Maquetismo Estático

Coche propulsado con agua salada

2013-06-09T12:56:00.005+01:00

Joan de Barcelona nos envia las fotos de este curioso coche propulsado únicamente con agua salada.
Este es el kit de la maqueta:

Estas son las piezas del coche:

Y este es el pequeñísimo motor:

El motor ya instalado en el coche:

El agua salada se ha de echar en la pequeña pieza de algodon que va entre las dos placas metálicas:

El coche ya montado y con la pila de agua salada instalada:

El Gran Lebowski

2013-05-31T20:00:00.001+01:00

David L. nos envía las fotos de su maqueta de papel de “el nota”, de El Gran Lebowski.

El Gran Lebowski es una película del año 1998 dirigida y escrita por los hermanos Coen y protagonizada por Jeff Bridges,John Goodman, Julianne Moore, Steve Buscemi, John Turturro, Philip Seymour Hoffman y Sam Elliot. El personaje principal es Jeffrey Lebowski (Jeff Bridges), más conocido como the Dude (el Nota, en la versión en español). El Nota es un antiguo hippy aficionado a los bolos que es confundido con un multimillonario del mismo nombre por una banda de delincuentes que pretenden extorsionarlo. La película, que fue un fracaso en su estreno, se ha convertido con el tiempo en una película de culto.

Volkswagen 1300 Escarabajo

2013-04-23T21:19:00.001+01:00

Aquí tenemos la primera entrega de la colección “Clásicos inolvidables” de RBA : el mítico VW 1300 escarabajo de 1970.

La maqueta de RBA es a escala 1/43.

El Volkswagen “escarabajo” fue obra del ingeniero austríaco Ferdinand Porsche, el cual percibió la necesidad de motorizar y modernizar la Alemania de post-guerra de los años 30 con un vehículo de bajo coste y buenas prestaciones. Contando con la colaboración del régimen nazi comenzó con el diseño de su automóvil, aunque el estallido de la II Guerra Mundial hizo que su fabricación se detuviera en detrimento de modelos para el ejército alemán. En 1945, en la planta en ruinas de la ciudad de Wolfsburg, comenzó la fabricación del Volkswagen 1300 y ya en 1949 comenzó a esportarse a todo el mundo. El número total de Volkswagens escarabajos fabricados en los cinco continentes ha sido de 21.529.464 unidades.

Ficha técnica:

Motor: trasero longitudinal de cuatro cilindros horizontales opuestos tipo bóxer de 1.285 cc y 44 CV de potencia.

Transmisión: Tracción trasera con caja de cambios manual de cuatro marchas.

Frenos: de tambor en las cuatro ruedas.

Vel. máxima: 125 km/h.

Consumo: nueve litros de gasolina cada 100 kilómetros.

Planeador biplano

2013-04-11T14:35:00.001+01:00

Y de la serie go move de Kinder Sorpresa aquí tenemos el planeador de doble ala código TR064 :

Helicóptero R/C NincoAir ALU3 190

2013-03-03T20:50:00.000Z

Helfan72 nos ha enviado las fotos de su helicóptero a radio-control modelo Alu3 190 de la marca Nincoair :

Estas son algunas de las características técnicas del mini-helicóptero:
- longitud del fuselaje: 200 mm.
- diámetro del rotor principal: 190 mm.
- peso neto: 44 gr.
- infrarrojos: tribanda A,B,C.
- área de control: 0-8 m.
- tiempo de carga: 30-40 min.
- tiempo de vuelo: 5-7 min.
- canales: 3.

Natoons

2013-03-03T14:18:00.000Z

Y de la serie Natoons de Kinder Sorpresa aquí tenemos al oso polar (Ursus Maritimus) :

Y aquí a un cachorro del animal polar que veíamos antes, un bebé de oso polar:

También podemos ver a un bebé foca (pagophilus groenlandicus) :

Porsche RS Spyder Type 9R6

2013-02-15T20:55:00.000Z

José Ignacio García de Madrid nos ha enviado las fotos de su magnífica reproducción a escala 1:24 del Porsche RS Spyder de la marca Motorama :

El Porsche RS Spyder es una automóvil de carreras de resistencia de tipo Le Mans Prototype (LMP) producido por Porsche desde el año 2005. Tiene un monocasco de fibra de carbono rígido y un motor V8 de 3.4 litros con una caja de cambios electro-neumática secuencial de seis velocidades. El coche tiene un peso en seco de 825 kg (1.820 libras) en 2010, pero fue inicialmente pesaba 750 kg (1.700 libras).

Desde su introducción en 2005, su motor, que produce 478 caballos de potencia, ha sido desarrollado y modificado para cumplir con las regulaciones cambiantes tanto de la ALMS como del ACO. Desde 2008, el Porsche RS Spyder dispone de un motor de 503 caballos de fuerza desarrollada (375 kW) con inyección directa de gasolina.

LZ 129 Hindenburg

2013-02-13T17:37:00.000Z

Juan Calderón de Madrid nos ha enviado las fotos de su maqueta del mítico "zeppelin" Hindenburg :

Aquí vemos la caja del kit de Revell a escala 1:720 del Hindenburg, sin duda el dirigible más famoso de la historia.

Desde 1900 hasta 1938 la empresa aeronáutica “Luftschiffbau Zeppelin”diseñó y construyó dirigibles rígidos en la ciudad de Friedrichshafen en el lago Constance. El Hindenburg LZ-129 fue su mayor dirigible y la aeronave más grande jamás construida, realizando su vuelo inaugural el cuatro de marzo de 1936. El LZ-129 recibió su nombre en honor del mariscal de campo del Imperio alemán y segundo presidente de la República de Weimar Paul von Hindenburg. Era un diseño nuevo, completamente hecho de duraluminio (forja de aluminio, cobre, magnesio y silicio).

Originalmente, tenía capacidad para 50 pasajeros (siendo aumentada hasta 72 el año 1937), y una tripulación de 61 personas. Por razones aerodinámicas, las dependencias de los pasajeros se encontraban dentro del propio dirigible, y no en góndolas exteriores.
Inicialmente estaba pensado utilizar el helio (un gas no inflamable) como gas de sustentación del Zeppelin, pero un embargo del gobierno de los Estados Unidos de América sobre este gas obligó a los alemanes a cambiar el diseño para pasar a usar hidrógeno, altamente inflamable y fuertemente explosivo. A pesar de que la densidad del hidrógeno es la mitad de la del helio, su empuje apenas aumentó en un 10%. Gracias a este pequeño incremento, en el invierno de 1936 se aumentó su capacidad añadiendo otras 10 cabinas de pasajeros. Nueve de ellas disponían de dos camas, y la última de cuatro.
Durante 1936, en su primer año de uso comercial, el LZ 129 Hindenburg voló 308.323 km., transportando 2.798 pasajeros y 160 toneladas de carga y correo. Cruzó 17 veces el Atlántico, 10 de las cuales a Estados Unidos y las siete restantes a Brasil. En julio del mismo año, batió un récord al cruzar dos veces el océano en 5 días, 19 horas y 51 minutos.
Lamentablemente el partido nazi se apropió de la imagen del dirigible Hindenburg como una muestra de la grandeza del poderío alemán. El 1 de agosto de 1936, durante el acto de inauguración de los JJ.OO. de Berlín , el Hindenburg sobrevoló el estadio olímpico instantes antes de la aparición de Adolf Hitler.
El 6 de mayo de 1937, tras una travesía atlántica, el Hindenburg comenzó a realizar las maniobras de amarre en la Estación Aeronaval de Lakehurst (New Jersey) momento en el cual se inició un incendio en la parte de popa que se propagó rápidamente a toda la aeronave. La alta inflamabilidad del gas hidrógeno y de los productos que protegían la cobertura exterior del dirigible hicieron que ardiera totalmente el Hindenburg en menos de un minuto. Pese a la espectacularidad del accidente, de las 97 personas que había a bordo 62 pudieron sobrevivir.

Datos técnicos:
Longitud: 246,7 m.
Diámetro: 41.2 m.
Ancho: 46.8 m.
Peso neto: 118 toneladas.
Peso máximo: 242 toneladas.
Carga útil: 11 toneladas.
Combustible : 88.000 litros.
Motores: 4 motores Diesel DB LOF 6 V16.
Velocidad de crucero: 125 Km/h.
Autonomía: 16.000 Km.

Sprinty cabriolet

2013-02-13T17:36:00.001Z

Aquí tenemos el cabriolet amarillo y rojo con código DC050-C de la serie sprinty de Kinder Sorpresa :

Y aquí está el cabriolet rojo con código DC049 :

Seat 600

2013-02-04T21:02:00.000Z

Pau de Barcelona nos ha mandado las fotos de su maqueta de un coche mítico en España: el Seat 600.

El Seat 600 se construyó en España bajo licencia Fiat desde 1957 a 1973, fabricándose casi 800.000 unidades en la factoría Seat de la Zona Franca de Barcelona. El Seat 600 está considerado como el coche que motorizó a España ya que fue el primer automóvil utilitario que pudieron permitirse la mayoría de los españoles de la época. A lo largo de su historia el popular 600 tuvo varias versiones:

Seat 600 Normal (1957-1963), 600 D (1963-1970), 600 E (1969-1973) y 600 L (1972-1973) . El Seat 600 tenía un motor de gasolina de cuatro cilindros en linea y 767 cc. que daba una potencia de 32,5 CV. a 5.000 rpm. El cambio era manual de cuatro velocidades y un consumo medio de 8 litros cada 100 Kms. La velocidad máxima era de algo más de 110 Km/hora.

Busto de Han Solo

2013-01-25T14:04:00.001Z

Y ésta es la segunda figura de personajes de Star Wars. Se trata de un busto de Han Solo :

La figura representa a Han Solo con la medalla al valor de la Alianza.

Han Solo es uno de los principales personajes de la saga original de Star Wars (actualmente los episodios IV,V y VI). Nacido en el planeta Corellia, aparece inicialmente como un contrabandista que trabaja para el mejor postor realizando transportes ilegales con su nave Halcón Milenario. Le acompaña su inseparable amigo Chewbacca, un wookiee originario del planeta Kashyyyk. Es en un accidentado viaje de contrabando en el que se endeuda con su socio y gran enemigo Jabba the Hutt.

Formará parte de los rebeldes en su lucha contra El Imperio junto con la princesa Leia (con la que acaba casándose) y su hermano el caballero Jedi Luke Skywalker.

El personaje de Han Solo lo interpretó el actor norteamericano Harrison Ford (Chicago, 1942) en las películas :

Star Wars: Episode IV - A New Hope (La guerra de las Galaxias: Una nueva esperanza)

Star Wars: Episode V - The Empire Strikes (La guerra de las Galaxias: El Imperio contraataca)

Star Wars: Episode VI - Return of the Jedi (La guerra de las Galaxias: El retorno del Jedi)

Busto de la Princesa Leia

2013-01-25T14:03:00.005Z

Juan Carlos Moyano de Bilbao nos ha enviado dos figuras de la saga de La Guerra de las Galaxias o Star Wars. La primera es el busto de la Princesa Leia Organa :

La Princesa Leia (también llamada Lululeia Organa, Leia Amidala Skywalker y Leia Organa Solo) es uno de los personajes principales de la trilogía original de La Guerra de las Galaxias (Star Wars).

Es la hija de la senadora Padme Amidala (interpretada por Natalie Portman) y de Anakin Skywalker (más tarde conocido por Darth Vader). Es hermana melliza de Luke Skywalker, aunque fueron separados nada más nacer. Leia fue enviada al planeta Alderaan al cuidado de Bail y Breha Organa, quienes la adoptaron. A los veinte años se une a la alianza rebelde, la cual está en guerra contra el Imperio de Darth Vader y Darth Sidious.

El personaje de la Princesa Leia fue interpretado por la actriz norteamericana Carrie Frances Fisher (Beverly Hills, California, 1956).

Monster Truck

2013-01-25T14:03:00.003Z

Y aquí tenemos un monster truck de la serie Sprinty de Magic Kinder. Es el modelo verde, con código DC053.

Iron Man

2013-01-17T22:32:00.000Z

Germán de Salamanca nos a enviado las fotos de su figura a escala de Iron Man :

Iron Man (en España comenzó llamándose Hombre de Hierro) es un superhéroe perteneciente a la factoría Marvel creado por Stan Lee en 1963.

Iron Man es el álter ego de Tony Stark, un ingeniero e inventor supermillonario propietario de las Industrias Stark que tras un ataque y secuestro se ve obligado a crear una primera armadura para salvar su vida. Una vez a salvo crea una segunda armadura para convertirse en un luchador contra el mal. Como la aparición del personaje coincidió con la guerra fría, los enemigos solían ser malvados al servicio del comunismo. A Ironman se le pudo ver desde el inicio como uno de los superhéroes que formaban el grupo de The Avengers (los Vengadores) junto a Hulk, Avispa, el Hombre Hormiga, y el Capitán América.

En 2008 se estrenó la película Iron Man, dirigida por Jon Favreau e interpretada por Robert Downey Jr como Tony Stark. En 2010 se realizó su secuela, Iron Man 2, con el mismo director e intérprete principal. También se pudo ver a Iron Man en la película de 2012 The Avengers (Los Vengadores), escrita y dirigida por Joss Whedon.

Aquí podemos ver una foto de la máscara de Ironman :

Graf Zeppelin LZ-127

2013-01-14T20:51:00.003Z

Aquí tenemos una nueva contribución, BCN81 nos ha enviado las fotos de una maqueta de papel . Se trata del dirigible alemán Graf Zeppelin, a escala 1:400.

El dirigible alemán Graf Zeppelin fue el dirigible de pasajeros de mayor éxito de todos los tiempos. Realizó casi 600 vuelos y viajó más de mil millones de millas durante sus nueve años de carrera.
El LZ-127 fue concebido a raíz de la Primera Guerra Mundial por la compañía Zeppelin, presidida por Hugo Eckener y con Ludwig Dürr como ingeniero jefe. Después de varios años de recaudación de fondos, la aeronave se completó en Friedrichshafen en 1928 y fue llamado Graf Zeppelin en honror a Graf (conde en alemán) Ferdinand von Zeppelin, el gran pionero del dirigible alemán. La longitud de la nave era de 237 metros y tenía un volumen de 105.000 metros cúbicos, lo que lo convirtió en el dirigible más grande construido hasta ese momento. Su velocidad máxima era de 128 km/h, con una velocidad de crucero de 117 km/h. Los cinco motores Maybach de 550 caballos de potencia podían utilizar como combustible o bien
gasolina o bien gas Blau, éste más ligero y por lo tanto permitiendo una mayor autonomía. Una góndola larga situada debajo del morro del dirigible contenía los controles de vuelo, la sala de radio, cocina, comedor y alojamiento para el capitán y los 20 pasajeros. Aproximadamente 40 miembros de la tripulación estaban alojados más a popa en el interior del casco. Se requería un equipo de tierra de 200 o más personas para manejar la enorme nave en el aterrizaje.
El vuelo inaugural tuvo lugar el 18 de septiembre de 1928 y en octubre, con Eckener al mando, el dirigible transatlántico hizo su primer viaje a Lakehurst, Nueva Jersey. Un segundo intento de viaje a los EE.UU. casi terminó en desastre cuando cuatro de los cinco motores de la nave se estropearon y Eckener apenas pudo realizar un aterrizaje de emergencia en Francia. En agosto de 1929, en un intento audaz para conseguir publicidad, el Graf Zeppelin se embarcó en un viaje alrededor del mundo. Comenzando en Nueva Jersey, la nave viajó al este por todo el mundo, llegando a su
punto de partida 21 días más tarde. Otro vuelo notable fue hecho en julio de 1931 cuando el Graf Zeppelin viajó al Ártico, con el fin de realizar experimentos científicos y llevar una gran cantidad de correo.
En 1930 se inaguró el primer servicio regular de dirigible transatlántico. La mayoría de los vuelos eran entre Alemania y Brasil, con visitas ocasionales a los Estados Unidos. Después de que el partido nazi llegó al poder en Alemania, y en contra de los deseos de Eckener, el emblema de la cruz gamada fue pintada en los estabilizadores verticales del dirigible. El éxito del Graf Zeppelin animó a la empresa la construcción de dos buques de pasaje nuevos y más grandes. El primero, el Hindenburg, entró en servicio en 1936 y el segundo iba a ser llamado también Graf Zeppelin, en sustitución del ya existente. La destrucción por incendio del Hindenburg en 1937 puso fin a estos planes. La confianza del público en los viajes con este tipo de aeronave se rompió, y el
Graf Zeppelin fue retirado un mes después. Con un poco de uso militar, se ordenó su desguace en 1940 para reutilizar el marco de aluminio para la industria de guerra alemana.

Taxi Ford Fordor Sedan (Nueva York, 1947)

2013-01-11T00:30:00.000Z

Aquí tenemos la primera entrega de la colección Taxis del Mundo, de Altaya. Se tratan de reproducciones a escala 1:43 de los taxis más populares de todas las épocas. Además del taxi Ford Mordor de Nueva York también aparecerán en posteriores entregas el Volga 3110 (Moscú, 1998), Ford Vedette V8 (París, 1995), el Checker Marathon (Chicago, 1980), Austin Cambridge A60 (Hong Kong, 1964), LTC TX4 (Londres, 2009), Renault Colorale (Lisboa, 1951)Panhard Dyna Z (Paris, 1953) y el Seat 1400 A (Barcelona, 1961).

Aquí vemos en detalle la parrilla frontal del Ford Fordor:

Como vemos, en la parte trasera el Ford Fordor lleva una pequeña luna semicircular, muy característica de los coches de su época.

En el lateral, además del emblema de City Cab, podemos ver impresas las tarifas.

En el reverso de la caja podemos ver algunas características técnicas del Ford Fordor Sedan.

El Fordor es un vehículo de la empresa estadounidense Ford aparecido en 1946. Tiene casi cinco metros de largo y dispone de seis plazas en dos filas de tres y de un pequeño asiento plegable para un séptima plaza ocasional. Montaba dos motorizaciones, una de seis cilindros en línea de 3,7 litros y 90 CV y otra más potente de con un motor V8 de 3,9 litros y 100 CV. La caja de cambios era manual de tres velocidades. El motor estaba dispuesto longitudinalmente bajo el capó delantero y con tracción al eje trasero. Uno de los inconvenientes del Ford Fordor era su consumo ya que su motor de gasolina consumía más de 18 litros cada 100 kilómetros. Existía una versión De Luxe y otra Super De Luxe, que lucían tapicerías más lujosas e incluso radio. También se diseñaron versiones descapotable, berlina y Station Wagon.

Eugenio H. Cangrejo

2013-01-03T20:25:00.000Z

Y aquí tenemos al último personaje que nos quedaba para completar la colección que Kinder Sorpresa dedica a la serie de nickelodeon Bob Esponja.

Se trata de Eugenio Cangrejo (Eugene Harold Krabs en el original), aunque normalmente Bob Esponja y Patricio suelen llamarle Señor Cangrejo. Es el propietario del restaurante “El Crustáceo Cascarudo” (Krusty Krab) en el que trabaja de cocinero Bob Esponja y Calamardo de cajero. Don Cangrejo se caracteriza por su tacañería y gran avaricia, lo cual le lleva a emprender nuevas estrategias y aventuras para ganar más dinero que suelen desbaratar Bob Esponja y Patricio con su torpeza. Vive en una casa en forma de ancla con su hija de 16 años Perlita que, aunque no se entienda muy bien siendo hija de un cangrejo, es una ballena. Suele sentirse avergonzada por la avaricia de su padre y en varios capítulos a hecho enmendarse a su padre. Su gran archienemigo es Sheldon J. Plankton , el cual siempre trata de robarle la fórmula de la cangreburger para su restaurante Cubo de Cebo.

Feliz año 2013

2012-12-31T00:41:00.000Z

Desde Maquetas Estáticas queremos desear a todos nuestros amigos maquetistas un feliz año nuevo 2013.

happy new year

glückliches neues Jahr

heureuse nouvelle année

Buon anno

feliz ano novo
שנה טובה

с Новым годом

新年好

ευτυχισμένο το νέο έτος

Gelukkig Nieuwjaar
سنة جديدة سعيدة

Messerschmitt BF 109 E

2012-12-29T21:24:00.003Z

Y aquí tenemos otro avión de combate mítico: el Messerschmitt BF 109 E.

El Messerschmitt 109 fue el principal caza de Alemania durante la 2ª Guerra Mundial y todo un avión-rekord, ya que fue la aeronave militar más producida durante la contienda con más de 30.500 unidades y el avión caza más producido de toda la historia de la aeronáutica, con casi 34.000 unidades.

Su diseñó lo ínició el ingeniero Wilhelm Emil Messerschmitt (1898-1978) en 1934, terminándose el primer prototipo en mayo de 1935. La primera acción en combate del Messerschmitt BF 109 fue durante la Guerra Civil Española en 1936, participando en 1937 en el bombardeo a Guernica escoltando a los bombarderos nazis. Durante la 2ª G.M., gracias a su gran versatilidad, realizó funciones de caza (tanto nocturno como diurno), bombardero ligero, escolta de bombarderos y avión de reconocimiento.

La visibilidad que permitía la cabina del Messerschmitt era uno de sus principales defectos.

Detalle de la hélice tri-pala del Messerschmitt BF-109

En el timón de cola de éste 109E se ven las anotaciones de aviones derribados por su piloto.

La maqueta es de la marca Italeri y su escala es la 1/100 .

¡ Felices fiestas !

2012-12-23T20:43:00.004Z

Desde Maquetas Estáticas queremos desearos una Feliz Navidad a todos nuestros amigos aficionados al maquetismo y modelismo estático.

P-51 Mustang

2012-12-06T12:18:00.002Z

Y de la serie de maquetas de aviones en miniatura a escala 1:100 de la marca Italeri hoy tenemos al mejor caza de la Segunda Guerra Mundial y uno de los mejores aviones de toda la historia : el North American P-51 Mustang.

El P-51 Mustang surgió de la necesidad de disponer de aviones cazas de largo alcance capaces de escoltar a los bombarderos de los Aliados durante todo el vuelo que realizaban en las incursiones aéreas contra las ciudades e instalaciones industriales y militares de Alemania. Hasta la aparición del P-51 Mustang, las operaciones de bombardeo masivo por parte de los aviones norteamericanos e ingleses se desarrollaron con elevadas pérdidas producidas por los aviones de la Luftwaffe.

El origen del P-51 comienza en septiembre de 1939, cuando la Comisión de adquisiciones de Gran Bretaña pregunta a la NAA (North American Aviation) si podían construir para la RAF un caza equivalente al Curtiss P-40 . A finales de octubre de 1940 el P-51 Mustang realizó su primer vuelo de prueba. Los primeros pedidos comprendieron 150 P-51, armados con cuatro cañones de 20 mm. A lo largo de la Segunda Guerra Mundial y pese a los grandes cambios que sufrió (cambios de motores, fuselaje etc) el P-51 continuó siendo el mejor avión de su tipo de la contienda.

A pesar de la llegada de aviones de combate, el Mustang se mantuvo en servicio en algunas fuerzas aéreas hasta principios de 1980. Después de la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, muchos Mustangs convertidos para el uso civil, especialmente para su uso en exhibiciones aéreas.

Arenita Mejillas

2012-12-06T10:16:00.001Z

Y aquí tenemos a uno de los pocos personajes que nos faltaban de la serie de animación Bob Esponja que regalan con los Kinder Sorpresa. Se trata de Arenita Mejillas (Sandy Cheks en el original). Arenita es una ardilla procedente de Texas que, como animal terrestre que es, ha de utilizar un traje similar al de un astronauta para poder respirar. Es la mejor amiga de Patricio y Bob Esponja y dedica casi todo su tiempo en Fondo de Bikini a hacer experimentos e inventar cosas. Entre sus hobys está el kárate, tocar la guitarra y cuidar de sus mascotas.

Magic Kinder Sprinty

2012-12-06T09:54:00.007Z

Y de la serie Kinder Sprinty nos llega este Buggy de regalo de Kinder sorpresa. Es el Buggy naranja número 52. Su código es el TR034.

Y aquí tenemos de la misma colección sprinty el prototipo amarillo y negro, de código TR038 :

Y éste es el protopipo amarillo y fucsia TR037:

Curtiss P-40 Warhawk "Flying Tiger"

2012-12-01T00:46:00.001Z

Una nueva maqueta a escala 1:100 de la colección de Italeri de aviones de combate históricos: el Curtiss P-40 Warhawk, más conocido como "Flying Tigers".

El Curtiss P-40 Warhawk es un famoso caza norteamericano de la Segunda Guerra Mundial que voló por primera vez en 1938. El diseño del P-40 Warhawk era una modificación del anterior Curtiss P-36 Hawk y fue utilizado por la mayoría de los países aliados durante la Segunda Guerra Mundial, permaneciendo en servicio de primera línea desde el inicio hasta el final de la guerra. Fue el tercera caza más producido por los Estados Unidos, después de los P-51 Mustang y P-47. Cuando cesó su producción en noviembre de 1944, 13.738 unidades del P-40 Warhawk habían sido construidos.

El P-40 ofrecia la ventaja adicional del bajo costo, lo que lo mantuvo en producción como avión de ataque a tierra mucho tiempo después que se quedara obsoleto como caza.

El avión de la maqueta de Italeri lleva las insignias de los “tigres voladores” (flying tigers), el 1st American Volunteer Group (AVG) de la Fuerza Aérea de China, compuesto por pilotos voluntarios de la Armada de los Estados Unidos (USAAF), Marina (USN), y del Cuerpo de Marines (USMC), reclutados bajo la autoridad presidencial y comandado por Claire Lee Chennault. El personal de tierra y personal de la base fueron también en su mayoría reclutados en el ejército de EE.UU., junto con algunos civiles. El primer grupo entró en combate el 20 de diciembre de 1941, 12 días después del ataque a Pearl Harbor. En julio de 1942, el AVG fue reemplazado por el ejército regular de los EE.UU.

Aquí vemos un detalle de la "boca de tiburón" pintada en el morro del Curtiss P-40 Warhawk que los caracterizaba.

En esta foto vemos la escarapela del Ejército del Aire de la República de China (1912-1949).

Este es el emblema de los "Flying Tigers" pintado en un lateral del avión.

Meteor F.1

2012-11-26T21:47:00.000Z

El Meteor F.1 fue el primer avión propulsado a reacción producido por el ejército británico y el primero también del bando aliado. Como ya vimos anteriormente, el primer avión a reacción de la II G.M. fue el Messerschmitt Me 262 Schwalbe , pero el Meteor F.1 fue el primero fabricarse en serie. El Meteor realizó su vuelo inaugural en 1943 y comenzó a operar el 27 de julio 1944 con el 616º Escuadrón de la Royal Air Force (RAF). La maqueta es de la marca Italeri y está a escala 1/100.