Misiones Competicion

SCART - Segundo podio de la temporada en Fontana

noreply@blogger.com (Lucas Mendez) — Thu, 11 Aug 2011 09:25:34 PDT

Finalizados los torneos de Formula Nippon y luego de que el equipo consiguiera el título de constructores, Lucas Méndez debió tomar la decisión de competir en tan solo una única categoría debido a problemas en su agenda y la falta de patrocinadores. Fue así que armó sus valijas y viajó a los Estados Unidos a competir en la mítica CART.

Este domingo pasado se disputó la 12º Fecha del campeonato en el óvalo de 2 Millas de Fontana, donde los coches alcanzan velocidades promedio de 370Km/h. En clasificación, el piloto misionero logró marcar el 10º tiempo para largar en la mitad de la grilla de un total de 20 autos.

Cuando se agitaba la bandera verde para dar inicio a la competencia de 300 millas, Gavin Thomas (Red 5 Racing) tocó de atrás a Phil Sousa (Canadian Tire Racing) provocando que ambos pilotos salgan despedidos hacia el lado interno por donde circulaba Lucas. Afortunadamente se pudo evitar el accidente, pero con la maniobra fue relegado al fondo de la grilla.

Entonces se dio inicio a la estrategia de ahorro de combustible, girando detrás del pelotón completo. Logró avanzar hasta el 14º puesto. La primera detención a boxes fue bajo condiciones de bandera amarilla, y gracias al ahorro de combustible realizado, se pudo avanzar desde el 14º al 8º puesto gracias al rápido trabajo del equipo en los pits.

La misma estrategia se mantuvo durante toda la carrera, pero desgraciadamente cuando Lucas Méndez y su compañero de equipo Justin Petschauer se dirigían a retirar su tercera detención en boxes sale la bandera amarilla, lo que provocó que ambos pilotos perdieran un vuelta con respecto al resto del pelotón que se detuvo bajo bandera amarilla.

Tras 49min45.709s de carrera Andrés Jauregui cruzó la meta en primer lugar, seguido del alemán Ori Atana. Lucas Méndez llegó en tercera posición para conseguir su segundo podio de la temporada un vuelta por detrás de los líderes. El TOP5 fue completado por Sergio Gomez y Jose Caparroso.

Resultados

Pos	Start	Car	Driver	Vehicle	Best Lap	Interval	Laps Led	Pit Stops	Penalties	Status	Points
1	1	13	JA Jauregui	Colombia Autosport/305R	29.329 (0)	49:45.709	38	8	0	Finished	225
2	8	0	Ori Atana	Carbon Grand Prix	29.195 (0)	-2.953	0	8	0	Finished	195
3	11	79	Lucas Mendez	Petschauer Motorsports	29.356 (0)	-1 Laps	0	7	0	Finished	190
4	4	6	Sergio Gomez	Newman/Haas Racing	29.396 (0)	-1 Laps	1	9	0	Finished	190
5	2	11	Jose Caparroso	Colombia Autosport/305R	29.252 (0)	-2 Laps	0	8	0	Finished	190
6	3	4	Aaron Kitterman	Pennzoil Panther Racing	29.181 (0)	-2 Laps	9	8	0	Finished	185
7	6	10	Dann Murillo	Della Penna Motorsports	29.253 (0)	-2 Laps	0	9	1	Finished	170
8	5	9	Matt Leggett	Team FreeLanceDrinker	29.181 (0)	-2 Laps	23	9	0	Finished	170
9	10	29	Randy Winston	RiverRun Engineering	29.407 (0)	-3 Laps	3	8	0	Finished	165
10	14	26	oo7	Team KOOL Green	30.194 (0)	-4 Laps	0	13	0	Finished	155
11	15	7	Ken Hunter	Team FreeLanceDrinker	29.249 (0)	-4 Laps	0	8	0	Finished	150
12	7	8	Ben Leggett	Team FreeLanceDrinker	29.201 (120)	-3 Laps	0	10	0	DNF	145
13	9	27	Justin Petschauer	Petschauer Motorsports	29.200 (0)	-63 Laps	0	5	0	DNF	140
14	12	11	Junior Jones	Newman/Haas Racing	28.907 (0)	-67 Laps	0	6	0	DNF	135
15	14	7	Harvey Wallbanger	Team Rahal	29.104 (0)	-67 Laps	0	6	0	DNF	130
16	-1	3	Gavin Thomas	Marlboro Team Penske	29.243 (0)	-78 Laps	0	5	0	DNF	125
17	-1	17	Gary Madew	PacWest Racing	28.931 (0)	-99 Laps	0	2	0	DNF	120
18	-1	2	Luke McVicar	Marlboro Team Penske	29.441 (0)	-106 Laps	0	5	0	DNF	115
19	-1	26	Phil Sousa	Team KOOL Green	30.104 (12)	-137 Laps	0	1	0	DNF	110

BMW M3 - Fecha 5 - Mid Ohio

noreply@blogger.com (Wizkito) — Sun, 31 Jul 2011 17:02:04 PDT

Primera Curva, elBulldog picaba en punta seguido de cerca por el Poleman Traid, en medio del pelotón Witzke y David Luzza

Pole y Victoria...

Se disputo la quinta fecha del torneo de BMW-M3 organizado por Simmers Argentina, en el trazado conocido como nuncalecaebienawitzke, o Mid Ohio.
A esta fecha llegaban elbulldog con 25kg, David Luzza con 24kg, Witzke con 15kg y Traid con 5kg.

Tras la debacle en la fecha 4 en donde Witzke termino en pole, elBulldog apenas pudo debido a una enfermedad, la falta de Traid y David Luuza, se hicieron presente todos los pilotos para esta ves. La qualy termino con una terribllllleeeeee!!!!! pole de Fernando Traid, segundo en otra buena clasificación termino elBulldog, quinto termino Luzza y octavo Witzke.

Traid superando a elbulldog, los pilotos disputaban la primera posición tras la atenta mirada del Director del Equipo

Tras la carrera elBulldog y Traid logran sacar un poco de ventaja, David Luzza trabajando a ultimo tiempo logro unos cambios en el coche que lo hicieron mejorar el andar. Witzke complicado en el fondo peleaba por no retroceder en el clasificador

Luzza superando al segundo del campeonato Whitee, hasta ahi 1, 2 y 3 para el equipo

Traid supera a elbulldog y David Luzza hace los propio con el puntero y segundo del campeonato, Luks y Whitee respectivamente. En el fondo ya comenzaban los problemas para Witzke que no lograba un andar que no perjudique a los neumáticos. Elbulldog finalmente se equivoca y se retrasa varias posiciones.

Witzke peleando la posición con Lopez, sector complicado, pero salio una linda maniobra por parte del rival

David intenta atacar a Traid pero este controla la distancia y termina por salir victorioso de esta fecha, mientras que elbulldog pudo recuperar algo llegando a la quinta posición y Witzke no pudiendo aguantar mas el coche, se retrasa dos puestos faltando nada, quedando finalmente en el a octava posición.

Con estos resultados en el campeonato de pilotos eBulldog se posiciona tercero a 17 puntos de Lucas Alvarez, puntero del campeonato. Cuarto queda Witzke a 23 puntos, David Luzza sexto a 31 puntos y Fernando Traid remonta hasta la octava posición a 45 puntos.

El campeonato de equipo no hubo diferencias, primero se encuentra el Rio Cuarto Competición, segundo se encuentra el Misiones Competición a 33 puntos, tercero el Equipo Rosamonte a 53 puntos, y en la pelea con este se encuentra el Gerrero-Canalla a 55 puntos.

Próxima fecha en el rapido trazado de Estoril

BMW M3 - Fecha 3 - Watkins Glen

noreply@blogger.com (Wizkito) — Mon, 18 Jul 2011 10:38:39 PDT

Largada y T1, Lopez pica en punta seguido por Witzke, Traid pelea la tercera posición con andy, Luzza tras Traid y elBulldog comenzando a recuperar

A remontar 2 - Final Feliz

Se disputo la tercera fecha de los BMW-M3, torneo organizado por Simmers Argentina, fecha que se disputo nuevamente en Estados Unidos, en el trazado de Watkins Glen.
A este llegaban David Luzza con 25kg, elBulldog con 10kg, Witzke con 4kg y Traid con 0kg.

En la clasifiacion Traid consigue una llamativa pero merecida Pole!!!!, cuarto quedo Witzke a 0.300 de la punta, Luzza quedo noveno a 0.600. elBulldog largaría ultimo debido a una sanción de la fecha pasada.

La carrera de Traid, Witzke y Luzza no hay mucho que mensionar mas que, Traid se queda en la largada un poco atrasado, witzke se posiciona segundo y Luzza pelean en mitad de pelotón. Las cosas se mantuvieron asi hasta que cerca del final el Auto de Witzke cae en rendimiento y se retrasa hasta el noveno puesto mientras que Traid y Luzza no lograron avanzar endemasia. Finalmente quedo 5to Traid, 8vo Luzza y 9no Witzke.

Lo que si es digno de mension es la remontada de elBulldog!!!! que anduvo como si le persiguiera el mismísimo cuñado tras hacer alguna macana!!

A los 50 metros ya supero a dos autos, Bruno Gallego y Luzuriaga

Ultracanaya Victima en la T1, 300 metros mas adelante

Superando a Sebastian Gallego y al Feta en la T5

Morimoto en la T7

En la Vuelta 2 a Luks, a Ciordia y Tyy Accidentados

Poliester en la Vuelta 4

Traid en la Vuelta 6

David Luzza en la Vuelta 7

Curia en la Vuelta 9

A los cochazos con Whitee en la Vuelta 11

Andy en la Vuelta 12

Witzke en la Vuelta 13 mientras entraba en box, lo mismo pasaba con Lopez una vueltas mas adelante

elBulldog ganando la carrera

No hace falta agregar mas.... :)

Con estos resultados elBulldog sube a la segunda posición del campeonato, a 5 de Lucas Alvarez (luks), tercero ahora queda Luzza a 10 puntos, cuarto Whitee, al quinto puesto cae Witzke a 15 de la punta, y Traid sube a la décimo primera posición, a 27 de la punta.
En el campeonato de equipos el Misiones Competición se mantiene segundo a 3 puntos del Rio Cuarto Competición, mientras que el Equipo Rosamonte sube a la tercera plaza a 30 puntos.

La próxima es una fecha especial de Una Hora y media de Duración en Potrero de los Funes, en donde hay mas puntos en juego. Ya arranca mal la cosa, David Luzza no podrá estar presente, elBulldog y Witzke son dudas. El único firme es Traid!!

BMW M3 - Fecha 2 - Laguna Seca

noreply@blogger.com (Wizkito) — Mon, 11 Jul 2011 17:46:32 PDT

Primera curva, whitee picaba en punta, atrás elbulldog roza a luks, Luzza y Witzke espectadores de lujo

upssssss y a remontar

Se dio por terminaba la segunda fecha del torneo de BMW-M3 organizado por Simmers Argentina, fecha que se disputo en Laguna Seca, trazado muy conocido por los participantes.
A esta fecha llegaban, David Luzza con 20kg de penalizacion, Fernando Witzke con 5kg, elBulldog y Fernando Traid con 0Kg.

La clasificación se disputo quedando elbulldog en el cuarto mejor tiempo a 0.400 de la punta, quinto clasifico Traid a 0.600, sexto Luzza a 0.800 y finalmente Witzke octavo a 1 segundo de la punta.

El primero abandono fue de Traid quien estaciono el coche en la primera vuelta de carrera tras sufrir problemas de transmisión

Tras la largada y llegada a la t1 elbulldog entra en contacto con Luks y este termina en semi trompo, tras esto David Luzza y Fernando Witzke intentan evadir el auto lento de piloto de Choele Choel que en un buen gesto espero a que se re-integre Lucas Alvarez. Tras esto elbulldog queda ultimo y witzke se retrasa varias posiciones. No hay mucho que decir de Traid que se quedo curva mas adelante.

F. Witzke a los cochazos con Ultracanaya

Las vueltas siguientes se dieron de la siguiente manera, David Luzza metía ritmo para aguantar la posición, y avanzaba contra Curia quien se le caía el auto sobre el final. Mientras que Witzke remontaba de a poquito y elBulldog junto a Luks venían remontando de a mucho con maniobras brillantes y ajustadas.

David Luzza peleando la posición con Luks, atrás también acechaba elBulldog

A Witzke lo superaron sin problemas este duo, mientras que a David Luzza lo encontraron junto a Curia faltando pocas vueltas y que nuevamente venia desparramado aguantando el auto. Tras una intensa batalla no pudieron con Curia, lo que si pudieron fue con David Luzza quien perdió dos posiciones finalizando en la quinta posición, sexto fue Witzke y Cuarto Flabio Hernandez alias elBulldog.

Con estos resultados David Luzza se mantiene segundo pero ahora se encuentra a cinco puntos del líder, tercero sube Fernando Witzke junto a elBulldog a 9 puntos del lider y Traid cae a la décimo sexta posición.
En el campeonato de equipos el Rio Cuarto Competición pasa al frente sacandole tres puntos al Misiones Competición, mientras que el Equipo Rosamonte ahora sube a la quinta posición a 24 puntos.

Próxima fecha en el muy rápido trazado de Watkins Glen en donde ya Traid cuenta con el mejor registro en practicas!!

BMW M3 - Fecha 1 - Brands Hatch

noreply@blogger.com (Wizkito) — Sun, 03 Jul 2011 12:17:57 PDT

Largada!! Lucas Alvarez pica en punta, elBulldog, Traid, Witzke y Luzza transitando prácticamente. juntos

Chake la leca

Se largo la primer fecha del torneo de BMW-M3 organizado por Simmers Argentina. La pista se mostro complicada para todos (excepto unos pocos) algo que se noto en los resultados finales.

Tras los 20 minutos de clasificación, el bulldog consiguió el mejor crono ubicándose en el cuarto lugar de la grilla de partida, dos puestos mas atrás Traid, y después Witzke y Luzza.

Una de las primeras manqueadas fue para Witzke, quien mordió un poco el pasto y termino contra la pared

El equipo en esta fecha apuntaba a no realizar paradas en box, se calzaron las gomas duras, tanques llenos y a la grilla!!. Las cosas arrancaban medianamente bien para el equipo, todos giraban y cuidaban las posiciones. El primero en retrasarse mucho fue Witzke quien tubo que entrar a reparar la trompa tras el accidente, aprobechando tambien para realizar un cambio de neumatico. Para cuando salio de box el piloto se ubico en el decimo octavo lugar. Mientras tanto el equipo de apoquito subia en posiciones... El bulldog peleaba la punta, Traid y Luzza en el medio del peloton.

El siguiente en despistarse, unos metros mas adelante que Witzke fue elBulldog, sin consecuencias mas que la perdida de tiempo

Tras el despiste de bull este cayo hasta la posición trece. Luzza y Traid seguían Avanzando gracias a los despistes y paradas de boxes, segundo puesto ya para David y Cuarto para Traid, mientras que Witzke ya venia recuperando hasta el octavo puesto.

Y finalmente para dolor de todos Traid queda enterrado en la leca sin poder sacarlo

Faltando cuatro vueltas para finalizar la carrera, en un frenaje se le mueve el coche a Traid y termina enterrado en la leca, y al piloto no le quedo otra que volver a pata hasta los boxes. Finalizando la carrera en el puesto trece. David Luzza se bajo del auto con una sonrisa, finalizó segundo en la carrera, mucho mas de lo esperado. Witzke llego hasta la quinta posición y elBulldog finalmente llego en la octava.

Luzza cruzando la meta en primera plana, en el fondo se observa la pelea entre Ciordia y Tyy

Con estos resultados en el campeonato de piloto no hay mucho que decir, en el de Equipos el Misiones Competición toma la punta, a cuatro puntos del Ancla Team y el Gerrero-Canalla. El Equipo Rosamonte se ubica sexto, a nueve puntos de la punta.

La Próxima fecha el lunes 5 de Julio sera en el trazado de Estados Unidos, mas precisamente en Laguna Seca.

Presentación - BMW M3

noreply@blogger.com (Wizkito) — Sat, 25 Jun 2011 12:21:54 PDT

Nuevo proyecto en el Misiones Competición!!! La escuderia se enfoca en el nuevo campeonato de BMW M3 organizado por Simmers Argentina, nuevamente los integrantes son Fernando Witzke, David Luzza, Hernandes Flabio y Fernando Traid.

Calendario:

28/06: Brands Hatch
05/07: Watkins Glen
12/07: Mid Ohio
19/07: Especial en Potrero de los Funes, Argentina
26/07: Laguna Seca
02/08: Spa
09/08: Interlagos
16/08: Especial en Sebring
23/08: Estoril
30/08: Final del Campeonato en Imola.

Un cambio en el reglamento impone como máximo dos pilotos por equipo a los cuatro del reglamento anterior, por tal motivo el equipos e vio partido a la mitad. David Luzza y Hernandes Flabio quedan en el Misiones Competición, y los Fernandos Witzke y Traid en el Rosamonte... Marca que apareció hace dos semanas con la propuesta de sponsorear el equipo. No hay equipo A y B, ni uno es mas importante que el otro, ambos equipos cuentan con los mismos mecánicos y recursos.

Misiones Competicion

David Luzza

elBulldog

Equipo Rosamonte

Fernando Witzke

Fernando Traid

El Director del equipo les desea/obliga que tengan un buen rendimiento en este campeonato :)

Torneo Megane - Fecha 8 - Estoril (final)

noreply@blogger.com (Wizkito) — Sun, 05 Jun 2011 14:23:56 PDT

David Luzza y Fernando Witzke a los cochazos peleando la ultima posición

Como equipo Campeones, como pilotos al horno

Se disputo la ultima fecha del torneo de Meganes organizado por Simmers Argentina, la final se disputo en el trazado de Estoril, cuyo curvon final y recta principal fueron una tortura para los eternamente penalizados.

Haciendo una pequeña mension al ultimo resumen que no el gusto a nadie (manga de forros, claro ustedes no se matan escribiendo y poniendo fotitos pa que después nadie diga nada) al torneo de pilotos prácticamente solo restaba disputarse el segundo y tercer escalón del torneo entre 5 pilotos, y el campeonato de equipos ya casi estaba resuelto.

A esta fecha llegaron (obviando a elBulldog que su auto no arranco por problemas mecánicos y a Traid quien no arranco por problemas legales) David Luzza con 140Kg (una gorda, 2 pulposas, o 3 flacas) encima, Fernando Witzke con 100Kg y Andy con 40kg.

Fernando Witzke y Ciordia al pasto!!

La clasificación concluyo con Fernando Witzke en la sexta posición, Andy en la séptima y Luzza en la octava.
Tras el arranque Fernando Witzke gana barias posiciones, pero se enredo con Igancio Ciordia y ambos pilotos terminaron retrasándose en la T1. Mientras Andy y David avanzaban en el clasificador. A partir de ahi la carrera entro en una meseta importante, Andy peleaba la cuarta posición, David buscaba la sexta posición con Ultracanaya y Witzke ultimo, intentaba recuperar el terreno perdido.

David impactando el coche de Ultracanaya atravesado en la pista

Cerca de la vuelta 20 ultracanaya termina en trompo, sin poder esquivarlo (dejemoslo ahi) el piloto impacta de lleno en el lateral, quedando torcida la dirección. Tras esto el piloto Puntano (San Luisense segun Traid) comienza a perder terreno, llegando al limite de pelear directamente la posición con el ultimo, Witzke. Tras ser superado luego de un despiste, a lo Ledesma el piloto ingresa a box pateando puertas.
Finalmente Andy finaliza en cuarta posición y Witzke arriba en la séptima posición (ultimo de los que venían girando aun).

Con estos resultados Whitee se consagra campeón del certamen. elBulldog pierde la segunda posición del campeonato terminando sexto en el campeonato, Witzke y David pierde su oportunidad de un trofeito terminado cuarto y quinto respectivamente, Traid finaliza el campeonato octavo y Andy pasando prácticamente desapercibido todo el champ y siendo burla de su condición actual finaliza en el ultimo peldaño del podio. Un tercer puesto mas que meritorio.

Pero sumando cada uno de los puntos de cada participante del equipo se logro la escusa perfecta para hacer joda en el Complejo Power* de Posadas ya que el Misiones Competicion nuevamente logro llevarse el campeonato de Equipos!! El tercero en ocho participaciones.

Pronto novedades sobre el proximos campeonatos a disputarse

*Cada participante debió pagar su viaje y estadía hasta el sitio de festejos

Torneo Megane - Fecha 7 - Kyalam

noreply@blogger.com (Wizkito) — Mon, 30 May 2011 15:19:31 PDT

Se disputo la séptima fecha del torneo de Megane organizado por Simmers Argentina, la nueva convocatoria fue en el trazado de Kyalami, conocido por los participantes del equipo como la pista del accidente entre Traid y Witzke. En la competición se destaco Fernando Traid quien termino en podio junto a elBulldog tras una interesante pelea con Ciordia, segundo y tercero respectivamente. La competición se la llevo Alan Lopez. Fernando Witzke termino noveno a una vuelta de los lideres tras un accidente y David Luzza no participo ya que salio a hacer sociales con amigos. David llamativamente se nego a la insistencia de elbullod a de llevarse con sigo las dos promotoras del equipo... ¿casado o gay?. Finalmente el compañero Andy termino quinto, sumando asi 10kg mas a sus 50 de penalizacion.
Con estos resultados elBulldog se posiciona segundo a 10 de la punta, David luzza y Witzke cuartos a 15 puntos, Andy sube al sexto a 16 puntos y Fernando Traid se mantiene en el séptimo lugar a 28.
El Misiones Competición aumenta su ventaja en la punta, ahora se estira a 34 su ventaja.

Solo una fecha resta, el Técnico trazado de Estoril sera la convocatoria para la final del torneo!!

Formula Nippon - 9º Fecha - Phillip Island

noreply@blogger.com (Lucas Mendez) — Sat, 28 May 2011 15:51:46 PDT

Carrera Sprint

Carrera Final

Clic para ver las posiciones del campeonato

Formula Nippon - 8º Fecha - Adelaida

noreply@blogger.com (Lucas Mendez) — Sat, 28 May 2011 15:31:52 PDT

Carrera Sprint

Carrera Final

Formula Nippon - 7º Fecha - Sepang

noreply@blogger.com (Lucas Mendez) — Thu, 19 May 2011 10:42:56 PDT

Carrera Sprint

Carrera Final

Clic acá para ver las posiciones del campeonato

Torneo Megane - Fecha 5 - Curitiba

noreply@blogger.com (Wizkito) — Mon, 16 May 2011 17:11:30 PDT

Primera curva complicada, Luzza en semi-trompo,

Sorpresa!!!

Se disputo la quinta fecha del torneo de Megane organizado por Simmers Argentina, la convocatoria fue en el trazado de Curitiba, Brasil. Tras el descanso de una semana los pilotos regresaron a la pista con una nueva reglamentación por parte de la organización. Unas vueltas mínimas deberían ser dadas, para poder participar del evento.
A este llegaban elBulldog con 100kg, David Luzza con 90kg, Fernando Witzke con 60kg, Fernando Traid 50kg y Andy con 0kg (una carta llego al escritorio del redactor con un pedido de que Andy sea nombrado en las notas).

Todos los pilotos se hicieron presente, y la clasificación dio inicio, Witzke metía el cuarto mejor crono, Traid largaría una posición atras, séptimo clasifico Luzza, décimo bull y en el mundo del revés décimo segundo clasifico Andy :).

Linda pelea al inicio de la carrera, Traid, Ciordia, David y Bruno Gallego

Se largo, Witzke intentaba sin chances mantener el trensito de punta y esto le permitía alejarse un poco de Traid, que comenzaba a pelear posiciones con todo el trensito, Andy, David Luzza, Ciordia, Bruno Gallego, Lucas Alvarez, Sebastian Gallego, elBulldog, etc....... Tras un break por que el Redactor tiro abajo el mate continuamos.

Un leve toque de luks a elBulldog hace que este se despiste, buen gesto del piloto que espero a integrante del equipo a que retomara la marcha para continuar

Atrás se complicaba para Hernandez, el despiste hace que se retrase en la competencia sin muchas chances. En la mitad del pelotón se retrasaba Traid, avanzaba Andy y se mentenia David. Witzke se alejaba tanto de la punta como de sus seguidores.

Ajustado final entre David Luzza y Bruno Gallego

Finalmente, en las ultimas vueltas la pelea se puso intensa entre Andy, Ciordia, Luzza, Bruno Gallego y Casanga. Fernando Witzke termino en la cuarta posición, Andy en la quinta, David séptimo, Traid décimo y elBulldog décimo segundo.
Pero, hoy Lunes a la Mañana llega un comunicado por parte del tribunal de Disciplina informando que los dos participantes que finalizaron en las dos primeras posiciones fueron excluidos por pasar en sectores de la pista no habilitados como tales. Por eso, Witzke termino en el podio, lo siguió Andy un escalón mas abajo, David finalizo quinto, Traid octavo y elBulldog finalmente décimo.

Con estos resultados Fernando Witzke cae al segundo puesto del campeonato, a un punto de Whitee, Luzza se posiciona cuarto a 9 de la punta, elbulldog cayo a la sexta a 13 puntos, Andy se posiciono séptimo y Traid quedo octavo.
En el torneo de equipos el Misiones Competicion perdio un punto con respecto al Ramallo, quedando primero a 23 puntos de ventaja.

La siguiente, mañana en Vitus Park, trazado nacional.

SCART - Un nuevo desafio

noreply@blogger.com (Lucas Mendez) — Sun, 15 May 2011 18:55:05 PDT

Un nuevo desafío inició el fin de semana pasado. Lucas Méndez, piloto del equipo Misiones Competición, luego de recibir una invitación para competir en el mítico trazado de Indianapolis, llegó a un acuerdo con el equipo Petschauer Motorsports para competir en la temporada 2011 de la SCART Series.

SCART (Sim Championship Auto Racing Teams) es una liga de la categoría CART, en donde compiten pilotos de Estados Unidos, Sudáfrica, Alemania, Colombia, Brasil y ahora también Argentina. El torneo que constará de 16 fechas, las cuales serán 8 en ovalos y 8 en "road course", inició el domingo 8 de Mayo en el óvalo de Texas y finaliza el día 18 de Septiembre en Las Vegas Motor Speedway.

El calendario oficial de la temporada 2011 es la siguiente:

1. Texas Motor Speedway - Justin, TX May 8th, 2011 Night Race

2. Phoenix Int'l Raceway - Avondale, AZ May 15th, 2011 Night Race

3. Streets of Long Beach - Long Beach, CA May 22nd, 2011

4. Streets of Downtown Houston - Houston, Texas June 5th, 2011

5. Watkins Glen Int'l - Watkins Glen, NY June 12th, 2011

6. Exhibition Place - Toronto, CAN June 19th, 2011

7. Nazareth Raceway - Nazareth, PA July 3rd, 2011 Night Race

8. Michigan Int'l Speedway - Brooklyn, MI July 10th, 2011

9. Portland Int'l Raceway - Portland, OR July 17th, 2011

10. Kansas Speedway - Kansas City, KS July 24th, 2011

11. Burke Lakefront Airport - Cleveland, OH July 31st, 2011

12. California Speedway - Fontana, CA August 7th, 2011 Night Race

13. Homestead-Miami Speedway - Homestead, FL August 14th, 2011

14. Laguna Seca Raceway - Monterey, CA August 21st, 2011

15. Surfer's Paradise - Queensland, AU August 28th, 2011

16. Las Vegas Motor Speedway - Las Vegas, NV September 18th, 2011 Night Race

Lucas Méndez tendrá de compañero de equipo al estadounidense Justin Petschauer durante la temporada 2011 y competirá con el chasis modelo Swift, motores Chevrolet y neumáticos Firestone. Estos son los dos autos que conducirá el piloto argentino que fueron presentado en la sede del equipo en Las Vegas:

El campeonato además de coronar al campeón de la temporada también coronará a un campeón en óvalos, un campeón de circuitos permanentes y callejeros, así como también al mejor rookie de la temporada.

En breve les traeré más novedades acerca del campeonato y el resumen de la carrera en Texas. Mientras tanto les dejo el Spotter Guide de los pilotos que participarán de la próxima carrera del calendario, la semana entrante, en el óvalo de Phoenix:

Formula Nippon - 6º Fecha - Suzuka

noreply@blogger.com (Lucas Mendez) — Wed, 11 May 2011 11:08:33 PDT

Carrera Sprint

Carrera Final

Posiciones del campeonato

Formula Nippon - 5º Fecha - Autopolis

noreply@blogger.com (Lucas Mendez) — Wed, 11 May 2011 11:01:35 PDT

Carrera Sprint

Carrera Final

Fecha Especial - Cart 1998 - Indianapolis

noreply@blogger.com (Wizkito) — Sun, 08 May 2011 11:07:18 PDT

Verde!! Verde!! y desparramo de Lucas Mendez en el fondo

La Hora y Media nuestra

Se disputo la fecha especial de Simmers Argentina, una hora y media de carrera en Indianapolis con Indy Carts del año 1998.
En un principio la fecha contaría con la participación de 5 pilotos del Misiones Competición, Lucas Mendez, Fernando Witzke, Fernando Traid, elBulldog y David Luzza. No obstante previa a la fecha tuvieron que desertar Traid por problemas de salud, y elbulldog quedo sin coche por una falla eléctrica.

En la clasificacion los pilotos salieron de a uno a clasificar, el mejor crono del equipo fue para David Luzza, quien clasifico cuarto a 0.300 segundos de la punta. Fernando Witzke fue octavo y Lucas Mendez noveno.

Antes del banderazo verde Lucas Mendez recibió un toque de atrás que lo hizo impactar contra la pared y volver al centro. Desafortunadamente para el, Andy y Bruno Gallego

En el inicio el incidente, bandera Verde y a los segundos pace Car. Lucas Mendez pudo reparar en parte el coche. Mientras tantos adelante Luzza peleaba contra el Ancla Team. Tras el relanzamiento Colombo termina en trompo, Lucas Mendez no pudo hacer nada para evitarlo y asi termino su carrera. El piloto de Posadas Misiones, ni siquiera regreso al Box. Con la calentura encima fue directo al hotel previa saltada de un muro, empujón a un guardia, y un "No me hables" al recepcionista del hotel.
Mientras tanto la carrera continuo, tras múltiples incidentes los dos representantes del Misiones Competición se encontraban entre los 5 primeros.

Chau motor e impacto de David Luzza

Las paradas en boxes aparecieron, todo en orden... Pero cerca de la hora de carrera David Luzza venia succionado del coche de su compañero Fernando Witzke, cuando el motor del puntando dijo basta, se bloqueo y termino pegándose contra la pared. El director del equipo consiguió un plasma gigante para que los mecánicos de Traid, elBulldog, Lucas Mendez y David Luzza pudieran terminar de ver la Carrera previo orden en los respectivos box.
Una amarilla salvadora por la rotura del Motor de Cavaleri termino con la ventaja de los punteros, y las cosas se veian interesantes. Del grupito de cuatro, Witzke era el que contaba con mas combustible. Sabiendo esto el piloto bajo el turbo y levanto la pata, asi logro seguir el peloton con el menor consumo de combustible. Faltando 10 minutos dos de los rivales ingresan a box... faltando 5 minutos el piloto se encontraba mano a mano con tyy en la pelea. Faltando 1 minuto, turbo en 5 y a fondo lo supero para tratar de forzar al rival, faltando una vuelta el rival queda sin combustible y Fernando Witzke consigue consagrarse ganador de la Especial de una hora y media en Indianapolis en un final lleno de sorpresas!!.

Fernando Witzke cruzando la bandera a cuadros

El equipo felicita al piloto por esta gran victoria y agradece a David Luzza, Lucas Mendez, elBulldog y Fernando Traid por meterle esfuerzo y participar, o intentar hacerlo en esta fecha especial.

Torneo Megane - Fecha 4 - Silverstone

noreply@blogger.com (Wizkito) — Sat, 30 Apr 2011 17:54:57 PDT

Largada!!, Luks20 pica en punta, mas atrás Luzza pelea con Colombo, Witzke y Traid en el medio del pelotón, y elBulldog en el fondo

Me la pusieron de atras, luego le dí yo a otro (Declaraciones de Traid)

Aprovechando el repunte anímico del Redactor, y antes de caer nuevamente en la sensación de "Desaparecer" es que surge esta pequeña descripción de la Cuarta Fecha del Torneo de Meganes, Organizado por Simmers Argentina. Fecha que tenia bastante complicado a los pilotos del Misiones Competición con los lastres, elBulldog en lo máximo con 100kg, David Luzza 60Kg, Fernando Witzke 60kg y Fernando Traid con 50Kg.

Tras la qualy, las cosas se demostraban tan como se sospechaba, Luzza clasifico quinto, Traid octavo, Witzke decimo y elbulldog con poco tiempo de practica tras arribar al trazado pocas horas antes décimo segundo.

Nico lo atiende muy mal a Traid, atras Witzke pasando entre la humareda

La carrera se largo y David Luzza lo único que intentaba era seguir el pelotón de punta, atrás Traid, Witzke y Andy peleaban por no ser presa de un piloto "alcoholizado". La cosa no duro mucho, vuelta dos, T1 el piloto impacta de atras dejando al piloto de Puerto Madryn relegado. Un despiste en la punta que involucro a 3 pilotos hace que Luzza se meta momentanamente en el primer puesto. Atras, Witzke comenzaba a atacar a Andy, quien se defendia en lo trabado y aceleraba en lo recto sacando ventaja, una constante en toda la carrera. Atrás Traid comenzaba a remontar junto a Ciordia. ElBulldog abandonaba al no sentirse conforme con hecho hasta el momento.

Toque entre Luks20 y Curia, dos por uno!!! grito por la ventanilla Luzza

Llegando al final de la Carrera las cosas se le complicaban a Witzke, su auto desgastado por la fracasada lucha con Andy hizo que Arana, Traid y Ciordia se vengan. Arana pasa como parado, y cuando Traid venia emocionado se encuentra con un piloto atravezado en la pista y chau... a volver a remontar.

Traid impactando de lleno el coche de Genovese

En el pelotón de punta Luzza debió conformarse con el tercer puesto, en el medio Witzke sufrió las ultimas vueltas con Ciordia, al final pudo terminar séptimo, y Traid golpeado y magullado termino décimo.

Luego de esta fecha el torneo se toma un resezo de una semana, para disputar la fecha especial de Indianapolis 500 con los CART.
Con estos resultados Fernando Witzke consigue la punta, mismo puntos que Luks20, elbulldog cae a la cuarta posicion a cuatro puntos, Luzza sube a la quinta a cinco puntos, y Traid cae a la octava a 16 puntos.
En el campeonato de Equipo el Ramallo descuenta 9 puntos a la punta, ahora se encuentra a 23 del Misiones Competición

La próxima fecha, el martes 10 de Mayo sera en Curitiba Brasil

SCART Wave Indy 500 - Clasificación

noreply@blogger.com (Lucas Mendez) — Mon, 25 Apr 2011 15:29:18 PDT

Este fin de semana se llevaron a cabo las pruebas de clasificación para las 500 millas de Indianápolis que se disputará el día 1º de Mayo. Un total de 18 pilotos salieron a clasificar intentando conseguir el mejor puesto de partida para la carrera de 200 vueltas. El pole sitter del evento será Andrés Jauregui que consiguió la pole en un apretadísimo resultado frente a Brent Amundrud. Pilotos de 6 Nacionalidades presentes estarán presentes en este evento, Estados Unidos, Colombia, Sudáfrica, Brasil, Argentina y Alemania.

El sistema de clasificación consistía en que cada piloto podía dar 4 vueltas cronometradas, en donde su tiempo sería el promedio de estas vueltas cronometradas. Si el piloto no estaba conforme con sus vueltas tenía la posibilidad de volver a intentar mejorar lo hecho hasta el momento en dos oportunidades más. Pero el hecho de recurrir a un nuevo intento implicaba perder todo el tiempo que había hecho hasta el momento y solo se daba por validada la última oportunidad pedida por el piloto.

Lamentablemente solo pude realizar un intento de clasificación por motivos de tiempo así que fue a todo o nada. Las vueltas no salieron como me lo esperaba y con los tiempos que había hecho en clasificación. De hecho me puse un poco nervioso al clasificar, cosa que no me ocurría hace bastante tiempo cuando corría. Incluso me costó acertar las líneas de tránsito ideales y un tuve un par de contactos contra la pared, pero lo hecho, hecho estaba y si bien tenía otras dos oportunidades de mejorar el tiempo, por motivos personales no pude hacerlo y debí conformarme con lo que había conseguido.

Esta es la grilla de partida para la competencia:

Formula Nippon - 4º Fecha - Fuji

noreply@blogger.com (Lucas Mendez) — Sun, 24 Apr 2011 08:20:08 PDT

Carrera Sprint

Carrera Final

Posiciones del Torneo

Formula Nippon - 3º Fecha - Motegi

noreply@blogger.com (Lucas Mendez) — Sun, 24 Apr 2011 07:47:59 PDT

Carrera Sprint

Carrera Final

Torneo Megane - Fecha 3 - Road America

noreply@blogger.com (Wizkito) — Sat, 23 Apr 2011 08:40:42 PDT

Por que Traid esta tan adelante en la largada!! (dejemoslo ahi), atrás lo sigue Witzke, luks20, David Luzza y un poco mas atras elBulldog

La parentela al podio

Se disputo la tercera fecha de este cada ves mas apasionante campeonato de Megane en Simmer's Argentina. Esta ves la convocatoria fue al trazado de Road América en Estados Unidos. Un total de 16 pilotos se hicieron presente.
Los lastres eran los siguientes: elBulldog 70Kg, David Luzza 60Kg, Fernando Witzke 20kg, Fernando Traid 0Kg.

En las pruebas ya se veía turbio el panorama para Luzza, su coche presento una falla que no permitía su correcto funcionamiento. Faltando una hora para la clasificación este encendió y el piloto pudo salir a pista a girar.
Hubo festejos en el box del Misiones luego de la tanda de 20 minutos e clasificación. Fernando Traid lograba marcar el mejor tiempo, lo siguió Witzke. David clasifico cuarto y elbulldog quinto. Los cuatro coches en los cinco primeros lugares de partida.

elBulldog peleando la tercera posicion en la ultima vuelta

La competencia se largo, Traid saco una buena ventaja debido a... (largo antes pero los jueces no se dieron cuenta, shhhh no digan nada). El piloto junto al Misionero Witzke se alejaban mientras atrás, David Luzza y elBulldog estaban en constante cambio de posiciones. En la vuelta seis de carrera, el motor de Luzza dijo basta y se apago, acusando el mismo problema que tuvo en la practica. Con esto el piloto Puntano debió caminar hasta el box. Una verdadera lastima.
Prácticamente la carrera tuvo esta temática, Traid adelante, Witzke siguiéndolo (por ahora) y elBulldog peleando en el peloton.
Faltando 5 vueltas Witzke comenzó a apretar, clavando record de vuelta, pero Traid respondió con tiempos similares demostrando que sobraba auto, por lo tanto las cosas quedaron iguales. Por su parte bulldog triunfo ante Ciordia en la ultima vuelta y se quedo con el ultimo escalón del podio. Quedando finalmente 1,2 y 3 para el Misiones Competición. Todo fue festejos en box!!

Bandera a Cuadros!!

Con estos resultados el Misiones Competición se aleja 19 puntos mas en el Campeonato de pilotos, un total de 33 puntos lo separan del Ramallo Motorsport.

El Campeonato de Pilotos tiene a elBulldog como puntero, lo sigue ahora Fernando Witzke a cuatro puntos, David Luzza cae al quinto lugar a 13 puntos de la punta y Fernando Traid sube al séptimo lugar a 15 de Flabio Hernandez (elbull)

Próxima fecha y ultima de esta primera mitad es en el actual trazado de Silverstone. En donde el Misiones Competición ya comenzó los preparativos para entrenar.

Torneo Megane - Fecha 2 - Mid Ohio

noreply@blogger.com (Wizkito) — Sat, 16 Apr 2011 16:38:29 PDT

Largada y primera curva, elbulldog peleaba la punta con luks, luzza avanzaba y mas atrás el auto de Witzke casi impacta a Traid

Multipos de 2

Se disputo la segunda fecha del torneo de Megane organizado por Simmers-Argentina. El pintoresco trazado de Mid-Ohio. Ya con el auto reparado Traid se enfocaba en un buen resultado para sumar tras el percance de la fecha anterior.
Las penalisaciones por resultado eran las siguiente: Luzza 40kg, elBulldog 30kg, Witzke 20Kg y Traid sin peso.

Festejos en la parcialidad de Traid tras finalizar este con el tercer mejor registro, "Toy nerviosooooo" decia el piloto al bajarse de su coche. elBulldog metió el segundo mejor registro, Luzza el sexto y Witzke el séptimo.

Traid al aplicar potencia a su motor, escucha un estruendo y su veiculo termina con las gomas bloqueadas y en trompo. Afortunadamente al segundo el motor recupera y pudo continuar. La parcialidad agarrándose la cabeza

Tras la largada los pilotos se acomodan, elbulldog peleaba la punta, Luzza se acomodo bastante adelante, Traid y Witzke un poco mas atras. Surge el percanse del piloto de Puerto Madryn retrasandose bastante en el clasificador.

Esta fue la imagen en la mayor parte de la carrera, 2do Bull, cuarto Luzza y sexto Whitee

Adelante los pilotos del Misiones Competición no aflojaban y se mantenían todos juntos, atrás Traid comenzaba a recuperar de a poco hasta que se estanco en la posición octava.
Al acercarse el final de la carrera las posiciones en la punta se afirmaban, Luzza en la cuarta posición perdía tiempo debido a un excesivo desgaste del coche, esto hacia que faltando seis vueltas, Witzke y Whitee, sexta y séptima posición respectivamente entre en lucha directa por la cuarta posición, entre medio Ciordia. Afortunadamente para Luzza, desafortunada-mente para Witzke la carrera debio terminar abruptamente en bandera roja debido a la caída de un andamio con gente encima. Las ambulancias debieron entrar a la pista a buscar los heridos y la organización decidió detener con bandera roja la carrera. Terminando al final con elBulldog en la segunda posición, Luzza en la cuarta, Witzke en la sexta y Traid en la octava.

El publico aguardando la carrera, luego la zona en donde debio trabajar los medicos

Con estos resultados el Misiones Competición se aleja en en la primera posición del torneo de equipos frente al Ramallo Motorsport. El campeonato de pilotos tiene a elBulldog como puntero, seguido de David Luzza, Witzke aparece cuarto a 6 puntos y Traid decimos segundo a 25 puntos

Formula Nippon - 2º Fecha - Shangai

noreply@blogger.com (Lucas Mendez) — Wed, 13 Apr 2011 10:37:56 PDT

Carrera Sprint

Carrera Final

Formula Nippon - 1º Fecha - Melbourne

noreply@blogger.com (Lucas Mendez) — Wed, 13 Apr 2011 09:17:20 PDT

Resultados de la carrera de Melbourne

Carrera Sprint

Carrera Final

Torneo Megane - Fecha 1 - Old Ring

noreply@blogger.com (Wizkito) — Fri, 08 Apr 2011 14:46:50 PDT

Primera curva, quilombo!!

Con todo sin todos

Se largo el campeonato de Meganes en Simmers Argentina. La primera convocatoria fue en el trazado de Old Ring, complicado debido a las chicanas que podían sacar de pista a los coches.

La fecha comenzó agitada para el equipo, Fernando Traid se iba quedando fuera cuando su coche al intentarlo encenderlo para la practica no encendió. Un problema eléctrico no permitía iniciar la fecha al piloto de Puerto Madryn. 2 horas después el piloto se retiro del trazado.

La Clasificación concluyo con Luzza largando desde la primera posicion!!; Witzke desde la quinta y elBulldog desde la sextra.

Witzke en trompo en la segunda curva de la segunda vuelta, elbulldog paso ceeerrrcaaa.

Primera curva complicada, David al largar adelante lo paso sin incombenientes, pero atrás Witzke entra mal y el resto hace lo propio provocando un incidente con varios involucrados. Ninguno de los pilotos del Misiones se vieron en problemas, no obstante una vuelta mas adelante Witzke hace un trompo frente a elbulldog, el piloto de Misiones entro pasado y la cola se adelanto a la trompa estacionándose en el pasto. Luego de dejar a todos pasar se incorporo a la competencia, atrazado pero relajado. Mientras David Luzza peleaba la punta maniobra tras maniobra con los Lucas, Colombo y Alvarez. Flabio Hernandez (elBulldog) lo miraba de lejos, aflojando el ritmo debido a unos casi despistes.

Foto que muestra como venían la pelea de la punta!!, de costado Colombo por dentro, Luzza en el medio, y Lucas Alvarez intentando por fuera

Witzke comenzó a recuperar llegando hasta la quinta posición y en la punta la pelea ahora se enfocaba entre David y Colombo. El bulldog tranquilo en la tercera posición. Finalmente, el misionero supera a Whitee colocándose en la cuerta posición, elbulldog finaliza en el tercer escalón del podio y David Luzza pierde la primera posición en la ultima vuelta en una maniobra algo sospecha. Excelente posiciones para los pilotos que ubican al equipo en la primera posición del torneo seguidos de cerca por el Ramallo Motorsport.

Próxima fecha el sinuoso trazado de Mid Ohio.