Come le grandi griffe internazionali, anche Mercedes-Benz apre le sue vetrine all’interno di un outlet con una boutique nel cuore dello shopping village Soratte, a soli trenta minuti dal centro di Roma. Nel nuovo store sarà disponibile un vasto assortimento di capi di abbigliamento e accessori selezionati dal catalogo della Mercedes-Benz Collection a prezzi particolarmente interessanti, in linea con l’offerta degli outlet. A fare da madrina all’esclusivo opening, la nuova Mercedes CLA, la berlina più sportiva mai realizzata dalla Stella.

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Sembra ieri quando Mercedes presentò la Fascination Concept, non sembrano passati ormai più di tre anni da quando venne presentata la sostituta della W211, la nuova Classe E w212.

Eppure seguendo l’ormai inesorabile ciclo vitale di ogni modello, l’anno prossimo sarà disponibile il modello restyling.
A prima vista sembra un modello nuovo, si tratta di un restyling particolarmente deciso per quanto riguarda il frontale, come il restyling della Classe C.

La prima cosa che potrà far tremare i puristi è il fatto che i gruppi ottici a quattro fari che ha contraddistinto il modello sin dalla W210 verrà a mancare, introducendo due gruppi ottici uniti che come design ricordano molto quelli adottati sui nuovi modelli di Stoccarda.

Questo cambiamento si traduce non solo in uno nuovo look più sportivo ma anche in una nuova introduzione tecnologica già presenti su altri modelli, la comparsa della tecnologia LED: di serie saranno presenti dei fari parzialmente LED mentre i fari FULL LED saranno disponibili a pagamento.

Altra modifica per quanto riguarda il frontale , sempre mantenendo il format del vecchio modello, sono le nuove mascherine e radiatori: la versione ELEGANCE presenta come sempre la griglia anteriore a tre lamelle e la stella sul cofano mentre la versione AVANTGARDE presenta una griglia anteriore a due lamelle con dentro inglobata la stella, classico dei modelli più sportivi di Stoccarda.

Gli spoiler e le linee ricordano molto i nuovi modelli A e CLA, svecchiando parzialmente il modello.

Gli interni vengono rimodernati ma senza radicali stravolgimenti fondendosi maggiormente con gli interni della bellissima CLS sia per quanto riguarda il quadro strumenti , rivestimento e dettagli ( come non ricordare l’orologio analogico posto in mezzo alla console ) .

Numerosi sono inoltre gli optional e dotazioni di serie che saranno disponibili con questo restyling.

Come sulla classe A , di serie sarà presente il COLLISION PREVENTION ASSIST, un sistema che tramite sensori posti nel paraurti anteriore è in grado di scandagliare l’ambiente fino a 80 metri alla ricerca di eventuali ostacoli che potrebbero portare ad una collisione. Queste informazioni vengono poi combinate con velocità e direzione: se  la collisione risulta probabile, un segnale di avviso farà notare il pericolo al conducente. In conbinazione con il sistema PRE-SAFE l’auto si prepara ad un eventuale impatto, se invece il conducente risponde all’avviso frenando, il sistema adattativo di frenata aiuterà il conducente imprimendo la forza di frenata ottimale.

Dalla nuova SL viene ereditato il sistema HANDS-FREE ACCESS, sistema che permette l’apertura del baule al conducente del veicolo semplicemente muovendo il piede sotto il paraurti posteriore: sistema molto utile in caso di impossibilità di recuperare dalle tasche le chiavi dell’auto in caso di trasporto di oggetti e valige.

Dalla nuova classe S ( non ancora presentata ) viene “rubato” il sistema Stereo Multi-Purpose Camera ( SMPC ). Si tratta di un innovativo sistema di telecamere montate dietro il lunotto posteriore: esse sono in grado di ricreare un ambiente 3D in grado di rilevare ostacoli e pedoni fino a 50 metri ma con un raggio d’azione di 500 metri.

Per quanto riguarda le motorizzazioni, la gamma  BlueDIRECT viene ampliata aggiungendo un motore benzina a 4 cilindri.

Nelle tabelle sottostanti sono presenti tutti i vari modelli diesel e benzina.

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Mercedes sta sempre più venendo incontro alle esigenze del pubblico introducendo su sempre più modelli la versione 4MATIC. Già dal prossimo anno infatti la nuova CLA sarà disponibile una trazione integrale con ripartizione variabile della coppia, tecnologia in sviluppo per i nuovi motori montati trasversalmente a differenza di quelli longitudinali dotati di trazione integrale permanente.

TRAZIONE 4MATIC

La potenza alle ruote posteriori sarà infatti fornita da una unità PTU ( Power Take-off Unit ) che sarà completamente integrata con la nuova trasmissione a doppia frizione e sette rapporti, 7G-DCT, e il sistema di lubrificazione sarà condiviso tra questi ultimi.

Questa innovativa soluzione garantirà un sostanziale diminuzione del peso, fino al 25%, rispetto a sistemi analoghi.

Condividendo il telaio della classe A e B , la potenza del motore sarà principalmente distribuita sull’asse anteriore con quindi la frizione multidisco aperta; quando la frizione sarà chiusa in base alle condizioni rilevate della centralina PTU, la coppia sarà distribuita anche sull’asse posteriore.
La coppia sarà quindi spostata in modo completamente automatico e variabile tra asse anteriore e posteriore a seconda della necessità.

TRAZIONE INTELLIGENTE

Il principio base di questa nuova variante della trazione integrale 4MATIC si racchiude in “ ogni volta che è necessario, il meno possibile”: ciò significa che ogni volta che la situazione lo consente, le centraline di bordo impongono il funzionamento della trazione solo anteriormente favorendo in questo modo minori consumi.

In caso di sovrasterzi o sottosterzi sotto carico, la coppia sarà ripartita per stabilizzare quanto prima il veicolo ed evitare situazioni di pericolo.
In questo modo i tecnici Mercedes sono riusciti a combinare efficienza dei consumi con il massimo piacere di guida e sicurezza.

CLA 4MATIC E LE SUE PROSSIME VARIANTI

La nuova gamma CLA debutterà il prossimo anno e a fianco dei modelli a trazione anteriore, il modello che condividerà la trazione integrale sarà la nuova sportiva targata AMG: la CLA 45 AMG dotata del nuovo 2 litri turbo che sicuramente stabilirà nuovi standard nel suo segmento.

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 La nuova generazione di Classe A continua a colpire il cuore di appassionati e addetti ai lavori e conquista un nuovo importante riconoscimento da parte di una delle più autorevoli testate di settore, specializzata in automobili da sogno. La redazione di Car Italia ha, infatti, assegnato alla nuova Classe A il premio SuperCar 2012 come Auto Rivelazione dell’Anno. Un giudizio unanime che ha coinvolto anche una rappresentanza di colleghi delle redazioni estere del magazine.

La consegna del premio, avvenuta nel corso dell’inauguazione della mostra fotografica SuperCar, è stata anche l’occasione per ammirare il prototipo in scala 1:4 del Concept Classe A. Una vera e propria pietra miliare nella storia della Stella che lo scorso anno ha svelato, in anteprima mondiale al Salone di Shanghai, le linee della nuova Classe A. L’affascinante prototipo rimarrà esposto all’interno della mostra SuperCar fino al 10 gennaio.

Ideale ambasciatrice del nuovo design della Stella, la nuova Classe A rappresenta una vera rivoluzione nel segmento delle vetture compatte e nella gamma Mercedes-Benz. Un’automobile dal forte impatto emozionale, ma anche sportiva e tecnologica: requisiti fondamentali per conquistare un pubblico giovane e dinamico, fino ad oggi alla ricerca della soluzione ideale nell’ambito dell’offerta Mercedes-Benz.

«Nella fase di progettazione dei nostri veicoli elettrici diamo la massima priorità ai vantaggi per il Cliente», ha dichiarato Thomas Weber, membro del Consiglio Direttivo di Daimler AG, Responsabile della Divisione Ricerca del Gruppo e responsabile Sviluppo di Mercedes-Benz Cars. «Per questo motivo con il Concept Classe B Electric Drive presentiamo una forma di elettromobilità di altissimo livello pensata per tutta la famiglia. La concept car assicura un’eccellente idoneità all’uso quotidiano e un piacere di guida entusiasmante».

Accelerazione potente e piacere di guida assoluto

Ormai vicina alla produzione in serie, pervista per il 2014, Classe B Electric Drive, permette di lanciare uno sguardo al prossimo futuro. A spingere la vettura silenziosamente e senza emissioni locali pensa un potente motore elettrico da 100 kW che, secondo la prerogativa tipica dei motori elettrici, eroga i suoi 310 Nm di coppia massima non appena si sfiora il pedale dell’acceleratore. Questo valore corrisponde all’incirca alla coppia di un moderno motore a benzina da tre litri di cilindrata. Il risultato è un’accelerazione da ferma insolitamente potente. La Classe B a trazione elettrica è brillante anche nello scatto “standard” da zero a 100 km/h, per il quale impiega meno di dieci secondi. La padronanza della strada e il piacere di una guida molto dinamica sono così garantiti in qualsiasi situazione.

Considerato che la velocità massima è limitata a 150 km/h, la capacità dell’efficientissima batteria agli ioni di litio basta a percorrere 200 chilometri a emissioni locali zero. Con quest’autonomia è possibile utilizzare senza problemi la vettura non soltanto per gli spostamenti in città e i piccoli tragitti, ma anche per itinerari più lunghi, come le distanze che i pendolari percorrono ogni giorno. La batteria del Concept Classe B Electric Drive si ricarica ad una comune presa domestica da 230 Volt, e dispone inoltre di una funzione di ricarica rapida integrata con cui è possibile caricare in meno di un’ora l’energia necessaria per 100 km.

Durante la marcia il motore elettrico provvede a garantire un bilancio energetico positivo, convertendo l’energia cinetica sviluppata in rilascio e in frenata in corrente elettrica che viene accumulata nella batteria (rigenerazione).

Linea elegante e sportiva

A bordo del Concept Classe B Electric Drive la potente batteria agli ioni di litio

è alloggiata in posizione sicura e poco ingombrante nel cosiddetto “ENERGY SPACE”, ricavato sotto il pianale nella parte posteriore della vettura. Con questa intelligente gestione dello spazio, l’abitacolo e il vano bagagli della cinque posti mantengono inalterate le generose dimensioni.

Esteticamente Classe B Electric Drive si distingue dai modelli di serie della Classe B per alcuni particolari, tra cui soprattutto l’incisivo paraurti anteriore e il nuovo rivestimento sottoporta, che si raccorda con eleganza sia con il paraurti anteriore sia con quello posteriore ridisegnato. Il dispositivo di ricarica è installato in posizione discreta dietro lo sportello del serbatoio. Il Concept Classe B Electric Drive sottolinea anche esteticamente la sua natura

di vettura elettrica a zero emissioni locali con una colorazione blu effetto specchio.

Interni esclusivi per un comfort di massimo livello

Nella strumentazione sono state integrate le funzioni specifiche di una vettura elettrica. Lo strumento circolare sul lato destro ospita un indicatore di potenza molto intuitivo, il cui indicatore si porta in alto quando viene prelevata potenza e scende fin sotto la linea dello zero quando la vettura accumula energia nella batteria per rigenerazione. La configurazione degli strumenti si ispira al motto “keep it clean”. Vale a dire: abolizione dispositivi elettronici che distolgono inutilmente l’attenzione del guidatore dal traffico.

Gli interni presentano allestimenti di grande qualità: domina la morbidezza della pelle Nappa, di cui sono rivestiti volante, sedili, pannelli centrali delle porte, bracciolo e plancia portastrumenti. Quest’ultima è incorniciata da cuciture a contrasto in blu turchese applicate con estrema cura. L’abitacolo si presenta nei colori nero, bianco e grigio cristallo. Lo specchio retrovisore e il bracciolo sono traforati e si intonano al temperamento agile e sportivo della show car. Una particolare nota di stile è costituita dalle finiture parallele in nero, bianco e blu turchese che incorniciano le superfici chiare dei sedili. Inoltre, i poggiatesta sono impreziositi dal logo ricamato «Electric Drive».

Connected service per un perfetto collegamento in rete

L’avanzatissima tecnologia di cui dispone il Concept Classe B Electric Drive provvede non solo ad una mobilità sostenibile ma anche alla connessione in rete. Richiamando la cosiddetta Vehicle Homepage sul suo PC o il suo smartphone, il guidatore può accedere comodamente via Internet alla propria vettura per effettuare controlli o configurazioni a distanza. Ad esempio, può verificare il livello di carica momentaneo della batteria agli ioni di litio oppure segnare su una cartina geografica l’autonomia dell’auto. Può inoltre visualizzare il tragitto previsto, per vedere subito se e dove potrà ricaricare la batteria durante il viaggio. L’offerta dei servizi di connessione è completata dalla possibilità di climatizzare in anticipo la vettura, programmando l’orario di partenza desiderato. Un’altra caratteristica è l’opzione “Smart Charging” o ricarica intelligente. Il Cliente seleziona l’orario in cui desidera partire e il sistema si occupa di mettere a disposizione per tempo una batteria completamente carica, sfruttando in modo economico ed ecologico le fasce orarie meno care o meno inquinanti in termini di emissioni di CO2.

Sicurezza a lettere maiuscole

Mercedes-Benz applica al Concept Classe B Electric Drive gli stessi elevati standard di sicurezza validi per tutte le altre vetture del marchio prodotte in serie. Il punto di partenza è l’altissimo livello di sicurezza della nuova Classe B Mercedes-Benz. L’innovativo “ENERGY SPACE” sotto il pianale della vettura protegge la batteria dalle collisioni.

Dati tecnici*

* Valori provvisori

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La nuova classe B sarà tra poco al centro della filosofia verde targata Mercedes-Benz: BlueEFFICIENCY.

I nuovi modelli protagonisti per quanto riguarda le basse emissioni e consumi sono due, quella che arriverà prima nei concessionari è la B 200 Natural Gas Drive.

E’ il primo modello della Classe B ad essere dotato del concetto di carrozzeria modulare “ENERGY SPACE”: il pianale, in parte doppio, cela sotto il sedile posteriore un serbatoio grande e due più piccoli di metano, per una capacità complessiva di 125 litri (corrispondenti a ca. 21 kg). Grazie a questo packaging intelligente, il vano bagagli della cinque posti conserva le sue note dimensioni generose.

Nella modalità a metano i consumi della B 200 Natural Gas Drive da 115 kW (156 CV) si attestano a soli 4,2 kg/100 km, corrispondenti ad emissioni di CO2 pari a 115 g/km. Rispetto alla B 200 BlueEFFICIENCY a benzina di uguale potenza le emissioni si rivelano pertanto inferiori di ca. il 16%. Il nuovo modello appartiene alla classe di efficienza A ed ottempera alla norma sui gas di scarico Euro 6, che entrerà in vigore per tutte le motorizzazioni a benzina solo dal 01/09/2014.

Tutto ciò a vantaggio dell’ambiente, ma anche del portafoglio: convertendo, infatti, i consumi della B 200 Natural Gas Drive nell’equivalente energetico della benzina, il prezzo per chilometro percorso risulta inferiore di circa il 50% rispetto ai costi del carburante di un modello a benzina. Convertendo i consumi di B 200 Natural Gas Drive nell’equivalente di benzina, per percorrere 100.000 km il risparmio sul costo del carburante è di circa 7.000€, mentre rispetto all’equivalente motore diesel il risparmio è di circa 3.600€. Risparmio che potrebbe crescere notevolmente grazie al probabile arrivo degli eco incentivi previsti nel Decreto Sviluppo per il 2013.

Le prestazioni di marcia offrono un livello comparabile in termini di dinamismo: la B 200 Natural Gas Drive raggiunge una velocità massima di 200 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi. La B 200 Natural Gas Drive funziona in base al principio Monovalent+. Ciò significa che il suo motore viene alimentato principalmente a gas. Per le emergenze, a bordo è previsto un serbatoio di benzina più piccolo da 12 litri.

In caso di esaurimento del metano, la vettura commuta automaticamente e in modo impercettibile sull’alimentazione a benzina. Poiché il guidatore non può decidere autonomamente di passare alla modalità a benzina, la B 200 Natural Gas Drive è certificata come vettura a metano e offre quindi le agevolazioni fiscali annesse. L’autonomia nella modalità a metano è di circa 500 chilometri.

Il menu del computer di bordo integrato nella strumentazione della B 200 Natural Gas Drive è stato ampliato e comprende ora la visualizzazione della modalità di funzionamento. La modalità a benzina prevede inoltre l’indicatore del livello e della percorrenza residua. Nella modalità a gas il guidatore può disporre di tutte le funzioni previste di solito dal computer di bordo.

Dal punto di vista estetico la B 200 Natural Gas Drive si differenzia dagli altri modelli Classe B per alcuni dettagli, tra cui l’incisivo paraurti anteriore con luci diurne a LED a forma di barra.

Sarà disponibile nei concessionari dall’inizio del 2013 con cambio manuale o cambio a doppia frizione 7G DCT

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Buona visione

Il nostro Presidente Mirco Magni ha insignito Dieter Zetsche, Presidente di Mercedes-Benz e del Gruppo Daimler, del titolo di Socio Onorario di Mercedes Benz Club Italia. Dieter Zetsche è titolare della tessera a vita MB01 di Mercedes Benz Club Italia e si è dichiarato molto felice ed onorato di questa onoreficenza. Parlando con il nostro Presidente ha poi aggiunto di essere molto soddisfatto dell’interesse manifestato in Italia verso il Marchio Mercedes-Benz, del quale il nostro Club è esponente massimo, ed unico, a livello italiano e tra i più attivi in Europa grazie agli oltre 500 soci che compongono il Club ed agli oltre 32 mila utenti che popolano il nostro forum.

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In Giappone la Mercedes Classe A è diventata protagonista di un nuovissimo cartone animato, purtroppo il video è sottotitolato in inglese, sperando che arrivi presto con il parlato in italiano, ecco il primo video.

Ecco tutte le foto scattate dal nostro Presidente, che si è attardato più di tutti all’interno del Museo Mercedes-Benz di Stoccarda. Nella gallery potete ammirare tutti i gioielli presenti nel grandissimo Mercedes-Benz Museum, oltre ad alcune particolarità e curiosità di quello che, a nostro avviso, è il più bel Museo al Mondo.
Dopo il salto trovate tutte le immagini

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