Marlo Carvalho

Legacy

2012-11-29T20:44:00.001-03:00

Ficha Tecnica

Modelo : Legacy Brodak
Motor : Aviastar 61 com tongue mufler
Helice : 13x6 JXF ( em testes)
Tanque : Brodak 5 Oz.
Spiner : 2 pol Great Plane
Acabamento : 100% monokote
Cabo : 018 - 19,5 mts
Avião Desmontavel .

Fotos..

Miss Bj

2012-11-29T20:35:00.000-03:00

Ficha Tecnica

Modelos : Miss Bj - Cortados a partir da planta

Motor: Enya SS 30

Tanque : 2 Oz

Helice : Madeira 10x5 - APC 10,5x4,5

Spiner : 2 pol Great planes

Trem de pouso : Dural
Cabos : 015 - 18 mts

Entelagem : Monokote com adesivos Vinil ploter.

**** Aeromodelo Roxo Translucido ( ultimas fotos ) enviado a Cuiaba MT , ao grande amigo Carlos Eckert, em forma ARF .

Cardinal

2012-11-29T20:14:00.001-03:00

Ficha Tecnica

Modelo : Cardinal ( kit Brodak )
Motor : Enya SS 40 com mufler original
Helice : Zinger 11x4 ( em teste )
Tanque : 4 Oz - Brodak
Spiner : 2 pol Great plane
Acabamento : 100% monokote
Cabos : .018 - 19 mts

Algumas fotos ..

Clone II

2012-11-29T20:02:00.002-03:00

Ficha Tecnica

Modelo: Clone II ( algumas alteraçoes de deriva em relação ao modelo original Imatt22)

Motor : St 51 Italiano

Helice : 12,5x5,5 ( Osni Leme )

Spiner : 2 pol - Great plane

Tanque : 4 Oz

Trem de pouso : Fibra de carbono ( Osni Leme)

Cabos : .018 - 19 mts

Sistema de asa movel .
Peso : 1520grs.

Algumas fotos :

Imat 22 - Clonetion

2011-11-28T19:48:00.000-03:00

Olá Amigos do VCC

Esse projeto surgiu a partir da necessidade de uma nave para o amigo Anselmo Rodrigues, que já está voando a categoria Mini Fai e queria um avião maior. Pois bem, O desenho foi feito pelo piloto Beto Glaser, tendo como base o modelo Imitacion. A ideia foi dar outra cara para o modelo, ao mesmo tempo colocar o motor na posição horizontal. Depois de vários bate papos, chegamos ao desenho que gostariamos de montar. Iniciou-se uma nova fase, planejar o corte laser, novamente fui prontamente atendido, Beto planejou o corte e o cortamos a laser aqui mesmo em Curitiba, no amigo Ronaldo. A montagem do Clonetion ( como é carinhosamente chamado pelo dono), foi bastante tranquila , uma vez que utilizei um jig para asas. Os encaixes ficaram perfeitos. Estabilizador e bastante aliviado com chapeado. Profundor bastante aliviado. Foram feitos dois alivios de peso na parte traseira da fuselagem. O setup inicial foi o seguinte: motor ST 51- italiano, tanque dubro 6 Oz., helice12x5 JXF de madeira, trem de pouso de dural 3 mm, spiner 2 pol great plane. Com essa configuração o modelo pesou 1510g. O modelo fez nesse final de semana seu primeiro voo, e deixou bastante feliz o seu piloto. Agora inicia-se uma fase de trimagem e ajustes para em 2012 o Clonetion brilhar nas provas a fora. Algumas fotos... Atá uma proxima...

A construção.....

Ring Master

2011-11-28T19:12:00.000-03:00

Ola Amigos

Fiquei um tempo sem postagens, devido a correria de final de ano, mas vamos lá. Montei esse kit de um Classico no vcc , Ring Master , produzido pelo amigo Carlos Allen , da Allen Modelismo ( www.allenmodelismo.com.br). Ao receber o kit, me surpreendeu o tamanho da caixa, bastante reduzido. O kit vem com todas as ferragens, trem de pouso em dural, balancim de 2 pol ( substituido por um de 3 pol) , madeira e planta. Devido ao tamanho da caixa as longarinas e BA, vem em duas partes, sendo necessário atenção nessas junções. Esse avião foi construido para um motor CB 25, o qual estava parado , desde que aposentei meu primeiro modelo VCC, o Prominho 25. Bom, chega de papo e la vai algumas fotos dessa construção, simples, mas muito bacana. Ate a proxima!

Spitfire Brodak 35-46

2011-09-09T13:08:00.000-03:00

Ola Amigos...

Venho dividir com voces minha ultima contrução, Um Legitimo cospe fogo, Spitfire XVI , kit da brodak ( mais informaçoes em www.brodak.com). Modelo montado para o grande amigo Beto Glasser que tempos atrás deu fim trágico ao Saudoso Red Baron. Bem, asa com diedro de uma polegada no total, meia de cada lado, a primeira vista pareces esta reta, pelo menos olhando a parte de cima, mas de dorso se percebe o diedro. Madeiramento estava muito bom e o kit de ferragens bem completo. Utilizei um tanque dubro de 4 Oz. para alimentar o motor Leo 46. O spiner é dubro de 2 1/4 e a helice que ira iniciar os testes de trimagem uma APC 12x4. A entelagem feita toda com monokote fosco, para o dorso cinza, e verde oliva com marrom na parte superior. Detalhes da cabine feitos com preto fosco e do escape com cobre , ambos tintas Tamya. Na sequencia colocarei algumas fotos da evolução de montagem. Grande Abraço a todos.

Agora algumas da sequencia de montagem ...

Shoestring RSM 46-60

2011-09-05T12:04:00.000-03:00

Ola Amigos...

Essa joia foi montada para o meu amigo Marcelo Brito que esta sempre junto com o pessoal nos finais de semana no parque barigui. Trata-se de um Kit da RSM ( mas informaçoes sobre kits :http://www.rsmdistribution.com/ ) Madeira de excelente qualidade , ferragens , um kit completo, com opcao de motorização pipado ( 46-60). Esse foi equipado com um ST 51 . Tem 1,46 mts de asa e um bom planeio sem motor. Peso no modelo sem motorizaçao ficou em 980 gramas .Modelo para piloto que ja domina as tecnicas de voo, super acrobatico. Sua montagem requer alguns cuidados, tanto na parte de asa, quanto na fuselagem , mas precisamente no berço do motor , que por ser um modelo preparado para pipados, nao apresenta a famosa parede de fogo, dai a necessidade de reforços estruturais na regiao, que nesse modelo foi feito com manta de carbono entre as chapas do double. Bom, por enquanto é isso , em breve estarei postanto fotos de uma nova contrução ... grande abraço ..

Vector

2011-05-30T13:21:00.000-03:00

Bom dia amigos!!! Com muita alegria fiz nesse final de semana o primeiro vôo do meu novo modelo. Trata-se de um avião montado a partir de um kit Brodak. O kit é todo cortado a lazer e vem com uma boa madeira. Durante a montagem do kit, atenção em especial a asa, pode se montar em um jig , ou nao, nesse casso cuidado dobrado com o alinhamento. A unica alteração que fiz nesse modelo, foram janelas de inspeção de comandos, tanto na altura do flaps, como na deriva. O Vector foi equipado com um motor SS40 Enya , excelente motor por sinal. O setup complementar é Hélice 11x4 - top flite / zinger - Spiner 1 3/4 - dubro - Tanque 4 Oz. Dubro R/C - Saida de Cabos ajustáveis e caixa de lastro que compõem o kit. Avião estreado, agora inicio a trimagem do mesmo. Pude contar com as valiosas fotos do Fotógrafo Fernando Nobre, que esteve presente e nos brindou com essas belas fotos (não deixem de visitar - www.osnobres.com.br). Quero agradecer a ajuda dos amigos presentes, Anselmo Rodrigues com seu belo Acentor ( formando um pelo par nas fotos), Joãozinho e Marcelo Brito. Espero que gostem ... Grande abraço ...

Os Nobres

2011-05-24T14:14:00.000-03:00

Bom dia Amigos!!! No último sábado, dia 21 de maio, recebemos a visita em nossa pista no Parque Barigui do novo amigo do VCC , Fernando Nobre. Fotógrafo com vários trabalhos de muito bom gosto divulgado em seu site, www.osnobres.com.br. Estavam presentes na pista nesse dia dois Pilotos, Beto Glaser e Gláucio Rodrigues, que foram premiados com belas fotos de seus modelos e voos. Aqui uma pequena amostra do trabalho fantástico do Sr. Fernando, não deixe de visitar o site, vale a pena!!! Grande Abraço

Loja Allen Modelismo

2011-04-11T12:13:00.000-03:00

Bom dia meus queridos amigos. Com imenso prazer venho apresentar a todos a mais nova loja virtual de Modelismo. A Allen Modelismo, propriedade do amigo Calos Allen, coloca a disposição dos aeromodelistas, diversas opções de kits nacionais, motores, peças de reposição, cabos, material de campo, enfim , uma loja voltada ao VCC Brasileiro. A loja ainda conta com seção de Automodelismo, Nautimodelismo, Ferromodelismo e Plastimodelismo, Ufaa!! Realmente vale a pena conferir. O site da loja é: www.allenmodelismo.com , façam uma visita e comprovem ! Por ora é isso meus amigos, deixo aqui registrado meus votos de grande Sucesso a Allen Modelismo , Grande Abraço!!!!

Cipa 2011 - Etapa Piracibaca

2011-03-29T14:20:00.001-03:00

Aconteceu nos dias 19 e 20 de março em Piracicaba- SP, a primeira etapa do CIPA 2011. A festa marcada por um grande numero de pilotos que fizeram uma bela festa. A disputa ocorreu em 4 categorias; Iniciantes, Intermediária, Mini-Fai e FAI. Presente na festa, o amigo Carioca, campeão da categoria Mini Fai, Mario Verol , alem de faturar a etapa teve tempo para fazer um belo vídeo dessa festa. Parabens a todos os pilotos que começaram o CIPA 2011 como pé direito.

CLASSIFICAÇÃO GERAL -FAI

NOME DO PILOTO

1° Liosmar - Presidente Prudente
2º Carlos Brait - Jatai
3º Osni Leme - Botucatu
4º Renato Brossi - Piracicaba
5º Rudse Carvalho - Belo Horizonte
6º Celso de Cillo - Americana
7º Fernando Tanure - Piracicaba
8º Rafael Souza - São Paulo
9º Gerson Cibin - Americana
10º Fernando Monteiro - Limeira
11º Mauro Rodrigues - São Paulo
12º Mazzarino - Itapetininga
13º Martin Quartin - Campinas
14º Ildo Tozin - Marília
15º Sirley Tavares - São Paulo
16º Chicão - Rio de Janeiro
17º Ednaldo Leite - Marília
18º Marcos Alleoni - Piracicaba
19º Francisco Ventura - Campinas

CLASSIFICAÇÃO GERAL - MINI-FAI

1° Mario Verol - Rezende
2° Daniel Batistinni - Joanópolis
3° Michel Macruz - Presidente Prudente
4° Guilherme Souza - Tremenbé
5º Ricardo dal Pozo - Sorocaba

CLASSIFICAÇÃO GERAL - "INTERMEDIÁRIO"

1° Fabio Gil - Piracicaba
2° Leonardo Schmidt -Piracicaba
3° Anselmo Rodrigues - Curitiba
4° Diego Jacobino - Piracicaba
5º Daniel Vieira - São Manuel
6º Marlo Carvalho - Curitiba
7º Djefferson Oliveira - Sorocaba
8º Renato Almeida - Lins
9º Manuel Neves - São Manuel
10º Saulo José - Belo Horizonte

CLASSIFICAÇÃO GERAL - INICIANTES

1° Giovanni Battistini - Joanópolis
2° Eustáquio (Taquinho) - Belo Horizonte
3° Gabriel Tanure - Pres. Prudente
4° Rodrigo Moretto - Americana
5º Beto Castrucci - Louveira
6º Rafaela - São Paulo
7º Mateus Vieira - São Manuel

Apollo

2011-03-29T13:55:00.000-03:00

O modelo que foi montado logo na sequência, trata-se de um aeromodelo comercializado pela Aerobras na década de 70. Hoje o kit desse belo modelo é produzido pelo amigo Carlos Allen, o qual em breve estará disponibilizando, esse e muitos outros modelos em um site, está quase pronto e assim que estiver no ar, avisaremos a todos. O Apollo tem linhas agressivas, asa enflexada e é projetado para voar com um motor Fox 35 na posição vertical. O trem de pouso é firmemente posicionado no compensado da fuselagem. Possui flaps e um considerável estabilizador. Chama a atenção a posição da asa na fuselagem, apenas 1/3 do dela é envolvida pela fuselagem, em sua parte inferior. Esse avião seguiu viagem em versão ARC. O belissimo acabamento que o modelo recebeu,ficou por conta do Carlos Allen. Algumas fotos na sequencia .... Grande abraço ..

Guided Missile

2011-03-29T13:30:00.000-03:00

Boa tarde amigos!!! Depois de algum tempo sem postar novas construções, estou de volta com algumas novidades. A primeira é esse bela Asa de combate vintage , O Guided Missile. A construção foi atendendo a pedido do amigo Carlos Allen do Rio de Janeiro, que desenvolve um belo trabalho em prol do VCC Nacional, resgatando antigos modelos famosos. O modelo foi cortado a partir da planta do referido modelo, se não me falha a memória, da década de 70. O motor a ser utilizado, deixou o modelo extremamente ágil, CB 25. O desenho das nervuras desse modelo chama atenção pelas linhas retas, proporcionando um voo rápido, com respostas imediatas dos comandos. Essa asa seguiu para o Rio em uma versão ARC. A entelagem e acabamento ficou por conta de Carlos Allen. Seguem algumas fotos, Grande abraço..

Aerofolia 2011 , Sucesso!!!!

2011-03-09T12:39:00.002-03:00

A galera que fez a festa na segunda ediçao do Aerofolia.

RESULTADOS AEROFOLIA 2011

INICIANTES

1. GIOVANI BATTISTINI
2. JOÃO LUCAS RODRIGUES
3. KEVIN RAU PASCHOALINO
4. LUIZ CARLOS FRANCO
5. ANDREIA BOHM LÜDER
6. RICARDO FRANCO

Campeão Giovane Voando..

INTERMERDIARIA

1. ANSELMO RODRIGUES
2. SÉRGIO DAUEBLE
3. ALBERTO GLASER
4. GLAUCIO RODRIGUES
5. MARCELO BRITO
6. MARLO CARVALHO

Campeão Anselmo recolhendo seu Super Chipmunk

MINI FAI

1. MARIO VEROL
2. JORGE DE AZEVEDO
3. DANIEL BATTISTINI
4. BRUNO HACK

Campeão Verol - Veio do Rio de Janeiro para levar o caneco..

FAI

1. OSNI LEME
2. RODRIGO MANSANO
3. REINALDO RODRIGUES

Osni de Botucatu - ao lado do Reinaldo com seu Tucano

SPEED PROMO

1. MARIO DANNA
2. CARLOS BIM
3. SÉRGIO DAUEBLE
4. LUIZ HENRIQUE FELIPE OLAVO

Mario Danna ao lado do Wagner (Vcc On line) e Rodrigo Mansano

O jantar de Premiação....

A Aposta.....

Fotos: Wagner VCC On line - http://vcconline.go-forum.net

VCC Forte em Curitiba !!!!

2011-02-09T09:51:00.001-03:00

Bom dia queridos amigos. O VCC esta cada dia mas forte e unido por aqui. Motivados pelo Evento que se aproxima, Aerofolia 2011, esta todo mundo treinando , buscando acertar os modelos e corrigir os erros de pilotagem para fazer bonito no primeira competição desse ano. O domingo passado foi de surpresa para todos nos. Amanheceu um tempinho escuro, chuvinha chata, mas nao foi motivo para afastar nossos companheiros da pista do Parque Barigui. Tivemos 11 modelos voando!!!! Os bravos Vccistas Beto( nosso diretor de prova Aerofolia), Bruno( acertando o Score,que venha a mini fai!! ), Anselmo(Voando demais com seu promo 40 , mas conhecido como Nemo),Joao ( nosso piloto Jr, voando seu Falcon e ancioso para sua primeira prova ), Flavio e kevin ( com um modelinho das antigas, Tamanco B, ), Luis( curtindo o manicaca), Bim( Com modelo novo .. Bearcat ) e Glaucio( com seu lindo Vector,se preparando para competir na mesma categoria do Anselmo, seu irmão), deram um belo exemplo do que é o aeromodelismo; reunir amigos e voar. Por enquanto é isso pessoal, em breve uma nova construção passo a passo . Grande Abraço

Promo 40

2011-01-31T08:10:00.000-03:00

Começando mais uma semana, venho apresentar o avião que fiz para substituir o meu eficiente Miss Bj, lenhado a pouco tempo. Estamos enfrentando dificuldade em conseguir balsa nacional, com boa qualidade e preço justo, pelo menos aqui em Curitiba. conversando com os amigos, foi me oferecido pelo colega Carlos Laurindo um kit do Promo 40, que a muito tempo atrás ele começou a montar e não deu sequencia. Pois bem, o kit encontrava-se com asa empenada, devido ao tempo que ficou parado, anos acredito. Meu primeiro passo foi desmontar a asa, refazer algumas nervuras que se danificaram durante a desmontagem, e só ai iniciar a montagem do mesmo. Realmente o trabalho foi dobrado, mas o resultado final valeu a pena. Para quem conhece o projeto do modelo, existe uma duplicação de longarina, a qual foi feita de pinho , madeira dura e leve. Os horns de comando foram feitos exatamente como manda o projeto, confesso que achei um pouco grande, mas voando se explica o tamanho dele. As dobradiças foram substituidas por dobradiças Dubro, as que vieram no kit eram de metal. O tanque utilizado e um RC de 4 oz. O motor um OS FP 40, com mufler e helice 11x5 de madeira. A entelagem de monokote, branco e detalhes vermelho e dois tons de azul. Voando ele, posso dizer que é um avião firme, confiavel, responde bem as manobras sem ser " arisco". Nos proximos dias vou trimar, agora é so treinar.... Grande abraço ..

Aerofolia 2011

2011-01-27T09:45:00.001-03:00

Aconteceu ontem, dia 26 de janeiro, uma reunião para determinar os rumos da prova que abre o calendário do VCC Nacional, o Aerofolia 2011. Prova que acontece durante o carnaval em Curitiba-PR e reúne aeromodelistas de varias cidades. No evento 2010 contamos com a presença de 19 aeromodelistas, que nao se importaram em viajar grandes distancia para fazer o que mais gostam, voar VCC. Esse ano a prova acontecera nos dias 5 , 6 e 7 de Março. e contaremos com a presença de amigos do Rio de Janeiro , São Paulo, Santa Catarina, Paraná, Goias e Mato Grosso. O encontro para definir o evento foi realizado na casa do amigo Bruno Hack , com a presença de Beto Glaser, Luiz Henrique, Anselmo Rodrigues e eu . Embora se trate de um evento competitivo, o clima é de muita descontração e alegria por estar entre os participantes e organizadores de mais uma prova. Em breve, Teremos a divulgação de um Boletim Oficial, mas posso assegurar que o melhor esta sendo feito, e se depender dos organizadores do evento, teremos novamente uma grande festa.

Aeromodelismo tambem é isso, confraternização ...

Algumas imagens do Aerofolia 2010..

Domingo com estréia , Manicaca II

2011-01-24T09:39:00.004-03:00

Ola Amigos, ontem dia 23 de janeiro tivemos uma bela manha de voos no Parque Barigui. Bons voos, tempo agradável, um calor daqueles, enfim, uma bela manha de VCC. Na pista 10 aviões: Chipmunk, Anselmo, esse promete . Grenn, Marcelo, ótimo voo depois de alguns ajustes no modelo. Tucker, o famoso "lambreta", Beto, agora vai. Coronado ,Marcelo de novo com um ss 40, belo motor. Banshee, nosso piloto JR, João, logo esse muleque passa o pai, e nao vai demorar nao viu!!! Promo 25 , Sharkinho, tirando a poeira do prominho. Score OS 46 - Estreia tambem, Bruno Hack, Agora o Brunão decola. Tamanco, Flavio e Kevin, Motor ASP 21 adaptado para VCC. e a estreia no Manicaca II. Quem teve a bondade de estreiar o modelinho foi o nosso amigo Luis Henrique, e olha que voa bem o danado. Esse avião eu fiz em cima da planta da saudosa Mobral. Modelo construido em balsa, asa entelada em Ligthex amarelo tranlucido e fuselagem pintada. O motor, um enya 15 III. Tanque, fabricação própria, 40mls. Voou com cabo de 15,9 mts e helice 8x6. Bom amigos algumas fotos do nosso domingão.

Red Baron OS 46 LA , e o clone...Green

2011-01-21T09:32:00.000-03:00

Eis aqui mais uma parceria com o camarada Beto Glaser. Trata-se de um projeto desenhado por ele, Red Baron. Projeto caprichado, modelo com grande area de asa, tudo para fazer sucesso nas pistas. Foram cortados dois kits desse modelo no lazer. Nervuras super aliviadas e encaixes bem precisos, já são marcas registrada do nosso amigo designer de aviãozinho. Pois bem,a montagem dos modelos ocorreram praticamente juntas e sem alterações. O "verdinho", grenn, foi iniciado primeiramente, e equipado com um Motor OS 40 FP, tanque de 4 OZ, e entelado com um material que ate então eu não tinha usado, o Lightex. Posso afirmar que é um material ideal para entelar aeros eletricos, tem temperatura de contato mais baixa que o monokote e oracover, é mais fino, quanto a durabilidade ainda não posso afirmar. No primeiro voo notamos a falta de comando, muito suave. Feito os ajustes, o modelo se comportou muito bem nas manobras basicas. A mesma historia se repetiu, no Red Baron, O Original !!! Esse ja foi entelado com monokote vermelho, fiz a entelagem e o dono "as letrinhas". Primeiro voo e os mesmo sinais, falta de comando. Fizemos uma modificação para instalar portas de inspeção na fuselagem, ficou pratico e funcional. Realizado mais um dia de voos e o modelo ja mudou bastante, realiza as manobras com tranquilidade, e se mantem nivelado, agora vem a parte de trimagem do modelo, e adaptação do piloto . Espero que gostem ..

Chipmunk OS 46 LA

2011-01-20T11:24:00.001-03:00

O Chipmunk é um kit da Sig que eu tinha guardado a um certo tempo. O kit vem com o cowl formado em plastico, bem como as polainas, tanto um como outro vem em duas partes, basta corta-lo no tamanho correto e uni-los. O canopy do modelo, por ser grande, poderia ser um pouco mais firme. É um modelo desenhado inicialmente para um fox 35, porem os que vi voando com fox deixaram a desejar, dai a decisao de colocar um OS 46. O bico foi ligeiramente diminuido, coisa de 1/2 pol, mas poderia tirar um pouco mais, para ajudar no cg, uma vez que o OS é bem mais pesado que o fox. Todo entelado com monokote, usei azul translucido nas asas e branco na fuse( as estrelinhas e letras são adesivos, que por sinal vem no kit). O tanque e de 4 oz, só para variar, de R/C. Vai muito bem com uma helice APC 12,5x3,75 e cabo de 18 mts. O dono, Dr. Anselmo Rodrigues, esta muito feliz com os voos dele, olhem a posse na foto, ja elegeu o modelo o titular da frota!!!

Tucker Special Eletrico

2011-01-19T20:23:00.002-03:00

Esse modelo que agora vou detalhar, foi uma parceria com o amigo Beto Glaser. Tem um bom tempo que ouço o Beto falar do Tucker Special, até que um dia resolveu tomar coragem e produzir o modelo. A planta original do modelo foi vetorizada, e o modelo foi cortado no lazer. Encaixes precisos, madeira de boa qualidade e um modelo puxado por motor elétrico. Foi uma montagem gostosa a beça. Tinhamos a incerteza de como ele ia se comportar com o equipamento elétrico, por isso foi bem aliviado. O cowl do motor foi feito a partir de um molde de balsa e pet. O compartimento para a bateria ficou espaçoso, caberia uma maior.O modelo inicial utilizou o seguinte setup :

* Motor Turneggy 35-42 1250kV

* ESC Turnegy 40A

* Timer e-flite

* Bateria Turnegy 4S 2200mAh 20C

* hélice 11x6

* cabo 18m

Nos primeiros voos do Tucker ele se comportou muito bem, como inconveniente de curta duração da bateria. Algumas helices foram testadas, mas nao mudou muita coisa, continuava com uma autonomia muito baixa. Sem saber ao certo a solução do problema, o dono resolveu converte-lo para glow. Fiz a mudança utilizando um reforço na parede de fogo e um montante de R/C. O motor utilizado foi um Fox 35, e o tanque dubro de R/C de 4 oz. Alguns voos foram feitos, mas uma barrigada obrigou a fuselagem ser refeita. Bem, o modelo esta voando, no ultimo finde o desempenho dele melhorou bastante com alguns ajustes, mas o Beto se arrependeu de ter feito a conversão, tava redondinho elétrico. Com calma, chegamos a conclusão que tinhamos de usar uma hélice 10x5.. e um cabo menor, 17 mts, e estava solucionado, pelo menos na teoria, nosso problema. Grande abraço ..

Sharkinho Enya 15 - Versao II

2011-01-19T19:48:00.000-03:00

Esse Modelo foi produzido para um jovem piloto, que tem futuro, meu amigo João. O Joãozinho é filho de um amigo nosso, o Anselmo. Como todo pai aeromodelista, nosso amigo colocou o filho para voar. Fiz para ele um sharkinho motor 15 enya , quase igual ao dos post anteriores, mudei o detalhe da cabine, entelado com cores a pedido do nosso cliente mirim. Fiz tambem um tanque sobre medida, da 5 minutos de voo bem tranquilo. Conta o paizão que teve gente que dormiu com o avião do lado no dia em que ele chegou, rs. Bom, chega de escrever e vamos mostrar algumas fotos para voces. Grande abraço.

Miss Bj Enya SS 30

2011-01-19T14:42:00.001-03:00

Esse avião foi um marco na minha evolução de voo. Assim que voltei da etapa do Cipa em Presidente Prudente 2010, me dei conta que ja passava da hora de voar um avião maior. Foram diversas conversas com muitos conhecidos e colegas até tomar a decisão de produzir o MISS BJ. De praxe recorri ao desenhista oficial, Mr. Beto, para que as nervuras da asa fossem feita no corte a lazer. O corte a lazer valeu a pena, a asa ficou tão bacana que resolvi entela-lo com vermelho translúcido. Conforme a montagem foi evoluindo, no mesmo passo ia o amassiamento do motor, um Enya ss30, e que motor!! As primeiras partidas são difíceis, o motor vem muito preso de fabrica, mas assim que ele vai soltando, é so alegria. Foi amassiado conforme instruçoes do fabricante, deixando gelar entre uma partida e outra,e com intervalos pequenos de funcionamento, aumentando lentamente. Quando voei o modelo pela primeira vez, a diferença de voo foi imediata. Ele é muito mais estável que o valente prominho, responde muito bem as manobras e plana bem no pouso. Com ele consegui a segurança para realizar as manobras que até então nao tinham saido, veio o voo de dorso, os três loopings seguidos, os três loopings invertidos e a borboleta. Tudo sendo feito a uma altura maior que a ideal, por receio. Voei com ele aproximadamente um 6 meses. No dia 15 de janeiro desse ano, ele fez seu ultimo voo. Em um voo de dorso, o piloto manicaca trocou os comandos em sua saída, desastre total. Vai deixar saudade o Bj, tanto que uma versão 2 já está a caminho. Abraço a todos.

Banshee Sig

2011-01-19T13:56:00.000-03:00

Essa foi uma encomenda de montagem do meu amigo Marcelo Brito. O Marcelão voava a muito tempo atrás e voltou a ativa com o Sharkinho azul que esta alguns post atrás. Cansou do pequeno, e resolveu voar algo maior. Montei o Banshee para ele a partir de um kit da Sig. Minha opinião sobre o madeiramento da Sig não é das melhores, mas ainda assim melhor que a balsa nacional. O Banshee é um modelo leve e que tem uma grande area de asa, plana bem no pouso e responde muito bem nas manobras. A idéia inicial era faze-lo conforme especificações da planta , com fox 35 e amarelo , como na capa da caixa. Em parte assim foi feito. Foi todo entelado de amarelo, detalhes da cabine em prata. O motor foi instalado um fox 35 zerinho, mas o dono não curtiu o fox. O Marcelo só voa rapidão e constante, o 4x2x4 não fez a cabeça dele. Experimentou, se não me engano um ASP 32, e atualmente esta voando com um fp 40. Algumas fotos da criança.