<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" media="screen" href="/~d/styles/rss2full.xsl"?><?xml-stylesheet type="text/css" media="screen" href="http://feeds.feedburner.com/~d/styles/itemcontent.css"?><rss xmlns:feedburner="http://rssnamespace.org/feedburner/ext/1.0" version="2.0">
   <channel>
      <title>Motorlegend - Essais automobiles</title>
      <link>http://www.motorlegend.com</link>
      <description>Essais automobiles Motorlegend</description>
      <language>fr</language>
      <copyright>Copyright by Motorlegend 2009</copyright>
      <image><link>http://www.motorlegend.com</link><url>http://www.motorlegend.com/config/img/logo_w.gif</url><title>MotorLegend</title></image>
      <atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" href="http://feeds.feedburner.com/Motorlegend-EssaisAutomobiles" type="application/rss+xml" /><atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com" /><item>
         <title><![CDATA[Essai SEAT Ibiza Cupra]]></title>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~3/hXhsMwuqFbs/2,15948.html</link>
         <description>&lt;img src="http://photo-voiture.motorlegend.com/low/seat-ibiza-1-4-tsi-180-dsg-cupra-58233.jpg" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /&gt;&lt;p&gt;Cela fait presque quatorze ans que la griffe sportive Cupra est apposée sur la petite Seat Ibiza. La nouvelle mouture revient dans larène des GTI.&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~4/hXhsMwuqFbs" height="1" width="1"/&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 09 Nov 2009 16:32:59 +0100</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.motorlegend.com/essai-voiture/seat-ibiza-cupra/2,15948.html</feedburner:origLink></item>
      <item>
         <title><![CDATA[Essai RENAULT Megane RS]]></title>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~3/Ip3NluoENow/2,15941.html</link>
         <description>&lt;img src="http://photo-voiture.motorlegend.com/low/renault-megane-rs-58203.jpg" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /&gt;&lt;p&gt;Chez Renault, la Saga Mégane RS continue avec une nouvelle version baptisée « Renault Sport » abritant un 2l turbo de 250 chevaux. Avec deux châssis au choix et une télémétrie embarquée !&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~4/Ip3NluoENow" height="1" width="1"/&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 02 Nov 2009 11:58:10 +0100</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.motorlegend.com/essai-voiture/renault-megane-rs/2,15941.html</feedburner:origLink></item>
      <item>
         <title><![CDATA[Essai BMW X1 sDrive20d]]></title>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~3/RaI8UG-w4sA/2,15934.html</link>
         <description>&lt;img src="http://photo-voiture.motorlegend.com/low/bmw-x1-sdrive20d-58134.jpg" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /&gt;&lt;p&gt;Proposé en deux ou quatre roues motrices, le BMW X1 se positionne à mi-chemin entre la berline Serie 1 et le X3. Cadet des SUV BMW de la famille X, il se veut pratique et plus accessible. &lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~4/RaI8UG-w4sA" height="1" width="1"/&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 26 Oct 2009 12:12:51 +0100</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.motorlegend.com/essai-voiture/bmw-x1-sdrive20d/2,15934.html</feedburner:origLink></item>
      <item>
         <title><![CDATA[Essai AUDI A6 3.0 TDi]]></title>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~3/ygHe63UwmeA/2,15925.html</link>
         <description>&lt;img src="http://photo-voiture.motorlegend.com/low/audi-a6-3-0-tdi-57926.jpg" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /&gt;&lt;p&gt;Malgré larrivée de concurrentes affûtées comme la nouvelle Classe E, lAudi A6 tient son rang, à limage de cette version diesel haut-de gamme propulsée par le fameux V6 de 240 ch.&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~4/ygHe63UwmeA" height="1" width="1"/&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 19 Oct 2009 16:45:06 +0200</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.motorlegend.com/essai-voiture/audi-a6-3-0-tdi/2,15925.html</feedburner:origLink></item>
      <item>
         <title><![CDATA[Essai PORSCHE Cayman 2.9]]></title>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~3/9ZcWzuXf_8Y/2,15918.html</link>
         <description>&lt;img src="http://photo-voiture.motorlegend.com/low/porsche-cayman-2-9-57842.jpg" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /&gt;&lt;p&gt;Pour accéder à lunivers Porsche, il faut débourser un peu plus de 50 000 euros. Rassurez-vous, à ce tarif, le coupé Cayman 2.9, même raisonnablement motorisé, en donne pour son argent&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~4/9ZcWzuXf_8Y" height="1" width="1"/&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 12 Oct 2009 11:45:25 +0200</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.motorlegend.com/essai-voiture/porsche-cayman-2-9/2,15918.html</feedburner:origLink></item>
      <item>
         <title><![CDATA[Essai BMW 535i Grand Turismo Exclusive]]></title>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~3/3NRV36_g_oQ/2,15911.html</link>
         <description>&lt;img src="http://photo-voiture.motorlegend.com/low/bmw-535-i-306ch-gran-turismo-57796.jpg" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /&gt;&lt;p&gt;Basée sur la plateforme de la future Série 5, la Gran Turismo veut concilier les lignes d'un coupé, la position surélevée d'un 4X4 de loisirs, et la modularité d'un monospace.&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~4/3NRV36_g_oQ" height="1" width="1"/&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 05 Oct 2009 15:47:43 +0200</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.motorlegend.com/essai-voiture/bmw-535i-grand-turismo-exclusive/2,15911.html</feedburner:origLink></item>
      <item>
         <title><![CDATA[Essai MAZDA 3 MPS]]></title>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~3/kCi3ySSYWWU/2,15903.html</link>
         <description>&lt;img src="http://photo-voiture.motorlegend.com/low/mazda-3-mps-57728.jpg" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /&gt;&lt;p&gt;Le règne de la Ford Focus RS au sein du clan des grosses GTi est incontestable. Mais une strate en-dessous, cest la guerre. La nouvelle Mazda 3 MPS donc arrive en pleine bataille&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~4/kCi3ySSYWWU" height="1" width="1"/&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 28 Sep 2009 12:20:49 +0200</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.motorlegend.com/essai-voiture/mazda-3-mps/2,15903.html</feedburner:origLink></item>
      <item>
         <title><![CDATA[Essai AUDI A5 Sportback 3.0 TDI]]></title>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~3/OFfyLUL09UY/2,15889.html</link>
         <description>&lt;img src="http://photo-voiture.motorlegend.com/low/audi-a5-sportback-v6-3-0-tdi-57602.jpg" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /&gt;&lt;p&gt;Sous limpulsion de la concurrence, Audi décline désormais sa gamme A5 en berline 5 portes à hayon au profil de coupé. &lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~4/OFfyLUL09UY" height="1" width="1"/&gt;</description>
         <pubDate>Fri, 18 Sep 2009 18:13:22 +0200</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.motorlegend.com/essai-voiture/audi-a5-sportback-3-0-tdi/2,15889.html</feedburner:origLink></item>
      <item>
         <title><![CDATA[Essai PORSCHE Panamera S]]></title>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~3/0qLTTbOUvVw/2,15876.html</link>
         <description>&lt;img src="http://photo-voiture.motorlegend.com/low/porsche-panamera-s-56913.jpg" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /&gt;&lt;p&gt;Première berline de la marque, la Porsche Panamera est en vente depuis le 12 septembre 2009 avec un V8 4.8l de 400 ou 500 ch. Cette Porsche 5 portes de près de 5 mètres recevra par la suite un V6 atmosphérique et une variante hybride.&lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~4/0qLTTbOUvVw" height="1" width="1"/&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 14 Sep 2009 12:28:41 +0200</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.motorlegend.com/essai-voiture/porsche-panamera-s/2,15876.html</feedburner:origLink></item>
      <item>
         <title><![CDATA[Essai CITROEN C6 3.0 V6 HDi]]></title>
         <link>http://feedproxy.google.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~3/1k6ke8r__qQ/2,15861.html</link>
         <description>&lt;img src="http://photo-voiture.motorlegend.com/low/citroen-c6-3-0-v6-hdi-56725.jpg" style="float: left;  margin-bottom: 5px;margin-right: 10px;" /&gt;&lt;p&gt;Spacieuse, ultra confortable, bien équipée et désormais décemment motorisée, la Citroën C6 n'a pas tellement à rougir face aux références allemandes du segment. &lt;/p&gt;&lt;img src="http://feeds.feedburner.com/~r/Motorlegend-EssaisAutomobiles/~4/1k6ke8r__qQ" height="1" width="1"/&gt;</description>
         <pubDate>Mon, 07 Sep 2009 16:07:06 +0200</pubDate>
      <feedburner:origLink>http://www.motorlegend.com/essai-voiture/citroen-c6-3-0-v6-hdi/2,15861.html</feedburner:origLink></item>
   </channel>
</rss>
