sekitar 2 hari 2 malam.

Rute 2
Terminal Rawamangun/Bandara Soekarno Hatta - Padang
Padang – Kayu Aro Kersik Tuo, turun di Simpang Macan

Start Pendakian
Simpang Macan – R 10 (Register 10) Pos Jagawana (1.611 mdpl)
Simpang, Desa Kayu Aro Kersik Tuo adalah titik awal Pendakian menuju Puncak gunung Kerinci. Biasanya Bus atau kendaraan umum mengantar para petualang hanya sampai di simpang macan ini, Jika cuaca cerah gunung Kerinci sangat jelas terlihat dan tampak berdiri angkuh. Perjalanan dilanjutkan menuju Pondok R 10 (Register 10) dengan pemandangan disepanjang jalan dihiasi Kebun Teh milik PTPN VIII dan kondisi jalan yang masih relatif landai. Jalan masuknya melalui gerbang TNKS. Di samping gerbang itu ada sebuah patung harimau, yang dibangun pada tahun 1996.

Untuk memasuki TNKS, pengunjung harus membayar biaya retribusi. Tidak tercantum jelas berapa harganya. Terkadang tidak perlu membayar jika pos pemeriksaan kosong. Menurut beberapa penduduk, pos itu baru beroperasi pada hari-hari libur umum saja seperti tahun baru dan 17 Agustus-an. Jika pos pemeriksaan kosong, pendaki disarankan meninggalkan secarik kertas yang berisi nama-nama anggota pendakian, alamat dan waktu pendakian, lalu ditempel di depan loket pendaftaran. Saat turun kertas tersebut diambil kembali. Butuh ± 1 jam perjalanan dari Simpang Macan untuk sampai R 10.

R 10 (1.611 mdpl) – Pintu Rimba (1.800 mdpl)
Perjalanan dari R 10 menuju Pintu Rimba melewati ladang penduduk dengan kombinasi tanaman hortikukltura, kebun teh telah berada di bawah dan tak akan kita temui lagi.

Setelah berjalan sejauh ± 3 kilometer, akan segera ditemui sebuah pos. Dari sinilah titik start pendakian sesungguhnya dimulai.
Ikuti saja jalan satu jalur yang ada tanpa harus memikirkan belok kiri atau kanan. Prinsip, mendaki gunung Kerinci hanyalah lurus mengikuti jalan setapak. Jalurnya sudah terbuka lebar, selain itu di sepanjang jalan juga dipenuhi tanda-tanda dan penunjuk arah. Air agak sulit ditemukan selama pendakian. Hanya ada dua tempat mengambil air, yakni beberapa menit setelah melewati pos pertama dan di shelter II. Untuk menjaga segala kemungkinan, lebih baik membawa persediaan air secukupnya dari bawah. Perjalanan masih relatif landai dan waktu tempuh ± 1 jam untuk sampai di Pintu Rimba.

Pintu Rimba (1.800 mdpl) – Pos Bangku Panjang (1.909 mdpl)
Pintu Rimba merupakan gerbang awal pendakian, berada dalam batas antara ladang dan hutan heterogen, disini ada shelter dan juga lokasi air kurang lebih 200 meter sebelah kiri jika kita menghadap gunung Kerinci. Jarak tempuh ± 2 km atau 30 menit perjalanan, dengan lintasan yang relatif landai.

Pos Bangku Panjang (1.909 mdpl) - Pos Batu Lumut (2.000 mdpl)
Menuju Batu Lumut, medan pendakian masih landai dan jarak tempuhnya sekitar 2 km dengan waktu tempuh 30 menit.

Pos Batu Lumut (2.000 mdpl) - Shelter I (2.225 mdpl)
Pos Batu Lumut merupakan tempat istirahat namun tidak ada shelternya tetapi disini ada lokasi airnya (air endapan). Memang lokasinya di sungai, tetapi sungai ini kontemporer yang hanya berair di musim hujan. Jarak tempuh menuju Shelter 1 sejauh 2 km dengan waktu tempuh ± 1 jam. Kondisi jalan setapaknya relatif terjal dengan kemiringan sekitar 60º.

Shelter I (2.225 mdpl) – Shelter II (3.073 mdpl)
Perjalanan menuju Shelter II terasa lebih ekstrem dengan menempuh medan “tanjakan tenyom” dan pepohonan yang tidak lagi rapat, di sepanjang perjalanan tidak terdapat sumber air. Waktu tempuh dari Shelter I – Shelter II ± 2,5 Jam. Shelter II ini disarankan sebagai tempat Camp atau bermalam selain karena terdapat sumber air, walaupun cukup curam untuk mencapainya tetapi sumber air tidak pernah habis, ditambah kondisi Shelter yang terlindungi. Shelter II memang tempat paling ideal untuk bermalam, hanya saja kapasitasnya yang tidak dapat menampung banyak tenda cuma sekitar 5 tenda yang mampu tertampung. Pada Shelter ini kita sudah dapat melihat Danau Gunung Tujuh.

Shelter II (3.073 mdpl) – Puncak Kerinci (3.805 mdpl)
Jalur yang dihadapi yaitu jalur batu cadas yang menghampar luas dan memakan waktu ± 4 jam untuk mencapai Puncak Kerinci. Selepas Shelter II, ± 1.5 jam kemudian akan menjumpai Shelter III (3.351 mdpl), sangat tidak disarankan untuk nge-Camp / bermalam di Shelter ini karena letaknya yang sangat terbuka dari terpaan angin.
Kendala utama untuk menggapai puncak yaitu selain cadas-cadas terjal, adalah tiupan angin dan hujan gerimis yang tak terduga. Sungguh akan sulit sekali. Suhu paling dingin mencapai 4 derajat cel¬cius. Menurut brosur terbitan Kantor Pusat Pengelolaan Taman Nasional Kerinci Seblat, puncak Gunung Kerinci pernah diselimuti salju. Penduduk sekitar mengaku tak pernah melihatnya, tetapi pernah diguyur hujan es. Itupun sudah sangat lama sekali. Yang pasti ± 1 jam menjelang puncak, akan ditemukan tugu Yudha. Dinamakan demikian karena di tempat inilah tempat hilangnya seorang pendaki asal Jakarta. Sebagai tanda, dibuatlah prasasti yang diapit cadas.

Selain tugu Yudha, juga ada sebuah prasasti lain yaitu tugu untuk mengenang kematian Adi Permana Adji, pendaki asal Camp Stick Jakarta yang hilang bulan Desember 1983. Di lokasi kedua tugu ini juga upacara 17 Agustus biasa dilakukan. Tempat upacara paling tinggi di Pulau Sumatera. Biasanya di tempat ini kabut tebaI telah bercampur asap belerang. Umumnya pendaki akan mengalami gangguan pernapasan, batuk, dan mata berkunang-kunang. Tetapi tidak lama, setelah beradaptasi sebentar, akan normal kembali. Akan lebih baik jika tidak usah beristirahat lagi langsung melanjutkan pergerakan menuju puncak.

Puncak Kerinci dapat dikenali dengan pasti setelah melihat bendera merah putih (jika masih ada) terpancang pada sebuah tiang besi setinggi empat meter. Melihat ke bawah, kawah masih tertutup kabut. Bisa dikatakan kabut menutupi kawah selamanya. Kabut abadi. Diyakini, tak seorang pun pernah melihat dasar kawahnya.

Jadi total waktu yang dibutuhkan untuk menuju Puncak Kerinci dari Shelter II yaitu : Shelter II – Shelter III : 1.5 jam, Shelter III – Tugu Yudha : 1.5 jam, Tugu Yudha – Puncak Kerinci : 1 jam. Total : 4 jam.

Turun Gunung
Turun gunung, seperti biasa, pasti lebih mudah dibanding mendaki. Hal ini juga berlaku untuk pendakian Gunung Kerinci. Turun dari puncak hingga ke gerbang memakan waktu sekitar lima jam. Kalau berjalan lebih cepat lagi, bisa empat jam. Harus ekstra hati-hati memang. Menuruni gugusan cadas tetap menjadi adegan paling mencekam.
Tetap SEMANGAT.

Catatan :
Disarankan untuk tidak nge-Camp atau bermalam pada Shelter I (2.225 mdpl) karena Shelter ini masih merupakan daerah bermain ”sang nenek” (Macan Sumatera).

Untuk Informasi :
Agung Nugroho
Park Information Officer
Kerinci Seblat National Park
PO. Box 40 Sungai Penuh - Kerinci 37101
Phone 62-748-22250, 62-748-323781
Fax 62-748-22300
agungtnks@telkom.net
btnks@pdg.vision.net.id
www.kerinci.org

Baca juga artikel pendakian yang lain :
1. Pendakian Gunung Karang (1.778 mdpl) - Banten
2. Pendakian Gunung Semeru (3.676 mdpl) - Malang
3. Pendakian Puncak Sejati Gn. Raung (3.344 mdpl) - Banyuwangi
4. Pendakian Gunung Leuser (3.119 mdpl) - Aceh Tenggara
5. Pendakian Gunung Agung (3.142 mdpl) - Bali
6. Pendakian Gunung Rinjani (3.726 mdpl) - Lombok
7. Pendakian Gunung Ceremai (3.078 mdpl) - Kuningan

Puncak Loser (3.404 mdpl) & Leuser (3.119 mdpl)

2010-01-08T18:34:00.001+07:00

Menembus Belantara Leuser

Semua barang bawaan telah dinaikkan keatas mobil L300 ‘Karsima’, pukul 21.30 WIB kami pun meninggalkan sekretariat KOMPAS-USU, Medan tujuannya adalah dusun Kedah, Desa Penosan Sepakat. Aceh Tenggara. Desa terakhir di kaki pegunungan Leuser. Kami tergabung dalam team Pendakian Leuser (Panser) UKM DHARMAPALA-APP Jakarta, berjumlah 12 orang (11 orang anggota UKM DHARMAPALA-APP + 1 orang anggota MAPAPTRI) berencana mengibarkan bendera Merah Putih, bendera organisasi, dan bendera sponsor kegiatan (Leuser Out Door dan Counture Out Door) pada tanggal 17 Agustus 2008 untuk memperingati hari kemerdekaan RI ke-63 tahun di Puncak Loser (3.404 mdpl).

Jum’at, 08 Agustus 2008, Mengurus perijinan
Pukul 11.05 WIB kami tiba di kediaman Mr. Jali si “Macan Leuser”, di dusun Kedah. Hampir 13 jam sudah kami tempuh perjalanan dari Medan. Kami disambut oleh team Manunggal Bhawana-ITI, Tangerang yang tiba lebih dahulu. Segera kami mengurus perijinan dan administrasi, di bantu oleh Bang Achil, senior Metalik-Unsyiah. Perijinan serta persiapan pendakian pun beres semua.. dan petualangan di mulai.

Pukul 18.00 WIB team memulai pergerakan. Bang Udin yang menjadi guide team ‘panser’ memimpin perjalanan, target hari ini bermalam di Green Sinebuk. Jalan yang kami lalui jalan setapak melewati ladang penduduk, tak berapa lama kami menyeberangi sungai berarus deras dengan lebar 5 meter an, berjalan diatas sebatang bambu yang melintang diatas sungai dengan beban di pundak. Selepas sungai tiba-tiba seekor babi hutan melintas didepan kami, berlari masuk ke dalam semak belukar, sambutan yang cukup meriah. Kami tiba di Green Sinebuk (1.300 mdpl) pukul 19.00 WIB, areal bungalow yang dikelola oleh Mr. Jali. Nyala api unggun dan suara gitar menyeruak, rupanya sedang ada tamu dari luar negeri yang berkunjung di kawasan ini. Aroma bebek yang mereka panggang pun menghampiri hidung kami, cukup membuat perut kami berontak minta di isi.

Hari Pertama (Sabtu, 09 Agustus 2008), Pertempuran hati pun di mulai
Pukul 07.30 WIB, suhu 15ºC, team sudah bersiap-siap. Target hari ini Camp Bivak I. Setelah berdo’a dan melakukan “tos panser” pukul 08.00 WIB team mulai bergerak. Track awal kami melewati tepian sungai yang licin, dengan sebatang pohon tumbang di jalur yang menanjak. ‘Tanjakan Tenyom’. begitu kami menyebutnya. Sangat curam. Nafas pun memburu. Itu belum seberapa, karena kami juga harus menunduk, bahkan merayap dibawah portal-portal alam yang seolah sengaja diletakkan agar setiap pendaki menunduk memberi hormat pada gunung ini. Pukul 09.40 WIB kami tiba di area Tobacco Hut, area terbuka yang indah, dahulu lahan ini merupakan kawasan perkebunan tembakau milik petani Kedah. Nun jauh di utara terlihat Puncak Ngo Lembuh, salah satu puncak yang paling jarang dijamah oleh para pendaki. Suhu siang hari ini 23ºC.

Sudah pukul 10.00 WIT, saatnya coffe break, kami pun beristirahat di sebuah pondok petani, menurut Bang Udin pondok itu adalah pondok milik Bang Isa salah satu guide didikan Mr. Jali. Altimeter menunjuk angka 1.600 mdpl. Pukul 11.45 WIB kami tiba di pintu rimba, gerbang menuju perut Leuser.
Memasuki hutan suasana berubah drastis, aroma lembab dan dingin menyelinap. Sinar matahari yang menyengat tidak mampu menembus lebatnya belantara. Tidak berapa lama kami pun langsung dihadapkan tanjakan-tanjakan ekstrim yang seakan tak ada putusnya. Menurut para guide, rute Pintu Rimba hingga Puncak Angkasan adalah jalur terberat dan mereka menyebutnya ‘Jalur Percobaan’. Para pendaki Leuser yang kehilangan nyali biasanya memutuskan kembali turun di jalur percobaan ini, dan pertempuran hati pun dimulai.
Setelah makan siang, pukul 13.40 WIB kami melanjutkan pergerakan. Beban carrier yang masih penuh, tanjakan yang tak putus-putus dan portal-portal pohon tumbang membuat laju pergerakan kami terasa lambat, sangat menguras tenaga. Pukul 17.00 WIB kami sampai di Camp Simpang Angkasan (1.700 mdpl). Karena kondisi fisik yang telah menurun akhirnya team memutuskan beristirahat di tempat ini. Signal hand phone masih dapat kami terima dengan jelas di camp ini, walau kadang tidak stabil.

Hari Kedua (Minggu, 10 Agustus 2008), Dehidrasi
Pagi ini suhu 15ºC, setelah ‘tos panser’ kami memulai pergerakan pukul 08.30 WIB dengan target “Puncak Angkasan”. Portal-portal pohon tumbang kembali hadir, memaksa untuk menunduk dan mengeluarkan makian kecil. Pukul 10.30 WIB, kami tiba di Bivak I (2.590 mdpl).

Setelah makan siang dengan air yang pas-pasan karena sumber air yang ada kering, pukul 12.00 WIB kami kembali bergerak. Medan yang dilalui masih hutan lumut tanpa ‘bonus’.
Medan sedikit ramah 3 jam kemudian. Jalur agak terbuka, di kiri-kanan banyak terlihat pohon - pohon kering hangus terbakar. Hari ini panas terasa menyengat. Pukul 15.40 WIB orang pertama dalam team tiba di Puncak Angkasan (2.891 mdpl), team sweaping tiba pada pukul 18.00 WIB. Di lokasi yang cukup terbuka ini terdapat patok batu kotak puncak tersier dengan tulisan yang samar-samar hilang hampir tak terbaca. Tertera nomor registrasi 3356. Koordinat yang terbaca di GPS adalah N 03º 56’ 10,8” -- E 097º 12’ 49,1”.
Bentangan punggungan saling bertumpuk satu sama lain. Jelas terlihat walau kecil jauh disana Puncak Syamsudin Mahmud (dahulu puncak tanpa nama) serta Puncak Loser diselimuti awan putih. Lokasi yang cukup datar dan terbuka ini tak mampu menampung jumlah tenda kami, apalagi anggota team bertambah 2 orang anggota Gentala-PTGL yang ikut bergabung di team ‘Panser’. Mereka adalah junior Mr. Jali di Gentala. Akhirnya team memutuskan membuka camp di dataran luas sedikit dibawah puncak, dekat sumber air yang hanya berupa kubangan kecil. Suhu berkisar 9oC membuat badan menggigil jika berada diluar tenda.

Hari Ketiga (Senin, 11 Agustus 2008), Out of Time…
Kami bangun kesiangan jam 06.30, suhu udara pagi 8ºC. Mungkin karena kelelahan seharian kemarin menapaki ‘Jalur Percobaan’. Team akhirnya baru start pergerakan pukul 09.40 WIB. Bergegas kami menuruni punggungan yang mengarah langsung ke lembah. Seperti biasa merunduk dan merangkak menjadi santapan perjalanan hari ini, di tambah banyaknya duri-duri rotan di tengah jalur. Pukul 12.05 WIB kami tiba di Camp Kulit Manis I (2.650 mdpl).
Setelah makan siang dan menanam paket makanan (paket 13), kami kembali naik-turun bukit lagi. Pukul 15.10 WIB kami tiba di puncak bukit yang ternyata Camp Kulit Manis II. Istirahat sejenak sambil mengisi veldples dari kubangan kecil. Rute selanjutnya naik-turun bukit yang cukup terbuka, di kiri-kanan jalur banyak terdapat batang-batang pohon yang hangus terbakar. Pukul 16.30 WIB kami tiba di Camp Kulit Manis III. Selanjutnya jalur menurun sangat curam, butuh konsentrasi ekstra, Tak jarang harus bertahan ke cabang atau akar-akar pohon karena jalur jeblos sebatas lutut. Hari sudah mulai gelap, beberapa anggota team nampak lelah, tapi kami harus tetap jalan.
Pukul 18.40 WIB team tiba di Camp Lintasan Badak (2.319 mdpl). Menurut Bang Udin dahulu memang disini arena bermain Badak Sumatera (Dicerorhinus Sumatrensis), Mr.Jali sempat menyaksikan badak-badak itu, namun semenjak tahun 2000-an sudah tak nampak lagi. Semoga mereka hanya berpindah tempat saja, bukan punah.
Saat makan malam, salah seorang anggota team tidak mau menyantap makanan yang tersedia, entah sakit atau mungkin ada kesalah pahaman dengan anggota yang lain. Kami teringat perkataan seorang rekan bahwa tantangan terberat di Leuser selain jalurnya adalah konflik internal antar sesama anggota team. Mudah-mudahan hal tersebut tidak terjadi pada team ini.

Hari Keempat (Selasa, 12 Agustus 2008), Jalur ‘Nenek’
Jam 09.15 WIB setelah menanam paket 12, kami mulai bergerak. Di depan langsung menghadang lagi ‘tanjakan tenyom’ dengan vegetasi rotan berduri di sepanjang jalur, tak jarang melukai telapak tangan kami yang tak sengaja memegangnya untuk dijadikan tahanan agar tak melorot jatuh ke dasar lembah. Satu portal pohon tumbang telah bisa kami lewati dengan susah payah, di depan telah menanti kami ‘triple portal’ lagi yang lebih sempit. Keringat mengucur deras. Jalan jongkok, merangkak, tiarap tetap harus kami jalani. Pukul 12.15 WIB team tiba di daerah yang cukup datar, Puncak Pepanji (2.440 mdpl). Tampak lubang - lubang buatan yang berfungsi untuk menampung air.

Sejenak kami beristirahat untuk makan siang, kemudian kembali menapaki kerapatan hutan lumut. Di tanah yang lembab nampak jejak harimau, masyarakat Gayo menyebutnya ‘nenek’.
Selain jejak kami acap kali berjumpa dengan kotorannya yang penuh bulu kambing. Menurut Bang Udin ‘si nenek’ habis pesta kambing. Untunglah masih pesta kambing dari pada pesta manusia. Bergegas kami mempercepat langkah meninggalkan area tersebut. Terus menapaki punggungan tipis yang di kiri–kanan nya jurang terjal, tampak jauh di depan sebuah air terjun yang cukup tinggi, menurut Bang Udin air terjun ini merupakan pertemuan empat anak sungai Alas yang nanti akan kami lewati. Selepas hutan terlihat padang rumput yang luas, disana-sini berserakan kantong semar (Nephentes sp) berwarna merah dan kuning. Mendung dan awan hitam mengiringi langkah kami menuju camp hari ini. Pukul 18.15 WIB kami sampai di Camp Padang Rumput (2.410 mdpl). Bukit-bukit yang telah kami lalui jelas terlihat. Puncak Tanpa Nama, Puncak Loser, Gunung Padang Sri Bulan, dan Gunung Bivak III berdiri angkuh di kejauhan.

Hari Kelima (Rabu, 13 Agustus 2008), Banyak bonus
Pagi ini cukup cerah, suhu 10ºC. Pukul 09.00 WIB kami mulai bergerak, target hari ini ‘Kolam Badak’. Tak berapa lama menuruni lembah kami pun bertemu dengan aliran anak Sungai Alas pertama, lebarnya kurang lebih 50 cm. Kemudian melewati satu bukit dan bertemu anak sungai kedua dengan lebar 3 meter-an. Anak sungai ke tiga kami jumpai, lebarnya hanya 50 cm. Pukul 11.00 WIB kami tiba di aliran ke empat anak Sungai Alas, lebarnya 6 meter-an. Kami harus menyeberangi sungai dengan ketinggian air sebatas lutut orang dewasa. Batu yang kami pijak ternyata licin dan dingin sekali. Selepas memanjat dinding sungai setinggi 2 meter-an team sampai di lahan terbuka, terlihat bekas-bekas perapian dan tiang-tiang kayu untuk bivak, mungkin bekas pendaki sebelumnya. “Camp Alas” teriak Bang Udin menjawab pertanyaan di benak kami. Di ketinggian 2.458 mdpl ini kami beristirahat sejenak untuk makan siang dan mengganti kaos pergerakan kami yang sedari awal belum di ganti.

Pukul 13.00 WIB dengan panas yang menyengat 23ºC, kami melanjutkan pergerakan. Medan berikutnya tidak jauh berbeda kondisinya seperti dari Camp Padang Rumput tadi. Banyak ‘bonus’. Pukul 17.25 WIB kami tiba di areal dengan sebuah telaga atau lebih tepatnya kami sebut kubangan didekatnya. Kami telah tiba di Camp Kolam Badak (2.550 mdpl).

Hari Keenam (Kamis, 14 Agustus 2008), Camp Putri
“Target hari ini Camp Putri” ucap Bang Udin disela-sela doa. Setelah menanam paket makanan (paket 11), pukul 09.15 WIB kami mulai bergerak. Baru start pergerakan, kami sudah dipaksa menikmati ‘tanjakan tenyom’ yang oleh orang sumatera di sebut ‘eskalator mati’. Berharap berakhir, ternyata dibalik bukit yang sedang kami daki terdapat bukit lagi yang menjulang tinggi. Kami terkesima seraya menggeleng - gelengkan kepala. Bang Udin nampak jauh di depan kami, begitu kecil. Panas matahari yang menyengat membuat kami cepat lelah, peluh mengucur deras. Pukul 11.30 WIB, kami tiba di Camp Bivak Kaleng (2.970 mdpl). Dataran terbuka yang disana-sini tampak berserakan sampah kaleng berkarat. Menurut Bang Udin kaleng - kaleng itu merupakan peninggalan Belanda sewaktu melakukan ekspedisi Leuser pertama, tahun 1937. Berbeda informasi yang kami dapat dari sebuah buku petualangan, kaleng-kaleng itu adalah bekas kemasan makanan yang didrop dari helikopter untuk rombongan pendaki yang kehabisan perbekalan. Hari yang melelahkan, kondisi beberapa anggota team terlihat sedikit menurun. Setelah memasang fly sheet untuk makan siang, beberapa dari kami segera merebahkan badan, berharap kondisi tubuh bisa kembali fit untuk melanjutkan perjalanan nanti.

Pukul 14.00 WIB setelah makan siang, kami melanjutkan pergerakan, masih naik-turun bukit dengan medan yang terbuka. Terkadang harus bergelayut pada akar pohon menghindari jurang dan pijakan yang longsor. Jam menunjuk angka 16.00 WIB, di depan terlihat kepulan asap dengan teriakan-teriakan kecil anggota team memberi semangat. Rupanya rombongan depan telah sampai di Camp Putri. Bergegas kami mempercepat langkah. Areal terbuka di ketinggian 2.930 mdpl ini memberikan kami pemandangan Puncak Syamsudin Mahmud, Puncak Loser dan Puncak Leuser.

Hari Ketujuh (Jumat, 15 Agustus 2008), Jalur penuh lebah
Pukul 06.00 WIB. Thermometer membaca suhu 9ºC. Selepas “tos panser” pukul 08.45 WIB team pun bergerak. Target hari ini Camp Krueng Kluet. Puncak Loser nampak dekat sekali, membuat semua anggota team terlihat lebih bersemangat. Dua bukit di depan santapan pertama kami. Menurut Bang Udin bukit itu bernama Bukit Penangisan India. sewaktu Mr. Jali menjadi guide turis dari India, turis tersebut menangis di bukit ini karena tak tahan dengan siksaan jalurnya. Sepanjang jalur masih juga menyisakan portal-portal pohon tumbang. Lebih parah, beberapa anggota team terpaksa harus melepas carrier di pundak karena tidak muat saat melintas portal. Pukul 11.10 WIB kami sampai di dataran yang cukup terbuka, cocok untuk area makan siang kami. Segera fly sheet dibentangkan untuk menahan laju sinar matahari yang memancarkan panas menyengat. Lebah terbang hilir mudik di hadapan kami, banyak sekali. Mungkin merasa terganggu oleh kehadiran kami, beberapa anggota team di sengat lebah, untunglah racunnya tidak begitu kuat. Karena shelter ini belum mempunyai nama, kami menamakannya Camp Lebah. Terdapat sumber air yang jernih tak jauh dari camp ini. Setelah menanam paket makanan (paket 10), pukul 12.50 WIB kami melanjutkan pergerakan. Bergelayut di akar - akar pohon menjadi rute pertama kami selepas camp lebah, berlanjut naik-turun bukit dan akhirnya tiba di kawasan terbuka dengan banyak batu-batu berserakan, kami telah sampai di Camp Bivak Batu (2.945 mdpl).

“Ayo main.. main.. ” ucap Bang Udin mengakhiri istirahat sejenak kami. Serentak kami pun melanjutkan pergerakan. Setelah dua jam perjalanan, kami dihadapkan lembah yang sangat curam dan dalam. Irama aliran sungai terdengar dari dasar lembah.
Kami menuruninya dengan hati-hati, sesekali harus bergelayutan di akar-akar pohon agar tidak jatuh akibat medan yang licin dan ekstrim. Sungai Krueng Kluet pertama pun kami jumpai. Selepas sungai jalur menanjak kembali, kemudian landai cenderung menurun. Pukul 17.30 WIB kami tiba di Camp Krueng Kluet. Camp ini hanya dapat menampung paling banyak tiga tenda, itu pun dengan medan yang tidak rata alias miring. Tidur malam ini terpaksa di kondisikan, di tambah lagi dengan udara yang cukup dingin.

Hari Kedelapan (Sabtu, 16 Agustus 2008), Selangkah lagi menuju Puncak Loser
Pukul 09.15 WIB kami mulai pergerakan. Target hari ini Puncak Loser. Lima menit selepas meninggalkan camp, kami berjumpa dengan sungai Krueng Kluet kedua. Lebarnya tidak jauh berbeda, 3 meter-an. Kami menyeberang dengan hati-hati, batu yang menjadi pijakannya licin sekali. Selepas sungai kami memasuki hutan lumut. Kemudian naik-turun bukit yang cukup terbuka dan lumayan landai. Pukul 11.55 WIB kami tiba di punggungan yang menghubungkan Puncak Loser dengan Puncak Syamsudin Mahmud, Bang Udin menyebutnya shelter Simpang Puncak. Paket makan siang pun segera dibuka.

Rute selanjutnya yaitu kawasan padang rumput terbuka, kabut tebal sesekali menghalangi jarak pandangan. Pukul 15.00 WIB kami sampai di area padang rumput yang luas, lebih luas dari padang rumput sebelumnya yang telah kami lalui. Tampak genangan-genangan air di sepanjang jalur. Area ini biasa di sebut dengan ‘Lapangan Bola’, vegetasi ilalang, perdu dan anggrek-anggrekan sangat mendominasi, hanya di beberapa tempat saja terselip kantong semar (Nephentes sp) berwarna merah, kuning dan hijau. Bang Udin dan rombongan pertama nampak kecil di puncak bukit di seberang kami, terkadang hilang dari pandangan tertutup kabut tebal. Sedikit membuat ‘sakit hati’ kami yang tertinggal jauh dibelakang.
Dengan jarak pandang hanya 3 meter-an saja, kami bergegas mengejar rombongan di depan yang masih naik-turun beberapa bukit lagi. Akhirnya kami tiba di sebuah area datar yang luas penuh bebatuan sangat besar. Betul-betul sebuah pemandangan baru yang amat berbeda menuju puncak. Batu-batu pipih tersusun bertingkat-tingkat di sepanjang jalur, sengaja di buat sebagai patokan arah para pendaki menuju area Puncak Loser. Di depan tampak aliran air keluar dari celah-celah bebatuan. Pukul 17.00 WIB kami tiba di area Puncak Loser, area padang rumput datar yang luas. Tenda-tenda telah berdiri, api unggun pun telah menyala. Bang Isa dan Bang Hamdan menyambut kedatangan kami, mereka guide-guide senior didikan Mr. Jali yang sedang membawa rombongan Manunggal Bhawana-ITI. Suhu sudah mencapai 8º C, kami segera berganti pakaian hangat. Sarasehan kecil-kecilan pun tergelar. Cerita selama pendakian team Panser dan team MB-ITI silih berganti terdengar. Rencana esok mengadakan upacara memperingati hari kemerdekan R.I pun akhirnya kami bicarakan bersama.

Hari Kesembilan (Minggu, 17 Agustus 2008), Upacara bendera dan butiran-butiran es
Pagi yang super dingin, di luar tenda nampak butiran-butiran es menyelimuti plastik-plastik pembungkus barang-barang kami, meskipun matahari telah bersinar terang. Suhu pukul 3 pagi tadi mencapai 3º C, suhu terendah yang kami rasakan selama pendakian. Bergegas kami mengenakan seragam biru DHARMAPALA, hari ini kami akan melakukan upacara bendera memperingati hari kemerdekaan R.I ke-63 di Puncak Loser yang tinggal selangkah lagi di depan.
Hanya lima menit kami telah tiba di tugu batu sekunder bernomor 227, Team Panser UKM DHARMAPALA-APP telah menginjakkan kaki di Puncak Loser (3.404 mdpl).

Jabatan tangan rekan-rekan Manunggal Bhawana–ITI kami sambut dengan hangat, rona keceriaan nampak jelas di raut wajah kami. Pukul 09.30 WIB kami segera memulai rangkaian upacara bendera. Bang Hamdan selaku pembina, Bang Isa memilih posisi pemimpin doa. Upacara yang di ikuti oleh total 20 orang ini (Dharmapala-APP: 11 orang, Mapaptri: 1 orang, Gentala: 2 orang, Manunggal Bhawana-ITI: 3 orang dan Team Guide: 3 orang) berlangsung dengan penuh khidmat. Cuaca pun ikut cerah bersahabat. Selepas upacara bendera pukul 10.15 WIB kami melanjutkan pergerakan menuju Puncak Leuser. Team MB-ITI bergerak pulang, kemarin mereka telah mencapai Puncak Leuser lebih dulu dari kami.

Dari lokasi 3.404 mdpl ini jelas terlihat Puncak Leuser dengan punggungan yang tipis dan dinding nya yang sebagian di tutupi oleh asap putih. Segera kami menuruni punggungan yang terjal, satu persatu anggota team pun hilang di telan gumpalan kabut tebal.

Terkadang kami harus free climbing di tebing-tebing batu, ekstra hati-hati agar tidak terperosok ke dalam jurang meskipun sudah tidak membawa beban dipundak, semua barang kami tinggalkan di camp. Karena kehilangan jalur salah satu anggota team berteriak-teriak memanggil rombongan di depan. Tiba-tiba awan hitam datang bergumpal ke arah kami, dan hujan gerimis pun turun.

Pukul 11.30 WIB kami tiba di pedataran yang terdapat sebuah telaga yang jernih. Di sana-sini terlihat kantong semar dengan ukuran ekstra big beraneka warna, merah, kuning, hijau, coklat kehitaman bahkan yang bermotif belang macan ada. Bang Udin nampak asyik melinting kaung di tepian telaga sesekali pandangannya terlihat serius menatap gumpalan awan hitam. Di sela masak untuk makan siang Bang Udin bercerita tentang pantangan-pantangan yang ada di daerah ini, diantaranya jangan berteriak karena akan mengakibatkan turun hujan. Kami jadi teringat pengalaman tadi di jalur sewaktu menuju Danau Leuser ini.
Setelah makan siang beberapa putri yang ikut dalam pendakian ini tidak ingin melanjutkan pergerakan ke Puncak Leuser, namun setelah diberi dukungan semangat mereka bangkit kembali. Memang hanya tinggal semangat yang kami miliki setelah semua tenaga tersedot habis ditelan jalur. Track langsung menanjak, tumpukan batu pipih menjadi patokan kami di jalur yang tertutup kabut, agar anggota team yang ketinggalan tidak perlu berteriak-teriak minta petunjuk arah. Beberapa anggota team nampak berjalan terseok-seok menapaki bebatuan yang menanjak, membuat laju pergerakan semakin lambat. Setelah hampir 2 jam meninggalkan danau Leuser, dari atas terdengar kumandang adzan, rombongan pertama telah tiba di Puncak Leuser.
Tanpa memperdulikan sakit di kaki, kami mempercepat langkah agar bisa segera tiba di puncak. Suara adzan bergema di dinding-dinding batu, tak lama petir pun menggelegar, awan hitam bergelombang berarak di atas kepala, dan hujan pun turun dengan derasnya. Pukul 14.30 WIT seluruh anggota team telah tiba di Puncak Leuser (3.119 mdpl). Suasana haru menyelimuti, kami saling berpelukan, air mata tak kuasa jatuh terurai. Akhirnya tujuan kami tercapai sudah. Bendera telah dikibarkan di Puncak Leuser. Setelah mengambil beberapa foto team di puncak, kami bergegas turun karena hujan semakin deras di selingi halilintar. Dingin menjalari seluruh tubuh, kedua kaki dan tangan seperti mati rasa sulit untuk digerakkan. Terbersit keinginan untuk duduk beristirahat di lahan yang landai, namun segera kami tepis. Di sepanjang jalur turun tampak butiran-butiran kristal es sebesar telur cicak, berserakan banyak sekali jumlahnya, penasaran salah seorang anggota team mengambilnya segenggam. Pantas seluruh badan terasa beku ternyata kami diguyur oleh hujan es alami. Di depan, dalam celah tebing batu kami melihat Bang Udin duduk berlindung dari hujan di bawah kanopi batu, mata menatap tajam kumpulan awan hitam yang memuntahkan air hujan, mulutnya seperti merapal sesuatu. Bang Udin meminta kami mendahuluinya. Dengan susah payah kami berhasil naik ke atas tebing batu. Entah lewat mana tiba-tiba Bang Udin telah ada di depan kami. Hujan deras pun berhenti seketika. Aneh tapi nyata..?!

Pukul 16.45 WIB rombongan pertama tiba di tempat camp, team sweaping setengah jam kemudian. Terus menerus di guyur hujan es membuat kondisi 2 anggota team putri drop, bahkan salah satunya sempat tak sadarkan diri. Segera kami masukkan ke dalam tenda, teh manis hangat menjadi obat mujarab pertama, di susul bubur cereal memberi pertahanan tubuh dari serangan hipotermia. Untunglah pengetahuan tentang berpetualang di alam bebas yang kami peroleh di organisasi membuat seluruh anggota team tidak panik saat menghadapi situasi genting.

Setelah semua anggota team mengenakan pakaian hangat, hujan yang sempat berhenti turun lagi dengan derasnya ketika kami sudah safety di dalam tenda. Selepas makan malam, karena kelelahan seluruh anggota team tertidur. Malam ini kami tidak sempat evaluasi dan briefing apalagi untuk membuat api unggun. Mudah-mudahan esok stamina team kembali pulih untuk menghadapi rute turun gunung yang tidak jauh berbeda dengan naik. Tapi yang pasti terbayar sudah janji kami. Team Panser UKM DHARMAPALA-APP telah berhasil mengibarkan bendera di ‘puncak yang hilang’ Puncak Loser dan Puncak Leuser. Harga yang pantas untuk pengalaman yang tak terlupakan. Salam Lestari..!
(Pendakian Leuser 2008 UKM DHARMAPALA – APP, Jakarta – sebuah catatan harian)
Teks oleh Apriyanti Lestari

Baca juga artikel pendakian yang lain :
1. Pendakian Gunung Karang (1.778 mdpl) - Banten
2. Pendakian Gunung Semeru (3.676 mdpl) - Malang
3. Pendakian Puncak Sejati Gn. Raung (3.344 mdpl) - Banyuwangi
4. Pendakian Gunung Kerinci (3.805 mdpl) - Jambi
5. Pendakian Gunung Agung (3.142 mdpl) - Bali
6. Pendakian Gunung Rinjani (3.726 mdpl) - Lombok
7. Pendakian Gunung Ceremai (3.078 mdpl) - Kuningan

Puncak Sejati Raung (3.344 mdpl)

2010-01-08T00:31:00.003+07:00

Menggapai Puncak Sejati Raung
08º07’33,2’’LS 114º02’47,2’’BT
Oleh : Gerombolan Pinggang Encok

Senin, 2 Maret 2009
Akhirnya jadi juga team kami yang berjumlah 5 orang berangkat ke Raung dengan target Puncak Sejati. Semua data telah berhasil dikumpulkan. Catatan-catatan perjalanan team terdahulu tak ada habis-habisnya kami bedah bersama. Dengan menggunakan kereta Gumarang pukul 18.11 WIB kamipun meninggalkan Jakarta menuju Surabaya Pasar Turi.

Selasa, 3 Maret 2009
Pukul 06.50 WIB kereta yang membawa kami tiba di St. Surabaya Pasar Turi. Setelah mandi di toilet umum stasiun kami pun melanjutkan perjalanan menuju St. Gubeng menggunakan jasa angkutan yang banyak ditawarkan di area stasiun tersebut. Bapak-bapak berkumis dengan ramah menyapa kami, “Mau kemana mas.. stasiun Gubeng ?” setelah lama berbasa-basi Bapak Kumis tersebut pun membuka penawaran harga carter mobil ke St. Gubeng, “ Wis.. Seratus Ribu aja..” untunglah kami telah mengantongi daftar-daftar harga transportasi dari Team Pembalak yang telah berhasil ke Puncak Sejati sehingga ada patokan harga untuk menawar. Harga pun sepakat hanya Rp 30.000 dibagi 5 orang jadi Rp 6.000/orang. “Ayo berangkat Mas..”
Dua puluh menit kemudian kamipun tiba di St. Gubeng. Sementara Kereta Ekonomi Sri Tanjung untuk tujuan Kalibaru baru berangkat pukul 15.10 WIB, berarti kami harus bersabar menunggu hingga 5 jam. Ngurangin BT kami pun jalan-jalan berkunjung ke organisasi Pecinta Alam di sekitar Stasiun sekalian belanja perlengkapan yang kurang seperti Battery dan spirtus. Spirtus berhasil kami dapat di toko bangunan dekat kampus A (kedokteran) Airlangga namun sayang penghuni sekret P.A nya ngga ada alias kosong bro..
Pukul 15.10 WIB kami pun meninggalkan Gubeng menuju Kalibaru dengan kereta Sri Tanjung. Sebenarnya untuk bisa mencapai Puncak Sejati, ada dua pilihan jalur yang bisa dilalui, jalur Kalibaru yang dirintis oleh team Pataga Surabaya dan jalur Glenmore yang sempat dibuka oleh beberapa team, diantaranya oleh Mapala UI dan Satu Bumi. Team kami memilih lintasan Kalibaru dengan entry point desa Wonorejo.
Pukul 21.40 WIB kereta Sri Tanjung yang membawa kami tiba di St. Kalibaru. Dua orang anggota team bergegas menuju POLSEK Kalibaru mengurus Ijin Jalan, ternyata gratis (thanks…)
Pukul 21.50 WIB kamipun bergerak menuju rumah Bp. Suto di dusun Wonorejo Rt 01/01 Desa Kalibaru Wetan – Banyuwangi. Menggunakan ojek motor dengan harga Rp 15.000/ojek, Nama Bp. Suto yang seorang purnawirawan AD ternyata sudah cukup familiar ditelinga para tukang ojek St. Kalibaru.
Pukul 22.10 WIB kami tiba di rumah Bp. Suto. Setelah beramah-tamah kamipun bergegas mengevaluasi perlengkapan dan schedule perjalanan untuk ke-esokan hari.

Rabu, 4 Maret 2009 (Petualangan hari pertama)
Setelah packing ulang dan sarapan pagi buatan Bu Suto, kamipun berpamitan untuk memulai mendaki Gn. Raung. Untuk meng-irit biaya kami hanya menggunakan 3 ojek motor untuk membawa 5 carrier + 1 orang anggota team. Memang untuk sampai ke Pos I/Pondok Bp. Sunarya (916 mdpl) bisa ditempuh dengan ojek motor dari rumah Bp. Suto dengan harga Rp 25.000/motor.
Pukul 11.45 WIB Team mulai bergerak, melewati jalan aspal perkampungan, nampak spanduk TWKM PATAGA masih terpasang rapi di Balai Desa, taklama kemudian kamipun menjumpai Wana Wisata Air Terjun Tirto Kemanten. Perjalanan dilanjutkan melewati jalan tanah yang dikanan-kirinya bukit-bukit yang telah berubah menjadi perkebunan kopi dan alpukat. Setelah melewati jembatan Dam/Bendungan jalan tanah mulai menanjak. Pukul 12.35 WIB kami tiba di Pos I/Pondok Bp. Sunarya (916 mdpl).

Pos ini merupakan sumber mata air terakhir. Di depan pondokan terdapat plang arah panah menunjukkan jalur menuju sungai. Setelah mengisi air 12 liter/orang dan makan siang dengan menu roti tawar + keju + sosis kami pun memulai pergerakan menuju target Camp yaitu Camp Cemara (1.777 mdpl). Beban yang kami bawa diluar air rata-rata 25 kg/orang ditambah air 12 liter/orang, bisa dibayangkan jumlah beban yang harus dibawa perorang memang menyimpang jauh dari batas ideal 1/3 berat badan kami masing-masing.
Selepas Pos I jalur cukup landai diawali dengan menelusuri sisa areal perkebunan kopi dan dilanjutkan dengan memasuki hutan yang di beberapa tempat telah ditebangi baik untuk diambil kayunya maupun akan dibuka untuk dijadikan lahan perkebunan, disini jalur agak membingungkan karena tidak terdapat string line (mungkin dahulunya ada kemudian hilang karena adanya penebangan-penebangan pohon). Hujan pun turun dengan deras. Beban yang berat bertambah berat, ditambah puluhan pacet yang bergelayutan pesta pora disekujur badan, dari kaki, tangan, perut sampai leher. Tidak ada yang terbebas dari emutan pacet dan gigitan agas hutan itu. Stamina Team Gerombolan Pinggang Encok turun drastis yang memang kurang beristirahat semenjak dari Jakarta. Pukul 16.54 WIB Team memutuskan untuk membuka “lapak” yang ada di jalur. Kami sebut sebagai “Lapak Lebay (1.150 mdpl)”. Malam ini kurang bersahabat, hujan dan angin terus menderu-deru sampai pagi. Disela-sela evaluasi dan briefing kami menghitung-hitung penghasilan pacet hari ini, rata-rata mendapatkan 15-20 ekor. (lumayan lah..)

Kamis, 5 Maret 2009 (Petualangan hari kedua)
Pukul 05.57 WIB korlap hari ini sudah mempersiapkan menu makan pagi (nasi, sayur sosis, empal sapi), diluar tenda.. hujan masih saja mengguyur bumi. (Waduh jadi males nih…). Setelah hujan reda kami pun segera packing. Pukul 12.10 WIB kami segera melanjutkan pergerakan masih dengan target yang sama Camp Cemara (1.777 mdpl). Jalan tertutup rapat oleh semak dan duri sehingga harus menggunakan “tramontina” untuk membuka jalur, cukup membuat pergerakan menjadi lambat. Pukul 13.38 WIB hujan pun kembali turun.. cukup deras. Flysheet segera dibentangkan.. Coffe Break diketinggian 1.400 mdpl dengan menu roti, keju, sauce kacang merah. Pukul 15.00 WIB kembali melanjutkan pergerakan masih dengan medan yang sama menembus duri rotan. Semua cover carrier hancur lebur terkoyak-koyak keganasan duri rotan tersebut. Pukul 16.45 WIB team memutuskan mebuka “lapak” diketinggian 1.429 mdpl. Kami sebut sebagai “Lapak Hiperbol”. Seperti hari kemarin hujan turun sampai pagi walaupun sempat berhenti beberapa jam. Penghasilan pacet hari ini, rata-rata mendapatkan 5-10 ekor.

Jum’at, 6 Maret 2009 (Petualangan hari ketiga)
Seperti biasa pukul 05.57 WIB korlap hari ini sudah mempersiapkan menu makan pagi (nasi goreng empal sapi). Target hari ini masih tetap sama Camp Cemara (1.777 mdpl). Pukul 10.07 WIB Team mulai bergerak, menembus kerapatan alang-alang, duri dan pohon jelatang (penyengat). Pukul 12.15 WIB Coffe Break di lahan terbuka dengan ketinggian 1.600 mdpl dengan menu roti, cereal, coklat. Cuaca cerah, dikejauhan nampak pemandangan kota-kota. Pukul 13.40 WIB Team kembali melanjutkan pergerakan. Jalan mulai menanjak, duri-duri dan pacet sama sekali tidak berkurang banyaknya. Akhirnya kami memasuki area yang didominasi pohon pinus. Pukul 16.00 WIB kami tiba di Camp Cemara (1.777 mdpl) dan team memutuskan untuk membuat camp. Malam ini cuaca sangat bersahabat, terang bulan, kerlip bintang di angkasa, nyala api unggun, ditemani lagu Ebiet dan Iwan Fals menambah nikmat rasa kopi hitam yang kami sruput. Penghasilan pacet hari ini, rata-rata mendapatkan 5 ekor.

Sabtu, 7 Maret 2009 (Petualangan hari keempat)
Setelah packing dan sarapan pagi kami bergegas melanjutkan pergerakan, tidak tanggung-tanggung target yang harus dikejar adalah “Summit Attack” atau Pos IV/Camp 9 Pataga SBY (3.023 mdpl). Karena dari hasil evaluasi dan briefing semalam apabila hari ini tidak bisa mencapai Camp 8 – Camp 9 Pataga SBY, maka diputuskan team akan kembali turun ke dusun Wonorejo. Pukul 08.00 WIB start pergerakan meninggalkan Camp Cemara (1.777 mdpl). Selepas Camp Cemara kondisi jalur cukup berat, nyaris tanpa bonus namun beban di carrier telah berkurang membuat pergerakan agak lebih cepat. Hujan kembali turun dengan deras tapi tidak menyurutkan perjuangan kami untuk mencapai “Sejati”. Pukul 11.50 WIB makan siang diketinggian 2.150 mdpl segera fly sheet kami bentangkan untuk menahan sekaligus menampung air hujan. Setelah makan siang pergerakan pun dilanjutkan, motivasi untuk mencapai Puncak Sejati membuat kami seolah tak kenal lelah untuk mencapai “Summit Attack” pada hari ini. Pukul 16.40 WIB kamipun tiba di Camp 8 Pataga SBY (2.675 mdpl). Perasaan haru menyelimuti kami, walaupun medan yang berat di tambah hujan yang mengguyur ternyata tidak membuat kami hilang semangat untuk menggapai Puncak Sejati. Segera kami mendirikan tenda dan memasak menu makan malam, evaluasi dan briefing pun segera digelar untuk menghemat waktu istirahat kami. Penghasilan pacet hari ini, rata-rata mendapatkan 2 ekor.

Minggu, 8 Maret 2009 (Petualangan hari kelima)
Pukul 05.00 WIB korlap hari ini telah menyiapkan menu makan khusus untuk muncak sekaligus mengecek peralatan panjat yang harus dibawa untuk perorangan dan kelompok. Pukul 06.00 WIB kami pun memulai pergerakan dengan membawa peralatan yang telah dipersiapkan semalam, sebagian barang bawaan ditinggal didalam tenda di Camp 8. Harness, cowstail, figure, jummar telah terpasang rapi dibadan. Medan yang dilalui cukup menanjak, jalur terbuka jelas. Pukul 08.56 WIB kami tiba di Puncak Palsu Kalibaru (3.159 mdpl).

Kabut menyelimuti.. angin meraung-raung.. segera kami mengikatkan kernmantel dynamic ke harness yang kami pakai, “moving together” berjalan di tebing-tebing terjal yang dikanan-kirinya jurang menganga. Selepas Puncak Palsu jalur menyusur turun punggungan sempit. Bagian yang sulit mulai terasa ketika mulai mendaki ke Puncak 17, karena harus melalui 2 tebing yang terjal. Satu persatu kami mulai memanjat, gerimis pun mulai turun, sejenak kami berdo’a semoga diberikan kekuatan dan kemudahan mencapai “Sejati”.

Menaiki kubah Puncak 17 dengan kondisi bebatuan dan pasir yang rapuh dan mudah ambrol, sementara di bawah menanti jurang yang puluhan meter dalamnya. Begitu leader telah memasang pengaman di Puncak 17, anggota team yang lain menyusul menggunakan jummar sebagai alat bantu yang sekaligus mengamankan tubuh mereka hingga tiba di atas. Saat menuruni Puncak 17, dekat dengan ujung Curah Malang (ini sebutan penduduk setempat untuk jurang yang dalam) bergantian kami rappelling, dan berpindah ke punggungan berikutnya untuk mencapai trek terakhir menuju Puncak Sejati. Didepan nampak berdiri kokoh barisan batu besar yang disebut sebagai Puncak Tusuk Gigi, jika dilihat sekilas dari bawah tidak nampak adanya jalur untuk mencapai Puncak Tusuk Gigi tersebut, ternyata masih ada stringline TWKM Pataga yang diikatkan ke bebatuan, cukup membantu. Pukul 16.00 WIB team GEROMBOLAN PINGGANG ENCOK tiba di Puncak Sejati Raung (3.344 mdpl). Segera kami sujud syukur, saling berjabat tangan merayakan kesuksesan ini. Sore ini cuaca cerah bersahabat, dari sini pemandangan nampak begitu indah.. Gunung Argopuro.. Mahameru.. Agung.. Selat Bali begitu jelas terlihat. Namun sayang Handy Cam yang kami bawa tidak bisa berfungsi, jadi kami mengabadikan moment ini hanya dengan Camera Digital. Setelah mengambil beberapa gambar kamipun bergerak turun, bekejaran dengan datangnya gelap. Do’a kembali dipanjatkan semoga diberikan kemudahan dan kekuatan. Pukul 18.10 WIB kami tiba di area kubah Puncak 17. Gelappun datang.. segera kami kenakan headlamp. Angin terus menderu-deru membuat tubuh kami bergoyang-goyang, raincout yang kami pakai tidak cukup ampuh untuk melawan dingin, tubuh kami menggigil bergetaran.

Malam itu angin begitu keras berhembus, suara raungannya.. dinginnya.. menelan habis tubuh-tubuh kami yang berjalan terseok-seok dibibir kawah selepas menapaki Puncak Sejati Raung. Kabut perlahan pergi, bulan purnama.. bintang-bintang.. menampakkan keindahannya. Dikejauhan nampak kerlap-kerlip lampu.. suasana kota dan pancaran cahaya lampu kapal laut yang tengah bersandar di pelabuhan.
Menuruni Puncak 17 jalurnya paling sulit apalagi di tebing yang dari puncak, kami lalui dengan rappeling, sehingga memakan waktu yang cukup lama, sementara itu dingin terasa sangat menusuk tulang dan angin yang meraung-raung menebarkan banyak pasir sehingga mengganggu pandangan. Akhirnya kami berhasil juga menuruni Puncak 17 dengan selamat tapi beku dan bergelap-gelap ria, didepan masih ada satu tebing lagi yang harus dilalui, yang ini pun dapat kami lalui dengan baik, tinggal scrambling menuju Puncak Palsu Kalibaru. Akhirnya baru sekitar pukul 21:00 kami berhasil mencapai Puncak Palsu Kalibaru tanpa kekurangan sesuatu apapun. Bendera jalur yang kami tancapkan disepanjang jalur pendakian ternyata amat berguna sebagai penanda.. lebih-lebih pada saat gelap dan berkabut seperti saat ini. Pukul 21.45 WIB kami tiba di Pos IV Pataga SBY (3.023 mdpl), dan perjalanan pun kami lanjutkan kembali hingga Camp 8 Pataga SBY (2.675 mdpl).

Senin, 9 Maret 2009 (Petualangan hari keenam)
Karena lelah kejar target ke Puncak Sejati tidur kami semalam nyenyak sekali. Pukul 13.15 WIB cuaca begitu hangat, setelah packing dan makan pagi+siang bergegas kami melanjutkan pergerakan turun dengan target rumah Bp. Suto. Sempat “mablang” salah jalur, tapi akhirnya berhasil menemukan jalur utama. Pukul 21.30 WIB kami tiba di Camp 2 Pataga SBY (1.431 mdpl). Terjadi sedikit accident ketika hendak tiba di Camp 2 ini, leader pergerakan “nyusruk” kejurang, untunglah masih tersangkut di batang pohon, segera salah seorang anggota team meluncur kebawah menggunakan webbing. Karena lelah team memutuskan untuk membuka camp di Camp 2 Pataga SBY ini.

Selasa, 10 Maret 2009 (Petualangan hari ketujuh)
Pukul 08.15 WIB Setelah sarapan pagi dan packing kami melanjutkan pergerakan turun. Pukul 10.00 WIB tiba di Pos I/Pondok Bp. Sunarya (916 mdpl). Turun ke sungai untuk bersih-bersih sambil nunggu Hasan and friends “Ojekker” WMC (Wonorejo Mokso Club).
Pukul 15.00 WIB Tiba di rumah Bp. Suto yang sedang sibuk mencari contact persons anak-anak Pataga SBY untuk jaga-jaga meng-evakuasi team kami apabila belum sampai juga pada hari ini. Thanks..

Sebuah Catatan Perjalanan
Menggapai Puncak Sejati Raung Via Kalibaru
Gerombolan Pinggang Encok 2009

Thanks to :
Anak-anak Pataga SBY, Wanala Airlangga, Gerombolan Kaki Berat, Team Pembalak, Team Ugal-ugalan, Satu Bumi, Bapak dan Ibu Suto, WMC (Hasan, Slamet), Aura Kasih (thanks utk lagu dan khayalannya).

Route Transportasi Puncak Sejati Raung Via Kalibaru :
St. Jatinegara – St. Surabaya Pasar Turi
KA Gumarang (Berangkat 18.12) Harga Tiket Rp 140.000 s/d 220.000
KA Kertajaya (Berangkat 16.27) Harga Tiket Rp 43.500
KA Sembrani (Berangkat 18.57) Harga Tiket sekitar Rp 240.000

St. Surabaya Pasar Turi – St. Gubeng
Angguna (Angkutan Serba Guna)/Carter mobil Rp 30.000/mobil

St. Gubeng – St. Kalibaru
KA Mutiara Timur (Berangkat 09.15) Harga Tiket Rp 40.000 s/d 55.000
KA Mutiara Timur (Berangkat 22.35) Harga Tiket Rp 40.000 s/d 55.000
KA Sri Tanjung (Berangkat 14.23) Harga Tiket Rp 19.500

St. Kalibaru – Dusun Wonorejo (Rumah Bp. Suto)
Ojek motor Rp 10.000 s/d 15.000 per motor

Contact Persons :
Bpk. Suto 0812 3321 6625
Iyon (Air Terjun Tirto Kemanten-Wonorejo) 0819 4660 8852
Alfon (Ketum Wanala Airlangga) 0852 3008 1313
Mabes Pataga SBY 031-71184411

Anak-anak Gerombolan Pinggang Encok :
Hasan Ngkong (Jakarta Utara) 0856 9312 1874
Andi Kutil (Jakarta Selatan) 0858 8811 7333

Gn. Karang (1.778 mdpl)

2010-01-07T23:50:00.008+07:00

Gn. Karang, Pandeglang – Banten (1.778 mdpl)
6º16’12’’S 106º02’31’’E

Gn. Karang terletak di wilayah Pandeglang, Banten. Akses menuju titik start pendakian dapat ditempuh melalui desa kadu engang.

Menuju lokasi
Rute yang dapat ditempuh antara lain :
1. Kalideres - Labuan, bila perjalanan dilakukan siang hari, turun di pertigaan pabrik es, + 3 Km sebelum kota Pandeglang karena Bis dilarang masuk ke kota Pandeglang. Dari situ naik angkot ke kota Pandeglang , turun di pasar Pandeglang.

2. Kalideres - Labuan, bila perjalanan dilakukan malam hari, dapat langsung turun di pasar Pandeglang. Angkutan ke kaki gunung tersedia esok harinya pukul 08.30 WIB.
Dari pasar Pandeglang naik colt bak terbuka ke jurusan Kadu Engang yang merupakan desa terakhir di kaki Gn. Karang, dari situ lapor ke Kades/Kuncen. Untuk pendaki yang membutuhkan jasa guide dapat menghubungi karang taruna setempat.

Laporan Perjalanan (29 – 30 Desember 2009)
Desa Kadu Engang – Makam Kramat

Start pendakian jam 13.00 WIB, melewati jalan aspal rusak dan rumah penduduk, full tanjakan. Tiba di makam jam 13.15 WIB, memanjatkan do’a dan ziarah kubur. Jam 13.30 WIB melanjutkan perjalanan.

Makam Kramat – Warung Rusak

Jalan mulai mengecil, mulai memasuki perkebunan penduduk. Tiba di Warung Rusak jam 14.00 WIB. Coffe break 45 menit. Area cukup terbuka.

Warung Rusak – Kebun Terakhir

Jam 14.45 WIB melanjutkan perjalanan, mulai memasuki kerapatan hutan, jam 15.00 WIB tiba di lahan yang baru dibuka untuk perkebunan.

Kebun Terakhir – Pertigaan Sumur Nangka

Selepas kebun terakhir perjalanan dilanjutkan menuju puncak Gn. Karang, melewati igir-igir punggungan hingga bertemu dengan pertigaan, apabila lurus menuju Sumur Nangka, kita ambil yang ke arah kiri turun ke lembah.

Pertigaan Sumur Nangka – Puncak Gn. Karang

Tiba di puncak Gn. Karang jam 16.45 WIB, terdapat musholla dan sumber mata air. Di puncak gunung ini terdapat juga sumur yang dikeramatkan oleh penduduk yang disebut sebagai Sumur Tujuh.
Pergerakan turun dari puncak Gn. Karang ke desa Kadu Engang memakan waktu 2 s/d 3 jam.

Contact Persons :
Tomi/Ahmad (Karang Taruna desa Kadu Engang) : 085711036454, 085717673794.
Andi Kutil (Pinggang Encok) : 085888117333

Teks oleh : Apriyanti Lestari