Motorista de Primeira

Kia Soul à venda

2012-04-12T16:58:00.006-03:00

Veículo vendido!

Ficha técnica:

Modelo: Kia Soul 2011/2012
Motor: Flex 1.6 16V 130cv

Cor: Preta

Transmissão: mecânica

Direção: elétrica

Outros equipamentos: ar-condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos, airbags

Som: CD, rádio AM/FM, MP3, USB, entrada para iPod e iPhone

Rodas: Aro 16", liga leve

Outras informações: Carro revisado, garantia até outubro de 2016, IPVA 2012 pago, 10.500 km

Preço: ~~R$ 54.500,00~~ até 28/04/2012: R$ 52.500!

Interessados podem enviar email com dados para contato para marcusvmpereira@yahoo.com.br ou ligar para (31) 8428.4318.

Fotos (clique para ampliar):

Novo Uno revelado pela Fiat

2010-04-22T18:27:00.001-03:00

Estava marcada para hoje a apresentação do Novo Uno. A Fiat apresentou o modelo que começará a ser comercializado em maio e contará com os novos motores Fire 1.0 Evo e 1.4, ambos flex e preparados para um maior rendimento e menor emissão e consumo.
Os preços partirão dos R$ 28 mil para o modelo básico e ultrapassarão facilmente a barreira dos R$ 30 mil quando mais equipados.
Os principais concorrentes serão os veículos de entrada das montadoras concorrentes e o Palio Economy da própria Fiat. O Mille continua sendo produzido.

O desenho do novo modelo é bem moderno, questionável em alguns aspectos, e inspirado nos veículos europeus da marca. O teto quadrado certamente proporcionará muito espaço aos ocupantes.

Haverá as versões Vivace 1.0 Flex, Way 1.0 Flex, Attractive 1.4 Flex e Way 1.4 Flex. Essa última, seguirá a receita da versão Way do Mille e se aproximará mais da linha Adventure.

Esse é, provavelmente, o lançamento mais importante da marca italiana para esse ano.

Corolla proibido em MG

2010-04-22T13:45:00.001-03:00

O Ministério Público proibiu a comercialização do modelo Corolla em toda a MG a partir de hoje. A medida vale até que a montadora e seus representantes solucionem o problema de alguns modelos que apresentaram aceleração contínua, dificultando a frenagem dos veículos. Pela determinação, a venda do modelo só será liberada quando a Toyota adotar as medidas determinadas pelo Procon: informar com clareza os riscos do produto e substituir os tapetes já revendidos no mercado por produtos seguros, melhorar o processo de fixação, além de promover o recolhimento dos tapetes que foram ou estejam sendo ofertados por sua rede concessionária.

A Agência Estado divulgou que, segundo o MP, a medida visa a "impedir que a vida, saúde e segurança dos consumidores continuem a ser expostas a riscos pela ausência de informação". O Procon determinou também a abertura de processo administrativo contra a Toyota do Brasil e duas concessionárias de Belo Horizonte. Na decisão, foram relatados nove casos de veículos que apresentaram o defeito.

O promotor afirmou que, em função de problemas semelhantes, a montadora vem realizando "recalls" nos Estados Unidos. Citou a substituição do tapete e correção do pedal do acelerador. No Brasil, ressaltou o MP, a Toyota entende que a convocação dos consumidores é desnecessária. Para o promotor, contudo, trata-se de um "comportamento omissivo", que leva também ao não cumprimento das boas práticas de revenda.

Segundo o MP, os representantes da Toyota alegaram que os casos de aceleração súbita foram causados pela falta de fixação do tapete, mas essa informação não é dada ao consumidor no momento da compra, nem está visível no interior do veículo. "Ela consta apenas no manual de instruções do carro, o que não atende a exigências do Código de Defesa do Consumidor".

Problemas de aceleração contínua fazem com que as vendas do Corolla sejam proibidas pela justiça de Minas

Logan renovado: concorrente sério para o Classic

2010-04-14T01:11:00.001-03:00

A Renault acaba de apresentar o Logan com visual renovado. Como adiantamos aqui no nosso blog, o sedã aparece aqui idêntico ao modelo comercializado na Europa sob a marca da subsidiária Dacia.
Com um preço bastante interessante, começando em R$ 28.690, este espaçoso sedã de entrada entra na briga com o renovado Classic e com Siena EL.
As alterações se não o deixaram bonito pelo menos tiraram o aspecto de carro antigo. Frente e traseira ficaram mais atuais e minimizaram o formato de caixote. Ponto para a Renault.
Sendo um dos mais espaçosos carros da sua categoria, o interior mudou somente grafismos, como todos os demais modelos reestilizados ultimamente, principalmente na categoria de "populares".
Veja abaixo como ficou o modelo.

Novo Fiesta com data marcada

2010-04-12T20:10:00.001-03:00

A Ford apresentará o novo Fiesta à imprensa nos dias 22 e 23 próximos. Tanto no hatch quanto no sedan muda a frente radicalmente e na traseira leve retoque nas lanternas.
Veja abaixo as fotos que andam circulando na internet.

De resto, continua tudo igual. No interior, mudam apenas padronagem dos tecidos e grafismo do painel.

Como já dito em outro post, a Ford prepara uma nova geração do Fiesta, mas esta concorrerá numa faixa superior do mercado. A atual permanecerá por mais algum tempo, convivendo com a nova geração.

Mitsubishi anuncia recall do TR4

2010-04-06T14:06:00.000-03:00

Mais um recall foi anunciado pela indústria. Agora é a vez do TR4 da Mitsubishi que, segundo o fabricante, pode ter os parafusos de fixação da válvula de controle com perda de torque (ou seja, frouxos) e podem resultar no motor girando acima do normal, ocasionando dificuldades na frenagem do veículo.
Os veículos ano/modelo 2009/2010 e 2010/2010 chassis 40536 a 45405 devem procurar as concessionárias da marca para inspeção e eventual substituição do componente.
Veja o comunicado oficial aqui.

Novo Classic, já nas concessionárias

2010-04-05T18:27:00.002-03:00

O novo Classic já está nas concessionárias e o preço parte de R$ 28.294 para o modelo basicão. Como adiantado aqui, muda somente o desenho da frente e da traseira (veja abaixo as fotos comparando o modelo anterior com o recém lançado). Internamente o modelo mantém-se praticamente inalterado.

Segundo a GM, o modelo agora mira "a nova classe média". Na minha opinião, o consumidor que quiser um compacto pequeno tem diversas outras opções, uma inclusive é o Prisma, da própria Chevrolet com preço bem próximo e um desenho um pouco mais moderno. Porém, as anomalidades do mercado fazem com que o Classic seja a galinha dos ovos de ouro da marca, sendo valorizado na revenda e tendo a seu favor a durabilidade que é o seu grande trunfo.

AirCross - Vei aí mais um Citroën

2010-04-05T12:35:00.002-03:00

A Citroën anunciou via Twitter que em agosto começa a comercializar o AirCross. Concebido para concorrer na faixa de mercado de carros urbanos vestidos para off road onde hoje estão Palio e Idea Adventure da Fiat, Sandero StepWay da Renault e a perua 207 Escapade da Peugeot dentre outros, na minha opinião ele concorrerá também com o Soul, o auto entitulado carro design da Kia.

Este modelo será exclusivo da América Latina e contará com o motor 1.6 16V de 113 cv. Vamos esperar para ver os preços.

Embora um pouco carregado, o desenho do carro promete agradar bastante aos mais descolados.

Como (tentar) fugir do trânsito em BH

2010-03-30T14:03:00.002-03:00

Acessando o endereço http://infotrafego.pbh.gov.br/ você fica sabendo em tempo real como estão as condições de tráfego da área central da capital, delimitada pela Av. do Contorno. O usuário da net tem acesso às imagens das câmeras da BHTRANS nos principais cruzamentos através do sistema de PMV (painéis de informações instalados em alguns corredores) e situação de fluidez (contagem volumétrica dos detectores de veículos do CIT) através do mapa das ruas.

É no mínimo interessante verificar o mapa e (tentar) programar a sua rota de fuga.

Novo (Corsa) Classic vem aí

2010-03-25T13:35:00.002-03:00

A GM já está distribuindo para suas concessionárias o Classic reestilizado. O modelo será praticamente idêntico ao da foto, que corresponde a um modelo chinês.
Segundo algumas publicações especializadas, a partir do dia 5 de abril já estarão à venda.
As modificações foram apenas externas e mexem no design do modelo lançado em 1994 (na versão hatch) e que de lá pra cá sofrem pouquíssimas alterações.No interior, somente novos grafismos no painel e padronagem de tecidos muda. A mecânica também continua a mesma. Ou seja, é uma modificação que o fabricante fez no modelo para mantê-lo por mais uns 3 ou 4 anos no mercado.
O irônico nesse caso é que os chineses foram copiados.
Em tempo, o modelo chinês já foi substituído por um mais moderno.

Fiat começa a chamar donos de Stilo para recall

2010-03-12T17:35:00.001-03:00

Mesmo não concordando com a declaração do governo de que haja problema na roda traseira do Stilo - para a Fiat as rodas se soltaram como consequência dos acidentes e não o contrário - o recall do modelo começa dia 18 de março.
O reparo envolve os veículos fabricados entre 13 de abril de 2004 e 9 de março de 2010 que não contam com freios ABS.
Clique aqui e veja matéria no site da Quatro Rodas.

Lançamento da Peugeot: Picape Hoggar

2010-03-10T18:05:00.001-03:00

A Peugeot anunciou hoje que em maio começará a comercializar a picape Hoggar, derivada do 207 nacional. O modelo das fotos é da versão Escapade, com adereços off road. Haverá modelos mais simples da picape, com motores 1.6 e 1.4 flex que hoje já equipam a família 207 (hatch, Passion (sedã), e SW).

A empresa espera conquistar 10% do mercado de picapes pequenas. As suas concorrentes diretas são Strada (Fiat), Saveiro (VW) e Montana (Chevrolet).

Na opinião deste blogueiro, a missão é difícil e o desenho do carro ajuda pouco. A aparência da traseira é de carro antigo e muito carregado de adereços nessa versão Escapade. Mas gosto não se discute. Só o mercado dirá qual a receptividade do modelo.

Recall - A vez do Stilo

2010-03-09T19:00:00.000-03:00

O governo multou a Fiat em R$ 3 milhões e determinou que seja feito o recall para solucionar um problema nas rodas do modelo que se podem se desprender do automóvel. O problema atingiu pelo menos 30 unidades desse carro e ocasionou pelo menos 8 mortes entre 2007 e 2008.
O recall abrange os modelos fabricados a partir de abril de 2004 e substituirá os cubos das rodas traseiras.
Até o momento a Fiat não havia se pronunciado sobre o assunto.

Vem aí um novo Fiesta

2010-03-09T11:11:00.000-03:00

Vazaram na Internet algumas fotos do novo Fiesta brasileiro. É apenas uma reformulação do Fiesta atual, e deverá ser comercializado a partir de maio. As grandes mudanças serão justamente as que a foto apresenta, ou seja, muda radicalmente a frente do carro, porém lateral e traseira mudam nada ou quase nada, limitando-se a alguma alteração no para-choques e nas lanternas traseiras.

Esta versão do Fiesta conviverá com a atual versão européia do carro a partir do final de 2011. Esta versão, quando desembarcar no Brasil, ocupará uma faixa superior do mercado, disputando com Polo e Punto.

Polimento e cristalização. Qual é mais indicada?

2010-03-02T21:35:00.000-03:00

Pergunta enviada por Paola via e-mail:
Polimento, cristalização, etc.. realmente é bom ou serve apenas para gastarmos dinheiro?

Qual a média de preço? Você sabe onde eu consigo isso?

Motorista de Primeira:
Paola, polimento é um processo utilizado para retirar a camada mais externa da pintura dos carros quando ela começa a ficar sem brilho e apagada. Normalmente em carros novos, uma cera já é o bastante e também é um tipo de polimento, porém muito, muito mais brando.
A revitalização ou cristalização é um processo de polimento mais profundo e que em seguida a esse polimento também conta com a aplicação de uma camada de cera protetora à base de resinas especiais de teflon, silicone, carnaúba e outras. Esse processo também é conhecido como espelhamento ou cristalização.
O que muita gente não sabe é que deve-se ter muito critério para realizar esse serviço. Isso porque o processo de revitalização vai removendo a pintura do carro e, quanto mais se revitaliza, seja encerando ou seja um polimento mais profundo, mais proxima da lataria se chega. Assim, com o tempo, pode-se chegar a aparecer partes esbranquiçadas na pintura, denunciando que a pintura de base está quase aparecendo. Se isso acontecer, aí a solução é a repintura do veículo.
Esses serviços devem ser procurados em centros automotivos conceituados, justamente pelo que foi explicado e os preços variam de R$ 25 por uma simples "cera" até R$ 350 ou mais pela revitalização.

O C3 já está em 2011

2010-03-02T17:16:00.002-03:00

C3 Solaris

A Citroën lançou hoje o C3 versão 2011. O que muda? Praticamente nada, exceto pelo Pack Star gratuito, que é um pacote que inclui rodas de liga e som com comandos no volante grátis. Preço a partir de R$ 37.990.
Nesse embalo o Citroën C3 Solaris também foi lançado. Trata-se de uma edição especial limitada a 1.400 unidades, baseada no CITROËN C3 1.6 16v Exclusive Automatique. Além dos equipamentos normais da versão, como airbag duplo, freios ABS, direção elétrica, câmbio automático inteligente, vidros elétricos nas quatro portas, o CITROËN C3 versão especial "Solaris" vem também com Teto Solar Elétrico, Rodas de Liga Leve e Rádio original de Fábrica com controle satélite no volante. Preço a partir de R$ 48.310.
Saiba mais: http://www.citroen.com.br/c3/

Vem aí o novo Logan

2010-03-01T22:47:00.001-03:00

A Renault já está pronta para apresentar uma reestilização do seu "pequeno" sedã. A intenção é tornar mais atraente o mais espaçoso sedã compacto do mercado. São pequenas alterações na dianteira e na traseira, mas que são muito bem vindas para trazer um pouco mais de conteporaneidade ao modelo.

Se você se interessou pelo assunto, ele estará disponível muito provavelmente em abril.

O modelo da foto é russo e o brasileiro será baseado nele.

Audi A1. O próximo Audi.

2010-02-19T16:55:00.003-02:00

Visite o micro site do A1, o novo compacto da Audi e concorra ao mais novo lançamento da marca.
Vale a pena!
Audi A1. O próximo grande Audi.

Corolla na mira do governo Americano

2010-02-18T18:06:00.000-02:00

Por Marcus Vinicius

A Toyota está longe de ver seu inferno astral passar. Agora o governo norte-americano, através da agência de segurança e transporte (NHTSA), subordinada ao Departamento dos Transportes, disse ter recebido mais de 100 queixas por problemas na direção elétrica no Corolla, o carro mais vendido no mundo.
É mais um golpe na imagem do maior fabricante de automóvies do mundo.
"Segundo nossa própria investigação, o motorista sente uma resistência no volante", disse o vice-presidente da Toyota e responsável pelas questões de qualidade, Shinichi Sasaki, durante uma coletiva de imprensa em Tóquio. "Se houver um defeito, vamos convocar um recall dos veículos", acrescentou.

Confira aqui a lista de modelos da Toyota com recall em andamento, ou acesse a página da montadora.

Álcool ou gasolina?

2010-02-12T18:08:00.003-02:00

Por Marcus Vinicius

Se você é dono de um veículo flex, certamente já se fez essa pergunta na hora de abastecer. Álcool ou gasolina? Se não fez, deveria ter feito, porque o simples fato do álcool estar mais barato que a gasolina não significa que você esteja economizando.

Hoje, o álcool está em desvantagem em quase todos os estados do Brasil, em termos financeiros. É fácil fazer a conta. Multiplique o valor do litro da gasolina por 0,7 e se o valor obtido for menor que o preço do litro do álcool na bomba, será mais vantagem abastecer com gasolina.

É fácil entender essa conta. Os carros bicombustíveis consomem mais álcool do que gasolina. O álcool rende 70% da gasolina, ou seja, se você roda 100 Km com uma determinada quantidade de gasolina, utilizando a mesma quantidade de álcool você rodará apenas 70 Km. Isso se dá por causa da eficiência energética de cada combustível.

Quando há empate, o álcool quase sempre deve ser preferido. Além de ser um combustível mais "ecológico", pois a emissão de poluentes é compensada pela absorção de gás carbônico durante o cultivo da cana-de-açúcar, o rendimento dos automóveis quase sempre é melhor quando utilizando esse combustível. Mas se você vai fazer uma viagem mais longa, a gasolina pode ser mais vantajosa, pois você terá mais autonomia com o combustível disponível no tanque.
Para ajudar, veja no quadro abaixo quando é mais vantagem abastecer com gasolina ou álcool.

Clique na imagem para ampliar

Gol e Voyage - Mais um recall

2010-02-11T18:37:00.002-02:00

Por Marcus Vinicius

A Volkswagen do Brasil anunciou hoje mais um recall.
Os proprietários dos automóveis Gol e Voyage fabricados entre 2009 e 2010 deverão agendar visitas às consessionárias para resolver um problema de "insuficiência de engraxamento no rolamento das rodas traseiras".

Ao todo são 193.620 automóveis envolvidos no recall. Segundo a VW, "a utilização do veículo nessa condição pode causar ruído e o uso continuado pode ocasionar o travamento da roda. Em casos extremos pode haver o desprendimento da roda e, eventualmente, acidentes. Com essa ação, a empresa deverá realizar a inspeção, aplicação de graxa e, se necessária, a troca do rolamento".

O número (0800) 019-5775 foi disponibilizado pela VW para que o serviço gratuito seja agendado. A estimativa é de que o tempo de execução seja de uma hora e meia.

Veja abaixo se você é um "feliz" proprietário que deverá realizar o serviço:

Para os carros 2009 os chassis são: 9P032093 a 9P087269 e de 9T152912 a 9T255796
Para os carros 2010 os chassis são: AP000001 a AP049248 e de AT000001 a AT051483.

Para saber mais, acesse o site da VW clicando aqui.

Embreagem, essa desconhecida

2010-02-08T13:48:00.002-02:00

"É verdade que manter o carro engatado enquanto estamos parados é ruim? Ou seja, se eu ficar parada no sinal com a primeira engatada estou gastando a embreagem?"

Enviado por Paola

Paola, essa dúvida é comum a muita gente. Em qualquer situação, pressionar a embreagem com o carro parado por um tempo superior ao necessário ao que o trânsito nos obriga, faz com que os componentes da embreagem se desgastem precocemente.
Pior ainda se você estiver "segurando" o carro na embreagem. Esse comportamento só faz com que você diminua consideravelmente a vida útil dos componentes toda vez que em uma ladeira fica controlando o carro somente pela embreagem. Nessa situação, o correto é utilizar o freio.
A embreagem serve para sincronizar a rotação do motor com as rodas. Portanto, deve ser acionada o mínimo possível e somente para colocar o carro em movimento ou para trocas de marchas.
O mesmo vale para carros automáticos ou automatizados. Segurar o carro em uma ladeira apenas pelo acelerador também desgasta a embreagem, embora os motoristas desses carros achem que pelo fato de serem automáticos ela não esteja presente.
Um outro costume muito comum é o motorista apoiar o pé na embreagem com o carro em movimento. Isso também faz com que o sistema se desgaste precocemente.
Evitando esses maus costumes, você certamente estará prolongando a vida útil desse componente vital.
Clique aqui para saber mais sobre como funciona a embreagem do seu carro.

Engatando a 1ª marcha

2010-02-02T11:36:00.000-02:00

Por Marcus Vinicius

Olá pessoal.
Esse blog foi inspirado na necessidade que várias pessoas têm de tirar suas dúvidas quanto ao funcionamento dos seus carros, quais as melhores opções do mercado automotivo, etc.
Juntando isso e o gosto que sempre tive por automóvies, resolvi começar a responder às perguntas que meus amigos sempre me fazem sobre esse assunto aqui, além de comentar os principais lançamentos do nosso mercado.
Seja você um Motorista de Primeira Categoria ou um Motorista de Primeira Viagem, fique à vontade para comentar e perguntar sobre tudo sobre essas máquinas.

Abraço!