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Duftbaum, Glitzerlack und Tiermuster: Fast jeder Dritte personalisiert sein Auto – aber nicht alles kommt gut an

Isabel eichhorn — Mon, 20 Apr 2026 07:55:59 +0000

Berlin, 20. April 2026 – Das Auto ist für viele mehr als nur ein Fortbewegungsmittel: Fast jede dritte Autofahrerin und fast jeder dritte Autofahrer in Deutschland verleiht dem eigenen Fahrzeug eine persönliche Note (28,7 Prozent). Das zeigt eine repräsentative Umfrage* im Auftrag von mobile.de, Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt. Besonders ausgeprägt ist der Wunsch nach Individualisierung bei Fahrerinnen und Fahrern von Sportwagen (66,6 Prozent), Minis (38,3 Prozent) und Vans (32,5 Prozent).

Eine Frage des Fahrzeugtyps: In Kleinwagen fahren am häufigsten Plüschtiere mit (36,5 Prozent), in Cabrios sind es vor allem Kaffeebecher (47,6 Prozent).
Ausstattungspflicht: Verbandskasten (93 Prozent) und Warndreieck (92,2 Prozent) sind bei der großen Mehrheit Standard.
Klare No-Gos im Auto: Handy am Ohr (66,3 Prozent), Rauchen (62,9 Prozent) oder Mitfahrende, die ins Lenkrad greifen (69,9 Prozent).

Deko ist Typsache – und was im eigenen Auto mitgeführt wird, hängt offenbar auch vom Fahrzeugtyp ab: In Kleinwagen finden sich überdurchschnittlich häufig Plüschtiere und Talismane (36,5 Prozent), während Cabriofahrerinnen und -fahrer besonders gerne einen Kaffeebecher dabeihaben (47,6 Prozent). Von den Befragten, die ihr Auto gerne mit persönlichen Gegenständen ausstatten, zeigen sich besonders Mini-Fahrerinnen und -fahrer gut vorbereitet: Bei ihnen gibt es nicht nur die meiste Wechselbekleidung sowie die meisten Handstaubsauger und Kühlboxen (jeweils 21,7 Prozent), hier werden auf engstem Raum auch die meisten Kondome mitgeführt (21,7 Prozent). Snacks und Getränke sind vor allem bei SUV-Fahrerinnen und -fahrern beliebt (42,2 Prozent).

Zwischen Pflicht und persönlichem Stil
Der Großteil der Befragten erfüllt die gesetzlichen Anforderungen: Verbandskasten (93 Prozent), Warndreieck (92,2 Prozent) und Warnweste (89 Prozent) sind fast überall vorhanden. Jeder Zehnte (10,1 Prozent) führt sogar eine Dashcam mit. Allerdings zeigt sich: Je mehr Wert die Befragten auf ihre persönlichen Gegenstände legen, desto häufiger fehlen die gesetzlichen Must-haves. So besitzen 87,5 Prozent der Deko-Fans einen Verbandskasten – bei Fahrerinnen und Fahrern, die auf Personalisierung verzichten, sind es hingegen 96,6 Prozent.

Glitzerlack und Tiermuster: Die größten „No-Gos“
Nicht alles, was das eigene Auto persönlicher macht, gefällt auch anderen: Laut Umfrage gelten folgende Dinge als besonders störend oder überflüssig:

Unaufgeräumter Innenraum (36,6 Prozent)
Sitzbezüge aus Kunstfell oder mit Tiermuster (35,4 Prozent)
Parfümierte Duftbäume (29 Prozent)
Glitzerlack (28 Prozent)
LED-Unterbodenbeleuchtung (27,5 Prozent)

Auch das Verhalten im Auto sorgt für Konfliktpotenzial
Ungefragt ins Lenkrad greifen? Das ist nicht nur verkehrswidrig und gefährlich, sondern gilt laut den Befragten auch als besonders unangebrachtes Verhalten von Beifahrerinnen und Beifahrern (69,9 Prozent). Auch wenn Mitreisende im Auto rauchen (64,7 Prozent) oder ungefragt den Fahrstil kommentieren (53,7 Prozent), ist Ärger vorprogrammiert. Ebenfalls ungern gesehen sind eigenmächtiges Aufdrehen der Musik (38,0 Prozent) und lautes Telefonieren (34,1 Prozent). Doch auch Autofahrerinnen und Autofahrer, die selbst am Steuer telefonieren (66,3 Prozent) oder rauchen (62,9 Prozent), stoßen auf deutliche Ablehnung.

*Umfragebedingungen
Die Daten dieser Befragung basieren auf Online-Interviews mit Mitgliedern des YouGov Panels. Für diese Befragung wurden im Zeitraum vom 7. bis 10. November 2025 insgesamt 2.046 Personen befragt. Die Ergebnisse sind repräsentativ für die Wohnbevölkerung in Deutschland ab 18 Jahren.

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Spritpreise treiben E-Auto-Boom: Fast die Hälfte der Deutschen würde sofort wechseln

Isabel eichhorn — Tue, 31 Mar 2026 09:48:46 +0000

Berlin, 31. März 2026 – Hohe Benzinpreise wirken derzeit wie ein Katalysator für die Elektromobilität. Eine aktuelle Umfrage* von Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt mobile.de zeigt: Knapp die Hälfte der Deutschen (45 Prozent) würde sich bei der Antriebswahl beim Autokauf von der derzeitigen weltpolitischen Lage beeinflussen lassen. Besonders deutlich wird dieser Trend auf mobile.de selbst: Nach Ausbruch des Iran-Krieges verdreifachte sich die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.

Wendepunkt erreicht: 43 Prozent würden bei anhaltend hohen Benzinpreisen (ca. 2,00 bis 2,15 Euro) zum E-Auto wechseln.
Marktreaktion auf mobile.de: Händler erhielten 66 Prozent mehr Anfragen nach gebrauchten Stromern.
Kostenersparnis schlägt Umweltargumente: 36 Prozent sehen in der langfristigen Ersparnis das stärkste Argument für ein E-Auto.

Spritpreise spalten den Markt
Knapp die Hälfte der Befragten (45 Prozent) würde sich bei der Wahl des Antriebs von der aktuellen weltpolitischen und wirtschaftlichen Lage beeinflussen lassen, falls sie sich jetzt ein Auto kaufen müssten. 43 Prozent würden ihre Entscheidung hingegen unabhängig von der derzeitigen Situation treffen. Etwas mehr als jeder Zehnte (13 Prozent) ist bislang noch unentschlossen.

Heute Benziner-Mehrheit – morgen die Alternativen?
Stünde morgen ein Autokauf an, würde knapp jeder Dritte (31 Prozent) einen Verbrenner wählen. 24 Prozent würden sich für ein Hybridfahrzeug entscheiden, knapp jeder Fünfte (23 Prozent) für ein reines Elektroauto.

Weltlage treibt Elektro-Nachfrage
Wer sich bei der Antriebswahl von der weltpolitischen und wirtschaftlichen Lage beeinflussen lässt, tendiert deutlich stärker zum E-Auto: 39 Prozent von ihnen würden beim Autokauf morgen auf Batterieantrieb setzen, 31 Prozent auf einen Hybriden. Verbrenner spielen in dieser Gruppe eine deutlich kleinere Rolle: Insgesamt würde nur gut jeder Fünfte noch einen Verbrenner kaufen (17 Prozent Benzin, 5 Prozent Diesel).

Wer seine Entscheidung hingegen unabhängig von der aktuellen Situation treffen würde, tendiert deutlich stärker zum Verbrenner. Knapp jeder Zweite (48 Prozent) würde im fiktiven Szenario einen Benziner kaufen, 18 Prozent einen Hybriden. Elektro- (11 Prozent) und Dieselantriebe (11 Prozent) kommen jeweils nur für etwa jeden Zehnten infrage.

E-Auto-Suchen springen in die Höhe
Angesichts der aktuellen Spritpreise denken manche über einen Antriebswechsel nach. Zwar geben 32 Prozent an, unter gar keinen Umständen vom Verbrenner weg wechseln zu wollen. Für viele Wechselbereite ist jedoch das Preisniveau ausschlaggebend: 43 Prozent würden bei anhaltenden Preisen auf aktuellem Niveau (Benzin ca. 2,00 bis 2,15 Euro; Diesel ca. 2,05 bis 2,25 Euro) auf ein E-Auto umsteigen.

Dieser Trend zeigte sich auf mobile.de besonders deutlich kurz nach Ausbruch des Iran-Krieges: In den ersten 18 Tagen des März stieg die Nachfrage nach Elektromobilität spürbar. Der Anteil der E-Auto-Suchen verdreifachte sich – von 12 auf 36 Prozent – im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Februar. Gleichzeitig erhielten Autohändler 66 Prozent mehr Anfragen zu gebrauchten Elektrofahrzeugen.

Kostenersparnis schlägt Umweltaspekte
Bei den Vorteilen des E-Autos dominiert ein Argument: Für diejenigen, die den Stromer als echte Alternative zu Diesel- oder Ottomotoren sehen, ist die langfristige Kostenersparnis das stärkste Kaufargument (36 Prozent). Daneben überzeugen weitere Gründe: Für rund jeden Fünften sind der Umweltaspekt (22 Prozent) sowie die größere Unabhängigkeit durch eigene Stromerzeugung (21 Prozent) – etwa via Solaranlage – entscheidend.

*Umfragebedingungen
Die Daten dieser Befragung basieren auf Online-Interviews mit Mitgliedern des YouGov Panels, die der Teilnahme vorab zugestimmt haben. Für diese Befragung wurden im Zeitraum vom 25.–27.03.2026 insgesamt 2.226 Personen befragt. Die Ergebnisse sind repräsentativ für die Wohnbevölkerung in Deutschland ab 18 Jahren.

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Plattform-Update von mobile.de: Neue Produkte für mehr Effizienz im Handel

Isabel eichhorn — Mon, 16 Mar 2026 13:00:17 +0000

Berlin, 16. März 2026 – Mit dem Plattform-Update Frühling 2026 baut mobile.de, Deutschlands größter Fahrzeugmarkt, sein Produktportfolio für Autohändler weiter aus. Neue KI-gestützte Funktionen, optimierte Lead-Prozesse und erweiterte Analysemöglichkeiten reduzieren manuellen Aufwand und erleichtern den Arbeitsalltag spürbar – für mehr Transparenz, smartere Prozesse und höhere Qualität im Tagesgeschäft.

Mehr als zehn Produkt-Updates: mobile.de erweitert sein Angebot um zahlreiche neue und optimierte Tools.
Neue Vertriebsprodukte: Der „Lead Manager Pro” und der KI-Assistent „mobee Business” unterstützen Händler ab April.
Hohe Anzeigenqualität: Der KI-gestützte Qualitäts-Check kann die Nachfrage und Reichweite von Inseraten deutlich erhöhen.

„Wir entwickeln uns konsequent vom Reichweitenanbieter zum Operating Partner des Autohandels. Mit den Produktneuheiten der vergangenen Monate unterstützen wir Händler direkt in ihren täglichen Arbeitsabläufen. Jetzt gehen wir den nächsten Schritt: Wir befähigen sie, Daten noch umfassender und effizienter einzusetzen. Dafür investieren wir konsequent weiter – und gestalten die Zukunft des Autohauses mit und durch Künstliche Intelligenz.“

Florian Baur, Chief Sales Officer bei mobile.de

Ab April können Autohändler folgende neue Funktionen von mobile.de nutzen:

Der Lead Manager Pro bündelt alle Leads, Vertriebsaktivitäten, Zuständigkeiten und die Kommunikation an einem zentralen Ort und erleichtert so den ganzheitlichen Vertriebsprozess – vom Erstkontakt bis zum Abschluss. mobile.de stellt das Tool ab April speziell für Händler zur Verfügung, die aktuell kein eigenes Lead Management System haben.
Mit mobee Business bekommen Händler einen persönlichen KI-Assistenten direkt im Händlerbereich. Er teilt tägliche Empfehlungen zu Optimierungen und gibt Händlern die Möglichkeit, ganz einfach in natürlicher Sprache Fragen zu Inseraten und Nachfrage via Chat-Funktion zu stellen. Das Pilotprojekt ist ab April für ausgewählte Händler verfügbar.

Die jüngsten Produkteinführungen zeigen: mobile.de erleichtert Händlern konsequent das Tagesgeschäft – mit messbarem Erfolg:

Der KI-gestützte Qualitäts-Check für Inserate gibt Händlern eine klare Einschätzung ihrer Inseratsqualität sowie konkrete Empfehlungen zur Optimierung – für eine bis zu 34 Prozent gesteigerte Nachfrage und eine mögliche Steigerung der Inseratsaufrufe von bis zu 66 Prozent¹.
Das neue Layout der Händler-Homepages setzt auf ein übersichtliches, modernes Design mit stärkerem Fokus auf den Bestand und gezielten Optimierungen für die Auffindbarkeit in Google-Suchergebnissen – und sorgt so für bis zu 8,5 Prozent mehr Besuche².
Mit der verkürzten Finanzierungsanfrage sehen Interessenten relevante Finanzierungsdetails sowie Monatsraten direkt im Inserat. Bei Händlern mit dem neuen Finanzierungsprozess hat das zu einer Steigerung der Abschlussrate von mehr als 70 Prozent geführt³.

Alle Produkte des Plattform-Updates Frühling 2026 in der Gesamtübersicht:

Qualitäts-Check
Mit dem KI-gestützten Qualitäts-Check erhalten Händler eine klare Einschätzung der Qualität ihrer Inserate sowie konkrete Empfehlungen zur Optimierung.

Händler-Homepage
Das überarbeitete Design der Händler-Homepage bietet einen professionellen, zeitgemäßen Auftritt der Händlermarke und schafft Vertrauen bei potenziellen Käufern.

KI-Suche
Die neue KI-Suche ermöglicht Interessenten, ihr Wunschfahrzeug zu finden, indem sie einfach eine Beschreibung eingeben – ohne zusätzliche Filterauswahl. Die KI übersetzt die Eingabe und zeigt passende Fahrzeuge an.

Dialog-Center: Suchkriterien
Mit den Lead-Suchkriterien erhalten Händler zusätzliche Einblicke: Sie sehen direkt, wonach der Kunde bei mobile.de gesucht hat (z. B. Marke, Modell, Kilometerstand).

Finanzierungsanfrage
Interessenten sehen Raten und Konditionen direkt am Fahrzeug und konfigurieren ihre Wunschfinanzierung sofort – einen Lead senden sie erst, wenn es konkret wird. So erhalten Händler weniger Streuverluste und mehr Leads mit konkreter Finanzierungsabsicht.

Lead-API
Nutzen Händler ein externes Lead-Management-System, können Leads statt per E‑Mail/XML direkt per API übertragen werden – verschlüsselt, strukturiert und nahezu in Echtzeit. Zusätzlich lassen sich Leads um Suchkriterien (z. B. Marke/Modell) ergänzen – für eine bessere Gesprächsvorbereitung.

Inseratsanalyse (erweitert um „Marktlage“)
Mit dem neuen Bereich „Marktlage“ können Händler Veränderungen in der Dynamik von Marktangebot und -nachfrage analysieren und erkennen, wie sich der Markt entwickelt hat.

Analyse-Übersicht (Erweiterung: Qualitäts-Check & Lead-Status)
In der Analyse-Übersicht finden Händler jetzt auch aggregierte Informationen zu Qualitäts-Check und Dialog-Center (zukünftig: Lead Manager). Hier sehen sie den Durchschnittswert im Qualitäts-Check sowie die Verteilung der Anfragen.

Lead Manager Pro
Lead Manager Pro ist ein externes Lead-Management-System, das mobile.de Händlern ohne bestehendes Lead-Management-System bereitstellt. Damit steuern Händler Leads und den gesamten Vertriebsprozess vom Erstkontakt bis zum Abschluss transparent und effizient.

Dialog-Center: KI-Antworten
KI-generierte Antwortvorschläge unterstützen Händler dabei, schriftliche Leads schneller zu beantworten.

mobee Business
Der persönliche KI-Assistent mobee Business erkennt Optimierungspotenziale bei Fahrzeuginseraten und liefert täglich bis zu fünf priorisierte Empfehlungen, um Nachfrage, Verkauf und Marge gezielt zu stärken – direkt verlinkt zu den passenden Maßnahmen im Händlerbereich. mobee Business startet als Pilotprojekt mit einer limitierten Händlergruppe und wird gemeinsam mit dem Autohandel weiterentwickelt.

Alle weiteren Informationen zum aktuellen Plattform-Update Frühling 2026 von mobile.de erhalten Sie hier.

Mehr erfahren

¹mobile.de intern, Vergleich des Qualitäts-Scores von mehr als 800.000 Inseraten auf mobile.de, Zeitraum 23.09.2025 – 23.10.2025, detaillierte Informationen zum Qualitäts-Score finden sie unter https://promo.mobile.de/b2b/wissen/tipps-tricks/qualitaets-check/

²mobile.de intern, Vergleich der Abschlussrate (Verhältnis zwischen Finanzierungsanfragen und tatsächlich abgeschlossenen Finanzierungen) bei Händlern, die neuen, verkürzten Finanzierungsantrag während der Einführungsphase (05.02. – 05.06.25) genutzt haben, mit Abschlussrate bei Händlern, die im gleichen Zeitraum des Vorjahres (05.02. – 05.06.24) den bisherigen, längeren Antragsprozess verwendet haben, n=2.078 teilnehmende Händler.

³mobile.de intern, Pre-/Post-Analyse auf Basis von 14 Tagen vor vs. 14 Tagen nach dem Release am 26.01. Dabei entspricht ein „Besuch” einer Sitzung eines eindeutigen Nutzers (Unique User) – es handelt sich nicht um die Summe aller Seitenaufrufe bzw. einzelner Page Loads.

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ZDK und mobile.de bauen strategische Partnerschaft aus

Rebecca Brand — Thu, 05 Feb 2026 08:56:38 +0000

Berlin, 5. Februar 2026 – Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) und Deutschlands größter Online-Fahrzeugmarktbetreiber mobile.de haben eine strategische Partnerschaft vereinbart. Ziel der Zusammenarbeit ist es, den deutschen Kfz-Handel durch fundierte Marktanalysen, praxisorientierte Qualifizierungsangebote und vertieftes Branchenwissen gezielt zu unterstützen.

Mit der Kooperation schließen sich zwei zentrale Akteure der deutschen Automobilbranche zusammen: Der ZDK als Spitzenverband des Kfz-Gewerbes vertritt die Interessen von rund 39.000 Autohäusern und Werkstätten in Deutschland. mobile.de bringt als reichweitenstärkste digitale Plattform im Fahrzeughandel umfassende Marktexpertise und datenbasiertes Know-how ein. Die gemeinsame Kooperationsvereinbarung sieht eine Laufzeit von mindestens einem Jahr vor.

Innovation und Wissenstransfer im Fokus
Gemeinsam setzen beide Partner ein starkes Zeichen für die Weiterentwicklung des Automobilhandels in einem dynamischen Marktumfeld.

Die Inhalte der Kooperation umfassen:

Marktanalysen: Gemeinsame Erstellung und Veröffentlichung von Branchenanalysen und Insights zur Unterstützung der Betriebe, etwa zum Such- und Anfrageverhalten von Konsumenten, zur Entwicklung des Gebrauchtwagengeschäfts insbesondere bei Elektrofahrzeugen, oder zur Nutzung digitaler Vertriebskanäle.
Strategischer Austausch: Regelmäßiger Strategiedialog der Führungsebenen zur Abstimmung gemeinsamer Interessen und Ziele, sowie Erörterung von Markttrends.
Wissensformate: Gemeinsame Webinare und Workshops zu praxisrelevanten Themen für ZDK-Mitgliedsbetriebe, insbesondere zur Anwendung von Künstlicher Intelligenz (KI) und digitalen Plattformfunktionen in Autohäusern.

Stimmen zur Zusammenarbeit:

„Die Partnerschaft eröffnet uns einen kontinuierlichen strategischen Austausch auf Leitungsebene zu Markttrends sowie zu zentralen Fragen des Kfz-Handels. Ebenso wertvoll ist der Zugang zu aktuellen und differenzierten Marktdaten, die unseren Mitgliedsbetrieben fundierte Einblicke in die Entwicklungen des Gebrauchtwagenmarkts geben – insbesondere mit Blick auf E-Mobilität und neue Marken. Insgesamt ermöglicht uns der Zugang zu aktuellen Marktdaten und digitaler Expertise Mehrwerte im Handel für das strategische Geschäftsfeld Gebrauchtwagen.“

ZDK-Präsident Thomas Peckruhn

„Mit dem ZDK gewinnen wir einen Partner, der die Interessen und Bedürfnisse des deutschen Kfz-Handels genau kennt. Gemeinsam schaffen wir echte Mehrwerte für Tausende von Betrieben – durch fundiertes Marktwissen, praxisnahe Weiterbildung und strategische Impulse für die gesamte Branche."

Ajay Bhatia, CEO von mobile.de

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Eigene Lösung für den Autohandel: mobile.de setzt neue Maßstäbe im Lead-Management

Rebecca Brand — Mon, 02 Feb 2026 12:25:44 +0000

Berlin, 2. Februar 2026 – Als erste Autohandelsplattform in Deutschland bietet mobile.de dem Fahrzeughandel ein vollumfängliches Lead-Management-Portfolio an. Händler können Kundenanfragen auf Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt künftig schneller und effizienter bearbeiten – und damit ihre Verkaufschancen signifikant erhöhen.

Lead Manager Pro unterstützt Händler ohne eigenes Lead-Management-System (LMS)
Die Lead-API von mobile.de erlaubt die Anbindung an händlereigene Systeme
Weniger manuelle Arbeit durch konsistente, sichere Lead-Prozesse

„Von unserem neuen Lead-Management-Angebot versprechen wir uns spürbare Effekte für den Händlererfolg: Erfahrungswerte legen nahe, dass Händler Kundenanfragen bis zu fünfmal schneller beantworten und ihre Verkaufschancen um bis zu 50 Prozent steigern können“, sagt Florian Baur, Chief Sales Officer (CSO) bei mobile.de.

Zwei Lösungen für individuelle Händlerbedürfnisse
Lead-Management-Systeme sind ein zentraler Baustein, um Prozesse im Autohaus zu digitalisieren und Händlern zu ermöglichen, sich mit der gewonnenen Zeit voll und ganz auf ihr Kerngeschäft zu konzentrieren. Mit der Erweiterung seines Angebots berücksichtigt mobile.de unterschiedliche Voraussetzungen im Handel: Während viele Betriebe bereits ein Lead-Management-System nutzen, arbeiten andere ohne LMS. mobile.de unterstützt beide Szenarien mit getrennten, aber kompatiblen Angeboten.

Lead Manager Pro ist ein im Ausland marktführendes, umfassendes Lead-Management-System, das mobile.de lizenziert hat, um es exklusiv dem deutschen Kfz-Handel zur Verfügung zu stellen. Es richtet sich an Händler ohne eigenes LMS und bietet eine zentrale Oberfläche zur Erfassung und Bearbeitung sämtlicher Leads. Ziel ist es, manuelle Arbeitsschritte durch Automatisierung zu reduzieren und Medienbrüche in der Bearbeitung zu verringern. Auch eine Anbindung an weitere relevante Händlersysteme ist möglich, zum Beispiel beim Anruf- oder Dokumentenmanagement.

Für Händler, die bereits über ein externes LMS an mobile.de angebunden sind, wird die Lead API als bevorzugter Übertragungsweg eingeführt. Leads werden damit standardisiert und sicher in bestehende Systeme übertragen, um eine konsistente Weiterverarbeitung im jeweiligen Händler-Workflow zu ermöglichen. Durch eine Echtzeit-API-basierte Datenübertragung bringt mobile.de internationale Kommunikationsstandards in den deutschen Markt.

Schneller zum Kontakt durch effizientere Lead-Bearbeitung
„Leads sind nur dann wertvoll, wenn sie schnell, vollständig und sicher im richtigen Prozess ankommen“, sagt Florian Baur. „Mit Lead Manager Pro und der Lead API schaffen wir eine zukunftsfähige Grundlage ohne Umwege über fehleranfällige E-Mail-Strecken. Das macht Händler effizienter und ermöglicht ihnen eine nachhaltige Verbesserung ihrer Margen“, so Baur.

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So mobil ist Deutschland: Die meisten sind ohne Auto aufgeschmissen

Isabel eichhorn — Thu, 29 Jan 2026 08:52:10 +0000

Berlin, 29. Januar 2026 – Das Auto ist für die meisten Menschen in Deutschland unersetzlich, besonders in den Flächenländern. Das zeigt eine repräsentative Umfrage* im Auftrag von mobile.de, Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt. Die zentrale Erkenntnis: 80,7 Prozent der Befragten fühlen sich ohne eigenes Auto eingeschränkt. Ob Wocheneinkauf, Arzttermin oder Arbeitsweg – ohne Pkw wird es nicht nur schnell kompliziert, sondern mit den öffentlichen Verkehrsmitteln auch deutlich zeitintensiver.

Abhängigkeit auch in der Stadt: Selbst in Großstädten wie Berlin (63,4 Prozent) und Hamburg (59,5 Prozent) fühlen sich die meisten Menschen ohne Auto eingeschränkt.
Zeitfalle ÖPNV: 30,5 Prozent brauchen mit Bus und Bahn über eine Stunde zur Arbeit, mit dem Auto sind es nur 5,4 Prozent.
Sozialleben auf vier Rädern: 78,8 Prozent nutzen das Auto, um Freunde und Familie zu besuchen. Ohne Pkw wären diese Ziele für 57,9 Prozent kaum erreichbar.

„Für viele Haushalte in Deutschland ist das Auto kein Komfortprodukt, sondern ein unverzichtbares Alltagswerkzeug. Vor allem außerhalb der Großstädte bestimmt der eigene Pkw den Tagesrhythmus – und ohne ihn wären viele Familienbesuche und Ausflüge kaum möglich.“

Ajay Bhatia, CEO von mobile.de

Alltagsmobilität im Check: Wofür das Auto unverzichtbar ist
Mehr als die Hälfte der Befragten (56,3 Prozent) gibt an, bei Einkäufen und Besorgungen nicht auf das Auto verzichten zu können. Bei privaten Terminen wie Arztbesuchen empfindet knapp jeder Zweite (45,6 Prozent) das Auto als unverzichtbar. Auch der Arbeitsweg ist für viele ohne Pkw kaum vorstellbar: 37,1 Prozent sagen, dass sie gerade dafür auf das Auto angewiesen sind.

Über ein Drittel fährt täglich – vor allem in den Flächenländern
37,3 Prozent der Deutschen nutzen ihr Auto jeden Tag, fast die Hälfte (48 Prozent) ist sogar drei- bis viermal täglich unterwegs. Besonders hoch ist die Autonutzung in ländlich geprägten Bundesländern: In Thüringen fahren 47,3 Prozent der Befragten täglich Auto, im Saarland 45,2 Prozent und in Rheinland-Pfalz 42,6 Prozent. In den Stadtstaaten fällt der Anteil deutlich niedriger aus: In Berlin sind es 23,6 Prozent, in Hamburg sogar nur 15,3 Prozent.

Kein Wunder, dass die große Mehrheit der Befragten (80,7 Prozent) angibt, sich ohne Auto (eher) eingeschränkt zu fühlen. Am höchsten ist dieser Wert im Saarland (96,8 Prozent). Auch in Rheinland-Pfalz (92,6 Prozent) und Bayern (84,8 Prozent) fühlen sich die Menschen ohne Auto am wenigsten mobil. Besonders bemerkenswert: Selbst in den Großstädten Berlin (63,4 Prozent) und Hamburg (59,5 Prozent) ist der Anteil weiterhin hoch.

Arbeitsweg im Vergleich: Wann das Auto zum Zeitgewinner wird
Unter den Berufstätigen benötigen 51 Prozent zwischen zehn und 30 Minuten mit dem Auto zur Arbeit, 20,5 Prozent sind in weniger als zehn Minuten am Arbeitsplatz. Nur 5,4 Prozent sitzen länger als eine Stunde im Auto.

Mit Bus und Bahn sieht es anders aus: Nur 7,1 Prozent erreichen ihren Arbeits- oder Ausbildungsort mit dem ÖPNV in unter zehn Minuten. Die meisten sind deutlich länger unterwegs: 29,9 Prozent brauchen zwischen 31 und 60 Minuten, 30,5 Prozent sogar mehr als eine Stunde pro Strecke.

Sozialleben im Auto-Modus: Ohne Pkw wird’s einsam
Auch ein Großteil des sozialen Lebens findet dank Auto statt: 78,8 Prozent der Befragten nutzen den Wagen, um Freunde und Familie zu besuchen. Tagesausflüge und Veranstaltungen (73,6 Prozent) sowie Urlaubsreisen (59 Prozent) sind ebenso meistens mit dem Auto verbunden. Viele dieser Ziele wären ohne Pkw schwer erreichbar – etwa Tagesausflüge (58,2 Prozent), Besuche bei Freunden und Familie (57,9 Prozent) oder Urlaube (55 Prozent).

Besonders ausgeprägt ist diese Abhängigkeit in manchen Bundesländern: Für 80,7 Prozent der Saarländer ist das Auto unverzichtbar für Besuche bei Freunden und Familie. In Rheinland-Pfalz sagen 68,9 Prozent, dass vor allem Tagesausflüge und Veranstaltungen ohne Auto schwierig wären, in Sachsen halten 66,2 Prozent den Urlaub ohne Pkw kaum für machbar.

Zur Kampagne “Autofrei wie Langeoog?”
Die Umfrage ist Teil der aktuellen Markenkommunikation von mobile.de und widmet sich der Frage, wie mobil Deutschland ohne Auto wäre. In der Kampagne „Autofrei wie Langeoog?“ präsentiert die Plattform die autofreie Nordseeinsel als humorvollen Gegenentwurf zum Alltag der meisten Menschen in Deutschland. Damit stellt mobile.de augenzwinkernd fest: Ein Leben ohne Auto mag auf Langeoog funktionieren – für die meisten Menschen in Deutschland bleibt dieser Gedanke jedoch reine Theorie.

„Autofrei wie Langeoog?“ – mobile.de startet humorvolle Kampagne zur Mobilität in Deutschland

14. Januar 2026 Keine Kommentare

*Umfragebedingungen
Die Daten basieren auf einer Online-Erhebung der MiiOS GmbH im Auftrag von mobile.de. Für diese Befragung wurden im November 2025 insgesamt 3.006 Personen befragt. Die Ergebnisse sind repräsentativ für die Wohnbevölkerung in Deutschland ab 18 Jahren.

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mobile.de unterstützt Fahrzeughändler mit KI-gestütztem Inserats-Check

Rebecca Brand — Wed, 28 Jan 2026 11:55:35 +0000

Berlin, 28. Januar 2026 – Das perfekte Inserat gestalten Autohändler ab sofort mit künstlicher Intelligenz (KI): Mit dem neuen Qualitäts-Check von mobile.de erhalten sie kostenlose Analysen zur Qualität ihrer Anzeigen auf Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt.

Die KI analysiert Textlänge, verwendete Bilder und Fahrzeuginformationen
Ein verständlicher Qualitäts-Score hilft, das Potenzial der Anzeigen auszuschöpfen
Händler erhalten qualifiziertere Anfragen durch aussagekräftigere Inserate

„Die Anzeigenqualität ist erfolgsentscheidend beim Online-Fahrzeugverkauf. Mit dem KI-gestützten Qualitäts-Check helfen wir Autohändlern, das Beste aus ihren Inseraten auf mobile.de herauszuholen”, sagt Florian Baur, Chief Sales Officer von mobile.de.

Der Gesamt-Score von bis zu 100 Prozent wird anhand von vier Kriterien ermittelt, die gewichtet in die Gesamtbewertung des Qualität-Checks einfließen: Anzahl der Bilder (20 Prozent), Bildqualität (40 Prozent), Fahrzeugattribute (30 Prozent) und Länge der Fahrzeugbeschreibung (10 Prozent).

Die KI erkennt Verbesserungspotenziale automatisch. So erhalten Fahrzeughändler direkte Anpassungsvorschläge, beispielsweise zur Bebilderung ihrer Inserate.

„Inserate mit einem hohen Qualitäts-Score haben eine bessere Chance, in den Suchergebnissen sichtbarer platziert zu werden. So erhöhen Händler die Wahrscheinlichkeit, dass ihr Angebot von den richtigen Kunden gefunden wird”, erläutert Baur. „Mit einem weiteren KI-Produkt unterstützen wir den Handel in seinem Tagesgeschäft und untermauern unsere Rolle als Technologiepartner der Fahrzeugbranche.“

Der Qualitäts-Check von mobile.de für aussagekräftige Inserate ist ab 2. Februar 2026 im Händlerbereich und demnächst über Datenpartner per API-Schnittstelle verfügbar.

Weitere Produktinformationen:
https://promo.mobile.de/b2b/wissen/tipps-tricks/qualitaets-check

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Dirk Schmelzer übernimmt als CFO bei mobile.de

Rebecca Brand — Thu, 15 Jan 2026 09:10:31 +0000

Berlin, 15. Januar 2026 – mobile.de, Deutschlands führender digitaler Marktplatz für Fahrzeuge, verstärkt seine Führungsebene zum 1. März 2026 mit Dirk Schmelzer als Chief Financial Officer (CFO). Dirk Schmelzer wechselt von Scout24, einem börsennotierten deutschen Anbieter von Online-Marktplätzen mit Sitz in München und Berlin, bei dem er seit Juni 2019 als Finanzvorstand tätig war.

Scout24-CFO wechselt zum 1. März 2026 zu Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt
mobile.de verstärkt sich gezielt auf Führungsebene, um die Wachstumsstrategie weiter voranzutreiben

Katja Thieme, aktuell CFO bei mobile.de wechselt in die Rolle der Stellvertretenden CFO. In dieser Funktion wird sie weiterhin die Bereiche Finanzplanung & Analyse, Rechnungswesen sowie das operative Finanzwesen verantworten und so Kontinuität in den zentralen Finanzfunktionen sicherstellen. Damit unterstützt sie Dirk Schmelzer als enge Partnerin in der operativen Steuerung der Finanzorganisation.

„Ich freue mich sehr, dass wir mit Dirk Schmelzer einen erfahrenen Finanz-Strategen an Bord holen“, sagt Ajay Bhatia, CEO von mobile.de. „Dirk weist eine lange und erfolgreiche Karriere im Bereich digitaler Plattformen und Geschäftsmodelle auf und verfügt zudem über umfangreiche Kapitalmarktexpertise. Mit seinem Profil wird er eine zentrale Rolle in der nächsten Wachstumsphase von mobile.de spielen. Ich bin überzeugt, dass mobile.de und unsere Kunden davon profitieren werden.“

mobile.de und seine Eigentümer prüfen derzeit strategische Optionen zur Unterstützung des weiteren Wachstumskurses des Unternehmens. Ein Börsengang ist eine der Optionen, die in diesem Zusammenhang in Betracht gezogen werden.

„Mich reizt an der neuen Aufgabe insbesondere der strategische Gestaltungsspielraum. mobile.de ist sehr erfolgreich darin, Händler, Kaufinteressierte und private Verkäufer effizient und nahtlos durch modernste Technologie zu verbinden“, sagt Dirk Schmelzer. „Ich freue mich darauf, diese Wachstumsgeschichte im Team aktiv mitzugestalten und meine Erfahrung in einer wichtigen neuen Phase für das Unternehmen einzubringen.“

„Ein großer Dank gilt Katja Thieme, die in den vergangenen Jahren im Adevinta-Konzern die Rolle der CFO für mobile.de mit großem Einsatz und Engagement ausgeübt hat“, ergänzt Ajay Bhatia. „Zusammen mit Dirk Schmelzer, freue ich mich nun auf die weitere Zusammenarbeit mit ihr als Teil des Finance-Teams von mobile.de.“

Deutschland ist Europas größter Markt für Fahrzeuge und mobile.de ist hierzulande der größte Marktplatz dafür. Die Plattform gewinnt auch für den grenzüberschreitenden Handel zunehmend an Bedeutung, da Händler und potenzielle Käufer aus ganz Europa mobile.de nutzen, um Informationen zu sammeln und Transaktionen zu initiieren.

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„Autofrei wie Langeoog?“ – mobile.de startet humorvolle Kampagne zur Mobilität in Deutschland

Rebecca Brand — Wed, 14 Jan 2026 09:02:35 +0000

Berlin, 14. Januar 2026 – Die Mehrheit der Deutschen würde sich ohne Auto stark eingeschränkt fühlen – sowohl im täglichen Leben als auch bei der Freizeitgestaltung. Das zeigt eine repräsentative Umfrage* im Auftrag von mobile.de, Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt. Die Ergebnisse greift die Plattform in ihrer aktuellen Kampagne auf und wirft einen augenzwinkernden Blick auf die Insel Langeoog, auf der Autos verboten sind. Im humorvollen Spot zeigt mobile.de: Ein Leben ohne Auto mag auf Langeoog Realität sein – doch den meisten Menschen in Deutschland würde wirklich etwas fehlen.

Auto bleibt unverzichtbar: Über 83 Prozent der Deutschen können sich nicht vorstellen, künftig auf ihr Auto zu verzichten.
Alltagsmobilität abhängig vom Pkw: Zwei Drittel der Menschen im ländlichen Raum und ein Drittel in den Städten fühlen sich ohne Auto eingeschränkt.
Freizeit ohne Auto kaum denkbar: 88,5 Prozent der Land- und 78,4 Prozent der Stadtbewohner wären bei ihrer Freizeitgestaltung ohne Pkw deutlich limitiert.

„Ein Leben ohne Auto mag auf einer autofreien Insel wie Langeoog wunderbar funktionieren – doch für die große Mehrheit der Menschen in Deutschland bleibt dieser Gedanke reine Theorie. Für sie ist das Auto weit mehr als ein Fortbewegungsmittel. Es bedeutet Freiheit, Freude an Mobilität und die Möglichkeit, den Alltag überhaupt bewältigen zu können.“

Samuel Day, Chief Marketing Officer (CMO) bei mobile.de

Kampagnenfilm zeigt autofreien Alltag auf Langeoog
In melancholischen Bildern inszeniert mobile.de in seinem anderthalbminütigen Film exemplarisch die Abwesenheit des „geliebten Kindes“ der Deutschen auf der autofreien Insel Langeoog. „Aber zum Glück lebst Du nicht auf Langeoog“ lautet die humorvolle Auflösung – und führt direkt zu mobile.de, Deutschlands größtem Fahrzeugmarkt – „für alles, was Dich bewegt“.

Autoverzicht? Für die Mehrheit der Deutschen undenkbar
Was auf Langeoog Realität ist, ist für einen Großteil der Deutschen undenkbar: 83,1 Prozent können sich überhaupt nicht vorstellen, künftig auf ihr Auto zu verzichten. In den Städten – in denen immerhin 77,9 Prozent der deutschen Bevölkerung leben^[1] – geben drei Viertel (74 Prozent) an, nicht gänzlich auf ihr Auto verzichten zu wollen. Auf dem Land liegt dieser Wert erwartungsgemäß noch höher (91,1 Prozent). Hier gibt nur etwa jeder Zehnte (11,6 Prozent) an, für Arztbesuche, den Wocheneinkauf und ähnliche Erledigungen kein Auto zu benötigen. Bemerkenswert: Knapp jeder fünfte (19,2 Prozent) der Befragten – unabhängig vom Wohnort – hat bereits mehrfach auf eine berufliche Chance verzichtet, weil der Arbeitsweg ohne Auto zu umständlich gewesen wäre.

Freizeitgestaltung: Ohne Auto keine echte Freiheit
Noch deutlicher wird die Bedeutung des Autos bei der Freizeitgestaltung: Während auf dem Land und in Kleinstädten 88,5 Prozent der Menschen ohne Auto keine zufriedenstellende Freizeitgestaltung mehr hätten, geben auch 78,4 Prozent der Städter an, sich ohne eigenen Pkw in ihrer Freizeit stark oder zumindest etwas eingeschränkt zu fühlen. Nur jeder Fünfte (20 Prozent) der Stadtbewohner könnte auch in der Freizeit gut auf das Auto verzichten.

mobile.de macht Mobilitätsrealität sichtbar
Mit seinem neuen Spot macht mobile.de darauf aufmerksam, dass ein Leben ohne Auto für die meisten Menschen schlichtweg nicht möglich ist. Den humorvollen Vergleich mit der autofreien Insel Langeoog, die seit vielen Jahrzehnten ohne Pkw auskommt, präsentiert Deutschlands größter Fahrzeugmarkt auf charmante Weise – und zeigt, wie mobile.de für jede individuelle Lebenssituation das passende Fahrzeug bereithält.

Ein Blick hinter die Kampagne
Die Kampagnenkreation stammt von der Hamburger Werbeagentur Silver Bullet. Regie führte Christof Schroeter, die Produktion übernahm CeeStudio. Gedreht wurde auf Langeoog sowie in Berlin und Brandenburg. Begleitet wird die Kampagne von umfangreichen Social-Media- und PR-Maßnahmen. Unterstützung erhält mobile.de dabei von JoliBerlin (Creator- und Social-Media-Kampagnen auf YouTube, Meta, TikTok, Reddit) sowie von Achtung! Native (Public Relations).

Verantwortlich bei mobile.de sind Sam Day (Chief Marketing Officer), Georg Sladek (Head of Brand Marketing), Philipp Hädrich (Senior Brand Manager), Vasiliki Barakaki (Brand Manager), Christian Maas (Director Communications) und Nils Möller (Senior Communications Lead).

*Umfragebedingungen
Die Daten basieren auf Online-Interviews mit Mitgliedern des YouGov Panels. Für diese Befragung wurden im Zeitraum vom 17. bis 19. November 2025 insgesamt 2.032 Personen befragt. Die Ergebnisse sind repräsentativ für die Wohnbevölkerung in Deutschland ab 18 Jahren.

^{[1] Quelle: Statista | Urbanisierungsgrad in Deutschland von 1990 bis 2024 (Anteil der Stadtbewohner an der Gesamtbevölkerung)}

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