Comentários sobre Motos Blog

Comentário sobre Jaqueta Apex Orion – Teste completo por Gastão

Gastão — Sun, 27 May 2012 06:58:26 +0000

Daniel e a TEXX STRIKE, é muito inferior ?

Comentário sobre Nova CB300R 2012 agora com freio a disco traseiro por Daniel Ribeiro

Daniel Ribeiro — Sat, 26 May 2012 01:44:54 +0000

Albert, vamos lá novamente:
1) A KTM é Austríaca (da Áustria, Europa central), não Australiana (da Austrália). São países completamente diferentes.
2) Tanto a Duke 125 quanto a Duke 200 não existem no Brasil. É só olhar o site da KTM e ver: http://www.ktm.com.br/veiculos.asp?tipo=1
Se existir, é importação independente… E mesmo assim, raríssimas.
3) A sexta marcha não compensa a falta de Torque. Torque é importante em todos os regimes de rotação. É responsável pela arrancada e retomada, além de manter a velocidade da moto em alta rotação. Sem torque, nada acontece.
4) A Comet 250 e a Ninja 250 são vendidas no mundo todo, não apenas no Brasil, a CBR250 também. A nossa “antiquada” Twister é exportada até hoje para a Europa, e lá é conhecida como CBF250 (http://www.honda.pt/#/moto/modelos/homepage/502), no México (http://www.honda.mx/motos/twister/), na Argentina (http://motos.honda.com.ar/moto/linea/sport), no Chile (http://honda.cl/motos/calle-modelo-twister-cbx-250.html) e tantos outros lugares.

Comentário sobre Nova CB300R 2012 agora com freio a disco traseiro por Allbert

Allbert — Sat, 26 May 2012 00:02:26 +0000

Daniel, você deve estar enganado, alias, você deve estar confundindo com a Duke 125! A KTM tem sim a 200 no Brasil, e ate para baratear ainda mais o produto, estão querendo abrir uma fabrica no Brasil. Quanto ao torque, concordo que pode ser pouco, mas o torque nada mais é que força em baixa rotação, que por sua vez, é compensado com a 6 marcha, portanto, os 25cv responde bem sim em altas rotações. Bem, mesmo assim, com todas essas coisas e mesmo eu estando totalmente errado, não abriria mão da Australiana, pois ate mesmo o acabamento deve de ser superior, mas em fim, é a minha opinião, e enquanto tiver gente achando que as 250/300 são as TOP’s do mercado (motos que só são fabricadas aqui no Brasil porque nos outros países elas nem podem entrar) iremos continuar convivendo com os “refugos” dos países mais desenvolvidos! Alias, porque você acha que a CB300 esta vindo com o tal freio a disco na traseira? Porque a Honda achou melhor? Porque a Honda quer cortar custos? Porque a Honda esta preocupada com a segurança dos proprietários? Nada disso! É porque na sua categoria, ela era a unica com o ultrapassado freio a tambor na traseira, e ela viu que ate mesmo a Next da Dafra tinha o freio a disco na traseira. Bem, isso mostra o quão preocupado com o consumidor a Honda esta, e dizer o contrario seria ingenuidade, pois essa é a pura verdade!

Comentário sobre Honda CBR250R 2012 no Brasil por Marcelo

Marcelo — Fri, 25 May 2012 23:39:50 +0000

Concordo com o Alemaum.

Acorda Brasil!!!
Eu mesmo já mensionei sobre isso aqui em cima.
Muita gente se leva o nome Honda. Como se Honda fosse a única marca que prestasse. Mas muitos se esquecem que quem fala mais da marca é motoboy, motos de pequeno porte, onde as peças (paralela) se encontram em qualquer esquina. Não gosto de honda! NUNCA GOSTEI!
Das motos grandes ela, na minha opinião, é a pior. Prefiro ter uma R1, GSX, Kawasaki ou BMW. Tecnologias muito superiores.

Comentário sobre Nova CB300R 2012 agora com freio a disco traseiro por Julio Miranda

Julio Miranda — Fri, 25 May 2012 23:37:26 +0000

Amigo, se vc puser as duas juntas verá que são identicas, exatamente isso,IDENTICAS, no entanto se perguntar o preço, na CC honda a pastilha traseira custa duzentos e tarará , enquanto a da Falcon no paralelo , de marca conhecida , custa sessenta e poucos…VC DECIDE!

Comentário sobre Nova CB300R 2012 agora com freio a disco traseiro por Julio Miranda

Julio Miranda — Fri, 25 May 2012 23:18:51 +0000

Concordo plenamente! Por isso nem dou nem peço nada a ninguém. cada um é dono do seu destino e pode alterá-lo quando bem entender.

Comentário sobre Nova CB300R 2012 agora com freio a disco traseiro por Daniel Ribeiro

Daniel Ribeiro — Fri, 25 May 2012 22:15:53 +0000

Albert, você está enganado em 3 pontos:
1) A Duke 200 não tem no Brasil. Até agora a KTM não começou a vender, e a previsão era iniciar em Fevereiro. Algo me diz que eles desistiram.
2) a Duke 200 não tem ABS. Não sei onde você leu isso.
3) Mesmo tendo 25 cavalos, cadê o torque? 1.7 kgf.m de torque é pouco! De que adianta ter 25 cavalos se você tem que pesar 40 kg pra poder chegar na velocidade final dela?

Fora o fato dela ser minúscula… Quase do tamanho de uma Biz.

Brasileiro não compra só cilindrada… Brasileiro compra custo-benefício. O dinheiro do Brasileiro é escasso, e por isso ele compra a moto que vai lhe atender no maior número possível de possibilidades.
Porque comprar uma 250 mono se pelo mesmo preço compra-se uma 250 bi ou uma 300 mono com ABS? Porque gastar 15 pau numa KTM que tem o mesmo torque de uma Strada 200?

A KTM não é burra… viu que aqui no Brasil o pessoal não está interessado em mini-moto. Se for pra pagar caro, a moto tem que entregar muito mais do que baixo peso.

Comentário sobre Dicas para andar de moto na chuva por marcos

marcos — Fri, 25 May 2012 20:42:48 +0000

Tenho uma intruder que uso muito e num dia de chuva ela voltou de kombi pois , morando em Niterói, fui ao Rio. Ao pegar a moto de volta não funcionou nem por decreto. Estando a garantia levei á concessionaria e lá deixei. No dia seguinte pegou de estalo sem problemas e sem consertos. Dias depois parado na chuva deu o mesmo problema só que acabou pegando. Troquei o maldito cachimbo de vela novo por um do tipo emborrachado e nunca mais enguiçou. Já peguei verdaderios diluvios sem parar.

Comentário sobre Manual de Serviços da Honda XRE 300 por elias

elias — Fri, 25 May 2012 18:09:40 +0000

pow cara eu tenho xre 300 2011 com 5000 km rodados e ela não costuma trepidar não. o que acontece é que quando vc coloca uma marcha a uma velocidade inadequada ela trepida querendo morrer. exemplo quando eu estou a 15km/h se eu estiver com a segunda marcha engatada ta bom mas se eu diminuir a velocidade para 13, 12 km/h ela ja começa e trepidar querendo morrer. ai então basta eu acelerar mais um pouco ou diminuir a marcha que ela para de trepidar e volta ao normal.

Comentário sobre Honda CBR250R 2012 no Brasil por Marcio Lima

Marcio Lima — Fri, 25 May 2012 11:52:34 +0000

Olá !

Venho apenas comentar com vocês sobre minha indignação para não dizer decepção com a HONDA e suas concessionárias!Já tem um tempo que eu venho analizando para comprar uma moto esportiva de baixa cilindrada e estava definido que iria comprar a ninjinha 250 , mas após ver a nova cbr 250r eu resolvi esperar que ela entra-se no mercado.
Duas semanas atrás este fato ocorreu e na primeira folga que tive fui ver a moto de perto e no caso comprá-la mas ai veio as decepções! Primeiramente referente ao valor pois a moto teve uma proposta de venda pela própria HONDA no valor de R$15.490,00 e as concessionárias estão cobrando o singelo valor de R$17.990,00 , isto no modelo sem freio abs !!! Depois no tratamento recebido pelos vendedores o qual posso garantir que foi de péssima qualidade e total desrespeito.
A quem possa interessar as lojas da HONDA em que eu fui são de Taubaté cidade onde trabalho.
Nós consumidores somos lezados e desrespeitados , eu só gostaria de saber se é esta a política de vendas da toda poderosa Honda MOTOS!!!