Outre la remise des prix, cette soirée permettra de tirer un bilan de la saison 2011 riche en participations internationales, mais également de voir les projets pour cette nouvelle saison. Les invitations sont à retirer auprès de la FSAM.

Champion de Madagascar en 2010, Ranarivelo revient à Madagascar après une campagne africaine pleine de succès où il a pu montrer l’étendue de son talent. Malheureusement, ses principaux adversaires pour la victoire scratch ont brillé par leur absence: en ARC, Rautenbach et Whyte ont décidé de faire l’impasse figeant définitivement les positions en tête du championnat. Au championnat de Madagascar, Laza Randriamifidimanana et Mathieu Andrianjafy, les vainqueurs des dernières manches ne sont pas de la partie.

Il reste toutefois des adversaires valeureux dont Valery Bukera, Alain Dethise, Marc Verdin et Frederic Rakotomanga pour barrer la route de Ranarivelo en ARC. Le grand espoir malgache Boom fait également partie des favoris.

C’est d’ailleurs ce dernier qui signe le premier meilleur temps lors de la SS1 sur la spectator stage, ex-aequo avec Joda. Il signera ensuite la totalité des deuxièmes meilleurs temps jusqu’à la fin du rallye, devançant un Nashemi déchainé qui remporte le rallye national en plus du podium au général. Valery Bukera terminera sur le podium du rallye international, mais quatrième du général derrière… Nashemi qui l’a dominé de bout en bout.

Vienent ensuite Hery Be, Frederic Rakotomanga, Oely, Alain dethise et Danielson qui finissent dans cet ordre, aux places qu’ils ont généralement occupé dans les épreuves spéciales. La dixième place est occupée par Tonio qui gagne le classement des deux roues motrices.

Succès total donc pour les malgaches sur leur rallye national, qui a été apprécié par les concurrents étrangers par l’accueil, l’ambiance générale et surtout la beauté des épreuves spéciales mixant des parties rapides, techniques, larges et étroites dans un paysage unique et favorable au sport automobile. Vivement donc l’année prochaine pour la 33ème édition qui constituera une fois encore la 8ème manche du Championnat d’Afrique des Rallyes.

RESULTAT FINAL

1. Joda – Rila N4* 03:05:53
Subaru Impreza N12

2. Boom – Berthin N4* 03:10:36
Mitsubishi evo X

3. Nashemi – Laurent M12 03:16:10
Subaru GC8

4. Val – Nital N4* 03:18:06
Subaru Impreza N10

5. Hery Be – Fafah N4* 03:24:50
Subaru N12

6. Freddy – Yachine N4* 03:28:23
Subaru Impreza N8

7. Oely – Jimmy N4* 03:28:55
Subaru N10

8. Alain – Ronald N4* 03:36:05
Subaru Impreza N11

9. Danielson – Ken M12 03:37:02
Subaru Impreza GC8

10. Tonio – Hent’s M11 03:58:51
Peugeot 205

11. Fidy Anjeva – Tanjona M11 04:06:32
Peugeot 504

12. Bouldou – Bouk’s M11 04:14:08
Renault Clio

13. Lanto – Grist M11 04:16:46
Peugeot 205

14. Treerex – Corndawg M9 04:22:41
Peugeot 205

15. Liva Be – Mamy Beta M11 04:47:36
Toyota Celica

16. Maurice – Zo Yves M9 05:23:54
Peugeot 205

Lors de son allocutions le Président de la FSAM n’a pas manqué de souligner “les efforts des Tous, Past presidents, Présidents de clubs, passionnés de sport auto pour la réalisation de ce rallye dépuis la première manche candidate en 2001. Si on devait donner un nom à ce rallye ce sera : Rallye de la solidarité ».

Lui succédant sur le podium, le Vice Premier Ministre Chargé de l’Aménagement du Territoire a salué les Représentats de la FIA et les concurrents étrangers, prévenant avec humours ces derniers de « se méfier des 504″.
Après ces discours, les concurrents se sont élancer un a un du podium pour réjoindre en convoi la Première spéciale à Andohatapenaka.

Rally Gasy

Dans l’épreuve internationale proprement dite on retrouve 4 équipages étrangers : 2 du Burundi, 1 de l’Ouganda et 1 de Belgique. L’équipage Burundo-Belge Déthise –Van der Vekens est un habitué des rallyes malgaches et a grandement œuvré à la promotion de ce Rallye International de Madagascar -à travers le TEAM YAVARADE-lors de leur campagne africaine, Ronald Van der Vekens livre son impression quant au bilan de cette campagne : « Effectivement, le Team Yavarade a fait le VRP du Rallye à Madagascar, au final on a pu faire venir 3 équipages non malgaches dont le notre. Dommage que Rautenbach et Whyte ne sont pas venus, je sais que le copilote de Conrad (Nicolas Klinger, également copilote de Nicolas Vouilloz, ndlr) aurait voulu venir. Toutefois, je peux dire que malgré ces absences tous les yeux en Afrique sont maintenant tournés vers Madagascar. Et puis nous sommes là. Peut être pas les meilleurs africains mais nous sommes là et on va donner notre maximum. On va aborder la course comme nous l’avons toujours fait. On sera au départ et on va faire en sorte qu’on sera tous à l’arrivée ».

Derrière cette modestie de Ronald se cache un formidable palmarès du TEAM YAVARADE au championnat d’Afrique (ARC) 2011, avec la victoire de l’équipage Dethise-Jimmy Rakotofiringa en Ouganda et le titre copilote d’Adam Yachine – copilote de Freddy Rakotomanga- au KCB East African Rally Challenge.

L’équipage Valéry Bukera et Nital Keita est l’un des ‘’clients’’ ayant répondu positivement à la campagne du TEAM YAVARADE. « J’ai l’habitude de courir au Rwanda, là bas les spéciales sont techniques, sinueuses. Il parait que les pistes ici à Madagascar sont très techniques et très roulante, je suis sûr que ça va me plaire » déclare Valery, actuel 5è au classement ARC.

Le TEAM Yavarade alignera 3 équipages, tous sur Subaru : Déthise – Van der Vekens (BUR-BEL), Bukera – Keita (BUR-BUR) et Rakotomanga – Yachine (MAD-MAD)

- Rally Gasy

A la date de clôture des inscriptions (14/11), 12 équipages ont confirmé leurs engagements pour cette 8è et dernière manche du championnat d’Afrique (ARC). Ainsi, on retrouve sur la liste des inscrits : deux équipages du Burundi Déthise – Van Der Vekens (Subaru Impreza) et Bukera – Keita (Subaru Impreza), un équipage ougandais Bukenya – Senyonja (Mitsubishi Evo9) et un équipage Belge, Verdin – Burniat (Subaru Impreza)

L’équipage vainqueur des deux dernières manches ARC (Tanzanie et Rwanda), Ranarivelo – Raniavoampianina (Subaru Impreza) sera présent ainsi que Rakotomanga – Yachine (Subaru Impreza). Parmi les pilotes locaux il y a également le champion de Madagascar 2011, LazaRandriamifidimanana (Mitsubishi Evo9), Hery Rasoamaroamaka (Subaru), Oely Rakotomalala Andrianjafy (Subaru), Guillot Mac (Subaru) et Herizo Rakotozafy (Renault Clio)

Convalescent, le champion de Madagascar 2007 et vainqueur de la première manche du championnat de Madagascar 2011, Mathieu Andrianjafy sera le grand absent de la première manche du Championnat du championnat d’Afrique organisé à Madagascar.

A noter que le rallye International de Madagascar compte également pour le 5è et dernière manche du championnat malgache, l’inscription reste ouverte pour le volet national du rallye (groupe M), jusqu’à présent une trentaine d’équipages figure déjà sur la liste  »Nationale ». Le parcours du rallye international proprement dit et celui du rallye national dit  »de doublure » est identique.

- Rally Gasy

Laza entamait le rallye tambour battant, malgré l’absence de son principal rival (Mathieu – forfait) et l’état de la piste modifiée par les orages des jours précédents, en témoignent les deux premiers scratches dont un record de spéciale. Très rapidement, les autres favoris ont du se contenter des accessits. Le plus valeureux, Boom, faisait bon usage de son EvoX pour finir en dauphin de Laza, avec en prime une régularité certaine aux avant-postes. A noter également la performance de Nashemy, sur la troisième marche du podium au général, qui devient progressivement la référence en classe M12 et en Subaru GC8. Ces deux pilotes surfent sur une progression certaine, et seront des animateurs du prichain Rallye International de Madagascar.

Kopela, de retour avec une nouvelle Subaru N12 décroche une belle 4ème place, de bonne augure pour les prochaines échéances, surtout si l’on considère qu’il devance la voiture championne 2010 aux mains de HeryBe.

Déception en revanche pour Oely et Olivier, plus habitués à titiller les leaders, avec notamment des ennuis de boite de vitesse récurrents pour le premier nommé. Ils devancent difficilement la première ’2 roues motrices’ aux mains de Fidi, après l’abandon des deux fusées Tovonen et Dani. Deux autres Subaru ferment le top ten, Luc prenant le meilleur sur l’autre revenant Eric Bègue.

Fortunes diverses pour les autres participants, entre un Herizo ravi de sa victoire en N3 et un Legah dépité de sa 205 (rapellons qu’il a déjà une 206 dans son garage) malgré sa victoire sur Bera (204!). Outre Nicky et sa vénérable 505, la palme du courage est à mettre au crédit de Texinho et de son copilote qui, malgré une nouvelle monture, ont connu quelques déboires notamment une arrivée à la poussette!

Tous ces pilotes se retrouveront pour le Rallye International de Madagascar, un évènement continental qui promet une lutte au sommet. D’ores et déjà, il faut constater la multiplication des grosses 4×4 turbo (Subaru notamment), en attendant la surprise de quelques pilotes qui disposeront pour l’occasion de véhicules du championnat du monde. Toute l’afrique est prévenue.

Résultat final

1. Laza – Jean Philippe    [Mitsubishi Evo9 (N4)] 1:28:18
2. Boom – Berthin [Mitsubishi EvoX (N4)] +4:20
3. Nashemy – Laurent [Subaru Impreza (M12)] +7:28
4. Kopela – Nat [Subaru Impreza (N4)] +9:33
5. Herybe – NomenaBryan [Subaru Impreza (N4)] +10:03
6. Oely – Jimmy [Subaru Impreza (N4)] +16:49
7. Olivier – Damix [Subaru Impreza (M12)] +17:18
8. Fidi – Alain [Renault Clio (M11)] +17:41
9. Luc – Naina [Subaru Impreza (M12)] +19:28
10. Eric – Kevin [Subaru Impreza (M12)] +22:55
11. Herizo – Rivo [Renault Clio (N3)] +24:36
12. Legah – Chris [Peugeot 205 (M10)] +27:23
13. Nicky – Rivo [Peugeot 505 (M11)] +36:30
14. Texinho  – Tito [Peugeot 106 (M9)] +38:05
15. Daddy – Lou [VW Golf (M11)] +38:49
16. Tonio – Hents [Peugeot 205 (M11)] +47:19
17. Maurice – Zo Yves [Peugeot 205 (M9)] +51:41
18. Mme Pattie – Mme Sylvie [Citroën Visa (M9)] +1:00:22
19. Bera – Jaona [Peugeot 204 (M10)]

D’ailleurs, sa domination était telle qu’il fût le seul à descendre sous la barre des 13 secondes, favorisé il est vrai par la motricité intrisèque de sa machine. La bonne surprise vient de Mahefa (205 16s) qui se hisse en finale, devançant au classement Jean de Dieu (Subaru Impreza) victime de Yu en demi-finale. Jaona et sa fameuse Smart échouent à la 5ème place, devancé par l’autre 205 16s de Tahiry.

Classement final

1. CHAN YU TIEN (FORD COSWORTH) Pro run I
2. RABEVOHITRA MAHEFA (205 16S) SC5
3. RAFANOMEZANTSOA JEAN DE DIEU (SUBARU IMPREZA) Pro run I
4. RAMAHERIARISON TAHIRY (205 16S) SC5
5. RANDRIAHARIMALALA HARIJAONA (SMART PROTO) Pro run II
6. JULIANO IBE (COX TURBO) Pro run II
7. RAKOTOARISOA FREDERIC (GOLF GTI) SC5
8. RAKOTOMAVO TAHINA (205 GTI) SC1
9. RAKOTONIRAINY PERCY (GOLF VR6 TURBO) Pro run I
10. GERALD (SUBARU IMPREZA) Pro run I
11. RANAIVOTIANA HERINIAINA (TOYOTA SUPRA) Pro run II
12. DIDIER LO TSY HENG (GOLF V) Pro run III
13. ANDRIANAIVO ANDRY  (205 GTI) SC2
14. RABARIJAONA NJAKA (205) SC5
15. THEOSENE CHRISTIAN (106) SC4
16. RAJAONAH DAN SC3
17. RAVOAVAHY ANDRINAIAINA (POLO) Pro run III
18. RAKOTORAMOMA YVES SC3
19. RANDRIANASOLO JACQUIS (205) SC2
20. RASAMOELY RADO (205 16S) SC5
21. RALAINIRINA MAMITIANA (205) SC5
22. RATSIVAHINY ANDRY (205) SC5

Calendrier de l’ARC 2012
16-18 Mars – Zimbabwe Challenge Rally19-21 Avril – Sasol Rally South Africa11-13 Mai – Zambia InternationalRally8-10 Juin – Safari Rally Kenya13-15 Juillet – KCB Pearl of Africa Rally24-26 Août – Kobil Rally of Tanzania13-15 Septembre – KCB Rwanda Mountain Gorilla Rally16-18 Novembre – Rally InternationalMadagascar

Déjà victorieux lors des précédentes épreuves, il asseoit plus encore sa domination sur ce championnat qui ne peut plus lui échapper. Les autres favoris ne se battent plus que pour la seconde place, mais quelle bagarre justement, avec les Louvel – Gérard et Mika – Alex Guerrier (le champion sortant) ou encore Jordan Moussa, qui se relayent sur le podium depuis le début de saison et font le jeu de Iannis. C’est alex qui fait la bonne opération en contenant Mika au terme d’une splendide bataille tactique, les deux terminant sur le podium. Jordan, toujours aussi saignant a joué de malchance, malgré une remontée fantastique et des dépassements toujours aussi spectaculaires. Gérard, moins rapide cette fois-ci, n’a pu que prendre des gros points. Plusieurs ténors ont été malchanceux une fois de plus, Bolo et Patrick en tête, et n’ont pas pu montrer leur pointe de vitesse.

En senior, le championnat est dominé par Haja Rakotomalala qui gagne ici une nouvelle manche et se dirige vers le grand chelem cette saison. Son plus sérieux rival John Andry-Ratoby, toujours second jusqu’ici, a joué de malchance en déchainant alors qu’il revenait sur le leader en finale. C’est donc logiquement Jean Carbonnel et Jorg Baumann, et constante progression qui complètent le podium.

Résultats finaux

Podium Classement Général et Rotax Max
1 – Iannis Pardon
2 – Alex Guerrier
3 – Mika Louvel

Podium Rotax Senior
1 – Haja Rakotomalala
2 – Jean Carbonnel
3 – Jorg Baumann