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	<title>Moto Diario</title>
	
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	<description>Il mondo a 2 ruote. Il blog sulle moto in italia.</description>
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		<title>Moto 2: Shoya Tomizawa s’è spento.</title>
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		<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 14:33:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Mancavano 14 giri al termine per il Gran Premio di motociclismo sul circuito di Misano Adriatico, purtroppo il pilota giapponese  di vent’anni non compiuti ancora, ha perso l’equilibrio sul cordolo ed ha perso il controllo della sua moto, la Suter, cadendo a terra.
La situazione è apparsa immediatamente grave non appena il pilota, caduto a [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2755" class="wp-caption alignleft" style="width: 308px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/09/shoya-tomizawa.jpg" alt="Shoya Tomizawa" width="298" height="449" class="size-full wp-image-2755" /><p class="wp-caption-text">Shoya Tomizawa</p></div><br />
Mancavano 14 giri al termine per il Gran Premio di motociclismo sul circuito di <strong>Misano Adriatico</strong>, purtroppo il pilota giapponese  di vent’anni non compiuti ancora, ha perso l’equilibrio sul cordolo ed ha perso il controllo della sua <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a>, la Suter, cadendo a terra.<br />
La situazione è apparsa immediatamente grave non appena il pilota, caduto a terra è stato investito dall’italiano <strong>Alex de Angelis</strong> e dall’inglese <strong>Scott Redding</strong>, ma nonostante ciò la competizione motociclistica non è stata bloccata.<br />
Il nipponico è stato portato d’urgenza all’ospedale di <strong>Riccione</strong>, ma per lui, purtroppo non c’è stato nulla da fare per le diverse lesioni interne e traumi multipli, che non hanno fatto sperare i medici sin’dai primi minuti del soccorso.<br />
<strong>Shoya Tomizawa</strong> esordisce in classe 125 nel 2006 come <strong>wildcare nel Gran Premio Casalingo</strong>, ha anche  partecipato ai campionati giapponesi 125 e 250, ottenendo il secondo posto in 125 nel 2006 e in 250 nel 2008.<br />
All’inizio dell’anno passa con la Suter nuova classe <strong>Moto2 </strong>assieme al compagno di squadra Dominique Aegerter, ed entra nella <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/storia/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con storia">storia</a> della classe vincendo la prima <strong>gara in Qatar.</strong><br />
<em> Foto by cipmoto.com</em><span id="more-2753"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
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		<title>Pedrosa sbanca a Misano.</title>
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		<comments>http://www.motodiario.it/blog/2010/09/05/pedrosa-sbanca-a-misano/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 14:24:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La gara è stata effettuata con non poca suspance, con la gran parte dei motociclisti pronti a tutto per salire sul podio italiano di Misano Adriatico, sin dall’inizio gara Daniel Pedrosa è stato sin dall’inizio in posizione di pole position e come ad Indianapolis è risultato difficile da agganciare.
Ora si trova alla seconda vittoria consecutiva [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2747" class="wp-caption alignleft" style="width: 350px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/09/Dani-Pedrosa.jpg" alt="Pedrosa" width="340" height="340" class="size-full wp-image-2747" /><p class="wp-caption-text"><a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/pedrosa/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Pedrosa">Pedrosa</a></p></div><br />
La gara è stata effettuata con non poca suspance, con la gran parte dei motociclisti pronti a tutto per salire sul podio italiano di <strong>Misano Adriatico</strong>, sin dall’inizio gara Daniel <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/pedrosa/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Pedrosa">Pedrosa</a> è stato sin dall’inizio in posizione di pole position e come ad<strong> Indianapolis</strong> è risultato difficile da agganciare.<br />
Ora si trova alla seconda vittoria consecutiva e si sta velocemente avvicinando al connazionale <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/lorenzo/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Lorenzo">Lorenzo</a>, la <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> dal punto di vista tecnico è stata messa a punto per bene ed anche lo spagnolo si trova in una condizione psico fisica favorevole per la lotta alla vittoria del <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">Moto</a> Mondiale con casa <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/honda/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Honda">Honda</a>.<br />
Secondo posto per <strong>Jorge <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/lorenzo/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Lorenzo">Lorenzo</a></strong> ed è salito sul podio anche il padrone di casa<strong> Valentino Rossi</strong>, che conosce il circuito molto meglio degli altri concorrenti e s’è posizionato al terzo posto, superando Dovizioso e <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/stoner/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Stoner">Stoner</a>, rispettivamente alla quarta e quinta posizione.<br />
<em>Foto by pianeta-<a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/sport/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Sport">sport</a>.net</em><span id="more-2745"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
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		<title>Nicky Hayden si conferma alla Ducati.</title>
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		<comments>http://www.motodiario.it/blog/2010/09/04/nicky-hayden-si-conferma-alla-ducati/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 19:09:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Lo statunitense ha deciso di rimanere in casa Ducati per altri 2 anni, in una recente intervista ha evidenziato la sua gioai nell’aver prolungato quest’accordo, infatti dice: &#8220;Sono orgoglioso di poter confermare questo accordo. L&#8217;anno scorso guidavo una Ducati, adesso mi sento un pilota Ducati.
Il prossimo anno avrò come compagno di squadra un certo Valentino [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2739" class="wp-caption alignleft" style="width: 270px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/09/hayden.jpg" alt="Hayden" width="260" height="273" class="size-full wp-image-2739" /><p class="wp-caption-text"><a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/hayden/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Hayden">Hayden</a></p></div><br />
Lo statunitense ha deciso di rimanere in casa <strong>Ducati </strong>per altri <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/125/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con 2">2</a> anni, in una recente intervista ha evidenziato la sua gioai nell’aver prolungato quest’accordo, infatti dice: <em>&#8220;Sono orgoglioso di poter confermare questo accordo. L&#8217;anno scorso guidavo una Ducati, adesso mi sento un pilota Ducati.<br />
Il prossimo anno avrò come compagno di squadra un certo Valentino Rossi, uno che di moto ne sa qualcosa! Saremo un gruppo forte&#8221;</em>.(fonte Motorsport).<br />
Hiden già conosce da lungo tempo <strong>Valentino Rossi</strong> che è il nuovo campione aggiunto della propria squadra, infatti, agl’inizi della carriera in <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto-gp/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto GP">moto GP</a>, i due  hanno fatto parte della medesima squadra <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/honda/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Honda">Honda</a>.<br />
Ora <strong>Nichy Hiden</strong>, dopo l’ottima prestazione di gara effettuata ad Indianapolis, domani lo vedrà impegnato a <strong>Misano</strong>, il campione è intenzionato a salire sul podio  italiano poichè l’anno scorso non c’è riuscito a causa di un incidente ad inizio gara e <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/stoner/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Stoner">Stoner</a> all’epoca, ancora assente.<br />
<em>Foto by motogpblog.net</em><span id="more-2737"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
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		<title>Week-end motoristico brasciano.</title>
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		<pubDate>Sat, 04 Sep 2010 19:01:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Da ieri, fino a domenica 5 settembre, sia presso il Palazzo Loggia a Brescia, sia nel centro storico di Verona, sarà possibile ammirare un’esposizione di auto e moto d’epoca risalenti dal 1918 fino ad oggi.
La manifestazione inizia dal mattino e prosegue fino al pomeriggio, infatti durante la giornata di ieri l’incontro è stato fissato per [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2731" class="wp-caption alignleft" style="width: 250px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/09/brescia_piazza_della_loggia.jpg" alt="Brescia" width="240" height="180" class="size-full wp-image-2731" /><p class="wp-caption-text">Brescia</p></div><br />
Da ieri, fino a<strong> domenica 5 settembre</strong>, sia presso il <strong>Palazzo Loggia a Brescia</strong>, sia nel centro storico di Verona, sarà possibile ammirare un’esposizione di auto e <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> d’epoca risalenti dal <strong>1918 fino ad oggi.</strong><br />
La manifestazione inizia dal mattino e prosegue fino al pomeriggio, infatti durante la giornata di ieri l’incontro è stato fissato per le 9,00 al <strong>Museo Mille Miglia a Brescia, </strong>in cui c’è stata l’assegnazione dei numeri alle vetture, mentre alle 14,30 si è partiti alla volta dell’aeroporto militare di Ghedi in cui sono stati effettuati giri di ricognizione per le auto e <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> d’epoca; alle 17,00 ritorno a Brescia con annessa sfilata nel centro storico della città.<br />
Stamane, invece è stato effettuato un giro turistico nelle vicinanze del <strong>Lago di Garda</strong> e tra poche ore sfilata delle vetture lungo le caratteristiche strade di <strong>Verona</strong>.<br />
Domani, ultima giornata della manifestazione, in mattinata verrà effettuata la premiazione dei veicoli presenti al raduno ed il ritorno al Museo Mille Miglia  è fissato per le ore 15,00.<br />
Per maggiori informazioni: <a href="www.mwvcc.it ">www.mwvcc.it </a><br />
<em>Foto by informagiovani-italia.com</em><span id="more-2729"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
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		<title>Dal 2011 la Ducati non sarà parte della SBK.</title>
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		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 16:14:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Moto GP]]></category>
		<category><![CDATA[storia]]></category>

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		<description><![CDATA[Il recente comunicato parla chiaro: a partire dal prossimo anno, la Ducati non ha più intenzione di prendere parte del Mondiale Superbike, i motivi principali sono relativi al raggiungimento di nuovi obiettivi ed anche scaturito dall’aumento dei costi per la partecipazione alla gara.
L’attività sportiva verrà consegnata nelle mani di team esterni i quali potranno affidarsi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2725" class="wp-caption alignleft" style="width: 359px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/08/ducati_logo1.jpg" alt="Ducati" width="349" height="378" class="size-full wp-image-2725" /><p class="wp-caption-text"><a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/ducati/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Ducati">Ducati</a></p></div><br />
Il recente comunicato parla chiaro: a partire dal prossimo anno, la <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/ducati/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Ducati">Ducati</a> non ha più intenzione di prendere parte del Mondiale <strong>Superbike</strong>, i motivi principali sono relativi al raggiungimento di nuovi obiettivi ed anche scaturito dall’aumento dei costi per la partecipazione alla gara.<br />
L’attività sportiva verrà consegnata nelle mani di team esterni i quali potranno affidarsi all’assistenza tecnica <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/ducati/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Ducati">Ducati</a>, mentre quest’azienda volta pagina per inseguire nuovi obiettivi di mercato, volte alla sperimentazione di nuove tecnologie su prodotti di serie anzichè sui veicoli utilizzati nelle gare di <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">Moto</a> Gp.<br />
La notizia ha comunque destato notevole perplessità, poichè <strong>dal 1988,</strong> la <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/ducati/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Ducati">Ducati</a> è nata con la gara tra le Superbike e viceversa, avedo anche il pregio di aver ottenuto notevoli risultati, tra cui: <strong>13 titoli piloti e 16 costruttori</strong>, ma prima o poi tutto cambia e l’azienda ha intenzione di mettere in pratica nuove sfide per la realizzazione dei propri interessi. </p>
<p><span id="more-2723"></span></p>
<p><em>Foto by derapate.it</em></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
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		<item>
		<title>In arrivo la nuovissima Ducati Diavel.</title>
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		<comments>http://www.motodiario.it/blog/2010/08/29/in-arrivo-la-nuovissima-ducati-diavel/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 16:10:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Accessori moto]]></category>
		<category><![CDATA[Anticipazioni]]></category>
		<category><![CDATA[Curiosità]]></category>
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		<category><![CDATA[Ducati]]></category>
		<category><![CDATA[Moto GP]]></category>

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		<description><![CDATA[Il nome è stato finalmente scelto, dopo una serie d’ipotesi quali: Hyper Monster o Project 0803, si è giunti a Dievel che nel dialetto bolognese sta a significare il diavolo, ormai si è abbastanza sicuri di questo poichè la nuova moto è stata registrata per il momento solo nell’isola britannica.
La casa bolognese di Borgo Panigale [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2717" class="wp-caption alignleft" style="width: 359px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/08/ducati_logo.jpg" alt="Ducati" width="349" height="378" class="size-full wp-image-2717" /><p class="wp-caption-text"><a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/ducati/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Ducati">Ducati</a></p></div><br />
Il nome è stato finalmente scelto, dopo una serie d’ipotesi quali: Hyper Monster o Project 0803, si è giunti a <strong>Dievel </strong>che nel dialetto bolognese sta a significare il diavolo, ormai si è abbastanza sicuri di questo poichè la nuova <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> è stata registrata per il momento solo nell’isola britannica.<br />
La casa bolognese di <strong>Borgo Panigale</strong> non ha smentito le aspettative dei fanatici ducatisti che sono nell’attesa di ammirare la nuova creatura nata dalle menti dello <strong>staff <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/ducati/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Ducati">Ducati</a>. </strong><br />
Linee aggressive sono garantite attraverso la forma incurvata della Dievel, ma per il resto al momento non traspaiono ulteriori notizie, per le quali, almeno al momento, si dovrà attendere.<br />
 La <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/ducati/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Ducati">Ducati</a> Dievel potrà essere ammirata dal pubblico il prossimo novembre <strong>all’EICMA di Milano</strong>.</p>
<p><span id="more-2713"></span></p>
<p><em>Foto by derapate.it</em></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
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		<title>Il seggiolone per moto realizzato da GIVI.</title>
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		<comments>http://www.motodiario.it/blog/2010/08/28/il-seggiolone-per-moto-realizzato-da-givi/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 15:08:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
				<category><![CDATA[Accessori moto]]></category>
		<category><![CDATA[Curiosità]]></category>
		<category><![CDATA[Custom/cruiser]]></category>
		<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[Scooter]]></category>
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		<description><![CDATA[L’azienda GIVI ha creato un accessorio fondamentale per portare a fare delle passeggiate in scooter senza rinunciare di stare insieme ai propri piccoli.
Per guidare in tutta sicurezza è stato quindi realizzato il seggiolone adattabile alla stragrande maggioranza degli scooter presenti per le strade, infatti per collocarlo all’interno del proprio due ruote basta regolarlo a delle [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2709" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/08/seggiolino_givi_s650.jpg" alt="GIVI S 650" width="300" height="300" class="size-full wp-image-2709" /><p class="wp-caption-text">GIVI S 650</p></div><br />
<strong>L’azienda GIVI </strong>ha creato un accessorio fondamentale per portare a fare delle passeggiate in <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/scooter/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Scooter">scooter</a> senza rinunciare di stare insieme ai propri piccoli.<br />
Per guidare in tutta <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/sicurezza/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Sicurezza">sicurezza</a> è stato quindi realizzato il seggiolone adattabile alla stragrande maggioranza degli <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/scooter/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Scooter">scooter</a> presenti per le strade, infatti per collocarlo all’interno del proprio due ruote basta regolarlo a delle staffe con regolazione universale.<br />
L’S650 è un sistema di protezione per il bambino di età compresa tra i<strong> 5 fino agli 8 anni,</strong> ha dei poggia piedi regolabili che forniscono una buona capacità di contenimento per il piccolo, impedendo di scivolare lateralmente o in avanti anche perchè, in caso di urti, il piccolo viene bloccato dalla schiena del proprio genitore.<br />
Il gruppo GIVI, azienda nata 30 anni fa ha la caratteristica di essere leader nazionale ed internazionale nel settore motociclistico, poichè sulla base dell’esperienza del suo fondatore <strong>Giuseppe Visenzi,</strong> sono state messe in pratica una serie di progettazioni per la realizzazione di accessori per  <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a>.<br />
<em>Foto by quattrotempi.com</em><span id="more-2707"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
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		<item>
		<title>In arrivo ad ottobre Moto Guzzi V7 Clubman Racer.</title>
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		<comments>http://www.motodiario.it/blog/2010/08/28/in-arrivo-ad-ottobre-moto-guzzi-v7-clubman-racer/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 14:58:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anticipazioni]]></category>
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		<category><![CDATA[Custom/cruiser]]></category>
		<category><![CDATA[Guzzi]]></category>
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		<description><![CDATA[Con molta probabilità la V7 Clubman Racer potrà essere visionata ed acquistata dai tanti appassionati, all’interno dei diversi rivenditori Guzzi a partire dal prossimo mese di ottobre. La moto ha già ottenuto notevoli riscontri positivi a seguito della presentazione avvenuta all’EICMA 2009.
La moto è stata creata sulla base di molteplici caratteristiche che s’incrociano con i [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2699" class="wp-caption alignleft" style="width: 442px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/08/Moto_Guzzi_V7.jpg" alt="V7 clubman racer" width="432" height="301" class="size-full wp-image-2699" /><p class="wp-caption-text">V7 clubman racer</p></div><br />
Con molta probabilità la <strong>V7 Clubman Racer </strong>potrà essere visionata ed acquistata dai tanti appassionati, all’interno dei diversi rivenditori Guzzi a partire dal prossimo mese di ottobre. La <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> ha già ottenuto notevoli riscontri positivi a seguito della presentazione avvenuta <strong>all’EICMA 2009.</strong><br />
La <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> è stata creata sulla base di molteplici caratteristiche che s’incrociano con i precedenti modelli corrispondenti: <strong>V7 Classic e Cafè Classic,</strong> in particolar modo con la potenza del loro motore caratterizzata da 750 cc, mentre dal punto di vista estetico la <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> rimane decisamente inalterata nelle sue forme.<br />
Le <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> realizzate dalla casa Guzzi, per le sue forme e caratteristiche sia tecniche che estetiche non ha una grande predilezione tra il pubblico italiano, mentre invece ha un enorme successo tra i motociclisti del nord Europa, si spera che con le idee del gruppo Piaggio, si possano vedere molti più modelli Guzzi all’interno della penisola italiana.<br />
<em>Foto by static.blogo.it</em><span id="more-2697"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
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		<title>La Victory presenta le sue nuove moto.</title>
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		<comments>http://www.motodiario.it/blog/2010/08/28/la-victory-presenta-le-sue-nuove-moto/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 28 Aug 2010 14:50:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anticipazioni]]></category>
		<category><![CDATA[Curiosità]]></category>
		<category><![CDATA[Custom/cruiser]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Accessori moto]]></category>
		<category><![CDATA[Motociclista]]></category>
		<category><![CDATA[Nuovi Arrivi]]></category>

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		<description><![CDATA[Cross Country, Cross Roads e Cross Roads Touring è il nome dato alle nuove motociclette e da ciò, si può ben comprendere per quale tipo di utenza sono state create, Victory è un’azienda statunitense che ha avuto il lampo di genio di realizzare delle motociclette destinate ai lunghi percorsi.
Ognuna di queste motociclette dispone di un [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2691" class="wp-caption alignleft" style="width: 460px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/08/Cross-Road.jpg" alt="Cross Road" width="450" height="338" class="size-full wp-image-2691" /><p class="wp-caption-text">Cross Road</p></div><br />
<strong>Cross Country, Cross Roads e Cross Roads Touring </strong>è il nome dato alle nuove motociclette e da ciò, si può ben comprendere per quale tipo di utenza sono state create, <strong>Victory</strong> è un’azienda statunitense che ha avuto il lampo di genio di realizzare delle motociclette destinate ai lunghi percorsi.<br />
Ognuna di queste motociclette dispone di un motore molto potente, la cui cilindrata è pari a <strong>1700</strong>, con una trasmissione innovativa caratterizzata da sei rapporti, a rendere la guuida molto più pratica e veloce, per il guidatore è stato realizzato il sistema neutral assist che lo aiuta   nel trovare il giusto baricentro senza incorrere a brusche manovre durante il percorso che svolge.<br />
Per rendere ancora più piacevole il viaggio in sella alla <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a>, questa è stata disposta di borse molto ampie capaci di contenere un’ampia quantità di effetti personali, inoltre la <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> possiede anche un potente impianto stereo, ma le novità non sono tutte qui, infatti è anche possibile personalizzare la <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> attraverso il <strong>Victory Core Custom Program</strong>; a scelta tra diverse colorazioni e si possono apportare anche originali modifiche grafiche.<br />
<em>Foto by dalefranks.com</em><span id="more-2689"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
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		<item>
		<title>Arte, lo scooter tutto giapponese.</title>
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		<comments>http://www.motodiario.it/blog/2010/08/27/arte-lo-scooter-tutto-giapponese/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 27 Aug 2010 14:04:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
				<category><![CDATA[Custom/cruiser]]></category>
		<category><![CDATA[Scooter]]></category>
		<category><![CDATA[125]]></category>
		<category><![CDATA[150]]></category>
		<category><![CDATA[Anticipazioni]]></category>
		<category><![CDATA[Arte]]></category>

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		<description><![CDATA[Prende il posto del precedente modello “Vorrei”, ma con caratteristiche molto più moderne ed originali del fratello maggiore.
Le caratteristiche estetiche sono state create presso il Centro Studi Design di Torino dal designer Sotis Kovos, già conosciutissimo per aver firmato diversi modelli di auto Toyota.
Dal punto di vista tecnico, Arte è uno scooter con motore a [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2683" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/08/arte.jpg" alt="Arte" width="300" height="261" class="size-full wp-image-2683" /><p class="wp-caption-text"><a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/arte/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Arte">Arte</a></p></div><br />
Prende il posto del precedente modello “Vorrei”, ma con caratteristiche molto più moderne ed originali del fratello maggiore.<br />
Le caratteristiche estetiche sono state create presso il Centro Studi Design di Torino dal designer <strong>Sotis Kovos</strong>, già conosciutissimo per aver firmato diversi modelli di auto Toyota.</p>
<p>Dal punto di vista tecnico, <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/arte/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Arte">Arte</a> è uno <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/scooter/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Scooter">scooter</a> con motore a 4 tempi Euro 3, raffreddamento a liquido, è disponibile in diverse cilindarte, 125 e 150cc, molto stabile per strada, poichè ha il telaio con baricentro basso che permette di non far avvenire al guidatore bruschi sbandamenti.<br />
Il nuovo <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/scooter/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Scooter">scooter</a> è molto pratico durante gli spostamenti quotidiani all’interno della città, infatti dispone di una pedana abbastanza larga che permette da portare con sè diversi oggetti, come libri, zaini o borse.</p>
<p><a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/arte/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Arte">Arte</a> lo si può scegliere nei seguenti colori: bianco, blu, marrone, nero grigio, e bordeaux.</p>
<p><span id="more-2681"></span></p>
<p><em>Foto by quattrotempi.com</em></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MotoDiario/~4/4iswSKYdmyA" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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