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	<title>Marcado CE puertas industriales</title>
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	<description>Marcado CE para puertas industriales</description>
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		<title>Requerimientos mínimos de seguridad en puertas industriales</title>
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				<pubDate>Thu, 28 May 2015 10:05:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[marcadoce]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[informacion]]></category>
		<category><![CDATA[seguridad]]></category>
		<category><![CDATA[mantenimiento]]></category>

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				<description><![CDATA[<p>Desde el 1 de Mayo de 2005 entró en vigor la Norma de Producto UNE-EN 13241-1:2004+A1:2011 en la que se especifican los requerimientos mínimos de seguridad en puertas industriales, comerciales o de garaje. Es aplicable a las puertas industriales, comerciales, de<span class="ellipsis">&#8230;</span></p>
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								<content:encoded><![CDATA[<p>Desde el 1 de Mayo de 2005 entró en vigor la Norma de Producto <a href="http://marcadocepuertasindustriales.es/normativas-puertas/Marcado_CE_puertas_industriales.pdf" target="_blank">UNE-EN 13241-1:2004+A1:2011</a> en la que se especifican los requerimientos mínimos de <strong>seguridad en puertas industriales, comerciales o de garaje</strong>.</p>
<p>Es aplicable a las puertas industriales, comerciales, de garaje y portones, manuales o accionados por algún tipo de energía externa, incluyendo sus órganos de accionamiento, circuitos de mando y de potencia u otros asociados de forma solidaria, utilizados en cualquier edificio u obra civil, sean de carácter industrial, comercial, residencial o de concurrencia pública</p>
<h2>¿Tus puertas cumplen con los requerimientos mínimos de seguridad?</h2>
<p><strong><a href="https://i1.wp.com/marcadocepuertasindustriales.es/wp-content/uploads/2015/05/accidente-puerta-garaje.jpg"><img class="  wp-image-84 alignleft" src="https://i1.wp.com/marcadocepuertasindustriales.es/wp-content/uploads/2015/05/accidente-puerta-garaje.jpg?resize=303%2C202" alt="aplastamiento con puerta de garaje" srcset="https://www.marcadocepuertasindustriales.es/wp-content/uploads/2015/05/accidente-puerta-garaje.jpg 255w, https://www.marcadocepuertasindustriales.es/wp-content/uploads/2015/05/accidente-puerta-garaje-100x67.jpg 100w, https://www.marcadocepuertasindustriales.es/wp-content/uploads/2015/05/accidente-puerta-garaje-150x100.jpg 150w, https://www.marcadocepuertasindustriales.es/wp-content/uploads/2015/05/accidente-puerta-garaje-200x133.jpg 200w" sizes="(max-width: 303px) 100vw, 303px" data-recalc-dims="1" /></a>Protección contra la caída de la hoja en puertas de maniobra vertical</strong>, estas puertas tienen que estar equipadas con un dispositivo de protección contra la caída de la puerta que actuará en caso de que se produzca un fallo en el sistema de suspensión.<br />
<strong>Protección contra el aplastamiento, cizallamiento o arrastre</strong>, en puertas automáticas la seguridad mínima en el borde principal de cierre debe estar formado por un dispositivo de limitador de fuerza y una fotocélula, dispositivo para la detección de personas u objetos.</p>
<p>Cada puerta motorizada debe contar con un <strong>dispositivo de de control de parada</strong> y de corte de alimentación que en caso necesario permita desconectar la fuente de alimentación. El movimiento de la hoja debe pararse inmediatamete tras la pulsación del control de parada de emergencia.</p>
<p>Para evitar accidentes es necesario llevar a cabo un <strong>mantenimiento periódico</strong>, que ayude a prevenir cualquier accidente.</p>
<p>En estos mantenimientos se deben revisar los aspectos que afectan a la seguridad, así como los elementos más expuestos al desgaste o al envejecimiento.<br />
Si hacemos un <strong>mantenimiento preventivo</strong> conseguiremos un correcto funcionamiento de las puertas automáticas y evitaremos accidentes.</p>
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		<title>Puertas mal instaladas</title>
		<link>https://www.marcadocepuertasindustriales.es/puertas-mal-instaladas/</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2015 13:47:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[marcadoce]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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				<description><![CDATA[<p>El 90% de las puertas automáticas que no instalan profesionales pueden causar graves accidentes. &#160;</p>
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								<content:encoded><![CDATA[<p>El 90% de las puertas automáticas que no instalan profesionales pueden causar graves accidentes.</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>Riesgos potenciales en puertas automáticas</title>
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				<pubDate>Fri, 24 Apr 2015 05:41:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[marcadoce]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>

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				<description><![CDATA[<p>Aplastamiento, Cizallamiento, Arrastre Se deben eliminar los puntos de aplastamiento, corte o arrastre en un uso normal o bien se deben instalar dispositivos de protección. 1. Para evitar el aplastamiento, colocar una banda sensora en el terminal de la puerta<span class="ellipsis">&#8230;</span></p>
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								<content:encoded><![CDATA[<h2>Aplastamiento, Cizallamiento, Arrastre</h2>
<p>Se deben eliminar los puntos de aplastamiento, corte o arrastre en un uso normal o bien se deben instalar dispositivos de protección.</p>
<p>1. Para evitar el aplastamiento, colocar una banda sensora en el terminal de la puerta que detecte a la persona u objeto. Con esto evitaremos que la puerta se cierre provocando un aplastamiento.</p>
<p>2. En caso de rotura del motor, y para evitar que la puerta caiga, se debe colocar un sistema anticaida que bloquee la caida de la puerta.</p>
<h2><strong>Golpes</strong></h2>
<p>Para evitar que las puerta nos golpeen debemos tener en cuenta:</p>
<p>Distancias de seguridad<br />
Protección mecánica (envolventes, cercos, &#8230;)<br />
Supresión de aristas cortantes y elementos prominentes<br />
Instalar dispositivos sensibles de protección (bandas, celulas fotoeléctricas, &#8230;)<br />
Atrapamiento<br />
No debe ser posible que queden personas atrapadas en las zonas en las que una puerta motorizada sea la única salida posible, incluso si se diera un fallo de la motorizacion o de la alimentación de energía.</p>
<p>En estos casos para cumplir la normativa se deberá tener la posibilidad de desplazar manualmente la hoja desconectando la monitorización de la puerta.</p>
<p>Para evitar el atrapamiento de manos en las guías se debe instalar un burlete cierre o señalización de peligro.</p>
<p>El funcionamiento y la vida útil de una puerta dependen principalmente de su instalación por personal cualificado, asi como del mantenimiento y las comprobaciones regulares por parte de un especialista cualificado. Por ello la norma establece que el funcionamiento de la puerta sólo se podrá garantizar mediante la correcta instalación y mantenimiento por parte de una empresa cualificada conforme a las instrucciones de instalación y mantenimiento dadas por el fabricante.</p>
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