Motocykle Światanoreply@blogger.com (Mietek86)Sat, 31 Aug 2024 04:55:52 -0700Blogger http://www.blogger.com3125http://motocykle-swiata.blogspot.com/en-usnonoreply@blogger.comHonda 1000 RRhttp://motocykle-swiata.blogspot.com/2006/12/dane-techniczne-silnikpojemnoa-998.htmlnoreply@blogger.com (Mietek86)Fri, 29 Dec 2006 08:49:00 -0800tag:blogger.com,1999:blog-218724500827215858.post-3526754769668218368<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoZWfOjK98_No0_lL5g6EPoLy_6CLhAV4muN2_Mvp7ToVJ5egg5C9EqRpEhW-cWXDEmFUUMwSnsrigH90DJP4itFviQk57SIGwhky_Op2qBN8LjQYbSuI6V9WU6qtdO6fpYj827WoKpmXX/s1600-h/honda_cbr1000rr.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5013997393684515186" style="CURSOR: hand" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoZWfOjK98_No0_lL5g6EPoLy_6CLhAV4muN2_Mvp7ToVJ5egg5C9EqRpEhW-cWXDEmFUUMwSnsrigH90DJP4itFviQk57SIGwhky_Op2qBN8LjQYbSuI6V9WU6qtdO6fpYj827WoKpmXX/s320/honda_cbr1000rr.jpg" border="0" /></a><br /><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><br /><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left"></div><div align="left">Dane Techniczne:<br />SilnikPojemność: 998 cm3<br />Moc 172 KM przy 11250 obr/min<br />Moment 115 Nm przy 8500 obr/m<br />Budowa: rzedowy<br />Liczba cylindrów 4<br />Średnica cylindra 75,0 mm<br />Skok tłoka 56,5 mm<br />Stopien sprężenia 11,9<br />Rozrząd/liczba zaworów dohc/4<br />Norma emisji spalin Euro 2<br />Oczyszczanie spalin katalizator regulowany<br />Zasilanie wtrysk<br />Biegi 6<br />Naped łancuch<br /><br />Podwozie<br />Rama aluminiowa, grzbietowa<br />Skok zawieszenia przód/tył 120/135 mm<br />Kąt główki ramy 66,3°<br />Wyprzedzenie 102 mm<br />Rozstaw osi 1410 mm<br />Hamulec przód/tył 2-tarczowy (310 mm)/1-tarczowy (220 mm)<br />Opony przód 120/70 ZR17<br />Opony tył 190/50 ZR17<br />Wymiary, Masy<br />Wysokosć siedzenia 830 mm<br />Długosć max 2025 mm<br />Szerokość max 735 mm<br />Wysokość max 1120 mm<br />Poj. zbiornika paliwa/rezerwa 18/3,5 l<br />Masa z paliwem 208 kg<br />Masa całkowita 388 kg</div>0Yamaha R6http://motocykle-swiata.blogspot.com/2006/11/dane-techniczne-silnik-pojemno-skokowa.htmlnoreply@blogger.com (Mietek86)Mon, 13 Nov 2006 06:14:00 -0800tag:blogger.com,1999:blog-218724500827215858.post-5440843195423056115<a href="http://photos1.blogger.com/blogger2/6130/26699768167384/1600/Yamaha%20R6.jpg"><img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger2/6130/26699768167384/320/Yamaha%20R6.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div> </div><div>Dane techniczne:</div><div>Silnik:</div><div>Pojemność skokowa: 599</div><div>Moc kW/KM przy obr/min: 88/120 przy 13000</div><div>Moment obrotowy Nm przy obr/min: 61 przy 10500</div><div>Budowa, liczba cylindrów: rzedowy, czterocylindrowy</div><div>Średnica cylindra / skok tłoka (mm): 65/44</div><div>Stopień sprężania: 12</div><div>Rodzaj rozrządu, liczba zaworów: DOHC 4</div><div>Gaźnik: liczba, średnica przelotu mm: 4 Keihin, 37</div><div>Liczba biegów: 6</div><div>Podwozie:</div><div>Rama: budowa, materiał: otwarta boczna, aluminiowa</div><div>Skok zawieszenia przód/tył mm: 130/120</div><div>Hamulce przód/tył: podwójny tarczowy/tarczowy</div><div>Rozmiar ogumienia przód: 120/60 ZR 17</div><div>Roamiar ogumienia tył: 180/55 ZR 17</div><div>Masa i wymiary:</div><div>Rozstaw osi mm: 1380</div><div>Wysokość siedzenia mm: 820</div><div>Masa własna kg: 169</div><div>Osiągi:</div><div>Przyspieszenie 0-100km/h s: 3,2</div><div>Prędkość maksymalna km/h: 255</div><div>Zużycie paliwa l/100km: 6,0</div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div><div></div>4Yamaha R1http://motocykle-swiata.blogspot.com/2006/11/yamaha-r1.htmlnoreply@blogger.com (Mietek86)Mon, 13 Nov 2006 05:59:00 -0800tag:blogger.com,1999:blog-218724500827215858.post-2319464859184209294<a href="http://photos1.blogger.com/blogger2/6130/26699768167384/1600/Yamaha%20R1.jpg"><img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger2/6130/26699768167384/320/Yamaha%20R1.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><br /><br /><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Dane techniczne:</p><p>Silnik:</p><p>Pojemnosć skokowa: 998</p><p>Moc kW/KM przy obr/min: 110/150 przy 10000</p><p>Moment obrotowy Nm przy obr/min: 108 przy 8500</p><p>Budowa, </p><p>liczba cylindrów: rzędowy, czterocylindrowy</p><p>Srednica cylindra / skok tłoka (mm): 74/58</p><p>Stopień sprężania: 11,8</p><p>Rodzaj rozrzadu, liczba zaworów: DOHC 5</p><p>Gaznik: liczba, srednica przelotu mm: 4 Mikuni, 40</p><p>Liczba biegów: 6</p><p>Podwozie:</p><p>Rama: budowa, materiał: otwarta boczna, aluminiowa</p><p>Skok zawieszenia przód/tył mm: 135/130</p><p>Hamulce przód/tył: podwójny tarczowy/tarczowy</p><p>Rozmiar ogumienia przód: 120/70 ZR 17</p><p>Roamiar ogumienia tył: 190/50 ZR 17</p><p>Masa i wymiary:Rozstaw osi mm: 1395</p><p>Wysokosć siedzenia mm: 815</p><p>Masa własna kg: 177</p><p>Osiagi:Przyspieszenie 0-100km/h s: 3,2</p><p>Prędkosć maksymalna km/h: 270</p><p>Zużycie paliwa l/100km: 4,7</p><p></p><p></p><p></p>0