La aceasta editie, pe langa Petrom care creeaza cadrul general de redescoeprire a patriei mai contribuie Smailo, cu un GPS ce ma va ajuta sa inregistrez traseul, precum si cu Mitsubishi, care ne-a procopsit cu un Outlander 2.4i automat, numai bun de coclauri decenti (trebuie sa marturisesc plin de sinceritate ca e prima masina de teste pe care o primesc cu anvelope A/T, dar si cu trei albume Parazitii gata inregistrate pe auxiliar ).

Si pentru ca am luat putin mai devreme Outlanderul, l-am testat ornitologic azi pe langa Frumusani si iata ce mi-a “produs” chiar inainte de plecarea in expeditie:

Ne vedem pe twitter pentru relatari calde de la fata locului. Stay tuned.

Urmatoarea editie a cursurilor de publicitate online intensive organizate de Marketeer.Net care se va desfasura in 21-22 septembrie 2010 va fi dedicata magazinelor online. In acest sens ofer 10 vouchere de 15% reducere reprezentantilor magazinelor online care vor folosi codul “GPEC2010″ la inscriere.

Primii veniti – primii serviti. Succes!

Masina are dotari full: piele, geamuri electrice, oglinzi incalzite, scaune incalzite, jdemii de reglaje, aer conditionat, CD audio, proiectoare suplimentare offroad de 100 de watti cum am si eu pe Patrol. Masina nu are modificari de offroad dar este pretabila pentru asa ceva (este motorul mare de 3500 cmc).

Eu m-am dat cu masina in cauza si este intr-o stare foarte buna. Ultimul pret: 3200 Euro.  Revin si cu poze. Detalii la doru @ marketeer punct ro.

Mai exact:

- am vizitat Serbia si Muntenegru – despre care voi face un post separat

- am gasit doua pesteri noi in Apuseni (la care am sapat ca niste lemingsi hamesiti, cu folos pentru primavara 2011 cand speram ca ploile mari sa mai transporte din stratul de sediment care ne-a oprit)

- am vazut un canion frumos (Canionul din Valea Rea), fabulos chiar, pacat ca are o degajare absolut infioratoare pentru grupuri, altfel as fi dus toti clientii mei de teambuilding doar acolo la canyoning

- am avut timp sa mai vad o data Timisoara (am doi clienti acolo carora le multumesc inca o data ca ma pun sa le invat orasul , incerc sa ma descurc acum fara GPS)

Si daca tot vorbim de GPS, va prezint primul traseu semioffroad, un traseu recomandat celor satui de mirosit esapamentul de camion. Am gasit cel mai “montan” daca ii pot zice asa traseu intre Timisoara si Bucuresti.

Traseul este:

Timisoara – Lugoj – Caransebes – Otelu Rosu – Hateg – Petrosani – Obarsia Lotrului – Voineasa – Brezoi – Jiblea Veche – Salatruc – Robaia (atentie, drum rupt, aici e o bucla de ocolire) – Suici – Valea Danului – Curtea de Arges – Pitesti – Bucuresti.
Practic sectorul interesant din punct de vedere orientare si offroad este Brezoi – Curtea de Arges (si promit aici sa va mai gasesc o varianta pe care o voi slava pe GPS). Din punct de vedere montan, de la Caransebes pana la Curtea de Arges mergeti numai printre munti si dealuri (Poiana Rusca, depresiunea Hateg, depresiunea Petrosani, Parang, Fagaras si de aici iesiti la campie la Pitesti), iar din punct de vedere peisagistic in functie de preferinte: puteti opri sa faceti poze unde vreti

Mentiuni:

- este recomandat sa aveti o masina cu tractiune 4×4 (crossover, SUV, offroader veritabil cel mai bine), si nitica experienta in ale volanului.

- este recomandat sa aveti la voi un GPS (eu va recomand Smailo) pe care sa puteti incarca fisierul .kml salvat de mine (vi-l pun putin mai jos)

- este recomandat sa faceti plinul la Brezoi (sau la Pitesti, in functie de unde veniti) pentru a evita situatiile neplacute de a cauta benzinarie pe coclauri.

- este recomandat sa faceti acest traseu pe zi (sa aveti pe cine intreba daca va rataciti) si in sezonul estival (nu raspund la cererile de despagubire daca va aventurati iarna pe acolo, desi o sa il mai fac o data si la iarna sa vad daca pune probleme deosebite pentru un SUV cu anvelope de iarna sau all-season).

Fisierul aici, bonus un preview in Google Maps.

Vizualizaţi Timisoara Bucuresti – Smailo Experience pe o hartă mai mare

Multumesc pe aceasta cale inegalabilului mester Augustin Radu, care printre doua masini de teren (modificate tot de el) si-a gasit timp sa imi faca o schita 3D si o executie care pune in penumbra orice simulacru de bucatarie de la Ikea, Mobexpert si alte mobile de-a gata (si care pot costa triplu fara sa se potriveasca neaparat cu situatia din teren, ca sa zic asa). Vi-l recomand pe Augustin pentru orice tip de mobilier la comanda, fie ca e in casa, bar, birou sau restaurant/club etc.

Marile bube la bucataria mea:

- acces idiot dintr-o parte care nu permite un blat rectangular
- sarpanta care nu permite dulapuri normale
- centrala si aragaz inamovibile (sa chem gazele pentru modificarid e teava e peste puterile mele de om comod)
- lumina defectuaosa (problema pe car enici nu o sesizasem, dar pe care mesterul a rezolvat-o prin doua neoane ingenios amplasate sub corpurile suspendate)
- nu in ultimul rand prezenta unui frate exigent in ecosistem (si care era mare fan Ikea inainte de finalizarea comenzii), si care a ingreunat initial ofertarea si BT-ul (bun de tipar, acronim des utilizat in productia de orice fel )

Aici schitele initiale randate in 3D (imi cer scuze, nu gasesc un cuvant in limba romana care sa inlocuiasca randarea), din care se vede rezolvarea eleganta a accesului prin taierea blatului pe diagonala:

si aici:

Aici executia:

Si ca tot suntem in vacanta si la caldura asta merge un roze, va provoc la un nou concurs:
Cine gaseste diferentele corecte intre cele doua imagini primeste doua sticle de roze de Recas (un demisec si un demidulce), luate de mine chiar de la sursa cu ocazia excursiei #prinromania. Bafta!

versus

.

Anunt pe aceasta cale ca, infrastructura fiind finalizata, reincepem serile de gatit la ceaun sau la cuptor (in septembrie), sub deviza “Vreau sa gatesc sanatos, dar sa mananc porceste“. Sau invers. Ma gandesc sa aduc niste invitati de marca. Copolovici, Hadean, Crivat, ma calcati? Promit sa fiu un bun ajutor de bucatar, dar mai ales sa mananc tot din farfurie si din blidul cel mare in care veti gati