<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2russianfull.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0">
<channel>
<title>Motorhelp.ru диагностика и ремонт инжекторных двигателей</title>
<link>http://motorhelp.ru/</link>
<language>ru</language>
<description>Motorhelp.ru диагностика и ремонт инжекторных двигателей</description>
<generator>DataLife Engine</generator><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://feeds.feedburner.com/Motorhelp" /><feedburner:info uri="motorhelp" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" /><feedburner:emailServiceId>Motorhelp</feedburner:emailServiceId><feedburner:feedburnerHostname>http://feedburner.google.com</feedburner:feedburnerHostname><feedburner:feedFlare href="http://add.my.yahoo.com/rss?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2FMotorhelp" src="http://us.i1.yimg.com/us.yimg.com/i/us/my/addtomyyahoo4.gif">Subscribe with My Yahoo!</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.newsgator.com/ngs/subscriber/subext.aspx?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2FMotorhelp" src="http://www.newsgator.com/images/ngsub1.gif">Subscribe with NewsGator</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.bloglines.com/sub/http://feeds.feedburner.com/Motorhelp" src="http://www.bloglines.com/images/sub_modern11.gif">Subscribe with Bloglines</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://fusion.google.com/add?feedurl=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2FMotorhelp" src="http://buttons.googlesyndication.com/fusion/add.gif">Subscribe with Google</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.pageflakes.com/subscribe.aspx?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2FMotorhelp" src="http://www.pageflakes.com/ImageFile.ashx?instanceId=Static_4&amp;fileName=ATP_blu_91x17.gif">Subscribe with Pageflakes</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://lenta.yandex.ru/settings.xml?name=feed&amp;url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2FMotorhelp" src="http://lenta.yandex.ru/i/addfeed.gif">?????? ? ??????.?????</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.thefreedictionary.com/_/hp/AddRSS.aspx?http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2FMotorhelp" src="http://img.tfd.com/hp/addToTheFreeDictionary.gif">Subscribe with The Free Dictionary</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.bitty.com/manual/?contenttype=rssfeed&amp;contentvalue=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2FMotorhelp" src="http://www.bitty.com/img/bittychicklet_91x17.gif">Subscribe with Bitty Browser</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.live.com/?add=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2FMotorhelp" src="http://tkfiles.storage.msn.com/x1piYkpqHC_35nIp1gLE68-wvzLZO8iXl_JMledmJQXP-XTBOLfmQv4zhj4MhcWEJh_GtoBIiAl1Mjh-ndp9k47If7hTaFno0mxW9_i3p_5qQw">Subscribe with Live.com</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://mix.excite.eu/add?feedurl=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2FMotorhelp" src="http://image.excite.co.uk/mix/addtomix.gif">Subscribe with Excite MIX</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.webwag.com/wwgthis.php?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2FMotorhelp" src="http://www.webwag.com/images/wwgthis.gif">Subscribe with Webwag</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.wikio.com/subscribe?url=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2FMotorhelp" src="http://www.wikio.com/shared/img/add2wikio.gif">Subscribe with Wikio</feedburner:feedFlare><feedburner:feedFlare href="http://www.dailyrotation.com/index.php?feed=http%3A%2F%2Ffeeds.feedburner.com%2FMotorhelp" src="http://www.dailyrotation.com/rss-dr2.gif">Subscribe with Daily Rotation</feedburner:feedFlare><item>
<title>ЭСУД М74</title>
<guid isPermaLink="false">http://motorhelp.ru/133-esud-m74.html</guid>
<link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorhelp/~3/ScPrdDQA4qY/133-esud-m74.html</link>
<description>Электронная система управления двигателем автомобилей семейств Lada Samara, Lada Kalina, Lada Granta с контроллером М74. Особенности устройства, диагностика и ремонт. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="attachment"&gt;&lt;a href="http://motorhelp.ru/engine/download.php?id=30" &gt;m74-full.pdf&lt;/a&gt; [4,62 Mb] (cкачиваний: 66)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=ScPrdDQA4qY:sPi823GHOxo:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=ScPrdDQA4qY:sPi823GHOxo:-BTjWOF_DHI"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?i=ScPrdDQA4qY:sPi823GHOxo:-BTjWOF_DHI" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=ScPrdDQA4qY:sPi823GHOxo:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorhelp/~4/ScPrdDQA4qY" height="1" width="1"/&gt;</description>
<category><![CDATA[Download]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 20 May 2012 16:39:29 +0300</pubDate>
<feedburner:origLink>http://motorhelp.ru/133-esud-m74.html</feedburner:origLink></item><item>
<title>VW Passat B5 ошибка 00513</title>
<guid isPermaLink="false">http://motorhelp.ru/130-vw-passat-b5-oshibka-00513.html</guid>
<link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorhelp/~3/ZUgKyPAoN2A/130-vw-passat-b5-oshibka-00513.html</link>
<description>Интересно, что некоторые автомобили Volkswagen работают в аварийном режиме без датчика коленвала. Сегодняшний пример - VW Passat с двигателем AHL. В сохраненных ошибках присутствовала в том числе и 00513 Engine Speed Sensor. Вначале не придал ей значения, полез сразу под капот выяснять почему автомобиль очень туго заводится и жутко тупит. Разряжение во впускном коллекторе очень низкое, соответственно цикловое наполнение сильно завышено.&lt;br /&gt;Поскольку появились подозрения на механическую неисправность подключил датчик давления. И вот такая интересная картина нарисовалась.&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=ZUgKyPAoN2A:rGbQaunLVRI:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=ZUgKyPAoN2A:rGbQaunLVRI:-BTjWOF_DHI"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?i=ZUgKyPAoN2A:rGbQaunLVRI:-BTjWOF_DHI" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=ZUgKyPAoN2A:rGbQaunLVRI:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorhelp/~4/ZUgKyPAoN2A" height="1" width="1"/&gt;</description>
<category><![CDATA[Коды ошибок]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 31 Mar 2012 16:20:55 +0300</pubDate>
<feedburner:origLink>http://motorhelp.ru/130-vw-passat-b5-oshibka-00513.html</feedburner:origLink></item><item>
<title>Начинающему диагносту.</title>
<guid isPermaLink="false">http://motorhelp.ru/127-nachinayuschemu-diagnostu.html</guid>
<link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorhelp/~3/GlisF4V1E3g/127-nachinayuschemu-diagnostu.html</link>
<description>Наткнулся в сети на 2 весьма интересные статьи по диагностике инжекторных двигателей. Думаю эта информация окажется весьма полезной для начинающих диагностов. Автор - директор ООО «А2» Стрелков Николай Владимирович в весьма доступно и популярно рассказывает об истории появления впрыска на отечественных двигателях, теоретических основах работы инжекторных двигателей и как вообще функционирует вся эта система впрыска.    &lt;br /&gt;Усвоив кое-что из прочитанного материала, Вы сможете быстрее находить причины неисправностей инжекторных автомобилей. Во второй части рассказано непосредственно о методах диагностики и тестирования.&lt;br /&gt;Еще раз повторюсь статьи написаны грамотным и доступным техническим языком, очень рекомендую к прочтению. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=GlisF4V1E3g:YNnR_IuB8Vc:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=GlisF4V1E3g:YNnR_IuB8Vc:-BTjWOF_DHI"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?i=GlisF4V1E3g:YNnR_IuB8Vc:-BTjWOF_DHI" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=GlisF4V1E3g:YNnR_IuB8Vc:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorhelp/~4/GlisF4V1E3g" height="1" width="1"/&gt;</description>
<category><![CDATA[Диагностика]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 26 Mar 2012 16:06:04 +0300</pubDate>
<feedburner:origLink>http://motorhelp.ru/127-nachinayuschemu-diagnostu.html</feedburner:origLink></item><item>
<title>Мазда 626, провалы при ускорении.</title>
<guid isPermaLink="false">http://motorhelp.ru/126-mazda-626-provaly-pri-uskorenii.html</guid>
<link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorhelp/~3/TlBR0DUxvZU/126-mazda-626-provaly-pri-uskorenii.html</link>
<description>&lt;!--dle_image_begin:http://motorhelp.ru/uploads/posts/2012-02/1331959977_mazda626.jpg|left--&gt;&lt;img src="http://motorhelp.ru/uploads/posts/2012-02/1331959977_mazda626.jpg" align="left" alt="Мазда 626, провалы при ускорении." title="Мазда 626, провалы при ускорении."  /&gt;&lt;!--dle_image_end--&gt;Везет мне на Мазды, или им со мной. Очередной интересный случай, когда только мотор-тестер смог помочь разобраться в причинах неисправности. Итак, на диагностику прибыл автомобиль Мазда 626 1994 г.в. с двигателем 2,0л. Владелец жаловался на рывки и провалы при ускорении. По входным данным предстояло сделать полную диагностику системы управления двигателя, зажигания и топливоподачи.&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=TlBR0DUxvZU:8GG4cByJCvM:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=TlBR0DUxvZU:8GG4cByJCvM:-BTjWOF_DHI"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?i=TlBR0DUxvZU:8GG4cByJCvM:-BTjWOF_DHI" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=TlBR0DUxvZU:8GG4cByJCvM:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorhelp/~4/TlBR0DUxvZU" height="1" width="1"/&gt;</description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Sat, 17 Mar 2012 00:02:00 +0200</pubDate>
<feedburner:origLink>http://motorhelp.ru/126-mazda-626-provaly-pri-uskorenii.html</feedburner:origLink></item><item>
<title>Эксперимент по промывке ДМРВ.</title>
<guid isPermaLink="false">http://motorhelp.ru/124-eksperiment-po-promyvke-dmrv.html</guid>
<link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorhelp/~3/uMjcf2kRwE4/124-eksperiment-po-promyvke-dmrv.html</link>
<description>&lt;!--dle_image_begin:http://motorhelp.ru/uploads/thumbs/1317665239_f-dmrv.jpg|left--&gt;&lt;img src="http://motorhelp.ru/uploads/thumbs/1317665239_f-dmrv.jpg" align="left" alt="Эксперимент по промывке ДМРВ." title="Эксперимент по промывке ДМРВ."  /&gt;&lt;!--dle_image_end--&gt;&lt;br /&gt;Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) является одним из основных элементов в расчете топливоподачи системы впрыска двигателей ВАЗ. Со временем под действием пыли и частиц масла датчик загрязняется и изнашивается, чувствительность его на изменение воздушного потока падает и соответственно автомобиль начинает тупить и расходовать больше топлива. И вот тут возникает соблазн, а что если промыть датчик, то возможно ли восстановление нормальных параметров его работы? Я задался целью провести эксперимент по промывке ДМРВ и вот что из этого получилось.&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=uMjcf2kRwE4:Jq5oTwltwkc:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=uMjcf2kRwE4:Jq5oTwltwkc:-BTjWOF_DHI"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?i=uMjcf2kRwE4:Jq5oTwltwkc:-BTjWOF_DHI" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=uMjcf2kRwE4:Jq5oTwltwkc:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorhelp/~4/uMjcf2kRwE4" height="1" width="1"/&gt;</description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Thu, 01 Mar 2012 07:02:00 +0200</pubDate>
<feedburner:origLink>http://motorhelp.ru/124-eksperiment-po-promyvke-dmrv.html</feedburner:origLink></item><item>
<title>Не выключается вентилятор.</title>
<guid isPermaLink="false">http://motorhelp.ru/123-ne-vyklyuchaetsya-ventilyator.html</guid>
<link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorhelp/~3/A45ZR-4tkEA/123-ne-vyklyuchaetsya-ventilyator.html</link>
<description>&lt;!--dle_image_begin:http://motorhelp.ru/uploads/posts/2012-02/1330458166_vent.jpg|left--&gt;&lt;img src="http://motorhelp.ru/uploads/posts/2012-02/1330458166_vent.jpg" align="left" alt="Не выключается вентилятор." title="Не выключается вентилятор."  /&gt;&lt;!--dle_image_end--&gt;Как правило, 99% проблем с вентилятором охлаждения двигателя связаны либо с его не включением либо с несвоевременным включением. А тут приехала Приора, на которой вентилятор периодически не выключался. Со сканера команды бодро отрабатывались на включение и выключение, я уже хотел развести руками, как вдруг вентилятор не выключился после очередного цикла.&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=A45ZR-4tkEA:-bveRk-21z0:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=A45ZR-4tkEA:-bveRk-21z0:-BTjWOF_DHI"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?i=A45ZR-4tkEA:-bveRk-21z0:-BTjWOF_DHI" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=A45ZR-4tkEA:-bveRk-21z0:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorhelp/~4/A45ZR-4tkEA" height="1" width="1"/&gt;</description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 22:45:57 +0200</pubDate>
<feedburner:origLink>http://motorhelp.ru/123-ne-vyklyuchaetsya-ventilyator.html</feedburner:origLink></item><item>
<title>Типовые параметры работы инжекторных двигателей ВАЗ.</title>
<guid isPermaLink="false">http://motorhelp.ru/122-tipovye-parametry-dvs-vaz.html</guid>
<link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorhelp/~3/M2WL7_pUhI0/122-tipovye-parametry-dvs-vaz.html</link>
<description>&lt;!--dle_image_begin:http://motorhelp.ru/uploads/posts/2012-02/1329332969_vaz_logo.jpg|left--&gt;&lt;img src="http://motorhelp.ru/uploads/posts/2012-02/1329332969_vaz_logo.jpg" align="left" alt="Типовые параметры работы инжекторных двигателей ВАЗ." title="Типовые параметры работы инжекторных двигателей ВАЗ."  /&gt;&lt;!--dle_image_end--&gt;Для многих начинающих диагностов и простых автолюбителей, которым интересна тема диагностики будет полезна информация о типичных параметрах двигателей. Поскольку наиболее распространенные и простые в ремонте двигатели автомобилей ВАЗ, то и начнем именно с них. На что в первую очередь надо обратить внимание при анализе параметров работы двигателя?&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=M2WL7_pUhI0:ALqmkTiGJSA:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=M2WL7_pUhI0:ALqmkTiGJSA:-BTjWOF_DHI"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?i=M2WL7_pUhI0:ALqmkTiGJSA:-BTjWOF_DHI" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=M2WL7_pUhI0:ALqmkTiGJSA:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorhelp/~4/M2WL7_pUhI0" height="1" width="1"/&gt;</description>
<category><![CDATA[Диагностика]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 15 Feb 2012 22:10:44 +0200</pubDate>
<feedburner:origLink>http://motorhelp.ru/122-tipovye-parametry-dvs-vaz.html</feedburner:origLink></item><item>
<title>Типичная проблема двигателей Nissan с холостым ходом.</title>
<guid isPermaLink="false">http://motorhelp.ru/120-tipichnaya-problema-nissan-s-holostym-hodom.html</guid>
<link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorhelp/~3/zNwkyy1Sy_M/120-tipichnaya-problema-nissan-s-holostym-hodom.html</link>
<description>&lt;!--dle_image_begin:http://motorhelp.ru/uploads/posts/2012-01/1328727027_nissan.jpg|left--&gt;&lt;img src="http://motorhelp.ru/uploads/posts/2012-01/1328727027_nissan.jpg" align="left" alt="Типичная проблема двигателей Nissan с холостым ходом." title="Типичная проблема двигателей Nissan с холостым ходом."  /&gt;&lt;!--dle_image_end--&gt;В этой статье пойдет речь о двигателях Nissan QG15, QG18 и других, оснащенных регулятором холостого хода (IACV idle air control valve ), расположенным в корпусе дроссельной заслонки. Итак, однажды владелец автомобиля вдруг замечает, что холостой ход стал жить своей жизнью. Например на холодном запуске двигатель норовит заглохнуть, а прогретый наоборот держит высокие обороты.  При этом зачастую блок управления не фиксирует кодов ошибок. На что в первую очередь надо обратить внимание при поиске неисправности?&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=zNwkyy1Sy_M:nRB_uq4qTnY:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=zNwkyy1Sy_M:nRB_uq4qTnY:-BTjWOF_DHI"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?i=zNwkyy1Sy_M:nRB_uq4qTnY:-BTjWOF_DHI" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=zNwkyy1Sy_M:nRB_uq4qTnY:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorhelp/~4/zNwkyy1Sy_M" height="1" width="1"/&gt;</description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 23:19:00 +0200</pubDate>
<feedburner:origLink>http://motorhelp.ru/120-tipichnaya-problema-nissan-s-holostym-hodom.html</feedburner:origLink></item><item>
<title>Объем продаж автомобилей в России вновь растет</title>
<guid isPermaLink="false">http://motorhelp.ru/119-objem-prodazh-avtomobiljej-v-rossii-vnov-rastjet.html</guid>
<link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorhelp/~3/AUXmQPZPI8c/119-objem-prodazh-avtomobiljej-v-rossii-vnov-rastjet.html</link>
<description>&lt;!--dle_image_begin:http://motorhelp.ru/uploads/posts/2012-01/1326862915_chevrolet-cruze.png|left--&gt;&lt;img src="http://motorhelp.ru/uploads/posts/2012-01/1326862915_chevrolet-cruze.png" align="left" alt="Объем продаж автомобилей в России вновь растет" title="Объем продаж автомобилей в России вновь растет"  /&gt;&lt;!--dle_image_end--&gt;&lt;br /&gt;На российском автомобильном рынке снова оживление, автосалоны записывают своих клиентов в очередь, и последние готовы ждать несколько месяцев, чтобы получить желанную комплектацию. Анализ автомобильного рынка за прошедший год показывает, что наибольший рост продаж произошел на первичном рынке. Новые машины россияне покупают охотнее, чем старые.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=AUXmQPZPI8c:uw0EzsnY7Zo:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=AUXmQPZPI8c:uw0EzsnY7Zo:-BTjWOF_DHI"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?i=AUXmQPZPI8c:uw0EzsnY7Zo:-BTjWOF_DHI" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=AUXmQPZPI8c:uw0EzsnY7Zo:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorhelp/~4/AUXmQPZPI8c" height="1" width="1"/&gt;</description>
<category><![CDATA[Автоновости]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Wed, 18 Jan 2012 08:09:42 +0200</pubDate>
<feedburner:origLink>http://motorhelp.ru/119-objem-prodazh-avtomobiljej-v-rossii-vnov-rastjet.html</feedburner:origLink></item><item>
<title>Время впрыска, фактор нагрузки и цикловое наполнение.</title>
<guid isPermaLink="false">http://motorhelp.ru/118-vremya-vpryska-faktor-nagruzki-i-ciklovoe-napolnenie.html</guid>
<link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorhelp/~3/uQZICASZ3lU/118-vremya-vpryska-faktor-nagruzki-i-ciklovoe-napolnenie.html</link>
<description>&lt;!--dle_image_begin:http://motorhelp.ru/uploads/posts/2012-01/thumbs/1326653722_bcn.jpg|left--&gt;&lt;img src="http://motorhelp.ru/uploads/posts/2012-01/thumbs/1326653722_bcn.jpg" align="left" alt="Время впрыска, фактор нагрузки и цикловое наполнение." title="Время впрыска, фактор нагрузки и цикловое наполнение."  /&gt;&lt;!--dle_image_end--&gt;Способность двигателя преобразовывать команды водителя в изменение скорости движения автомобиля, является важнейшим свойством двигателя. Каким образом это достигается? Рассмотрим наиболее широко распространенный случай, когда водитель, управляет положением педали акселератора, физически связанной с дроссельной заслонкой. Как известно управление мощностью двигателя возможно путем изменения количества рабочей смеси поступающей в цилиндры двигателя. Количество подаваемого топлива в цилиндры регулируется временем открытого состояния форсунки (время впрыска).&lt;div class="feedflare"&gt;
&lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=uQZICASZ3lU:g7kh-yKo46s:yIl2AUoC8zA"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=yIl2AUoC8zA" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=uQZICASZ3lU:g7kh-yKo46s:-BTjWOF_DHI"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?i=uQZICASZ3lU:g7kh-yKo46s:-BTjWOF_DHI" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt; &lt;a href="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?a=uQZICASZ3lU:g7kh-yKo46s:qj6IDK7rITs"&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~ff/Motorhelp?d=qj6IDK7rITs" border="0"&gt;&lt;/img&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/div&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorhelp/~4/uQZICASZ3lU" height="1" width="1"/&gt;</description>
<category><![CDATA[Теория]]></category>
<dc:creator>Admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 15 Jan 2012 21:55:18 +0200</pubDate>
<feedburner:origLink>http://motorhelp.ru/118-vremya-vpryska-faktor-nagruzki-i-ciklovoe-napolnenie.html</feedburner:origLink></item></channel></rss>

