Milano città d'arte

Parco Lambro

2008-04-14T04:27:00.000-07:00

Il parco Lambro, attraversato dall'omonimo fiume, è la più grande
ed estesa area verde della città, con una superficie che supera
il milione di metri quadrati.

Nato nel 1936, su progetto di Enrico Casirghi, racchiudeva l'obiettivo

di preservare un’area paesaggistica tipicamente lombarda

quasi del tutto perduta, a causa del taglio di molti degli alberi presenti,
trasformati conseguentemente in legna da ardere, per far fronte ai rigori del gelo, e della guerra.

Risistemato ed esteso negli anni successivi, oggi è meta di chi
ama l'aria aperta.

Tante, anzi tantissime, sono le persone che si recano al Parco Lambro:
giovani, coppie, nonni e bambini, tutte con lo scopo di divertirsi facendo
ciò che più gli piace: correre, andare in biclicletta, pranzare,
prendere il sole, andare nello di skatepark del parco etc.

Parco Forlanini

2008-04-04T02:15:00.000-07:00

Il parco Forlanini, situato nella zona est della città,

a ridosso dell'omonimo viale, è considerato uno dei polmoni

verdi della metropoli milanese.

Attraversato da una serie e fitta rete di viali alberati,

al suo interno troviamo anche lo splendido e morbido

laghetto Salesina, alimentato da acque di falda e piovane.

Inaugurato nel 1970, il Parco Fornalini, ricopre una superficie di 750.000 metri quadrati, nella quale uccelli e pesci trovano un sicuro rifugio, confacente habitat lussureggiante.

Considerato un ideale luogo di incontro per podisti, a seguito

dei numerosi percorsi che si sviluppano al suo interno,

può essere identificato anche come un angolo cittadino tranquillo,

dove passare un quieto pomeriggio, fare due passi e

cimentarsi nel percorso vita.

Nel 2002 è stato inaugurato il bosco dei faggi

per ricordare le 118 vittime del disastroso incidente aereo di Linate.

Notte in centro

2008-03-19T17:46:00.000-07:00

Ennesima notte in centro, e come al solito Milano riesce

sempre a sorprendere.

Le luci, i colori e le persone a tarda notte riescono a infondere

quella sensazione di benessere e stupore, quasi come se fosse

la prima volta, il primo incontro.

Il mio giro comincia passeggiando nel quadrilatero della moda,

tra vie elegantissime, caratterizzate da vetrine, boutique e showroom

dove design, lusso e tecnologia si fondono per creare stupore;

ed ecco che in un momento son già arrivato in corso Vittorio Emanuele.

L'atmosfera cambia, il fascino e lo stupore svaniscono

per lasciare spazio alle emozioni.

Continuo a camminare, fino in piazza Mercanti, ormai la poca gente

sta andando via, io rimango, un amore platonico e forse utopico

mi legano a lei, assaporo e mi lascio trasportare,

ecco i tratti che adoro della mia città.

Stadio Meazza-San Siro

2007-12-21T04:31:00.000-08:00

Il simbolo dello sport per eccellenza della città di Milano

è lo stadio Meazza, considerato un tempio del calcio e teatro di partite

senza tempo.
Luogo dal grandioso passato e dello splendido presente,

uno dei fulcri più prestigiosi del calcio che conta, è la "casa"

delle due squadre della città, il Milan e l’Inter che, grazie al loro blasone,

fanno apparire e risultare Milano, e, di conseguenza l’Italia,

come una delle più importanti patrie del calcio.

Lo stadio Meazza costituito da un doppio invaso di gradinate,

servito da rampe di accesso sovrapposte che lo avvolgono

completamente e gli danno un carattere inequivocabile,
è considerato un luogo di culto, sia per i tifosi sia per i giocatori.
Il Meazza con i suoi 84.309 posti è lo stadio italiano più grande,

il terzo d’Europa e il decimo al mondo.
Inaugurato ufficialmente il 19 settembre 1926,

apparteneva solo alla società del Milan, prima di essere ceduto e

gestito dal Comune della città,che tuttora lo utilizza anche
per concerti e manifestazioni.

Parco Formentano (Largo Marinai d'Italia)

2007-12-09T03:10:00.001-08:00

Il Parco Formentano, noto più genericamente come

Largo Marinai d'Italia, compreso in un quadrato

fra corso XXII Marzo, via Cadore, via Anfossi e largo Marinai d'Italia,

è sorto nel 1969 sull'area dell'ex verziere,

il vecchio mercato ortofrutticolo della città; in precedenza

fortino del generale austriaco Radetzki.

Il progetto iniziale dell'architetto Caccia Dominioni che prevedeva

colline e fontane è stato fortemente ridimensionato.

Tuttavia all'interno del grande parco, più di 72.000 metri quadrati

di superficie, si trovano numerosi ippocastani, betulle,

olmi, aceri e sofore, due aree gioco per i bambini -

una per i più piccini e una per i più grandi -

una vasca e un monumento ai Marinai d'Italia dello scultore

Francesco Somaini e una palazzina Liberty,

ultimo ricordo del vecchio mercato,

tra l'altro recentemente riaperta al pubblico per concerti di musica classica.

Nel 1987 il parco è stato intitolato "Vittorio Formentano"

in onore del fondatore dell'Avis (Associazione Nazionale Donatori Sangue).

Stazione Centrale

2007-11-30T02:55:00.000-08:00

La Stazione Centrale di Milano, uno dei massimi centri

ferroviari d'Europa, fu inaugurata ufficialmente nel 1931,

dopo aver sostituito la vecchia stazione del 1864.

La costruzione, un'opera di Ulisse Stacchini, che prese come modello

di riferimento del suo progetto la Union Station di Washington,

presenta una facciata larga 200 metri e una volta alta 72,

un risultato eccezionale per l'epoca.

Ma la stazione non solo è un nodo di interscambio

nazionale e internazionale, ma anche un punto chiave dello spostamento locale.

Per quanto riguarda l'architettura, l'edificio non presenta un unico stile,

ma un miscuglio di diverse tendenze, in particolare liberty e decò,

benché molto spesso ricondotta all'espressione artistica Assiro-Milanese.

La Stazione viene anche utlizzata come sede espositiva di opere d'arte

a tempo determinato.

Torre Romana

2007-11-24T04:12:00.000-08:00

Il palazzone di via Filippetti, chiamato anche Torre Romana

a causa della vicinanza della famosa piazza, domina tutto il quartiere.

L'edificio, il sesto più alto della città,

si sviluppa in altezza con i suoi 89 metri,

rientrando in uno dei grattacieli del capoluogo lombardo

utilizzati per uso residenziale.

Costruito nel 1965, sorge sull'area dove prima

erano collocate parti delle mura spagnole,

che furono abbattute proprio per lasciare spazio alla costruzione.

Secondo alcuni costruttori ed esperti, questo skyscraper, resta uno

dei migliori edifici moderni della città.

Stazione Lambrate

2007-11-16T00:30:00.000-08:00

La stazione di Lambrate, importante nodo ferroviario della città,

rete di trasporti urbani ed extraurbani,

è una struttura fondamentale non solo per il trasporto

dei cittadini e pendolari, ma anche di merci e carghi.

La stazione, con i suoi 12 binari è la terza stazione più grossa della città.

Nel 1864 venne inuguato il primo tratto della ferrovia Milano-Brescia e

successivamente, nel 1926, il demanio fascista espropriò

grandi aree di terreni agricoli, per realizzare lo smistamento,

lo scalo merci e la stazione ferroviaria di piazza Bottini,

sede dell'attuale stazione.

Recentemente, nel 2005, la stazione

ha subito un intervento di restyling, che consisteva

nella riqualificazione dell'edificio attraverso il recupero storico,

nel senso che si è tenuto conto delle esigenze di consevazione e

recupero della struttura achitettonica del fabbricato di stile napoleonico.

Il restyling non solo ha riportato e valorizzato la costruzione

ma ha sviluppato un progetto per il miglioramento dei servizi,

con l'obiettivo di fornire un centro funzionale pratico ed efficiente.

Mom

2007-11-11T04:51:00.000-08:00

Il Mom, piccola collinetta che sorge tra Porta Romana e

Piazza Cinque Giornate, e che trae il suo nome dall'omonimo locale,

è un luogo meneghino, unico nel suo genere .

Il parco pubblico, frequentato da giovani, è un punto di ritrovo,

un must per chiunque voglia trascorrere una sera un po' curiosa e insolita.

La notte della città, al Mom, si dipinge di mille colori,

migliaia le genti e persone che si possono incontrare, figure inconsuete,

che, normalemente, al mercoledi sera, questa la serata di punta,

si mischiano per combinarsi in un tutt'uno e rendere il momento davvero speciale.

Questa collinetta, come personalmente mi piace definirla,

anche poi, in effetti, non credo superi i quattro metri d'altezza,

è diventata un'istituzione e un punto fisso delle serate milanesi.

Università di Milano Bicocca

2007-11-04T07:05:00.000-08:00

L'università di Milano Bicocca, che sorge nell'omonimo quartiere,

fu scelta dal Comune di Milano, nel settembre del 1993,

per l'insediamento del nuovo polo universitario della città.

Istituita nel 1998, realizzata dall'architetto Vittorio Gregotti

conta circa attualmente 30.000 iscritti.

L'Ateneo è caratterizzato da complessi di colore rosso e

da finestre regolari con infissi bianchi.

Il quartiere Bicocca, che negli anni addietro fu area

di alta industrializzazione, oggi si presenta,

dopo essere stato recuperato, come

il nucleo di nuovi poli funzionali e fulcro di

centri scientifici e culturali di altissimo livello.

Il Progetto Bicocca interessa una superficie

di oltre 960.000 metri quadrati e costituisce

il più grande intervento di trasformazione urbanistica in Italia e

il secondo in Europa, dopo a Berlino.

Tra le opere realizzate che hanno modellato lo stile

post-moderno del quartiere si segnalano:

l'Università degli Studi di Milano-Bicocca,

il Teatro degli Arcimboldi, i centri di ricerca,

le sedi centrali di diverse aziende, il cinema Bicocca Village e

le nuove abitazioni.

Rotonda della Besana

2007-10-28T05:04:00.000-07:00

La Rotonda della Besana, graziosissimo spazio verde recintato,

è stato costruito nella prima metà del settecento.

L'opera più originale del XVIII secolo milanese è composta

dalla chiesa greca di San Michele con una cupola all'incrocio

dei quattro bracci, intorno alla quale si sviluppa un portico

di forma circolare a otto segmenti di cerchio.

Veniva Chiamata anche Foppone dell'ospedale,

perchè antico cimitero dell'ospedale Maggiore.

Costruita da Francesco Raffagno, dopo un lungo

periodo durante il quale fu destinata agli usi piu' disparati,
oggigiorno offre uno spazio verde alla città e sede,

dopo alcuni interventi di restauro,

di prestigiose manifestazioni artistiche, mostre temporanee e congressi.

Polo Fiera Milano (Rho)

2007-10-24T14:16:00.000-07:00

Il nuovo Polo Fiera Milano, che sorge nell'area di Rho-Pero,

è stato progettato dall'architetto Massimiliano Fuksas,

a partire dal 6 ottobre del 2002.

La struttura espositiva, finita nel 2005, è composta da otto

immensi padiglioni, che mettono a disposizione 345.000 metri

quadrati lordi espositivi coperti e 60.000 all'aperto.

Fiera Milano, insieme al polo ubano, costituisce sia per dimensioni,
sia per funzionalità che per qualità architettonica uno dei più importanti

sistemi fieristici mondiali e il più grande d'Europa, grazie

anche ai suoi servizi d'eccellenza e alla sua tecnologia d'avanguardia.

Il progetto, autofinanziato interamente dalla Fondazione Fiera Milano,

è nato per raggiungere tre obiettivi: crescita del volume d'affari,

maggior vivibilità dell'area di Milano e mantenimento

della leadership della fiera della città all'interno

del mercato fieristico internazionale.

Pensato per rispondere alle esigenze di efficienza e funzionalità

degli espositori, operatori e visitatori, la struttura consente

lo svolgimento contemporaneo di più manifestazioni.

L'opera di Fuksas, che nasce dall'idea di collegare i vari padiglioni,

tutti allineati, e con le caratteristiche facciate in vetro e acciaio,

attraverso un percorso centrale ricco di architettura,

vuole fornire un esperienza unica provando

a trasmettere delle emozioni ai tanti visitatori di Fiera Milano.

Teatro degli Arcimboldi

2007-10-19T02:45:00.000-07:00

Il Teatro degli Arcimboldi, chiamato anche Tam,

trae il suo nome dall'omonima villa lì vicino.

Inaugurato nel gennaio del 2002, fu costruito per accogliere

gli spettacoli del teatro alla scala, mentre quest'ultimo

era in fase di ristrutturazione.

Realizzato dal comune di Milano, in collaborazione con la Pirelli Re,

l'edificio presenta una capienza di 2400 posti,

distribuiti tra una platea a due livelli e due ordini di gallerie.

Il teatro, composto da un unica sala a forma di ventaglio,

fu progettato da Vittorio Gregotti, che fuse insieme

le più avanzate tecnologie di allestimento scenico e acustico

con la chiarezza formale di tutto l'impianto strutturale ed architettonico.

Situato nel quartiere Bicocca, è suddiviso, come in tutti i teatri lirici

di tipo classico, in tre volumi: foyer, sala e palcoscenico.

La costruzione, che ha ospitato per 3 anni di seguito

gli spettacoli della scala e attualmente lo Zelig,

è di buona qualità estetica e funzionale.

Bicocca degli Arcimboldi

2007-10-17T11:50:00.000-07:00

La villa Bicocca degli Arcimboldi, nasce, intorno alla metà del XV secolo,

come cascina padronale e residenza rurale collegata ad un podere.

La residenza si sviluppa su due piani di pianta rettangolare,

con una lunghezza di 40 metri e larghezza 13.

Gli affreschi, al suo interno, rappresentano gli svaghi e

le occupazioni delle dame di corte, vengono considerati

uno dei migliori cicli di affreschi del quattrocento.

L'edificio si presenta con una struttura mista ed è caratterizzato

sia da elementi rustici sia cittadini.

All'origine, la villa era di propietà degli Arcimboldi,

ma dopo la loro morte, passò nelle mani

prima della famiglia Arconati, poi Busca e infine ai Sormani.

Dopo un periodo di degrado, la residenza passò

in mano definitivamente, almeno fino ad oggi, al gruppo Pirelli.

Restaurata negli anni novanta dall'architetto Piero Castellini

è uno dei rari esempi di architettura civile di campagna

quattrocentesca giunti sino a noi.

Notte in centro

2007-10-10T07:20:00.000-07:00

Milano, importante epicentro di vita notturna, con i suoi locali,
le sue discoteche e i suoi tanti luoghi di ritrovo, rientra
nell'elitè delle principali capitali europee,
dove la notte è sinonimo di divertimento.
La città, con incanto e armonia, offre alle serate milanesi
uno scenario e un'atmosfera strabiliante, questa, forse
la caratteristica intrinseca che la rende così unica e particolare.
Il capoluogo lombardo, all'imbrunire si trasforma,
quando la sera comincia a inoltralsi e le insegne e i lampioni
si accendono, la città scopre il suo volto,
cosi diverso e cosi suggestivo da quello frenetico delle ore diurne.
I suoi monumenti, le sue strade, le sue attrazioni,
tutto viene investito da quel fascino suggestivo
che solo Milano sa dare, e che lo rende cosi speciale, anche se
alcuni non se ne rendono conto.
In conclusione, come scrisse Charles Baudelaire in una sua poesia,
"la vita della nostra città è ricca di soggetti poetici e meravigliosi.
Siamo avvolti ed immersi come in un’atmosfera che ha del meraviglioso,
ma non ce ne accorgiamo".

Stazione Centrale (binari)

2007-10-05T04:55:00.000-07:00

La Stazione Centrale di Milano, che sorge nella piazza Duca D'aosta

con la sua mole e magnificenza, è strutturata su due livelli,

quello inferiore e quello superiore formato da

un ampio atrio e dal terminal.

Il terminal, costituito da 24 binari, è coperto da una struttura

in vetro e metallo a 5 campate, costruita, ai tempi,

su volere del primo ministro Benito Mussolini,

per rappresentare la potenza dal regime fascista.

Queste grandi arcate, progettate dall'ingegnere delle ferrovie

Alberto Fava, furono realizzate tramite chiodatura a caldo

dalle officine di Savigliano e sistemate con poca difficoltà

grazie all'utilizzo di gru e paranchi.

Le pesanti arcate in acciaio, con una lunghezza di 341 metri,

ricopronono un area di 65.500 metri quadrati.

Ogni giorno nella Stazione Centrale transitano

circa 320.000 passeggeri per un totale annuo di 120 milioni e

con una media di 500 treni giornalieri.

Caselli di Porta Volta

2007-10-03T09:29:00.000-07:00

I Caselli di Porta Volta, attraversati dall'omonima via,
furono costruiti nel 1880.
I lavori, diretti dall'ingegnere municipale Cesare Beruto,
importante figura dell'urbanistica della città di Milano,
vennero realizzati grazie alla demolizione di alcune parti delle mura spagnole.

Cimitero Monumentale interno

2007-09-29T08:08:00.000-07:00

Il cimitero, progettato dall'architetto Giuseppe Maciachini,

copre una superficie di 250.000 metri quadrati.

Il famedio, che avrebbe dovuto svolgere la funzione di chiesa,

è una grande cappella, collocata verso l'entrata principale

del campo santo, che viene utilizzata come luogo

di sepoltura di personaggi illustri.

All'interno del Cimitero Monumentale, hanno trovato dimora le spoglie mortali
di personaggi del calibro di Manzoni, Quasimodo, Cattaneo, Gaber ecc...

I sepolcri, termine ridottivo per chiamare quelle splendide

sculture e monumenti, mostrano la storia della città e

la sua vicenda artistica.

Il cimitero è un vero e proprio museo a cielo aperto

dove sono rappresentati i maggiori artisti italiani.

Naviglio Martesana

2007-09-28T02:54:00.000-07:00

Il Naviglio Martesana, chiamato anche Naviglio Piccolo,
che collega Milano con il fiume Adda, è parte della rete fluviale milanese.
E' un canale artificiale, lungo circa 38 chilometri,

con una larghezza che va dai 9 ai 18 metri e con una profondità

tra il metro e i tre.

Insieme al Naviglio Grande, è stato protagonista per

più di quattrocento anni dello sviluppo economico, agricolo,

commerciale e turistico della città.

Il Naviglio Piccolo veniva utilizzato per svariati scopi:

la navigazione fluviale, irrigazione dei campi coltivati e

la produzione di forza motrice ai mulini.

Venne ideato da Filippo Maria Visconti e costruito

da Francesco Sforza nel 1457. Ai lavori parteciparano numerosi

scavatori e carpentieri, i quali edificarono il letto del canale e

i suoi argini.

Attualmente si sta cercando un modo per rivalutare

il Naviglio della Martesana, sia nella memoria storica,

sia per quel che riguarda il suo ambiente naturale, sopratutto grazie anche

all'esistenza de "Il progetto parco della Martesana", che ha come tema

di fondo la restituzione del fascino e della poesia all'uomo metropolitano

di questo meraviglioso canale.

Porta Garibaldi

2007-09-26T01:02:00.000-07:00

Porta Garibaldi venne eretta nel 1848 ad opera dell'architetto

Giacomo Moraglia.

Fu costruita quando i bastioni persero di importanza difensiva,

non svolgendo più la funzione per la quale erano stati creati.

Prima di quegli anni, sorgeva un'altra porta, quest'ultima antica e

di carattere romano prendeva il nome di Porta Comasina;

fuori di essa sorse il borgo omonimo, dove avevano residenza

braccianti e muratori.

Fu demolita nel sedicesimo secolo e venne sostituita da

una nuova porta, collocata nel percorso delle mura spagnole.

In epoca napoleonica, il governo fece un piano di rifacimento

delle porte di ingresso che dovevano essere adibite a caselli daziari,

demolendo le mura spagnole e le porte annesse.

Il progetto fu inizialmente affidato al Cagnola,

prima del passaggio di testimone a Giacomo Moraglia.

L'arco trionfale a una fornace era fiancheggiato da due caselli daziari,

divisi dall'arco tramite dei passaggi pedonali.

Il materiale utilizzato per la sua costruzione fu la pietra di Viggiù;

Viggiù è un piccolo paese in provincia di Varese famoso

per le sue roccie di qualità.

Sulla sommità dell'arco, vennero collocati quattro colossi

che simbologgiavano i fiumi più importanti della regione:

Po, Adda, Ticino ed Olona.

Fu dedicata a Garibaldi nel 1860 in merito alle eccellenti vittorie

conseguite a Varese e San Fermo.

Al giorno d'oggi si presenta a noi con uno stile dorico.

Il termine porta Garibaldi indica anche

la stazione ferroviaria, non lontana dalla porta,

la seconda della città come traffico complessivo.

Porta Nuova

2007-09-25T01:34:00.000-07:00

Porta nuova, importante via di comunicazione, che collegava Milano

con Monza e la Brianza, attraverso un antico percorso romano,

fu costruita quando ormai il sistema difensivo era in disuso.

Porta Nuova svolgeva, grazie alla vicinanza del Naviglio,

una funzione essenziale per il trasporto fluviale di qualsiasi prodotto,

ciò favorì lo sviluppo industriale e commerciale del capoluogo lombardo.

La sua costruzione rispondeva alle esigenze del completamento

del sistema anulare sugli ex bastioni e a nuovi progetti urbanistici

di insediamenti sia industriali che residenziali.

L'inizio della sua costuzione risale all'anno 1810, su progetto

dell'abate e architetto Giuseppe Zanoia.

Il progetto elegante e stilisticamente rigoroso, che consisteva

in un blocco formato da un arco trionfale ionico a un fornice e

da due corpi minori porticati simmetrici e saldati all'arco,

venne terminato nel 1813.

I caselli ai lati dell'arco ospitavano le guardie e il dazio.

Venne utilizzato come materiale della pietra arenaria,

facile da modellare, ma non proprio adatta perchè soggetta

al logoramento in tempi inidicativamente brevi.

Oggi tante sue decorazioni e incisioni sono scomparse,

erose dal tempo e dagli anni che passano.

Nel 2002 il comune ha assegnato il monumento all'associazione

Castelli e Ville Aperti in Lombardia per l'uso e il restauro conservativo.

Porta Vittoria-Piazza Cinque Giornate

2007-09-24T01:35:00.000-07:00

Porta Vittoria, collocata nell'attuale Piazza Cinque Giornate,

fu ribattezzata così nel 1861, dopo l'Unità d'Italia,

per ricordare la vittoria.

Prima di quella precisa occasione veniva chiamata Porta Tosa

ed era la porta più orientale delle mura spagnole della città.

L'arco della via di accesso al capoluogo meneghino,
rifatto dal Piermarini nel 1780,

con una forma semplice e disadorna,

oggi non esiste più perchè demolito.
Inoltre, nel 1881 venne indetto un concorso per il progetto

di un monumento a ricordo degli avvenimenti del 1848,

che celebrasse lo sforzo unitario del popolo italiano per la libertà.

Fu prescelto Giuseppe Grandi, maestro dell'impressionismo

lombardo e della scapigliatura milanese.

Il suo monumento, un obelisco bronzeo, costruito in tredici anni,

poggia su una base di granito di Svezia,

contornato da cinque figure femminili.

Inaugurato nel 1895, nella sua cripta si conservano le ossa

dei caduti delle cinque giornate,

uno degli episodi più gloriosi del Risorgimento italiano.

Torre Breda

2007-09-21T00:44:00.000-07:00

La torre Breda, sovrasta, con la sua altezza, l'ampia piazza

della Repubblica. Con i suoi 117 metri, si promuove come il secondo

grattacielo più alto di Milano, dopo il Pirellone.

Costuito nel 1954, in cemento armato, da Eugenio ed Ermenegildo

Soncini, con la funzione primaria di concentrare un centro di uffici,

viene utilizzato anche a scopi abitativi.

Il grattacielo, uno dei primi edifici moderni della Milano

anni cinquanta, fu progettato da Luigi Mattioni, uno fra i maggiori

architetti del dopoguerra, che creò diverse opere

nel capoluogo lombardo.

Quando venne realizzato, si aggiudicò il titolo di "Edificio più alto d'Italia"

e, con i suoi trenta piani, diventò una pietra miliare

dell'urbanizzazione, simbolo di un rinnovo e di ripresa della città.

Museo Teatrale alla Scala

2007-09-20T02:15:00.000-07:00

Il Museo Teatrale alla Scala, costituisce una delle più importanti
testimonianze non solo del teatro milanese, ma anche italiano
e straniero

E' stato fondato nel 1913, occupando la sede dell'ex casinò Ricordi.

La Biblioteca "Livia Simoni", annessa al museo e collocata
in una delle più belle sale di Palazzo Busca,
è un luogo dove si trovano più di 140.000 volumi inerenti al teatro.
All'interno del museo possiamo trovare: dalle statuette greche
di Tanagra a i vasi italiaci, dalle maschere romane
ai rilievi sepolcrali greci.
Il museo conserva oltre ai numerosi dipinti e ritratti degli attori,
autori e cantanti che hanno segnato la storia della musica colta,
anche, strumenti musicali, bozzetti scenografici, partiture e
una splendida collezione di costumi di scena.

Porta Venezia

2007-09-19T08:42:00.000-07:00

Porta Venezia è costituita da due edifici simmetrici,
in stile neoclassico, attraversati dall'animatissimo omonimo corso.
Fu restaurata dal Piermarini verso fine ottocento;
nel 1806 il suo progetto venne ripreso da un suo allievo,
l'architetto Luigi Cagnola, ma nessuno dei due completò mai l'opera.
Solo con l'architetto bresciano Rodolfo Vantini, nel 1828,
avremo la conclusione del complesso, fino a quel tempo incomputo.
Prima del 1859 veniva chiamata Porta Orientale,
la quale metteva in comunicazione la città di Milano
con la Brianza e con la strada che conduceva a Bergano.
Successivamente venne ribattezzata Porta Venezia,
come segno di speranza per la prossima liberazione
della città di Venezia dall'assedio austriaco.
Svolge un ruolo importante, a partire dal 1964, anno dell'inaugurazione
della fermata metropolitana, come nodo nevralgico
per gli spostamenti milanesi.