Morten Jahrs treningsblogg

Sykkelferie i Alpene

2012-07-13T14:00:00.000+02:00

Nå har jeg akkurat kommet hjem fra en fantastisk tur fra Alpene i Frenkrike. Jeg fikk muligheten til å ha verdens beste sommerjobb i firmaet Bergodal (bergodal.no). Her var jeg sammen med to andre spreke damer reiseleder for 20 andre syklister. Jeg var med på min første Bergodal tur i fjor, og jeg takket ja i år igjen for det er en helt fantastisk opplevelse.

Turen startet fra Fossum idrettsanlegg onsdag for 2 uker siden. Lene og jeg satt oss i bilen med alle syklene. Vi hadde en lang biltur foran oss. Etter ca 2000 km var vi framme i Annecy i Frankrike. Det tok oss ca 18 timer å kjøre veien ned til Frankrike. Turen gikk som en drøm uten de store problemene, bare en nesten uhell med å gå diesel tom.

Lene på vei til Alpene

Vi kom ned til Annecy på ettermiddagen på torsdag, så vi fikk litt tid til å komme oss etter en lang biltur uten søvn.

Endelig framme i Annecy etter en lang biltur.

Lørdag var første sykkeldag, og da skulle vi sitte på sykkelen i 8 dager på rad å kjøre mange av de kjente sykkelfjellene som de bruker i Tour de France.

Alle deltakerne samlet i Annecy før starten på turen

Dag 1: Annecy til La Clusaz, 68 km - 1803 høydemeter
Dagen startet i Annecy. De første 10 km var flate. Så gkk vi inn i turens første fjell,Col de la Forclaz-de-Montmin (1157 moh). Denne bakken var 10 km med 6% stigning. På denne toppen fikk vi et fantastisk utsyn over Lac Annecy.Etter toppen fikk vi en fin nedkjøring før vi fortsatte i småkupert terreng inn til neste stigning som var Col de la Croix Fry (1467 moh). En stigning på 11 km med 6,7% stigning. Altså en tøff bakke. Fra toppen av Col de la Croix-Fry gikk det rett ned til mål på etappen i byen La Clusaz. For de som ikke var slitne nok denne dagen hadde man muligheten til å ta et ekstra fjell, Col de la Colombière (1618 moh). Fjellet var på 13 km med en snittprosent på 6%. De sprekeste og mest ivrige valgte å legge turen opp dette fjellet før vi trillet ned igjen til målbyen. Det ble en hard og lang dag på sykkelen, hvor varmen gjorde turen til en kraftanstrengelse.

Legg til bildetekst

På toppen av siste fjell på den første dagen

Målbyen La Clusaz

Dag 2: La Clusaz til Bourg St. Maurice, 93 km - 2378 høydemeter

En ny og hard dag var kommet. I dag skulle vi over tre fjell. Første fjell startet rett utenfor hotellet. Første bakken som heter Col des Aravis (1498 moh) var på 6 km med en relativ lett stigning på 5%. Så det ble en fin start på dagen og vi kunne begynne rolig etter den varme dagen i går. Været i dag var litt dårligere. Oppe i fjellene var det tåke, men vi slapp unne regnet. Etter vi var over toppen fikk vi en fin nedkjøring på 11 km. Når vi kom ned fra fjellet gikk vi rett inn i neste fjell, ingen hvile å få her. Neste fjell var Col des Saisies (1656 moh). Dette fjellet var på ca 6%, altså ikke altfor bratt, men med 14 km så merker man stigninger som dette. På toppen av denne bakken ble været forvandlet til tåke til sol og fint vær. SÅ på denne toppen var dagens lunch. Etter at deltakerne hadde fått seg en god matbit og fylt opp med energi igjen så var det en lang nedkjøring på 16 km. Og når vi hadde kommet oss ned fra fjellet var det ikke en km flatt før vi gikk rett inn i nok en hard stigning.
Cormet de Roselend (1968 moh). Fjellet var på 19 km med en stigningsprosent på 6,5. En lang og hard bakke som virkelig ikke var for pyser. Veldig mye tåke opp denne bakken så man fikk ikke se så mye av utsikten. Fra toppen av bakken til målbyen Bourg St. Maurice var det 21 km. Nok en hard og lang dag på sykkelen. Men de spreke deltakerne klarte kraftanstrengelsen på en imponerende måte, og alle kom seg igjennom uten uhell.

Dagens første topp

Morten på vei opp til toppen

Lene på toppen av dagens siste fjelltopp

Fornøyde og spreke syklister på toppen av Roselend

Dag 3: Bourg St. Maurice til Saint-Jean-de-Maurienne, 100 km - 2174 høydemeter

Ny dag, nye muligheter. En av de store dagene i dag. I dag er det ett fjell som skal bestiges, det legendariske fjellet Col de la Madeleine (1993 moh). Dette er en gjenganger i Tour de France sammenheng. Hele 23 ganger har dette monsterfjellet blitt bruk i dette 3 ukers etapperittet. Det første 35 km av etappen gikk i slak nedoverbakke, altså veldig lett terreng. Etter 35 km starter dagen monsterfjell, Col de la Madeleine. En stigning på 25 km, med 6% i stigning og på slutten er det flere partier med over 10% stigning. Altså en "dødare" av en bakke. Vi var veldig uheldig med været på denne etappen. Regn og en tykk tåke som lå over fjellet. Hadde vi hatt været med oss denne dagen så hadde vi fått en fantastisk utsikt, men vi får heller ta det igjen foran TV'en når tour gutta kjører over dette fjellet. Fra toppen av fjellet ble det en veldig hard, kald og vanskelig nedkjøring fra fjellet. Det regnet og det var utrolig kaldt ned fra fjellet. Og at det i tillegg var så mye tåka at man kun så 10-15 meter foran seg så var dette rett å slett en farlig nedkjøring. Alle deltakerne viste fornuftig kjøring og all kom seg ned like hele. Fra bunn av fjellet til dagens målby var det ca 15 flatt. En fin dag tross været ikke var med oss. Deltakerne var i godt humør og stemingen var bra.

Meg på toppen av Madeleine

Deltakerne får god service av Unni.

Lene sørger for den beste maten før vi begynner på den harde stigningen opp til Madeleine

Dag 4: Saint-Jean-de-Maurienne til Alpe d'Huez, 95 km - 3032 høydemeter

I dag var det klart for turen kongeetappe. I dag skulle vi virkelig vise hva som bor i oss som syklister.

Legg til bildetekst

Vi startet fra gårsdagens målby Saint-Jean-de-Maurienne, herfra kjørte vi 3 små km flatt for vi gikk rett inn i dagens første stigning, Col du Mollard (1638 moh). En lang stigning på 18 km med 5,5% stigning. Altså ikke altfor bratt, og en grei bakke å starte denne harde dagen med. Stigning gikk fint og alle de spreke syklistene vi hadde med oss kom seg opp uten de store problemene. Etter toppen gikk det noen små km ned til starten på neste fjell, Col de la Croix-de-Fer (2068 moh). Dette er også et legendarisk Tour de France fjell som har blitt brukt 14 ganger i dette rittet. Dette er et fjell de også skal bruke i år. Stigningen opp til Col de la Croix-de-Fer var på 13,5 km med 5,6% stigning. De første km av bakken var relativt flate, lå på 2-3% før de siste km var det opp mot 13% på det bratteste. Dette var en fantastisk stigning i et utrolig landskap. Her fikk man virkelig se hvor fint det er r i Alpene. 1 km fra toppen av bakken var det klart for dagen lunch. Unni sto klar med påsmurte baguetter og Cola til alle mann. Etter toppen var det en lang og fin nedkjøring til bunn av det legendariske fjellet Alpe d'Huez (1860 moh). En stigning på 14 km med et snitt på 8,7%. På toppen av denne bakken var målbyen for dagens utrolig harde etappe. Stigningen opp til Alpe d'Huez ble krevende, det var også denne dagen veldig varmt så det ble en tøff fight til toppen. Det første 4 km av denne bakken er utrolig harde, opp mot 15% stigning og jevnt bratt hele tiden til den flater litt mer ut og ligger på 7-8% stigning til toppen. En lettelse å komme til toppen denne dagen, det var virkelig en kraftanstrengelse. Imponert over alle deltakerne som kom seg elegant gjennom denne etappen. For en fantastisk sprek gjeng.

Hilde og Jan Petter på dagens første topp.

Lene på vei opp til dagens andre topp

Fantastisk

Endelig på toppen

1 km igjen til toppen

Dagens siste topp

Endelig ferdig med turens kongeetappe

Dag 5: Alpe d'Huez til Grenoble, 91 km - 1422 høydemeter

Endelig en litt lettere dag. Dagen startet med nedkjøringen fra Alpe d'Huez. De første 40 km gikk nedover og flatt. Så kom dagens første og eneste stigning, Chamrousse (1650 moh). En rimelig tøff stigning, mange av deltakerne mente dette var en av de hardeste stigningen på turen. Bakken var på 18 km og hadde 7,6% i stigning. Tallene taler jo for seg selv, men skjønenr at denne bakken er hard. På toppen av bakken stod jeg klart med lunch til deltakerne. Det var min tur til å kjøre bilen i dag. Knall vær og en utrolig bra stemning i gruppen. Fra toppen av bakken fikk deltakerne seg en veldig fin nedkjøring, før de siste km inn til Grenoble var flate. Litt bykjøring på slutten, men med meg som guide foran i bil med GPS kjørte vi rett fram til hotellet. Nok en fantastisk dag var over. Godt over 30 grader og en fantastisk gjeng å være på tur med.

Dagens første og eneste topp

Trond og Lene tar seg velfortjent pust i bakken

Sven på toppen

Hele gjengen samlet på toppen. En stor gjeng spreke syklister

Team Segal

Dag 6: Grenoble til Die, 131 km - 2212 høydemeter

Turens lengste etappe stod for tur med to fjell som skulle sykles. Det første fjellet, Saint-Nizier-du-Moucherotte (1168 moh) som var på 16 km med en stigning på 4,7%. I forhold til det vi har vært igjennom på denne turen føltes dette fjellet nesten som flatt. Stigningen gikk som en drøm og alle deltakerne koste seg opp fjellet. Etter dette fjellet kjørte vi noen km oppe på denne fjellhyllen før det gikk nedover. Etter vi kom ned på flatene gikk det noen km i lett terreng før vi begynte på dagens siste stigning, Col de Rousset (1254 m). En litt anderledes stigning enn det vi har vært vant med. I starten gikk det ganske bra oppover noen få km, før det begynte å flate ut. Her var det neste helt flatt i mange km, før vi kom inn i den siste brattakken opp til toppen av stigningen. På toppen av denne stigningen var det en tunnel på noen hundre meter. Når vi kom gjennom denne tunnelen var det som å komme til et nytt land. Fra å være i Alpene kjøre vi gjennom denne tunnelen og plutselig var vi i Provence. For en fantastisk natur; Grønt, frodig og lavendellukt. Vi stod lenge å nøt synet som møtte oss på denne siden av tunnelen før vi satte oss på sykkelen igjen i en fin nedkjøring til dagens målby Die. Veldig fin og koselig by med trange gater.

Sprek gjeng på vei opp fjellsiden

Hege tar seg en pust i bakken etter en hard stigning

Morten ser like "pen" ut som han alltid gjør på sykkelen. Ingenting er overlatt til tilfeldighetene her

Bjørn på toppen, alltid like blid

Tornd og Mette på toppen

Klatrekongene

Dag 7: Die til Aurel, 104 km - 2006 høydemeter

Dagen i dag skulle by på mange bakker. Hele seks bakker skulle bestiges i dag. Litt kortere bakker enn det vi hadde syklet før på denne turen. Her er overiskten over bakken vi syklet denne dagen:

Col du Prémol (964 moh)

Col de Pommerol (1081 moh)

Col de Soubeyrand (994 moh)

Col de Peyruergue (795 moh)

Col d'Aulan (845 moh

Og i tilegg til at det var en 5 km stiging opp til hotellet der vi bodde. Det ble en fantastisk dag på sykkelen. Området vi var i nå var helt anderledes enn det vi hadde kjørt før på turen. Vi var midt i Provence. Lavendel overalt. vi syklet i en parfymelukt av lavendel hele dagen. Hotellet vi bodde på dagen var i et sted som het Aurel, et fastastisk lite sted midt i Provence. Fikk virkelig lyst til å reise tilbake dit en gang. Stedet må bare oppleves.

Lene på en av dagens mange topper

Lene og meg på toppen

Eivind,Unni,Lene og jeg på toppen

For en fantastisk gjeng

Eivind,Unni,Lene og Rune på toppen

Dag 8: Aurel til Bedoin, 52 km - 1592 høydemeter

I dag var det klart for sjarmøretappen. Fra startbyen Aurel gikk det i lett terreng de første 10 km før vi begynte på kanskje turens mest mystiske fjell, Mont Ventoux (1909 moh). Dette er virkelig et fantastisk fjell. De første 15 km går gjennom en stor skog. Man ser ingenting, og plutselig etter 15 km langt inne i skogen kommer man ut til et månelandskap. Det er helt fantastisk. de siste 7 km av stigningen går i dette terrenget helt til toppen. Og det er ganske bratt. De siste 6 km går jevnt mellom 9-13% stigning. Dette er også et fjell som blir ofte brukt i Tour de France. (13 ganger). Det var her den kjente britiske syklisten Tom Simpson døde under Tour de France i 1967. Det er et minnemerke ca 3 km fra toppen etter Tom Simpson. Alle deltakerne kom seg fjennom dette fjellet, og alle var i lykkerus når de nådde toppen. Etter toppen gikk turen ned igjen på den andre siden av fjellet, til byen Bedoin. Champis flaskene ble sprettet og alle var lykkelig over at at turen var fullført. Deltakerne + meg ble fraktet i buss til Nice, og Unni og Lene tok på seg den harde oppgaven med å kjøre bilen med syklene hjem igjen til Norge.

Skimter toppen i det fjerne

For en fantastisk utsikt

Magisk

Endelig på toppen

Endelig framme i Nice

Det var litt om min sommerjobb. En fantastisk opplevelse. Og at det var med 20 fantastiske deltakere, gjorde denne turen til en opplevelse jeg aldri kommer til å glemme.

Jeg vil takke alle deltakerne for en fantastisk reise gjennom Alpene og Frankrike. Det har vært en stor glede å være på tur med dere. TUSEN TAKK!!!!

To spreke reiseledere

NM i Bergen

2012-06-26T13:46:00.000+02:00

Da var NM uka for i år over. Jeg kom hjem fra Spania på mandag og satte meg i bilen til Bergen onsdag morgen. Jeg kjørte 2 ritt i Bergen, 50 km tempo og fellesstarten.

Det hele starten med tempo på torsdag. 50 km med selvpining er vel ikke min sterke side. Men jeg stilte opp for å få meg en sikkelig treningsøkt. Målet for tempoen var å kjøre 40 km/t i snittfart. Altså en sluttid på 1time og 15 minutter.

Planen var å åpne kontrollert. La meg på rundt terskel i starten og jeg syntes jeg kom inn i en god rytme fra start og jeg følte jeg hadde full kontroll de første 15 km fram til første vending. Jeg holdt meg på samme intensitet. Skulle holde dette i 30 km så skulle jeg kjøre på det jeg hadde igjen de siste 20 km.

Passerte de 30 første km helt etter planen. hadde akkurat 40 i snitt på 30 km. Men da jeg skulle begynne å ta i litt mer så var det ikke så mye mer å kjøre med. Merket at distansen ble i det lengste laget. De siste 20km gikk egentlig bare saktere og saktere og jeg skjønte med ca 5 km igjen at jeg ikke kom til å klare målet på 1t 15 min. Jeg kom over målstreken på 1 time og 18 min. Litt skuffet over egneinnsats, men det ble en god økt og jeg følte meg klar til fellesstraten.

Etter to dager med rolig trening var det klart for den store fellesstarten. Visste fra start at jeg måtte sitte langt foran i feltet. Normalt i NM så går det i en vanvittig fart de første milene. Og med den tekniske løypen som var i årets NM så var det ekstra viktig å sitte langt foran.

Jeg kom meg litt bakpå fra start. Stilte meg litt forseint opp på startstreken. med 150 mann på start med våt veibane i den tekniske løypa så måtte det gå som det gikk. Det var en velt etter ca 6-7 km. Jeg var heldig å ikke gikk i bakken, men jeg måtte stoppe helt opp å vente til veien var fri for syklister. Jeg kom meg opp igjen på sykkelen og da var det bare å begynne å jage feltet. Men jeg merker fort at det gikk veldig tung. Og grunnen til at det gikk tungt var at noen hadde kjørt inn i meg når velten gikk og bakbremsen min tok inn i hjulet. Jeg slapp meg ned til servicebilen og fikk stilt tilbake bramsen igjen. Men da var feltet altfor langt foran. Jeg kjørte meg opp igjen til service køen, men det hadde gått så fort i starten og det var en del ryttere som hadde falt av feltet så det var store sprekker i bilkøen. Jeg prøvde alt jeg kunne for å komme meg opp til feltet. Men etter noe km skjønte jeg fort at dette ikke kom til å gå.

Så da ble en kort NM fellesstart for min del. Litt kjipt at sånt skjer, men det var kun min egen feil at jeg satt såpass langt bak fra start. Sånn er det noen ganger, og man lærer så lenge man lever :)

Ellers må jeg nevne kjempe prestasjonene til Anders Kristoffersen i Eidsvoll. Han er førsteårs senior og er med helt der framme både på gaterittet hvor han blir nr 12 og fellesstarten hvor han sitter med det som er igjen av hovedfeltet helt til mål i et veldig hardt løp. Det er bare å se opp for denne mannen i framtiden. Han kommer til å nå langt.

Også må jeg få takke til støtteapparatet i Eidsvoll SK. Foreldre som stiller opp for oss under hele NM uka og lager mat til oss å gjør alt for oss slik at vi skal prestere på topp. Tusen takk.

Verdenscup Spania

2012-06-19T14:06:00.000+02:00

Da er årets første og siste internasjonale ritt kjørt før London, Verdenscup løp i Spania. Det startet på fredag med 21 km tempo og fellesstart på søndag på 72 km. Målet for helgen var helt klart på fellesstarten. Men jeg håpet jeg skulel få til en god tempo også.

Tempoen gikk en veldig flat og rask løype. Lange strekker rett fram og nesten ingen høydemeter. Men denne dagen blåste det ganske mye og med alle de åpene slettene som var under tempoen så ble det en ganske hard tempo.

Jeg åpnet ganske rolig ut fra start sånn at jeg jeg kunne gi full gass etter ca 7-8 km for da kom det en lang åpen slette på ca 10 km med motvind. Starten gikk greit og jeg kom inn en en god rytme og følte jeg kjørte kontrollert. Når motvinden kom så var det bare å gi full gass. Følte jeg hadde bra trøkk og at jeg holdt en god fart. Klarte å holde helt inn til mål og jeg var fornøyd med tiden. Kjørte litt over 1 min raskere enn i fjor. Så jeg var godt fornøyd med det til å være tempo. Plasseringen ble en 10 plass. Lenge siden jeg har vært blandt de 10 beste på tempo, så det lover godt til fellesstarten.

På søndag var det klart for fellesstart. En ganske hard runde på 12 km med en bratt brosteinsbakke opp til mål på 750 meter. Det var en utrolig varm dag, godt over 30 grader og sikkelig trykkende varme. Så dette kom til å bli en hard dag på sykkelen. Det kjentes bra ut fra start og beina kjentes bra ut når det gikk fort. Satt greit med opp første gang opp bakken. Det var i dag også ganske mye vind, og det var et strekke som var ganske utsatt for sidevind. Når vi kom til dette stede på andre runden ble det satt stor fart i feltet og det begynte å sprekke litt opp. Jeg satt i 8-9 posisjon og følte jeg hadde bra kontroll. Feltet lå på en strek og når vi nærmer oss slutten av sidevindstrekket ser jeg at en franskmann som ligger 3-4 plasser foran meg vingler noe veldig. Han kommer litt på utsiden av veien, og akkurat der han kom på utsiden var det en veldig høy asfaltkant, og i det han prøver å komme seg opp igjen på veien så treffer han den høye kanten med framhjulet og han stuper over styre. Jeg ligger 3 plasseringer bak han. Jeg hadde ingen mulighet til å komme meg unna denne veltet. Jeg treffer en fra Tyskeland som ligger foran meg og jeg går over styret. Jeg var ganske raskt tilbake på sykkelen, men når det går på en strek i sidevinden så var det en umulig oppgave å komme seg opp igjen til teten. Så da var løpet over for min del. Veldig surt å ikke få testen formen mot de beste i verden. Men slik er det noen ganger.

I morgen reiser jeg til Bergen og skal kjøre NM tempo på torsdag og fellestart på søndag. Alltid stas å kjøre NM så jeg gleder meg.

Årets første test

2012-06-12T13:11:00.000+02:00

Til helgen er det årets første sikkelige test for min del. Da er det verdenscup i Spania. Dette er første gang i år jeg møter mine hadikappede konkurrenter. Merker det begynner å krible bra i kroppen allerede.

Jeg har kjørt dette rittet tidligre også, bla. i fjor hvor jeg ble nr 2 på fellesstarten. Så forventningene mine til rittet i år er ikke noe mindre.

Det hele starter på fredag med 21 km tempo. Flat og rask løype, ikke min favoritt øvelse, men jeg håper jeg få til en bra tempo og at jeg på en veldig god dag kan være mellom nr 10-15.

På søndag er det fellesstart, 80 km. I år er det ny løype, og ut i fra det jeg har sett på profilen av løypa ser den ut til å passe meg veldig bra. Det er en bakke opp til mål på ca 700 meter hvor det er 7% helling på det bratteste. Dette er normalt noe jeg er best på som syklist. Så får vi håpe jeg er det på søndag også.

Legger ved et bilde fra den gode opplevelsen i fjor, så får jeg håpe at jeg klarer å klatre opp på pallen i år også. Det kommer oppdateringer på bloggen om hvordan det går underveis.

Orbea Orca

2012-06-11T12:25:00.001+02:00

I år igjen er jeg så heldig og bli sponset av Olav Morten Hagen som er impotør for Orbea sykler i Norge. Han driver firma som heter Topbikes. I starten av mai fikk jeg den nye sykkelen min, En Orbea Orca. Toppmodellen til Orbea.

Nå har jeg fått prøvd ut sykkelen både på trening og i konkurranse. Så langt er jeg veldig godt fornøyd med sykkelen. Den er veldig lett og det som jeg syntes er veldig bra med den er at den er veldig stiv. Når jeg reiser meg opp å tråkker til så er den utrolig stiv å jeg merker jeg skyter fart når jeg tråkker til.

Også en annen ting som jeg merker ganske stor forskjell fra andre sykler jeg har syklet på er at komforen er utrolig bra. Den er utrolig beghagelig å sykle på. Det er jo veldig mye dårlig asfalt, men med denne sykkelen så er det faktisk veldig behagelig å sykle på dårlig underlag. Dette er virkelig en sykkel jeg kan anbefale. Detter er en veldig viktig sesong for meg med paralympics i London så da må man ha det beste utstyret, og det har helt klart jeg.

Tusen takk til Topbikes og Olav Morten for all hjelp så langt.

Norgescup Nr 3, Oslo

2012-06-10T15:23:00.000+02:00

I helga har det vært ny runde av norgescupen igjen, denne gangen i Oslo. Lørdag var det klart for 19 runder i Maridalen. Her er jo jeg veldig kjent, mye av treningen min skjer akkurat her. Så jeg følte jeg var litt på hjemmebane. Det kom til å bli en hard dag på sykkelen. 19 runder av 8,6 km og med en bra knekker av en bakke på hver runde. Så her var det bare å klare å pine seg mest mulig.

Det gikk i bra fart ut fra start. De første 2 rundene gikk ganske. Kjente fra start at beina var bra. Satt greit med i feltet i starten. Etter ca halvveis så følte jeg meg ganske bra og jeg satt greit med i feltet, men jeg merket at dette kom til å gjøre vondt. Glad jeg hadde en veldig god dag på sykkelen, for med litt dårlige bein i den løypa så hadde det fort vært over og ut.

Når vi hadde kjørt ca 100 km begynte jeg å ble rimelig sliten og det begynte å sprekke opp i bakken for hver runde. Men jeg klart å sitte med og jeg følte meg faktisk ganske sterk i bakken i dag. Men jeg kjente at det begynte å komme litt krampe tendenser.

Når det var 5 runder igjen var jeg langt nede i kjelleren. Men jeg bet tennene sammen å klarte å pine meg med over bakketoppen enda. Krampa satt godt i beina opp bakken og jeg måtte kjøre nesten på det letteste giret for å få minst mulig belastning på musklaturen.

Når det var 3 runder igjen hadde jeg fått nok. Da stod beina rett ut og syra spruta. Jeg kom sammen med 3 andre og vi kjørte til vi ble tatt ut av rittet. Så jeg fikk kjørt 18 av 19 runder i dag og jeg hang med feltet i 16 runder.

Jeg må si meg veldig godt fornøyd med dagen. Jeg satt mye lengre med enn det jeg hadde drømt om på forhånd. Kjenner at formen er der den skal være i forhold tl neste helg. Da skal jeg kjøre årets førte internasjonale konkurranse, verdenscup i Spania. Formen er virkelig bra fortiden og jeg føler meg på et annet nivå enn jeg har vært tidligere. Så det lover godt.

Kjørte også et nytt ritt igjen i dag som var rankingritt her i Oslo. Dette var en bakketempo, Grefsenkollen opp. Kjente på oppvarmingen at jeg var rimelig sår i beina etter i går. Hadde ikke de store forhåpningene før start, men jeg skulle prøve å kjøre det jeg klarte. Men når jeg kjørte meg så langt ned i kjelleren som jeg gjorde i går så er man ikke på topp dagen etterpå.

Jeg syntes jeg kjørte greit fra start, målet var å starte kontrollert for så å kjøre på når det nærmet seg toppen. Fikk gjort det jeg skulle av arbeidsoppgaver underveis og jeg kom i mål på litt i underkant av 11 min. Ikke den store tiden, men helt greit.

Nå blir det å få tilbake overskuddet inn mot verdensupen neste helg. Kjenner jeg trenger noen dager på å komme meg etter den harde fellesstarten i går. Men formen er veldig god om dagen så jeg tipper jeg klarer å hente meg fort inn igjen.

Eidsvoll Rittet 2012

2012-06-03T19:22:00.002+02:00

Sist helg kjørte jeg Norgescup og rankingritt på hjemmebane på Eidsvoll. Det startet med Norgescup tempo på lørdag og rankingritt fellesstarter på søndag og mandag.

På lørdag var det klart for 35 km tempo. Målet for dagen var å få til en bra tempo. Skulle klare å kjøre teknisk bra på temposykkelen. Ut fra start fikk jeg en god flyt og rytme. Skulle prøve å åpne ganske rolig de første km, og dette følte jeg at jeg klarte bra. Men etter 5 km følte jeg at jeg kom ut av rytmen og det meste gikk egentlig ikke på skinner. Fikk en god periode igjen etter ca 15 km og jeg trodde jeg skulle kjøre bra herfra og inn til mål. Men denne godfølelsen var kortvarig. Er egentlig ikke så mye mer å si om denne tempoen. Jeg kjørte inn til mål på en ganske dårlig tid.

Nytt løp igjen på søndag, 165 km langt fellesstart ritt. En utrolig varm dag på Eidsvoll, så det kom til å bli en hard dag. Følte meg bra i starten, ingen store problemer med å henge med. Men jeg kjente på varmen at jeg var rimelig kokt. Når vi skulle begynne på Kopperudåsen for tredje gang (av totalt 6) var det slutt for min del. Vet ikke helt hva som skjedde, men jeg følte meg bra helt til dette å jeg bare datt rett av feltet i bunn av bakken. Litt skuffet over det, men jeg fikk meg en god treningsøkt og jeg slapp og kjøre meg helt ned i kjelleren til rittet i morgen.

På mandag var det klart for nye fellesstart i den tradisjonelle runden over Minneåsen. Heldigvis var det litt kjøligere i dag. Ut fra start gikk det ganske fort. Mange som ville i brudd denne dagen. Men når vi hadde kjørt rundt hele Hurdalsjøen hadde ingen klart å komme seg i brudd. Så det kom et samlet felt i bunn av Minneåsen. Det var en kamp om å plassere seg foran i feltet før bakken, men jeg klarte å sitte med ganske langt forran i feltet da vi begynte på Minneåsen. Og det ble som ventet full fart fra bunn av bakken. Kjente fra start i dag at beina mine var bra og når vi begynte på bakken kjente jeg at jeg hadde bra trøkk. Følte det gikk veldig bra opp Minneåsen. Har nok ikke kjørt fortere opp der før. Over toppen kom jeg meg med i gruppe 3. Og når vi hadde kjørt litt på flatene etter bakken så vi en stor gruppe foran oss som var hovedfeltet. Etter at vi hadde vært over stigningen Tajet, klarte vi å kjøre inn denne gruppen. Jeg satt i hovedfeltet inn til mål denne dagen. Veldig fornøyd med dagen og en god bekreftelse på at formen er der den skal være.

Neste ritt for meg nå blir Norgescup ritt i Oslo 9 juni. Dette går i Maridalen, og der er jeg jo ganske kjent så det blir morsomt å kjøre ritt der. Dagen etter er det bakketempo opp til Grefsenkollen. Dette er en bakke jeg kjenner godt og hvor jeg har kjørt en del av bakkeintervallene mine. Gleder meg til å kjøre ritten i Oslo neste helg.

Nordmarka Rundt

2012-05-21T13:32:00.000+02:00

I går kjørte jeg nytt ritt igjen. Denne gangen var det turrittet Nordmarka Rundt. Har aldri kjørt dette rittet før, men jeg har trent mye i området rittet går så jeg var godt kjent. Rittet startet på Årvoll skole i Oslo. Veien gikk vidre over sollihøgda, deretter til Sundvollen, Klekken, Jevnaker og over til Grua. Fra Grua kjørte vi strake veien til Oslo. For de som er kjent i dette området så skjønner dere at det er mye bakker.

Målet for dagen var å få seg en sikkelig hard langtur. Det gikk veldig rolig ut i fra start. Men når vi startet på Sollihøgda så ble det satt litt mer fart i feltet og de svakeste rytterne ble fort borte. Når vi var over første stigningen opp til Sollihøgda var vi ca 20-30 ryttere igjen. Hadde ikke de største problemene med å sitte med opp til Sollihøgda. Så jeg tok det som et tegn på at beina var bra, men det skal sies at det ikke var så veldig mange ryttere på et høyt nivå på dette rittet.

Vidre gikk det ganske rolig, men en fart på mellom 35-40 km/t. Satt lett med i feltet. I stigningene opp til Klekken ble det litt større fart igjen, men det gikk veldig greit å sitte med. Når vi kom til Jevnaker var det klart for den hardeste stigningen i dag. En 5 km lang stigning med et snitt på ca 6%. Her hadde jeg lyst til å kjøre hardt. I bunn av bakken var det en rytter som gikk til. Jeg satt meg helt først i feltet å kjørte jevnt hardt på oppover. Etter en stund så jeg meg tilbake og da var det kun to ryttere til som hadde klart å holde farten jeg holdt oppover. Når vi nærmet oss toppen av bakken hadde vi kjørt igjen rytteren som hadde kjørt i fra oss i bunn av bakken. Følte beina mine var brukbare i dag. Syntes jeg gikk bra oppover i dag.

Vi fire som hadde et forsprang tilbake til de andre begynte å kjøre bra sammen og sammarbeide mellom oss fire var bra. Vi kjørte ca 30 km sammen før vi ble tatt igjen av feltet igjen retter etter Harestua. Det var ikke så store feltet som tok oss igjen. Bakken fra Jevnaker hadde skilt seg godt ut i feltet å jeg tipper det var en gruppe på ca 15 mann som tok oss igjen. Jeg satt meg rolig tilbake i feltet igjen. Merket at det hadde kostet litt å være i brudd.

Når vi nærmet oss Oslo kom dagens siste stigning, Gjelleråsen. Her ble det litt kjør igjen og jeg prøvde noen ganger på å få luke. Fikk en liten luke sammen med et par andre, men bakken var ikke hard nok til at vi fikk sikkelig luke. Så da var det bare å sette seg rolig inn i gruppen igjen å trille inn til mål, dette er jo et turitt så det er jo ikke lov til å spurte.

Er greit fornøyd med rittet. Dette er jo et turitt med et lavare nivå enn det som jeg pleier å kjøre. Så jeg fikk meg en fin hard langtur uten å gå helt ned i kjelleren. Kjenner at formen er bra om dagen, det lover jo godt, for til helgen er det Norgescup på hjemmebane på Eidsvoll. Her er det tempo på lørdag og fellesstarter på søndag og mandag. Gleder meg til å kjøre på Eidsvoll. Så får vi satse på at formen er bra til helgen som kommer.

Mega Mila

2012-05-16T14:04:00.000+02:00

I går var det igjen klart for nytt sykkelritt. 10 km tempo på Harestua i Nittedal. Dette er et ritt jeg har kjørt i mange år. Kjørte de første rittene her når jeg var 12 år. Dette er en av de raskeste 10 km tempoløpene i Norge. Her slår de fleste nye rekorder, dette var også målet mitt for dagen, komme unnder 14.27.

Oppvarmingen gikk bra og jeg fikk gjort de forbredelsene jeg skulle før start. Det var en veldig sein start i går. jeg startet kl 20.40. Uavant for kroppen å starte så seint. Målet for løpet var å starte kontrollert. Holde igjen litt de første 5 km til vending og derfra og inn skulle jeg kjøre det jeg var god for.

Starten gikk og jeg klarte å kjøre kontrollert. Full fokus på teknikk de første kilometrene, uten å bruke alt for mye krefter. Planene om en rolig start hadde gått nesten helt etter planen. Jeg hadde nok kjørt litt hardere enn planen de siste 2 km før vending, men jeg følte jeg hadde bra kontroll på løpet. Fra vending og inn til mål var det fullt trøkk. Dette følte jeg at jeg klarte veldig bra. Kjørte raskere på vei hjem igjen og jeg følte jeg hadde bra trøkk og farten var høy. Men jeg begynte å merke kjøret. Når det var igjen ca 2 km fikk jeg sikkelig syra og jeg måtte sette ned farten litt. De to siste km var det bare å pine seg selv sikkelig med kroppen full av syra. Jeg kom i mål på tiden 14.35. Var litt skuffa rett etter jeg kom i mål. Målet for dagen var jo sette ny rekord. Men dette kjørte jeg 8 sekunder for sakte til å gjøre. Desverre så var jeg ikke bedre i dag. Men jeg er fornøyd med hvordan jeg kjørte løpet, skulle nok kanskje sett i ettertid holdt igjen litt mer i starten, men det er det ikke noe å gjøre med nå. Så jeg sier meg OK fornøyd med rittet.

Neste på programmet nå er Nordmarka Rundt på søndag. Dette blir kun for treningens del, blir nok en hard langtur med mange stigninger.

Romerike Rundt

2012-05-14T11:00:00.000+02:00

I går var det klart for nytt ritt igjen, Romerike Rundt. Et turitt med start og mål på Leirsund. Var litt spent før dette rittet. Formen min har ikke vært helt på topp etter jeg hadde en liten sykdomsperiode etter jeg kom hjem fra Belgia. Har kjent på trening de siste dagene at formen er på vei tilbake igjen, men man vet aldri hvordan formen er før man har kjørt konkurranse.

Starten var kl 13 og det var et felt på ca 50 stk som trillet ut fra start i Leirsund. Merket at det var nærvøst felt som dro ut fra start. Det var en del uerfarene ryttere på start i dag så her var det fare for velt. Jeg vet at disse veltene skjer i starten, så jeg tenkte at jeg skulle gå i brudd i starten slik at jeg ikke skulle være innblandet i noen velt. Etter at masterbilen hadde sluppet oss så gikk jeg til. Jeg fikk fort en luke tilbake til feltet. Jeg kjørte 2-3 km alene så kom det en annen rytter fra Ceres opp til meg. Vi jobbet greit sammen og lå ca 15 km i brudd sammen før vi ble tatt igjen av feltet. Når jeg kom tilbake i feltet så hadde det visst vært en velt hadde jeg fått høre, så jeg gjorde nok lurt i å gå i brudd. Jeg satt meg rolig tilbake i feltet igjen.

Etter ca 20 km gikk dagens brudd. Ola Skadtvedt fra Lillehammer og en annen rytter gikk avgårde. De fikk fort en luke, men etter bare 2-3 km tok vi igjen han ene som Ola var i brudd med. Så nå var Ola alene foran i vinden. Det ble kjørt ganske rolig bak og det var ikke den store farten i feltet. Ola som var i brudd fikk fort en ganske stor luke tilbake til oss i feltet.

Etter ca 40 km begynte motvinden og sidevinden sikkelig. Og farten i feltet ble skrudd opp litt mer. Gikk til tider ganske fort på sidevindstrekkene, og feltet ble veldig tynnet ut etterhvert. Jeg følte meg ganske grei i beina og var med helt foran når det gikk fort. Det ble ikke sikkelig sammarbeid i feltet så vi klarte ikke å ta inn så mye av forspranget Ola hadde.

De siste 2 km av rittet var veldig harde. en sikkelig bakkep å ca 2 km med mål på toppen. Når vi kom i bunn av denne bakke skjønte vi at vi måtte kjøre for andreplassen. Ola hadde holdt unna hele veien, veldig sterkt kjørt av han siden det blåste så mye som det gjorde i dag. Jeg satt meg helt foran i feltet i bunn av bakken. Det ble kjørt fra start og feltet ble sikkelig delt opp. vi var ca 8-10 ryttere igjen når det var igjen 500 meter. Spurten starten ca 500 meter før mål og jeg hadde greit trøkk, men kjenner jeg mangler det siste trøkket for å være med å kjempe om seieren. Jeg kom meg inn på en 8 plass totalt og 3 plass i min klasse.

Må si meg greit fornøyd med løpet. Kjenner at formen ikke er helt som den var i Belgia i starten av sesongen, men den er på vei opp igjen. Så med en solid treningsmengde nå samt ritt så satser jeg på at formen blir enda bedre inn mot de neste rittene.

Neste ritt på programmet nå er Mega Mila på tirsdag. Så får eg satse på at formen stiger litt til i morgen og at jeg kan gjøre en god tempo.

Nes Mila

2012-05-11T11:58:00.000+02:00

Da var årets andre tempoløp over. På onsdag kjørte jeg 10 km tempo på Nes i Akershus. Hadde kjørt bra på den første tempoen før i år så jeg hadde håpet på å få til en god tempo denne dagen også. Rekorden min i denne løypen var 14.46 og målet for dagen var å kjøre raskere enn dette.

Oppvarmingen gikk fint og jeg fikk gjort det jeg skulle for å være klar for å sykle 10 km lynraskt. 5 min før start var jeg ved starten og klar til start. Målet var å starte kontrollert for så å klemme til etter vending. Syntes jeg fikk til dette bra å jeg hadde full kontroll i starten. Følte jeg hadde funnet en bra rytme. Reidar Borgersen startet 30 sekunder bak meg. Jeg visste at han kom til å ta meg igjen rimelig raskt. Han har jo tross alt 2 sølv fra NM tempo to år på rad bak Edvald Boasson Hagen. Reidar tok meg som forventet igjen etter ca 2 km. Jeg fortsatte i mitt tempo uten å bry meg noe om dette tempodyret. Når jeg kom til vending etter 5 km så gledet jeg meg til å klemme til på vei hjem i medvind og slakt nedover. Men i det jeg begynner på tilbakeveien er det desverre ikke så mye å trøkke til med. Jeg fikk ikke noe flyt på sykkelen tilbake og det gikk nesten ikke noe fortere på vei hjem enn det gjorde til vendingen i motvind. I det jeg passerer målstreken ser jeg ned på klokken og ser at det står 14.58. Ikke bra.

Det ble ikke den bra tempoen jeg hadde håpet på. Hadde håpet på rundt et halvtminutt bedre, men jeg var ikke bedre i dag. Men det kommer nye tempomuligheter om ikke lenge. Neste tirsdag er det 10 km tempo på Harestua. Så får jeg satse på en bedre tempo på tirsdag.

Neste ritt på programmet nå er Romerike rundt på søndag. Et turitt på ca 80 km. Satser på at kroppen er på topp til søndag og at jeg kan være med å kjempe i toppen

Ringerike Grand Prix 2012

2012-05-07T10:40:00.002+02:00

I helgen har jeg vært i Hønefoss traktene å kjørt Ringerike GP. Dette var et ritt som gikk over 2 dager, lørdag og søndag. På lørdag var planen at vi skulle sykle fra Hønefoss og til toppen av Norefjell. Men litt utpå dagen på fredag fikk vi beskjed om at det var meldt snø på Norefjell slik at etappen ble avlyst. Arrangøren kastet seg rundt og lagde en ny rute til oss, og det ble rundt Tyrifjorden.

Jeg må si jeg var veldig spent på egen form før dette rittet. Forrige uke lå jeg med sykdom i kroppen og var 5 dager uten trening. Formen har jo vært bra før i år så jeg hadde et håp om at den ikke var så ille.

Lørdagen kom og jeg sto nærvøs på startstrenken. Mange gode rytter med i helga. Joker Merida stilte med et veldig sterkt lag, også de andre norske kontinental lagene hadde de beste rytterne sine på start. Samt Christina Watches med bla Fredrik Willman og Mchael Rasmussen. Så her kom det til å bli kjørt hardt.

Etter masterstarten slapp oss ble det full fart. Merket fra start at jeg ikke hadde helt dagen og at den store farten var litt uvant på kroppen. Men jeg jeg satt meg godt pakket inn i feltet å kjørte så billig som mulig. Inn i dagens første stigning (Sollhøgda) var farten stor, og jeg merket at beina mine begynte å bli tunge. Jeg måtte slippe feltet opp denne stigningen. men jeg kom meg med i en gruppe med ca 10 andre ryttere. Vi jobbet godt sammen og når vi kom til innkjøring til Sylling var vi tilbake i feltet igjen. Når vi kom ned til Lierbyen så snudde vi oss med retning tilbake til Hønefoss. Her ble landskapet noe mer kupert og jeg merket at hver lille bakke sleit jeg veldig med å sitte med over, og jeg begynte å grue meg til Røynebakken. Etter ca 70 km gikk ballongen ut av meg. Og jeg trillet rolig bort til Røynebakken hvor jeg hoppen inn i bilen. Litt skuffet over egen innsats, men det ble ihvertfall en god treningsøkt.

Neste dag var det klart for det tradisjonelle Ringerike GP. Her skulle vi bla. få prøvd oss på Ripperbakken. Først var det 2 lange runder på ca 55 km før vi skulle ta fatt på 5 runder av 6,5 km med en stigning opp Vinterbroveien. Før avsluttende runder av 5 km opp ripperbakken.

Ripperbakken

Ut fra start kjente jeg heldigvis at beina mine var litt bedre enn dagen før. Og jeg satt greit med i starten. Så begynte uhelllene å skje. Først løsntes setepinnen min. Så måtte jeg ned i service bilen å få dett på plass igjen. Kom meg greit opp igjen til feltet etter dette. Men ikke lenge etter jeg var tilbake i feltet så kjørte jeg i et stort hull i veien og jeg punkterte på bakhjulet. Det hadde vært mye uhell så servicebilen var litt langt bak da jeg punkterte. Men jeg fikk meg et nytt hjul og kom meg opp igjen på sykkelen. jeg satt meg bak bilen for å kjøre bilpace oppigjen til feltet. Men dette var ikke så lett i dag. Feltet hadde virkelig fått fart på seg og jeg lå lenge bak bilen før vi fikk kontakt igjen med servicekøen. etter ca 30-40 km klarte jeg endelig å komme meg opp igjen i feltet. jeg kom desverre opp til feltet på et lite gundtig tidspunkt. Jeg hadde syra helt opp i høre når jeg kom tilbake i feltet og da kom vi rett inn i bakkene opp til Klekken. Og da var rittet over for min del. Hadde kjørt alt jeg orket for å komme opp igjen til feltet og når vi da kjørte inn i bakken og rytterne begynte å kjøre i bakken så hadde jeg desverre ikke mye å gå på, så da var den dagen over.

Ringerike GP 2012 ble ikke helt som jeg hadde håpet på. Men jeg fikk meg god ritt trening.

Neste på programmet nå er Nes-mila på onsdag. Får satse på at jeg har litt mer hell med meg når jeg skal kjøre 10 km tempo.

Vårsprinten 2012

2012-04-23T13:19:00.000+02:00

Da var nok et sykkelritt kjørt. I helgen var det klart for årets første temporitt i Feiring. Dette har vært en tradisjon i mange år, husker jeg kjørte første gang her når jeg var 11 år.

Ritttet i går var 20 km tempo. 10 km nordover langs vestsiden av Mjøse og vending og 10 km hjem. Det var et ufyselig vær i går. 2-3 grader og regn. Når Lene og jeg satt i bilen på vei oppover å så det pøste ned, var ikke akkurat motivasjonen til å kjøre tempo veldig stor, og vi vurderte å sette nesen hjemover. Men vi kjørte vidre og kom fram til Feiring 1,5 timer før start.

Vi fikk ut alt utstyret av bilen å satt opp syklene på rullene og satt oss under Eidsvoll SK sitt party telt. Fikk fort varmen når man begynte å varmeopp.

Jeg var veldig spent før tempoen i dag. Hadde kjent på treningene de siste dagene at jeg fikk litt mer dreis på temposykkelen enn det jeg har gjort før. Så jeg hadde håpet på å få til en bra tempo. Tidligere på denne 20 km tempoen hadde jeg kjørt på 30min 17sek, og målet i dag var å kjøre bedre enn dette, selv om forholdene var mye dårligere.

Oppvarmingen gikk bra og jeg følte meg klar til å kjøre fort. Hadde bestemt meg for å åpne kontrollert. Dette syntes jeg at jeg klarte veldig bra. Kjørte kontrollert, men hardt ut til vending. Fikk til en veldig bra flyt fra start og jeg syntes faktisk det var litt morsomt å kjøre tempo igjen, lenge siden jeg har hatt den følelsen. Etter vending etter 10 km var det bare å trøkke til å kjøre det jeg hadde igjen av krefter. Syntes jeg kjørte veldig bra tilbake igjen og hadde bra fart på sykkelen. Når jeg passerer mål og ser ned på klokken så står det 29min 26 sek. Yes, endelig en bra tempo. Det var på tide.

Da var årets første tempo kjørt, og jeg gleder meg litt til neste temporitt....

133 dager til Paralympics og 100 dager til OL

2012-04-18T21:41:00.000+02:00

I dag er det igjen 100 dager til OL i London starter. I dag ble det markert med å møte pressen i Oslo. Jeg ble invitert som en av utøverne fra Paralympics laget, sammen med to av håndball jentene, Karoline Dyhre Breivang og Kari Mette Johansen. Vi møttes på oppe på olympiatoppen litt før kl 12 i dag og tok en utrolig kul London buss ned til Bislett Stadioen. Her møtte vi pressen som ble med oss inn i bussen for å returnere tilbake igjen til olympiatoppen. Her snakket toppidretssjefen Jarle Ambø og Cato Zahl Pedersen litt om OL og Paralympics. Etterpå fikk pressen snakke med utøverne som var tilstede.

Her er en en liten link til bilde av med og Cato fra ABCnyheter fra dagen i dag

London bussen

Det var også et innslag i sportsnyhetene i dag om dagens hendelser.

Sesongen 2012 har startet

2012-04-16T14:55:00.000+02:00

Da er det på tide å børste støv av bloggen min igjen. Har vært stille her i hele vinter. Men nå skal det bli litt fart på bloggen igjen.

Vinterens trening har gått veldig bra og jeg har trent bedre og mer gjennomtenkt enn noen gang. Det meste har gått helt etter planen i vinter. Lite sykdom og jeg har fått gjort den treningen jeg skal i hele vinter. Jeg hadde 2 uker på Gran Canaria i slutten av desember. Her fikk jeg trent veldig bra og jeg fikk lagt ned en solid base med mengde trening. Etter jeg kom hjem fra treningssamlingen på GC så begynte jeg å forbredre meg til bane VM i USA. Er ikke så mye å skrive om fra bane VM. Gikk ikke helt som jeg hadde håpet på, men med ingen tid på bane i forkant av VM så kan man ikke forvente allverden. Etter bane VM var det hjem igjen for en ny bolke med mye trening. Fikk trent veldig bra i slutten av februar og mars.

SESONGÅPNING I BELGIA
29 mars dro jeg til Belgia for å starte sesongen. Jeg dro ned sammen med lagkompis Glenn Johansen og May Britt Våland som var leder for oss i Belgia. Her var planen å komme igang med sesongen og kjøre Kermes ritt. Jeg fikk kjørt 5 ritt på 10 dager og jeg kom ut av Belgia oppholdet med mange posetive svar på at treningen i vinter har gitt resultater. Veldig deilig å få en bekreftelse etter en lang vinter på at ting man har gjort gjennom vinteren har gjort noe med formen.

Kappelmuur

SESONGSTART NORGE
I helgen kjørte jeg det første rittet her hjemme i Norge, Ronde van Berg i Stavern. Kjente jeg var litt spent siden det var det første rittet i Norge i år. Har kjørt rittet før og rittet passer meg bra. Følte meg litt tung i starten, men etter at jeg hadde kommet godt i gang og kroppen ble varm kjente jeg at jeg hadde en god dag på sykkelen. Jeg satt bra med hele rittet og det ble til slutt en 20 plass av ca 150( her er resultatene) startende. Godt fornøyd med rittet i helgen og jeg fikk enda en bekreftelse på at formen er god om dagen.

Neste på programmet form min del nå blir Vårsprinten i feiring på søndag. Dette er et 20 km langt temporitt. Spent på hvordan tempoformen er i år. Dette er jo noe jeg normalt ikke har vært så veldig god på, men jeg håper jeg kan kjøre litt bedre i år. Jeg vet at formen er god så satser på en bra tempo på søndag.

Vi høres snart igjen!

Morten

Takk!

2011-10-09T17:19:00.000+02:00

En stund siden det har vært noe lyd fra meg på bloggen. Etter jeg kom hjem fra Danmark hadde jeg planer om å kjøre KM og cupavslutningen i Bergen. Men dette ble det ikke noe av. Jeg avsluttet sesongen etter bronsemedaljen i VM.

Det er mange som skal ha en stor takk denne sesongen, og for at jeg klarte å reise hjem fra VM i Danmark med en bronsemedalje.

Først vil jeg begynne med hovedsponoren min, mamma og pappa. Uten dere hadde aldri dette vært mulig. Tusen takk!!

Den andre viktige personen som har en stor del av denne bronsemedaljen er kjæresten min Lene. Tusen takk for den utrolige støtten og alt du har gjort for meg.

Også min trener Kai Lexberg har bidratt veldig mye de seneste årene til min utvikling. Tusen takk for hjelpen Kai!

Så har jeg vært så heldig og fått til en fantastisk bra sykkelavtale med Olav Morten Hagen i Topbikes . Han har i år bidratt med en fantastisk Orbea sykkel, som jeg er super fornøyd med. Og ikke minst Lake sykkelsko, som er de beste skoene jeg noen gang har brukt.

Og min andre sponsor som har hjulpet meg denne sesongen er er XC Sport. De har levert hjelm og briller til meg. Tusen takk for hjelpen Jo helge og Leonard.

Det var det for nå. Nå starter snart den utrolig viktige 2012 sesongen. Har vært syk de siste dagene nå, og det passer jo perfekt og være syk nå. Når kroppen blir 100% frisk igjen så starter jeg opp igjen treningen til neste år.

VM fellesstart- 3 plass

2011-09-11T15:22:00.000+02:00

Da var årets VM over for i år. I dag tidlig kl 08.00 startet fellesstarten for min del. Deilig å komme igang tidlig. Da slipper man å gå hele dagen å tenke på rittet.

Følte meg bra i starten. Det ble mye støting fra start. Jeg var våkent med den første runden for å kjenne på kroppen hvordan den var. Jeg følte meg veldig bra fra første tråkk, så da var det bare å kjøre så smart som mulig.

Det var mange som ville komme seg i fra hele tiden, men det var aldri noen som fikk sikkelig luke. Hvert brudd fikk aldri noen sikkelig luke. Så det så ut som det skulle bli spurt.

Ut på sisterunden gikk det en gruppe avgårde med ca 10 ryttere. her var det ingen fra klassen min med, så jeg følte meg trygg å trengte ikke å være med å prøve å kjøre inn igjen dette bruddet. Her satt det mange av de beste rytterne i den andre klassen (C5). Plutselig ser jeg at en rytter fra Italia fra min klasse hadde kommet seg i fra feltet og var på vei opp til bruddet. Vi klarte aldri å tette denn luken så når det var ca 5 km skjønte jeg at jeg skulle være med å spurte om sølvet.

Det ble en voldsom spurt, men mange farlige situasjoner. Jeg holdt meg langt foran i feltet for å unngå uhell. Det var en rundkjøring ca 300 m før mål. Oppløpet var krevende, det gikk slakt oppover de siste 2 km før mål. Så her var det urolig viktig å ikke være for ivirig på grøten.

Ut av siste rundkjøring var jeg litt for langt bak. ca nr 6-7, Men jeg hadde veldig bra trøkk i beina i dag så når jeg passerte målstreken var jeg nr 2 over, og det ble en 3 plass totalt.

utrolig deilig å komme på pallen i dag. Det er veldig stor forskjell på 4 og 3 plass. Føler jeg har nok 4 plasser nå. En utrolig deilig følelse å klare å komme opp på pallen.

VM tempo

2011-09-09T13:43:00.000+02:00

Da var første øvelse i VM over. 30,6 km tempo. Dettte ble en fin gjennomkjøring til fellesstarten på søndag. Fikk ikke noe kjempe resultat i dag. Men det var en helt grei tempo. prøvde å åpne ganske rolig slik at jeg hadde litt å kjøre med den siste runden. Dette kalrte jeg ganske bra, klarte å åpne rolig for å finne flyten. Men selv om jeg åpnet ganske rolig så klarte jeg ikke kjøre noe raskere på andre runden.

Formen virker som er der, jeg har aldri fått til tempo så dette tok jeg som en fin gjennomkjøring til fellesstarten på søndag, der vet jeg at jeg har veldig gode muligheter på en god dag.

Nå er det bare å lade sikkelig opp til søndag. Rolig trilletur i morgen for å få tempoen ut av beina, så skal jeg være klar til søndag.

Dagen før dagen

2011-09-08T12:33:00.000+02:00

Da er det snart klar for start i VM. I morgen starter det med en hard tempo på 30 km. Det kommer til å bli en veldig hard dag på temposykkelen. Det er en veldig sterk vind her nede fortiden, hvis denne vinden holder seg til i morgen blir det en ekstrem hard tempo i små kupert terreng.

Jeg føler meg veldig klar for å komm i gang nå. Har vært ute å trillet en liten tur nå med noen lette vekkedrag. Så nå føler jeg kroppen er klar.

Målet for morgen dagen er å få en god flyt. Har ikke tenkt noe særlig på resultater jeg vil oppnå enda. Men får jeg til arbeidsoppgavene mine så skal jeg være fornøyd. Tempoen er også en vitkig oppkjøring til fellesstarten på søndag.

Da er det bare å lade opp resten av dagen å gjøre seg klar til i morgen. Jeg er klar!!

Bilder fra Belgia

2011-09-07T14:08:00.000+02:00

Her kommer noen bilder fra perioden jeg var i Belgia før VM

Klar for VM

2011-09-06T15:38:00.000+02:00

Da har jeg kommet meg til Danmark og de siste forbredelser før det braker løs på lørdag er igang. I dag kjørte jeg den siste harde økta før tempoen på fredag. Kjørte 2 runder i løypa i dag, med lagleder Trond som konkurrent. Fik kjørt meg hardt til tider og vi støtet å kjørte mot hverandre. En utrolig bra økt. Håper dette gjorde at jeg kan få den siste lille toppformen nå før VM.

Føler jeg er der jeg skal være nå. Nå er det bare å ta det med ro å få et super overskudd inn mot helgen. Løypa burde passe meg veldig bra. Ganske flat, litt tekniske partier og det er veldig utsatt for vind. Syntes også spurten passer meg bra. Det er en rundkjøring ca 400m fra mål, og det går i slak motbakke opp mot målstreken.

Nå er det bare å stille inn hode til vinnermodus. Jeg føler meg veldig klar og ser veldig fram til å komme igang nå med tempo på fredag.

Hjemme fra Belgia

2011-09-01T12:32:00.000+02:00

Da har jeg komet meg hjem fra Belgia. Jeg kom hjem på mandag. Kjørte siste rittet i Belgia på søndag.

Siste løpet i Belgia gikk bra. Jeg var veldig på hugget i starten og prøvde å komme meg med i det rette bruddet. Men jeg klarte ikke å komme med i det rette bruddet. Jeg prøvde å prøvde i starten og det kostet veldig mye så jeg måtte roe det ned litt en periode, og da gikk jo selvfølgelig bruddet for dagen som gikk hele veien til mål. Jeg var veldig sliten etter alle bruddforsøk i starten så jeg sleit veldig en periode. Men etter ca halvveis i rittet begynte koppen å fungere bra igjen. Siste halvdel av rittet satt jeg helt foran i feltet og var med på det meste som skjedde, følte meg veldig sterk. Det ble samlet spurt i feltet bak gruppen foran. Jeg fikk til en god spurt. Ble nr 3 i spurten i hovedfeltet.

Nå har jeg kommet meg hjem igjen til Norge. Her blir jeg ikke lenge. På fredag drar jeg rett borti gata her og skal være på Toppidretssenteret fra fredag til søndag. På søndag kveld tar vi båten over til Danmark.

Føler meg veldig klar for VM nå. Deilig å få noen rolig dager her hjemme med noen gode kvalitets treninger. Formen virker å være der den skal være, så nå er det bare å finpusse på små detaljer de siste dagene fram mot årets store mål.

Video fra rittet i går

2011-08-28T11:40:00.000+02:00

Etter ca 2.40 min ut i filmen, kan dere se meg i brudd :)

Kermes i Asbeek

2011-08-28T10:01:00.001+02:00

I går var det nytt kermes løp. Jeg har hatt 2 dager med trening nå siden sist løp. Var veldig klar for å kjøre igjen igår. Kjentefra første tråkk at dette var en veldig god dag. Prøvde meg mange ganger i starten å komme meg med i brudd. Men jeg klarte ikke komme meg med i det rett bruddet.Etter at bruddet på 9 mann fikk gå satt jeg meg rolig i feltet noen runder.

Etter ca halvkjørt løp var jeg med på å lage sykkelritt i front av feltet. Hadde utrolig bra beina i dag så jeg kunne bare støte og støte uten at jeg fikk sikkelig syra, utrolig deilig følelse. Jeg var med på mange småbrudd siste halvdel av løpet.

Det var en ganske teknisk løype i dag det sprakk ganske bra opp. Bruddet som gikk tidlig gikk helt til mål i går. Jeg satt i gruppen bak bruddet, vi var ca 20 mann i det feltet, og det var det som var igjen av løpet.

Veldig godt fornøyd med løpet i dag, kjenner at formen virkelig er der nå. Kan ikke huske å vært i så bra form denne sesongen, og det passser jo perfekt siden det er VM om 2 uker.

Davy var med meg i dag også. utrolig deilig å ha med seg Davy på sykkelritt. Han vet hva hans skal si å gjøre for å si det sånn. Man trenger ikke tenke på noe annet enn å sykle.

I dag er det nytt kermes ritt. Mitt siste ritt før jeg reiser hjem igjen til Norge i morgen. Skal bli godt å komme hjem igjen nå å få litt rolige dager hjemme med kjæresten nå får avreise til Danmark.

Kermes i St-Lievens Esse

2011-08-25T13:28:00.000+02:00

I går kjørte jeg kermes ritt igjen. Planene var egentlig at jeg bare skulle trene, men siden jeg ikke fikk kjøre så lenge som jeg håpet på på tirsdag så tok jeg meg en prat med min trener Kai, og vi ble enige om at vi skulle kjøre løp i går også.

I går kjørte jeg et annet kermes løp enn jeg pleier. Fikk noen tips fra mine belgiske konkurrenter i handikap klassen om at jeg burde prøve og stille i disse løpene. Så i går dro jeg og Davy (min altmuligmann/hjelper her nede) på dette kermes rittet.

Rittet var et såkalt kategori C ritt. Her var det ca 60 ryttere på start. Denne type løp er litt kortere enn det jeg peier å kjøre her nede. I dag var det på 67 km. Vi skulle kjøre i en typisk kermes løype på 6,7 km.

Jeg satt langt foran i feltet fra start, og jeg følte meg ganske pigg. Prøvde meg på noen brudd forsøk i starten, men kom ikke avgårde i det rette bruddet. Det gikk fort fra start og det var bra kjørestyrke i mange av rytterne. Etter ca 2 runderkom deg en gruppe på ca 10 mann avgårde, uten at jeg var der. Etterhvert ble det bra sammkjøring i feltet og når det var 2 runder igjen av feltet så hadde vi tatt igjen utbryterne og det gikk mot spurt. Prøvde å være med i spurten, men det var veldig kaos de siste 2 rundene. Alle ville sitte foran og det var en del farlige situasjoner. Jeg kom meg ikke sikkelig fram i spurten, så jeg ble ca nr 30 i mål.

Syntes kroppen kjentes fin ut i dag. Hadde bra trøkk i beina i dag. Det var utrolig bra trening å kjøre slike typer ritt. Det gikk også rimelig fort, vi hadde 43 i snittfart på løpet så det er kanon trening.

Nå er det 2 rolige dager. På lørdag og søndag er de neste rittene. Jeg satser på å kjøre de samme type løp til helgen. Perfekt trening fram mot VM.