MF Studio Design

CANAL NO YOUTUBE!!!

2016-09-19T14:18:00.000-07:00

E ai galera! tudo bem?
Estou com um novo projeto, meu Canal no YouTube.
Vou deixar o Link do ultimo vídeo bem como as redes sociais do Canal!!!

Instagram
Facebook

NOVO PROJETO: EMME MOTORSPORT

2016-01-28T16:33:00.001-08:00

E ai pessoal quanto tempo ein! Seguinte esse ano, é o ANO! Finalmente vou fazer aquilo que gosto, que é....mexer em carros...isso mesmo, agora partimos para parte mecânica, melar os dedos de graxa!!!!

E junto com isso criei um Canal no YouTube onde vou mostrar todos os procedimentos que venha a fazer nos carros que aparecerem!

Vou deixar os Links abaixo, sigam, se inscrevam no canal que vem muito conteúdo bom por ai! Grande Abraço!

Facebook EMME MOTORSPORT: https://www.facebook.com/Emme-MotorSport-1619897788278282/
Instagram: instagram.com/emmemotorsport
Canal no YT: https://www.youtube.com/channel/UC5Lhj8gGIVhiTMGTM5xuuDg

E já tem video!!

Lobos em Pele de cordeiro! Maquinas Na capital Potiguar!

2015-06-22T12:31:00.003-07:00

Eee ai pessoal, hoje trazendo uma postagem que queria fazer a um tempinho, depois de um tempo sem postar! Para ver essas e outras fotos que postei no meu outro Blog dá uma clicada aqui.
Pois bem, como aqui é mais voltado para os carros, as informações técnicas sobre as maquinas serão dadas a seguir.

Para começar....

BMW ///M135i

Um Hatch Médio de 6 cilindros em linha, Turbo, injeção direta de combustível, 0 a 100km/h em 5s e velocidade maxima de 250km/h que entrega incríveis 320cv a 5.200rpm e 45 kgf.m de torque, juntamente com um cambio Automático de 8 marchas ( com modo manual) e tração traseira, esse "Monstrinho" garante muuuuuita diversão pra quem pilota, Pouco peso (1590kg) e muita potencia receita que a BMW sabe fazer muito bem! Visual agressivo completa todo o belo conjunto do carro.

Feito para quem gosta de muita esportividade nas estradas e pistas, aliado a um bom desempenho na cidade o consumo do "Monstrinho" não deixa a desejar no quesito consumo com aproximadamente 9,5km/l na cidade e 16,4km/l na estrada, lembrando que por se tratar de um carro turbo o combustível é apenas gasolina.

BMW ///M4

Aqui as coisas já ficam um pouco serias e porque não dizer, muito mais divertida! Com um Motor 3.0 turbo de 431 cv e 56kgf.m de torque esse Coupé assusta muuuuito, ronco sem igual, visual malvado, e muito agressivo! Aqui é claro prevalece muito mais a esportividade, luxo e boas horas de diversão atras do volante!

Farol a Laser, nova tecnologia da BMW

3.0 L Turbo, 6 cilindos em linha, longitudinal....431cv

CLA 45 AMG

Conhecida como o 4 cilindros turbo mais potente do mundo, a CLA 45 AMG possui 360 pocotós e um torque de 46kgf.m e um ronco inconfundível, Centro de gravidade baixo devido a sua baixa altura em relação ao solo, ótima em curvas pela excelente tração integral nas 4 "rodinhas"

#VOCÊ SABIA? Tipos de câmbios! Saiba diferencia-los na hora de comprar?trocar de carro!

2015-02-09T09:25:00.000-08:00

E aii Galera tudo bem com vocês? Movimentando um pouco mais o blog, hoje resolvi fazer uma postagem sobre um assunto que até pouco tempo eu não sabia diferenciar, mas atentando um pouco mais, e lendo mais sobre fui entendendo. Enfim vamos lá...

Você sabe dizer que tipo de cambio o seu carro tem? Manual? Automático? Automatizado (ou robotizado)? Automatizado de dupla embreagem? CVT? Não???? bem hoje vou tentar explicar como diferenciar esses tipos de cambio.

Cambio Manual acho que todo motorista na face da terra, pelo menos aqui no Brasil, deve ter tido contato, já que para se tirar a habilitação para dirigir é exigido que seja em carros com câmbios manuais! Mas não custa falar né?! Cambio que possuem de 4 a 7 marchas, onde o acionamento para troca das marchas se faz pelo pedal da embreagem, basicamente isso!

Cambio Automático (o Legitimo)!O famoso P, R, N, D é aquele onde o conversor de torque, que substitui todo conjunto da caixa manual, realiza as trocas das marchas de uma forma mais suave. Podemos comentar também que dentro da realidade dos câmbios automáticos temos desde os de 4 marchas, que por sua vez são os menos eficientes por terem o escalonamento das marchas muito longo, o que acentua assim o consumo do carro, por exemplo o Toyota Corolla (exceto a nova versão), temos os de 5 marchas que se igualam a um cambio manual convencional, ou seja, o escalonamento (relação) das marchas não é tão longo, como temos também os câmbios de 6, 8 e 9 marchas! Como por exemplo a nova Land Rover Vogue a diesel! fica a dica: quanto mais marchas melhor, trocas mais suaves, consumo equilibrado e um melhor desempenho nas retomadas em arrancadas! Vale salientar também que o preço da manutenção de um carro equipado com cambio automático é bem superior aos demais! Não bobei! realize sempre as manutenções necessárias!

P em inglês: Parking ou Estacionar
R: Ré
N: Neutro
D: Drive ou Dirigir

Já o cambio Automatizado ou Robotizado pode enganar você, por se parecer muito com um automático! a diferença é que nesse tipo de cambio o seu carro tem embreagem porém quem "pisa" nela pra você são atuadores hidráulicos por meio de sensores. Podemos ver a presença desse tipo de cambio nos carros populares com motorização 1.6...acho que você já deve ter ouvido falar, Cambio Dualogic que equipa os da Fiat, EasyTronic da Chevrolet, I-motion que equipa os da VW...entre outros...O seu é um desses? então você tem um carro com cambio automatizado!

E os Automatizados de dupla embreagem??
Os alemães adoram! S-tronic (audi), triptronic, dsg(VW)...é bem curioso! Tive o prazer de pilotar um carro equipado com tal cambio, um Golf geração 7 (novo golf) 1.4 tsi, e como se dá o funcionamento desse tipo de cambio?? dupla embreagem?? isso mesmo! lembra do cambio Automatizado falado a cima? do mesmo jeito, porém nesse aqui temos uma embreagem para marchas pares e outra embreagem para marchas impares. Ou seja quando você uma marcha engatada, por exemplo a 2º marcha, a 1º e a 3º estão pré engatadas! sacou? no caso de vc diminuir entra a primeira marcha, no caso de acelerar entra a terceira...e assim por diante. Tá...mas qual o beneficio? tempo de troca reduzido, sabe aquele tranco na hora de troca?? minimo, e o consumo! aaah o consumo! melhora bastante!

E por fim o cambio CVT, do inglês Continuously variable transmission, ou Cambio continuamente variável! Para ser sincero não vejo graça nesse cambio! Quer conforto, sem esportividade? esse é o seu cambio, conhecido como cambio de infinitas marchas, seu funcionamento é bastante curioso, por meio de polias que se regulam através da rotação do motor dando assim a velocidade ao carro, podemos ter como exemplo o Renault Fluence e o Nissan Centra, como também o Honda Fit.

Visita a Loja Mercedes Benz em Natal: STA Motors RN

2015-02-06T18:03:00.002-08:00

Classe C 200

Clase C 200 Detalhe do Farol

Classe E250

Classe E 250

Classe E 250 Detalhe do farol

CLA 250 Sport

Detalhe AMG na CLA 250 Sport

Interior CLA 250 Sport

GLA 200

Concessionária Toyota em Natal mostra Lexus Is250 Sport

2015-02-03T18:46:00.002-08:00

Eaiii galera! tudo bem com vocês?! eu sei..eu sei...tempão sem postar nada...blá blá blá...mas cara, é muito difícil ter assunto pra postar regularmente, mas vamos lá. Deixar de bate papo e vamos ao que interessa!

Hoje, dia 03/02/2015 fui a concessionária Toyota aqui da minha cidade, Natal RN, pra quem não sabe, fotografar um "carrinho" um tanto raro em solos potiguares, O Is 250 Sport, da marca Lexus que é a divisão luxuosa/esportiva da Toyota.

Sedã esportivo de luxo dotado de um motor 2.5 de 6 cilindros em V que produz 208cv e 25,2kgm/f de torque, injeção direta de combustível, tração traseira e cambio automático de 6 velocidades também fazem parte do conjunto. Em outras palavras: LEXUS IS 250 Sport.

Sejamos sinceros em dizer que o design, um tanto agressivo, pode não agradar tanto no primeiro momento, mas depois de acostumado até que..é pode ser!

O interior com linhas retas remete a um visual não tão moderno (minha opinião).

Siga-nos no Instagram: @mfstudiodesign @mariofilhosd
Fã Page no Facebook: https://www.facebook.com/MfStudioDesign?ref=hl
e no Twitter: @mfstudiodesign

MFSD: NOVIDADES

2014-12-03T06:54:00.000-08:00

Boaa tardee pessoal lindo! tudo bem com vocês? Seguinte... a postagem de hoje é pra avisar sobre uma mudança (pra melhor) que ocorrerá no Blog! Além de falar da minha paixão que todos que aqui leem conhecem, que é os carros, mecânica e etc. Vou mexer também com edição de imagens (fora os tuning's virtuais) e videos e criação de logomarcas! Bom pra vocês caros leitores, caso precisem já sabem onde encontrar (risos) e bom pra mim também :)

Ainda não sei bem como será daqui pra frente, se publicarei ambas as partes (tanto sobre o mundo automotivo, quanto as edições) ou se criarei um outro blog especifico para isso. De resto é isso! espero que aprovem!

Fica uma amostra do Novo trabalho que será realizado!

Audi RS5 em Natal

2014-11-13T15:30:00.000-08:00

Eaeeeeeeeeeeeeee pessoal!!!! Quanto tempo ein? Blog abandonado :'( hoje vim tirar a poeira dele! Primeiramente me desculpar pela falta de postagem e abandono total aqui do blog! Faculdade e trabalho consumindo pacas! Mas falaremos disso numa outra postagem ;).

Hoje o motivo é outro, tem nome, sobrenome e nacionalidade! pois é galera! temos um alemão puro sangue em terras potiguares *O* para a alegria do povo natalense!

O modelo se encontra a venda na loja da Audi aqui da cidade! Um belo exemplar de um RS5 Sepang Blue. Indescritível a sensação de estar perto de uma obra prima da engenharia alemã e de poder ouvir o ronco dos 450hp *---*

As imagens falam mais do que mil palavras..então aproveitem! e dessa vez eu filmeeeeeeeeei *OOOOOO* (horrivelmente, mas filmei) ** VÍDEO APÓS AS IMAGENS**

Mercedes C63 AMG na STA MOTORS RN

2014-05-21T18:14:00.001-07:00

Booa noite/Dia/Tarde galera! Tudo bem com vocês? Seguinte, vou compartilhar com vocês visita que fiz à mais nova loja Mercedes Benz aqui na minha cidade, A STA MOTORS RN.

Alguém pra domar essa fera? Tô na fila.

Muito bem recebido por uma linda jovem, educadissima, que me mostrou e explicou cada detalhe dos modelos existentes na loja. Obrigado menina por ter me recebido tão bem.*-*

A Mercedes faz, a AMG melhora.

Pois bem, quem é do sul, sudeste deve pensar... aah que bosta umas mercedes... aqui em toda esquina tem uma.
Pois é pessoal, aqui em natal não :) não é todo dia que temos a chance de estarmos perto de obras primas alemãs e um tanto raro de se ver aqui pelas ruas.

Dos modelos expostos no show room tinhamos: SLK200, C200, CLS550, a nova classe E e uma C63 AMG, cujo unico consegui tirar foto. não tirei dos outros devido a emoção! Fico devendo.

Tecnologia a bordo, elegância, segurança, esportividade e exclusividade definem os carros.

C63 AMG- Equipada com motor V8 6.3L de 457hp

No mais é isso galera! Fico devendo mais fotos e videos ;) que pretendo faze-los em breve.

CAVALOS EXTRAS: 2 Dicas para apimentar seu carro sem gastar muito.

2014-03-24T11:56:00.001-07:00

Faaaaaala Galera! tudo bem com vocês? tirando a poeira do blog, mega hiper tempo parado, pois é! sabe como é né! Faculdade, namorando... ai já viu mal sobra tempo pra postar, como também assunto pra falar.

Pois bem, o assunto hoje vamos falar de umas dicas que podem melhorar o desempenho do carro, sem gastar muito dinheiro com preparações bem mais feitas. Desde já vale salientar que essas pequenas alterações não vão dar o mesmo resultado que um motor turbo, por exemplo, mas serve como ponta pé inicial para quem quer se inserir no mundo dos carros preparados e futuramente se aventurar em preparações mais ousadas.

Vamos as DICAS:

1. Remapeamento da Injeção Eletrônica:

Nos carros mais modernos essa peça "substitui" o carburador, além de controlar tudo, absolutamente tudo de eletrônico no seu automóvel, como: pressão e quantidade de combustível, angulo de abertura da borboleta, bomba de combustível, sensores como de rotação do motor, de temperatura, pressão de óleo...aff cansei... enfim deu pra entender a importância dessa peça né? Mas em que consiste o REMAPEAMENTO? Nada mais é do que mudar os valores estabelecidos pela montadora, melhorando assim o desempenho do carro, há quem diga também que fique mais econômico, mas na frente explicarei o porque. Valores? hã? como assim? Seguinte, os carros vendidos hoje em dia tem seu funcionamento limitado pelas montadoras, abaixo do que realmente o motor suporta (digamos assim), que estipulam tais valores (pressão de combustível, abertura e fechamento de válvulas... etc) num determinado padrão. O REMAPEAMENTO altera esses valores (graficamente) de forma com que o motor ganhe mais potencia. Vou pegar o exemplo do "meu" carro, um Palio Fire 1.4 ano 2010, original de fabrica com 85cv na gasolina, com o remapeamento, passa a ter 94cv na roda.

Não é lá muita coisa, mas já ajuda um pouco. Sobre a questão do consumo de combustível foi falado o seguinte, " você tem seu carro original e precisa de uma retomada na rotação... com ele remapeado você exige menos do motor, entre outras palavras, você precisa pisar menos pra ele responder melhor, consequentemente mais economia, sem contar no dia a dia"... se é verdade veremos. Outro ponto que vale salientar é que carros turbos originais de fabrica ganham potencia muito mais fácil. O custo varia de carro para carro.

Aliado a isso a dica 2

2. Filtro de Ar Esportivo:

Com a reprogramação já feita, pode-se "jogar" mais ar no motor do seu carro com um kit CAI (Cold Air Intake) os famosos filtros cônicos, como também filtros esportivos idênticos ao formato original. Não é muito aconselhável colocar um filtro antes, pois corre o risco do carro ficar manco, muito ar e pouca gasolina.

Então é isso galera. Espero que tenha contribuído em algo e qualquer duvida estou as ordens! Vaaaleu! Grande Abraço!

#1º de 2014... Voltandooo... Tuning's Virtuais

2014-01-24T18:04:00.001-08:00

Eeee ai pessoaal! tudo bem com voces? Voltando ai depois de um tempão sumido, sem postar nada por aqui e no twitter... pois é voltando com gosto de gás... desejar a todos (atrasadamente) um otimo 2014, que esse ano seja um ano de muitas realizações pra nos!

Como ainda estou meio que em ritmo de ferias... ando meio sem ter ideas do que colocar aqui.. resolvi relembrar alguns dos tuning's virtuais que fiz até agora. Confere ai.

Primeiros de 2014

de 2013.....

Meu projeto pessoal: Palio Sporting

Polemica: Carro Rebaixado NÃO É CRIME! Contra ou a favor?

2013-12-12T19:19:00.000-08:00

Oi galera... seguinte, todo mundo que é apaixonado por carro já viu nas redes sociais relatos ou presenciou algum carro sendo guinchado pelo simples fato de esta rebaixado. Quero deixar claro que vou tentar expressar MINHA opinião sobre esse assunto.

Carro baixo fica lindo. Isso é fato. agora convenhamos que a certos limites de altura. porém há quem goste de extremos... na minha opinião também fica lindo. Porém dai vem as "autoridades" que dizem, que esse tipo de suspensão prejudica na estabilidade do automóvel, que todos são vagabundos, que quem tem carro rebaixado é rachador e blá blá blá.

1º ponto: O ato de rebaixar um carro, quando feito corretamente com kit's preparados (excluindo grampos e molas cortadas), proporciona ao veiculo uma diminuição de sua altura (todos sabem) bem como uma melhor estabilidade em curvas, pelo fato de trabalharem em conjunto como se fosse uma peça original! Claro como tudo, há aquele desgaste maior de alguns componentes da suspensão. A altura iria ao gosto do proprietário do veiculo.

2º ponto: A legislação brasileira permite ou ao menos permitia a legalização somente da suspensão fixa com um certo limite de altura, chamada de meia-altura, tornando assim a suspensão do tipo rosca, hidráulica, ar... ilegais. Motivo? dizem que não é permitido suspensões regulares pelo fato de não proporcionarem estabilidade. Pergunto eu? Onde já se viu comercializar um produto no qual seu uso é ilegal?
outro ponto dentro deste:
Se determinado produto é vendido (principalmente destinado a veículos) então este produto passou por padrões de testes para comprovar sua eficacia...e se ele está sendo vendido supõe-se que esta apto a ser utilizado.

3º ponto: Donos de carros muito baixos, ou pra facilitar, socados em grande maioria não tiram racha, pelo contrario andam muito mais devagar e com cautela, o porque acho que deve esta explicito já! Rebaixar carro, bem como mante-lo impecável de lindo custa caro (muito caro $$$) ...então vamos parar de chamar de vagabundo neh. A grande desculpa das autoridades que não é permitido porque causa desgaste nas peças. (acho que o dono se responsabiliza pelo próprio carro não acha?)

4º ponto: IMPOSTOS. sem comentários.

5º ponto: não sei se alguém pensa como eu, pagamos os mais altos impostos, ruas horríveis...mas espera...vamos pegar o exemplo dos EUA. Ruas feito tapete, lisas e carros rebaixados até o chão! acho que encontrei onde está o problema neh!

Tuning Virtual da Semana.

2013-12-09T13:17:00.001-08:00

Eee ai galera! de boa? hoje mostrar pro6 mais umas imagens modificadas por mim no photoshop cs6. Espero que curtam! Grande Abraço!

Singela Homenagem a Paul Walker.

2013-12-02T15:40:00.001-08:00

Não era bem o tipo de matéria que queria estar postando, mas não posso deixa-la de não posta-la pelo que esse cara significa para mim, como para tantos outros jovens apaixonados por carros. Conhecer pessoalmente? não tive esse prazer! Demorei a acreditar na noticia que vi no Facebook, pensava que era uma daquelas brincadeiras de mal gosto, até que começou o bombardeio de outras noticias relatando o fato. Como eu fiquei? estático, 30 minutos parado olhando pra tela do computador com os olhos cheio de lagrimas. Pensei comigo: como? não cara não pode ser!!! ele é o Paul Walker! ele é O CARA! mas infelizmente era verdade. Acabei de perder um Ídolo.

Quando tinha uns 12 anos de idade assisti o primeiro velozes e furiosos! dai pra frente virei fã da serie! Assisti a todos. Dom, Mia, Letty, Vince e Brain O'conner... não sei o porque mais me identifiquei com o personagem ( embora não seja da policia '-'), um carinha na dele que curte carros preparados, aquele eclipse verde lindo! boas lembranças! Nos filmes seguintes aquele que futuramente será meu: Skyline GTR R34! Imortalizado pelo personagem e porque não dizer pelo grande Ator! Paul não era simplesmente um ator que fazia os filmes de carros, ele realmente é apaixonado o que torna o que ele fazia mais grandioso ainda. A família de Paul Wlaker e a família Fast and Furious: Vin Diesel, Michelle Rodriguez, Jordana Brewster, Tyrese Gibson, Ludacris e todos os outros que fazem parte dela, meus singelos pêsames!

Para terminar, um aviso, que tudo isso que aconteceu sirva se lição para todos amantes de velocidade, carros preparados emfim, por mais profissional que você seja lembre-se: Lugar de correr É na PISTA!

Não postarei fotos ou videos do acidente porque não é o tipo de lembrança que tenho ou quero ter dele.

Melhor Lembrança! Auto-escola Brian O'conner

Tuning Virtual da semana

2013-11-25T13:11:00.001-08:00

Oooi galerinha tudo bem com vocês? como o blog tá meio paradão de postagem resolvi mostrar uns tuning's que fiz. E também para explicar o porque dessa parada de postagens no blog, bem primeiro porque estou na reta final no colégio, fazendo as provas de recuperação (hmmm...que feio ein Sr. Mário Filho!) pois é gente não muito chegado a estudar embora reconheça sua incrível importância! mas enfim, e o segundo motivo é que ando meio que sem inspiração e falta ideias do que falar aqui! (nada fácil achar um tema legal, que chame a atenção de vos q leem esse blog!). Mas deixando de lero lero, ai ai ai, qui qui qui minha nega... vamos as fotos!

*sei que vou me arrepender de umas que vou postar aqui mas no problems!

Então galerinha é isso! Valeu! e até a próxima!

Decidido Novo Layout: Projeto Palio 1.4 Turbo (SEGREDO)

2013-11-15T09:56:00.001-08:00

Eeeee ai galera, tudo bem? Bem numa outra postagem recente eu mostrei uns layout's de como eu pretendo deixar o paliozinho...maaas ultimamente andei repensando e tive meio que uma intuição de como deveria ser a parte estética do carro, relembrando uma versão esportiva da marca Fiat. Na parte mecânica continua o mesmo, primeiro estagio: aspiração e o segundo e ultimo um Kit turbo só pra agregar valor (kkkkkkk).
No geral a aparência do carro ficará mais simples, sem chamar muito a atenção, por se tratar de um carro que será usado no dia-a dia.

Potência esperada: Minimo: 160cv
Maximo: 200cv

Por enquanto é segredo como vai ficar para evitar possíveis copias! ^^

Verdade ou Mito?

2013-11-12T08:52:00.000-08:00

E ai galera, tudo bem? Depois de seculos sem postar aqui (blog quase que entregue as moscas), hoje vamos falar de um assunto que gera muita duvida quanto a manutenção preventiva dos carros. Os Mitos e as Verdades.

1. Lavar o motor do automóvel pode trazer problemas.

Verdadeiro! A água utilizada na lavagem pode danificar alguns dos componentes eletrônicos que são instalados no capô. Para deixar o motor do seu carro tinindo, é bom evitar jatos d’água próximos aos componentes elétricos/eletrônicos do motor. De preferência, procure limpá-lo em estabelecimentos especializados.

2. É importante pisar na embreagem antes de ligar o motor.

Verdadeiro! O hábito ajuda a aliviar a carga no volante do motor no momento da partida.

3. Em lombadas ou valetas, deve-se passar com o carro na diagonal.

Falso! Apesar de o sistema de suspensão de um carro ser preparado para funcionar em qualquer situação, recomenda-se passar por obstáculos sempre em linha reta. Dessa forma, molas e amortecedores dos dois lados dividirão a carga igualmente.

4. É melhor para o motor usar gasolina aditivada.

Verdadeiro! Esse tipo de combustível contém substâncias que ajudam a manter o motor do carro sempre limpo.

5. O melhor lugar para descansar o pé esquerdo é sobre a embreagem.

Falso! Ao apoiar o pé sobre o pedal, o disco da embreagem é acionado, provocando maior desgaste da peça.

6. O correto é pisar na embreagem antes do freio.

Falso! Quando pisamos na embreagem num momento de frenagem, o motor funciona desengrenado, dificultando o controle do veículo. Para frear com total segurança, primeiro pise no pedal do freio e só quando a velocidade tiver diminuído acione a embreagem.

7. Em descidas, o ideal é deixar o câmbio em ponto morto para economizar gasolina.

Falso! Quando a marcha está desengatada, o sistema de freio é muito exigido e pode acabar falhando. Para não correr esse risco, posicione o câmbio na marcha mais alta – mesmo que não haja aceleração. Além do mais, no caso dos veículos modernos, quando se mantém o câmbio engrenado o sistema eletrônico corta o fornecimento de combustível do motor, auxiliando ainda na frenagem e economizando gasolina ou álcool.

8. Antes de passar por um buraco, deve-se pisar na embreagem.

Verdadeiro! Se a embreagem for acionada, a caixa de câmbio fica protegida do impacto.

9. Ao estacionar o veículo numa ladeira, devo acionar apenas o freio de mão.

Falso! Em vias íngremes, além do freio de mão é recomendável deixar a marcha engatada e a direção virada para o meio-fio.

10.Álcool a 70% da gasolina

Verdadeiro! Se você tem dúvida se usar álcool ou gasolina, basta fazer os cálculos. O álcool faz menos quilometragem por litro rodado do que a gasolina. Por isso, para ser economicamente rentável, vale a pena abastecer com álcool quando ele está até 70% do valor da gasolina na bomba. Basta pegar a calculadora.

Projetos MFSD: Palio 1.4 Turbo

2013-10-16T16:00:00.000-07:00

Eee ai Galera! Tudo bem? Hoje o assunto é um tanto diferente, vou falar um pouco de um dos vários projetos, em termos de preparação, que tenho.
Pois bem, como já falado anteriormente, "tenho" um Palio 2009/2010 1.4, o carro cobaia, que futuramente será modificado.

De mudança no visual , poucas coisas como faróis de mascara negra da strada Sporting, saia frontal da Strada Sporting (detalhe a decidir ainda), rodas aro 17 do Bravo Absolute ou qualquer réplica Fiat, bancos concha, painel da estrada Sporting ou palio 1.8R...

Como a parte mecânica exige um pouco mais de conhecimento, as mudanças serão de caráter básico,pra começar: filtro de ar esportivo, e escapamento esportivo, suspensão esportiva fixa e mas pra frente um Kit turbo básico apenas para somar potencia. Meta entre 170 e 200cv. Original 97cv. Projeto semelhante ao do Golf do D2M.

Duvida cruel! E ai qual dos dois?

Tuning Virtual da Semana

2013-10-13T19:40:00.000-07:00

Eee ai galera! tudo bem? Postando as fotos dessa semana modificadas no photoshop. Uma em especial, a do Palio preto, pra quem não sabe eu pai tem um desse modelo, que futuramente (bem perto) será meu, pretendo deixa-lo como na foto, ou pelo menos parecido... um dos projetos da MFSD, numa outra postagem falarei mais sobre os futuros projetos que pretendo realizar. Valeu Galera abração.

Mania de Track Day

2013-10-10T12:31:00.003-07:00

O Track Day hoje já é um evento bastante conhecido no mundo a fora, e cada vez mais sendo fortalecido aqui no Brasil, cada dia mas ganha fãs dessa modalidade (possa assim dizer) e adeptos a pratica-la.

O grande barato do track day é que simples mortais como nós, podemos participar desse evento, ou seja não precisamos ser um piloto profissional, e podemos levar nossos próprios carros ao limite... quem nunca sonhou com isso.

Não importa se você tem um carro original ou equipado, nacional ou importado, o que vale aqui é a diversão misturado com adrenalina e segurança.

O Track Day não é uma competição pra saber quem é o mais rápido, apenas para ver quem tem o menos tempo da pista, não pode haver disputa, bem como não há um prêmio. Aqui no nordeste não poderia deixar de existir! O evento é muito bem organizado pela Garagem 83 em Caruaru/PE.

LUZ, CÂMERA, AÇÃO...

O Bom Filho a casa torna: Novo Golf 2014

2013-10-09T18:54:00.002-07:00

Eee ai galera, tudo bem? tava com saudades do blog, tanto tempo sem postar... mas estou voltando no gás!!! Como vocês já viram no titulo vamos falar hoje do tão esperado lançamento da Volkswagen: O Golf.

Em sua 4º geração aqui no Brasil o Golf mudou drasticamente, seguindo o novo design da marca, linhas retas aliada com modernidade fazem do novo golf um carro um carro mas jovial, que impõe respeito e com mais cara de esportivo.

Essa geração trás as versões Highline 1.4 TSI com câmbio manual de 6 velocidades, ou automática DSG de 7 velocidades. E os já famosos pacotes:

Standard- R$ 67.990

Elegance- R$ 72.990

Exclusive- R$ 82.990

Premium- R$ 92.990

E a tão sonhada versão GTI, com motor 2.0 turbo, câmbio DSG de 6 velocidades, preço de entrada R$ 94.990, podendo chegar a R$ 125.990.

Ultima Geração aqui no Brasil.

Flagra: BMW M6 tomando banho- Natal/RN

2013-09-16T18:16:00.000-07:00

Hoje, por volta de 12:45, saindo do colégio para almoçar eis que me deparo com esta maquina tomando um banhozinho! Como dizemos aqui em natal: que lapa de carro! lindo demais. Espia as fotos.

Eu com medo de me aproximar e o dono dizer: ei guri tá tirando foto do meu carro pra que? pode não u.u

Ui me aproximei mais *-*

Foda-se o que o dono vai dizer u.u

Rodões '-' quanto será que custa?

285/35 R22 106W Será que cabe no "meu" Paliozinho? '-'

Tuning Virtual da Semana

2013-09-15T14:05:00.001-07:00

E ai galera? beleza? Como é de costume mostrar os tuning's virtuais feitos pela minha pessoa, não podia ser diferente dessa vez. Espia só

Projetos e Desenhos

2013-09-11T10:11:00.003-07:00

Olá galera! tudo bem? Fazendo jus ao nome do blog MF Studio Design, hoje resolvi postar alguns desenhos e projetos que eu faço. Mas uma vez vale lembrar que não sou nenhum profissional na área de desenho, futuramente se deus quiser! Amém!

O mais recente - BMW M ** Concept

Lambo Reventon

Inventei '-' uma mistura de do Cruze com sei lá o que '-'

Brabus E_V12 Cabriolet

haha Fuscaaa

Turbo ou Aspirado? Você sabe a diferença?

2013-09-03T18:15:00.000-07:00

Eee ai galera! tudo bom? Hoje vamos falar de dois tipos de preparação que se pode fazer no motor dos carros... muita gente diz que motor turbo é melhor que motor aspirado e vice-versa, pra acabar com a bagunça... nenhum dos dois é melhor que o outro, ambos tem vantagens e desvantagens, cabe você decidir qual lhe chama mais atenção. (no meu caso, apaixonado incondicionalmente por motor turbo). Essa postagem também vai a pedidos do meu velho kkk então seu Mário Pai, essa é especialmente pra você.

Para começar vamos acabar com alguns Pré-conceitos. Muita gente fala: aah vou mandar aspirar meu carro! Beleza pode mandar, aspirar o tapete, o carpete os bancos, tudinho!

Falando sério agora, motor aspirado é todo aquele que "respira" o ar, ou seja, suga o ar de fora pelo movimento dos pistões. pra se tornar mais fácil a compreensão imagine o seguinte: uma seringa, e suponha que o êmbolo seja o pistão, pois bem, partindo disso concluímos que a maioria dos carros vendidos (Gol, Palio, Celta, Civic...)

Motor Aspirado

Como dito a cima, quando se diz em aspirar o motor nada mais é dó que aumentar o fluxo de entrada de ar, ou aumentar a cilindrada do motor consequentemente o pistão consegue "sugar" mais ar para dentro do cilindro. Nessa brincadeira você consegue em torno de 30% no incremento da potência, aliado a isso você pode trocar comando de válvulas, melhorar a admissão e exaustão de ar com filtro e escapamento esportivo, mas não chega a ser grande coisa (15% a mais de potencia), as desvantagens são que o motor sofre em rotação baixa, deixando a marcha lenta irregular além de consumir mais combustível. Para conseguir ganhos maiores, requer muito investimento financeiro.

Motor Turbinado

É aquele em que o ar é induzido forçadamente para dentro do cilindro a uma alta pressão gerada pela turbina! (Confira como funciona o a turbina, clicando aqui.) Imaginemos de novo o exemplo da seringa, mas dessa vez tampando o bico e apertando o êmbolo! Deu pra entender? A vantagens para o motor turbo são, se utilizado em regime normal, e dependendo do tamanho, torna o carro mais econômico, custo baixo em relação ao aspirado, faixa de alteração de potencia bem maior em relação ao aspirado, em contra partida temos o famoso Turbo Lag, e uma manutenção mais rígida e frequente.