<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/atom10full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:openSearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:gd="http://schemas.google.com/g/2005" xmlns:thr="http://purl.org/syndication/thread/1.0" gd:etag="W/&quot;CUIDQXk7fCp7ImA9WhRXEE0.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220</id><updated>2011-12-16T09:46:10.704+07:00</updated><category term="Kuliah" /><category term="Coretan" /><category term="Teknologi" /><title>Mechanical and Industrial Club</title><subtitle type="html" /><link rel="http://schemas.google.com/g/2005#feed" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/posts/default" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><generator version="7.00" uri="http://www.blogger.com">Blogger</generator><openSearch:totalResults>21</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>25</openSearch:itemsPerPage><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/atom+xml" href="http://feeds.feedburner.com/MechanicalAndIndustrialClub" /><feedburner:info xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" uri="mechanicalandindustrialclub" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><entry gd:etag="W/&quot;DEMNRXkyfyp7ImA9WhZWFUw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-4203873131070712111</id><published>2011-05-16T10:24:00.002+07:00</published><updated>2011-05-16T10:28:14.797+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-05-16T10:28:14.797+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Coretan" /><title>Cara Membangun Karakter Seseorang</title><content type="html">Beberapa cara membangun karakter seseorang, agar menjadi sebuah karater yang positif dan berguna bagi sesama:&lt;br /&gt;1. Bertindak, berbicara dan berpikirlah seperti orang yang anda kagumi&lt;br /&gt;2. Tanamkan dalam–dalam pikiran-pikiran positif dan sukses dalam benak anda&lt;br /&gt;3. Pancarkan sikap yang baik dan perasaan yakin diri&lt;br /&gt;4. Perlakukan setiap orang yang anda jumpai sebagai orang yang terpenting di  dunia&lt;br /&gt;5. Usahakan agar semua orang yang anda temui merasa dibutuhkan, diperlukan  &lt;br /&gt;    dan dihargai&lt;br /&gt;6. Lihatlah hal-hal terbaik dalam diri setiap orang&lt;br /&gt;7. Hindari hal-hal yang sepele&lt;br /&gt;8. Kembangkanlah dalam diri kita mental untuk memberi&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-4203873131070712111?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="enclosure" type="" href="http://www.facebook.com/profile.php?id=1752309513" length="0" /><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/4203873131070712111/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2011/05/cara-membangun-karakter-seseorang.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/4203873131070712111?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/4203873131070712111?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2011/05/cara-membangun-karakter-seseorang.html" title="Cara Membangun Karakter Seseorang" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;Dk4BR386fCp7ImA9WxFRFUU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-7700928073260380231</id><published>2010-04-29T22:25:00.003+07:00</published><updated>2010-04-30T06:49:16.114+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-04-30T06:49:16.114+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kuliah" /><title>BUKU AJAR TEKNOLOGI MEKANIK</title><content type="html">Teknik Mesin tidak akan terlepas dari masalah teknologi mekanik. Teknologi mekanik merupakan dasar dari masalah yang berkaitan dengan permesinan.Hal-hal yang dibahas dalam buku ini antara lain, mesin bubut, frais, sekrap, las, kerja bangku, sheet metal dll. Buku ini di peruntukkan khususnya untuk mahasiswa polnep jurusan teknik mesin dan mahasiswa teknik mesin lainnya pada umumnya. Untuk lebih jelasnya silakan download disini; &lt;span class="fullpost"&gt;disini; &lt;a href="http://www.4shared.com/file/5Mp6yQgI/Tekmek_01.html"&gt;bab 1&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/8tRPhHYn/Tekmek_02.html"&gt;bab 2&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/Hxn0IjLu/Tekmek_03.html"&gt;bab 3&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/hEl9bzxm/Tekmek_04.html"&gt;bab 4&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/BdBk1SAj/Tekmek_05.html"&gt;bab 5&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/pN1BAhVY/Tekmek_06.html"&gt;bab 6&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/AiD0rnvq/Tekmek_07.html"&gt;bab 7&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/I75uwuTb/Tekmek_08.html"&gt;bab 8&lt;/a&gt;,  &lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-7700928073260380231?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/7700928073260380231/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2010/04/buku-ajar-teknologi-mekanik.html#comment-form" title="1 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/7700928073260380231?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/7700928073260380231?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2010/04/buku-ajar-teknologi-mekanik.html" title="BUKU AJAR TEKNOLOGI MEKANIK" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEENR3k-cSp7ImA9WxBVGEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-7985156912281868841</id><published>2010-02-23T10:01:00.005+07:00</published><updated>2010-02-23T10:44:56.759+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2010-02-23T10:44:56.759+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kuliah" /><title>PETUNJUK PRAKTIKUM LAS LISTRIK</title><content type="html">Petunjuk praktikum kerja las listrik ini sebagai bahan bacaan dan penuntun bagi mahasiswa Polnep khususnya dalam rangka mengikuti praktik las.&lt;br /&gt;dengan adanya buku ini diharapkan mahasiswa dapat lebih mudah dalam mempelajari dan mempraktikkan mata kuliah praktik las listrik...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;buku ajar/petunjuk praktikum ini dapat di download disini: &lt;a href="http://www.4shared.com/account/dir/5168609/b2dccfd8/sharing.html"&gt;Pengantar Praktik kerja las&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/227852752/651df71f/Latihan_1-Mengelas_datar.html"&gt;mengelas datar&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/227852990/2d38f435/Latihan_2-_sambungan.html"&gt;sambungan&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/227853253/ac6d6207/Latihan_3-_sambungan_T.html"&gt;sambungan T&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/227853753/aaa6a0ec/Latihan_4-_sambungan_Tumpang.html"&gt;sambungan tumpang&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/227854184/18360f09/Latihan_5-_sambungan_V.html"&gt;sambungan V&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-7985156912281868841?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/7985156912281868841/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2010/02/petunjuk-praktikum-las-listrik.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/7985156912281868841?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/7985156912281868841?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2010/02/petunjuk-praktikum-las-listrik.html" title="PETUNJUK PRAKTIKUM LAS LISTRIK" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEcHQn4yfyp7ImA9WxBTEkQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-4513864221847535755</id><published>2009-12-09T00:33:00.004+07:00</published><updated>2009-12-09T01:13:53.097+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-12-09T01:13:53.097+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kuliah" /><title>TUGAS TEKNIK PERAWATAN</title><content type="html">Tugas ini di peruntukkan bagi mahasiswa POLNEP semester 3, kelas A, B, C, dan D&lt;br /&gt;Harap dikerjakan dan segera di kirimkan ke email : hadimi.mr@gmail.com&lt;br /&gt;paling lambat &lt;span style="color: rgb(255, 0, 0);"&gt;Sabtu tanggal 12 desember 09, pukul 24.00.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;harap menggunakan emailnya masing-masing dengan identitas email yang jelas sesuai dengan namanya.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Soalnya adalah sebagai berikut:&lt;br /&gt;&lt;ol style="font-weight: bold; color: rgb(51, 0, 153); font-family: arial; text-align: justify;"&gt;&lt;li&gt;Jelaskan apa yang dimaksud  dengan single grade dan multi grade pada minyak pelumas. Berikan contohnya  berserta penggunaannnya.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Sebutkan dan jelaskan 4 bagian utama bantalan gelinding.&lt;/li&gt;&lt;li&gt;Apa yang dimaksud dengan Backlash pada roda gigi dan jelaskan cara-cara pengukurannya.&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;SEMOGA SUKSES......&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-4513864221847535755?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/4513864221847535755/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/12/tugas-teknik-perawatan.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/4513864221847535755?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/4513864221847535755?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/12/tugas-teknik-perawatan.html" title="TUGAS TEKNIK PERAWATAN" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0QEQHk7fyp7ImA9WxNaFUw.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-3220191420873726395</id><published>2009-11-29T22:23:00.005+07:00</published><updated>2009-11-29T23:15:01.707+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-11-29T23:15:01.707+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Kuliah" /><title>Metode Cascade (Pneumatik)</title><content type="html">&lt;div style="text-align: justify;"&gt;Metode Cascade merupakan suatu metode dalam perancangan sistem pneumatik yang terstruktur. Metode ini biasanya digunakan untuk menyelesaikan persoalan yang tidak dapat diselesaikan dengan metode intuitif, misalnya digunakan untuk mengatasi sinyal bentrok (over lapping) .
&lt;br /&gt;Peraturan dalam sistem Cascade antara lain:
&lt;br /&gt;&lt;div style="text-align: left;"&gt;1. Mendefenisikan langkah kerja (urutan gerakan dengan notasi singkat) sesuai dengan permasalahannya.&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5Cuser%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:worddocument&gt;   &lt;w:view&gt;Normal&lt;/w:View&gt;   &lt;w:zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;   &lt;w:punctuationkerning/&gt;   &lt;w:validateagainstschemas/&gt;   &lt;w:saveifxmlinvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;   &lt;w:ignoremixedcontent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;   &lt;w:alwaysshowplaceholdertext&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;   &lt;w:compatibility&gt;    &lt;w:breakwrappedtables/&gt;    &lt;w:snaptogridincell/&gt;    &lt;w:wraptextwithpunct/&gt;    &lt;w:useasianbreakrules/&gt;    &lt;w:dontgrowautofit/&gt;   &lt;/w:Compatibility&gt;   &lt;w:browserlevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;  &lt;/w:WordDocument&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:latentstyles deflockedstate="false" latentstylecount="156"&gt;  &lt;/w:LatentStyles&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;style&gt; &lt;!--  /* Font Definitions */  @font-face 	{font-family:Wingdings; 	panose-1:5 0 0 0 0 0 0 0 0 0; 	mso-font-charset:2; 	mso-generic-font-family:auto; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:0 268435456 0 0 -2147483648 0;} @font-face 	{font-family:"Century Gothic"; 	panose-1:2 11 5 2 2 2 2 2 2 4; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:swiss; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:647 0 0 0 159 0;}  /* Style Definitions */  p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal 	{mso-style-parent:""; 	margin:0cm; 	margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:10.0pt; 	font-family:"Times New Roman"; 	mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; 	mso-ansi-language:EN-AU;} @page Section1 	{size:612.0pt 792.0pt; 	margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; 	mso-header-margin:36.0pt; 	mso-footer-margin:36.0pt; 	mso-paper-source:0;} div.Section1 	{page:Section1;}  /* List Definitions */  @list l0 	{mso-list-id:1954945070; 	mso-list-type:hybrid; 	mso-list-template-ids:-979214522 -254510230 67698691 67698693 67698689 67698691 67698693 67698689 67698691 67698693;} @list l0:level1 	{mso-level-number-format:bullet; 	mso-level-text:; 	mso-level-tab-stop:55.85pt; 	mso-level-number-position:left; 	margin-left:55.85pt; 	text-indent:-14.2pt; 	mso-ansi-font-size:8.0pt; 	mso-bidi-font-size:8.0pt; 	font-family:Symbol; 	color:windowtext;} ol 	{margin-bottom:0cm;} ul 	{margin-bottom:0cm;} --&gt; &lt;/style&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt; &lt;style&gt;  /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable 	{mso-style-name:"Table Normal"; 	mso-tstyle-rowband-size:0; 	mso-tstyle-colband-size:0; 	mso-style-noshow:yes; 	mso-style-parent:""; 	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; 	mso-para-margin:0cm; 	mso-para-margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:10.0pt; 	font-family:"Times New Roman"; 	mso-ansi-language:#0400; 	mso-fareast-language:#0400; 	mso-bidi-language:#0400;} &lt;/style&gt; &lt;![endif]--&gt;  &lt;p class="MsoNormal"&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:12pt;"  lang="EN-AU" &gt;          &lt;span style="font-size:100%;"&gt;Contohnya:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 55.85pt; text-indent: -14.2pt;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style=";font-family:Symbol;font-size:100%;"  lang="EN-AU" &gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;   &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:100%;"  lang="EN-AU" &gt;A&lt;sup&gt;+&lt;/sup&gt;&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;B&lt;sup&gt;+&lt;span style=""&gt;   &lt;/span&gt;&lt;/sup&gt;&lt;span style=""&gt;   &lt;/span&gt;A&lt;sup&gt;-&lt;span style=""&gt;     &lt;/span&gt;&lt;/sup&gt;B&lt;sup&gt;-&lt;/sup&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;br /&gt;2. 	Membagi kelompok dan pemberian nomor kelompok pada notasi singkat tersebut dimana tidak terjadi sinyal bentrok. Masing-masing kelompok membutuhkan satu jalur perbekalan ( S1 , S2   dst ). Jalur terakhir harus ada udara.
&lt;br /&gt;&lt;meta equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"&gt;&lt;meta name="ProgId" content="Word.Document"&gt;&lt;meta name="Generator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;meta name="Originator" content="Microsoft Word 11"&gt;&lt;link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5Cuser%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml"&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:worddocument&gt;   &lt;w:view&gt;Normal&lt;/w:View&gt;   &lt;w:zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;   &lt;w:punctuationkerning/&gt;   &lt;w:validateagainstschemas/&gt;   &lt;w:saveifxmlinvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;   &lt;w:ignoremixedcontent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;   &lt;w:alwaysshowplaceholdertext&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;   &lt;w:compatibility&gt;    &lt;w:breakwrappedtables/&gt;    &lt;w:snaptogridincell/&gt;    &lt;w:wraptextwithpunct/&gt;    &lt;w:useasianbreakrules/&gt;    &lt;w:dontgrowautofit/&gt;   &lt;/w:Compatibility&gt;   &lt;w:browserlevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;  &lt;/w:WordDocument&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;  &lt;w:latentstyles deflockedstate="false" latentstylecount="156"&gt;  &lt;/w:LatentStyles&gt; &lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;style&gt; &lt;!--  /* Font Definitions */  @font-face 	{font-family:"Century Gothic"; 	panose-1:2 11 5 2 2 2 2 2 2 4; 	mso-font-charset:0; 	mso-generic-font-family:swiss; 	mso-font-pitch:variable; 	mso-font-signature:647 0 0 0 159 0;}  /* Style Definitions */  p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal 	{mso-style-parent:""; 	margin:0cm; 	margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:10.0pt; 	font-family:"Times New Roman"; 	mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; 	mso-ansi-language:EN-AU;} @page Section1 	{size:612.0pt 792.0pt; 	margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; 	mso-header-margin:36.0pt; 	mso-footer-margin:36.0pt; 	mso-paper-source:0;} div.Section1 	{page:Section1;}  /* List Definitions */  @list l0 	{mso-list-id:1769033639; 	mso-list-type:simple; 	mso-list-template-ids:42267548;} @list l0:level1 	{mso-level-start-at:0; 	mso-level-number-format:bullet; 	mso-level-text:; 	mso-level-tab-stop:20.85pt; 	mso-level-number-position:left; 	margin-left:11.35pt; 	text-indent:-8.5pt; 	font-family:Symbol;} ol 	{margin-bottom:0cm;} ul 	{margin-bottom:0cm;} --&gt; &lt;/style&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt; &lt;style&gt;  /* Style Definitions */  table.MsoNormalTable 	{mso-style-name:"Table Normal"; 	mso-tstyle-rowband-size:0; 	mso-tstyle-colband-size:0; 	mso-style-noshow:yes; 	mso-style-parent:""; 	mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; 	mso-para-margin:0cm; 	mso-para-margin-bottom:.0001pt; 	mso-pagination:widow-orphan; 	font-size:10.0pt; 	font-family:"Times New Roman"; 	mso-ansi-language:#0400; 	mso-fareast-language:#0400; 	mso-bidi-language:#0400;} &lt;/style&gt; &lt;![endif]--&gt;  &lt;p class="MsoNormal" style="line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:&amp;quot;;font-size:100%;"  lang="EN-AU" &gt;Contohnya:&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;    &lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: 36pt; line-height: 150%;"&gt;&lt;!--[if !supportLists]--&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:Symbol;font-size:100%;"  lang="EN-AU" &gt;&lt;span style=""&gt;&lt;span style=";font-family:&amp;quot;;" &gt;        &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;!--[endif]--&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:&amp;quot;;font-size:100%;"  lang="EN-AU" &gt;A&lt;sup&gt;+&lt;/sup&gt;&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;B&lt;sup&gt;+&lt;/sup&gt;&lt;span style=""&gt;   &lt;span style="font-size:180%;"&gt;I&lt;/span&gt;      &lt;/span&gt;A&lt;sup&gt;-&lt;/sup&gt;&lt;span style=""&gt;         &lt;/span&gt;B&lt;sup&gt;-&lt;/sup&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;
&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class="MsoNormal" style="margin-left: 36pt; text-indent: 36pt; line-height: 150%;"&gt;&lt;span style="line-height: 150%;font-family:&amp;quot;;font-size:100%;"  lang="EN-AU" &gt;1&lt;span style=""&gt;                                   2               &lt;/span&gt;&lt;span style=""&gt;        &lt;/span&gt;&lt;o:p&gt;&lt;/o:p&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;span style=";font-family:&amp;quot;;font-size:100%;"  lang="EN-AU" &gt;( dua kelompok saluran udara) = 2 jalur &lt;/span&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;3.	Memerlukan &lt;span class="fullpost"&gt;katup pembalik ( katup 4/2,  5/2 dengan dua kontrol dsb) = Jumlah kelompok – 1  yang berfungsi untuk memindahkan jalur udara, misalnya dari S4 ke S1,     S1 ke S2,     S2 ke S3      dan S3 ke S4
&lt;br /&gt;maksimal katup pembalik yang diperbolehkan dalam perancangan sistem pneumatik dengan metode cascade adalah 4 buah katup.
&lt;br /&gt;4.	Penempatan katup kontrol arah 3/2 yang mengontrol langkah kerja.
&lt;br /&gt; •	Katup 3/2 yang berhubungan dengan start diletakkan dibawah supply line.
&lt;br /&gt; •	Katup 3/2 yang mengubah kelompok,  diletakkan dibawah supply line.
&lt;br /&gt; •	Katup 3/2 yang lainnya , diletakkan diatas supply line.
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;Untuk contoh diatas, maka;
&lt;br /&gt;•	Katup start ( a0 ) diletakkan dibawah supply line.
&lt;br /&gt;•	Katup yang mengubah kelompok ( b1) diletakkan dibawah supply line.
&lt;br /&gt;•	Katup 3/2 yang lainnya (a1 dan b0 ) diletakkan diatas supply line.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-3220191420873726395?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/3220191420873726395/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/11/metode-cascade-pneumatik.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/3220191420873726395?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/3220191420873726395?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/11/metode-cascade-pneumatik.html" title="Metode Cascade (Pneumatik)" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkMNQ3s5eip7ImA9WxNaFEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-4879729616626741433</id><published>2009-11-29T12:05:00.007+07:00</published><updated>2009-11-29T13:01:32.522+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-11-29T13:01:32.522+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Teknologi" /><title>TUGAS TEKNIK PERAWATAN</title><content type="html">Tugas ini diperuntukkkan bagi mahasiswa teknik mesin polnep semester 3.&lt;br /&gt;tugasnya adalah sbb:&lt;br /&gt;1. Setiap kelas dibagi dalam 7 kelompok.&lt;br /&gt;2. Masing-masing kelompok mendapat 1 tugas makalah sekalian di presentasikan oleh    timnya masing-masing sesuai dengan kelompoknya.&lt;br /&gt;3. Tugas di kirim ke email: had_imi@yahoo.co.id atau hadimi.mr@gmail.com&lt;br /&gt;4. Materi masing-masing kelompok adalah:&lt;span class="fullpost"&gt;Kelompok 1. Kopling, klp 2. sabuk dan Puli, Klp 3. Roda gigi,  Klp 4. Rantai dan sprocket, Klp 5. Pelumas dan Pelumasan,  Klp 6 Seal/gasket  dan Klp 7 Bearing atau Bantalan&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-4879729616626741433?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/4879729616626741433/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/11/tugas-teknik-perawatan.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/4879729616626741433?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/4879729616626741433?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/11/tugas-teknik-perawatan.html" title="TUGAS TEKNIK PERAWATAN" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;DkcEQHgzeip7ImA9WxNaFEo.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-8927248249115391752</id><published>2009-04-29T22:59:00.005+07:00</published><updated>2009-11-29T12:53:21.682+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-11-29T12:53:21.682+07:00</app:edited><title>TUGAS  3  PNEUMATIK</title><content type="html">Tugas Untuk Kelas 4A dan 4B ini di buat dengan Ketentuan SBB:&lt;span class="fullpost"&gt; &lt;br /&gt;1. Page setup kertas A4&lt;br /&gt;2. Hurup Arial, font 11.&lt;br /&gt;3. Dikirim/dikumpulkan langsung paling lambat tanggal 05 Mei 2009 jam 07.30&lt;br /&gt;4. Dikirim ke email: hadimi@dosen.polnep.ac.id&lt;br /&gt;SOALNYA: Buat diagram rangkaian dari sistem Pneumatik dan uraikan prinsif kerja termasuk aliran udaranya. Permasalahannya &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/4527661/TUGAS3PNEUMATIK.doc"&gt;DOWNLOAD DI SINI&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-8927248249115391752?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/8927248249115391752/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/04/tugas-3-pneumatik.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/8927248249115391752?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/8927248249115391752?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/04/tugas-3-pneumatik.html" title="TUGAS  3  PNEUMATIK" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;Ck4HRnk6fip7ImA9WxVUGEU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-7458193132211012438</id><published>2009-03-24T14:46:00.002+07:00</published><updated>2009-03-24T14:48:57.716+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-03-24T14:48:57.716+07:00</app:edited><title>TUGAS 1. PNEUMATIK</title><content type="html">tugas ini di buat dengan acuan:&lt;br /&gt;1. Page setup kertas A4&lt;br /&gt;2. Hurup Arial, font 11, 1,5 spasi&lt;br /&gt;3. Dikirim paling lambat tanggal 28 Maret 2009 jam 20.00&lt;br /&gt;4. Dikirim ke email: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;hadimi@dosen.polnep.ac.id&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;tugasnya sebagai berikut:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;1. Jelaskan apa yang anda ketahui tentang sistem pneumatik?&lt;br /&gt;2. Jelaskan &lt;span class="fullpost"&gt; struktur aliran sinyal pada sistem kontrol pneumatik&lt;br /&gt;3. Jelaskan fungsi air service unit&lt;br /&gt;4. Jelaskan perbedaan silinder kerja tunggal dan silinder kerja ganda pada sistem kontrol pneumatik.&lt;br /&gt;5. Suatu silinder kerja ganda dipergunakan untuk membuka dan menutup pintu garasi dengan karakteristik sebagai berikut:&lt;br /&gt; Tekanan kerja: 5 bar&lt;br /&gt; Diameter silinder pneumatik: 4 cm &lt;br /&gt; Diameter rod/piston silinder pneumatik: 3 cm&lt;br /&gt; Hitung gaya yang dibutuhkan untuk gerakan maju dan gerakan mundur silinder.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;semoga sukses&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-7458193132211012438?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/7458193132211012438/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/03/tugas-1-pneumatik.html#comment-form" title="6 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/7458193132211012438?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/7458193132211012438?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/03/tugas-1-pneumatik.html" title="TUGAS 1. PNEUMATIK" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>6</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEYBRHw8fyp7ImA9Wx9WEko.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-5775133721492255375</id><published>2009-03-10T21:20:00.004+07:00</published><updated>2011-01-17T20:49:15.277+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2011-01-17T20:49:15.277+07:00</app:edited><title>BUKU AJAR PNEUMATIK</title><content type="html">Buku ajar Pneumatik ini dibuat beberapa bab dengan tujuan memudahkan bagi siapa saja untuk mendownload. Buku ini berisi dasar2 pneumatik, perancangan serta elektropneumatik.silakan download dibawah ini:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3812576/COverpneu.pdf"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Cover&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3812574/PrakataBukuajarPneumatik.pdf"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Prakata&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3812575/DaftarisiBKPneumatik.pdf"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Daftar isi&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3812486/Bab1pelatihan.pdf"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bab 1&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3812666/BAB2.Pelatihan.pdf"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bab 2&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3812488/BAB3.Pelatihan.pdf"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bab 3&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3812482/BAB4.Pelatihan.pdf"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bab 4&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3812484/BAB5Pelatihan.pdf"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bab 5&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;,  &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3812485/BAB7.Pelatihan.pdf"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bab 7&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3812487/BAB8.Pelatihan.pdf"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Bab 8&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;, &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3812577/DAFTARPUSTAKA.pdf"&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Daftar Pustaka&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-5775133721492255375?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/5775133721492255375/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/03/buku-ajar-pneumatik.html#comment-form" title="4 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/5775133721492255375?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/5775133721492255375?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/03/buku-ajar-pneumatik.html" title="BUKU AJAR PNEUMATIK" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;A0UMR385fSp7ImA9WxVXGEg.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-2044690811465314164</id><published>2009-02-17T15:18:00.002+07:00</published><updated>2009-02-17T15:28:06.125+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-02-17T15:28:06.125+07:00</app:edited><title>MENGHILANGKAN/MEREMOVE PASWORD</title><content type="html">Terkadang kita dibuat pusing oleh pasword yang kita pasang pada suatu dokumen baik word, exel ataupun file yang dikompres ( rar, zip), tetapi kita lupa dengan paswordnya. untungnya hal tersebut sekarang sudah dapat diatasi. Untuk menghilangkan pasword file word ataupun exel, silakan &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3069067/FreeWordExcelPasswordWizard.msi"&gt;download software&lt;/a&gt; ini. dan untuk menghilangkan atau meremove pasword file rar atau zip silakan &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3069284/AdvancedZIPPaswordRecovery.rar"&gt;download software&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; ini &lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-2044690811465314164?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/2044690811465314164/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/02/menghilangkanmeremove-pasword.html#comment-form" title="1 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/2044690811465314164?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/2044690811465314164?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/02/menghilangkanmeremove-pasword.html" title="MENGHILANGKAN/MEREMOVE PASWORD" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;C0cEQn48eyp7ImA9WxVXF0g.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-1414639966353500353</id><published>2009-02-16T08:57:00.002+07:00</published><updated>2009-02-16T09:23:23.073+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-02-16T09:23:23.073+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Teknologi" /><title>Rancang Bangun Alat Pengujian Hardenability Jominy Test Untuk Praktikum Laboratorium Metrologi dan Pengujian Bahan</title><content type="html">&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;FILE LENGKAF VERSI JURNAL SILAKAN &lt;a href="http://www.ziddu.com/download/3535079/tukPraktikumLaboratoriumMetrologidanPengujianBahan.rar.html"&gt;DOWNLOAD DISINI&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan diatas dapat disimpulkan bahwa: &lt;br /&gt;(1) Konstruksi dan spesifikasi Alat hardenability hasil penelitian ini adalah sebagai berikut; (a) Type Pompa : Pompa sentrifugal, dengan daya 90 Watt, debit 45 L/menit dan putaran 2850 rpm (b). Rangka: besi siku St 37 ukuran 40 x 40 mm (c) Drum/ bak: bahan plastic merk Pinguin dengan kapasitas 400 liter. (d) Instalasi pipa menggunakan pipa PVC ukuran 1,5 Inc. (2) Dari ketiga sampel baja dengan kekuatan tarik tinggi (St 80) terlihat lebih memiliki sifat kemampukerasan lebih baik dibandingkan dengan baja kekuatan tarik dibawahnya.&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-1414639966353500353?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/1414639966353500353/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/02/rancang-bangun-alat-pengujian.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/1414639966353500353?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/1414639966353500353?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/02/rancang-bangun-alat-pengujian.html" title="Rancang Bangun Alat Pengujian Hardenability Jominy Test Untuk Praktikum Laboratorium Metrologi dan Pengujian Bahan" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;DUIDRn89fyp7ImA9WxVXF0g.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-5027660013082328997</id><published>2009-02-11T14:13:00.001+07:00</published><updated>2009-02-16T11:12:57.167+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-02-16T11:12:57.167+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Teknologi" /><title>MINITAB 15. PENGOLAH STATISTIK</title><content type="html">&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;a href="http://www.4shared.com/file/78551155/449ed650/Minitab15.html?s=1"&gt;SILAKAN DOWNLOAD SOFTWARE DISINI&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Selain SPSS, ada alternatif aplikasi software lain yaitu Minitab Statistical Software &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;(MINITAB VERSI 15)&lt;/span&gt; yang bisa digunakan untuk mengolah data statistika baik pegolahan data skripsi atau tesis.&lt;br /&gt;Penggunaan minitab lebih sederhana dibandingkan dengan SPSS&lt;span class="fullpost"&gt;, hal inilah yang menyebabkan saya memilih ini untuk mengolah data statistik tesis saya beberapa waktu lalu.&lt;br /&gt;Minitab memberikan beberapa kelebihan dalam mengolah data untuk Analysis of Variance (ANOVA), desain eksperimen, pengendalian kualitas statistik, analisis multivariat, peramalan, dan lain-lain. Minitab memberikan fasilitas membuat grafik statistik, diagram ishikawa (fish born diagram) secara mudah  dan menampilkannya dalam bentuk lebih menarik, informatif, dan sekaligus menceritakan probabilitas.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-5027660013082328997?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/5027660013082328997/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/02/minitab-15-pengolah-statistik.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/5027660013082328997?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/5027660013082328997?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/02/minitab-15-pengolah-statistik.html" title="MINITAB 15. PENGOLAH STATISTIK" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;CUIHSHcycCp7ImA9WxVRGUU.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-359402936521999270</id><published>2009-01-25T14:16:00.005+07:00</published><updated>2009-01-26T22:25:39.998+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-01-26T22:25:39.998+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Teknologi" /><title>METODOLOGI SIX SIGMA DALAM PENINGKATAN KUALITAS</title><content type="html">Six Sigma merupakan pendekatan menyeluruh untuk menyelesaikan masalah dan peningkatan proses melalui tahap DMAIC, yang harus melibatkan manajemen dari tingkat atas sampai tingkat bawah secara intensif. DMAIC dilakukan secara sistematik berdasarkan ilmu pengetahuan dan fakta.&lt;br /&gt;Konsep DMAIC merupakan konsep cloose-loop dimana output dari tiap tahap akan menjadi input bagi tahap berikutnya. Tahap-tahap dalam konsep DMAIC yang meliputi tahap: define, measure, analyze, improve and control.&lt;br /&gt;Tahap Define&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;Tahapan proses untuk mengidentifikasi proyek perbaikan untuk mencapai tingkat kualitas Six Sigma dan menentukan karakteristik CTQ.&lt;br /&gt;Pada tahap ini ditentukan masalahnya, menetapkan persyaratan-persyaratan pelanggan, dan membangun tim. Aspek yang perlu diperhatikan dalam memaparkan masalah menurut Hendradi (2006) seperti;&lt;br /&gt;• Spesifik, menjelaskan secara tepat apa yang salah, bagian proses bisnis mana yang salah dan apa masalahnya&lt;br /&gt;• Dapat diamati, menjelaskan bukti-bukti nyata suatu masalah. Bukti-bukti tersebut dapat diperoleh misalnya dari laporan internal maupun umpan balik pelanggan.&lt;br /&gt;• Dapat diukur, menunjukkan lingkup masalah dalam suatu ukuran&lt;br /&gt;• Dapat dikendalikan, masalah harus dapat diselesaikan dalam rentang waktu tertentu.&lt;br /&gt;Pada tahap ini tidak banyak menggunakan statistik. Pada tahap ini dapat menggunakan proses mapping dan diagram SIPOC (supplier, inputs, processes, outputs, dan customers). &lt;br /&gt;Tahap Measure:&lt;br /&gt;Tahap mengukur tingkat kinerja saat ini. Tahap ini berfungsi memvalidasi atau menyaring masalah dan mulai meneliti akar masalah terhadap sasaran analyze. Sebelum melakukan pengukuran terhadap tingkat kinerja, perlu dipastikan sistem pengukuran yang dilakukan. Dengan melakukan analisis terhadap sistem pengukuran, kita dapat mengetahui variasi yang terjadi apakah berasal dari kesalahan pengukuran atau disebabkan oleh variasi produk.&lt;br /&gt;Tingkat kinerja suatu proses dapat dipantau dengan melakukan analisis atas kapabilitas proses. Analisis kapabilitas proses akan memperbandingkan kinerja suatu proses dengan spesifikasi yang telah ditetapkan.&lt;br /&gt;Pada tahap ini dapat digunakan metode statistik seperti; capability analysis,  gage study dll.&lt;br /&gt;Tahap Analyze&lt;br /&gt;Tahap mencari dan menentukan akar penyebab dari suatu masalah. Masalah-masalah yang timbul terkadang sangat kompleks sehingga membuat kita bingung mana yang akan kita selesaikan. Diagram Pareto dapat digunakan untuk memprioritaskan masalah yang harus ditangani dengan aturan pengelompokan 80-20. selanjutnya akar utama suatu permasalahan dapat dianalisis menggunakan diagram fish bone yang akan menjabarkan secara detil sebab-sebab suatu masalah.&lt;br /&gt;Tahap Improve:&lt;br /&gt;Tahap meningkatkan proses dan menghilangkan sebab-sebab cacat. Pada tahap ini dilakukan pemilihan strategi peningkatan kualitas. Selama tahap improve, tim proyek mengoptimasi proses kritis mereka melalui metode tertentu, misalnya dengan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA), dan mendesain ulang proses sebagaimana dibutuhkan.&lt;br /&gt;Tahap Control:&lt;br /&gt;Tahap mengontrol kinerja proses dan menjamin cacat tidak muncul. Alat yang paling umum digunakan adalah diagram kontrol ( SPC). Fungsi umum diagram kontrol adalah;&lt;br /&gt;• Membantu mengurangi variabilitas&lt;br /&gt;• Memenitor kinerja setiap saat&lt;br /&gt;• Memungkinkan proses koreksi setiap saat untuk mencegah penolakan&lt;br /&gt;• Trend dan kondisi diluar kendali terdeteksi secara cepat.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Untuk mengetahui/ mengukur tingkat sigma suatu proses pada industri dapat dilakukan dengan menggunakan KALKULATOR SIGMA SILAKAN &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3067699/SigmaLookup201.zip"&gt;DOWNLOAD DISINI&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-359402936521999270?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/359402936521999270/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/01/metodologi-six-sigma-dalam-peningkatan.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/359402936521999270?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/359402936521999270?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/01/metodologi-six-sigma-dalam-peningkatan.html" title="&lt;p&gt;METODOLOGI SIX SIGMA DALAM PENINGKATAN KUALITAS&lt;/p&gt;" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;D0AMRHwyeyp7ImA9WxVQEE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-2469795176790642305</id><published>2009-01-25T12:19:00.001+07:00</published><updated>2009-01-27T12:56:25.293+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-01-27T12:56:25.293+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Teknologi" /><title>TAHAPAN/LANGKAH PENELITIAN METODE TAGUCHI</title><content type="html">Langkah-langkah ini dibagi menjadi tiga fase utama yang meliputi keseluruhan pendekatan eksperimen. Tiga fase tersebut adalah (1) fase perencanaan, (2) fase pelaksanaan, dan (3) fase analisis. Fase perencanaan merupakan fase yang paling penting dari eksperimen untuk menyediakan informasi yang diharapkan. Fase perencanaan adalah ketika faktor dan levelnya dipilih, dan oleh karena itu, merupakan langkah yang terpenting dalam eksperimen.&lt;br /&gt;Fase terpenting kedua adalah fase pelaksanaan&lt;span class="fullpost"&gt;, ketika hasil eksperimen telah didapatkan. Jika eksperimen direncanakan dan dilaksanakan dengan baik, analisis akan lebih mudah dan cenderung untuk dapat menghasilkan infomasi yang positif tentang faktor dan level.&lt;br /&gt;Fase analisis adalah ketika informasi positif atau negatif berkaitan dengan faktor dan level yang telah dipilih dihasilkan berdasarkan dua fase sebelumnya. Fase analisis adalah hal penting terakhir yang mana apakah peneliti akan dapat menghasilkan hasil yang positif.&lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;FILE LENGKAP DAPAT DI&lt;/span&gt; &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3294695/TahapandalamDesainProdukatauProsesMenurutTaguchi.rar"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;DOWNLOAD DISINI&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-2469795176790642305?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/2469795176790642305/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/01/tahapanlangkah-penelitian-metode.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/2469795176790642305?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/2469795176790642305?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/01/tahapanlangkah-penelitian-metode.html" title="&lt;p&gt;TAHAPAN/LANGKAH PENELITIAN METODE TAGUCHI&lt;/p&gt;" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;D08DRHo9cSp7ImA9WxVQEE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-6059559774047589526</id><published>2009-01-25T11:40:00.001+07:00</published><updated>2009-01-27T12:57:55.469+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-01-27T12:57:55.469+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Teknologi" /><title>CONTOH APLIKASI METODE TAGUCHI DALAM OPTIMASI</title><content type="html">Pada  produksi  tempat  nasi  dengan berbagai macam  ukuran  dan  bentuk di  perusahaan “X” ditemui banyak faktor yang mempengaruhi hasil produksi mulai dari kondisi mesin, setting mesin hingga bahan baku plastik. Saat ini perusahaan menemukan sekitar 3% dari produk yang dihasilkan tidak memenuhi standar yang ditetapkan oleh perusahaan. Standar yang dimaksud adalah: bagian tepi produk  tidak  terisi  plastik,  bagian  tepi  produk tidak terdapat  kelebihan  plastik, ram tidak terisi kelebihan plastik dan tidak lengket pada dies.&lt;span class="fullpost"&gt; Perusahaan ingin menentukan dan mengendalikan faktor-faktor yang berpengaruh pada terjadinya cacat produk tersebut. Untuk itu perlu dilakukan eksperimen taguchi untuk mendapatkan faktor yang berpengaruh dan mengetahui besar pengaruh dari masing-masing faktor tersebut kemudian mengetahui level yang tepat bagi tiap faktor sehingga proses produksi mencapai tingkat  kecacatan  minimum.  &lt;/span&gt; &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;UNTUK FILE LENGKAP SIALAKAN &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3294150/OptimasiProsesInjeksidenganMetodeTaguchi.rar"&gt;DOWNLOAD DISINI&lt;/a&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-6059559774047589526?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/6059559774047589526/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/01/optimasi-proses-produksi-dengan-metode.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/6059559774047589526?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/6059559774047589526?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/01/optimasi-proses-produksi-dengan-metode.html" title="&lt;p&gt;CONTOH APLIKASI METODE TAGUCHI DALAM OPTIMASI&lt;/p&gt;" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;D04ARH45fSp7ImA9WxVQEE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-2461952981850507569</id><published>2009-01-15T13:23:00.001+07:00</published><updated>2009-01-27T12:59:05.025+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-01-27T12:59:05.025+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Teknologi" /><title>Metode Taguchi dalam Peningkatan Kualitas</title><content type="html">Menurut mbahnya, Metode Taguchi  merupakan pengembangan dari Design of Experiment (DoE) yang diperkenalkan oleh Genichi Taguchi (makanya diberi nama Taguchi he…he…), Tujuannya untuk memperbaiki proses manufaktur produk untuk mencapai kualitas yang baik. Metode ini sangat membantu dalam off-line Quality Control, metode ini sangat kontroversial karena metode ini tidak cukup kuat secara konsep statistika, tapi dapat memberikan hasil memuaskan.&lt;br /&gt;Metode Taguchi merupakan off-line quality control artinya pengendalian kualitas yang preventif, sebagai desain produk atau proses sebelum sampai pada produksi di tingkat shop floor. Off-line quality control dilakukan pada saat awal dalam life cycle product yaitu perbaikan pada awal untuk menghasilkan produk.&lt;br /&gt;Konstribusi dari Metode Taguchi dalam kaitannya dengan kualitan antara lain:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;• Loss Function: Merupakan fungsi kerugian yang ditanggung oleh masyarakat (produsen dan  konsumen) akibat kualitas yang dihasilkan. Bagi produsen yaitu dengan timbulnya biaya kualitas sedangkan bagi konsumen adalah adanya ketidakpuasan atau kecewa atas produk yang dibeli atau dikonsumsi karena kualitas yang jelek.&lt;br /&gt;• Orthogonal Array: Digunakan untuk mendesain percobaan yang efisisen dan digunakan untuk menganalisis data percobaan. Ortogonal array digunakan untuk menentukan jumlah eksperimen minimal yang dapat memberi informasi sebanyak mungkin semua faktor yang mempengaruhi parameter. Bagian terpenting dari orthogonal array terletak pada pemilihan kombinasi level dari variable-variabel input untuk masing-masing eksperimen.&lt;br /&gt;• Robustness: Meminimasi sensitivitas sistem terhadap sumber-sumber variasi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tahapan  dalam Desain Produk atau Proses Menurut Taguchi&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dalam metode Taguchi tiga tahap untuk mengoptimasi desain produk atau proses produksi yaitu (Ross, 1996):&lt;br /&gt;• System Design. Yaitu upaya dimana konsep-konsep, ide-ide, metode baru dan lainnya dimunculkan untuk memberi peningkatan produk . Merupakan tahap pertama dalam desain dan merupakan tahap konseptual pada pembuatan produk baru atau inovasi proses. Konsep mungkin berasal dari dari percobaan sebelumnya, pengetahuan alam/teknik, perubahan baru atau kombinasinya.&lt;br /&gt;• Parameter Design. Tahap ini merupakan pembuatan secara fisik atau prototipe secara matematis berdasarkan tahap sebelumnya melalui percobaan secara statistik. Tujuannya adalah mengidentifikasi setting parameter yang akan memberikan performansi rata-rata pada target dan menentukan pengaruh dari faktor gangguan pada variasi dari target.&lt;br /&gt;• Tolerance Design. Penentuan toleransi dari parameter yang berkaitan dengan kerugian pada masyarakat akibat penyimpangan produk dari target. Pada tahap ini, kualitas ditingkatkan dengan mengetatkan toleransi pada parameter produk atau proses untuk mengurangi terjadinya variabilitas pada performansi produk.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-2461952981850507569?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/2461952981850507569/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/01/metode-taguchi-dalam-peningkatan_14.html#comment-form" title="1 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/2461952981850507569?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/2461952981850507569?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/01/metode-taguchi-dalam-peningkatan_14.html" title="&lt;p&gt;Metode Taguchi dalam Peningkatan Kualitas&lt;/p&gt;" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;D04NRXs7fyp7ImA9WxVQEE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-2780392170228407519</id><published>2009-01-01T17:27:00.001+07:00</published><updated>2009-01-27T12:59:54.507+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-01-27T12:59:54.507+07:00</app:edited><title>DOWNLOAD SOFTWARE</title><content type="html">&lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3067699/SigmaLookup201.zip"&gt;Software six sigma&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="www.ziddu.com/downloadlink/3001668/FluidSIM_p4.zip"&gt;Sofware Pneumatic (FluidSIM_4)&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3069067/FreeWordExcelPasswordWizard.msi"&gt;Free Word Exel Pasword Recovery&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3191321/Bernauli.rar"&gt;Hukum bernauli&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3191242/ThermodynamicTable.zip"&gt;Tabel termodinamic&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-2780392170228407519?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/2780392170228407519/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/01/download-softwere.html#comment-form" title="1 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/2780392170228407519?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/2780392170228407519?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2009/01/download-softwere.html" title="&lt;p&gt;DOWNLOAD SOFTWARE&lt;/p&gt;" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEcHQXczfyp7ImA9WxVQEE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-913049992642538715</id><published>2008-12-31T12:32:00.001+07:00</published><updated>2009-01-27T13:00:30.987+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-01-27T13:00:30.987+07:00</app:edited><title>TEKNOLOGI DAN ILMU PENGETAHUAN</title><content type="html">Mendapatkan Akses Internet Gratis, &lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3001556/MendapatkanAksesInternetGratisdenganAntenaKaleng.zip"&gt;Download&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-913049992642538715?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/913049992642538715/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2008/12/teknologi-dan-ilmu-pengetahuan.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/913049992642538715?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/913049992642538715?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2008/12/teknologi-dan-ilmu-pengetahuan.html" title="&lt;p&gt;TEKNOLOGI DAN ILMU PENGETAHUAN&lt;/p&gt;" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;DEcCRXw-cCp7ImA9WxVQEE4.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-7486547972975152723</id><published>2008-12-31T11:17:00.001+07:00</published><updated>2009-01-27T13:01:04.258+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-01-27T13:01:04.258+07:00</app:edited><title>Download Mp3, Lagu Populer Indonesia</title><content type="html">D'Masiv, Cinta Ini Membunuhku, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/36717365/25617c4d/DMasiv_-_Cinta_Ini_Membunuhku.html"&gt;Download &lt;/a&gt; &lt;br /&gt;D'Masiv, Merindukanmu, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/45879299/f69655c/D__MASIV_-_Merindukanmu.html"&gt;Download&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;D'Masiv, Diam Tampa kata,&lt;a href="http://www.4shared.com/file/45878058/6fe3a9cd/D__MASIV_-_Diam_Tanpa_Kata.html"&gt;Download&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;D'Masiv, Aku Percaya kamu, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/38979845/1ea86990/DMasiv_-_Aku_Percaya_Kamu.html"&gt;Download&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;D'Masiv,Diantara kalian, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/47680120/c5ca1268/dMasiv_-_Diantara_Kalian.html"&gt;Download&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;D'Masiv, Akhirnya Ku Menemukanmu, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/64292030/a226f7d3/DMasiv-Akhirnya_Ku_Menemukanmu.html"&gt;Download&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;D'Masiv, Dilema, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/38967620/efb94910/DMasiv_-_Dilema.html"&gt;Download&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="fullpost"&gt;ST 12, Saat Terakhir, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/57453006/741a7522/ST_12_-_Saat_Terakhir.html"&gt;Download&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;ST 12, Rasa yang Tertinggal, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/39934646/2ca26089/ST_12_-_Rasa_Yang_Tertinggal.html"&gt;Download&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;ST 12, Cari Pacar Lagi, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/57442809/6f6a77de/ST_12_-_Cari_Pacar_Lagi.html"&gt;Download&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;ST 12, Puspa, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/48861417/bd86de7e/ST_12__PUSPA_.html"&gt;Download&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;ST 12, Aku Masih Sayang, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/33744118/9f784d60/St_12_-_Aku_Masih_Sayang.html"&gt;Download&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Peterpan, Kisah Cintaku, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/57986820/d28cc470/Peterpan_-_Kisah_Cintaku.html"&gt;Download&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Peterpan, &lt;a href="http://http://www.4shared.com/file/29991692/2fa532d0/mp3_-_Peterpan_-__Menghapus_Jejakmu.html"&gt;Menghapus Jejakmu&lt;/a&gt;,&lt;br /&gt;Rossa feat ungu, &lt;a href="http://mp3sgratis.net/go.php?download=http://rapidshare.com/files/170459030/Rossa_feat._Pasha__Ungu__-_Terlanjur_Cinta_-_misshacker.com.mp3"&gt;Terlanjur Cinta&lt;/a&gt;,&lt;br /&gt;Rossa, &lt;a href="http://mp3sgratis.net/go.php?download=http%3A%2F%2Frapidshare.com%2Ffiles%2F140360738%2FRossa__Mengenangmu.mp3"&gt;Mengenangmu&lt;/a&gt;, &lt;br /&gt;Melly G, &lt;a href="http://www.4shared.com/file/50531429/fa2872ed/Melly_Goeslaw_-_Ku_Bahagia.html"&gt;Ku Bahagia,&lt;/a&gt;  &lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-7486547972975152723?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/7486547972975152723/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2008/12/download-mp3-lagu-populer-indonesia.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/7486547972975152723?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/7486547972975152723?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2008/12/download-mp3-lagu-populer-indonesia.html" title="&lt;p&gt;Download Mp3, Lagu Populer Indonesia&lt;/p&gt;" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;CEQFQng8eyp7ImA9WxVQE0o.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-4332857215383513205</id><published>2008-12-23T13:32:00.003+07:00</published><updated>2009-01-31T10:25:13.673+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2009-01-31T10:25:13.673+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Teknologi" /><title>Ringkasan Tesis:Analisis Peningkatan Kualitas Produk Decking dengan Pendekatan Six Sigma pada Unit Wood Working di PT” X”</title><content type="html">&lt;span style="font-style:italic;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;FILE LENGKAP VERSI JURNAL&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.ziddu.com/downloadlink/3263271/ngDenganpendekatanSixSigmapadaUnitWorkWorking......rar"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-weight: bold;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: arial;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"&gt;download Disini&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Produksi decking di unit Wood Working PT.”X” saat ini masih sering terjadi cacat (defect).Cacat tersebut seperti; under size, resin pocket, mata kayu, roll mark, cutter mark, hit and miss, pecah, kulit kayu dan pin hole. Agar produk perusahaan tersebut dapat diterima dipasar internasional, maka faktor kualitas perlu mendapat perhatian. Oleh karena itu diperlukan peningkatan kualitas terus-menerus, salah satunya dengan metode Six Sigma untuk mengurangi cacat dengan meminimalkan variasi yang terjadi pada proses produksi. Six Sigma merupakan pendekatan menyeluruh untuk menyelesaikan masalah dan peningkatan proses melalui tahap DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improve, Control).&lt;span class="fullpost"&gt;Penelitian ini menggunakan metode deskriptif untuk menggambarkan cacat proses produksi produk decking. Teknik pengambilan sampel menggunakan simple random sampling. Penentuan besarnya sampel berdasarkan jumlah produksi decking rata-rata per hari. Jumlah sampel untuk 1 kali observasi sebanyak 120 keping dan dilakukan 10 kali observasi.&lt;br /&gt;Hasil penelitian menunjukkan adanya perubahan nilai dari sebelum dan sesudah dilakukan perbaikan pada pembuatan produk decking. Perubahan itu: (1), penurunan jumlah cacat dari 61 menjadi 33 keping (2), peningkatan tingkat sigma dari 4,03 menjadi 4,20 (3), penurunan DPMO dari 5648,148 menjadi 3437,500 (4), peningkatan nilai indeks kapabilitas dari Cp 1,19 menjadi 1,36  dan Cpk dari 1,09 menjadi 1,16 (5), dan peningkatan daerah yield 99,46% menjadi 99,65%. &lt;br /&gt;Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan, disarankan agar               (1), penerapan Six Sigma dalam rangka peningkatan kualitas produk tidak hanya dilakukan dalam 1 siklus saja, tetapi juga harus dilakukan terus-menerus         (2), perusahaan perlu mempertimbangkan pembentukan team sigma secara luas dan bersifat permanen agar lebih terarah dan bertanggung jawab terhadap peningkatan kualitas produk.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-4332857215383513205?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/4332857215383513205/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2008/12/produksi-decking-di-unit-wood-working.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/4332857215383513205?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/4332857215383513205?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2008/12/produksi-decking-di-unit-wood-working.html" title="&lt;p&gt;Ringkasan Tesis:Analisis Peningkatan Kualitas Produk Decking dengan Pendekatan Six Sigma pada Unit Wood Working di PT” X”&lt;/p&gt;" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry gd:etag="W/&quot;AkcFRX07cSp7ImA9WxVTEEQ.&quot;"><id>tag:blogger.com,1999:blog-6071419820215376220.post-1283069087500075251</id><published>2008-12-22T16:42:00.000+07:00</published><updated>2008-12-24T12:53:34.309+07:00</updated><app:edited xmlns:app="http://www.w3.org/2007/app">2008-12-24T12:53:34.309+07:00</app:edited><category scheme="http://www.blogger.com/atom/ns#" term="Coretan" /><title>belajar mengenai blog</title><content type="html">maaf saya baru mulai belajar, tapi belajar itukan tidak ada kata terlambatkan.&lt;div&gt;mumpung masih mau belajar&lt;/div&gt;&lt;div&gt;trims&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/6071419820215376220-1283069087500075251?l=hadimi.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel="replies" type="application/atom+xml" href="http://hadimi.blogspot.com/feeds/1283069087500075251/comments/default" title="Poskan Komentar" /><link rel="replies" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2008/12/belajar-mengenai-blog.html#comment-form" title="0 Komentar" /><link rel="edit" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/1283069087500075251?v=2" /><link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.blogger.com/feeds/6071419820215376220/posts/default/1283069087500075251?v=2" /><link rel="alternate" type="text/html" href="http://hadimi.blogspot.com/2008/12/belajar-mengenai-blog.html" title="belajar mengenai blog" /><author><name>dhimi</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04914705843982562334</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel="http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail" width="32" height="32" src="http://2.bp.blogspot.com/_UO5AxFwmA34/SVBV4Hv3o3I/AAAAAAAAAAc/GaCFoqsNgCQ/S220/Picture+003.jpg" /></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>

