MONSTER BIKE TRIALS

2017-09-10T12:12:00.000-07:00

Dia 16/09/2017 inauguração de mais uma unidade das Clínicas Odontológicas Sorrir Sempre (Jardim Santo André), Não fique de fora!!!
Promoções especiais de inauguração, venha conhecer!
Endereço: Av Miguel Ferreira de Melo 14 Jardim Santo André Sâo paulo SP (em frente ao ponto final do ônibus Jardim Santo André - metro Carrão).
Todas as especialidades em um só lugar com qualidade que sua família precisa.
Clínicas Odontológicas Sorrir Sempre
(porque Sorrir Faz Bem).
#inauguracao #novaunidadesorrirsempre #dentistazonaleste #proteses #aparelhosortodonticos #porquesorrirfazbem #dentistajardimsantoandre

Exemplo de força de vontade.

2011-08-20T06:52:00.000-07:00

2011-08-20T06:05:00.000-07:00

Vamos ter um evento no dia 04/09/2011 a partir das 09:00hrs que será a inauguração das Rampas, novos circuitos e iluminação do espaço CDC localizado em São Paulo-SP na Praça Augusto Rademarker Grunewald, 37 Vila Olimpia

Bike Trial:

A príncipio será no mesmo formato do último evento uma prova de formato apresentativo com pilotos interagindo á todo tempo no espaço dividido em duplas com limite de tempo e dentro da regra da modalidade.

Precisamos muito da presença de todos para realmente mostrar para o Brasil que á modalidade existe, não tenho email de todos mas peço que repassem para amigos que pratiquem e sejam apaixonados ou interessados de conhecer o esporte.

show trial, bike event, 2bike show, tibo veuillet, sylvain

2011-01-29T17:01:00.000-08:00

Bike Trial Nelson Reis

2010-10-30T12:59:00.000-07:00

Danny MacAskill - s1jobs.com (Extended version)

2010-10-24T19:26:00.000-07:00

Pista de bike trial no itaim.

2010-05-30T19:59:00.000-07:00

Trialeiros. (Galera)

2010-05-30T19:57:00.000-07:00

Video de Cris Santos.O Selvagem na bicicleta (parte2)

2009-08-21T08:31:00.000-07:00

Fonte: globo.com

Video de Cris Santos.O Selvagem na bicicleta

2009-08-21T08:28:00.000-07:00

Fonte: globo.com

Proximo campeonato de Bike Trial.

2009-08-18T10:48:00.000-07:00

bike show 2008

2009-08-12T13:11:00.001-07:00

2009-07-11T14:27:00.001-07:00

BlogBlogs.Com.Br

Trialeiros adoram carros velhos

2009-06-23T14:42:00.000-07:00

Este é um dos obstaculos que os trialeiros adoram usar, principalmente em apresentações.(adoramos carros velhos mas só para subir em cima deles).

Meninas no trial?

2009-06-23T14:00:00.000-07:00

Quem foi que disse que bike trial é coisa só de homem?As meninas também mandam bem neste esporte.(esta é a piloto Gemma Abant).

Equilibrio total.

2009-06-23T13:43:00.000-07:00

Mais uma amostra da pericia e diciplina de um piloto de bike trial,equilibrio total em cima da cerca.

Regras que devem ser cumpridas em competições de bike trial.

2009-06-23T12:23:00.000-07:00

01- O piloto passa uma seção sem toques (0 PONTO)02- O piloto faz UM toque (01 PONTO)03- O piloto apoiar o guidom involuntariamente na seção (01 PONTO)04- O piloto faz DOIS toques (pés alternados) (02 PONTOS)05- O piloto faz TRÊS ou QUATRO toques (pés alternados) (03 PONTOS)06- O piloto faz DOIS toques (pés simultâneos) (05 PONTOS)07- O piloto faz CINCO ou mais toques (05 PONTOS)08- O piloto excede o tempo estabelecido (05 PONTOS)09- O piloto usar o guidão como apoio ou colocar a mão ou as mãos em qualquer lugar da seção (05 PONTOS)10- O piloto apoiar uma parte do corpo (exceto o pé) em qualquer lugar da seção (05 PONTOS)Outras penalidades11- Quando a linha do centro da roda dianteira ultrapassa a linha de INICIO, começa a contagem do tempo, se por algum motivo a bicicleta cruzá-la novamente (05 PONTOS)12- Ultrapassar os limites laterais da seção com a bicicleta (05 PONTOS)(ficar sobre a faixa não ultrapassando o limite do eixo é permitido).a) Ultrapassar faixa e apoiar o pneu no solo fora da seção (05 PONTOS)b) Duas rodas que saltam sobre a faixa (0 PONTO)c) Mover-se ou pisar na faixa com a bicicleta (0 PONTO)d) Passar por baixo da faixa com a linha central da roda (05 PONTOS)13- Um ou os dois eixos da bicicleta passam por fora dos sinais (placas) ou estacas indicadoras do caminho dentro das seções (05 PONTOS)14- O eixo da roda dianteira da bicicleta cruza a linha imaginária entre 02 sinais de outra cor ou de categoria que não lhe pertença (05 PONTOS)15- Quebrar uma faixa, levantar ou derrubar uma estaca (05 PONTOS)(Jogar um sinal da cor é permitido) 16- Um pé no chão e o outro cruzando a linha longitudinal da bicicleta (05 PONTOS)17- Um pé no pedal e o outro cruzando a linha longitudinal da bicicleta sem tocar em qualquer parte da SEÇÃO com o pé que cruza (0 PONTO)18- Arrastar o pé uma vez que o piloto fez um toque (03 PONTOS)(Mover a ponta do pé é permitido). 19- A seção nunca pode ser modificada nem pelo piloto nem por qualquer pessoa (10 PONTOS)20- Apoiar ou tocar o pedal em qualquer superfície é permitido (0 PONTO)21- Tocar a ponta do pé ou o calcanhar com o pedal apoiada (1 PONTO)22- Colocar a mão em qualquer outra parte da bicicleta a não ser o guidão fazendo um toque (pé no chão) (05 PONTOS)23 - Dirigir-se de maneira inadequada ou ofensiva ao juiz da seção (0 a 50 PONTOS)(A penalidade será imposta pelo diretor de prova) 24- Perder o cartão de pontuação (10 PONTOS)(O cartão de pontuação é o meio oficial para a contagem de pontos e tempo de prova)25- Não é permitida a permanência de nenhuma pessoa na seção durante a passagem do piloto (espectador, familiar, etc.)Vide nº 33, ref. obrigações do Assistente (mochileiro ou minder), A penalidade será definida pelo diretor de prova (0 a 10 PONTOS)26- Não seguir o percurso sinalizado (atalhos) (10 PONTOS)27- Deixar de fazer uma seção (pular ou fazer fora da seqüência) (10 PONTOS)28- As partes que determinam os limites da bicicleta são seguintesa) FRONTAL: eixo da roda dianteirab) TRASEIRA: eixo da roda traseirac) PNEUS: lateraisd) CONTATO: entre o pneu e o chãoNOTA: Qualquer parte da bicicleta pode apoiar ou tocar na seção, exceto o guidão.Por exemplo: Pedivela, protetor, pneus, garfo.29- O eixo dianteiro indicará a entrada (início) e a saída (fim) da seção.30- O juiz de seção indicará a contagem aos pilotos com os dedos levantados ou com plaqueta com números.31- É expressamente obrigatória a utilização de capacete e luvas. O Juiz não pode permitir a entrada na seção sem esse equipamento.32- Em caso de discussão entre o juiz e o piloto, o juiz deverá anotar as reclamações atrás do cartão de penalização do piloto.A decisão final será tomada pelo diretor de prova.33- Limitações do assistente do piloto (mochileiro / minder):a) Será permitido somente um assistente por piloto.b) Somente ele pode levar um jaleco ou uma identificação com o mesmo número que do piloto.c) O assistente que estiver com a identificação igual a do piloto, só poderá entrar na seção para evitar uma situação de perigo ou risco para o piloto e com a autorização do juiz.35- Ao entrar na seção, o piloto deverá aguardar em posição paralela aos outros pilotos.36- O piloto não poderá competir sem a identificação original da organização, bem colocada, nem atrapalhar sua publicidade (penalização 50 PONTOS )

Video de Rian Leeach.

2009-06-23T08:28:00.000-07:00

Video de Neill Tunnicliff.

2009-06-23T08:19:00.000-07:00

Video do piloto Damon Watson.

2009-06-23T08:04:00.000-07:00

Verifique sua bike

2009-06-13T17:23:00.000-07:00

Uma bike de trial é muito exigida,por isso confira sempre os componentes abaixo, antes de treinar ou competir.
Quadro:
Verifique minunciosamente por toda a extenção do quadro,mas principalmente proximo as soldas que são os locais onde costumam aparecer pequenas trincas quase imperceptiveis que numa manobra mais forçada pode vir a rachar seu quadro,podendo causar um grave acidente.
Garfo:
Verifique se ha folgas ou até mesmo ruidos estranhos. Se não for um garfo específico para bike trial,sugiro que entube o steerer(tubo onde se prende a mesa) do garfo de modo que reforce e evite que em caso de quebra o garfo ceda de uma vez pois pode não haver tempo de reação.
Pedivela:
Confira sempre o aperto, essa peça é muito importante pois sustenta todo peso do piloto.
Freios:
bike trial precisa de freios poderosos que não podem falhar,por isso se estiver usando freios hidraulicos confira sempre se não ha vazamentos e troque o oleo regularmente. Se forem mecânicos confira os cabos de aço.Em ambos os casos verifique se os aros e pastilhas de freios estão livres de residuos.
Corrente:
este item suporta toda força que o piloto aplica para executar gaps de longa distancia.Confira sempre os elos da corrente e mantenha lubrificada.
Mesa:
Não costuma dar problemas mas confira sempre o aperto dos parafusos.
Guidão:
peça que merece muita atenção, verifique sempre proximo a mesa que é onde costumam surgir trincas se estiver com ruidos estranhos desmonte e confira.É aconcelhavel trocar essa peça com um ano de uso devido a fadiga que esta peça sofre.
Agora que ja conferiu sua bike, bom treino!

Alguns dos bons pilotos brasileiros

2009-06-04T12:46:00.000-07:00

Quem anda ou acompanha bike trial com certeza ja viu ou conhece pelo menos um desses pilotos, alguns deles ajudaram ou ajudam a difundir o esporte em nosso país.Com suas bikes superam obstaculos que para muitos que não praticam o esporte são impossiveis de transpor até mesmo sem estar em uma bicicleta,quanto mais em cima de uma.

Paraiso

2009-06-03T12:14:00.000-07:00

Fotos de bike trial

2009-06-03T12:06:00.000-07:00

2009-06-03T12:03:00.000-07:00