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	<title>Moto Diario</title>
	
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	<description>Il mondo a 2 ruote. Il blog sulle moto in italia.</description>
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		<title>Laguna Seca: Rossi ritorna sul podio.</title>
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		<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 22:53:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
				<category><![CDATA[Motomondiale]]></category>
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		<description><![CDATA[Nonostante le situazioni in cui l’ormai celebre numero 46 si è ritrovato a causa del suo incidente al Mugello e dopo una precedente gara che lo ha visto solo quarto, ora a Laguna Seca “il dottore”ha conquistato il terzo gradino della competizione che, come ogni anno, gli porta puntualmente positivo.
La gara con Valentino è stata [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2527" class="wp-caption alignleft" style="width: 395px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/07/rossi1.jpg" alt="Laguna Seca 2010" width="385" height="325" class="size-full wp-image-2527" /><p class="wp-caption-text">Laguna Seca 2010</p></div><br />
Nonostante le situazioni in cui l’ormai celebre numero 46 si è ritrovato a causa del suo incidente al Mugello e dopo una precedente gara che lo ha visto solo quarto, ora a <strong>Laguna Seca </strong>“il dottore”ha conquistato il terzo gradino della competizione che, come ogni anno, gli porta puntualmente positivo.<br />
La gara con <strong>Valentino</strong> è stata spettacolare come al solito, infatti il pilota era posizionato verso le ultime file, ma con la sua grande capacità di ripresa è riuscito a risalire verso i vertici della classifica, aggiudicandosi <strong>90 punti</strong> totali.<br />
Il podio l’ha ottenuto lo spagnolo <strong><a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/lorenzo/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Lorenzo">Lorenzo</a> Jorge</strong>, già dalla partenza in pole position, il quale con questa vittoria si trova a <strong>210 punti </strong>che lo mettono sempre più con le spalle al sicuro per la sua leadership, mentre la medaglia d’argento è toccata a <strong>Casey Stoner</strong>.<br />
<em>Foto by sportlive.it</em><span id="more-2525"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
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		<title>La nuova moto elettrica firmata Roehr.</title>
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		<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 22:26:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anticipazioni]]></category>
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		<description><![CDATA[E’disponibile in tre versioni e rispettivamente si chiamano: e Supersport, e Superbike ed RR e Superbike, ognuna di questi tre modelli possiede precise caratteristiche che completano o superano le diverse due ruote presenti nel mercato.
Da un punto di vista motociclistico, la moto elettrica dispone di caratteristiche decisamente concorrenziali rispetto alle altre a benzina, col particolare [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2517" class="wp-caption alignnone" style="width: 125px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/07/roher.jpg" alt="Roher" width="115" height="85" class="size-full wp-image-2517" /><p class="wp-caption-text">Roher</p></div><br />
E’disponibile in <strong>tre versioni</strong> e rispettivamente si chiamano:<strong> e Supersport, e <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/superbike/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Superbike">Superbike</a> ed RR e <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/superbike/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Superbike">Superbike</a></strong>, ognuna di questi tre modelli possiede precise caratteristiche che completano o superano le diverse due ruote presenti nel mercato.<br />
Da un punto di vista motociclistico, la <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> elettrica dispone di caratteristiche decisamente concorrenziali rispetto alle altre a benzina, col particolare telaio d’<strong>Hyosung</strong>.<br />
Mentre la <strong>Supersport </strong>ha una potenza pari a <strong>48 CV</strong>, l’<strong>ee <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/superbike/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Superbike">Superbike</a></strong> si distingue per i suoi<strong> 96 CV,</strong> invece la RR ee <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/superbike/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Superbike">Superbike</a> al suo interno ha montati <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/freni/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con freni">freni</a> e sospensioni di: <strong>Ohlins e Brembo</strong>.<br />
I punti carenti della <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> sono caratterizzati dal punto di vista estetico, in quanto a prima vista appaiono tante bombature in eccesso che ricordano i modelli che venivano realizzati durante gli anni 80’.<br />
<em>Foto by stliq.com</em></p>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MotoDiario/~4/H71qkXHW7Bw" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>FIA: modifica del codice sportivo internazionale.</title>
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		<comments>http://www.motodiario.it/blog/2010/07/22/fia-modifica-del-codice-sportivo-internazionale/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 20:36:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Molti sono i piloti di formula 1 che hanno “snobbato” le regole stradali per correre eccessivamente esenza stare alle regole, uno degli esempi eclatanti è quello dell’inglese Hamilton, il quale è stato fermato sia in Australia, sia in Francia per la sua guida spericolata.
Sulla base di questi comportamenti, la Federazione Automobilistica Internazionale in cooperazione anche [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2509" class="wp-caption alignleft" style="width: 150px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/07/logo-fia.jpg" alt="FIA" width="140" height="200" class="size-full wp-image-2509" /><p class="wp-caption-text">FIA</p></div><br />
Molti sono i piloti di formula <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/300/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con 1">1</a> che hanno “snobbato” le regole stradali per correre eccessivamente esenza stare alle regole, uno degli esempi eclatanti è quello dell’inglese <strong>Hamilton</strong>, il quale è stato fermato sia in <strong>Australia, sia in Francia</strong> per la sua guida spericolata.<br />
Sulla base di questi comportamenti, la <strong>Federazione Automobilistica Internazionale</strong> in cooperazione anche con <strong>l’Associazione Sostenitori Amici Polizia Stradale</strong>, ha intenzione di adoperare delle corpose modifiche  al codice sportivo internazionale, sanzionando pesantemente chi non le rispetta.<br />
Non si è dei buoni piloti se a partire dalla guida quotidiana non vengono rispettate le regole stradali per la propria e soprattutto altrui sicurezza; questo è il punto centrale del discorso fatto dai rappresentanti Fia.<br />
Il compito principale dei piloti appartenenti a qualsiasi categoria è di essere da esempio positivo per i tifosi che tendono ad emulare i comportamenti dei propri big.<br />
<em>Foto by vocearancio.ingdirect.it</em><span id="more-2507"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MotoDiario/~4/vp_KZWJXY6U" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<title>Pneumatici Night Dragon Pirelli sbancano in USA.</title>
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		<comments>http://www.motodiario.it/blog/2010/07/20/pneumatici-night-dragon-pirelli-sbancano-in-usa/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 02:45:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Si chiama Night Dragon la nuova versione di pneumatici realizzati dalla Pirelli che con molta velocità si sono imposti all’interno del mercato internazionale, in special modo quello americano caratterizzato dai motociclisti che guidano in sella all’Harley Davinson.
Questa paticolare mescola di gomme, creata da Pirelli è stata testata anche sull’asfalto autostradale statunitense con l’obiettivo di ottenere [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2501" class="wp-caption alignleft" style="width: 260px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/07/night-dragon.jpg" alt="Pneumatici Pirelli" width="250" height="250" class="size-full wp-image-2501" /><p class="wp-caption-text">Pneumatici Pirelli</p></div><br />
Si chiama <strong>Night Dragon </strong>la nuova versione di pneumatici realizzati dalla Pirelli che con molta velocità si sono imposti all’interno del mercato internazionale, in special modo quello americano caratterizzato dai <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/motociclisti/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Motociclisti">motociclisti</a> che guidano in sella <strong>all’Harley Davinson</strong>.<br />
Questa paticolare mescola di gomme, creata da Pirelli è stata testata anche sull’asfalto autostradale statunitense con l’obiettivo di ottenere una maggiore durata possibile delle ruote che devono essere montate dalle Harley.<br />
I Dragon sono stati realizzati con l’intento di offrire il maggiore comfort possibile per il motociclista, esso è dotato anche di grip di una spalla superiore a quelli realizzati dalle altre marche, sulla base di qualità e durata del materiale.<br />
Tra qualche giorno la particolare mescola verrà presentata anche a<strong> Lugano</strong> in occasione dell’edizione <strong>Swiss Harley Days.</strong><br />
<em>Foto by kneedraggers.com</em><span id="more-2499"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MotoDiario/~4/p9N2-2irtyc" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Il ritorno di Valentino Rossi in Germania.</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/MotoDiario/~3/HqBxMBGDFS4/</link>
		<comments>http://www.motodiario.it/blog/2010/07/20/il-ritorno-di-valentino-rossi-in-germania/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 20 Jul 2010 20:38:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
				<category><![CDATA[Yamaha]]></category>
		<category><![CDATA[Dani Pedrosa]]></category>
		<category><![CDATA[Lorenzo]]></category>
		<category><![CDATA[Moto GP]]></category>

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		<description><![CDATA[Dopo la brusca caduta al Mugello, che ha visto il fuoriclasse pesarese fuori dalle competizioni di moto GP, a causa delle diverse fratture , ora sembra che sia decisamente fuori pericolo, anche se la gamba è ancora dolorante.
Nella gara di Sachsenring ha mostrato come sempre il proprio talento e capacità di fuoriuscire dalle situazioni complicate, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2495" class="wp-caption alignleft" style="width: 260px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/07/rossi.jpg" alt="Valentino Rossi" width="250" height="349" class="size-full wp-image-2495" /><p class="wp-caption-text">Valentino Rossi</p></div><br />
Dopo la brusca <strong>caduta al Mugello,</strong> che ha visto il fuoriclasse pesarese fuori dalle competizioni di <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto-gp/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto GP">moto GP</a>, a causa delle diverse fratture , ora sembra che sia decisamente fuori pericolo, anche se la gamba è ancora dolorante.<br />
Nella <strong>gara di Sachsenring</strong> ha mostrato come sempre il proprio talento e capacità di fuoriuscire dalle situazioni complicate, semplicemente con la sua dote migliore, l’ottimismo, lottando fino agli ultimi secondi per riuscire a salire sul podio.<br />
La prossima <strong>gara di MotoGP</strong> si terrà a<strong> Laguna Seca </strong>negli <strong>States,</strong> luogo che per tanti anni ha portato bene al motociclista e c’è da scommetterci che il 30enne campione del mondo si esibirà in altre appassionanti performance che tengono da anni il suo pubblico attaccato al televisore fino alla fine della gara.<br />
La classifica attuale è disposta secondo il seguente ordine:<br />
185 punti per Jorge <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/lorenzo/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Lorenzo">Lorenzo</a><br />
138 di Daniel Pedrosa<br />
Quota 111 per Valentino Rossi<br />
<em>Foto by blogo.it</em><span id="more-2493"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MotoDiario/~4/HqBxMBGDFS4" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>In commercio le motoThriumph Sprint ST.</title>
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		<comments>http://www.motodiario.it/blog/2010/07/18/in-commercio-le-motothriumph-sprint-st/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 18 Jul 2010 17:13:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
				<category><![CDATA[Honda]]></category>
		<category><![CDATA[Moto nuove]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Accessori]]></category>
		<category><![CDATA[Moto]]></category>

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		<description><![CDATA[Un moderno genere di moto, sportivo, ma al contempo comodo, garantendo una serie di optional  per i suoi passeggeri.
Questo genere di moto sono stati realizzati verso la fine degli anni 90’, con i giganteschi modelli Trophy 900 e 1200, ma lo Sprint ST è una moto molto più avanzata, sia dal putno di vista [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2489" class="wp-caption alignleft" style="width: 400px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/07/Tryumph.jpg" alt="Tryumph Sprint ST " width="390" height="334" class="size-full wp-image-2489" /><p class="wp-caption-text">Tryumph Sprint ST </p></div><br />
Un moderno genere di moto, sportivo, ma al contempo comodo, garantendo una serie di optional  per i suoi passeggeri.<br />
Questo genere di moto sono stati realizzati verso la fine degli anni 90’, con i giganteschi modelli Trophy 900 e 1200, ma lo Sprint ST è una moto molto più avanzata, sia dal putno di vista tecnologico, sia per quanto concerne lesue prestazioni lungo l’asfalto.<br />
Dal punto di vista estetico <strong>Triumph Sprint ST</strong> è molto aggressivo, infatti la sua parte anteriore è di forma affusolata, ha anche la caratteristica di essere più alta delle altre moto, invece lateralmente segue una forma più bombata, allo stesso tempo peròdispone di una presa d’aria molto ampia, segno di una concreta moto sportiva che raggiunge tante mete in velocità elevate.<br />
Completa il tutto l’installazione di un optional molto utile, ossia, il borsone rigido che consente di effettuare grandi distanze riuscendo a portare con sè vari effetti personali.<br />
<em>Foto by hermys.com</em><span id="more-2481"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MotoDiario/~4/-KNeggsPxqU" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Gomme Goldentyre per minicross.</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/MotoDiario/~3/AcBDncj_XgM/</link>
		<comments>http://www.motodiario.it/blog/2010/07/18/gomme-goldentyre-per-minicross/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 18 Jul 2010 17:07:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anticipazioni]]></category>
		<category><![CDATA[Curiosità]]></category>
		<category><![CDATA[2012]]></category>
		<category><![CDATA[Motociclisti]]></category>

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		<description><![CDATA[Questa sembra essere la decisione effettuata dalla Federazione Motociclistica Italiana, la quale ha optato per le gomme prodotte dalla casa Goldentyre, la particolare mescola con cui è realizzata la ruota ha ottenuto interessanti apprezzamenti sulla base di risultati in campo nazionale, sia internazionale.
Tutte le classi motociclistiche, appartenenti alla categoria minicross avranno l’obbligo di utilizzare sulle [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2475" class="wp-caption alignleft" style="width: 272px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/07/Goldentyre.jpg" alt="Ruote Goldentyre" width="262" height="210" class="size-full wp-image-2475" /><p class="wp-caption-text">Ruote Goldentyre</p></div><br />
Questa sembra essere la decisione effettuata dalla <strong>Federazione Motociclistica Italiana</strong>, la quale ha optato per le gomme prodotte dalla casa <strong>Goldentyre</strong>, la particolare mescola con cui è realizzata la ruota ha ottenuto interessanti apprezzamenti sulla base di risultati in campo nazionale, sia internazionale.<br />
Tutte le classi motociclistiche, appartenenti alla <strong>categoria minicross </strong>avranno l’obbligo di utilizzare sulle proprie <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> questa marca, infatti, secondo l’FMI è un sistema capace di organizzare in maniera continuativa lo svolgimento del lavoro della categoria d’appartenenza.<br />
La conferma vera e propria ci sarà domani, ma la federazione è intenzionata a persaguire quest’obiettivo, cioè applicare per la <strong>prossima stagione 2011-2012,</strong> una determinata  tipologia di gomme alla propria scuderia di <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a>.<br />
<em>Foto by motoracingsalerno.it</em></p>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MotoDiario/~4/AcBDncj_XgM" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>Moto Morini ricomincia con Berlusconi.</title>
		<link>http://feedproxy.google.com/~r/MotoDiario/~3/NiblJfia1jI/</link>
		<comments>http://www.motodiario.it/blog/2010/07/17/moto-morini-ricomincia-con-berlusconi/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 17 Jul 2010 14:17:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
				<category><![CDATA[Morini]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Bologna]]></category>
		<category><![CDATA[Moto]]></category>
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		<description><![CDATA[Dopo il contrasto iniziale con i sindacati, oramai l’offerta è quasi ultimata, bisogna solo attendere lunedì prossimo per apporre la firma sul contratto, la decisione  è quella di avere Paolo Berlusconi nel ruolo di presidente  di Moto Morini, solo altre 48 ore e l’idea diventerà realtà.
In realtà, già da qualche tempo la società [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2467" class="wp-caption alignleft" style="width: 290px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/07/Logo_Morini.jpg" alt="Morini" width="280" height="120" class="size-full wp-image-2467" /><p class="wp-caption-text">Morini</p></div><br />
Dopo il contrasto iniziale con i sindacati, oramai l’offerta è quasi ultimata, bisogna solo attendere lunedì prossimo per apporre la firma sul contratto, la decisione  è quella di avere <strong>Paolo Berlusconi</strong> nel ruolo di presidente  di <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">Moto</a> Morini, solo altre 48 ore e l’idea diventerà realtà.<br />
In realtà, già da qualche tempo la società bolognese è fallita, ma la proposta del fratello del presidente del consiglio è chiara: salvare quanti più posti di lavoro possibile e risollevare le sorti di un’azienda tanto importante quale <strong><a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">Moto</a> Morini</strong>.<br />
Secondo le clausole dell’accordo, l’azienda continuerà a produrre nella sua sede natale, <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/bologna/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Bologna">Bologna</a> e finchè la situazione non si sbolccherà dal punto di vista economico-logistico, la fabbrica parteciperà alla produzione dei motori per la <strong>nuova Garelli </strong>e parte degli <strong>ultimi modelli Morini</strong>.<br />
La settimana prossima potremo venire a conoscenza di nuovi risvolti e situazioni inerenti il futuro dell’azienda bolognese.<br />
<em>Foto by motomorini.it</em><span id="more-2463"></span></p>
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		<title>L’idea della Federmoto: una chance per i giovani motociclisti.</title>
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		<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 16:13:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
				<category><![CDATA[Anticipazioni]]></category>
		<category><![CDATA[Curiosità]]></category>
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		<description><![CDATA[La Federmoto ha deciso, è giunta l’ora di offrire la possibilità ai giovanissimi di potersi esibire lungo le piste, infatti esiste un regolamento che vieta i minorenni di esercitarsi con la propria moto all’interno dei circuiti.
La Federazione Motociclistica Italiana ha intenzione di smuovere un pò le acque, con la sola intenzione di andare incontro alle [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2457" class="wp-caption alignleft" style="width: 260px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/07/federmoto_logo.jpg" alt="Federmoto" width="250" height="201" class="size-full wp-image-2457" /><p class="wp-caption-text">Federmoto</p></div><br />
La <strong>Federmoto </strong>ha deciso, è giunta l’ora di offrire la possibilità ai giovanissimi di potersi esibire lungo le piste, infatti esiste un regolamento che vieta i minorenni di esercitarsi con la propria moto all’interno dei circuiti.<br />
La <strong>Federazione Motociclistica Italiana</strong> ha intenzione di smuovere un pò le acque, con la sola intenzione di andare incontro alle esigenze dei giovani che aspirano a cavalcare sull’asfalto in cui si esercitano i <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/motociclisti/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Motociclisti">motociclisti</a> esperti.<br />
<strong>Il 19 luglio</strong> prossimo, per i piloti minorenni che dispongono della licenza rilasciata dalla federazione motociclistica italiana, sarà possibile effettuare una sessione di prove lungo il circuito del Mugello.<br />
Per la giornata di lunedì sono previsti diversi turni riservati alle classi: <strong>125 Sp, 125 Gp, Metrakit, Moriwaki, <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/kawasaki/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Kawasaki">Kawasaki</a> 250, Stock 600 e Stock 1000.</strong><br />
L’evento si è potuto realizzare anche attraverso la collaborazione con la società <strong>Seven Eventi e <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/sport/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Sport">Sport</a></strong>, difatti per coloro i quali richiedessero informazioni più dettaglaiate rispetto all’iscrizione e prove è possibile contattare il sito<br />
<a href="http://nuke.seveneventi. it/">http://nuke.seveneventi. it/</a>, o inviare un’e-mail ad <a href="http://info@seveneventi. it">info@seveneventi. it </a><br />
<em>Foto by borgolavezzaro.com</em><span id="more-2455"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
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		<title>Ultimi dettagli per la nuovissima Ninja.</title>
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		<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 20:29:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Antonia Mosca</dc:creator>
				<category><![CDATA[Curiosità]]></category>
		<category><![CDATA[Custom/cruiser]]></category>
		<category><![CDATA[Kawasaki]]></category>
		<category><![CDATA[Moto nuove]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
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		<category><![CDATA[Moto]]></category>
		<category><![CDATA[Novità]]></category>

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		<description><![CDATA[La Kawasaki ZX-10R è la novità assoluta che sarà messa in commercio per l’anno prossimo.
Una moto dalle prestazioni garantite, integrate anche da un eccellente livello di prestazioni elettroniche, punto di riferimento nella categoria Superbike.
Già per le poche caratteristiche messe in rilievo è possibile notare la grande velocità di cui  è dotato il motore, infatti [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_2449" class="wp-caption alignleft" style="width: 448px"><img src="http://www.motodiario.it/files/2010/07/Ninja.jpg" alt="Ninja" width="438" height="331" class="size-full wp-image-2449" /><p class="wp-caption-text">Ninja</p></div><br />
La <strong><a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/kawasaki/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Kawasaki">Kawasaki</a> ZX-10R </strong>è la novità assoluta che sarà messa in commercio per l’anno prossimo.<br />
Una <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> dalle prestazioni garantite, integrate anche da un eccellente livello di prestazioni elettroniche, punto di riferimento nella <strong>categoria <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/superbike/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Superbike">Superbike</a></strong>.<br />
Già per le poche caratteristiche messe in rilievo è possibile notare la grande velocità di cui  è dotato il motore, infatti si parla di <strong>200 CV</strong>, riesce a raggiungere una velocità simile a quella ottenuta dalle <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/superbike/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Superbike">superbike</a> da competizione.<br />
La frizione possiede la caratteristica di avere un limitatore della coppia che consente il passaggio alle marce inferiori con molta semplicità, inoltre contribiusce anche a rendere la guida posteriormente molto stabile.<br />
Dal punto di vista estetico la nuova Ninja conserva le caratteristiche della 6R.<br />
Verso la fine dell’estate ci sarà la presentazione ufficiale della nuova ed aggressiva <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/moto/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Moto">moto</a> prodotta dalla <strong>giapponese <a href="http://www.motodiario.it/blog/tag/kawasaki/" class="st_tag internal_tag" rel="tag" title="Post marcati con Kawasaki">Kawasaki</a>.</strong><br />
<em>Foto by pestaola.gr</em><span id="more-2447"></span></p>
<div><a class="addthis_button" href="http://www.addthis.com/bookmark.php?v=250&amp;username=antoniamosca"><img src="http://s7.addthis.com/static/btn/v2/lg-share-en.gif" width="125" height="16" alt="Bookmark and Share"></a></div>
<img src="http://feeds.feedburner.com/~r/MotoDiario/~4/pY_yNeEA5f4" height="1" width="1"/>]]></content:encoded>
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