Metabond Brasov

Akku Plussz

2010-10-13T13:26:00.001+03:00

Akku plussz, electronica pentru a reduce imbatrinirea acumulatorului

Electronica care micsoreaza in interiorul acumulatorului tranformare in plumb metal si oxid de plumb al sulfatului de Pb, prin acest proces mareste durata de viata al acumulatorului.

Akku plussz este capabil sa micsoreze in mare masura imbatranirea acumulatorului. Acumulatoarele care au capacitati reduse (se incarca foarte greu - se descarca repede), se inbunatatesc foarte mult.

Pornirile la rece se inbunatatesc. Daca utilizand circuitul electric reducem stratul de sulfat, ca rezultat vom obtine un curent mai mare de la acumulator.

Din energia (2-5mA) preluata din acumulator produce o unda speciala, o inmagazineaza, dupa cca. 15 sec. o trimite inapoi in acumulator. Acest impuls pentru o perioada foarte scurta (100-200 nanosec.) atinge 80-100 A. Datorita impulsurilor, stratul de sulfat se formeaza mai greu, mai incet, iar sulfatul depus pe partea exterioara a placilor se descompune. Energia preluata de la acumulator este nesemnificativa, deoarece curentul de autodescarcare (cand acumulatorul nu functioneaza) este de 15-20 mA. Se poate spune, ca circuitul electric utilizeaza energia care oricum s-ar pierde.

Caracteristici tehnici:

-Tensiune de alimentare: 12V

-Domenii de functionare:10-16V

-Consum de curent: 2-5mA

-Pulsul de incarcare: min 80A

-Period dintre impulsuri: ~15sec.

-Temperatura de lucru: -25C...+85C

Domenii de folosire:

Acumulatoare normale acide cu capacitate de 12V.

Mod de folosire:

Cand montam cablurile circuitelor pe bornele acumulatorului, sa le firam cat mai repede pentru ca circuitul incepe sa functioneze imediat si dupa cca. 20-30 sec. apare primul impuls, apoi din 15 in 15 sec. apar impulsurile. Daca contactele nu sunt suficient stranse, apar scantei, dar acestea nu prezinta pericol. La montarea corecta LED-ul va palpai din 15 in 15 sec.

motor supercleaner METABOND CL

2010-09-27T20:50:00.002+03:00

Solutie HIGTH TECH pentru CURATAREA INTERIORULUI MOTOARELOR

Indeparteaza depunerile rasinoase si impuritatile din sistemul de ungere.

Mareste durata de viata a catalizatorului

Mareste randamentul motorului

Mareste compresia

Scade consumul de ulei si de combustibil

Nu ramane in urma acid in motor care sa afecteze uleiul proaspat

Solutie High-Tech pentru curatarea interiorului motoarelor pentru motoarelor benzina, diesel sau pe gaz, pentru transmisii si diferentiale pentru 5-8 litri de ulei.

Descriere:

METABOND CL : Datorita componentilor sale diluante indeparteaza depunerile rasinoase si impuritatile din sistemul de ungere. Mareste durata de viata a catalizatorului, mareste randamentul motorului, compresia, scade consumul de ulei si de combustibil. Nu ramane in urma acid in motor care sa afecteze uleiul proaspat.

Depunerile solide sunt dizolvate si mentinute in stare lichida pana se pot scurge cu uleiul uzat. Astfel nu se pot cauza infundari in canale de ungere cu diametru mic, fata de alte produse similare ieftine. La motoare mai uzate cu folosirea acestuia se va mari si se va echilibra compresia pe cilindri.

La folosirea adecvata se garanteaza, ca nu se produce nici o deformare, deteriorare daunatoare, deci nu apare nici un dezavantaj in urma utilizarii produsului!

Domenii de utilizare:

METABOND CL se utilizeaza la motoare noi sau uzate, pe benzina, diesel sau turbo, la diferentiale, transmisii, la curse sportive, in industrie etc.

Mod de folosire:

METABOND CL se introduce in uleiul incalzit care va fi schimbat, se mentine motorul in stare de functionare 10-15 minute. Continutul unui flacon de 250 ml se poate folosi la 5-8 litri de ulei la autoturisme, iar la utilaje la 10-15 litri de ulei. Cu cat este mai mic procentajul produsului fat de uleiul de motor utilizat, cu atat mai mult timp trebuie mentinut in stare de functionare in termenul de 10-15 min.

Ulterior se schimba uleiul si filtrul de ulei.

Ambalaj: 250 ml

DOT 4

2010-09-27T20:13:00.005+03:00

Metabond DOT 4 este un fluid sintetic conceput pentru sisteme de frana hidraulice si ambreiaje.

Se poate amesteca cu orice lichid de frana tip DOT 4 sintetica.

Nu se poate adauga la lichide minerale (LHM) si cu cele pe baza de silicon.

Specificatii:

SAE J 1703, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925

Date tehnice:

Densitate la 15°C: 1067 kg/m3

Vascozitate -40°C: 1500 mm2/s

Vascozitate 100°C: 1.5 mm2/s

Punct de fierbere ERBP(min): 230 °C

Punct de fierbere WERBP(min): 155 °C

Punct de ardere, Penskz Martens: 125 °C

Provenienta: Belgia.

Ambalaj: 300ml, 1 litru.

Nano MM

2010-09-27T20:10:00.003+03:00

Vaselina cu sulfonat de calciu complex de mare rezistenta la apa si temperatura.

Domenii de utilizare:

Vaselina METABOND NANO MM se foloseste in domenii cu solicitari mari, la rulmenti, in domenii industriale, industria chimica, a transporturilor, in medii apoase sau agresive, la temperaturi foarte scazute sau ridicate.

Prezinta rezistenta deosebita la apa sau apa de mare.

Datorita bazei de sulfonat de calciu rezista excelent la oxidare, coroziune, chiar in prezenta apei de mare.

Nu contine plumb sau metale grele, astfel ca nu dauneaza sanatatii sau mediului inconjurator.

In primul rand se poate folosi la rulmenti care sunt expusi unor sarcini, trepidatii si impulsuri mari.

In industrie se recomanda si la sisteme de ungere centralizate cu conducte lungi.

Recomandare: La completare cu vaselina METABOND evitati patrunderea diverserelor impuritati din mediul apropiat in piesele care le demontati.

Specificatii:

ISO 6743: L-XBFIB2

DIN 51 825: KP2R-30

Date tehnice:

Culoare: galbui

Compozitie: matasos

Clasa NLGI: 2

Sapun: sulfonat-calciu

Viscozitate ulei de baza la 40°C (ISO3104): 100 mm/2s

Domenii de temperatura de utilizare: -30 +180 °C

Penetratie la 25°C (DIN51 818): 265-295(0.1mm)

Test SKF-EMCOR (ISO 11007): 0-0

Forta de gripare (aparat cu patru bile – DIN 51 350/4): 420-440 daN

Punct de picurare (ISO2176): 300 °C

Provenienta: Belgia.

Ambalaj: 400g, 5kg.

Multi EP2

2010-09-27T20:03:00.005+03:00

Vaselina pe baza de litiu / calciu, cu aditiv extrem pressure. Se recomanda in special la rulmenti expusi unor solicitari mari. Se poate folosi in domenii de temperatura intre -25 si 120°C.

Specificatii:

ISO -L-XBCEB 2, DIN 51502 KP2K-25, MERCEDES BENZ 267.0

Date tehnice:

Culoare: maro

Compozitie: fibros

Clasa NLGI:

Sapun: Litiu / calciu

Viscozitate ulei de baza la 40°C (ISO3104): 150 mm/2s

Punct de picurare (ISO2176): 190 °C

Provenienta: Belgia.

Ambalaj: 400g, 5kg.

Multi EP00

2010-09-27T19:56:00.003+03:00

Vaselina pe baza de litiu / calciu, cu aditiv extrem pressure. Se recomanda în special la sisteme de ungere centralizate. Se poate folosi si la sisteme de transmisie închise unde este prescrisa folosirea vaselinei. Domeniul de temperatura de lucru este între -25 si 120°C, inclusiv la sisteme cu functionare sub presiune.

Specificatii:

ISO -L-XCBEB 00, DIN 51502 GP00G-30

Date tehnice:

Culoare: bej
Compozitie: uniform
Clasa NLGI: 00
Sapun: Litiu / calciu
Viscozitate ulei de baza la 40°C (ISO3104): 150 mm/2s
Punct de picurare (ISO2176): 170 °C

Provenienta: Belgia.

Ambalaj: 400g, 5kg.

Racing Auto

2010-05-03T18:42:00.004+03:00

Produse METABOND pentru RACING AUTO
Produsele METABOND sunt de generatia a treia, preluate de laboratorele NATO, folosite la NASA si produse in GERMANIA. Sunt certificate TUV Rheinland. Nu sunt aditive. Sunt tratamente anti-frictiune pentru suprafete metalice in miscare relativa. Reduc frecarea cu 40-60%. Printr-un proces termo-chimic-mecanic, METABOND creaza pe suprafetele metalice in miscare relativa, un strat monomolecular extrem de dur si neted care favorizeaza alunecarea, fara a modifica cotele. In timpul solicitarii, varfurile rugozitatilor din zonele de frecare se deformeaza plastic, aproape fara pierdere de material.
- TRATAMENT pentru A RIDICA PUTEREA MOTORULUI prin REDUCEREA ENORMA A FRECARII: METABOND M (Motor in rodajul), METABOND C (Motor nou sau putin rulat), METABOND GOLD (Motor rulat), METABOND OLD SPEZIAL (Motor cu consum de ulei ridicat)
- TRATAMENT pentru CUTII de VITEZA - REDUCE IN MOD SPECTACULOS FRECAREA, UZURA si ZGOMOTUL: METABOND GT
- TRATAMENT pentru POMPA de INJECTIE, INJECTOARE, CHIULASA, PISTOANE, CILINDRI: MEGASEL (Aditiv pentru Motorina), MEGALENE (Aditiv pentru Benzina)
TRATAMENT pentru RULMENTI, PLANETARE: VASELINA HIGH-TECH 1,5 EP (interval foarte mare de temperaturi, -40°C, +300°C)
PRODUSELE METABOND sunt PLATITE cu REDUCEREA CONSUMULUI DE CARBURANT !!!
UZURA la TRANSMISIE a unui VEHICUL DE CURSE
Transmisia unui vehicul de curse dupa 1.200 km fara tratament cu METABOND Transmisia unui vehicul de curse dupa 3500 km tratata cu METABOND. Nu prezenta nici o urma vizibila de uzura

BULETIN DE ANALIZA
efectuata de LOTEC Moterenbau GmbH – Kolbermoor – Germania
In buletinul de analiza alaturat este comparata puterea motoarelor de autoturisme, inainte si dupa adaugarea METABOND-ului la uleiul din motor. In coloana din dreapta sunt trecute distantele parcurse intre cele doua testari. Prezentam mai jos rezultatele testarilor efectuate:
Tipul Automobilului Putere Inainte Putere Dupa Distanta Parcursa
Porsche 911 SC 116KW 124KW 1.200km
DB 190 2.6 88KW 92KW 170km
BMW 318 i 58KW 62KW 100km
BMW M3 131KW 140KW 3.000km
BMW 325 i 102KW 108KW 450km
BMW M3 122KW 126KW 1.500km
Ferrari Testarossa 226KW 238KW 700km
BMW 325 i 98KW 104KW 1.450km
DB 190 2.5 Turbo 72KW 75KW 600km
Peugeot 205 GTI 1.9 72KW 76KW 300km
DB 230 CE 73KW 76KW 2.000km

FERRARI si METABOND

Imediat dupa lansare METABOND a castigat Marele Premiu la Expozitia Auto din Frankfurt.
O masina FERRARI tratata cu METABOND a atins recordul de viteza de 351 km/h desi initial viteza constructiva maxima era 291 km/h

MOTIVE BUNE pentru care MERITA sa devii COLABORATOR METABOND.

2010-04-29T20:09:00.003+03:00

MOTIVE BUNE pentru care MERITA sa devii COLABORATOR METABOND:
- VENIT SUPLIMENTAR
- INDEPENDENTA FINANCIARA
- A AVEA PROPRIA AFACERE
- MAI MULT TIMP LIBER
- DEZVOLTAREA PERSONALA
- A-I AJUTA PE ALTII
- A PROTEJA MEDIUL INCONJURATOR
- A INTALNI OAMENI NOI
- BANI PENTRU PENSIE
- LASAREA UNEI MOSTENIRI
- A CUMPARA PRODUSELE METABOND CU REDUCERE DE 25%

CAUTI MUNCA?

2010-04-29T20:04:00.005+03:00

CAUTI MUNCA?
Am 3 intrebari pentru tine:
Ai vazut un angajat cinstit care:
1. si-a construit o VILA?
2. si-a cumparat MASINA care ii place?
3. merge in VACANTA CAND si UNDE vrea?
Mai am alta intrebare: iti place sa sune CEASUL de dimineta si SEFUL sa fie in urma ta?
MUNCA mai este VISUL TAU?
Atunci VISUL TAU este sa ai TIMP LIBER si BANI?
TIMPUL LIBER este foarte usor de obtinut, trebuie doar BANI.
UNDE sunt BANII? Banii sunt in VALOAREA PRODUSELOR.
Atunci luati BANI din Valoarea Produselor.
VALOARE PRODUS: cost de productie, transport, publicitate, adaos comercial LANT DISTRIBUTIE
VALOAREA PRODUSULUI NOSTRU: cost de productie, transport, adaos comercial pentru PARTENERI.
Adica: publicitate + adaos comercial lant distributie al unui produs cumparat la SUPERMARKET = ADAOS COMERCIAL pentru PARTENERI.
Atunci BANI = PARTENERIAT cu PRODUCATORUL
Ce trebuie sa faca PARTENERUL: sa foloseasca si sa recomande persoanelor cunoscute produsele PRODUCATORULUI in loc sa cumpere de la SUPERMARKET produsele similare de calitate inferioara.
PRODUCATORUL:
. te plateste fara sa limiteze CASTIGUL
2. iti pune la dispozitie produse de CALITATEA I
3. organizeaza SEMINARII LOCALE, NATIONALE si INTERNATIONALE de pregatire gratuita pentru tine si prietenii tai
VIATA este o CALATORIE, clasa II sau I depinde de tine.

Domenii de utilizare.

2010-04-29T00:32:00.002+03:00

DOMENII de UTILIZARE:

- AUTOTURISME, CAMIOANE, AUTOBUZE
- VEHICULE FEROVIARE, NAVALE, AERIENE
- MASINI si UTILAJE AGRICOLE, TRACTOARE
- MASINI si UTILAJE pentru CONSTRUCTII si MINIERE, EXCAVATOARE, TRAILERE, MACARALE
- INSTALATII INDUSTRIALE si AGREGATE, ROBOTI INDUSTRIALI
- MASINI de TIPARIT, de PRELUCRARE prin ASCHIERE, GATERE, UTILAJE si MASINI folosite la TESATORII, FABRICI de CONFECTII, de MOBILA, ATELIERE de REPARATII care utilizeaza pentru prelucrari CUTITE, SPIRALE, PANZE de FERASTRAU, pentru PERFORAT, STANTAT, DECUPAT si altele

Afis Metabond.

2010-04-29T00:27:00.001+03:00

Efectele pe care le are Metabond asupra suprafatelor tratate

2010-04-29T00:05:00.001+03:00

Aplicatii Metabond

2010-04-28T23:46:00.003+03:00

A FI COLABORATOR METABOND.

2010-04-28T13:04:00.005+03:00

A FI COLABORATOR METABOND
Pentru a deveni COLABORATOR METABOND trebuie cumparat SETUL UNIVERSAL compus dintr-un produs METABOND GOLD (tratament pentru un motor rulat) + o MAPA DE PREZENTARE (cost 230 RON): in acest link gasiti tot ce contine SETUL UNIVERSAL de COLABORATOR METABOND.

Vei primi peste o luna un CARD METABOND cu codul tau personal, unde se vor acumula toate punctele din vanzarile facute de tine si de catre toate persoanele sau firmele (directe sau indirecte) aduse de tine in afacere.

In functie de nivelul atins, in fiecare luna primesti o scrisoare cu datele din vanzarile facute de STRUCTURA TA, cu comisioanele pe care trebuie sa le iei: in acest link gasiti PLANUL COMISIOANE si TABELUL de CARIERA in RETEA de DISTRIBUTIE METABOND.

De exemplu: comisioanele lunare devin interesante la nivel 5 (in jurul de 700-1.200 de euro pe luna). Acest nivel poate fi atins in functie de implicatie, in medie 2 - 2 ani si jumatate).

In aceasta valoare nu este considerat castigul care vine din vanzarile personale (25%).

Nu sunt alte obligatii.

Se face pregatire cu demonstratie practica cu stand de proba HERBERT in toata tara, seminarii regionale, nationale si internationale. Pentru pregatirea personala este in Mapa de Prezentare: un catalog cu toate produsele, un CD cu VIDEO DEMONSTRATIE si multe informatii care te vor ajuta la dezvoltarea afacerii. Intotdeauna sunt persoane in echipa care vor fi alaturi de tine cand ai nevoie.

Produsele sunt multe, si acopera diferite domenii. O lista completa cu fisele tehnice gasesti la adresa PRODUSE METABOND.

Preturile pentru colaboratori si punctele pentru fiecare produs le gasesti la adresa LISTA PRETURI PRODUSE METABOND.

Site-ul www.metabond.ws este un punct de referinta, cu toate informatiile de care ai nevoie.

Vei primi din partea mea ajutor in dezvoltarea afacerii astfel: multe sfaturi rezultate din experienta acumulata si dezvoltare prin internet.

Pentru a incepe am nevoie de urmatoarele date:

PERSOANA FIZICA:

NUME COMPLET

ADRESA COMPLETA cu COD POSTAL

TELEFON FIX sau MOBIL

CNP

E-mail

sau

PERSONA JURIDICA:

NUME FIRMA

ADRESA COMPLETA cu COD POSTAL

ADRESA CORESPONDENTA daca este diferit

TELEFON FIX sau MOBIL

FAX

MANAGER FIRMA

COD FISCAL

NR. INREG.

BANCA

NUMAR CONT

E-mail

Sunt disponibil daca ai alte intrebari.

Vizitati

2010-04-28T12:35:00.002+03:00

www.metabond.ws

Reclama.

2010-04-28T12:31:00.002+03:00

Metabond H

2009-11-14T21:07:00.010+02:00

Este un ulei special, în amestec cu alte hidrocarburi şi a fost dezvoltată special pentru reducerea frecării şi uzurii la metale feroase, precum şi pentru realizarea unei economii de energie la instalaţiile hidraulice. METABOND H se leagă chimic de atomii de metal superficiali sub presiune şi temperatură, înnobilând materialul propriu, formând astfel un strat protector şi rezistent la uzură. Suprafaţa astfel formată este foarte netedă şi dură, rezistând chiar la suprasolicitări. Datorită scăderii frecării şi minimalizării uzurii, durata de viată a motoarelor se va mări considerabil, iar consumul de energie, pe lângă randament mai mare, va scădea. La folosirea produsului vor scădea temperatura de funcţionare, trepidaţiile şi nivelul de zgomot. În afară de caracteristicile deja cunoscute, METABOND H are compuşi care au fost concepuţi special pentru sisteme hidraulice. La sistemele hidraulice cu etanşeităţi (simeringuri) uzate vor scădea pierderile de ulei. Folosit de la început la sisteme hidraulice noi, se triplează durata de viaţă a acestora. S-a demonstrat utilitatea produsului la sistemele robotizate. După folosirea produsului la sisteme hidaulice cu ulei în procent de 2-5% va scădea temperatura de lucru şi uzura pieselor, permite exercitarea a mari presiuni fără trepidări. Funcţionarea mai uşoară, scăderea frecării se va observa la scăderea costurilor considerabile de întreţinere, mărirea producţiei, la micşorarea consumului de energie şi la micşorarea timpului de oprire a producţiei. La folosirea adecvată se garantează, că nu se produce nici o deformare, deteriorare dăunătoare, deci nu apare nici un dezavantaj în urma utilizării produsului!

Domenii de utilizare:

METABOND H se utilizează cu eficienţă mai ales la instalaţiile mobile şi utilaje cu regim continuu (unde există organe de maşini supuse la solicitări ridicate, în condiţii de temperatura ridicate, ca de ex. utilajele miniere) şi la cele cu deplasări rapide şi frecvente (utilaje şi instalaţii hidraulice tehnologice, maşini de injectat, ciocane pneumatice, pompe centrifugale sau cu piston). METABOND H s-a dovedit extrem de eficient şi în cazul roboţilor industriali. Tratarea instalaţiilor hidraulice aferente acestora cu METABOND H reduce considerabil uzura şi încălzirea pieselor componente şi permite creşterea sarcinilor mecanice şi hidraulice de uzinaj.

Mod de utilizare:

Utilizarea lui nu necesită calificare şi folosirea unor unelte speciale. Se adaugă direct la lubrifiant în proporţie de 2.5-5% (la un litru de ulei 2.5 – 5 ml METABOND H), în ulei nou, la schimb de ulei. Nu se va aplica numai o singură dată. Se recomandă folosirea lui la fiecare schimb de ulei, iar la al doilea deja doar în proporţie de 2,5%. La unele utilizări se recomandă folosirea a Metabond H în proporţie de 5-10% pentru atingerea eficienţei propuse. Utilizarea produsului presupune folosirea uleiului adecvat utilajelor!

Atenţie!Se vor ocoli sursele de foc! A evita contactul cu suprafeţele lăcuite sau vopsite!Ambalaj: 5 litri este un ulei special, în amestec cu alte hidrocarburi şi a fost dezvoltată special pentru reducerea frecării şi uzurii la metale feroase, precum şi pentru realizarea unei economii de energie la instalaţiile hidraulice. METABOND H se leagă chimic de atomii de metal superficiali sub presiune şi temperatură, înnobilând materialul propriu, formând astfel un strat protector şi rezistent la uzură. Suprafaţa astfel formată este foarte netedă şi dură, rezistând chiar la suprasolicitări. Datorită scăderii frecării şi minimalizării uzurii, durata de viată a motoarelor se va mări considerabil, iar consumul de energie, pe lângă randament mai mare, va scădea. La folosirea produsului vor scădea temperatura de funcţionare, trepidaţiile şi nivelul de zgomot. În afară de caracteristicile deja cunoscute, METABOND H are compuşi care au fost concepuţi special pentru sisteme hidraulice. La sistemele hidraulice cu etanşeităţi (simeringuri) uzate vor scădea pierderile de ulei. Folosit de la început la sisteme hidraulice noi, se triplează durata de viaţă a acestora. S-a demonstrat utilitatea produsului la sistemele robotizate. După folosirea produsului la sisteme hidaulice cu ulei în procent de 2-5% va scădea temperatura de lucru şi uzura pieselor, permite exercitarea a mari presiuni fără trepidări. Funcţionarea mai uşoară, scăderea frecării se va observa la scăderea costurilor considerabile de întreţinere, mărirea producţiei, la micşorarea consumului de energie şi la micşorarea timpului de oprire a producţiei. La folosirea adecvată se garantează, că nu se produce nici o deformare, deteriorare dăunătoare, deci nu apare nici un dezavantaj în urma utilizării produsului!Domenii de utilizare:METABOND H se utilizează cu eficienţă mai ales la instalaţiile mobile şi utilaje cu regim continuu (unde există organe de maşini supuse la solicitări ridicate, în condiţii de temperatura ridicate, ca de ex. utilajele miniere) şi la cele cu deplasări rapide şi frecvente (utilaje şi instalaţii hidraulice tehnologice, maşini de injectat, ciocane pneumatice, pompe centrifugale sau cu piston). METABOND H s-a dovedit extrem de eficient şi în cazul roboţilor industriali. Tratarea instalaţiilor hidraulice aferente acestora cu METABOND H reduce considerabil uzura şi încălzirea pieselor componente şi permite creşterea sarcinilor mecanice şi hidraulice de uzinaj.

Ambalaj: 5 litri

Old Spezial

2009-11-14T21:04:00.004+02:00

Agent de înnobilare pe bază de material de mare vâscozitate, cu componente policeramice cu efect de etanşare şi micşorarea frecării. Este indicat folosirea acestuia în toate tipurile de motoare uzate, cu pierdere de ulei, motoare de benzină, diesel, Wankel sau turbo, la autoturisme, motociclete, camioane, tractoare, motoare de vapor, motoare speciale, bineînţeles adăugat uleiului de motor indicat.METABOND OLD SPEZIAL a fost dezvoltat datorită fenomenului de uzură apărut la motoare de benzină, diesel, Wankel sau turbo, la autoturisme, motociclete, camioane, tractoare, motoare de vapor, motoare speciale. În cazul celor mai multor autoturisme, energia produsă de combustibil în 25% în general se pierde prin frecare. Această pierdere de energie este micşorată de OLD SPEZIAL cu 60%. Uleiul de motor transportă particulele policeramice în toate locurile, unde pot apărea frecări. Datorită mărimii microparticulelor, acestea ajung la denivelările din suprafeţele metalice din cilindri, pistoane, segmenţi, rulmenţi, axe, etc., la părţile aflate în frecare a acestora, unde se depun şi se fixează. Microparticulele arse în afară de problemele de uzură, rezolvă şi problemele neetanşeităţii. Astfel scade semnificativ emisia de gaze nocive. Soluţia transportatoare de mare viscozitate conferă etanşare, în acest mod putând scădea consumul de ulei semnificativ şi mărind compresia. Datorită înnobilării suprefeţelor, produsul măreşte în mod semnificativ durata de viaţă a motoarelor. Datorită adaosului componentei de policeramică, produsul conferă lubrifiere de securitate. Acest lucru uşurează funcţionarea internă a motorului şi mişcarea părţilor componente, ceea ce duce la mărirea randamentului şi reducerea consumului. Policeramia are o importanţă semnificativă în tehnica modernă de ungere. Distanţa dintre suprafeţele metalice ale motoarelor şi transmisiilor între care apare frecarea este foarte mică, deseori numai de 1 micron, astfel microparticulele de mărime mai mare nu aderă la suprafeţele metalice. Elementele filtrelor obişnuite au structură de filtrare de 15-20 microni (filtrele superfine filtrează 1-3 micron), astfel microparticulele produsului OLD SPEZIAL nu pot fi filtrate de acestea. În zilele noastre foarte multe vehicole au montate sisteme de filtrare secundare pentru filtrarea de 1-3 microni, din această cauză este necesară fineţea de microparticule. OLD SPEZIAL sub presiune şi temperatură întră în reacţie chimică cu metalele şi înnobilează suprafaţa acestora. Suprafaţa astfel formată netedă şi foarte dură rezistă la deteriorările cauzate de frecare şi chiar la solicitările extreme oferă condiţii ideale de lubrifiere uleiurilor. Datorită scăderii considerabile ale frecării se micşorează temperatura de funcţionare şi zgomotul de lucru. Astfel OLD SPEZIAL asigură o ungere de siguranţă chiar la pierderea parţială sau totală a uleiului de motor sau a presiunii acestuia. Se amestecă cu orice tip de lubrifiant, cu vaseline şi uleiuri sintetice şi minerale. Datorită reducerii frecării, vâscozitatea uleiului se păstrează pe o perioadă mai lungă, se măreşte intervalul dintre schimburile obligatorii de ulei, astfel se protejează mediul. Reduce la minim colmatarea uleiurilor cu produse de ardere şi impurităţi metalice şi emisia de gaze toxice. La folosirea adecvată a produsului se garantează, că nu se produce nici o deformare, deteriorare dăunătoare, deci nu apare nici un dezavantaj în urma utilizării produsului!
Domenii de utilizare:
Prosusul OLD SPEZIAL se poate folosi la motoare foarte uzate de orice tip, benzină, diesel, wankel, gaz sau cu turbo, datorită calităţii sale de ungere până la temperatura de 1100°C. Viscozitatea produsului OLD SPEZIAL a fost dezvoltată în aşa fel, ca să menţină funcţionarea lină a motoarelor uzate. În majoritatea maşinilor cca. 60% din energia medie folosită din combustibil se pierde prin rezistenţa gazelor de eşapament, a răcirii, şi a frecării interioare la rulmenţi, pistoane. segmenţi, axe cu came, supape, pinioane, axe de echilibrare. OLD SPEZIAL scade această frecare cu până la 50%, ceea ce rezultă creşterea puterii şi reducerea consumului. Astfel OLD SPEZIAL asigură o ungere de siguranţă, datorită coeficientului mic de frecare uşurează funcţionarea motorului, care este baza creşterii puterii şi reducerii consumului de carburant. OLD SPEZIAL se foloseşte la autoturisme, motoare, tractoare, autocamioane, motoare de vapor, chiar la cele dotate cu catalizatoare, se poate adăuga la orice tip de ulei de motor mineral, semisintetic sau sintetic.
Mod de utilizare:
METABOND OLD SPEZIAL se aplică în uleiul de motor 5-10%, iar în uleiul de transmisie 10%. Totdeauna se aplică în motor cald şi se încălzeşte produsul la 25-30 °C (se pune în apă caldă). După aplicare trebuie menţinut motorul în stare de funcţionare câteva minute sau trebuie parcurşi câţiva km. A se agita înainte de folosire. La fiecare schimb de ulei este indicată folosirea produsului. La folosirea adecvată a produsului se garantează, că nu se produce nici o deformare, deteriorare dăunătoare, deci nu apare nici un dezavantaj în urma utilizării produsului!
Atenţie!
Se vor ocoli sursele de foc! A evita contactul cu suprafeţele lăcuite sau vopsite!
Ambalaj: 250 ml, 5 litri

Gold

2009-11-14T20:59:00.006+02:00

Un agent de înnobilare cu particule policeramice a suprafeţelor metalice cu efect excepţional de reducerea frecării şi cu efect de etanşare. Indicat motoarelor noi sau folosite, adăugat uleiurilor prescrise de producător. Indicat oriunde este necesară micşorarea frecării.În cazul celor mai multor autoturisme, energia produsă de combustibil în 25% în general se pierde în motor la rulmenţi, cămaşă, pistoane, axe cu came, supape, etc., în angrenaj la pinioane, la roţi dinţate şi marginile acestora, la axuri, etc. din cauza frecării, din cauza aerodinamicii, răcirii şi gazelor eliminate. Această frecare este micşorată cu 60% de METABOND GOLD, care se va transforma în mărire de randament şi micşorarea consumului de carburant. Uleiul de motor transportă microparticulele policeramice în toate locurile, unde se produce frecare. Datorită mărimii lor micro, ele ajung pe toate denivelările suprafeţelor din pistoane, rulmenţi, cămăşi, etc. se depozitează se fixează şi în parte se lipesc prin ardere. Microparticulele arse în afară de problemele de uzură, rezolvă şi problemele neetanşeităţii. Astfel scade semnificativ emisia de gaze nocive. Soluţia transportatoare de mare viscozitate conferă etanşare, în acest mod putând scădea consumul de ulei semnificativ şi mărind compresia. Datorită înnobilării suprefeţelor, produsul măreşte în mod semnificativ durata de viaţă a motoarelor. Datorită adaosului componentei de policeramică, produsul conferă lubrifiere de securitate. Acest lucru uşurează funcţionarea internă a motorului şi mişcarea părţilor componente, ceea ce duce la mărirea randamentului şi micşorarea consumului. Policeramia are o importanţă semnificativă în tehnica modernă transmisiilor între care apare frecarea este foarte mică, deseori numai de 1 micron, astfel microparticulele de mărime mai mare nu aderă la suprafeţele metalice. Elementele filtrelor obişnuite au structură de filtrare de 15-20 microni (filtrele superfine filtrează 1- 3 micron), astfel microparticulele produsului GOLD nu pot fi filtrate de acestea. În zilele noastre foarte multe vehicole au montate sisteme de filtrare secundare pentru filtrarea de 1-3 microni, din această cauză este necesară fineţea de microparticule METABOND GOLD, datorită coeficientului foarte mic de frecare a policeramicii adăugate soluţiei de înnobilare, uşurează funcţionarea motorului, ceea ce stă la baza măririi randamentului motorului şi scăderea consumului de combustibil. Folosit chiar de la începutul funcţionării motoarelor garantează prelungirea vieţii acestora de trei ori. La folosirea adecvată a produsului se garantează că nu se produce nici o deformare, deteriorare dăunătoare, deci nu apare nici un dezavantaj în urma utilizării produsului!

Avantajele folosirii:
Scade până la 60% uzura motoarelor
Scade consumul de ulei
Scade zgomotul motorului
Scade gazele nocive emise
Scade costul de funcţionare
Scade temperatura de funcţionare
Scade consumul de combustibil
Calităţi bune de funcţionare în condiţii critice
Curăţă interiorul motorului
Măreşte durata de funţionare
Funcţionarea mai fină a motorului
Măreşte randamentul motorului
Dă stabilitate mai mare
Uşurează pornireaDomenii de utilizare: Se poate folosi în toate tipurile de motor de benzină, diesel, Wankel sau turbo, la autoturisme, motociclete, camioane, tractoare, motoare de vapor, motoare speciale.

Mod de utilizare:

METABOND GOLD se aplică în uleiul de motor 5-10%, iar în uleiul de transmisie 10%. Totdeauna se aplică în motor cald. A se agita înainte de folosire.

Atenţie:

Se vor ocoli sursele de foc! A evita contactul cu suprafeţele lăcuite sau vopsite!

Ambalaj: 250 ml, 5 litri

Metabond C

2009-11-14T20:55:00.004+02:00

Un agent de înnobilare a suprafeţelor metalice cu efect excepţional de reducerea frecării. Indicat motoarelor folosite, cu peste 100.000 km parcurşi, adăugat uleiurilor prescrise de producătorul motoarelor. Indicat oriunde este necesară reducerea frecării.
METABOND C datorită caracteristicilor sale speciale, este recomandat oriunde există ungere forţată si se doreşte reducerea frecării. Este un ulei special, similar cu METABOND M – ca avantaje de folosire – dar conţine detergenţi mai puţini, astfel fiind recomandat pentru utilaje, motoare mai vechi. Nu este un aditiv care modifică calităţile fizico - chimice ale uleiului. METABOND C intră în reacţie cu atomii de pe suprafeţele pieselor metalice şi formează pe acestea un strat de protecţie mic-roscopic, foarte fin şi rezistent la uzură, de natură chimică, care este foarte aderent la suprafaţă, ceea ce asigură o protecţie la uzură (cca. 60%). Funcţionarea maşinilor va necesita energie mai puţină (scade semnificativ consumul). Scade temperatura de funcţionare, zgomotul, iar din reducerea frecării rezultă mărirea randamentului. Prin folosirea acestor produse de la începutul funcţionării, putem ajunge la triplarea vieţii motoarelor. Se elimină problemele pornirii la rece şi protejează în cazul lipsei parţiale sau totale de ulei. Se amestecă cu orice tip de lubrifiant, cu vaseline şi uleiuri sintetice şi minerale. Datorită reducerii frecării, vâscozitatea uleiului se păstrează pe o perioadă mai lungă, se măreşte intervalul dintre schimburile obligatorii de ulei, astfel se protejează mediul. Reduce la minim colmatarea uleiurilor cu produse de ardere şi impurităţi metalice şi emisia de gaze toxice. La folosirea adecvată a produsului se garantează că nu se produce nici o deformare, deteriorare dăunătoare, deci nu apare nici un dezavantaj în urma utilizării produsului!
Domenii de utilizare:METABOND C se utilizează la motoare în patru timpi, pe benzină, diesel sau turbo (la autoturisme la peste 100.000 km), la instalaţii hidraulice, macarale, compresoare, maşini de prelucrare a metalelor, reductoare de putere etc.
Mod de utilizare:
Utilizarea lui nu necesită calificare şi folosirea unor unelte speciale. Se adaugă direct la lubrifiant în proporţie de 5-10% (la un litru de ulei 50 ml METABOND C), în ulei nou, la schimb de ulei. Nu se va aplica numai o singură dată. Se recomandă folosirea lui la fiecare schimb de ulei, iar la al doilea deja doar în proporţie de 2,5%. Se poate folosi şi la motoare în doi timpi, la 1 litru benzină se adaugă 4 – 6 ml METABOND C, totdeauna la benzină şi nu la ulei. Utilizarea produsului presupune folosirea uleiului adecvat utilajelor!
Atenţie:
Se vor ocoli sursele de foc! A evita contactul cu suprafeţele lăcuite sau vopsite!
Ambalaj: 250 ml, 5 litri

Metabond M

2009-11-14T20:47:00.007+02:00

Un agent de înnobilare a suprafeţelor metalice cu efect excepţional de reducerea frecării. Indicat motoarelor noi, cu cel mult 100.000 km parcurşi, adăugat uleiurilor prescrise de producătorul motoarelor. Indicat oriunde este necesară reducerea frecării.
Sub acţiunea presiunii şi temperaturii, METABOND M intră în reacţie chimică cu metalele, formând la suprafeţele expuse solicitărilor un strat molecular, care are efectul unui „ecran protector”. Datorită durităţii şi netezimii sale extraordinare acest strat protejează suprafaţa metalică prevenind defecţiunile, deteriorările care s-ar produce datorită frecării, chiar şi în cazul solicitărilor extreme, deoarece asigură lubrifianţilor condiţii ideale de ungere. Reduce în mod spectaculos frecarea interioară a maşinilor (min 60%). Motoarele vor consuma cantităţi mai reduse de carburanţi (aceeaşi putere este obţinută printr-un consum mai mic de energie), ceea cu duce la o economie anuală însemnată; totodată se măreşte perioada dintre revizii, recondiţionări; se reduc cheltuielile de întreţinere. Datorită reducerii frecării, motoarele vor funcţiona la o temperatură mai scăzută, cu zgomot mai redus şi cu caracteristici dinamice mai bune. Folosind în utilaje noi de la început, durata de viaţă a maşinilor se poate tripla. Se elimină problemele pornirii la rece, motoarele sunt protejate de efectele negative ale funcţionării la rece, fără ungere efectul protector nu este influenţat de temperatură. Se amestecă cu orice tip de lubrifiant, cu vaseline şi uleiuri sintetice şi minerale. Datorită reducerii frecării, vâscozitatea uleiului se păstrează pe o perioadă mai lungă, se măreşte intervalul dintre schimburile obligatorii de ulei, astfel se protejează mediul. Reduce la minim colmatarea uleiurilor cu produse de ardere şi impurităţi metalice şi cu minim 20-30% emisia de gaze toxice (CO). La folosirea adecvată a produsului se garantează că nu se produce nici o deformare, deteriorare dăunătoare, deci nu apare nici un dezavantaj în urma utilizării produsului!
Domeniile de utilizare:
Motoarele fără uzuri în patru timpi, pe benzină, diesel sau turbo, cutii de viteze (cu excepţia celor automate), transmisii, diferenţiale, în domenii foarte variate ale industriei cum ar fi de exemplu transportul feroviar, naval şi aerian, centrale electrice, maşini de cusut; sisteme de acţionare etc.
Mod de folosire:Utilizarea lui nu necesită calificare şi folosirea unor unelte speciale. Se adaugă direct la lubrifiant în proporţie de 5-10% (la un litru de ulei 50 ml METABOND M), în ulei nou, la schimb de ulei. Nu se va aplica numai o singură dată. Se recomandă folosirea lui la fiecare schimb de ulei, iar la al doilea deja doar în proporţie de 2,5%.
Atenţie:
Pentru evitarea scurgerilor din utilaje, a nu se folosi în motoare
uzate. A se evita contactul cu surse de foc. A se evita contactul cu
suprafeţe vopsite sau lăcuite.
Ambalaj: 250 ml, 5 litri

Cand au aparut produsele Metabond?

2009-11-14T12:47:00.004+02:00

Produsele METABOND au aparut in timpul razboiului din golf, si in urma studiilor facute de armata americana pentru a elimina evenimentele neplacute aparute in situatii critice si de mare angajament a echipamentelor militare motorizate . Produsele avand un succes foarte mare in sectorul militar, s-a hotarat trecerea la producerea lor si pentru partea civila. Cine altcineva putea face acesta afacere foarte serioasa , decat Germania tara aliata NATO. Pe unele din produsele METABOND gen Vaseline apare aceasta specificatie. Produsele METABOND au fost testate de TUV Rheinlant dupa metodele americane aplicate materialelor de ungere de natura sintetica si minerala , pentru motoare de mare putere. ASTM D 2782 (Timken) si ASTM 278 (V K A).

Despre Metabond

2009-11-13T19:56:00.000+02:00

METABOND este cea mai buna tehnologie pentru tratarea si protectia motorului impotriva uzurii.
Intra in reactie chimica cu metalul, formand pe suprafetele supuse solicitarii, o pelicula de un singur strat molecular, care are scopul de a durifica si de a netezi suprafetele, obtinand conditii ideale pentru a favoriza alunecarea, datorita celui mai mic coeficient de frecare.
In consecinta, se obtine o micsorare de energie pierduta pentru frecare, o marire de putere a motorului si o micsorare a consumului de carburant.
Produsele METABOND M, C, GOLD, OLD SPEZIAL, se aleg dupa uzura motorului, se auduga in lubrifiant, fara a schimba deloc calitatile, si foloseste ulei numai pentru a fi transportati pe suprafetele metalice, unde actioneaza din cauza temperaturii si presiunii ridicate.
Produsele sunt ecologice, si folosirea lor favorizeaza o drastica reducere de emisie a gazelor toxice.
Este recomandat pentru toate tipuri de motoare: automobile, motociclete, camioane, autobuze, trenuri, metrouri, vapoare, barci, avioane, etc.
Produsele METABOND sunt cel mai bun TUNING pentru motoare, folosite cu rezultate excelente indiferite sporturi de competitie.
Prin aditivele pentru carburanti MEGALENE (pentru benzina) si MEGASEL (pentru motorina), se ajunge sa trateze suprafetele imposibil de ajuns, ca de exemplu pistoane, cilindri, chiulosa, carburator, pompe de injectie, supape, si sa protejeze impotriva uzurii.
Un motor nou tratat de la inceput cu METABOND va avea o durata de viata tripla decit fara tratament.
Produsele METABOND sunt folosite in toate dominiile unde sunt piese metalice supuse frecarii si uzurii: in linii de productie a industriei, masini agricole, tractoare, masini de forta, masini si utilaje de constructie si de mina, macarale, instalatie si sisteme de actionare pentru nave, cutie de viteza, diferentiale, angranaje, transmisie, rulmenti, planetare, presgarnituri, lagare de alunecare si rostogolire, articulatii, osii flexibile, pompe de apa, sisteme automate de ungere, etc.
Sunt si sprayuri METABOND, folositi in articulatii, fierastraie cu lant, instalatii de nituire, masini de taiat filete, instalatii de presare la rece, unelte pentru formare, burghie elicoidale, tarozi, filiere, fierastraie, freze, cutite de strung si raboteze, instalatii de laminat metale, motoare si instalatii electrice, broaste, zavoare, supape, piese de asamblare, unelte pneumatice, unelte de pescuit, masini si aparate unde nu trebuie uns nici patat ca in tipografie si in industrie de confectie, etc.
Trateaza suprafata metalica durificand-o si prelungind viata lor de folosire cu consecinta micsorarea costurilor si marire productivitatii, datorita micsorarii perioadelor de nefunctionare a masinilor.
Este cunoscut ca cel putin 25% din productie mondiala de energie vine pierduta din cauza fortei de frecare si cel putin 2% de PIL-ul vine risipit pentru problemele tribologice (Tribologie este stiinta care studiaza fenomenele de frecare si uzura).
METABOND este prieten a mediului si a vietii pe pamint care ne poate ajuta sa reducem acesta enorma risipa de energie pentru avantajul omului si a viitorului ei.

Ce este Metabond?

2009-11-13T19:43:00.001+02:00

METABOND este un agent antifrictiune de ultima generatie. Printr-un proces termo-chimic-mecanic, METABOND creeaza pe suprafetele metalice in miscare relativa, un strat monomolecular extrem de dur si neted care favorizeaza alunecarea, fara a modifica cotele. In timpul solicitarii, varfurile rugozitatilor din zonele de frecare se deformeaza plastic, aproape fara pierdere de material.