Moparweb

มาศึกษาปัญหารถยนต์คันแรกกัน กูรูพูดไว้ได้น่าคิดมาก

2013-01-03T19:25:00.001+07:00

หลังนโยบายคืนภาษีรถคันแรก ดันยอดขายเฉพาะปีที่แล้วกว่า 1 ล้านคัน รัฐต้องควักกระเป๋าคืนเงินกว่า 9 หมื่นล้านบาท

พัฒนเดช อาสาสรรพกิจ หรือ ‘น้าเดช’ ของน้องนุ่งและลูกหลานในวงการยานยนต์ เป็นอีกคนที่เกาะขบวนรถคันแรกกับเขาด้วยเหมือนกัน โดยการใช้ชื่อตัวเองถอยกระบะป้ายแดงมาขับชิลชิล หลังจาก 8 คันก่อนหน้านี้ใช้ชื่อบริษัทซื้อทั้งหมด

ถามเขาว่าเพราะอะไร…

“ก็ผมได้คืนเงิน ได้ประโยชน์จากนโยบายนี้ และมีกำลังที่จะซื้อด้วย” ตรงไปตรงมาจากน้าเดช แต่สำหรับคนอื่นๆ เขามีบางข้อมูลและความคิดมาสะกิดเตือน

คุณมีมุมมองและความเห็นต่อนโยบายคืนภาษีรถคันแรกอย่างไร

ถ้าพูดถึงรถคันแรก ต้องพูดอดีต วันนี้ พรุ่งนี้ อดีตคือตอนที่จะเกิด เป็นธรรมดาของทุกรัฐบาลไม่ว่าฝ่ายไหน ก็ต้องการให้ประชาชนชอบ เลยต้องมีนโยบายที่คิดว่าคนชอบ แต่ว่าการเกิดของโครงการรถคันแรก ด้วยความเห็นส่วนตัวผม แนวคิดดี แต่ข้อบกพร่องค่อนข้างเยอะ เช่น รัฐบาลจะไปช่วยธุรกิจอะไรก็ตาม มันต้องไปช่วยธุรกิจที่เอาตัวไม่รอด แต่ธุรกิจรถยนต์มันเป็นธุรกิจเฟื่องฟู ทำเท่าไหร่ก็ขายไม่พออยู่แล้วสำหรับประเทศไทย จะเห็นว่าแม้จะผ่านน้ำท่วมมาแล้วก็ยังขายถล่มทลาย ไม่มีรถคันแรกก็ตั้งเป้าอยู่แล้วว่า 1,100,000 คัน มันเป็นการไปช่วยธุรกิจที่ยืนได้อยู่แล้ว ทำให้มันเสียระบบ

อย่างบริษัทผมมีพนักงาน 22 คน มีสิทธิ์จริงๆแค่ 3 คน ถามว่าทำไมไม่ซื้อ พนักงานผมบอก ไม่มีเงินดาวน์อยู่แล้ว 8 หมื่น ไม่ใช่พอไปซื้อลด 5 หมื่น แล้วจะดาวน์แค่ 3 หมื่น ยังไงต้องหาเงินมาดาวน์ 8 หมื่นอยู่ดี เพื่อรอคืนปีหน้า งั้นก็ต้องไปกู้ ตรงนี้ทำให้เกิดช่องโหว่

ประเทศไทยเป็นประเทศเดียวในโลก ที่มีการยืมเครดิตและสวมสิทธิ์ เธอไม่ซื้อเหรอ ฉันใช้ชื่อเธอนะ ฉะนั้นพวกเต้นท์ก็มาสวมแบบนี้ ซื้อรถที่ได้ส่วนลดเยอะๆ 8 หมื่น แล้วก็ให้ค่าชื่อ 1 หมื่น แล้วเขาบอกว่าห้ามโอน โถ…รถยนต์ร้อยละ 90 ในตลาดน่ะ โอนลอยทั้งนั้น

ถามว่ายอดขายรวมปีนี้ผิดความคาดหมายไหม ไม่ผิดเลยครับ ถ้าคนในวงการจะรู้ว่าตัวเลขจะมากกว่านี้ด้วยซ้ำ ถ้ากำลังการผลิตมี ถ้ารัฐบาลไม่อั้นไว้ว่าไม่ส่งมอบให้ทันเกิน 30 มิถุนายนนะ ตัวเลขมากกว่านี้อีกบานเลย เพราะคนจะถูกยืมเครดิตมาซื้อเยอะมาก

ไม่ซื้อตอนนี้ก็โง่แล้ว?

คือถ้าคุณคิดว่าคุณเงินเดือน 15,000 ผ่อนรถ 6,000 เหลือ 9,000 คุณคิดว่าไหว ผมว่าคุณล่มตั้งแต่แรก เพราะมันมีค่าน้ำมัน ค่าโน่นนี่อย่างที่บอก พอเข้าปีที่สองคุณจะเปลี่ยนยาง 4 เส้น คุณต้องเริ่มหาร้านผ่อนยาง 0 เปอร์เซ็นละ คุณบอกงั้นจอดทิ้งไว้ที่บ้านเฉยๆ สิ คุณลองคำนวณเวลาคุณขายต่อสิ ว่าวันหนึ่งเงินคุณหายไปวันละเท่าไหร่

คนที่ไปกู้มาซื้อจะยุ่งมากเลยนะ เอาเป็นว่าคืน หลังจากปีที่สอง หากคุณไม่มีกำลังผ่อนล่ะ ทำไง ไฟแนนซ์ยึด เขาต้องไปดูสภาพรถ คุณยังค้างหนี้อีก 4 แสน รถคันนี้ขายได้ 3 แสน เขาฟ้องคุณ 1 แสน อันนี้ไม่ใช่ปัญหา ปัญหาคือเงิน 8 แปดหมื่นที่คุณได้ ต้องคืนรัฐบาลนะครับ เพราะมีการเปลี่ยนมือแล้ว ก็มีคนถาม งั้นก็ไปขายโอนลอยสิ อ๋อ ถ้าโอนลอยตอนนี้เต้นท์รู้แล้วว่าคุณเดือดร้อน คุณจะต้องเสีย 8 หมื่น ราคารถคุณจะหายไปเท่าไหร่ เพราะเขารู้ว่าคุณจะโอนลอยหลังจากผ่านปีแรกแล้ว คุณเดือดร้อนแน่

พวกเจียนอยู่เจียนไปแบบนี้จะทำอย่างไร

สิ่งที่ผมแนะนำคือ เมื่อคุณได้เงินจากรัฐบาลแล้ว คุณอย่าเอาเงินก้อนนั้นไปทำอะไรเลยนะ คุณเข้าแบงค์ รอจนกว่าจะผ่าน 5 ปี แล้วคุณถึงจะเอาเงินตรงนั้นมาใช้ได้ คือไม่ใช่แค่คุณไม่มีปัญญาผ่อนอย่างเดียวนะ ขับๆไปรถสิบล้อชน ปัง! ปีที่สองที่สามไม่มีประกันชั้นหนึ่งแล้ว มีแต่ประกันกันชั้นสามแล้ว ได้เงินค่าซากมาคุณจะทำยังไงกับเงินก้อนนั้น ไปตัดไฟแนนซ์ที่เหลือ รถเป็นซากไปแล้วประกันต้องให้คุณโอนทะเบียนให้เขาอยู่แล้วเพื่อเอาเงินค่าซาก การโอนแบบนี้ รัฐบาลจะถือว่าเปลี่ยนมือไหม ถ้าเปลี่ยนมือคุณก็ต้องคืนภาษีสิ ยุ่งตายโหงเลยนะ

เรื่องนายทุนขู่จะย้ายฐานการผลิตหลังจากเหตุน้ำท่วมมีผลทำให้เกิดนโยบายรถคันแรกด้วยใช่ไหม

ผมว่ามันเป็นเรื่องคิดเอง พูดเอง ถามบริษัทระดับใหญ่ๆอย่างฮอนด้า โตโยต้า ก็ได้ เขาไม่อยากให้เกิดโครงการนี้หรอก เพราะหลังน้ำท่วมเขาเร่งผลิตอยู่แล้ว ถ้าหลังน้ำท่วม รถผลิตมากองเต็มตลาดไม่มีคนซื้อ ไอ้นั่นอีกเรื่อง แต่ทุกบริษัทยืนยันว่าปีนี้ทะลุล้านแน่นอน เลย เพราะเขาวางแผนการเติบโตเป็นขั้นเป็นตอนอยู่แล้ว แต่คุณไปเร่งใส่ปุ๋ย ทำให้เขารวน ปีหน้าเกิดอะไรขึ้น โรงงานขนาดใหญ่คุณไม่ต้องห่วงหรอก ทุนเขามี ระบบเขาดีอยู่แล้ว

ถามว่าทำไมเมืองไทยเนื้อหอมสำหรับวงการรถยนต์ ผมบอกได้ว่า 1.โง่จริง 2 แกล้งโง่ ที่ว่าเขาจะหนีไปจากบ้านเรา ไม่หนีหรอกครับมีแต่จะมา โรงงานฟอร์ดที่ฟิลิปปินส์ก็ต้องปิดเพราะสู้เราไม่ได้ ที่ญี่ปุ่นยอดขายเขาตกฮวบทุกปีเลยนะครับ เพราะเขานั่งรถไฟฟ้ากัน ที่จอดรถก็ไม่พอ ขนส่งสาธารณะเขาดี

แต่ SME ได้ผลประโยชน์จากการผลิตอะไหล่

สิ่งที่คุณต้องห่วงคือพวกโรงงานเล็ก โรงงานน้อย SME ที่รัฐบาลอยากส่งเสริม Subcontract ทั้งหลายนั่นแหละ ปีนี้(2555) เคยวางแผนว่าปีนี้จะส่งให้โรงงานโตโยต้า 100 ชิ้น ปีหน้าเพิ่มกำลังเป็น 110 ชิ้น อีกปี 130 ชิ้น อยู่ๆ ปีนี้ปาเข้าไป 150 ชิ้น พวกนี้ทำไง ก็ต้องจ้างคนงานเพิ่ม ค่าแรงก็ถูกบวกเพิ่มเป็น 300 บาท ลงเครื่องจักรใหม่เหรอ ปีเดียวก็ยังไม่คืนทุน ปีหน้าพอกำลังการผลิตเขาถอยลง เขาคาดการณ์อย่างต่ำว่าลดลงแน่ๆ 20 เปอร์เซ็นต์ แล้วพวกนี้จะทำยังไง นี่เป็นสิ่งที่คนในวงการรถยนต์เห็นกัน ทุกบริษัทบอกว่าปีหน้า ครึ่งปีแรกไม่มีผลกระทบหรอก เพราะยังผลิตรถส่งต่อ แต่ครึ่งปีหลังมิถุนายน เห็นผลตรงบริษัทเล็กจะดิ้นรนหนีตาย จะเกิดสงครามขึ้นอย่างรุนแรงในวงการ

ธุรกิจรถมือสองในปีหน้าจะเป็นอย่างไร

มันทำให้ธุรกิจรถมือสองตายไปแล้ว ตั้งแต่ประกาศโครงการ ถ้าคุณเป็นเจ้าของเต้นท์ คุณซื้อซีวิคมาไว้ในราคา 400,000 เพื่อรอขาย พอเขาประกาศโครงการรถคันแรก ถามว่าจะมีคนซื้อไหม คุณยอมซื้อซิตี้ดีกว่า ใหม่เอี่ยมเลย ได้ลดตั้งแสน ตลาดรถมือสองมันตายเลยไง

มันจะตายต่อในอีกสองปี ยกตัวอย่าง คุณสองคนซื้อนิสสันมาร์ชรุ่นเดียวกัน สีเดียวกัน คนหนึ่งไม่ใช้สิทธิ์ซื้อในราคา 520,000 อีกคนหนึ่งใช้สิทธิ์ซื้อได้ในราคา 450,000 อีกสองปีคุณเอารถสองคันนี้ไปขาย ถามว่าตลาดรถมือสองจะตีในราคาต้นทุนเท่าไหร่ เขาจะตีในต้นทุน 420,000 คือคนที่ไม่ใช้สิทธิ์เนี่ย พูดในภาษาไทยว่า เสียค่าโง่ไปแล้ว ทำไมไม่เอาสิทธิ์คนอื่นใช้วะ ตอนขายยังเสียค่าโง่อีก นี่คือปัญหาใต้พรม

เตนท์ที่มียอดขายมากๆ ก็จะมีแบงค์เข้ามาอุ้ม ทุกวันนี้เตนท์มันมีสังกัดหมดแหละครับ เตนท์ยอดขายต่ำก็มีแต่จะแย่ เวลาแบงค์ยึดมาได้ก็จะเอามาประมูล เตนท์ที่มีสังกัดก็จะได้ดอกเบี้ยถูก ได้เงินกู้จากเขาไปซื้อสินค้าจากเขา(รถที่ถูกยึด) แต่เตนท์เล็กๆจะลำบาก

แต่โครงการรถคันแรกถือว่าถูกจริตคนไทยอย่างจัง?

คนที่ซื้อเพราะจำเป็นต้องใช้รถ มีวินัยการเงินดี ตรงนี้โอเคเลย ผมไม่ได้ไปแตะต้อง แต่คนไทย โอ้โห แม่งได้ลดตั้งแสน ไม่ซื้อ เสียดายตายห่า พวกนี้แหละจะเจ๊ง ทั้งที่จริงๆ ยังไม่มีความจำเป็นต้องซื้อเลย ยกตัวอย่าง คนที่มีบ้านอยู่บางแค บางใหญ่เริ่มทำงาน ซื้อรถคันแรกได้ส่วนลด ใช้ไปสามปี รถไฟฟ้าไปถึงละ ถามว่าคนๆนั้นจะตัดสินใจยังไง 1. จอดรถทิ้งไว้ที่บ้าน ประหยัด นั่งรถไฟฟ้าเข้ามาทำงาน 2. กูมีรถแล้ว ดันทุรังขับเข้ามา น้ำมันก็แพง รถก็ติด 3.ขายรถ ก็นำเงินภาษีไปคืนรัฐบาล เพราะงั้นผู้บริโภคต้องวางแผนให้ชัดเจน ไม่งั้นเดือดร้อน

พฤติกรรมการซื้อรถของคนในบ้านเราเป็นอย่างไร

ผมพยายามบอกว่าคนไทยถูกหลอกว่าระบบโน้นดี ระบบนี้ดี คุณต้องการรถประหยัด แต่คุณไปซื้อรถที่มี mp3 เล่นซีดี กระจกขึ้นลงไฟฟ้าหมด ไม่มีความจำเป็นในการใช้รถเลย รถหนึ่งคันถ้าคุณถอดพวกนั้นหมดจากราคา 5 แสน เหลือไม่ถึง 4 แสน ไอระบบบ้าๆบอๆ ช่วยคุณจอด ถ้าคุณยังจอดรถไม่ได้คุณจะไปซื้อรถทำห่าอะไรวะ ระบบไฟฟ้าเปิดอัตโนมัติ มึงไม่รู้ว่ามันมืดแล้วมึงต้องเปิดไฟเหรอวะ กุญแจอัจฉริยะ หมุนกุญแจแค่นี้มึงจะตายเหรอ

ผมเขียนไปแบบนี้ ฝรั่งเขียนมาด่าผมเช็ดว่าผมขวางการพัฒนาเทคโนโลยี แต่ผมคิดแบบคนไทยไงแบบลูกหลานผม สมมติเรียนมหาวิทยาลัยไกลๆ หรือที่ทำงาน ถ้ามีรถไปเพื่อไป-กลับแค่นี้ คุณจะไปมี GPS เพื่อห่าอะไร คุณหลงทางเหรอ แค่ไปมหาวิทยาลัย ที่ทำงาน บางคนก็บอกผมว่าพี่ก็พูดได้ ผมอยากมีรถสักคันก็อยากได้ตัวท็อปสุด โอเคผมก็ไม่รู้จะว่าไง

หรือเพราะประเทศไทยปล่อยให้ครอบครองรถง่ายเกินไป?

วัฒนธรรม… การคิดแบบไทยมันสวนโลก ยกตัวอย่างมอเตอร์ไซด์ก็ได้ สมัยผมต้องอายุ 18 ถึงมีใบขับขี่ได้ ต่อมาก็ลดเหลือ 15 ปี เด็ก 15-16 รับผิดชอบอะไรได้ ปัญหามันเลยเกิดไง คนขับรถยนต์ 18 ได้ใบขับขี่ละ แม่งซักผ้าเองยังไม่ได้เลย แต่คุณให้ขับรถขึ้นไปบนถนน ผมถึงไม่เคยโทษพวกนี้ไง เพราะสังคมเห็นด้วย อนุมัติเขา สังคมคือกฏหมาย ก็เรายอมให้เกิดแบบนี้ สมมติว่าเซนทรัลไม่ให้จอดละ เดี๋ยวเช่าที่แดนเนรมิตให้แล้วเดินมาใกล้ๆ คุณว่าจะมีคนเข้าห้างเขาไหม ไม่มีหรอก

คือมันผิดตั้งแต่กระบวนการทางความคิด เราส่งเสริมอุตสาหกรรมรถโตขึ้น ให้คนซื้อรถง่ายขึ้น คิดได้ยังไง แทนที่จะโตแบบมีคุณภาพ คนบ่น ไปจำกัดมากเดี๋ยวรถมันขายไม่ได้ คนจะตกงาน คนกลัวรถจะขายไม่ได้ไง เลยทำให้เราได้คนไม่มีคุณภาพเข้ามาอยู่ในรถมากขึ้น ผมไม่ได้บอกว่าทุกคนต้องขับเก่งหมด แต่รถมันเป็นเครื่องจักรอันตราย ต่อคุณและคนอื่น แล้วเราจะได้ของอันตรายบนท้องถนนอีกเยอะมาก

นิสัยการขับรถก็อีกอย่าง คุณลองคิดสภาพนะ รถจอดรออยู่สามแถว อยู่ๆมีคันหนึ่งเลาะไหล่ข้าง คุณคิดละ ไอห่านี้มารยาทไม่ดี คันที่สองมา พวกนี้เลวเว้ย คันที่สามมา คุณคิด หรือกูต้องไปกับมันวะ พอคนที่ห้ามา คุณคิดละ กูโง่ฉิบหายทำไมไม่ไปกับมันวะ แล้วคุณก็ต้องไปกับมัน บางทีผมก็ไปนะ ยอมรับเลย คือสังคมมันกลายเป็นว่า คนโง่เท่านั้นที่ทำตามระเบียบ

คนไทยเราชอบทำตัวเป็นตำรวจ เป็นอัยการ เป็นศาลได้หมดบนถนน กูไม่ให้มึงแซง พอขี่ช้าต้องบีบแตรไล่ พอแซงได้ต้องลงโทษ โฉบปาดหน้า เป็นศาลตัดสิน ไอ้นี่สมควรตาย กูจะเบียดมึงให้ตกถนน ถนนทุกวันนี้มันเหมือนโคลิเซี่ยมสมัยโรมัน สัตว์ร้ายที่เข้มแข็งเท่านั้นจึงจะอยู่รอด ไม่มีการให้อภัยกัน ทุกคนเอาคืนกันหมด

ทำไมบางคนมีคอนโดฯ ติดกับรถไฟฟ้า ก็ยังต้องซื้อรถยนต์อยู่ดี

ผมถึงบอกว่า นโยบายรัฐบาลอยากช่วยประชาชนรากหญ้า แต่มันไม่ใช่ เพราะรถส่วนใหญ่ของโครงการมันเป็นรถใช้ในเมือง รถขนาดเล็ก แต่ถ้าเป็นตัวหลักเลยนะครับ คือวัฒนธรรมไทยเรา ที่ คือวัฒนธรรมไทยเรา คนไทยรอไม่ได้ถ้าแถวยาว อีกอย่างในกรุงเทพฯ มันเป็นเมืองประชากรหลั่งไหล รกรากในกรุงเทพฯมีอยู่สัก 30 เปอร์เซ็นต์ ที่เหลือจากต่างจังหวัด ทีนี้พวกเทศกาลไทยต่างๆ สงกรานต์ฉันต้องกลับบ้าน เข้าพรรษาต้องไปหาแม่ เป็นต้น

ไม่ปลื้มระบบขนส่ง

เนี่ย คือระบบ Mass Transit ขนส่งมวลชนสาธารณะบ้านเรามันไม่ต่อเชื่อม อย่างที่บอกว่ากรุงเทพฯเป็นเมืองอพยพไง พอถึงเทศกาลก็กลับบ้านเกิด รถทัวร์เต็ม รถไฟเต็ม เครื่องบินเต็ม กูมีรถดีกว่าวะ ชั่วๆดีๆ เอาไว้กลับบ้าน แต่ถ้ารัฐส่งเสริมระบบพวกนี้ดีๆ ความจำเป็นในการมีรถจึงจะน้อยลง

ระบบขนส่งมวลชนพวกนี้ก็ไม่วางแผนตัวเอง แม้กระทั่งแบบผูกขาดอย่างรถไฟยังเจ๊ง ไม่น่าเป็นไปได้ อะไรที่รัฐทำเนี่ย เจ๊งหมด บขส.รถร่วมรวยเอาๆ ผมเห็นนครชัยฯ ซื้อที่วิภาวดี ถามว่าไร่ละเท่าไหร่ การวางแผนของรัฐมากกว่าที่เป็นปัญหา แบบที่ญี่ปุ่น ขนส่งสาธารณะในญี่ปุ่นสบายมาก มีรถบัสบริการตั้งแต่สนามบินถึงโรงแรม แต่บ้านเราไม่ได้หรอกถ้าเอารถบัสมา แท็กซี่ป้ายดำแม่งทุบ แท็กซี่รวมหัวกันปิดสนามบิน คุณเชื่อผมไหม พูดยากเหมือนกัน

ถ้าขยายระยะเวลาของโครงการรถคันแรกให้ยาวออกไป จะเป็นอย่างไร

ถ้ามีอีกก็ฉิบหายครับ ใครฉิบหาย ก็ทั้งหมดแหละครับ บริษัทรถก็ฉิบหายเพราะสินค้ามันไม่ได้ยืนอยู่บนพื้นฐานความเป็นจริง เป็นภาพลวง บริษัทที่ไม่มีรถเข้าข่ายเงื่อนไข รถนำเข้าตายสนิท รถมือสองฉิบหายแน่ ไฟแนนซ์ก็เหมือนกัน อันสุดท้ายคือประชาชนแหละครับ ฉิบหายจากอะไร คือคนไทยเราไม่สนใจเรื่องเครดิต พอเข้าปีที่สามรถมันต้องเริ่มซ่อมละ คุณหาทางทิ้งเพื่อซื้อคันใหม่ ถ้ามีต่อแล้วร่างกติกาใหม่ก็อาจจะดีขึ้น ผมก็ไม่รู้ แต่ถ้าภายใต้กติกานี้ก็ฉิบหายแน่

Credit by http://waymagazine.org

ฤกษ์ออกรถ ปี 2556 คัดสรรค์ฤกษ์ดี วันดีออกรถใหม่

2012-12-29T08:00:00.000+07:00

ความเชื่อของคนไทยมีมาช้านานแล้ว คือเรื่องฤกษ์ พิธีกรรมต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น ฤกษ์การทำบุญขึ้นบ้านใหม่ ฤกษ์งานแต่งงาน ฤกษ์การลงเสาเข็มในการปลูกบ้าน ฤกษ์การเข้าอยู่อาศัยในบ้าน รวมถึงฤกษ์ออกรถใหม่ สิ่งต่างๆเหล่านี้ หากจะทำคนไทยส่วนใหญ่ต้องดูฤกษ์ งามยามดีก่อน เพราะสิ่งต่างๆเหล่านี้จะผูกพันธ์กับผู้ใช้งาน หรือผู้เป็นเจ้าของ หากสิ่งต่างๆเหล่านี้ ไม่ว่าจะเป็นบ้านหรือรถ หากถูกโฉลกกับผู้เป็นเจ้าของแล้ว จะทำให้เกื้อหนุนดวงชะตา ซึ่งกันและกัน ทำให้ชีวิตเจริญรุ่งเรือง มีแต่ความร่มเย็นเป็นสุข ฉะนั้นหากจะกล่าวว่า ฤกษ์ออกรถใหม่เป็นองค์ประกอบหนึ่งที่สำคัญสำหรับผู้ที่จะเป็นเจ้าของรถคงไม่ผิดเพี้ยน วันนี้เรานำ ฤกษ์ออกรถใหม่ ต่างๆที่เหมาะกับการออกรถใหม่มาให้ท่านผู้อ่านได้พิจารณาเลือกให้เหมาะสม กับวันเดือนปีเกิดของตนเอง ในตำราโหราศาสตร์ฤกษ์ออกรถ จะแนะนำหรือห้ามออกรถในวันใดนั้น จะพิจารณาร่วมกับ ลักษณะความเป็นอยู่ ของดาวประจำวันนั้น ๆ สรุปดังนี้

ไม่ควรซื้อรถวันอาทิตย์ โบราณท่านว่า ใครซื้อรถในวันอาทิตย์ จะทำให้มีเรื่องร้อนใจหรือต้องเดือดร้อนมาก ท่านแนะนำว่า ให้รีบขายไปเสียเพราะการซื้อรถหรือยานพาหนะในวันอาทิตย์มักเกิดเรื่องไม่ดี เลย

ควรซื้อรถวันจันทร์ ตามตำราท่านว่า ใครซื้อรถวันจันทร์มักโชคดีได้ลาภอยู่เสมอ ทำธุรกิจหรือค้าขายมีกำไรมากบางครั้งมีลาภลอยมาหาอย่างนึกไม่ถึง

ไม่ควรซื้อรถวันอังคาร ในตำราโหราศาสตร์กล่าวไว้ว่า ใครที่ซื้อรถหรือยานพาหนะในวันอังคารมักจะมีเรื่องเดือดร้อน ทำให้เป็นทุกข์มีปัญหาทำให้เสียเงินทอง บางรายประสบอุบัติเหตุอย่างร้ายแรง ก็ปรากฏให้เห็นบ่อย

ไม่ควรซื้อรถวันพุธ เป็นความเชื่อมาตั้งแต่สมัยปู่ย่าตายายว่า ใครที่ซื้อรถวันพุธมักจะมีปัญหาต่าง ๆ จนต้องเป็นหนี้สินเขาตลอดด้วยเหตุ นี้เองท่านจึงแนะนำให้หลีกเลี่ยงการซื้อ รถหรือจองรถในวันพุธ

ไม่ควรซื้อรถวันพฤหัสบดี โบราณท่านว่า ใครที่ซื้อรถหรือยานพาหนะในวันครูจะทำให้ธุรกิจ หรือการค้าขายเกิดมีปัญหา มีอุปสรรคไม่คล่องตัวอย่างแต่ก่อน และที่สำคัญอาจเกิดเรื่องไม่สบายใจ

ควรซื้อรถวันศุกร์ ตามตำราโหราศาสตร์ไทยท่านว่า ใครที่ซื้อรถหรือยานพาหนะในวันศุกร์ มักมีโชค มีลาภอยู่เสมอ ทำการอะไรก็สะดวกอย่างน่าอัศจรรย์ โดยเฉพาะ จะมีลาภและยศกำลังรอท่านอยู่

ไม่ควรซื้อรถวันเสาร์ ตามตำราโหราศาสตร์ไทยท่านว่า ใครที่ซื้อรถวันเสาร์ ถือเป็นเรื่องร้ายแรงมาก เพราะอาจเกิดอุบัติเหตุถึงกับชีวิตได้ด้วยเหตุนี้ผู้หลักผู้ใหญ่ในสมันก่อน จึงมักห้ามลูกหลานไม่ให้ซื้อรถและเรือในวันนี้เพาะความเชื่อดังกล่าว

ไม่ควรซื้อรถวันพระ เป็นความเชื่อมาตั้งแต่สมัยบรรพบุรุษ ไม่ให้ซื้อรถซื้อเรือในวันพระ เพราะอาจจะทำให้ไม่สบายหรือล้มป่วยได้ ศัตรูหรือคู่แข่งจะพากันอิจฉาและอาฆาต
เข้าใจว่าเป็นกุศโลบาย เกี่ยวกับการเลี่ยงวันมงคลที่ตรงกับวันพระ ให้คนได้เข้าวัดทำบุญ เพราะไม่ต้องวุ่นอยู่กับการออกรถ หรือการมงคลที่จะมี เพราะสมัยก่อนการมงคลจะเตรียมการ ใช้เวลาและคนหรือชาวบ้านร่วมช่วยงานจำนวนมาก ถ้าไปช่วยงานกันหมดก็จะไม่มีใครไปวัดในวันพระ อีกอย่างคือพระก็ไม่ต้องรับกิจนิมนต์ ได้ทำวัตรสวดมนต์ หรืออยู่ที่วัดในช่วงวันพระด้วย

วันที่ควรซื้อรถหรือยานพาหนะมี 2 วันคือ วันจันทร์ และ วันศุกร์ เท่านั้น สำหรับท่านที่เกิด วันอาทิตย์ วันที่ควรซื้อรถหรือจองรถมีเพียงวันเดียว คือวันจันทร์ (ส่วนวันศุกร์นั้นเป็นวันกาลกิณี ของคนที่เกิดวันอาทิตย์ ต่อให้ฤกษ์ดีอย่างไรก็ย่อมไร้ผลให้หลีกเลี่ยงเสีย) ส่วนคนที่เกิด วันอังคาร วันที่ควรซื้อรถหรือจองรถมีเพียงวันเดียว คือ วันศุกร์ (ส่วนวันจันทร์นั้นเป็นวันกาลกิณี ของคนที่เกิดวันอังคาร ต่อให้ฤกษ์ดีอย่างไรก็ย่อมไร้ผลให้หลีกเลี่ยงเสีย)

ฤกษ์ออกรถ วันในการออกรถ

ข้อมูลข้างต้นเราได้กล่าวถึง วันในการออกรถ ว่าควรออกวันไหน วันไหนไม่ควรออก สำหรับหัวข้อนี้ จะกล่าวถึง วันใดบ้างที่เหมาะสมกับการออกรถ โดยใช้ดวงวันเกิดของผู้เป็นเจ้าของดูว่าเหมาะสมหรือไม่เหมาะสมกับการออกรถวันใดบ้าง

คนเกิดวันอาทิตย์	ห้ามใช้ฤกษ์ออกรถวันศุกร์ ต่อให้ฤกษ์ดีอย่างไรก็ไร้ผล ควรหลีกเลี่ยง
คนเกิดวันจันทร์	ห้ามใช้ฤกษ์ออกรถวันอาทิตย์ ต่อให้ฤกษ์ดีอย่างไรก็ไร้ผล ควรหลีกเลี่ยง
คนเกิดวันอังคาร	ห้ามใช้ฤกษ์ออกรถวันจันทร์ ต่อให้ฤกษ์ดีอย่างไรก็ไร้ผล ควรหลีกเลี่ยง
คนเกิดวันพุธ(กลางวัน)	ห้ามใช้ฤกษ์ออกรถวันอังคาร ต่อให้ฤกษ์ดีอย่างไรก็ไร้ผล ควรหลีกเลี่ยง
คนเกิดวันพุธ(กลางคืน)	ห้ามใช้ฤกษ์ออกรถวันพฤหัสบดี ต่อให้ฤกษ์ดีอย่างไรก็ไร้ผล ควรหลีกเลี่ยง
คนเกิดวันพฤหัสบดี	ห้ามใช้ฤกษ์ออกรถวันเสาร์ ต่อให้ฤกษ์ดีอย่างไรก็ไร้ผล ควรหลีกเลี่ยง
คนเกิดวันศุกร์	ห้ามใช้ฤกษ์ออกรถวันพุธ(กลางคืน) ต่อให้ฤกษ์ดีอย่างไรก็ไร้ผล ควรหลีกเลี่ยง
คนเกิดวันเสาร์	ห้ามใช้ฤกษ์ออกรถวันพุธ(กลางวัน) ต่อให้ฤกษ์ดีอย่างไรก็ไร้ผล ควรหลีกเลี่ยง

วันที่ออกรถ คือวันแรกที่ขับรถออกจากศูนย์ หรือเต้นท์ขับไปใช้จริงๆ เริ่มต้นใช้จริงในทางพฤตินัย ไม่ได้หมายถึงทดลองขับหรือ วันเปลี่ยนเจ้าของในทางทางนิตินัย เพราะการซื้อระยะผ่อนอาจยาวนาน 4-5 ปี กว่าจะโอนกรรมสิทธิ์ ซึ่งระหว่างใช้รถนั้นอยู่อาจเกิดเหตุก็ได้ จึงนับวันที่ขับไปใช้จริงๆตั้งต้น

ฤกษ์ออกรถ เวลาที่ควรนำรถออกจากโชว์รูมหรือเต้นท์

วันอาทิตย์	ควรนำรถออกเวลา 06.01 น. ถึง 08.24 น.(อาทิตย์ สี่ศูนย์ ฤกษ์ดีมาก) และช่วงเวลา 13.13 น. ถึง 15.36 น. (อาทิตย์ สองศูนย์ ให้โชคลาภ)
วันจันทร์	ควรนำรถออกเวลา 08.25 น. ถึง 10.48 น. (จันทร์ สี่ศูนย์ ฤกษ์ดี) และช่วงเวลา 15.37 น. ถึง 18.00 น. (จันทร์ สองศูนย์ ให้ลาภและมีเสน่ห์)
วันอังคาร	ควรนำรถออกเวลา 10.49 น. ถึง 13.12 น. (อังคาร สี่ศูนย์ ฤกษ์ใช้ได้) และช่วงเวลา 06.01 น. ถึง 08.24 น (อังคาร สองศูนย์ ช่วงเวลานี้พอใช้ได้)
วันพุธ	ควรนำรถออกเวลา 13.13 น. ถึง 15.36 น. (พุธ สี่ศูนย์ ฤกษ์ปานกลาง) และช่วงเวลา 08.25 น. ถึง 10.48 น. (พุธ สองศูนย์ มีโอกาสได้ลาภ)
วันพฤหัสบดี	ควรนำรถออกเวลา 15.37 น. ถึง 18.00 น.(พฤหัสบดี สี่ศูนย์ มีโชคลาภ) และช่วงเวลา 10.49 น. ถึง 13.12 น. (พฤหัสบดี สองศูนย์ ฤกษ์ปลอดภัย)
วันศุกร์	ควรนำรถออกเวลา 06.01 น. ถึง 08.24 น. (ศุกร์ สี่ศูนย์ ฤกษ์ดีมาก) และช่วงเวลา 13.13 น. ถึง 15.36 น. (ศุกร์ สองศูนย์ ให้โชคลาภ)
วันเสาร์	ตามหลักโหราศาสตร์ ถือเป็นวันดุ หรือวันแรงโบราณ ท่านว่าห้ามนำรถ หรือยานพาหนะออกจากเต้นท์ หรือจากอู่ ควรหลีกเลี่ยง

รายละเอียดข้างต้นเป็นกฏเกณฑ์แต่โบราณ ถ้ายึดถือได้ไม่ยุ่งยากเกินไปก็ให้ทำครับ หรืออีกแนวทางนึงที่ผมเองใช้เป็นประจำ หรือแนะนำใครก็ตามที่จะออกรถ ขั้นตอนไม่ยุ่งยากซับซ้อนทำได้ด้วยตัวเอง เพราะถือว่าจะดี จะร้ายดวงคน หรือกรรมสำคัญกว่า ตรงนี้เสริมเพื่อความเป็นมงคลและเป็นกำลังใจที่ดี ผมขอเขียนเป็นหัวข้อหลักๆ สรุป ดังนี้
สีรถดี เลี่ยงสีภูมิกาลกิณี อย่างเดียว สีที่เหลือใช้ได้หมด , สีรถที่ถูกโฉลกกับวันเกิด

วันออกรถดี
ดูตามปฏิทินช่วงวันเดือน ปี 2556 คลิ๊กดูปฏิทินฤกษ์ดี กันยายน-ตุลาคม 2556 ดูวันที่เป็น ดิถีมหาโชค วันกาลโยค วันลอย วันฟู หรือ ฤกษ์บน และให้ หลีกเลี่ยง วันแรง เช่น กระทิงวัน (วันเดือนปี ค่ำ เป็นเลขเดียวกัน เช่น วันอังคาร ขึ้น ๓ ค่ำ เดือน ๓) , และ ขึ้นแรม ๘ ค่ำ ดิถีอัคนิโรธ ลงรถ , หลีกเลี่ยง วันเสาร์ , วันอาทิตย์ , วันอังคาร และ วันพุธ

การเลือกแบบนี้เป็นแบบเดียวกับดูฤกษ์วันดี วันแต่งงาน หรือวันมงคลปรกติ แต่มีเงื่อนไขต่างกันบ้าง (ใช้ฤกษ์บนเป็นเรื่องยุ่งยากมักใช้ในการสำคัญๆ เท่านั้น จึงนิยมใช้ใช้ดิถีจันทร์หรือฤกษ์ล่างเป็นส่วนใหญ่ เพราะดูค่ำแรม จะสะดวกกว่า หรืออาจดูประกอบด้วยก็ได้)

เวลาดี
เมื่อได้วันดีแล้วก็ดูเวลาดี จะยึดถือตาม ยามอุบากองก็ได้ เพราะสะดวกดูง่าย ซึ่งรายละเอียดเวลาที่ควรนำรถออกจากโชว์รูมหรือเต้นซ์ ด้านบน เช่น
วันศุกร์ ยามอุบากอง ช่วงเวลาตั้งแต่ 06.01 น. ถึง 08.24 น. เป็น สี่ศูนย์ ( สี่ศูนย์ : จะพูนผล แม้จรดลดีหนักหนา มีลาภล้นคณนา เร่งยาตราจะมีชัย) เลือกช่วงเวลา ที่นาทีลงท้าย ด้วยเลข 9 เช่น 06.09 น. ,06.19 น. , 06.59 น. … 08.19 น. เป็นต้น ดูเพิ่มเติม >> ยามอุบากอง

เรื่องเวลาแนะนำอีกนิดครับ ตำรากำหนดช่วงเวลาไว้ ปัจจุบันให้พิจารณาอีกอย่างครับ เรื่องการจราจร เช่น วันศุกร์ ยามอุบากองบอก ช่วงเวลาตั้งแต่ 06.01 น. ถึง 08.24 น. ถ้าเลือกนัดเวลาได้เลือก เช้าที่สุด เพราะถ้าเลือกช่วง ใกล้ๆ 8 โมงเช้า โดยเฉพาะใน กรุงเทพฯ อาจรถติดหรือการจราจรคับคั่งเกินไป มือใหม่ หรือรถยังไม่คุ้นมืออาจทำให้ประหม่า ช่วงเวลาอื่นๆ วันอื่นๆเลือกตามเหมาะสมครับ

ดูทิศทางที่ดี
ในที่นี้หมายถึง หลีกเลี่ยง ทิศผีหลวง ทิศหลาวเหล็ก ของวันนั้น ๆ ก่อนออกให้จอดรถตั้งตรงไปทาง ทิศอื่นๆ ที่ไม่ใช่ ทิศผีหลวง ทิศหลาวเหล็ก ของวันนั้นๆก่อน มักเลือกทิศเหนือ และตะวันออก แล้วค่อยขับรถออก หรือขับเลี่ยงไปก่อนค่อยไปยังทางออก

การดู ทิศผีหลวง ทิศหลาวเหล็ก นี้คนโบราณยึดถือกันมาก ใช้เช่นเดียวกันกับ ทิศทางการตั้งขบวนขันหมาก ตั้งหัวขันหมาก ทิศทางการออกจากวัดหลังลาสิกขาบท การนั่งหันหน้าในวงพนัน ทิศทางการปล่อยไก่ชนไก่ ทิศทางที่นักมวยก้าวเข้าสังเวียนหรือก้าวย่ำเท้าออกจากมุม และอื่นๆ

วันอาทิตย์	ผีหลวง หลาวเหล็ก อยู่ทิศ ตะวันตกเฉียงเหนือ และ ตะวันตก ให้ใช้ทิศเหนือ ,ทิศตะวันออก หรือทิศอื่นๆ แทน
วันจันทร์	ผีหลวง หลาวเหล็ก อยู่ทิศ ตะวันออก ให้ใช้ทิศเหนือ หรือทิศอื่นๆ แทน
วันอังคาร	ผีหลวง หลาวเหล็ก อยู่ทิศ ตะวันออกเฉียงเหนือ และ เหนือ ให้ใช้ทิศตะวันออก หรือทิศอื่นๆ แทน
วันพุธ	ผีหลวง หลาวเหล็ก อยู่ทิศ เหนือ ให้ใช้ทิศตะวันออก หรือทิศอื่นๆ แทน
วันพฤหัสบดี	ผีหลวง หลาวเหล็ก อยู่ทิศ ทิศใต้ ให้ใช้ทิศเหนือ ,ทิศตะวันออก หรือทิศอื่นๆ แทน
วันศุกร์	ผีหลวง หลาวเหล็ก อยู่ทิศ ตะวันตก ให้ใช้ทิศเหนือ ,ทิศตะวันออก หรือทิศอื่นๆ แทน
วันเสาร์	ผีหลวง หลาวเหล็ก อยู่ทิศ ตะวันออกเฉียงใต้ และ ตะวันออก ให้ใช้ทิศเหนือ หรือทิศอื่นๆ แทน

การเลือกทิศผีหลวง หลาวเหล็ก โบราณมักแนะนำให้ใช้ทิศ ที่มีชื่อเป็นมงคล เช่น เหนือ , ตะวันออก(ออก) ความหมายเป็นเชิงบวก ไม่นิยมใช้ทิศ ใต้ , ตะวันตก(ตก) ความหมายเป็นเชิงลบ

ในวันที่ออกรถ ผมจะเตรียมพระพุทธรูปเล็กๆที่พอจะวางหรือเก็บไว้ประจำรถได้ 1 องค์ อาจพระเครื่อง พระเหรียญก็ได้ พร้อมพวงมาลัยดอกไม้ 3 พวง อาจมีธูปเที่ยนด้วยก็ได้ พวงมาลัย พวงแรก ผมจะใช้ไหว้พระ และเจ้าที่เจ้าทางสิ่งศักดิ์สิทธิ์ ที่ศูนย์รถหรือเต้นท์รถนั้นๆ ก่อนออกรถ บอกกล่าวขอพร ขอฤกษ์ขอชัย ขอศิริมงคล ,พวงมาลัย พวงที่สอง และ พระพุทธรูป วางที่รถ ไหว้พระ บอกกล่าวสิ่งศักดิ์สิทธิ์ประจำรถ เพราะรถก็เหมือนเกวียน เหมือนเรือ ที่โบราณเชื่อว่ามีแม่ย่านางหรือเทวดาดูแลอยู่ เมื่อได้เวลาออกรถ สตาร์ตรถ ก่อนออกรถตั้งสติตั้งสมาธิให้ดี บีบแตร 3 ครั้ง แล้วขับรถตามทิศทางที่เลือกไว้ส่วนพวงมาลัย พวงที่ 3 ผมจะใช้ไหว้พระ และบอกกล่าว ขอพร ขอฤกษ์ขอชัย ขอศิริมงคล เจ้าที่เจ้าทางสิ่งศักดิ์สิทธิ์ที่บ้าน หรือที่ที่รถจะไปอยู่ประจำ ก็เป็นอันเสร็จสิ้นในส่วนของออกรถ ตรงนี้เป็นความเชื่อเป็นศิริมงคลครับ บางท่านอาจคิดว่างมงาย เป็นเรื่องของความเชื่อครับ เละความเชื่อตรงนี้ ไม่ทำร้าย ให้ร้ายใคร ต้องบุกน้ำลุยไฟหรือยุ่งยากลำบากจนเกินไป การไหว้พระการบูชาด้วยดอกไม้เป็นสิ่งที่เป็นมงคล ถ้าไม่ติดขัดอะไรผมแนะนำให้ทำครับส่วนเรื่องสายสิญจ์ผูกพวงมาลัยรถ ผูกรถ หรือแป้งเจิมรถ ถ้าไม่สะดวกให้พระที่นับถือ หรือผู้ใหญ่ที่นับถือผูกให้ ก็ให้คุณพ่อคุณแม่ผูกให้ก็ได้ครับ การที่ลูกมีรถใหม่ มีความเจริญก้าวหน้า ความยินดี ภูมิใจปลื้มใจของพ่อแม่ เป็นพรที่ดีเป็นศิริมงคลที่สุดสำหรับลูกแล้วครับ

Credit by : Autointhai

ประมวลภาพ พริตตี้ มอเอตร์ เอ็กซ์โป 2012 เต็มๆ

2012-12-16T21:27:00.003+07:00

กับงานมหกรรมยานยนต์ส่งท้ายปี 2555 หรือ Motor Expo 2012 นอกจากความสวยงามของรถแต่ละคันแล้ว Pretty ก็เป็นส่วนเพิ่มความงดงามน่ารักให้กับงานนี้อีกด้วย ชิมรางกันก่อนค่ะกับภาพสาว พริตตี้ น่ารัก ๆ ที่ thailandcarnews สรรหามาฝากกัน

Pretty - Motor Expo 2012

Audi Pretty - Motor Expo 2012

Audi Pretty 2 - Motor Expo 2012

Barbus Pretty - Motor Expo 2012

Barbus Pretty 2 - Motor Expo 2012

Benelli Keeway Pretty - Motor Expo 2012

Benelli Keeway Pretty 2 - Motor Expo 2012

BMW Pretty - Motor Expo 2012

BRG Pretty - Motor Expo 2012

Canon Pretty - Motor Expo 2012

Canon Pretty 2 - Motor Expo 2012

Canon Pretty 3 - Motor Expo 2012

CarryBoy Pretty - Motor Expo 2012

Citroen Pretty - Motor Expo 2012

Deva Pretty - Motor Expo 2012

DFSK Pretty - Motor Expo 2012

Ducati Pretty - Motor Expo 2012

Ford Pretty - Motor Expo 2012

GPX Pretty - Motor Expo 2012

Honda Motorcycle Pretty - Motor Expo 2012

Honda Pretty - Motor Expo 2012

Hyundai Pretty - Motor Expo 2012

Isuzu Pretty - Motor Expo 2012

Isuzu Pretty 2 - Motor Expo 2012

Jaguar Pretty - Motor Expo 2012

Land Rover Pretty - Motor Expo 2012

Lexus Pretty - Motor Expo 2012

Mazda Pretty - Motor Expo 2012

Mercedes-Benz Pretty - Motor Expo 2012

Mini Cooper Pretty - Motor Expo 2012

Mitsubishi Pretty - Motor Expo 2012

MTM Pretty - Motor Expo 2012

MTM Pretty 2 - Motor Expo 2012

Nissan Pretty - Motor Expo 2012

Peugeot Pretty - Motor Expo 2012

Proton Pretty - Motor Expo 2012

Racing Pretty - Motor Expo 2012

Sammitr Green Power Pretty - Motor Expo 2012

SKODA Pretty - Motor Expo 2012

SsangYong Pretty - Motor Expo 2012

Subaru Pretty - Motor Expo 2012

Suzuki Pretty - Motor Expo 2012

TaTa Pretty - Motor Expo 2012

Toyota Pretty - Motor Expo 2012

Triumph Pretty - Motor Expo 2012

TSL Pretty - Motor Expo 2012

Volkswagen Pretty - Motor Expo 2012

Volkswagen Pretty 2 - Motor Expo 2012

Volvo Pretty - Motor Expo 2012

Credit : Thaicarnews.com

ข่าวสารสำหรับการใช้สิทธิ์รถยนต์คันแรกพร้อมรายละเอียด

2012-12-09T10:44:00.001+07:00

เรียกได้ว่านโยบายคืนภาษีรถคันแรก เป็นนโยบายทีได้รับความนิยมมากนโยบายหนึ่งเลยนะครับเพราะมีคนจำนวนมากสนใจใช้สิทธิ์ตามนโยบายนี้และก็มีการประกาศเปลี่ยนแปลงเงื่อนไขออกมาเป็นระยะ จนมีหลายๆ คนสับสน ดังนั้นวันนี้ผมจึงขอหยิบเอาเงื่อนไขของการใช้สิทธิ์รถยนต์คันแรกมาบอกเล่าให้เข้าใจกันนะครับ

ตรวจสอบรุ่นรถทั้งหมด ที่สามารถขอคืนเงินรถยนต์คันแรก ได้ที่นี่
- รถยนต์นั่ง คลิกที่นี่
- รถยนต์นั่งที่มีกระบะ(Double Cab) คลิกที่นี่
- รถยนต์กระบะ(Pick Up) คลิกที่นี่

ดาวน์โหลดแบบฟอร์ม การคืนเงินสำหรับรถยนต์คันแรก
- แบบฟอร์ม คำขอคืนเงินและเงื่อนไขสาหรับรถยนต์คันแรก
- แบบฟอร์ม หนังสือยินยอมสละสิทธิ์การโอนรถยนต์คันแรกภายใน 5 ปี
- ตัวอย่าง แบบฟอร์ม หนังสือแจ้งผลการได้รับสิทธิจากกรมสรรพสามิต

เงื่อนไขการใช้สิทธิ์รถยนต์คันแรกมีอยู่ด้วยกันทั้งหมด9 ข้อ ดังนี้ครับ

ผู้ซื้อต้องมีอายุไม่ต่ำกว่า 21 ปี
ผู้ซื้อต้องไม่เคยครอบครองรถยนต์มาก่อน
รถที่ซื้อต้องเป็นรถใหม่ โดยต้องซื้อในช่วงวันที่ 16 กันยายน 2554 ถึง 31 ธันวาคม 2555
รถที่ซื้อต้องมีราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท
รถที่ซื้อ ต้องเป็นรถเก๋งที่มีขนาดเครื่องไม่เกิน 1500 ซีซี หรือรถกระบะ เท่านั้น
ต้องเป็นรถที่ผลิตในประเทศไทยเท่านั้น รถประกอบนอก (รถจดประกอบ) ไม่สามารถใช้สิทธิ์ได้
ผู้ซื้อรถต้องครองรถไม่ต่ำกว่า 5 ปี โดยห้ามขาย/โอนให้ผู้อื่น
ผู้ซื้อที่ตรงตามเงื่อไขข้างต้น จะได้รับภาษีรถยนต์คืนตามจริง แต่ไม่เกิน 100,000 บาท
การจ่ายคืนภาษี จะจ่ายให้เมื่อถือครองรถครบ 1 ปีแล้ว โดยจะโอนเงินเข้าบัญชี เริ่มจ่ายคืนตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2555 เป็นต้นไป ซึ่งในส่วนของค่าธรรมเนียมการโอนของแต่ละธนาคารจะต่างกันนะครับ

เมื่อเรารู้แล้วว่ามีเงื่อนไขอะไรบ้างต่อมาเรามาดูกันครับว่าเราต้องเตรียมเอกสารอะไรไปยื่นเพื่อขอใช้สิทธิ์บ้างครับ

สำเนาบัตรประชาชน
สำเนาทะเบียนบ้าน
สำเนาหนังสือสัญญาเช่าซื้อ (ในกรณีเช่าซื้อ)
สำเนาคู่มือจดทะเบียน
หนังสือยินยิมสละสิทธิ์การโอนรถยนต์ใหม่คันแรก
สำเนาเอกสารการซื้อขายรถ

กรณีซื้อเงินสด ใช้สำเนาใบเสร็จรับเงิน หรือสำเนาสัญญาซื้อขาย และสำเนาเอกสารการรับมอบรถยนต์
กรณีเช่าซื้อ ใช้สำเนาเสร็จใบเสร็จรับเงินและสำเนาเอกสารรับมอบรถยนต์

สำเนาบัญชีเงินฝากของผู้ยื่นใช้สิทธิ์

หลังจากที่เราเตรียมเอกสารพร้อมแล้วเราสามารถยื่นได้ 2 ช่องทางครับ ได้แก่

ยื่นผ่านสำนักงานสรรพสามิตพื้นที่ หรือสำนักงานสรรพสามิตพื้นที่สาขา ตามสำเนาทะเบียนบ้าน หรือสถานที่จดทะเบียนรถ โดยต้องยื่นเอกสารให้ครบภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2555
ยื่นผ่านเวปไซต์กรมสรรพสามิต www.excise.go.th โดยต้องส่งคำขอพร้อมสำเนาเอกสารทุกฉบับ ไปที่สำนักงานสรรพสามิตพื้นที่ที่ระบุไว้ในแบบคำขอใช้สิทธิ์ทางไปรษณีย์ หรือนำส่งด้วยตัวเองครับ

ในกรณีที่เรามีการเปลี่ยนแปลงรายละเอียดของเอกสารต่างๆไม่ว่าจะเป็นชื่อ นามสกุล บริษัทไฟแนนซ์ บัญชีธนาคาร หรืออื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการยื่นใช้สิทธิ์ต้องแจ้งให้กรมสรรพสามิตทราบภายใน 15 วัน
ในกรณีที่จะขอยกเลิกการใช้สิทธิ์ก่อนได้รับเงินคืนต้องขอแจ้งยกเลิกที่สำนักงานกรมสรรพสามิตที่ยื่นเรื่องไว้หากจะขอยกเลิกการใช้สิทธิ์หลังจากที่ได้รับเงินคืนแล้วให้นำเงินส่งคืนสำนักงานกรมสรรพสามิตที่เราเคยยื่นเรื่องขอใช้สิทธิ์ไว้ครับ
ในกรณีที่ได้รับสิทธิ์แล้วแต่ทำผิดเงื่อนไข ต้องนำเงินส่งคืนสำนักงานกรมสรรพากรภายใน 15วันหลังจากที่ได้รับหนังสือแจ้งเตือนครับ
และนี่ก็เป็นเงื่อนไขและรายละเอียดทั้งหมดของการใช้สิทธิ์รถยนต์คันแรกที่นำมาฝากกันวันนี้ครับหากใครไม่มั่นใจในประเภทและรายละเอียดของรถยนต์ที่จะซื้อว่าจะตรงกับเงื่อนไขหรือไม่สามารถเข้าไปเช็คได้ที่ www.excise.go.th ครับ และหลังจากที่เรายื่นเรื่องไปแล้วเราก็สามารถติดตามผลได้ที่เวปไซต์เดียวกันครับ หรือจะไปสอบถามที่สำนักงานกรมสรรพสามิตที่ยื่นเรื่องไว้เลยก็ได้ครับ อ่านข้อมูลข่าวสารวงการรถยนต์เพิ่มเติมที่ www.thailandcarnews.blogspot.com

Credit : by Bloggang.com ////

ทรงพระเจริญยิ่งยืนนาน

2012-12-05T13:23:00.001+07:00

ขอพระองค์ทรงพระเจริญยิ่งยืนนานข้าพพุทธเจ้าในนามของ Moparweb"ข่าวสารวงการรถยนต์ไทย"

เริ่มแล้วกับงาน Motor Expo 2012

2012-11-30T17:46:00.002+07:00

เทคโนโลยี และรูปลักษณ์ตลอดจนสมรรถนะและความประหยัดรวมถึงราคาค่าตัว กลายเป็นสิ่งสำคัญในการตัดสินใจของผู้คนในยุคปัจจุบันสำหรับการเลือกพาหนะ ใหม่สักคันเพื่อขับขี่ใช้งานในชีวิตประจำวัน ตัวอย่างที่น่าทึ่งของวงการยนตกรรมในสมัยนี้ คือระบบรองรับการขับขี่อันหลากหลายที่มีความทันสมัย เช่น ระบบนำทางที่ทำงานร่วมกับเครือข่ายการสื่อสาร ระบบค้นหาที่จอด ระบบป้องกันการชนปะทะที่ความเร็วต่ำ ระบบช่วยจอด ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัต ระบบแจ้งเตือนการเปลี่ยนทิศทาง ฯลฯ ส่วนเครื่องยนต์ซึ่งเป็นหัวใจของการขับเคลื่อน มีการใช้เทคโนโลยีที่ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิง ลดมลพิษ รวมไปถึงระบบเชลส์เชื้อเพลิงที่กำลังพัฒนาอย่างเข้มข้นเพื่อรองรับการใช้ พลังงานในอนาคต

ด้วยสาเหตุนี้เอง การจัดงาน MOTOR EXPO 2012 ครั้งที่ 29 จึงถูกกำหนดขึ้นภายใต้แนวคิด ยานยนต์วันหน้า ท่ี่มาวันนี้ เพื่อเป็รการกระตุ้นให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ได้นำเอายานยนต์ที่มีความพรั่ง พร้อมด้วยเทคโนโลยีและคุณสมบัติของนวัตกรรมล้ำสมัยมาจัดแสดงให้กับผู้ที่ เข้าชมงานได้สัมผัสกับนวัตกรรมดังกล่าว แม้รถต้นแบบแนวคิดหรือ Concept ที่เข้าร่วมจัดแสดงจะน้อยไปสักนิด แต่สำหรับผู้คนที่ต้องการซื้อรถยนต์คันใหม่ งาน MOTOR EXPO 2012 ครั้งที่ 29 คือจุดศูนย์รวมของการซื้อขายรถยนต์ที่สามารถทำตัวเลขได้อย่างมหาศาล คาดการกันว่าจะมีเงินสะพัดภายในงานสูงถึง 5.5 หมื่นล้านบาท รวมถึงการจองรถยนต์ที่เข้าข่ายในโครงการคืนภาษีช่วงสุดท้ายก่อนสิ้นปีก็มี ความคึกคักไม่แพ้กัน

TOYOTA
ค่ายสามห่วง จัดรถยนต์ทุกโมเดลออกแสดงพร้อมด้วยทีมฝ่ายขายที่ขนกันมาเป็นกองทัพ รถยนต์อย่าง Camry Hybrid / Prius / Fortuner / Hilux Vigo Champ / GT86 ตั้งเรียงรายให้ผู้คนที่เข้าชมงานได้จับจองเป็นเจ้าของ รถที่น่าสนใจได้แก่ Toyota Fortuner SUV 7 ที่นั่งรุ่นใหม่มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด เครื่องยนต์ 2KD-FTV (VNT) ปริมาตรความจุ 2.5 ลิตร อัดอากาศด้วยเทอร์โบแปรผันบวกอินเตอร์คูลเลอร์ 144 แรงม้า กับ Toyota GT86 สปอร์ตคูเป้เครื่องยนต์สูบนอน 2.0 ลิตร FA20 BOXER 200 แรงม้าที่ต้องรอกันค่อนข้างยาวจากยอดจองล้นๆทำให้ผลิตกันแทบไม่ทัน

LEXUS
Lexus นำยนตกรรมต้นแบบแนวคิด LFLC สปอร์ตซุปเปอร์คาร์ ที่จะเข้ามาสานต่อรถอย่าง LFA ตามด้วยรถรุ่นเรือธงของค่ายอย่าง Lexus LS600h ซาลูนเครื่องยนต์ลูกผสมมอเตอร์ไฟฟ้าระดับอภิมหายานยนต์ที่มีราคาแพงหูดับ ควงคู่มากับซีดานขนาดกลางสมรรถนะสูงเช่น Lexus GS250 / GS350/ GS460h รวมถึง Crossover ทรงหรูที่ขายดีอย่าง Lexus RX270 / RX350

MERCEDES BENZ
แบรนด์ ตราดาวนำรถรุ่นใหม่อย่าง A-Class ทั้งรุ่น A180 และ A250 AMG Sport รถสปอร์ตพลังสูงทรงโหดอย่าง Mercedes Benz C-Coupe C63 AMG Black Series / New SL500 / S-Class 500 / E-Class 200 / 250 / CLS 250 Shooting Brake / ML Class / SLK200 AMG / C-Coupe Edition 1 รวมถึงรถตู้ระดับหรูหราและรถ MPV แบบอเนกประสงค์

FORD
Ford ขนโมเดลทำตลาดอย่าง Ford Fiesta รถเล็กห้าประตูแบบแฮตช์แบคที่สามารถทำยอดขายได้อย่างเกินคาด ตามติดด้วย Ford Focus รุ่นใหม่ล่าสุดที่มีให้เลือกทั้งซีดานสี่ประตูหรือแฮตช์แบคห้าประตูท้ายสวย รองรับการใช้งานด้วยระบบช่วยจอดและแจ้งเตือนยามเปลี่ยนทิศทาง บนราคาค่าตัวล้านนิดๆ ส่วนรถปิกอัพยังคงความเป็นพระเอกด้วย Ford Ranger รถกระบะสไตล์อเมริกันคันใหญ่ยักษ์ที่เจ้าของบางคนต้องทำประตูทาวเฮ้าส์ใหม่ ทั้งหมดเพื่อให้มันเข้าจอดได้

HONDA
ค่าย Honda Automobile นำทัพ Brio Amaze รุ่นสี่ประตูมาโชว์กระตุ้นต่อมความอยากของผู้คนที่ชื่นชอบรถยนต์ราคาประหยัด และอยู่ในโครงการคืนภาษีรถยนต์คันแรกที่กำลังจะหมดระยะเวลาลงภายในช่วงสิ้น ปีนี้ ส่วนรถที่เข้ามาจัดแสดงเป็นโมเดลที่กำลังทำตลาดอย่างต่อเนื่องเช่น Honda Jazz / City / City CNG / Jazz / Hybrid / CRZ / Civic / CRV 2x4 / 4x4 / Accord / New Odyssey / New Stepwagon พร้อมกับการลดแลกแจกแถมสำหรับการจองรถภายในงานเพื่อกระตุ้นยอดขายอย่างต่อ เนื่องหลังจากกลับมาแข็งแกร่งอีกครั้ง

SUZUKI
ค่าย รถเล็กยอดนิยมอย่าง Suzuki ยังคงนำตัวเจ็บที่ผลิตให้ลูกค้าไม่ทันอย่าง Swift มาโชว์ พร้อมกับ Crossover คันเล็กที่ทำยอดขายแบบเรื่อยๆมาเรียงๆ หากส่งรถให้กับลูกค้าที่จองได้เร็วกว่านี้ น่าจะทำให้ความนิยมในรถอีโคคาร์อย่าง Swift ยืนแป้นรถที่มีผู้คนต้องการมากที่สุดอย่างแน่นอน ยังไงแล้วศูนย์บริการก็เป็นอีกหนึ่งเรื่องที่ทางผู้บริหารของ Suzuki จะต้องเพิ่มจำนวนให้เพียงพอต่อความต้องการและจำนวนรถที่ออกไปจากโชว์รูมส์ รถ Swift คืออีกหนึ่งความสำเร็จของค่ายตัวเอสไปโดยปริยาย จากรูปลักษณ์ อุปกรณ์การตกแต่งภายในภายนอกที่หล่อสมใจอยาก สมรรถนะและราคาที่โดนใจคนไทยไปแบบเต็มๆ

SUBARU
ค่าย หมู่ดาวอย่าง Subaru จัดเต็มด้วยบูธจัดแสดงขนาดใหญ่ที่น่าตื่นตาตื่นใจ มากันครบทุกโมเดลทั้งรถซีดานและสเตชั่นแวนก้อนขับเคลื่อนสองล้อหรือสี่ล้อ รวมถึงสปอร์ตคูเป้รุ่นใหม่ล่าสุด ไม่เว้นแม้แต่ Crossover ตัวเล็กกระทัดรัดก็ยังคงนำมาตั้งแสดงยั่วน้ำลายพวกชอบของแปลก รถที่โดดเด่นเกินใครคือ Subaru BRZ สปอร์ตฝาแฝดกับ Toyota GT86 ที่ใช้ทุกอย่างร่วมกันยกเว้นตราสัญลักษณ์

ISUZU
เจ้า แห่งรถปิกอัพอย่าง Isuzu จัดแสดงรถยนต์ที่ยังคงได้รับความนิยมบนตลาดรถกระบะของประเทศไทยอย่าง Isuzu D-MAX V-Cross สปอร์ตปิกอัพขับเคลื่อนสี่ล้อเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอลเรลที่แกร่งและทนสุดๆ ระบบอัดอากาศเทอร์โบแปรผัน เครื่องยนต์ 3.5 เจนเนอเรชั่นล่าสุด มาตรฐานไอเสีย EURO5 และระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ 5 สปีด

HYUNDAI
บริษัท รถยนต์โสมขาวขนยนตกรรมมาจัดแสดงกันครบทุกแบบที่มีขายในไทย เริ่มด้วย Elantra / Sonata / H1 / Tucson กับรถต้นแบบแนวคิดที่โชว์ให้เห็นถึงการพัฒนาแบบก้าวกระโดด รถ Concept i-oniq หรือ HED8 รถต้นแบบแห่งอนาคตที่วางกลไกการเปิดปิดบานประตูแบบปีกนก ออกแบบในสไตล์คูเป้ หลังคา Penthouse Roof ระบบพวงมาลัยแบบ Touch Sensor ควบคุมด้วย Motion Control ไฟหน้า LED เครื่องยนต์ทำหน้าที่ปั่นไฟใส่แบตเตอร์รีโดยไม่ยุ่งเกี่ยวกับการขับเคลื่อน ส่วนระบบขับเคลื่อนผ่านการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าพลังสูงกับเกียร์แบบ CVT

Chevrolet CHEVROLET
เปิด ผ้าคลุมรถ MINI MPV ทรงกล่องอเนกประสงค์เพื่อเพิ่มช่องทางการตลาดด้วยยนตกรรม Chevrolet Spin มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาดกระทัดรัดที่ประหยัดเชื้อเพลิง ตามติดด้วย Chevrolet Sonic ทั้งรุ่นสี่ประตูกับห้าประตู เครื่องยนต์ 1.4 ลิตร 100 แรงม้า ภายในตกแต่งแบบแหวกแนวรถเล็กทั่วไป เน้นรูปแบบสปอร์ตทั้งคอนโซล เบาะ หน้าปัดและซุ้มเกียร์ รวมถึง Chevrolet Cruze 2013 / Chevrolet Captiva / Chevrolet New Colorado / Chevrolet New Trailblazer

NISSAN
Nissan เปิดตัว March สี Radiant Red Limited Version แบบจำกัดจำนวน และมีเฉพาะรุ่น E กับระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติ) Xtronic- CVT เท่านั้น รถ March ตกแต่งด้วยอุปกรณ์แท้จาก Nissan พวกปลายท่อไอเสีย, ชุดคิ้วบันไดสแตนเลส, กระจังหน้าแบบสปอร์ต และ สัญญาณเตือนกะระยะถอยหลัง 2 จุด โดย Nissan ให้ข้อมูลว่า March Limited จะจำหน่ายในราคาเดิมเพียง 464,000 บาท

BMW
ค่ายใบพัดสีฟ้าขาว BMW จากบาวาเรียน ส่งขุนพลสุดหล่ออย่าง 320d Sport Touring รถ Series-3 รหัส F ที่ลงชุดแต่งเสริมความเข้มของM ทั้งล้อ กระจัง พวงมาลัย กาบบันไดและสีสัน ตามมาติดๆด้วย BMW Active Hybrid 5 รถซีดานขนาดกลางเครื่องยนต์ลูกผสมมอเตอร์ไฟฟ้า BMW X1 กับรุ่นไมเนอร์เชนจ์ตัวถังสีส้มแสบตา แถมด้วยสุดหล่อรุ่นใหญ่อย่าง BMW Series 6 Gran Coupe / BMW Z4 20i TwinPower Turbo / BMW Series-7 2013

MINI
แบรนด์ MINI ส่งรถแทบทุกรุ่นลงจัดแสดงภายในบูธขนาดกระทัดรัดที่อยู่ติดกับค่าย BMW มีให้เลือกทั้งดีเซลเทอร์โบ และเบนซินเทอร์โบพลังสูง นำโดย MINI Cooper S Coupe / MINI Countryman / MINI Cooper SD / MINI Cooper D

งาน MOTOR EXPO 2012 ครั้งที่ 29 ณ อิมแพค เมืองทองธานี เริ่มวันที่ 30 พฤศจิกายน 2555 ไปจนถึงวันที่ 10 ธันวาคม 2555 ตั้งแต่เวลา 12.00-22.00 น.

ข่าวสารวงการรถยนต์ : Credit คุณอาคม รวมสุวรรณ Thairath

เผยโฉม Ford fiesta Minor change รุ่นใหม่หล่อเหล่า เครื่องยนต์ 1 ลิตร 3 สูบ

2012-11-25T12:01:00.001+07:00

ในที่สุดก็ออกรุ่น Minor Change ออกมาจนได้กับ ฟอร์ด เฟียสต้า หลังจากทำรายได้ไปไม่น้อย ซึ่งฟอร์ด เฟียสต้า ถือว่าเป็นรถที่ได้รับการยอมรับจากหลาย ๆ คนว่า สามารถออกแบบ ท้ายรถได้สวยที่สุด มากกว่ารถประเภทแฮตช์แบ็กรุ่นไหน ๆ ท้ายรถของ Fiesta แฮตช์แบ็กโค้งมนได้รูปรับกับขนาดของตัวรถ และยังมีเครื่องยนต์ ที่ถือว่าไม่ได้ขี้เหล่อะไร เมื่อเอาไปเทียบกับรถรุ่นอื่น ๆ ซึ่งวันนี้ ฟอร์ด จะมาตอกย้ำความคุ้มค่ากับรถคันนี้อีกครั้งกับ การเปิดตัว Ford Fiesta 2013 Minor Change ที่อาจจะทำให้คนที่เพิ่งจองรุ่น 1.5 ไว้ถึงกับเซงไปตาม ๆ กัน สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างเห็นได้ชัดสำหรับ Ford Fiesta Minor Change ก็คงจะเป็นส่วนของกระจังหน้า ที่ไม่ว่าดูยังไง ก็คล้ายกับรถหรูราคาแพงลิ่วอย่าง Aston martin เพิ่มความดุขึ้นไปอีกขั้น ส่วนท้ายรถยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงอะไร เพราะถือว่าออกแบบมาได้สวยมากจริง ๆ จนไม่ต้องเปลี่ยน แต่มีการเปลี่ยนแปลงของโคมไฟหลังใหม่ ซึ่งยังคงดูลงตัวเช่นดิ

ภายในยังคงดูหรู สมกับราคา ถ้าดูดี ๆ เทียบกับรถราคาแพง ๆ ได้เลยนะเนี่ย ในรูปคงจะได้เห็นแผง คอนโซลกลาง ที่เขียนว่า Sony เอ่อ ไม่แน่ว่า อาจจะได้เทคโนโลยีราคาแพง ติดรถไว้ใช้ด้วย นอกจากนี้ ยังมีแม็กลายใหม่ ดีไซน์สวยสะดุดตาอย่างมาก ส่วนข้อมูลอื่น ๆ ยังไม่ได้รับการเปิดเผยออมาให้เห็น

เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร 3 สูบแบบ turbocharged ออกมาแล้วหลังจากเผยโปรเจคต์นี้ในงาน Paris auto show เพื่อจะจำหน่ายในประเทศสหรัฐอเมริกาภายในปีหน้า

ในยุโรปนั้นเครื่องแบบ 3 สูบ EcoBoost unit นั้นมาพร้อมกับกำลัง 99 แรงม้าและ 123 แรงม้า แต่ในการเปิดตัวที่อเมริกาเหนือนั้นทาง Ford ตั้งใจจะทำให้เครื่องนั้นแรงกว่าเดิมด้วยการเพิ่มแรงบิดสูงสุดไปถึง 148 lb.-ft โดยเทียบได้กับรถอย่าง 2013 Fiesta เครื่องขนาด 1.6 ลิตรแบบ 4 สูบที่มีกำลัง 120 แรงม้าเลยทีเดียว

“ลุกค้าของเรากำลังจะได้แปลกใจด้วยการใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กแบบ EcoBoost ที่รถแบบครอบครัวนั้นก็สามารถทำได้” Joe Bakaj ประธานของ Ford ในส่วนของ Powertrain Engineering กล่าว “ลูกค้าส่วนมากนั้นไม่สนใจหรอกว่าเครื่องยนต์ภายใต้ฝากระโปรงของเขานั้นมีกี่สูบ แต่ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 1.0 ลิตร EcoBoost Fiesta อันนี้จะให้ความรู้สึกเบาสบายและเงียบเชียบแต่เต็มไปด้วยกำลังเครื่องยนต์ที่แรงกว่าเดิม” เขากล่าวต่อ Ford นั้นยังไม่เปิดเผยถึงอัตราของการประหยัดน้ำมันสำหรับรถรุ่นที่จะออกในสหรัฐอเมริกาแต่พวกเขาก็ยืนยันแล้วว่า 2014 Fiesta นั้นมีกำลัง 123 แรงม้าเครื่องยนต์ใช้แบบ 1.0 ลิตรแบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ทำความเร่งจาก 0-100km/h ได้ภายใน 9.4 วินาทีและความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 196km/hr อัตราการประหยัดน้ำมันอยู่ที่ 4.3 ลิตร/100km ด้วยกัน

จ่อเลิกนำเข้ารถประกอบ

2012-09-29T12:39:00.001+07:00

จ่อเลิกนำเข้ารถประกอบ
นายศรศักดิ์ แสนสมบัติ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ได้ออกกฎกระทรวง เพื่องดรับจดทะเบียนชิ้นส่วน หรือรถจดประกอบเรียบร้อยแล้ว พร้อมรายงานให้นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ รมว.คมนาคมรับทราบ เพื่อเสนอให้ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติภายในสัปดาห์หน้า หลังจากนั้นจะมีผลบังคับใช้ภายใน 30 วัน
สำหรับเจ้าของหรือผู้ประกอบการรายใดที่มีชิ้นส่วน หรือรถจดประกอบที่ยังไม่ได้เสียภาษีถูกต้อง ต้องนำเอกสารไปเสียภาษีนำเข้าที่กรมสรรพสามิต พร้อมขึ้นทะเบียนรอตรวจสภาพจากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ซึ่งคาดว่า สมอ.จะใช้เวลาตรวจสอบสภาพรถทั้งหมดได้ในระยะเวลา 1 ปี ดังนั้นในช่วง 1 ปี นับตั้งแต่ครม.อนุมัติ ขบ.จะอนุญาตให้จดทะเบียนรถจดประกอบได้ โดยมีกำหนดเวลาสิ้นสุดภายในเดือนต.ค.2556 หลังจากนั้นจะไม่มีรถจดประกอบการอีก หากรถจดประกอบการคันใดไม่มาจดทะเบียนตามที่กำหนด จะถือว่าผิดกฎหมาย ไม่สามารถมาต่อทะเบียนได้ ทั้งยังเตรียมให้ยกเลิกระเบียบกรณีรถติดแก๊สไม่ต้องนำรถไปตรวจสภาพ เพื่อป้องกันการหลีกเลี่ยงการตรวจสภาพด้วย
ทั้งนี้กระบวนการดังกล่าวเป็นผลจากกระทรวงพาณิชย์ประกาศห้ามนำเข้าชิ้นส่วนและโครงรถยนต์ที่ใช้แล้ว มีผลตั้งแต่วันที่ 3 ก.ย.2555 ซึ่งระเบียบมีช่องโหว่ที่เกี่ยวกับขบ. คือหากเป็นรถติดแก๊ส ไม่จำเป็นต้องตรวจสภาพที่สมอ. แต่นำมาจดทะเบียนที่ขบ.ได้เลย จึงต้องสั่งให้ยกเลิกข้อกำหนดนี้ เพื่อป้องกันรถจดประกอบเลี่ยงการตรวจสภาพรถ

ซันยอง ตั้งเป้ายอดขายทะลุพันคัน

2012-09-29T11:44:00.001+07:00

ซันยอง ชี้ตลาดรถปีนี้โตกว่า 50% รับอานิสงส์โครงการภาษีรถคันแรก เชื่อตลาดรถอเนกประสงค์แรงต่อเนื่อง คนไทยยังวิตกมหาอุทกภัย พร้อมเปิดตัว สตาวิค 2.0รถยนต์เอ็มพีวีรุ่นใหม่ รุกตลาดไตรมาสสุดท้าย ตั้งเป้าสิ้นปียอดขาย 1,000 คัน

นายวิรัตน์ ผลประดับ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ซันยอง (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์รวมปีนี้ คาดว่ามียอดขายไม่ต่ำกว่า 1,200,000 คัน มากกว่าตัวเลขของปี 2554 ที่มียอดจำหน่ายอยู่ที่ 790,000 คันถึงร้อยละ 50 ในส่วนของซันยองนั้นตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 1,000 คัน

“ในช่วงปลายปีนี้ บริษัทจะมีการเปิดตัวรถยนต์ นิว สตาวิค 2.0 ใหม่ เข้ามาเพื่อเสริมไลน์รถยนต์เอ็มพีวีอเนกประสงค์ที่มีอยู่ มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อและขับเคลื่อน 4 ล้อ โดยมีจุดขายเครื่องยนต์ทันสมัยขนาดเล็กน้ำหนักเบาแรงบิดสูง และผ่านมาตรฐานยูโร 5 ประกอบกับคนไทยยังวิตกกังวล ปัญหาอุทกภัยครั้งใหม่ ซึ่งรถอเนกประสงค์ หรือรถปิกอัพยกสูง กำลังเป็นที่ต้องการของตลาดอย่างมาก จึงมั่นใจสตาวิคใหม่จะกวาดยอดขายถึงสิ้นปี ไม่ต่ำกว่า 120 คัน”

ซันยอง สตาวิค เป็นรถเอ็มพีวีหรูอเนกประสงค์ ขนาด 11 ที่นั่ง มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตร ดีเซล เทอร์โบคอมมอนเรล แบบดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาร์ฟ 4 สูบแถวเรียง 155 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 360 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,800 รอบต่อนาที หัวฉีดจ่ายเชื้อเพลิงได้รับการพัฒนาใหม่ผ่านมาตรฐานไอเสียยูโร 5 ให้การเผาไหม้ที่หมดจดมากกว่า ทำให้สามารถลดมลพิษลงได้มากขึ้นโดยมีค่า ซีโอ 2 (คาร์บอนโมน็อกไซด์) เพียง 157 กรัมต่อกิโลเมตร ทั้งยังให้กำลังม้าและแรงบิดที่เพิ่มขึ้น จากเครื่องยนต์ดีเซล 2.7 ลิตรเดิม อีกด้วย

สำหรับลูกค้าที่สนใจสามารถทดลองขับได้ที่โชว์รูมทั่วประเทศ พร้อมรับโปรโมชั่นพิเศษช่วงเปิดตัว ในราคาเริ่มต้นเพียง 1.58 ล้านบาท

มาดู กระบะ FORD RANGER ตัวใหม่ กันเต็มๆๆตา

2011-09-30T14:30:00.000+07:00

7/11/2010 : Update รูปจริงของ FORD กระบะ ที่จะเปิดตลาดในประเทศไทยเป็นที่แรกในโลก ต่อจากนั้น จะเปิดตัวที่ อเมริกาใต้ ต่อไป ในประเทศจะออกสู่ตลาตประมาณเดือน เมษายน 2554 รอดูกันนะครับสวยเท่สุดเป็นกระบะ 1.5 ตันคันแรกในเมืองไทย

FORD ยังลงทุนเปิดโรงงานในประเทศไทยด้วยมูลค่ากว่าหมื่นล้านบาท และปิดโรงงานที่ฟิลิฟินเป็นที่เรียบร้อยแล้ว

-----------------------------------------------------------------------------------------------

วันนี้เอาข้อมูล Ford กระบะตัวใหม่มาเราสู่กันฝัง ช่วงนี้ Ford ระดมออกรถรุ่นใหม่ๆมาตอบสนองความต้องการของลูกค้าอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ รถยนต์ค่ายอื่นแค่เปลี่ยนโฉมให้ดูแตกต่าง

เนื่องจากผู้บริหารรุ่นใหม่ของ Ford หลังจากรับเงินสนันสนุน จาก USA แล้วก็วิ่งสุ้ตลาดเปลี่ยนวิกฤตให้เป็นโอกาศ โดยว่างแผนส่งรถกระบะตัวใหม่ ใช้รหัสในการ develoment ว่า T6 เป็นรถขนาดใหญ่ที่นิยมใช้ใน USA คาดว่าจะมีเครื่องยนต์ขนาดยักต์ 3500 cc. ดีเซล แผนเปิดตัวในประเทศไทยประมาณ ต้นปี 2011 มี 3 รุ่นหลัก CAB.DB-CAB. และ 4 ประตู

มาแล้วภาพ Dmax-2011 ที่จะวางตลาดเร็ววันนี้พร้อมราคา

2011-09-05T17:38:00.003+07:00

All New Isuzu D-MAX อีซูซุโฉมใหม่
ราคาจำหน่าย
• Isuzu D-MAX V-Cross 2 ประตู ราคา 732,000 - 813,000 บาท
• Isuzu D-MAX V-Cross 4 ประตู ราคา 808,000 - 994,000 บาท
• Isuzu D-MAX Hi-Lander 2 ประตู ราคา 658,000 - 778,000 บาท
• Isuzu D-MAX Hi-Lander 4 ประตู ราคา 738,000 - 922,000 บาท
• Isuzu D-MAX Cab 4 ราคา 635,000 - 707,000 บาท
• Isuzu D-MAX Space Cab ราคา 562,000 - 671,000 บาท
• Isuzu D-MAX Spark ราคา 465,000 - 535,000 บาท

ในปี 2011 หรือปี 2554 นี้มีรถกระบะกำลังจะเปิดตัวหลายรุ่นด้วยกันรวมถึงค่าย Isuzu ด้วยซึ่งได้เปิดตัว Isuzu D-Max 2011 อีซูซุดีแมคซ์โฉมใหม่ทั้งคันซึ่งจะเข้ามาจำหน่ายอย่างเป็นทางการปลายปีนี้แน่นอน โดยจะมีทั้งรุ่นประตูเปิดแบบตู้กับข้าว ทั้งแบบแค๊บเปิดได้
Isuzu D-Max 2011 อีซูซุดีแมคซ์ใหม่ปี 2554
จากแหล่งข่าววงในอุตสาหกรรมและชิ้นส่วนยานยนต์ว่า ขณะนี้ค่ายรถยนต์รายใหญ่ Isuzu เตรียมปรับโฉมกระบะของค่ายทั้งภายนอกและภายในใหม่ทั้งหมด โดยเน้นตอบโต้คู่แข่งด้วยการเพิ่มความสปอร์ตเข้าไปในตัวรถ และมีความเชื่อด้วยว่ารุ่นประตูตู้กับข้าว หรือตัวถังแบบแค๊บเปิดได้นั้น อาจได้รับการเพิ่มมาเป็นทางเลือกสำหรับลูกค้าในโฉมนี้
Isuzu D-Max 2011 อีซูซุดีแมคซ์ใหม่ปี 2554
ในขณะที่เรื่องเครื่องยนต์นั้นยังเชื่อว่า อีซูซุจะยังคงเครื่อง 3.0 และ 2.5 ลิตรที่ได้รับความนิยมจากผู้บริโภค โดยไม่น่ามีการปรับเปลี่ยน แต่ทางด้านการตอบสนองในความสะดวกการขับขี่ด้วยระบบนำทาง I-Geni พร้อมกล้องมองหน้าและถอยหลังคาดว่าจะยังมีเหมือนเคย

New Vigo toyota champ และ ราคา

2011-08-07T07:51:00.002+07:00

โตโยต้า เปิดตัวรถกระบะยอดนิยมรุ่นล่าสุด ไฮลักซ์ วีโก้ “แชมป์” ใหม่
มร.เคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด พร้อมด้วย มร.คาโอรุ โฮโซกาวา หัวหน้าวิศวกรบริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น และ นายวิเชียร เอมประเสริฐสุข รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ ร่วมแถลงข่าวเปิดตัว รถกระบะประหยัดน้ำมันคุณภาพระดับโลก ไฮลักซ์ วีโก้ “แชมป์” ใหม่ “Above & beyond” เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม ศกนี้ ที่ ชาเลนเจอร์ฮอลล์ 1 อิมแพ็ค เมืองทองธานี
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เริ่มต้นโครงการ IMV ซึ่งมีชื่ออย่างเป็นทางการว่า “Innovative International Multi-purpose Vehicle” เมื่อปี พ.ศ.2547 โดยเป็นการย้ายฐานการผลิต รถกระบะและรถอเนกประสงค์จากประเทศญี่ปุ่นมายังประเทศไทย ทำการผลิตเพื่อจำหน่ายทั้งภายในประเทศ และส่งออกจำหน่ายในทุกภูมิภาคทั่วโลก ด้วยเงินลงทุนมหาศาลถึงกว่า 37,000 ล้านบาท รถกระบะ ไฮลักซ์ วีโก้ และรถอเนกประสงค์ ฟอร์จูนเนอร์ ได้รับการแนะนำสู่ตลาดเมืองไทย และในอีก 113ประเทศทั่วโลก โดยได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากลูกค้าภายในระยะเวลาอันรวดเร็ว ด้วยการออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกที่สวยงาม ห้องโดยสารหรูหรา กว้างขวาง สมรรถนะเครื่องยนต์อันทรงพลัง ประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม ตลอดจนระบบรองรับที่แข็งแกร่ง ให้ความมั่นใจทุกสภาพการใช้งาน ทนทาน อัตราการดูแลรักษาต่ำ รองรับทุกรูปแบบการใช้งานตั้งแต่ กระบะบรรทุก – เอ็กซ์ตร้าแค็บ – สมาร์ทแค็บ – ดับเบิ้ลแค็บ ไปจนถึงรถอเนกประสงค์คันหรูในนาม ฟอร์จูนเนอร์ ทำให้เป็นรถยอดนิยม มีลูกค้าครอบครองเป็นเจ้าของรถทั้ง 2 รุ่นแล้วจำนวนทั้งสิ้นกว่า 2,300,000 คัน ครองตำแหน่งแชมป์ยอดขาย ทั้งตลาดภายในประเทศ และตลาดส่งออกอย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลา 5 ปี (พ.ศ.2548 – 2553)
มร.เคียวอิจิ ทานาดะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ กล่าวว่า “ทุกท่านคงทราบดีว่า “ไฮลักซ์ วีโก้” และ “ฟอร์จูนเนอร์” เป็นผลิตผลที่สำคัญของโครงการ “IMV” หรือ “Innovative International Multi-purpose Vehicle” ของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จากจุดเริ่มต้นในปี 2547 จนถึงปัจจุบัน
“ไฮลักซ์ วีโก้” และ “ฟอร์จูนเนอร์” ได้รับการยอมรับด้านคุณภาพจากลูกค้าทั่วโลก เป็นรถยนต์ยอดนิยม ระดับ “World class” มียอดจำหน่ายกว่า 2 ล้าน 3 แสนคัน ครองแชมป์ยอดขาย อันดับ 1 ในประเทศ
แชมป์ส่งออก 5 ปีซ้อน และแชมป์ด้านคุณภาพ ด้วยรางวัลมากมาย เช่น “JD Power” “TAQA Awards” และ “Car of the Year” วันนี้โตโยต้าภูมิใจนำเสนออีกพัฒนาการที่ก้าวล้ำครั้งใหม่ ของ “ไฮลักซ์ วีโก้” เพื่อรักษาความเป็นยานยนต์ระดับโลก โดยให้ชื่อว่า “ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์”
โตโย ต้า ไม่หยุดนิ่งในการพัฒนา เพื่อมอบความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้า และรักษาความเป็นรถยอดนิยม จึงได้แนะนำรถกระบะรุ่นใหม่โดยใช้ชื่อว่า ไฮลักซ์ วีโก้ “แชมป์” ซึ่งมีจุดเด่น 4 ประการ ได้แก่

- Style – รูปลักษณ์สมาร์ท ล้ำสมัย จากหัวจรดท้าย สะท้อนภาพลักษณ์อันโดดเด่น

- Comfort – ความรู้สึกในการขับขี่ที่นุ่มนวล สะดวกสบาย ในแบบรถอเนกประสงค์

- Fuel efficiency – ประสิทธิภาพในการใช้น้ำมันที่คุ้มค่าหมดจด ประหยัดน้ำมันถึงขีดสุด

- Performance – สมรรถนะเครื่องยนต์อันทรงพลัง ให้ความสนุกสนานทุกการขับขี่

พร้อม นำเสนอเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด “Diamond Tech” เอกสิทธิ์แห่งเทคโนโลยีประหยัดน้ำมันของโตโยต้า ที่มีอยู่ใน ไฮลักซ์ วีโก้ “แชมป์” และ ฟอร์จูนเนอร์ เท่านั้น
ระบบ “Diamond Tech” เรียนรู้การฉีดจ่ายน้ำมันด้วยความแม่นยำสูง สั่งการทำงานทั้งระบบผ่านกล่องคอมพิวเตอร์อัจฉริยะ 32 บิท ไม่มีการจ่ายน้ำมันส่วนเกินในทุกรอบเครื่องยนต์ ใช้น้ำมันทุกหยดอย่างคุ้มค่า ตอบสนองอัตราเร่งดีเยี่ยมในทุกสภาพการขับขี่

- ระบบเรียนรู้การฉีดน้ำมันแม่นยำสูง ฉลาดและประหยัด (Fuel Injection Learning System) “ฉีดเท่าที่ใช้ จ่ายเท่าที่จำเป็น” เอกสิทธิ์เฉพาะสำหรับโตโยต้าเท่านั้น – กล่องคอมพิวเตอร์ 32 บิท ควบคุมการทำงานทั้งระบบเครื่องยนต์ให้มีประสิทธิภาพสูงสุด คำนวนลดปริมาณการจ่ายน้ำมันส่วนเกินทุกครั้งที่มีการลดความเร็วรอบของ เครื่องยนต์ โดยแยกการคำนวณ และสั่งการจ่ายน้ำมันอย่างอิสระในแต่ละกระบอกสูบ
- หัวฉีดอัจฉริยะ แกร่ง จ่ายน้ำมันลื่น สะอาดหมดจด ทนทานระดับเพชร เอกสิทธิ์
เฉพาะสำหรับโตโยต้าเท่านั้น – ฉีดน้ำมันเป็นฝอยละเอียด ช่วยให้เผาไหม้ได้อย่างหมดจดพร้อมเคลือบสารพิเศษ “Diamond Liked Carbon Coating” ภายในเข็มหัวฉีดช่วยให้จ่ายน้ำมันได้คล่อง และป้องกันการเกาะตัวของคราบเขม่าที่เกิดจากการเผาไหม้บริเวณช่องจ่ายน้ำมัน ของหัวฉีด ลดปัญหาการอุดตันของหัวฉีด เพิ่มความทนทานและยืดอายุการใช้งานของหัวฉีดและระบบเครื่องยนต์
- ระบบเทอร์โบแปรผัน “VN Turbo” แรง ควบคุมครีบปรับแรงดันอากาศด้วยมอเตอร์ – สั่งการทำงานด้วยกล่องคอมพิวเตอร์อัจฉริยะ 32 บิท ที่ให้ความละเอียดถึงองศาการเปิด-ปิดที่เหมาะสม แรงต่อเนื่องทุกความเร็วรอบ
มร.ทานาดะ กล่าวต่อไปว่า “เพื่อให้ลูกค้ามั่นใจในคุณภาพและความพร้อมในการผลิต รวมถึงรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นของทั้งลูกค้าชาวไทยและตลาดส่งออก เราได้ปรับปรุงโดยเพิ่มประสิทธิภาพ การผลิตของโรงงานสำโรงแล้ว และจะขยายกำลังการผลิตของโรงงานบ้านโพธิ์ ตั้งแต่เดือนกันยายนนี้ เป็นต้นไป ขอให้ลูกค้ามั่นใจที่จะได้เป็นเจ้าของรถรุ่นนี้ด้วยคุณภาพสูงสุดในเวลาที่ รวดเร็วมากยิ่งขึ้น”
สะท้อนภาพลักษณ์แห่งความเป็น “Champ” ด้วยพรีเซ็นท์เตอร์ระดับ “World Class” “คริสเตียโน โรนัลโด” นักเตะยอด เยี่ยมที่ได้รับรางวัลในวงการฟุตบอลระดับโลกมากมาย เช่น ดาวซัลโวสูงสุดรองเท้าทองคำ จากสมาพันธ์ฟุตบอลนานาชาติ (FIFA) ประจำปี 2008, ดาวซัลโวสูงสุดใน La Liga Spain 2010 – 2011

จากคุณลักษณะสำคัญ ได้แก่
- ความมุ่งมั่นเพื่อความเป็นหนึ่ง – เช่นเดียวกับการมุ่งมั่นให้ Hilux Vigo Champ เป็นหนึ่งในใจลูกค้ารถกระบะเมืองไทย
- มีทักษะและความโดดเด่นเหนือคนอื่นๆ – เช่นเดียวกับสมรรถนะ ประสิทธิภาพ และรูปลักษณ์อันโดดเด่นในทุกๆ ด้านที่มีอยู่ใน ไฮลักซ์ วีโก้ “CHAMP”
- มีชื่อเสียงระดับโลก – เช่นเดียวกับที่ Hilux Vigo ได้รับการยอมรับด้านคุณภาพอย่างกว้างขวางระดับ “World Class”
“ไฮลักซ์ วีโก้ แชมป์” ใหม่คุ้มค่าในทุกๆ ด้าน สามารถใช้งานได้อเนกประสงค์ พร้อมสมรรถนะและความประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม ถือว่าเป็นรถยนต์ที่เหมาะสำหรับคนไทย อย่างแท้จริง” มร.ทานาดะกล่าว

สำหรับราคาจำหน่ายของ Hilux Vigo Champ ปี 2011-2012 มีดังนี้(AutoSpinn ได้นำเสนอรายละเอียดของราคาทั้ง 54 รุ่นย่อยแยกออกไปต่างหาก click ที่นี่ ราคา Toyota Hilux Vigo Champ) โดยในส่วนของรายละเอียดทางเทคนิคของแต่ละรุ่น สามารถอ่านได้จากที่นี่ ข้อมูล Toyota Vigo Champ

รุ่น StandardCab เริ่มต้นที่ 487,000 บาท(2.5J StandardCab) ไปจนถึง 544,000 บาท(3.0J)

รุ่น SmartCab เริ่มต้นที่ 587,000 บาท(2.5J SmartCab พวงมาลัยพาวเวอร์) ไปจนถึง 814,000 บาท (3.0G SmartCab 4WD สีเมทัลลิก)

รุ่น ExtraCab เริ่มต้นที่้ 552,000 บาท(2.5J ExtraCab พวงมาลัยพาวเวอร์) และ 559,000 บาท(2.5J ExtraCab พวงมาลัยพาวเวอร์ สีเมทัลลิก)

รุ่น DoubleCab เริ่มต้นที่ 627,000 บาท(2.5J DoubleCab) ไปจนถึง 988,000 บาท(3.0G DoubleCab เกียร์อัตโนมัติ 4WD สีเมทัลลิก)

ขอบคุณที่มา Autospinn

Mazda 3 2011 กับราคาที่แพงๆๆๆๆ

2011-06-19T10:24:00.005+07:00

2011 มาสด้า 3 ผมประเมินราคาไว้ที่ 8 แสน ต้นๆ สำหรับเครื่อง 1.6 , 1 ล้าน สำหรับ 2.0
เครื่อง 2.5 คงไม่นำมาเปิดที่ตลาดของไทย เพราะ ในภูมิภาคเดียวกัน ที่ตลาดมาเลเซีย ก็ไม่มี 2.0 ออกมาขายเช่นเดียวกัน
สำหรับ“มาสด้า 3 โฉมใหม่” จะย้ายฐานการผลิตจากฟิลิปปินส์ มายังประเทศไทย โดยใช้โรงงานออโต้ อัลลายแอนซ์ (เอเอที)จังหวัดระยอง ซึ่งกำลังเคลียร์ไลน์ให้พร้อมผลิตตั้งแต่ปลายปีนี้ ส่วนตัวรถจะพร้อมทำตลาดจริงไม่เกินไตรมาสแรกของปี 2554 สำหรับโมเดลเชนจ์ของ “มาสด้า 3” หรือ “เอ็กเซลล่า”ในญี่ปุ่น เริ่มทำตลาดที่บ้านเกิด รวมถึงยุโรป และอเมริกา มาเกือบ 2 ปีแล้ว กับหน้าตาสปอร์ตปราดเปรียว บนสองตัวถังซีดาน และแฮตซ์แบ็ก 5ประตู ส่วนเครื่องยนต์มีทั้งเบนซินขนาด 1.6 ลิตร 2.0 ลิตร และ 2.5 ลิตรสำหรับตลาดอเมริกา ขณะที่ดีเซลมีบล็อก 1.6 ลิตรและ 2.2 ลิตร ซึ่งการทำตลาดบ้านเราคงหนีไม่พ้นสองทางเลือกแรก

ราคา 2011มาสด้า 3 จะเปิดตัวทีเท่าไหร่
ดูข้อมูลเดิมก่อน ราคามาสด้า 3 ปี 2010
Maxx(2000 cc) 966,000 Baht
Spirit(1600 cc) 830,000 Baht
Groove (1600 cc) 755,000 Baht

ตัวใหม่ คงไม่น้อยหน้ากว่านี้แน่นอน ผมประเมินไว้ที่ 8 แสน ต้นๆ สำหรับเครื่อง 1.6 , 1 ล้าน สำหรับ 2.0
เครื่อง 2.5 คงไม่นำมาเปิดที่ตลาดของไทย เพราะ ในภูมิภาคเดียวกัน ที่ตลาดมาเลเซีย ก็ไม่มี 2.0 ออกมาขายเช่นเดียวกัน
ทำไมผมถึงประเมินราคาแบบนี้ ผมคิดแบบนี้ครับ
ผมลองไปค้นข้อมูล ของ 2010 mazda3 ของ yahoo ว่า เขา เปิดราคาที่เท่าไหร่ และ ไทยเราเปิดราคาที่เท่าไหร่
ราคา 2010 Mazda MAZDA3 ( Auto.yahoo.com)
MSRP $15,345 – $22,145 , Invoice $14,387 – $20,734
ราคาที่เมืองไทย ของ 2010 มาสด้า3 วิ่ง อยู่ที่ 755,000 – 966,000 ไม่คิดตัว Top ที่ ล้าน ต้นๆ
หากคิดอัตราแลกเปลี่ยน ที่30บาท/$ , คำนวนเปรียบเทียบตรงๆ ราคา จะเป็น 431,610 -622,020 บาท แต่ ราคาที่เปิดตัวที่เมืองไทย มันต้องบวกโน่นนี่เพิ่ม เอาเป็นว่า สรุป 2010 ไทยเราเปิดตัว ด้วยราคาหากอ้างอิงที่ Yahoo จะบวกเพิ่ม ประมาณ 120%

แล้วปีหน้า มาสด้า 3 ตัวใหม่จะราคาเท่าไหร่
ราคา 2011 Mazda MAZDA3 ( Auto.yahoo.com)
4-Door $15,450 2.0L 148 HP
Sport 4-Door $16,355 2.0L 148 HP
Touring 4-Door $17,950 2.0L 148 HP
Sport 4-Door $19,185 2.5L 167 HP
Sport 5-Door $19,685 2.5L 167 HP
Grand Touring 4-Door $22,395 2.5L 167 HP
Grand Touring 5-Door $22,895 2.5L 167 HP
ราคานี้เป็นราคาที่ประกาศทางเวปไซด์ของ yahoo auto,หาก + 120% ของราคา
ราคาต่ำสุดเครื่อง 2.0 = 15,450$ *2.20 *30 = 1 ล้าน
ราคาสูงสุดเครื่อง 2.5 = 22,859$*2.2*30 = 1.5 ล้าน

สรุปทางด้านราคานั้นผมคิดว่ามันแพงทีเดียวแต่ถ้ามองคุณภาพก็ OK นะครับ

พิสูจน์แล้ว! Honda Civic Hybrid ปี 2012 ประหยัดน้ำมันมากกว่าสเปคที่ 3.42 ลิตร/100 กม.

2011-05-22T11:10:00.001+07:00

การเปิดตัวครั้งแรกในโลกอย่างเป็นทางการของ Honda Civic เจนเนอเรชั่นที่ 9 เวอร์ชั่นอเมริกาในหลายๆรุ่นในงาน 2011 New York Auto Show ที่ผ่านมาดูเหมือนว่าไม่ได้รับความสนใจมากเท่าที่ควร ทั้งนี้เนื่องจากมีการเผยโฉมพร้อมรายละเอียดของคอมแพคท์คาร์รุ่นนี้ออกมาล่วงหน้าเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้ว ในขณะที่คนไทยอยากจะเห็นโฉมของจีนมากกว่าเพราะนั่นคือ โฉมที่ว่ากันว่าจะมีการใช้กับ Civic ของไทยด้วยเช่นกัน อย่างไรก็ตามยังมี Honda Civic รุ่นปี 2012 ที่น่าสนใจรุ่นหนึ่ง นั่นก็คือ Civic Hybrid ที่นอกจากจะเป็นรถที่ใช้ระบบขับเคลื่อนอินเทรนด์แล้ว ยังมีการทดสอบการประหยัดน้ำมันที่น่าสนใจจาก HybridCars.com ที่ทำให้เราคิดว่า รถรุ่นนี้น่าสนใจมากกว่าที่คิด เพราะประหยัดน้ำมันมากกว่าที่ระบุในเอกสารทางเทคนิคของ Honda เอง

Honda Civic Hybrid รุ่นปี 2012 นี้ได้ใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนเป็นครั้งแรกที่ช่วยให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง EPA ตามมาตรฐานของอเมริกาเพิ่มจาก 41 ไปเป็น 44 ไมล์/แกลลอนโดยเฉลี่ยสำหรับการขับนอกและในเมือง โดย HybridCars.com ได้ใช้เทคนิคที่เรียกว่า Hypermiling ในการขับทดสอบจนได้อัตราสิ้นเปลืองฯเฉลี่ยเกินความคาดหมายที่ 68.7 ไมล์/แกลลอนหรือ 3.42 ลิตร/100 กิโลเมตร ด้วยการขับรถเป็นระยะทาง 10 ไมล์หรือ 16 กิโลเมตรในสภาพถนนทั่วไปของอเมริกา ที่มีทั้งการขับทั้งในและนอกเมือง โดยมีการหยุดรถที่แยกไฟแดง 4-5 ครั้ง เพื่อให้ได้สภาพการขับขี่ที่สะท้อนความเป็นจริงมากที่สุด

จากตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองฯอย่างเป็นทางการที่ 44 ไมล์/แกลลอน ก็เพียงพอที่ทำให้รถรุ่นนี้เป็นรถระบบไฮบริดแบบ “ไม่ Plug-In” ที่ประหยัดน้ำมันเป็นอันดับ 2 รองจาก Toyota Prius ซึ่งมีอัตราสิ้นเปลืองฯที่ 50 ไมล์/แกลลอน ในขณะที่ Lexus CT200h ตามมาเป็นที่ 3 ด้วยตัวเลขที่ 42 ไมล์/แกลลอน Honda จึงอ้างได้เต็มปากเต็มคำว่า Civic Hybrid ตัวใหม่นี้เป็นซีดานที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดในสหรัฐอเมริกา โดยมีราคาขายเริ่มต้นในเมืองลุงแซมที่ 24,050 เหรียญสหรัฐฯ ส่วนรุ่นท็อปที่มาพร้อมเบาะหุ้มหนังและระบบวิทยุ XM มีราคาอยู่ที่ 26,750 เหรียญสหรัฐฯ

Yuuji Fujiki, Chief Engineer ระบบ IMA Hybrid ของ Honda ให้สัมภาษณ์ HybridCars.com ว่า นอกจากการหันมาใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนแล้ว Civic Hybrid 2012 ยังใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ ที่มีขนาดความจุกระบอกสูบที่ใหญ่ขึ้นคือ จากขนาด 1.3 ไปเป็น 1.5 ลิตร แต่กลับมีอัตราสิ้นเปลืองฯเท่ากับโฉมปัจจุบัน(ที่กำลังจะกลายเป็นโฉมเก่า) นั่นทำให้เครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วรอบต่ำ ส่งผลให้มีการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าบ่อยขึ้น เสียงดังจากเครื่องยนต์ก็น้อยลงโดยปริยาย ส่วนชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมไอออนที่ใช้ก็มีขนาดเล็กลงถึง 30% เมื่อเทียบกับชุดแบตเตอรี่นิเกิลเมทัลไฮไดรด์ ทำให้มีพื้นที่จุสัมภาระมากขึ้นกว่า Civic รุ่นก่อน

Fujiki ยังอธิบายเพิ่มอีกว่า ระบบไฮบริดของ Honda ถูกปรับปรุงให้ดีขึ้นในทุกจุดเพื่อให้มั่นใจว่ารถจะสามารถใช้น้ำมันให้เกิดประโยชน์สูงสุดหรือประหยัดน้ำมันมากขึ้นนั่นเอง เหล่านี้ทำได้โดยการเพิ่มกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าจาก 15 ไปเป็น 20 กิโลวัตต์ ด้วยการใช้คอยล์มากขึ้น และมีระยะห่างระหว่างแม่เหล็กในมอเตอร์มากขึ้น นอกจากนั้นยังใช้สเปซเซอร์พลาสติคเพื่อจัดการในเรื่องอุณหภูมิหรือความร้อนภายในมอเตอร์ได้ดีขึ้น

และนอกจากการใช้ระบบ idle-stop มากขึ้นแล้ว ในบางครั้ง วาล์วของเครื่องยนต์จะถูกสั่งให้หยุดการทำงานเพื่อตัดระบบการจ่ายน้ำมันในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน Honda เรียกการทำงานนี้ว่าเป็นโหมดการทำงานแบบ EV ซึ่งการทำงานดังกล่าวไม่ใช่เป็นการทำงานของระบบไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งแม้ว่าระบบจ่ายน้ำมันจะหยุดทำงานแต่รถก็ยังเคลื่อนที่ได้ด้วยแรงฉุดเชิงกลอยู่ได้ ซึ่งสภาวะ “ไม่ใช่น้ำมัน” นี้ จะใช้เวลานานสูงสุดถึง 79 วินาที

Honda อ้างว่า ทีมวิศกรของบริษัทฯได้มุ่งเน้นการพัฒนาในเรื่องของการประหยัดน้ำมันให้มากที่สุด (ซึ่งเห็นได้จากอัตราสิ้นเปลืองฯที่ 44 ไมล์/แกลลอน จากการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงตัวเดียวซึ่งมีราคาถูกกว่าและซับซ้อนน้อยกว่าระบบมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวของ Toyota) โดยการสร้างสมดุลย์ในการใช้งานที่เหมาะสมระหว่างแรงเสียดทานของเครื่องยนต์ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า และการใช้แบตเตอรี่ ที่ทำให้การใช้น้ำมันโดยรวมเกิดประสิทธิภาพสูงสุด

เทคนิคการขับ Civic Hybrid รุ่นปี 2012 ให้ประหยัดน้ำมันมากที่สุดก็คือ การค่อยๆเร่งเครื่องในระดับที่สม่ำเสมอไปจนถึงระดับความเร็วที่ประมาณ 45 ไมล์/ชั่วโมงหรือ 72.5 กิโลเมตร/ชั่วโมง และอยู่ในระดับความเร็วดังกล่าวตลอดระยะทาง 10 ไมล์เท่าที่จะทำได้ นั่นทำให้มีโอกาสที่จะได้อัตราสิ้นเปลืองฯที่ 68.7 ไมล์/แกลลอน นอกจากนั้น Fujiki ยังแนะอีกว่า ไม่ควรใช้เข้าเกียร์ว่างในการชะลอความเร็วเพื่อหยุดรถเพราะการเข้าเกียร์ว่างจะทำให้ระบบจ่ายน้ำมันทำงาน ฉะนั้นคุณจะต้องเข้าเกียร์อื่นไว้เพราะจะทำให้เครื่องยนต์เข้าใจว่าคุณกำลังลดความเร็วอยู่ และจะสั่งการให้มีการตัดการจ่ายน้ำมัน โดยรถจะเริ่มใช้ระบบชาร์จไฟจากการเบรค(Regenerative Braking) เข้ามาแทนที่ ซึ่งการแนะนำนี้ทำให้ทีมงานของ HybridCars.com ชนะการแข่งขันขับรถประหยัดน้ำมันที่จัดขึ้นโดย Honda ซึ่งได้เชิญสื่อมวลชนต่างๆเข้าร่วมพร้อมไปกับการเผยโฉม All-New Civic รุ่นปี 2012 เมื่อต้นเดือนเมษายนที่ผ่านมาในกรุงวอชิงตัน ดีซี ประเทศสหรัฐอเมริกา

ในด้านรูปลักษณ์ All-New Honda Civic Hybrid จะมีเอกลักษณ์ตรงที่แผงกระจังหน้าพร้อมแถบสีฟ้าด้านบน โคมไฟหน้าและท้ายบางส่วนเป็นสีฟ้าอ่อน ชุดล้ออัลลอยแบบ 5 ก้าน สปอยเลอร์ฝากระโปรงหลัง และไฟเบรค LED ส่วนภายในเป็นเบาะผ้าแบบพิเศษ โดยมีแผงข้างประตูที่ดูไม่เหมือนใคร

Honda คาดว่าจะสามารถทำยอดขาย All-New Civic รุ่นใหม่นี้ได้ถึง 260,000 คัน/ปี โดย 6% เป็นยอดขายของ Civic Hybrid หรือประมาณ 1,300 คัน/เดือน

เชฟโรเลต เผยโฉม โคโลราโด ใน Code การผลิตที่ชื่อ GMI700

2011-04-10T14:10:00.008+07:00

เชฟโรเลต เผยโฉมรถต้นแบบ โคโลราโด รุ่นใหม่ ที่ได้รับการพัฒนาจากดีเอ็นเอสายพันธุ์แกร่งของรถกระบะเชฟโรเลตที่ได้รับ รางวัลมาแล้วมากมาย ก่อนนำออกโชว์ตัวสู่สายตาชาวไทยครั้งแรกในโลกที่งานบางกอก อินเตอร์เนชันแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 32 พร้อมเปิดตัวออกจำหน่ายจริงภายในปีนี้

รถกระบะเชฟโรเลต โคโลราโด ต้นแบบคันนี้ มาพร้อมกับรูปทรงที่แข็งแกร่งบึกบึน ตัวถังแบบเอ็กซ์เทนเดด-แค็บ หรือแบบ 2 ประตูพร้อมแค็บและที่นั่งด้านหลังคนขับ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ยกสูง สะดุดตาด้วยล้ออลูมิเนียมขนาด 20 นิ้วและยางแบบออฟโรด พร้อมสมรรถนะแห่งความแรงอันยอดเยี่ยมด้วยขุมพลังดีเซลเทอร์โบขนาด 2.8 ลิตร ให้แรงบิดต่อเนื่องตอบสนองทุกการใช้งาน และประหยัดเหนือชั้น สีสันของตัวถังด้านหน้ารถเลือกใช้สีเมทัลลิกชนิดพิเศษที่เรียกว่า ‘เปปเปอร์ดัสต์’ ตัดกับอลูมิเนียมขัดเงา เข้าคู่กับบันไดด้านข้างที่เป็นส่วนประกอบหนึ่งของตัวรถ

การออกแบบกรอบไฟหน้าโคมดำพร้อมหลอดไฟแบบแอลอีดี เช่นเดียวกับไฟท้ายแบบแอลอีดีทั้งหมดจะสามารถดึงดูดสายตาทุกคู่ในยามค่ำคืน การออกแบบตัวถังภายนอกส่วนอื่น ประกอบด้วย • การออกแบบช่วงแค็บที่ไหลลื่น พร้อมปิดกระบะท้ายสีเดียวกับตัวถังรถ • แถบสีเทาเข้ม พาดผ่านด้านหน้า ด้านข้าง และด้านท้ายรถ • ล้ออลูมิเนียมขนาด 20 นิ้ว สีเทาเข้ม ตกแต่งแบบ “ลิควิด เมทัล” • ยางออฟโรด คูเปอร์ ซีออน แอลทีแซด ขนาด 285/50 R20 • กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวแอลอีดี ภายในห้องโดยสารแบบดูอัล-ค็อกพิท เป็นอีกหนึ่งเอกลักษณ์ของเชฟโรเลตที่เน้นความสมดุลลื่นไหลตลอดคอนโซลหน้าไป จนถึงแผงข้างประตู มีการแทรกดีไซน์แบบบิดโค้งเพื่อเพิ่มความล้ำสมัย แสงไฟในห้องโดยสารสีฟ้าไอซ์บลู เบาะหนังตัดเย็บอย่างพิถีพิถัน เน้นให้เห็นสัมผัสของความสะดวกสบาย กว้างขวาง และรื่มรมย์ตลอดการเดินทาง มาตรวัดแบบ 3 ช่อง โดดเด่นสะดุดตา ให้อารมณ์ความรู้สึกสปอร์ต และตอบสนองทุกการใช้งานได้อย่างชัดเจน ภายในห้องโดยสารเน้นโทนสีต่างเพิ่มความหรูหรา เบาะหนังสีอ่อนตัดกับลายไม้สีเข้มและโครเมียม พร้อมพื้นผิวที่ไม่มีความมันมากนัก และวัสดุอื่นๆที่ให้สัมผัสอ่อนนุ่ม ช่องเก็บของหลากหลายขนาดถูกติดตั้งทั่วห้องโดยสาร รวมถึงช่องเก็บของที่มีฝาปิดมิดชิดเพื่อเก็บของมีค่าและช่องเก็บของขนาดใหญ่ บริเวณคอนโซลด้านหน้าแบบสองชั้นแสดงความหรูหราและตัวตนของเจ้าของรถ ตลอดจนช่วยสร้างความรู้สึกแบบพรีเมียมให้ผู้โดยสารแทบทั้งสิ้น อุปกรณ์ในการอำนวยความสะดวกครบครัน ระบบปรับอากาศแบบแยกส่วน และระบบให้ความบันเทิงแบบ “อินโฟเทนเมนท์” เป็นเทคโนโลยีล่าสุดของเชฟโรเลต โคโลราโด ส่วนคอนโซลกลางติดตั้งหน้าจอแอลซีดีขนาด 7 นิ้วสำหรับระบบนำทางเนวิเกเตอร์ พร้อมฟังก์ชั่นการเชื่อมต่อเว็บไซต์ การปรับเลือกเพลง และการใช้งานโทรศัพท์แบบแฮนด์ฟรี

ราคาเปิดตัว ของ Honda Brio

2011-03-20T13:13:00.008+07:00

Update (17 มีค.54) ราคาเปิดมาแล้วตามนี้ครับ Honda Brio S M/T เกียร์ธรรมดา ราคา 399,900 บาท Honda Brio V M/T เกียร์ธรรมดา ราคา 469,500 บาท Honda Brio V A/T เกียร์อัตโนมัติ CVT ราคา 508,500 บาท ภาพชุดและรายละเอียดอื่นๆติดตามได้ที่นี่ครับ Honda Brio ก่อนการเปิดตัว Honda Brio ในวันพรุ่งนี้ด้วยการดึง 2 ดาราดัง หมาก ปริญ และญาญ่า อุรัสยา มาเป็นพรีเซ็นเตอร์ โดยการชู Brio ให้เป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กที่ตอบสนองการใช้งานในเมืองอย่างแท้จริง ภายใต้แนวคิด “Urban Practical Small” เรามาดูข้อมูลล่าสุดของ Eco Car ตัวที่ 2 ในเมืองไทยก่อนว่าเป็นอย่างไรบ้าง Brio ถือว่าเป็นช็อตเด็ดของ Honda ประเทศไทยในปีนี้ด้วยการบุกตลาดรถยนต์นั่งขนาดเล็กร่วมกับ Jazz ที่ตั้งยอดขายรวมทั้งสองรุ่นไว้ที่ 100,000 คันจากยอดขายที่ Honda หวังไว้ทั้งปีจำนวนทั้งสิ้น 145,000 คัน การเปิดตัว Brio ในฐานะ Eco Car รุ่นใหม่ในประเทศต่อจาก Nissan March จึงเป็นการเปิดตลาดขนาดใหญ่ที่มี player ที่เป็นทางการเพียงรายเดียวเท่านั้น ในขณะที่มีตัวสอดแทรกอย่าง Proton Savvy, Kia Picanto, Naza Forza และ Chery QQ ในตลาดรถขนาดเล็กระดับ A Segment โดยกลุ่มเป้าหมายสำคัญก็คือ วัยรุ่นไปจนถึงคนวัยทำงานที่มีรายได้ต่อครอบครัวที่ระดับ 1.5-2.5 หมื่นบาท/เดือน ขุมพลังของ Honda Brio เป็นเครื่องยนต์ i-VTEC SOHC ขนาด 1.2 ลิตร กำลังสูงสุด 90 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 110 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ระบบส่งกำลังมีให้เลือกเป็นเกียร์ธรรมดา 5 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ CVT รุ่นใหม่ล่าสุดที่มาพร้อม Torque Converter และระบบ Lock-Up Control อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ 20 กิโลเมตร/ลิตร ซึ่งผ่านมาตรฐานความปลอดภัย UNECE 94 และ 95 โดยสามารถรองรับน้ำมัน E20 ส่วนล้ออัลลอยเป็นขอบ 14 นิ้ว ภายในห้องโดยสารจะพบพวงมาลัยไฟฟ้าควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ EPS รัศมีวงเลี้ยว 4.5 เมตร มาตรวัดแบบ 3 วง สีภายในเป็นสีเบจทูโทน เบาะหลังพับลงได้ 100% ห้องสัมภาระท้ายมีความจุ 175 ลิตร ชุดเครื่องเสียง/วิทยุ AM/FM 30 คลื่นสัญญาณ พร้อมช่องต่อเชื่อม USB และช่อง AUX

Honda Brio มีทั้งหมด 3 รุ่นคือ Honda Brio S M/T เกียร์ธรรมดา ราคา 399,900 บาท Honda Brio V M/T เกียร์ธรรมดา ราคา 469,500 บาท Honda Brio V A/T เกียร์อัตโนมัติ CVT ราคา 508,500 บาท

โดยมีให้เลือก 5 สี คือ ขาว ดำมุก เงินเมทัลลิค ฟ้าเมทัลลิค และเขียวเมทัลลิค

สีรถที่ถูกโฉลกตามวันเกิด ไม่เชื่ออย่าลบหลู่

2011-03-06T10:09:00.008+07:00

วิธีแก้เคล็ด วิธีแก้เคล็ดสำหรับผู้ที่ใช้สีรถที่เป็นกาลกิณีวันเกิด เช่น คนเกิดวันอาทิตย์ ใช้รถสีฟ้า หรือสีน้ำเงิน เป็นต้น ให้หาสติกเกอร์ "สีที่เป็นศรี" ของวันเกิดของเจ้าของรถ เช่น คนเกิดวันอาทิตย์ มีสีเขียว เป็นศรี เป็นต้น เมื่อได้สีนั้นมาแล้ว ให้ตัดสติกเกอร์ให้ได้ขนาด 2x2 นิ้ว จำนวน 4 แผ่น แล้วเอาไปติดตำแหน่งของรถต่อไปนี้ แผ่นที่ 1. กระโปรงหน้ารถ (ตรงกลาง) 1 แผ่น แผ่นที่ 2. ติดที่กระโปรงหลัง (หรือฝาท้าย) แผ่นที่ 3. ติดที่ประตูหน้าซ้าย แผ่นที่ 4. ติดที่ประตูหน้าขวา สีที่เป็นศรีสำหรับคนเกิดวันต่างๆ 1. เกิดวันอาทิตย์ สีเขียว เป็น ศรี 2. เกิดวันจันทร์ สีดำ เป็น ศรี 3. เกิดวันอังคาร สีเหลือง เป็น ศรี 4. เกิดวันพุธ กลางวัน สีเขียวอ่อน เป็น ศรี 5. เกิดวันพฤหัสบดี สีส้ม เป็น ศรี 6. เกิดวันศุกร์ สีชมพู เป็น ศรี 7. เกิดวันเสาร์ สีน้ำเงิน เป็น ศรี 8. เกิดวันพุธ กลางคืน สีขาว เป็น ศรี ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้โดยที่นี่

------------------------------------------------------------------------------------------------ คนเกิดวันอาทิตย์ - ตามหลักทักษาคนที่เกิดวันอาทิตย์ ห้ามใช้ ศ ษ ส ห ฬ ฮ เพราะเป็นอักษรกาลกิณี - เลขทะเบียนรถห้าม ไม่ให้มีเลข 6 และเลข 3 - ไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันศุกร์ เพราะเป็นกาลกิณีในวันเกิดและไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันอังคาร เพราะเป็นวันคู่ศัตรูวันเกิด - ถ้าจะออกรถ สีรถที่ควรเลือกใช้หรือสีรถที่ถูกโฉลก ของคนเกิดวันอาทิตย์ รถสีแดงก่ำหรือสีแดงเลือดหมู เสริมสง่าราศี มากด้วยบุญญาบารมี มีอำนาจวาสนา คนนบนอบยำเกรง รถสีดำ เสริมความน่าเคารพนับถือ เสริมดวงเรื่องทรัพย์สินเงินทอง การเงิน รถสีขาว สีครีม เสริมความสงบปลอดภัยจากเหตุร้าย เช่น อุบัติเหตุ แคล้วคลาดจากอันตรายทั้งปวง รถสีม่วงเปลือกมังคุด เสริมดวงด้านศรัทธา ความน่าเชื่อถือ ความไว้วางใจ และดวงเรื่องการเงิน รถสีเขียว เสริมดวงให้คนรักเมตตา อุปถัมภ์ค้ำชู ช่วยเหลือทำให้สะดวกราบรื่นในเรื่องต่างๆ รถสีบรอนซ์ สีเทา สีทอง เสริมดวงเรื่องเมตตามหานิยม เสริมเสน่ห์ การสนับสนุนเกื้อกูล รถสีฟ้า สีน้ำเงิน ไม่ควรออกรถสีนี้ เพราะเป็นกาลกิณี หมายถึง โชคร้าย อัปมงคล ความเป็นเสนียด ศัตรูคู่แข่ง อุปสรรคในการดำเนินชีวิต
------------------------------------------------------------------------------------------------ คนเกิดวันจันทร์ - ตามหลักทักษาคนที่เกิดวันจันทร์ ห้ามใช้ สระทั้งหมด (เว้นไม้หันอากาศและตัวการันต์) เพราะเป็นอักษรกาลกิณี - เลขทะเบียนรถห้าม ไม่ให้มีเลข 1 และเลข 5 - ไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันอาทิตย์ เพราะเป็นกาลกิณีในวันเกิดและไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันพฤหัสบดี เพราะเป็นวันคู่ศัตรูวันเกิด - ถ้าจะออกรถ สีรถที่ควรเลือกใช้หรือสีรถที่ถูกโฉลก ของคนเกิดวันจันทร์ รถสีส้ม สีเหลืองแก่ เสริมดวงเรื่องการเงิน ความมั่นคง ทุนทรัพย์ ราคาและคุณค่าที่จะเพิ่มพูนให้แก่ตนเองในปัจจุบันและภายภาคหน้า รถสีดำ เสริมความสงบปลอดภัยจากเหตุร้าย เช่น อุบัติเหตุ แคล้วคลาดจากอันตรายทั้งปวง รถสีน้ำเงิน สีทอง เสริมเสน่ห์ ผู้ใหญ่รักเมตตาและเอ็นดู มีแต่สิ่งที่เป็นสิริมงคลแก่ชีวิต หลักทรัพย์ โชคลาภ เสน่ห์ที่ทำให้คนรักใคร่เมตตา และศรัทธาในตัวเรา รถสีม่วงเปลือกมังคุด เสริมดวงด้านความสะดวกราบรื่นทุกอย่าง รถสีชมพู เสริมดวงให้ประสพผลสำเร็จได้รับการอุปถัมภ์ค้ำชู ได้รับการสงเคราะห์เกื้อหนุนจากผู้ใหญ่ ได้รับการส่งเสริม ในการดำเนินชีวิตและหน้าที่การงาน รถสีฟ้า เสริมดวงให้ประสพความสำเร็จในการดำเนินชีวิตและหน้าที่การงาน รถสีเขียว อำนาจวาสนา บารมี เกียรติยศ และชื่อเสียงตำแหน่งหน้าที่การงาน อานุภาพอิทธิพลที่ทำให้คนเคารพยำเกรง มีความสามารถในการควบคุมบังคับบัญชาคน รถสีแดง สีต้องห้าม เพราะเป็น กาลกิณี หมายถึง โชคร้าย อัปมงคล ความเป็นเสนียด ศัตรูคู่แข่ง อุปสรรคในการดำเนินชีวิต
------------------------------------------------------------------------------------------------ คนเกิดวันอังคาร - ตามหลักทักษาคนที่เกิดวันอังคาร ห้ามใช้ ก ข ค ฆ ง เพราะเป็นอักษรกาลกิณี - เลขทะเบียนรถห้าม ไม่ให้มีเลข 2 และเลข 1 และห้ามเลข เพราะทะเบียนที่มีเลข จะมีเรื่องและเกิดอุบัติบ่อยๆ ทำให้เสียเงินทองหรือทำให้เจ้าของได้รับบาดเจ็บ - ไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันจันทร์ เพราะเป็นกาลกิณีในวันเกิดและไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันอาทิตย์ เพราะเป็นวันคู่ศัตรูวันเกิด - ถ้าจะออกรถ สีรถที่ควรเลือกใช้หรือสีรถที่ถูกโฉลก ของคนเกิดวันอังคาร รถสีม่วงแก่ เสริมวาสนาบารมี โชคลาภ ความโชคดี รถสีดำ เสริมดวงด้านพลังอำนาจ เกียรติยศ และชื่อเสียงตำแหน่งหน้าที่การงาน อานุภาพอิทธิพลที่ทำให้คนเคารพยำเกรง มีความสามารถในการควบคุมบังคับ รถสีบรอนซ์ สีเทา เสริมความน่าเชื่อถือ ความไว้วางใจ รถสีทอง สีแสด เสริมความสงบปลอดภัยจากเหตุร้าย เช่น อุบัติเหตุ แคล้วคลาดจากอันตรายทั้งปวง รถสีน้ำตาล เสริมดวงด้านความมั่นคงในชีวิต เช่นมั่นคงเรื่อง หลักทรัพย์ ทรัพย์สิน หน้าที่การงาน รถสีเขียว เสริมดวงด้านการแก้ปัญหา ไร้อุปสรรค ไร้ศัตรูและคู่แข่ง รถสีแดง สีชมพู เสริมดวงให้ประสพผลสำเร็จได้รับการอุปถัมภ์ค้ำชู ได้รับการสงเคราะห์เกื้อหนุนจากผู้ใหญ่ ได้รับการส่งเสริม ในการดำเนินชีวิตและหน้าที่การงาน รถสีขาว สีเหลืองนวล เป็นสีต้องห้าม เพราะเป็น กาลกิณี หมายถึง โชคร้าย อัปมงคล ความเป็นเสนียด ศัตรูคู่แข่ง อุปสรรคในการดำเนินชีวิต
------------------------------------------------------------------------------------------------คนเกิดวันพุธ (กลางวัน 06.01-18.00) - ตามหลักทักษาคนที่เกิดวันพุธ (กลางวัน) ห้ามใช้ จ ฉ ช ซ ฌ ญ เพราะเป็นอักษรกาลกิณี - เลขทะเบียนรถห้าม ไม่ให้มีเลข 3 และเลข 8 - ไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันอังคาร เพราะเป็นกาลกิณีในวันเกิดและไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันพุธ (กลางคืน) เพราะเป็นวันคู่ศัตรูวันเกิด - ถ้าจะออกรถ สีรถที่ควรเลือกใช้หรือสีรถที่ถูกโฉลก ของคนเกิดวันพุธ (กลางวัน) รถสีน้ำเงิน สีฟ้า เสริมดวงด้านความเคารพนับถือ ยกย่องยอมรับ รถสีน้ำตาล สีทอง เสริมดวงด้านพลังอำนาจ เกียรติยศ และชื่อเสียงตำแหน่งหน้าที่การงาน อานุภาพอิทธิพลที่ทำให้คนเคารพยำเกรง มีความสามารถในการควบคุมบังคับ รถสีขาว สีเหลืองอ่อน เสริมดวงให้ประสพผลสำเร็จได้รับการอุปถัมภ์ค้ำชู ได้รับการสงเคราะห์เกื้อหนุนจากผู้ใหญ่ ได้รับการส่งเสริม ในการดำเนินชีวิตและหน้าที่การงาน รถสีเทา สีบรอนซ์ เสริมความสงบปลอดภัยจากเหตุร้าย เช่น อุบัติเหตุ แคล้วคลาดจากอันตรายทั้งปวง รถสีดำ เสริมดวงด้านการแก้ปัญหา ไร้อุปสรรค ไร้ศัตรูและคู่แข่ง ชีวิตมีแต่ความสะดวก ราบรื่น รถสีม่วงแก่ เสริมโชควาสนา เสริมวาสนาบารมี โชคลาภ ความโชคดี รถสีเขียว เสริมดวงด้านเสน่ห์ที่ทำให้คนรักใคร่เมตตา และศรัทธาในตัวเรา รถสีชมพู สีแสด เป็นสีต้องห้าม เพราะเป็น กาลกิณี หมายถึง โชคร้าย อัปมงคล ความเป็นเสนียด ศัตรูคู่แข่ง อุปสรรคในการดำเนินชีวิต
------------------------------------------------------------------------------------------------
คนเกิดวันพุธ (กลางคืน 18.01-06.00) - ตามหลักทักษาคนที่เกิดวันพุธ (กลางคืน) ห้ามใช้ บ ป ผ ฝ พ ฟ ภ ม เพราะเป็นอักษรกาลกิณี - เลขทะเบียนรถห้าม ไม่ให้มีเลข 5 และเลข 4 - ไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันพฤหัสบดี เพราะเป็นกาลกิณีในวันเกิดและไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันพุธ (กลางวัน) เพราะเป็นวันคู่ศัตรูวันเกิด - ถ้าจะออกรถ สีรถที่ควรเลือกใช้หรือสีรถที่ถูกโฉลก ของคนเกิดวันพุธ (กลางคืน) รถสีชมพู เสริมดวงให้คนเชื่อถือและไว้วางใจ รถสีดำ เสริมดวงด้านความเจริญรุ่งเรืองในหน้าที่การงาน รถสีเทา สีบรอนซ์ เสริมความสงบปลอดภัยจากเหตุร้าย เช่น อุบัติเหตุ แคล้วคลาดจากอันตรายทั้งปวง รถสีม่วงแก่ เสริมดวงให้ประสพผลสำเร็จได้รับการอุปถัมภ์ค้ำชู ได้รับการสงเคราะห์เกื้อหนุนจากผู้ใหญ่ ได้รับการส่งเสริม ในการดำเนินชีวิตและหน้าที่การงาน รถสีน้ำเงิน สีฟ้า เสริมดวงด้านการแก้ปัญหา ไร้อุปสรรค ไร้ศัตรูและคู่แข่ง ชีวิตมีแต่ความสะดวก ราบรื่น รถสีแดง สีน้ำตาล เสริมโชควาสนา เสริมวาสนาบารมี โชคลาภ ความโชคดี รถสีส้ม สีทอง เป็นสีต้องห้าม เพราะเป็น กาลกิณี หมายถึง โชคร้าย อัปมงคล ความเป็นเสนียด ศัตรูคู่แข่ง อุปสรรคในการดำเนินชีวิต
------------------------------------------------------------------------------------------------คนเกิดวันพฤหัสบดี - ตามหลักทักษาคนที่เกิดวันพฤหัสบดี ห้ามใช้ ด ต ถ ท ธ น เพราะเป็นอักษรกาลกิณี - เลขทะเบียนรถห้าม ไม่ให้มีเลข 7 - ไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันเสาร์ เพราะเป็นกาลกิณีในวันเกิด - ถ้าจะออกรถ สีรถที่ควรเลือกใช้หรือสีรถที่ถูกโฉลก ของคนเกิดวันพฤหัสบดี รถสีขาว เสริมดวงให้คนเชื่อถือและไว้วางใจ รถสีแดง เสริมดวงด้านความสงบปลอดภัยจากเหตุร้าย เช่น อุบัติเหตุ แคล้วคลาดจากอันตรายทั้งปวง รถสีเทา สีบรอนซ์ เสริมดวงด้านการแก้ปัญหา ไร้อุปสรรค ไร้ศัตรูและคู่แข่ง ชีวิตมีแต่ความสะดวก ราบรื่น รถสีฟ้า เสริมโชควาสนา เสริมวาสนาบารมี โชคลาภ ความโชคดี รถสีเขียว เสริมดวงให้ประสพผลสำเร็จได้รับการอุปถัมภ์ค้ำชู ได้รับการสงเคราะห์เกื้อหนุนจากผู้ใหญ่ ได้รับการส่งเสริม ในการดำเนินชีวิตและหน้าที่การงาน รถสีส้ม สีทอง เสริมความเป็นสิริมงคลแก่ชีวิต หลักทรัพย์ โชคลาภ เสน่ห์ที่ทำให้คนรักใคร่เมตตา และศรัทธาในตัวเรา รถสีดำ สีม่วง สีน้ำเงิน เป็นสีต้องห้าม เพราะเป็น กาลกิณี หมายถึง โชคร้าย อัปมงคล ความเป็นเสนียด ศัตรูคู่แข่ง อุปสรรคในการดำเนินชีวิต
------------------------------------------------------------------------------------------------- คนเกิดวันศุกร์ - ตามหลักทักษาคนที่เกิดวันศุกร์ ห้ามใช้ ย ร ล ว เพราะเป็นอักษรกาลกิณี - เลขทะเบียนรถห้าม ไม่ให้มีเลข 8 และเลข 7 - ไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันพุธ (กลางคืน) เพราะเป็นกาลกิณีในวันเกิดและไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันเสาร์ เพราะเป็นวันคู่ศัตรูวันเกิด - ถ้าจะออกรถ สีรถที่ควรเลือกใช้หรือสีรถที่ถูกโฉลก ของคนเกิดวันศุกร์ รถสีเขียว เสริมดวงให้คนเชื่อถือและไว้วางใจ รถสีสีแดง สีทอง เสริมดวงด้านความก้าวหน้าเจริญรุ่งเรืองในหน้าที่การงาน รถสีแดง สีชมพู เสริมดวงด้านความสงบปลอดภัยจากเหตุร้าย เช่น อุบัติเหตุ แคล้วคลาดจากอันตรายทั้งปวง รถสีเหลือง เสริมดวงให้ประสพผลสำเร็จได้รับการอุปถัมภ์ค้ำชู ได้รับการสงเคราะห์เกื้อหนุนจากผู้ใหญ่ ได้รับการส่งเสริม ในการดำเนินชีวิตและหน้าที่การงาน รถสีดำ เสริมดวงด้านการแก้ปัญหา ไร้อุปสรรค ไร้ศัตรูและคู่แข่ง ชีวิตมีแต่ความสะดวก ราบรื่น รถสีน้ำตาล เสริมโชควาสนา เสริมวาสนาบารมี โชคลาภ ความโชคดี รถสีฟ้า สีน้ำเงิน เสริมความเป็นสิริมงคลแก่ชีวิต หลักทรัพย์ โชคลาภ เสน่ห์ที่ทำให้คนรักใคร่เมตตา และศรัทธาในตัวเรา รถสีเทา สีบรอนซ์ สีม่วง เป็นสีต้องห้าม เพราะเป็น กาลกิณี หมายถึง โชคร้าย อัปมงคล ความเป็นเสนียด ศัตรูคู่แข่ง อุปสรรคในการดำเนินชีวิต
------------------------------------------------------------------------------------------------ คนเกิดวันเสาร์ - ตามหลักทักษาคนที่เกิดวันเสาร์ ห้ามใช้ ฎ ฏ ฐ ฑ ฒ ณ เพราะเป็นอักษรกาลกิณี - เลขทะเบียนรถห้าม ไม่ให้มีเลข 4 และเลข 6 - ไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันพุธ (กลางวัน) เพราะเป็นกาลกิณีในวันเกิดและไม่ควรทำการมงคลต่างๆ ในวันศุกร์ เพราะเป็นวันคู่ศัตรูวันเกิด - ถ้าจะออกรถ สีรถที่ควรเลือกใช้หรือสีรถที่ถูกโฉลก ของคนเกิดวันเสาร์ รถสีแดง เสริมดวงให้คนยอมรับเชื่อถือและไว้วางใจ รถสีชมพู เสริมดวงให้ประสพผลสำเร็จได้รับการอุปถัมภ์ค้ำชู ได้รับการสงเคราะห์เกื้อหนุนจากผู้ใหญ่ ได้รับการส่งเสริม ในการดำเนินชีวิตและหน้าที่การงาน รถสีน้ำเงิน สีฟ้า เสริมดวงด้านความสงบปลอดภัยจากเหตุร้าย เช่น อุบัติเหตุ แคล้วคลาดจากอันตรายทั้งปวง รถสีทา สีบรอนซ์ เสริมโชควาสนา เสริมวาสนาบารมี โชคลาภ ความโชคดี รถสีทอง สีเหลือง เสริมดวงด้านการแก้ปัญหา ไร้อุปสรรค ไร้ศัตรูและคู่แข่ง ชีวิตมีแต่ความสะดวก ราบรื่น รถสีดำ สีม่วงแก่ เสริมความเป็นสิริมงคลแก่ชีวิต หลักทรัพย์ โชคลาภ เสน่ห์ที่ทำให้คนรักใคร่เมตตา และศรัทธาในตัวเรา รถสีเขียว สีแสด เป็นสีต้องห้าม เพราะเป็น กาลกิณี หมายถึง โชคร้าย อัปมงคล ความเป็นเสนียด ศัตรูคู่แข่ง อุปสรรคในการดำเนินชีวิต

Lancer EX ใหม่ รุ่นปี 2011 ภายใต้นิยาม Be fascinated

2011-03-06T09:36:00.006+07:00

Lancer EX ใหม่ รุ่นปี 2011 ชุดแต่งใหม่ดีไซน์โฉบเฉี่ยว พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน ภายใต้นิยาม Be fascinated ราคาเริ่มต้น 7.94 แสนบาท เริ่มขาย 19 มีนาคม 2554 มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย แนะนำ Lancer EX ใหม่ พร้อมดึงดาราหนุ่ม เสน่ห์แรง “อนันดา” เป็นพรีเซ็นเตอร์คนแรกของ Lancer EX ในเมืองไทย ช่วยสะท้อนตัวตนที่แท้จริงของกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย
มร. โคจิ นากาฮาร่า กรรมการรองผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทฯ ได้เตรียมแนะนำ Mitsubishi Lancer EX ใหม่ ภายใต้แนวคิด เผยเสน่ห์ เร้าใจในตัวคุณ หรือ Be fascinated เน้นภาพลักษณ์รถเก๋งสไตล์โฉบเฉี่ยวของมิตซูบิชิที่มีความลงตัวและสะท้อนตัวตนผู้ขับขี่

สำหรับ Mitsubishi Lancer EX ใหม่ มาพร้อมความโดดเด่นของนวัตกรรมที่ล้ำสมัย ด้วยการติดตั้งอุปกรณ์อัจฉริยะเพื่อตอบสนองไลฟ์สไตล์ที่นำสมัยของลูกค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งการติดตั้ง ระบบกุญแจอัจฉริยะ KOS ที่ช่วยให้สามารถล็อกหรือปลดล็อก ประตู และฝากระโปรงท้าย รวมไปถึงสตาร์ทหรือดับเครื่องยนต์ได้ง่ายๆ โดยไม่ต้องใช้กุญแจ พร้อมระบบป้องกันการโจรกรรม “อิมโมบิไลเซอร์”

นอกจากนี้ Lancer EX ใหม่ ยังมาพร้อมอุปกรณ์และการตกแต่งภายในเน้นความลงตัว ความสะดวกสบายในการใช้งาน และประโยชน์ใช้สอยมากยิ่งขึ้น อาทิ มาตรวัดแบบ Hi-Contrast กระจกมองข้างที่พับและปรับได้ด้วยไฟฟ้า กระจกไฟฟ้าแบบอัตโนมัติพร้อมระบบความปลอดภัย และระบบไฟสว่างอัตโนมัติเมื่อปลดล็อกรวมไปถึงระบบไฟนำทางหลังดับเครื่อง ซึ่งติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น ในขณะที่พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่นพร้อมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น 1.8 GLS Ltd. เป็นต้นไป ส่วนในรุ่น GT นอกจากจะมาพร้อมจอภาพระบบสัมผัสแล้วยังมีการติดตั้งระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ แบบไร้สายและระบบนำทางอัตโนมัติอีกด้วย
ภายนอก Lancer EX ใหม่ ได้รับการตกแต่งให้เร้าใจมากยิ่งขึ้น ด้วยการติดตั้งกระจังหน้าแบบใหม่ สเกิร์ตข้าง คิ้วตกแต่งชายฝากระโปรงท้าย พร้อมแนะนำสีใหม่ “แดงเมทัลลิก” และอื่นๆ อีกมากมาย

ในส่วนของเครื่องยนต์ของ Lancer EX ใหม่ มีทั้งเครื่องขนาด 1.8 ลิตร FFV ซึ่งรองรับน้ำมันเชื้อเพลิง ได้ทุกประเภทตั้งแต่เบนซินธรรมดาไปจนถึงแก๊สโซฮอล์ อี 85 ในขณะที่รุ่น 2.0 ลิตร รองรับได้ถึงแก๊สโซฮอล์ อี 20

Mitsubishi Lancer EX ใหม่ มี 6 สีให้เลือก
1.สีแดงเมทัลลิก(สีใหม่)
2.สีบรอนซ์เงิน
3.สีบรอนซ์ทอง
4.สีเทาดำ
5.สีดำ
6.สีขาวไวท์เพิร์ล
ราคา Mitsubishi Lancer EX ใหม่
•Mitsubishi Lancer EX 1.8 MIVEC GLX ราคา 794,000 บาท
•Mitsubishi Lancer EX 1.8 MIVEC GLS-Limited ราคา 879,000 บาท (ภายในสีดำ)
•Mitsubishi Lancer EX 1.8 MIVEC GLS-Limited ราคา 879,000 บาท (ภายในสีเบจ)
•Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC GT ราคา 1,051,000 บาท
ทุกรุ่นสีขาวเพิ่มอีก 10,000 บาท เริ่มขาย 19 มีนาคม 2554 ที่โชว์รูมรถยนต์มิตซูบิชิ ทั่วประเทศ

Tata จะเอาไงกับ Nano รถยนต์ราคาไม่เกินแสน

2011-02-06T20:31:00.003+07:00

การประกาศบุกตลาดในเมืองไทยเต็มตัวเป็นครั้งแรก ณ งาน Bangkok Motor Show

เมื่อปลายเดือนมีนาคม 2008 คือจุดเริ่มต้นของ ทาทา ในเมืองไทยอย่างเป็นทางการ
แม้ว่าจะเตรียมงานกันมาก่อนหน้านั้นถึง 2 ปีด้วยกัน แต่ ตลอดเวลา 2 ปีที่ผ่านมา
ดูเหมือนว่า ทาทาเอง ยังต้องเรียนรู้อีกมาก ในการพัฒนารถยนต์ ที่ถูกรสนิยมของคนไทย
เพราะรถกระบะ ซีนอน ที่ออกมาในช่วงแรกๆนั้น แม้จะมีจุดเด่นอยู่ที่เครื่องยนต์ DICOR
2,200 ซีซี แต่ให้กำลังสูงถึง 140 แรงม้า และมีระบบกันสะเทือนที่ทำได้ดีเมื่อเทืยบกับคู่แข่ง
แต่ด้วยมีปัญหามากมายนานับประการ ทั้งจากชิ้นส่วนในการประกอบของตัววรถเอง และ
ความไว้เนื้อเชื่อใจในผู้จำหน่าย กับบริการหลังการขาย ทำให้ การเริ่มต้นของ ทาทา
ยังไม่สู้ดีนัก แม้ในช่วงปลายปี จะกระตุ้นตลาดอีกครั้ง ด้วย เวอร์ชัน ติดตั้งระบบก๊าซ CNG
มาให้จากโรงงาน และเติมก๊าซได้อย่างเดียว ด้วยเครื่องยนต์ DICOR 2,100 ซีซี ลดกำลังลงเหลือ
115 แรงม้า รวมทั้ง ออกรถบรรทุกเล็กอย่าง ทาทา เอซ (ACE ในงาน มอเตอร์เอ็กซ์โป
แล้วก็ตาม แต่สถานการณ์ ก็ยังไม่ดีขึ้นมากนัก ขณะเดียวกันบริษัทแม่ในอินเดีย ก็เจอมรสุม
การประท้วง จนทำให้ ราทัน ทาทา นายใหญ่ ประกาศย้ายฐานการผลิต ทาทา นาโน รถคันจิ๋ว
แต่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีขั้นเทพ 20 กว่าสิทธิบัตร ของตน ไปไว้ในเมืองอื่น เพื่อยุติปัญหา
ความรุนแรง
ปี 2009 ที่ผ่านมา นอกจากจะเปิดตัว รถบรรทุกขนาด 1 ตัน ทาทา เอซ (ACE) ที่จะเอามา
ประกบกับ เกีย K2700 และ ฮุนได H-100 แล้ว ทาทา ก็แทบไม่มีรถยนต์รุ่นใหม่อื่นใดอีกเลย
ความเคลื่อนไหวที่เด่นชัดสุด คือการนำ Tata Nano รถเล็กสุดฮือฮา กับ 37 สิทธิบัตรนวัตกรรม
มาอวดโฉมในงาน Motor Expo ต้นเดือนธันวาคมที่ผ่านมา กระนั้น ก็ยังมีคำถามว่า รถรุ่นนี้
จะเอาเข้ามาผลิตขายในบ้านเรา ตามโครงการ ECO Car หรือเปล่า? เพราะ ทาทา เองก็ยื่นขอ
รับสิทธิพิเศษ ส่งเสริมการลงทุน รถยนต์ประเภทนี้ไปกับทางรัฐบาลแล้ว ที่ผ่านมา มีคำถาม
หยั่งกระแสกันในอินเตอร์เน็ตอยู่เรื่อยๆว่า ถ้านำ Tata Nano Europa อันเป็นเวอร์ชันส่งขาย
ยุโรป ที่มีมาตรฐานความปลอดภัยสูงกว่าเวอร์ชันอินเดียแท้ๆ มีถุงลมนิรภัยมาให้ฝั่งคนขับ
แต่เป็นดรัมเบรกทั้ง 4 ล้อ ขายในราคา 220,000 บาท คนไทยจะรับได้หรือไม่ ผลตอบกลับที่ได้
ส่วนใหญ่ก็คือ รถคันนี้ไม่ควรมีราคาเกิน 2 แสนบาท และอย่างน้อย ควรมีดิสก์เบรกหน้า
ได้แล้ว ไม่ใช่ดรัมเบรก 4 ล้อ ดังนั้น ประเด็นนี้ จึงยังคาราคาซังกันต่อไปน่าจะอีกอย่างน้อย 1 ปี
อย่างไรก็ตาม อีกกระแสข่าวฝั่งอื่น ต่างมองว่า ทาทา อาจจะกำลังซุ่มพัฒนารถยนต์ขนาดเล็ก
รุ่นใหม่ๆ ที่จะต้องเตรียมบุกตลาดโลก และหวังจะใช้เมืองไทย เป็นฐานการผลิตรถรุ่นใหม่
ซึ่งคาดว่าจะมีขนาดอยู่ในกลุ่ม ไม่เกิน Sub-Compact B-Segment ก่อนหน้านี้ มีเพียงข่าวที่ว่า
จะนำรถรุ่น Indica กับ Indico เครื่องยนต์ 1.4 ลิตร เข้ามาประกอบขาย ในเมืองไทย
แต่จนถึงตอนนี้ ยังไม่มีความเคลื่อนไหว ในประเด็นดังกล่าวออกมาชัดเจนเท่าใดนัก
มีเพียงแค่ การประกาศตัวแล้วว่า ในช่วงต่อจากนี้ จะพยายามเน้นวางจุดขายตัวเองเป็น
Commercial Vehicle Brand หรือเป็นแบนด์ที่มุ่งเน้นเจาะตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ เป็นหลัก
จะสำเร็จลุล่วงไปได้แค่ไหนอย่างไร จะสนุกสนาน ไม่แพ้ หนังอินเดีย ที่แดนซ์ข้ามภูเขา
กันสนั่นทุ่ง หรือไม่ ยังต้องติดตามชมกันต่อไปอีกนาน

แต่วันที่ 2.2.2011 เห็น Tata Nano ป้ายแดงวิ่งแถว บางนาซอย ABAC ไม่รู้รถใครเอามาอวด

ใหม่ Toyota Yaris โมเดลเชนจ์ปี 2011 ชูระบบกรอง UV 99% ประหยัดน้ำมันที่ 26.5 กม/ลิตร

2010-12-29T14:51:00.006+07:00

วันนี้ (22 ธค.2553) Toyota ประเทศญี่ปุ่นได้เปิดตัว Vitz หรือ Yaris โมเดลเชนจ์รุ่นปี 2011 ออกมาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยชูฟังค์ชั่นประหยัดน้ำมัน Idling Stop Function ที่ทำให้ได้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ 26.5 กิโลเมตร/ลิตร Vitz หรือใช้ชื่อว่า Yaris ในการทำคตลาดที่ประเทศไทย มีจำหน่ายใน 70 ประเทศทั่วโลก โดย Yaris รุ่นนี้ถือว่าเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 3 ที่ได้ถูกออกแบบมาภายใต้แนวคิดของความกระฉับกระเฉงพร้อมด้วยคุณภาพและสุนทรียภาพในการขับขี่ ในขณะที่ภายในห้องโดยสารมีความยาวมากขึ้นกว่ารุ่นก่อนถึง 35 มิลลิเมตร คือมีความยาวทั้งสิ้น 3,885 มิลลิเมตร จากการใช้โครงสร้างของที่นั่งด้านหน้าแบบใหม่ทำให้เกิดพื้นที่วางขาของที่นั่งด้านหลังเพิ่มขึ้น 35 มิลลิเมตร ที่นั่งคนขับสามารถปรับระดับในแนวตั้งได้ถึง 60 มิลลิเมตร(จากทั่วไปที่ 15 มิลลิเมตร) ในขณะที่แนวนอนสามารถทำได้ที่ 10 มิลลิเมตรใน 24 สเต็ป(เมื่อเปรียบเทียบกับแบบเดิมที่ 8 มิลลิเมตร) ส่วนความกว้างของตัวรถอยู่ที่ 1,695 มิลลิเมตร และมีความสูง 1,500 มิลลิเมตร(2WD) หรือ 1,530 มิลลิเมตร(4WD) จุดเด่นสำคัญของ Yaris/Vitz เจนเนอเรชั่นนี้ก็คือ การใช้กระจกที่นั่งด้านหน้าที่เรียกว่า 99% Super-Ultraviolet ซึ่งสามารถกรองแสงอุลตร้าไวโอเล็ตได้ถึง 99% ซึ่งถือว่าเป็นครั้งแรกในโลกที่มีการนำเทคโนโลยีนี้มาใช้กับรถยนต์ นอกจากนั้นกระจกหน้ามีการติดตั้งที่ปัดน้ำฝนแบบชิ้นเดียวเพื่อประสิทธิภาพที่ดีกว่า มีการใช้คอมพิวเตอร์ในการปิดไฟอัตโนมัติและเปิดไฟหน้าตามความสว่างของแสงภายนอกตัวรถ สิ่งที่น่าสนใจอีกอย่างของรถรุ่นนี้ก็คือ การนำเอาระบบ Idle Stop มาใช้ในการประหยัดน้ำมันที่เรียกว่า “SMART STOP”(เฉพาะรุ่นเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร 2WD) ซึ่งได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ที่ช่วยทำให้ Yaris รุ่นเครื่องยนต์ 1.3 ลิตร 2WD กลายเป็นรถที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดในรถระดับเดียวกันที่ 26.5 กิโลเมตร/ลิตร โดยระบบนี้จะหยุดการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อเข้าเกียร์ว่างและจะติดเครื่องอีกครั้งภายในเวลา 0.35 วินาทีเมื่อมีการเข้าเกียร์เพื่อออกตัว เครื่องยนต์ที่ใช้มีรายละเอียดดังนี้
เครื่องยนต์รุ่น 1KR FE สำหรับความจุกระบอกสูบ 1.0 ลิตร (996 ซีซี) ให้กำลัง 69 แรงม้า PS ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 92 นิวตันเมตรที่ 3,600 รอบ/นาที เครื่องยนต์รุ่น 1NR FE ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาใหม่ ความจุกระบอกสูบ 1.3 ลิตร (1,329 ซีซี) ให้กำลัง 95 แรงม้า PS ที่ 6,000 รอบ/นาที สำหรับรุ่น 4WD ให้แรงบิดสูงสุด 119 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ส่วนรุ่น 2WD ให้แรงบิดสูงสุด 121 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที เครื่องยนต์รุ่น 1NZ FE ความจุกระบอกสูบ 1.5 ลิตร (1,496 ซีซี) ให้กำลัง 109 แรงม้า PS ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตรที่ 4,400 รอบ/นาที สำหรับระบบส่งกำลังเป็นแบบ Dual VVT-i, Super CVT-i 2WD และ Super CVT-i 4WD ในขณะที่อัตราการปล่อยไอพิษต่ำกว่ามาตรฐานของปี 2005 ถึง 75% ในเรื่องระบบความปลอดภัย Toyota ได้ทำการติดตั้งระบบเบรค ABS และระบบกระจายแรงเบรคอิเล็กทรอนิกส์ EBD ตามมาตรฐานระบบช่วยเบรคสำหรับ Yaris/Vitz ทุกรุ่น ส่วนที่นั่งคนขับและผู้โดยสารมีการติดตั้งถุงลมนิรภัย SRS สำหรับทุกรุ่นย่อยด้วยเช่นกัน ราคาจำหน่ายของ All-New Toyota Yaris/Vitz รุ่นปี 2011 นี้เริ่มต้นที่ 1,060,000 ไปจนถึง 1,790,000 เยน โดย Toyota ตั้งเป้าไว้ที่ 10,000 คันในช่วงแรกครับ

พริอุส เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Motor EXpo'

2010-12-04T08:49:00.007+07:00

โตโยต้า เปิดตัว พริอุสไฮบริดรุ่นล่าสุดที่ผลิตในไทยคาดว่าน่าจะมียอดจองกว่า 3,000 คันในงาน Motor Expo 2010 จุดเด่นที่คงความเป็นเอกลักษณ์ของพริอุส คือ ความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ลดมลพิษจากการปล่อยไอเสียและประหยัดน้ำมัน โดยอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงลอลงเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน แต่อัตราเร่งเทียบเท่ากับ ครื่องยนต์ 2,400 CC. ด้วยการเพิ่มความจุเครื่องยนต์ เป็น 1,800 CC. ที่ให้กำลังแรงบิดดีขึ้น จากรูปลักษณ์ที่ดูทันสมัยทั้งภายนอกและภายในและอัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีล้ำยุค อาทิ

- ขับเคื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าไร้มลพิษทางเสียง

- ลดการใช้สายพานหน้าเครื่องด้วยปั้มน้ำไฟฟ้า

โดยที่พริอุส เปิดราคาค่าตัวรุ่น Top ที่ 1,260,000 บาท และ 1,190,000 บาทกับรุ่น STD. โตโยต้าคาดว่าจะมียอดขายประมาณ 700-1000 คัน/เดือน

Update งาน Motor Expo 2010 กับภาพ พริตตี้สาวสวย

2010-12-01T22:03:00.024+07:00

มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 27 หรือ The 27th Thailand International Motor Expo 2010 กระหมึ่แล้วที่ชาเลนเจอร์ 1-3 อิมแพ็ค เมืองทองธานีระหว่างวันที่ 1-12 ธันวาคม 2553 รวมยอดยนตรกรรม 38 แบรนด์ดังครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งทุกค่ายต่างงัดโปรโมชั่นเด็ดพร้อมระดมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่กระตุ้นยอดขายส่งท้ายปี และอีกหลากหลายกิจกรรมที่น่าสนใจ แต่วันนี้ blogmaster ภูมิใจเสนอภาพพริตตี้สาวสวยจากหลายค่ายรถยนต์ที่ต่างแข่งขันโชว์ความน่ารัก ความเซ็กซี่ ซึ่งแตกต่างจากงานที่ผ่านมา ใครที่ยังไม่ได้ไปงาน Motor Expo 2010 กรุณาเตรียมเงินค่าบัตร 80 บาท เปิดตั้งแต่เวลา 12:00-22:00 น.

--------------------------------------------------------------------------------

สุดท้ายแนะนำให้ไปดูพริตตี้ SUBARU น่ารักมาก

Ferrari เปิดตัว 599 ที่งาน Geneva motor show

2010-11-29T18:58:00.011+07:00

ในงานมอเตอร์โชว์ Geneva International Motor Show ครั้งที่ 79 ในปีนี้ Ferrari ได้เปิดตัวเจ้า 599 Fiorano ที่ใช้เทคโนโลยีใหม่เจาะกลุ่มลูกค้าพิเศษที่จะได้รับการคัดเลือกจาก Ferrari เอง และยังเปิดตัวชุดแต่ง Handling GT Evoluzione การออกแบบFerrari รุ่นนี้นำเอาความก้าวหน้าที่ได้จากประสบการณ์ในสนาม F1 มาพัฒนาให้เหมาะสมกับการขับขี่บนท้องถนนแต่ยังรักษาสมรรถนะการขับขี่ในสนาม F1 อีกด้วย นาย Luca Di Montezemolo ประธานบริษัท Ferrari กล่าวว่า บริษัทได้สร้างสุดยอด Super Car ขึ้นมาอีกรุ่นในจำนวนจำกัดและเป็นรถที่แรงที่สุดในปัจจุบัน และผลิตเพียง 599 คัน

-น้ำหนักรวม 1,495 กิโลกรัม

-เครื่องยนต์ V12 6.0 ลิตร

-กำลัง 661 แรงม้า แรงบิด 619 นิวตันเมตร

-อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 3.35 วินาที

-ความเร็วสูงสุด 335 กิดลเมตร/ชั่วโมง

โดย Ferrari กำหนดราคาเริ่มต้นไว้ที่ 319,495 ยูโร(16,294,245 บาท) ถ้าใครจะซื้ออย่าลืมบวกภาษีนำเข้าด้วยนะครับ ประมาณ 200-300 %

ขอบคุณข้อมูลจาก www .autospinn.com, www.thailandcarnews.blogspot.com

New MAZDA กระบะหน้าตาแปลกๆ

2010-11-07T12:23:00.004+07:00

สวัสดีครับ ห่างหายไปนานไม่ได้มา update ข่าวในวงการรถยนต์เลย

วันนี้เลยนำ ข่าวกระบะตัวใหม่และรูปภาพตัวเป็นๆ ของมาสด้ามาให้ยลโฉมกันเต็มๆ(รูปจริง)หลังจาก Mazda ได้ออกเจ้า Mazda 2 มาทำตลาดด้วยยอดจองที่มากมาย ทำให้โรงงานผลิต AAT ผลิตแทบไม่ทันกันที่เดียว จนต้องหยุด line การผลิตเพื่อปรับปรุงและขยายกำลังการผลิตให้ได้อีก 2 เท่า เพื่อรองรับ การผลิต FORD fista ใน line การผลิตเดียวกัน( AAT ประกอบทั้ง Mazda และ FORD) และมาสด้าได้วางแผนปล่อยกระบะตัวใหม่ออกมาสู้ท้องตลาดไทยประมาณ พฤษภาคม 2554 ด้วย รหัสการพัฒนา J26E มีทั้งสิ้น 3 Platforms---> Single CAB, Double CAB, RAB CAB ขนาดเครื่องยนต์ยังไม่ทราบครับแต่คิดว่านาจะ 3,000 CC ขึ้นไป ด้วยการออกแบบรูปลักษณ์ทีดูแปลกตาไปมีส่วนโค้งส่วนเว้าดีทีเดียว ซึ่งแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับรุ่นก่อหน้านี้ เช่น BT50 มีแต่เหลี่ยมดูไม่ทันสมัยแก่เชียวไม่โดยใจวัยโจ้ แต่คราวนี้แหละ โดนซะ

ประชัน Eco Car ระหว่าง 2 บิ๊ก Toyota และ Honda

2010-08-14T16:39:00.005+07:00

สงครามรถยนต์เล็กหรือ City car เริ่มปะทุเมื่อยักษ์ใหญ่อย่าง Honda & Toyota ออกมาเปิดตัวรถยนต์ขนาดเล็กรุ่นใหม่ ประหยัดน้ำมันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม Eco Car เตรียมพร้อมเจาะตลาดประเทศไทยในปี 2011 หลังจากที่ Nissan ได้ชิงปล่อยตัว March ไปก่อนหน้านี้เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา

Honda เผยโฉมรถต้นแบบ Eco Car ในงาน Motor Show 2010 ชูจุดเด่นรถยนต์ขนาดเล็กประหยัดน้ำมันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยเทคโนโลยีล้ำยุค ดีไซด์ที่โดดเด่นสนองความต้องการกับไลสไตส์ชาวไทยโดยจะทำการผลิตที่โรงงานจังหวัดพระนครศรีอยุธยาเพื่อจำหน่ายภายในประเทศและส่งออก ด้วยราคาเริ่มต้นที 350,000 บาท

ส่วน Toyota เปิดตัว Etios โดยมีทั้ง ซีดาน 4 ประตูและแฮทแบ็ก 5 ประตูด้วยราคาเริ่มต้นที่ 350,000 บาทเช่นกัน มีทั้งเครื่องยนต์ 1,200-1,500 CC เบนซิล, และ 1,400 CC สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล โดยเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Motor Show 2010 ที่ประเทศอินเดีย