MAZDA 5 UNA RUINA EN NEUMATICOS, MOGAMOTOR SE DESENTIENDE.

Más y más problemas. ¿se acabaran algún día?

2011-01-07T21:30:00.000+01:00

Mazda llama a revisión a 186 unidades del Mazda 5 en España.

¿Eres unos de los agraciados en tener un Mazda 5?, sumale otro defecto.

Yo ya he perdido la cuenta desde que lo tengo, y ver otro fallo más se esta convirtiendo en algo habitual, pero por suerte según dicen fuentes de la compañía, este problema afectará a "no más" de un 20% de las unidades, con un máximo de 40 coches.

A los defectos reconocidos por Mazda como (Filtro de partículas, dirección asistida, tornillo de sujeción del motor, suspensión trasera, etc), yo le sumaria los que no quiere reconocer como el defecto que nunca acepto Mazda en el desgaste irregular de los neumaticos en el modelo Diesel CRTD 2.0.

Aquí tenéis algunos links de fallos Mazda 5:

El Instituto Nacional de Consumo alerta de potenciales peligros en los Mazda 3 y 5 que pueden ocasionar accidentes de tráfico

Mazda llama a revisión a 5.300 coches en España por problemas en la dirección.

Los autos lujosos Mazda 3 y Mazda 5 tienen fallas

Fallos comunes

Y el ultimo fallo de esta semana:

Mazda llama a revisión a 186 unidades del Mazda 5 en España

Mas problemas, esta vez en Mazda5 (2009-2010)

2010-11-29T17:53:00.000+01:00

Según leo en terra:

En algunas unidades Mazda5 (2009-2010) las terminales del conector de la bomba de gasolina están corroídas o rotas lo que provoca que el motor se detenga sin que ello signifique un riesgo para la seguridad de la operación del vehículo.

Cabe resaltar que la probabilidad de que suceda esta situación es muy baja. Hasta el momento Mazda no ha tenido ningún reporte de daños o accidentes asociados con este reporte.

Mazda ha decidido efectuar un programa para un llamado voluntario. Durante el mes de Enero de 2011, Mazda estará notificando a los propietarios afectados y ya detectados del Mazda5 (2009- 2010) acerca de la decisión de proveerles instrucciones para llevar sus vehículos a las agencias Mazda de su preferencia para su revisión y en su caso, el remplazo de las partes correspondientes (arnés y cuerpo de la bomba de gasolina).

De las unidades Mazda5 afectadas en México ya se han detectado los números de serie (VIN). Solamente son 335 unidades que se revisarán.

Link a la noticia:

http://www.terra.com.mx/autos/articulo/1001550/Llamado+voluntario+para+Mazda5.htm

UNA INGLESA MUY CABREADA.

2010-04-06T19:28:00.009+02:00

Aqui os dejo una traducción de un comentario de una inglesa con el problema de los nemutaticos.
LINK del foro inlges (tienes que estar registrado) Adjunto las fotos que a puesto.

Me sorprende que todavía Mazda este permitiendo la produccion de este auto, dado que se trata de un problema potencialmente letal en un coche familiar.
Mis problemas con las gomas comenzó en enero de 2007 y aquí estamos 3 años más tarde y todavía sigue el problema.
Hay otro hilo por ahí con el desgaste de los modelos más nuevos por lo que este problema no ha sido resuelto.
Mi esposo y yo teníamos conocimientos de este problema, pero asumimos erróneamente que el problema había sido resuelto. Compramos un mazda 5 diesel deportivo en noviembre 2007. En enero 2010 se llevo a su segunda revision y se nos informó por el taller que se trataba de un desgaste de los neumáticos anormal y que no podían dejar llevarnoslo a casa ya que el problema era muy grave.

He adjuntado nuestras fotos.

Nosotros como familia podríamos habernos fácilmente matado, debiamos haber conducido por la autopista un par de semanas antes, pero por suerte el viaje fue cancelado.

En la lectura a través de los puestos, así como el trato que hemos tenido con Mazda creemos que son una completa mentira y una empresa sin escrúpulos.
No hay coherencia con el kilometraje que se espera de estos neumáticos. Ellos nos han enseñado una carta que cambiaron el compuesto del neumáticos y cambiaron la geometría del vehículo a partir de septiembre de 2007. Hablé con un Pedro en el departamento técnico de Dunlop, que ha declarado que "no somos conscientes de cualquier cambio en nuestros neumáticos". Estos son incencesarios ya que consideramos que Mazda está mintiendo a los clientes.

Pensamos en la in-seguridad de este coche y en librarnos de él, pero soy consciente de que otros no pueden estar en esta posición tan afortunada y de ser capaz de deshacerse de él.

Lo peor de este desgaste es que a menos que detengas el auto no puede ver el desgaste por ser en el borde interior de los neumáticos.
He enviado un correo electrónico en bloque a VOSA, rospa, EPS, dft, watchdog, tonight, channel 4, channel 5, sky news, el parlamento escocés, local MSP, y numerosos periódicos. También he enviado un correo electrónico al Primer Ministro.

Creo que este problema debe salir en la bolsa, como Mazda todavía se niega a aceptar que hay un problema grave. Espero que otros que leen esto también siga mi ejemplo y utilicen el correo electrónico y envien a muchos medios de comunicación. Soy consciente de que otros han enviado correos electrónico al "watchdog", pero no puedo creer por qué no han dado esta historia todavía.

¿Va a tener una familia que morir para que estos coches se recuerden!

Posted by: Tigger

¿QUEREIS UN FONDO DE ESCRITORIO DEL MAZDA 5 2011?

2010-02-10T16:43:00.000+01:00

Si quereis un fondo de escrritorio del Mazda del 2001, lo teneis en el siguiente link.
FONDO MAZDA 2011

He tenido algo abandonado el blog, pero es que he sido padre y he andado liado.
La semana pasada pasé por el OMIC de Viladecans y no me supieron decir nada, solo que como no habian tenido noticias de nadie estaban a la espera que yo les dijera algo, asi que sigo sin saber nada hasta dentro de un mes que me han dicho que les vuelva a llamar, al no haber tenido noticias del reclamado daran el siguiente paso. la justicia es lenta, pero reclamar más todavia.
Cuando hice la reclamación sabia que no seria facil, y más en un pais donde nadie reclama nada y los funcionarios de los diferentes departamentos o estan amontonados a trabajo o no le ponen el interes que deberian, asi que es normal que nadie reclamé, te encuentras con un muro de burocracia que o pasan de ti o te piden de todo.
Por lo que veo el OMIC es un sitio donde "patalear" en un primer momento y hacen que se te vaya olvidando el tema por cansancio, ya que tan solo para que te cojan el telefono es una odisea.

Mis neumaticos delanteros Michelin ya se acercan a los 10.000Km y ya se nota el desgaste irregular en la banda interior, asi que en cuanto pueda los intercambiaré entre ellos (SOLUCIÓN OFICIAL MAZDA), asi con suerte llegare a los 15.000Km-17.000Km, aprovechare para volver a hacer el paralelo y asi gastarme otros 40-60 euros en hacerlo. En fin un coche come ruedas.

PASADO EL VERANO, CONTINUAMOS PARA BINGO..........

2009-09-29T12:58:00.015+02:00

No penséis que me he olvidado del Blog, todo sigue y con mas fuerza pasado el verano.

Durante el mes de agosto no he tenido nuevas noticias, en cambio he recibido bastantes e-mails de gente bastante desesperada y preocupada que tienen el mismo problema y no saben que hacer.

Yo solo les puedo tranquilizar y animarles a que denuncien y pongan reclamaciones en consumo, que la unión hace la fuerza, aunque lo problematico del caso es que Mazda acaba de sacar el nuevo Mazda 5 2010 y no ha rediseñando NADA, solo ha hecho cambios estéticos, por lo que probablemente el Mazda 5 del 2010 tenga el mismo problema que sus hermanos menores.

Por mi parte, los neumáticos que puse nuevos Michelin ahora tiene unos 4.000Km, los voy revisando constantemente y parecen estar bien, aunque es pronto para sacar conclusiones si volveré a tener el mismo problema.

MAZDA ESPAÑA DA SEÑALES DE VIDA

2009-07-29T17:33:00.010+02:00

Antes de ayer lunes 27 recibo una llamada con numero oculto y cual es mi sorpresa, una chica me dice "le llamamos de atención al cliente de Mazda España", hasta ahora pensaba que ese departamento era una leyenda.

Un chica muy amable y muy cortes me dijo que le explicara cual era el problema que tenia, yo le explique detalladamente el problema que he tenido con los neumáticos del Mazda 5, a lo que ella me iba aconsejando que los rotara cada 10.000Km que vigilara las presiones etc, etc.

También le comenté el "premio" que me regalo MOGAMOTOR en el frontal izquierdo, una rayada muy bonita.

También me pregunto el precio que me había costado el cambio de los neumáticos, 380 fueron, más 40 del equilibrado de dirección. Unos 400 "Eurillos"

La chica muy atenta me dijo que Mazda España conocía el tema de los neumáticos y que hablarían con el concesionario Mogamotor para que les explicasen el caso, que habrían expediente y que en 24-48 horas me contestarían.

Pues hoy miércoles a las 48Horas me han vuelto a llamar, para decirme que han hablado con Mogamotor y dicen que tengo los neumáticos así por dar llantazos, que tenia las llantas fatal y que por eso se me ha debido desequilibrar la dirección, de hay que tuviera así los neumáticos.

Increíble estos chicos de MOGAMOTOR, ahora también se defienden con "mentirijillas" , para mi era la primera explicación del concesionario al problema que he tenido con los neumáticos, porque el Jefe de Post venta no sabia darme ninguna razón en persona, solo decía "No entra por bastidor".

Es normal que se defiendan y busquen una excusa, sólo que esta es muy barata y fácilmente desmoronable enseñando las llantas.

Una vez que la amble señorita me ha explicado la versión de MOGAMOTOR y que antes tales hechos no podían hacer nada con los neumáticos, le he preguntado por mis rallajos, y la respuesta a sido: ¡¡¡de esto puedo volver a hablar con ellos !!!. Parece que esto no importaba mucho y no lo habían hablado, aunque se la respuesta de MOGAMOTOR, ¿vosotros no?.

Aprovechando la llamada, les he preguntado si Mazda España estaba inscrita en la Junta arbritral de consumo, por si el siguiente paso caía en vaso roto, pero la chica no sabia nada de eso.

Le he dicho que muchas gracias por la llamada y que ya volveríamos a hablar que estaban pendientes de recibir la reclamación del OMIC.

Esta tarde voy a Correos recoger un certificado del ayuntamiento, supongo serán las primeras noticias del envió del escrito del OMIC.

PARA LOS QUE PIENSAN QUE ES UN CASO AISLADO

2009-07-20T19:12:00.012+02:00

Si crees que mi caso es algo que no suele ocurrir en el Mazda 5, prueba a poner en google:
PROBLEM TIRES MAZDA 5 en ingles o también puedes probar en otros idiomas como el Alemán. Problem reifen Mazda 5 ,

(en japón le llaman Mazda Primacy)

Es así como puedes encontrar en diferentes idiomas gente de todos los lugares con el mismo problema que "el menda".

Hay algunos concesionarios que se los cambian y no pagan un duro, otros pagan un porcentaje, y otros como yo pagan todo, en mi caso gracias a Mogamotor.

Pero lo mas importante es que hay gente que van por el tercer cambio y siguen igual, también es verdad que gente hay que se les soluciona con el primer cambio. (espero ser uno)

http://www.mazda-forum.info/mazda-allgemein/11773-reifen-problem-dunlop-sport-215-40-17-a.html
http://www.consumeraffairs.com/automotive/mazda_tire.html
http://translate.google.es/translate?hl=es&langpair=enes&u=http://www.topix.com/forum/autos/T5UB6MFBE58IJ38E1&prev=/translate_s%3Fhl%3Des%26q%3DPROBLEM%2BTIRES%2BMAZDA%26tq%3DPROBLEM%2BTIRES%2BMAZDA%26sl%3Des%26tl%3Den

En fin, que os podéis entretener y leer bastantes casos de gente en diferentes idiomas utilizando el traductor de Google.
Con esto quiero que se sepa que no es un caso aislado y lo único que busco es que Mazda "apechuge" con el cambio de neumáticos o al menos un porcentaje estando en Garantía, ya que al parecer no encuentran como solucionar el problema.

MAÑANA HARA UNA SEMANITA.....

2009-07-16T12:21:00.007+02:00

Mañana hará una semana que entregué toda la documentación en el registro de Viladecans.

El funcionario del OMIC que me atendió ya me dijo que tardarían varios meses en recibir respuesta,y más estando el verano de por medio.

La documentacion que entregué es la siguiente:

-Hoja de reclamación sellada por Mogauto.

-Fotos de los neumáticos.

-Factura 1ª revisión de Mogauto en la que pone que tengo los neumáticos en mal estado con 17000 KM.

-Factura de otro Mazda 5 1ª revisión en Viacar 2000 que se hacen cargo del 75% del coste de los neumáticos con sello mazda que reconoce defecto.

-Documento Interno mazda que podeis descargar de este blog, en el que habla del problema.

-Copias de varios foros de gente hablando de este problema en el Mazda 5.

-Factura del coste de cambiar los neumáticos y alineado.

No se si se me olvida algo.

Ya sólo me queda esperar,

creo que me dijo que recibiré una copia cuando envíen el escrito a Mazda España con copia a Mogamotor. Aunque me dijo que primeramente irían a por Mazda España pero que informarían de todo a Mogamotor.

Ya os iré comentando como va transcurriendo el tema.

EN JUNIO MAZDA CAE UN 17,9% EN MATRICULACIONES EN EUROPA

2009-07-15T17:26:00.007+02:00

Según informó hoy la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), en junio se matricularon en europa 1.461.859 turismos, cifra el 2,4% superior a la del mismo mes del año pasado.

Las marcas de coches con precios de ventas reducidos y las de los grupo Fiat y Volkswagen (VW) son el principal testimonio de un mercado automovilístico europeo con signos de recuperación en junio, tras trece meses consecutivos de caídas en las matriculaciones.

El conjunto de las firmas asiáticas combina las subidas mensuales de las coreanas Hyundai ( 27,1%) y Kia ( 9,8%) y de las japonesas Nissan ( 9,5%), Suzuki ( 13,1%), con los retrocesos de Honda (-7,2%), Mitsubishi (-0.9%) y Mazda (-17,9%).

Por volumen, solo seis marcas rebasaron el testigo de las cien mil unidades matriculadas en junio. Se trata de Volkswagen, con 166.485 ( 11,9%); Ford, con 127.214 ( 5,4%); Renault, con 114.788 (-4,4%); Opel/Vauxhall, con 109.367 (-8,9%); Fiat, con 101.012 ( 11,7%); y Peugeot, con 100.703 ( 2,1%).

Podeis leer el informe completo aqui (ingles): http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/passenger_cars_incentives_lift_european_registrations_to_24_in_june

DE QUE AÑO ES TU MAZDA 5 COME-RUEDAS?

2009-07-12T20:18:00.007+02:00

Navegando he encontrado una votación muy interesante de propietarios del MAZDA 5, es en ingles ya que es de E.E.U.U. , hacen una encuasta para saber de que año es tu mazda 5 con el problema de los neumaticos.

*Clicka en la captura para verla en grande

Os hare un resumen de como van las votaciones:

Mazda 5
Pre-2006 ------> 3 ----> 8.57%
2006 -----------> 23 ----> 65.71%
2007------------> 7 -----> 20.00%
2008 -----------> 2 -----> 5.71%
2009 -----------> 0
2010------------> 0

Podeis seguir la encuesta en este foro americano
http://mazdaforum.com/forum/showthread.php?t=7351

Cuando tenga un rato os podre cosas que dicen foros extranjeros sobre este problema del Mazda 5, es a nivel mundial y es curioso como en casi todos los foros hablan de que Mazda no reconoce el problema y como se limitan a cambiarles neumaticos con un porcentaje a cargo del cliente y que los roten, en algun foro yanki comentan que cambiando llantas se soluciona, os mantendre informados.

VISITA AL OMIC, MUY ESPERANZADORA.

2009-07-07T18:26:00.003+02:00

Los que leáis este blog sabréis que hoy tenia una visita concertada con el OMIC de Viladecans, pues bien, acabo de llegar y la verdad que me ha ido bastante bien.

Cuando me siento a explicarle el tema me dice que ya habíamos hablado por teléfono de esto antes, y yo extrañado le digo que no, que es la primera vez, nunca había hablado de este tema con nadie del OMIC, que solo hablé para pedir cita.
Me explica que había otra persona reclamando lo mismo que yo, pero que al parecer no llegaron a presentar la documentación porque tenía la banda de rodadura desgastada y no veían suficiente para hacer formalmente la reclamación. Que en mi caso al ver las fotos que le he enseñado, esta claro que hay un defecto de fabricación, que los neumáticos están destrozados, que no seria fácil, pero que con la documentación que le he enseñado ve que podemos llegar bastante lejos.
Lo que más me ha esperanzado, es que si primeramente el escrito de consumo a Mazda España y a Mogamotor no hacen caso, los llevarían voluntariamente a la junta arbitral de consumo y sino quisieran, a una demanda que el abogado y procurador me saldría gratis para mi, ya que el importe que reclamo es casi 400 Euros.

El chico era bastante amable y me ha estado explicando todo lo que se puede hacer y lo que podría ocurrir en cada caso.
Lo que esta claro es que lo que tengo ya es lo perdido, solamente puedo ganar o quedarme igual, nunca perdería, a parte de allanar el camino a los que vengan detrás de mi.

Mañana tengo que presentar toda la documentación con algunos extras en el registro de Viladecans. Os diré todos los papeles que presentare.

NUEVO MAZDA 5 EN JAPON

2009-07-04T01:03:00.005+02:00

Mazda presentó una actualización en Japón para el Premacy, modelo que en nuestro país se vende como Mazda5. Eso sí, se trata sólo de algunos cambios estéticos.

En cuanto a las variaciones, la versión tope de gama denominada 20Z es la que ofrece mayores variaciones, como un nuevo diseño de las llantas y mejores materiales para las puertas y los asientos. En la variante 20CS, la de mayor demanda, se incorpora un indicador que informa sobre el consumo de combustible y un rediseño del panel central.

Espero personalmente que por fin hayan solucionado el problema de los neumaticos, que por lo que se comenta se da desde el mazda 5 del 2006, y al parecer en los diesel CRTD con llantas de 17.

POR FIN CITA PARA EL O.M.I.C.

2009-06-30T18:49:00.004+02:00

Ayer consegui hablar con el OMIC, y por fin tengo dia y hora para hablar con ellos con toda la documentacion que tengo.

MARTES dia 7 de Julio.

Ya queda menos,
nunca he hecho uso de este servicio, pero he escuchado de todo, desde que es un lugar que pasan de todo y de tu problema, hasta gente que me dice que les ha funcionado y luchan por tus derechos.

Ya veremos que me encuentro y cual sera mi opinion.

FERIA INTERNACIONAL INVENTOS

2009-06-30T18:39:00.003+02:00

Este Sabado estuve en la feria de los inventos, alli en un gran plafon podias poner en un posit el mejor y el peor invento de la historia, para que lo viera todo el mundo durante la feria.

Yo aproveché para poner el que creo es un invento mal diseñando y poco responsable con sus compradores. En el posit explicaba que el Mazda 5 sino fuera por el problema de los neumaticos deberia estar en el plafon de los grandes inventos.

CAMINO DEL O.M.I.C. 2º PARTE

2009-06-26T15:55:00.003+02:00

Esta mañana he madrugado para pasarme personalmente por el OMIC de Viladecans con toda la documentacion, ya que como os comente tienes que ir al de tu propia ciudad, no sirve cualquier OMIC.

Pues nada, a las 8:30 Horas estaba como un clavo en la nueva dirección que tambien habia estado el Martes.
Esta vez estaba abierto, ohhhh ¡¡¡¡¡, pero sólo aparentemente, ya que este local no es sólo del OMIC, tienen más cosas del Ayuntamiento, habia un cartel con el fantastico horario que hacen.

De martes a Jueves de 9:00 H a 13:30 y por la tarde del Martes de 16:00 a 19:00H.

Vaya ¡¡¡¡¡¡¡ , cuando consiga hablar con ellos les dejare un curriculum..........

Total que Hoy viernes y el lunes nada de nada, hasta el martes mi lucha estancada, quiero pensar que tendran otro horario que no es de cara al publico para gestiones y demas.

En España reclamamos poco, estamos acostumbrados a tragar con lo que nos echen, aunque este horario facilita las cosas a la gente para reclamar ¿noooo?.

OPINION DE UN FORERO ¡¡¡¡¡

2009-06-25T16:56:00.008+02:00

Aqui teneis uno de los miles de comentarios que he leido por internet sobre el Mazda 5 y su gomas:

"tercer juego de ruedas (62.000 kms y 21 meses)
El primero de fábrica (DUNLOP) terminó con un espectacular reventón y al ir al taller mas próximo con la grua para reparar/sustituir el reventado me enseñan coo estan las otras tres ruedas las cuales mostraban todos los hierros de la parte de la rueda que mira hacia interior del coche. En fin que tengo que cambiar las cuatro ruedas y monto unas Pirelli que eran la única marca que tenía el taller con las especificaciones de del M5 CRTD Sportive de perfil bajo. Reclamación al Concesionario el cual tras cierto periodo de reflexión me dice que solo me abona el 50% del costo de la sustitución de neumaticos.
Que esté tranquilo que todo se debe a una partida defectuosa de Dunlop. En fin que iniciamos la andadura del segundo juego de neumáticos con 31.000 kms.
A los 62.000 kms nuevo reventón (menos mal que iba por autopista bastante despacio hablando por el Parrot po telefono. Me llega la grua de mi Cia de Seguros, me pone la rueda esa de recambio y me voy a la Mazda de donde estaba y me dicen que el problema es que el coche debe estar mal alineado pues sigue presentando desgaste irregular de los neumáticos. Que Mazda cambió los reglajes de las alineaciones o caidas de las ruedas (no entiendo casi nada) y que lo hizo por circular interna a primeros del 2007. Me recomiendan no tocar nada y llevar el coche en grua a mi Concesionario para que vea el estado tanto de las ruedas (incluida la reventada) como de la alineación del coche. Me aseguran que bien alineado no debería producirseme este problema. Así lo hago y en mi Concesionario me hacen toda la revisión y me acaban aceptando que el coche estaba mal alineado, que me cambian las cuatro ruedas y que iban a elevar a Mazda el problema pues no se les había dado el caso de que el problema se repitiese independientemente de la marca de neumáticos. Menos mal que en las anteriores revisiones siempre les decía que me revisasen las ruedas (así figura en los distintos partes de visitas al taller). No me cobran ni un duro y todavía estoy esperando su respuesta formal ya que parece que el asunto puede deberse a que la suspensión tiene un problema de fábrica (no parece que esté reconocido) y debe sustituirse. Estoy pensando si la solución es ponerle el kit de neumáticos suspensión normal y pasar de la imagen deportiva de perfil bajo.
Tambien estoy pensando en vender el coche: no voy a estar pendiente de cambiar las ruedas cada 20/25.000 kms para evitar tener que sufrir un peligrosisimo reventón.

¡¡¡ Vaya tela con las ruedas del Mazdita !!!

CAMINO DEL O.M.I.C (oficina del consumidor)

2009-06-25T15:16:00.004+02:00

El martes 23 con toda la documentacion que he recopilado más la hoja de reclamación fui a la oficina del consumidor de mi ciudad, Viladecans, con la mala suerte que se han trasladado.

Pregunte a un Urbano y me indico donde estaban ahora, pero ya era por la tarde y estaban cerrados. Al parecer sólo trabajan por la mañana y cierran a las 13:00H, no dejan de ser funcionarios, a ver que interes ponen en mi reclamación, sino sólo me quedara la Junta Arbitral de consumo si es que Mazda o el concesionario Mogamotor estan inscritos y sino la via judicial.

Hoy Jueves, ya que ayer fue fiesta en Catalunya, he llemado por telefono al OMIC de Sant Boi de llobregat y me han informado del horario y que las reclamaciones se tienen que hacer en la propia ciudad en la que estas viviendo y empadronado, asi que me tocara ir mañana en persona a la de Viladecans, en su telefono sólo sale un contestador.

Cambiando neumaticos y equlibrando dirección

2009-06-25T13:59:00.003+02:00

El martes 24 me llamaron de la casa de neumaticos Euromaster que ya les habian llegado los Michelin Primacy que pedi el sabado dia 20.
Me Costo 375 Euros los 2 neumaticos más montaje, equilibrado y demas.
Fliparon con las gomas que llevaba, "pa verte matao".
Hablando con el tecnico y comentando el problema, le pedi un reglaje de la dirección, sabiendo que Mazda corriege este problema usando delantero +2mm en total, trasero 3mm total, el me hizo el reglaje sin esta especificación ya que se veria afectada la estabilidad.
Mazda utiliza este "Apaño" para que la rueda no se desgaste por la parte de rodadura interna, comprometiendo asi la estabilidad en curvas y el confort en la conducción.
Ese +2 y +3 significa y que si el angulo recto es 0, inclinan las ruedas en forma de "V", asi el desgaste es "algo" mas homogeneo.
Esta es mi pequeña explicacion bajo los pocos conociminetos que tengo sobre este tema.

Con la especificacion que me pusieron revisaré el desgaste de los neumaticos cada 2.000-3.000 Km y si es necesario ir adaptando las especificaciónes.

Enviando la noticia a 120 periodicos.

2009-06-22T20:52:00.003+02:00

Aprovechando las bondades de internet y este maravilloso Link. http://www.hazteoir.org/node/7434
he enviado a 120 periodicos en CARTAS DEL LECTOR este mensaje:

Esta semana llevé mi coche Mazda 5 a su primera revisión con tan sólo 17.000 Km, lo primero que miraron en la entrega fueron los neumáticos, estaban destrozados y por la parte interior estaban en los alambres. Me comentaron que es un problema general en este modelo de coche y buscando información en Internet encontré muchísimos casos. El concesionario Mazda Mogamotor en mi caso dice que mi coche no está afectado según el número de bastidor, aunque está claro que si lo está, ya que unos neumáticos tienen una vida media de 40.000 Km y los míos con 17.000 están rajados y en los alambres y son un peligro para circular según reconoció el propio concesionario. Con esta carta quiero que se sepa que si estás pensando comprarte un Mazda 5 vas a encontrarte con este verdadero problema no reconocido oficialmente por Mazda y que según el concesionario te puede cambiar los neumaticos, un porcentaje o NADA como en mi caso con Mogamotor, que aparte me entregó el coche con \"premio\", rayado por el parachoques diciéndome que lo entregué asi y negándose a firmar la hoja de reclamaciones. Ahora estoy en trámites con la oficina del consumidor para reclamar lo que creo es justo.
Eva Baster.

Links de problemillas Mazda 5

2009-06-22T19:58:00.004+02:00

Os voy a poner algunos Links de gente tan contenta como yo con el Mazda 5 y sus neumaticos.
http://www.autocity.com/foros-coches-motos/Mazda/Mazda_5__Lo_peor_que_me_ha_pasado__166593.html

http://comunidad.terra.es/blogs/cochesconproblemas/archive/2008/06/16/problemasenelmazda5.aspx

http://www.elperiodico.com/default.asp?idpublicacio_PK=46&idnoticia_PK=563191&idforum_PK=5686&idioma=CAS&oc=1

http://debates.coches.net/showthread.php?t=59812

Y muuuuchasssss mas.

Enviando un e-mail a atencion al cliente de Mazda España.

2009-06-22T17:43:00.007+02:00

LA WEB DE MAZDA PERMITE OPINIONES Entrando en la web de Mazda España he visto que ponia: Cuéntanos qué piensas:

pues nada, vamos a contarles a estos chicos de atencion al cliente que pienso:

He llevado mi Mazda5 a la primera revision y me han detectado que con 17.000Km los neumaticos estan en los alambres, el concesionario Mogamotor no se hace responsable porque segun ellos mi coche por numero de bastidor no deberia tener ese problema, asi que tengo que pagarme unos neumaticos nuevos y hacerle una alineacion. Para postre me rayan el coche y niegan que hayan sido ellos, increible.
He pedido la hoja de reclamaciones y se negaban a firmarmela, al final lo hicieron y presentaré la queja a consumo y haré escritos en periodicos para que se sepa que Mazda tiene un servicio postventa que da pena.

Mañana volveré a hablar por telefono con ellos y explicarles lo amables que han sido en Mogamotor.

Mogamotor un servicio que da pena.

2009-06-22T17:17:00.003+02:00

El taller MOGAMOTOR que esta en la Granvia de Barcelona ni tan siquiera queria firmar la hoja de reclamaciones y nos dio el coche rayado hechandonos la culpa, diciendo que se lo habiamos entregado así.

INCREIBLE¡¡¡¡¡¡ , el jefe de postventa, nada mas y nada menos, culpa a sus clientes de cualquier arañazo o golpe que se den en el mogollon de columnas que tiene ese taller.

De esta he aprendido que no hay que dejar tu coche en un sitio con tantas columnas o hacerle un monton de fotos ante notario antes de entregarlo.

Al llegar nos dimos cuenta que tampoco habian revisado la luz antiniebla trasera que estaba medio caido, dijeron al dejarlo que eso ya lo miraban sin decirles nada, pues menos mal.

2009-06-22T16:35:00.005+02:00

Aqui podeis ver como estan los neumaticos despues de tan solo 17.000 Km hechos por ciudad.

*En esta primera foto podeis ver el rallajo que me hizo MOGAMOTOR en el parachoques y la profundidad del neumatico.

*Aqui teneís un primer plano.

*Como podeis ver, los neumaticos destrozados.

Primera revision

2009-06-22T16:28:00.000+02:00

En este blog comentaré todos los problemas que tengo con mi coche, un Mazda 5, que la semana pasada llevé al taller para pasar la primera revision, (un año o 20.000Km), en mi caso con un 1 año y 17000 Km.

Nada mas dejarlo en el taller fueron directos a revisar los neumaticos, y ohhhh, sorpresa estaban que daban miedo, podeis ver las fotos que os adjunto.

Leiendo por internet al parecer es un problema general en todos los Mazda 5, pero con la diferencia que en mi caso la Mazda no se quiere hacer cargo ni tan siquiera con un porcentaje del primer cambio de neumaticos.

Os ire informando de esta batalla.