在丹麥哥本哈根的第一天，因為要省北歐昂貴的住宿費，所以搭帳篷在別人家的院子，沒想到卻住進個蝸牛院子（眼神死）
結果當然是趕快閃人⋯Facebook 回顧一下～

但面對昂貴的住宿費，也不是說搬就搬這麼瀟灑，當然還是要先尋尋覓覓一番，很幸運的找到這間 2017 年夏天才開幕的丹麥鋼鐵屋！
住起來 CP 值爆表，趕快來寫個文章記錄下來，推薦給要去丹麥的人～

哥本哈根與其他歐洲國家城市有這麼一點不同，除了歷史建築之外，更吸引我的是到處可見的現代建築，
簡潔乾淨的流線線條，風格大膽極具創意的建築作品，空間的利用，光線的應用，讓人目不轉睛地看著。

這城市除了積極地開發現代建築、追求現代化之外，同時也努力地保留古建築與文化，
漫步在哥本哈根常常會有新舊並存的衝突感，但這也讓哥本哈根更添加了許多獨特風格。

新與舊，現代與原始，老穀倉改建成住宅，老水塔改建為學生宿舍，前鋼鐵總部變成設計旅館，永續建築不僅解決的城市問題，也帶來了簡單的迷人魅力。

前面鋪這麼多梗，因為這間鋼鐵旅館 Steel House Copenhagen 就是由 Arp-Hansen 飯店集團收購了丹麥前鋼鐵總部，建築經過改造成了哥本哈根鋼鐵旅館。

Steel House Copenhagen
https://www.steelhousecopenhagen.com/

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冰島熱門健行路線，Landmannalaugar to Thorsmork 這段，總共會經過五個營地
其中最高的那個營地 Hrafntinnusker 風強勁，晚上超冷，營地設備也沒有很好，

無論是在 information 遇到的前輩，還是跟旁人亂哈拉的結論，大家都建議我們要略過這個營地， 但在背重裝的狀態下，體力評估後，覺得一天實在無法走 20 幾公里
想說頂多在 Hrafntinnusker 多花一點錢睡 Hut
但孰不知！到山上時，剛好遇到旅行團包了整間 Hut（ ？！
又環顧四周，灰矇矇的飄雨又超冷，只好硬著頭皮往前走
結果第一天還真的走了 20 幾公里！

記錄一下經過的這五間營地：

 1) Landmannalaugar (600m)  

＊費用 (2017年價位)：

營地：ISK 2000 per person
洗澡熱水：ISK 500 (5 分鐘)
充電：手機一隻 ISK 1000

＊沒有提供電源
＊GPS：N 63°59.600 – W 19°03.660
＊網站：詳細訊息或預定Hut

Landmannalaugar 是我們第一個營地，也是冰島少數可以泡在天然熱水池 (Hot Pool) 的地方，千萬不能錯過！
即使天氣冷吱吱，泡到最後真的會流汗，但因為是天然，所以泡在很熱的池子中，有時會有一陣冷泉流過，冷熱交叉的感覺非常舒服，營地周圍有彩色山與黑曜石熔岩環繞。

營地的部分，因為地質是礫石，營釘很難打進去，
所以現場會有很多大石頭，除了神人之手之外，大部分的人都是找大石頭去固定帳篷，當然我們也不例外。

我們在這裡過了第一晚

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冰島實在太多這種有趣的博物館，繼上次吃醃鯊魚肉體驗後，位於冰島首都雷克雅維克 (Reykjavik) 的陰莖博物館 (Phallological Museum) 也讓我大開眼界！

在冰島，有一個博物館自 1974 年開始搜集了各種動物的陰莖，是世界上唯一專門收藏陰莖地方，從長度 2 毫米必需拿放大鏡才能看見的倉鼠和長達 6 英尺的鯨魚都有。

冰島陰莖博物館的創始人是一位歷史學家，小時候第一次拿到的陰莖是牛鞭！

從那時候開始，靈感泉湧的他就不間斷的持續收集大大小小的陰莖，直到 1997 年陰莖博物館成立後更快速的成長，

目前館內共收藏了 280 件陰莖，來自 93 種動物，大部分是哺乳動物，主要是來自鯨魚。

▲ 最左邊這個好像是麋鹿的 

▲ 左一是馴鹿的

▲ 鼠海豚的

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其實這已經是第二次抵達東引島了，一訪是 2014 年的 5 月，二訪時是 2016 年的 4 月

文章就所幸合在一起寫吧～（不然倒底是要拖到哪時）

剛抵達東引島，馬上就在台馬輪的甲板上看見聳立在眼前「中柱港」三個斗大紅字，

雖然四周總是環繞著霧濛濛天氣，但依然不影響他的氣勢。

我們在東引訂的民宿叫海角民宿，一開始原本只是想當個落腳的地方，沒想到一住就愛上，所以一訪跟二訪都住在海角民宿。

馬祖行程規劃

東引每次都是我們的第一站，沒有別的原因，就是交通因素。

前一晚在基隆港上船後， 22:20 開船，睡一覺起來大約早上 6.7 點就會抵達東引島，在東引大約停半小時，船又會再繼續開往南竿。

因在馬祖島際交通上，東引島交通算是最麻煩，這航線省掉我們在思考馬祖各島內交通銜接的問題。

然後在東引玩整整一天後，隔天離島交通選擇也很簡單，我們會搭上同航線的船，當船在東引停留的時間上船，跟著前往南竿。

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早上 4 點多，被打在帳篷上滴滴答答的雨水聲吵醒

心想：「不會吧，又開始下雨了，要起床嗎？但起來要幹嘛？反正我在帳篷內，應該沒事，繼續睡好了（睏）」

接下來的雨沒停過，時而大，時而小，雖是閉上眼睛，但可以從落在帳篷外的雨滴聲來判斷，好久沒有這樣露營了，完全沈浸在與大自然擁抱的當下。

帳篷外的草地越來越濕潤，我的背也跟著越來越涼，隨著雨聲大小，醒醒睡睡，雨就這樣不客氣的下了兩個多小時，

忽然，被一滴雨水打到，瞬間睜開眼睛，我不是在帳蓬內嗎？哪來的雨！

整個人彈跳座起來環顧四周，沒想到不敵兩個小時雨水的襲擊，睡袋下半部靠近門口的地方，以及睡袋側邊都已濕一半，帳篷裁縫的地方也不時滲水進來，滴・滴・滴・⋯⋯

不得了，趕緊拿起原本當枕頭的浴巾先把水擦掉，心裏有些慌張，不知這帳篷撐不撐的住雨水的繼續攻擊？

面對這景象發呆了一會兒，順便探頭出去看看別人家的帳篷是不是都已撤走？

嗯～？都還安穩穩的在原地，清晨的寧靜，彷彿只有我在為了這蠢事驚慌⋯

雨聲滴滴搭，口中呼出陣陣白煙，呼～好冷。

再擦一擦雨水後繼續倒回來躺著，但怎麼也睡不著了。

今天的行程是搭巴士去遙遠的冰島內陸，但如果雨這樣直下下去，想這一堆溼答答的東西該拿他們怎麼辦呢，不知是不是心理作用，睡在這半濕的睡袋內，我打了一個大噴嚏。

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金圈最後，在距離 Geysir 間歇泉 15 公里車程，我們來到了 Gullfoss 黃金瀑布 ，是冰島第二大瀑布，亦是最大的斷層峽谷瀑布。

Gullfoss waterfall 黃金瀑布

GPS：N64° 19' 38.220" W20° 7' 8.135"
Road number：36

Gullfoss 其實是由兩個單字所組成，在冰島文裡，「gull」是黃金的意思，而「foss」是瀑布的意思。冰島有很多大大小小的瀑布，景點名稱都會用 foss 結尾，所以只要看到指示牌上 --- foss 就代表又是一個瀑布在那兒啦，很容易辨別。

黃金瀑布的水量遠遠在我們預估之外，從幾公里外的停車場就可以聽見聲勢浩大的水流聲，飄蕩在峽谷中回音縈繞，非常震撼。

停車場旁邊有個眺望遠端瀑布的看台，從看台上遠遠眺望黃金瀑布，因受地形的變化呈現兩層式，下方河道變窄成激流，上層湍急的水流順勢往下墜，千軍萬馬奔騰般的氣勢澎湃，飄揚在空中的水氣，假使若再經過螢光折射，應該會絢麗萬分，璀璨奪目⋯⋯也不枉費有黃金瀑布之稱了。

好了，說了這麼多，結果居然是陰天！默默落下兩行淚

看台旁邊有個蜿蜒小徑，順著小徑走就會來到僅有一線之隔的 Gullfoss 黃金瀑布，途中瀑布濺出的水珠彌漫在空氣中，也難怪每個遊客一睹瀑布風采之後，頭就像剛洗完澡般一束一束的，下車時忘記把 Gore-Tex 穿在身上真是失策⋯。

▲ 從蜿蜒小徑到瀑布，這裏距離 Gullfoss 黃金瀑布僅有一線之隔

黃金瀑布旁建了一塊碑，紀念一位婦女，說到這個故事，遠溯至 20 世紀時，當時政府有意在此建立發電廠，然而這塊土地擁有者拒絕售出，數年後地主過世，外國投資者從冰島政府那裡得到開發許可證，這時地主的女兒為了保護自己家園，赤足步行到首都 Reykjavík 雷克雅維克誓死抗議，威脅要跳入黃金瀑布。

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一大早，根本就是在仙境中起床，睡在上下舖的上舖（怎麼有點繞口令），一睜開眼就可以看見窗外的草地綠景，地之遼闊，完全沒有被任何物體阻擋視線的一目了然，這景象讓我雖然已經睜開眼，卻還捨不得下床，把昨天的疲累完全拋諸於腦後，美好的一天開始了。

窩在睡袋裡，直盯著窗外發愣，身體是暖的，空氣清新，一片綠油油的草坪，就算躺著往窗外發呆都是一種享受，非常舒服，微微的陽光透出雲層，一會兒又藏了起來，也好～至少沒有下雨

前一晚，我們睡的其實是三人房（或二人房？），問到的時候只剩這個房間，老闆算我們 $20,000 ISK / 4 人（不含早餐），雖然好像房間小小的，但我們睡得很舒服。在氣候不良的狀況下，有個可以遮風避雨的地方，是最幸福的事了。

小小的廚房，各樣的咖啡杯、調味料應應俱全，除了咖啡、可可、茶之外，料理中可用的材料還有油、罐頭、白米、湯塊．．．等等。

如果懶得自己煮，還可以去 Check In 的主屋吃自助式晚餐或早餐。

可能外國人有些體積比較大的關係（純屬猜測），常常會看見上下舖的下舖做成雙人床的大小，然後上鋪是單人床。

所以這時下鋪就可以睡兩人，然後上鋪睡一人，我們是 4 人行，那另一個人呢？！

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冰島一直是我很想要踏進的國家， 終於在 2015 年實現願望了！

在冰島航空上，把‎白日夢冒險王‬重頭到尾又看了一次，再次溫習還是覺得很棒，

還有，不得不說冰島航空的飛行安全宣導影片，做的實在是很用心！

影片把冰島自然景觀與宣導話語巧妙結合：在極光下扎營的同時，天空浮現機艙安全出口；躍下冰島大瀑布同時也宣導如何使用充氣溜滑梯；穿上救生衣，其實是為了在峽灣裡划獨木舟；戴上氧氣罩，是因為在空氣稀薄的冰山上， 還有徒步到火山口⋯ ‪

冰島‬ 的自然景觀有著與世隔絕的吸引力，影片讓人眼睛不敢眨一下的精彩。

一邊看，一邊期待飛機降落的那剎那，

然後

開始旅行冰島。

Welcome To Iceland

飛機剛降落在冰島國際機場 - 凱夫拉維克 ( Keflavik Airport, KEF ) 就發現不妙，除了天空雲層很厚之外，地上還濕濕的，代表不是剛剛下過雨，就是正在下雨，而這兩者都不是好現象。

冰島國際機場不大，大約 30 分鐘內可以晃完。

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從來沒想過這輩子有機會吃鯊魚肉，更沒想到這味道居然讓我永生難忘

鯊魚博物館（Bjarnarhöfn Shark Museum ）位於冰島西部，地理位置有點偏僻，但看到有鯊魚標誌的竿子往裡面走就是，蠻好找的。

有一小段是碎石子路，但慢慢開都不難走。

一踏進鯊魚博物館（Bjarnarhöfn Shark Museum ）馬上聞到有種難以形容的味道⋯

唔⋯

臭酸味嗎？發霉嗎？到底是什麼？！

鯊魚博物館門票一人 $1000 ISK，外頭用鐵皮屋搭建而成，博物館內部空間沒有很大，可以說是個人民宅改變成私人蒐藏所，裡面擺放了許多與捕鯊有關的器具、船隻、還有鯊魚各部位，可以在這裡了解格陵蘭鯊魚（Greenland shark），習性，生態⋯。

博物館外面擺放的主人收藏的石頭，也當作是展示的一部分（？）這部分是免費的。

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北歐的設計遠近馳名，尤其大膽且富有藝術性的圖騰，搭配上自然色彩更是受到大家所矚目。

但產品背後的發想與蘊藏的意義，有時卻是你我都摸不透的。

你絕對想不到 Hypnopompic 系列創作，是芬蘭當代藝術家 Kustaa Saksi ，幾年前因難眠體質而完成了這一系列的設計。

藝術家 Kustaa Saksi 曾與 Issey Miyake、Nike、Lacoste、Sony 等知名品牌合作，這次受草字頭之邀來台，也特別與榮獲新銳建築特別獎的「少少 原始感覺研究室」合作，在少少展開 10 天的展覽。展覽名稱就稱「少少醒 ╳ 少少睡」

初訪少少

第一次來到少少，除了找了很久之外（笑），第一眼就被這自然樸實、充滿野性的空間所吸引。

少少的建築本身，沒有什麼鋼筋水泥，最主要的室內空間，就是用農用針織網所搭成，這是我在鄉下才會看見的東西。

雖然來這裡之前，已經稍微的做了一點功課，自己已對展場有了一點的空間畫面，但實地踏入少少森林，這種與自然結合的創作空間、工作場所，這種以土為本的核心價值，把物質降到最低的狀態，還是讓我深深著迷。

是夢境，還是現實？

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離開 Safranbolu 後，我們搭著民宿老闆的車來到當地的巴士站，匆匆忙忙的買了票，搭上 11:15 分的巴士前往 Amasra，總是出現在地理課本上的黑海小鎮 - Amasra。

這裡的巴士是台小巴，外型很像娃娃保姆車，但就是台公車，小巴沿路停放乘客，無論是小鎮的公車站、某山腰山莊門口、荒涼的公路中⋯⋯等等。有時小巴會停在一些讓我們疑惑＂不知道這些人從哪裡出現＂的荒涼地帶；有時，也會停在熱鬧市集的小鎮。  

等車時，鎮上的居民對我們特別好奇，盯著、看著、互相談論著，甚至帶著燦爛的笑容，隔著巴士玻璃大力揮著手，小朋友們更是睜大了眼睛，也許這個來亞洲的女生對他們來說是特別稀有種，在經過被當成景點事件後，即使不習慣，但應該也漸漸能體會他們如此好奇這個來自遙遠外地的客人。

經過轉車、等車，我們終於來到了目的地 Amasra，車程大約兩個小時。

有趣的是，轉車過程中沒有人告訴我們，究竟巴士開到哪邊，每當巴士停下，總是要猛盯著行李，當行李被提下車時，我們就會跟著行李下車，在路邊等著下一台巴士再把我們的行李提上車，我們就也跟著行李上車，其實有點滑稽，但也頗有趣。

最後行李被提下放在某個小鎮的路邊巷子內，乘客們各各用土語交談後離開，留下愣在原地的我們，默默心想著：那應該就是到了吧？

『 Excuse me, there is a  Amasra ？』

「 $#$%#^%^%$ , Amasra  #$(@*($*%#$ ,  there  there 」駕駛面帶微笑的指著遠方的小路

雖然他講著土語，但我想肢體語言應該沒有錯，反正應該往上走就是 Amasra 吧？我們腦補著。

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土耳其番紅花城我們只有短短停留兩天，關於這裡的美食，旅遊書推薦的其實不多，不然就是好不容易循著書上的地址找到店家，翻翻外頭的 Menu，都因價格過高而放棄，就這樣試了兩間之後，我們決定憑感覺了。

人說美食總是藏在巷子裡果真一點也沒錯，彎進不起眼的巷子，停在一間不起眼的小店前，因為玻璃材質的關係，很難讓人一眼看出在賣什麼，先翻翻著外頭的 Menu ，突然有位疑似老闆娘的人走出來，親切的招呼、簡單的介紹餐點，飢腸轆轆的我們就這樣跟著老闆娘走進了屋裡了。

店裏頭不大，看起來像是家庭餐廳，一樓是製作餐點的地方，有一些簡單的工作桌、收銀台、家人（？！）。

老闆娘招呼我們上了二樓，並遞上菜單。

陽光灑落的木窗吸引了我的目光，讓人感覺很有朝氣，天空翱翔的群鴿、

典型的圓頂正殿加上高高的宣禮塔，這畫面，讓我的視線一直離不開。

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來到土耳其，一定要體驗一下神秘的土耳其浴 - Hamam。

Hamam，意思是公共浴池，也就是洗土耳其浴的地方，正宗的土耳其浴一定會與清真寺連在一起，因為土耳其浴最早的用意就是讓穆斯林做禮拜前先淨身，所以在土耳其人眼中，土耳其浴池是聖潔的地方。

為了怕太過於商業，我們遠離了伊斯坦堡 (Istanbul) 觀光地區，來到距離伊斯坦堡 (Istanbul) 車程七小時的地方 - 番紅花城 (Safranbolu) ，這裡是我的土耳其浴初體驗。

第二天，玩完番紅花城郊區景點 -  Yörük Köyü ( 尤路克村 )、İncekaya Su Kemeri ( 水道橋 ) 的晚上，我們迅速的在民宿準備要前往浴池的東西，興奮又好奇的來到舊城廣場（第一次麻～），清真寺旁的「 Tarihi Cinci Hamam 」此建築已經超過150年，歷史非常悠久，是全球唯一被保護的土耳其浴場。

繞了一圈尋找入浴池的入口，這裡的浴場是男女分開，按摩師也都是女性，這也是我們選擇 Cinci Hamam 的另一個重要原因。

一開始，大門緊閉讓我們擔心了一下，敲門後有個大嬸來應門，入內前先稍微詢價：洗澡 + 按摩 + 搓洗 35 TL ，有另外一個沒有按摩的選項的，好像是 20 TL ，既然都來到這了，當然要全套的來體驗囉。

講定價錢後，先換上浴室拖鞋，隨後拿到一條格紋薄布、一把鑰匙，再隨著帶位者來到一個環繞小型木房間的大廳，看著這個挑高大廳，不難想像以前土耳其浴的盛況，如今卻空蕩蕩，也或許我們來的時間非熱門假期，不然也會塞滿觀光客也說不定。

小木房裡面有一張床，一個桌子，一個鏡子，這木房是換衣服的地方，重要的東西也可以留在這裡，鑰匙自己保管。

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嚴格來說，Denmark 和 Walpole 這兩個小鎮不是知名景點，到這裡來玩的遊客本來就比較少，也許是因為地形比較偏僻的關係，四周比較荒蕪，所以比較少人知道這個地方，我想也只有閒閒沒事做的背包客才會去爬樹，那，我還去了三次是怎麼回事。

Greens Pool 介於西澳 Denmark 和 Walpole 之間。

但如果是環澳的背包客們，高速奔馳在 South Coast Highway 上很容易就錯過這個介於 Denmark 和 Walpole 兩者之間這麼不起眼的小叉路，就又更不用說小叉路 4 公里後的 Greens Pool 了。

會發現 Green Pool 這個天然海灣其實也是個意外，當自己經過 South Coast Highway 已經第三次的時候，總會想要去發掘一些以前沒走過的新景點，就這樣誤打誤撞闖入了 Greens Pool 。

Greens Pool 位於 William Bay 國家公園裡面，澳洲實在太多國家公園，踏入某國家公園卻還不知覺的情況幾乎每天都在上演，翻著 lonely planet，當時內心只是想著「哦，我們好像又進入了一座國家公園 」。

▲ google 的街景地圖服務，從 Denmark 往 Walpole 的方向，這裡要右轉。

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搬到台北生活了也一段時間，前陣子才從一些非營利組織的粉絲團中認識了台北機廠，廠區建立於日據時代，是台鐵車輛改裝的基地，主要業務為電力機車、電聯車、柴電機車及客車車廂的保養與維修，所以也有人稱它為「火車醫院」。

可惜的是，才剛開始認識，台北機廠就即將面臨拆除的命運。隨著時代的進步，許多老建築、老房子、老文化摧毀在無情的挖土機下，而台北機廠，因為位於台北市商業區中心，居高不下的房價，寸金寸土的盆地，而最終也即將難逃拆除的危機。

只好趁著拆除前的最後開放時間，來這裡看看證鐵道與工業發展的歷史與縮影。

巨大的廠區，勾勒著從前成千個員工在這工作的畫面，著實壯觀，據說盛況時期曾有 2000 多民員工在這裡工作。

柴電工場

柴電工場主要負責進廠維修的柴電車的拆卸、維修、組裝。

特別的是，在「靚．北廠──103年臺北鐵道文化節」的活動下，將柴電工場的廠區設計成「極光邊境」大型機械光影作品，雖然這個裝置藝術具有爭議，但對於藝術創作這一塊我個人蠻喜歡的。

藝術家 陳淑強 與 吳季璁 運用台北機廠場內珍貴素材去創作，呈現鐵道與城市在歷史上的變化。透過光源與軌道車緩緩移動，藉由場內機具設備的推疊以及建築空間特色，投影出台北機廠與整個社會的歷史軌跡。

▼　從一開始的豐富多樣的自然景觀，土地的廣闊，展現出樸實的風格韻味

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位於番紅花城北方約七公里左右的托卡特峡谷以及水道橋這兩個點是連在一起的，

水道橋橫跨深達幾十米的托卡特峡谷，壯觀的聳立在上方。

才剛下車，就瞧見有一群看似當地家庭的家族旅遊，從遠處一直朝我們這方向看來，並左右交談著，最小的有還在襁褓的嬰兒，最年長的大概是阿嬤、阿公。

不久後，其中有個年輕人跟帶我們來這景點的民宿老闆稍微用土耳其語交談了一會兒，當我們還以為老闆遇到熟人時，老闆突然轉頭說「他們想跟你們拍照可以嗎？」

就這樣，我們一頭霧水的被當起了景點，爸爸拍完換媽媽拍，媽媽合照完換阿公阿嬤，再來是小朋友...

原來，在這裡遇到亞洲女生到目前還算是稀有，雖然莫名，也覺得有趣，忘了也拿自己的相機跟他們合照，真是可惜。

經過了一連串的歡樂拍照後，我們沿著斜坡走到水道橋的最上端，盤算著希望可以走在水道橋最上面沒有兩側護欄的頂部，沿著走至對面的小山坡上。

雖是這樣盤算，但可惜一個綠色鐵網封住了我們的去路，也許是為了旅客安全著想，畢竟掉下去可是幾十米深的托卡特峽谷。

過不去，只能用眼睛掃描眺望一下對面的小丘，山丘上有許許多多用石頭排成的英文字母、符號，尤其最常看到的符號就是愛心，可能這裡也是情侶約會的好地點吧！

在四周簡單的繞了一下，既然去不了水道橋的最頂端，那就轉向至托卡特峽谷的最底部吧。

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以為身在日本鄉村，其實我在台灣彰化。

儘管北台灣的氣溫已經漸漸下降，但南台灣豔陽的熱情依舊高掛。走在彰化鹿港的巷弄，天氣熱得直叫人噴汗，鹿港天后宮前的飲料店大排長龍，此時剛好遇見七爺八爺出巡回來，圍觀民眾又更多了，伴隨廟口周邊許多的攤販與特色商店的叫賣聲，讓這平靜的小鎮氣氛變得熱鬧起來。

汗如雨下的當下，大夥決定前往距鹿港天后宮不遠處的蜂巢冰淇淋，解個沁涼。

Kenny Lab 食驗所，外頭裝潢的日式風格建築，還好隔壁住戶不斷傳來親切的台語生把我拉回現實，還以為自己身在日本某巷弄中。

走上前推開了玻璃木窗，與裡頭的店員點了杯蜂巢冰淇淋，想起前陣子“蜂巢”似乎很有名，疑似某電視劇帶來的效益？

拿著霜淇淋，原本想要坐在店家右側的木藤高椅上慢慢享用，但抬頭望著艷陽灑下，還是入店內吹吹冷氣吧。

大門位於右側巷內，原以為店內只能容納幾位客人，沒想到空間比我想像中的還要大許多，雖然如此，我們一行十人全塞在 Kenny Lab 食驗所得情境也頗有趣，沒有太多的行徑空間，常常一轉身就會與人交會：Ｄ

環顧四周看著業者的小創意，頭上有用棉花做成的雲朵，再用木衣架夾在半空中，可愛極了！一半的牆面用木頭盒子堆疊而成，另一半的牆面塗著水泥，水泥上頭用投影的方式播放著張張有趣的圖片。

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北港人的早餐，除了麵線糊之外，就是煎盤粿了，這些都是北港的特色早餐文化。

金捷發煎盤粿在北港的中山路上，初次到訪時，「金捷發裝潢五金」的斗大文字看版出現在眼前，

正還摸不著頭緒這裡倒底是賣什麼東西的時候...「頭ㄟ，綜合，家甲」

從後方傳來道地的台語口音，接著看到後方貌似在地人的客人，不疾不徐的找了個位置坐下，

我們東張西望才發現掛在料理檯正上方的價目表，看看這價位，一塊粿只要五塊錢？

還是抱持著「跟著在地人吃就沒錯！」的想法，也跟老闆點了一個綜合。

金捷發煎盤粿綜合裡面有米粿、滷大腸、糯米腸組合而成，一碗 50 大洋，旁邊的是蒜泥。

軟嫩的滷大腸、不黏牙的糯米腸，以及煎的恰恰的米粿，上頭淋上特製的白色甜醬（米醬），鹹中帶甜，成了最不可或缺的元素，搭配一起食用，讓這盤綜合煎盤粿好吃的程度瞬間破錶！

獨特祕方的米醬，是讓在外遊子輕易辨別家鄉的味道，也是讓遊客認識在地美食文化的捷徑。

二訪時，除了依舊綜合一份之外，同時還點了香腸。原以為香腸是會另送上來一盤（因為一訪時是另外送上一盤）

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台灣西部是潮間帶沙岸生態最豐富的地方，其中因為泥沙型潮間帶時而強勁的風浪；時而烈日艷陽曝曬，對於生物來說是非常不容易生存，所以棲息在這種型態下的生物，都具有「挖掘」的能力，可以適時地把自己埋在沙子下，必要時才出來覓食，例如蟹類或蛤蜊等⋯。

彰化王功位於西海岸偏遠的地區，不受污染下除了有豐富的潮間帶生態之外，還是台灣重要的產蚵重鎮，吸引了許多旅客到這來體驗採蚵摸蛤，家長也帶小朋友來認識潮間帶的生物們。而我們這群大人，童心未眠的也特地來體驗摸蛤仔兼洗褲的樂趣。

彰化王功產業觀光發展協會為了促進當地觀光，設計了「王功採蚵車摸蛤生態之旅」的行程，除了搭乘「採蚵車」出外採蚵、摸蛤之外，還有生態解說、品嚐羊奶冰等。

採蚵車，是目前台灣特殊的交通工具之一，造型直接讓我聯想到泰國的嘟嘟車，一台採蚵車可坐八到十個人，但實驗證明，硬要擠十個大人其實是有些擁擠的，

所以正當一旁的蚵農兼司機在旁邊高喊「上面也可以坐哦！」，立馬自告奮勇地爬上採蚵車上層，過程中隨著顛簸的路面搖搖晃晃，上層的感受是直接乘上好幾倍，像在座兒童版的雲霄飛車，有趣好玩！

經過王功漁港最醒目的黑白條紋燈塔之後，便緩緩進入了潮間帶，潮間帶放眼望去一片沙岸，離開了都市比鄰而居的建築型態，欣賞這片遼闊的自然景色，心境自然沈浸在當下，感受空曠大地迎面而來的強風，放眼望去看不見一棟房子，彷彿進了沙漠地帶，歐，是沙岸。

遠遠的看採蛤區，密密麻麻分散的一群人，正在下腰親近土地。

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對於布袋戲完全陌生的我，跟著「親親小旅行，讓我們看雲去」的雲林北港行程，前往振興戲院欣賞「黃世志電視木偶劇團」的布袋戲。

說是欣賞，但對布袋戲我來說是認識一個新的領域。

黃世志老師，他是北港布袋戲藝師，也是布袋戲大師黃俊雄的徒弟，長年投入布袋戲校園教學，推廣與技藝傳承。

看著黃老師一人配多角，依不同角色、口白，搭配不同的劇情動作，生動又霸氣，所謂「三分前場，七分後場」，五指靈活運用不僅將角色演的徐徐如生，控制著戲偶的悲、歡、喜、樂，甚至還能隔著戲偶幫手中的傘做開傘合傘的動作。

口白上，念字五音分明、咬字清晰，用不同的語調營造出緊張或歡愉的氛圍，讓觀眾明顯的感受到戲劇的發展與劇情。

黃世志老師為了拉近布袋戲與地方的距離，特地將布袋戲鄉土化，改編成當地故事，不僅感動到當地戲迷，也將老記憶保留了下來，就像這個有趣的腳色 - 報馬仔。

報馬仔是當地北港媽祖遶境活動中的一大特色，黃世志老師也以這個為靈感創作了報馬仔這個巨大的布袋戲偶，並一一介紹其裝扮與角色的意義。

報馬仔，走在隊伍最前面的人物，有開路偵查跟通報訊息的任務。報馬仔的裝扮也是在整個隊伍中最醒目，特殊的服裝，經過黃世志老師的介紹，才知道原來從頭到尾都有典故存在：

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參加運動賽事一連串下來通常花費不小，所以除了地點很值得之外，尋找 CP 值高的賽事變成了首要條件，某天，巧在 Facebook 看見有朋友分享「2014環大台北自行車挑戰賽」的活動，

103 年新北市國民體育日 - 環大臺北自行車挑戰：「免報名費：含保險、補給站、補水站、參加完成證書、號碼貼紙。」

看到免費眼睛都亮了，就算加上代辦費也只需 300 大洋，怎麼說都要守在電腦前等待報名開放的時間。

搶名額時，趁著倒數幾分鐘，先把猜的到的基本欄位資訊通通打在記事本上，等開放時間一到，就用複製貼上的小撇步，填寫資料當下心跳超快，都不知道在緊張什麼，用超快速看完每一行字，填上該填的資料，完工、送出！

哦哦～成功了！

再重新刷頁面後 160KM 已經額滿了，沒過幾分鐘，100KM 的也額滿，聽朋友說這是每年都秒殺的活動，今年第一次看見就報到～真的很幸運！想到一台台的板輪從身旁呼嘯而過的急速風感，以及自行車胎磨地板的刷刷聲，想到這些心情都熱血沸騰了起來！

活動名稱：103年 新北市國民體育日 - 環大臺北自行車挑戰

活動日期：2014年10月5日（星期日）

報名項目：160K 挑戰隊

活動路線：新北市板橋第一運動場 - 板橋 - 中和 - 永和 - 新店 - 木柵 - 深坑 - 石碇 - 平溪國中 - 雙溪上林國小（50K終點）- 貢寮 - 福隆 - 瑞芳 - 澳底 - 龍洞 - 國立臺灣海洋大學（100K終點）- 基隆火車站 - 外木山 - 萬里 - 金山 - 石門 - 三芝 - 白沙灣 - 沙崙 - 淡水聖約翰科技大學（160K終點），全程160公里。

活動出發地點在新北市立板橋第一運動場，一大早在家裡嗑完早餐後，就緩緩地騎車到集合地點，當賽前的小熱身。

越接近運動會場，就越清楚地聽得見賽事廣播的聲音，哦哦哦～第一批的已經出發了！由警車當前導，實在帥氣！ 

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揹起相機帶上腳架出門，不是件難事，但有時令人遲遲沒有動身退步在家的原因，往往是因為拍攝夜景的好地點，要嘛遠在郊區偏僻荒涼，要到達目的地總要先費上一番工夫，要嘛腹地狹小卻人聲鼎沸，想在觀景的人群中討到不受阻礙的一席之地還需擔心招人白眼。

新北市中和的烘爐地一直以來就是觀賞大台北盆地夜景的熱門景點，有便利的大眾運輸系統支援，停車場廣大的觀景腹地面對美景，取景的位置也絕對能夠任君挑選。

前陣子參加梅花湖三鐵完後，一路從宜蘭開車回來，沿路的宜蘭夜景美到讓我們突然興起，回台北後特地又繞上烘爐地拍攝夜景。

除了處於高地勢外，幫烘爐地更加分的條件是上山的爬坡路段為來回數個典型的髮夾彎。

這些髮夾彎就在你的眼前，讓每輛上山的車輛清楚可見幾乎沒有障礙物阻擋，各路拉力好手、山道情人上山的帥氣英姿和路線軌跡自然能夠完整幫他們紀錄。

當然，夜間拍攝別把腳架晾在一旁，他是必要的工具之一！而把雲台鎖上架好腳架，夜景拍攝的工作就完成一半了（疑。

手上出現一台單眼，夜晚時該如何調整相機參數留下美景？

以夜景為例，縮小光圈、降低 IOS 能夠求得較佳的畫質，

剩下的工作只要將相機調整成光圈先決半自動模式，讓相機在腳架上自動完成曝光即可。

（若曝光時間達到相機上限 30 秒，照片曝光仍然不足的話，可以嘗試調高 IOS 或開大光圈來補足曝光）

若是全手動模式，可在光圈與 IOS 設定好後，曝光時間搭配觀景窗內的測光表來做調整，

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阿豐麵線糊

阿豐麵線糊就在一郎土魠魚羹對面、北港朝天宮後方，是個歷史 40 多年的老店，寫此篇文章時，阿豐麵線糊已經是第二訪了，是非常有特色的北港美食。

阿豐麵線糊從早上 6 點開始營業，售完為止，招牌除了麵線糊之外，還有油飯也是熱門商品。

大鍋裏頭白白看起來像稀飯的東西，就是麵線糊～麵線糊真的是「糊」狀，跟一般想像的黃色麵條麵線不太一樣

麵線糊用手工麵條切成一段段，用小火細熬攪拌成糊狀，淋上肉燥滷汁、加了塊滷蛋白，香味四溢。麵線糊內可選擇加蛋或不加，加蛋就是取蛋黃的部分在碗裡快速打散，再直接舀入麵線糊，這樣一碗售價 20 大洋（未加蛋 15 塊）。

麵線糊內像極百葉豆腐的玩意兒，其實真實身份是滷蛋白，第一次吃到這樣特別的東西，讓我感到非常驚豔，也久久難以忘記這美味。

滷蛋白是麵線糊加蛋（黃）後留下來的蛋白部分，因丟掉可惜又浪費，所以老闆加點巧思製成創意特色小菜，滷蛋白也可以單點，雖然單吃有些鹹，但搭配麵線糊一塊兒吃，是個會讓人上癮的小菜！

滷爆皮也是一道不可錯過的小菜，爆皮就是豬皮的意思，吃起來完全沒有豬皮感，滷的實在 Q 彈入味又好吃！

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梅花湖，我的初半鐵，第一次參加鐵人三項。

一大早塞在雪隧後，比預計的時間還要晚到達，光找停車位又花了好一會功夫，很擔心轉換區關門沒辦法放車，慌慌張張的先跑去報到，之後再把車牽去轉換區放，第一次也不知道要怎麼放，反正就是看別人怎麼放依樣畫葫蘆就對。

下水前排隊請工作人員在手臂上寫下選手編號，看著自己手臂上面大大的數字，覺得真是帥翻了。

因為已經錯過原本與女生一起下水的時間，詢問一下工作人員，就跟著一群大男生跳下梅花湖，開始我的初半鐵之旅。

游泳 750 m

一開始的項目是游泳，由於先前一直處於很慌張的狀態，所以下水後，先讓自己冷靜下來，調整呼吸。大會規定一開始 50m 必須游自由式，可能怕一開始大家蛙腳踢來踢去，處處聽見哀號聲。跳下水前特地向後看了一下，很好，沒人！這樣也不怕踢到後面的人了～全程用蛙式完成 750m（掩面）。

蛙式對我來說得心應手，過程中除了一直被踢，被巴頭之外，都還算順利。梅花湖游泳的地方用浮球線圍出一個航道，航道兩旁每幾百公尺就有一位工作人員坐在浮式平台上，因為沒有魚雷浮標，又踏不到地，為了安全我盡量不游到中間，一路沿著邊邊遊，萬一嗆到還是什麼意外狀況，還有東西可以抓。

就這樣跟著自己節奏步調，很舒服的游游游（除了水有點髒...），眼看就要到終點，大會的廣播也越聽越清楚「請選手們靠中間游～中間才有斜坡可以上，不要拉兩旁的浮球～請選手們...」，最後要上岸的場面真的超混亂，為了要聽得見廣播，我一直用抬頭蛙緩緩前進，事後同行友人表示，他以為大會廣播請大家拉浮球，所以他拼命拉浮球XD

可以上岸的斜坡寬度才一點點，大家就拼命地往中間擠，這時候就想，瘋狂推擠、又踩不到地的狀況，一慌張應該也會是找旁邊的東西抓吧？不然就往下沉了...就這樣半推半擠得擠上了傳說中的斜坡，混亂中喝了幾口水還嗆到，一踏上岸有點軟腳的狀況，走了兩三步之後，發現旁邊的人都在跑，我想說不是等一下就有跑步項目了嗎？！幹嘛現在跑 ？！（不過我想應該也只有像我這種第一次參加兼半觀光的心態才會這樣想就是...）

從湖邊到轉換區大會鋪上了紅毯，應該是怕選手們赤腳踏在石子地上受傷了，紅毯的兩邊都有加油聲，許多雙眼睛奮力的找到自己認識的人，大喊好幾聲加油。

老被盯著、搜尋著也挺害羞，最後還是跑起來，只為了想趕快離開紅毯。

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假日一定排隊的一郎土魠魚羹，從晚餐賣到消夜，這裡的招牌土魠魚羹不像我們平常在外吃的油炸土魠魚，北港的土魠魚是將魚切塊裹上番薯粉水煮，這樣處理土魠魚的方法，更吃得出土魠魚真正的鮮甜味，湯頭的部分有南部的甜味，羹內加上高麗菜勾芡，滿足一口接著一口，果真就是要跟著當地人這樣吃！

一郎除了招牌土魠羹之外，還有「青蛙湯」也是熱賣商品。青蛙湯小時候在高雄喝過幾次，只是越長越大越不敢吃，所以也不知道一朗的青蛙湯嘗起來如何了，不過據同行的友人描述：肉質鮮嫩。

點餐時，看很多桌都是一碗土魠魚跟一碗蝦仁飯自行搭配成套餐，我們依樣畫葫蘆著這樣點，蝦仁飯淋上疑是是豬腳的滷汁（還是控肉？），反正不僅聞起來香、吃起來都超香的！上頭的蝦仁滿滿的舖在滷汁飯上，鮮美風味扎扎實實彈牙好吃～

接下來當然還要來一盤也是招牌之一的滷豬腳！

看起來垂延欲滴的滷豬腳一送上來馬上掃盤，只好拍拍店家外面的，別看他這樣，豬腳吃起來皮Q軟嫩、不油膩，微微的帶一點黏黏的膠質，非常好吃！光寫我又餓了...

小菜的部分有綠蘆筍跟玉米筍

這兩道食材烹煮上沒有做太大的處理，綠蘆筍口感吃起來十分清爽，玉米筍的部分則是脆甜，赤裸裸的口感呈現，也只有好食材能這麼做了。

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在台北，走進東區，三、五步就有一間燒烤居酒屋，說實在，有時候臨時當下真的難選擇，只能全憑感覺，但也因為誤打誤撞發現這間像是居酒屋又像是燒烤的串燒店 - 「混串燒pasta酒場」。

混串燒pasta酒場明顯的白色招牌佇立在市民大道上，「混」字之大，讓我不小心就會讀到重音去，後來才知道原來這混字是混串燒一整間店的靈魂！

一走進店裡，服務生連忙從廚房跳出來帶位，友善禮貌的態度讓我對這間店未吃就先加了分，環顧店內空間，比起一般東區居酒屋還來的寬敞多，至少用餐時不會手一伸就像是揮了隔壁一巴掌的距離，也不會一直聽到隔壁的聊天內容。

因為第一次來到混串燒用餐，服務生很有耐心地介紹他們的料理，說明與有別於一般燒烤居酒屋不同之處的餐點，說的我差點都手滑都各點一份．．．

紅酒番茄 / 大人的食物

有趣的武士刀造型叉子，一刀插在血泊中（為什麼我先注意到的是這個！！）趣味的紅酒番茄是第一道送上的餐點，去了皮的番茄釀在紅酒缸中，一口咬下濃厚的紅酒味，再加上原本番茄的甜味，真的超級好吃！黑色的是橄欖，但我不敢吃：Ｐ

生菜莎莎豬 / 女孩兒的最愛 

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為什麼台馬輪比飛機還適合前往馬祖呢？

因為馬祖列島中必去的東引島，他在島內的船班比較麻煩（一天一班，而切還必須由南竿出發），所以後來才選擇台馬輪從基隆出發，把東引當成第一個點，當然也就沒有島內交通必須算時間前往的麻煩，而且基隆跟馬祖，睡一覺起來就到了！

詳細行程可以參考另一篇：[馬祖．光之島] 四天四夜環四島，東引、東莒、南竿、北竿之行程規劃

第一次坐上國內必須過夜的大船，原以為訂機票跟訂船票一樣簡單，但真要定時，卻發現一切都不是這麼一回事。尤其光分辨什麼是「先東後馬」與「先馬後東」這八個字，就花上我好一段時間！

東：指的是東引；馬：指的是南竿

東：指的是東引；馬：指的是南竿

東：指的是東引；馬：指的是南竿

很重要，所以說三次

所以「先東後馬」指的就是，船從基隆開航之後，會先到東引，放部分乘客下船，再開往南竿。反之，「先馬後東」就是先到南竿，再到東引。而至於要先馬或先東，一般是由單、雙號來分，如下圖八月份為例，單號就是「先東後馬」，雙號則是「先馬後東」。

（詳細船班表請至台馬輪官網公告）

台馬輪搭船地點在西岸旅客碼頭，距離基隆火車站約 300 公尺，步行就可以到了，開航時間為 22:50，隔天大約 5:30 - 6:00 會到東引（先東後馬），一分一秒都不浪費，剛好就是一個睡眠的時間。

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旅行。

不在於尋找新的風景，而是培養新的眼光；

不是關於認識世界，而是更了解自己。

2008 年開始背包至今，旅行超過10個國家。

紀錄的不只是風景還有民情，

改變的不只是生活還有視野，

這回我用自己的雙腳，自己的步調，探訪極地與中東，

希望感動的　不只是自己，更能感動你。

揭開土耳其的神秘面紗，

學習北歐的內斂高尚氣質。

在小小空間裡，探訪兩個世界，

這是一種全然不同的感受。

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第二天，搭東引早上 6:00 的船，一大早就到了南竿，由於沒有要在南竿住宿的打算，所以必須在下午 5:00 前搭船離開，前往北竿住宿。時間有限的情況下，一下船立刻找到旅遊諮詢中心詢問 北海坑道 及 八八坑道 的開放時間，這兩個地方是我在南竿最想要去的景點。

問了景點開放時間、拿了地圖，走到旁邊禮品店租了機車、寄放行李，當所有東西都辦妥之後，這時坐在一旁看起來像當地人的先生，突然開口問「阿你們要去哪裡？」

又接著說「來來來，地圖拿來」，

拿著筆在地圖上圈了又圈，畫了又畫，嘴裡說著「這裡是xxx，裡面有xxx，很棒哦！有時間可以去」，「阿你們現在齁可以這樣走」．．．

地圖漸漸地變成了一個完整的旅遊資訊，連路線都有了！

道謝再道謝後，拿著地圖開始南竿一日遊！

1.)  馬祖酒廠 + 八八坑道

開放時間：8:30 ~ 12:00 、13:30 ~ 17:00

這兩個點其實不是連在一起的，從碼頭出發的話會先到酒廠，裡面展示著一些馬祖歷代出產的紀念酒，還有一些展覽室撥放著影片，

來這裡的遊客大多為旅行團居多，為什麼我會到這裡？因為我以為八八坑道跟酒廠連在一起．．．

離開了馬祖酒廠過了一個圓環，上坡後才到八八坑道，來到這兒的時間還很早，有個老伯在八八坑道口掃著落在地上的枯葉，看我們進去，特地叮嚀著「拍照可以，千萬不要用手碰哦」。

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馬祖，一直都在我的旅行清單內，好不容易利用連假終於可以把這個 List 項目劃一個橫槓了！

馬祖主要由南竿（馬祖島）、北竿島、高登、亮島、東莒（東犬）、西莒（西犬）、東引島及其他島嶼所組成，不太可能短時間全部走完，所以事前的功課是必要的，大致了解各島景點後，才能決定要在該島停留多久甚至是否值得過夜等等。

規劃馬祖行程時，最難的應該就是島際交通，特別是南竿跟東引的船班一天只有一班，又每個島交通主要都是從南竿出發，又有單、雙月不同航線的問題．．．一開始規劃行程真的是困難重重。

經過不斷爬文與詢問，四天四夜的行程規劃終於慢慢浮現雛形，也歸納出一些自己必去的點，也許可以讓正在規劃旅行的人參考看看：

景點：

A.  東引必去！撇除其他島不說，走訪了北竿、南竿、東莒、東引四島後，東引全島鬼斧神工的天然地景最令人震撼，也因孕育出豐富的生態，值得一訪。

B.  東莒：大埔聚落、福正聚落、東犬燈塔、環山步道。

C.  南竿：八八坑道、牛角聚落、北海坑道、鐵堡、津沙聚落、馬祖巨石像。

D.  北竿：芹壁聚落、碧山關景、塘后道沙灘（原本很期待，去了小失望，哈）、螺山步道（非常推薦）。

行程（船班資訊於文末）：

台灣與馬祖之間的交通可以選擇船（台馬輪，約 8 小時）或飛機（立榮航空，約 50 分鐘），因為必去的東引島在島內的船班比較麻煩（一天一班），所以後來選擇台馬輪從基隆出發，把東引當成第一個點，睡一覺起來就到了！

Day1：基隆（台馬輪）→　東引（宿）

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雲林虎尾糖廠老車站，是日據時代留下來的站點，原稱「五間厝驛」，現稱「驛站」，來往糖廠與甘蔗田。曾經繁華、曾經人來人往喧鬧的場所，在當時，這裡一直是虎尾最繁榮熱鬧的地方，糖業衰退後，老車站也跟著走入歷史。

停止運作的五分車，載著是許多長輩的兒時記憶，一幅幅令人回味的畫面，

自台灣光復後，各糖廠鐵道串聯，當時虎尾驛的旅客皆可以從這裡搭乘五分車，北至台中，南至今日的屏東縣南州鄉，濁水溪以南的城鎮皆可以用火車連貫串成一條線，交通相當方便。

後來因為糖業的衰退，又公路取代鐵路運輸，虎尾驛嚴重虧損，才於民國 64 年關閉，結束了 70 年的驛站風光。驛站關閉後原改為保安警察辦公室，後來於民國 75 年糖廠回收改為原料辦公室，直到民國 89 年。

驛站內不再使用的候車室改為販賣部，裏頭賣著一些文創商品，也可以坐在月台邊享用簡單的餐食。

寫這篇文章時，想起了前陣子虎尾糖廠宿舍大火，具有百年歷史的日式木造建築，就這樣付之一炬，消失的令人心痛，這些老建築雖然年久失修，但格局卻保存的相當完整，許多文史工作者也極力保存，就這樣突然來的再一場大火，很難不往「這些有歷史的老建築好像都是有計畫的消失」的方面去想。

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番紅花鎮 ( Safranbolu ) 四周附近的大景點有三個： Yörük Köyü ( 尤路克村 )、İncekaya Su Kemeri ( 水道橋 )、Bulak Mağarası ( 鐘乳石洞 )。因鐘乳石的自然景觀，我們在其他地方已經見識了很多次，所以這次 Local Tour 我們選擇 Yörük Köyü ( 尤路克村 )、İncekaya Su Kemeri ( 水道橋 ) 這兩個景點。

在決定完地點之後，老闆出發前還特地購入兩樣小點心給看似興奮要去遠足的我們，便開著他另一個生存的工具 - 計程車小黃，開心出發了。

首先先到距離 Safranbolu (番紅花鎮) 約 13 公里之外的 Yörük Köyü ( 尤路克村 )。

土耳其文 Yörük 是遊牧民族的意思，Köyü 則翻譯為村莊，所以我也稱這裡為遊牧村。Yörük Köyü ( 尤路克村 ) 建築風格與 Safranbolu (番紅花鎮) 相似，皆為鄂圖曼式建築，由於人民大部分已遷離的關係，這裡安靜地令人感到舒服，沒有什麼商業氣息，反而感受到的是濃濃的純樸鄉村味兒～

 Yörük Köyü ( 尤路克村 ) 的規模比 Safranbolu (番紅花鎮) 還要小一些，不變的是迷人的街道像弄，依舊踏著百年前鋪成的石子路，每個轉彎都是一個驚喜！

既然跟 Safranbolu (番紅花鎮) 這麼像，為何還要大老遠跑來這邊？我想除了寧靜的街道之外，Yörük Köyü ( 尤路克村 ) 有個特別的小景點。

因為人口大量的流失，原住在這裡的居民為了生活，會把自己的房子稍微整理一下，讓前來的遊客可以參觀賺取門票費用，說是門票，其實也不貴，一人 2TL。

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說到螢火蟲，閃過第一個景點就是「若蘭山莊」，位於嘉義瑞里的若蘭山莊，入山車程遙遠，但遠離塵囂的獨特環境，滿天的營火飛舞實在令人無法忘記，為一睹壯觀，至今長途跋涉了兩次。

可惜今年沒有特別的長假，要看螢火蟲只能就近，找了資料，問了朋友，其實台北也有很多不錯的點可以看螢火蟲，例如土城、象山（？），但因為還是想往郊區跑，所以今年就鎖定台北石碇開始我的賞螢行程，並開始拍攝螢火蟲之路！

從來沒有去過那座山上，一上路便迷了路，但意外地發現這荒廢的「地母宮」，特別的建築物，讓我停了下來多拍了幾張。奇怪的是，建築物雖看似荒廢，但立牌卻像新的一樣，上頭用紅字寫著「請上樓梯」，倒底是要上，還是不上？

顯眼的巨型蠟燭讓我直盯著他瞧，看似真可以使用，但夜間行駛中，在沒有任何路燈的狀況下，點這蠟燭好像有點詭譎。被世界遺忘的一腳，空無一人的寂靜，有時候挺吸引人的。

用手機向朋友求救後，總算找到正確的路，沒錯，今年的賞螢路線就是台北石碇皇帝殿（西鋒登山口）！

水管內不斷湧出綿綿不絕的山泉水，水質乾淨清涼；一旁有小小雜貨店，賣一些簡單的飲品，跟老闆哈簡單拉了幾句，就興奮的往階梯走去。

螢火蟲的觀賞時機大約在入夜後的一個小時左右，差不多就是六點到八點。

六點到八點期間為了求偶，雄性螢火蟲會不停閃亮及四處飛行來吸引異性，八點之後就會漸漸變成定點閃爍，越入夜，就越少囉。

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在伊斯坦堡一整天步行下來，上車後我們早就睡得不省人事，偶爾中間醒來看看窗外的景色，跟車掌先生拿了一點水跟餅乾。歐，對～車上有水、飲料，疑似有水果、甜點（因為後來睡著了），再度醒來已經到了番紅花城 ( Safranbolu )。

凌晨五點空無一人的道路上，唯一營業的店家是 SAFRAN 客運站，我們坐在裏頭等著民宿老闆來領人。

約 20 分鐘後，門口停著一台看似非常有年紀的黃色計程車，正想著這年頭還開這麼古老的計程車也不簡單，此時裏頭下來一個約莫 30 幾歲的年輕男子，臉上掛著憨厚的笑容，他，是我們的民宿老闆。

老闆幫我們把行李都搬上車後，我看著因行李箱過大（還是車箱太小？）而蓋不起來的後車箱不免有點擔心，老闆一句「don't worry~don't worry」，引擎轟隆一聲，便離開了 SAFRAN 客運站。

回民宿的途中經過火車站，順道接了兩位韓國女生，就這樣，車上加老闆，總共座了五個人，四人份的行李。

每個人的身上抱著自己的隨身行李，這時蓋不起來的後車廂就更可觀了，行李箱各個直立式的放，沒有任何繩子固定，車子行駛在 番紅花城 ( Safranbolu ) 顛簸又蜿蜒的路上，鑽來鑽去，屁股隨著石子路一同跳躍，讓我腦中頻頻出現一些畫面。

過了 10 幾分鐘，在沒有任何行李掉落，我們順利到了民宿，忍不住高喊一聲傑克！

在 Safranbolu 這個小鎮，我們訂的民宿叫 Sari Konak Hotel (Anasayfa)，剛到民宿約早上七點多，老闆讓我們 check in 放行李， Sari Konak Hotel 外觀跟一班平房沒兩樣，但內部是個像洞穴般，讓我有到原始部落的感覺（民宿稍後再介紹），而且明明就兩個女生，老闆還升級讓我們住到四人房！實在揪甘心～

快速的洗了個澡，沖掉油膩膩的頭髮，九點準時在民宿一樓與韓國女孩一起享用老闆親自做的早餐，雖然都是簡單的東西，但肚子餓了什麼都好吃，尤其起司更深得我心～！

我用半熟的蛋跟吃素的夥伴交換了火腿片，在各取所需互相合作下，不浪費一丁點食物，這樣也蠻不錯的！

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分享一下工作上使用到的好用工具，設計 APP UI 時，常常抓不準手機上看起來的感覺，因為電腦顯示器的效果跟手機顯示的效果不太一樣，而造成將設計導入到後的無論字體大小、欄位占比都跟實際在電腦上看得有落差，所以設計 APP 到最後，常常會希望將自己在 Sketch 設計的畫面同步導入到手機上觀看，來確實的掌握產品設計甚至動線。

當然可以把視覺設計圖輸出成 .png or .jpg 然後傳到手機或雲端空間，在用手機打開圖檔查看，但這種方式不但繁瑣，且若設計稿一多，設計師就崩潰了⋯

這篇主要是搭配 Sketch 軟體，介紹有同步預覽的功能的工具，PS 有另解，改天再說⋯。

Sketch Preview For IOS  

在 App Store 搜尋 Sketch Mirror App，從手機下載，

下載完，從手機端打開 Sketch Mirror App，

此時電腦 Sketch 軟體右上角的 Mirror 字樣會變成 Connent 字樣，代表手機與電腦 Sketch 已連結成功，

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離開了聖索菲亞大教堂 (Hagia Sophia) 後，我們坐在外面廣場上的椅子，眼前面對著藍色清真寺 ( Blue Mosque )，看著人來人往，零星的手推車攤販銷售著一個 1 里拉的小點心，旁邊有個創作者販售著他的創作、街頭上有許多旅人拿著地圖來回地尋找景點、小朋友開心地跑跳追逐，笑得開心。

看了一下時間，決定先到比較遠的 托卡比皇宮 ( Topkapi Palace ) 之後再折返回來最後一個景點 藍色清真寺 ( Blue Mosque ) ，

托卡比皇宮 ( Topkapi Palace )

托卡比皇宮 ( Topkapi Palace ) 在 1465 年至 1853 年是奧斯曼帝國蘇丹在城內的官邸及主要居所，隨著奧斯曼帝國在1921年滅亡後，托卡比皇宮在政府的政令下變成博物館，由部門的職員以及土耳其軍方的武裝守衛把守，到現在的確是還能看見穿著軍裝的人手中拿著長槍站在門口把守著。

托卡比皇宮 ( Topkapi Palace ) 是由四個庭院（及後宮）和其他矮小的建築物組成，但因在結構上並沒有統一，所以各式低矮的建築環繞庭院，以迴廊及通道互相連結，像個不規則的矩形。另因地理位置的關係，許多地方還可以清楚觀覽博斯普魯斯海峽。

托卡比皇宮 ( Topkapi Palace ) 博物館售票口位於第一庭院（上圖右側），票價為 25 TL，但如果還要參觀後宮，則必須再另購 15TL 的後宮門票，因為時間的關係，我們就只參觀托卡比皇宮 ( Topkapi Palace ) 。

在第一庭院購票後，通過像城堡的崇敬門，這是第二庭院的入口，第二庭院又稱底萬廣場，是聚集群臣的地方。這裡曾發現大量羅馬及拜占庭時期的人工製品，例如石棺、洗禮盤、牆板、柱子等。

北面的帝國醫院、烘房、禁衛軍駐紮地、馬棚及南面的御膳房環繞著第二庭院直到吉兆之門，整個地區由連綿的大理石柱廊聯繫。  

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身為一個重度旅行者，外出旅遊時除了登山背包、相機、衣物外，睡袋也是一個重要的角色，尤其打工旅遊正夯，「睡袋」在打工旅遊整理行李中幾乎是一項必備的項目，因為旅行中很多時候入住的背包客棧比較偏遠，通常沒有附床單及棉被，又或者臨時尋找的住宿點，沒有棉被是常發生的事，所以，買睡袋的錢，真的不能省，而一個好的睡袋在旅行中是扮演重要的配角。

這次有機會可以寫睡袋的開箱文真的很令人興奮！說道旅行這件事，對我來說就像呼吸一樣，在生命中無法缺少的一部分

今天的主角是 Q-TACE ，Q-TACE 這個品牌 LOGO 是個有鬍子的獅子，非常好認，在背包客界打滾許久XD。

Q-TACE 的意思是探索卓越的自我（Quest the Ace），Q-TACE 品牌出自一對老夫妻，創立於1986年，老夫妻由製造睡袋起家，年輕時熱愛登山跨足各百岳，而今仍熱愛旅行，醉心於世界各國旅行。

早期睡袋為外銷歐洲品牌市場代工，至今製造工藝已有20多年，他們了解登山客攀爬百岳所需，更熟悉旅外各國背包客實際需求層面及微小細，目前除設計睡袋之外更跨足開發機能性旅行背包，也針對極限運動，與旅外背包客提供專業性產品；

目前正推廣國人旅行，積極創立多方活動，贊助年輕背包客 - 獨自流浪、探索自我、重拾冒險的勇氣。  

先來簡單介紹一下這款 Q-TACE 睡袋：

貨號

QT-601

尺寸（全開） (繼續閱讀...) ]]> Mon, 21 Apr 2014 12:28:52 +0800 http://woxko.pixnet.net/blog/post/40712377#comments http://woxko.pixnet.net/blog/post/40628515 http://woxko.pixnet.net/blog/post/40628515   Basilica Cistern 地下水宮殿 土耳其男子帶著我們離開藝廊後，在地圖上用食指畫上隱形的參觀路線，順道說著，如果有機會的話再到藝廊找他。 與土耳其男道別後，我們先到了 地下水宮殿(Basilica Cistern)，外觀就像是一般民房，要不是有人帶著，也許我們會在這繞阿繞的找不到地下水宮殿入口   買票入內後的壯觀簡直跟外觀有著天朗之別，古老的地下水宮殿有366條巨大石柱，以前是個超級大的蓄水池，水庫中的水主要引自黑海(Black Sea)，經由水道送至附近的宮殿供皇室使用。     1985-1987 年間重新整修，50000 噸的砂泥來填補走道以及平台，之後便開放當地人以及國外遊客參觀，現在宮殿水池內還可見魚群回游。 支撐 地下水宮殿(Basilica Cistern) 的柱底基座是西北方的兩座石柱，底座是用刻有梅杜莎面貌的石柱來支撐，根據希臘神話，梅杜莎是希臘神話中可怕的女妖，梅杜莎可以把看她眼睛的人變成石頭的能力，因此他的圖像就被用來保護重要的建築；另一個說法是，梅杜莎看到自己在鏡子中反射把自己變成石頭。   所以在拜占庭文化中梅杜莎的頭就被當作裝飾，且倒著放，避免人們看到他導致自己變成石頭。 然後....有水的地方都會被當成許願池（？） (繼續閱讀...) ]]> Wed, 16 Apr 2014 02:04:29 +0800 http://woxko.pixnet.net/blog/post/40628515#comments http://woxko.pixnet.net/blog/post/40688296 http://woxko.pixnet.net/blog/post/40688296   店家排隊用餐不稀奇，在不起眼的小巷攤販排隊才另人稱奇。 某個炎熱的下午，經過鹽埕區大仁路與瀨南街口時，7-11前大排長龍的隊伍吸引的我的好奇心，跟著湊熱鬧往源頭看去，小小的攤位被人潮淹沒，原來一切的等待來自於一個手推車的攤販，賣的是手工傳統豆花。 老闆熟練地一杓一杓舀起鐵桶中的豆花到碗中，交由旁邊的婦人在豆花塑膠碗內加上一湯匙的金桔，再由另一個婦人打包後附上糖水、湯匙、結帳，小小的傳統手推車攤販，有如生產線一樣的效率。   豆花加上金桔是個特別的組合，這裡豆花上撒的金桔感覺上特別挑選過，金桔外皮沒有很厚，與糖一起調製而成，如果不怕酸，可以連皮一起與豆花含進嘴哩，酸酸甜甜的口感搭配上手工傳統豆花香，特別凸顯與市售豆花口味的不同。 加上金桔的冰豆花。 依靠炭火保溫的熱豆花。 這個手推車豆花攤沒有名字，由於位在鹽埕區瀨南街與大仁街路口，所以網友們稱他為瀨南金桔豆花 或是 鹽埕金桔豆花。 為了讓大家都有金桔豆花可以享用，攤販前告示牌上寫著一人限量購買十碗，冰豆花 35 元，熱豆花 30 元，還好老闆手腳俐落，雖是冗長隊伍，但等待也不會太久，很快的一桶一桶就這樣賣掉，販售數度之快，也難怪攤位一定點就湧入大量人潮。 (繼續閱讀...) ]]> Sun, 13 Apr 2014 12:58:27 +0800 http://woxko.pixnet.net/blog/post/40688296#comments http://woxko.pixnet.net/blog/post/41686993 http://woxko.pixnet.net/blog/post/41686993 我們回到 Metro，搭到紅線最後一站 Aksaray，看著時間還早，打算用步行的方式朝藍色清真寺、地下水宮殿的方向走去 這時大約是早上七點多，許多店家都還沒開門營業，空蕩蕩的捷運站外有許多民眾排隊買的攤販的麵包，這麵包幾乎每個路口都有餐車，每個攤位也賣差不多類似的東西，這個看似像麵包的食物，一個 $1TL，不知道味道嘗起來怎樣。      我們沿著大馬路往前走，早晨的街道總是特別乾淨與清晰，此時的伊斯坦堡還有點冷，氣溫大約在10度初左右，發現路邊的 Information Center，可惜尚未開始營業，連個地圖都無法索取，只好再憑印象（或人群？）的往市中心走去。              （沿路都有的餐車） ▲  路邊的土耳其糖櫥窗展示 (繼續閱讀...) ]]> Tue, 01 Apr 2014 22:08:00 +0800 http://woxko.pixnet.net/blog/post/41686993#comments