Match Racing Olympique : Double Championnes du Monde 2007 - 2008

Les USA, pas pour cette année !

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Fri, 27 Jan 2012 00:28:00 +0000

Miami s'achève pour nous.
Nous ne passons pas en 1/4. Les matchs du fin des RR ont été dignes de finales !
Après avoir mené, le dévent au portant a joué contre nous, et nous nous inclinons à quelques mètres de l'arrivée.
Tant pis.
Nous avons bien mis en place les points que nous avions travaillés pendant l'entraînement, maintenant il faut que ça devienne des systématiques !

Les résultats sont surprenants !
Des 4 1ères du Mondial, seules les Anglaises sortent leur épingle du jeu en se qualifiant en 1/2.
Peut être un contre coup !

La suite dans 15 jours à Pornichet en compagnie de Damien Iehl et Sébastien Col !!

Nations Cup 2006 !! Video sur le site ISAF !!

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Thu, 26 Jan 2012 00:40:00 +0000

Miami : plan d'eau difficile !

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Wed, 25 Jan 2012 21:52:00 +0000

Hier, nous avons joué toute la journée.
Nous gagnons 4 matchs et perdons 3 !
Eole n'a pas joué en notre faveur sur les matchs contre la hollandaise Mulder et l'Espagnole Echeygoyen, contre qui nous menions.
Aujourd'hui, il a été plus clément, et nous remportons nos 2 matchs.

Demain 2 matchs à finaliser pour entrer en 1/4 de finales.
La partie s'annonce serrée, 4 places pour 7 équipages.

A demain

Les Mermaids Qualifiées aux JO de Londres

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Fri, 06 Jan 2012 05:15:00 +0000

Gérer une double carrière : Suivez les aventures de Claire !!

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Wed, 04 Jan 2012 10:29:00 +0000

La dernière de couverture dans l'Equipe de Samedi

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Mon, 19 Dec 2011 06:29:00 +0000

Médaille de Bronze

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Fri, 16 Dec 2011 14:39:00 +0000

C'est avec un grand sourire que les Mermaids vont rentrées en France Dimanche.

Un parcours exemplaire ! Plein d'émotions.

1- Nous Qualifions le pays aux JO de Londres
2- Nous avons sauvé une vie en allant nous baigner
3- Nous faisons une médaille !

Les petites finales ont été intenses, et nous gagnons par 3 manches à 1 les Russes.
Lors du dernier bord nous étions 3 longueurs derrière, et nous gagnons de 5/10 petits cm !!! Comme quoi c'était intense et très disputé.

Merci à tous pour vos messages !

A très bientôt

Les Mermaids

Pas pour cette fois !

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Thu, 15 Dec 2011 08:37:00 +0000

Donc nous avons fait les demies contre les Anglaises Lucy, Kate et Annie.
Elles gagnent 3 à 2. Les matchs étaient serrés, le combat redoutable. Trop d'erreurs pour nous cette fois.

Il nous reste du travail pour les 6 prochains mois.

Demain on joue la médaille de Bronze.

Les quarts-de-finalistes au complet!

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Tue, 13 Dec 2011 13:25:00 +0000

Les 4 dernières sélectionnées pour les quarts de finale sont enfin connues! Lucy Mac Gregor sort en tête des repêches, suivie des 2 équipages australiens d'Olivia Price et Nicky Souter, et de la suédoise Anna Kjellberg.
Première des phases qualificatives, nous rencontrerons donc l'équipage suédois d'Anna Kjellberg.
Les paires sont les suivantes :
QF1: Anna Kjellberg (SWE) v Claire Leroy (FRA);
QF2: Lucy Macgregor (GBR) v Mandy Mulder (NED);
QF3: Olivia Price (AUS) v Ekatrina Skudina (RUS);
QF4: Nicky Souter (AUS) v Anna Tunnicliffe (USA).
Nous débuterons demain à midi (5h du matin heure française), avec un format classique de 3 points gagnants pour accéder aux demi-finales.

En tête des phases de qualification!

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Mon, 12 Dec 2011 15:21:00 +0000

En pause depuis vendredi soir, nous avons profité de la journée de samedi pour nous remettre de nos émotions, et récupérer physiquement. Les équipages en repêchage ont eux continué de naviguer et plus le temps passe, plus nous savourons notre passage directement en quarts de finale! Cela va être serré pour les autres, et les égalités risquent d'être à nouveau nombreuses....
Dimanche, nous sommes allées encourager nos compatriotes présents aux medals race, et ce sous une chaleur écrasante. Le soir, nous avons appris que l'organisation comptait finalement commencer la journée de lundi par nos derniers matchs de classement du rond Or.
Nous avons donc entamé cette journée de lundi contre l'américaine Anna Tunicliffe, dans le but de départager les places de 1 et 2 des phases qualificatives. Il fallait afficher 2 victoires au compteur pour s'emparer de la première place...Et c'est chose faite! Après 2 matchs remportés dans des conditions de vent devenant assez faibles : départ gagné sur le premier match, et très beau retour sur le dernier portant du second match.
Les repêchages continuent demain mardi. Pour notre part, nous pourrons utiliser les bateaux de remplacement pour effectuer un petit entraînement en début d'après-midi, afin de bien rester dans le match.
Les quarts de finales sont prévu mercredi, en espérant que les orages revenus sur Perth s'éloignent enfin.
Ce soir, le tonnerre gronde encore sévèrement!

Les Mermaids qualifient la France aux JO de Londres !!!

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Fri, 09 Dec 2011 12:14:00 +0000

Après une journée éprouvante à tous les niveaux, nous avons une excellente nouvelle.
nous venons de qualifier la France pour les JO et par la même occasion nous qualifier pour les 1/4 de finales du mondial.

Après la fin de notre Round Robin nous avons enchainé avec des knock out de classement (sorte de demi finales) pour faire un classement entre les 4 1eres.
nous gagnons 2 manches à 0 contre les Russes de Skudina.

La suite on sait pas trop quand ! On vous tient informé.

Belle journée à Perth

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Wed, 07 Dec 2011 10:22:00 +0000

Après une attente de 2h sur l'eau, le Docteur Fremantle s'est levé.

Bilan 6 Matchs.

5 victoires et 1 défaite.

Nous avons 7 points.

Encore 5 matchs !

La suite après demain.

2ème jour : Orages à Perth

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Tue, 06 Dec 2011 06:33:00 +0000

Une journée d'attente! Seulement 1 flight de fait!

Pas de match aujourd'hui pour nous!

Demain changement de programme, du coup normalement 6 matchs pour nous.

Donc demi-journée off sous l'orage!

La suite demain

Championnat du Monde 1er jour

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Sun, 04 Dec 2011 10:56:00 +0000

Pour nous c'est dimanche et c'est parti pour 12 jours de Championnat !

Aujourd'hui, c'est à nous de rentrer en piste. Nous étions impatiente de disputer nos matchs de la journée et nous avons commencé notre journée à 14h contre les Australiennes d'Olivia Price, les stars montantes actuelles au niveau australien.

Le vent est faible (4/6 noeuds) et très oscillant.

Nous partons collé dessous, et nous allons à la touchette sur la digue de gauche, la risée tarde à venir, mais nous sommes toujours dans l'adonnante. Nous virons, pour voir les australiennes s'envoler dans une risée, et venir croiser au contact avec nous. Nous sommes sereines et virons dessous, car nous voulons garder la gauche. Nous sommes plus rapides, et nous les sortons. Nous prenons l'avantage et commençons à creuser.

Nous contrôlons, et c'est le moment ou le Sire Eole de Fremantle choisit de nous laisser tomber. Nous voyons une risée tomber par la gauche et venir du quai. Les australiennes n'en attendaient pas tant, elles la prennent avant nous, et reviennent sur nous. Elles sont plus rapides, nous sommes layline, nous virons devant, et là le vent bascule et s'intensifie à gauche. Bref, elles nous font un clignotant par la gauche à 50 m de la bouée !!

Au croisement elles sont devant, sans perdre notre sang froid nous reprenons la gauche et c'est à leur tour d'être confrontées à la même situation ! Nous reprenons la tête juste avant la bouée.

Nous envoyons notre spi; nous empannons, pour aller chercher cette belle risée à gauche qui est toujours là le long du quai.

Ls australiennes décident de continuer au début du bord sur la droite, et finalement empannent.

Nous prenons notre envol pour le match, et terminons avec plus d'une minute d'avance.

2ème Match contre les Croates de Pétra Kliba.

Le départ est chahuté, alors que les conditions sont faibles, nous arrêtons notre adversaire, nous la bloquons et réussissons à partir plus vite. ensuite l'écart se creuse régulièrement tout au long de la manche !

Bilan 2 matchs et 2 victoires. La suite après demain.

Prise en main du bateau avant la première manche.

Le comité de course est "sous aperçu", pavillon rayé rouge et blanc. Ce pavillon indique un retard dans la procédure pour cause de manque de vent ou de vent trop changeant, ou à cause d'un grand changement de direction ou...encore sur ce plan d'eau, à cause du passage d'une navire de commerce dans le chenal! Le vent est devenu très orageux et le vent trop capricieux pour lancer d'autres manches.

Notre coach Benjamin veille sur nous et nous fait un rapide briefing avant notre 1er match.
La suite demain.

J-1 avant notre entrée dans la compétition

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Sat, 03 Dec 2011 14:20:00 +0000

L'heure de la compétition approche!
Jeudi, nous avons finalisé les inscriptions, obtenu nos accréditations et autres documents officiels qui marquent vraiment notre entrée dans le championnat.
Vendredi s'est déroulée la cérémonie d'ouverture, dans le centre ville de Perth. Ce fut l'occasion de faire une visite express du centre ville et du quartier d'affaires. Une bonne ambiance régnait au sein de la délégation française, qui a bien animée la parade, merci Stéphane!
L'après-midi, nous avons effectué notre dernier entraînement, sous une chaleur étouffante, et fait le bilan de cette dernière semaine de préparation.
Place maintenant à la compétition. Cet après-midi, nous sommes allées observer les premiers matchs du groupe A, et prendre la mesure de notre futur plan d'eau, comment dire, plus...industriel?

Mais le spectacle sera au rendez-vous et les tribunes installées sur le quai permettront aux spectateurs déjà nombreux aujourd'hui d'être au plus près de l'action.

Nous commencerons demain dimanche, à partir de 13 heures locales. Les résultats seront mis en ligne en direct sur le lien suivant : http://www.perth2011.com/live-blog (nom de code pour notre équipage : FRA1!)

Journée type d'entraînement

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Thu, 01 Dec 2011 00:17:00 +0000

L'entraînement se déroule au Royal Freshwater Yacht Club, sur la Swan River. Ce n'est pas le site de la compétition mais pour l'instant, nous n'avons pas encore le droit de naviguer sur la zone où se déroulera le mondial. Nous avons donc migré plus à l'intérieur de la rivière, et bénéficions d'un cadre magnifique pour naviguer.

Nous utilisons les bateaux des chinoises car, là encore, nous ne pouvons utiliser les bateaux qui seront utilisés pour le mondial.

Préparation du bateau à terre : il est sorti d'eau après chaque navigation. l'organisation est rodée, nous utilisons une petite grue située juste sur le quai derrière.

Ajustement des réglages : Marie remet en place l'élastique qui empêche théoriquement le spi de se bloquer dans les bas-haubans lorsqu'on le hisse.

Et c'est parti pour un enchaînement de manoeuvres, réglages et prise de repères. Ne vous fiez pas à ces photos idylliques, c'est la première journée avec aussi peu de vent...D'habitude, cela souffle tellement qu'il est difficile de suivre le bateau et prendre des photos en même temps!

Coach Race de lundi et mardi dernier

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Wed, 30 Nov 2011 13:45:00 +0000

Actuellement en entraînement, nous avons organisé, conjointement avec nos partenaires chinois, une "coach race". Le principe est simple : les équipes viennent avec leurs propres bateaux et nous organisons une compétition grandeur nature, avec les coachs qui assurent toutes les fonctions : comité de course, mouilleurs, arbitres.
8 équipages ont répondu présents. Malheureusement, lors de l'entraînement précédent la régate, les chinoises ont cassé net le safran d'un de leurs bateaux. Nous avons donc tourné sur un seul bateau à 2 équipages, alternant les fonctions de comité de course et de coureurs! Question classement, nous n'avons donc pas pu rivaliser avec les meilleurs car nous avons joué moins de matchs. Mais question ambiance, rien à redire : nous espérons obtenir très bientôt notre diplôme de comité!

L'équipe en action sur le "zodiac" comité ! Attention, prochaine procédure imminente!

Marie s’occupe de "viser" les arrivées.

L'équipe en pleine action sur un pré-départ.

Le podium de la Coach Race : Lucy Mac Grégor (GBR)

Anna Tunicliffe (USA)

Rita Goncalves (POR)

Les lots étaient fournis par l'équipage d'Anna : de magnifiques mini Boomerangs!

Perth

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Wed, 30 Nov 2011 02:56:00 +0000

Nous sommes arrivées depuis maintenant une semaine.
Nous avons pris le rythme doucement! Le décalage horaire a été difficile, et au bout de 7 jours nous sommes bien.

2 jours d'entrainement avec les chinoises, puis une coach race. Et encore 2 jours d'entrainement pour finaliser les automatismes dans la brise !

Et oui Docteur fremantle (nom du vent thermique ici) est rude, puisqu'il se lève vers 12:30/13:00 a 20 noeuds, et termine vers les 30 noeuds!!! De la brise nous allons avoir!

Nous sommes bien installées, dans une maison a 5 minutes en voiture de tout!

Pour le moment nous avons navigué au nord de la rivière car nous n'avions pas l'autorisation de naviguer sur notre rond. Nous avons donc pour le moment regardé notre plan d'eau qui semble être une zone tampon...
Verdict lors des 1ers matchs samedi! Nous aurons le plaisir de commencer la régate le dimanche 4 décembre, car nous sommes dans le groupe B.
Avec nous il y aura:
- Lucy Macgregor GBR
- Renee Groeneveld NED
- Tamara Echegoyen ESP
- Genny Tulloch USA
- Silja Roca Mata ESP
- Mandy Mulder NED
- Juliana Senft BRA
- Anna Kjellberg SWE
- Olivia Price AUS
- Petra Kliba CRO
- Trine Abrahamsen DEN
- Caroline Sylvan SWE
- Tania Zimmermann PER

Les 2 premières de ce groupe seront directement sélectionnées pour les 1/4 de finales. Les 8 suivantes iront en repêchage avec les mêmes 8 du groupe A. Une poule de repêchage donc à 16 équipages.

Nous mettons au plus vite les photos!..

A bientôt

Les Mermaids Championnes de France 2011 pour la troisième année consécutive

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Mon, 21 Nov 2011 09:02:00 +0000

Ce soir nous sommes très heureuses puisque nous venons de remporter haut la main pour la troisième année consécutive les Championnats de France de Match Racing Féminin, remarquablement organisés par l’APCC à Pornichet.

Ces Championnats se sont déroulés sous les meilleurs auspices .Beau temps, belle mer, petite brise et grand soleil avec une température de printemps. Après deux rounds robins d’un bon niveau et sans véritables surprises.

Les équipages présents, de niveau encore hétérogène, ont montré de très belles dispositions, ce qui augure de façon encourageante pour l’avenir de ce sport.

Comme souvent en Match Racing la hiérarchie a été respectée. L’équipage brestois remportait avec une petite manche d’avance sur nous les 2 rounds robins. En seconde position nous étions dans une excellente position d’attente.

D’ailleurs perdre une bataille ce n’est pas perdre la guerre et cela peut être riche d’enseignements.

Très logiquement les brestoises remporteront leur demi finale pendant que nous étions opposées à Julie Bossard et ses Princesses. Cela a bataillé ferme et après un beau baroud d’honneur de Julie nous l’avons emporté par 3 manches à zéro.

Nous avons pu vérifier pendant les rounds robins les niveaux réels des autres équipages et notre seule défaite sur une manche pendant ces Championnats de France nous a conforté dans notre évaluation de nos principales concurrentes.

En finale, nous avons tout de suite senti que nous étions très nettement un cran au dessus. Cela nous a permis d’en profiter pour tester de nouvelles techniques pour nos départs.

Nous savons qu’en Australie les phases de départ seront très tendues et qu’il nous faudra trouver des ressources nouvelles pour faire la différence. Cela nous a permis de prendre l’avantage à chaque fois sur le premier bord de près puis de creuser très nettement l’écart.

Nous avons gagné nos trois manches brillamment avec presque un demi bord d’avance. Cela veut dire que les nouvelles techniques mises en place sont bonnes et que nous allons très vite et bon endroit .Sur le dernier match, nous écopons d’une pénalité mais nous gagnons très largement le départ, et creusons très vite, et nous décidons de réaliser la pénalité au milieu du bord de près en reprenant la gauche du plan d’eau et gagner avec brio notre dernier match de la finale pour clôturer ce championnat en beauté.

Un bilan plus que positif

Ce que nous avons trouvé remarquable c’est la montée en puissance de notre équipage depuis septembre. En effet avec la réintégration d’Elodie il nous a fallu redéfinir nos rôles à bord et retrouver nos automatismes ou en créer de nouveaux. Ces championnats nous ont permis d’apprécier nos progrès et de renforcer notre capital confiance. C’est excellent avant les Championnats du Monde en Australie ou nous partons dès lundi prochain.

Beaucoup attendaient d’y voir plus clair avec le duel franco français entre l’équipage brestois et les Mermaids.

Nous avions d’ailleurs envisagé de ne pas participer aux Championnats de France pour ménager notre fatigue et la récupération de nos organismes avant les Championnats du Monde. Malgré cette fatigue supplémentaire, nous décollons demain soir pour Perth. Les circonstances ont fait que avons pu y participer avec plaisir.

Elodie Bertrand régleuse

«ces Championnats ont été pour moi déterminants pour me rassurer sur ma forme physique et sur ma bonne intégration à bord. Je suis consciente que tout l’équipage a fait de gros progrès. C’est très important au plan physique et mental. Aux plans des réglages et des automatismes du bord cela m’a permis de constater que j’avais non-seulement retrouvé le meilleur niveau mais en plus de cela progressé dans l’affinage des réglages ce qui nous donne comme on dit une super carbu !

Marie Riou tacticienne

« cela fait toujours très plaisir de gagner surtout ce Championnat de France. Nous avons du régler différents petits problèmes pendant l’année 2011 et il nous a fallu nous remettre en cause et nous adapter pour trouver des solutions intelligentes et performantes. Nous y sommes parvenues en renforçant la cohésion de notre équipage tout en progressant. Pour moi ces championnats ont nécessité beaucoup de vigilance car avec une brise aussi fluctuante la moindre erreur peut couter très cher surtout lorsque les trajectoires sont fortement modifiées par des effets de houle traversière. C’est une excellente préparation pour le Mondial ! »

Claire Leroy Skipper/Barreuse

« D’abord bravo et merci à l’APCC ! Cette troisième édition des championnats de France de Match Racing a été à la hauteur des espérances des concurrentes, des organisateurs et des spectateurs. Le spectacle a été superbe sous un soleil magnifique. Vu du coté Mermaids cela a été un championnat vraiment intéressant.

On a pu voir beaucoup du très beau Match Racing avec des équipages très très motivés, un niveau qui monte et de très belles manoeuvres.

Toutes les concurrentes ont pu constater le rôle déterminant des départs à ce niveau de compétition.

Cela reste toutefois encore assez loin de ce qui se passe au plan international, cela donne simplement un bon avant gout de ce qui se passe au niveau Olympique mondial.

Cette semaine d’entrainement et de compétition a été excellente pour tout l’équipage. Nous savons que nous avons progressé dans tous les domaines et ces championnats nous ont donné l’occasion de solidement conforter notre capital confiance avant ces championnats du Monde à Perth.

Cela nous a permis de nous mettre dans les conditions de compétition intense, de prendre des heures de navigation en plus et d’enrichir notre expérience.

Et le plus important cela nous a aussi été l’occasion de finir de nous caler avec Elodie. Celle-ci rappelons le, n’a participé qu’à deux régates, depuis son retour.

Il y avait donc logiquement encore quelques points de détail à ajuster.

Et puis, il est bon de se rappeler que la sélection pour les JO est en cours et que chaque régate compte. Beaucoup d’ailleurs s’interrogeaient sur l’issue des duels franco français. La finale de ces Championnats de France gagnée 3 à ZERO leur apporte sans aucun doute un début de réponse.

Pour conclure, nous sommes super contentes de cette belle victoire et ce que vous devez savoir, c’est que dans notre histoire et notre vécu d’équipage chaque compétition est pour nous un Défi et que nous jouons çà chaque fois la gagne »

C’est cela aussi le Mental des Mermaids. Bonne soirée à tous et à bientôt en Australie

Armor TV - Récap de la régate

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Tue, 25 Oct 2011 09:02:00 +0000

Le récapitulatif de la régate :
Lien : http://www.armortv.fr/emission/sports-d-armor,7.html

Belle seconde place des Mermaids au grade 1 de Saint Quay Portrieux

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Sun, 23 Oct 2011 08:59:00 +0000

Une superbe compétition et un spectacle exceptionnel
Comme chaque année depuis sa création , le Grade 1 de Saint-Quay a tenu ses promesses et offert un spectacle de très haut niveau à tous les spectateurs présents sous un soleil magnifique .

Pendant toute cette semaine les matchs se sont enchainés sans interruption de 9h à 19h, laissant peu de temps et d’énergie disponibles pour mettre à jour le blog.

C'est dimanche et après un repos réparateur que nous mettons à jour notre blog.
Une communication en direct au top avec 10/10 et 2 /10 pour le Web !!!
L’organisation et la communication à terre se sont parfaitement déroulées. L’accueil comme les années précédentes était professionnelle, conviviale et sympathique. Nous n’avons entendu que des compliments des coureurs des différentes nationalités présentes. Bravo à toute l’équipe du SNSQP et du Centre d’entraînement des Côtes d’Armor.

Regrettons simplement que pour tous ceux qui voulaient suivre les matchs sur le Web, le système mis en place soit si peu performant…

Une régate de transition, de réintégration et d’optimisation

Saint Quay, cette année, c’est pour nous d’abord une Régate de reprise après notre 3ieme victoire dans la Nation’s cup aux USA.

Le Round Robin comme prévu a été très disputé et nous avions à retrouver nos basiques en résistant à l’envie de bruler les étapes. Tous les équipages ont dû courir dans des conditions difficiles ou la moindre erreur s’est payé cash.

Pour nous, les objectifs étaient clairs. Préparer l’avenir et poursuivre le plan d’action de Progrès prévu avec nos entraineurs à deux niveaux :

-poursuivre la réintégration d’Elodie et sa remise à niveau après 8 mois d’arrêt. Cela doit se faire avec progressivité et méthode tout en tenant notre rang parmi l’élite internationale.

-renforcer le dialogue de bord

et dans le même temps, conforter nos basiques et préparer l’Avenir pour accompagner les progrès des meilleures de nos concurrentes en faisant évoluer nos pratiques aux plans de l’organisation et du fonctionnement du bord.

... Sans oublier de donner du temps au temps et de gérer nos impatiences

Une opportunité non différable

Cette régate dans ce contexte devenait une belle opportunité , pour mettre en oeuvre concrètement cette réintégration et ces expérimentations en évitant de se laisser embarquer dans de stupides polémiques liées aux susceptibilités des Egos, à des rivalités mal gérées et plus simplement à des maladresses ... Perth c’est dans quelques jours et personne n’a plus de temps à perdre et à faire perdre pour qualifier notre Nation . Au boulot !

- Le déroulement de cette régate, superbe à tous les niveaux, illustre dans notre cas, parfaitement l’un des principes fondamentaux de la démarche expérimentale, qui veut que tout progrès durable passe nécessairement par une phase déstabilisation d’évolution et parfois de rupture.

- cette une phase obligatoire qui est toujours critique. Celle ou l’équipage ne sait pas encore très bien mettre en pratique les nouveaux acquis et ou il lui faut savoir résister à l’envie de reprendre les pratiques anciennes devenues obsolètes....au risque de compromettre toute forme de progrès durable et de régresser.

Toute crise est une opportunité à condition de la saisir
- La blessure et l’absence d’Elodie nous ont obligé à modifier considérablement nos modes de fonctionnement pendant 8 mois . Pendant cette période de 8 mois tout à évolué ce qui est normal.

- Nous devions donc retravailler nos fondamentaux afin d’anticiper et de bien préparer les épreuves majeures à venir. Pour cela, nous avons beaucoup travaillé dans la discrétion et l’humilité .

- Cette régate a été l’opportunité de vérifier , en situation de compétition, nos progrès ..quitte à nous confronter à l’échec.

- Essayons, évaluons et améliorons nos pratiques . Bien faire et laisser dire ...

- Nous savons que nos succès futurs vont dépendre de notre capacité à analyser et à dépasser nos échecs. Nous avons toujours procédé ainsi depuis 10 ans, quitte à accepter, ce qui a été encore le cas au cours de cette compétition, de prendre le risque de réaliser un moins bon résultat.

- D’ailleurs on ne peut être qu’interpellés à la lecture de certaines déclarations savantes et péremptoires .

- Il est possible que certains commentateurs non avertis, partisans ou même parfois incompétents ou les trois à la fois , oublient que pour progresser il faut non seulement apprendre mais aussi désapprendre ...et que les encouragements sont plus efficaces que les critiques.

- Comme le disait avec humour Marcel Aymé «le critique se montre beaucoup moins soucieux d’éclairer l’opinion que de paraitre intelligent». ou même abscon, savant et incompréhensible barbouillé de mots compliqués. Comme «tous ceux qui savent peu et veulent montrer partout ce qu’ils savent « Benito Geronimo Feijoo

- L’intelligence n’est ce pas de savoir faire simple et d’être compris par tous .

Qu’importe cela fait aussi partie du jeu et comme le disait GeorgeS.Patton

«quand on fait quelque chose, on provoque des critiques chez trois catégories de personnes:

- 1)celles qui font la même chose ;

- 2)celles qui font le contraire;

- 3) et surtout celles qui ne font rien.

Nos objectifs sont atteints suite à cette régate très disputée ... même si nous avons pris des risques nous avons bien progressé selon notre plan de marche.

Nous sommes parvenues à mettre en place les changements prévus et à nous sélectionner successivement pour les quarts de finale, pour les demi-finales et pour la finale ... à nous de jouer !
Quarts de finales : nous sommes bien présentes

Nous régatons face à la Slovène Decleva. Celle -ci a dominé largement le Round Robin...à la grande surprise de tout le monde ...

Si vous relisez les articles de notre blog, nous avions déjà dit qu'elles naviguaient très bien, en particulier après leur 1ère régate à Palma il y a 2 ans.

Sur ces 1/4 de finales, toujours dans des conditions difficiles, les Slovènes démontrent une nouvelle fois qu’elles sont au niveau des meilleures mondiales.

Nous nous accrochons et nous les battons par 3 manches à 2

Demi-finales: encore nous
En demi-finales, les Anglaises de Mac Gregor choisissent de naviguer contre les autres françaises malgré les pronostics des Experts auto-proclamés ... .

Nous nous retrouvons de notre côté contre les Espagnoles de Silja Roca Mata, avec qui nous nous étions entraînées la semaine passée à Pornichet.

Notre 1er Match est très disputé et les Espagnoles nous distancent sur le second bord de près en préservant intelligemment le côté le plus venté. Elles l’emportent.

Nous sommes bien dans le coup. Nous sommes sereines et très motivées et les 3 matchs suivants seront pour nous. Nous les battons par 3 manches à 1.

Finale : la grande finale c’est toujours nous
Une fois encore, nous nous retrouvons en finale contre les Anglaises : Lucy, Annie et Kate, qui ont sorti l’autre équipage français en demi-finales sur le score sans appel de 3 à 0. Nous nous connaissons bien et nous nous estimons. La bagarre sera chaude.

Premier match
Sur le premier match, le 1er bord de près est exceptionnel. C’est du très beau match race. Le vent oscille sans arrêt, et chaque équipage s'accroche dans les oscillations. La dernière sera pour nous et après une très belle phase de contact à la bouée au vent, nous sortons en tête à la bouée.

Elles reviennent sur le début du portant, et prennent l'intérieur, nous patientons, elles empannent, nous empannons en nous plaçant en embuscade pour la mettre en difficulté sur la bouée sous le vent.

Le vent oscille encore, il y a une petite opportunité à saisir pour les passer, peine perdue.

Nous choisissons d’attaquer, nous les lofons, et nous prenons en même temps une grosse risée...

Dommage la situation se retourne contre nous ! Aie Aie Aie.

Pas de pénalité d’accordée et nos Anglaises ont filé et pris le large sans demander leur reste.

Second match
Le 2eme match est sans appel, nous partons au contact, mais elles prennent la 1ere oscillation et creusent l’écart jusqu’à l’arrivée.

Nous sommes mobilisées.

Rien n’est encore perdu a nous de jouer et de prendre notre chance.

Les deux matchs suivants 3 et 4
Les 2 matchs suivants seront sur le même scénario mais cette fois ci en notre faveur.

Nous combattons et nous revenons à égalité avec un Score à 2 partout !

Balle de Match
5ième match Elles gagnent nous perdons !
Le départ est à nouveau très disputé, nous choisissons de partir avec l'oscillation en babord, elles choisissent le tribord à la bouée. C’est le meilleur bord. Elles creusent. Nous nous battons jusqu’au bout. Elles gagnent largement.

Elles remportent la finale.

Saint Quay : un Bilan très Positif

Nous aurions certainement mieux marqué notre avantage sur le départ où nous étions plus rapides en faisant un autre choix tactique.

Pour ceux qui connaissent le plan de d’eau de Saint Quay, l’option prise pouvait être payante . Le vent et le courant en ont décidé autrement ...

Il est certain qu’il est toujours facile de refaire les matchs au coin du bar. C’est la spécialité des Experts du Zinc de bar. Nous avons d’ailleurs constaté une fois à terre que le dicton qui veut que «l’on soit toujours un bon nageur lorsqu’on est sur la rive» est toujours d’actualité chez nos Experts ...et hop, encore un ptit coup !

La pertinence des avis de ces microgénies du match racing virtuel est inversement proportionnelle à leurs compétences pratiques. Quoique puissent dire et penser ces stratèges d’antichambre infatués d’eux-mêmes, ce fut une belle régate, courue par des équipages sympathiques, avec un état d’esprit exemplair .

Bravo au club, à Laurent et à toute son équipe.

C’est aussi une belle victoire des Anglaises !

Elles ont bien navigué.

Et pour nous, compte tenu du contexte, c’est aussi une très belle seconde place, après une très bonne semaine de travail et des progrès de fond qui vont porter leurs fruits dans les semaines qui viennent.

Bravo et merci de la part de l'équipe des Mermaids: Claire Pruvot, Elodie Bertrand, Marie Riou, Claire Leroy à notre entraineur Benjamin Bonnaud. qui a su nous aider à catalyser nos énergies.

Merci enfin à tous ceux qui nous soutiennent contre Vents et Marées !

Rappelons encore une fois la stérilité des querelles et des polémiques franco françaises. C’est décalé, destructeur et inutile. Cela semble être un mal qui affecte plus particulièrement les chroniqueurs sportifs français. L’équipe de France de rugby. vient d’en supporter les diatribes.

Comme le disait Pierre Dac « Si tous ceux qui croient avoir raison n’avaient pas tort, la vérité ne serait pas loin» et quoique disent et pensent nos zélés détracteurs, comme le rappelle ce joli proverbe normand, « c’est à la fin de la Foire qu’il faut compter les bouses»

Bonsoir à toutes et à tous.

PS : Rappelons aussi pour terminer et compléter votre information que nous sommes actuellement le seul équipage de Match Racing féminin en EQUIPE DE FRANCE Nationale.

et absolument pas en Equipe de France militaire comme l’ont écrit à tort certains journaux Rappelons aussi que nous nous entrainons régulièrement avec un autre équipage français qui lui est en Equipe de France militaire et qu’écrire dans la presse et affirmer le contraire est faux.

En effet, nous étions encore en entrainement il y a quelques jours avec cet autre équipage à Pornichet. Ces affirmations sans fondement sont du domaine de la polémique et de la désinformation.

Ce sont des procédés déloyaux qui visent à tromper le lecteur et n’honorent pas notre sport

Interview de Benjamin Bonnaud entraîneur.
« En tant qu’entraineur je suis très satisfait de cette régate de reprise. Tout l’équipage avait besoin de se retrouver et de structurer son nouveau dialogue de bord. Comme cela arrive après une blessure et une absence aussi longue, il est important de ne pas bruler les étapes au plan physique et mental ; et qu’Elodie se donne le temps, au plan individuel de reprendre ses marques. Pendant que, d’un autre côté, au plan collectif tout l’équipage prenne conscience de la nécessité pendant quelques temps d’avoir des décalages normaux. C’est une remise en phase progressive tout à fait comparable à un récepteur radio qui doit se recaler sur la même longueur d’onde que l’émetteur avec lequel il communique.

Cette régate a été un parfait exemple de ce recalage pendant tout le Round Robin. Cela se déroule toujours comme un processus d’essais erreurs évaluations, améliorations successifs qui a permis d’une part à Elodie de reprendre confiance en elle et de se rendre compte de la véritable valeur ajoutée qu’elle apportait. De son côté, Marie a aussi très bien compris les complémentarités à conforter et à développer avec Elodie pour permettre à Claire de s’investir totalement dans la conduite du bateau. A la fin de ce round robin chacune d’entre elles avait retrouvé sa place. Ce que je trouve formidable dans leur équipage, c’est la solidarité qui les unit et leur capacité à générer de l’énergie positive. Je suis toujours étonné par leur capacité d’écoute et de remise en cause et par le fait qu’elles soient toutes les trois capables avec leurs personnalités, leurs sensibilités, leurs qualités spécifiques d’oublier leur Ego pour se mobiliser et relever avec une immense détermination les défis qu’elles ont à affronter.

En conclusion pour moi les Mermaids font une excellente régate de rentrée à Saint Quay et je suis très satisfait de leur prestation, même si j’aurais moi aussi préféré les voir gagner »

Les Côtes d'Armor à l'honneur

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Fri, 14 Oct 2011 17:33:00 +0000

Nous venons de terminer notre semaine d'entrainement à Pornichet, avec les Espagnoles.

Mardi nous prendrons la direction de Saint-Quay-Portrieux, retour aux origines, pour la compétition internationale de Match Racing féminin, organisée par le Sport Nautique de Saint-Quay-Portrieux, avec le centre d'entraînement des Côtes d'Armor, et avec l'aide du Conseil Général des Côtes d'Armor, un de nos partenaires principaux pour la Campagne Olympique.

L'épreuve va réunir les meilleures Européennes de la discipline, chose rare en cette période pré-JO et Pré Mondial.
L'occasion pour nous de continuer de préparer le Championnat du Monde de Perth au mois de Décembre, d'ajuster les automatismes avec Elodie, de retour depuis Septembre, et d'observer nos adversaires.

Vaste programme !

Pour suivre les débats, venez sur l'esplanade du Port de Saint-Quay-Portrieux.

Numéro 2 Mondial

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Wed, 12 Oct 2011 21:02:00 +0000

Les Mermaids passent 2eme Mondiales.

Après être passées 4eme il y a un mois, les Mermaids remontent sur le podium du classement mondial, à la 2nd place, après leur brillante victoire à la Nations Cup.

Semaine prochaine elles affronteront le top 10 Européen, lors du grade 1 de Saint-Quay-Portrieux.

Pour le moment, elles s'entraînent jusqu'à vendredi en baie de La Baule, avec le Espagnoles de Silja Roca et Tamara Echeygoyen.

RDV donc à Saint-Quay-Portrieux, à partir de Mercredi pour les 1ers duels.

Videos Nations Cup

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Tue, 20 Sep 2011 06:50:00 +0000

Victoire à la Nations Cup

noreply@blogger.com (Equipage Olympique de Match Racing) — Sun, 18 Sep 2011 19:31:00 +0000

Nous avons rencontré aujourd'hui l'equipage portugais de Rita Goncalvez.
Les conditions étaient particulières: 15-18 noeuds, une mer déchainée, avec des vagues de 2/3 mètres et des déferlantes!

1er match on prend une péno sur le départ et nous sommes trop tôt, on abat et on part splité! 1 er croisement derrière, 2eme croisement on reprend la droite. On arrive en layline en la bloquant et on fait notre péno. On envoie et on creuse jusqu'à la fin!
Et de 1!

2ème match on prend une péno et on part dessous collé! On les sort. On passe la bouée devant et décidons de faire la péno! Celle-ci n'est pas validée! Du coup on se retrouve derrière avec une péno! Nous attaquons! dans un surf on s'engage à son vent! Aie aie aie! On est proche de la bouée, on décide de faire la péno car elles sont en vrac. Du coup on se retrouve à son vent en bâbord pour enrouler la bouée et sans péno! Et là elle prend trop de place et prend du coup une péno! on attaque au près, et on arrive à les passer! après au portant on creuse! Et de 2!!

3eme match, on part devant sans péno! Et on creuse!
Bilan 3 à 0!!

Et 3eme fois que nous remportons cette épreuve!..

Nous sommes ravies et Claire notre coach est aux anges!

A bientôt